[duda ELECTRONICA] medición corriente RAMPS 1.4

[mazing...@gmail.com]

Hola a todos,

estoy intentando medir la corriente de mi RAMPS 1.4 con un polímetro para poder regular los pololus, pero me da unos valores que no sé interpretar. He seguido el manual de Obijuan, he leído algunos mensajes del grupo con problemas parecidos y he buscado información general sobre polímetros, pero no consigo entender los resultados. Mi polímetro tiene tres conexiones, COM, VΩmA, 10A. Lo que hago es lo siguiente:

• Tengo la RAMPS con un pololu puesto en el eje X sin el motor conectado.
  
• pongo en serie, tal como explica obijuan en el tuto, el polímetro y la RAMPS. Al ser una 1.4, lo hago en la entrada de 5A para regular después los pololus.
  
• conecto el cable negro en el COM y el rojo en el 10A.
  

Los resultados que me da en las diferentes posiciones que tiene el polímetro para Amperios en DC son:

• 200µ:           1.8
  
• 2m:             0.018
  
• 20m / 10A:   0.18
  
• 200m:          1.8
  

No tengo experiencia manejando polímetros, pero las diferentes posiciones que tiene para medir, entiendo que son para tener mayor precisión según la magnitud de la medida, pero debería dar siempre el mismo resultado ¿porqué me da un resultado diferente en cada posición? ¿Y qué medida representa? 

A ver si alguien me echa luz sobre este asunto.

Saludos

[Pedro Alarcon]

Tienes que ponerlo en la posición de 20m / 10 A, y en este caso, el resultado que te está dando es de 180 mA = 0.18 A (para pasar de amperios a miliamperios multiplicamos por 1000)

[mazing...@gmail.com]

Gracias Pedro por la respuesta. Es un valor muy alto sin tener los motores conectados, ¿verdad? Debería estar sobre los 70-80 mA.

[Mazinger Z]

Vale, ya está, he cambiado el pololu con el que estaba probando y ahora me da los valores esperados.

Saludos

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[Pedro Alarcon]

Hombre, más bien depende de la placa y los pololu que estés usando, a mi por ejemplo con una placa taurino, me daban valores de 120 mA con los motores desconectados. Acuérdate que los pololu es recomendable configurarlos uno a uno (pones uno, lo calibras, lo quitas y pones el siguiente) y que para configurarlos debes empezar con el potenciometro completamente girado a la derecha, e ir girando poco a poco. Aparte de eso tienes tres métodos. Puedes configurarlo por corriente (es el método que estas utilizando), por tensión (tendrías que investigarlo, no lo he usado nunca) o por oido. Este último método es el que yo más uso, que consiste en ir moviendo el potenciometro poco a poco hasta que escuches que el motor ya no pierde pasos, y justo en ese momento, le das un cuarto de vuelta más.

[Mazinger Z]

La placa es una Arduino Mega 2560. Los drivers que tengo no son pololus, son StepSTick. Pensaba que era lo mismo porque llevan el mismo chip, pero veo que no es lo mismo. Lo digo porque la máxima corriente que puedo darles son 270mA, no más. Respecto a los métodos a utilizar, el oído no lo tengo muy fino, así que me toca investigar cómo regular los StepStick :) He visto algún mensaje que ya le ha pasado a alguien, pero no tengo muchos conocimientos de electrónica y me pierdo un poco con las explicaciones, pero seguiré investigando. 

Gracias Pedro por las respuestas.

Saludos

El 2 de febrero de 2014, 12:59, Pedro Alarcon <pedro.alarc...@gmail.com> escribió:

Hombre, más bien depende de la placa y los pololu que estés usando, a mi por ejemplo con una placa taurino, me daban valores de 120 mA con los motores desconectados. Acuérdate que los pololu es recomendable configurarlos uno a uno (pones uno, lo calibras, lo quitas y pones el siguiente) y que para configurarlos debes empezar con el potenciometro completamente girado a la derecha, e ir girando poco a poco. Aparte de eso tienes tres métodos. Puedes configurarlo por corriente (es el método que estas utilizando), por tensión (tendrías que investigarlo, no lo he usado nunca) o por oido. Este último método es el que yo más uso, que consiste en ir moviendo el potenciometro poco a poco hasta que escuches que el motor ya no pierde pasos, y justo en ese momento, le das un cuarto de vuelta más.

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