z W na E samotnie przez Atlantyk
Bogusław Pazorek
Niniejszym informuj�, �e Andrzej Czapiewski na jachcie Island Packet 26', o
nazwie "Island Lady" (nie zmieniona po zakupie), o godz. 2300 27.05.2009
(0500 czasu polskiego) opuszcza samotnie kontynent ameryka�ski i kieruje si�
na E, a potem w kierunku Bermuda Island. Jacht zostaďż˝ w miarďż˝ przetestowany
podczas podr�y w poprzek Florydy z Ponta Gorda do Palm City. Drobne usterki
usuni�te. Martwi mnie jedynie to:
ZCZC MIATWOAT ALL
TTAA00 KNHC DDHHMM
SPECIAL TROPICAL WEATHER OUTLOOK
NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
130 PM EDT WED MAY 27 2009
FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...
1. THE AREA OF LOW PRESSURE CENTERED ABOUT 75 MILES SOUTH-SOUTHEAST OF
CAPE HATTERAS NORTH CAROLINA HAS CHANGED LITTLE TODAY. CONDITIONS
ARE NOT FAVORABLE FOR SIGNIFICANT DEVELOPMENT...AND THE OPPORTUNITY
FOR THE SYSTEM TO BECOME A TROPICAL CYCLONE BEFORE REACHING COLDER
OCEAN WATERS IS DIMINISHING. SHOWERS FROM THIS SYSTEM ARE
CURRENTLY AFFECTING COASTAL NORTH CAROLINA. AS THE AREA OF LOW
PRESSURE MOVES TOWARD THE NORTH OR NORTHEAST AT 10-15 MPH...THE
SYSTEM WILL CONTINUE TO BRING SOME SHOWERS TO THE AREA FOR THE
REMAINDER OF TODAY. THERE IS A LOW CHANCE...LESS THAN 30 PERCENT...
OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48
HOURS. THE AIR FORCE RECONNAISSANCE MISSION SCHEDULED FOR THIS
AFTERNOON HAS BEEN CANCELED. AN ADDITIONAL SPECIAL TROPICAL
WEATHER OUTLOOK WILL BE ISSUED AT 8 PM EDT. SEE LOCAL WEATHER
FORECAST OFFICE PRODUCTS FOR ADDITIONAL INFORMATION ON THIS SYSTEM.
$$
FORECASTER LANDSEA/FRANKLIN
NNNN
On jakby si� tym nie przejmowa�. Mo�e i ma racj�? O kolejnych wiadomo�ciach
b�d� informowa�.
Stopy wody...i ca�ej reszty.
"Kapitansio"
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Mateo
http://www.passageweather.com/
Powodzenia
Maciek Adamczak
www.BestSailing.eu
Judzial
wrote:
> Witam.
> Niniejszym informuję, że Andrzej Czapiewski na jachcie Island Packet 26', o
> nazwie "Island Lady" (nie zmieniona po zakupie), o godz. 2300 27.05.2009
> na E, a potem w kierunku Bermuda Island. Jacht został w miarę przetestowany
> podczas podróży w poprzek Florydy z Ponta Gorda do Palm City. Drobne usterki
> usunięte. Martwi mnie jedynie to:
>
> ZCZC MIATWOAT ALL
> TTAA00 KNHC DDHHMM
> SPECIAL TROPICAL WEATHER OUTLOOK
> NWS TPC/NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL
> 130 PM EDT WED MAY 27 2009
>
> FOR THE NORTH ATLANTIC...CARIBBEAN SEA AND THE GULF OF MEXICO...
>
> 1. THE AREA OF LOW PRESSURE CENTERED ABOUT 75 MILES SOUTH-SOUTHEAST OF
> CAPE HATTERAS NORTH CAROLINA HAS CHANGED LITTLE TODAY. CONDITIONS
> ARE NOT FAVORABLE FOR SIGNIFICANT DEVELOPMENT...AND THE OPPORTUNITY
> FOR THE SYSTEM TO BECOME A TROPICAL CYCLONE BEFORE REACHING COLDER
> OCEAN WATERS IS DIMINISHING. SHOWERS FROM THIS SYSTEM ARE
> CURRENTLY AFFECTING COASTAL NORTH CAROLINA. AS THE AREA OF LOW
> PRESSURE MOVES TOWARD THE NORTH OR NORTHEAST AT 10-15 MPH...THE
> SYSTEM WILL CONTINUE TO BRING SOME SHOWERS TO THE AREA FOR THE
> REMAINDER OF TODAY. THERE IS A LOW CHANCE...LESS THAN 30 PERCENT...
> OF THIS SYSTEM BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48
> HOURS. THE AIR FORCE RECONNAISSANCE MISSION SCHEDULED FOR THIS
> AFTERNOON HAS BEEN CANCELED. AN ADDITIONAL SPECIAL TROPICAL
> WEATHER OUTLOOK WILL BE ISSUED AT 8 PM EDT. SEE LOCAL WEATHER
> FORECAST OFFICE PRODUCTS FOR ADDITIONAL INFORMATION ON THIS SYSTEM.
>
> $$
> FORECASTER LANDSEA/FRANKLIN
> NNNN
>
> będę informował.
> Stopy wody...i całej reszty.
>
> "Kapitansio"
>
> --
> Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/
Zywotnie zainteresowany czekam na dalsze wiesci :)
Pozdrawiam
Grzegorz
Janusz Zbierajewski
wrote:
> On jakby się tym nie przejmował. Może i ma rację? O kolejnych wiadomościach
> będę informował.
> Stopy wody...i całej reszty.
>
> "Kapitansio"
>
Ten front przetoczył się i nade mną, ale to było raptem do 30 w. i
tylko przez parę godzin. Po drodze skaszanił mi się silnik. Złamane
zęby na starterze posiekały zęby na flying wheelu silnika. Ściągnąłem
już europlanem potrzebne części z ojczyzny wynalazców makaronu,
wyciągnąłem z Cła Jej Królewskiej Mości przesyłkę leżącą na cargo
British Airways. Trwało to dzień i lokalni znawcy przedmiotu twierdzą,
że to wynik zbliżony do rekordu świata, bo taka operacja na Bermudach
trwa zwykle tydzień.
Stoję w St. Geoge's Harbour na kotwicy, bo tu są bandyckie ceny. Przy
nabrzeżu pseudo handlowym chcą 7 USD za metr długości, więc na 5 dni
zapłaciłbym 1000 USD. Taniej jest w jachtklubie. Tam stawka wynosi 1
USD za stopę, ale dla mnie tam jest za płytko. On zapłaci 27 USD.
Kotwicowisko - na szczęście - jest tu za darmo, a stoi się wygodnie,
bo ze wszystkich stron jest osłonięte.
Jutro podchodzę do nabrzeża i będziemy naprawiać patefon. Potem
tankowanie i w drogę.
Przekazałem mu na Irydium wieści z frontu pogodowego. Do 7 czerwca
będzie miał wiatry słabe, głownie z S i SW, czyli dla niego dobre.
Zaoferowałem mu kolaborację: On do mnie pozycję, ja mu siłę i kierunek
wiatru na najbliższe 2-3 doby i - w razie Niemca - gdzie spieprzać.
Ja spieprzam od razu na północ, ale nie z powodu pogody, tylko
ubezpieczenia. Mój ubezpieczyciel wymyślił sobie, że skoro 1 czerwca
zaczyna się sezon huraganów, to on nie ubezpiecza niczego, co pływa na
południe od 36 N i na zachód od 40 W, więc muszę jak najszybciej wyjść
z tej felernej strefy.
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski
Wojtek Zientara
> Stojďż˝ w St. Geoge's Harbour na kotwicy
Jakie� pechowe miejsce - te� tam sta�em z awari� silnika :)
PS. Kiedy nas nawiedzisz ponownie?
--
Pozdrawiam
Wojtek
http://strony.aster.pl/zientara/
�eglarz ma interes (w�asny) p�ywa� bezpiecznie. Statek ma interes p�ywa�
tanio. Dlatego jedni nie rozumiejďż˝ drugich. (c) J. Kijewski
Janusz Zbierajewski
> Janusz Zbierajewski pisze:
>
> > Stoję w St. Geoge's Harbour na kotwicy
>
> Jakieś pechowe miejsce - też tam stałem z awarią silnika :)
>
> PS. Kiedy nas nawiedzisz ponownie?
>
> Pozdrawiam
> Wojtekhttp://strony.aster.pl/zientara/
No, w końcu Trójkąt Bermudzki ma swoje zasady;-))
Pozdrawiam
J.Z.
Janusz Zbierajewski
> PS. Kiedy nas nawiedzisz ponownie?
>
> Pozdrawiam
> Wojtekhttp://strony.aster.pl/zientara/
Już niedługo. Jeszcze tylko jeden ocean, jedno morze i już jestem.;-))
J.Z.
G. Firlik
wiadomo�ci news:39dc6fd3-27e6-4d27-a4c7-
> Ju� nied�ugo. Jeszcze tylko jeden ocean, jedno morze i ju� jestem.;-))
No to faktycznie - tuďż˝ za miedzďż˝ :)
Grzesiek
Bogusław Pazorek
> On 27 Maj, 18:02, "Bogus=B3aw Pazorek" <bpskipper.WYT...@gazeta.pl>
> wrote:
>
> > On jakby si=EA tym nie przejmowa=B3. Mo=BFe i ma racj=EA? O kolejnych
wia=
> domo=B6ciach
> > b=EAd=EA informowa=B3.
> > Stopy wody...i ca=B3ej reszty.
> >
> > "Kapitansio"
> >
> Ten front przetoczy=B3 si=EA i nade mn=B1, ale to by=B3o raptem do 30 w. i
> tylko przez par=EA godzin. Po drodze skaszani=B3 mi si=EA silnik.
Z=B3aman=
> e
> z=EAby na starterze posieka=B3y z=EAby na flying wheelu silnika.
=A6ci=B1gn=
> =B1=B3em
> ju=BF europlanem potrzebne cz=EA=B6ci z ojczyzny wynalazc=F3w makaronu,
> wyci=B1gn=B1=B3em z C=B3a Jej Kr=F3lewskiej Mo=B6ci przesy=B3k=EA
le=BF=B1c=
> =B1 na cargo
> British Airways. Trwa=B3o to dzie=F1 i lokalni znawcy przedmiotu
twierdz=B1=
> ,
> =BFe to wynik zbli=BFony do rekordu =B6wiata, bo taka operacja na Bermudach
> trwa zwykle tydzie=F1.
> Stoj=EA w St. Geoge's Harbour na kotwicy, bo tu s=B1 bandyckie ceny. Przy
> nabrze=BFu pseudo handlowym chc=B1 7 USD za metr d=B3ugo=B6ci, wi=EAc na 5
=
> dni
> zap=B3aci=B3bym 1000 USD. Taniej jest w jachtklubie. Tam stawka wynosi 1
> USD za stop=EA, ale dla mnie tam jest za p=B3ytko. On zap=B3aci 27 USD.
> Kotwicowisko - na szcz=EA=B6cie - jest tu za darmo, a stoi si=EA wygodnie,
> bo ze wszystkich stron jest os=B3oni=EAte.
> Jutro podchodz=EA do nabrze=BFa i b=EAdziemy naprawia=E6 patefon. Potem
> tankowanie i w drog=EA.
> Przekaza=B3em mu na Irydium wie=B6ci z frontu pogodowego. Do 7 czerwca
> b=EAdzie mia=B3 wiatry s=B3abe, g=B3ownie z S i SW, czyli dla niego dobre.
> Zaoferowa=B3em mu kolaboracj=EA: On do mnie pozycj=EA, ja mu si=B3=EA i
kie=
> runek
> wiatru na najbli=BFsze 2-3 doby i - w razie Niemca - gdzie spieprza=E6.
> Ja spieprzam od razu na p=F3=B3noc, ale nie z powodu pogody, tylko
> ubezpieczenia. M=F3j ubezpieczyciel wymy=B6li=B3 sobie, =BFe skoro 1
czerwc=
> a
> zaczyna si=EA sezon huragan=F3w, to on nie ubezpiecza niczego, co p=B3ywa
n=
> a
> po=B3udnie od 36 N i na zach=F3d od 40 W, wi=EAc musz=EA jak najszybciej
wy=
> j=B6=E6
> z tej felernej strefy.
> Pozdrawiam
> Janusz Zbierajewski
Dzieki Janusz za komunikat dla niego na Irydium. Idzie mu jak na razie
dobrze. Aktualna pozycja to cyt: "NA 7PM EST POZYCJA CZAPY N 29' 01" 400
i W 072' 21" 700 WIATR SW 10 KTN DO BERMUDA ZOSTALO 382 MILE KAZ".
Pad�o mu �adowanie w silniku, prawdopodobnie regulator napiecia (nowy
silnik). �pi w dzie�, w nocy �lipi za statkami. Ostatnie zrobi� sie jaki�
ruch na oceanie. Jeden przeszed� ko�o niego ca�kiem blisko. Chyba z
ciekawo�ci. Jak zobaczyli brodat� Czap� to odp�yneli. Jak sie nic nie
popieprzy, to za 4 doby powinien rzuca� �elazo w czyst� to� zatoki St.George.
Pozdrawiam i dzieki raz jeszcze.
Janusz Zbierajewski
wrote:
>
> Dzieki Janusz za komunikat dla niego na Irydium. Idzie mu jak na razie
> dobrze. Aktualna pozycja to cyt: "NA 7PM EST POZYCJA CZAPY N 29' 01" 400
> i W 072' 21" 700 WIATR SW 10 KTN DO BERMUDA ZOSTALO 382 MILE KAZ".
> Padło mu ładowanie w silniku, prawdopodobnie regulator napiecia (nowy
> silnik). Śpi w dzień, w nocy ślipi za statkami. Ostatnie zrobił sie jakiś
> ruch na oceanie. Jeden przeszedł koło niego całkiem blisko. Chyba z
> ciekawości. Jak zobaczyli brodatą Czapę to odpłyneli. Jak sie nic nie
> popieprzy, to za 4 doby powinien rzucać żelazo w czystą toń zatoki St.George.
> Pozdrawiam i dzieki raz jeszcze.
> "Kapitansio"
>
Jak sam widzisz - tu żadnego Trójkąta Bermudzkiego nie ma!
Tu grasuje TaBePoS - Tajemniczy Bermudzki Pożeracz Silników;-))
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski