F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.

[adam....@citi.com]

tak ja naveazujem na starsiu nit F4F 2009
http://groups.google.com/group/minimaketycz/browse_thread/thread/f87d5778e06ce9af
nouvou - tu uz zmienovana nevyhoda tohto fora ...
a pokracovanie z Pozdravu od pana SG

jasne ze zvladne, vsetko zalezi na sutaziacich, co budu chciet
odlietat a aku uroven od toho cakaju ...
ak sa nieco rozbieha na novo /skoro na novo/ cakat uroven majstrov
sveta je tak trochu nadsadene, ale poucne...
budeme sa k tomu snazit priblizit, problem su ale ludia - bodovaci -
casomeraci - spracovanie vysledkov - uklid - propagacia - atd... ani
na vopred dohodnute podmienky a ucast sa ako organizator nikdy
nemouzem spolahnut a na ucast sutaziacich tiez nie ...
na prve dva rocniky F4F neprisla jedna oficialna prihlaska ... nemalu
snahu na natlak som vkladal do osobnych kontaktov a skoro kazdeho
telefonicky otravoval ...
tak ze si myslim, ze taka tragedia, ze nebude cas na doustojne
odlietatie a obodovanie nenastane ...
na pozvankach sa uz pracuje zatial to mam v plane usporiadat ako vlani
-
26.6. piatok trenink od 1400-2000
27.6.sobota 800-900 trening - 900 prezentacia 930 a 1200
bodovanie,exhibicia a sutaz F1N - 1200-1400 orechy a pistacia PA
1400-1530 rc 1530-1700 F4DE /sutaz si exhibicia to si rohhodnete vy/ a
dolietanie oprav 1800-1830 vyhlasenie vysledkov 1900 2000 upratovanie
to sa bude asi tykat iba mna ...
orechy a pistacia sa budu mouct pustat na dvoch polkach plochy a tak
nebude problem si to este doladit ...
na presny priebeh si dame velky pozor casy urcite na kategoriu sa
nebudu za ziadnych okolnosti menit - presny rospis sutaze sa urci az
na mieste podla poctu prihlasenych modelov
samotnu sutaz predchadza INDOOR 2009 21.6.- co bude vlasne prvy
neoficialny trenink v tejto hale
nemyslim si, ze v den sutaze bude este niekto zalietavat s brusu novy
model i tak bude mat s treninkom 2.5 hodiny na kategoriu ...
samozrejme k hladsiemu priebehu sutaze vyzyvam vsetkych co by chceli
niecim prispiet budu ich snahy vitane -
pokusime sa revanzovat bezplatnym startovnym - to bude 300kc komplet
200kc iba sobota ...divaci a doprovod vstupne dobrovolne

[Robert Pajas]

A příklad? Letos 2. Airacobra R. Crossleyho v Anlglické F4E je hezká
polomaketa, žádná paneláž, žádné detaily (otvory, světlomety,
výstupky, výfuky jen malůvka...), zvětšené vzepětí, prostě větší
ořech, žádná velká věda! Viz: http://www.ffscale.co.uk/page3oo.htm

[adam....@citi.com]

Airacobra R. Crossleyho - mam dokonca pocit, ze je to zo stavebnice
Diels Engineering 1/24

kazdopadne budem rad za kazdy namet kazdu dobru radu ...
dik
adam

[Robert Pajas]

Každopádně doporučuji všem, co chtějí využít příležitosti, a zalítat
si v hale s něčím větším než 13" jako F4E, aby si podrobně pročetli
pravidla (str. 1-7;25,26) http://www.bmfa.org/publications/rulebooks/files/Ru08-sca.pdf
Adame, mám pravdu v tom, že F4E a RC-min nemusí mít v hodnocení žádný
zásadní rozdíl?

[adam....@citi.com]

ak sa pozries do akychkolvek pravidiel - F4 mas tam velmi presne
popisane ako ma kazdy prvok spravne vyzerat /vzlet, horizont,
pristanie/ a ake chyby sa najbeznejsie stavaju - na co si musis ako
bodovac davat pozor ...
plati ako pre RC/Uputane, tak pre F4D/E volne - dufam ze sa mi ich
podari zaistit a pridu nam obodovat obe kategorie - zatial mam
predjednanych dvoch officialnych bodovacov SM CR - jeden RC a jeden
F4B
samozrejme pokial by ste vedeli o niekom, kto by nam s tym vedel
pomouct nevahajte a dajte mi vediet

On 12 Led, 12:25, Robert Pajas <robertpa...@yahoo.com> wrote:

> Každopádně doporučuji všem, co chtějí využít příležitosti, a zalítat
> si v hale s něčím větším než 13" jako F4E, aby si podrobně pročetli

> pravidla (str. 1-7;25,26)http://www.bmfa.org/publications/rulebooks/files/Ru08-sca.pdf

[Radek Gregovsky]

Adame,stačilo to už od začátku presentovat takto:at si každý do Teplic
vezme minimakety, které létá i třeba venku a jsou větší než ořech
(guma,CO2, EL), a pokusí si sní zalétat v hale,bud soutěžně nebo i
exhibičně.Tak je to srozumitelné a čitelné .Specialy této kategorie
doveze od nás asi jen Zdeněk a Michal ,ale ostatní to může inspirovat,
třeba na další rokčník.Pokud doveze někdo z venku ,tak jen dobře.

> > zásadní rozdíl?- Skrýt citovaný text -
>
> - Zobrazit citovaný text -

[adam....@citi.com]

ano je to presne tak ako pises, od zaciatku chcem sutaz F4D pre mensie
dvacatinky 1/24 alebo veacsie oriesky,
tato kategoria si u nas nasla zatial iba malo zaujemcov, ale ako pisal
Robert da sa vlastne odlietat s cim kolvek.
Pokial budeme inspirovany specialmi od Steva a Bayeuxa dozvieme aj
viac o tejto kategorii -
ja teda pevne verim a dufam, ze sa objavi aj celebrita z UH, ktora by
nam to predviedla bravurne a mozno sa to chyti aj do buducna -
pocitam s tym, ze ak sa tam objavi dostatocne mnozstvo modelov budeme
schopny tuto kategoriu vyhlasit presne podla anglickych pravidiel
F4E /CO2 a EL/ pocitam /podla zucasnenych/, ze bude iba exhibicia na
nu tam ostatne bude v priebehu celeho dna kopec casu

> > - Zobrazit citovaný text -- Skrýt citovaný text -

[Bayeux]

Zdravím, velký organizátore,máš moji plnou podporu - a celebrita z UH
by byla víc než vítána. I Tobě, Roberte, děkuji za střízlivý a
opravdový pohled na věc.
Jsem rád, že se (úplně zbytečně) vyostřené názory a inpertinence
uklidnili a poslední navržená cesta Radka i Tebe bude cestou pravou.
Doufám že zatím (pořád doufám v jednou něco většího).
Já se polepším a dovezu místo rodiny modely, buď to bude lítat nebo ne
(jako stylem, který s eočekává - hlu na zílet nemám, ale lítá TO), buď
se bude líbit nebo ne...
Určitě by bylo zbytečné bez ověřeného počtu "soutěžících a modelů"
shánět bodovače, to určitě ne. Přesně chápu, že tady je úskalí, proces
bodování je dlouhý a vůbec...
Také zůstávám u názoru, že guma/CO2/elektro už vůbec ne tříštit, zbyly
by střepy. Prostě pokud má někdo model, který je třeba větší než ořech
(nebo menší), myslí si že je více "vymazlený" a že třeba proto by mezi
výkonostními modely uzavíral pole, ale staticky na to "má" - uděláme
si prezentaci a polítáme. Pro navnadění či odrazení druhých.
Pevný čas v již tak nabité akci, jak velkolepé se Teplice chystají, si
zatím asi netřeba vyhrazovat. Krásně se mohou vyplnit pauzy nebo
kousek haly.Mno a kdyby jsme se chtěli hecovat - budeme tahat sirky,
kdo dostane cedulky 1-10 a můžeme z toho udělat létací DO-RE-MI,
ne?? :o)
BTW - ve stejném duchu by mohly klapnout RC-minimakety, rozhodně
nebudu z těch, který se bude sapat po bodech a spravedlnosti :o)
Létání se vloni testovalo a hodnocení půjde, u těchhle prcků jsou
nevyzpytatelná škobrtnutí i při zatáčce a průletech nasnadě, takže
rozdíl v letu se najde. Více než u volných FFE (podtrhuji slova
Feldy).
Moc se těším a Adame, slibuju - mop a kýbl beru sebou, uklizení mám
natrénováno víc než lítání v hale :o)))

[adam....@citi.com]

velka vdaka Feldovi a Rujovi za propagaciu F4F 2009 na strankach v
kalendary, len pre upresnenie este kompletne propozicie pre vsetkych
aj s uzitocnymi informaciami davam tu

http://www.minimakety.cz/events/2009/f4f_2009_cz.pdf

KE-PNUT-TEAM ve spolupráci s LMK Praha Zličín a se sponzory soutěže,
firmami JKM Praha Zličín, GAŠPARÍN CO2 MOTORS, MICROINVENT a Radek
Gregovský,
Vás zve k účasti na soutěži halových minimaket
F4F 2009
Datum: 26.-27. června 2009
Místo konání: Zimní stadion - Horz TJ stadion Teplice, spol. s r.o. ,
Čs. dobrovolců 2815, Teplice
Soutěžní kategorie: MOř, MPis,MRc, Peanut Antique, F4D a F4E
exhibition (soutěž dle zajmu)
MRC - váha max 175g + 75g za každý další motor,
podmínky halového RC létání, zvláště pak délky jednotlivých obratů v
metrech, stanoví na místě porota vybraná ze soutěžících
Ředitel soutěže: Adam Jeník, Africká 20/618, Praha 6,
Tel: 603 708 931, E-mail: aje...@centrum.cz
Hlavní Rozhodčí: Robert Pajas, Nad Výšinkou 9, Praha 5
Tel:604 752 000, E-mail: rober...@yahoo.com
Startovné: 300.- Kč
(nebo 200.- Kč, pokud se někdo zúčastní pouze sobotní soutěže)
Přihlášky: písemně, mobilem, e-mailem nebo na místě
Program soutěže:
pátek 26.6.
14:00 - 20:00: tréning
sobota 27.6.
08:00 - 09:30: prezentace, tréning,
09:30 - 12:00: statické hodnocení - po čas hodnocení nebude povolen
tréning soutěžních modelů, budou probíhat ukázkové lety nesoutěžních
typů, soutež Peanut Antique a F1N
přestávka na oběd
12:00 - 18:00: soutežní lety modelů
(pořadi kategorii a program urči ředitel soutěže)
18:30: vyhodnocení a vyhlášení výsledků
Upozornění: v případě většího počtu soutěžících má pořadatel právo
časově omezit soutěžní lety
Doporučení: pracovní stolky s sebou
Ubytování: doporučujeme: http://www.hotel-helena.cz/

na vsetkych sa tesi organizacny Ke-Pnut-Team

[adam....@citi.com]

tak ma napada ze Vas tu na tyhto strankach budem informovat aky ma
nasa akcia vyvoj
F4F 2009 issue nr.01
toto ma dnes skutocne prekvapilo
http://www.jiroaerop.mo-blog.jp/
no a je velmi mozne ze Jira S. nakoniec aj uvidime ...
F4D a F4E skupocne boli ten pravy magnet pre zahranicnych ucasnikov a
ozvali sa mi holandania a anglani
Boli mnou kontaktovani a ucast prislubili dvaja bodovaci FAI F4B/C -
jeden /meno necham v tajnosti/ 5.miesto na majstrovstvach sveta F4B
2008/ a jeden oficialny bodovac RC kategorii SM CR - myslym ze o
odbornost bodovacov nemam starost / uz len o ich ucast / rozhodne ich
uz potrebujem na RCmini
ak to vsetko klapne a po malom skoleni/predsa su nase minimakety
trochu specificke/ ich necham hodnotit vsetky kategorie
mne by tak mohlo zostat viac casu na koordinaciu celeho sutazneho dna
a mozno aj na sutazenie ...
well F4D/E si mozna len predsa najdu k nam cestu ... parada ... tak
zvazujem cim sa pripojim aj ja
pokial by vas nieco napadlo nevahajte a na Vase napady a pripomienky
sa tesim
ORGAN-IZ-ACNY TEAM

On 29 Led, 08:55, adam.je...@citi.com wrote:
> velka vdaka Feldovi a Rujovi za propagaciu F4F 2009 na strankach v
> kalendary, len pre upresnenie este kompletne propozicie pre vsetkych
> aj s uzitocnymi informaciami davam tu
>
> http://www.minimakety.cz/events/2009/f4f_2009_cz.pdf
>
> KE-PNUT-TEAM ve spolupráci s LMK Praha Zličín a se sponzory soutěže,
> firmami JKM Praha Zličín, GAŠPARÍN CO2 MOTORS, MICROINVENT a Radek
> Gregovský,
> Vás zve k účasti na soutěži halových minimaket
> F4F 2009
> Datum: 26.-27. června 2009
> Místo konání: Zimní stadion - Horz TJ stadion Teplice, spol. s r.o. ,
> Čs. dobrovolců 2815, Teplice
> Soutěžní kategorie: MOř, MPis,MRc, Peanut Antique, F4D a F4E
> exhibition (soutěž dle zajmu)
> MRC - váha max 175g + 75g za každý další motor,
> podmínky halového RC létání, zvláště pak délky jednotlivých obratů v
> metrech, stanoví na místě porota vybraná ze soutěžících
> Ředitel soutěže: Adam Jeník, Africká 20/618, Praha 6,
> Tel: 603 708 931, E-mail: aje...@centrum.cz
> Hlavní Rozhodčí: Robert Pajas, Nad Výšinkou 9, Praha 5

> Tel:604 752 000, E-mail: robertpa...@yahoo.com

[Robert Pajas]

No, i já - zarytý Antikář, můžu potěšit: zval jsem sem v prosinci na
SFA lidi a včera mi psal Roel Lucas, že Albatros D.II je inspirativní
- chce vidět naše modely v akci - zvláště nyní, když je možnost krom
F4F létat i F4DE, vážně uvažuje vzít další lidi do auta a přijet!!!

[adam....@citi.com]

ano, jedno auto z holandska to su oni ... a.

[Bayeux]

Nevím, nakolik se na soutěžním létání bude podílet onen dotyčný,
nicméně kdo zná - ví že nezklame, ať už doveze cokoliv.
Mám zprávu, že se do Teplic chystá zástupce Rakouska a můj kamarád -
Rainer Gaggl :o)

A k F4DE - mohu jen říct: JÁ VÁM TO ŘÍKAL!" :o) ŠG ještě láme další
konce světa - Petera Smarta... Doufám, že to bude velkolepé, jistě
přispěju svou troškou do mlýna (někdo musí bejt nejhorší,nee??).

Díky za super zprávy. Apropos - jak se vyvíjí nápad se seminářem??

[ŠG]

rozeslal jsem pozvánky na F4F Teplice 2009 do světa
Účast potvrdil Rainer Gaggl z Rakúska a slibná účast je Mike Hughes
viz http://www.airmidimicros.com/
z USA. Peter Smart létá s modelem Vickers Vimy s rozpětím okolo 500mm
v měřítku 1:40 a má krásnou maketu BE2c s rozpětím 560mm a je stále
jště možné že přijede.

Jsem rád a mohu potěšit i Vás dobrou zprávou od MicroInvent že Ing.
Ivan Motyčka obdivuhodně upravil jeho časovač pro FFE modely

skusky s Trampom dopadli uspesne, Tramp stupal, letel ustalene a potom
pristal podla ocakavania.
Co sa tyka zmien v SW MUC1T, tak som tam zaradil dalsie dve sekvencie
so zhodnou filozofiou ako ma povodna.
Druhy rozdiel spociva v nastavovani vykonu motora a to v 10 stupnoch
po 10%, co je dostatocne jemne a hlavne jednoznacne opakovatelne.
Dalsie vylepsenie je akusticka kontrola stlacania tlacitka pri
nastavovani casu.

Nakoniec je tu este moznost zmenit iba konretnu pozadovanu fazu letu a
to stlacenim tlacitka v prislusnej faze, kedy sa motor zastavi kvoli
nastaveniu casu a opat rozbehne koli nastaveniu vykonu. Je samozrejme,
ze tie parametre letovej faze, ktore nechcem menit, jednoducho
nenastavujem stlacanim tlacidla a ponecham ich prejst bez zmeny. (toto
v manuali neuvadzam)

Mam v plane v buducom tyzdni nachystat 5x MUC1T pre Teba s novym SW.

> > F4F létat i F4DE, vážně uvažuje vzít další lidi do auta a přijet!!!- Skrýt citovaný text -

[Lubomír Koutný]

On také organizuje u nich v březnu soutěž halových modelů, včetně peanutů a pistácií. Kdo tam od nás pojede ?
Nebude mít volné místo v autě ?

L.K.

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: <adam....@citi.com>
> Předmět: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.
> Datum: 02.2.2009 23:28:03
> ----------------------------------------

[adam....@citi.com]

SG
- dakujeme za info, tak ze aj usa ? no parada !
LK
-ja som s mu pisal, ze tu v cechach mame asi dve indoor akcie na
koniec marca - jednou je Decin 21.3. a druhou ako planuje Radek G.
bude Runway /termin este nieje presne stanoveny/ - a ze neviem o nikom
kto by sa tam chystal

On 3 Ún, 12:03, Lubomír Koutný <Koutny.Lubo...@seznam.cz> wrote:
> On také organizuje u nich v březnu soutěž halových modelů, včetně peanutů a pistácií. Kdo tam od nás pojede ?
> Nebude mít volné místo v autě ?
>
> L.K.
>
>
>
> > ------------ Původní zpráva ------------

> > Od:  <adam.je...@citi.com>

> > Předmět: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.
> > Datum: 02.2.2009 23:28:03
> > ----------------------------------------
>
> > ano, jedno auto z holandska to su oni ... a.
>
> > On 2 Ún, 22:20, Robert Pajas <robertpa...@yahoo.com> wrote:
> > > No, i já - zarytý Antikář, můžu potěšit: zval jsem sem v prosinci na
> > > SFA lidi a včera mi psal Roel Lucas, že Albatros D.II je inspirativní
> > > - chce vidět naše modely v akci - zvláště nyní, když je možnost krom

[Felda]

Asi jsem tu novou funkci MUC1T moc nepochopil, ale myslím že úplně
nejlepší by byl podobný algoritmus jako měla před mnoha lety "černá
krabička" od Mirka Kuby kterou měl ve Vickers Vimy Tonda Alfery.
Pomalý rozběh motorů (rozjezd), plný plyn (stoupání), stažení plynu a
výdrž (ustálený let), pokles výkonu (klesání) a vypnutí. To je totiž
přesně to co je potřeba na F4E.

felda

On 3 Ún, 10:38, ŠG <sgaspa...@iol.cz> wrote:
> rozeslal jsem pozvánky na F4F Teplice 2009 do světa
> Účast potvrdil Rainer Gaggl z Rakúska a slibná účast je Mike Hughes

> vizhttp://www.airmidimicros.com/

[Robert Pajas]

No, jestli to bude fachčit, Feldo, tak mi pak všechno předvedeš - free
flight elektrika - to bych strašně rád zkusil, R

[ŠG]

Pro ty který měli těžkosti s mou informaci mohu upřesnit že to co Ivan
nazval sekvence jsou tři nastavitelné fáze letu modelu tedy start
stoupavý let s vyšším výkonem motoru, ustálený let s přiměřeným
výkonem motoru a let se sníženým výkonem motoru když model klesá na
přistání. Testy prováděl Robert Cok. To je totiž samozřejmě přesně to
co je potřeba pro F4E. Mohu ještě zdůraznit že to vše je o hmotnosti
jenom 0,5g nebo 500mg i s kablíky.
Moje původní poznámka byla napsána v dobré víře a dobrém rozmaru měla
jenom informovat. Nebyl to návod k onbsluze.
Fascinující na nových možnostech řízení FFE modelů je že vybavení pro
řízení letu modelů je lehké s hmotností srovnatelnou s hmotností
pohonu gumou.
Tento micro časovač bude možné použit i pro řízení jednosměrných a
střídavých regulátorů pro vyšší proudy. Takže i větší FFE modely mohou
příště u nás létat tak jak koho napadne počínaje od Pistácií.

A ať žijou skeptici....Ponechávám to na Vaše rozhodnutí. Věřím že
Teplice mne potěší.

ŠG

> > > - Zobrazit citovaný text -- Skrýt citovaný text -

[hugo]

No to je hezký, to je vlastně taková lepší šarže Tan II že :) Pro nás
smůlovaté, kteří mají jen TanSS 2007je to velmi dobrá zpráva. Těším se
až to uvidím lítat. Martin

[adam....@citi.com]

a je tu prva prihlaska do sutaze, a nie ulne hociaka ...

Hi There
I am interested in entering your competition this year. I usually
attend the Uk Nats at Nottingham, and have also competed in the
Interscale comps too.
I would be flying Peanut, Pistachio, Open Rubber, open electric and
Mini-RC.

Please can you forward to me some details of the event?

many thanks

Richard Crossley, England.

[Lubomír Koutný]

Adame, protože jsi nepřiložil e mailovou adresu toho Anglána, tak ti tu pozvánku posílám na Tebe a Ty mu ji prosím přepošli. L.K.
OPENSCALE 2009 - invitation offer

MEDLANKY RUBBER international competition rubber powered scale and old-timer
JUMBO CUP Jumbo by American FAC rulles
PETRIK CUP rubber powered scale and old-timers BV - for youth till 15 years

Place : static part - aeroclub restauration,
flying part - airfield Brno - Medlánky

Categories : MEDLANKY RUBBER for rubber powered scale by Czech rules and
rubber powered old-timers by SAM 78 ( BV-1, BV-3) with fixed prop.
Total winners will get prize + cup, nice prizes for 2. and 3. in line
PETRIK CUP for youth till 15 years with rubber powered 1/20 scale and
old-timers. The best pupils will get prize and cup, nice kits for all
P.S. All categories will be fly by Czech rules (1/20 scale) and
SAM 78 for old-timers BV-1 a BV-3 maximum 90s FLY OFF- will give
the total winner (only one unlimited flight), or if will be not a more persons with 3 x maximum, the winner is the man, who has model
with maximal sum of three flights
JUMBO CUP scale by American FAC, other 6 FAC classes out the
OPENSCALE program (on Friday afternoon, Saturday morning
and Sunday afternoon) a more: b.g...@iaag.geo.uni-muenchen.de

Date : Saturday 30th May 2009 static part : presentation, registration 13 p.m static qantitation scales 1330- 1530, briefing transfer to airfield 1600 - 2000
flying part + arrange jury and programme precision by weather
1. round old-timers + scale HL 1600 - 1800 + Jumbo
2. round old-timers + scale ROG 1800 - 2000 + Jumbo

Sunday 31th May 2009
3. round old-timers + scale ROG 700- 900 a.m. + Jumbo
4. FLY OFF old-timers + scale HL 900 a.m. - 1100 a.m. + Jumbo
Prize giving and winners decoration 1200

Accommodation : 12 apartments and two bed rooms in pension Na Kytnerce at Medlánky (perfect and cheap, near Sýpka hall) tel. 544 226 036,
hotels : Jelenice (very cheep price, but a longer distance at west side of Brno lake), Neptun (very nice, but more expensive at the east side of Brno lake)

Registration : entry fee seniors 100 Kč, juniors 50 Kč, pupils 30 sent till 30. 4. 08
on address : Lubomír Koutný Záhřebská 33 Brno 616 00 Czech Rep.
tel.: 420 530 312 800 E-mail : Koutny....@seznam.cz
Parking : at airfield in the limited place only

Safety : There would be sailing traffic on Medlánky airfield, keep the organisator instructions, don’t cross the runway if a plane is take off or if it is landing ! whole competition is in calendar CMMS (safety for a 3..person a pity)

Organisators : Brno old-timers and friends of little models

The main sponsors : Vilém Petřík, ÚMČ Medlánky, Computer Press, IKARA

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: <adam....@citi.com>

> Předmět: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.

> Datum: 10.2.2009 09:40:52
> ----------------------------------------

[adam....@citi.com]

Po tom co nas vsetkych potesila sprava o tom ze Pani Modelari z
Anglicka (Peter Smart, Richard Crossley, Chris Strachan) nas poctia
svojou ucastou prinasam take male review spoza kanalu ...
Posledne sutaze BMFA nieco ako ich narodne majstrovstava, priniesli
velmi zaujimavu kategoriu "Kit Scale" class, pre nas Stavebnicova
Kategoria - ktora sa osvedcila a velmi uspesne rozbehla.
Podla mna je to velmi dobra mysienka - hlavne pre zacinajucich
SuperMaketarov na prechod z orieskou a pistacii - priblizit sa k
dokonalej makete F4D/E a k nauceniu sa taketo krasky zalietavat na
let, ktory sa hodnoti.

Velmi slusne voditko na vyber vhodnej stavebnice nam prinasa Mike
Stuart na svojich strankach http://www.ffscale.co.uk/reviews.htm
tak napriklad recenzia stavebnice Diels Engineering 1/24 scale Curtiss
SB2C Helldiver nam priblizi znamy Diels a Bluebottle Squadron 1/24
scale Reggiane Re 2000 design Richarda Crossleyho.

Ano, let, ktory sa hodnoti ... pozname to z orieskou a pistacii -
rekordne lety su casto v rezimoch, ktore sa nepodobaju ziadnemu z
letovych rezimov ziadneho lietadla - casto skoro tesne pred hranicou
pretazenia, casto v rouznych figurach na starte ale aj na pristani,
kolisavy let atd

Podme sa dopatrat asi ako sa let v kategoriach F4D a F4E hodnoti

KATEGORIE F4A NÁVOD PRO ROZHODČÍ
VOLNĚ LÉTAJÍCÍ MAKETY

6.D.1. Model by měl po celou dobu letu letět stejným způsobem, jako
předloha. Následující poznámky
popisují průměrné letadlo; rozhodčí by měli dle vlastního názoru
odpovídajícím způsobem ohodnotit
let modelu s ohledem na vlastnosti předlohy. Soutěžící může doložit
letové vlastnosti předlohy
(potvrzené kompetentní autoritou), které by mělo být použito pro
hodnocení letu.
6.D.2. Vzlet
Model by měl pozvolna zrychlit z klidu a vzlétnout po odpovídajícím
rozjezdu. Vzlet by měl být přímý
a přechod do letu by měl být hladký.
Chyby:
Hodnocení by se mělo snížit, je li rozjezd příliš krátký nebo dlouhý,
je li model při vzletu postrčen
nebo je li jakkoliv jinak modelu napomáháno k vzletu, pokud se ocasní
nebo příďové kolo odlepí
dříve, než kola hlavního podvozku, je li křídlo nakloněno nebo vzlet
není přímý. Při odlepení
ocasního kola může dojít ke zhoupnutí, pokud toto zhoupnutí není
výrazné, nemělo by byt
penalizováno.
6.D.3. Úvodní stoupání
Model by měl přejít do hladkého stoupání v přímém letu nebo v zatáčce.
Stoupání by mělo být
plynulé a odpovídat předloze.
Chyby:
Hodnocení by se mělo snížit, není li stoupání plynulé nebo nevýrazné,
strmé, s velkým náklonem
křídla, houpavé, náklon je příliš velký strmé stoupání je typické pro
Pittse apod., Bleriot by naopak
neměl stoupat příliš vysoko.
6.D.4. Realizmus v letu.
Model by měl napodobit letové vlastnosti předlohy, rychlost, letovou
polohu, stabilitu a rovnováhu.
Model může letět přímo nebo v zatáčce v jednom nebo v obou smyslech. V
zatáčce by měl model
letět v odpovídajícím náklonu. Let by měl být hladký a spojitý,
zvláště v přechodech mezi vzletem,
stoupáním, letem v rovině, klesáním a přiblížením na přistání. Při
hodnocení je nutno vzít v úvahu
převažující povětrnostní podmínky.
Chyby:
Hodnocení by mělo být sníženo, pokud model létá příliš pomalu nebo
rychle, se sklonem přídě příliš
nahoru nebo dolů, je přetažený, letová dráha není plynulá, trvale visí
na křídlo nebo se kolébá, je
nevyvážený, padá po zhasnutí motoru. V turbulenci může dojít k pádu
nebo náklonu. Tento pád nebo
náklon by neměl být penalizován, pokud se model hladce vyrovná. Naopak
je třeba penalizovat
hrubou ztrátu stability, např. pravý náklon v levé zatáčce apod.
6.D.5. Přechod do klesání
Letová dráha by měla plynule přejít z vodorovného letu do klesání.
Změna může být okamžitá po
zhasnutí motoru nebo plynulá, tak jak pozvolna klesá výkon motoru.
Směr letu se může nebo nemusí
změnit.
Chyby:
Hodnocení by mělo být sníženo, pokud model padá po zhasnutí motoru,
křídlo se sklání nebo se
model příčně kolébá nebo se příliš naklání.
6.D.6. Klesání a přiblížení na přistání
Sestup by měl být hladký, spojitý a stabilní. Může být přímý nebo v
zatáčce. Úhel sestupu by měl
odpovídat předloze v letu s motorem nebo bez motoru. V okamžiku
přiblížení k zemi by měl
model přejít do polohy pro přistání odpovídající předloze. Při
hodnocení je nutno vzít v úvahu
převažující povětrnostní podmínky.
Chyby
Hodnocení by mělo být sníženo, pokud model padá, kýve křídly, klesá
nepravidelně nebo
nezaujme přistávací polohu. Úhel sestupu se může znatelně lišit při
klesání letu s motorem nebo
bez motoru.

prevzate z pravidiel FAI F4A

Pekny vikend
a.

[Antonin Mejtsky]

No pěkně se to čte, ale nějak se mi nezdá ten vzlet a přistání.
Většina letadel s ostruhovým či příďovým kolem musí právě toto kolo
odpoutat od země jako první, aby vůbec vzlétla. A taky nevím, jak
seřídit éro, aby před dosednutím samo provedlo přechodový oblouk a
dosedlo jako předloha (např. na tři body jako třeba Trenér, či na
hlavní podvozek a pak teprve příďák jako např u Cessny 150).

[adam....@citi.com]

Zaujimavy postreh - nejedna sa sice o skutocne lietadla ale o modely,
ale pokial ma byt zachovany realizmus letu tak to dava zmysel ...
porovnal som to s prekladom v anglictine a maju to tam tiez ...
http://www.bmfa.org/publications/rulebooks/files/Ru08-sca.pdf ...
strana 81 zaciatok ...
a dokonca pre nas podstatny koniec letu u nas chyba
6.4.11.7 Quality of Landing (Indoor Only)
After adopting the landing attitude, the model should descend slowly
to the floor, and touch down without bouncing. The ground run should
be smooth and straight, with the model coming slowly to rest. Touch
down may be on main wheels only, or on tail down three points.
Errors
The landing should be penalised if: the model bounces, the ground run
is curved, the model does not stop, it ground loops or touches down
too hard. Landings in a nose down attitude, or on the nose wheel,
should be penalised.

tieto pripomienky budeme urcite konzultovat s nasimi bodovacmi - a
budeme sa snazit vykalibrovat ich oko na nase u nas tak malo zname
modely

ja budem vdacny za kazdy takyto let
http://www.ffscale.co.uk/nats2007/devastator_small.mpg
http://www.ffscale.co.uk/nats2007/vindicator_small.mpg
http://www.ffscale.co.uk/nats2007/wal_small.mpg
http://www.ffscale.co.uk/nats2008/volks08.mpg
(Richard Crossley, Richard Crossley, Peter Smart, Chris Strachan)

[Antonin Mejtsky]

Je to jasný, je tam chyba v překladu. V článku 6.4.11.2. je v odstavci
o penalizaci právě to does NOT a je to jasny. Pokud neodrotuje na
hlavni kola, je to špatně:o)
Jinak jsou ty pravidla docela drsný, ani jeden z těch na videu
prakticky nedokázal všechny body dodržet (i když jsou to krásný lety).

[adam....@citi.com]

no je jasne, ze tam maju bodovaci urcite co to hodnotit a predsa len
asi nebude lahke s mozno tazkou super-maketou takyto let zvladnut ...
pokial ale Vas zaujem nadalej trva urcite to pridu pani z anglicka
predviest ...
dnes mi v maily pristala dalsia prihlaska od Petra a Chrisa -
avizovanej navsteve z UK

>Dear Adam
>Just to register the fact that Peter Smart and Chris Strachan from England wish to attend the meeting at Teplice in June.
>Do you need details of the classes we propose to enter or can we leave this and payment until we arrive?
>We have reserved bookings at the Hotel Almond as advised by Stefan Gasparin.
>We look forward very much to meeting you all.
>Kindest regards
>Peter Smart

[adam....@citi.com]

dost ma dnes prekvapil dotaz podla akych pravidiel sa bude lietat F4D
a F4E
mame dnes na vyber z uplne novych pravidiel FAI pre rok 2009 -
aktualne
http://www.svazmodelaru.cz/odbornosti/klem/Pravidla/FAI_F4_09.pdf
kde sa let hodnoti
6.6.5. Hodnocení realismu letu
6.6.5.1. Vzlet (volitelný, viz
6.1.6.a) ...................................................................
K = 10
6.6.5.2. Úvodní
stoupání ....................................................................................
K = 8
6.6.5.3. Klesání a přiblížení na
přistání ..............................................................
K = 12
6.6.5.4. Kvalita
přistání .......................................................................................
K = 11
6.6.5.5. Realizmus
letu .......................................................................................
K = 24
Celkový koeficient
K ...............................................................................
K = 65

a anglickych
http://www.bmfa.org/publications/rulebooks/files/Ru09-sca.pdf
SCALE INDOOR FREE FLIGHT (Rubber Powered)
SCALE INDOOR FREE FLIGHT (CO2 or Electric Powered)

Flight
(a) Take-off (optional, see 6.1.6.
(a))....................................................................K
= 15
(b) Initial
Climb.....................................................................................................K
= 12
(c) Descent and landing
approach......................................................................K
= 19
(d) Quality of
landing...........................................................................................K
= 17
(e) Realism in
flight..............................................................................................K
= 37
Total K = 100


inac je znenie az na male preklepy a chyby v preklade uplne zhodne -
vlasne sme to riesili, ci neriesili uz na zaciatku v septembri tu
http://groups.google.com/group/minimaketycz/browse_thread/thread/f87d5778e06ce9af
podla jedinych oficialne prihlasenych zastavam anglicku verziu - ale
samozrejme nechavam to tu otvorene pripadnym navrhom a podnetom

ahoj

> >Peter Smart- Skrýt citovaný text -

[pajas]

A podle jakých pravidel se teda bude létat?

[adamescu]

no to rozhodne hlavny rozhodca ;-) zajtra na schoudzi u Venouse -
pokial nepadnu ziadne ine navrhy ...a.

[Jenik, Adam]

No tak emailom sa daju fotky na forum umiestnit
A.

-----Original Message-----
From: minima...@googlegroups.com [mailto:minima...@googlegroups.com] On Behalf Of Jenik, Adam [CMB-GTS]
Sent: Monday, May 04, 2009 10:40 AM
To: minima...@googlegroups.com
Subject: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.

Pokus - priloha - jpg

[adamescu]

Je to zcela jedno. Poměr bodů za každý prvek je stejný v poměru k
celku.

To anglické má výhodu, že hned vidíš, co máš zlepšovat. poměr lépe
určíš ze základu 100.

On 4 Kvě, 10:20, pajas <robertpa...@yahoo.com> wrote:

[dusan...@tiscali.cz]

To vypada zajimave. Co to je, Dauntless?
Na 1.maje jsem byl po delsi dobe na klubove schuzi ve Frycovicich. Dal jsem
rec s jednim kdysi minimaketarem a ten mne trochu navnadil. Ze by pry byl
mozna schopen zajistit halu (asi srovnatelnou s tou na Balkane) ve Frydku-Mistku.
Tak bych potreboval mezi v soucasnosti nejsilnejsi minimaketarskou skupinou
provest sondu, jestli byste vazili cestu na soutez za mnou do Ostravy (resp.
Frydku-Mistku).
Zaroven bych potreboval navrhnout vhodny termin. Predpokladem jsou spise
zimni mesice, kdy v hale neni zapnuto vetrani (pry je to pri zapnutem vetrani
nepouzitelne). Asi by bylo mozne pri tom udelat i soutez pro Pepovu skupinu
(P-3, F1N a dalsi)
D
>-- Původní zpráva --

>Subject: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.

>Date: Mon, 4 May 2009 10:39:42 +0200
>From: "Jenik, Adam " <adam....@citi.com>
>To: <minima...@googlegroups.com>
>Reply-To: minima...@googlegroups.com

>
>
>Pokus - priloha - jpg
>
>-----Original Message-----
>From: minima...@googlegroups.com [mailto:minima...@googlegroups.com]
>On Behalf Of Jenik, Adam [CMB-GTS]
>Sent: Monday, May 04, 2009 10:27 AM
>To: Minimakety.cz
>Subject: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.
>
>
>no to rozhodne hlavny rozhodca ;-) zajtra na schoudzi u Venouse - pokial
>nepadnu ziadne ine navrhy ...a.
>

>On 4 Kvě, 10:20, pajas <robertpa...@yahoo.com> wrote:
>> A podle jakých pravidel se teda bude létat?
>
>
>>
>

>Příloha: radio+op.jpg
>

[pajas]

PŘIHLÁŠKA (Teplice F4F 2009):

Přihlašuji do Teplic prozatím tyto modely:
- Albatros D.II (F4F - pistachio scale)
- S.E.5a (F4F - pistachio scale)
- Nieuport N.11 (F4F - peanut scale)
- Sopwith Baby (F4D - rubber scale)

snad to lze, Adame, touto formou?

[Jenik, Adam]

No vyborne !
Myslim si, ze kazdy organizator uvita vsetky prihlasky - uz len pre urcity prehlad na kolko a coho sa ma pripravit - tiez asi do buducna zavediem zvyhodnene startovne pri platbe vopred spolu s prihlaskou
Dik
Adam

-----Original Message-----
From: minima...@googlegroups.com [mailto:minima...@googlegroups.com] On Behalf Of pajas
Sent: Wednesday, May 06, 2009 12:13 PM
To: Minimakety.cz
Subject: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.

[Bayeux]

Ahoj,
nee že bych to dělal pro zvýhodněné předplatné :o), ale když jsme u
toho /a dost se taky těším/:

Michael Vosika by přivezl totó:
2xF4F (nic složitého, ale oříšci to prostě jsou - ale nejsou to
miniMaxové apod, nebojte, těch mám vážně DOST :o)
2xF4E (i když jsem milovníkem a zastáncem CO2, budou to asi jen díky
BOOMu volné elektrolety, CO2 asi mimo soutěž, ale taky něco dovezu)
a snad 2x RC maketka - jedna pomaloletící (předpoklad), trochu letem
návrat k Slowfly, ale to nejní zakázaný, ne?
- a snad se podaří zalétat 3motora
Wibault Penhoet, mám kvůli němu dovolenou a po něm budu asi potřebovat
lázně :o)

Pistácio je na mě moc malé, na to nemám prej ruce... takže 0. Vklad
(včetně treninku) chtějí nějak dopředu?? A ještě zamlouvám jednu
nálepku VIP hosta pro moji dcerku, moooc se jí vloni líbila :o)

PS: pokud někdo řeší páteční trenink a kde poté přespat na sobotu - je
tu hotel Helena, Almond atd - vyzkoušeno. Mno ale moje žena je lepší
než Google a objevila http://www.greenhouse.cz/ - je to cca 80 metrů
od zimáku, dobrá základna - nemyslíte?

Adame, zmínil jsem to Štefanovi, možná by tak šli pořešit i cizozemní
účastníci... jen můj tip, nic víc... Navíc mají svoj terasu, malou
restauračku = asi by nebyl problém domluvit konferenci, poletový
briefing a pokec (navazuji na náš hovor ze Zeleného pruhu)...

[adamescu]

podarilo sa mi zaistit ;-) velmi atraktivnu doprovodnu akciu v
Roudnici na nedelu ;-)))))
http://memorialairshow.webnode.cz/
nie zly, magnet na tych co su z daleka
Yak-3UAD, DH100 Vampire Spitfire XIV E, FW190, C-11, P-51 Mustang,
Bücker

On May 6, 8:09 pm, Bayeux <scmod...@atlas.cz> wrote:
> Ahoj,
> nee že bych to dělal pro zvýhodněné předplatné :o), ale když jsme u
> toho /a dost se taky těším/:
>
> Michael Vosika by přivezl totó:
> 2xF4F (nic složitého, ale oříšci to prostě jsou - ale nejsou to
> miniMaxové apod, nebojte, těch mám vážně DOST :o)
> 2xF4E (i když jsem milovníkem a zastáncem CO2, budou to asi jen díky
> BOOMu volné elektrolety, CO2 asi mimo soutěž, ale taky něco dovezu)
> a snad 2x RC maketka - jedna pomaloletící (předpoklad), trochu letem
> návrat k Slowfly, ale to nejní zakázaný, ne?
>                                   - a snad se podaří zalétat 3motora
> Wibault Penhoet, mám kvůli němu dovolenou a po něm budu asi potřebovat
> lázně :o)
>
> Pistácio je na mě moc malé, na to nemám prej ruce... takže 0. Vklad
> (včetně treninku) chtějí nějak dopředu?? A ještě zamlouvám jednu
> nálepku VIP hosta pro moji dcerku, moooc se jí vloni líbila :o)
>
> PS: pokud někdo řeší páteční trenink a kde poté přespat na sobotu - je
> tu hotel Helena, Almond atd - vyzkoušeno. Mno ale moje žena je lepší

> než Google a objevilahttp://www.greenhouse.cz/- je to cca 80 metrů

[pajas]

Dobrý den, do Teplic se snad dostanu na skok v sobotu; z vážných
rodinných důvodů (narození syna) nemohu slíbit žádnou oficiální účast
na soutěžích; mám dotaz spojený s prosbou: nejede někdo do Teplic taky
jen na sobotu, že bych se s ním dopoledne svezl? R.P.

[pajas]

Dobrý den, pořídil-li v tom příšeří teplické haly někdo z vás či
vašich přátel ostré akční LETOVÉ SNÍMKY nebo VIDEA, dejte mi prosím
vědět, o jaké snímky jde (neposílejte zatím nic);robertpajas/zavinac/
yahoo.com; děkuji...

[hugo]

Mám nějaká tréninková videa z letů modelů pana Alferyho.
Jednu pěknou letovku fotku bych taky dal dohromady.
Jinak Adame dík za soutěž na který jsem se mohl setkat s legendama
minimaket a to i ze zámoří.... nezapomenutelný modely P. Smarta a jeho
Pitts v pistaciu a jako hoooodně velká třešeň na dortu modely pana
Alferyho v akci! M.

[lekvar]

čaute pripájam sa k Martinovi...Adam odviedol kus práce a zorganizoval
zatial najvačšie a najúspešnejšie stretnutie minimaketárov za posledné
roky...
Oproti minulému roku obrovský skok dopredu aj čo sa týka počtu
modelárov , úrovne modelov, dosiahnutých výkonov ...modely
profesionálne obodoval vyškolený tím nezávislých bodovačov...dotiahol
tam zaujímavé osobnosti spomeniem niekoľko headlinerov
Mr.Alfery,Mr.Gašparín,Mr.Kalina,Mr.Cok,Mr.Smart ... dalej
ja :-))))))) to bol ftip

o dobrú náladu sa staral "maskot" súťaže pán Vlado Jeník a v
neposlednom rade musím oceniť prácu Janiho Jeníka ktorý spracovával
výsledky

Už sa teším na štvrtý ročník
viktor

> > yahoo.com; děkuji...- Skrýt citovaný text -

[ruja]

Ahoj Roberte, pocitam ze ty snimky shanis na reportek, uz se moc
tesim, myslel jsem na vas, verim ze akce byla supr a ze pristi rok uz
nebudu muset makat jako pako a dorazim.

Ruja

On 28 čvn, 17:58, pajas <robertpa...@yahoo.com> wrote:

[pajas]

Ano, ano, už jsem si dal dvě čtyřhodinovky a zatim mám akorát probraný
a upravený fotky a půlku textu, bylo 50 soutěžních modelů, asi 20
nesoutěžně, k tomu pár letovek - fotogalerie bude i při střízlivosti
čítat na sto fotek, je to hrozný....
Jde o videa - těch je nedostatek...

R.P.

[hugo]

Dobrý den kolegové minimaketáři, mám potřebu se ještě vyjádřit k
Teplicím z trochu jiného soudku...

"Radost":
Chci tímto podpořit všechny nové tváře, se kterými jsem se měl možnost
setkat a hlavně vidět, že staví modely. Moc mile mě překvapil David P.
kterej přišel s prvním oříškem Bristola Fightera, jednak byl moc hezky
postavenej, ale byl ho i schopen hl. za pomoci Michala Křepelky
zalítat (před 1,5 rokem jsem byl ve stejné situaci sám). Je moc
povzbuzující vidět, že jsou (pro mě) nové tváře gumičkářů. Takže se
Davide těším na nějakýho tvýho dalšího ořecha :), protože je na tvých
modelech vidět obrovskej vývoj. Stejně tak mě berou modely Ondry Kr. a
Martina "F1b", jednak jsou to typy, který znám z reportáží pana
Koutného z dob zlaté éry minimaket, když ještě byla k mání guma TAN II
a jednak jsou precizně postavený! a kdyby se hlasovalo o nejhezčí
lety, tak pro mě by to byla jednoznačně Michalova Avie BH7B - visí ve
vzduchu jak přibitá. Těch lidí a modelů je samozřejmě víc, hodně jsem
si fotil a filmoval a už jsem to tady psal, ale nechci tady psát
reportáž z Teplic, jen se chci podělit o radost. Martin

[pajas]

Reportáž je hotova a odeslána redakci.

> > R.P.- Skrýt citovaný text -

[D.Paskevic]

Ahoj moc ti dekuji za povzbudivá slova teď začínám stavět dvou
motoraka "Vimy" s rozpětím trosku vjedší než ořech na rc ale poté se
vrhnu zase na nejakeho gumaka .Chci se jen optat kdy a kde se scházíte
v nějaké te hospodě a pokud mohu přijít potřeboval bych poradit
jakého gumaka bych měl udělat mam par modelu vyhlídnutých.Předem
dekuji za odpověd

On 3 čnc, 12:48, hugo <marin...@email.cz> wrote:

[Tajný informátor Pepa Vyskočil]

Další setkání příznivců "Antique Wings" je plánované v pátek 10.7.
(příští týden) na Karláku v Karlově sklípku.Pepa

> > - Zobrazit citovaný text -- Skrýt citovaný text -

[D.Paskevic]

děkuji za info.-)

On 3 čnc, 18:10, Tajný informátor Pepa Vyskočil

[lekvar]

No my sme boli vcera na Letnej... ja, adam, Martin Huk aj Robert Pajas
sa stavil...v podstate každý druhý štvrtok sedíme niekde na
pive...určite ti dáme vedieť příště...

On 3 čnc, 17:32, "D.Paskevic" <Paskevi...@seznam.cz> wrote:

> > - Zobrazit citovaný text -- Skrýt citovaný text -

[hugo]

Ideální by Davide bylo, abys toho 10.7. přišel a vzal si rovnou toho
tvýho Bristola a na něm si řekneme, co bys mohl dělat jinak a líp. Já
si tam taky vezmu svoje rozdělaný éra, ostatní taky něco přinesou,
takže bude na co koukat a vzájemně se inspirovat.
Jinak tohle pozvání platí pro všechny! Rádi Vás uvidíme. Martin

[martinf1b]

Ahoj,
10,7 dorazím taky :-)
Jaké tam točí pivo? a co kuchyně?

[Tajný informátor Pepa Vyskočil]

Skvělá kuchyně a skvělá Plzen 12

[Stefan Gasparin]

Setkání minimaket v Teplicích bylo skutečně pozoruhodné a těším se že to
bude povzbuzení pro všechny zúčastněné. Skutečně byla to radost.

Setkání se zúčastnil významný minimaketár Peter Smart se svým přítelem Chris
Strachanem ze UK Doufám že obrázky jejich zajímavých modelů budou zveřejněny
taky.

Po šťastlivém návratu mi přátelé napsali:

Vážený Štefane,
dovol mi jen velmi stručnou zprávu, abych tě informoval, že jsme bezpečně
dorazili domů. Musím tobě a všem pořadatelům poděkovat za uvítání, jehož se
dostalo Chrisovi a mně během našeho pobytu v Teplicích. Byly to zejména vaše
laskavost a pohostinnost, které pro nás z této události učinily víkend, jenž
si budeme s povděkem a vřelostí pamatovat po velmi dlouhou dobu. Ještě
jednou děkuji.
Bylo rovněž velmi hezké od Martina, že mě seznámil se svým Latecoerem, a od
tebe, že jsi nabídl hnací sílu a ovládací systém. Děkuji ti za specifikace.
Těším se na provedení instalace a že ti zašlu podrobnosti o zkušebních
letech.

S pozdravem Peter Smart

Vážený Štefane,

děkuji ti velice za tvou pohostinnost, která nám byla dopřána, když jsme
minulý víkend dorazili na setkání.
Nikdy jsem předtím nebyl v Čechách a mohu říci, že ty a všichni tvoji
krajané jste velice přátelští a ochotní.
Jedním z důvodů, proč jsme dorazili, bylo zjistit, zda pověsti o vysoké
kvalitě vašeho domácího modelářství jsou založeny na pravdě.
Zcela jistě pravdivé jsou a my jsme byli velice dojati. Spolu s Peterem jsme
strávili většinu cesty domů tím, že jsme hovořili o tom, jak bychom se mohli
zlepšovat!
Především byla tato návštěva jednou z vůbec nejlepších akcí díky tvé vlastní
štědrosti a laskavosti.
Ještě jednou děkuji a doufám, že se opět brzy uvidíme.

S pozdravem Christ

Nuže podařilo se nebo jsem měl obavu že přátelé budou svou cestu litovat.

Mohu ještě dodat že Peter zkušený modelář žasnul nad dosahovanými letovými
časy Oříšků nad 100 sekund i když jistě vplyv prostorné haly v Teplicích je
jednoznačný.
Těším se že na setkání u Matouše budu mít možnost osobně poděkovat Adamovi

ŠG

-----Original Message-----
From: minima...@googlegroups.com [mailto:minima...@googlegroups.com]
On Behalf Of hugo
Sent: Friday, July 03, 2009 12:48 PM
To: Minimakety.cz
Subject: [GoogleGroups - Minimakety.cz] Re: F4F 2009 Teplice 26.6.-27.6.

[lekvar]

On 4 čnc, 18:38, martinf1b <martin...@seznam.cz> wrote:

[lekvar]

Nezapomeňte sa taky stavit dnes U Věstonického věnouše http://venous.cybermuff.cz/
je totiž první uterý v měsíci...

On 4 čnc, 18:38, martinf1b <martin...@seznam.cz> wrote:

[martinf1b]

Dnes nestíhám, ale v pátek bych měl dorazit.

On 7 čnc, 07:14, lekvar <luka...@seznam.cz> wrote:
> Nezapomeňte sa taky stavit dnes U Věstonického věnoušehttp://venous.cybermuff.cz/