J'utilise depuis 2 ans. Avec ou sans réflecteur pour la photo.
Résistant aux chocs et à un usage accidentel et modéré hors de l'eau,
ce qui n'est pas mal pour une HID. Le variateur est utile car souvent
la puissance de 50 W serait trop forte (particules,...). La batterie
se place entre la boué et la bouteille ou à la ceinture (DIR). Le plus
pénible c'est finalement de transporter l'ensemble en avion (poids +++
avec la batterie indispensable) et de le faire passer en baggage à
main (déconnecter la batterie et expliquer que l'ampoule ne peut
fonctionner sans la batterie.... Attention à la connexion phare-
batterie : elle rouille facilement.
Nous utilisons également deux Jupiter 4 LED, plus maniables, (très
utiles sur un bateau) éclairage très puissant mais légèrement moins
que la HID. Il existe maintenant une Jupiter 8 LED, c'est peut-être
mieux que la HID (moins lourd, plus grande autonomie et surtout moins
fragile et plus durable (du moins en général).