邮闻天下07-12新闻
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《环球时报》报纸版面
#晚报随时报#韩亚航空今日在浙江日报刊登道歉信，向中国人民致歉 7月7日凌晨，韩亚航空公司首尔出发飞往旧金山的OZ214航班在着陆过程中发生事故。 韩亚航空对此次事故给中国人民及政府造成的伤痛和忧虑深感愧疚，向因此次事故沉浸在悲痛中的乘客家属、亲人、伤者及所有乘客深深鞠躬，致以我们最深刻的歉意。 虽然事故原因有待调查，但韩亚航空承诺会与相关单位紧密合作，做好善后事宜，采取有效措施防止类似事件再次发生，为重新赢得中国人民的信赖付出全部努力。 最后，再次对乘客及家属、所有中国人民鞠躬，致以最深刻的歉意。 韩亚航空全体员工在此向所有中国人民郑重承诺，我们会全力以赴，妥善做好善后工作。 韩亚航空向中国人民致歉 韩亚航空公司 会长 朴三求 社长 尹永斗 |
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那不勒斯官网截图 新浪体育讯 北京时间7月12日凌晨，意甲那不勒斯正式宣布完成对皇马前锋卡列洪的签约，据意大利媒体的报道，这笔交易转会费为1000万欧元。卡列洪与那不勒斯签下了一份4年的合同，年薪为350万欧元。 本周早些时候那不勒斯就确认已经与皇马达成协议，卡列洪将到意大利进行体检，在今天体检完成后，卡列洪正式成为那不勒斯的一员。 卡列洪2008年离开皇马B队加盟西班牙人，2011年重回皇马，效力两年期间出场76次，打进20球，帮助球队夺得1个西甲冠军和1个西班牙超级杯冠军。 而卡列洪也成为了皇马今夏离队的第三名球员，在此之前，葡萄牙后卫卡瓦略加盟法甲摩纳哥，而加纳中场埃辛则结束了租借重回切尔西。 |
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习近平来到河北平山县西柏坡参观 【习近平：今天就是来听大家的】7月11日，习近平总书记来到30多年前工作过的河北正定县，看望塔元庄村干部群众，就开展党的群众路线教育实践活动直接听取最基层的意见。干部和村民踊跃发言。习近平说，这里我很熟悉，当年下乡就骑自行车来。今天就是来听大家的，看看乡亲们，接接地气，充充电。 【习近平：最宝贵的是怀有赤子之心】习近平在塔元庄村说，作风问题关系党的生死存亡。一个人不论活到多大岁数，最宝贵的是历经沧桑仍怀有赤子之心。同样，我们党成立90多年了，执政60多年了，最宝贵的是要永葆青春、永葆生机活力。这就要不断改进作风，不断改革创新，保持党的先进性和纯洁性。 【习近平：感情深不深不在时间长短】11日，习近平在正定看望30多年前在一个班子一起工作的老同事。他说，一个人对一个地方感情深不深，主要不在时间长短。焦裕禄在兰考工作只有一年多，但精神永存。我们的宗旨就是为人民服务，有了这份感情，只要在一个地方工作过，就永远不会忘记那里的群众。 【习近平：中国革命历史是最好的营养剂】7月11日下午，习近平来到平山县西柏坡参观。他对当地干部群众说，西柏坡我来过多次，每次都怀着崇敬之心来，带着许多思考走。对我们共产党人来说，中国革命历史是最好的营养剂。多学习多重温，心中会增添许多正能量。 “两个务必”内容 1949年3月，毛泽东在中国共产党于西柏坡召开的七届二中全会上的著名论断。即“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风”。 1991年9月21日，江泽民专程来到西柏坡，要求全党“牢记‘两个务必’，建设有中国特色的社会主义”。2002年12月7日党的十六大闭幕不久，胡锦涛带领中央书记处的同志到西柏坡学习考察，回顾我们党领导人民进行革命斗争的历史，重温毛泽东同志在党的七届二中全会上的讲话，特别是关于“两个务必”的教导，结合新形势给全党进行了一次深刻党性党风教育。(资料来源：中国共产党新闻网) |
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本报记者张蕊发自北京 再过一个月，渤海海峡跨海通道(以下简称跨海通道)最终方案将定稿，形成一个总报告和12个分报告。 接着，这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。 设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里)，成为世界最长的海底隧道。 尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定，但中国工程院院士王梦恕表示，但整体投资大约在2600亿元左右。跨海通道建成后，归属铁路总公司管理，届时从大连到烟台最多只需要40分钟。他给时代周报算了一笔账，“这样的项目铁路总公司应该还有一些出资，如果山东和辽宁两个省各出1000亿的话，按照每年返利8%来计算，12年就差不多会收回成本，12年之后就是纯收益了。” 王梦恕预计跨海通道建成后一年的收入会达到200亿，“货运会很赚钱。”这样的话，如果剔除返利的160亿，剩下的利润不能分，因为隧道的维修、维护等会是一笔巨大的开支，“当然最初的票价可能会贵一些，因为一些成本会加进票价里。” 图纸上的梦想 实际上，设立跨海通道最初的念头始于1992年。那时青岛加快了铁路建设，一下子从各个方面超越了烟台一大截。同为山东的城市，当时的烟台市有关领导有些着急了。于是，烟台市委、市政府就准备召开一个大会，会上准备研讨如何加快烟台经济发展。 作为会议文件的起草者，时任烟台市政府办公室副主任的柳新华和三位同事就此展开讨论。他们都认为，烟台经济要快速发展，交通必须先有所突破。“如果能在渤海海峡建一条跨海通道，烟台不就成了连接南北、贯通亚欧的交通枢纽城市？”柳新华突然灵光一闪。那个时候的柳新华完全没有想到，就是自己这样一个不经意的提议，竟触发了那么多人的梦想。 按照柳新华当时提出的“渤海海峡跨海通道”基本构想，首先要修建烟台到大连的铁路轮渡，实现两大半岛“软连接”；其次，修建从蓬莱至长岛的试验工程，以小通道带动大通道；最后，修建蓬莱到旅顺跨海大桥和海底隧道，从而在渤海海峡实现天堑变通途。 这个构想很快得到了烟台市委市政府的首肯和重视。1993年，经过烟台市委市政府的努力，成立一个包括科技部、交通部、原铁道部、山东省、辽宁省等多部门在国家层面的课题组，甚至还包括解放军工程兵和海军的有关部门，一个多部门、多层次、多人的研究团队就此组成。 当年9月，山东省在蓬莱召开了“跨海通道阶段性课题研究”见面会。这次见面会上，与会的专家级别都比较高，不少专家在会上都提出了自己对于修建跨海通道的意见和建议。那次会议后，课题组的每个人都深受鼓舞，热情高涨，1994年的年初，跨海通道研究就进入了第二阶段。 2004年，鲁东大学成立了由何益寿、董国贤、柳新华等近30名专家组成的“环渤海发展研究中心”，为实现跨越渤海海峡的梦想提供人才支撑。那时候，每个人都尽心尽力，都想让这个项目能够尽快的被付诸实施。 事与愿违，如今跨海通道项目已经经过了21年，不少人从当年的风华正茂已经逐渐地苍老，但这个项目却依旧停留在设想、图纸和研讨会上，没有任何实质性的进展。在这20多年中，直接参与过跨海通道研究的人大约有100多人，如果算上间接接触的，人数将过千。 2011年9月，课题组最早的元老之一的董国贤先生离世。在他之前，已经有两位元老离世。 对于董国贤，环渤海发展研究院副院长、蓝色经济(烟台)发展研究中心主任刘良忠记忆犹新。据他回忆，董国贤是从营级领导岗位上退下来的，退休后，每天都会关注跨海通道的事情，“他眼睛不太好，就在家里用放大镜查看资料，充满了热情和信心。” “老先生不会用电脑，查到的资料全部都要用手写。自己想到什么观点和思路，就会赶紧写下来，让孩子寄给我们。或者等我们到北京拜访他的时候再给我们。”刘良忠说，从参加跨海通道到现在10多年的时间里，有太多的事情让人感动。 下个月，鲁中大学要召开有关跨海通道研究的总结和回顾会，“这么多年过去了，对有些人必须有一个交代。”刘良忠说。 全隧道方案风险低 作为中国工程院的重大咨询项目，直到2012年，王梦恕才正式参与到跨海通道项目中。 这是因为鲁中大学有个老师是王梦恕的研究生，他向王梦恕提到过有关跨海通道的事情，这引起王梦恕的极大的兴趣，他让自己的学生回到学校安排考察路线，计划实地去了解情况。2012年5月，带着国家拨付的360万元，王梦恕牵头与其他8名院士共同前往大连至烟台进行了实地调研。“我们从大连下海，乘坐轮渡到了烟台的蓬莱市，这个线路的海底有可能筑建未来的海底隧道。” 但早在2008年，王便知道了这个计划的存在。当年，原铁道部组织了一个铁路规划会，计划修建一条全长5700公里的铁路，起点是黑龙江同山市，终点是海南省三亚市，其间需要经过渤海湾以及琼州海峡。这条铁路线后来被写进了全国铁路总规划，被称为铁路“一纵”。 就在那次会议上，王梦恕知道了原铁道部有意要在大连到烟台之间修一条铁路，会上讨论的方案是“北隧南桥”，所谓“北隧南桥”就是指大连入海的时候修建隧道，而到烟台后，隧道要从海底提升出来并修成桥。 彼时，这个项目一提出，就引起了与会专家们的强烈兴趣，但专家们觉得“先隧后桥”的难度会比较大，以目前的技术尚不能很好地达到工程所要求的一些标准，所以这个项目就被搁置了，“我当时就觉得先隧后桥的方案不行，那么深的地方，要高出路面那么高，肯定有风险。”王梦恕说，他就想总有一种方案是可以适合这个项目的。” 此后很长一段时间里，王梦恕都在思考一个问题—究竟用什么样的方法才会更好呢？将这些理论搬进了实验室，经过多次试验后，他认为自己的理论在实际中完全可行，“现在不管谁修这个海底通道，我们都可以提供技术上的支持。” 在实地考察和各种会议的研究讨论后，跨海通道正式否决了南隧北桥的方案，定为深埋的全隧道方案，“深埋最大的好处就是抗风险。” 跨海通道将采用复合衬砌结构的形式。他解释，所谓复合衬砌，就是将一层厚道分成同等的两层，中间加一个防水隔离层，以此来增加柔软性，“这个结构抗裂性很好，之前的结构刚度太硬，很容易开裂。” 在即将上报的方案中，跨海通道先从大连旅顺附近定一个入地点，蓬莱有一个登陆点，然后就到达了烟台。整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220公里/小时。 跨海通道的火车都是平板车，当汽车要通过渤海湾隧道时，人可以不下汽车，直接把车开上平板火车，进行固定后，由火车统一拉过隧道，到达后，火车的固定自动解开后，司机就可以直接开车出通道。 跨海通道的高回报 虽然一直在研究，但可以肯定的是，大连至烟台海底隧道多年来一直备受各方关注。在去年的全国两会上，辽宁省省长陈政高就曾表示，希望这项工程早日开工建设，从而促进烟台和大连的经济再次飞跃。 不仅如此，跨海通道的修建无疑能够串联起山东半岛和辽东半岛两个发达的城市群，将东北经济区和山东经济区联成一体，进而沟通长三角和珠三角，扩大与东南沿海发达地区的经济交流与联系。这也使得与之相关的每一个城市都很希望这个项目能够尽快地开工建设。 蓬莱市政府就是其中之一。最初他们按照项目的要求一共找了4个登陆点，“三个被否了，不符合要求。”王梦恕说，最后一个登陆点，离机场、码头以及高速公路都很近，登陆点设在这里，就很容易形成一个立体的交通枢纽，“隧道都是深埋，所以附近不允许再修建任何房屋，这也是地方政府也着急的一个很重要的原因。” 刘良忠给出了一组数据：目前海峡南北之间的潜在汽车日流量至少在3万-4万辆之间，预计到2015年超过10万辆。而烟大铁路轮渡设计未来最大能力为日运50列火车和2500辆汽车，加上其他烟大线上客货轮汽车轮渡，日运汽车不超过1万辆，很难适应南北两岸的货流需求。目前，进出东北的货车有相当一部分还是经山海关绕行1600公里。 不仅如此。烟台大连之间的直线距离仅170公里，乘船则需6.5-8个小时，而且每年均有1个多月因风浪影响不能通航。如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，则最多只需两小时。 关于跨海通道的资金筹措渠道以及投资回报，鲁中大学专门成立课题组来研究，根据研究，跨海通道前期研究按公路、铁路双通道计算，总投资约3000亿-4000亿元。可以采用BOT(建设-运营-移交)、PPP(政府与民间合作)等多元投、融资模式运作，只要国家有相应的政策，不需要政府投资建设。 尽管王梦恕即将上报国务院的跨海通道是全隧道方案，但鲁中大学的研究却认为，无论是建设公路通道还是铁路通道，跨海通道都具有良好的投资回报率。如果建设公路、铁路通道，建成以后，通过车辆收费和各种管线收费等，每年利税即可达200亿元以上，若加上土地增值、旅游开发、节约燃油与材料等综合社会效益则成倍增加。跨海公铁通道约2600多亿元的投资，12年左右即可收回成本。 |
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本报讯(记者陆常青房浩) 昨天凌晨，在东海上，一艘外籍货轮将中国渔政执法船31403轮撞沉后逃逸，渔政船上6人落水。交通运输部东海第一救助飞行队闻讯后出动直升机，成功救起了落水船员。 昨天凌晨4时许，东海第一救助飞行队接到救助信息后，立即启动应急预案，飞往事发海域。早上6时，机组在海上发现，遇险船员已聚集在一处漂浮的救生筏上，随后救助直升机悬停在救生筏上空，6名船员被依次救上直升机。 据获救船员回忆，沉船事故发生在凌晨3时15分左右，当时渔政执法船被一艘外籍货船撞击，随后沉没。但肇事船未采取任何救援措施就扬长而去。由于当时海上大雾，船员们并未能够看清肇事货轮的全名。目前根据行船的轨迹回放，海事部门已确定有肇事嫌疑的货轮，东海海域的所有码头已收到指令，这条外籍货轮一旦靠港，将被控制，开展调查工作。 |
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成都今年初挖出的千年石兽。 网友供图 中新网成都7月11日电 (记者 徐杨祎) 近日，“‘镇水神兽’被挖引发四川暴雨成灾”的言论在网上流传。11日，记者就此事采访了相关专家，四川大学历史学院教授林向表示，这样的说法纯属“无稽之谈”，此前出土的石兽与当前天气变化没有任何关系。 四川省自7日以来迎来大范围的持续性强降雨，导致该省多地发生洪涝、泥石流灾害。据四川省减灾委此前公布的消息称，截至10日16时，此次暴雨洪涝灾害已造成四川省64个县不同程度受灾，145.3万人受灾，9人死亡，62人失踪。 记者就此事采访了年过八旬的四川大学历史教授林向。长期从事考古研究的林向告诉记者，“镇水神兽并不是一直都在天府广场那，现在放到博物馆里供起来，是归位。”林向说，镇水神兽不止一个，历史上陆续都有发现，“这个跟天气变化没有关系。” 林向说，根据历史史记分析，他个人偏向认同该石兽是李冰治水时埋下的镇水之物。“但地下埋的石器是镇河流的水，不管天上的水，就算这是个灵物，也跟现在暴雨成灾无关，请大家放心。” 2013年初，身长3米有余、重8吨的石兽于天府广场一侧四川大剧院工地被挖出，成为填补四川雕塑史空白的一个重大考古发现。 |
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中新网7月11日电
据国防部网站消息，国防部新闻发言人耿雁生11日表示，日本政府7月9日发表的2013年度《防卫白皮书》罔顾事实，变本加厉渲染“中国军事威胁”，对中国的国防和军队建设妄加评论，对中方维护国家主权的正当行为无端指责，蓄意挑拨中国与周边国家关系。中国军队对此表示强烈不满和坚决反对，并向日方提出严正交涉。 耿雁生表示，中国维护领土主权的决心意志坚定不移，相关行动无可指责。去年9月，日方非法“购买”钓鱼岛，严重侵犯中国领土主权，使中日关系出现严峻局面。日方不但不反思所谓“购岛”的错误行径，反而诬称中方破坏现状，对外强硬，这是倒打一耙，误导国际舆论，制造地区紧张。 耿雁生称，需要指出的是，近年来日本以种种借口扩充军备，发展进攻性作战力量，拉拢域外国家频频举行联合军演。日本领导人不时发表不负责任的言论，企图为二战侵略历史翻案。这些动向不能不引起亚洲邻国和国际社会对日本发展走向的强烈担忧和高度警惕。我们敦促日方深刻反省侵略历史，走和平发展道路，以实际行动取信于亚洲邻国。 |
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中新网梧州7月11日电
(张广权)广西梧州市藤县一间医院近日发生42名精神病患者集体出逃事件，因网络存在“被精神病”的质疑而引发各界关注。7月11日，当地卫生局、事发医院以及一些护工都向中新网记者表示，这些精神病人的集体“脱管”，都与想家有关。 “有些病人他在这里住的时间长了，想出去外面看一看，没有什么太大的理由。”刘羡杰说。 藤县第三人民医院副院长胡超云也表示，经事后了解，此次42名精神病人集体出逃，原因是他们在医院治疗时间太久了，想回家看看，并没有什么特殊的原因。“他主要想回去、想出去，想回家。”他表示，病人治疗时间长，不是3、5天住院就可以出去的。 医院护工曾朝忠告诉记者，事后病人说，他们心情不好，天气很热，他们想回去看看老婆、孩子、爸爸等。 据了解，由于缺少医护人员等原因，下一步藤县第三人民医院将会把病人分流到梧州市蒙山县、岑溪县等地的精神病医院继续治疗。 |
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摄影记者艾哈迈德·萨米尔·阿萨姆 拍下了冲突， 也拍下了自己的死亡 新快报讯士兵在楼顶开枪，一枪、两枪……突然，狙击枪瞄准了镜头，影像到此结束，摄影记者艾哈迈德·萨米尔·阿萨姆的生命也随之终结。据英国《每日电讯报》网站报道，本周一发生在埃及首都开罗共和国卫队大楼前的冲突中，这名年仅26岁的埃及摄影记者不幸殒命，而他手中的摄影机则刚好记录下了他被军方狙击手“狙杀”的过程。 记者生涯刚刚三年 在当日的冲突中，大批穆尔西的支持在埃及共和国卫队大楼集会，并试图冲入大楼，他们认为穆尔西被软禁在那里。阿萨姆正在现场拍摄，他拍到士兵不断地在大厦天台向手无寸铁的示威者开枪，之后狙击手突然对准摄影机，不到两秒的时间，视频的画面变黑。民众与军队爆发的冲突造成51人死亡，435人受伤，阿萨姆便是遇难者之一。阿萨姆的同事说，阿萨姆三年前从开罗大学毕业，记者生涯才刚刚开始。 在染了鲜血的摄像机和手机被发现时，阿萨姆的死讯在民众间传开了。阿萨姆的同事——一名文化新闻编辑——阿布·泽德说，“清晨6点，一个人拿着满是血迹的摄像机来到媒体中心，他说我们的一名同事被击中。”一小时之后，泽德得知阿萨姆是在录像时被狙击手击中。 成为军队镇压证据 “阿萨姆的摄像机是唯一一部记录下冲突的整个过程的。”泽德说，在阿萨姆的摄像机里可以看到十几名民众被射杀，这将是对军方最有利的指控证据。穆兄会在一次记者会上公开了阿萨姆所拍的20分钟的视屏摘要。 尽管如此，埃及军方仍然宣称，“一伙恐怖分子”试图冲进这栋穆尔西被扣押的大楼，并导致一名军官死亡。穆兄会下属的自由与正义党则发表声明，称军方向正在做礼拜的示威者开枪，有违保卫国家和民众安全的职责。 司法部门人员说，检方10日就共和国卫队俱乐部附近冲突指控200人，大部分为穆尔西的支持者，罪名包括谋杀、煽动暴力、非法持有武器和破坏公共秩序与安全。这些人员将被拘押15天，以等待进一步调查。检察官还下令，逮捕穆兄会最高领袖巴迪亚等一些高层人员，指控他们煽动暴力。 记者向来被认为是一项极具危险的职业，特别是身处冲突一线的战地记者更是如此。战地记者需不需要携带防弹装备呢？曾在利比亚参与报道的中国战地记者邱永峥曾解释说：“利比亚政府军和反政府军，很少有人穿着防弹衣和戴头盔的，一旦记者穿了这么一身装备，在战区会显得特别突出，好像穿了一个‘重要人物’的标签，很可能成为交战双方的攻击目标。” (光明网) ■疑问 穆尔西在哪？ 据新华社电埃及外交部当地时间10日说，本月初遭解职的前总统穆尔西当前在一处“安全地点”，没有受到任何指控。 过渡政府总理哈齐姆·贝卜拉维10日着手组阁，向支持穆尔西的穆斯林兄弟会伸出橄榄枝，遭拒绝。 埃及外交部发言人巴德尔·阿卜杜拉蒂告诉媒体记者，穆尔西处境安全。 “穆尔西在一处安全地点，处境安全，受到有尊严的对待，”他说，“直到现在，他没有受到任何指控。” 穆尔西去年在总统选举中获得多数选票，7月就任总统。近一年，埃及经济状况未见起色，加之穆尔西颁布的宪法声明引发反对派抗议，他所获民意支持率下跌。 ■局势 现在在埃及谈合作难 据新华社电临时总统阿兹利·曼苏尔9日任命前副总理兼财政部长贝卜拉维为过渡政府总理。10日，贝卜拉维就组阁事宜开始与各方对话。 按埃及官方媒体的说法，新内阁有望13日就职。 贝卜拉维10日告诉埃及《消息报》记者，若要解决当前政治分歧并化解流血冲突，需要“所有人坐在桌前对话”。他有意谋求穆兄会合作，许给后者一些内阁职位。 不过，穆兄会拒绝贝卜拉维伸出的橄榄枝，认定军方解职穆尔西的做法“无效”。 这一组织的高层人员萨阿德·埃马拉告诉卡塔尔半岛电视台记者：“我们的立场明确。在无效基础上建立起的(政府)无效。我们不会与……(这样的)政府打交道。” |
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沙特阿拉伯公主麦莎尔·奥雷本。 据《赫芬顿邮报》报道，9日，42岁的沙特阿拉伯公主麦莎尔·奥雷本涉嫌贩卖人口在美国被捕。10日，她遭法院起诉，保释金高达500万美元。如果罪名成立，这位公主最高可被判入狱12年。 9日，在美国北卡罗莱纳州的奥兰治县，一名拎着箱子的肯尼亚女人拦下一辆公共汽车。随后，她告诉车上乘客，她是个人口走私的受害者。乘客帮她报警。随后，警方将沙特公主麦莎尔逮捕。 10日，麦莎尔公主因涉嫌强迫一名妇女为其工作，当地检方以贩卖人口罪对其提起了诉讼，如果罪名成立她将入狱12年。她被捕后，沙特驻洛杉矶总领事馆愿意承担100万美元的保释金将其保释，但被拒绝。在听证会上，检察官称，这明显不是合同纠纷，并将其比作为一起奴役案件。最终，当地法院要求麦莎尔必须缴纳500万美元才能获得保释，不能离开北卡罗莱纳州的奥兰治县，还要求她戴上卫星导航系统监视装置，随时提供其所在的位置。 |
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蒋勤勤陈建斌夫妇与儿子合影 新浪娱乐讯
陈建斌和蒋勤勤夫妇恩爱生活羡煞旁人，蒋勤勤儿子小老虎也一直是媒体关注的热点，蒋勤勤本着从保护儿子的角度考虑，很少曝光儿子小老虎的正面照。蒋勤勤2007年诞下爱子，如今儿子已经6岁了。7月11日，蒋勤勤通过新浪微博首次曝光的爱子的正面照，并透露小老虎已经幼儿园毕业了。照片中的小老虎胖乎乎的，既有老爸陈建斌的霸气，又有漂亮妈妈蒋勤勤的灵气，非常可爱。 据报道，陈建斌与蒋勤勤的相识缘于2004年共同拍摄的电视剧《乔家大院》，2006年结婚，2007年生下儿子老虎。这对甜蜜夫妻以及他们的儿子小老虎都成为了人们关注的热点人物。陈建斌与蒋勤勤无论在戏里还是戏外，都是大家的幸福夫妇标兵。 现在已经把重心转移到家庭的蒋勤勤很享受“相夫教子”的生活，主要是因为他们家的小老虎要上学，为了给儿子细心的照料，蒋勤勤依然拒绝了许多的戏约，显然儿子才是他们的未来。蒋勤勤在接受某采访时说了一件有趣的事情，“有一天老虎在客厅和陈老师玩，突然说了一句，‘爸爸，谢谢你给我一个这么好的家。’陈老师吓了一跳，感觉这句话怎么那么像背台词呢，后来想想觉得特别欣慰特别幸福。”(我是弥尔) |
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林志颖、郭德纲与吴奇隆合影
新浪娱乐讯 郭德纲与林志颖的年龄和长相一直是娱乐圈被调侃的对象，郭德纲在参加“一声所爱”节目录制现场首次爆料，在某次活动现场，一边是吴奇隆，一边是林志颖，一个比他大一岁，一个比他小一岁，感觉像带着两个孩子开家长会。7月11日，“一声所爱大地飞歌”官方微博晒出郭德纲、林志颖和吴奇隆三人一起的照片，中间的郭德纲看上去明显要比二位成熟得多。随后，郭德纲转发此微博并首次回应，调侃称：“我估计他们喝了防腐剂了。” 7月11日16点50分，“一声所爱大地飞歌”节目通过微博曝光郭德纲、林志颖、吴奇隆三人的合影，并调侃郭德纲称：“一个比他大一岁，一个比他小一岁，他特像带着两个孩子开家长会……无图无真相，官微君是给大家送真相来的。”照片中，林志颖在左边身穿黑色西装，就像邻家大哥哥的感觉，右边是吴奇隆，一身蓝色西装，一脸酷酷的表情，中间是郭德纲，看上去明显比二位要成熟很多。 据报道，在《一声所爱》节目中郭德纲怕被调侃消费，声称拒绝与林志颖同台。林志颖上台后也提醒大家别消费他了，因为最近大家都拿他的“逆生长”“熟男童颜”说事。这也引得郭德纲张口闭口都连呼小志是“唐僧肉”。 不过就在林志颖呼吁大家别消费他和郭德纲时，郭德纲却也声称怕被调侃消费。“就是你消费我”，郭德纲爆料说。因为，郭德纲以前也有过和林志颖同台，当时就被调侃了一番。据郭德纲回忆，当时参加一个活动，在自己身边，一个是林志颖，一个是吴奇隆；一个小自己一岁，一个大自己一岁。郭德纲感觉就像带着两个孩子参加家长会似的，一种被消费的心态油然而生。当林志颖说了一句“再不疯狂我们就老了”，郭德纲马上接一句：“你再不老我们就疯了。”(我是弥尔) |
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何炅与汪涵合影 新浪娱乐讯
近日，有报道称汪涵因为太劳累导致左眼严重充血，令网友十分担心。加上《快男》回归芒果卫视，汪涵的工作压力再次加大，有网友预测，汪涵因为眼疾可能会暂别《快男》舞台。7月11日，何炅通过新浪微博晒和汪涵的合影，并称快男突出重围，和汪涵已经就位。此微博证明快男舞台仍然是两位老搭档。从何炅中晒出的照片看出，汪涵的左眼仍然带有明显的红色血丝，并未痊愈。 据报道，近日，汪涵赴西安主持某品牌新闻发布会，左眼充血严重，似有凝血在眼球上。此前的6月26日，汪涵与妻子杨乐乐共同主持“长沙有戏”的新闻发布会，现场记者看到他的左眼大面积充血。7月7日，汪涵现身西安，从媒体曝出的照片来看，汪涵左眼的充血情况看似比6月底要严重。对此，汪涵的助理毛毛透露，汪涵前段时间曾有赴京检查，医生说他的眼球充血并无大碍，不会影响视力，对人体也没有损害。 虽然有很多粉丝都非常关心汪涵的身体，希望他能停下工作好好休养一段时间，但毛毛还透露“在目前的情况下这种可能性并不大，因为马上就要主持快男等一系列工作，涵哥只能尽可能在可控的范围内调理身体”。(我是弥尔) |
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新浪娱乐讯 《快乐男声》66进20突围赛将于11、12日播出，快男彩排现场四大评审——谢霆锋、陶晶莹、陈坤、李宇春亮相，期间谢霆锋显得十分活跃，而李宇春则话很少。佩茗/图 新浪娱乐讯 11日，2013快乐男声全国20强诞生赛首场突围直播赛正式登陆卫视，当晚，谢霆锋、李宇春、陈坤、陶晶莹四大总决赛评审首度集结，阵势力压全国66强，点评表现更成观众和媒体的焦点。有意思的是，当晚首先发力的居然不是很能说的坤哥和陶子，当李宇春听完选手演唱王菲歌曲《百年孤寂》后，她首先赞扬其大胆，然后一脸腹黑地看向了最边上的谢霆锋：“你觉得呢，霆锋哥？” 陶子陈坤联手吐槽 李宇春和谢霆锋惜字如金 离直播还有两小时不到，四位导师先跟到场媒体见了一面。连续两晚彩排、前一晚开会开到凌晨三点，评审们即使上好妆容也盖不住疲惫，但“更气人”的是陈坤、谢霆锋和李宇春三人像约好似的均以黑装出场，唯一没跟上节奏的陶子只好一脸“被抛弃”的表情自我调侃： “他们没通知我，我看我内衣内裤有没有黑色能搭一下。” 不仅如此，彩排后被许多人总结“惜字如金”的李宇春和谢霆锋，记者会上同样被陶子毫不留情地吐槽“话太少”： “其实我的话是不多的，但是遇上他们我只能当后援部队了。”连坤哥都忍不住说，他和陶子在三分钟的点评时间里基本是负责“填坑”： “他们停下来的时候，我们的作用就显现了。其实他们话也不少，遇到他们喜欢的选手的时候话很多，我们两个喜欢不喜欢都说的比较多，但是没有办法，三分钟的时间要填满。”面对“多话”联盟的吐槽，春春十分淡定，也不为自己辩解：“我觉得就是有想要讲的就讲呀，没有就不用硬要说。” 选手唱王菲歌被李宇春调侃：“你觉得呢，霆锋哥？” 10点，快乐男声首场突围直播正式上演，四大评审在雷鸣般的呼声中出场。人生指路灯风范的谢霆锋，主打亲和力牌的陶晶莹，眉毛还是好抢戏的坤哥，话还没讲尖叫声就灭顶的李宇春，四位评审风格迥异却大放光彩，阵势力压全国66强，毫无疑问，他们才是现场真正的“偶像级”人物。 “果然，八卦是女人的天性。李宇春也不例外。” “先前看李老师认真又严肃，没想到啊……” “李宇春好会抓重点！”“八卦的女人最可爱！”春春给力了，霆锋遭群调侃了，观众被逗开心了，微博评论中都是欢声笑语和有关“八卦”的持续发酵。(佩茗/文) |
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白静(资料图) 白静被杀案追踪 备受关注的女演员白静被老公周成海刺死、周成海随后自杀身亡一案又有新进展，一直被称介入白静夫妇间、并骗取周成海巨额钱财的乔宇导致了这场悲剧。 今天上午，记者从二中院证实，该院已受理乔宇涉嫌诈骗罪一案，乔宇被控骗走周成海770万元现金及手表等财物。据悉，二中院将于下周开庭审理此案。相信随着庭审开始，笼罩在白静被刺死案中的许多悬念将被揭开。 案中案 演员白静被杀案牵出“男小三” 2012年2月28日，演员白静在家中被丈夫周成海刺杀身亡，周成海随后自杀。此前白静曾向朝阳法院正式起诉离婚，要求分割夫妻房产。周成海于案发当天中午11时左右刚从法院领取了离婚传票，回家后便发生了惨案。 白静被杀后出现各种说法，网友巨春雷曝料称，令白静家破人亡的“男小三”乔宇是一位健身教练，与白静老公周成海大约在3年前相识，以朋友身份先后骗取周成海1000多万元，并与其妻白静发生亲密关系。此后白静提出与周成海离婚，将周母当场气死，导致日后种种惨剧。 同年8月，白母起诉在微博上抖出白静有“婚外情”的巨春雷侵权，索赔100万元。9月开庭时，因白母并未到庭，法院决定延后审理。 谎设局 称周成海得罪黑老大 帮平事骗钱 5月22日，二分检以涉嫌诈骗罪对乔宇提起公诉。起诉书显示，乔宇今年31岁，山西省人，大学文化程度，无业。因涉嫌诈骗罪，2012年2月15日，乔宇被朝阳警方刑事拘留。 2012年11月11日，北京警方以诈骗罪和寻衅滋事罪移送二分检审查起诉。此案经二分检三次延长审查起诉期限各半个月，并两次退回侦查机关补充侦查，最终以涉嫌诈骗罪对乔宇提起公诉。 起诉书显示，乔宇与周成海相识于2009年，期间，乔宇对周成海虚构身份实施诈骗。 2011年2月至3月间，乔宇指使苗鹏翔、夏晶文(另案处理)在朝阳区东四环外霄云路路边、朝阳区东三环兆龙饭店青鸟健身中心停车场，分别向周成海的奔驰牌S350汽车泼洒油漆，并据此向周成海编造其得罪了“黑社会老大”的虚假事实。此后，乔宇向周成海谎称通过父亲帮助疏通关系、解决问题，以此骗取周成海50万元、百达翡丽牌手表一块和字画一幅(价值人民币40余万元)。 谎称合作开发房地产 再骗720万 起诉书显示，2011年5月至2012年1月间，乔宇又向周成海谎称，“黑社会老大”要与周成海合作开发房地产项目，但要通过他父亲的关系来运作，并以能够获得高额回报为诱饵，先后骗取周成海720余万元、百达翡丽牌手表一块、劳力士牌手表两块及黄金寿桃摆件等物品。 2012年2月15日，乔宇被抓获归案，部分赃物及赃款被追缴。 据分析，起诉书虽然没有提到白静，但因白静与两人有纠葛，因此在开庭时，法庭将会涉及到对3人之间关系的调查。 白静个人档案 白静，辽宁人，中央戏剧学院2002级表演系本科毕业。出演过《功夫咏春》、《血色湘西》、《见龙卸甲》等多部电影、电视剧，还在多部话剧、儿童剧及音乐剧中有精彩表演。曾获得过2011年第13届中国电影表演学会奖金凤凰奖。文/记者 洪雪 |
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新浪体育讯 北京时间7月12日，据ESPN著名记者马克-斯坦恩报道，上赛季效力于费城76人队的得分后卫尼克-杨已经正式签约洛杉矶湖人队。这个消息由杨的经纪人马克-巴特斯特恩宣布。 另据《今日美国》报道，湖人队这次是以一份1年期的老将底薪签约尼克-杨。 与此同时，尼克-杨也在自己的推特上证实了此事，并且还与湖人队的球迷网站——LakersNation(湖人国度)的官方账号进行了一番互动。 值得一提的是，杨是一名土生土长的洛杉矶人，此番能再度回到家乡打球，难怪会让他显得如此兴奋。 2011-12赛季中期，杨在一笔三方交易中被送到了洛杉矶快船队，并且成为该队板凳席上的一个主要的进攻点，他在常规赛代表快船出场22次，场均能得到9.7分。 那年夏天，尼克-杨最终没能留在洛杉矶，并与费城76人队签订了一份为期1年的合同。上赛季，他的场均数据为10.6分、2.2个篮板和1.4次助攻。 在谈到加盟湖人队一事时，经纪人马克-巴特斯特恩表示紫金军团是“尼克-杨一直以来都梦想着能够效力的球队”。 在湖人队的二号位上，下赛季身背合同的只有科比-布莱恩特和约迪-米克斯。由于跟腱伤势的缘故，科比在新赛季能达到一种怎样的状态目前还不得而知。而尼克-杨的加盟能够为湖人的后场提供强劲的攻击火力。 |
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新浪体育讯 北京时间7月12日，据雅虎体育消息，雷霆终究还是放弃了凯文-马丁，通过先签后换的方式，新赛季的马丁将身披森林狼球衣出战。 过去四年，马丁先后效力于国王、火箭和雷霆，在国王效力末期，马丁已然成为球队老大，2008-09赛季场均可以贡献24.6分。加盟火箭的前两个赛季，马丁的场均得分分别为21.3分和23.5分。去年夏天，詹姆斯-哈登新秀合同到期，雷霆无力负担杜兰特、威少之外的大合同，于是哈登加盟火箭，马丁则转投雷霆。上赛季作为第六人，马丁的表现难以令人恭维，场均只得14分，这是自生涯第二个赛季以来的最低值。 状态急速下滑，马丁在此前接受采访时表示，这在很大程度上是源于始终没能在替补席上找到感觉，“我还是希望回到首发阵容中。”但是杜兰特和威少压阵，马丁在雷霆显然得不到这个机会。然而据雅虎体育表示，森林狼需要得分手，这是他们看上马丁的重要原因，转战明尼苏达后，马丁有望重回首发，得到更多的出手次数和表现机会。 |
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新浪体育讯 北京时间7月12日，雅虎体育专家沃纳罗夫斯基爆料称，老将昌西-比卢普斯和活塞队达成了一份2年500万美元的合同，其中第二年合同为球队选项。在带领活塞夺冠将近10年以后，比卢普斯又回到了汽车城。 比卢普斯今年已经36岁了，以他为首的活塞五虎曾在2004年击败不可一世的湖人F4夺得总冠军，他也荣膺FMVP成为了底特律人的骄傲，比卢普斯职业生涯曾5次入选全明星。 活塞队在2008-09赛季用比卢普斯从掘金交易来了阿伦-艾弗森，球队经理乔-杜马斯很长一段时间都在为这笔交易后悔，转会到家乡丹佛的比卢普斯携手卡梅罗-安东尼杀入了西部决赛。 反观活塞已经连续四个赛季没有进入季后赛，现在比卢普斯终于重回故地，将带领一批极具天赋的年轻人冲击季后赛。他可以成为年轻控卫布兰登-奈特的导师，同时还可以在替补席上为球队做出贡献。 比卢普斯在2012年2月份曾遭遇跟腱撕裂，不过上个赛季他已经成功回到了球场上，场均能贡献8.4分2.2次助攻，赛季结束后快船队并没有和他续约。 |
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《米兰体育报》截图 新浪体育讯 据意大利《米兰体育报》、天空电视台等媒体报道，德甲三冠王拜仁已经签下巴萨中场蒂亚戈，拜仁激活了蒂亚戈的解约条款，并将一次付清转会费，转会只待官方宣布。 在拜仁当地时间周四的发布会上，新帅瓜迪奥拉公开承认希望得到自己昔日旧将蒂亚戈：“我和鲁梅尼格以及萨默尔谈过了，我只想要这名球员(蒂亚戈)。” 而西班牙媒体也做出反应，加泰罗尼亚电台RAC1报道，拜仁副主席鲁梅尼格已经通知巴萨主席罗塞尔，拜仁将支付蒂亚戈的违约金。《阿斯报》认为如果交易完成，将对蒂亚戈的未来产生重要影响。德国媒体《图片报》则指出，拜仁能迅速接近蒂亚戈是因为在他身上有特殊的条款。 拜仁中场已经拥有里贝里、罗本、格策、托马斯-穆勒、施魏因施泰格、托尼-克罗斯、哈维-马丁内斯等精兵强将，如果能再加上蒂亚戈的到来，那么不仅仅是在德甲，放眼欧洲也是数一数二的顶级配置。 |
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洛媒建议科比降薪助湖人 新浪体育讯 北京时间7月11日，对科比-布莱恩特来说，他已经不止一次地强调过，自己还在打球的唯一原因就是还想尝尝总冠军的滋味。那么，在《洛杉矶时报》看来，为了这个目标，科比要怎么做呢？他愿意降薪帮助紫金军吗？ 降薪帮助球队升级阵容的做法不是没有，蒂姆-邓肯和凯文-加内特，以及热火三巨头，都是在薪水上做出了牺牲，换来了球队整体上的升级。科比，会效仿这些同行吗？薪水上，科比本赛季从湖人领走了2784万9149美金，而下赛季也就是他合同最后一年，这个数字将达到3045万3805美金。纵然是湖人这样的豪门，面对这样的薪水也感觉压力颇大。 理论上，科比如果愿意在下赛季之后接受降薪的话，他能为湖人腾出1530万到4640万美金的空间。前者还不足以支持湖人的重建，但后者，让湖人的未来一片光明。有消息说湖人盯上了2014年自由球员市场上的两条大鱼，卡梅罗-安东尼和勒布朗-詹姆斯，4640万美金的空间让紫金军理论上至少能得到两者其一。 针对这个话题，《洛杉矶时报》特意进行了名为“科比应不应该接受底薪合同去帮助湖人”的球迷投票，在参与投票的3100多名球迷中，有高达81%的2519位球迷认为“应该”，而反对他降薪的仅有585人，19%。 不过，在随后接受《湖人国度》采访的时候，科比明确拒绝了降薪。“我压根不会接受降薪，降薪这事儿得好好谈谈。对我来说，坐在这说好吧我愿意降薪，这绝对不可能，我会尽可能要求我应得的。”态度上，科比非常强硬。 |
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7月9日，“海上联合—2013”中俄海上联演当地时间9日在俄罗斯彼得大帝湾成功进行海上联合防卫行动演练。演练采取随机导调的方式，强调自由对抗，以检验参演双方的训练水平和技战术能力。图为俄海军卡27舰载直升机从中国海军沈阳舰上起飞。 【环球网报道 记者 关超】日本《产经新闻》7月10日援引俄罗斯国际文传电讯社消息称，10日上午8时20分许，在中俄举行联合军事演习的日本海上空，发现一架不明国籍无人机。俄罗斯国际航空公司和库页航空公司公司的两架客机为此临时改变航线。俄治安当局一名官员在接受媒体采访时表示，“此飞机有可能是军用无人侦察机”。 报道称，俄军方在收到情报后曾出动战斗机前方事发空域，但并未发现目标。 据报道，中俄两军于7月5日-12日在俄罗斯符拉迪沃斯托克附近的彼得大帝湾举行海上联合军事演习。据俄治安当局一名消息人士透露，“这架飞机有可能是美军的无人侦察机”。 另一方面，俄军方负责此次中俄军演的一名官员在接受媒体采访时表示：“对此并不了解，即便真的有不明国籍侦察机出现在这一空域，应该也与本次演习无关。” |
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巨浪-2型潜射导弹出水 【环球时报驻美国特约记者 谌庄流 胡锦洋】“中国军方拥有世界上最活跃且型号众多的弹道导弹计划”。7月10日，美国五角大楼下属情报机构出台的一份报告为西方媒体的“中国军事威胁论”提供新“猛料”。这份报告甚至宣称，中国的核弹头数量正不断扩充，未来15年有100枚导弹可以打到美国本土，有可能已经达到美国的水平。 这份题为“弹道导弹及巡航导弹威胁”的报告总共32页，由美国国家航空航天情报中心筹备，国防部情报局导弹及航天情报中心和海军情报办公室提供了大量资料帮助。美国国家航空航天情报中心是为五角大楼提供航空航天情报的最高机构。 该报告按照技术类型和射程的不同，将内容分成弹头与瞄准、弹道导弹、潜射弹道导弹、对陆攻击巡航导弹等多个部分。除了对中国导弹的阐述，报告还披露弹道导弹技术的发展和未来的趋势，涉及朝鲜、伊朗、印度和巴基斯坦。 《悉尼先驱晨报》则注意到报告对未来中国导弹对美国的威胁做出了评估，“中国目前拥有的可瞄准美国本土的洲际弹道导弹数量较少”，能打到美国的核弹头数量可能在未来15年内增加到100枚以上。 国防大学教授李莉11日对《环球时报》表示，美国和俄罗斯才拥有世界最大的核武库，而且从技术、性能和反应速度而言美国毫无疑问领先全球，美国拥有可打到中国的弹道导弹在1000枚左右，它在这方面根本没资格指责中国。李莉表示，由于美俄正在进行核裁军，美国一直想把中国也绑到核裁军上，但它至少应该自己先做出表率，从核力量来看，中美根本就不在同一水平线上。 |
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美国海军网消息：2013年7月10日，美国海军X-47B无人战斗机首次在大西洋上成功降落在美国海军CVN-77乔治-H-W-布什号核动力航母上。美国海军部长雷-马伯斯登上布什号航母观看了X-47B阻拦着陆全过程。 【环球时报综合报道】美国海军X-47B无人机10日成功实现首次航母拦阻着舰。美国媒体慷慨地把各种赞美之词送给它。美国《航空周刊与空间技术》网站称该机“第二次创造历史”，拉大了和中国的技术差距。美国《星条旗报》则说X-47B的着舰是“里程碑式的事件”，“将重新定义海军航空兵”。不过有军事专家表示，X-47B与实用化的无人战斗机仍有很大区别，美国航母上的未来战机还处于概念设计阶段。 《星条旗报》10日称，X-47B隐形无人机于10日早晨起飞，在两架F/A-18战斗机的护送下，它依靠精确的GPS系统和先进的航电装置飞到“布什”号航母上空，随后成功降落到航母的飞行甲板上。《航空周刊与空间技术》则披露，在10日的测试中，X-47B完成两次着舰，第一次着舰时，它如同有人驾驶飞机一样，用尾钩钩住飞行甲板第三根拦阻索，准确降落在航母上。第二次着舰时，指挥人员改变策略，命令它改为钩住第二根拦阻索。报道称，能根据指令钩住两根不同的拦阻索，表明X-47B的设计非常完美。今年5月，X-47B成功实现从航母上弹射起飞，但与有人驾驶飞机一样，在航母上完成拦阻降落才是难度最大的考验。 X-47B的这次成功着舰获得美国军方和媒体的一致称赞。美联社称，这意味着今后美军可以对目标区域进行24小时不间断监视，并同时具有打击目标的能力。美军也不必再到海外租用基地用以飞机起降。《航空周刊与空间技术》称，美国海军的无人作战航空系统验证机在当天第二次创造历史，因为“这是隐形无人机第一次执行拦阻着舰”。美国海军部长瑞·麦伯斯说，这次着舰有助于“确保我们技术上的领先”，尤其是相对于中国这样正在研发隐形飞机和无人机的国家。该报道称，在整个项目中，拦阻着舰是难度最大的测试，是全计划的高潮部分。《星条旗报》称赞这架代号“航海狗502”的X-47B“将重新定义海军航空兵”。报道称，即便是经验最丰富的海军飞行员，降落在一艘漂泊不定的航母上也是极端困难的事情，而X-47B几乎完全由计算机控制。报道援引海军部长瑞·麦伯斯的话说，“通过升级和综合新的技术，例如X-47B及其后继无人机等，美国航母将今后50年内发挥重大作用。” 而在共同社看来，X-47B的成功足以遏制中国。报道称，鉴于被视为最大难关的舰上着陆技术得以验证，美国隐形无人机向2020年开始部署的计划又迈进一大步。“考虑到中国为防止美军接近本国近海而开发反舰导弹”，五角大楼研制这种作战距离比有人驾驶的F-35隐形战机还要远一倍的X-47B，可为航母提供一种作战半径更远的舰载攻击机。 美国《防务新闻》网站10日披露，美国海军、工业界正在探索第六代战斗机的概念。五角大楼的海军空中作战中心主任比尔·莫林少将把海军下一代战机称为F/A-XX。根据莫林的说法，这种战机将对付在2030年到本世纪中叶出现的威胁，它将代替F/A-18E/F，与F-35组成搭档。“这并不意味着全部代替F-35，我们瞄准的是弥补F-35的不足，就像F-35将弥补F/A-18的不足一样。”他表示，还不能确定这种飞机是有人驾驶还是无人驾驶。 有专家表示，从目前的X-47B及后续计划来看，它们的空中机动性能非常有限，基本不具备空战能力，还不能称之为战斗机。从时间上看，美国的第六代战斗机的概念论证才刚刚起步，不排除会采用X-47B无人机的相关技术，但两者还远不能画等号。【环球时报特约记者张亦驰 环球时报记者 马俊 |
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低空有我——南京军区某陆航旅参谋长盛建忠和“武直十”的故事 虽然已担任南京军区某陆航旅参谋长，但年轻的盛建忠给人的印象更多的是温和与热情。图为编队飞行中的“武直十”。新华社发(郭维虎 摄) 10年前，我国直升机年产十几架；2012年，这一数字飙升至近200架，增长10倍；近两年，国产直升机交付数量相当于以前几十年的总和，这是世界航空工业史的奇迹。作为现代航空飞行器中的高精尖产品，直升机成为衡量国家综合实力和国防现代化程度的重要标志，中航工业直升机人矢志航空报国追求，谱写出了我国直升机工业腾飞的新篇章。 就在这两年，直8成功完成十余次改型，形成陆航、海军、空军、武警多系列发展的良好局面；直10批产交付部队后迅速形成战斗力，获评“陆航明星装备”；直19打破世界直升机史的最短研制周期纪录，快速装备部队；AC311通过AEG评审，在国内航空产品中属首位，现已签约70余架；AC313破除直升机高原性能瓶颈，成为世界上第一款取得4500米海拔地区A类适航证的直升机，飞行区域覆盖我国全疆域；AC352作为我国航空高科技研发领域第一次与世界先进国家进行对等合作(50%对50%)的机型，标志着我国航空工业从转包生产、合资生产的层面跨越到平等合作、同台竞技的全新阶段…… 为此，本报记者专访了中航工业直升机总经理蔡毅。他提出，作为民族直升机产业的旗帜，我们更要紧抓机遇，主动作为，以内涵式发展推动核心竞争力提升，让中国直升机领舞蓝天。 依靠尖端技术赢得市场主动权 科学技术是第一生产力，谁在科技创新上占领先优势，谁就能在未来竞争中把握先机，赢得主动。中航工业直升机通过若干型号的牵引，攻克了总体气动、旋翼、结构与强度、飞控、航电等专业领域的关键技术，获得科技成果奖上百项，使国产直升机逐步与国际先进水平接轨。以复合材料球柔性旋翼系统、发动机全权限数字化电子调节控制、大面积复合材料结构、综合化航电系统、数字化设计制造和最新适航安全性标准等为标志的国产直升机，已经满足世界第三代水平直升机的整体要求。传动系统满足30分钟的“干运转”安全性要求；燃油系统和机体结构满足抗坠毁及雷击安全性要求；机体结构、操纵系统及旋翼系统满足鸟撞安全性要求；机载设备满足雷击和高强辐射场防护设计要求，座舱布局满足乘员应急撤离安全性要求……这些标志着世界第三代直升机的关键性技术现已在多个机型上运用，在试飞试验和客户使用中显示出了卓越的性能：2010年， AC313成功挑战“世界屋脊”青藏高原，创造了我国直升机产业发展的多个第一，并于2011年在青海共和创造了8000米最高升限纪录，2012年完成高寒验证试飞并取得民用型号合格证和生产许可证。直10、直19两型专用武装直升机一经亮相就以其优良的性能，引起社会强烈关注，交付部队后更很好地加快了陆军航空兵的转型升级进程，赢得部队的高度赞誉。 除型号研制外，中航工业直升机在预先研究领域也取得一批具有推广应用价值的科技成果，其中获省部级以上奖22项、集团公司奖59项，申请专利89项，取得专利授权19项。 以差异化战略构筑竞争优势 蔡毅提出，未来3～5年是我国直升机产业发展的关键阶段，能否尽快形成一批具有全球市场竞争力的产品将决定直升机产业的前途命运，能否找到一条适合自己的路子让客户认识和认可国产直升机产品更是关乎国产直升机的生死存亡。 结合现代国企特点，在集团公司“以客户需求为导向，以质量为第一要求，以社会责任为己任”的经营理念下，中航工业直升机持续开展以“市场观、客户观、成本观”为内容的“三观”学习教育活动，引导干部职工牢固树立“客户价值”行为理念，不断强化职工市场意识，引导职工树立客户意识、竞争意识、成本意识和创新意识，推动全员转变工作模式，关注细节、关注成本、关注价值。2012年，中航工业直升机适时推出ACVALUES营销战略， 以客户价值最大化为原则，通过在市场营销过程中为客户提供量身定制的全价值链集成服务解决方案，全面满足客户咨询、购机、售后支援、培训、托管、租赁、运营等一系列多样化需求。 实践证明，ACVALUES营销战略很好地契合了市场和客户的需求，仅2012年一年，中航工业直升机在国内市场完成了23架民用直升机及12架固定翼飞机的销售，销售量和新增订单量都遥遥领先，与尼泊尔航空公司签订的4架运12合同在中航工业直升机民机国际市场开发中也具有里程碑式的意义。 资源整合建立高效协同平台 中航工业直升机下属厂所地处三线城市，受当地经济发展水平和地理位置的不利影响，为尽快适应新形势的要求，根据集团公司的战略部署，中航工业直升机经过专业化整合，在天津建立中航工业直升机研发中心。 为适应新的结构布局，加快转变发展方式，公司大力推动科研体制和运行机制创新，从科研管理组织架构、专业设置、型号研发流程、管理模式上采取了大刀阔斧的调整，建立起完整的“管理-研发-生产-服务”的组织架构。按照军民结合、寓军于民的要求，公司明确提出构建“一个核心、两条主线、三块业务”，即以直升机专业技术体系建设为核心，采取统一研发资源、军机民机分线的管理模式，顶层研发、工程设计、工程试验三块业务相互衔接、形成整体。通过专业化整合，公司一方面保证了以军机研制为主的研发体系顺利运行，一方面为民机研发创造了有利于技术提升、产业化发展的条件。 为缩短直升机研制周期，提高设计、工艺、制造各个环节的工作效率，中航工业直升机还打造了一所三厂跨地域协同研制数字化工程应用环境，有效实现了企业资源的共享和信息的充分流动，保证了设计数据源的一致和同步，实现了设计向制造的全数字量传递。这一新的研制模式也显著提高了直升机产品质量、研发管理水平。 针对新的研产模式中存在的突出问题和薄弱环节，中航工业直升机不断加强过程管控，稳步推行现场6S管理，引进推行六西格玛和精益管理方法，开展平衡计分卡管理、EVA管理、信息化管理等，创新性地运用经济质量评价体系从发展和营业规模、运营效率、经营成果、财务资源配置、产品质量等方面来衡量经济运行质量，设定五大专业指数24项指标，向世界一流企业对标，向同行业先进企业对标，向集团公司内部标杆企业对标，查找差距，制定措施，不断加强新的管理理论和方法的实践和应用。 打造卓越雇主品牌深化人才储备 雇主品牌是针对职工或者潜在职工，目的是为了更好地吸引人才、留住人才，有的研究学者把雇主品牌与产品品牌、公司品牌相并列，称之为“第三种品牌”。 多年来，中航工业直升机坚持实施人才战略，不断改善人力资源状况。公司坚持在航空高校设立奖学金，提高品牌影响力；每年毕业季，下属单位一把手亲自带队在各大知名院校举办专场招聘会，面对面与大学生进行交流；坚持“请进来，走出去”，与南航、北航建立了战略合作关系，共同培养高层次的创新型人才；通过学习交流培训、导师带徒、型号任务锻炼、专业培训、国外研修等方式，建立起一整套适合直升机发展要求的分层次、有类别的人才培训体系；加强在职教育，与南航联合举办直升机专业博士班，形成硕士到博士、博士后的链式培养体系。 走过60余年的风雨历程，特别是经过近五年的跨越发展，中航工业直升机在航空报国的旗帜下为实现集团公司 “由传统国企向现代跨国公司转变，实现企业体制机制的新跨越；由跟踪创新向自主创新转变，实现航空科技发展的新跨越；由传统产品和服务向全价值链的产业化、体系化发展转变，实现军民融合的新跨越”，汇聚起更加强劲的变革力量，为引领直升机技术进步，推动直升机产业发展，打造国际一流直升机企业不断阔步前进！ |
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新华网河内7月11日电 据越南共产党电子报11日报道，越南第13届国会常务委员会第19次会议10日支持为越南渔政力量配备武器装备。 越南第13届国会常务委员会10日召开第19次会议。在审议《武器、爆炸物及其辅助工具管理使用法令》草案时，国会国防与安全委员会大多数成员赞成政府为渔政力量配备武器装备。 报道说，国防与安全委员会多名成员建议，政府应明确规定渔政力量使用的枪支种类，并制定有关各项活动特别是渔政力量在越南“主权领海外海域展开活动的武器装备管理和使用措施”。 越南2013年1月宣布成立渔政局，隶属于农业和农村发展部水产总局。越南渔政局配备公务船执行海上任务，是行使海上国家管理职能的代表机构。 |
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专家建议养老金应由中央统筹，在适当时机调整费率至合理区间 每经记者 王雅洁 发自北京 一百天，可以维新，也可以循旧。 5月伊始，辽宁省再次开展基本养老保险扩面征缴“百日行动”，在全省范围内彻查应保未保企业和个人，督促其参保缴费。该省要求，此次“百日行动”将按商饮门市、交通运输和建筑施工行业从业人员总数的一定比例制定严格目标，并在年终进行考核。 《每日经济新闻》记者了解到，这样的“运动式”扩面征缴，在辽宁已不是第一次，2011年该省就开展过一次扩面征缴行动。除了辽宁，广西桂林日前也开展了较大规模的养老保险扩面征缴行动。 扩面征缴的背后，则是地方养老金缺口难补。昨日(7月11日)，接受记者采访的业内专家表示，这种“运动式”的扩面征缴只能暂时解决一些资金支出问题，但从长远来看难以为养老金缺口“兜底”。她建议，养老金应由中央统筹，在适当的时机调整费率至合理区间。 “希望养老金尽快由地方统筹转变成中央统筹。”辽宁当地一位社保方面官员表示。 辽宁养老金缺口超百亿 据人社部数据，去年全国养老金收入大约1.3万亿元，支出约1.2万亿元，略有结余。据此，人社部副部长胡晓义称：“从全国层面看，不存在养老金缺口问题。” 但据中国社科院发布的《中国养老金发展报告2012》显示，2011年有14个省份养老金收不抵支，包括黑龙江、辽宁等。其中辽宁和黑龙江的缺口均超过100亿元；天津、吉林的缺口均在50亿~100亿元。 作为最早试点养老保险制度的省份之一，辽宁的养老金缺口日趋扩大。根据该省官方统计数据，沈阳市2009年净缺口14亿元，铁岭市2009年净缺口7亿元，抚顺市2009年前累计缺口15亿元，个别地级市估算收支差额超过50%。 有知情者向媒体透露，目前辽宁的养老金缺口已逼近200亿元。但这一说法尚未得到权威部门证实。 养老金的巨额缺口，恐令辽宁遭遇“断粮”危情。为填补空缺，该省近期正在开展一场基本养老保险扩面征缴“百日行动”。 辽宁官方表示，未来将在全省范围内彻查应保未保企业和个人，督促其参保缴费。到今年年底，全省企业养老保险参保人数力争达到1625万人，新增参保人员110万人，征缴企业养老保险统筹基金737亿元。 《每日经济新闻》记者梳理辽宁官方信息得知，本次企业养老保险征缴“百日行动”重点群体是商饮服务业和交通运输企业从业人员、建筑施工企业招用的临时季节性从业人员、与原单位解除劳动关系后未及时接续养老保险关系人员、新成立且符合参保条件的用人单位从业人员，以及城镇无固定单位(场所)的自由职业者及灵活就业人员。 “百日行动”将按商饮门市、交通运输和建筑施工行业企业从业人员总数的一定比例制定严格目标，并在年终进行考核。6月~8月为集中推进阶段，辽宁省人社、地税、住建、交通运输、工商、审计、法院等部门将展开联合执法。应保未保企业、故意少报缴费人数、缴费基数企业和拖欠保险费企业是重点征缴对象。 地方统筹陷窘境 《每日经济新闻》记者了解到，这样的“运动式”扩面征缴在辽宁已不是第一次，2011年该省就开展过一次扩面征缴行动。而除了辽宁，广西桂林日前也开展了较大规模的养老保险扩面征缴行动，重点放在民办非企业单位(学校、医院)、餐饮娱乐行业、汽车销售业等，征缴行动将持续到9月30日。 桂林官方表示，对未按规定参保的单位，责令限期整改；拒不整改的，按有关规定予以处罚。据悉，本次扩面征缴该市企业2013年度基本养老保险月最低缴费基数为1880.7元，月最高缴费基数为9403.5元。 “希望养老金尽快由地方统筹转变成中央统筹，毕竟地方经济要发展，历史遗留问题也要解决。”昨日，辽宁省一名地级市人社局综合科人士对《每日经济新闻》记者说，按要求征缴须在2013年8月底之前结束，但根据目前的进展情况，有很多的阻碍，按时完成不太可能。 上述人士所说的“阻碍”，即指高企的费率。 “超级老龄化社会的德国、日本总费率都没超过20%，中国已经达到了超级老龄社会的费率水平，把未来30年的费率空间都用掉了。就算中央统筹，面临的首要问题也是如何降低费率。”清华大学就业与社会保障研究中心主任杨燕绥告诉《每日经济新闻》记者，这种运动式的扩面征缴只能暂时解决资金支出问题，但从长远来看难以为养老金缺口“兜底”，反而会起到杀鸡取卵的作用，会扼杀掉很多中小企业。 杨燕绥表示，除了向企业等扩面征缴，还可通过提升养老金市场投资收益、调整税收及市场融资的办法来多方面筹集养老金，同时施行中央统筹，在适当的时机调整费率至合理空间。（来源：每日经济新闻） |
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⊙记者 陈俊岭 ○编辑 张亦文 “人处中年，前有挡者，后有追兵，外有房市、股市、人市围剿，看不清去路，回不去来路，收入未涨，负担趋重，怎一个苦字了得。”对于当下中产面临的财富困局，来自福州的网友“半生情缘”略带调侃地称。 面对国内高房价、高生活成本重压，工作多年、手中略有余钱的中产们，也开始盘算如何盘活存量压箱钱的问题。但不幸的是，他们进场之时恰是一轮股市、金市见顶之时，痛定思痛后他们悄然发现，“炒美股”或许是其财富突围路之路。 “美股玩家”群体呈几何数增长 如果不是自己所在的公司在美上市，“70后”的张先生怎么也不会想到自己跟美股有任何瓜葛。 几年前，中关村一家互联网公司成功在纳斯达克上市，作为公司挖来的技术骨干，张先生也获得了一定数额的股权激励。看着公司上市后自己美股账户里增长了数倍的财富，过去几年萦绕在他耳边的“IT民工”、“挨踢男”等称号似乎早已消散。 尽管在IT专业上，张先生绝对是业内互相挖角的对象，但在金融投资上，他却是一个十足的loser(失败者)。作为A股市场的小股民，他常建仓建在山顶上，割肉又割在地板上，几年亏损下来让他身心疲惫。 “有时候，一家业绩很好又被业内看好的公司，股价愣是不涨，而业绩糟糕却徒有概念的小公司，股权却能炒到天上去，而在美股此现象恰恰相反。”谈及中美股市投资的区别，一贯奉行价值投资的张先生不解地表示。 事实上，中关村IT男张先生只是众多“美股玩家”一个缩影。据业内人士估算，这一群体人数目前已接近30万，尽管尚无法与数千万的A股股民相比，但其规模近年来却呈几何数增长。 2010年5月，原网易副总裁方三文创办了一个为国内“美股玩家”提供美股资讯的网站——雪球网前身i美股，目前这一社交网络用户数已达数十万，活跃人群十几万，发帖量几万条，并吸引了红杉中国等风险投资的几轮注资。 作为雪球网创始人，方三文本人也是一位股市投资者，从首次涉足A股到后转身为“美股玩家”，据称他已使其账面资产增长了数十倍，而对其贡献最大一只股票就是他非常熟悉的是新浪公司，后者已让他获得了几十万美元的收益。 “用几何数增长来形容国内美股玩家数量，一点也不为过。尽管受制于外汇管制等限制，他们目前还不得不转道中国香港或直接通过在美网上券商开户，但这并不能阻止国内炒美股的兴致。”一位资深美股玩家对上证报记者表示，而其对中国概念股的熟悉，也是他投资的优势。 “价值投资”天堂与地狱 新浪、搜狐、网易、百度、携程、优酷、分众、当当、盛大……这些耳熟能详的国内互联网翘楚公司都未能在国内上市，但却是美股市场的“中国概念股”。 从国内股民变身为“美股玩家”，最吸引人的中关村IT男还不是这些赫赫有名又矗立身边的大公司，而是其价值投资理念在美股市场上能大展身手。 “我做过研究，同一行业公司在美股估值比较合理，而在A股却非常高，尤其是一些小市值的概念股。”为何美股高位还能创新高，而A股趴在地上还继续下跌，雪球网教育行业分析师对上证报记者解释称。 在其看来，尤其在互联网等新兴行业，在国内上市的相关公司充其量只属于行业内二三类公司，而优质上市公司也倾向于去纳斯达克、纽交所上市，因为后者市场的投资环境更为成熟。 相比A股市场上市审批制，国内互联网公司在纳斯达克上市并不难，而上市后则要接受机构投资者严苛的市场考验。 被视为“纳斯达克教育第一股”的新东方创始人俞敏洪曾在多个场合流露出后悔上市的想法，因为上市后股东及投资人对公司的业绩压力常让他心力交瘁。而在国内，上市被视为“鲤鱼跳龙门”，一旦越过这道门，就可以坐享“无息融资”。 闲暇时间，在中关村某IT公司担任技术骨干的张先生都会认真研究中国概念股的年报、季报，如果有时间，他还会到相关公司实地走访，与公司高管和技术人员聊聊业务和市场。 “炒过美股的人，再回头做A股的人很少。当你知道世界运转的真正景象和奥秘，再回头去面对被扭曲和被遮盖的世界，会感觉相当别扭和不舒服。”一位在五道口附近上班的IT男在迷上美股后如此感慨。 当然，如同世界上任何投资一样，崇尚价值投资的“美股玩家”并未没有风险。而在其中，信任风险与做空风险都值得美股玩家们警惕。此前曾有中国概念股因造假丑闻而遭浑水等海外做空机构的打压，因此从这层意义上讲，价值投资的天堂与地狱之间，只隔一道信任。 |
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[ 对中国而言，除了原油进口数量令人担忧，由于缺少话语权所带来的高价风险也不容小觑 ] 作为中石化旗下华东沿海某炼厂的高管，李风(化名)每天除了管好自己所负责的工作，还总要关注一下中东的局势。 “每天上班一打开电脑首先就要看国际新闻，要是中东那边出什么岔子，我这就要揪心了。”李风对《第一财经日报》记者说，“我们厂加工的原油都是从中东进口的，当地的一些风吹草动都有可能导致我们进口的原油出现差池。” 站在炼厂附近的港口，李风指着远处的几个原油装卸码头说：“从中东进口的原油就从这里上岸，然后通过这些从岸边连到炼厂的管道，让原油进入我们的加工生产车间。” 原油成本占到炼油成本的90%以上，因此，进口原油的价格直接影响到炼厂的利润。但是，原油的价格牢牢掌握在原油出口国手中，对李风所在的炼油企业来说，议价的能力微乎其微，“我们能做的主要还是改进自己工厂的技术和管理来控制成本。”他说。 李风所在的炼厂是中石化历史最悠久的炼厂之一，也是最赚钱的炼厂之一，它见证了中国进口原油从零到过半的过程。 在中石化内部，跟李风一样密切关注国际原油市场的人还有很多；为了鼓励炼厂采购到性价比最高的原油，中石化内部还会举行进口原油优秀企业的评选活动。另一个原油进口大户中石油，也在进口原油方面费尽周折，比如与原油出口国企业合资新建炼厂以保障油源。 中国已是全球第二大原油进口国，但相应的进口价格也较高。中国的原油进口量是如何一步步增加的，现在每年到底进口多少，这些原油是从哪些国家进口的，中国进口原油的价格又是如何成为最高的？ 业内人士认为，随着中国经济的发展，原油进口量仍将继续攀升，对外依存度将长期保持在六成左右；未来两三年内，中国可能就将成为全球最大的原油进口国，而由于中国对原油定价影响力的缺失，原油进口价格仍将很难下降。 从0到60% 中国海关总署发布的数据显示，2012年中国原油进口量约为2.71亿吨，同比增长6.8%，对外依存度约58%，创下历史最高纪录。 石油输出国组织欧佩克等诸多机构预测，2013年中国的原油对外依存度将突破60%。 自从中国于上世纪60年代发现了大庆油田，国内原油消费在二十多年的时间里基本上都处于自给自足的状态，还一度向日本等国出口原油。 尽管在大庆油田之后陆续又发现了更多的油田，但消费的增长远远快于产量的增长。到1993年，中国由原油净出口国转身成为净进口国；彼时至今正好20年，中国的原油对外依存度已经由0迅速上升至近60%。 对于原油进口飙升感受最大的莫过于国内最大的炼油企业中石化。中石化内部人士对本报记者坦言，中国进口的原油绝大部分都由中石化消化，目前公司外购原油量占比已经超过80%，负责采购原油的部门以及整个公司，都在想方设法地降低原油的进口成本，比如在国外建设仓储基地，组建自己的物流运输团队等。 中石化通过其控股的中石化冠德控股有限公司在全球收购、新建了多处石油仓储资产，希望提高其石油贸易、仓储能力、运输能力，从而进一步增加其在国际能源市场的话语权。 相关企业和政府部门一直力推的原油进口多元化近几年也有所改善。据卓创资讯统计，从2007年到2012年，中国进口原油排名前五位的国家名单并未发生变化，前两位一直是沙特阿拉伯和安哥拉，第五位一直是阿曼，此前第三的伊朗与此前第四位的俄罗斯，在2012年互相换了位置。前五位总共进口的数量占总数的比重从2007年的约60%下降到了2012年的约50%。 缺少定价话语权 对中国而言，除了原油进口数量令人担忧，由于缺少话语权所带来的高价风险也不容小觑。 从2006年到2012年，中东地区出口到亚洲主要参考的基准价格——迪拜原油现货价格由61.5美元/桶提高至109.1美元/桶。相应的，中国进口原油的均价也由每桶约60美元提高至110美元左右。 去年，国际原油期货均价创下历史最高年水平，WTI原油均价为94.2美元/桶，布伦特原油均价111.7美元/桶。有媒体报道称，去年中国进口原油的成本达到110.31美元/桶，进口原油总成本高达1.38万亿元，原油成为中国最大的单项进口商品。 卓创资讯分析师朱春凯接受本报记者采访时表示，中国目前约一半的进口原油来自中东地区，因为只有中东地区才有稳定、充足的油源供应给中国。中东各国出口到中国的原油价格主要都是以迪拜价格为基准，再加上一定的升贴水。 中国以及日本、印度等亚洲地区进口的原油价格普遍高于欧美国家。至于其中的缘由，朱春凯表示，出口国牢牢掌握了定价权，他们认为中国需求量大，只能不断进口，所以定价偏高，中国企业进口原油的时候几乎没有一点讨价还价的余地。 中国的原油进口主要参照英国北海Brent(布伦特)原油价格，布伦特2012年均价111.67美元/桶，而美国WTI原油2012年均价94.13美元/桶。照此计算，中国2012年进口原油均价较美国高17美元/桶。 2012年获得中石化内部进口原油优秀企业金牌的齐鲁石化负责人总结其国际原油采购秘诀是：“紧盯国际原油市场的变化情况，采购性价比相对较高的原油；跟总部相关部门及联合石化多加沟通，及时补充稀有油种、机会油种；根据原油价格变化情况，合理调整库存，尽可能降低原油采购成本。” “所谓的采购技巧其实并没有明确统一的标准，价格就摆在那里。中国企业降低炼油成本的方法只能从自身下手，比如根据进口原油的品质，相应地改进自己的技术装备。此外，还可以优化运输的距离和途径。”朱春凯说。 不过，中石油集团经济技术研究院市场研究所副所长戴家权认为，中国进口原油没有定价权与进口的企业本身关系并不大。他说，原油定价权与整个国家的金融体系密切相关。北美和欧洲的国家进口原油之所以便宜，是因为它们有自己的、有影响力的基准油价，即纽约的WTI和伦敦的布伦特基准价，而中国以及整个亚太地区都没有，所以难以获得定价权。 另外，由于国际原油绝大多数是以美元计价，所以美国在油价水平方面又拥有一定的影响力。“中国现在金融衍生产品发展还不健全，人民币也还没有国际化，怎么可能在国际油价的制定方面有话语权呢？”戴家权说。 背离能源独立 中国的炼厂还在不断扩能，国内的需求也在持续增加，对原油需求也仍然会持续增长；相反，美国这个目前世界上进口原油最多的国家，则因页岩气革命的成功，逐渐走向能源独立，正在逐渐减少对原油的需求。 欧佩克今年3月发布的预测报告称，中国原油进口至今年年末或将达到600万桶/日，中国将自2014年起成为全球最大原油进口国。此外，BP集团公布的2013年版《BP2030世界能源展望》也认为中国将取代美国成为世界最大的石油进口国，只是时间可能是在2017年。 业内人士几乎一致认为，中国的原油进口量短期内应该是只升不减。工业和信息化部原部长李毅中日前在某论坛中表示，中国原油需求巨大，预计到2020年中国的原油对外依存度将达到69%。 预期进口量增加的同时，中国提升原油定价话语权的前景并不乐观。戴家权说，对于原油进口国来说，要获得定价话语权就要有自己有影响的原油期货基准价，日本、新加坡都推出了自己的原油期货产品，但在国际上几乎没什么影响力。“我国也在计划推出原油期货，未来前景现在还不好下定论，不过我个人对此是持比较悲观的态度。” 其实，中国油企已经在开始努力增大自己对国际油价的影响力了。中海油以151亿美元收购加拿大油气公司尼克森，很重要的原因就是看中了其所拥有的北海布伦特的资源。中海油希望以此加入到北海布伦特的定价模式中，逐步获得国际油价的发言权。 |
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一、走私牛肉价格低廉销售点供不应求 在全国很多农副市场，牛肉每公斤的批发价格高达50元，但我们的记者在广西发现，当地的牛肉便宜得惊人，每公斤只有30元左右；那么这些牛肉究竟是从哪里来的呢？在全国海关开展的大规模打击走私专项斗争和联合行动中，《经济半小时》记者走进广西，关注走私牛肉的情况。 在广西南宁市肉联厂附近，有这样一条并不起眼的街道，街道的两侧分布着一家家的冻品肉类销售点，这些销售点门前的招牌也表明，他们主要批发牛肉和羊肉，最让人惊奇的是这里的牛肉价格。记者发现这里有牛腩、牛后腿、肥牛等，采访中，牛肉的批发商告诉记者，牛后腿一吨卖三万六，平均18元一斤。 18元一市斤的牛肉批发价格让记者很是意外。目前，北京和上海的牛肉批发价格在25元每市斤左右。即使在南宁，目前当地牛肉的零售价格也高达每市斤33元左右，那么，这条街道所卖的牛肉为何如此便宜呢？ 采访中，记者询问批发商这些牛肉来自哪里，他们说这些牛肉是印度的。这些便宜的牛肉竟然来自国外，这样的答案让记者很意外。有的批发商说，现在有澳洲的牛肉，比如牛后腿、前腿；另一些批发商说，后腿的肉18元一斤，产地来自于印度，前腿14元一斤。 在这条街道，几乎每个老板都告诉记者，这些牛肉价格之所以便宜，是因为它的来历不一般。这些牛肉大多都有检疫证，拍卖货的时候，他们那里会开一张单，证明这批货是合格的，可以走了。印度、巴西、阿兰纳都有。他们一般都用国产的免疫证，没有进口的检疫证。这些老板说，如果全都是交税的话不可能那么便宜，最多也就是给10柜的税。 老板们说，南宁销售的冻品牛肉大部分都是走私进入国内的。那么，这些走私来的牛肉到底是什么模样呢？记者也进入了储存走私牛肉的冷冻仓库，看到一个个包装好的后腿摆放在冻柜里。老板告诉记者，这些牛肉是用来做手撕牛肉的，前腿筋比较多一点，好吃一些，牛筋来源于巴西。记者看到，这些牛肉的包装上，印着不同国家的文字。老板说，牛前腿、后腿基本都有，有些缺点货比如牛排也有。在南宁，每月有多少走私来的冻品牛肉充斥市场，没有人进行过统计。但采访中，这位老板告诉记者，他们只是临时放在这里，整柜的来，整柜的走。靠一点零售在周边用不了多少，他们都发往郑州、湖南。一个走10柜、8柜，一柜一般20来吨、30吨，如果靠零售一般酒楼能卖一件两件。 一个不起眼的小店铺，每月就能销售200多吨走私牛肉，那么，走私这些牛肉，究竟有多少利润呢？记者分别查询了印度和巴西的牛肉价格，结果显示：这两个国家的牛肉批发价格仅仅相当于每市斤10元到11元人民币。这些便宜的走私牛肉进入国内后，由于价格便宜，很多地区争抢，因此，走私牛肉往往会供不应求、甚至卖断货。老板告诉记者，印度那边有老板，从它们厂家订过来。 二、东兴口岸附近走私猖獗牛肉走私防范严密 采访中，冻品店老板告诉记者，这些价格便宜的，走私来的牛肉是从靠近越南的东兴市进入国内的，那么，这些牛肉的走私规模有多大？它们又是如何走私进来的呢？这些走私的牛肉又会销往哪里？我们的记者也来到了和越南接壤的东兴市。 广西东兴市位于中国大陆海岸线最西南端，和越南接壤，中国也在东兴市设立了东兴口岸。当地人告诉记者，芒街的对面就是越南，这条桥中国建一半，越南建一半。在这个连接中越的大桥下，北仑河在静静的流淌。当地人说，越过北仑河，进行牛肉走私的现象非常多。一般到了六七点钟的时候走私才出现，现在过去只是平地，看不到什么。 在记者的再三要求下，这位司机带着我们来到了每晚走私最为猖獗的地方，这里也是北仑河岸边的一块荒郊野地，它距离东兴口岸只有几公里的距离。进出这里的道路也是典型的乡间土路，宽度只能够两个汽车并排行驶，走近北仑河岸边，记者发现这里树立的铁栏杆都已经被锯开了一个个的豁口，每个豁口的下面，就是一个木梯通向河中停泊的铁皮船。而铁皮船对面二三十米，就是越南控制的河岸。 而就在记者拍摄的时候，铁皮船中突然走出一个人来。他告诉记者，他们在南宁问的是18元一斤。这边就是后腿、牛后腿，看给报价多少钱，保多少钱一个柜。就在记者对话的时候，船舱里又出来一个人，两人交谈几句后，之前和记者沟通的这个人就不再和记者谈及走私牛肉的任何话题。 就在这里，记者看到，像这样的铁皮船正运送着一箱箱的货物。而不远处，这个车辆正在从河道的铁皮船接收一箱箱的走私香烟。当地人告诉记者，这些走私的现场，都有人拿着对讲机放哨，陌生人是绝对无法靠近的。在这一段河岸，记者还看到有水泥台阶直接通向河道，当地人告诉记者，每到晚上，这里就会有大量的冻牛肉、香烟等物品走私到国内。而就在记者暗访期间，就有一辆摩托车拉着几箱走私香烟快速奔向市区。很快，记者就被骑摩托车的放哨人员盯上，询问记者的身份。当地人告诉探路人，我们只是普通的游客，因此探路人很快离开。由于记者已经引起走私人员的怀疑，于是我们迅速离开了这里。重新来到东兴口岸附近的北仑河边。 当地人告诉记者，有的冻货拉到防城，有的拉到南宁。这些冻品应该不是越南过来的，可能是另外一个国家。像这样的生意东兴比哪个地方都好做，从越南运过来就到防城去卖，或者大车拉到全国各地去卖。一个晚上有10000辆面包车去拉，但是不在这个地方卖。他们说，不用吃米饭，吃都吃不完。 那么大批冻牛肉是否像当地人说的一样，每天都通过东兴口岸走私到国内呢？当天夜间，记者来到了地处偏僻的大规模走私现场的附近，就在这里，记者发现，手持对讲机的探路人员几乎每个路口都有，他们不停地向走私人员通报执法机构的动向和陌生人的情况。 由于走私人员防范过于严密，难以进入走私现场，于是记者又来到东兴口岸附近的北仑河边。在非常昏暗的北仑河边，走私船不断发出轰鸣声，负责望风的看路人员对讲机也不断响起，走私人员正不断把铁皮船上一箱箱的冻牛肉搬到摩托车上。记者注意到：当警车正往这里巡逻的时候，走私人员已经从对讲机得到信息，于是走私船就迅速开到国界的越南一侧，当执法人员刚一走，这些走私船就又靠了过来，继续走私。 为了拍到清晰的走私现场，记者又来到距离东兴口岸只有100米的北仑河边，这里灯光相对明亮，就在这里，记者也成功的拍到了走私的全过程。记者看到，当警车到来时，走私人员都伪装成游客站在岸边。很快，走私人员就通过对讲机，将这个编号为7882的海关车辆的去向通过对讲机通报给了其它人员。 当其它路口的望风人员通报这辆海关车辆已经远离后，走私船开始靠近岸边，负责搬运的走私人员开始各就各位，并招呼装货的小货车。很快，这个小货车就倒了过来，车尾正对着走私的搬运地点。就这样，一袋袋走私的商品被迅速通过栏杆的空隙搬上了小货车。而此时，对讲机的通话声也不断响起，很快，仅仅2分40秒，这辆小货车被装的满满当当，并迅速离去。这时，走私人员又通过对讲机得到执法人员马上赶到的消息，于是开始大呼小叫，让走私船离开。而走私船刚一离开，执法人员也赶到现场，记者注意到，执法人员赶到后，开始在地面搜索搬运走私物品时留下的蛛丝马迹，以此判断走私商品的类型。 第二天，当记者离开东兴市的时候，出租司机也告诉记者，每天走私来的牛肉，都会通过一辆辆这样的小面包车运往防城和南宁市，而这些小面包车在走私牛肉时，为了避免被查获，往往走一段高速，走一段乡间小路，以此避开关卡、避免跟踪。 三、走私牛肉赚取巨额利润 安全健康让人担忧 在国内牛肉价格上涨的压力下，一些人开始利用国内外牛肉价格差，通过大量牛肉走私赚取巨额利润。国内外的牛肉价格到底差距有多大？走私牛肉的现象在世界范围内是怎样的呢？ 2011年以来，国内牛肉价格开始持续上涨。以广西的南宁市场为例：2008年到2011年，牛肉的市场零售均价3年的时间里一直保持在每市斤20元左右，但从2011年起的2年时间里，价格一路上涨到每市斤33元。目前，国内牛肉的批发价格保持在每市斤25元左右，这和印度、巴西牛肉每市斤11元人民币左右的价格相比，中间的差价大约为14元，也就是说，走私100吨牛肉，价差空间高达280万元，走私牛肉在扣除一定的运输成本和走私成本后，还会获得不少利润。一些老板告诉记者，到10月份过后又开始涨了，涨一两元这样子，每一年都是涨到过年，现在都是属于淡季。 国内和国际每斤牛肉14元的价格差距，也使得一些人盯上了牛肉走私，今年2月，辽宁本溪破获牛肉走私案，犯罪嫌疑人多次从广东购进走私冻牛肉，销往辽宁、吉林、内蒙古、河北等7个省份，案值6000多万元。今年6月，深圳海关破获牛肉走私案，案值高达7000多万元。这些被查获的案件只是众多走私案中极少的一部分。但综合这些案件的特点，一个新的冻牛肉的走私渠道也开始呈现：那就是走私人员从印度、巴西、澳大利亚等地区大量采购低价牛肉，运送到越南，然后通过东兴、凭祥等地走私到广西，此后，一部分走私牛肉被分销到湖北、湖南等地区，另一部分则被运送到广东，供当地消化，以及销往我国的北方地区。深圳海关告诉记者，它的客户有国内的批发商，也有直销给餐馆和一些高档的公司，各种各样都有。 目前存在大量牛肉走私现象的并非只有中国，从国际上看，还有孟加拉国，孟加拉国人口约为1.6亿，其中90%以上为穆斯林，每年要消费300万头牛，但孟加拉国国内牛肉产量还达不到需求量的1／3。巨大的需求之下，印度的牛肉开始纷纷走私进入该国，每年的走私数量达200万头，这一数量足以满足孟加拉国对牛肉需求的2/3。有人认为：孟加拉国已经形成了对走私牛肉的高度依赖，如果这条供给链一旦被切断，那么孟加拉国内的肉食市场将会面临危机。 中国社会科学院农村研究所研究员李国祥告诉记者，孟加拉国对牛肉的偏好和巨大需求，使得孟加拉国已经难以摆脱对走私牛肉的依赖。中国目前走私的牛肉也正凭借价格优势迅速进入各地市场。从调查的情况看，目前国内生产的新鲜牛肉价格一般市场零售价格为30元左右一市斤，但走私牛肉在南宁的批发价，却只有每市斤18元，如果这种廉价牛肉长期冲击国内市场，将会影响国内的肉牛产业。此外，非法走私进入国境的牛肉，没有经过检验检疫。如果这些肉携带有危险病毒将会直接威胁国民的健康安全和养殖安全。李国祥对此也表示出了忧虑。 四、走私牛肉导致国内供需矛盾扶持政策有待出台 今年6月21日，全国海关打击走私工作会议在深圳召开。海关总署署长于广洲要求突出重点，迅速开展大规模打击走私专项斗争和联合行动；据记者了解，海关也在全国查处了许多走私牛肉的案件，但走私分子通过这种隐蔽的蚂蚁搬家的方式也确实给打击走私增加了相当的难度。那么又该如何从根本上杜绝走私牛肉的现象呢？ 半小时观察：培育健康产业 杜绝走私根源 走私会严重冲击正常的进出口贸易，影响正常的经济秩序。打击走私，刻不容缓。但走私之所以存在是由于有巨大的利益和潜在的需求，因此扶持我国正常的牛肉养殖、生产和销售的产业链，促进牛肉正常的进出口贸易显得尤为重要。当走私再也无法获得丰厚利润的时候，相信不会再有人愿意去以身试法。 |
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新型城镇化规划呼之即出 以城市群治“城市病” 每经记者 原金 发自北京 增长引擎 城镇化将会是创造中国经济增长的新引擎，相关规划可能在下半年推出，而这一新规划会有哪些新的思路和提法？ 被寄予厚望的城镇化规划预期将在年内出台。 在近日刚刚结束的十二届全国人大常委会第三次会议上，发改委主任徐绍史对大会作了 《国务院关于城镇化建设工作情况的报告》(以下简称《报告》)，通过这个报告，未来即将出台的规划雏形已经展现在公众面前。 目前由于城市承载能力有限，一些城市面临无序开发、人口过度集聚、重经济轻环境等“城市病”问题。《每日经济新闻》记者了解到，有研究人士指出，解决“城市病”最好的办法就是建设城市群。在《报告》中，城市群的相关发展战略已经被列为城镇化健康发展的重点之一。 国务院出四招整治“城市病” 截至2012年，52.57%的城镇化率已经让我国同世界平均水平大体相当，不过在这个已经过半的城镇化率背后，却隐藏着诸多的城市病亟待“医治”。 《报告》显示，大量农村转移人口的拥入已经让城市社会面临严峻的挑战，现实就是被纳入城镇人口统计的2亿多农民工及其随迁家属，未能在教育、就业、医疗、养老、保障性住房等方面平等享受城镇居民的基本公共服务。现行户籍管理、土地管理、社会保障、财税金融、行政管理等制度，在一定程度上固化了已经形成的城乡利益失衡格局，制约了农业转移人口市民化和城乡发展一体化。 针对当前可预知的城镇化困境，徐绍史表示，接下来，国务院将围绕四大战略重点促进城镇化健康发展：有序推进农业转移人口市民化、优化城市化布局和形态、提高城市可持续发展能力、推动城乡发展一体化。 户籍制度合理化分配城乡资源 城镇化推进过程中的首要难题非户籍制度莫属。徐绍史透露，在未来城镇化进程中，要按照因地制宜、分步推进，存量优先、带动增量的原则，以农业转移人口为重点，兼顾异地就业城镇人口，统筹推进户籍制度改革和基本公共服务均等化。 而对于关键的户籍制度改革，则是全面放开小城镇和小城市落户限制，有序放开中等城市落户限制，逐步放宽大城市落户条件，合理设定特大城市落户条件，逐步把符合条件的农业转移人口转为城镇居民。 实际上，全国范围内的城镇化规划没有正式颁布，但地方上对于户籍制度的探索已经开始进行。 在7月8日召开的四川省2013年全省经济体制改革工作会议上已经确定，在本月底前，四川省公安厅牵头提出加快推进户籍制度改革的实施意见。 中国社科院农村发展研究所宏观室主任党国英认为，打破户籍肯定是未来城镇化改革的方向，但具体操作问题十分复杂，各省差异很大，只有逐步试点逐步推开。 户籍制度不仅是城镇和农村户口的区别，其背后还包含着社会保险、住房保障以及教育资源等连带的城市资源的分配。 发改委城市和小城镇中心研究员杨禹分析认为，目前中国推进城镇化最大的困难还是资源有限，最大的问题可以总结为区域公共服务体系对外服务的封闭性。 升级城市群合理布局空间分布 城镇化过程中另一个绕不开的环节就是城市群，发改委城市和小城镇中心研究员易鹏曾指出，“解决‘城市病’最好的办法就是建设城市群”。 在城镇化规划出台前期，有关城市群的角逐也显得日益白热化。今年6月初，曾经有传闻称发改委正在准备打造10个城市群，将我国区域性城市群的数量提升至17个，其中更吸引人的是国家级城市群很可能将会由现有京津冀、长三角、珠三角的3个，提升到5个。 徐绍史介绍，今后在城市群发展中，力求优化提升东部地区城市群，培育发展中西部地区城市群。 发改委对城市群的发展目标是，下一步京津冀、长江三角洲和珠江三角洲城市群将向世界级城市群发展，另外再打造哈长、呼包鄂榆、太原、宁夏沿黄、江淮、北部湾、黔中、滇中、兰西、乌昌石等10个区域性城市群，在这10个城市群中，中西部地区占据大半名额。 中国城市经济学会副会长杨重光向《每日经济新闻》记者指出，城市群的发展是经济发展的结果，但同时城市群还会带来很多问题，例如人口过度集中、交通拥堵等问题。 我国城市群发展存在的问题也引起高层注意。《报告》显示，“当前我国城镇空间分布与资源环境承载能力不匹配，东部一些城镇密集地区资源环境约束加剧，中西部资源环境承载能力较强地区的城镇化潜力有待挖掘”。 杨重光表示，城市群的发展重在质量，必须要考虑城市本身的结构和环境的容量，在没有很好的内部结构和各个环境相互协调的作用下，很难得到一个好的发展结果，所以他主张城市群的发展要成熟一个发展一个。（来源：每日经济新闻） |
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恒盛地产南京地王被疑为增加建筑面积拖延入市 《证券日报》记者在项目现场获悉，整个项目呈“7”字形分布，售楼中心已经建到4层左右，不少工人正在忙着施工 ■本报记者 王丽新 南京报道 见过高溢价的地王，溢价高达13倍的则史上少见！而南京三汊河地块在2007年就创造了溢价12.55倍的地王出让纪录。 值得注意的是，近6年时间过去了，该地王用地上的恒盛·尚海湾项目(或名为恒盛·金陵湾)依然尚未入市。 6月28日，《证券日报》记者在现场调查时发现，项目用地上已经盖起4层高的售楼中心，其余大片地块仍在挖坑。“刚刚动工一个多月，还在挖地基呢。”恒盛·尚海湾项目公司相关人士向《证券日报》记者透露，预计今年10月份左右将会预售，具体销售价格还没有定。 同时，有业内人士还向记者表示，“该项目周围好的二手房价都在2.3万元∕平方米以上，而且这个项目规划中还将配建中学，所以预计将来售价肯定不会低于2.3万元∕平方米”。 事实上，据记者了解，如果该项目以2.3万元∕平方米销售均价入市，那么其售价将是该地块楼面地价的6倍左右，其利润空间可见一斑。 拿地近6年才动工 6月28日下午，《证券日报》记者步行至恒盛·尚海湾项目用地处，在穿过一片老旧居民区后，记者看到了一片被白墙围挡的工地，透过敞开的项目工地大门望去，不少工人正在施工。 同时，记者发现大门左侧写着“恒盛江旭(南京)房地产开发有限公司”几个黑色大字。几番询问下，项目门口保安室内一位工作人员向本报记者表示，“这就是恒盛地产开发的恒盛·尚海湾项目，前面建设较高的是售楼中心”。 记者随其指引的方向望去，一栋被绿网包围的4层建筑出现在视野中，而沿着售楼中心左侧向前延伸，不少工人正在一大片裸露的黑黄色土地上施工，靠近售楼中心处已经挖了一个深坑。此外，地块上到处都是翻整过的高高低低的土堆，上面散落着一些建筑材料。 “整个项目呈‘7’字形状，一直延伸到江边。”一位工作人员向本报记者表示，售楼中心已经动工一个多月时间了。整个项目将从售楼中心向左依次动工，“深坑”部分也已经动工半个多月了。该人士还向记者表示，目前项目主要涉及前期建设工程，挖地基，打桩之类的。 如此看来，该项目今年5月份才开始实质性的动工，入市也有了具体的时间表。然而，事实上，该地块2007年8月就已经出让，将近6年时间过去后，该地王项目才摆脱“入市遥遥无期”的争议，不再“扭捏”地开工建造。 更为值得注意的是，在这6年时间里，该地块持有者南京交通投资置业却迟迟未寻得合作者，因此该地块在闲置近两年后更换了“东家”。 “烫手山芋”地王易主 据恒盛地产官方网站介绍，该顶目位于南京南部下关区连接鼓楼区位置，项目南面是秦淮河与长江交界，连接南京长江大桥，紧靠长江。此外，该地块的出让纪录显示，三汊河地块东至郑和南路，西至夹江，南至定淮门大街，北至规划道路，用地总面积约21.3万平方米。 2007年8月17日，挂牌底价1亿元，起始楼面地价仅为300多元/平方米的三汊河地块公开拍卖。但政府在出让要求中明确表示，拿地企业必须配建包括滨江大道工程、规划三路、三汊河河口公园、规划二路、学校以及沿江绿化带在内的6大配套工程，并无偿转交给政府。 尽管配建条件比较多，但其低廉的楼面地价依然引来了不少开发商的关注。据悉，竞拍当天，短短半个小时，经过了158轮竞拍，最终具有国资背景的南京交通投资置业力压首创集团，拍出了13.55亿元的天价，溢价12.55亿元，溢价率为1255%。 然而，该地王却未能顺利入市。据悉，南京交通投资置业一直在寻找合作方，因此土地闲置了近两年时间。 2009年10月15日，恒盛地产发布公告，恒盛旗下上海鑫泰房地产与南京交通投资置业成立了项目公司—恒盛江旭(南京)房地产开发有限公司。同时，恒盛旗下上海鑫泰房地产称其下属全资子公司取得了该地块60%的股权。 至此，恒盛地产接下了这个业内称之为“烫手山芋”般的地王项目。不过，2011年楼市遇冷，该项目也并未如期在2011年入市，而是反复拖延入市时间。 为增加建筑面积拖延入市？ 恒盛地产“接盘”三汊河地王三年多后，对地块的开发依然无实质性进展。 对此，有知情人士向本报记者表示，这个项目配套设施比较复杂，恒盛即使想尽早开工，可能也不具备开工的条件。从这一角度看，该项目不能尽早入市，恒盛地产对其付出的财务成本也很高。此外，该地块曾两度调整规划，增加建筑面积，这也可能是开发商迟迟不动工的一部分原因。 公开资料显示， 居住用途地块建筑容积率(建筑总面积和土地面积之比)为2.8，建筑密度小于28%，建筑高度小于160米，90平方米及以下套型面积不得少于45%。按此计算，建筑面积约为30.8万平方米。 而记者翻阅恒盛地产的公告也获悉，“项目总面积为约21.3万平方米，其中潜在的建筑面积30.97万平方米准予作为住宅用地”。 然而，2010年9月28日，南京市规划局公布了该项目批前公示，居住用地地块上的建筑面积增加到了45.4万平方米。也就是说，这意味着建筑面积增加了近15万平方米。此后，该调整方案一下子引发了很大争议，从而不了了之。 两年之后，2012年11月9日，南京市规划局再度公布了《NO.2007G39地块项目规划方案总平面批前公示》，其显示，“规划总用地面积为113963平方米，地上建筑面积为398850平方米，地下建筑面积为148927平方米，建筑高度180米。” 当时有业内人士根据项目规划图测算，若按照此种规划方案执行，该地块将比出让时增加9.9万平方米的建筑面积。 事实上，6月末，本报记者在项目现场获悉，目前项目周边没有新房入市，但二手房成交价格在2万元∕平方米左右。对此，南京链家地产相关人士也向《证券日报》记者表示，周围二手房成交价格在1.8万元∕平方米至2.2万元∕平方米之间，但学区房售价更高。 如此算来，即使按照1.8万元∕平方米计算，该地块建筑面积增加部分销售额将达17.8亿元。当然，增加建筑面积的各种建安成本、财务费用，甚至“沉没成本”也包括在内。 售价或达楼面地价6倍 “实际上，周围学区房售价已经超过2.2万元∕平方米”，南京链家地产上述相关人士向《证券日报》记者表示，而且这一区域二手房市场预期向好。 值得一提的，本报记者从恒盛·尚海湾项目公司相关人士获悉，“项目预计将在今年9月份之后入市，具体销售价格还没定。”同时，该人士向本报记者介绍道，“项目是总计约10栋高层的江景豪宅，从18层到54层不等”。 如此看来，该项目的定位为豪宅项目。同时，据记者了解，该项目还将配建南京树人国际学校(初级中学)。“定位豪宅加上又是学区房，其入市价格可能要超过2.3万元∕平方米了”。一位熟悉南京楼市的业内人士向本报记者如是表示。 “若以超过2.3万元/平方米的销售均价入市，这意味着项目未来售价将是楼面地价的6倍左右。”上述知情人士向本报记者表示，以此来看，项目虽然成本较高，但其利润空间并不低。 “保守估计，该地块楼面地价加上建安成本、财务费用等各种成本，如果以毛坯房方式出售，项目成本价或达11000元∕平方米，若今年项目入市且实际成交均价为20000元∕平方米左右，则其升值约9000元/平方米。”美联物业全国研究中心徐枫向《证券日报》记者表示，但利润空间并不一定非常高，因为可能会产生一些“沉没成本”。 此外，有内人士向记者透露，若以地上建筑面积39.89万平方米计算，结合该地块预计入市时间与当时房地产市场行情等情况分析，该地块销售额升值部分或达36亿元左右。 |
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华盛顿迪克森（Dirksen）参议院办公楼（Senate Office Building）的走廊好久没有这么热闹了。 当地时间7月10日下午1：20不到，办公楼的526室门口早已排起长长的队伍，目测已经有超过50个人。不时有工作人员走过，很了解地问：“你们都是来参加史密斯菲尔德听证的吧？” 这场受人瞩目的参议院听证会被安排在一个多小时后的2：30，听众来自媒体、非政府组织、律所以及其他公司等。时间一到，人们鱼贯而入，大约有150个座位的听证室完全坐满，不少迟到者只能站在后排。 今年5月底，全球最大猪肉加工制造商——美国史密斯菲尔德食品公司（Smithfield Foods）称，已经与中国肉类加工商双汇国际控股有限公司达成收购协议。包括债务在内，后者将支付大约71亿美元完成该收购，如果该案顺利通过，那么将成为中国企业收购美国公司中最大的一笔交易。 该交易公布后频起波折，担忧中国在未来控制美国食品工业和食品质量使得公众对此案的认同度降低，参议员致信上书，最终促使参议院农业、营养和林业委员会举行听证。 “史密斯菲尔德是我们国家主要猪肉生产加工企业。我们没有理由说，美国的食品工业被另一个国家控制，是符合美国人利益的。”该委员会主席、密歇根州参议员黛比·史戴布诺（Debbie Stabenow）在会后接受记者采访时表示。 这是该交易披露以来首个公开听证会。当天下午听证结束后，部分参议员直接到财政部，与负责美国外国投资委员会（CFIUS）审查程序的人员进行会谈，试图向政府施加压力，以阻止该交易通过。 尽管如此，目前更多的人相信此交易会通过CFIUS审查。“按照目前的情形，我的假设是CFIUS应该会批准通过这个案子。”美中经济与安全审查委员会副主席沈丹宁（Daniel M.Slane）在听证现场向本报记者表示。 同日，参议院农业、营养和林业委员会（以下简称“农业委员会”）主席再次敦促CFIUS扩容，希望将农业部（USDA）也纳入进CFIUS的审查工作。这一提议如成功，对中国企业在当地农业领域的投资可能是个不利消息。 值得注意的是，作为本次听证会受邀请的四个证人之一，他本人对该交易案并不支持：“如果这个案子最终没有通过，那么这将是一个很重要的信号，尤其对于国有企业以及中国国家控制的企业，而对于那些私营企业来说，我觉得他们来美国投资没有任何问题。”他告诉本报记者。会后，他将立即前往中国，就其他的农业投资问题与中方磋商。 另外，史密斯菲尔德的首席执行官拉瑞·波普（Larry Pope）作为证人出席听证，并接受了参议员的连续质询。双汇方面并没有人员参加。 目前这项收购案在美方仍然面临诸多不确定性，CFIUS的审查报告有望在本月中旬公布，也有可能按照规定延长45天再行公布，同时该案还必须通过今年晚些时候的史密斯菲尔德股东大会的同意。 值得注意的是，听证会特意选择在第五轮中美战略与经济对话（S&ED）期间召开，其时间耐人寻味。 公众焦点 71亿美元的天价使得双汇收购史密斯菲尔德一案注定成为公众焦点。 听证会前，排队在本报记者前面的是国家农民联盟（NFU）的工作人员珊姆·帕斯查尔（Sam Paschal）。她坐走廊里仔细整理着该案的相关背景，并告诉本报记者，该非政府组织对于这项潜在的交易十分担忧，因为其有可能影响到美国上万个养殖猪肉的农民的生存。 “我们联盟代表了大约2万个美国农民，其中不少与史密斯菲尔德签有供应合同，双汇一旦收购史密斯菲尔德，在中长期内我们农民的利益有可能受损。”她说，“我想要了解参议员们是否能够提出我们关心的这些问题。” 资料显示，史密斯菲尔德拥有460个农场，并且在12个州与2100个农民签订供应合同。 “一旦该案完成，其他美国公司就不仅是和史密斯菲尔德在竞争了，而是和中国政府在竞争。”NFU主席罗杰·强生（Roger Johnson）在听证会后发表声明称。 听证会现场的观众中，律师占了相当一部分，他们的态度则更加实际。一位不愿意透露姓名的华盛顿律师告诉本报记者，任何有关CFIUS的事宜他们都很关注，因为目前这是中美两国投资关系中的重点：“要知道这里是美国，这么大的收购案出来必然会有诸多法律程序需要履行，但CFIUS的审查才是重点，现在就看参议院是否有足够的影响力对政府施加压力。” CFIUS是美国财政部牵头的跨部门办公室，对在美的外国投资进行国家安全等方面的审查，理论上与作为立法机构的参议院没有直接联系。此前，CFIUS曾经以国家安全为理由否决了中国三一集团旗下罗尔斯公司（Ralls Corporation）在美国建立风电场的投资案。 现场交锋 尽管拉瑞·波普做好了充分的准备，但是他仍然没有料到，听证会大部分时间里，他接受轮番质询，为该交易辩护。 听证会的四名证人中，波普和达特茅斯学院塔克商学院副院长马修·斯劳特（Matthew J. Slaughter）支持该交易，上文提到的沈丹宁以及西弗吉尼亚大学教授尤莎·哈雷（Usha Haley）则反对该交易。 参议员们的提问很好地显示了美国社会对于此案的几个关键担忧。食品安全显然是重中之重。史戴布诺在开场白中表示：“食品安全是国家安全的一部分。” 沈丹宁向本报记者表示：“我之所以反对该交易，是因为这关系到食品安全问题，因为该交易将使得中国向美国出口猪肉成为可能，这是我们最大的担忧。” 对此，波普强调，和公众担忧的相反，该交易将促进史密斯菲尔德向中国出口猪肉，中国是猪肉消费的高端市场。但这一说法并不能消除人们对于长期中国猪肉进口美国的担忧。 波普在证词中强调，双汇收购后，史密斯菲尔德仍然是以前的那个公司，只是会变得更好，但参议员们不接受这一说法。“尽管现在双汇承诺保留史密斯菲尔德的供应商合同，但你能否保证十年之后这些合同仍然存在？”一参议员发问。波普表示，合同必然有期限，他无法做此保证。 与此同时，知识产权和技术保护显然是公众更加担忧的部分。“我不相信双汇是为了猪肉产品才收购史密斯菲尔德，显然是因为品牌和食品加工技术等。”哈雷在回答质询时指出。 与此同时，对中国的不信任在此次听证中表现得淋漓尽致。 “尽管双汇名义上是私人企业，但接受了中国政府的大量补贴，其与官方之间关系紧密，而为双汇提供融资的中国银行也是受到政府控制。”哈雷表示。 对此，沈丹宁向本报记者解释了对中国国有企业以及“国家控制的企业”的担忧：“中美是两个不同的经济体，美国是一个利益驱动的自由经济体，而中国还不是，两者之间有冲突。” 他表示，一旦双汇收购成功，如何阻止其他由国家控制的企业来购买美国的资产将成为难题，尤其在中国还没有向美国全面开放投资的情况下。 与此同时，参议员和持反对意见的证人还对波普的个人动机产生了怀疑。有报道显示，一旦该收购案成功，波普作为关键股东之一将有望最多获得4660万美元。对此波普并没有在听证现场进行详细解释。 仍有胜算 “整场听证听下来，参议员们的态度大多都是反对此项交易的，现场气氛让我觉得这个案子的前景不太乐观。”专程来参加听证会的 Porter Wright Morris& Arthur律师事务所的律师洪海峰向本报记者表示。 他认为，中国公司在美国进行贸易、绿地投资和并购方面，目前能够做得较好的还是前两者，最后一个领域仍旧比较敏感。 实际上，在参议院的农业、营养和林业委员会的20名委员中，此前已经有15名表明态度，敦促奥巴马政府对这一交易案慎重考虑，并组织了此次听证，试图在中美高层次对话期间赢得舆论高地。 不过，黄与黄律师事务所合伙人、华裔律师黄晓夫对此不以为然，他向本报记者表示，这样大规模的交易，政治上的杂音纯属正常：“那5位没有签名的参议员，都是两党中相当重要的人物，这本身就说明了一些问题。” 没有表态反对该交易的参议员包括参议院少数派领袖、肯塔基州共和党人米奇·麦考耐（Mitch
McConnell）以及参议院金融委员会主席、蒙大拿州民主党人麦克斯·鲍克斯（Max
Baucus）等。 斯劳特向本报记者表示：“在一系列目前所涉及的有关国家安全的讨价还价之后，这个交易会被批准。”他解释说，参议院的听证对于立法机构和公众舆论有一定影响，但是严格地说这不是CFIUS审查过程中的一部分，听证会的证词也不会被用于CFIUS审查。 此前众议员怀特·琼斯（Walter Jones）也向众议院农业委员会提出要召开听证会，不过目前并没有任何切实的进展。 黄晓夫也表示，听证不能直接影响到该案的结果，只能给予政治上的压力：“我对于此案的通过持乐观态度。” 不过横亘在双汇收购史密斯菲尔德交易前的不仅有政治和国家安全挑战，更有来自股东的切实压力。继此前主要股东Starboard Value LP提出反对意见后，不少律所正征集史密斯菲尔德的诸多小股东，试图发起集体诉讼。 |
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事发六小时后，乘客重新登机 上周，韩亚航空一架波音777客机在美旧金山失事，引发社会对这家航空公司的高度关注。正在风口浪尖的韩亚航空昨天又摊上事儿了——昨天中午，多名网友通过微博爆料称，在上海浦东机场，韩亚航空的一架客机因漏油被拖回。 据称，该飞机滑到滑行道上，主起落架附近发生漏油，发动机关车，客机被拖回。随后，机上乘客被安排下了飞机，由消防车进行清污。 昨天下午1点30分左右，网友@LX刘迅发出微博称，“Hl7736主起落架附近漏油，滑行道上被拖回来下客了；远处消防队在清污”，并附上现场图片。 网友@BONNIE不愿再做胖纸也选择了这架飞机前往韩国。她表示：“目前，我们都在D75登机口等候。大家情绪都很平静，内心还是有些忐忑，到15：30要登机了，希望故障飞机可以修好，安全抵达韩国仁川机场。” 下午5点50分，网友@小静静是大超人发出微博：“6小时后终于开始登机，至今没有收到航空公司官方解释。还是那架号称检修好的飞机……略担心。”晚上21时许，她表示自己已平安抵达首尔，并收到了韩亚航空的致歉信。 不过，昨天下午，韩亚航空的官方微博已发出回应，表示：“OZ362航班在起飞前发现飞机着陆装置有漏油现象。为保证安全，飞机被拖回，所有乘客和机组都已经安全下机，飞机正在检测维修。韩亚航空向乘客表示歉意。” 经查询，该飞机从上海浦东机场飞往韩国仁川机场，原计划12：10起飞，14：40到达。 本报记者 李珏 |
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失业已有4个月，广州市一家荷兰公司的前员工林晟，心情也经历了一番过山车般的变化，尽管他每天都在浏览招聘网站，但是如今却发现就业前景渺茫。 “如果一个月后还找不到合适的工作，你会愿意降低薪水要求吗？”面对《第一财经日报》记者的提问，林晟犹疑地回答道：“很难说。” 在林晟背后，则是近几年全球经济下滑背景下频现的外企裁员潮，从去年年底到今年上半年，雅芳、摩托罗拉、IBM、汇丰人寿、惠普、西门子等行业巨头都以成百上千的规模削减员工数量，国内行业巨头的员工们也难逃此劫，中联重科、三一重工也被传出以多种方式“变相裁员”。 而据本报记者了解，在全球裁员潮之下，中国人力资源市场则面临着结构失衡而引发的就业困境，一方面战略新兴产业求贤若渴，另一方面，传统产业岗位需求在持续减少。 而今年7月1日，新《劳动合同法》实施，更是对企业用工提出了更高要求，一些企业为了降低用工成本，只能减少招聘，以至于有专家认为，一段时间内可能会加剧这种情况。 被敲碎的金饭碗 林晟的前东家是一家荷兰的造船公司，这个行业在过去也经历了从波峰到波谷的巨变。 “那时候船厂签的订单，多得三年都做不完。”回忆起过去，林晟说，2008年是公司最为辉煌的时候，他所在的公司租了3000平方米的厂房建了分公司，新老生产基地同时开工生产。短短2年时间，分公司员工便由初创期的7人增加至150人。 但到了去年，原本客户已经下给公司的挖泥船订单都退了，150人也只剩下不到40人，林晟主动加入了失业大军。 行业的不景气显然已经影响到了更多的企业。造船巨头熔盛重工7月初陷入劳资纠纷，其一位高层曾公开表示，熔盛重工南通工厂现有的1.15万员工按计划可能会缩减至8000余人。 外企裁员的消息陆续传来，其中不乏行业巨头。今年3月，汇丰人寿保险有限公司被曝闪电裁员。化妆品巨头雅芳公司也在去年底表示，为了配合全球裁员计划，雅芳中国将关闭国内十几个分公司，裁减100～200名员工。 而作为削减10亿美元支出计划的一部分，IBM在全球将裁员6000至8000人，整个中国公司将要裁掉500至600人，比例在裁员总人数的10%以内。 “如果说之前的‘4050’特指二三十年前国企改制中正值中年的下岗人群，那么眼下受到裁员风暴袭击的高薪高龄外企白领正在成为‘新4050’。” 敦煌网首席执行官王树彤在其博客中感慨道，她还透露，去年底敦煌网人事部收到由猎头推荐的外企高管及资深员工的简历在明显增多。 多位人力资源方面的专家在接受本报记者采访时均表示，外企和央企最近一两年内的岗位需求都在持续下降，而“白领失业”正成为一个不可回避的趋势。 智联招聘首席执行官郭盛告诉本报记者，跨国公司在华裁员主要有三种情况，有的是因为全球策略发生变化，比如摩托罗拉与谷歌的合并；有的是在中国的业务不如预期的乐观，比如一些银行；还有的是原本将中国作为生产基地，现在由于成本上升而转移，比如耐克部分工厂撤离中国。 除了光明正大的裁员计划外，不少企业还通过各种方式变相裁员。 某知名合资玻璃公司的员工告诉本报记者，前几年忙的时候，他们周六都要加班，而从去年开始，上班时间变得不太固定，有时候上2天休2天，有时候则上4天休3天。有两个月，他总共只上了12天班。 “休假式失业”在经济危机中被包括“四大”会计师事务所在内的金融公司在香港、纽约等地广泛采用，公司要求员工进行短则数周长则数月的无薪休假或低薪休假，以减轻公司财政负担。而这种特殊的方式现在也开始被应用于中国内地。 去年底，华锐风电科技集团股份有限公司350名员工被强制休假，每月只领1080元生活费。 郭盛称，这种“被休假”一般来说出现在投资银行、咨询公司这些对经济特别敏感的行业，但目前仅是个案，还不是普遍现象。 结构性失业 接受本报记者采访的多位专家均表示，白领失业的问题其实并非最近才出现，只不过这一两年全球经济形势不好，于是表现得更加明显。而白领失业这一现象长期来看，是中国劳动力需求与供给结构性偏差导致。 中国人事科学研究院人力资源市场研究室主任陈建辉认为，白领失业之所以形成规模，除了国际经济形势不好以外，还有一个重要原因是中国经济结构的调整。 经济结构的调整反映在就业市场上，就是岗位需求结构的调整。一览英才网副总裁冷明接受本报记者采访时表示，这一两年传统产业岗位需求持续减少，而战略性新兴产业增长比较快，规模稍微大一点的企业对技术类的人才需求比较大。 “现在发展迅速的IT行业里，程序员永远都不够，到处都在招人。”冷明说，特别是2011年底，移动互联网特别火，APP开发行业甚至三四个岗位在抢一个人才。 相较之下，市场对辅助类人才的需求在降低，比如各行业通用的行政人员、客服人员，“央企招一个行政人员，可能上千人投简历。”冷明表示，外企裁员也是从辅助类的岗位裁起，而外企技术类人才即使失业也能迅速再就业，民营企业也比较欢迎此类人才。 陈建辉表示，目前在北上广，市场营销岗位需求和供给都比较大，在一二线城市，轨道交通的技术类人才需求也较大，动画设计、外语、计算机、生物技术等人才尽管需求大，但供给过多，因此还是很难就业。 郭盛表示，由于经济结构调整，服务业在国内得到越来越多的重视，相应岗位增长率也较快。比如金融、互联网、高端制造业岗位增速非常快，大概每年增长20～30%，而简单的加工制造业就会增长得更慢，大概每年增长10%～15%。 此外，郭盛还表示，目前国内区域性失衡和企业失衡的现象也十分普遍。大部分人才扎堆北上广深，而不愿意去经济增速更快的三四线城市。需要人才最多的是中小企业，而人才流向更倾向于国企和外企，这就造成了人才分配的不均衡。 智联招聘曾经调研过巴西的就业状况。郭盛透露，巴西的人才更愿意去中小企业工作，因为那些企业发展机会更大，福利待遇更好，巴西的社会福利制度较完善，五险一金执行严格，并且中小企业对员工的自由度更有宽容性。比之中国，大企业更加稳定，福利待遇更好，而一些不规范的中小企业甚至“五险一金”都得不到保障。 郭盛也说，人才扎堆北上广深的现象近年来有所改变，由于环境、教育等原因，更多的人开始愿意向三四线城市回归。“但这还是一个缓慢的过程。” 陈建辉指出，在任何市场经济国家，失业都是一种常态。外企员工再就业遇困难很正常，其实，把身价往下压还是能找到工作。很多白领在原公司学到的工作知识和技能，可能只适应原有的工作岗位。 而林晟，目前也不再像以前那样在同学们的QQ群上踊跃发言了，最近他开始看一本管理学方面的书，并开始看着视频重学英语，在上一次面试中，他感到自己的英语口语水平已经“捉襟见肘”。 “滞后式”裁员 除了经济下行及供需结构性失衡，专家还指出目前白领失业的现象与宏观政策环境分不开。 中国劳动关系学院教授冯同庆对本报记者表示，《劳动合同法》修改以后，对企业用工提出更高要求，而原先有大量劳务派遣工的央企或外企，为了减少用工成本只能减少招聘，尽量避免建立劳动关系。7月1日新《劳动合同法》实施后，一段时间内可能会进一步加剧这种情况。 “其实企业也不是不愿意涨工资或签长期合同，问题是现在经营环境困难，企业确实存在成本难以负担的情况。”冯同庆说，新《劳动合同法》看起来是在保护劳动者，但是在政策大环境没有改变的情况下，最终承担负面影响的仍然是劳动者。 冯同庆认为，中小型企业实际上解决了很多就业问题，目前他们经营状况不好，又处在产业转型升级的过渡期，政府应该通过税收让利和转移支付等方式减轻企业负担。 另有专家指出，目前有些公司还在观望阶段，他们在期待接下来可能的经济反弹，而一旦接下来经济形势持续低迷，可能会有更大规模的“滞后式”裁员出现。 吴江认为，失业的白领及找不到工作的大学生可能会降低职业要求，或将对低端劳动力市场形成冲击。冯同庆说：“过去是农村人跟城里人争，今后将有可能是有文化的跟没文化的争。” 而陈建辉则认为白领及大学生对低端劳动力市场的冲击会比较有限。“白领长时间工作条件和收入都维持一定的水准，你让她第二天去做服务员基本上不可能。” 郭盛则对就业形势乐观许多。他所在的智联招聘网站近期也并没有突然收到大量的求职简历，郭盛说，这就意味着企业并没有进行大规模的裁员。 郭盛透露，从智联招聘的数据来看，企业提供的职位数量仍在增长，但增长量在减少，这说明企业在招人方面较前两年更为谨慎。 冯同庆表示，当经营环境不好时，企业可以与员工协商暂时休假或减薪，而不应是采取极端的裁员办法。 |
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诺基亚CEO埃洛普 新浪科技讯 北京时间6月12日凌晨消息，诺基亚今日在纽约发布了新旗舰手机Lumia 1020，以4100万像素PureView影像技术作为主要卖点。诺基亚CEO史蒂芬·埃洛普(Stephen Elop)在接受新浪科技等亚太媒体专访时表示，Android平台不会让诺基亚变得更好，诺基亚希望通过拍照、设计等方面向用户提供独到产品。他还拒绝就微软收购诺基亚的传闻置评。 安卓不适合诺基亚 谈到今日发布的新旗舰手机Lumia 1020，埃洛普表示，拍照绝对是智能手机用户排在前两位的关注功能，也是让一款智能手机脱颖而出的决定性因素之一。他认为，目前的各种智能手机并没有给用户带来满意的拍照质量，诺基亚希望凭借着Lumia 1020的出色影像功能，再加上音乐、导航等综合服务实力，获得消费者的青睐。 在被问及诺基亚如果做Android手机是否会有更好表现时，埃洛普非常坚决地回答：“我不觉得选择Android系统会让诺基亚变得更好。我们在做出选择之前评估了Android和Windows Phone的机遇。WP能给诺基亚带来更好的机会，我们当时已经处于落后，而Android市场已经非常拥挤，你可以看看现在Android阵营是什么状况。” 埃洛普继续阐述说，“我们从消费者得到的反馈是，他们喜欢诺基亚的产品超过了Android和iPhone。诺基亚也希望让用户看到我们的独特之处。如果你看现在的Android生态系统，只有一个非常抢眼的三星，而其他厂商普遍状况艰难。他们当然也有一些不错的产品，可这并没有帮助提升产品销量”。他强调，这些厂商也面临着挑战，而诺基亚还拥有微软的支持。 《华尔街日报》上月称，微软与诺基亚此前曾就收购展开谈判，但双方并没有就估值达成一致。埃洛普表示，他不会就市场传闻置评。 他强调，诺基亚专注WP平台，以自己的独特的功能、设计、做工，可以给消费者提供与众不同的选择；而业界也需要在苹果和三星之外，拥有第三个选择。埃洛普拿着黄色的Lumia 1020说，“当消费者看到这款手机，他们就知道是诺基亚的产品。我们不可能在每个方面都与竞争对手直接竞争，但我们可以在自己擅长的核心领域做的更好，给消费者带来完全不同的产品选择”。 他继续说，过去三个季度Lumia系列销量分别是290万、440万和560万部，诺基亚对这种增长感到欣慰。“我们如果想拥有更高更快的销量，就必须努力提供更好的产品”。 耗尽现金纯属谣言 谈到诺基亚收购与西门子合资子公司诺基亚西门子通讯公司(以下简称：诺西)剩余股份的交易，埃洛普表示：“我们对这一交易感到非常骄傲。诺西在过去几个季度取得了非常显著的进展，财务状况和盈利状况都得到了极大改善。西门子希望退出投资，而对诺基亚来说，只花22亿美元就收购诺西剩余半数股份是个难得的机会。这笔交易对诺基亚和股东都具有极大的价值。未来诺西还会以独立子公司运营”。 外界则担忧这一交易会进一步消耗诺基亚本就不多的现金储备。据分析师预测，诺基亚第二财季末的现金储备应在50亿美元左右，而收购诺西股份就消耗了22亿美元。按照目前现金消耗速度，诺基亚甚至可能在明年会耗尽现金。诺基亚也因为这一交易遭到评级公司的调降。 埃洛普对此坚决否认说，虽然收购诺西剩余股份的交易的确消耗了不少资源，但诺基亚的财务状况也在不断改善，还在Here等企业业务上同时取得了进展，这些都给诺基亚的财务状况带来了帮助。“所谓‘耗尽现金’的说法都是谣言”。 埃洛普还谈到了在低端市场与中国山寨Android厂商的竞争。他承认，这些低价厂商的确在低端市场给诺基亚带来了冲击，但诺基亚拥有独特的技术创新和品牌价值，并不害怕他们的低价竞争。他举例说，5年前功能手机大量普及的时候，中国山寨手机同样大量出货，一度占据不少市场份额，但诺基亚后来强势进入这个领域，确立了自己的地位。“我们不害怕低价竞争，我们也通过在越南设厂等措施，拥有出色的成本控制”。 谈到5寸屏幕以上大手机以及平板，埃洛普表示，他无法对未来产品计划置评，但诺基亚会考虑各种可能性，密切关注市场进展。 |
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微软业务部门重组前后对比图(新浪科技制图) 一连串的传闻之后，微软CEO史蒂夫·鲍尔默(Steve Ballmer)终于在7月12日宣布了微软的重组计划。这份旨在提高微软灵活性以及反应速度的计划，重新划分了微软高官们的权利范围，但能否就此破解微软缺席移动时代的深层危机问题，仍然是个未知数。 重组计划 过去两周，微软即将大规模重组的消息被传得沸沸扬扬。终于在7月12日，由鲍尔默亲自宣布了这一酝酿多时的重组计划。如果你有时间看看鲍尔默发给员工的长篇内部备忘录，就会发现，这绝对是微软历史上规模最为庞大的一次重组计划。 根据最新的重组计划，微软将原有的8个业务部门简化为4个部门，分别为：操作系统部门、应用和服务部门、云计算和企业部门，以及设备和工作室部门。 具体而言：操作系统部门由此前Windows Phone工程开发主管特里·迈尔森(Terry Myerson)负责，该部门对微软所有主要操作系统，包括Windows、Windows Phone，以及Xbox的软件进行了整合； 新的设备及工作室部门负责人是原来的Windows部门负责任人朱莉·拉尔森-格林(Julie Larson-Green)，该部门将包括Xbox硬件、Surface系列平板电脑产品、硬件配件和游戏等业务； 作为新的云计算和企业部门负责人，塞亚·纳德拉(Satya Nadella)将负责微软的数据中心网络和在线服务业务、以及Windows Azure云计算平台； 应用和服务部门则由原微软在线服务业务主管陆奇领导，具体业务主要包括效率、通信、搜索以及其他信息类别的应用程序和服务，包括Office、企业社交平台Yammer、Skype和必应搜索等。 贯彻“设备与服务”战略 微软此次重组打破了原有按照具体业务划分组织架构的习惯。以Windows操作系统业务为例，此前这是一个独立的业务部门，但在最新的计划中，微软则把Windows操作系统业务、Windows Phone操作系统，甚至Xbox的操作系统整合在了一起。后面两个业务，在本次重组之前实际上也是分属于不同的部门。 就操作系统部门而言，整合的好处是微软可以统一分散的资源，统一开发硬件设备的操作系统，保证微软系列操作系统在各种设备上体验的统一。实际上，这也符合整个行业的发展趋势。在此之前，谷歌已经将Chrome操作系统和Android系统划归为一个部门，更早前苹果也将iOS和Mac OS X系统的交由苹果首席设计师乔纳森·艾维(Jony Ive)负责。 从重组结果来看，微软将服务和硬件放在了重要的位置上，而这也符合鲍尔默对于股东的承诺。鲍尔默曾在去年发给股东的公开信中透露了他的战略。他希望将微软从一家业务多样但相对独立的商业集团，转型为真正具有协作性的“设备与服务”公司。 今天，鲍尔默在一份题为“同一个微软”的备忘录中再次强调，微软将从公司层面制定统一战略，而非各个部门执行各自的战略，而这一重组将帮助微软更好地执行战略，从而发布帮助用户从事他们最希望活动的设备和服务，以及对企业最有价值的企业产品和服务。 危机四伏 虽然有了很好的愿景，但目前还不清楚，简单的架构重组能否帮助微软更及时地开发出客户最需要的产品。仔细观察微软目前所处的商业环境，微软已经是危机四伏。 在微软最擅长的PC领域，由于更多的消费者转向智能手机和平板电脑，整个PC行业已经出现了连续5个季度的下滑。据市场调查机构IDC和Gartner最新的报告，今年第二季度整体PC出货量的下滑超过10%。对于依靠授权操作系统而获得超额利润的微软而言，这绝对不是好消息。 在企业领域，云计算的兴起改变了以往软件服务的交付模式。很多企业用户不再购买单机版本的软件包，转而使用在线服务。同时，传统的服务器业务也在面临类似亚马逊AWS公共云计算业务的极大挑战。 市场研究机构Forrester Research估算，目前使用云计算服务的企业客户当中，亚马逊的市场份额为71%，而使用微软公有云Windows Azure的大概有20%。由于企业业务占据微软一半以上的营收，微软在这个领域退路已不多。 当然，外界之所以看衰微软前景的主要原因还是，微软未能赶上移动时代的大潮。缺席市场规模巨大的移动设备和服务市场，这才是微软的深层危机。 移动设备对于PC而言是一场革命，虽然微软寄望推出Surface这样的产品，一方面能够守住PC市场，另一方面又能在移动设备市场占据一席之地。但从市场的反应来看，这种设备的销量非常一般，全球的市场份额不到2%。 目前消费者需要的是廉价的平板电脑和智能手机，而微软惯有的出售软件授权的模式推高了微软阵营的产品成本，这导致搭载Windows系统和Windows Phone系统的移动产品未能成为市场主流，相关的应用和服务生态系统也因此远远落后于苹果公司和谷歌。 微软的深层危机是依然想用软件时代的商业逻辑在移动时代有所作为，但市场的反馈是这种模式并不可行。在微软未能作出实质性的改变之前，单纯的组织重组可能并不会从根本上扭转微软的困境。 投资银行UBS分析师布伦特(Brent Thill)说，微软重组不会在短期内造成很大影响，但重组是必要的。“微软需要摇摇这棵大树了。它们必须围绕云计算和移动重组，这次重组是正确的一步，但会花点时间。” |
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黑客，曾经是一个神秘而帅气的词汇，让一代青少年向往，然而这些神秘的黑客们，也有自己的无奈和失落。 1998年6月16日，上海某信息网的工作人员在例行检查时，发现网络遭到不速之客的袭击。7月13日，犯罪嫌疑人杨某被逮捕。这是我国第一例电脑黑客被捕事件，7月13日也被定格为中国黑客浮出水面的起点，这一始点距今天恰好15年。 什么是黑客？真正的黑客可能与大多数人所理解的有所差异。黑客，由英语Hacker音译出来的，狭义是指专门研究、发现计算机和网络漏洞的计算机爱好者。根据黑客的原始定义，黑客对计算机有着狂热的兴趣和执着的追求，黑客不应该受政治利用，应推动计算机和网络的发展与完善。 黑客所做的不是恶意破坏，根据开放原始码计划创始人Eric Raymond对此字的解释，hacker与cracker是分属两个不同世界的族群，基本差异在于，hacker是有建设性的，而cracker则专门搞破坏。 中国黑客简史 根据知名黑客“冰血封情”的回顾，中国最早的一代黑客大师是来自台湾的林正隆。他在1995年撰写了中国最早的黑客教程《黑客入门教程系列》八篇，成为中国黑客史开天辟地的一代宗师。从此，信息安全与黑客技术便在中国开始由星星之火，渐成燎原之势。 1997年中国黑客团体的先驱“绿色兵团”诞生，这一年也可以称为中国黑客的元年，此后中国黑客界无论任何团队、任何小组，皆有绿色兵团的背影。绿色兵团的创始人龚蔚(Goodwell)被誉为中国黑客教父。绿色兵团麾下培养了中国鹰派的老鹰(万涛)、网络力量的冷面(Coldface)、深圳晨光的谢朝霞等一批黑客技术领袖。 知名黑客组织“幻影”创始人吴翰清把过去15年间，中国黑客的发展大约可以分为三个阶段：启蒙时代、黄金时代、黑暗时代。 “启蒙时代是20世纪90年代，那时中国的互联网也刚刚处于起步阶段，一些热爱新兴技术的青年受到国外黑客技术的影响，开始研究安全漏洞。”吴翰清说，启蒙时代中的黑客大多是由于个人爱好而走上这条道路，好奇心与求知欲是驱使他们前进的动力，没有任何利益的瓜葛。 “这个时期的中国黑客们通过互联网，看到了世界，因此与西方发达国家同期诞生的黑客精神是一脉相传的，他们崇尚分享、自由、免费的互联网精神，并热衷于分享自己的最新研究成果。 ”吴翰清总结说。 黄金时代 此后的几年中，借助几次民族主义事件的风潮，黑客这个特殊的群体一下子几乎吸引了社会的所有眼球，黑客圈子所宣扬的黑客文化以及黑客技术的独特魅力吸引了无数的青少年走上这条道路。黑客的发展进入了前所未有的黄金时代。 其中最具代表性的是1998年12月发生的印尼排华事件，引发了中国第一次网络卫国活动。 当时，印度尼西亚穆斯林发动的一系列针对华人的暴动。依据印尼官方调查机构发布的数据，印尼华人共计1250人死亡，24人受伤，85名妇女遭到强奸、轮奸等。消息传出，中国黑客自发发起网络抗议活动。 此后1999年5月的北约声称误炸中国大使馆事件、1999年7月台湾李登辉两国论言论、南京大屠杀在日本庭审败诉，引发了中国黑客第二、三、四次网络卫国活动。 2001年5月的中美撞机事件引发的中美黑客大战将中国的黑客浪潮推向顶点。当时以中国红客联盟为核心的中国黑客们与美国黑客组织展开攻防战，中美双方数百家政府网站受到不同程度的攻击。 吴翰清评价这一事件时说，“中美黑客大战影响非常地广泛，很多青少年走由此走上了所谓的黑客路。自此事件后，各种黑客组织、论坛如雨后春笋般冒出。这件事影响了一代年轻人。” 不过，在之后的两年中各类黑客组织和论坛开始进入了混乱期，初建热情迅速消退。吴翰清回忆说，黑客组织的崩塌主要的原因是难以找到盈利模式，无法维持。 另外，当时很多黑客组织开始互相攻击，一种最主要的方式是DDOS攻击，而防御DDOS需要很高成本的，黑客组织都是非盈利模式，难以支撑这种消耗，不少黑客论坛被迫关闭。 失落年代 黑客组织陆续解体后，黑客们开始面临转型。对他们来说只有两条路可走，一条是黑道，通过盗号、钓鱼等手段赚灰色收入；一条是白道，研究网络安全。 “最早的黑金产业就是做游戏盗号，通过木马偷装备、卖钱，做得好可以月入十几万，盗号生意一直持续火了很长时间，随着各大厂商反盗号手段的升级，黑金产业链开始转向广告联盟作弊：刷谷歌、百度联盟，然后就是钓鱼诈骗、贩卖漏洞、制作恶意软件，以及以赢利为目的的攻击行为。” “掌握安全技术的黑客们实际上是孤独的站在十字路口。做黑产项目每年能赚到几百甚至上千万，而做白每年苦逼的能赚到几十万就算不错。一边是充满诱惑的黑产圈子，一边是严厉的法律制裁和身边朋友进监狱的案例。究竟该何去何从？”360网站安全检测总监赵武在一篇专栏文章中道出了那一代黑客们的艰难选择。 伴随着安全产业的发展，黑客的功利性越来越强。黑色产业链开始成熟，整个地下产业每年都会给互联网造成数十亿的损失，而坚持走白道的黑客们则陆续成长为安全领域的高级人才。 复兴黑客精神 黑客精神的核心是什么？在知名黑客老鹰看来，首先是自由，不要那么多控制、那么多规则；其次是义气，就是哥们之间互助；然后是平等，不管你是老、少，不管是70后还是90后都是平等的；最后是博爱，共享、分享的精神。 “这一时期的黑客群体因为互相之间缺失信任已经不再具有开放和分享的精神，最为纯粹的黑客精神实质上已经死亡。黑客精神所代表的Open、Free 、Share一去不复返了。”吴翰清说。 不过，黑客老鹰却并不这么悲观。“随着中国对网络安全相关法律越来越严密，黑客精神在这一两年中有复苏的迹象。”老鹰举例说，一方面，中国的黑客开始热衷于与国外交流，在国外的黑客大会上常常可以见到中国人的身影。另一方面帮助别人寻找漏洞的白帽子开始增多，这些有奖漏洞平台给黑客精神的复兴带来一丝曙光。 2011年一群中国的顶尖黑客们聚在一起制订了《COG 黑客自律公约》，公约中写道：金钱不等于罪恶，但金钱绝对不是彰显和证明黑客能力的标准，以买卖社会普通公众隐私信息为目的的活动不是黑客行为。 这份公约还重新描述了黑客精神的定义：黑客精神是用来形容那些热衷于解决问题、克服限制的人的。因此黑客精神并不单单指(限制于)电子、计算机或网络，黑客精神的特质不是处于某个环境中的人所特有的，黑客精神的特质可以发挥在其他任何领域，例如音乐或艺术等方面。 “好奇、怀疑、独立思考、开放、共享都是黑客精神的表现特质。事实上，黑客精神指的就是善于独立思考、喜欢自由探索的一种思维方式：精神的最高境界是自由。 ”公约如是说。 |
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导语：《圣何塞信使报》网络版今天发表文章称，雅虎已向美国“外国情报监视法庭”提起申辩，要求该庭披露2008年一个涉及要求科技公司收集用户隐私数据案的相关文件，以证明雅虎在当时持明确的反对立场。法律专家认为，科技公司纷纷自证清白，除了关心用户隐私外，最重要的是维护其商业利益。 以下是文章全文： 雅虎最近发起了一个罕见的法律行动，要求美国秘密监听法庭向公众披露该公司在2008年的一个案子中的申辩，该案子在说服科技公司与美国政府合作进行有争议的数据收集工作起到过关键作用。 提出申辩 雅虎本周在向美国“外国情报监视法庭”(Foreign Intelligence Surveillance Court)提交的申辩文件中表示，披露那些文件将证明雅虎当时“极力反对”政府要求科技公司提供用户信息和数据，也可以帮助公众了解那些监听项目是如何通过联邦法律审批的。 法律专家表示，雅虎2008年反对政府收集数据的申诉被法庭驳回，助长了美国政府的底气和威风，使得他们可以将它当做一个成功案例来施压其它科技公司，迫使它们同意联合收集用户数据的计划。但是，在联邦法律的规定下，那起判决以及雅虎等公司做出的反抗都被列为涉密信息封存起来。直至上月，雅虎还被当局禁止承认自己曾经卷入该案。 法律专家表示，如果雅虎申诉成功并让该案的部分文件解封，那么它将是一次历史性的推动，有助于人们进一步了解颇受争议的“棱镜项目”(Prism)的真相。自前NSA(美国国家安全局)员工爱德华·斯诺登(Edward Snowden)上个月披露美国这一秘密的互联网监听计划以来，全世界就掀起了声讨政府窥探个人隐私的热潮。 秘密法庭 负责国家安全问题相关案件的美国公民自由联盟(American Civil Liberties Union)律师亚历克斯·阿卜杜(Alex Abdo)称：“这是我们第一次看到一家科技公司向‘外国情报监视法庭’提出公开申辩，要求其增加透明性。”在美国《外国情报监视法案》(Foreign Intelligence Surveillance Act)的许可下，”外国情报监视法庭“被用来专门审核和批准秘密的政府数据收集计划。 阿卜杜表示，尽管美国公民自由组织一再施压，但”外国情报监视法庭“通过的决议鲜有披露。斯坦福大学法学院互联网与社会中心(Stanford law school's Center for Internet and Society)公民自由专家珍妮弗·格兰尼克(Jennifer Stisa Granick)指出：”披露那些文件是践行民主的关键。“ 之前有媒体报道称，”外国情报监视法庭“在美国宪法问题上也秘密地指手画脚。格兰尼克认为：”如果雅虎的申辩能迫使该法庭披露其所作所为以及原因，那么我们还可能了解到一些政府据称正在谋划中的法律条文。很不幸，我们对政府谋划中的法案毫无所知。“ 自证清白 雅虎以及其它硅谷科技企业近期的做法旨在向公众证明，自己并没有主动向政府情报机构泄露用户隐私数据，让情报工作人员畅通无阻地访问用户的电子邮件、网络对话以及其它网络活动数据。 在此之前，微软和谷歌也对当局的保密规则发起挑战，通过提起诉讼要求披露那些所谓的保密信息。特别地，它们要求情报机构披露，在它们发起的数据接入请求中，有多少是出于国家安全项目的需要。 格兰尼克还指出，科技公司纷纷发起申诉不仅仅是为了用户隐私安全，也为了其自身的商业利益。她表示：”很明显，雅虎想要‘外国情报监视法庭’披露这些文件是为了自证清白，希望获得用户的信任。如果雅虎能证明自己当初坚定的反对立场以及为此做出的努力，那么一定会取悦用户，并让他们觉得自己保存在雅虎的隐私数据很安全。“ 杀一儆百 专家表示，2008年的那起案子，雅虎的抵制失败给其它公司树立了榜样，可能使得它们改变初衷，放弃抵制数据收集项目的施行。 为电子前沿基金会(Electronic Frontier Foundation)代理监听法庭案件的律师马克·鲁莫德(Mark Rumold)一针见血地指出：”当那些科技公司觉得情报机构下达命令不符合宪法规定时，他们会被告知‘秘密法庭确信它们符合宪法’，抵制就无从谈起了。“ 直到上月之前，雅虎还被禁止谈起这宗发生在2008年的案子。当时纽约时报援引知情人士的消息称，雅虎以宪法的名义抵制该数据收集计划，但未能成功。当报道见光后，雅虎说服了”外国情报监视法庭“准许该公司承认，雅虎的确是涉案的一员。 雅虎代表律师马克·兹威灵格(Marc Zwillinger)本周确认，他参与过此案。当”外国情报监视法庭“宣布该计划符合宪法规定后，兹威灵格在博客中这样写道：”我认为有更好的方法来保护那些可能受此监听计划影响的美国公民的权利。如果这个案子各方的辩词和分析能够披露，那么我认为公众和国会一定会做出更明智的决定。“(朱飞) |
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“虽然我是从媒体人转型到实体的，但其实我有很强的制造业情结，去媒体前我曾在制造业待了6年”。在上任8个月之后，顾晓斌带领下的果壳电子一口气发布了四款智能产品。日前，顾晓斌接受了本报记者独家专访。 关于手机： 本土手机要重视品牌效应 “做手机很烧钱，我来果壳电子8个月，花掉的费用已经超过了几千万元。”顾晓斌告诉记者，手机是一个投入很大的行业，而当前不少智能手机就只能热卖三四个月左右，一些手机公司到最后都是在亏本卖。而据本报记者了解，目前一些中国本土手机价格只有几百元，每台利润大概只有10元~20元，国产手机仍是一个“红海”市场。 顾晓斌认为，当前中国手机产业的另一大问题就是品牌价值低。同样配置的手机，本土品牌只能卖1300元，而洋品牌可以卖到3000元，甚至4000元。而品牌的价值问题要从自身找原因，除了大量烧钱外，“本土品牌是不是做到了真材实料？是不是把用户体验做到了极致？现在很多品牌希望高、中、低三线‘通吃’，从200元到4000元都有，让大家不知道你的定位在哪里。而不少洋品牌就是一款手机打天下，靠的就是品牌效应。” 关于果壳电子： 期望三五年内上市 在与本报记者沟通中，顾晓斌多次强调果壳电子不是一个单纯的硬件公司，而是一个互联网硬件公司。“果壳电子是一家创业企业，定位是一家云终端企业，未来果壳电子将围绕家庭生活中心和随身设备这两个中心去做市场”。在产品上，果壳电子将走精品战略，一年只会推一两款手机，而不是推很多手机的“机海战术”。 据悉，果壳电子成立于2009年，2012年从盛大网络剥离。目前果壳电子是掌门科技100%控股的公司，而掌门科技是陈大年和陈天桥共同投资的。 顾晓斌表示，目前果壳电子以一种很开放的心态引进资本，包括实业资本和VC都可以进来，同时，果壳电子将开放平台，与更多的企业合作。而对于未来，顾晓斌希望三五年内能进行IPO的动作。 关于转型： 媒体人做IT关键要有兴趣 对于从媒体人转型到制造业，顾晓斌坦诚自己虽然有几年的制造业经验，但对于做一家手机企业CEO还远远不够。“关键还是要有兴趣，其次就是要有很强的学习能力。” 对于为何已经创业了又重新到制造业任职，顾晓斌透露，“当时来果壳电子，是因为相信投资人兼董事长陈大年，而且我非常坚信这个事情一定会成功，几乎已经到迷信的程度了。同时，我觉得成功一定是靠一个团队，现在果壳电子的团队让我很有信心”。顾晓斌透露，有过盛大成功经历的陈大年再次创业不会像初创公司那样急功近利，而且舍得投入，能把产品做到极致，这让他毅然选择了果壳电子。 |
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有危机就有商机，面对大面积航班延误中的旅客需求，很多公司已经开始在挖掘其中的生意，其中航班查询市场就已经有多家企业涉足。 “航班管家”2009年4月上线，是一款航班查询类软件，已经在2011年初获得了红杉资本的A轮500万美元投资，年底又获得经纬创投和Greylock的1500万美元的投资，当时的估值已经达到数千万美元。 随后，帮助航空旅客跟踪航班信息的手机应用程序“飞常准”也开始在国内走红，最初依靠免费短信为用户提供航班动态信息，如今也开发了手机APP、微信等其他渠道。 而后来居上的“航旅纵横”虽然“姗姗来迟”，但却拥有绝对的数据优势，因为它是由垄断国内订票和离港系统的中国民航信息网络股份有限公司开发。除了行程信息，还可以提供起飞状态、准点率、登机口信息，甚至飞机排队情况。 此外，与航班管家及飞常准不同的是，航旅纵横只需要绑定自己的身份证账号，就可以实时查到自己已经预订过的航班信息和飞行图，这一点令其用户体验大幅提升。 这些航班查询软件的气象、航班信息、空域流量等数据，都是从空管局、机场、航空公司获取，有些数据是公开发布的，有些则需要向空管局、机场和航空公司购买或交换。不过，这些都只是基础数据，要将它们变换成乘客所需要的简单明了的实时航班信息，还需要运用一套特殊的计算方法。 不过，目前这些航班查询软件还都是免费试用，希望快速做大用户规模，然后再想办法变现，毕竟每年乘坐飞机的人群，不论从数量还是消费习惯上，都是巨大的市场。 而近年来，随着高铁线路的进一步铺设，高铁对民航的替代性影响也逐渐显现，这也激发了更多公司开发相关联程交通定制的软件。 比如“大交通”软件就推出了支持航班、高铁综合搜索的APP，用户可以快速查询到最新的航班与机票折扣信息及高铁信息(包括具体车次的剩余票和票价)，同时也可以进一步查询到航班的准点率、机龄、机型、机舱平片图，甚至里程累积比例等更细化的航班信息。 而对于传统的票代公司也在分化。包括携程等大型机票分销商，也开始重视机票销售后的服务，比如航班取消的通知，空难后的保险理赔等，希望在过剩的票代市场上以服务取胜。 |
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