La Calypso historique

[lemorsedixsept]

Bonsoir
Un lien à Découvrir:
Bonne lecture.
http://www.rotary-17aunis.com/articles.php?lng=fr&pg=74
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Pour me répondre remplacer dixsept par 17

[Brieuc TREGUIER]

Je lis dans le lien ci-dessous :

Des journalistes de Radio-France auraient retrouvé des propos du Commandant,
prononcés dans les années 80 sur France-Inter : «Je préférerais la couler
que de la transformer en musée car je ne veux pas que ce bateau de légende
se prostitue à voir des gens venant pique-niquer à bord.» , indique Sophie
Austruy dans Le Figaro du 8 Février 2006.

Sans commentaire.

"lemorsedixsept" <lemorse...@free.fr> a écrit dans le message de
news:470e5bdb$0$4256$426a...@news.free.fr...

[philippe]

OUI, entendu également à la radio.
Comme quoi dès qu'il y a du fric à faire les désirs d'un disparu assent à la
trappe.
Philippe

"Brieuc TREGUIER" <btregui...@teaser.fr> a écrit dans le message de
news:felo88$2d95$1...@victor.teaser.fr...

[jean-pierre-plisson]

"lemorsedixsept" <lemorse...@free.fr> a écrit dans le message de news:
470e5bdb$0$4256$426a...@news.free.fr...

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Amis des bonnets rouges bien le bonjour.
Un bateau est un savante alchimie dont les ingrédients sont : le Capitaine,
l'équipage, la technique et on peut rajouter la mission. Pour ce cas présent
c'est un succès qui a sans doute dépassé les prévisions les plus optimistes
du Commandant. Pour ce bateau des "Bonnets rouges" puisque je n'ose pas
prononcer le nom avec le risque de me faire ensevelir par un bataillon
d'avocats qui défendent cette mémoire de façon presque aussi efficace que
l'héroïque défense de l'équipe de France de rugby devant la poussée des
Allblacks. Bref, encore de l'argent pour un musée, pourtant, nous autres
plongeurs nous savons qu'un musée ce n'est pas la nature - qu'en pensent les
dauphins ? Hélas, plus cette nature est agressée et plus les aquariums
fleurissent avec leurs cortèges de restaurants, de papiers gras et de
produits dérivés.
Le Commandant, au delà de la petite polémique que j'observe çà et là
concernant la paternité du scaphandre, a été le premier à montrer au grand
public ce monde merveilleux qui nous entoure, nous abreuve et que l'on ne
voyait pas. Ce fût le premier à médiatiser des signes parfois discrets, de
la dégradation du milieu maritime, on peut se souvenir entre autre, des
ravages de la pèche au cyanure, des éboulements décelés sur les pieds de
certains atolls soumis aux explosions nucléaires, le ravage qu'entraîne les
égouts déversés directement dans la mer, etc. Ce spectacle de la nature,
présenté comme un divertissement, filmé avec talent et toujours assorti de
beaucoup de retenues dans les propos était peut être la première émission de
télé réalités, notre réalité. Je regrette comme beaucoup le mot "Fin" de
cette belle histoire qui risque de se terminer en musée à 20 euros/dollars
la visite, dans ce cas j'espère que ce symbole sera équipé des derniers
progrès normatifs dans le domaine de l'environnement : zéro rejet, caisse à
eau noire, etc..
J'aurais tant souhaité comme beaucoup la pérennité de l'aventure, que ce
matelas de billet serve à armer un autre bateau mythique qui se serait
appelé XXXXXX n2 traçant son sillon dans celui de son illustre prédécesseur
pour montrer au public l'évolution de l'environnement quelques dizaines
d'années plus tard - sans doute terriblement dérangeant pour certains
secteurs d'activités, une boule dans un jeu de quille. Cette réalisation
aurait value tous les grenelles du monde qui ne déboucheront sur rien
puisqu'il faut vivre avec son temps - parler de paix et continuer à faire la
guerre, parler d'écologie pour polluer tranquille...
Je propose l'entrée d'un nouveau mot dans le dictionnaire de 2008 :
"écologie-business" - Action de développer une conscience écologique pour
asseoir un pouvoir politique, financier ou industriel.
Adieu Commandant
JPP