--
Je hebt dit bericht ontvangen, omdat je je hebt aangemeld bij de groep 'openov' van Google Discussiegroepen.
Als je je wilt afmelden bij deze groep en geen e-mails van de groep meer wilt ontvangen, stuur je een e-mail naar openov+unsubscribe@googlegroups.com.
Bezoek voor meer opties https://groups.google.com/d/optout.
Als je je wilt afmelden bij deze groep en geen e-mails van de groep meer wilt ontvangen, stuur je een e-mail naar openov+un...@googlegroups.com.
Bezoek voor meer opties https://groups.google.com/d/optout.
--
Je hebt dit bericht ontvangen omdat je bent geabonneerd op de groep "openov" van Google Discussiegroepen.
Als je je wilt afmelden bij deze groep en geen e-mails van de groep meer wilt ontvangen, stuur je een e-mail naar openov+un...@googlegroups.com.
Ga naar https://groups.google.com/d/optout voor meer opties.
Onze gebeden zijn verhoord! Alle actuele treinposities blijken gewoon op het internet beschikbaar te zijn :-) Voor het gemak hebben we er een pubsubje voor gemaakt die met 10s interval en gzip alles door stuurt naar afnemers. Je kunt er mee verbinden via: tcp://vid.openov.nl:7601
--
Onze gebeden zijn verhoord! Alle actuele treinposities blijken gewoon op het internet beschikbaar te zijn :-) Voor het gemak hebben we er een pubsubje voor gemaakt die met 10s interval en gzip alles door stuurt naar afnemers. Je kunt er mee verbinden via: tcp://vid.openov.nl:7601
Je kan ook zien dat het een CGI project is, gezien het matchen van materiaal aan trein redelijk slecht gaat. Ze doen een combo van InfoPlus RITinfo (geen ARNU ritinfo) en de GPS tracer van OBIS en het onderhoudssysteem als er geen OBIS is..
Op maandag 2 maart 2015 12:08:05 UTC+1 schreef Thomas Koch:Wat ik beetje van publieke bronnen bij elkaar heb gescharreld, is het een API van het Cognos project. Cognos is beter bekend als het instapproeven project.Op basis daarvan kan je denk ik wel concluderen dat het uiteindelijk uit gaat, al was het alleen al omdat ze ongetwijfeld veel geld neerleggen bij CGI om die API in de lucht te houden.
Op maandag 2 maart 2015 09:49:12 UTC+1 schreef Adriaan van Natijne:
--
Ik zou het wel gaaf vinden om zoiets simpels te krijgen (maar dan up to date, elke minuut bijv.)
--
Je hebt dit bericht ontvangen omdat je bent geabonneerd op een onderwerp in de groep "openov" van Google-discussiegroepen.
Als je je wilt afmelden bij dit onderwerp, ga je naar https://groups.google.com/d/topic/openov/o88IqIcxfBM/unsubscribe.
Als je je wilt afmelden bij deze groep en alle onderwerpen van de groep, stuur je een e-mail naar openov+un...@googlegroups.com.
Hoe zouden zulke vreemde locaties bij die materieelnummers komen, terwijl ze daar nooit op dat GPS-moment daar zijn geweest?
En zijn er al gesprekken tussen NS en NDOV geweest voor een betrouwbare locatievoorziening? Even nieuwsgierig. Want nu wordt de Cognos-info gebruikt toch?
Dus voorlopig is het gebruiken van dezelfde API als de radar in de reisplanner app de beste optie?
--
De bekende URL van Cognos draait nog steeds, en lijkt nog steeds te actualiseren voor het meeste materieel.