Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
AIR CONTROLLER SPIDER w pierwszym locie
88 views
Skip to first unread message
Anton
Jun 6, 2010, 4:33:37 PM6/6/10
to
Witam.
Na początku dziwnie się zachowywała temperatura - po wystartowaniu
doszła do 166*C mimo już stałych +/- obrotów 4910. Kilkakrotnie
przekroczyłem temp 170 stopni, a ponieważ "zawsze tak latałem i było
OK", to ustawiłem alarm na 180*C. Potem, po locie, Guru Kajan
powiedział, że i 190*C "nie jest bardzo strasznie". Martwić się trzeba
przy 200 i wyżej.
A z obserwacji:
Lot na odpuszczonych trymerach z lekkim wznoszeniem - od 5330 do 5440
obr/min. Przy czym, manetka jest zablokowana (co widać na zdjęciu), a
obroty (lub wskazania) tak się zmieniają. Pewnie raczej obroty - było
gorąco, powietrze mogło więc mieć "różną gęstość"... Temperatura też
chodziła sobie od 157*C (5440 obr) do 168*C (5330) - no tak, jak
powietrze staje się gęstsze, to silnikowi jest ciężej, nie? ;)
Uzyskane obroty max. na odpuszczonych (bez speed'a) - 6160/168*C i
rosła.
Przynajmniej mam jakąś jasność :)
Pozdrawiam,
Anton.
PS. Synteza 29, Parapower 124/Kajan, 78 kg netto.
Kilka zdjęć:
http://picasaweb.google.pl/toochagn/100606AIRCONTROLLERSPIDERInAir#5479758967840874082
Na początku dziwnie się zachowywała temperatura - po wystartowaniu
doszła do 166*C mimo już stałych +/- obrotów 4910. Kilkakrotnie
przekroczyłem temp 170 stopni, a ponieważ "zawsze tak latałem i było
OK", to ustawiłem alarm na 180*C. Potem, po locie, Guru Kajan
powiedział, że i 190*C "nie jest bardzo strasznie". Martwić się trzeba
przy 200 i wyżej.
A z obserwacji:
Lot na odpuszczonych trymerach z lekkim wznoszeniem - od 5330 do 5440
obr/min. Przy czym, manetka jest zablokowana (co widać na zdjęciu), a
obroty (lub wskazania) tak się zmieniają. Pewnie raczej obroty - było
gorąco, powietrze mogło więc mieć "różną gęstość"... Temperatura też
chodziła sobie od 157*C (5440 obr) do 168*C (5330) - no tak, jak
powietrze staje się gęstsze, to silnikowi jest ciężej, nie? ;)
Uzyskane obroty max. na odpuszczonych (bez speed'a) - 6160/168*C i
rosła.
Przynajmniej mam jakąś jasność :)
Pozdrawiam,
Anton.
PS. Synteza 29, Parapower 124/Kajan, 78 kg netto.
Kilka zdjęć:
http://picasaweb.google.pl/toochagn/100606AIRCONTROLLERSPIDERInAir#5479758967840874082
Tomasz Zawadzki
Jun 6, 2010, 5:16:46 PM6/6/10
to
Świetne info.....
Źródełko ważnych spostrzeżeń i uwag.
Pozdrawiam, pomyślnych lotów
Spider
0 new messages