Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Pomysłowy licznik paliwa z komputera rowerowego
362 views
Skip to first unread message
Damian Ino
Jan 16, 2012, 11:55:30 AM1/16/12
to
Witam
Przypadkowo znalazłem na You Tube bardzo ciekawy licznik paliwa.
Licznik składa się z 2 elementów i bardzo efektywnie wygląda. Można
nim dokonywać pomiarów aktualnego, średniego, podróżnego?, całkowitego
zużycia paliwa. Komputer kosztuje ok 40zł i dość łatwo go kupić.
Problem pojawia się w przypadku czujnika przepływu. Nie mam pojęcia w
jaki sposób został zrobiony lub gdzie taki kupić. Następny problem to
wyskalowanie całego układu w taki sposób, aby dokonywał precyzyjnych
pomiarów.
Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
Link do filmu: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
Pozdrawiam
Damian
Przypadkowo znalazłem na You Tube bardzo ciekawy licznik paliwa.
Licznik składa się z 2 elementów i bardzo efektywnie wygląda. Można
nim dokonywać pomiarów aktualnego, średniego, podróżnego?, całkowitego
zużycia paliwa. Komputer kosztuje ok 40zł i dość łatwo go kupić.
Problem pojawia się w przypadku czujnika przepływu. Nie mam pojęcia w
jaki sposób został zrobiony lub gdzie taki kupić. Następny problem to
wyskalowanie całego układu w taki sposób, aby dokonywał precyzyjnych
pomiarów.
Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
Link do filmu: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
Pozdrawiam
Damian
cm...@wp.pl
Jan 16, 2012, 2:00:45 PM1/16/12
to
emil
Jan 16, 2012, 3:02:25 PM1/16/12
to
> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
Damian Ino
Jan 16, 2012, 3:33:21 PM1/16/12
to
sferyczne lub zwykłe za 4 złote w rossmanie i zamontować opaską na
rękę lub przyczepione na gumie do uprzęży...
Lepszą opcją jest czujnik w postaci sondy pływakowej montowanej w
korku wlewu paliwa - mamy wtedy pogląd na całą zawartość zbiornika tzn
ile w danej chwili się paliwa tam znajduje a nie sygnalizację
ostatnich litrów/rezerwy. Wykonanie kontaktronowej sondy pływakowej
wraz z układem stopni napełnienia nie jest trudne, jeśli ktoś ma
minimalne pojęcie o elektronice/elektrotechnice. Zmontowanie takiego
układu wymaga jednak większych nakładów pracy i cierpliwości ;]
Wg mnie ważne jest, aby rozwiązanie było "budżetowe" i aby każdy bez
większych problemów mógł coś takiego do napędu zamontować. Dlaczego
wszyscy piloci w naszym kraju nie posiadają sondy pływakowej bądź
magnetycznej lub wybierają lusterko? - ponieważ wolą proste i
niezawodne rozwiązania w postaci lusterka, albo nie mają na
elektroniczne gadżety pieniędzy.. Można przecież też latać na czuja,
nie wiedząc ile pozostało paliwa w zbiorniku ;-)
Damian
ElTomek
Jan 16, 2012, 3:39:12 PM1/16/12
to
witam
tu jest cena:
http://www.paratwente.nl/shop/00002/
wersja z przepływomierzem 120 Euro
wersja z czujnikiem "3poziomowym"- 75Euro.....
tomek
tu jest cena:
http://www.paratwente.nl/shop/00002/
wersja z przepływomierzem 120 Euro
wersja z czujnikiem "3poziomowym"- 75Euro.....
tomek
Mateusz SP8EBC (xxx yyy)
Jan 16, 2012, 3:52:59 PM1/16/12
to
W dniu 2012-01-16 21:33, Damian Ino pisze:
Jeszcze lepszy jest czujnik rezystancyjny poziomu cieczy
--
Mateusz SP8EBC
http://ebc41.elektroda.eu
Akademicki Klub Lotniczy Politechniki Rzeszowskiej
--
Mateusz SP8EBC
http://ebc41.elektroda.eu
Akademicki Klub Lotniczy Politechniki Rzeszowskiej
glacaty
Jan 16, 2012, 3:33:03 PM1/16/12
to
On 16 Sty, 17:55, Damian Ino <ino...@gmail.com> wrote:
Biorelaxator
Jan 17, 2012, 1:30:31 AM1/17/12
to
>witam gdzie kupie taki komputerek za 40 zł? pozdrawiam
http://allegro.pl/licznik-rowerowy-atech-bs-13-funkcji-przewodowy-i2053095238.html
Mam taki. Na rowersze idealny. ak w napedzie to niewiem bo est bezprzewodowy
i moga byc zaklucenia.
http://allegro.pl/bk455an-licznik-rowerowy-przewodowy-az-25-funkcji-i2054652282.htmlhttp://allegro.pl/licznik-rowerowy-z-duzym-lcd-28-funkcji-tania-wys-i2055552023.htmlhttp://allegro.pl/licznik-rowerowy-z-duzym-lcd-28-funkcji-tania-wys-i2055552023.htmlJ.
Remigiusz Zukowski
Jan 17, 2012, 2:42:57 AM1/17/12
to
W dniu 2012-01-16 17:55, Damian Ino pisze:
na zbliżonej zasadzie: prosty układ kształtowania impulsów ze świecy +
dzielnik częstotliwości przez 10, zaś wyświetlanie wyników na liczniku
rowerowym. Po wpisaniu do licznika odpowiednio wyliczonego obwodu koła
(już nie pamiętam wartości) licznik w miejscu prędkości wyświetlał
obroty w setkach/minutę, dodatkowo prędkość średnia i max wskazywała
odpowiednio obroty średnie i max a czas jazdy - czas pracy silnika.
Jedynie przejechany dystans był informacją całkowicie bezużyteczną. W
praktyce sprzęt ten działał słabo a to ze względu na niesamowite
"sianie" zakłóceń przez napęd - nawet zwykły multimetr w odległości
metra od pracującego napędu wskazywał głupoty na dowolnym zakresie przy
zwartych sondach. Zapewne problem ten byłby łatwy do rozwiązania przez
użycie świecy z rezystorem, gdyż analogiczne durnowate zachowanie miałem
z obrotomierzem Spider a po zmianie świecy na rezystorową problem jak
ręką odjął.
pozdrawiam
Remigiusz
> Przypadkowo znalazłem na You Tube bardzo ciekawy licznik paliwa.
Dobre, pochwalę się że dawno temu zrobiłem obrotomierz do PPG działający
na zbliżonej zasadzie: prosty układ kształtowania impulsów ze świecy +
dzielnik częstotliwości przez 10, zaś wyświetlanie wyników na liczniku
rowerowym. Po wpisaniu do licznika odpowiednio wyliczonego obwodu koła
(już nie pamiętam wartości) licznik w miejscu prędkości wyświetlał
obroty w setkach/minutę, dodatkowo prędkość średnia i max wskazywała
odpowiednio obroty średnie i max a czas jazdy - czas pracy silnika.
Jedynie przejechany dystans był informacją całkowicie bezużyteczną. W
praktyce sprzęt ten działał słabo a to ze względu na niesamowite
"sianie" zakłóceń przez napęd - nawet zwykły multimetr w odległości
metra od pracującego napędu wskazywał głupoty na dowolnym zakresie przy
zwartych sondach. Zapewne problem ten byłby łatwy do rozwiązania przez
użycie świecy z rezystorem, gdyż analogiczne durnowate zachowanie miałem
z obrotomierzem Spider a po zmianie świecy na rezystorową problem jak
ręką odjął.
pozdrawiam
Remigiusz
aleppg
Jan 17, 2012, 2:48:17 AM1/17/12
to
stary a ty wogole latasz
czy mierzysz
wskazniki ku...wa lampki
czasem sie zastanawiam czy macie glajty
a ziemie ty z gory widzial czy tylko wskazniki
czy mierzysz
wskazniki ku...wa lampki
czasem sie zastanawiam czy macie glajty
a ziemie ty z gory widzial czy tylko wskazniki
Damian Ino
Jan 17, 2012, 4:04:22 AM1/17/12
to
Damian
cm...@wp.pl
Jan 17, 2012, 5:51:54 AM1/17/12
to
ma sens, tak kontrola chwilowego spalania w mojej ocenie w ogóle.
Piszesz o łatwości rozwiązań. A widziałeś prostsze od tego do którego
link zamieściłem ?
Większość pilotów nie ma pływakowych bo ... nikt nie sprzedaje na
naszym rynku dedykowanych wskaźników pływakowych (rurkowych)
bezinwazyjnie montowanych w korek z odpowietrznikiem. Wszelkie
inwencje twórcze proponowane w archiwum wymagają rzeźby.
75EUR ?
Kurs euro jest zabójczy, ale cena nie specjalnie szokująca, tym
bardziej, że można to przełożyć po zmianie napędu.
Jedyna wada to konieczność wygospodarowania jakiegoś akumulatora.
mali
Jan 17, 2012, 5:53:25 AM1/17/12
to
W
Remigiusz Zukowski
Jan 17, 2012, 6:16:24 AM1/17/12
to
W dniu 2012-01-17 08:48, aleppg pisze:
zrobiłem sobie super sprzęt pomiarowy:
http://www.aeromania.com.pl/lotnie/1572-komputer-pokadowyrejestrator-danych-lotu-do-lotni-i-nie-tylko
i jeszcze będę go ulepszał o różne ekrany wyświetlające dane w locie,
lampki, dźwignie itd :)
pozdrawiam
Remigiusz
> stary a ty wogole latasz
> czy mierzysz
> wskazniki ku...wa lampki
Latam żeby mierzyć, broń Boże dla przyjemności latania :) Ostatnio
> czy mierzysz
> wskazniki ku...wa lampki
zrobiłem sobie super sprzęt pomiarowy:
http://www.aeromania.com.pl/lotnie/1572-komputer-pokadowyrejestrator-danych-lotu-do-lotni-i-nie-tylko
i jeszcze będę go ulepszał o różne ekrany wyświetlające dane w locie,
lampki, dźwignie itd :)
pozdrawiam
Remigiusz
ZToniS
Jan 17, 2012, 6:44:06 AM1/17/12
to
ciśnienia statycznego i dynamicznego (rurka pitota) na mocowaniu..."
Konia z rzedem temu kto wymisli zastosowanie dla dlowa "dupnik"!
Pozdrowienia
ZToniS
--
Bezpieczeństwo paralotniarza nie zależy od typu skrzydła. Ono zależy od
typu pilota.
Message has been deleted
Message has been deleted
Qbaepp11
Jan 17, 2012, 8:46:57 AM1/17/12
to
On 17 Sty, 08:48, aleppg <brat_szak...@poczta.fm> wrote:
> stary a ty wogole latasz
> czy mierzysz
> wskazniki ku...wa lampki
> czasem sie zastanawiam czy macie glajty
> a ziemie ty z gory widzial czy tylko wskazniki
Dobrze powiedziane. Cała ta dodatkowa elektronika to szmelc który może
> stary a ty wogole latasz
> czy mierzysz
> wskazniki ku...wa lampki
> czasem sie zastanawiam czy macie glajty
> a ziemie ty z gory widzial czy tylko wskazniki
nawalić.
Najprostszy i niezawodny miernik. Od 10 lat ten sam
https://picasaweb.google.com/102637429434645841954/WskaznikPoziomuPal...
Qba
aleppg
Jan 17, 2012, 9:20:27 AM1/17/12
to
po paru odpowiedziach widac ze:
bardziej badaja czy lataja
niz lataja
jak kto woli
ale zaczyna sie to powoli robic smutne
ale jak zapytasz ile ci pali np na nucleonie 25
to zaden jakos nie umie sensownie odpowiedziec
to po kiego grzyba te pomiary
bardziej badaja czy lataja
niz lataja
jak kto woli
ale zaczyna sie to powoli robic smutne
ale jak zapytasz ile ci pali np na nucleonie 25
to zaden jakos nie umie sensownie odpowiedziec
to po kiego grzyba te pomiary
Damian Ino
Jan 17, 2012, 10:25:14 AM1/17/12
to
On 17 Sty, 15:20, aleppg <brat_szak...@poczta.fm> wrote:
> jak kto woli
> ale zaczyna sie to powoli robic smutne
>
> ale jak zapytasz ile ci pali np na nucleonie 25
> to zaden jakos nie umie sensownie odpowiedziec
> to po kiego grzyba te pomiary
Budowa licznika i pomiary mają być po to, aby tacy jak Ty mogli w
> jak kto woli
> ale zaczyna sie to powoli robic smutne
>
> ale jak zapytasz ile ci pali np na nucleonie 25
> to zaden jakos nie umie sensownie odpowiedziec
> to po kiego grzyba te pomiary
przyszłości się o tym dowiedzieć...
adamparagliding
Jan 17, 2012, 10:38:59 AM1/17/12
to
Jeśli uda Ci się Damian zrobić to za rozsądne pieniądze, to pomimo, że nie lubię nadmiaru gadżetów będę pierwszym , który kupi to od Ciebie ( jeśli się zepsuje, to nie rzutuje na przebieg lotu).
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie
Vietnam
Jan 17, 2012, 6:14:04 PM1/17/12
to
On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
>[...]
http://www.btflowmeter.com/en/products/flowmeters-fch-midi-series-o-01-13-lpm/fch-midi-flowmeter-pvdf-13-lpm/fch-midi-pvdf-100-lpm-97478402-pnp.html
--
pozdrawiam
Piotr
>[...]
> Link do filmu: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
Może kupić?
> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
http://www.btflowmeter.com/en/products/flowmeters-fch-midi-series-o-01-13-lpm/fch-midi-flowmeter-pvdf-13-lpm/fch-midi-pvdf-100-lpm-97478402-pnp.html
--
pozdrawiam
Piotr
Message has been deleted
Kriss
Jan 17, 2012, 7:50:48 PM1/17/12
to
On 18 Sty, 00:14, Vietnam <pio2n...@gazeta.pl> wrote:
> On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
> >[...]
> > Link do filmu:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> > Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
>
> Może kupić?http://www.btflowmeter.com/en/products/flowmeters-fch-midi-series-o-0...
> On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
> >[...]
> > Link do filmu:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> > Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
>
>
> --
> pozdrawiam
> Piotr
550imp/l czyli km to odpowiadaloby srednicy calego kola 23" (czyli
obreczy/rafki 20-21") czyli do ustawienia w wiekszosci licznikow
rowerowych :D
...dla mnie to jednak nadal ciekawostka, bo i tak ufalbym bardziej
organoleptycznym metodom typu "szkielko i oko" ;)
ppguser
Jan 18, 2012, 4:30:20 AM1/18/12
to
> 550imp/l czyli km to odpowiadaloby srednicy calego kola 23" (czyli
> obreczy/rafki 20-21") czyli do ustawienia w wiekszosci licznikow
> rowerowych :D
>
> ...dla mnie to jednak nadal ciekawostka, bo i tak ufalbym bardziej
> organoleptycznym metodom typu "szkielko i oko" ;)
i połączę z tym licznikiem za 39 zł będę miał takie wskazania jak w
powyższym linku ???? Czy coś jeszcze muszę dokupić ???
Proszę poprawcie mnie jeśli się mylę, ale wydaje mi się
że to o wiele prostsze niż wiercenie dziury w zbiorniku,
uszczelnianie jej mocowanie rurek itd itp.
P.S.
Lusterko i tak obowiązkowe :)
Remigiusz Zukowski
Jan 18, 2012, 5:36:08 AM1/18/12
to
W dniu 2012-01-18 00:14, Vietnam pisze:
Ten przepływomierz ma dolny zakres pomiarowy od 0.1 l/min czyli 6 l/h
czyli w zasadzie od górnego zakresu zużycia paliwa przez PPG. Dlatego
może ale nie musi działać nieprecyzyjnie. Należałoby wybrać
przepływomierz przeznaczony do znacznie mniejszych przepływów, jest tego
sporo na stronie producenta.
pozdrawiam
Remigiusz
czyli w zasadzie od górnego zakresu zużycia paliwa przez PPG. Dlatego
może ale nie musi działać nieprecyzyjnie. Należałoby wybrać
przepływomierz przeznaczony do znacznie mniejszych przepływów, jest tego
sporo na stronie producenta.
pozdrawiam
Remigiusz
ppguser
Jan 18, 2012, 6:17:30 AM1/18/12
to
On 18 Sty, 11:36, Remigiusz Zukowski <rolandDWADZIESCIAP...@gmail.com>
wrote:
Mały i z zalanym już na stałe kablem.
http://www.btflowmeter.com/no_cache/en/products/flow-meters-lowflow-flowmeters-low-flow-turbine-flow-meter-fuel-flow-meters-diesel-fuel-flow-meter-watermeters-paddlewheel-flow-meter-oil-flow-meter-oilflowmeter-waterflowmeter-water-meters-turbineflowmeter-oilflowmeter/low-flow-flowmeters-fch-m-pom-series/fch-m-pom-09-lpm-97478039.html?sword_list%5B0%5D=97478039
wrote:
> W dniu 2012-01-18 00:14, Vietnam pisze:
>
> > On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
>
> >> [...]
> >> Link do filmu:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> >> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
>
> > Może kupić?
> >http://www.btflowmeter.com/en/products/flowmeters-fch-midi-series-o-0...
>
> > On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
>
> >> [...]
> >> Link do filmu:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> >> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
>
> > Może kupić?
>
> Ten przepływomierz ma dolny zakres pomiarowy od 0.1 l/min czyli 6 l/h
> czyli w zasadzie od górnego zakresu zużycia paliwa przez PPG. Dlatego
> może ale nie musi działać nieprecyzyjnie. Należałoby wybrać
> przepływomierz przeznaczony do znacznie mniejszych przepływów, jest tego
> sporo na stronie producenta.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
W takim razie chyba ten byłby najodpowiedniejszy ?
> Ten przepływomierz ma dolny zakres pomiarowy od 0.1 l/min czyli 6 l/h
> czyli w zasadzie od górnego zakresu zużycia paliwa przez PPG. Dlatego
> może ale nie musi działać nieprecyzyjnie. Należałoby wybrać
> przepływomierz przeznaczony do znacznie mniejszych przepływów, jest tego
> sporo na stronie producenta.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
Mały i z zalanym już na stałe kablem.
http://www.btflowmeter.com/no_cache/en/products/flow-meters-lowflow-flowmeters-low-flow-turbine-flow-meter-fuel-flow-meters-diesel-fuel-flow-meter-watermeters-paddlewheel-flow-meter-oil-flow-meter-oilflowmeter-waterflowmeter-water-meters-turbineflowmeter-oilflowmeter/low-flow-flowmeters-fch-m-pom-series/fch-m-pom-09-lpm-97478039.html?sword_list%5B0%5D=97478039
Arizona Tom
Jan 18, 2012, 6:25:26 AM1/18/12
to
> W dniu 2012-01-18 00:14, Vietnam pisze:
>
> > On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
>
> >> [...]
> >> Link do filmu:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> >> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
>
> > Może kupić?
> >http://www.btflowmeter.com/en/products/flowmeters-fch-midi-series-o-0...
>
> > On Mon, 16 Jan 2012 08:55:30 -0800 (PST), Damian Ino wrote:
>
> >> [...]
> >> Link do filmu:http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OONO5AsZ6JA
> >> Ma ktoś jakiś pomysł na czujnik przepływu?
>
> > Może kupić?
>
> Ten przepływomierz ma dolny zakres pomiarowy od 0.1 l/min czyli 6 l/h
> czyli w zasadzie od górnego zakresu zużycia paliwa przez PPG. Dlatego
> może ale nie musi działać nieprecyzyjnie. Należałoby wybrać
> przepływomierz przeznaczony do znacznie mniejszych przepływów, jest tego
> sporo na stronie producenta.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
Na przykład taki
> Ten przepływomierz ma dolny zakres pomiarowy od 0.1 l/min czyli 6 l/h
> czyli w zasadzie od górnego zakresu zużycia paliwa przez PPG. Dlatego
> może ale nie musi działać nieprecyzyjnie. Należałoby wybrać
> przepływomierz przeznaczony do znacznie mniejszych przepływów, jest tego
> sporo na stronie producenta.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
http://tnij.org/ozzv ?
Remigiusz Zukowski
Jan 18, 2012, 6:51:48 AM1/18/12
to
W dniu 2012-01-18 12:17, ppguser pisze:
> W takim razie chyba ten byłby najodpowiedniejszy ?
> Mały i z zalanym już na stałe kablem.
>
> http://www.btflowmeter.com/no_cache/en/products/flow-meters-lowflow-flowmeters-low-flow-turbine-flow-meter-fuel-flow-meters-diesel-fuel-flow-meter-watermeters-paddlewheel-flow-meter-oil-flow-meter-oilflowmeter-waterflowmeter-water-meters-turbineflowmeter-oilflowmeter/low-flow-flowmeters-fch-m-pom-series/fch-m-pom-09-lpm-97478039.html?sword_list%5B0%5D=97478039
Powinien się nadawać, zakres pomiarowy od 0.9 l/h, tylko wymaga
zewnętrznego zasilania a stała pomiarowa 11500 imp/litr to już raczej za
dużo żeby bezpośrednio sterować nim licznikiem rowerowym, należałoby
zbudować prosty układ zasilająco-dzielący, aczkolwiek taki uklad byłby
banalnie prosty: jeden scalak o mikroskopijnym zużyciu prądu i kilka
dodatkowych elementów.
Dodatkowe pytanie, gdzie kupić taki przepływomierz? Chętnie bym taki
kupił i poeksperymentował, szczególnie że jestem w sytuacji że mój napęd
(lotniowy Mosquito NRG) ma całkowicie niewidoczny zbiornik paliwa o tak
dziwacznym kształcie że nie da się zamintować żadnego czujnika poziomu
paliwa.
pozdrawiam
Remigiusz
> W takim razie chyba ten byłby najodpowiedniejszy ?
> Mały i z zalanym już na stałe kablem.
>
> http://www.btflowmeter.com/no_cache/en/products/flow-meters-lowflow-flowmeters-low-flow-turbine-flow-meter-fuel-flow-meters-diesel-fuel-flow-meter-watermeters-paddlewheel-flow-meter-oil-flow-meter-oilflowmeter-waterflowmeter-water-meters-turbineflowmeter-oilflowmeter/low-flow-flowmeters-fch-m-pom-series/fch-m-pom-09-lpm-97478039.html?sword_list%5B0%5D=97478039
zewnętrznego zasilania a stała pomiarowa 11500 imp/litr to już raczej za
dużo żeby bezpośrednio sterować nim licznikiem rowerowym, należałoby
zbudować prosty układ zasilająco-dzielący, aczkolwiek taki uklad byłby
banalnie prosty: jeden scalak o mikroskopijnym zużyciu prądu i kilka
dodatkowych elementów.
Dodatkowe pytanie, gdzie kupić taki przepływomierz? Chętnie bym taki
kupił i poeksperymentował, szczególnie że jestem w sytuacji że mój napęd
(lotniowy Mosquito NRG) ma całkowicie niewidoczny zbiornik paliwa o tak
dziwacznym kształcie że nie da się zamintować żadnego czujnika poziomu
paliwa.
pozdrawiam
Remigiusz
ppguser
Jan 18, 2012, 9:57:08 AM1/18/12
to
> Dodatkowe pytanie, gdzie kupić taki przepływomierz?
>
W firmie do której strony link podałeś ten przepływomierz kosztuje
36E + wysyłka, podejrzewam ze jakieś parę euro. Powiedz przy okazji
proszę
do jakiej maksymalnej wartości imp/litr wyrabia ten licznik rowerowy?
Damian Ino
Jan 18, 2012, 12:44:30 PM1/18/12
to
On 18 Sty, 12:51, Remigiusz Zukowski <rolandDWADZIESCIAP...@gmail.com>
wrote:
Damian
wrote:
> W dniu 2012-01-18 12:17, ppguser pisze:
>
> > W takim razie chyba ten byłby najodpowiedniejszy ?
> > Mały i z zalanym już na stałe kablem.
>
> >http://www.btflowmeter.com/no_cache/en/products/flow-meters-lowflow-f...
>
> > W takim razie chyba ten byłby najodpowiedniejszy ?
> > Mały i z zalanym już na stałe kablem.
>
>
> Powinien się nadawać, zakres pomiarowy od 0.9 l/h, tylko wymaga
> zewnętrznego zasilania a stała pomiarowa 11500 imp/litr to już raczej za
> dużo żeby bezpośrednio sterować nim licznikiem rowerowym, należałoby
> zbudować prosty układ zasilająco-dzielący, aczkolwiek taki uklad byłby
> banalnie prosty: jeden scalak o mikroskopijnym zużyciu prądu i kilka
> dodatkowych elementów.
> Dodatkowe pytanie, gdzie kupić taki przepływomierz? Chętnie bym taki
> kupił i poeksperymentował, szczególnie że jestem w sytuacji że mój napęd
> (lotniowy Mosquito NRG) ma całkowicie niewidoczny zbiornik paliwa o tak
> dziwacznym kształcie że nie da się zamintować żadnego czujnika poziomu
> paliwa.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
Odezwij się na priv jak możesz
> Powinien się nadawać, zakres pomiarowy od 0.9 l/h, tylko wymaga
> zewnętrznego zasilania a stała pomiarowa 11500 imp/litr to już raczej za
> dużo żeby bezpośrednio sterować nim licznikiem rowerowym, należałoby
> zbudować prosty układ zasilająco-dzielący, aczkolwiek taki uklad byłby
> banalnie prosty: jeden scalak o mikroskopijnym zużyciu prądu i kilka
> dodatkowych elementów.
> Dodatkowe pytanie, gdzie kupić taki przepływomierz? Chętnie bym taki
> kupił i poeksperymentował, szczególnie że jestem w sytuacji że mój napęd
> (lotniowy Mosquito NRG) ma całkowicie niewidoczny zbiornik paliwa o tak
> dziwacznym kształcie że nie da się zamintować żadnego czujnika poziomu
> paliwa.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
Damian
Remigiusz Zukowski
Jan 18, 2012, 12:58:20 PM1/18/12
to
W dniu 2012-01-18 15:57, ppguser pisze:
> W firmie do której strony link podałeś ten przepływomierz kosztuje
> 36E + wysyłka, podejrzewam ze jakieś parę euro.
Dzięki, trochę zadziałałem i dzięki koledze z niemiec już mam ten
przepływomierz praktycznie kupiony.
> Powiedz przy okazji proszę
> do jakiej maksymalnej wartości imp/litr wyrabia ten licznik rowerowy?
Licznik licznikowi nierówny. Gdy przerabiałem temat (obrotomierz na
liczniku rowerowym) to przede wszystkim szukałem licznika który pozwala
na wpisanie obwodu w milimetrach (4 cyfry) a nie centymetrach (3 cyfry).
Z drugiej też strony licznik który mi wpadł w ręce pozwalał wpisać obwód
w zakresie 1000-2999 mm i do tego ograniczenia dostosowałem podział
impulsów (już nie pamiętam przez ile był podział, bodajże przez 10). Z
reguły jest też jeszcze jedno pole manewru: wybór jednostek km/h bądź
mil/h. I jeszcze jedna cecha liczników, one dość słabo pracują przy
niskich prędkościach rzędu pojedynczych km/h, niektóre dopiero zaczynają
rozpoznawać ruch od 2-3 km/h tak więc robiąc miernik zużycia paliwa
celuję w takie wyskalowanie żeby prędkość np. 53 km/h oznaczała zużycie
5.3 l/h. Jak coś wykombinuję to dam znać na grupie. Oczywiście pewnie
"puryści" odezwą się że to zbędny gadżet ale mam nadzieję że kogoś to
zainteresuje.
pozdrawiam
Remigiusz
> W firmie do której strony link podałeś ten przepływomierz kosztuje
> 36E + wysyłka, podejrzewam ze jakieś parę euro.
przepływomierz praktycznie kupiony.
> Powiedz przy okazji proszę
> do jakiej maksymalnej wartości imp/litr wyrabia ten licznik rowerowy?
liczniku rowerowym) to przede wszystkim szukałem licznika który pozwala
na wpisanie obwodu w milimetrach (4 cyfry) a nie centymetrach (3 cyfry).
Z drugiej też strony licznik który mi wpadł w ręce pozwalał wpisać obwód
w zakresie 1000-2999 mm i do tego ograniczenia dostosowałem podział
impulsów (już nie pamiętam przez ile był podział, bodajże przez 10). Z
reguły jest też jeszcze jedno pole manewru: wybór jednostek km/h bądź
mil/h. I jeszcze jedna cecha liczników, one dość słabo pracują przy
niskich prędkościach rzędu pojedynczych km/h, niektóre dopiero zaczynają
rozpoznawać ruch od 2-3 km/h tak więc robiąc miernik zużycia paliwa
celuję w takie wyskalowanie żeby prędkość np. 53 km/h oznaczała zużycie
5.3 l/h. Jak coś wykombinuję to dam znać na grupie. Oczywiście pewnie
"puryści" odezwą się że to zbędny gadżet ale mam nadzieję że kogoś to
zainteresuje.
pozdrawiam
Remigiusz
ppguser
Jan 18, 2012, 2:57:11 PM1/18/12
to
ale mam nadzieję że kogoś to
> zainteresuje.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
Mnie zainteresuje :)
> zainteresuje.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
Daj znać jak to działa.
Remigiusz Zukowski
Jan 18, 2012, 3:17:45 PM1/18/12
to
W dniu 2012-01-18 20:57, ppguser pisze:
> Mnie zainteresuje :)
> Daj znać jak to działa.
Aktualizacja, odpowiedni przepływomierz można kupić w conrad.pl:
http://www.conrad.pl/Przep%b3ywomierz-BioTech-FCH-M.htm?websale7=conrad&pi=155374&ci=SHOP_AREA_14741_0231810
Już zamówiłem i mam nadzieję że niebawem dojdzie, reszta elektroniki
będzie banalnie prosta: dzielnik częstotliwości na scalakach CDxxxx,
tranzystor do wyzwalania licznika, kilka kondensatorów blokujących
zasilanie, jakiś akumulator i wyświetlacz na liczniku rowerowym. Jak
poskładam to wszystko do kupy to dam znać.
pozdrawiam
Remigiusz
> Mnie zainteresuje :)
> Daj znać jak to działa.
http://www.conrad.pl/Przep%b3ywomierz-BioTech-FCH-M.htm?websale7=conrad&pi=155374&ci=SHOP_AREA_14741_0231810
Już zamówiłem i mam nadzieję że niebawem dojdzie, reszta elektroniki
będzie banalnie prosta: dzielnik częstotliwości na scalakach CDxxxx,
tranzystor do wyzwalania licznika, kilka kondensatorów blokujących
zasilanie, jakiś akumulator i wyświetlacz na liczniku rowerowym. Jak
poskładam to wszystko do kupy to dam znać.
pozdrawiam
Remigiusz
tnij
Jan 18, 2012, 3:46:50 PM1/18/12
to
A mi temat się podoba - będę kibicował ;)
--
______________________________________________________________
Pozdrawiam
Michał & JoJo
______________________________________________________________
--
______________________________________________________________
Pozdrawiam
Michał & JoJo
______________________________________________________________
Kriss
Jan 18, 2012, 4:24:48 PM1/18/12
to
On 18 Sty, 18:58, Remigiusz Zukowski <rolandUSUNT...@gmail.com> wrote:
> Licznik licznikowi nierówny. Gdy przerabiałem temat (obrotomierz na
> liczniku rowerowym) to przede wszystkim szukałem licznika który pozwala
> na wpisanie obwodu w milimetrach (4 cyfry) a nie centymetrach (3 cyfry).
> Z drugiej też strony licznik który mi wpadł w ręce pozwalał wpisać obwód
> w zakresie 1000-2999 mm i do tego ograniczenia dostosowałem podział
> impulsów (już nie pamiętam przez ile był podział, bodajże przez 10). Z
> reguły jest też jeszcze jedno pole manewru: wybór jednostek km/h bądź
> mil/h. I jeszcze jedna cecha liczników, one dość słabo pracują przy
> niskich prędkościach rzędu pojedynczych km/h, niektóre dopiero zaczynają
> rozpoznawać ruch od 2-3 km/h tak więc robiąc miernik zużycia paliwa
> celuję w takie wyskalowanie żeby prędkość np. 53 km/h oznaczała zużycie
> 5.3 l/h. Jak coś wykombinuję to dam znać na grupie. Oczywiście pewnie
> "puryści" odezwą się że to zbędny gadżet ale mam nadzieję że kogoś to
> zainteresuje.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
mnie puryste zainteresowales, wiec czekam na wiesci ;)
> Licznik licznikowi nierówny. Gdy przerabiałem temat (obrotomierz na
> liczniku rowerowym) to przede wszystkim szukałem licznika który pozwala
> na wpisanie obwodu w milimetrach (4 cyfry) a nie centymetrach (3 cyfry).
> Z drugiej też strony licznik który mi wpadł w ręce pozwalał wpisać obwód
> w zakresie 1000-2999 mm i do tego ograniczenia dostosowałem podział
> impulsów (już nie pamiętam przez ile był podział, bodajże przez 10). Z
> reguły jest też jeszcze jedno pole manewru: wybór jednostek km/h bądź
> mil/h. I jeszcze jedna cecha liczników, one dość słabo pracują przy
> niskich prędkościach rzędu pojedynczych km/h, niektóre dopiero zaczynają
> rozpoznawać ruch od 2-3 km/h tak więc robiąc miernik zużycia paliwa
> celuję w takie wyskalowanie żeby prędkość np. 53 km/h oznaczała zużycie
> 5.3 l/h. Jak coś wykombinuję to dam znać na grupie. Oczywiście pewnie
> "puryści" odezwą się że to zbędny gadżet ale mam nadzieję że kogoś to
> zainteresuje.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz
wkoncu nie musi to byc wielki licznik na pulpicie
JoJo
Jan 18, 2012, 5:27:04 PM1/18/12
to
W dniu 2012-01-18 18:58, Remigiusz Zukowski pisze:
dzielnika powinien podziałać.
> W dniu 2012-01-18 15:57, ppguser pisze:
> Licznik licznikowi nierówny. Gdy przerabiałem temat (obrotomierz na
> liczniku rowerowym) to przede wszystkim szukałem licznika który pozwala
> na wpisanie obwodu w milimetrach (4 cyfry) a nie centymetrach (3 cyfry).
> Z drugiej też strony licznik który mi wpadł w ręce pozwalał wpisać obwód
> w zakresie 1000-2999 mm i do tego ograniczenia dostosowałem podział
Mój rowerowy pozwala wpisać od 0001 do 5999 mm :) więc bez dodatkowego
> liczniku rowerowym) to przede wszystkim szukałem licznika który pozwala
> na wpisanie obwodu w milimetrach (4 cyfry) a nie centymetrach (3 cyfry).
> Z drugiej też strony licznik który mi wpadł w ręce pozwalał wpisać obwód
> w zakresie 1000-2999 mm i do tego ograniczenia dostosowałem podział
dzielnika powinien podziałać.
0 new messages