Je voudrais voir plus clair sur un problème que j'ai eu avec mon
phare. Donc, c'est un phare de 50 W halogène avec un pack batterie
NiMh, acheté chez Hartenberger (un modèle maxi-compact) il y a 4 ans.
Pendant une sortie plongée, je l'ai laissé allumé par erreur et il
s'est complètement déchargé. J'ai en vain essayé de le recharger sur
le lieu de la sortie sans succès, le phare était mort et je le croyais
mort pour toujours. Retourné à la maison, je le mets au réfrigérateur
pendant un jour, puis j'essaie de le recharger. Et alors, magiquement
il << semble >> remarcher : il se charge en mode rapide et je peux
l'allumer. Je ne l'ai pas encore s'il tient la charge, je veux faire
l'essai ce soir. Quelqu'un peut m'expliquer ?? Je me rappelle qu'il y
a un expert de phares qui lit le ng de temps en temps....
Cordialement
Massimo
J'ai eu problème ressemblant avec une batterie Ni-Cd.
Après avoir laisser le phare se décharger complètement, je n'arrivais
plus à le recharger complètement et après 2/3 essais, il ne se
chargait plus du tout.
Je ne suis pas passé par la case frigo, cela dit.
En désespoir de cause, j'ai fini pas démonter le phare pour inspecter
les accus et j'ai constaté que ces derniers fuyaient et étaient donc
cuits.
Je ne sais pas entre la décharge complète et la fuite des accus,
laquelle était la cause, laquelle était la conséquence.
As tu possibilité d'ouvrir facilement le corps du phare pour jeter un
oeil ?
La plupart le permettent sans problème.
A+
RJP