Gisteren naar Cycle Vision geweest.
Moest voor de FAW nog naafjes hebben om nieuwe wielen te spaken.
Daar aangekomen was het een treurige bedoeling. Een schande voor de
naam Cycle Vision.
Ik kom al jaren naar de beurs. Iemand geregeld die mij kon rijden.
Anderhalf uur in de auto gezeten. Komen we aan bij het parkeer terrein
met 6 auto's. Zaten we nu verkeerd?
Bij de ingang hartelijk ontvangen met een krantje en dat gaf weer
hoop. Gevraagd waar de beurs zich bevind. Doorgelopen langs de weg en
daar staan de ?? marktkraampjes ?? in de regen. 6 kraampjes met
spullen.
Dit had ik niet verwacht van Nederlands ligfiets evenement. Tilburg
was netjes. Biddinghuizen was goed georganiseerd. de ANWB baan met
tent was goed. Maar dit sloeg alles. Dit gaat bezoekers kosten voor
volgend jaar. Dat is iets wat zeker is. Mensen die wilden beginnen en
verhalen hebben gehoord van HET evenement op ligfiets gebied in
Nederland, die de dag door weer en wind zijn gekomen en hier 6
armzalige kraampjes aantreffen.
Petje af voor de standhouders die wel zijn gebleven en de aanwezige
mensen van informatie konden voorzien.
Waardoor is dit ontstaan? Hoe was dit te voorkomen geweest?
On 25 jun, 16:10, gerard <tancho....@gmail.com> wrote:
> Gisteren naar Cycle Vision geweest.
> Moest voor de FAW nog naafjes hebben om nieuwe wielen te spaken.
knip
> Waardoor is dit ontstaan? Hoe was dit te voorkomen geweest?
> Met vr gr,
> Gerard Goossens
Gerard,
je bent wel erg enthousiast over je kritiek op het evenement en het
weer. Want volgens mij is het ook te lezen in
https://groups.google.com/group/ligfiets/browse_thread/thread/4afe520... dit draadje.
En ja, het weer kunnen we niets aan doen, in Biddinghuizen was er nog
een mogelijkheid alle stands overdekt neer te zetten. Hier op Midland
heb je eigenlijk op zijn minst droog weer nodig. Zaterdag was namelijk
perfect, lekker druk veel stands en goede handel.
Jack
Als wedstrijdrijder was ik er 3 dagen. De parcoursen waren prima en het stuurcriterium was een welkome aanvulling. Alleen van het parcours van de 3 uurs race werd ik een beetje duizeling. 3 uur rondjes rijden de zelfde kant op is wel erg saai. Gelukkig waren er ook langzamere rijders, waar je omheen moest en kwam er af en toe een snelle velomobiel vlak langs.
Op Sloten of op Flevonice was ik waarschijnlijk verwend door alle stalletjes binnen. Nu was er minder en de stalletjes stonden in de buitenlucht. Wel erg leuk was het om de 2 snelle fietsen van dichtbij te kunnen zien, die je op beeld van Battle Mountain alleen voorbij ziet flitsen.
En tja, de kantine... Mijn grootste ergernis was, dat hier radio hard aanstond (de hele dag). Harde muziek schijnt bij wielerwedstrijden te horen is is voor mij al heel lang een reden om niet te gaan kijken tussen het publiek. Sommige mensen vonden dit gezellig; ik miste vooral een terras of een gezellig zitplekje buiten waar je een gezellig gesprek kon voeren. Dat is waarschijnlijk een ander idee van gezelligheid.
Met dank aan de organisatie die op zo'n korte termijn toch een alternatief heeft kunnen neerzetten. Volgend jaar vast beter, dan is vast alles wat failliet kon gaan failliet gegaan. :-)
Op maandag 25 juni 2012 16:14:10 UTC+2 schreef Jack Dekker het volgende:
> Gerard, > je bent wel erg enthousiast over je kritiek op het evenement en het > weer. Want volgens mij is het ook te lezen in ..... (knip).
Gerard werd in het andere draadje min of meer gevraagd om zijn kritiek in een nieuw draadje te spuien ..... dan wel in een reactie op een digest, de andere berichten die er niet toe doen er uit te knippen.
Ik vind dat als iemand terechte kritiek heeft, dat dit dan ook gezegd mag worden, dat zou enige leermomenten kunnen opleveren.
Nog maar eens een keer mijn kijk op CV 2012 (misschien kan dat andere draadje dan wel gewoon op slot of weg) :
Voor mij was het mijn eerste CV (ik had mij als newbie zelfs ingeschreven als vrijwilliger) en hoewel ik me er terdege van bewust ben dat deze CV een noodoplossing was na het faillissement van Flevonice, vond ik het deels eigenlijk best wel tegenvallen, ook op zaterdag waren er best een aantal aangekondigde fabrikanten/leveranciers niet op komen dagen.
De accommodatie vond ik met twee toiletjes (voor de grote behoefte) voor de aanwezige gasten behoorlijk beperkt, de keuken was niet opgewassen tegen 10 man die even voor maar liefst 13 euro een fast-food opwarm maaltijd kwamen halen, om maar niet te spreken over de chaos toen er 25 man stonden te wachten op een opwarm maaltijd.
Als je als actieve wedstrijdrijder aan het evenement deelnam, was er meer dan voldoende te beleven, kwam je alleen voor het bekijken van wat spulletjes, of het maken van een proefritje, stonden er eigenlijk de merken, winkeliers en leveranciers die ook op iedere ligfiets opstap dag te bewonderen zijn en kan ik het (nog even los van het feit dat Gerard er op zondag middag pas was) met Gerard eens zijn dat het aanbod me tegen viel, misschien waren mijn verwachtingen op dat gebied te hoog gespannen, maar het viel gewoon een beetje tegen.
Ik had als newbie vrijwilliger, wel iets verwacht van een kennismakingsrondje of kick-off voor de vrijwilligers, weten wie-is-wie, waar staat wat, etc. was wel zo handig geweest ..... een gemiste kans.
Wat ik wel leuk vond, een aantal races en mooi om te zien dat sommige Velomobilisten de bochten zo scherp aansneden dat ze bewust op twee wielen door de bocht gingen of hoe ongekend hard men op twee Kojak's op een nat parcours (op zondag ochtend) door de bocht ging ...... dat schept toch wel vertrouwen in mijn eigen bandjes.
Verder vond ik het een uitstekend evenement om contacten te leggen, met collega ligfietsers, en dergelijke.
Volgend jaar weer ? Als bezoeker zeker, als vrijwilliger ja misschien (maar dan eerder in de voorbereiding vooraf - in de organisatie of zo) of bewuster aanmelden voor bepaalde onderdelen en misschien zelfs als deelnemer aan bepaalde races (wie weet).
Ik ben overigens op zondag rond een uur of 12 afgenokt, want ik moest nog even zo'n 60 km door de regen fietsen (niet droog geweest) en wilde nog een paar wasjes draaien en de tent laten drogen.
Ligfietsger - valt niet mee om een doorweekte tent droog te krijgen - Grtz., Gerald.
Sorry voor de dubbele post. Dacht dat er iets fout was gegaan met het
posten. Maar staat dus onder een andere thread.
Ik vind het heel goed dat de organisatie op korte termijn iets anders
heeft gevonden. Maar voor mensen die zondag zijn gekomen voor de beurs
viel het vies tegen.
Met vr gr,
Gerard
On 25 jun, 16:26, Niels van der Wal <destr...@gmail.com> wrote:
> Als wedstrijdrijder was ik er 3 dagen. De parcoursen waren prima en het
> stuurcriterium was een welkome aanvulling. Alleen van het parcours van de 3
> uurs race werd ik een beetje duizeling. 3 uur rondjes rijden de zelfde kant
> op is wel erg saai. Gelukkig waren er ook langzamere rijders, waar je
> omheen moest en kwam er af en toe een snelle velomobiel vlak langs.
> Op Sloten of op Flevonice was ik waarschijnlijk verwend door alle
> stalletjes binnen. Nu was er minder en de stalletjes stonden in de
> buitenlucht. Wel erg leuk was het om de 2 snelle fietsen van dichtbij te
> kunnen zien, die je op beeld van Battle Mountain alleen voorbij ziet
> flitsen.
> En tja, de kantine... Mijn grootste ergernis was, dat hier radio hard
> aanstond (de hele dag). Harde muziek schijnt bij wielerwedstrijden te horen
> is is voor mij al heel lang een reden om niet te gaan kijken tussen het
> publiek. Sommige mensen vonden dit gezellig; ik miste vooral een terras of
> een gezellig zitplekje buiten waar je een gezellig gesprek kon voeren. Dat
> is waarschijnlijk een ander idee van gezelligheid.
> Met dank aan de organisatie die op zo'n korte termijn toch een alternatief
> heeft kunnen neerzetten. Volgend jaar vast beter, dan is vast alles wat
> failliet kon gaan failliet gegaan. :-)
On 25 jun, 16:10, gerard <tancho....@gmail.com> wrote:
> Gisteren naar Cycle Vision geweest.
> Moest voor de FAW nog naafjes hebben om nieuwe wielen te spaken.
> Daar aangekomen was het een treurige bedoeling. Een schande voor de
> naam Cycle Vision.
Lijkt me duidelijk de tegen reacties.
Cyclevision is een deel wat je kan organiseren, een deel wat het
publiek aandraagt, een deel wat de wedstrijd aan sfeer bepaald, en een
deel afhankelijk van het weer.
Alleen het weer was (even) triest maar nauwelijks een spelbreker in
mijn ogen, maar OK, genoeg is genoeg.
Ik prijsde mij gelukkig dat ik geen deelnemer was dit jaar maar
vrijwilliger. Of misschien ook weer niet.
De wedstrijden werden zondag zo geregeld dat we wat eerder konden
stoppen.
Dat was niks te vroeg ook. Rond half drie wakkerde de wind dermate aan
dat onze kraam (NVHPV) spontaan de geest gaf en al onze handel aan de
elementen over liet.
Daarna kwam de zondvloed.
De beurs met dagbezoekers is een wezenlijk onderdeel maar om daar nu
het hele Cyclevision gebeuren aan op te hangen gaat me wat te ver.
Maar laten we de laatste indruk niet de enige indruk laten.
Vrijdag kon de hevige regenval ons nauwelijks tegenhouden. Het gonsde
in de lucht van spanning. De wil om te fietsen. Adrenaline stroomde.
Uitvingen en aanpassingen moesten worden getoetst aan de praktijk. Nu
of nooit.
Precies op tijd werd en bleef het droog en werd er super geraced op de
RDW baan.
De eerst toon was gezet en die was overwegend positief had ik de
indruk.
Ik had vooraf zoiets met de locatie: Of het is te krap en wordt een
super sof, of het is gezellig compact en het wordt een succes. Het
werd gelukkig het laatste.
Zaterdag verliep super!
Voor iedereen. De beurs, de wedstrijden. Het weer werkte natuurlijk
enorm mee.
Laten we de geocachers vooral niet vergeten.
Misschien waren ze niet allemaal geintresseert in ligfietsen, maar ze
droegen wel hun steentje bij aan de 'gezellige massa' vorming.
De markt oogde druk, er waren veel meer standhouders dan op zondag. De
NVHP stand werd bijzonder goed bezocht de hele dag door. Veel handel,
veel nieuwe leden, veel gepraat. Door (goede) omstandigheden waren er
toch een paar producenten helaas niet aanwezig. Ook was de ruimte krap
ingeschat. Dus heb ik me laten vertellen dat sommige standhouders
bewust niet uitgenodigd waren. Achteraf was er ruimte zat. Alleen geen
kramen genoeg waarschijnlijk.
Ook neem je een risico als het dus slecht weer wordt, dat we niks
beters te bieden op korte termijn. Je moest het beste er van maken
onder gegeven omstandigheden. Kritiek blijft er altijd en is er ook
altijd al geweest met andere jaren.
De kampeerders hadden verder een prachtige avond en de onderlinge
sfeer was meer dan uitstekend.
OK, de grote kantine had de catering wat beter gekunt en de prijzen
iets minder, maar de lokatie zelf voldeed goed. (toiletten?...uhh...)
De kleine kantine bij de baan was in prijs en bediening uitstekend.
Helaas door het slechte weer zondag wat aan de krappe kant. Maar daar
kan je ook de gezelligheid van inzien.
De tribunes waren overdekt en je kon gewoon zitten en alles aan je
voorbij laten komen. Mede door de uitstekende verstaanbaarheid van de
speakers overal waren de wedstrijden luid en duidelijk goed te
volgen.
Wat dat aangaat een 10+ hoor! Heel belangrijk voor de niet
wedstrijdrijders maar wel geintresserde of supporters.
Als je al zo lang in de ligfiets wereld meedraait heb je toch overal
vrienden om een babbeltje of een lolletje mee te maken, toch? Ik in
elk geval wel. Het weekeind is eigenlijk voorbij voor je het weet.
Waar kan je trouwens gewoon een praatje maken met een kampioen of
record jager? Zijn materiaal bekijken of zijn tent binnenlopen?
Nieuwtjes en beurskortingen waren er ook overal. Maar je moet er wel
oog voor hebben en het willen zien.
Ik heb minstens 8 nieuwe vrienden gemaakt dit weekeind. 10-tallen
vriendschapsbanden aangehaald en een veelvoud van mijn vrienden
allemaal gezien en even gesproken.
Dat is Cyclevision voor mij altijd geweest en was het nu ook.
Dus Cyclevision? Dat zijn we zelf en maak je zelf!
Dit is ook wat ik bedoel. Voorgaande jaren was er op zondag nog genoeg
te doen. Het weer was slecht. maar doordat er maar een paar kraampjes
waren was ik ook met een half uur weg. (na natuurlijk de A8 geprobeerd
te hebben)
Ik nodig ieder jaar iemand mee uit die aan het oriënteren is om een
ligfiets te gaan kopen. Geocaching had ik zien staan in het blad, de
Velox en een flinke lijst met standhouders. Vandaar dat ik met een
goede zin ben gekomen. Zaterdag heb ik de hele dag rust gehouden zodat
het vol te houden is op de zondag.
Nu vind ik een beetje regen niet erg. Zeker ook niet als je aan het
fietsen bent. Ik had graag nog wat fietsen uit willen proberen zoals
de Jouta.
Ik begrijp vanuit het wedstrijd oogpunt dat het een mooie baan is. Wat
een aantal jaren terug op de ANWB baan ernaast was georganiseerd was
ook goed. Toen stond er een tent en daar was de beurs in gehouden.
Verder waren er op de zondag geen zelfbouwers meer die informatie
gaven over hun projekten. Dit is ieder jaar een leuke plaats om
ervaringen uit te wisselen.
Dat zondag veel handelaren cq standhouders er niet waren vind ik erg
jammer. Of je staat op een beurs of je staat er niet.
Er zijn klanten die er op rekenen en de zondag dan langs komen. Ik ben
zo iemand die de spullen in 1 keer op de beurs bij elkaar koopt. Vorig
jaar ook met de auto vol naar huis ;-)
Het is gewoon jammer dat door de omstandigheden het beurs gebeuren zo
mis is gelopen op de zondag. Ik kan niets zeggen over de zaterdag
omdat ik er niet was.
Mijn vriendin en ik zijn zaterdag naar CV geweest. Ik wil haar al tijden in een trike en dat leek me een goede gelegenheid om dat eens te testen. Ze heeft minstens drie trikes gereden die zaterdag en daar ook goed uitleg over gekregen van de standhouders. Ook zag ik voor het eerst een hele grote smile op haar gezicht tijdens het fietsen. Die smile heb ik bij haar nog nooit gezien als ze op een fiets zat. ;-)
Gisteravond zijn we naar een 2ehandse trike wezen kijken en hebben die meteen gekocht. Missie geslaagd wat mij betreft...... :-)
