[LONG] Retour d'Egypte depuis 2 semaines
Aďcha Djehiche
Je prends enfin quelques minutes pour vous faire un petit compte-rendu de
notre croisière (triangle d'or) du 6 au 13 octobre dernier.
Nous sommes partis à 30 plongeurs du même club direction la mer rouge (TO
Copampa/Dune) en espérant voir autre chose ou plus que lors de nos sorties
traditionnelles du mois de mai.
Pour résumer et dans l'ensemble nous avons été « un peu déçus » nous n'avons
pas rencontré plus de bébêtes qu'en mai. Le séjour a été malgré tout très
sympa ponctué de belles rencontres.
Départ le samedi de RCDG terminal 3 compagnie « Egypt Air » 15kg pour la
soute et 5 dans la cabine. Heureusement qu'il y a une marge car nous avions
tous au moins 20kg en soute et les 5 kg de cabine n'étaient pas souvent
respectés.
Bien sur, comme attendu l'avion a eu 1h30 de retard et en plus nous avons
fait une escale à Toulouse pour débarquer et embarquer des passagers (ce qui
nous a permis de connaître le résultat du match de rugby), arrivée à Hurgada
à 5h du matin. Récupération des bagages super rapide (bravo les Égyptiens)
formalités et passage en douane très rapide également. Ils nous restait que
le bus et là surprise une seule heure de bus car l'embarquement s'est fait à
Safaga au lieu de Ras Galep.
Embarquement sur le Muad'dib, installation des effets personnels dans les
cabines (grandes mais bruyantes lors des déplacements, le bateau grince), du
matériel dans les caisses et pour nous remettre du voyage un petit déjeuner.
Largage des amarres vers 10h00 sur une mer un peu agitée ainsi qu'un petit
vent (comme tout le long du séjour).
Les plus costauds ont pu faire 16 plongées, 2 dans les environs de «
Safaga », 4 à « Little Brothers », 2 à « big Brothers », 4 à « Dédalus », 2
à « Elphinstone » et 2 sur le retour.
Les rencontres ont été diverses et selon la chance des uns et des autres :
dauphin nageant à quelques centimètres des plongeurs pendant plus de 15
minutes, banc de requins marteau, requin gris, requin renard, longimanus,
tortues, énormes Napoléons, barracudas, poissons crocodile, etc .. mais pas
de raie Manta à ma grande déception.
Lors de la navigation nous avons eu le plaisir de voir des dauphins jouant
dans les vagues du bateau.
Philippe (d'origine Belge) a été notre guide au cours de cette semaine, il a
été très sympathique, compétant et pas regardant sur nos profils ! Nous n'avons
pas abusé de sa confiance surtout pour ceux qui étaient au Nitrox (50? pour
12/13 plongées, 5? par plongée supplémentaire). La réglementation Égyptienne
limite la profondeur à -40m.
Concernant l'équipage ils ont été très discrets et compétant. Philippe les
dirigeant d'une main de fer (peut-être un peu trop) aucune complicité, ni
familiarité ne s'est instaurée entre eux et nous. Un peu dommage, nous
avions déjà fait une croisière un an auparavant et l'ambiance avait été
beaucoup plus chaleureuse.
L'alimentation était excellente, nous avons mangé comme des rois et/ou des
goinfres, thé et gâteaux au lever, petit déjeuner, déjeuner, goûter et
dîner. Tout ça entrecoupé de plongées et de siestes. Pour certains la
balance à du faire un bon !
Sinon le bateau, le Muad'did, est bien entretenu, un peu bruyant lors des
déplacements (c'est gênant uniquement la nuit), les cabines du bas sentent
un peu le gasoil et l'humidité mais pour le temps passé dedans le
désagrément est minime. Les cabines de l'étage sont un peu risquées surtout
par gros temps ou lors de la navigation, il faut s'arrimer à sa couchette
sous peine de finir au sol.
L'endroit idéal c'est « l'étage », il y a de l'air, des matelas pour les
siestes et le frigo pour se désaltérer.
Il reste le problème du mal de mer, réglé pour la plus part d'entre nous par
« mercalm » où des patchs derrière l'oreille. Si malgré tout ça le mal
persiste, il reste le sommeil ou la prière J
La température de l'eau était de 26°C en moyenne, nous avions des tenues
différentes selon le degrés de frilosité, ça allait du shorty à la
semi-étanche. Pour ma part une 5mm était suffisante. Pas de gants ni de
cagoule.
Le beau temps nous a accompagnés toute la semaine.
Malheureusement il a fallu rentrer et c'est là que le plus dur nous
attendait.
Départ 9h30 de Ras Galep direction l'aéroport d'Hurgada, 3 bonnes heures de
bus scindées en deux par un arrêt resto chez Ali baba (5? le repas), 3h30 de
retard pour l'avion (compagnie AMC). Nous arrivons enfin à RCDG à 23h50 et
là les valises sont arrivées à 1h30 du matin sur le tapis, que faisait le
personnels de l'aéroport, allez savoir ! Bien sur pour finir en beauté mon
sac est arrivé déchiré (sur 10cm), j'ai une palme cassée et j'ai constaté à
la maison que mon phare avait "bu la tasse" a priori il est foutu !
Il nous reste à passer la douane ce qui se fera dans un délai correct.
Évidemment à cette heure-ci il n'y a plus de transport en commun, nous
devons avoir recourt au system D, c'est à dire surcharger les voitures des
copains pour rentrer dans notre banlieue sud. Conclusion arrivée à la maison
entre 2h30 et 3h30 du matin, longue journée !
Malgré les petits désagréments, nous sommes très contents de notre séjour et
pensons déjà à notre prochain voyage.
Voilà, je vais sur les BMPP pour faire mon CR.
J'espère ne pas avoir été trop longue.
Bonnes bulles à tous.
Aïcha
philippe
Ton phare a bu le tasse ??? dans l'avion ? euh ! j'suis pas bien réveillé,
je ne comprends pas ?
Philippe
"Aïcha Djehiche" <aic...@free.fr> a écrit dans le message de
news:4725e43b$0$5087$ba4a...@news.orange.fr...
Aďcha Djehiche
tous le matos.
Excuse, ma phrase n'était pas claire !
"philippe" <phil...@nowhere.com> a écrit dans le message de news:
4725f94b$0$25925$ba4a...@news.orange.fr...
plonge13
Dis toi que ça aurait pu être bien pire, dans la famille grande
déception. Au départ d'Hurghada, la veille de votre retour, la
compagnie AMC a chargé un plein avion de polonais pour Varsovie. Qui
n'est jamais arrivé : suite à une panne hydraulique, l'appareil s'est
dérouté vers Istambul ou il s'est écrasé sur le ventre... Plus d'infos
sur ce site : http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=5065
Question annexe : quelle peut bien être la longueur de la déchirure
des sacs de plongée qui ont joué le rôle d'amortisseur et sauvé la vie
des passagers ?
@ plouf
Denis Udrea
transports aériens charter sur l'Egypte. Je sais bien que l'on ne peut
demander à un charter le même niveau de prestation que sur une ligne
régulière, j'accepte donc que lla densité des sièges soit élevée, que
les prestations à bord soient minimales, les horaires tardifs, voire
même qu'il y ait un risque de retard, dans la mesure ou c'est annoncé,
l'enregistrement fait deux heures avant l'heure du départ, mais je
trouve que dernièrement le niveau se trouve bien en dessous du minimum
raisonnable.
Le poids des bagages d'abord : nous sommes partis le 6 octobre pour
Safaga via Hurghada. Poids, limite annoncé par le TO (après relance !)
20kg ce qui est vraiment minimaliste pour des plongeurs. Arrivé au
guichet des compagnies (nous étions sur deux vols Aigle Azur et Air
Méditérannée) le poids limite annoncé a été de 15 kg ! Palabres donc,
appel du TO..... De mauvaise grâce l'enregistrement accepte les 20 kg,
mais se venge sur le coût du surpoids. Selon les guichets de 8 à 20 € du
kilo (mais l'un des employés fermera les yeux jusqu'à 30 kg) donc
totalement à la tête du client.
Retour en deux groupes (le 13 et le 20) dans chaque cas par Air
Méditérranée. Là c'est l'Egypte : les bagages ne sont même pas pesés ;-)
En revanche à chaque fois Air Méditérranée annonce uneétape
supplémentaire (Marseille la première fois, Athènes la seconde) pour
"faire un complément de carburant à caude des vents contraires". Or
aensuite nous découvrirons que c'est une pratique quasi systématique de
cette compagnie (une sombre histoire économique coût des carburants ou
taxes d'aéroports ?) Et que ces étapes, et le retard conséquent, ne sont
JAMAIS annoncés lors de la confirmation des vols et donc que les
horaires estimés sont systématiquement irréalistes.
Dans notre cas, cela n'a même pas été annoncé dans l'avion : la durée de
l'escale à Athènes n'a été annoncée .... qu'au redécollage d'Athènes. De
toute façon la qualité de la communication à bord n'atteignait même pas
le niveau de celui de la SNCF il y a 10 ans ! et c'est un euphémisme.
Dans la brochure d'Air Méditérranée que l'on peut après quelques
constorsions, et si le diège n'est pas cassé, extraire de la pochette du
siège on trouve une déclaration du Président de la compagnie dans la
quelle il déclare " Air Méditerranée est aujourd'hui la première
compagnie charter moyen courriers. Notre volonté est de conserver notre
place. Notre but est de nous consolider, nous structurer tout en étant
plus performant que nos concurrents étrangers. Nous voulons garder notre
position de leader dans ce contexte économique mais non au détriment de
nos valeurs, la sécurité associée à la qualité. " Dont acte !
Moralité : il faut EXIGER de la part du TO un engagement ferme et écrit
sur la valeur du poids limite des bagages et sur le coût des kilos
supplémentaires pendant la négociation et SURTOUT ne pas oublier
d'emporter une copie de cet engagment pour être en mesure de le
présenter lors de l'enregistrement. Cet engagement devient pour ma part
une des conditions impératives du choix d'un TO.
Bons voyages quand même, et puis une fois sur place tout est vite oublié !
--
Denis UDREA
supprimer asupprimer pour répondre
http://www.tpif.net
http://www.bmpp.org
Skype : denis.udrea
Aďcha Djehiche
"plonge13" <plon...@caramail.com> a écrit dans le message de news:
1193681003....@k79g2000hse.googlegroups.com...
@ plouf
Oups, je reste sans voix !
Tu as raison qu'est-ce que la détérioration d'un sac par rapport à cet
accident.
Je vais juste faire fonctionner le commerce en allant en acheter un autre.
A+
Aïcha
Corto
Si tu veux faire fonctionner le commerce, fais le réparer.
>
--
Retirer les PALMES pour me répondre...
Corto
Aďcha Djehiche
Pour le réparer il faudrait que je trouve un cordonnier capable de le faire,
malheureusement dans ma ville aucun ne veut le faire (trop long ou pas le
matériel adapté, etc...) !
Bonne journée.
Aïcha
"Corto" <PALMESst...@free.fr> a écrit dans le message de news:
472c42b7$0$31115$426a...@news.free.fr...
sylviane
pour ton sac de plongee, tu dois pouvoir te rapprocher de ton magasin de
plongee-
ici à toulouse, nous avonsle subschandler "l argonaute" à ramonville qui m a
reparé mon sac au mois de mai : resultat impeccable-
bien amicalement
sylviane
"Aïcha Djehiche" <aic...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4730275f$0$5065$ba4a...@news.orange.fr...
Aďcha Djehiche
Décathlon ne fait pas de réparation (c'est un sac tribord) je verrai avec
Subchandler, Simame ou le Vieux campeur à l'occasion.
Merci du conseil.
Cordialement.
Aïcha
"sylviane" <borelsylv...@orange.fr> a écrit dans le message de news:
47388be4$0$5079$ba4a...@news.orange.fr...