Re: slooppremie
Willem-Jan Markerink
news:84048$49704a73$d97a712a$29...@cache2.tilbu1.nb.home.nl:
> In Duitsland krijgen eigenaren van een auto die 9 jaar of ouder is, een
> slooppremie van 25000 Euro, indien ze een nieuwe auto kopen die minimaal
> aan de Euro-4-norm voldoet. In Frankrijk bestaat ook al zo'n soort
> regeling, als de auto 10 jaar of ouder is. Daar krijgen ze 1000 Euro,
> mits ze een auto kopen die meer past bij de Franse kleinere auto's (max
> 160 gram CO2/km). . Men hoopt zo de auto-industrie te redden en tevens
> het milieu te bevoordelen. Het effect is in Frankrijk merkbaar in de
> verkoop van nieuwe auto's
> http://www.bild.de/BILD/auto/2009/01/abwrackpraemie/gute-erfahrungen-in-f
> rankreich.html
>
>
>
Jammer toch dat ecofascisten, die anders zo geilen op het prinsiep
'ecobalans' cq 'lifecyclecost', dat opeens acuut het raam uit kieperen als
het om voertuigen gaat.
Een auto van 9 jaar slopen, die 20-25 jaar mee kan gaan, je moet maar
durven.
Elders zal het resultaat zijn dat men met de huidige voertuigen van 20-25
jaar nog een decennium of wat extra door zal blijven rijden, omdat de
categorie 10-25j wegvalt.
Btw, ik neem aan dat het dan alsnog om demontage gaat, en niet om
sloop....hetgeen ook nog eens betekent dat er een bulk van gebruikte
onderdelen op de markt komt, die de markt vervolgens verziekt, en de
reguliere demontage niet meer lonend maakt....verdwijnen ook/juist die
allerslechtste voertuigen vervolgens over de grens....
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Manok62
"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
news:Xns9B95CD7C7E50...@130.133.1.18...
> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in
> news:84048$49704a73$d97a712a$29...@cache2.tilbu1.nb.home.nl:
>
>> In Duitsland krijgen eigenaren van een auto die 9 jaar of ouder is, een
>> slooppremie van 25000 Euro,
Dat zou niet gek zijn, maar helaas...
Johannes
> news:84048$49704a73$d97a712a$29...@cache2.tilbu1.nb.home.nl:
>
>> In Duitsland krijgen eigenaren van een auto die 9 jaar of ouder is, een
>> slooppremie van 25000 Euro, indien ze een nieuwe auto kopen die minimaal
>> aan de Euro-4-norm voldoet. In Frankrijk bestaat ook al zo'n soort
>> regeling, als de auto 10 jaar of ouder is. Daar krijgen ze 1000 Euro,
>> mits ze een auto kopen die meer past bij de Franse kleinere auto's (max
>> 160 gram CO2/km). . Men hoopt zo de auto-industrie te redden en tevens
>> het milieu te bevoordelen. Het effect is in Frankrijk merkbaar in de
>> verkoop van nieuwe auto's
>> http://www.bild.de/BILD/auto/2009/01/abwrackpraemie/gute-erfahrungen-in-f
>> rankreich.html
>>
>>
>>
>
> Jammer toch dat ecofascisten, die anders zo geilen op het prinsiep
> 'ecobalans' cq 'lifecyclecost', dat opeens acuut het raam uit kieperen als
> het om voertuigen gaat.
>
> Een auto van 9 jaar slopen, die 20-25 jaar mee kan gaan, je moet maar
> durven.
In een land als Burkina Faso is er erg veel vraag naar die negenjarige
auto's. Je zou er veel ontwikkelingshulp mee kunnen verrichten. En daar
meteen het wagenpark ook met een jaartje of vijftien verjongen. :-)
> Elders zal het resultaat zijn dat men met de huidige voertuigen van 20-25
> jaar nog een decennium of wat extra door zal blijven rijden, omdat de
> categorie 10-25j wegvalt.
Alleen als een gloednieuwe wordt teruggekocht (of een van nog geen jaar oud,
in Duitsland), geldt de sloopsubsidie (hoewel een andere auto van twee jaar
oud misschien schoner is). En de regeling is (in Duitsland althans), maar
één jaar geldig. Anders gaat niemand zijn nog goede auto voortijdig
afdanken, maar wacht men gewoon des wagens ouderdom af. En de industrie moet
juist nú een injectie krijgen.
Overigens geldt een auto in Duitsland pas als een "klassieker" vanaf een
leeftijd van 30 jaar (dan krijg je sowieso een groene milieusticker,
ongeacht de uitstoot) en niet vanaf 25 jaar.
Willem-Jan Markerink
news:49739ab3$0$1377$6d5e...@onsnet.xlned.com:
>
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
> news:Xns9B95CD7C7E50...@130.133.1.18...
>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in
>> news:84048$49704a73$d97a712a$29...@cache2.tilbu1.nb.home.nl:
>>
>>> In Duitsland krijgen eigenaren van een auto die 9 jaar of ouder is,
>>> een slooppremie van 25000 Euro, indien ze een nieuwe auto kopen die
>>> minimaal aan de Euro-4-norm voldoet. In Frankrijk bestaat ook al zo'n
>>> soort regeling, als de auto 10 jaar of ouder is. Daar krijgen ze 1000
>>> Euro, mits ze een auto kopen die meer past bij de Franse kleinere
>>> auto's (max 160 gram CO2/km). . Men hoopt zo de auto-industrie te
>>> redden en tevens het milieu te bevoordelen. Het effect is in Frankrijk
>>> merkbaar in de verkoop van nieuwe auto's
>>> http://www.bild.de/BILD/auto/2009/01/abwrackpraemie/gute-erfahrungen-in
>>> -f rankreich.html
>>>
>>>
>>>
>>
>> Jammer toch dat ecofascisten, die anders zo geilen op het prinsiep
>> 'ecobalans' cq 'lifecyclecost', dat opeens acuut het raam uit kieperen
>> als het om voertuigen gaat.
>>
>> Een auto van 9 jaar slopen, die 20-25 jaar mee kan gaan, je moet maar
>> durven.
>
> In een land als Burkina Faso is er erg veel vraag naar die negenjarige
> auto's. Je zou er veel ontwikkelingshulp mee kunnen verrichten. En daar
> meteen het wagenpark ook met een jaartje of vijftien verjongen. :-)
>
>> Elders zal het resultaat zijn dat men met de huidige voertuigen van
>> 20-25 jaar nog een decennium of wat extra door zal blijven rijden,
>> omdat de categorie 10-25j wegvalt.
>
> Alleen als een gloednieuwe wordt teruggekocht (of een van nog geen jaar
> oud, in Duitsland), geldt de sloopsubsidie (hoewel een andere auto van
> twee jaar oud misschien schoner is).
Een BMW 750i viel al onder de iets eerdere regeling vrijstelling
wegenbelasting....:))
(niet dat dat veel toevoegt, menig BRD-dealer vergoedde al 1-2 jaar
wegenbelasting)
> En de regeling is (in Duitsland
> althans), maar één jaar geldig. Anders gaat niemand zijn nog goede auto
> voortijdig afdanken, maar wacht men gewoon des wagens ouderdom af. En de
> industrie moet juist nú een injectie krijgen.
Met een acute nieuwe/volgende dip over 1 jaar.
Overigens is mij nog niet duidelijk of het een premie is, of een
gegarandeerde bodemprijs....als premie zou je een voertuig moeten
verschroten/ontmantelen dat alsnog de volle inruilprijs heeft opgebracht
(exporteren is de enige andere optie, en die heb ik tot nu toe niet
gehoord)....en als bodemprijs valt 90% van de voertuigen er buiten, want
dat deel is meer dan 2500 euro waard, dus ben je gek dat je hem daarvoor
verkoopt.
Johannes
> "Johannes" <j.van....@nospam.onsneteindhoven.nl> wrote in
> news:49739ab3$0$1377$6d5e...@onsnet.xlned.com:
>
>>
>> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>> news:Xns9B95CD7C7E50...@130.133.1.18...
>>> "KE" <klaa...@home.nl> wrote in
>>> news:84048$49704a73$d97a712a$29...@cache2.tilbu1.nb.home.nl:
>
> gegarandeerde bodemprijs....als premie zou je een voertuig moeten
> verschroten/ontmantelen dat alsnog de volle inruilprijs heeft opgebracht
> (exporteren is de enige andere optie, en die heb ik tot nu toe niet
> gehoord)....en als bodemprijs valt 90% van de voertuigen er buiten, want
> dat deel is meer dan 2500 euro waard, dus ben je gek dat je hem daarvoor
> verkoopt.
Als ik de commentaren op de Duitse slooppremieregeling lees, blijkt die
regeling nog nauwelijks uitgewerkt te zijn. Er zitten nog veel
onduidelijkheden is.
KE
"Johannes" <j.van....@nospam.onsneteindhoven.nl> schreef in bericht
news:4976c9ab$0$1394$6d5e...@onsnet.xlned.com...
De regeling is ook nog niet van kracht, vanwege nog uit te werken details. Er
is nog geen enkele mogelijkheid om op dit moment de slooppremie te ontvangen
Eva
> >> gegarandeerde bodemprijs....als premie zou je een voertuig moeten
> >> verschroten/ontmantelen dat alsnog de volle inruilprijs heeft
opgebracht
> >> (exporteren is de enige andere optie, en die heb ik tot nu toe niet
> >> gehoord)....en als bodemprijs valt 90% van de voertuigen er buiten,
want
> >> dat deel is meer dan 2500 euro waard, dus ben je gek dat je hem
daarvoor
> >> verkoopt.
> >
> > Als ik de commentaren op de Duitse slooppremieregeling lees, blijkt die
> > regeling nog nauwelijks uitgewerkt te zijn. Er zitten nog veel
> > onduidelijkheden is.
>
> De regeling is ook nog niet van kracht, vanwege nog uit te werken details.
Er
> is nog geen enkele mogelijkheid om op dit moment de slooppremie te
ontvangen
Wat jammer. Waar blijf ik nou met mijn pas-aangeschafte 10 oude auto's?
KE
"Eva" <x...@xxx.xx> schreef in bericht news:gl6n1j$13tl$1...@nl-news.euro.net...
Dat laatste is al ondervangen, want je moet de auto 3 jaar in bezit hebben
gehad. Zo dom waren de Duitsers nou ook weer niet :-)
Willem-Jan Markerink
news:39156$4976dd10$d97a712a$13...@cache5.tilbu1.nb.home.nl:
Ergo, acute kopersstaking, iig in de relevante categorie kopers (met >9j
oud vehikel).
maa...@wf.dd.invalid
> De regeling is ook nog niet van kracht, vanwege nog uit te werken details. Er
> is nog geen enkele mogelijkheid om op dit moment de slooppremie te ontvangen
Mijn Belgische compagnon verheugde zich al op het moment dat ze daar een
sloopregeling zouden invoeren. Ze vervangen daar om de paar jaar wel een
wagen (veel kilometers) maar hebben er juist nog een van 10 jaar oud
rondrijden die al erg ruim aan zijn kilometers zit. 2500 euro is
belachelijk veel meer dan dat ze daar ooit aan inruil voor vangen.
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
maa...@wf.dd.invalid
> Dat laatste is al ondervangen, want je moet de auto 3 jaar in bezit hebben
> gehad. Zo dom waren de Duitsers nou ook weer niet :-)
Ik vraag me opeens af, zou zo'n slooppremie ook nog voor een defecte auto
gelden?
KE
<maa...@wf.dd.invalid> schreef in bericht
news:350ef$49779715$d4549fe0$17...@news1.tudelft.nl...
> In nl.auto KE <klaa...@home.nl> wrote:
>>> Wat jammer. Waar blijf ik nou met mijn pas-aangeschafte 10 oude auto's?
>> Dat laatste is al ondervangen, want je moet de auto 3 jaar in bezit hebben
>> gehad. Zo dom waren de Duitsers nou ook weer niet :-)
>
> Ik vraag me opeens af, zou zo'n slooppremie ook nog voor een defecte auto
> gelden?
>
De auto zal vermoedelijk nog wel moeten behoren tot de groep die nu nog
gebruikt wordt.