Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
novi c3 - sramota
55 views
Skip to first unread message
wumi
Dec 10, 2011, 5:09:56 AM12/10/11
to
nakon malo druženja sa spomenutim govnom, da ispričam dojmove, jednostavno
nebi želio da se još neko zajebe pa kupi ovo, iako kriteriji naravno
variraju...
radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav motor
stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je sramota) i
prodavati nekome, barem neka firma koja bi trebala bar malo držati do sebe,
zajedno sa takvim menjačem, je po meni imati ljude za budale. Tromo dubre,
moj jtd prije nakupi od 2000 - 3000 rpm nego taj mali benzinac. A i dalje
izgleda kao da mu se bas neda, strašno. Mislim da sam zadnji put s nečim
takvim se sreo 2000. u fabii 1.4.
Menjač je priča za sebe :)) 5a je tamo negdje, gore desno :) užaaas!
S obzirom da prvenstveno vozim honde i ponekog talijana, znam kak dobar
motor i menjac trebaju izgledati, tako da imam s čime uspoređivati.
Da, i volan! Kad tek krećeš toliko je lagan da ga doslovno možeš vrhom nokta
okretati, ajde možda i ima smisla kod parkiravanja i sl. Ali, voziš se 60,
otvrdne, i onda ulaziš na npr. rotor, usporiš na 25 i posve neočekivano
volan opet olakša! jao jao...
Nešto malo sam vozio i c1 1.0 ili koliko već, trocilindraš i taj je
jednostavno raketa prema ovome, koliko god to smiješno zvučalo. em se finije
vrti, bolje zvuči, no to je koliko mi se čini toyotin motor, pa to objasni
neke stvari :)
Nadao sam se bar jednoj dobroj stvari oko tog motora, pa makar bila i
potrošnja, ali i tu čisti fail! :)
Zaobiđite to u širokom luku, tko god da razmišlja o njemu...
nebi želio da se još neko zajebe pa kupi ovo, iako kriteriji naravno
variraju...
radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav motor
stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je sramota) i
prodavati nekome, barem neka firma koja bi trebala bar malo držati do sebe,
zajedno sa takvim menjačem, je po meni imati ljude za budale. Tromo dubre,
moj jtd prije nakupi od 2000 - 3000 rpm nego taj mali benzinac. A i dalje
izgleda kao da mu se bas neda, strašno. Mislim da sam zadnji put s nečim
takvim se sreo 2000. u fabii 1.4.
Menjač je priča za sebe :)) 5a je tamo negdje, gore desno :) užaaas!
S obzirom da prvenstveno vozim honde i ponekog talijana, znam kak dobar
motor i menjac trebaju izgledati, tako da imam s čime uspoređivati.
Da, i volan! Kad tek krećeš toliko je lagan da ga doslovno možeš vrhom nokta
okretati, ajde možda i ima smisla kod parkiravanja i sl. Ali, voziš se 60,
otvrdne, i onda ulaziš na npr. rotor, usporiš na 25 i posve neočekivano
volan opet olakša! jao jao...
Nešto malo sam vozio i c1 1.0 ili koliko već, trocilindraš i taj je
jednostavno raketa prema ovome, koliko god to smiješno zvučalo. em se finije
vrti, bolje zvuči, no to je koliko mi se čini toyotin motor, pa to objasni
neke stvari :)
Nadao sam se bar jednoj dobroj stvari oko tog motora, pa makar bila i
potrošnja, ali i tu čisti fail! :)
Zaobiđite to u širokom luku, tko god da razmišlja o njemu...
:o)
Dec 10, 2011, 5:55:55 AM12/10/11
to
"wumi" <valid...@gmail.com> wrote in message
news:jbvb5k$346$1...@ss408.t-com.hr...
> nakon malo druľenja sa spomenutim govnom, da ispričam dojmove, jednostavno
> nebi ľelio da se joą neko zajebe pa kupi ovo, iako kriteriji naravno
> variraju...
>
> radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav
> motor stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je
> sramota) i prodavati nekome, barem neka firma koja bi trebala bar malo
> drľati do sebe, zajedno sa takvim menjačem, je po meni imati ljude za
>
> radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav
> motor stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je
> sramota) i prodavati nekome, barem neka firma koja bi trebala bar malo
> budale. Tromo dubre, moj jtd prije nakupi od 2000 - 3000 rpm nego taj mali
> benzinac. A i dalje izgleda kao da mu se bas neda, straąno. Mislim da sam
> zadnji put s nečim takvim se sreo 2000. u fabii 1.4.
>
> Menjač je priča za sebe :)) 5a je tamo negdje, gore desno :) uľaaas!
>
>
> S obzirom da prvenstveno vozim honde i ponekog talijana, znam kak dobar
> motor i menjac trebaju izgledati, tako da imam s čime uspoređivati.
>
> Da, i volan! Kad tek krećeą toliko je lagan da ga doslovno moľeą vrhom
> S obzirom da prvenstveno vozim honde i ponekog talijana, znam kak dobar
> motor i menjac trebaju izgledati, tako da imam s čime uspoređivati.
>
> nokta okretati, ajde moľda i ima smisla kod parkiravanja i sl. Ali, vozią
> se 60, otvrdne, i onda ulazią na npr. rotor, usporią na 25 i posve
> neočekivano volan opet olakąa! jao jao...
>
> Neąto malo sam vozio i c1 1.0 ili koliko već, trocilindraą i taj je
> jednostavno raketa prema ovome, koliko god to smijeąno zvučalo. em se
> finije vrti, bolje zvuči, no to je koliko mi se čini toyotin motor, pa to
> objasni neke stvari :)
>
> Nadao sam se bar jednoj dobroj stvari oko tog motora, pa makar bila i
> potroąnja, ali i tu čisti fail! :)
> objasni neke stvari :)
>
> Nadao sam se bar jednoj dobroj stvari oko tog motora, pa makar bila i
> Zaobiđite to u ąirokom luku, tko god da razmiąlja o njemu...
>
>
pa to ti je zenski auto! zas si opce sjedal u njega? provjeri da ti nisu
pocele cice rasti u medjuvremenu!
Sinisa Platz
Dec 10, 2011, 7:10:42 AM12/10/11
to
On 10.12.2011. 11:09, wumi wrote:
>
> radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav
> motor stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je
> sramota) i prodavati nekome....
>
> radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav
> motor stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je
Ocito, ovo nije auto za tebe, sto ne znaci da nikome nece odgovarati....
Koliko god ti to bilo cudno, postoje ljudi kojima je auto sredstvo za
ostvarenja cilja - pomicanje tijela iz tocke A u tocku B.
Bez bezrazloznog luksuza, bez metalik laka, zatamnjenih sajbi, alu
felgi, i drugih stvari, koje ustvari nemaju neku osobito vaznu funkciju.
Osim toga, postoje ljudi koji nemaju novca za luksuz ili ga jednostavno
ne zele platiti.
Osim toga, zasto mislis da je 75 konja malo i nedovoljno za normalno
sudjelovanje u saobracaju?
Ne ubrzava dovoljno brzo do dozvoljenih 70km\h?
Ne postize brzinu 130 km\h na autoputu?
Razumijem da je vise snage pod pedalom gasa dobra stvar, no gdje je
granica zadovoljavajucih karakteristika vozila?
Prije par godina, "stojadin 1300" i "lada specijalka" bili su gotovo
trkaca vozila, "fico specijalka" je bio brz auto, a danas auto bez 100KS
"ne ide s mjesta"...
Prije par dana, prolazim relaciju OS-ZG i natrag autoputem sa autom sa
kangoom sa motorom 68KS i vozacem i 4 putnika....
Vozim oko 130, i razmisljam malo o putovanju....
Pretekao sam bar 50~80 vozila, a mene je preteklo mozda 20 vozila...
Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar dvostruko
vecom snagom motora....
wumi
Dec 10, 2011, 7:48:46 AM12/10/11
to
"Sinisa Platz" wrote in message news:jbvi82$tqh$1...@gregory.bnet.hr...
On 10.12.2011. 11:09, wumi wrote:
>
>> radi se o 1.4 74 ks, ručni menjač. Ovo je najveći prigovor, jer ovakav
>> motor stavljati 2011. (zapravo i 10 godina ranije stavljani opet je
>> sramota) i prodavati nekome....
>Ocito, ovo nije auto za tebe, sto ne znaci da nikome nece odgovarati....
što sam htio reći
>Koliko god ti to bilo cudno, postoje ljudi kojima je auto sredstvo za
>ostvarenja cilja - pomicanje tijela iz tocke A u tocku B.
>Bez bezrazloznog luksuza, bez metalik laka, zatamnjenih sajbi, alu felgi, i
>drugih stvari, koje ustvari nemaju neku osobito vaznu funkciju.
>Osim toga, postoje ljudi koji nemaju novca za luksuz ili ga jednostavno ne
>zele platiti.
ima čak i lajsnu u boji vozila na suvozačevom mjestu, i daleko od toga da je
to neki spartanski opremljen model, upravo suprotno, izvana i iznutra ne
izgleda uopće loše i više vuče na šminkeraj nego ne auto tek toliko da
zadovolji od a do b. I uostalom, za tu lovu, oko 75 000 kuna postoji solidan
izbor, a jtd kod mene doma sad rabljeni košta 60% tog iznosa i opet tvrdim
da je bolji, vozački gledano, u svemu.
>Osim toga, zasto mislis da je 75 konja malo i nedovoljno za normalno
>sudjelovanje u saobracaju?
i rekao koliko je bolji od tog 1,4 motora. Poanta je bila da onaj ko ide
pljunuti 10 soma eura na taj auto, nek se zapita, jer sigurno može bolje
kupiti, jer je ovo užas.
>Ne ubrzava dovoljno brzo do dozvoljenih 70km\h?
>Ne postize brzinu 130 km\h na autoputu?
takav motor). Nije važno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
Osjećaj vožnje je gadan. Pritom je mjenjač loš. Probaj voziti jazza
starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja više, baš ide
lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
>Razumijem da je vise snage pod pedalom gasa dobra stvar, no gdje je granica
>zadovoljavajucih karakteristika vozila?
>Prije par godina, "stojadin 1300" i "lada specijalka" bili su gotovo trkaca
>vozila, "fico specijalka" je bio brz auto, a danas auto bez 100KS ">ne ide
>s mjesta"...
je da su auti prilično otežali, nije sve u pustim konjima...
wumi
Dec 10, 2011, 7:52:05 AM12/10/11
to
":o)" wrote in message news:jbvdsa$kiq$1...@news.metronet.hr...
>pa to ti je zenski auto! zas si opce sjedal u njega? provjeri da ti nisu
>pocele cice rasti u medjuvremenu!
MafiaMan
Dec 10, 2011, 8:25:28 AM12/10/11
to
>"wumi" wrote in message news:jbvb5k$346$1...@ss408.t-com.hr...
>nakon malo druženja sa spomenutim govnom, da ispričam dojmove, jednostavno
>nebi želio da se još neko zajebe pa kupi ovo, iako kriteriji naravno
>variraju...
pa di si ti bia kad si uzima to :) ?
>nebi želio da se još neko zajebe pa kupi ovo, iako kriteriji naravno
>variraju...
wumi
Dec 10, 2011, 8:30:49 AM12/10/11
to
"MafiaMan" wrote in message news:jbvmk6$mhd$1...@ss408.t-com.hr...
>pa di si ti bia kad si uzima to :) ?
tu kombinaciju motora i menjača, ali svejedno sam se iznenadio kakvo smeće
je :)
RzR
Dec 10, 2011, 8:49:56 AM12/10/11
to
Vedr@n
Dec 10, 2011, 8:51:03 AM12/10/11
to
On Sat, 10 Dec 2011 13:48:46 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>>Ne ubrzava dovoljno brzo do dozvoljenih 70km\h?
>>Ne postize brzinu 130 km\h na autoputu?
>
>Ne ubrzava dovoljno tečno, lijen je, muči se i pije više nego bi trebao (za
>takav motor).
Koliko tocno pije?
Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
i o tebi.
Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
sa JTD-jem.
>Nije važno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
>Osjećaj vožnje je gadan. Pritom je mjenjač loš. Probaj voziti jazza
>starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja više, baš ide
>lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
Mislim da smo svi shvatili poantu.
Ali Jazz kosta 130000 kn.
Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
modeli koji su vozacki bolji u svemu.
Sto sad?
wrote:
>>Ne ubrzava dovoljno brzo do dozvoljenih 70km\h?
>>Ne postize brzinu 130 km\h na autoputu?
>
>Ne ubrzava dovoljno tečno, lijen je, muči se i pije više nego bi trebao (za
>takav motor).
Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
i o tebi.
Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
sa JTD-jem.
>Nije važno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
>Osjećaj vožnje je gadan. Pritom je mjenjač loš. Probaj voziti jazza
>starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja više, baš ide
>lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
Ali Jazz kosta 130000 kn.
Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
modeli koji su vozacki bolji u svemu.
Sto sad?
RzR
Dec 10, 2011, 8:58:07 AM12/10/11
to
On 10.12.2011 14:51, Vedr@n wrote:
>
>
> Ali Jazz kosta 130000 kn.
> Jazz je smece
>
>
> Ali Jazz kosta 130000 kn.
ah jadnicak mali, mora on ubaciti tu svoje kompleksice :D
:o)
Dec 10, 2011, 9:02:06 AM12/10/11
to
news:jbvklm$ja5$1...@ss408.t-com.hr...
>
> pa ženska i je vlasnik a sise nemam :)
samo tvoja zelja da ides voziti takav auto pobudjuje sumnje nas pravih
muskaraca sa grupe. mislimo da si prikriveni gej ili tako nesto...
trebao si odmah prepoznati zenski auto i ne sjedati u tako nesto! sramota za
muski rod! get a life! :P
ps
a kakvu plastiku ima? jel jeftina ili plemenita?
>
> pa ženska i je vlasnik a sise nemam :)
muskaraca sa grupe. mislimo da si prikriveni gej ili tako nesto...
trebao si odmah prepoznati zenski auto i ne sjedati u tako nesto! sramota za
muski rod! get a life! :P
ps
a kakvu plastiku ima? jel jeftina ili plemenita?
wumi
Dec 10, 2011, 10:08:31 AM12/10/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:5eo6e7d2igfjcm6h5...@4ax.com...
>Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>i o tebi.
Meni je stvarno zao sto to imas doma. Ne moras mi nista govoriti, jer znam
>uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>i o tebi.
sto sam probao. Trosi za nijansu manje (oko 0.2l) od accorda 2.0 na istoj
relaciji. 2 broja veci auto, vise od 2 x konja, tezi... Uzas!
>Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
>motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
normalni... preciznost, hod.... a to da je budget, za te pare bilo koji
koreanac bi siguran sam bio bolja kupovina, pa su i oni budget, tak da nemoj
pod svom silom traziti opravdanja za loš auto.
>Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>sa JTD-jem.
je mali benzinac tromiji od velikog dizelasa, i samo u tom smjeru je isla
usporedba. kasnije sam samo spomenuo u odnosu na lovu...
>>Nije važno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
>>Osjećaj vožnje je gadan. Pritom je mjenjač loš. Probaj voziti jazza
>>starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja više, baš ide
>>lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
>Mislim da smo svi shvatili poantu.
>Ali Jazz kosta 130000 kn.
mozes kupiti - bezgranicno bolja kupovina od c3
>Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
>svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
>modeli koji su vozacki bolji u svemu.
>Sto sad?
oba opremljena sa istim 1,4 motorom, zasto uvlacis 200 konja u pricu?
wumi
Dec 10, 2011, 10:14:09 AM12/10/11
to
":o)" wrote in message news:jbvop2$quo$1...@news.metronet.hr...
>samo tvoja zelja da ides voziti takav auto pobudjuje sumnje nas pravih
>muskaraca sa grupe. mislimo da si prikriveni gej ili tako nesto...
>trebao si odmah prepoznati zenski auto i ne sjedati u tako nesto! sramota
>za muski rod! get a life! :P
>ps
>a kakvu plastiku ima? jel jeftina ili plemenita?
davor55
Dec 10, 2011, 10:58:12 AM12/10/11
to
"Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
news:5eo6e7d2igfjcm6h5...@4ax.com...
ocito njega nesto drugo pere ili se rodio u Bentleyju pa mu je sve ostalo
'smeće'
ali , eto imamo internet pa i ovakve izljeve 'mudrosti'
a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
ne vozi oštre zavoje snaga ispod motora nego vještina vozača iza volana :-)
ali to Wumi nikad neće shvatiti
MasterBlaster
Dec 10, 2011, 11:10:57 AM12/10/11
to
On 10.12.2011. 13:52, wumi wrote:
>> pa to ti je zenski auto! zas si opce sjedal u njega? provjeri da ti
>> nisu pocele cice rasti u medjuvremenu!
>
> pa ženska i je vlasnik a sise nemam :)
Jos par rundi u njemu, pa onda provjeri pred spiglom :)
>> pa to ti je zenski auto! zas si opce sjedal u njega? provjeri da ti
>> nisu pocele cice rasti u medjuvremenu!
>
> pa ženska i je vlasnik a sise nemam :)
MasterBlaster
Dec 10, 2011, 11:17:01 AM12/10/11
to
On 10.12.2011. 16:08, wumi wrote:
>> Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>> kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>> sa JTD-jem.
>
> Jednu jedinu stvar sam usporedio sa jtd-em - kako hvata okretaje.
> Sramota da je mali benzinac tromiji od velikog dizelasa, i samo u tom
> smjeru je isla usporedba.
Usporedba ti je potpuno neprimjerena, jer JTD je primjer agresivnog
>> Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>> kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>> sa JTD-jem.
>
> Jednu jedinu stvar sam usporedio sa jtd-em - kako hvata okretaje.
> Sramota da je mali benzinac tromiji od velikog dizelasa, i samo u tom
> smjeru je isla usporedba.
turbo dieselasa kojeg se nikako nemoze usporedjivat s nekakvim
low end atmo benzincem, ali bas u nicemu...
wumi
Dec 10, 2011, 11:25:14 AM12/10/11
to
"davor55" wrote in message news:jbvvik$cuo$1...@sunce.iskon.hr...
>toliko prolivene žući već dugo nisma vidio i to bezrazložno, kao kod Wumi
>ocito njega nesto drugo pere ili se rodio u Bentleyju pa mu je sve ostalo
>'smeće'
>ali , eto imamo internet pa i ovakve izljeve 'mudrosti'
bildu, sigurno bezrazlozno.
>a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
>ne vozi oštre zavoje snaga ispod motora nego vještina vozača iza volana :-)
>ali to Wumi nikad neće shvatiti
Filip Lolic
Dec 10, 2011, 11:30:00 AM12/10/11
to
news:jbvmub$mut$1...@ss408.t-com.hr...
> nit sam ga kupio, nit me se pitalo. istina nikad niąta lijepo nisam čuo za
tako neprecizno, nedefinirano i ljigavo nisam dozivio na nijednom drugom
autu. Slican po karakteristikama, iako moram priznati nesto bolji je na
Berlingu (Hdi) od starog.
Taj 1.4 motor sam vozio u Xsari. Motor je trom za popizdit...
Kad iz tih poluproizvoda sjednem u svoj poluproizvod (Clio 1.4 75KS) kao da
sam sjeo u formulu :))
f
> nit sam ga kupio, nit me se pitalo. istina nikad niąta lijepo nisam čuo za
> tu kombinaciju motora i menjača, ali svejedno sam se iznenadio kakvo smeće
> je :)
Sestra ima stariji C3 sa motorom 1.1 i mjenjac je isto katastrofa. Nesto
> je :)
tako neprecizno, nedefinirano i ljigavo nisam dozivio na nijednom drugom
autu. Slican po karakteristikama, iako moram priznati nesto bolji je na
Berlingu (Hdi) od starog.
Taj 1.4 motor sam vozio u Xsari. Motor je trom za popizdit...
Kad iz tih poluproizvoda sjednem u svoj poluproizvod (Clio 1.4 75KS) kao da
sam sjeo u formulu :))
f
wumi
Dec 10, 2011, 11:31:55 AM12/10/11
to
"MasterBlaster" wrote in message news:jc00lr$7cn$3...@ss408.t-com.hr...
>Usporedba ti je potpuno neprimjerena, jer JTD je primjer agresivnog
>turbo dieselasa kojeg se nikako nemoze usporedjivat s nekakvim
>low end atmo benzincem, ali bas u nicemu...
docara. Dakle, jel se mozemo sloziti da bi benzinci opcenito, a narocito
takvog obujma trebali biti nesto potentniji kod nabiranja okretaja od većeg
dizelaša? Ja mislim da da. Osim kad su losi i tromi kao ovaj.
davor55
Dec 10, 2011, 11:39:33 AM12/10/11
to
news:jc015b$a73$1...@ss408.t-com.hr...
s time sto je tebi Auto Bild referenca dovoljno si rekao o svojoj pameti i
stručnosti
>
>>a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
>>ne vozi oštre zavoje snaga ispod motora nego vještina vozača iza volana
>>:-)
>>ali to Wumi nikad neće shvatiti
>
> Naravno da potpisujes :) Sve pravi vozaci iza citrica c3 i p206 :)
prestani baljezgati bezveze i odi doktoru da ti da nesto za smirenje
>
>
> "davor55" wrote in message news:jbvvik$cuo$1...@sunce.iskon.hr...
>
>
>>toliko prolivene žući već dugo nisma vidio i to bezrazložno, kao kod Wumi
>>ocito njega nesto drugo pere ili se rodio u Bentleyju pa mu je sve ostalo
>>'smeće'
>>ali , eto imamo internet pa i ovakve izljeve 'mudrosti'
>
> Ti nisi bas bistar, vidim. Eto slucajno su taj isti auto popljuvali i u
> auto bildu, sigurno bezrazlozno.
ajde prestani, ako tu netko nije bistar, blago rečeno, onda si to ti
>
> "davor55" wrote in message news:jbvvik$cuo$1...@sunce.iskon.hr...
>
>
>>toliko prolivene žući već dugo nisma vidio i to bezrazložno, kao kod Wumi
>>ocito njega nesto drugo pere ili se rodio u Bentleyju pa mu je sve ostalo
>>'smeće'
>>ali , eto imamo internet pa i ovakve izljeve 'mudrosti'
>
> Ti nisi bas bistar, vidim. Eto slucajno su taj isti auto popljuvali i u
> auto bildu, sigurno bezrazlozno.
s time sto je tebi Auto Bild referenca dovoljno si rekao o svojoj pameti i
stručnosti
>
>>a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
>>ne vozi oštre zavoje snaga ispod motora nego vještina vozača iza volana
>>:-)
>>ali to Wumi nikad neće shvatiti
>
> Naravno da potpisujes :) Sve pravi vozaci iza citrica c3 i p206 :)
RzR
Dec 10, 2011, 11:52:48 AM12/10/11
to
RzR
Dec 10, 2011, 11:53:18 AM12/10/11
to
RzR
Dec 10, 2011, 11:55:01 AM12/10/11
to
ljudi da bezveze tipkam :)
wumi
Dec 10, 2011, 11:56:39 AM12/10/11
to
"davor55" wrote in message news:jc0206$fhl$1...@sunce.iskon.hr...
>ajde prestani, ako tu netko nije bistar, blago rečeno, onda si to ti
>s time sto je tebi Auto Bild referenca dovoljno si rekao o svojoj pameti i
>stručnosti
svoje.
>>
>>>a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
>>>ne vozi oštre zavoje snaga ispod motora nego vještina vozača iza volana
>>>:-)
>>>ali to Wumi nikad neće shvatiti
>>
>> Naravno da potpisujes :) Sve pravi vozaci iza citrica c3 i p206 :)
>prestani baljezgati bezveze i odi doktoru da ti da nesto za smirenje
wumi
Dec 10, 2011, 12:03:17 PM12/10/11
to
"RzR" wrote in message news:jc02qa$6k0$2...@news2.carnet.hr...
On 10.12.2011 17:30, Filip Lolic wrote:
>> "wumi"<valid...@gmail.com> wrote in message
>> news:jbvmub$mut$1...@ss408.t-com.hr...
>>> za
>>> tu kombinaciju motora i menjaèa, ali svejedno sam se iznenadio kakvo
>>> smeæe
>>> je :)
>>
>> Sestra ima stariji C3 sa motorom 1.1 i mjenjac je isto katastrofa. Nesto
>> tako neprecizno, nedefinirano i ljigavo nisam dozivio na nijednom drugom
>> autu. Slican po karakteristikama, iako moram priznati nesto bolji je na
>> Berlingu (Hdi) od starog.
>> Taj 1.4 motor sam vozio u Xsari. Motor je trom za popizdit...
>> Kad iz tih poluproizvoda sjednem u svoj poluproizvod (Clio 1.4 75KS) kao
>> da
>> sam sjeo u formulu :))
>> f
>ma krama...jedino zaludjeni mogu to branit...
Sektaši! :)
>>
>> Sestra ima stariji C3 sa motorom 1.1 i mjenjac je isto katastrofa. Nesto
>> tako neprecizno, nedefinirano i ljigavo nisam dozivio na nijednom drugom
>> autu. Slican po karakteristikama, iako moram priznati nesto bolji je na
>> Berlingu (Hdi) od starog.
>> Taj 1.4 motor sam vozio u Xsari. Motor je trom za popizdit...
>> Kad iz tih poluproizvoda sjednem u svoj poluproizvod (Clio 1.4 75KS) kao
>> da
>> sam sjeo u formulu :))
>> f
>ma krama...jedino zaludjeni mogu to branit...
Josip
Dec 10, 2011, 12:11:23 PM12/10/11
to
"davor55" <dav...@yahoo.com> wrote in message
news:jbvvik$cuo$1...@sunce.iskon.hr...
>
> "Vedr@n" <vka...@inet.hr> wrote in message
> news:5eo6e7d2igfjcm6h5...@4ax.com...
>> On Sat, 10 Dec 2011 13:48:46 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>> wrote:
>>
>>>>Ne ubrzava dovoljno brzo do dozvoljenih 70km\h?
>>>>Ne postize brzinu 130 km\h na autoputu?
>>>
>>>Ne ubrzava dovoljno tečno, lijen je, muči se i pije viąe nego bi trebao
> news:5eo6e7d2igfjcm6h5...@4ax.com...
>> On Sat, 10 Dec 2011 13:48:46 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>> wrote:
>>
>>>>Ne ubrzava dovoljno brzo do dozvoljenih 70km\h?
>>>>Ne postize brzinu 130 km\h na autoputu?
>>>
>>>(za
>>>takav motor).
>>
>> Koliko tocno pije?
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>>
>> Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
>> motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
>>
>> Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>> kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>> sa JTD-jem.
>>
>>
>>>Nije vaľno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
>>>takav motor).
>>
>> Koliko tocno pije?
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>>
>> Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
>> motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
>>
>> Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>> kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>> sa JTD-jem.
>>
>>
>>>Osjećaj voľnje je gadan. Pritom je mjenjač loą. Probaj voziti jazza
>>>starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja viąe, baą ide
>>>lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
>>
>> Mislim da smo svi shvatili poantu.
>>
>> Ali Jazz kosta 130000 kn.
>>
>> Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
>> svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
>> modeli koji su vozacki bolji u svemu.
>>
>> Sto sad?
>>
>
> toliko prolivene ľući već dugo nisma vidio i to bezrazloľno, kao kod Wumi
>>
>> Mislim da smo svi shvatili poantu.
>>
>> Ali Jazz kosta 130000 kn.
>>
>> Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
>> svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
>> modeli koji su vozacki bolji u svemu.
>>
>> Sto sad?
>>
>
> ocito njega nesto drugo pere ili se rodio u Bentleyju pa mu je sve ostalo
> 'smeće'
> ali , eto imamo internet pa i ovakve izljeve 'mudrosti'
>
> a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
> ne vozi oątre zavoje snaga ispod motora nego vjeątina vozača iza volana
> 'smeće'
> ali , eto imamo internet pa i ovakve izljeve 'mudrosti'
>
> a potpisujem sve sto si sad napisao Vedr@ne,
> :-)
> ali to Wumi nikad neće shvatiti
filozofsko ontoloski svaki automobil dodje od tocke a - b itd. dovoljno je
> ali to Wumi nikad neće shvatiti
brz i tako to, sve je super:)
ali na nesrecu kriteriji se ne postavljaju u odnosu na opcenite norme nego
konkretne podatke o karakteristikama usporedivih modela klase, na temelju
kojih onda vozilo vrednujemo kao losije ili bolje...i bojim se da je tu wumi
u pravu, tim vise sto je prilicno skup, vrlo lijep, a po parametrima
usporedbe losiji od vecine ostalih modela u klasi...dakle "izvana gladac,
iznutra jadac" :) meni osobno svaki je automobil u pojediim segmentima
poprilicna kanta, ali to pogadja dezurne pacijente koji se emotivno vezu uz
odredjenu marku samo zato sto ga posjeduju, kao da ne voze komad lima, nego
brata, sestru,mamu ili ljubavnicu:D
sto se tice c3 nisam ga vozio samo se osvrcem na misljenja korisnika i
testove, ako lazu svi smo u zabludi:)
MasterBlaster
Dec 10, 2011, 12:35:21 PM12/10/11
to
On 10.12.2011. 17:31, wumi wrote:
>
> Usporedba je bila u jednoj jedinoj stvari, bezveznoj, tek toliko da se
> nesto docara. Dakle, jel se mozemo sloziti da bi benzinci opcenito, a
> narocito takvog obujma trebali biti nesto potentniji kod nabiranja
> okretaja od većeg dizelaša? Ja mislim da da. Osim kad su losi i tromi
> kao ovaj.
>
Ovisno opet s cim taj usporedjujes. Ak s nekim malim turbo benzincem,
>
> Usporedba je bila u jednoj jedinoj stvari, bezveznoj, tek toliko da se
> nesto docara. Dakle, jel se mozemo sloziti da bi benzinci opcenito, a
> narocito takvog obujma trebali biti nesto potentniji kod nabiranja
> okretaja od većeg dizelaša? Ja mislim da da. Osim kad su losi i tromi
> kao ovaj.
>
onda ovaj iz C3 opet pusi. Usporedba je jedino primjerena sa identicnim
atmo benzincem po kubikazi i snazi. Sve ostalo je besmisleno, tek da
se nekaj pise...
davor55
Dec 10, 2011, 12:44:25 PM12/10/11
to
mobs
Dec 10, 2011, 2:52:43 PM12/10/11
to
In article <jbvop2$quo$1...@news.metronet.hr>, qwe...@kuk.gg says...
> > pa =3Fenska i je vlasnik a sise nemam :)
> > pa =3Fenska i je vlasnik a sise nemam :)
>
> samo tvoja zelja da ides voziti takav auto pobudjuje sumnje nas pravih
> muskaraca sa grupe. mislimo da si prikriveni gej ili tako nesto...
> trebao si odmah prepoznati zenski auto i ne sjedati u tako nesto! sramota za
> muski rod! get a life! :P
>
> ps
> a kakvu plastiku ima? jel jeftina ili plemenita?
>
nek pokuca prstima i utvrdi :)
> samo tvoja zelja da ides voziti takav auto pobudjuje sumnje nas pravih
> muskaraca sa grupe. mislimo da si prikriveni gej ili tako nesto...
> trebao si odmah prepoznati zenski auto i ne sjedati u tako nesto! sramota za
> muski rod! get a life! :P
>
> ps
> a kakvu plastiku ima? jel jeftina ili plemenita?
>
Touche
Dec 10, 2011, 3:25:44 PM12/10/11
to
Sinisa Platz wrote:
>
> Prije par dana, prolazim relaciju OS-ZG i natrag autoputem sa autom sa
> kangoom sa motorom 68KS i vozacem i 4 putnika....
> Vozim oko 130, i razmisljam malo o putovanju....
> Pretekao sam bar 50~80 vozila, a mene je preteklo mozda 20 vozila...
> Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
> natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar dvostruko
> vecom snagom motora....
Sve je sjajno i bajno do prve potrebe za preticanjem.
>
> Prije par dana, prolazim relaciju OS-ZG i natrag autoputem sa autom sa
> kangoom sa motorom 68KS i vozacem i 4 putnika....
> Vozim oko 130, i razmisljam malo o putovanju....
> Pretekao sam bar 50~80 vozila, a mene je preteklo mozda 20 vozila...
> Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
> natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar dvostruko
> vecom snagom motora....
Sve je sjajno i bajno do prve potrebe za preticanjem.
Vedr@n
Dec 11, 2011, 4:09:01 AM12/11/11
to
On Sat, 10 Dec 2011 16:08:31 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:5eo6e7d2igfjcm6h5...@4ax.com...
>
>On Sat, 10 Dec 2011 13:48:46 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>wrote:
>
>
>>Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>>uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>>prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>>i o tebi.
>
>Meni je stvarno zao sto to imas doma.
Ne treba ti biti.
Ja sam savrseno zadovoljan i u okviru ocekivanja za maleni auto.
Jeftin za odrzavanje, lagan za voziti, trosi u okviru ocekivanja.
>Ne moras mi nista govoriti, jer znam
>sto sam probao.
>Trosi za nijansu manje (oko 0.2l) od accorda 2.0 na istoj
>relaciji. 2 broja veci auto, vise od 2 x konja, tezi... Uzas!
O kojoj cifri govoris, definiraj.
Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>>Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
>>motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
>
>Ma da to je problem, trkaci menjac :)) treba mu još puno da postane
>normalni... preciznost, hod.... a to da je budget, za te pare bilo koji
>koreanac bi siguran sam bio bolja kupovina,
Obicno trziste odgovori na to pitanje.
>pa su i oni budget, tak da nemoj
>pod svom silom traziti opravdanja za loš auto.
Uopce ne opravdavam cinjenicu da je to
>>Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>>kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>>sa JTD-jem.
>
>Jednu jedinu stvar sam usporedio sa jtd-em - kako hvata okretaje. Sramota da
>je mali benzinac tromiji od velikog dizelasa, i samo u tom smjeru je isla
>usporedba. kasnije sam samo spomenuo u odnosu na lovu...
Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>>>Nije važno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
>>>Osjećaj vožnje je gadan. Pritom je mjenjač loš. Probaj voziti jazza
>>>starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja više, baš ide
>>>lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
>
>>Mislim da smo svi shvatili poantu.
>
>>Ali Jazz kosta 130000 kn.
>
>govorio sam o starijem jazzu, jos k tome rabljenom kojega za 50 000 kuna
>mozes kupiti - bezgranicno bolja kupovina od c3
Svasta ti pricas.
>>Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
>>svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
>>modeli koji su vozacki bolji u svemu.
>
>>Sto sad?
>
>:))))) kakve ti bedastoce pises. Ti je palo na pamet da su i jazz i taj c3
>oba opremljena sa istim 1,4 motorom,
Ne. Jazz 1.2 kosta skoro 130000 kn.
OK, sad je na POSEBNOM POPUSTU primamljivih 120 K kn.
1.4 kosta od 134 000 kn!!!!!!! :-)))))
>zasto uvlacis 200 konja u pricu?
Da ti pokazem sto sve mozes kupiti za 130 K kn.
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:5eo6e7d2igfjcm6h5...@4ax.com...
>
>On Sat, 10 Dec 2011 13:48:46 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>wrote:
>
>
>>Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>>uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>>prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>>i o tebi.
>
>Meni je stvarno zao sto to imas doma.
Ja sam savrseno zadovoljan i u okviru ocekivanja za maleni auto.
Jeftin za odrzavanje, lagan za voziti, trosi u okviru ocekivanja.
>Ne moras mi nista govoriti, jer znam
>sto sam probao.
>Trosi za nijansu manje (oko 0.2l) od accorda 2.0 na istoj
>relaciji. 2 broja veci auto, vise od 2 x konja, tezi... Uzas!
Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>>Slazem se da mjenjac definitivno nije trkaci, ali taj auto s tim
>>motorom ima svoju ulogu, a ona je prvenstveno budget model.
>
>Ma da to je problem, trkaci menjac :)) treba mu još puno da postane
>normalni... preciznost, hod.... a to da je budget, za te pare bilo koji
>koreanac bi siguran sam bio bolja kupovina,
>pa su i oni budget, tak da nemoj
>pod svom silom traziti opravdanja za loš auto.
>>Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>>kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>>sa JTD-jem.
>
>Jednu jedinu stvar sam usporedio sa jtd-em - kako hvata okretaje. Sramota da
>je mali benzinac tromiji od velikog dizelasa, i samo u tom smjeru je isla
>usporedba. kasnije sam samo spomenuo u odnosu na lovu...
Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>>>Nije važno koliko mu točno treba, sekunda gore ili dole.
>>>Osjećaj vožnje je gadan. Pritom je mjenjač loš. Probaj voziti jazza
>>>starijega, sa istom motorizacijom, bez obzira na 10 konja više, baš ide
>>>lijepo a nije brz auto. O tome govorim.
>
>>Mislim da smo svi shvatili poantu.
>
>>Ali Jazz kosta 130000 kn.
>
>govorio sam o starijem jazzu, jos k tome rabljenom kojega za 50 000 kuna
>mozes kupiti - bezgranicno bolja kupovina od c3
>>Za te novce mozes kupiti polovni auto sa 200 KS. Jazz je smece i
>>svatko tko ga zeli kupiti neka razmisli malo da to ne uzme jer postoje
>>modeli koji su vozacki bolji u svemu.
>
>>Sto sad?
>
>:))))) kakve ti bedastoce pises. Ti je palo na pamet da su i jazz i taj c3
>oba opremljena sa istim 1,4 motorom,
OK, sad je na POSEBNOM POPUSTU primamljivih 120 K kn.
1.4 kosta od 134 000 kn!!!!!!! :-)))))
>zasto uvlacis 200 konja u pricu?
Vedr@n
Dec 11, 2011, 4:17:31 AM12/11/11
to
problem jer se takav motor vrti pri npr. 140/4000 sto je negdje malo
iznad max. momenta i ulazi u podrucje max. snage koja je nevelika,ali
nije neupotrebljiva.
Odavno je poznato da je odrzavanje normalne putne brzine dovoljno 60ak
KS. Jasno, veca zaliha snage, bolja ubrzanja, ali to je daleko od toga
za se ne moze normalno ubrzavati.
I to je zapravo jedini ozbiljan problem. Prevelika buka jer se zbog
malene snage motor previsoko vrti.
wumi
Dec 11, 2011, 6:04:01 AM12/11/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:jpr8e7tb0fs7n3s8f...@4ax.com...
>>Ne moras mi nista govoriti, jer znam
>>sto sam probao.
>>Trosi za nijansu manje (oko 0.2l) od accorda 2.0 na istoj
>>relaciji. 2 broja veci auto, vise od 2 x konja, tezi... Uzas!
>O kojoj cifri govoris, definiraj.
tempo voznje, sve ostalo nema veze, jer svako ima svoje poimanje gradske
voznje, guzve itd. inace cifra je 7,3 kod njega, i 7,5 kod accorda.
>Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
>u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
S njime sam presao oko 400 km.
Stariji 1.4 jazz 84 ks trosi 6.2 na toj relaciji. Bitno manje.
Zadovoljan?
>Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
>Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
10 min voznje, pa ovo ubrzavanje u petoj i slicno, gluposti o kojima nemas
pojma... radi se o najnormalnijoj voznji i normalno ubrzavanju od prve do
pete. Jesi spor, glup ili nesto trece pa ne vidis da i ostali u ovome
threadu imaju ista zapazanja, a niti na testovima ne prolazi bitno
drugacije?
>>:))))) kakve ti bedastoce pises. Ti je palo na pamet da su i jazz i taj c3
>>oba opremljena sa istim 1,4 motorom,
>Ne.
Touche
Dec 11, 2011, 7:06:10 AM12/11/11
to
Vedr@n wrote:
>
>> On Sat, 10 Dec 2011 21:25:44 +0100, "Touche"
>>
>
>> On Sat, 10 Dec 2011 21:25:44 +0100, "Touche"
>>
>>> Sinisa Platz wrote:
>>> Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
>>> natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar
>>> dvostruko vecom snagom motora....
>>
>> Sve je sjajno i bajno do prve potrebe za preticanjem.
>
> Odrzavanje brzine i normalno ubrzavanje 110-130 nije nikakav poseban
> problem jer se takav motor vrti pri npr. 140/4000 sto je negdje malo
> iznad max. momenta i ulazi u podrucje max. snage koja je nevelika,ali
> nije neupotrebljiva.
> Odavno je poznato da je odrzavanje normalne putne brzine dovoljno 60ak
> KS. Jasno, veca zaliha snage, bolja ubrzanja, ali to je daleko od toga
> za se ne moze normalno ubrzavati.
Ja sumom, ti drumom. Koga briga za odrzavanje 110-130 km/h? To svaka kanta
>>> Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
>>> natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar
>>> dvostruko vecom snagom motora....
>>
>> Sve je sjajno i bajno do prve potrebe za preticanjem.
>
> Odrzavanje brzine i normalno ubrzavanje 110-130 nije nikakav poseban
> problem jer se takav motor vrti pri npr. 140/4000 sto je negdje malo
> iznad max. momenta i ulazi u podrucje max. snage koja je nevelika,ali
> nije neupotrebljiva.
> Odavno je poznato da je odrzavanje normalne putne brzine dovoljno 60ak
> KS. Jasno, veca zaliha snage, bolja ubrzanja, ali to je daleko od toga
> za se ne moze normalno ubrzavati.
moze. Bitno je kako se ponasa kada je najpotrebnije. Em su takvi motori
tromi, em ne trose proporcionalno manje, nekad uopce, a nerijetko i vise od
snaznijih modela.
Vedr@n
Dec 11, 2011, 11:24:43 AM12/11/11
to
On Sun, 11 Dec 2011 12:04:01 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>>O kojoj cifri govoris, definiraj.
>
>jesam ti gore napisao sve sto trebas znati? vazna je ista relacija i isti
>tempo voznje, sve ostalo nema veze, jer svako ima svoje poimanje gradske
>voznje, guzve itd. inace cifra je 7,3 kod njega, i 7,5 kod accorda.
Tocno, 7.5l je potrosnja tog motora u gradu s ponesto tekuce voznje
koliko je to Zagrebom moguce.
Ostalo cu ostaviti publici da procijeni.
Bilo je jos auta koji su u povijesti ove grupe ''tros'li jedva
mjer'cu'' i isli ko raketa. :-)))
>>Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
>>u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>
>jasno mi je da ti je bolest uznapredovala :)
>S njime sam presao oko 400 km.
>Stariji 1.4 jazz 84 ks trosi 6.2 na toj relaciji. Bitno manje.
>Zadovoljan?
Ne.
Na istoj dionici mozes trositi 6,7, a mozes trositi i 10 l s
identicnim autom.
>>Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
>>Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>
>Kao prvo nisi to uopce pitao. Drugo, naporan si jer izvlacis gluposti tipa
>10 min voznje, pa ovo ubrzavanje u petoj i slicno,
Pitanje je sasvim na mjestu. a imas imalo pameti shvatio bi o cemu
pricam.
>gluposti o kojima nemas
>pojma... radi se o najnormalnijoj voznji i normalno ubrzavanju od prve do
>pete. Jesi spor, glup ili nesto trece pa ne vidis da i ostali u ovome
>threadu imaju ista zapazanja, a niti na testovima ne prolazi bitno
>drugacije?
Ne, vidim koje ubrzanje ima i otprilike znam kako ide kroz 6 godina
iskustva, a ako si retardiran pa nema dobru koordinaciju
kvacilo-mjenjac tada je to tvoj problem.
>>>:))))) kakve ti bedastoce pises. Ti je palo na pamet da su i jazz i taj c3
>>>oba opremljena sa istim 1,4 motorom,
>
>>Ne.
>
>u tome i je problem :)) mislis da postoji opravdanje za los proizvod.
Ne, postoji trziste koje ne prihvaca los proizvod. Ono najcesce
uspjesno prepoznaje koliko sto vrijedi u omjeru cijene i kvalitete
ponude.
Te fakte provjeri sam.
wrote:
>>O kojoj cifri govoris, definiraj.
>
>jesam ti gore napisao sve sto trebas znati? vazna je ista relacija i isti
>tempo voznje, sve ostalo nema veze, jer svako ima svoje poimanje gradske
>voznje, guzve itd. inace cifra je 7,3 kod njega, i 7,5 kod accorda.
koliko je to Zagrebom moguce.
Ostalo cu ostaviti publici da procijeni.
Bilo je jos auta koji su u povijesti ove grupe ''tros'li jedva
mjer'cu'' i isli ko raketa. :-)))
>>Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
>>u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>
>jasno mi je da ti je bolest uznapredovala :)
>S njime sam presao oko 400 km.
>Stariji 1.4 jazz 84 ks trosi 6.2 na toj relaciji. Bitno manje.
>Zadovoljan?
Na istoj dionici mozes trositi 6,7, a mozes trositi i 10 l s
identicnim autom.
>>Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
>>Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>
>Kao prvo nisi to uopce pitao. Drugo, naporan si jer izvlacis gluposti tipa
>10 min voznje, pa ovo ubrzavanje u petoj i slicno,
pricam.
>gluposti o kojima nemas
>pojma... radi se o najnormalnijoj voznji i normalno ubrzavanju od prve do
>pete. Jesi spor, glup ili nesto trece pa ne vidis da i ostali u ovome
>threadu imaju ista zapazanja, a niti na testovima ne prolazi bitno
>drugacije?
iskustva, a ako si retardiran pa nema dobru koordinaciju
kvacilo-mjenjac tada je to tvoj problem.
>>>:))))) kakve ti bedastoce pises. Ti je palo na pamet da su i jazz i taj c3
>>>oba opremljena sa istim 1,4 motorom,
>
>>Ne.
>
>u tome i je problem :)) mislis da postoji opravdanje za los proizvod.
uspjesno prepoznaje koliko sto vrijedi u omjeru cijene i kvalitete
ponude.
Te fakte provjeri sam.
Vedr@n
Dec 11, 2011, 11:32:40 AM12/11/11
to
On Sun, 11 Dec 2011 13:06:10 +0100, "Touche"
<touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote:
>Vedr@n wrote:
>>
>>> On Sat, 10 Dec 2011 21:25:44 +0100, "Touche"
>>>
>>>> Sinisa Platz wrote:
>>>> Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
>>>> natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar
>>>> dvostruko vecom snagom motora....
>>>
>>> Sve je sjajno i bajno do prve potrebe za preticanjem.
>>
>> Odrzavanje brzine i normalno ubrzavanje 110-130 nije nikakav poseban
>> problem jer se takav motor vrti pri npr. 140/4000 sto je negdje malo
>> iznad max. momenta i ulazi u podrucje max. snage koja je nevelika,ali
>> nije neupotrebljiva.
>> Odavno je poznato da je odrzavanje normalne putne brzine dovoljno 60ak
>> KS. Jasno, veca zaliha snage, bolja ubrzanja, ali to je daleko od toga
>> za se ne moze normalno ubrzavati.
>
>Ja sumom, ti drumom. Koga briga za odrzavanje 110-130 km/h?
Ja idem drumom, ali ti nisi koncentriran.
<touMAKNI...@gmOVOail.com> wrote:
>Vedr@n wrote:
>>
>>> On Sat, 10 Dec 2011 21:25:44 +0100, "Touche"
>>>
>>>> Sinisa Platz wrote:
>>>> Sto ce reci, da sam vozeci auto sa 68 KS brzinom 130 km\h, ustvari,
>>>> natprosjecno brz, i to na autoputu gdje caruju vozila sa bar
>>>> dvostruko vecom snagom motora....
>>>
>>> Sve je sjajno i bajno do prve potrebe za preticanjem.
>>
>> Odrzavanje brzine i normalno ubrzavanje 110-130 nije nikakav poseban
>> problem jer se takav motor vrti pri npr. 140/4000 sto je negdje malo
>> iznad max. momenta i ulazi u podrucje max. snage koja je nevelika,ali
>> nije neupotrebljiva.
>> Odavno je poznato da je odrzavanje normalne putne brzine dovoljno 60ak
>> KS. Jasno, veca zaliha snage, bolja ubrzanja, ali to je daleko od toga
>> za se ne moze normalno ubrzavati.
>
>Ja sumom, ti drumom. Koga briga za odrzavanje 110-130 km/h?
Kojom ti brzinom vozis autocestom?
Na sto si uopce odgovarao na gornje pitanje?
>To svaka kanta moze.
Ti si rekao da ima problema s pretjecanjem. Odjednom sad svaka kanta
to moze. Mozda si ti u sumi?
>Bitno je kako se ponasa kada je najpotrebnije.
>Em su takvi motori tromi,
si sam, sto uopce?
>em ne trose proporcionalno manje, nekad uopce, a nerijetko i vise od
>snaznijih modela.
Mala snaga, visoki okretaji, nemala potrosnja, ali treba vidjeti sto
se s cim usporeduje.
Koliko mogu procijeniti, u voznji 130-140 trosi oko 8l.
1.6 90KS trosi otprilike toliko. 1.8 115KS se vrtio oko 9-10.
Audi V6 sa 190KS je trosio slicno, oko 10.
bRkiX @ kanta
Dec 11, 2011, 12:15:22 PM12/11/11
to
> zadovolji od a do b. I uostalom, za tu lovu, oko 75 000 kuna postoji
> solidan izbor, a jtd kod mene doma sad rabljeni košta 60% tog iznosa i
> opet tvrdim da je bolji, vozački gledano, u svemu.
vozački auti ispod 150 ks ne postoje....to su auti za doć i putovat...
odnosno da se ispravim, more imat i manje od 150 ks al onda i manje od 900
kila...
osim toga ak te tak jebe di je 5-a brzina ugradi si quick shift prije nego
se zapitiš sa tim na grobnik ,kad te tolko smeta...
> solidan izbor, a jtd kod mene doma sad rabljeni košta 60% tog iznosa i
> opet tvrdim da je bolji, vozački gledano, u svemu.
vozački auti ispod 150 ks ne postoje....to su auti za doć i putovat...
odnosno da se ispravim, more imat i manje od 150 ks al onda i manje od 900
kila...
osim toga ak te tak jebe di je 5-a brzina ugradi si quick shift prije nego
se zapitiš sa tim na grobnik ,kad te tolko smeta...
wumi
Dec 11, 2011, 12:15:07 PM12/11/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:cil9e75itolu4pn2s...@4ax.com...
>Tocno, 7.5l je potrosnja tog motora u gradu s ponesto tekuce voznje
>koliko je to Zagrebom moguce.
>Ostalo cu ostaviti publici da procijeni.
mozemo ko kako vozi, dal obilaznica, dal samo najvece guzve ili ne, itd. u
nedostatku postena argumenta opet seres, ali vidi se da si dirnuti u zivac
:) ovo nije mjereno u zagrebu, dakle ne radi se o nekoj teskoj gradskoj
voznji.
>Bilo je jos auta koji su u povijesti ove grupe ''tros'li jedva
>mjer'cu'' i isli ko raketa. :-)))
>>>Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
>>>u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>>
>>jasno mi je da ti je bolest uznapredovala :)
>>S njime sam presao oko 400 km.
>>Stariji 1.4 jazz 84 ks trosi 6.2 na toj relaciji. Bitno manje.
>>Zadovoljan?
>Ne.
>Na istoj dionici mozes trositi 6,7, a mozes trositi i 10 l s
>identicnim autom.
gdje se pobogu grijesi?
>>>Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
>>>Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>>
>>Kao prvo nisi to uopce pitao. Drugo, naporan si jer izvlacis gluposti tipa
>>10 min voznje, pa ovo ubrzavanje u petoj i slicno,
>Pitanje je sasvim na mjestu. a imas imalo pameti shvatio bi o cemu
>pricam.
auta u petoj na 40? nema je, osim sto tebi sluzi za navlacenja neke jadne
teorije koja s mozgom nema veze. i bilo ti je receno da to nije slucaj
ovdje.
>>gluposti o kojima nemas
>>pojma... radi se o najnormalnijoj voznji i normalno ubrzavanju od prve do
>>pete. Jesi spor, glup ili nesto trece pa ne vidis da i ostali u ovome
>>threadu imaju ista zapazanja, a niti na testovima ne prolazi bitno
>>drugacije?
>Ne, vidim koje ubrzanje ima i otprilike znam kako ide kroz 6 godina
>iskustva, a ako si retardiran pa nema dobru koordinaciju
>kvacilo-mjenjac tada je to tvoj problem.
tek *otprilike* kako auto ide :)
to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa nismo
svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC U
KLASI :)))
Vedr@n
Dec 11, 2011, 1:04:43 PM12/11/11
to
On Sun, 11 Dec 2011 18:15:07 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina znas
>tek *otprilike* kako auto ide :)
>to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa nismo
>svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC U
>KLASI :)))
Imas pravo, zaustavi svaku 206icu, C3 i ostale na cesti s tim motorom
pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
Imas posla preko glave.
:-))))))))))))))
wrote:
>uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina znas
>tek *otprilike* kako auto ide :)
>to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa nismo
>svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC U
>KLASI :)))
pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
Imas posla preko glave.
:-))))))))))))))
RzR
Dec 11, 2011, 1:13:03 PM12/11/11
to
pa naravno da ce ljudi kupovat nesto 20 soma jeftinije, jer izvana
izgleda "skoro isto"...a to sto ce im pola toga pocrkavati i tih 20 soma
ce biti pojedeno dok si rekao keks, to je vec druga prica :)))))))
znas kako se kaze: nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino ;)
Josip
Dec 11, 2011, 1:49:36 PM12/11/11
to
"RzR" <2r4...@gmail.com> wrote in message
news:jc2rri$nk3$1...@news2.carnet.hr...
medvescak za 80 000...to je sve osim jeftino
Marko
Dec 11, 2011, 2:09:37 PM12/11/11
to
"MasterBlaster" je napisao u poruci interesnoj
grupi:jc00lr$7cn$3...@ss408.t-com.hr...
On 10.12.2011. 16:08, wumi wrote:
>> Za ostalo imas jace motore i skuplje modele. Ako ti se ni to ne svida,
>> kupi DS3...DS3 racing ili sto vec mislis da treba...mislim u usporedbi
>> sa JTD-jem.
>
> Jednu jedinu stvar sam usporedio sa jtd-em - kako hvata okretaje.
> Sramota da je mali benzinac tromiji od velikog dizelasa, i samo u tom
> smjeru je isla usporedba.
Usporedba ti je potpuno neprimjerena, jer JTD je primjer agresivnog
turbo dieselasa kojeg se nikako nemoze usporedjivat s nekakvim
low end atmo benzincem, ali bas u nicemu...
Vozio sam Alfu 159 sa 2.4 200ks turbo dizel motorom i taj auto jednostavno
turbo dieselasa kojeg se nikako nemoze usporedjivat s nekakvim
low end atmo benzincem, ali bas u nicemu...
neide. Npr. drugi auto tada u obitelji je bio 106 rallye i to je letilo
naspram
ove Alfe.
Goran Mitrovic
Dec 11, 2011, 2:21:43 PM12/11/11
to
On Sun, 11 Dec 2011 20:09:37 +0100, "Marko"
<kapit...@makkniovo.najpoznatijimail.com> wrote:
>Vozio sam Alfu 159 sa 2.4 200ks turbo dizel motorom i taj auto jednostavno
>neide. Npr. drugi auto tada u obitelji je bio 106 rallye i to je letilo
>naspram
>ove Alfe.
Alfa ima 8.4 do 100, a Peugeot 10.6. Jesi siguran da usporedjujes
<kapit...@makkniovo.najpoznatijimail.com> wrote:
>Vozio sam Alfu 159 sa 2.4 200ks turbo dizel motorom i taj auto jednostavno
>neide. Npr. drugi auto tada u obitelji je bio 106 rallye i to je letilo
>naspram
>ove Alfe.
performanse, a ne kvalitetu izolacije u unutrasnjosti?
P.S. Nisam vozio taj motor, al vlasnici se obicno hvale kako je taj
dizelas brutalan (u pozitivnom smislu).
Marko
Dec 11, 2011, 2:37:56 PM12/11/11
to
"Goran Mitrovic" je napisao u poruci interesnoj
grupi:gd0ae79vkf7hdacg1...@4ax.com...
120ks je
bolje čupao od Alfe.
Harpagon
Dec 11, 2011, 3:01:45 PM12/11/11
to
Sinisa Platz
Dec 11, 2011, 3:15:01 PM12/11/11
to
usponu, ili na zavojitoj cesti....
No, za sigurno pretjecanje treba malo razuma, malo iskustva i malo srece....
Ako vozilo koje zelis preteci vozi malo sporije od tvog zeljenog tempa,
a cesta je slabo pregledna, onda je najrazumnija odluka voziti iza njega....
Ali, budimio realni - 70% kilometraze prelazim u gradu gdje je
dozvoljena brzina 50-70 km\h, a ostalo je medjugradska voznja i
povremeno autoput....
Glede ustede na potrosnji, gorivo je samo jedan od izdataka vozila.
Spomenuti cu manji iznos registracije, manju pocetnu cijenu, jeftinije
odrzavanje....
Sto se mjenjaca tice, slabi motori odnosno motori sa malom specificnom
snagom obicno imaju blagu i siroku karakteristiku momenta, sto znaci da
cesta upotreba mjenjaca u normalnim uvjetima voznje nije potrebna.
Koliko god se ti tome protivio, bas vozila sa malom snagom motora su
pogodna za osnovnu namjenu - jeftin i pouzdan prijevoz putnika...
Naravno, treba znati uociti i nedostatke ovakvog vozila i korigirati
nacin voznje tako da pogoduje svojstvima vozila.
RzR
Dec 11, 2011, 3:19:52 PM12/11/11
to
Harpagon
Dec 11, 2011, 3:34:24 PM12/11/11
to
koje NEMAJU veze s kvalitetom. Zar nije tako?
Touche
Dec 11, 2011, 3:35:21 PM12/11/11
to
Marko wrote:
>
> Vozio sam tu Alfu dvije godine, a Peľoa 106 tri i ovaj mali
>
> Vozio sam tu Alfu dvije godine, a Peľoa 106 tri i ovaj mali
> atmosferac, 1.6 120ks je bolje čupao od Alfe.
A sto je kazaljka pokazivala?
Touche
Dec 11, 2011, 3:50:42 PM12/11/11
to
Vedr@n wrote:
>
>> On Sun, 11 Dec 2011 13:06:10 +0100, "Touche":
koncentriran. Mozda te zbunjuje sto uz prvo spominjanje pretjecanja nisam
dodao "na otvorenoj", ali suvisno je posto to na autoputu ili u gradu nema
smisla spominjati.
>> Bitno je kako se ponasa kada je najpotrebnije.
>
> Dobro, kad je to najpotrebnije?
Prilikom pretjecanja (na otvorenoj).
>> Em su takvi motori tromi,
>
> Sto uopce znaci tromi? Ne potegne kad je pun auto ljudi, ne vuce kad
> si sam, sto uopce?
Oboje navedeno.
>> em ne trose proporcionalno manje, nekad uopce, a nerijetko i vise od
>> snaznijih modela.
>
> S tim se donekle slazem.
> Mala snaga, visoki okretaji, nemala potrosnja, ali treba vidjeti sto
> se s cim usporeduje.
>
> Koliko mogu procijeniti, u voznji 130-140 trosi oko 8l.
> 1.6 90KS trosi otprilike toliko. 1.8 115KS se vrtio oko 9-10.
> Audi V6 sa 190KS je trosio slicno, oko 10.
Mozda su ostali bili starije i rastrosnije konstrukcije i/ili losije
aerodinamike? No, to je tek jedna stavka. Iz vlastitog iskustva s 1.5 90 KS,
1.6 110 KS, 1.6 124 KS, 1.8 136 KS i 2.0 139 KS, potrosnja je bila
podjednaka, a performanse prilicno razlicite.
>
>> On Sun, 11 Dec 2011 13:06:10 +0100, "Touche":
>> Ja sumom, ti drumom. Koga briga za odrzavanje 110-130 km/h?
>
> Ja idem drumom, ali ti nisi koncentriran.
> Kojom ti brzinom vozis autocestom?
> Na sto si uopce odgovarao na gornje pitanje?
>
>> To svaka kanta moze.
>
> Ti si rekao da ima problema s pretjecanjem. Odjednom sad svaka kanta
> to moze. Mozda si ti u sumi?
Ajde polako procitaj sto je i tko kome odgovarao, pa ces vidjeti tko nije
>
> Ja idem drumom, ali ti nisi koncentriran.
> Kojom ti brzinom vozis autocestom?
> Na sto si uopce odgovarao na gornje pitanje?
>
>> To svaka kanta moze.
>
> Ti si rekao da ima problema s pretjecanjem. Odjednom sad svaka kanta
> to moze. Mozda si ti u sumi?
koncentriran. Mozda te zbunjuje sto uz prvo spominjanje pretjecanja nisam
dodao "na otvorenoj", ali suvisno je posto to na autoputu ili u gradu nema
smisla spominjati.
>> Bitno je kako se ponasa kada je najpotrebnije.
>
> Dobro, kad je to najpotrebnije?
>> Em su takvi motori tromi,
>
> Sto uopce znaci tromi? Ne potegne kad je pun auto ljudi, ne vuce kad
> si sam, sto uopce?
>> em ne trose proporcionalno manje, nekad uopce, a nerijetko i vise od
>> snaznijih modela.
>
> S tim se donekle slazem.
> Mala snaga, visoki okretaji, nemala potrosnja, ali treba vidjeti sto
> se s cim usporeduje.
>
> Koliko mogu procijeniti, u voznji 130-140 trosi oko 8l.
> 1.6 90KS trosi otprilike toliko. 1.8 115KS se vrtio oko 9-10.
> Audi V6 sa 190KS je trosio slicno, oko 10.
aerodinamike? No, to je tek jedna stavka. Iz vlastitog iskustva s 1.5 90 KS,
1.6 110 KS, 1.6 124 KS, 1.8 136 KS i 2.0 139 KS, potrosnja je bila
podjednaka, a performanse prilicno razlicite.
Petar Juric
Dec 11, 2011, 3:52:20 PM12/11/11
to
On Sun, 11 Dec 2011 21:19:52 +0100, RzR wrote:
>> Zato ste spremni dati 20% vise rutingu u dzep?
>
> kvaliteta se uvijek placa, zar nije tako?
Da, ali se radi o tome da za ISTU stvar das vise nego netko drugi, umjesto
>> Zato ste spremni dati 20% vise rutingu u dzep?
>
> kvaliteta se uvijek placa, zar nije tako?
da kupis isti auto negdje drugdje.
Svima je jasno da je Accord skuplji od Insignije i nitko se razuman nece na
to buniti...
--
Pero
Touche
Dec 11, 2011, 4:00:53 PM12/11/11
to
Sinisa Platz wrote:
>
> Priznajem da preticanje pri velikim brzinama moze biti problem na
> usponu, ili na zavojitoj cesti....
Problem je pri svim brzinama i svim tipovima ceste.
>
> Priznajem da preticanje pri velikim brzinama moze biti problem na
> usponu, ili na zavojitoj cesti....
> No, za sigurno pretjecanje treba malo razuma, malo iskustva i malo
> srece.... Ako vozilo koje zelis preteci vozi malo sporije od tvog
> zeljenog tempa, a cesta je slabo pregledna, onda je najrazumnija odluka
> voziti iza
> njega....
> Ali, budimio realni - 70% kilometraze prelazim u gradu gdje
> je dozvoljena brzina 50-70 km\h, a ostalo je medjugradska voznja i
> povremeno autoput....
provode vecinu vremena je snaga manje bitna.
> Glede ustede na potrosnji, gorivo je samo jedan od izdataka vozila.
> Spomenuti cu manji iznos registracije, manju pocetnu cijenu, jeftinije
> odrzavanje....
autu s malo jacom motorizacijom.
> Sto se mjenjaca tice, slabi motori odnosno motori sa malom specificnom
> snagom obicno imaju blagu i siroku karakteristiku momenta, sto znaci
> da cesta upotreba mjenjaca u normalnim uvjetima voznje nije potrebna.
neka sreca. Automobil s vise snage i momenta se mora manje saltati, ne
obrnuto (generalno govoreci, ne ulazeci u detalje razlicitih tipova motora i
sl.).
> Koliko god se ti tome protivio, bas vozila sa malom snagom motora su
> pogodna za osnovnu namjenu - jeftin i pouzdan prijevoz putnika...
> Naravno, treba znati uociti i nedostatke ovakvog vozila i korigirati
> nacin voznje tako da pogoduje svojstvima vozila.
za prijevoz putnika, ali bolje motorizirana.
MasterBlaster
Dec 11, 2011, 4:19:14 PM12/11/11
to
On 11.12.2011. 20:37, Marko wrote:
>
> Alfa ima 8.4 do 100, a Peugeot 10.6. Jesi siguran da usporedjujes
> performanse, a ne kvalitetu izolacije u unutrasnjosti?
>
>
> P.S. Nisam vozio taj motor, al vlasnici se obicno hvale kako je taj
> dizelas brutalan (u pozitivnom smislu).
>
> Vozio sam tu Alfu dvije godine, a Pežoa 106 tri i ovaj mali atmosferac,
> 1.6 120ks je bolje čupao od Alfe.
Vozio si ocito sjebanu Alfu, jer podaci za ispravne aute te potpuno
>
> Alfa ima 8.4 do 100, a Peugeot 10.6. Jesi siguran da usporedjujes
> performanse, a ne kvalitetu izolacije u unutrasnjosti?
>
>
> P.S. Nisam vozio taj motor, al vlasnici se obicno hvale kako je taj
> dizelas brutalan (u pozitivnom smislu).
>
> Vozio sam tu Alfu dvije godine, a Pežoa 106 tri i ovaj mali atmosferac,
> 1.6 120ks je bolje čupao od Alfe.
demantiraju. Ako ti +2sek razlike do 100 nije dokaz, onda se nemamo
kaj dalje razgovarat.., odoh se igrat u pjescanik :-)
Tom Baretic
Dec 12, 2011, 1:37:32 AM12/12/11
to
ubrzanja u autu od cca 1700kg i maloj 106ici nije isti nikako, a kamo li
ako uzimaš Rallye verziju. "Promašio si celi fudbal"
AnteK
Dec 12, 2011, 3:11:29 AM12/12/11
to
>
> Koliko tocno pije?
> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
> i o tebi.
Jok, probaj novi c3, potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
> i o tebi.
mjenjača ili su neąto čačkali oko samog motora zbog viąih ekonormi, nenam
pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
ľivlji
je zasigurno.
AnteK
wumi
Dec 12, 2011, 4:27:11 AM12/12/11
to
"bRkiX @ kanta" wrote in message news:jc2of7$ldf$1...@nntp.amis.hr...
>> zadovolji od a do b. I uostalom, za tu lovu, oko 75 000 kuna postoji
>> solidan izbor, a jtd kod mene doma sad rabljeni košta 60% tog iznosa i
>> opet tvrdim da je bolji, vozački gledano, u svemu.
>vozački auti ispod 150 ks ne postoje....to su auti za doć i putovat...
>odnosno da se ispravim, more imat i manje od 150 ks al onda i manje od 900
>kila...
prije nego pišeš, opće mi se neda komentirati ovo jer nije tema
>osim toga ak te tak jebe di je 5-a brzina ugradi si quick shift prije nego
>se zapitiš sa tim na grobnik ,kad te tolko smeta...
mi je kak uspijevate ovakav srot vi francuzoljupci ničim izazvani povezivati
s nekim trkama i trkačim menjačima :)
da grobnik, na groblje taj mora :)
wumi
Dec 12, 2011, 4:29:44 AM12/12/11
to
"AnteK" wrote in message news:jc4cvr$pb4$1...@ss408.t-com.hr...
>>
>> Koliko tocno pije?
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>Jok, probaj novi c3, potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
>pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
>življi
>je zasigurno.
>AnteK
s time da apsolutno ne vidim kako bi taj auto s ovime što mi je dosada
pokazao u zagrebačkoj vožnji trošio 7,5 litara, kad toliko troši na
relativno otvorenoj voznji...
wumi
Dec 12, 2011, 4:31:30 AM12/12/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:j8r9e7dn1082tg4i3...@4ax.com...
makar jednog suckera od kupovine, meni je drago :)
wumi
Dec 12, 2011, 4:36:53 AM12/12/11
to
"Filip Lolic" wrote in message news:jc01e9$p79$1...@gregory.bnet.hr...
"wumi" <valid...@gmail.com> wrote in message
news:jbvmub$mut$1...@ss408.t-com.hr...
>> nit sam ga kupio, nit me se pitalo. istina nikad ništa lijepo nisam čuo
>> za tu kombinaciju motora i menjača, ali svejedno sam se iznenadio kakvo
>> smeće je :)
>Sestra ima stariji C3 sa motorom 1.1 i mjenjac je isto katastrofa. Nesto
>tako neprecizno, nedefinirano i ljigavo nisam dozivio na nijednom drugom
>autu. Slican po karakteristikama, iako moram priznati nesto bolji je na
>Berlingu (Hdi) od starog.
>Taj 1.4 motor sam vozio u Xsari. Motor je trom za popizdit...
>Kad iz tih poluproizvoda sjednem u svoj poluproizvod (Clio 1.4 75KS) kao da
>sam sjeo u formulu :))
sad kombiniraj onaj mjenjac iz 1.1 i motor 1.4 pa si zamisli divotu :)
wumi
Dec 12, 2011, 4:35:01 AM12/12/11
to
"Marko" wrote in message news:jc2v8q$5sc$1...@l01news1.ot.hr...
"MasterBlaster" je napisao u poruci interesnoj
grupi:jc00lr$7cn$3...@ss408.t-com.hr...
>Vozio sam Alfu 159 sa 2.4 200ks turbo dizel motorom i taj auto jednostavno
>neide. Npr. drugi auto tada u obitelji je bio 106 rallye i to je letilo
>naspram ove Alfe.
Osim što te brojke demantiraju, tebi je jasno da sa radi o potpuno drugom
>neide. Npr. drugi auto tada u obitelji je bio 106 rallye i to je letilo
>naspram ove Alfe.
motoru i automobilu od 1.4 c3? Kad već na tu foru hoćeš nešto pokazati...
RzR
Dec 12, 2011, 4:44:36 AM12/12/11
to
zajebu se i ne bi rekli drugima, nego puste i da se drugi
zajebu...tipicno hrvatski :)
MasterBlaster
Dec 12, 2011, 5:41:05 AM12/12/11
to
On 12.12.2011. 10:44, RzR wrote:
>> da grobnik, na groblje taj mora :)
>>
>
> krama apologete su stvarno fascinantna sorta...ono, likovi kupe smece,
> zajebu se i ne bi rekli drugima, nego puste i da se drugi
> zajebu...tipicno hrvatski :)
>
Ak ima kaj sladje od toga, reci :-D
>> da grobnik, na groblje taj mora :)
>>
>
> krama apologete su stvarno fascinantna sorta...ono, likovi kupe smece,
> zajebu se i ne bi rekli drugima, nego puste i da se drugi
> zajebu...tipicno hrvatski :)
>
Marko
Dec 12, 2011, 5:49:20 AM12/12/11
to
"MasterBlaster" je napisao u poruci interesnoj
grupi:jc36od$pq4$2...@ss408.t-com.hr...
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=129393
Ne, vozio sam automatika, i da Pežo je bolje ubrzavao,
bolje držao cestu i manje se kvario. Plačite...
MasterBlaster
Dec 12, 2011, 5:57:54 AM12/12/11
to
On 12.12.2011. 11:49, Marko wrote:
>
>
> "MasterBlaster" je napisao u poruci interesnoj
> grupi:jc36od$pq4$2...@ss408.t-com.hr...
>
> On 11.12.2011. 20:37, Marko wrote:
>
>>
>> Alfa ima 8.4 do 100, a Peugeot 10.6. Jesi siguran da usporedjujes
>> performanse, a ne kvalitetu izolacije u unutrasnjosti?
>>
>>
>> P.S. Nisam vozio taj motor, al vlasnici se obicno hvale kako je taj
>> dizelas brutalan (u pozitivnom smislu).
>>
>> Vozio sam tu Alfu dvije godine, a Pežoa 106 tri i ovaj mali atmosferac,
>> 1.6 120ks je bolje čupao od Alfe.
>
> Vozio si ocito sjebanu Alfu, jer podaci za ispravne aute te potpuno
> demantiraju. Ako ti +2sek razlike do 100 nije dokaz, onda se nemamo
> kaj dalje razgovarat.., odoh se igrat u pjescanik :-)
>
> http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=100738
>
> http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=129393
Peugeot 106 GTi
>
>
> "MasterBlaster" je napisao u poruci interesnoj
> grupi:jc36od$pq4$2...@ss408.t-com.hr...
>
> On 11.12.2011. 20:37, Marko wrote:
>
>>
>> Alfa ima 8.4 do 100, a Peugeot 10.6. Jesi siguran da usporedjujes
>> performanse, a ne kvalitetu izolacije u unutrasnjosti?
>>
>>
>> P.S. Nisam vozio taj motor, al vlasnici se obicno hvale kako je taj
>> dizelas brutalan (u pozitivnom smislu).
>>
>> Vozio sam tu Alfu dvije godine, a Pežoa 106 tri i ovaj mali atmosferac,
>> 1.6 120ks je bolje čupao od Alfe.
>
> Vozio si ocito sjebanu Alfu, jer podaci za ispravne aute te potpuno
> demantiraju. Ako ti +2sek razlike do 100 nije dokaz, onda se nemamo
> kaj dalje razgovarat.., odoh se igrat u pjescanik :-)
>
> http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=100738
>
> http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=129393
How quick? (Metric): 0-100 km/h in 8.70 seconds
How fast?: 205 km/h / 127 mph
Alfa Romeo 159 2.4 JTDM
How quick? (Metric): 0-100 km/h in 8.40 seconds
How fast?: 228 km/h / 142 mph
> Plačite...
Ubi se :-)
> Ne, vozio sam automatika, i da Pežo je bolje ubrzavao,
> bolje držao cestu i manje se kvario.
Sin&sha
Dec 12, 2011, 6:16:31 AM12/12/11
to
news:jc2oet$1pl$1...@ss408.t-com.hr...
>
>
> "Vedr@n" wrote in message
> news:cil9e75itolu4pn2s...@4ax.com...
>
>>Tocno, 7.5l je potrosnja tog motora u gradu s ponesto tekuce voznje
>>koliko je to Zagrebom moguce.
>
>>Ostalo cu ostaviti publici da procijeni.
>
> sve je jasno receno, zato se nisam htio upustati u zg ili ne zg, pa onda
> mozemo ko kako vozi, dal obilaznica, dal samo najvece guzve ili ne, itd. u
> nedostatku postena argumenta opet seres, ali vidi se da si dirnuti u zivac
> :) ovo nije mjereno u zagrebu, dakle ne radi se o nekoj teskoj gradskoj
> voznji.
>
>>Bilo je jos auta koji su u povijesti ove grupe ''tros'li jedva
>>mjer'cu'' i isli ko raketa. :-)))
>
> ah sitna duso, pomiri se da vozis smece :)
>
>>>>Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
>>>>u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>>>
>>>jasno mi je da ti je bolest uznapredovala :)
>>>S njime sam presao oko 400 km.
>>>Stariji 1.4 jazz 84 ks trosi 6.2 na toj relaciji. Bitno manje.
>>>Zadovoljan?
>
>>Ne.
>>Na istoj dionici mozes trositi 6,7, a mozes trositi i 10 l s
>>identicnim autom.
>
> ali isto vozeni auti, isti tempo, iste dionice, isto vrijeme, iste guzve -
> gdje se pobogu grijesi?
>
>>>>Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
>>>>Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>>>
>>>Kao prvo nisi to uopce pitao. Drugo, naporan si jer izvlacis gluposti
>>>tipa
>>>10 min voznje, pa ovo ubrzavanje u petoj i slicno,
>
>>Pitanje je sasvim na mjestu. a imas imalo pameti shvatio bi o cemu
>>pricam.
>
> pricas o glupostima, jer auti su normalno vozeni. koja je poanta gazenja
> auta u petoj na 40? nema je, osim sto tebi sluzi za navlacenja neke jadne
> teorije koja s mozgom nema veze. i bilo ti je receno da to nije slucaj
> ovdje.
>
>>>gluposti o kojima nemas
>>>pojma... radi se o najnormalnijoj voznji i normalno ubrzavanju od prve do
>>>pete. Jesi spor, glup ili nesto trece pa ne vidis da i ostali u ovome
>>>threadu imaju ista zapazanja, a niti na testovima ne prolazi bitno
>>>drugacije?
>
>>Ne, vidim koje ubrzanje ima i otprilike znam kako ide kroz 6 godina
>>iskustva, a ako si retardiran pa nema dobru koordinaciju
>>kvacilo-mjenjac tada je to tvoj problem.
>
>
> "Vedr@n" wrote in message
> news:cil9e75itolu4pn2s...@4ax.com...
>
>>Tocno, 7.5l je potrosnja tog motora u gradu s ponesto tekuce voznje
>>koliko je to Zagrebom moguce.
>
>>Ostalo cu ostaviti publici da procijeni.
>
> sve je jasno receno, zato se nisam htio upustati u zg ili ne zg, pa onda
> mozemo ko kako vozi, dal obilaznica, dal samo najvece guzve ili ne, itd. u
> nedostatku postena argumenta opet seres, ali vidi se da si dirnuti u zivac
> :) ovo nije mjereno u zagrebu, dakle ne radi se o nekoj teskoj gradskoj
> voznji.
>
>>Bilo je jos auta koji su u povijesti ove grupe ''tros'li jedva
>>mjer'cu'' i isli ko raketa. :-)))
>
> ah sitna duso, pomiri se da vozis smece :)
>
>>>>Ja ga vozim 6 godinu. Ti si ga vozio, koliko 10 min. Uvjeri me da sam
>>>>u krivu i da taj motor trosi ista vise od motora slicne velicine.
>>>
>>>jasno mi je da ti je bolest uznapredovala :)
>>>S njime sam presao oko 400 km.
>>>Stariji 1.4 jazz 84 ks trosi 6.2 na toj relaciji. Bitno manje.
>>>Zadovoljan?
>
>>Ne.
>>Na istoj dionici mozes trositi 6,7, a mozes trositi i 10 l s
>>identicnim autom.
>
> ali isto vozeni auti, isti tempo, iste dionice, isto vrijeme, iste guzve -
> gdje se pobogu grijesi?
>
>>>>Ja sam pitao u kojoj si brzini probao loviti okretaje?
>>>>Pretpostavljam da si vozio 40 u V-oj i pitisnuo gas?
>>>
>>>Kao prvo nisi to uopce pitao. Drugo, naporan si jer izvlacis gluposti
>>>tipa
>>>10 min voznje, pa ovo ubrzavanje u petoj i slicno,
>
>>Pitanje je sasvim na mjestu. a imas imalo pameti shvatio bi o cemu
>>pricam.
>
> pricas o glupostima, jer auti su normalno vozeni. koja je poanta gazenja
> auta u petoj na 40? nema je, osim sto tebi sluzi za navlacenja neke jadne
> teorije koja s mozgom nema veze. i bilo ti je receno da to nije slucaj
> ovdje.
>
>>>gluposti o kojima nemas
>>>pojma... radi se o najnormalnijoj voznji i normalno ubrzavanju od prve do
>>>pete. Jesi spor, glup ili nesto trece pa ne vidis da i ostali u ovome
>>>threadu imaju ista zapazanja, a niti na testovima ne prolazi bitno
>>>drugacije?
>
>>Ne, vidim koje ubrzanje ima i otprilike znam kako ide kroz 6 godina
>>iskustva, a ako si retardiran pa nema dobru koordinaciju
>>kvacilo-mjenjac tada je to tvoj problem.
>
> uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina
> znas tek *otprilike* kako auto ide :)
> to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa
> nismo svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I
> MENJAC U KLASI :)))
>
Dosadan si.
> uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina
> znas tek *otprilike* kako auto ide :)
> to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa
> nismo svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I
> MENJAC U KLASI :)))
>
Sin&sha
Dec 12, 2011, 6:20:34 AM12/12/11
to
news:jc339b$4ma$1...@news2.carnet.hr...
Ali, kako definiras kvalitetu? Moj tata ima vec 6 godina C3 1.4. Prosjecne
potrosnje su mu u 10k intervalima od 5.6 do 6.2. Nista ne skripi, ne
tandrce, ne trese, ne gasi se, tih je, fino ide, udoban je .... zapravo bas
je fini autic i sada nakon skoro 90kkm ide kao nov. A kvarilo se nije nista,
doslovno.
Meni se to cini kvalitetno.
potrosnje su mu u 10k intervalima od 5.6 do 6.2. Nista ne skripi, ne
tandrce, ne trese, ne gasi se, tih je, fino ide, udoban je .... zapravo bas
je fini autic i sada nakon skoro 90kkm ide kao nov. A kvarilo se nije nista,
doslovno.
Meni se to cini kvalitetno.
Sin&sha
Dec 12, 2011, 6:22:50 AM12/12/11
to
"Josip" <theobvio...@gmail.com> wrote in message
news:jc2u0q$5aa$1...@l01news1.ot.hr...
> news:jc2rri$nk3$1...@news2.carnet.hr...
>> On 11.12.2011 19:04, Vedr@n wrote:
>>>> uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina
>>>> znas
>>>> tek *otprilike* kako auto ide :)
>>>> to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa
>>>> nismo
>>>> svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC
>>>> U
>>>> KLASI :)))
>>>
>>>> znas
>>>> tek *otprilike* kako auto ide :)
>>>> to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa
>>>> nismo
>>>> svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC
>>>> U
>>>> KLASI :)))
>>>
>>> Imas pravo, zaustavi svaku 206icu, C3 i ostale na cesti s tim motorom
>>> pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
>>>
>>> Imas posla preko glave.
>>>
>>> :-))))))))))))))
>>>
>>
>>> pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
>>>
>>> Imas posla preko glave.
>>>
>>> :-))))))))))))))
>>>
>>
>> a to govori tocno sto?
>>
>> pa naravno da ce ljudi kupovat nesto 20 soma jeftinije, jer izvana
>> izgleda "skoro isto"...a to sto ce im pola toga pocrkavati i tih 20 soma
>> ce biti pojedeno dok si rekao keks, to je vec druga prica :)))))))
>>
>> znas kako se kaze: nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino ;)
>
> evo bas se vrti ovih dana reklama po tveu - super povoljne ponude citroen
>>
>> pa naravno da ce ljudi kupovat nesto 20 soma jeftinije, jer izvana
>> izgleda "skoro isto"...a to sto ce im pola toga pocrkavati i tih 20 soma
>> ce biti pojedeno dok si rekao keks, to je vec druga prica :)))))))
>>
>> znas kako se kaze: nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino ;)
>
> c3 medvescak za 80 000...to je sve osim jeftino
>
Pa, hm, prije 6 godina C3 1.4 s automatskom klimom, radio-CD s komandama na
volanu, prednjim prozorima i retrovizorima na struju, 4 zračna jastuka, ABS,
alu felge i metalik boja koštao je 90kkn.
Sin&sha
Dec 12, 2011, 6:32:49 AM12/12/11
to
"AnteK" <dan...@stojkovich.yy> wrote in message
news:jc4cvr$pb4$1...@ss408.t-com.hr...
>
>>
>> Koliko tocno pije?
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>
> Jok, probaj novi c3, potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
> mjenjača ili su nešto čačkali oko samog motora zbog viših ekonormi, nenam
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>
> Jok, probaj novi c3, potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
> pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje,
> tj. življi
> je zasigurno.
> AnteK
>
Ma ima valjda 200 kg više od starog modela.
AnteK
Dec 12, 2011, 6:57:54 AM12/12/11
to
>>
>> Jok, probaj novi c3, potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
>> pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje,
>> tj. ľivlji
>> je zasigurno.
>> AnteK
>>
>
> Ma ima valjda 200 kg viąe od starog modela.
>
I to moľe biti jedan od razloga, naravno, obzirom da je novi C3 čudo
za stari po svim pitanjima.
AnteK
wumi
Dec 12, 2011, 7:12:37 AM12/12/11
to
"Sin&sha" wrote in message news:jc4nv2$g3v$1...@ss408.t-com.hr...
>Dosadan si.
Ocito si jos jedan emotivno vezani dudek. Rade reci jednu krivu stvar koju
nam naveo u vezi tog auta.
wumi
Dec 12, 2011, 7:20:05 AM12/12/11
to
"Sin&sha" wrote in message news:jc4o6l$gjf$1...@ss408.t-com.hr...
>
> kvaliteta se uvijek placa, zar nije tako?
>Ali, kako definiras kvalitetu? Moj tata ima vec 6 godina C3 1.4. Prosjecne
>potrosnje su mu u 10k intervalima od 5.6 do 6.2. Nista ne skripi, ne
>tandrce, ne trese, ne gasi se, tih je, fino ide, udoban je .... zapravo bas
>je fini autic i sada nakon skoro 90kkm ide kao nov. A kvarilo se nije
>nista, doslovno.
>Meni se to cini kvalitetno.
modelu.
wumi
Dec 12, 2011, 7:27:03 AM12/12/11
to
"RzR" wrote in message news:jc4ie9$kq4$3...@news2.carnet.hr...
>krama apologete su stvarno fascinantna sorta...ono, likovi kupe smece,
>zajebu se i ne bi rekli drugima, nego puste i da se drugi zajebu...tipicno
>hrvatski :)
nikakve mane tim svojim vozilima :)
uvijek pozitiva za njihov srot, i kamenje po drugima iako su bolji :)
wumi
Dec 12, 2011, 7:30:58 AM12/12/11
to
"Sin&sha" wrote in message news:jc4otk$i80$1...@ss408.t-com.hr...
RzR
Dec 12, 2011, 7:41:20 AM12/12/11
to
Sin&sha
Dec 12, 2011, 7:51:38 AM12/12/11
to
news:jc4s64$oe3$1...@ss408.t-com.hr...
Nije isprika ali objašnjava stvar. A ako kupac to primi kao problem onda će
se ovako ili onako nositi s tim.
se ovako ili onako nositi s tim.
davor55
Dec 12, 2011, 8:39:25 AM12/12/11
to
wumi
Dec 12, 2011, 8:43:19 AM12/12/11
to
"davor55" wrote in message news:jc5067$ndm$1...@sunce.iskon.hr...
>trolu
ignorirao sam te prije, ali ti jednostavno želiš. odjebi.
wumi
Dec 12, 2011, 8:49:23 AM12/12/11
to
"Sin&sha" wrote in message news:jc4thh$qv6$1...@ss408.t-com.hr...
>>>Ma ima valjda 200 kg više od starog modela.
>>
>> Tebi je jasno da to nije isprika i da kasnije postaje problem kupca?
>>
>Nije isprika ali objašnjava stvar. A ako kupac to primi kao problem onda će
>se ovako ili onako nositi s tim.
p206. Thread je o novom c3, koji je u ovoj motorizaciji smeće, bez obzira na
kile ili loš horoskop. Nemam pojma što ti znači druga rečenica.
Sin&sha
Dec 12, 2011, 9:05:50 AM12/12/11
to
news:jc50p4$40i$1...@ss408.t-com.hr...
Kroz stari C3 komentiram da novi ima 200kg više? Čini mi se da baš paše ovom
i neki kupac doživjeti kao problem.
"potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
mjenjača ili su nešto čačkali oko samog motora zbog viših ekonormi, nenam
pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
življi
je zasigurno."
Druga rečenica znači da to što tebi (btw. kao NEkupcu) smeta ne znači da će
mjenjača ili su nešto čačkali oko samog motora zbog viših ekonormi, nenam
pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
življi
je zasigurno."
i neki kupac doživjeti kao problem.
Vedr@n
Dec 12, 2011, 10:52:47 AM12/12/11
to
On Sun, 11 Dec 2011 21:01:45 +0100, Harpagon <n...@met.set.hr> wrote:
>On 11.12.2011. 19:13, RzR wrote:
>On 11.12.2011. 19:13, RzR wrote:
>> On 11.12.2011 19:04, Vedr@n wrote:
>>
>> a to govori tocno sto?
>>
>> pa naravno da ce ljudi kupovat nesto 20 soma jeftinije, jer izvana
>> izgleda "skoro isto"...a to sto ce im pola toga pocrkavati i tih 20 soma
>> ce biti pojedeno dok si rekao keks, to je vec druga prica :)))))))
>>
>> znas kako se kaze: nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino ;)
>
>>
>> a to govori tocno sto?
>>
>> pa naravno da ce ljudi kupovat nesto 20 soma jeftinije, jer izvana
>> izgleda "skoro isto"...a to sto ce im pola toga pocrkavati i tih 20 soma
>> ce biti pojedeno dok si rekao keks, to je vec druga prica :)))))))
>>
>> znas kako se kaze: nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino ;)
>
>Zato ste spremni dati 20% vise rutingu u dzep?
Svi su jaki na rijecima o kvaliteti, ali kad treba kupiti nesto onda
je malotko spreman platiti novu Hondu ili Subaru ili stogod slicno.
Sad ce krenuti s baladama o tome kako su 5-10 godina stare polovnjace
najbolje.
Vedr@n
Dec 12, 2011, 11:16:07 AM12/12/11
to
On Mon, 12 Dec 2011 10:31:30 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:j8r9e7dn1082tg4i3...@4ax.com...
>
>On Sun, 11 Dec 2011 18:15:07 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>wrote:
>
>>>uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina
>>>znas
>>>tek *otprilike* kako auto ide :)
>>>to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa
>>>nismo
>>>svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC U
>>>KLASI :)))
>
>>Imas pravo, zaustavi svaku 206icu, C3 i ostale na cesti s tim motorom
>>pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
>
>>Imas posla preko glave.
>
>>:-))))))))))))))
>
>
>A zašto bi to radio? Za njih je već kasno.
Mislis za tebe je kasno? :-)))))))))))))))))))))
>Ako smo ovim threadom spasili
>makar jednog suckera od kupovine, meni je drago :)
Bojim se da odavno pusis naveliko.
Najmekaj...vjerojatno si zapjenjen od trolanja zaboravio cinjenicu da
je 206ica npr. od 1998. do nedavno, okrenula brojku od preko 6 miliona
prodanih primjeraka. 207ica navodno nesto oko polovice te brojke, a
cisto sumnjam da i ostali modeli na koje si se namjerio idu lose.
Kod nas...evo da ti pomognem:
Od pocetka 2011. godine Peugeot 3162, Citroen 2489.
Honda...cekaj da nadem...424.
Imas jos neku glupu teoriju ili te upravo taj nesrazmjer muci pa si
sav jalan?
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:j8r9e7dn1082tg4i3...@4ax.com...
>
>On Sun, 11 Dec 2011 18:15:07 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>wrote:
>
>>>uuuuuu, sad si mi rekao :)) vidim tvoju koordinaciju kad nakon 6 godina
>>>znas
>>>tek *otprilike* kako auto ide :)
>>>to objasnjava svasta :) daj vidi sto ti i ostali ljudi pisu ovdje, pa
>>>nismo
>>>svi ludi nit smo ti mi krivi sto vozis APSOLUTNO NAJGORI MOTOR I MENJAC U
>>>KLASI :)))
>
>>Imas pravo, zaustavi svaku 206icu, C3 i ostale na cesti s tim motorom
>>pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
>
>>Imas posla preko glave.
>
>>:-))))))))))))))
>
>
>A zašto bi to radio? Za njih je već kasno.
>Ako smo ovim threadom spasili
>makar jednog suckera od kupovine, meni je drago :)
Najmekaj...vjerojatno si zapjenjen od trolanja zaboravio cinjenicu da
je 206ica npr. od 1998. do nedavno, okrenula brojku od preko 6 miliona
prodanih primjeraka. 207ica navodno nesto oko polovice te brojke, a
cisto sumnjam da i ostali modeli na koje si se namjerio idu lose.
Kod nas...evo da ti pomognem:
Od pocetka 2011. godine Peugeot 3162, Citroen 2489.
Honda...cekaj da nadem...424.
Imas jos neku glupu teoriju ili te upravo taj nesrazmjer muci pa si
sav jalan?
Vedr@n
Dec 12, 2011, 11:26:20 AM12/12/11
to
On Mon, 12 Dec 2011 09:11:29 +0100, "AnteK" <dan...@stojkovich.yy>
wrote:
>
>>
>> Koliko tocno pije?
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>
>Jok, probaj novi c3, potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u omjerima
>mjenja?a ili su ne?to ?a?kali oko samog motora zbog vi?ih ekonormi, nenam
>pojma, no auto je iritiraju?i inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
>?ivlji
>je zasigurno.
206ica ima 970kg prazna. Vjerojatno je i to dio price.
Novi C3 ima cca. 50-100 kg vise.
C3 nisam vozio u novom izdanju, ali sam vozio C3 Picasso koji je
dpnedavno imao u ponudi 1.4i i slazem se da 1.4 75KS odavno nije mjera
za zahtjevnije vozace u autu te klase.
S druge strane, za normalnu voznju bez forsiranja potpuno funkcionalan
auto. Daleko bolji izbor je diesel, ali sve ima svoju cijenu i u tome
je poanta. Ima ljudi kojima je to dovoljno auta i motora za relativno
malo novca.
wrote:
>
>>
>> Koliko tocno pije?
>> Naime, imam jedan takav doma i mogu ti prilicno pouzdano reci da na
>> uzas mnogih sa puno skupljim autima, auto s takvim motorom ide
>> prilicno dobro...***u okvirima ocekivanja***, a ubrzanja ovise naravno
>> i o tebi.
>
>mjenja?a ili su ne?to ?a?kali oko samog motora zbog vi?ih ekonormi, nenam
>pojma, no auto je iritiraju?i inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
>?ivlji
>je zasigurno.
206ica ima 970kg prazna. Vjerojatno je i to dio price.
Novi C3 ima cca. 50-100 kg vise.
C3 nisam vozio u novom izdanju, ali sam vozio C3 Picasso koji je
dpnedavno imao u ponudi 1.4i i slazem se da 1.4 75KS odavno nije mjera
za zahtjevnije vozace u autu te klase.
S druge strane, za normalnu voznju bez forsiranja potpuno funkcionalan
auto. Daleko bolji izbor je diesel, ali sve ima svoju cijenu i u tome
je poanta. Ima ljudi kojima je to dovoljno auta i motora za relativno
malo novca.
davor55
Dec 12, 2011, 1:04:47 PM12/12/11
to
news:jc50dq$3dj$1...@ss408.t-com.hr...
potpuno te s te strane razumijem
>
>
> "davor55" wrote in message news:jc5067$ndm$1...@sunce.iskon.hr...
>
>
>
>>trolu
>
> ignorirao sam te prije, ali ti jednostavno želiš. odjebi.
nisam ti ja kriv sto nisi normalan i sto si pri porodu pao na pod glavom,
>
> "davor55" wrote in message news:jc5067$ndm$1...@sunce.iskon.hr...
>
>
>
>>trolu
>
> ignorirao sam te prije, ali ti jednostavno želiš. odjebi.
potpuno te s te strane razumijem
Marko
Dec 12, 2011, 2:16:32 PM12/12/11
to
"MasterBlaster" je napisao u poruci interesnoj
rallye.
Prema tome kuš. Vjerojatno je tvoj doseg Golf 6 kada bude izasla 12.
MasterBlaster
Dec 12, 2011, 2:43:40 PM12/12/11
to
On 12.12.2011. 20:16, Marko wrote:
>
> Da, i onda si se probudil sav zapisan :)))
>
>
> Gledaj majmune, jedino bi tebe mogao zapišati. Niti si vozio Alfu, niti
> 106 rallye.
> Prema tome kuš. Vjerojatno je tvoj doseg Golf 6 kada bude izasla 12.
Opet si se probudil sav zapisan :-D
>
> Da, i onda si se probudil sav zapisan :)))
>
>
> Gledaj majmune, jedino bi tebe mogao zapišati. Niti si vozio Alfu, niti
> 106 rallye.
> Prema tome kuš. Vjerojatno je tvoj doseg Golf 6 kada bude izasla 12.
wumi
Dec 12, 2011, 4:17:40 PM12/12/11
to
"davor55" wrote in message news:jc5fno$8sr$1...@sunce.iskon.hr...
>nisam ti ja kriv sto nisi normalan i sto si pri porodu pao na pod glavom,
>potpuno te s te strane razumijem
wumi
Dec 12, 2011, 4:15:18 PM12/12/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:e89ce7pen8p8agt2f...@4ax.com...
>>>Imas pravo, zaustavi svaku 206icu, C3 i ostale na cesti s tim motorom
>>>pa im kreni to objasnjavati. Pocni sada.
>>>Imas posla preko glave.
>>>:-))))))))))))))
>>A zašto bi to radio? Za njih je već kasno.
>Mislis za tebe je kasno? :-)))))))))))))))))))))
Jacu.
>>Ako smo ovim threadom spasili
>>makar jednog suckera od kupovine, meni je drago :)
>Bojim se da odavno pusis naveliko.
>Najmekaj...vjerojatno si zapjenjen od trolanja zaboravio cinjenicu da
>je 206ica npr. od 1998. do nedavno, okrenula brojku od preko 6 miliona
>prodanih primjeraka. 207ica navodno nesto oko polovice te brojke, a
>cisto sumnjam da i ostali modeli na koje si se namjerio idu lose.
>Kod nas...evo da ti pomognem:
>Od pocetka 2011. godine Peugeot 3162, Citroen 2489.
>Honda...cekaj da nadem...424.
>Imas jos neku glupu teoriju ili te upravo taj nesrazmjer muci pa si
>sav jalan?
bar pola ljudi u raspravi, dodes do bjesomucnog nabrajanja podataka koji
nemaju veze s ovom temom. Ocito je da ti se razum pomutio od obicne kritike
koja nije ni bila tebi upucena.
Decko, lijecenje cim prije.
wumi
Dec 12, 2011, 4:24:48 PM12/12/11
to
"Sin&sha" wrote in message news:jc51sh$6ag$1...@ss408.t-com.hr...
>Kroz stari C3 komentiram da novi ima 200kg više?
imas iskustva, a koliko sam shvatio s novim ne.
>Čini mi se da baš paše ovom "potpuno je umrtvljen motor, da li je fora u
>omjerima
>mjenjača ili su nešto čačkali oko samog motora zbog viših ekonormi, nenam
>pojma, no auto je iritirajući inertan. Tvoj ide vjerovatno dosta bolje, tj.
>življi
>je zasigurno."
isto sto se tice novog c3, s time da nemam pojma kako ide u starom c3 ili
p206. Sumnjam da je neka velika razlika.
>Druga rečenica znači da to što tebi (btw. kao NEkupcu) smeta ne znači da će
>i neki kupac doživjeti kao problem.
cinjenicu da ce biti onih koji ce taj motor dozivjeti kao izuzetan problem
kasnije, a kod kupovine ne vode o tome racuna.
RzR
Dec 12, 2011, 4:45:12 PM12/12/11
to
RzR
Dec 12, 2011, 4:46:39 PM12/12/11
to
prilog :)
wumi
Dec 12, 2011, 4:54:34 PM12/12/11
to
"RzR" wrote in message news:jc5so6$g4i$2...@news2.carnet.hr...
>lik se uglavnom tak pogubi u bilo kakvim raspravama koje mu ne idu u
>prilog :)
Vedr@n
Dec 13, 2011, 12:03:08 PM12/13/11
to
>
>Od kritike da je neki motor los (kojega i sam posjedujes), cemu se pridruzi
>bar pola ljudi u raspravi, dodes do bjesomucnog nabrajanja podataka koji
>nemaju veze s ovom temom.
Odgovaras ljude od kupnje tako cega, a modeli s tim i slicnim motorima
se prodaju u milijunskim nakladama.
Vrijeme je da se zapitas, je li bas milijunsko pucanstvo sirom svijeta
toliko glupo ili je problem negdje drugdje?
>Ocito je da ti se razum pomutio od obicne kritike
>koja nije ni bila tebi upucena.
>Decko, lijecenje cim prije.
Sam protiv svih glupim argumentima....spomenuo si Jacu? :-))))))))
Vedr@n
Dec 13, 2011, 12:13:40 PM12/13/11
to
On Mon, 12 Dec 2011 22:54:34 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
1 medu 6 milijuna.
Ne mogu doci k sebi od sramote. :-))))
wrote:
Ne mogu doci k sebi od sramote. :-))))
wumi
Dec 13, 2011, 1:31:31 PM12/13/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:3t1fe75g6ia70fjdf...@4ax.com...
On Mon, 12 Dec 2011 22:54:34 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>>
>>
>>"RzR" wrote in message news:jc5so6$g4i$2...@news2.carnet.hr...
>>
>>
>>>lik se uglavnom tak pogubi u bilo kakvim raspravama koje mu ne idu u
>>>prilog :)
>>
>>tesko mi ga je vec gledati kak se sramoti :)
>1 medu 6 milijuna.
>Ne mogu doci k sebi od sramote. :-))))
wumi
Dec 13, 2011, 1:57:04 PM12/13/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:t41fe7p8rpp1325oo...@4ax.com...
>
>>Od kritike da je neki motor los (kojega i sam posjedujes), cemu se
>>pridruzi
>>bar pola ljudi u raspravi, dodes do bjesomucnog nabrajanja podataka koji
>>nemaju veze s ovom temom.
>Kako sad jebote nema veze s temom?
rezultatima. na tvoju zalost, to dvoje nije povezano pupcanom vrpcom.
>Odgovaras ljude od kupnje tako cega, a modeli s tim i slicnim motorima
>se prodaju u milijunskim nakladama.
smecem, svi koju su ga vozili i javili se u ovaj thread, kazu isto. Svi su
ludi jedino si ti pametan?
>Vrijeme je da se zapitas, je li bas milijunsko pucanstvo sirom svijeta
>toliko glupo ili je problem negdje drugdje?
u ulaganjima, milijuni ljudi su svojevoljno otisli u rat. Marketing... Kad
si sletio na Zemlju?
>Naravno...prouci dobro gore napisano.
>Sam protiv svih glupim argumentima....spomenuo si Jacu? :-))))))))
Vedr@n
Dec 13, 2011, 2:10:00 PM12/13/11
to
On Tue, 13 Dec 2011 19:31:31 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:3t1fe75g6ia70fjdf...@4ax.com...
>
>On Mon, 12 Dec 2011 22:54:34 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>wrote:
>
>>>
>>>
>>>"RzR" wrote in message news:jc5so6$g4i$2...@news2.carnet.hr...
>>>
>>>
>>>>lik se uglavnom tak pogubi u bilo kakvim raspravama koje mu ne idu u
>>>>prilog :)
>>>
>>>tesko mi ga je vec gledati kak se sramoti :)
>
>>1 medu 6 milijuna.
>
>lud si do daske :)
Puna nas ludnica, ha? :-))))
>>Ne mogu doci k sebi od sramote. :-))))
>
>pocni s terapijom, nije to sramota.
Tebe zapravo muci da kamo god se okrenes, ludaci, a ti jedini znas
istinu....a nitko te ne ferma? :-)))))))))
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:3t1fe75g6ia70fjdf...@4ax.com...
>
>On Mon, 12 Dec 2011 22:54:34 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
>wrote:
>
>>>
>>>
>>>"RzR" wrote in message news:jc5so6$g4i$2...@news2.carnet.hr...
>>>
>>>
>>>>lik se uglavnom tak pogubi u bilo kakvim raspravama koje mu ne idu u
>>>>prilog :)
>>>
>>>tesko mi ga je vec gledati kak se sramoti :)
>
>>1 medu 6 milijuna.
>
>lud si do daske :)
>>Ne mogu doci k sebi od sramote. :-))))
>
>pocni s terapijom, nije to sramota.
istinu....a nitko te ne ferma? :-)))))))))
Vedr@n
Dec 13, 2011, 2:13:16 PM12/13/11
to
On Tue, 13 Dec 2011 19:57:04 +0100, "wumi" <valid...@gmail.com>
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:t41fe7p8rpp1325oo...@4ax.com...
>
>
>>
>>>Od kritike da je neki motor los (kojega i sam posjedujes), cemu se
>>>pridruzi
>>>bar pola ljudi u raspravi, dodes do bjesomucnog nabrajanja podataka koji
>>>nemaju veze s ovom temom.
>
>>Kako sad jebote nema veze s temom?
>
>pa tako jebote, sto raspravljamo o (ne)kvaliteti neceg, a ne o prodajnim
>rezultatima. na tvoju zalost, to dvoje nije povezano pupcanom vrpcom.
Mozda je pravo vrijeme da se priupitas sto je zapravo ''kvaliteta'' i
zasto trziste to uporno (ne) prepoznaje?
Mozda tvoje poimanje ''kvalitete'' bas nema neke veze s realnoscu?
wrote:
>
>
>"Vedr@n" wrote in message
>news:t41fe7p8rpp1325oo...@4ax.com...
>
>
>>
>>>Od kritike da je neki motor los (kojega i sam posjedujes), cemu se
>>>pridruzi
>>>bar pola ljudi u raspravi, dodes do bjesomucnog nabrajanja podataka koji
>>>nemaju veze s ovom temom.
>
>>Kako sad jebote nema veze s temom?
>
>pa tako jebote, sto raspravljamo o (ne)kvaliteti neceg, a ne o prodajnim
>rezultatima. na tvoju zalost, to dvoje nije povezano pupcanom vrpcom.
zasto trziste to uporno (ne) prepoznaje?
Mozda tvoje poimanje ''kvalitete'' bas nema neke veze s realnoscu?
wumi
Dec 13, 2011, 2:37:31 PM12/13/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:go8fe7hvteittperm...@4ax.com...
>>>Kako sad jebote nema veze s temom?
>
>>pa tako jebote, sto raspravljamo o (ne)kvaliteti neceg, a ne o prodajnim
>>rezultatima. na tvoju zalost, to dvoje nije povezano pupcanom vrpcom.
>Mozda je pravo vrijeme da se priupitas sto je zapravo ''kvaliteta'' i
>zasto trziste to uporno (ne) prepoznaje?
>Mozda tvoje poimanje ''kvalitete'' bas nema neke veze s realnoscu?
niti prismrditi dalje od kucnog praga :)
wumi
Dec 13, 2011, 2:39:59 PM12/13/11
to
"Vedr@n" wrote in message
news:0k8fe75omppnj23id...@4ax.com...
>Puna nas ludnica, ha? :-))))
RzR
Dec 13, 2011, 4:51:32 PM12/13/11
to
It is loading more messages.
0 new messages