Elektromos kerékpár akkupack bms hiba

[Tamás Balogh]

Új tag vagyok, üdvözlök mindenkit a csoportban. Hobbi szinten foglalkozok eletronikával.

Egy Leaderfox elektromos kerékpár akkupackjában cseréltem ki a cellákat. a gyári bentlévőkkel azonos típúsúakra. A cellák összeszerelése előtt, egységesen 3.3 v-ra állítottam be a cellafeszültségeket, hogy a párhuzamosításnál ne legyen probléma. Az akkupackon 1 piros, és további 4 zöld led hivatott jelezni az az akkumulátor töltöttségi szintjét. Normális esetben bekapcsolás után 2-3 lednek kellett volna világítani. Ehelyett  azonban az utolsó piros led világít folyamatosan. Ha rákapcsolom a töltést ugyanaz a piros led villog. Valószínű a bms letiltja a töltést, mert nincs mérhető feszültségnövekedés a cellákon. Ha esetleg valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, megköszönném ha megosztaná velem.

Köszönettel:Balogh Tamás

[Gabor Jordan]

Hello, én nem tudom a leaderfox milyen, de azt igen, ha a Bosch BMSről (legalábbis nem a legrégebbiekről) leveszed a cellát és nem tartasz valami feszt külső tápról a BMS-en cellánként, akkor elfelejtheted azt a BMS-t. 

ÜDV JG

--
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „elektro-lista” csoportjára.
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) elektro-list...@googlegroups.com címre.
A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/9efeffa2-199b-42cd-b69a-921188cde042n%40googlegroups.com.

[umnyo]

3.3V-ncellafesznél ez nem meglepő, az már erősen lemerült cella, ha liion-ról van szó, van olyan bms rendszer ami már tilt ezen a feszültségen.

Ha lifepo akkor nem szóltam, de gyanús hogy liion.

Töltőáram van/folyik amikor rajta van a töltő??

Attila

-------- Eredeti levél --------

Feladó: Tamás Balogh <gig20...@gmail.com>

Dátum: 2025 október 5 18:40:36

Tárgy: [elektro-lista] Elektromos kerékpár akkupack bms hiba

Címzett: elektro-lista <elektr...@googlegroups.com>

Új tag vagyok, üdvözlök mindenkit a csoportban. Hobbi szinten foglalkozok eletronikával.

Egy Leaderfox elektromos kerékpár akkupackjában cseréltem ki a cellákat. a gyári bentlévőkkel azonos típúsúakra. A cellák összeszerelése előtt, egységesen 3.3 v-ra állítottam be a cellafeszültségeket, hogy a párhuzamosításnál ne legyen probléma. Az akkupackon 1 piros, és további 4 zöld led hivatott jelezni az az akkumulátor töltöttségi szintjét. Normális esetben bekapcsolás után 2-3 lednek kellett volna világítani. Ehelyett  azonban az utolsó piros led világít folyamatosan. Ha rákapcsolom a töltést ugyanaz a piros led villog. Valószínű a bms letiltja a töltést, mert nincs mérhető feszültségnövekedés a cellákon. Ha esetleg valakinek van tapasztalata, vagy ötlete, megköszönném ha megosztaná velem.

Köszönettel:Balogh Tamás

[Jozef Gabulya]

ha jól látom
SAMSUNG 36V/14Ah,Li-On, 504Wh
vagy LG cellás akkupakk van bennük

igy Attilának teljesen igaza van
kérdés hogy mire lettek kicserelve mert ha lifepo cellakra azt nem jo
otlett feltolteni 4.2V-re

Jozsi

> A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/A38HOA.AxKJRbdpl4I.9IlJ3D7dsgz5eXko2dR%40freemail.hu.

[Tamás Balogh]

Köszönöm szépen a hozzászólásokat, hasznos volt. A bms-nek nincs semmi baja, csak a bms beállításához képest túlmerítettem a cellákat. 

Egyébként LG INR 18650 MH-1 típusszámú cellákat tettem bele, ezek voltak bent gyárilag is. Az adatlapja szerint 2,5 v-ig meríthető, károsodás nélkül.

Tapasztalat hiányában azt hittem, hogy ezt nagyjából ki is használják a minél nagyobb kapacitás érdekében. Mért értékeim nem voltak, nem tudom mikor

kapcsol ki a bms töltéskor illetve kisütéskor. Majd most tesztelem és méregetek. 2,5-2,8 Amper folyik töltés közben, ez teljesen jó.

Mégegyszer kösz mindenkinek Üdv.: Tamás

[Zoltán Hermesz]

Figyeld a cella feszt mindegyik aksin.

Egyformán kellene szépen emelkednie.

Max4V2 ig.

A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/90f7469f-a5d4-4121-b3dd-5c579d0099f0n%40googlegroups.com.

--

VÉDD ISMERŐSEID E-MAIL CÍMÉT!
 
Amennyiben továbbküldesz egy emailt,
előtte töröld ki a levélben szereplő többi címet,
hogy ne keringjenek az interneten a spamküldők örömére.
 
Köszönet érte.

[Fekete Róbert]

én inkább hagytam volna fél feszen mindegyiket mint az alsó határon koppon,
Van egy szuper automata akkutöltőm, elkövettem azt a hibát hogy 6-és 12
V os akkut is tud tölteni, már mint ilyet vettem
tehát ha éppen alá merült az aksi mert szar az autó 8-9V környékére,
akkor azt gondolja hogy 6V os az akku és telinek jelzi
Olyankor labortáp előhoz felugrasztom 12-re és onnantól már viszi...
vicc..


R.

> b69a-921188cde042n%40googlegroups.com <https://groups.google.com/d/
> msgid/elektro-lista/9efeffa2-199b-42cd-
> b69a-921188cde042n%40googlegroups.com>.

> >
> >
> > --
> > Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google
> Csoportok „elektro-lista” csoportjára.
> > Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) elektro-
> list...@googlegroups.com címre.
> > A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://
> groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/

> A38HOA.AxKJRbdpl4I.9IlJ3D7dsgz5eXko2dR%40freemail.hu <https://
> groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/
> A38HOA.AxKJRbdpl4I.9IlJ3D7dsgz5eXko2dR%40freemail.hu>.

>
> --
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> „elektro-lista” csoportjára.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) elektro-

> lista+un...@googlegroups.com <mailto:elektro-
> lista+un...@googlegroups.com> címre.

> A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://

> groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/90f7469f-a5d4-4121-
> b3dd-5c579d0099f0n%40googlegroups.com <https://groups.google.com/d/
> msgid/elektro-lista/90f7469f-a5d4-4121-
> b3dd-5c579d0099f0n%40googlegroups.com?utm_medium=email&utm_source=footer>.

[Zoltán Hermesz]

Én is így jártam a múltkor. Nem töltötte a 12V akkut mert addig lemerült,hogy a töltő 6V akkunak látta. (Ezért bemutatta a középső ujját tréfából.)

Kapott tápot laborról.

Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok szolgáltatásbeli elektro-lista csoportra.
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) elektro-list...@googlegroups.com címre.
A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/f692af50-ff8c-4a19-8dc3-8a389fdf69f3%40harden.hu.

[umnyo]

Teljesen felesleges addig meríteni egy liion cellát, mert 3V alatt már igazából nincs semmi plusz energiatartalom. De nagyon függ a liion-on belül a kémiától is. Van ami 3.3V.-nál még 30-40% töltöttség körül van, és van amiben már 10%nyi energia van csak. Így aztán vannak bms-ek amik itt már tiltanak.

Persze a legjobb bms az, ami konfigurálható az igényeknek és tulajdonosoknak megfelelően.

Attila

-------- Eredeti levél --------

Feladó: Tamás Balogh <gig20...@gmail.com>

Dátum: 2025 október 6 10:04:41

Tárgy: Re: [elektro-lista] Elektromos kerékpár akkupack bms hiba

A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/elektro-lista/90f7469f-a5d4-4121-b3dd-5c579d0099f0n%40googlegroups.com.