SUKCES!!! Jelelnia Góra- Rzeszów i Świnoujście na wakacje !!!!!!
grzesi...@nospam.gazeta.pl
Szczecina!!!
http://www.marzenamachalek.pl/?id=604&pg=aktualnosci
http://www.kodlk.tnb.pl/news.php
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Ufo
> I udało się. Na wakacje pojedziemy pociągiem z Jeleniej Góry do Krakowa i
> Szczecina!!!
>
> http://www.marzenamachalek.pl/?id=604&pg=aktualnosci
>
> http://www.kodlk.tnb.pl/news.php
Ciekawe, kto będzie tym jeździł. Jak pamiętam końcówki Wikinga, to był
zawsze pusty.
Bartini
> I uda o si . Na wakacje pojedziemy poci giem z Jeleniej G ry do Krakowa i
> Szczecina!!!
>
> http://www.marzenamachalek.pl/?id=604&pg=aktualnosci
>
> http://www.kodlk.tnb.pl/news.php
>
> --
A widzieliście już rozkład? Bo na moje znowu Marzenka z pryszczersami
z KODLK rzucili kolejny nius bez pokrycia w rzeczywistości,
przynajmniej na chwilę obecną.
/dev/SU45
> I udało się. Na wakacje pojedziemy pociągiem z Jeleniej Góry do Krakowa i
> Szczecina!!!
I co to za sukces? Nie lepiej by było dofinansować całoroczne
połączenia, a gdyby jeszcze bilety były tańsze to by się okazało że
mniej trzeba dopłacić?
Marcin Radwański
> A widzieliście już rozkład? Bo na moje znowu Marzenka z pryszczersami
> z KODLK rzucili kolejny nius bez pokrycia w rzeczywistości,
> przynajmniej na chwilę obecną.
Rozkładu nie widzieli na pewno, ale powołują się na pismo z centrali PR, której
pracownicy (zaryzykuję) wiedzą chyba, co piszą. Co do rozkładu, to dużego pola
do popisu nie ma - Świnoujście będzie musiało wyjeżdżać z Jeleniej Góry ok. 6.00
(czyli zamiast Regio 69228) a z Wrocławia do Jeleniej Góry ok. 18 (czyli pewnie
po prostu pojedzie zamiast Regio 69251). Tylko że zamiast kibla będzie skład
wagonowy, nic poza tym się nie zmieni. W Przypadku Rzeszowa, to jeśli
przedłużona będzie tak, jak się mówi "Galicja", to sytuacja wygląda
identycznie - może pojechać do Jeleniej Góry z Wrocławia zamiast Regio 66231, z
powrotem zamiast Regio 66234. Ponieważ z kiblami PR ma ostatnio problemy, więc
takie rozwiązanie nie zwiększające pracy eksploatacyjnej ani o kilometr wydaje
się całkiem sensowne.
Pozdrawiam
Krzysiek
<mrradwan...@WYTNIJTOpoczta.onet.pl> wrote:
> Poniewa z kiblami PR ma ostatnio problemy, wi c
> takie rozwi zanie nie zwi kszaj ce pracy eksploatacyjnej ani o kilometr wydaje
> si ca kiem sensowne.
Ja także podejrzewałbym, że tak te pociągi pojadą.
Oczywiście nie wyobrażam sobie by na tych odcinkach za Regio była inna
taryfa niż Regio.
Krzysiek
> I co to za sukces? Nie lepiej by by o dofinansowa ca oroczne
> po czenia, a gdyby jeszcze bilety by y ta sze to by si okaza o e
> mniej trzeba dop aci ?
Lepszy rydz niz nic...
ewentualnie ciekawa jest kwota dotacji.
Czy to po prostu róznica w kosztach uruchomienia pociagów Wrocław -
Jelenia Góra na składzie wagonowym a nie EZT.
karko...@vp.pl
> Ciekawe, kto będzie tym jeździł. Jak pamiętam końcówki Wikinga, to był
> zawsze pusty.
To zależy o "którym" Wikingu mowa.
Uruchamiany pod koniec PKP PR pogrobowiec prawdziwego Wikinga czyli pospieszny
Szklarska - Szczecin przez Żary miał wyśmienitą jak na Jelenią frekwencję.
W Wakacje obok Karkonoszy był najlepiej obłożonym pociągiem już w JG, przy czym
powtarzam że piszę o wakacjach bo np. ten sam pociąg jadący przez Żary ale
podczas długiego majowego weekendu miał fatalną frekwencję.
O Wikingu przez Wrocław nie ma co pisać bo zarówno te uruchamiane swego czasu
zimą przez PKP PR jak i teraz przez PKP IC to na odcinku od Wrocławia do
szklarskiej zwyczajne widma.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
franek41...@gazeta.pl
Niejaki Bartini napisał na pl.misc.kolej, cytuję:
"A widzieliście już rozkład? Bo na moje znowu Marzenka z pryszczersami z KODLK
rzucili kolejny nius bez pokrycia w rzeczywistości, przynajmniej na chwilę
obecną."
Chcecie wiedzieć kim jest ów Bartini? To żadna tajemnica, a informacje mam z
pierwszej ręki. Otóż Bartini to niejaki Bartosz J. (23 lata), pracownik UMWD,
przydupas Krzysztofa B. (26 lat). Obaj chłopcy pracują w Dziale Organizacji i
Promocji Transportu:
http://bip.umwd.dolnyslask.pl/dokument.php?iddok=780&idmp=63&r=o
Bartini wszędzie gloryfikuje KD i Genowefę Ładniak twierdząc, że jest ona
świetnym managerem i dzięki niej KD się rozwijają.
Ostatnio chłopcy stwierdzili, że linia do Jakuszyc to wyrzucenie pieniędzy w
błoto, fajnie to wygląda, bo można się pochwalić linią w górach, która jest
nikomu nie potrzebna.
O Krzysztofie B. (ksywa "Wizjoner z Niepokalanowa") wspomniała Noema w innym
wątku:
http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=186849#186849
/
Beatrycze, wychodzi na to, że praca w UMWD czyni z mikola betonem. Użeraliśmy
się już z mikolami z IRiPK, teraz trzeba z następnymi zrobić porządek.
Wizjoner z Niepokalanowa niech zajmie się lepiej kolejką PIKO, bo jego
absurdalnych wizji spokojnie tolerować nie będziemy!
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Ufo
> To zależy o "którym" Wikingu mowa.
O tym właściwym, przez Żary.
> Uruchamiany pod koniec PKP PR pogrobowiec prawdziwego Wikinga czyli
> pospieszny
> Szklarska - Szczecin przez Żary miał wyśmienitą jak na Jelenią
> frekwencję.
> W Wakacje obok Karkonoszy był najlepiej obłożonym pociągiem już w JG,
> przy czym
> powtarzam że piszę o wakacjach bo np. ten sam pociąg jadący przez Żary
> ale
> podczas długiego majowego weekendu miał fatalną frekwencję.
W wakacje... w wakacje, to chyba każdy pociąg jadący "do kurortu"
jakiegokolwiek ma obłożenie. Choć w tym przypadku myślę, że nikt nie
będzie nim jeździł i tak ;)
forest
> Dnia 25-03-2011 o 16:32:05 <grzesi...@nospam.gazeta.pl> napisał(a):
>
> > I udało się. Na wakacje pojedziemy pociągiem z Jeleniej Góry do Krakowa i
> > Szczecina!!!
> >
> > http://www.marzenamachalek.pl/?id=604&pg=aktualnosci
> >
> > http://www.kodlk.tnb.pl/news.php
>
> Ciekawe, kto będzie tym jeździł.
Jak to kto, jeszcze Cię busowy mędrzec nie nauczył?
Mikole, rodzina kolejowa i geje z rowerami...
forest
> W wakacje... w wakacje, to chyba każdy pociąg jadący "do kurortu"
> jakiegokolwiek ma obłożenie. Choć w tym przypadku myślę, że nikt nie
> będzie nim jeździł i tak ;)
Dawid, nie myśl, tylko spójrz:
1.) Cena benzyny.
2.) Wysokość zniżki na bilety kolejowe dla studentów.
Krzysiek
> W wakacje... w wakacje, to chyba ka dy poci g jad cy "do kurortu"
> jakiegokolwiek ma ob o enie. Cho w tym przypadku my l , e nikt nie
> b dzie nim je dzi i tak ;)
Dlaczego?
Jeśli pojedzie jako regio zamiast regio to pojadą co najmniej Ci
którzy pojechaliby tym regio.
Przy okazji powstanie połączenie bezpośrednie.
Takie rozwiązanie problemu byłoby rewolucją na polskiej kolei.
forest
> Jeśli pojedzie jako regio zamiast regio to pojadą co najmniej Ci
> którzy pojechaliby tym regio.
O to to.
> Przy okazji powstanie połączenie bezpośrednie.
> Takie rozwiązanie problemu byłoby rewolucją na polskiej kolei.
Taka rewolucja, już była i chyba w tym RJ też będzie IR Barbakan w sezonie z
Rzeszów - Świnoujście - Rzeszów.
forest
> Bo na moje znowu Marzenka z pryszczersami z KODLK
Coś zalazła Ci za tzw. "skórę"?
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
franek41...@gazeta.pl
sheva17: Bartini zawsze wyróżniał się chamstwem podczas toczonych sporów i
dyskusji. Jakim cudem pracuje w UMWD bez ukończonych studiów? Studia
magisterskie przecież kończy się w wieku 24 lat. Ciekawe czy swoje posty
wypisuje w godzinach pracy?
Krzysiek
> Taka rewolucja, już była i chyba w tym RJ też będzie IR Barbakan w sezonie z
> Rzeszów - Świnoujście - Rzeszów.
Ale to nie był oficjalnie bezpośredni pociąg...
forest
> On 25 Mar, 19:56, "forest" <darek-krysztofiak.SKA...@gazeta.pl> wrote:
>
> > Taka rewolucja, ju=BF by=B3a i chyba w tym RJ te=BF b=EAdzie IR Barbakan =
> w sezonie z
> > Rzesz=F3w - =A6winouj=B6cie - Rzesz=F3w.
>
> Ale to nie by=B3 oficjalnie bezpo=B6redni poci=B1g...
Jak najbardziej oficjalnie.
jasiu
> http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=12709&postdays=0&postorder=asc&st...
> sheva17: Bartini zawsze wyr nia si chamstwem podczas toczonych spor w i
> dyskusji. Jakim cudem pracuje w UMWD bez uko czonych studi w? Studia
> magisterskie przecie ko czy si w wieku 24 lat. Ciekawe czy swoje posty
> wypisuje w godzinach pracy?
>
> --
taak? no popatrz, a ja skończyłem w wieku 22
Krzysiek
> > > Rzesz=F3w - =A6winouj=B6cie - Rzesz=F3w.
Nie wiem jak to było w Rzeszowie ale w Katowiach i dalej w stronę
Poznania na pewno nie był zapowiadany jako do/z Rzeszowa (i nie było
tego na rozkładzie)
jasiu
Też mi się tak wydaje. No ale to powinno się wkrótce wyjaśnić, bo
zamawianie tras na korektę czerwcową kończy się jakoś na dniach...
forest
> On 25 Mar, 20:21, "forest" <darek-krysztofiak.SKA...@gazeta.pl> wrote:
>
> > > > Rzesz=3DF3w - =3DA6winouj=3DB6cie - Rzesz=3DF3w.
>
> Nie wiem jak to by=B3o w Rzeszowie ale w Katowiach i dalej w stron=EA
> Poznania na pewno nie by=B3 zapowiadany jako do/z Rzeszowa (i nie by=B3o
> tego na rozk=B3adzie)
Hahaha, a ja wiem nawet dlaczego. :P
Krzysiek
> Hahaha, a ja wiem nawet dlaczego. :P
więc dlaczego?:>
Krzysiek
> Też mi się tak wydaje. No ale to powinno się wkrótce wyjaśnić, bo
> zamawianie tras na korektę czerwcową kończy się jakoś na dniach...
a gdyby one faktycznie pojechały dokładnie w godzinach obecnych Regio
i z takim samym numerem to też trzeba juz teraz to w PLK załatwiać?
semaforek
> I udało się. Na wakacje pojedziemy pociągiem z Jeleniej Góry do Krakowa i
> Szczecina!!!
Obawiam się że będą to muchowozy. Przy tych czasach jazdy do Jeleniej
Góry mają sens tylko pociągi nocne.
--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl
semaforek
> przydupas Krzysztofa B. (26 lat).
No z tym to się trochę rozpędziłeś.
> Beatrycze, wychodzi na to, że praca w UMWD czyni z mikola betonem. Użeraliśmy
> się już z mikolami z IRiPK, teraz trzeba z następnymi zrobić porządek.
> Wizjoner z Niepokalanowa niech zajmie się lepiej kolejką PIKO, bo jego
> absurdalnych wizji spokojnie tolerować nie będziemy!
To czemu ty franku415 się nie zatrudnisz w UMWD? Rozumiem że wolisz
powrotu do czasów kiedy PR uruchamiało jedyny pociąg do Kudowy o 3 w
nocy, a do Lwówka jeździły 2 pary KKA? Wiadomo że zawsze może być
lepiej, ale ostatnie rozkłady jazdy na Dolnym Śląsku są jednymi z
lepszych. Popatrz sobie co było w 2005 i porównaj.
semaforek
> http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=12709&postdays=0&postorder=asc&start=45
> sheva17: Bartini zawsze wyróżniał się chamstwem podczas toczonych sporów i
> dyskusji. Jakim cudem pracuje w UMWD bez ukończonych studiów? Studia
> magisterskie przecież kończy się w wieku 24 lat. Ciekawe czy swoje posty
> wypisuje w godzinach pracy?
Wybacz, ale infokolej to nie jest rzetelne źródło informacji.
semaforek
> I co to za sukces? Nie lepiej by było dofinansować całoroczne
> połączenia, a gdyby jeszcze bilety były tańsze to by się okazało że
> mniej trzeba dopłacić?
Po to żeby wozić powietrze? Sami pasażerowie jadący z Poznania i
Szczecina nie zapełnią pociągu na odcinku Wrocław-Jelenia, potrzebni są
jeszcze pasażerowie którzy dosiądą we Wrocławiu. Dopóki czas jazdy
Wrocław-Jelenia nie zejdzie do 2,5 godziny to pociągi będą tam jeździły
puste.
MC
news:imn5dc$gbr$3...@inews.gazeta.pl...
>W dniu 25.03.2011 17:44, /dev/SU45 pisze:
>> I co to za sukces? Nie lepiej by było dofinansować całoroczne
>> połączenia, a gdyby jeszcze bilety były tańsze to by się okazało że
>> mniej trzeba dopłacić?
>
> Po to żeby wozić powietrze? Sami pasażerowie jadący z Poznania i Szczecina
> nie zapełnią pociągu na odcinku Wrocław-Jelenia, potrzebni są jeszcze
> pasażerowie którzy dosiądą we Wrocławiu. Dopóki czas jazdy Wrocław-Jelenia
> nie zejdzie do 2,5 godziny to pociągi będą tam jeździły puste.
Nic dodać nic ująć. Może tylko to, że jazda autobusem na tej trasie trwa 2
godziny.
Malwina m
Ale na podobnej zasadzie (z istotnie zmienionymi rjj pociagów regio) możliwy
(wakacje) warszawa - zagórz - Warszawa. Tylko że na podkarpaciu nie ma tak
zaangażowanej posłanki jak w JG.
Krzysiek
> Po to żeby wozić powietrze? Sami pasażerowie jadący z Poznania i
> Szczecina nie zapełnią pociągu na odcinku Wrocław-Jelenia, potrzebni są
> jeszcze pasażerowie którzy dosiądą we Wrocławiu.
dlatego opcja pociągów bezpośrednich w formie IR zamieniający się w
Regio jest jedynym możliwym rozwiązaniem.
jasiu
Jeszcze musi być takie same brutto. Wtedy pewnie można to potraktować
jako przejście składu z pociągu na pociąg.
forest
> On 25 Mar, 22:35, "forest" <darek-krysztofiak.SKA...@gazeta.pl> wrote:
>
> > Hahaha, a ja wiem nawet dlaczego. :P
> wi=EAc dlaczego?:>
Bo ISDR w SWDR tak miał.
semaforek
>> Po to żeby wozić powietrze? Sami pasażerowie jadący z Poznania i
>> Szczecina nie zapełnią pociągu na odcinku Wrocław-Jelenia, potrzebni są
>> jeszcze pasażerowie którzy dosiądą we Wrocławiu.
>
> dlatego opcja pociągów bezpośrednich w formie IR zamieniający się w
> Regio jest jedynym możliwym rozwiązaniem.
Z tym się muszę zgodzić. Byłoby to uatrakcyjnienie połączeń bez
zwiększania pracy eksploatacyjnej.
bystrzak2000
Użytkownik "MC" <m...@go2.pl> napisał w wiadomości
news:imn7uj$mmo$1...@node2.news.atman.pl...
> Nic dodać nic ująć. Może tylko to, że jazda autobusem na tej trasie trwa 2
> godziny.
W rozkładzie może i tak, ale w praktyce wychodzi to zdecydowanie gorzej,
zwłaszcza w czasie tzw. szczytu, gdy pasażerów jest najwięcej.