ślizgajace sie sprzegło fajera sc28 :-( padniete sprzegło czy wina oleju?
MichałCBR
Zalalem moja fajere nowym olejem (castrol) i po przejechaniu z 50-80 km
zaczeło sie sprzegło slizgac(wczesniej nie bylo z nim problemow).
Pytanie moje jest nastepujace. Czy to moze byc wina oleju czy tez
poprostu sprzegło padło i akurat zgrało to sie z wymiana oleju.
Znam taki przypadek iz Yamahi TT600 na castrolu miala problemy
ze sprzegłem i skrzynia a po zalaniu motulem wyzdrowiala.
Co myslicie o partyzantce typu - spuszczenie oleju i wlanie
starego w celu sprawdzenia czy nadal bedzie sie slizgac??
PS. nie wiem jaki olej był wczesniej zalany.
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb
Tomy M.
Użytkownik "MichałCBR" <mich...@interia.pl> napisał w wiadomości
news:f3d5ff$q2a$1...@news.interia.pl...
Wlałęś jakiś olej z uszlachetniaczami typu
grafit , molibden i taki włąśnie jest efekt.
Szczególnie trochę wyjechane tarcze tego
nie lubią.
Tomy M.
szmergiel
Użytkownik "MichałCBR" <mich...@interia.pl> napisał w wiadomości
news:f3d5ff$q2a$1...@news.interia.pl...
>
> Zalalem moja fajere nowym olejem (castrol) i po przejechaniu z 50-80 km
> zaczeło sie sprzegło slizgac(wczesniej nie bylo z nim problemow).
> Pytanie moje jest nastepujace. Czy to moze byc wina oleju czy tez
> poprostu sprzegło padło i akurat zgrało to sie z wymiana oleju.
> Znam taki przypadek iz Yamahi TT600 na castrolu miala problemy
> ze sprzegłem i skrzynia a po zalaniu motulem wyzdrowiala.
to moze byc olej, bo ja po wymianie 2 tyg temu tez mam dziwne objay , o
ktorych juz zapomnialem , a ktore mialem wczesniej tez wlasnie po zmainei
oleju. Chyba tarcze mi sie sklejaja i sprzego dziala 0-1, przy tym wydaja
dziwny oidglos.Czym starszy olej tym mniej tych objawow az do calkowitego
ustapiania
--
Pozdro
KTM 620 LC4
Krosno Odrzańskie/Szczecin
http://www.bikepics.com/members/luckylukepl/
Roman Niewiarowski
> Witajcie!
Czesc
> Zalalem moja fajere nowym olejem (castrol) i po przejechaniu z 50-80 km
Jesli oleum w normie to trzaby sprawdzic sprzeglo, jesli jest zjechane to
bedzie slizgac (a ujawnia sie najczesciej po zalaniu nowym oleum).
> Co myslicie o partyzantce typu - spuszczenie oleju i wlanie
> starego w celu sprawdzenia czy nadal bedzie sie slizgac??
IMO bez sensu.
Pozdr
newrom
--
Kobieta, ktora przynosi rankiem piwko na kaca jest
nie tylko madra ale i piekna! (c) ChWK
mail newrom na serwerze poczta kropeczek onet.pl
Tomahawk '06, blue STringi '00, tfu jamacha tfu dt tfu 125
MichałCBR
Użytkownik "Tomy M."
> Wlałęś jakiś olej z uszlachetniaczami typu
> grafit , molibden i taki włąśnie jest efekt.
> Szczególnie trochę wyjechane tarcze tego
> nie lubią.
eee raczej bez uszlachetniaczy, zwykly polsyntetyk
10w40 kupiony na bajzlu u olka to raczej do moto ;]
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb
MichałCBR
Czesc
> Jesli oleum w normie to trzaby sprawdzic sprzeglo, jesli jest zjechane to
> bedzie slizgac (a ujawnia sie najczesciej po zalaniu nowym oleum).
yyyy ze w jakim sensie w normie?
Nie ma kto serwisowki do tej padlinki badz nie wie jakiej grubosci
powinny byc tarcze i przekładki?
A co jesli okaze sie po zmierzeniu ze jest ok?
Mocniejsze sprezyny?
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb
Kuczu
> Użytkownik "Roman Niewiarowski" >
> A co jesli okaze sie po zmierzeniu ze jest ok?
> Mocniejsze sprezyny?
wymiana tarcz wraz z przekladkami i sprezynami. Niestety wielu zapomina
o tym ze metalowe przekladki i sprezyny rowniez ulegaja zuzyciu i
wymienia tylko tarcze.
--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
GSX Big Block 65 cui (666 Products)
MichałCBR
Użytkownik "Kuczu"
>> A co jesli okaze sie po zmierzeniu ze jest ok?
>> Mocniejsze sprezyny?
>
> wymiana tarcz wraz z przekladkami i sprezynami. Niestety wielu zapomina o
> tym ze metalowe przekladki i sprezyny rowniez ulegaja zuzyciu i wymienia
> tylko tarcze.
Luzik tylko mnie chodzilo co w przypadku kiedy pomiar
wypadnie pozytywnie. Tez wymiana?
Jakiej firmy polecasz tarcze, przekładki i sprezyny?
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb
Kuczu
> Jakiej firmy polecasz tarcze, przekładki i sprezyny?
komplet Lucasa. Dostepny tu:
[reklama]
JOTTE.pl
[koniec reklamy]
Zawsze tam kupuje i nigdy sie nie zawiodlem jakoscia i cena :)
Roman Niewiarowski
> yyyy ze w jakim sensie w normie?
SAE i API.
> A co jesli okaze sie po zmierzeniu ze jest ok?
> Mocniejsze sprezyny?
Sprezyny tez sie mierzy i wymienia jak sa poza wartosciami serwisowymi.
MichałCBR
Użytkownik "Roman Niewiarowski"
>
>> yyyy ze w jakim sensie w normie?
>
> SAE i API.
aha
MichałCBR
Użytkownik "Roman Niewiarowski">
>> yyyy ze w jakim sensie w normie?
>
> SAE i API.
aha
>> A co jesli okaze sie po zmierzeniu ze jest ok?
>> Mocniejsze sprezyny?
>
> Sprezyny tez sie mierzy i wymienia jak sa poza wartosciami serwisowymi.
Wiem :-)
Z tym pomiarem nie chodzilo mi tylko o tarcze ale o calosc :-)
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb
Crazy Russian
> Zalalem moja fajere nowym olejem (castrol) i po przejechaniu z 50-80 km
> zaczeło sie sprzegło slizgac(wczesniej nie bylo z nim problemow).
Witam
Mialem dokladnie tak samo, z tym ze ja nie jezdze po szosie a po torze.
W skrocie.
Zalalem syntetyczny olej 10w-40 bez zadnych uszlachetniaczy i innych
wynalazkow.
Pierwszy trening i klapa. Sprzeglo slizga sie, motocykl wyje a nie jedzie.
Zlalem olej, kupilem takze syntetyczny ale 10w-60 (czyli w takiej
specyfikacji jak zaleca serwisowka).
Wyciagnalem tarcze i przekladki, zmierzylem. Wymiar OK, wiec przetarlem to
przypalenie papierem sciernym, wymylem w ekstrakcyjnej, zlozylem, zalalem
olejem i wczoraj w radomiu w II biegu stanalem na pudle :)
Czyli wszystko OK.
Zmieniaj olej na taki jaki zaleca fabryka i ognia.
Pozdrawiam
C_R
#30 www.supermoto.pl
Kefir
"Kuczu" <p.kuc...@jim-satnet.pl> wrote in message
news:f3e2i6$akv$1...@news.wp.pl...
> MichałCBR napisał(a):
>> Użytkownik "Roman Niewiarowski" >
>
>> A co jesli okaze sie po zmierzeniu ze jest ok?
>> Mocniejsze sprezyny?
>
> wymiana tarcz wraz z przekladkami i sprezynami. Niestety wielu zapomina o
> tym ze metalowe przekladki i sprezyny rowniez ulegaja zuzyciu i wymienia
> tylko tarcze.
Zabki na koszu, jeszcze zabki. Prawda, przepana? ;)
--
Pozdrawiam , Artur vel Kefir co wyciagnal z grobu kilka bateryjek ;)
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
MichałCBR
Użytkownik "Kuczu" >
>> Jakiej firmy polecasz tarcze, przekładki i sprezyny?
>
> komplet Lucasa.
Podobno nie robia przekładek do sc28 :-(
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb
Kuczu
> Zabki na koszu, jeszcze zabki. Prawda, przepana? ;)
Na koszu i na zabieraku :)
Tomy M.
Użytkownik "Crazy Russian" <duk...@WYTNIJwp.pl> napisał w wiadomości
news:f3e6mb$i9$1...@nemesis.news.tpi.pl...
Dokładnie, ten patent z przetarciem papierem
i umyciem w benzynie lub nitro jest często
skuteczny.
aaa... i gratulacje ! :-)
Tomy M.
Daniel Zalewski
> Kefir napisał(a):
>
>> Zabki na koszu, jeszcze zabki. Prawda, przepana? ;)
>
> Na koszu i na zabieraku :)
To ja mam takie pytanie: Czy te ząbki można zeszlifować i trwałośc po takim
zabiegu będzie taka sama jak nowego kosza czy też ta powierzchnia jest
jakoś na ten przykład utwardzana w procesie produkcji i po zeszlifowaniu
ząbki zrobią się jeszcze szybciej? No i czy większy luz pomiędzy tymi
krawędziami ma jakiś wpływ na trwałość całego sprzęgła?
--
Pzdr.
Zefir
KTM125 SX / Ducati Monster 600
Kuczu
> To ja mam takie pytanie: Czy te ząbki można zeszlifować i trwałośc po takim
> zabiegu będzie taka sama jak nowego kosza
Nie
> czy też ta powierzchnia jest
> jakoś na ten przykład utwardzana w procesie produkcji
Raczej nie, to jakis stop aluminium i tego sie nie utwardza
> i po zeszlifowaniu ząbki zrobią się jeszcze szybciej?
Tak
> No i czy większy luz pomiędzy tymi krawędziami ma jakiś wpływ na trwałość całego sprzęgła?
Stanowczo tak. Wiekszy luz powoduje wzmozone wybijanie.
Daniel Zalewski
> Daniel Zalewski napisał(a):
>
>> To ja mam takie pytanie: Czy te ząbki można zeszlifować i trwałośc po takim
>> zabiegu będzie taka sama jak nowego kosza
>
> Nie
>
>> czy też ta powierzchnia jest
>> jakoś na ten przykład utwardzana w procesie produkcji
>
> Raczej nie, to jakis stop aluminium i tego sie nie utwardza
>
>> i po zeszlifowaniu ząbki zrobią się jeszcze szybciej?
>
> Tak
>
>> No i czy większy luz pomiędzy tymi krawędziami ma jakiś wpływ na trwałość całego sprzęgła?
>
> Stanowczo tak. Wiekszy luz powoduje wzmozone wybijanie.
OK. Dzieki.
MichałCBR
>
> Zalalem moja fajere nowym olejem (castrol) i po przejechaniu z 50-80 km
> zaczeło sie sprzegło slizgac(wczesniej nie bylo z nim problemow).
Czesc!
Dzsiaj rozebralem sprzegło.
Tarcze maja ok 3mm grubosci, niektore przekładki
miejscami maja lekkie przebarwienia, sprezyny maja ok 45mm.
I teraz mam zagadke, gdyz mam serwisowke do sc33 w ktorej
jest napisane ze minimalna drubosc tarcz w roczniku 96-97 to 2,3mm
a po 97roku - 2,6mm natomiast sprezyny w roczniku 96-97 - 49,2 mm
a po 97roku 47mm.
Moze ktos wie jakiej dlugosci powinny byc sprezyny w sc28?
Pozdrawiam
MichałCBR
SC28
PTb