Ausrüstung für medizinische Notfälle an Bord (was: Re: Behörde stempelt auf Original-Bescheid einer anderen Behörde)
Wolfgang Decker
>Das meinte ich nicht! Nach einem Arzt zu fragen ist ja legitim.
>Ich wage nur zu bezweifeln, da� der ohne entsprechenden Medis in ein
>paar tausend Metern H�he auch was effektives machen kann.
>Kathi (die auch nicht glaubt, da� Flugzeuge eine halbe Notfallstation
>mitschleppen)
Das nicht, aber sicherlich mehr als du jetzt denkst...
Aber da gibt's Profis, die k�nnen da vielleicht etwas dazu sagen, ich
bieg das mal um, hier in agr ist's schon ziemlich OffTopic.
lg
Wolfgang
xpost und fup2 de.rec.luftfahrt
--
�Du kennst mich doch, ich hab' nichts gegen Fremde.
Einige meiner besten Freunde sind Fremde.
Aber diese Fremden da sind nicht von hier!� (Methusalix)
Neu: http://www.traumrouten.com/namibia
Livia
erklï¿œren: Die Frage war, welche Notfallausrï¿œstung Verkehrsflugzeuge
mitfï¿œhren (mï¿œssen).
Ich fand inzwischen im Internet den Hinweis auf OPS 1.745 (Erste Hilfe)
und 1.755 (Notfallmedizinisches Kit), aber nicht, was da drin steht,
auï¿œerdem steht da einmal EU VO OPS, ein anderes Mal JAR OPS. Gibt es da
Unterschiede? Gibt es einen Link, wo man den Inhalt dieser Operation
Manuals (optimalerweise auf Deutsch) nachlesen kann? Gibt es noch
weitere Bestimmungen?
Danke im Voraus
Livia
Wolfgang Decker schrieb:
> Katharina Scholz <scholz.k...@chello.at> schrub:
>
>> Das meinte ich nicht! Nach einem Arzt zu fragen ist ja legitim.
>> Ich wage nur zu bezweifeln, daￜ der ohne entsprechenden Medis in ein
>> paar tausend Metern Hï¿œhe auch was effektives machen kann.
>
>> Kathi (die auch nicht glaubt, daￜ Flugzeuge eine halbe Notfallstation
>> mitschleppen)
>
> Das nicht, aber sicherlich mehr als du jetzt denkst...
>
> Aber da gibt's Profis, die kï¿œnnen da vielleicht etwas dazu sagen, ich
Dr. Oliver Brock
> Um den hiesigen Mitlesern dieses mï¿œglicherweise rï¿œtselhafte Posting zu
> erklï¿œren: Die Frage war, welche Notfallausrï¿œstung Verkehrsflugzeuge
> mitfï¿œhren (mï¿œssen).
>
> Ich fand inzwischen im Internet den Hinweis auf OPS 1.745 (Erste Hilfe)
> und 1.755 (Notfallmedizinisches Kit), aber nicht, was da drin steht,
> auï¿œerdem steht da einmal EU VO OPS, ein anderes Mal JAR OPS. Gibt es da
> Unterschiede? Gibt es einen Link, wo man den Inhalt dieser Operation
> Manuals (optimalerweise auf Deutsch) nachlesen kann? Gibt es noch
> weitere Bestimmungen?
>
> Danke im Voraus
> Livia
Moin...
Guter link mit Rechtsgrundlagen und kompletten Inhaltslisten ist hier:
http://www.flyingdoctor.org/wASP/notfall/pdf/Bordausruestung_LH.pdf
Den Fliegerarztkollegen von LH kenne ich persï¿œnlich... und die kits auch
:-).
Oliver
Hamburg
Jürgen Marhold
Dr. Oliver Brock schrieb:
> Livia schrieb:
>> Um den hiesigen Mitlesern dieses mï¿œglicherweise rï¿œtselhafte Posting zu
>> erklï¿œren: Die Frage war, welche Notfallausrï¿œstung Verkehrsflugzeuge
>> mitfï¿œhren (mï¿œssen).
>>
>> Ich fand inzwischen im Internet den Hinweis auf OPS 1.745 (Erste
>> Hilfe) und 1.755 (Notfallmedizinisches Kit), aber nicht, was da drin
>> steht, auï¿œerdem steht da einmal EU VO OPS, ein anderes Mal JAR OPS.
>> Gibt es da Unterschiede? Gibt es einen Link, wo man den Inhalt dieser
>> Operation Manuals (optimalerweise auf Deutsch) nachlesen kann? Gibt es
>> noch weitere Bestimmungen?
>>
>> Danke im Voraus
>> Livia
>
> Moin...
> Guter link mit Rechtsgrundlagen und kompletten Inhaltslisten ist hier:
>
> http://www.flyingdoctor.org/wASP/notfall/pdf/Bordausruestung_LH.pdf
Zitat daraus: "Da praktisch kein Flug ohne Inanspruchnahme der
medizinischen Ausstattung vergeht, ist sichergestellt, daￜ kein
Medikament ï¿œber sein Verfallsdatum hinaus an Bord ist, ... "
<snip>
> Den Fliegerarztkollegen von LH kenne ich persï¿œnlich... und die kits auch
> :-).
Das Doctor's Kit wird quasi auf jedem Flug gebraucht?
Ich bin etwas verblï¿œfft. Jeder Pax ist auch ein Patient oder kann es
(akut) werden; aber auf "jedem" Flug ein Notfall?
> Oliver
> Hamburg
>
> www.doc-brock.de
Gruￜ, Jￜrgen
Dr. Oliver Brock
> Hallo Doc!
Moin!
>>
>> http://www.flyingdoctor.org/wASP/notfall/pdf/Bordausruestung_LH.pdf
>
> Zitat daraus: "Da praktisch kein Flug ohne Inanspruchnahme der
> medizinischen Ausstattung vergeht, ist sichergestellt, daￜ kein
> Medikament ï¿œber sein Verfallsdatum hinaus an Bord ist, ... "
>
> <snip>
>
>> Den Fliegerarztkollegen von LH kenne ich persï¿œnlich... und die kits
>> auch :-).
>
> Das Doctor's Kit wird quasi auf jedem Flug gebraucht?
>
> Ich bin etwas verblï¿œfft. Jeder Pax ist auch ein Patient oder kann es
> (akut) werden; aber auf "jedem" Flug ein Notfall?
Naja, also das wird so sicher nicht stimmen. Es gibt aber natï¿œrlich
firmeninterne Statistiken, wie oft med. Notfï¿œlle an Bord vorkommen..
allerdings bleibt das vermutlich Firmengeheimnis.
Die Kits werden regelmￜￜig auf die Ablaufdaten durch eine Apotheke geprￜft.
Oliver
Steffen B.
> > Das Doctor's Kit wird quasi auf jedem Flug gebraucht?
> >
> > Ich bin etwas verbl�fft. Jeder Pax ist auch ein Patient oder kann es
> > (akut) werden; aber auf "jedem" Flug ein Notfall?
>
> Naja, also das wird so sicher nicht stimmen. Es gibt aber nat�rlich
> firmeninterne Statistiken, wie oft med. Notf�lle an Bord vorkommen..
> allerdings bleibt das vermutlich Firmengeheimnis.
>
> Die Kits werden regelm��ig auf die Ablaufdaten durch eine Apotheke gepr�ft.
Betreffend der Firma mit dem Spiegelei:
Es gibt zwei Kits, Doctors und Erste Hilfe, vom letzteren haben die
Gro�raumflieger zwei an Bord. Dann gibt es noch einen Defi an Bord.
Ein ge�ffnetes Kit wird von der Technik getauscht.
Auf der Kurzstrecke wird vielleicht alle 50zig Fl�ge der Erste Hilfe
Koffer ge�ffnet. Das Doctors Kit noch etwas seltener.
Die Rate ist auf der Langstrecke sicherlich geringer.
Da die Medis auf der anderen Seite ja nun nicht w�chentlich verfallen,
werden diese alleine durch diese Zwangswartung �berpr�ft. Dar�berhinaus
gibt es ein vorgeschriebenes Wartungsintervall.
Gr��e
Steffen
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Antworten/ Reply: SteffenBr*****(at)gmx.de
Livia
Danke!
Livia