Mijn 13 foto's staan hier: http://picasaweb.google.nl/pjotr320/DutchRecumbentWinterCompetition2010Apeldoorn#
Video is morgen gereed. (met on-boards en veel zoef zoef)
Peter - het kan altijd sneller, op naar Sloten! - Haan
ik heb wel een paar foto's meer dan Peter gemaakt. Ik had en 461, na
snel uitzoeken zijn er 179 over.
Deze foto's staan op http://fotos.ligfiets.net/v/apeldoorn2010/martenjn/
Marten - verkiest nog steeds foto's maken van een wedstrijd boven
meedoen eraan
On 24 jan, 22:02, pjotr320 <pjotr...@hotmail.com> wrote:
>
> Video is morgen gereed. (met on-boards en veel zoef zoef)
>
> Peter - het kan altijd sneller, op naar Sloten! - Haan
En hier is de video van iets meer dan 6 minuten: http://www.youtube.com/watch?v=9hNHd0K-c7U
Peter - die stiekem uitkijkt naar het voorjaar, de lucht is nu zo
koud :-s - Haan
Een leuke dag die waarschijnlijk weer heel wat beeldmateriaal heeft
opgeleverd.
> Furious Fred is luid op houten baan,
En een Marathon Winter?
Arvid - Wim, als je met de 47-559 een uitrolproef wil doen tzt wil ik
die wel ter beschikking stellen
>
>
> Op 24 januari 2010 22:02 schreef pjotr320 <pjot...@hotmail.com> het volgende:
>> Een leuke dag die waarschijnlijk weer heel wat beeldmateriaal heeft
>> opgeleverd.
>
> Inderdaad, ik heb twee filmpjes online:
>
> Van de 1000meter sprint.
Foutje: je hebt tweemaal dezelfde link gepost. Dit lijkt er meer op:
http://www.youtube.com/watch?v=F0P75h8qXww
> Van het criterium: http://www.youtube.com/watch?v=z_ggEu5VcMQ
>
> Harry, Furious Fred is luid op houten baan, Lieben.
Ja, stilletje inhalen is er niet bij...
Maarten - ben nog even bezig met filteren, nee een flash-dump is geen optie - Sneep
Ik ben in het geheel niet geïnteresseerd in langzame banden, die zijn er al genoeg. En waarom zou je met bomb-proof banden rijden als een zeldzame lekke band in een paar minuten gewisseld is?
Wim - wacht in spanning de nieuwe Schwalbe velomobiel band af - Schermer
> Ik ben in het geheel niet geïnteresseerd in langzame banden, die zijn er al genoeg. En waarom zou je met bomb-proof banden rijden als een zeldzame lekke band in een paar minuten gewisseld is?
De marathon winter is een spijkerband. Dat is zo'n buitencategorie, dat testen niet onaardig kan zijn. Die band maakt 't mogelijk te rijden waar dat anders slechts met veel moeite of voldoende ruimte kan (op een driewieler), of helemaal niet (op een tweewieler).
Bovendien kan bijvoorbeeld een Marathon-Plus ook aardig zijn om te testen. Ja, bomb-proof, maar er zijn mensen die een band gewoon niet gewisseld krijgen in kou. En er rijden er nu enkele rond (vooral onder velomobielen waar wisselen niet snel kan). Je doet die testen vooral voor jezelf, maar anderen hebben soms referentie-materiaal nodig...
Groet,
Maarten
Inderdaad doe ik het testen vooral omdat ik zelf wil weten welke band, voor mij, het lichtste loopt en daarnaast voldoende andere goede eigenschappen heeft.
Mensen die vooral geen lekke band willen hebben aan mijn testwerk niet veel. Van een Marathon Plus weet je op voorhand dat die wel goed lekbestendig is, maar behoorlijk zwaar loopt.
Ik zal nooit met zo'n band rijden. Aan de andere kant heeft mijn testwerk wel opgeleverd dat een band als de Vredestein Perfect Moiree in de bredere maten een revival hebben gemaakt.
Heel veel velomobielen hebben deze band in de maat 26" en 54 mm breed standaard achterop zitten. De 47 mm Perfect Moiree is voor bijv. de Strada de standaard voorband geworden.
Wim - goed voorbeeld doet goed volgen - Schermer
Toch zou ik ook als referentie de Maraton plus een keer gestest willen
zien, al is het maar om de snelheidsverschillen inzichtelijk te
hebben. Wie weet verrast dit bandje je nog, of besluit iedereen
vanwege de zeer hoge weerstand tot vervanging.... Volgens mij is deze
band onder velomobilisten nog een veelgebruikt exemplaar.......
Leuke statistieken zijn dan ook te maken, zoals tijdwinsts of verlies
per lekke band per bandensoort.... Als komt lek altijd op het
verkeerde moment (Gister ochtend, om 7.05 bij de Demka brug te
Utrecht...... brrrrrrrr. 3e keer lek met de Kojak in 1500 km en de
chill factor speelt toch ook mee.....)
Niels, verlangd naar droog en schoon wegdek, van der Wal
Mijn filmmontage van sprints en hazen criterium:
http://vimeo.com/8993480
Het was weer een mooie wedstrijd!
David Wielemaker
Niels, :-))))
> Een leuke dag die waarschijnlijk weer heel wat beeldmateriaal heeft
> opgeleverd.
Op de fiets ben ik langzaam genoeg om niet mee te doen, en ook hier ben ik al een paar keer ingehaald... ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=iieVDqTty4Y
Dit is een samenvatting van ruim 8 GB aan video materiaal. De 12 + 3 GB foto's komt nog.
Maarten - en nu de foto's nog - Sneep
On 24 jan 2010, at 22:02, pjotr320 wrote:
> Een leuke dag die waarschijnlijk weer heel wat beeldmateriaal heeft
> opgeleverd.
> Ik heb nog een filmpje gemaakt, nu aangevuld met beelden van kollega David. The crash met Bastiaan staat er ook op......: http://www.youtube.com/watch?v=uBYN8G8kmHA
Je hebt toch wel remmen in je nieuwe fiets gezet?
> Overigens staan de uitslagen nu ook online: http://www.ligfiets.net/agenda/evenement.php3?id1=2396
En ik heb het aantal foto's iets gereduceerd. http://www.xs4all.nl/~msneep/Apeldoorn-Omnisport-2010/
Ik heb een aantal foto's voorzien van onderschrift, maar herken niet iedereen.
Maarten Sneep
On 28 jan, 00:39, Maarten Sneep <maarten.sn...@xs4all.nl> wrote:
>
> En ik heb het aantal foto's iets gereduceerd.http://www.xs4all.nl/~msneep/Apeldoorn-Omnisport-2010/
>
> Ik heb een aantal foto's voorzien van onderschrift, maar herken niet iedereen.
>
> Maarten Sneep
Mooi werk Maarten en Oscar!
Peter - mijn conditie moet beter - Haan
Hoi Maarten,
Mooie foto's!
Mijn vader was er ook bij en heeft ook wat foto's gemaakt,
helaas wel met het nodige ruis, zie:
http://www.xs4all.nl/~msneep/Apeldoorn-Omnisport-2010/
Groeten, Bastiaan
Waarom ben ik nu zo stom om zonder op te letten jouw ruisloze foto's te linken?
Ik bedoel dus:
http://gallery.welmers.net/v/bastiaan/apeldoorn2010/
Groeten, Bastiaan
> On Sat, Jan 30, 2010 at 07:07:20PM +0100, Bastiaan Welmers wrote:
>
>> Mijn vader was er ook bij en heeft ook wat foto's gemaakt,
>> helaas wel met het nodige ruis, zie:
>>
>> http://www.xs4all.nl/~msneep/Apeldoorn-Omnisport-2010/
>>
>
> Waarom ben ik nu zo stom om zonder op te letten jouw ruisloze foto's te linken?
Ik dacht al, die URL ken ik.
Overigens zijn die foto's minder ruisloos dan jij nu denkt. Ik heb de foto's flink verkleind, en er een hoop weggegooid. Maar het feit dat een foto als http://www.xs4all.nl/~msneep/Apeldoorn-Omnisport-2010/content/mcs_20100124_0482_large.html mogelijk is, zegt al heel veel. (ISO 6400, 1/20 seconde, f/3.5). Ik heb een deel van die foto even online gezet, kan je zien hoeveel ruis ik onder tafel veeg.
http://www.xs4all.nl/~msneep/lichtbeelden/Ligfiets/mcs-20100124-0482.png
> Ik bedoel dus:
>
> http://gallery.welmers.net/v/bastiaan/apeldoorn2010/
En dat zijn ook heel leuke foto's
Maarten
--
Do's en dont's: http://groups.google.nl/group/ligfiets/web/netiquette
Mail aan de lijstbeheerders: ligma...@googlegroups.com
Instellingen, webmail, enz.: http://groups.google.nl/group/ligfiets
Ligfiets. net: http://ligfiets.net
Ik vind het nog steeds weinig. Zie bv deze foto op ISO200:
http://gallery.welmers.net/v/bastiaan/sneeuw2009/SDC10661.JPG.html?g2_imageViewsIndex=1
Iets minder ruis dan jouw foto op 6400. Die foto's in apeldoorn zijn met 200 tot 800
geschoten.
/Bastiaan