邮闻天下05-04新闻
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5年8冠 新浪体育讯 对于切尔西来说，今晚注定是不眠之夜，因为蓝军时隔5年之后，终于再度拿到了英超冠军。在这个不平凡的夜晚里，相信蓝色主义者提及最多的那个名字，肯定会是穆里尼奥。因为正是他的回归，才拉开了切尔西的冲冠序幕。 在穆里尼奥的领导下，切尔西本赛季的英超征程可谓势不可挡。从第一轮联赛过后，切尔西便牢牢占据英超榜首位置，期间曼城、阿森纳轮番冲击切尔西榜首位置，但蓝军却从未让出第一位置。如今35轮比赛过后，切尔西终于一举锁定冠军。本场比赛的结束哨声响起后，前西布朗教练阿兰-欧文立即祝贺穆里尼奥，他表示：“穆里尼奥是一位出色的教练，他配得上这个冠军。从团队层面来看，他带领的切尔西本赛季一直是最好的球队。” 锁定本赛季英超冠军之后，穆里尼奥率领切尔西夺得的冠军数已经达到了8个。第一次执教切尔西(2004年至2007年)，穆里尼奥率领蓝军拿到6座冠军奖杯，其中英超冠军奖杯为两座。而后时隔6年，穆帅再度回到切尔西。经过13-14赛季的磨合，穆式切尔西本赛季终于打造成型。联赛杯及英超冠军的双冠王荣誉，足以证明穆帅本赛季的成功。 现如今，穆帅在英超执教5年，拿下8座冠军奖杯。如此之高的效率，就连弗格森、温格这些顶级名帅也比不上。弗格森执教曼联27载，拿下38座冠军，平均每年1.4冠；温格执教阿森纳19载，拿下13座冠军，效率每年约0.7冠；反观穆帅，他的夺冠效率高达每年1.6冠。《BBC》则表示：“截至目前，穆里尼奥作为一名主帅，平均每34场比赛，便能拿到一座冠军奖杯。那么，他是英超联赛中最伟大的教练吗？”单从夺冠效率角度来说，穆里尼奥无疑有资格问鼎英超第一主帅的名头。 如今，穆里尼奥的执教生涯已经累计获得了22座冠军奖杯。毫无疑问，他是一位冠军主帅，也是当今足坛最具实力与名望的三四名主帅之一。对于自己的这22座冠军奖杯，穆帅独对本赛季英超冠军有所偏爱，狂人认为这是一个特殊的成就。穆帅表示：“现在这是一个伟大的感觉，因为切尔西是我的俱乐部。联赛有联赛的差异，但如今，没有了所谓的富人俱乐部(因为财政公平竞争原则的施行)。我们是一家顶级俱乐部，这对于我们来说意味着很多。”在没有巨额投入的情况下赢得冠军，这显然让穆帅更有成就感。 当然，以穆里尼奥的性格，他的进取心不会因为夺冠而终止。如今他已经将目光投向了下赛季，狂人表示：“我们会在夏季补充阵容，我和我的球员们还想要更多。”套用小法的话，此番英超夺冠，仅仅只是切尔西王朝的开始。很显然，穆里尼奥也抱有这样的雄心。 |
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涉事女导游。视频截图 针对近日网曝云南一导游因不满游客消费低而辱骂游客的情况，云南省旅游发展委员会3日通报了调查和处理结果，拟对该导游作出吊销导游证的处罚，拟对涉事旅行社作出责令停业整顿的处罚、对旅行社直接负责人处2万元罚款，并将涉事导游及旅行社记入诚信档案，向社会公布。 □官方通报 涉事旅行社已道歉并赔偿 云南女导游因不满游客消费低而辱骂游客、强迫购物事件曝光后，国家旅游局责成云南省旅游发展委员会立即调查，并要求依法依规严肃处理。昨天，云南旅游委通报了调查和处理结果。 据通报，经云南省旅游执法总队和昆明市旅游执法监察支队联合调查，相关视频曝光的情况属实。涉事导游系昆明思远导游服务公司注册的导游陈春艳。该导游于4月4日经昆明风华旅行社有限公司委派，承担“昆明、大理、丽江、西双版纳游”昆明、大理、丽江段的带团任务。4月12日，该导游带团由丽江返回昆明，赴西双版纳前，于上午11时许，在云南密玉珠宝有限公司购物消费后，因游客购物量较少，该导游便在旅游车上对游客讲出侮辱性语言，强迫游客购物，并威胁取消行程安排，中止旅游合同，遂被游客录像时长5分钟左右。事后，经部分游客向相关组团社及地接社昆明风华旅行社有限公司反映后，涉事旅行社已于4月20日向部分游客赔礼道歉并赔偿每人500元。根据《导游人员管理条例》之规定，拟对陈春艳作出吊销导游证的处罚。 另外，经调查，风华旅行社还存在涉嫌违反《中华人民共和国旅游法》规定的情形，“不向临时聘用的导游人员支付本法第六十条规定的导游服务费”“要求导游垫付或者向导游收取费用”等，拟对其作出责令停业整顿的处罚，并对旅行社直接负责人处2万元罚款。同时，将涉事导游及旅行社记入诚信档案，向社会公布。 目前，云南省旅游发展委正向涉事导游及旅行社发出听证告知书，之后再依程序作出正式处理决定。 □对话当事人 不该骂人，但也很“委屈” “当时我真的很冲动，不管怎样我确实不应该骂人。”这是“当事导游”陈春艳在接受记者独家采访时说的第一句话。辱骂游客视频曝光后，她随即被推上舆论的风口浪尖。在交流中她一直未曾抬起头来，她没想到事情会发展到这么严重。 骂人当然不对，但陈春艳表示她也有不少“委屈”。在再三表示懊悔后，她说，视频中展示的只是当时发生的一部分，她也有苦恼。 陈春艳告诉记者，当天所带的团是一个“昆明、大理、丽江、西双版纳游”的低价团，合同上签的就是“旅游购物团”。“我是按合同来带团的。在回昆明途中，按合同要进几个购物店。这引起了部分游客的不满，说导游黑心，还骂我讽刺我。本来是要一直带他们去西双版纳的，因此就没有再跟了。” 陈春艳坦承，像这样的低价团，只有游客多多购物消费，自己才拿得到带团的酬劳。“如果团费是交够的，咱们导游应得的报酬旅行社也给了，（那么）该怎么玩就怎么玩，怎么还会产生这样的事呢？” “事实上导游接这种团也是有压力的。我带了四五天的行程，最后还要被指鼻子骂，谁愿意？”说到这里，陈春艳把头埋得更低了。 陈春艳入导游这行时间不短，三十出头的她，算算已经在这行当里干了六七年了。她说自己当初也是抱着对这份职业的美好愿景入行的，但这些年下来，她越发觉得实在太累。 □调查 导游群体生存现状还原 无底薪无保障无尊严无身份 云南女导游辱骂游客事件再次将导游这一职业推向了风口浪尖。但在一片骂声中，也有人指出女导游背后的行业问题，称其只是引爆这个问题的一根导火索。那么，是什么原因导致导游群体如此“重视”乃至依赖旅游购物？在频发的冲突中，导游扮演什么样的角色？这一颇具争议的职业群体，真实生存现状究竟如何？记者赴湖南、安徽、海南等地采访旅游行政管理部门、多家旅行社及导游，力图从另一个视角还原导游群体鲜为人知的一面。 流失 “400多位专职导游，如今只剩16人了” “我干了十几年导游，如今却在考虑要不要干下去。”张家界导游李春霞告诉记者，艰难的职业生存现状，让她和许多同事萌生退意，主动或被动地面临着转行或歇业。 记者走访调研时，多家旅行社管理者皆称人员流失严重。三亚春秋国际旅行社总经理王雪琴说，近两年海南大量导游流向东南亚地区。“2009年，我们公司有400多位专职导游，如今只剩16人了。” 另一个数据同样从侧面印证了导游群体的流失：2014年导游资格考试各地报考人数锐减，江苏报考人数比2013年减少3000人，福建减少两成，湖北下降近三成…… 究竟是什么原因，让这份曾经令人羡慕的职业吸引力越来越小，甚至连工作多年的业内人士也留不住了呢？ 艰难 没有底薪和保险，“带不到团就吃不上饭” “淡季有的导游一个月没有一个团，就没有一分钱收入。”安徽黄山市导游协会常务理事、高级导游胡惠萍介绍，现在绝大部分导游都是拿计时工资，没有底薪也没有保险，“带不到团就吃不上饭”。还有导游告诉记者，90％多的同行没有基本工资，只有约半数有带团补贴，绝大部分都“仰仗客人消费”。 胡惠萍介绍，以国内旅行团为例，黄山带团薪资约200元一天，平均下来导游一个月带3到4个团，“年收入大概一万五到两万块钱”。过去购物是最主要的收入来源，在《旅游法》出台之后，这一块的收入几乎全被砍掉，但基本工资、薪酬底线几乎没有进行相应调整。 除了工资低，缺乏基本的保障，也是让许多人离开这个行业的原因。旅游大巴侧翻、肢体矛盾冲突等频发，导游渐成高危职业，然而，相关保险制度却并没有跟上。 张家界导游蔡妮娅认为，这是一份没有安全感的高危职业。“现在导游在工作过程中出了事，基本是靠行业协会募捐，没有什么人保护我们。” 记者了解到，尽管目前行业内一些大型旅游企业会给导游提供基本的意外伤害保险，但小公司导游、兼职导游等群体大多缺乏基本保险。 委屈 无论对错先道歉，“很多时候吃了哑巴亏” “总说游客是弱势群体，其实旅行社和导游也是弱势群体”。采访中，绝大部分导游都向记者表达了缺乏职业尊严、游客过度维权、监管部门处理偏颇带来的委屈。 蔡妮娅说，不少女导游曾遭遇男性游客语言和肢体上的不尊重，但监管部门在处理过程中几乎完全偏向客人，“导游无论对错，都要先向客人道歉”。 康泰国旅旅行社一位负责人讲了一个例子：南部沿海某景点去年发生了一起游客殴打导游事件，原因是导游在休整时间坐下休息，游客要求“起来，让我坐”，导游没有起身。这件事迟迟未得到处理，因为执法部门不敢管游客，直到多位导游聚集起来维权，执法部门才出手。 许多导游反映，“客人辱骂是常事，严重的还动手，但我们维权无门”。中部某省旅游局一位副局长告诉记者，地方管理部门在处理旅游矛盾时确实存在“不论三七二十一，先罚旅行社和导游”的情况，在出境游团队更加明显。 迷惘 职业身份模糊，“为了赔偿被认定为农民工” “导游是旅游行业的主体，但从业性质却没有纳入正规的劳动体系，它到底归属于谁？不知道。”海南省旅游局质监部门一位干部表达了对导游职业身份认同的忧虑与不平。 “为了工伤赔偿，我被认定为农民工”，黄山高级导游葛忠华数年前曾因带团途中发生意外而受伤，到当地劳动部门进行工伤理赔，在“从业人员”分类一栏，却没有任何职业类别与导游相关。最后，管理部门只好将其认定为“黄山市农民工”，提供每天9.2元最低补助。 在记者走访的其他旅游城市，还曾出现导游服务公司为了申请意外保险相关政策，将职业类别填为“高空工作人员”。 职业身份的不确定，让许多导游感到深深的迷惘。另一方面，导游等级评定制度确立数十年，至今仍未被纳入国家职称评定范畴。“不算职称就意味着劳动、人事部门不认可，和福利待遇不挂钩”，胡惠萍、葛忠华等受访导游均告诉记者，因为职称不受认可，整个行业都缺乏提升从业素质的内生动力。 |
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视频截图 5月2日，中央电视台在《焦点访谈》节目中再次聚焦我国航母辽宁舰，还首次曝光了辽宁舰连续放飞歼-15舰载机的画面。 据《人民海军》此前报道，4月10日至18日，辽宁舰在渤海某海域开展了今年首次出海训练，组织了舰载机飞行员恢复及保持技术飞行训练，以及LSO(着舰指挥员)资质认证考核。此次训练进一步优化了舰载机飞行组织指挥及保障作业流程，为探索我舰载机飞行员起降训练和驻舰常态化机制积累了经验。 2012年9月辽宁舰交付海军之后，每年辽宁舰都会选择在春季进行年度首次出海训练，先后完成舰载战斗机阻拦着舰和滑跃起飞、驻舰飞行、短距滑跃起飞等试验和训练，并完成赴南海试验和训练任务，取得一系列成果。而航母飞行甲板，是“世界上最危险的4.5英亩”。而起飞助理，被称为“刀刃上的舞者”。 |
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中新网5月4日电(温雅琼)中国国民党主席朱立伦3日出席在上海举行的第十届两岸经贸文化论坛后，当天已转抵北京。据中共中央台湾工作办公室发言人马晓光此前介绍，朱立伦抵京后，国共两党领导人将就两党交往和两岸关系交换意见。 上海台湾研究所常务副所长倪永杰对中新网记者表示，在上海和在北京的活动，相互之间有衔接，关注重点可能不太一样，但都是朱立伦大陆行的重要活动。 倪永杰说，两岸经贸文化论坛开得好，有成果，得到舆论的肯定，会对两党领导人会面有非常好的气氛营造的作用。 国共高层互动频繁 朱立伦成第三位登陆国民党主席 回溯历史，国共高层交往曾因内战中断。直到2005年，时任中共中央总书记胡锦涛与时任中国国民党主席连战在北京会面，打破了横亘在两党之间60年的“坚冰”。 自此，国共高层每年会晤成为“惯例”。近10年来，两党最高领导人(总书记与党主席)会晤已有3次。除去2005年“胡连会”外，时任中共中央总书记胡锦涛分别于2008年5月、2009年5月在北京会见了时任中国国民党主席吴伯雄。 此外，中共中央总书记与国民党荣誉主席的会见，10年多达十余次。 今年1月就任中国国民党主席的朱立伦此前曾经两次造访大陆。第一次是1998年5月，朱立伦以北京大学客座教授的身份参加了北大百年校庆。第二次是2009年5月，朱立伦赴厦门出席首届海峡论坛，身份是中国国民党副主席。 此次，朱立伦以中国国民党主席身份访问大陆，是1949年后两岸60多年，继连战、吴伯雄后，第三位“登陆”的国民党主席。 事实上，对于推动两岸关系发展以及实现此次国共领导人会面，大陆方面与国民党党政方面均抱持了积极的态度。 大陆方面坚持推动两岸关系和平发展 近期适逢“两岸和平发展共同愿景”发布十周年。中共中央台办主任张志军4月25日出席纪念研讨会，为两岸关系提出“四点坚持”。 张志军表示，坚持两岸关系和平发展的正确道路，是两岸负责任政党的应有作为。坚持九二共识、反对“台独”的共同政治基础，是保持两岸关系和平发展方向和成果的根本保障。坚持稳步进取、克难前行的务实思路，是推动两岸关系和平发展的必要路径。坚持不断增进两岸同胞利益福祉，是推进两岸关系和平发展的根本宗旨。 而对于此次两党领导人会面，马晓光4月24日形容，这是国共两党高层交往的一次重要活动。 马晓光在4月29日记者会上进一步表示，国共领导人会面对于保持两党交往，增进良性互动，推进两党关系和两岸关系稳步前进都具有重要意义。期待并相信国共两党领导人会面，对两党关系和两岸关系广泛深入交换意见，一定会取得积极成果。 国民党党政方面：正面看待 乐观进取 1日，朱立伦召开访大陆的行前记者会。他强调，用正面态度面对两岸关系，用乐观进取积极的想法，才能让两岸关系的发展对下一代更好；以平常心、开放态度，延续历史，检讨缺失，进而展望未来，才是对所有人民、对台湾、对国民党、对下一代最好的做法。 3日，朱立伦出席第十届两岸经贸文化论坛开幕式表示，必须以正面、健康的心态来面对两岸关系的发展，来迎接两岸合作时代的来临。对于两岸交流，有三项主要工作要继续进行： 一是要传承。希望两岸关系和平发展和两岸交流能够通过传承，让年轻一代为两岸未来发展作出更多的贡献。 二是要深化。如果各个行业和社会层面能深化、普遍地交流，定能让大家感受到两岸合作、两岸和平的积极成果。 三是要普及。应该让两岸和平红利和两岸交流成果为更多的民众普遍享用和感受。 台湾当局领导人马英九4月29日赴当局大陆委员会发表谈话。他以“相合则旺，相离则伤、相反则荡”十二字箴言，描述两岸关系发展与“九二共识”的关系，强调两岸任何人都可看清一个事实：“‘九二共识’是两岸关系发展的关键”。 国共领导人此次会面将释放什么信号？ 对于此次国共领导人会面，台湾岛内舆论表示了积极的关注和期待。在台媒看来，“九二共识”、经济、青年等话题成为热词。 清华大学台研院常务副院长殷存毅对中新网记者分析，首要的还是要强调“九二共识”这个政治基础，不能动摇。 殷存毅说，这一次两党领导人的见面，将进一步重申和夯实两岸关系的政治基础。 上海台研所常务副所长倪永杰持有类似观点，他指出，此次两党领导人会面可能就下阶段两岸关系发展明确一个方向，包括如何巩固政治互信，特别是进一步增强坚持九二共识、共同反对“台独”的政治基础。 至于台媒关注的台湾参与大陆“一带一路”建设、亚投行等议题，殷存毅表示，这两个项目是深化两岸经济合作的具体载体；倪永杰则称，大陆方面也期待台湾在大陆发展过程中，有机会也有空间，两岸携手努力共同发展。 此外，殷存毅指出，随着时间的变化，台湾岛内政治形势发生了变化，大陆在国际政治经济事务中的影响不断扩大，在这样的背景下，如何通过两党合作，引导两岸关系朝着更有利于两岸民众福祉的方向进一步深化发展，可能也会是涉及的内容。 殷存毅认为，大陆方面可能会进一步展现积极、友善和为台湾民众着想的意愿。(完) |
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4月30日召开的中共中央政治局会议，通过了《京津冀协同发展规划纲要》，尽管全文还没有公布，但是会议提及的一些内容已经给外界足够的想象空间。 会议明确，京津冀战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。 北京市政府决策咨询委员会委员、首都经贸大学教授祝尔娟告诉《每日经济新闻》记者，北京的医疗、教育等资源在向外输出的过程中，看似是疏解北京的功能，但却给天津和河北带来了重大的发展机遇。 核心是疏解北京非首都功能 实际上，自去年2月26日习近平总书记提出京津冀协同发展战略以来，顶层设计出台的消息就频频传出。 4月30日经政治局会议审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》，尽管规划全文并未公布，但是按照会议表述，推动京津冀协同发展是重大国家战略，核心是有序疏解北京非首都功能。 人口过多集中在首都，使得北京的交通拥堵、空气污染等典型“大城市病”有增无减，但京津冀规划将首要目标着眼于此，是否切口过小？ 祝尔娟并不这样认为，相反，她认为上述目标的设定，恰恰抓住了京津冀协同发展的牛鼻子，“疏解北京非首都功能，关键是调整经济结构和空间结构，要控制和疏解与北京首都功能定位不相符合的基础产业，进而控制城市人口规模。” 这就给天津和河北带来了巨大的发展动力。北京今年提出了新的人口调控目标，即2020年控制在2300万以内。 北京市委书记郭金龙日前就指出，疏解非首都功能，是京津冀协同发展的重中之重，也是必由之路。北京要轻装上阵，有些优质资源就要到河北、天津去配置，产生更大的效应，发挥更大的作用。 疏解人口也并非只是产业转移那么简单，祝尔娟说，三地公共资源配置不均衡，影响了人口、产业及功能在区域内的合理布局，是导致特大城市人口过于膨胀、中小城市吸纳力不足、难以形成多中心城镇格局的重要原因。 祝尔娟建议，公共服务领域的协同创新，应加快推进基本公共服务均等化，改革现行的财政体制，完善横向财政转移支付制度，按照人口和区域面积等客观标准建立公共服务共建共享机制，构建京津冀跨省市公共服务分担与统筹体系。 优化空间布局催生投资机会 按照政治局的设想，京津冀将探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。 这无疑将会带来巨大的投资空间，据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。多家机构一致认为，这将给房地产、建材、环保等板块带来确定性投资机会。 对于外界预期的投资盛宴，祝尔娟说，京津冀的最终目标是打造世界级城市群，至少在交通和生态领域肯定需要协同进行投资。但换个角度来看，规划将有近期、中期和远期目标之分，投资也不是一蹴而就的。“最关键的点在于如何进行有效投资，既疏解北京非首都功能，又兼顾经济和社会效益。”祝尔娟说道。 申银万国宏观分析师李慧勇告诉《每日经济新闻》记者，京津冀所带来的投资领域非常广泛，比如当前京津冀的铁路轨交建设处在强化和调整阶段，对于城市和区域间的经济结构调整、产业转移和人口流动起到加强作用，并推动区域间分工合作的一体化发展。 祝尔娟认为，京津冀区域内铁路运输能力的不足，加重了公路压力，而公路运输过分依赖国家高速公路，导致高速公路交通量逐年上升，交通事故频发、拥堵严重，并对城市环境造成严重污染。 为此，祝尔娟在其主编的京津冀蓝皮书2015中建议：必须对京津冀地区现有交通基础设施进行整合与对接，通过“联”促进“流”。 京津冀的生态环境一直为人诟病，存在水资源供需矛盾加剧、地下水严重超采、城市地表水和地下水源受到不同程度的污染等问题，使得生态领域投资也将成为三地协同联动所要首先解决的棘手难题。 李慧勇说，预计加快推进京津冀一体化协同发展时，新能源产业、节能产业、环保产业、循环产业、生态修复产业、生态农业将获得新的投资机会。 |
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贿选案的主角——南充市委原常委杨建华。 长江商报消息 □本报记者 邓全伦 发自四川南充 出了事，要追责。这是习近平去年6月，在听取中央巡视工作领导小组汇报首轮巡视工作时，提出的要求。习近平强调“一些地方发生窝案串案，有的地方成为腐败重灾区，主要负责人的责任是怎么履行的？不能‘新官不理旧账’。” 南充，这座被浩荡的嘉陵江滋养了2200年的四川省东北重镇，数月来一直被一起选举弊案的阴云笼罩。在官方语境中，该案被冠名为“南充市党代会有组织公款拉票贿选案”，去年9月案发之后引发中央高层震怒，明确要求对有关责任人严肃处理，汲取教训，引以为戒。随后，中央和地方联合组成200多人的调查组入驻南充，经过数月调查，该案目前已临近尾声，即将向社会掀开神秘面纱。 据长江商报记者数日来的采访，贿选案的主角——南充市委原常委杨建华早已被移送司法机关，很快将被检察机关起诉。他涉嫌在2011年10月中共南充市第五次党代会期间“公款拉票贿选”，当上市委常委。而该案已牵扯出众多涉案官员，造成了南充官场的人事震荡。 1、“差额对象”当选市委常委 杨建华“落马”的消息，在2014年9月12日被四川省纪委正式发布：近日，在中央第九巡视组的指导下，经四川省委同意，四川省纪委正在对南充市委常委、市总工会主席杨建华涉嫌严重违纪违法问题进行调查。 这是中央第九巡视组于2014年7月底进驻四川以来，四川省纪委在此类“贪官落马”的信息发布中，首次用到“在中央第九巡视组的指导下”的措辞。 据中央统一部署，2014年7月28日至9月28日，中央第九巡视组对四川省进行巡视。9月12日正处于巡视后半期。 2014年10月30日至31日，中央第九巡视组向四川省反馈巡视情况时，巡视组组长杜德印即表示，四川省“在选人用人方面，个别地方拉票贿选成风，一些领导干部一度热衷拉关系、架‘天线’、搞‘勾兑’，跑官要官。” 数个独立的消息源告诉长江商报记者，杨建华“落马”，就是源于2011年10月其“当选”南充市委常委一事。 2011年10月17日至19日，中共南充市第五次党代会召开，519名代表参会，产生了中共南充市第五届委员会，共有委员55人，时为仪陇县委书记的杨建华名列其中。19日下午，中共南充市第五届委员会举行第一次全体会议“以无记名投票和差额选举方式”，选举产生新一届南充市委领导班子。设候选人14人，常委名额是13人，杨建华是候选人之一。 按照组织意图，杨建华只是“差额的对象”，但不记名投票后，他竟然当选，成为当时南充市两名升任市委常委的区县干部之一。按姓氏笔画为序，当时当选的13位市委常委是冯斌、向东、刘彬、刘宏建、李树林、杨波、杨武秀、杨建华、郑和平、胡斌、胡光明、唐文金、喻小广。 而另一位候选人，2008年开始担任南充市副市长的何智彬意外“落选”。一位媒体人士向长江商报记者表示，当天参会的记者早在会前就拿到了会议组织方提供的当选名单，此名单无杨建华，杨的意外当选显然让这个单名“失真”，组织方只得紧急收回、重新印发。 长江商报记者经过检索发现，当时有网络言论将何智彬的“落选”和杨建华的“当选”，归纳进了此次南充市委换届选举的几大“怪现象”当中，并对杨建华提出质疑。 两个月后，已是南充市委常委的杨建华，兼任南充市总工会主席、南充市科协主席等职务。2012年3月12月，他又到当时的国家人口计生委挂职科技司副司长。2012年9月，何智彬则履新四川省扶贫和移民工作局，出任副局长。 据南充市官场知情者透露，从当选到第九巡视组进驻四川省后的最终案发，3年间杨建华不断被人举报：在中共南充市第五次党代会上，涉嫌贿赂具有投票权的市委委员而当选市委常委。 杨建华案引起了中央领导的震怒。一位不愿具名的南充市纪检系统官员向长江商报记者透露，中央高层曾两次在中央会议上点名批评南充“党代会贿选案”，并做出批示严肃处理责任人。 2014年10月，200多名纪检人员进驻南充，包下该市政务接待基地——北湖宾馆，彻查南充市党代会贿选窝案。“这个调查组由中纪委和四川纪委派员组成，到今年春节前才撤离，住了3个多月，其间整个宾馆戒备森严，由公安、武警值守。”北湖宾馆人士向长江商报记者说，当时宾馆工作人员也得凭身份证、工作证“双证”出入，纪检人员所住房间未经许可服务人员不得入内。 2、公款拉票，一张最高20万元 根据四川省人民检察院指定管辖，2015年3月3日，该省巴中市人民检察院以涉嫌受贿罪依法对南充市委原常委、总工会主席杨建华(副厅级)立案侦查。3月9日，巴中市检察院决定对其刑事拘留，次日由巴中市公安局执行拘留。 据接近巴中市检察院的知情人士称，目前该案侦查已近尾声，即将移交法院起诉。 南充市多位官场人士透露，杨建华为得到市委常委“贿选”，动用公款拉选票，一张票最高达到了20万，最低为5万元。 据一名接近南充市委委员的知情人士向外透露，杨建华当时以“唱衰”之势，向有投票权的市委委员声称自己是陪选的，为了票数不致太低“出丑”，请大家多多关照。 中共南充市第五届委员会共有55名委员，这些人多为市级、市级重要机构以及区县党政一把手。杨建华要保证当选市委常委，得贿赂这些委员中的一部分。但有关杨建华贿选的诸多细节，还有待官方起底公布。 今年51岁的杨建华，为四川省南充市营山县人。1984年7月，从南充师范学院(现西华师范大学)化学专业毕业后，即进入政界，先后在华蓥市古桥乡、高兴镇，营山县新店区、营山县政协等机关任职。 1992年，杨建华调任南充市委统战部研究室主任、党派处处长；1996年12月，出任南充市西充县委常委、组织部长；2002年任南充市南部县委副书记，2004年升任南部县县长。 2007年1月调任南充市仪陇县委书记，仪陇县是开国元帅朱德、共产主义战士张思德的故乡。 据熟悉杨建华的当地政界人士称，杨长期在地方工作，酒量很大，“白酒都可以提着瓶子吹”。平时他为人亦显低调，待人无架子，较有工作能力。 也有仪陇政界人士拒绝对杨建华作出正面评价，并称他在主政仪陇期间不仅政绩平淡，且被指在多个市政项目中通过家属和关联企业获利。2010年9月，曾有人在网络举报其渉腐，最终不了了之。 在南充市一些媒体记者印象里，杨建华会来事儿，“善做表面文章”。2011年6月，时任仪陇县委书记杨建华在当地一次焰火晚会上发表讲话，将“憧憬”念成了“撞憬”。此事经网络发酵后被人引为笑谈。据目前尚无法确证的说法，杨觉得顿失面子，遂动用上百万公款四处删帖方平息风波。 至案发落马，杨建华履职南充市委常委已近3年。一名杨建华的下属接受媒体采访时宣称，杨工作“不上心”，当上常委快3年还对分管工作不熟悉。 3、南充正视“贿选案”
下猛药扭转社会风气 中国国家行政学院教授许耀桐接受媒体采访时认为，南充贿选案很可能是地方党委选举首次曝出的贿选丑闻。 这一选举弊案，已成为南充坊间最好的谈资。但在官方语境里它一直是敏感话题，长江商报记者翻阅南充市委机关报《南充日报》，从杨建华案发到今年4月15日，版面上均不见“贿选案”的任何提及。 据当地媒体人士介绍，杨建华被组织调查后，南充市有关主管部门即召开全市媒体会议要求所有媒体从业人员：对“贿选案”不议论、不传播、不转发、不接受采访。 这一沉寂局面，直到4月16日才被打破。当天的《南充日报》报道说，2015年4月15日下午，南充市委书记李仲彬主持召开全市领导班子思想政治建设工作会，首次谈及“贿选案”。 李仲彬表示，“近年南充发生的一些腐败案件，特别是南充党代会发生的有组织公款拉票贿选案，使全市政治生态遭到严重破坏，代价极其惨痛，教训极其深刻。” “出现这些问题，主要原因在于放松了思想政治教育，一些党员干部的思想‘总开关’出了问题；制度空转形同虚设，成了‘纸老虎’‘稻草人’；履行管党治党责任缺位，干部管理失之于宽、失之于软等等。” 对于南充腐败案的教训，李仲彬表示，一定要深刻汲取。进一步明确任务、落实责任，全面加强各级领导班子思想政治建设，着力净化政治生态，重塑南充形象。“全面反思领导班子和干部队伍建设中的突出问题，从突出问题上找病因、从突出问题上拔病根，横下心来出重拳、下猛药、用狠劲，坚决把南充遭到破坏的政治生态扭转过来，坚决把南充遭到破坏的社会风气扭转过来。” 而在李仲彬作出表态之前，“南充市党代会发生的有组织公款拉票贿选案”，刚刚“现身”于从中央纪委到四川省委省政府的官方媒体当中。 4月12日、13日，中纪委网站的高规格专栏《学思践悟》和《中国纪检监察报》相继刊发文章《加强和改进巡视工作之一——坚持方针 用好利剑》，高调提及“南充贿选案”：“山西塌方式腐败、衡阳人大代表贿选案、南充市党代会发生的有组织公款拉票贿选案，都是巡视发现的。” 4月15日，四川在线和四川日报网也报道称，四川省委省政府近日印发的《关于2015年党风廉政建设和反腐败工作的意见》表示：“今年，我省还将坚持‘老虎’‘苍蝇’一起打，继续保持查办案件高压态势。要依纪依法彻查严处南充贿选案。” 杨建华“时间表” 男，汉族，1964年5月出生，四川营山人，省委党校研究生学历，四川省委党校经济管理专业毕业。 ● 1980.9-1984.7 南充师范学院化学系学生 ● 1984.7-1985.9 华蓥市古桥乡团委书记 ● 1985.9-1986.9 华蓥市高兴镇经委主任 ● 1986.9-1987.9 营山县新店区委委员、宣传干部 ● 1987.9-1992.5 营山县政协秘书、办公室副主任、主任 ● 1992.5-1996.12 南充市委统战部研究室主任、党派处处长、机关党支部副书记 ● 1996.12-2002.10 中共西充县委常委、组织部长 ● 2002.10-2004.7 中共南部县委副书记(2000.09-2003.06四川省委党校经管专业研究生学习) ● 2004.7-2007.1 南部县委副书记、代县长 2004.08县长 ● 2007.1-2007.3 中共仪陇县委书记 ● 2007.3-2011.10 中共仪陇县委书记、县人大常委会主任 ● 2011.10-2011.12 南充市委常委、仪陇县人大常委会主任 ● 2011.12 南充市委常委、市总工会主席、市科协主席(其间：2012.03- 2012.12国家人口和计划生育委员会挂职) ● 2015.3.3 巴中市人民检察院以涉嫌受贿罪依法对杨建华(副厅级)立案侦查杨建华 官场地震连串官员被查 长江商报消息 □本报记者 邓全伦 发自四川南充 南充党代会贿选案，的确让该市政治生态遭到了严重破坏，在当地官场引发了“地震”。“我们都很关心这个窝案调查的动向，大半年来人人自危；当地许多企业老板也被约谈，一些地产项目停建。”南充市一位官员说。 目前，对“南充市党代会有组织公款拉票贿选案”的彻查已临近尾声，即将向社会掀开面纱。多个独立信源向长江商报记者称，该案牵扯出了众多官员，至4月20日已有12位应声落马或传出被查消息，更多的则面临党纪政纪处分。 长江商报记者获悉，2015年的南充市两会至今未开。“上级要求必须把‘贿选案’处理了才召开，轻装前行，再谋发展。”以上官员说。 如何重塑政治生态、肃清弊案流毒？这无疑是横摆在南充市委书记李仲彬面前的一道难题。 1、“个性官员”临危受命 李仲彬是2014年12月24日履新南充的。当天南充市召开全市干部大会，宣布四川省司法厅厅长李仲彬接替刘宏建出任市委书记，刘则“另有任用”。 据南充市知情官员透露，当天这个大会，四川省委书记王东明、省长魏宏、省纪委书记王怀臣、省委组织部长范锐平等四川省委高层亦罕见地一同出席。 1959年出生的李仲彬，四川眉山人，工作期间历任成都市公安消防支队支队长，成都市新都区区长，成都市新都区委书记，四川省巴中市委副书记，巴中市市长、市委书记，四川省司法厅党委书记、厅长等职。 李仲彬曾被媒体评价为“中国政坛的个性官员”“铁腕治吏”。在成都市新都区及巴中市任职期间，李多年坚持接受群众民主测评，以及敢于碰硬的精神，使他获得了不错的官声。据媒体报道，2011年他离开巴中赴任四川省司法厅时，出现了出租车队自愿送别，甚至上访户来告别的情景。 在众多观察者看来，李仲彬在此时接盘正处“贿选”漩涡中的南充市，无疑是临危受命，亦可视为四川省领导层对这位老将的赏识。 “出了问题就要敢于面对、敢于正视，决不能回避。”李仲彬最近向全市干部表示，要从党代会贿选案中汲取深刻教训，以壮士断腕、刮骨疗伤的勇气和决心，着力净化政治生态，重塑南充形象。 刘宏建，今年53岁，四川彭州人，硕士学历。官方履历显示，2007年7月，刘宏建出任南充市委书记。此前他长期在成都任职，担任过成都高新区党工委书记、成都纪委书记、成都市委副书记等职。 2011年10月中共南充市第五次党代会后，刘宏建续任市委书记。在南充任职7年期间，刘宏建着力招商引资，成功引进了包括燕京啤酒、潮州三环电子等多家重点企业。不过，刘主政南充期间，一些市政工程被部分市民诟病，如已成烂尾工程的南充下穿工程。 2013年以来，南充曝出蓬安县委书记袁菱、南充副市长邹平贪腐案，让刘宏建的仕途遭遇挑战。2014年上半年，刘宏建在京学习，长期未露面，导致南充当地传言很多，刘不得不回到南充辟谣。 贿选案发3月后，刘宏建即被调离，这被当时舆论认为是“非正常去职”——刘作为党委书记，需要为“贿选案”承担主体责任，被问责。 此后，刘宏建即淡出人们的视野。据南充市一些知情者称，刘后来去了四川省某部门任副职，“最近已被组织调查”。截至记者发稿前，此信息尚无法获得四川省纪检部门确认。 2、部分官员在选票上“做记号” 受累于杨建华“党代会贿选案”的，其实不止刘宏建一人。4月27日，泸州市七届人大常委会许可对该市七届人大代表蒲芝龙采取刑事强制措施。这一措施在4月20日已经过该市人大常委会主任会议讨论决定，蒲因涉嫌行贿罪、滥用职权罪。 蒲芝龙为中共泸州市委常委、市委组织部部长，此前一直在南充市任职，先后在高坪区、顺庆区、阆中市任党政一把手。2011年10月任阆中市委书记的蒲，是中共南充第五届市委55名委员之一。 南充市纪委一位不愿具名人士表示，蒲芝龙的落马和南充党代会贿选案有直接关系。 此前的2014年11月，时任南充副市长杜延茂、时任南部县委书记何修礼均受杨建华案牵出而应声落马。二人亦为中共南充第五届市委委员。 据《南充日报》报道，2014年11月20日，南充市人大常委会任命林建国为南充市政府副市长，接替杜延茂的工作。2014年11月28日，四川省委已任命巴中市平昌县县委书记张根生为南部县委书记，何修礼被免。 早在党代会贿选案案发前就落马的南充市蓬安县委原书记袁菱、南充市原副市长邹平，亦被指涉及党代会贿选案，二人也为中共南充第五届市委委员。 “邹平涉嫌提取公款200万元表示要在市委换届选举中开支。”以上知情者说，邹当时为蓬安县委书记，而时任蓬安县财政局长、现蓬安县人大常委会副主任的刘某，近日因此事亦被查。 据长江商报记者多方核实，南充市委原副书记胡文龙，中共南充第五届市委55名委员中的南充市委常委、副市长胡光明，南充市委常委、秘书长刘彬，南充市政协副主席蒋元忠，原南充市副市长、现内江市委常委、国资委党委书记谢和友、蓬安县长赵小轻等人，也在近期被查。 以上这些最近被查的官员，据称将被移交司法机关处置。从4月20日起，当地所有政务活动上已不见他们身影，长江商报记者检索当地官方媒体的版面，亦不见他们的名字。 除此之外，更多的涉案人员则面临党纪政纪处分。“这项工作涉及人很多，名单因此会很长。”南充纪检系统官员向长江商报记者透露，这个名单或涉及南充市四大班子的一些现任领导，“被降级或免职、调离等”。 然而，据接近贿选案调查组的人士称，这次选举弊案中也涌现了一些政治敏感性强的官员，“他们碍于情面一时不好拒绝贿赂，当时接受了有关贿选人员的钱财，但事后主动上交了；而且在投票时投了反对票，并专门在票上做了记号，经纪检人员查证属实”。 3、领导班子密集迎新 据长江商报记者了解，四川省委省政府对南充的治理逻辑是，严查追责害群之马的同时，注入新鲜血液净化生态。 四川省南充市的领导班子早在贿选案案发后即展开调整。而随着案件调查临近尾声，这种调整会更加密集。 4月24日上午，南充市五届人大常委会第二十四次会议在市人大机关六楼会议室分别召开第一次和第二次全体会议。会议审议通过了人事任免事项，决定任命唐燕、贾德华为南充市政府副市长。 据中国经济网提供的信息显示，唐燕此前担任四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心副主任；贾德华此前担任攀枝花市副市长。 长江商报记者查阅发现，截至5月3日，唐燕与贾德华的简历尚未出现在南充市政府官方网站上。该网站的管理人员对长江商报记者说，这将根据领导统一安排作出更新。 事实上，包括唐燕与贾德华在内，至此半年内已有4名官员通过异地交流“空降”南充，担任市副市长，另外两名官员的调动发生在2014年11月和2015年2月。 2014年11月21日，经南充市第五届人大常委会第二十次会议审议通过，根据南充市人民政府市长向东的提名，决定任命：林建国为南充市政府副市长。林此前担任四川省遂宁市蓬溪县委书记。 2015年2月14日，南充市五届人大常委会第二十二次会议任命单木真为南充市政府副市长。单此前担任四川省阿坝州副州长。 今年4月，南充市领导层的变化还在中共市委常委层面展开。 长江商报记者查询四川南充市政府官方网站发现，“市委领导”一栏中，市委常委、市纪委书记杨武秀的照片和简历已被撤下。 据长江商报记者多方核实，杨武秀被免去南充市委委员、常委和市纪委书记，已调至四川省纪委。南充市有关知情者称，杨2011年9月从四川省纪委、省监察厅派驻省民政厅纪检组组长、监察专员任上，履新南充市纪委书记，仅一个多月即发生贿选案，“尽管没有接受贿赂但也得承担纪检责任，或被降级处分”。 接任她职位的，是同样来自四川省纪委的宣传部部长匡科。匡1967年出生，法学博士，曾任四川省纪委第四纪检检监察室副主任，四川省纪委案件审理室主任、四川省纪委副秘书长等职务。 长江商报记者获得的权威信息显示，四川省委已同意：何迎晓、潘国华、曾勇出任中共南充市委委员、常委。履新前，何迎晓任四川省人大常委会副秘书长，潘国华为内江市委常委，曾勇是宜宾市政府副市长。 南充现任副市长廖伦志，则升任中共南充市委常委。他们将接替南充市委常委中那些涉贿选案官员受处理后留出的职位。 “随着贿选案进一步的处理处分结果出来，或还有新面孔从四川其他地方空降过来。”南充市一名资深官员对长江商报记者说，这几乎让南充市委市政府的领导班子“焕然一新”。 |
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中新社上海5月3日电 题：台湾青年代表谈交流：莫让“小确幸”变成两岸“大麻烦” 中新社记者李佳佳 台湾新党青年团团长杨世光3日在上海用四种水果形象比喻眼下台湾年轻一代的无奈现状：“他们被人称为‘草莓大军’，做着‘苹果’的梦，却拿着‘芭乐’(番石榴，平价水果)的工资，成天摆着一副‘苦瓜’脸。” 在杨世光看来，这或许才是导致台湾“太阳花学运”发展迅速更为本质的原因。 而对于中国国民党青工总会前总会长曾文培来说，台湾学生目前的负面情绪，更多是出于高房价、高失业率、低起薪以及对未来的不确定性，“他们并不是真的反对大陆，而是一种反对全球化的逃避心理，对于未来，他们只想要追求工作稳定、家庭幸福、自由自在的‘小确幸’。” 在3日的第十届两岸经贸文化论坛上，今年开创性地将青年与基层交流列为一项重点讨论议题，这在过往并不常见。在围绕“青年究竟是国家的问题还是希望？”这一问题的理解上，两岸展开了别开生面的脑力激荡，也听到了不同于以往的见解与看法。 “小确幸”意指微小而确实的幸福，有时更是一种稍纵即逝的美好。之前台湾媒体曾分析，“小确幸”之所以在台湾流行，是因为在金融危机的背景下，台湾笼罩在物价上涨、经济增长缓慢、工作压力大、对前途充满迷茫这样的气氛之下。“小确幸”的出现提醒人们换个角度看生活，把握当下的美好。 然而事情的发展却是，台湾青年所追寻的“小确幸”正在逐渐遭遇批评。 “社会大众因此对新世代青年产生了一种刻板的印象，认为他们是抗压性低、情绪不稳定、缺乏责任感、没有大格局的‘草莓族’。”曾文培说，其实台湾青年具有高度的灵活性，他们有创意，对时代趋势快速掌握，只是缺少发挥的平台和适当的协助。 曾文培引用马云对台湾青年的评价“有学识、理性、涉猎广”，并称大陆青年“有行动力、涉猎深”，“这样的差异性，既深且广的创新模式，组合起来会非常有机会”。 杨世光也认为台湾青年并不是一种单纯的反大陆心态作祟，而是存在全球反垄断、反政府、反体制的思维。他说，两岸确实有人才交流的需要，但台湾年轻人的“中国梦”却没有落实的空间。他们想到大陆发展，分享大陆经济成长的成就却没有机会。 杨世光说，大陆倡导的亚投行，那些动辄上千亿元的投资，“让拿着‘芭乐’工资的台湾年轻人，无法感同身受，他们只会产生被剥夺感，认为受益的都是企业家”。 怎样才能让两岸青年人交流，让两岸市场联动？曾文培认为，应该积极鼓励两岸青年成为事业伙伴，以此拉近心理距离，“不管是大陆推动的‘一带一路’或是亚投行，青年人不应该缺席”。 曾文培建议，应该在规划和筹备阶段就给青年人投入的机会和合作参与的空间，因为青年人有长期投入的本钱。“两岸的融合寄望于青年，青年的融合建立在中华文化的深化，两岸官方应该给青年解决问题，让他们看到希望，有了希望才是改变的起点。”他再次重申，经贸文化交流青年不能缺席。(完) |
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某个工作日的中午，在香港金融心脏的中环，一间外资投行的会议室内人头攒动。与这里每周数场的有关投资项目的路演午餐会不同的是，当日活动的主题为子女择校指南与金融投资毫无关联，却吸引了比往常多出数倍的参会者。 他们是众多为子女教育问题头痛的家长中的一类——有相对充足的财力供子女就读国际学校，但又需要在不同学校所要求的高达数十万甚至百万港元融资需求(以学校发行本金券或债券等形式筹资)之间做出抉择。“资产在500万到2000万(美元)之间的人士，比起超高净值人士，虽然不会花特别多心思去做子女的教育安排，但教育的第一步还是希望把子女推上国际平台，上一所国际学校。”接受《第一财经日报》专访时，新加坡银行董事总经理兼财富规划主管李文修表示。 比起无缘国际学校的普通家长，这些金融、法律界精英拥有明显财力和教育背景、职业的优势，他们会从小为子女营造英文为主的语言环境，熟悉如何制作精美的个人简历和展示用的幻灯片，或者为子女挤进名校撰写“打动人心”的小论文。然而与资产更具实力的富豪相比，他们所做的已经输在了起跑线上。 亿万富豪的教育基金：200万美元起步 为了赢得一个进入常青藤名校，或是英伦名校剑桥、牛津的机会，亚洲的富豪们愿意为子女付出多少资金？ “一般来说，亚洲高净值人士用于教育的资金占其可投资资金的15%左右，具体还要看需要做出教育安排的子女数量，像中国高净值人士一般只有一个孩子需要做出规划的话，教育资金的占比大约在10%～15%之间。”李文修表示。 以可投资2000万美元资产的富豪为例，这意味着他至少为子女准备了200万美元的教育资金。看起来很多吗？和实际需求相比，这还只是基本部分。 一所诸如耀中国际学校的小学、中学每年学费约17万港元，13年制读完需要超过200万港元，所有就读学生还需先购买20万港元债券；哈罗香港13年读完，学费部分的花销也超过200万港元，此外还需购买60万港元的债券或300万港元的资本证明书，或者每年5万港元的建校费(capitallevy)；。 “这一般是供子女从小学到读完高中的费用，到要申请大学的时候，所需费用就要看具体读什么专业或者选择哪一所大学，再另行考虑。”李文修解释，多数高净值人士会在子女准备读小学时开始设立这样的教育基金。 上述超过百万的费用，还只是就读国际学校的基本开支，尚未包括就读期间的各种集体活动等产生的杂费，或者寄宿学校的额外费用。而对于身家超过千万美元的富豪来说，后代教育支出需要考虑的还不仅仅是基础教育。 “很多企业家，特别是在资产配置方面已经开始做全球规划的人士，对后代教育一开始就看得很广，他们考虑的不只是读书、学英文那么简单，对子女学习音乐、戏剧、舞蹈等也很早就做好安排。”李文修指出，私人银行本身为客户定期举办古典音乐鉴赏会之类的活动，不仅令其子女有机会较早接触到音乐等“课外内容”，也让小孩子有机会在欣赏之余与音乐家互动，此外，贵族学校本身也有不少类似安排。 最近几年，亚洲富豪的另一项高额“教育支出”是向名校捐赠。包括侨鑫集团董事长周泽荣向悉尼科技大学捐款2500万澳元，潘石屹和张欣向耶鲁捐赠1000万美元，高瓴资本的张磊向耶鲁捐赠888万美元等。 虽然不能说捐赠本身旨在为后代就读名校铺路，不过，李文修坦言，这样的捐赠毕竟是一个加分项，尤其在后代报读竞争程度较高的专业时。 家族委员会的教育决策 对于高达数百万美元的教育基金，一个富豪家族通常也有专人负责这部分资金的投资和支配。从投资角度，教育资金多选择有定期、稳健回报的组合，常见的如债券型组合，确保子女每年的教育经费能够获得相对稳固的回报。 “一般来说，会有一个3至5人组成的委员会负责管理教育资金，可能只有家族成员，也可能在家族成员之外，包括律师、私人银行家等专业人士，(有关后代教育的决策)由他们来投票决定。”李文修表示，专业人士往往会在学校选择、参观等方面为家族提供建议或协助。 亚洲家长大多热衷于亲身参观学校，以便更好地了解学校的背景、设施。业内某项针对“旅游目的”的调研显示，“子女留学考察”成为中国富豪出国旅游的第四大动力，占比12%，甚至排在“投资考察”和“移民考察”之前。 私人银行也会与第三方机构合作，为富豪客户安排考察行程，提供与在校学生、老师或者校长沟通、交流的机会；一些私人银行举办的交流活动上，也可能邀请名校的招生负责人与家长交流。 “对我们的客户来说，很多时候并不会去在意这些费用。”李文修坦言，对高净值人士而言，资本不仅是金融资本，社会资本、教育资本等都是一个家族资本的组成部分，他们也很乐意在教育上做投资。 负责管理教育资金的家族委员会，通常是家族办公室的一个组成部分，在教育之外，委员会一般还要负责整个家族内医疗、保健等长期安排，每年至少开一次会议，全面回顾过去一年来整个家族各方面的投资情况，并探讨未来是否需要加强某方面投资。 “高净值人士对于教育的安排不仅仅是自己子女这一代，通常还要考虑到很多代后代。”李文修表示，委员会本身也就会在回顾投资业绩时，考虑是否需要加强教育资金的投资回报率或者做出一些调整。不少设立委员会的家族，往往也已经有完善的家族信托架构，通过家族信托和委员会之间的紧密联系，来确保整个家族在金融需求以外的需求都能得到妥善安排。 富豪的择校观：圈子文化 在香港颇费心思研究了各所国际学校后，就职外资投行的时俊(化名)给这些学校做出分类：新加坡国际学校是学霸学校，小孩子是学霸，通常父母读书的时候也都是学霸；耀中国际学校以土豪居多，多豪车、保姆接送；弘立(书院)是香港金融、法律之类专业人士扎堆的地方，通常父母见面都可以聊起手上在做的项目；本地有名富豪的后代则扎堆香港国际学校。 这样显著的区别，也反映出高净值人士的一个择校标准——圈子。李文修坦言，虽然每一个富豪对于后代的教育规划模式受其价值观和背景的影响而千差万别，但亚洲超高净值人士通常会比较看重培训后代处理人际关系、建立人脉的重要性，这也决定了他们希望后代从小就有机会与同一个圈子里的其他人一起接受教育。 除此之外，一个学校的毕业生质量也是富豪们挑选学校的重要考虑因素。“比如他们会看一个学校(毕业生中)考进常青藤大学的百分比，此外也会关注就读这所学校的学生们父辈的背景，企业家一般就偏好学生父辈大多是企业家的学校。”李文修指出。 对于亚洲的富豪而言，在择校时，也比其他地区的家长更希望子女能够在海外接受教育，获得国际视野。胡润研究院的《2014海外教育特别报告》显示，80%的中国富豪计划将子女送到国外接受教育，这一比例全球最高。在同级别的富豪中，日本只有不到1%的人会把孩子送出国读书，法国不足5%，德国也不超过10%。按年龄来分，高中及以下的富豪子女28.7%偏爱英国留学，26%选择美国；本科及以上的富豪子女36%偏爱美国留学。 在海外教育需求的推动下，也有越来越多的富豪增加海外投资比例，甚至考虑移民。胡润研究院的调查显示，子女教育是中国富豪海外投资的第二大原因，占比为19.4%；而国际教育则是中国富豪想移民的最主要原因，占比21%。 李文修认为，亚洲富豪青睐海外名校，主要还是希望为子女开阔视野，即便日后回到亚洲发展，眼界更开阔的后代也有助于家族事业的长远发展。 |
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《金融时报》文章截图 二战秩序确立以后，英国在此前数百年间所打造的世界殖民帝国也逐步分崩离析。以往的“日不落帝国”在美国主导下紧紧跟随，亦步亦趋，于是成就了“英美特殊关系”的“一段佳话”。英国绝对实力的持续下降，使其在国际事务上渐渐力不从心。不过，出问题的地方不仅仅是实力问题，也有意愿问题：两国关系也因英国加入亚投行一事屡屡生出不和谐的因素，以至于近期英国主流媒体《金融时报》和美国主流媒体《纽约时报》都曾撰文，开始质疑双方还存不存在着“特殊关系”。事到如今，《金融时报》于5月1日再度发表文章，似乎是要正式宣告这一“特殊关系”的终结。无论两国是不是要真的“离婚”，不过回顾一下以往美国独立的历史，也颇有值得玩味的地方；此外，人们也应当记得，二战后英法殖民体系的衰败，其中美国发挥的作用亦是“功不可没”。 以下为英国《金融时报》评论文章全文(原标题：白宫不再视对英关系为特殊关系，作者：吉尔奥夫·戴尔)： 英国时下难解难分的大选和脆弱的联合政府，这一切似乎都使华盛顿不断地在确认自己的深深担忧：英国的世界影响力已经衰弱不堪了。 作为以往美国最可靠的盟友，英国却远远地站在乌克兰危机和欧债危机之外旁观。不仅如此，英国还大幅削减自己的军费，近期还忤逆美国的意愿，加入了一家中国领导的国际银行(英国于3月12日申请成为亚投行意向创始成员国——观察者网注)。 鉴于此，奥巴马政府已经意识到了英国的前景：正如英国紧紧抓住欧盟成员国身份，下一届政府的执政思路会更多地向内收敛；但在苏格兰独立问题上却可能会提供更多支持。 尽管美国官员声称他们仍然重视与英国在情报和军事上的联系，但对于英国在承担更多国际责任方面的不情不愿，美国人有时甚至在言辞中带有蔑视的意味。 一名美国高级官员这样曾这样谈论英美关系：“他们仍然是我们进行电话联系的第一批人，不过他们有时候做事情显得不那么投入。” 在华盛顿与伦敦之间，就英国后殖民时代的角色而言，所谓“英美特殊关系”的神话总是带有一些言过其实的意味。接过英国手中的接力棒而成为超级大国的美国，不过是重视英国在北美和欧盟之间起到的桥梁作用、它在北约中的调停人角色以及在艰难时刻的一个可靠支持者。 尼古拉·伯恩斯曾是美国驻北约大使，现在担纲美国副国务卿，是国务院的第三号人物。对于英国有可能不再继续“在全球事务中扮演中心角色”，他表示十分担忧。他认为，长期以来，“英国都是美国最信任、最可靠和最有能力的盟友”；可事到如今，一切都变了。 “看到德国总理默克尔成为欧洲当之无愧的领袖，这一幕实在是令人震惊。” 虽然并非欧元区成员，不过英国官员看到德国在欧元区事务占据主导地位时，总是不断提出异议；鉴于德俄之间的紧密联系，甚至当德国在乌克兰问题上发声时，英国也不甘寂寞。 不过美国人对英国影响力衰退的焦虑并不止于此，这种焦虑同样与英国军事力量衰退有关：其武装力量已从10.2万人削减到8.2万人；更为尴尬的是，英国海军目前连一艘可供执行任务的航母也没有(继去年8月底，英国皇家海军卓越号航母退役后，新建成的伊丽莎白号虽已举行下水仪式，但距离形成战斗力正式投入现役尚需数年——观察者网注)。 美国常驻联合国代表萨曼莎·鲍尔对英国和欧洲其他地区防务费用的削减，曾表示过“严重关切”。与此同时就在上个月，美国陆军参谋长雷蒙德·奥迪耶诺曾表示，鉴于英国的武装力量正在削弱，五角大楼正在考虑进行调整，以便“观察英美是否还能够继续进行合作”。 更让华盛顿担心的是，英国大选结果只会加强这个国家对于全球事务的远离。奥巴马与现任首相卡梅伦有着还不错的私人关系。不过，对于下一任英国政府首脑，情况也许未必如此，尤其是有大量的预测认为下届政府将会是一届短命的政府。 此外，让华盛顿颇为在意的是：工党领袖米利班德近期关于外交政策的演讲中几乎没有提到美国；或者倒不如说，他2013年对美国轰炸叙利亚的反对态度是认真的。他在上个月的演讲中表现出了自己的“强硬”：“与自由世界的领袖(指美国——观察者网注)对着干就已经显示出足够的强硬了。” 不过，卡梅伦已经同意就英国在欧盟中的地位签署一份谅解备忘录。这点对于美国来说，是英国的国际影响力中最为中心的环节。可另一方面，对于大选结果板上钉钉的事还有关于苏格兰未来地位问题的一场新论战。 有些分析家还认为，卡梅伦会进一步被迫削减军事开支以便达成他的预算目标。华盛顿国防大学的弗兰克·霍夫曼表达了自己的忧虑：“英国的向内收缩是在战略意义上的。”他还认为防务开支的继续削减意味着：“数百年来，英国作为世界主要大国的地位尚未如今天这般受到如此大的挑战。” 华盛顿的沮丧情绪终于在上个月公开爆发。在英国决定加入总部设在北京的亚投行之后，美国的一名高级官员曾指责英国与中国之间的“持续和解”。 连美国自己都在寻求从以往的传统角色中抽身出来，关于这一点，奥巴马也遭受过批评。英国在国际事务上的有所保留没有能够帮到奥巴马。他指出，英国前首相撒切尔夫人曾于1990年严厉警告美国前总统老布什，对萨达姆入侵科威特一事，布什不应当“摇摆不定”。 这名官员还继续说道：“曾几何时，奥巴马一度失落了自己，如果那时能有一个强硬的英国首相对他指点江山的话，那么这将会对奥巴马大有裨益。” |
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中新社横滨5月3日电 (记者 王健) 5月3日是日本的宪法纪念日。当天下午，总数超过3万名(主办方统计数字)的日本民众汇集在横滨市内的临港公园，举行纪念集会。 与会人士认为，日本战后和平宪法，目前正面临着空前的危机。为此，他们呼吁坚决守护和平宪法，尤其是作为其“不战”核心的第九条；反对作为“修宪”突破口的解禁集体自卫权，以及相关法规的修订动作。 诺贝尔文学奖获得者大江健三郎在集会上发表演讲，认为日本当政者正在安保领域以“积极和平主义”为名推行的那些东西，是要让日本在整个世界都能打仗。他呼吁要以面向未来守护宪法的坚强决心，大声说出“拒绝集体自卫权”。 另一位作家泽地久枝在演讲中呼吁与会者共同努力，决不能让日本战后至今未出现一名战死者的历史就此被改写。 对于安倍政权处心积虑谋求修宪、出台决定解禁集体自卫权，并为此谋求修订相关安保法制，以及出台新的日美防卫合作指针等举动，其他发表演讲的社会人士也纷纷表示了强烈反对和担忧。更有人直指所谓的“积极和平主义”实质乃“积极的战争主义”。 包括日本共产党委员长志位和夫、社民党党首吉田忠智等在内的多名日本在野党派人士，当天也应邀与会并登台发表演讲。 日本战后宪法实施68个年头的纪念日，又值战后70周年的节点。当天日本各党派纷纷就宪法问题发表见解。其中，执政的日本自民党方面发表谈话称，现行宪法已呈众多“极限和矛盾”，故将全力推进其“改正”。(完) |
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黄子韬落泪庆生 新浪娱乐讯 心爱的偶像过生日，粉丝们该怎么庆祝？5月2日是韩国天团EXO成员黄子韬22岁的生日。最近被“雪藏”、“解约”传闻缠身的黄子韬让粉丝心疼。早在生日还未到来之前，粉丝们就已经使出浑身解数，用在全球范围内接力做公益的方式，给黄子韬最大的惊喜。 热衷公益树立好榜样 黄子韬2012年随EXO组合正式出道，是EXO队内的rapper、武术和难度动作担当，成为新一代超人气新星。2015年1月，黄子韬客串出演首部电影《何以笙箫默》，虽然戏份不多，但演技亮眼。拥有超高人气，黄子韬不忘利用自己的影响力投身公益，散发正能量，去帮助那些需要帮助的人。见过黄子韬的粉丝都说，“他说话很暖人，真的很亲切，可以很容易就看到内心的纯真的人。” 黄子韬参与育幼院公益活动，旨在关爱育幼院儿童，向农民工子弟学校的学生进行流行音乐和舞蹈的教学活动。为罕见病“冻”起来的公益活动，关注罕见病，为罕见病病人献出一份爱心。同年7月初，一直致力于公益的歌手韩红在微博发出了一条美拍“跟我一起去青海”，随后发起了8月8号“百人援青”的公益行动，获得了众多圈内好友的支持。黄子韬也参与其中 支持公益，被认证为“善行偶像明星“。韩红对活动过程中黄子韬的帮助表示感谢，“韬弟，谢谢支持！” 全球公益为偶像庆生 在黄子韬的影响下，粉丝“海浪”们在公益之路上更是十分用心。特别是在黄子韬生日前后，粉丝们发起了海浪一般的“公益潮”。和其他明星粉丝做公益不一样，海浪们关心的人群地域范围更加广。粉丝包场观看《何以箫声默》，所得的25500元公益款全部捐给《爱的分贝叫醒耳朵》微公益中，让更多听障儿童能重新听到爱的呼唤。黄子韬粉丝以贴吧名义向西非埃博拉捐款，善举获得英国埃博拉公益组织回赠的手绘黄子韬画像，以表示感谢。此外，联合国儿童基金会，瓷娃娃罕见病基金会，泰国边防军，泰国诗琳通公主支持下的皇家拉玛铁菩提基金会等组织机构也获得了黄子韬粉丝们的捐助。除了关心世界各地需要帮助的人，来自澳大利亚、阿拉伯、日本等全球各地的海浪们不仅在在韩国清秀公园筹划建立公益“TAO森林”，给很多人提供一个完美的休闲场所，还在韩国、中国两地买下多块巨型广告牌，传达和黄子韬共同坚持公益的理念。粉丝甚至以黄子韬名义通过世界自然基金会领养了一只豹子，以实际行动保护濒危动物。 转变粉丝形象传递正能量 粉丝海浪为黄子韬的庆生公益季持续一个多月，各类公益活动转发量超过100万，评论超过一百万条，点击率更是突破一亿。不但让更多粉丝投身公益之中，更是在社会上广泛传播正能量，产生了不可估量的正面价值。活动做得轰轰烈烈，但粉丝纷纷表示说，大家并没有想要出名，也没有想是让黄子韬注意到自己。在粉丝看来，这是他们关心爱护支持黄子韬的方式，“我们做公益是为了帮助需要帮助的人，向善良的黄子韬学习，并不是为了吸引谁的注意力。”对于粉丝们的举动，黄子韬本人也很支持，他说粉丝的善举让他感觉自己也很幸福。有娱乐圈分析人士表示很欣慰地看到这样的现象，“在很多人眼里，粉丝是低幼、张狂、不理智的代名词。但是黄子韬用自己的影响力影响了他的粉丝，用做公益帮助别人的方式支持偶像，这是一种很好的转变。” |
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48岁周海媚专爱内地嫩男 新浪娱乐讯 据香港媒体报道，《武则天》在无线一周播足七晚，女主角虽然是范冰冰，不过昔日无线当家花旦周海媚亦占戏甚重。48岁的周海媚，十二年前全力在内地发展，赚了四亿人民币，拣对象亦变得内地化。除了有个年轻她七年的刘姓建筑师男朋友，最近又传搭上人夫歌手陈龙，搞到陈龙老婆吃醋暗讽。 传介入陈龙婚姻 虽然陈龙已婚，不过他与周海媚仍私交甚笃。早前陈龙邀请周海媚出席自己的唱片宣传活动，因此牵动老婆章龄之的神经。陈太更在记者面前打翻醋坛，暗讽说︰“我知道他们(指老公同周海媚)有过一段过去！”即时被老公陈龙喝止︰“别瞎说！”尴尬的陈龙更以换衫为借口匆匆拉老婆离开。 隔空秀恩爱哄小男友 未知是否怕与陈龙的绯闻影响与建筑师男友的感情，一向极少公开谈论感情的周海媚，今年一月接受内地电视节目《非常静距离》访问时，罕有谈及男友。 “我们两个是经朋友介绍认识及一见钟情的，他第一次拖我手时我立即有全身触电的感觉，马上知道是这个人了。我立即决定搬到北京定居，当时所有人包括我的家人同好友都反对，他们不相信，但我非做不可，你们不祝福我也没所谓。” “他(指男友)其实颇怪，家中什么也没有，椅子上全是书，没有冰箱、没有电视、没有厨房。后来我说不成呀，总得要看看新闻吧，于是就买了电视；我说不可以天天出去吃吧，后来又有了电磁炉；总要有地方保持食物吧，之后买了冰箱。我现在天天蹲在地上炒菜，辛不辛苦？辛苦呀，但我开心，他不爱做家务就我做呀，只要我喜欢他就行。即使将来要分手，我也不会后悔，起码我有过美好回忆！” 周海媚说男友从不看她演的戏，也不去探班，去过一次后便不再去，大概因为不喜欢看到她与男主角亲热。她更坦言男友没有安全感：“以前他会不安，现在好一点了！” 专爱内地嫩男 1、建筑师 小7岁 04年，周海媚在北京认识刘姓建筑师男友。两人相识年多，便开始在北京同居十年，刘曾多次向周海媚求婚，可惜一直未果。 2、神秘型男 小10岁 2011年，周海媚在内地受访时表示，有神秘型男追求自己。据悉该型男高大英俊，可惜两人恋情很快便无疾而终。 |
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王小帅新片《闯入者》 新浪娱乐讯 《闯入者》自4月30日上映以来，不到1.5%的排片量被导演王小帅称为“事先张扬的谋杀”，这些天他一直在位置呼吁，积极求拍片，获得了圈中人士和观众的支持。5月3日，王小帅通过微博称，一对老夫妇去看一天中唯一一场的《闯入者》，结果看完出租和公交都没了，一路走着回家，并感动的劝慰年纪大不要太晚出去。随后，崔永元转发此微博，并支持王小帅电影，称“不是每个电影都是用票房来评判的。”而王小帅也在微博中对崔永元表示感谢。 5月3日19点56分，王小帅通过微博称：“今天听母亲说，她在合肥的老同学夫妇，昨晚去看唯一的11点场的“闯入者”，看完出来，出租车和公交车都没了，七八十岁的他们只能走很长时间的路回家。母亲说到后来…我想说，年纪大的爷爷奶奶太晩就不要去看了，太危险了，早场的好一些如果有的话。” 随后，崔永元转发此微博，并支持力挺，称：“听我一句话，不是每个电影都是用票房来评判的。诺大之中国，总得有几个导演坚持拍一种叫电影的东西，虽然我不反对更多的人把电影当生意。这其中不含对错评判，只是不同的生活方式和态度。”稍后，王小帅对崔永元的支持表示感谢，并回应称：“谢谢老崔崔永元，小买卖也是买卖，工商局都通了过的。”据悉，在王小帅的呼吁之后，万达影院表示会保证《闯入者》每天有不低于3场的排片。(我是弥尔) |
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女学生上台索抱 新浪娱乐讯 据香港媒体报道，台湾天王周杰伦继上次快闪“H.O.T.原创音乐大赛”记者会，全程现身12分钟，连上厕所都被跟之后，今晚再次现身活动担任决赛颁奖人，而这次现身的时间比上次更短，上台全程不到10分钟，不过身为“准爸爸”的他，被得奖女学生讨抱抱，难得露出腼腆一笑。颁奖结束后，周董再次快闪离开，毫不停留，对于任何私人问题仍是封口不答。 宣布当爸后，难得出席活动，周董今天一上台却巧遇到麦克风没声音，身为“天王”的他就以幽默化解，笑说：“有时表演遇到麦克风没声音，那就真的完蛋了，你准备再充分，也是没有用的，有时候要靠点运气。”直言运气亦是成功的条件之一！ 周董今为大专组前三名参赛者颁奖，他自嘲是因没考上大学，才开始钻研流行歌曲。他认为，一条路只要走得对，自己行不行才是重点。之后又勉励没得奖的参赛选手，认真亲民！ |
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baby黄晓明 新浪娱乐讯 据台湾媒体报道，黄晓明与Angelababy（Baby）分手的假消息却在微博满天飞，原来是有人假冒Baby的微信，瞎掰文情并茂的分手信，以“没在一起不怪谁”为题，以Baby第一人称先说“我和晓明哥在一起的这些年很开心，也带给我很多的惊喜，我们都彼此认为对方就是一生中那个对的人”，却急转直下表示“不知道是距离，还是因为时间，把我们分割得越来越远，慢慢的，我们也在这样各自忙碌的生活中发现，原来即使有那么一段时间没有相见……我们也还是能安然无恙的好好生活……这样各自忙碌的生活还要持续很久，不如了无牵挂的更好，我们彼此分开，不怪谁，怪自己……盼日后我们都得以清闲，你若未爱，我再嫁你可好”，山寨分手信虽然火速流传，但粉丝大多坚信两人爱意浓烈，不可能说变就变。 Baby随后得知山寨货乱发分手信的消息，马上在微博澄清。黄晓明的御用设计师张帅也贴出晓B恩爱照打假，强调“这个世界需要美好，人家正美好着呢，不用操心”。 |
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小法头戴切尔西围巾，狂吼一声：冠军！ 新浪体育讯 1比0！依靠关键球员阿扎尔的点球绝杀，切尔西如愿在主场击败了水晶宫，从而以83分的成绩，提前3轮夺取了本赛季英超联赛的冠军。当主裁判吹响了终场的哨音之后，整个斯坦福桥球场都嗨爆到了顶点，队长特里与阿兹皮利奎塔、库尔图瓦三人紧紧的拥抱在了一起。 当然，也别忘记了小法，在切尔西庆祝的人群中，这位西班牙球星无疑是最激动的一个。从当年初登英超时的懵懂青涩，再到如今满脸络腮胡的大叔模样，法布雷加斯终于拿到了个人职业生涯的第一个英超联赛的冠军。也难怪，赛后在接受《天空体育》的采访时，西班牙人抑制不住了内心的激动。 只见他头戴着切尔西的蓝色围巾，激动的说道：“这一刻我等得了太久了，现在才终于感到松了一口气，我一直在为这个时刻而奋战，这绝对是我职业生涯中值得纪念的一刻，我感到非常非常骄傲。”最后，兴奋的小法又狂吼了一句：“我们接下来还有派对，冠军(CHAMPIONS)！！！” 这一声“Champions”，吼出了挤压在小法心中多年的郁闷，也难怪他吼的这么铿锵有力、石破天惊！是啊，这是他个人职业生涯的第12个年头了，除去在巴萨效力的那3个赛季，法布雷加斯已经在这英超的赛场上征战了9年了，可惜的是，跟随阿森纳征战的那8年，小法与英超冠军的头衔始终无缘。虽然见证了2003-04赛季阿森纳迄今为止最后的一个英超冠军，但是那一年小法在联赛中0出场，联赛冠军的奖牌他无缘拿到。在之后的7个年头，作为阿森纳领军人物的小法一次又一次的朝着这个目标发起了冲击，却又一次次的铩羽而归。 “我很尊敬温格，于我而言，他是足球世界里面最好的人。”那是2011年的夏天，法布雷加斯与他的恩师温格进行了这样的告别，怀揣着对冠军的渴望，西班牙人回到了自己的故乡巴塞罗那；然而3年后的夏天，一个叫穆里尼奥的男人把他带回了英超，这一次，冠军没能让他等太久，头顶着欧洲五大联赛第一助攻王的头衔(赛季30次助攻，本赛季英超迄今为止17次助攻)，小法终于捧起了个人职业生涯的第一个英超联赛的冠军！ 9年英超生涯，一朝圆梦。只不过他身上披的早已不是红白球衣，而是那一抹蓝色，而头顶包裹着的，也是这海一样的蓝。 |
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特里赛后有话说 新浪体育讯 切尔西1-0战胜水晶宫后，提前3轮联赛夺得本赛季英超冠军。赛后蓝军众将士都沉浸在夺冠的喜悦里，在这个伟大的时刻里，德罗巴、阿扎尔、马蒂奇等蓝军众星，均在镜头之前吐露了自己的心声。队长特里则快意恩仇，他的一番话语矛头直指前英超名帅贝尼特斯。 当裁判吹响本场比赛结束的哨声后，切尔西众将士开始疯狂庆祝。在这个值得纪念的时刻里，英国《天空体育》在场边采访了切尔西众星。队长特里理所当然的第一个被采访，他表示：“这是令人难以置信的感觉，经过一番努力的工作后，我们终于撞线了。我们是有一些紧张，因为这场比赛很困难。谢天谢地有阿扎尔，他的进球帮助我们取得了胜利。隔了5年之久，我们终于再次拿到了英超冠军。4、5年没有赢得这项冠军，这显然让人不爽。所以今天我真的很高兴。” 此后特里话锋一转，他向前切尔西主帅贝尼特斯开火。特里说：“某个人曾表示，我在一个星期里无法踢两场比赛，如今我证明了他是错误的。这人是谁？他自己清楚。而今，我拥有了伟大的队友，切尔西也有了一位伟大的主帅。”12-13赛季下半段，贝尼特斯出任切尔西主帅，他将特里扔在了替补席上。如今特里以防线统帅的身份，随切尔西夺得英超冠军，此时他嘲讽贝尼特斯，无疑让前英超名帅非常难堪。 特里之后，德罗巴也接受了采访，他表示：“这是一种甜蜜的感觉。切尔西将永远是我心中的头号俱乐部，我在蓝军球迷面前三度赢得英超冠军，这无疑是疯狂的。我的下一步计划是什么？好好休息和庆祝！”在夺冠夜里，德罗巴显然不愿谈及下一站这样严肃的话题，享受喜悦才是他和队友应该做的事情。 进球功臣阿扎尔则表示：“我们理应是冠军。切尔西的每一个人今天都很高兴。穆里尼奥给了我很多帮助，他让我能够在球场上展现出最好的自己。我知道球队需要我，然后我进球了。我认为，切尔西的所有球员本赛季都做的很好。” 阿斯皮利奎塔则感谢了穆里尼奥，他表示：“这是一个非常重要的时刻，我们一直期待着这一刻。我们都知道英超的质量很高，每一场比赛都是很困难的。但最终，我们却有了16分的领先优势，并提前三轮比赛夺冠，这显然不容易。这其中，穆里尼奥显然有很大的影响力。他对我很信任，我也很感激他。” 今天的首发门将库尔图瓦说道：“我来到切尔西的第一年便赢得了冠军，这无疑是伟大的。过去我首发的四场比赛，切尔西一直保持不失球，这表明我们防守做的很好。”本赛季库尔图瓦将切赫挤到了替补席上，而他也用不错的表现回报了穆里尼奥的信任。 中场悍将马蒂奇则表示：“这个冠军对我来说是特别的，因为我几乎参与了其中的每一场比赛。比赛之中，最重要的事情无疑是胜利。终场哨响后，我几乎不敢相信。回过头来看切尔西在联赛中的发挥，我们感到非常自豪。这也是我们为什么一直坚持自己足球的原因，而且现在我们也有了必胜的心态。” |
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曝库里已经锁定了本赛季的MVP 新浪体育讯 北京时间5月4日，据雅虎体育记者马克-斯皮尔斯等美国记者曝料，勇士球星斯蒂芬-库里将获得本赛季常规赛MVP，火箭队的詹姆斯-哈登位列第二。 勇士跟队记者蒙蒂-普尔最先曝出了这一消息，当地媒体以“球队首次”为题恭喜库里获奖，新闻发布会和颁奖仪式将在本周召开，据普尔得到的线报，预计是在勇士和灰熊第二战前，不过也有消息说要等到第二战后。 实际上，这不是勇士队史首次有球员获得MVP，当年勇士还在费城时，“篮球皇帝”张伯伦就曾捧起这一奖项(1959-60赛季)，不过库里是球队搬到加州后首位获得MVP的球员。 27岁的库里，继连续两年成为全明星首发(今年还是票王)后，再一次捧起了联盟的最高荣誉。他本赛季场均可以贡献23.8分(联盟第6)、7.7次助攻(联盟第6)和2.04次抢断(联盟第4)，投篮命中率为48.7%，三分球命中率高达44.3%(联盟第4)，而91.4%的罚球命中率更是领衔全联盟。 今年的MVP争夺战，比到最后就是库里和哈登两人PK，两人个人数据都无可挑剔，不过勇士战绩略胜一筹，他们提前就锁定了联盟第一，而火箭最终位列西部第二。 |
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保罗可能缺席对火箭的首场比赛 新浪体育讯 北京时间5月4日，快船官方在今天更新了克里斯-保罗的伤情，由于左大腿腿筋拉伤，他可能将缺席与火箭的首战，双方北京时间明早将在休斯敦开启次轮争夺。 保罗抢七战开场没多久就拉伤了左大腿腿筋，之后不得不返回更衣室接受治疗，之后带伤回到场上，依然拿出了高效表现，全场得到27分，其中包括终场前1秒绝杀对手的进球。 “是啊，非常担心，”里弗斯在抢七赛后发布会上说，“如果让我现在猜，我认为他打不了与火箭的首战。” 快船官方在今天更新保罗的状态，差不多是印证了里弗斯的猜测。 “其他人得站出来，”里弗斯说，“教练的脑子有时候也挺搞笑的，比赛还剩三分钟时，我脑子里想的是，‘好吧，如果我们赢下这场比赛，还好我签下了莱斯特(哈德森)，因为我们就剩下2个后卫了’。我们差点儿就打大个阵容了，那样的话我们就彻底没(控球)后卫了。” 里弗斯口中的哈德森，本赛季之前效力于CBA辽宁队，率队杀入了总决赛，返美后加盟快船，常规赛一共打了5场比赛，总共得到18分、8个篮板、5次助攻和6次抢断，季后赛首轮只出战第三场，8分钟内得到5分和2次助攻。 整场比赛，保罗的走路和跑步都明显受伤影响，经常可见到他去摸伤处。 “我会积极配合我们训练师做治疗，”保罗赛后说，“我知道我那人在北卡的奶(外婆)正为我祈祷，她还会让我妈妈祈祷，一切都会好起来。” 保罗即将迎来30岁生日，本赛季是他生涯首次打满常规赛82场，季后赛首轮也没有缺阵。 |
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布拉特对砍鲨战术持否定态度 新浪体育讯 北京时间5月4日(美国当地时间5月3日)消息，骑士进行了东部半决赛开始之前的最后一练。骑士主帅布拉特接受了采访。 对手是公牛，被问到是否预测将会遭遇身体对抗激烈的比赛，布拉特回答，“我觉得身体对抗激烈是比赛的一部分，但是篮球比赛是一个美丽的比赛，不能超越底线，我希望两支球队努力打球努力竞争，不越过底线，保持比赛的美丽。” 由于骑士横扫了对手而公牛却打了六场比赛，骑士在东部决赛前有了8天的休息，被问到休息太久是否会带来负面影响，布拉特表示，“的确会担心，如果我说不担心那就是说谎，因为那是很长的休息，我们的对手那段时间却在打比赛，我希望我们可以打得好。我不知道他们会表现怎样，唯一让我放心的时候，我们全明星期间有6-7天休息，但是我们回来之后打奇才打得很棒，我希望我们可以做同样的事情。” 今天布拉特也被问到了对砍鲨战术的看法，他笑着说，“在海外打球的时候是没有这个砍鲨这种事的。我们会有对罚球不好的球员的犯规，但是是在合法且策略的情况下做的。但是海外没有砍鲨这种事，这也是我相信他们(联盟)可以也应该改变这个规则的原因之一。这很容易解决，但是这是另外的话题了。” 看得出布拉特对于砍鲨战术是持否定态度的，“这是一个不够有体育道德的行为。你不能对一个和比赛没有关系的球员犯规，当你在球场的另一端抓着一个没有参与到比赛中的球员想要故意让他上罚球线，裁判们所受的教育可以让他们理解什么时候是篮球打法。现在，这个话题被热烈讨论，我确信休赛期会有很多人有很多不同的看法。这是我认为的海外比我们这里(NBA)更好的规则之一。” |
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网传的歼-11D战斗机照片 观察者网消息：本周，网络传闻中国沈飞的歼-11战机重大改进型号首飞成功，从它的外形上看，该机明显采用了有源相控阵雷达，并局部修改了机体结构。于是它和苏-35是否存在竞争关系就成了大家热议的话题。同样在本周，俄罗斯媒体传出了T-50战斗机研制遇到麻烦的消息。联想起近几年中俄军事技术合作中的种种龃龉，显然中俄两国尽管在军事技术合作方面打得火热，却也互相留着“小心眼”。那么，这两件事究竟会引起中俄在战斗机领域怎样的变化，就是我们今天的话题。 “筷子弟”强势亮相，“苏35”何时南飞？ 本周，中国网络上最热门的军事话题，无疑是沈飞公司歼-11D型战斗机首飞成功。歼-11系列一向被中国网民昵称为“筷子”(这个绰号来源于其代号中的两个1)，而D的谐音则是“弟”，于是很快，大家就都把歼-11D昵称为“筷子弟”了。 从网络照片分析，与此前批量装备部队的歼-11B战机相比，“筷子弟”主要在三大领域有了重大改进。 其一，安装了全新的电子设备，有源相控阵雷达、前视红外系统、全向红外/紫外告警系统、新的电子对抗系统和电子系统架构，这套系统的技术档次不亚于典型第四代战斗机，这是目前三代半战斗机的共同特点。 歼-11D的机头部位雷达罩明显“上翘”，是有源相控阵雷达系统的典型标志，从照片上来看，它的机首部位的结构隔框等是重新设计过的，不过气动外形与原来的歼-11B相比没有变化。 这也引起了一些人的疑惑，因为之前同样传闻采用有源相控阵雷达的歼-15和歼-16战斗机的雷达罩外形与歼-11系列其他较早期型号相比似乎没有变化。《汉和防务评论》的主编平可夫就曾质疑歼-16可能仍用的是脉冲多普勒雷达。 但稍微看一下国际同类机型就会发现这种说法其实很无稽。美国的F-15C“鹰”、F/A-18E“超级大黄蜂”、法国“阵风”、俄罗斯的米格-29都有装有源相控阵雷达的改型，但都没有采用倾斜安装雷达天线阵列的方式。可见没有“翘鼻头”不代表没有有源相控阵。 其实有源相控阵雷达的安装形式，主要取决于战斗机“削减正面雷达反射截面积”和“降低改装成本”两者的平衡。 向上倾斜安装的雷达，主要是通过倾斜的外形来降低机头方向雷达反射截面积。因为机头雷达罩对雷达波是“透明”的，如果相控阵雷达垂直安装，就会形成一个强反射源。对于座舱都要采用镀金膜来降低雷达反射截面积的隐身战斗机，当然这是不能接受的。 但对于改装老式飞机来说，为了倾斜安装相控阵雷达天线重新设计部分机体结构显然不够划算了。再加上对于非隐身战斗机来说，它的多普勒脉冲雷达天线本来就是一个强反射源，改成垂直方向的一块板，也没什么区别。 从这点观察，歼-11D应该是有一定的降低雷达反射面积的考虑的。另一方面，由于我国两家主要战斗机相控阵雷达的企业雷达安装方式各有不同，这个倾斜安装的相控阵雷达也可能透露其雷达研制生产单位的信息。此外，歼-11D的前视红外系统也比早期歼-11上功能单一的红外系统先进，对于新一代多用途战机而言，这也是个必不可少的装备。 综合来看，歼-11D在航电系统方面的改进范围和改进深度要高于美国换装相控阵雷达的F-15C“阿拉斯加鹰”。与俄制苏-35相比，歼-11D雷达系统在原理上更加领先，如果苏-35所谓400千米探测距离之类说法可信，歼-11D的性能显然要更好。 其二，歼-11D升级了机体结构，最明显的一点，该机机翼下和歼-16战机一样增加了一对重载挂架。从试验机外表不同颜色的涂装来看，该机增加了铝锂合金、复合材料的使用比例。这反映了沈阳飞机制造公司在苏霍伊原技术基础上有了进步。网络军迷经常引用沈飞研制歼-11B时一份文件中的话来嘲讽沈飞“不思进取”——“原始设计的修改要慎之又慎”。与共青城飞机制造厂对苏-35几乎“推倒重来”的改进相比，歼-15、16和11D结构上的改进幅度还是比较小的，不少设计能在苏-30MKK等俄制飞机上找到源头。不过沈飞不够“大胆”也有它的原因，毕竟修改结构涉及长时间的试验，在战机生产“时间紧、任务重”的压力下，最稳妥的方法是尽量沿用已经过验证的设计。作为对比，去年俄罗斯共青城厂就曾表示，以中国对采购苏-35战斗机提出的改进项目和交付速度，该厂根本无法完成生产计划，因为仅仅是完成苏-35电子系统和外挂武器的更改，使其兼容中国国产武器就需要大量试飞，耗时一两年，更遑论按照全新标准组织批量生产了。 其三，注意观察飞机尾喷口，明显采用了国产“太行”发动机。由于前面提到的机体结构加强，该机的重量有所增加，因此推测采用了增加推力的新型发动机。不过，该机的进气口外形并无变化，因此新发动机不大可能是去年珠海航展上透露的“14吨太行”。 本周另一则引起网络关注的消息提到，一种双座双发战斗机安装经过全权数字化改进的新型发动机最近进行了首飞，而这种新型发动机的设计定型是在2014年10月。关于该发动机的一种推测是，这是运用FADEC技术的“数字化太行”安装在歼-16战斗机上的首次试飞(当然，由于报道语焉不详，也不能排除是其他型号的发动机和飞机的可能)。有了FADEC技术的发动机，才能够实现“飞火推”一体化的航电系统。俄制99M1发动机就是因为采用FADEC技术，虽然推力不如国产“太行”增推型，却首先安装到了歼-20战斗机上，足见“飞火推一体”航电是先进航电系统的一个必然方向。 虽然目前无法知道歼-11D首飞是否采用了“数字化太行”，但至少我们可以推测，未来歼-11D应该会安装这种发动机。 某网站在点评歼-11D的文章中说的一句话倒是很适合用来总结其动力系统的改进：“发动机决定下限”。在现代条件下，动力系统和机体结构决定了飞机的“下限”，或者说最基本的生存能力。在20世纪末21世纪初伊拉克上空的“禁飞区”作战中，伊军的米格-25战斗机，除了强大的发动机之外可以说一无是处，但却几次主动挑战多国部队“禁飞区”，得到了美军“一流的生存力，四流的攻击力”的评价，可见发动机在决定飞机“下限”方面的重要性。 当然，载弹量、航程等与攻击力息息相关的要素也要取决于发动机性能。但决定战斗机的攻击能力和作战效能，决定其“上限”高低的，依然是航电和武器系统。前面提到的伊拉克米格-25，在作战中除了逃命外就什么也干不了了，显然光有“下限”是没意义的。必须依靠航电和武器系统将“上限”拉高，才能得到一种优秀的战机。 歼-11D的动力系统目前不如苏-35，但歼-11D的航电设备和武器系统强于苏-35，这也是不必多说的。那么，两种飞机的实际作战效能究竟是处于伯仲之间，还是高下立判，或许在未来的演习场上，我们会看到结论。 平心而论，苏-35作为俄罗斯苏-27的“终极改进型”，很值得中国方面研究。尤其是它的飞行控制系统和航电系统颇有独到之处，完全值得借鉴。别的不说，能用落后中国和西方不少的子系统和元件做到重要技术参数上旗鼓相当，这表现出来的强大整合能力就值得学习。而先进的矢量喷口与气动面整合的飞控技术经验更是可以大大节省我国摸索的时间，对于未来在更新型战斗机上使用这一技术将有很大价值。 当然，如果光说技术借鉴，无法解释我军计划引进相当数量苏-35的现状。笔者以前曾认为可能是因为短时间内我国先进战机产能不足，现在看来这种说法并不完全准确，或许应该这样说，我军在换装压力大的情况下，在未来相当长的时间内，对于不同来源的先进战斗机的实际态度其实是“来者不拒”——只要你的价格合适，性能达标。 如果苏-35能够按照我军的要求进行升级改造，没有理由不要。对于中国来说，军事冲突仍是近迫的威胁，总不能让部队在有机会获得先进飞机的情况下继续用“七爷”、“八爷”凑合吧？ 从现在俄方共青城厂的生产排班情况、引进苏-35谈判进展情况和沈飞歼-11D的进展来看，我们很可能看到苏-35和歼-11D在未来差不多的时间开始装备我国空军。这两种不同思路，不同背景下发展出来的相似飞机在未来会碰撞出怎样的火花，我们继续拭目以待吧。 钱就能解决的问题不是问题——问题是没钱 本周，俄罗斯媒体吹风说，由于经费不足，俄罗斯的T-50战斗机可能遇到“灾难性削减”，其原计划2020年前生产57架的数字要削减到12架。此外，俄媒还暗示这中间印度因购买阵风撤资是主要原因之一。 然而我们都知道俄罗斯媒体在这些问题上是有些“不靠谱”的，困扰T-50的，还真不光是钱——但归根结底，还是钱…… 虽然印度在T-50项目上投了不少钱，但仔细一算，印度离“大股东”还差得很远。目前俄罗斯媒体报道的所谓印度投资180-200亿美元的数字，其实是算上未来印度大量购买FGFA的总成本，而这其中50亿是俄媒给出的俄方给印度开的价。截止目前，T-50项目的资金主要还是俄罗斯国防部和苏霍伊公司自己出资的，而按照印度媒体自己的报道，印度实际上支付的资金应该只有2亿多美元。虽然也不少，但与T-50研制工作所需要的上百亿美元相比，这点钱还真算不上什么。所以就算印度退出T-50研制合作，对印度和俄罗斯也都算不上什么实质性的损失。 换句话来说，正是因为印度掏钱不够“爽快”，俄罗斯才会在双方的“合作”中对印度采取了爱搭不理的态度，长期不让印度人接触T-50原型机。直到去年才答应让印度人近距离看看，结果那次T-50还不争气的发生了火灾事故，烧毁一架。 目前，T-50原型机已经制造5架，烧毁一架，剩下四架进行试飞。但试飞进度比较缓慢，而且从未有消息证实其进行过主武器舱开合等试验，反而先进行了外挂武器试验。在以隐身为本质特点的四代机中，在试验初期阶段就先试验外挂武器的，T-50还真是开创了先河。这种缓慢的制造、改进和试飞进度本身说明T-50项目确实缺钱。 但T-50缺钱是由于俄罗斯在军费投资上力度不够吗？又不是。 俄罗斯暂缓对T-50的投资，更像是因为该机遇到了技术障碍，而且一时半会儿无法克服。那么在这个时候与其继续追加投资，不如维持一定投资，让苏霍伊慢慢解决问题。因为俄罗斯空军近几年的主要危机还不是缺乏先进第四代战斗机，而是80年代末、90年代初制造的主力机型已经无法继续凑合下去，急需更新换代。 从俄军新机交付速度看，俄方近几年来其实投入新型战机制造的经费是不少的。据报道，俄罗斯目前已经拒绝了共青城工厂方面早期提出的将苏-27SM(90年代后进行中期延寿改造的苏-27S战斗机，目前还是俄军主力机型)战斗机安装苏-35的雷达和电子设备，改造为苏-27SM2型的提议，而将资金集中用于生产新型战机。目前，俄军重点购买了两种机型，伊尔库茨克厂基于出售苏-30MKI研制的俄罗斯自用型苏-30SM和大名鼎鼎的苏-35S战斗机(共青城厂基于基于苏-30MK2研制的苏-30M2则基本不再采购)。 现在，共青城和伊尔库茨克两家主要生产苏-27系列战斗机的工厂目前处于产销两旺状态，其中共青城厂已经几乎完成了俄罗斯国防部2009年下达的48架苏-35的订单，在2013、14年都交付了12架，2015年计划交付15架，该工厂同时期内还向俄军交付了12架苏-30M2双座型战斗机。伊尔库茨克则正在完成2012年俄军下达的订单，要在2016年前交付60架苏-30SM型战斗机。算上外销订单，这两家厂的产能已经被占满。目前，苏-30SM和苏-30M2已经出现在俄罗斯与西方斗争的最前沿——克里米亚。 看看上述这些价格昂贵的新飞机，可以体会到俄罗斯重振空军的投资力度不可谓不大。只不过由于俄罗斯现在已经被顶到和西方直接对抗的第一线，其投资重点是已经成型可以批量生产的战斗机，而不是可能还需要好几年才能投入生产的下一代战斗机。 至于俄罗斯的总军事投资额度，虽然在2015年以卢比计价出现了爆炸性增长，但也达不到随便花的程度。与中国不同，俄罗斯的军费许多都要花在维护其庞大的核武库上，更不用提还要维持对乌克兰东部和叙利亚政府的支持。这样一来，虽然俄罗斯军费已经达到世界第三，但是要想重振当年苏军的雄风，显然还是做梦。 而T-50，其实说白了，如果这飞机是在中国或者美国手里，出了问题那大不了就是加紧试飞，搜集足够数据。然后再投资制造新的原型机，修改设计，再继续试飞，直到问题解决。问题是，这样的“烧钱”模式是现在的俄罗斯开不起的，有这个钱，不如多买几架苏-35呢。 既然不能用这样的方式来解决问题，苏霍伊公司也就只能继续用手头的四架原型机慢慢搜集数据，慢慢研究探讨如何解决。等到有把握解决问题的时候，再对现有的原型机进行改进并试验其效果……这样一来，研制速度必然大大放缓。 其实这种模式中国是有痛苦回忆的，而且还更痛苦，1969年首飞，1980年才定型的歼-8战斗机就吃了原型机不足的亏，歼-8I战机研制中更是因为仅有的原型机烧毁导致项目拖延了一年多。当然，以苏霍伊公司的能力和水平，用不了十年时间就能解决问题。即使这样，2020年前再生产12架T-50，恐怕也还是比较乐观的数字了。作者：施洋 |
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参考消息网5月3日报道 彭博社网站5月1日发表题为《中国海军在地中海做什么？》的文章，作者是哈佛法学院教授诺厄·费尔德曼。文章称，为什么中国会宣布与俄罗斯在离家那么远的地中海举行联合海上演习？这个问题有一个全球化答案：它与新冷战和中国意欲回应美国在太平洋的行动有关。但这个问题也有一个更能揭示真相的本地化答案：它源于中国日益参与中东和北非事务的需要。 从全球地缘政治视角来解释将于本月举行的这场演习肯定很有意思也很独到。中国的军事和安全目标主要集中在太平洋，它没有理由与美国或欧洲列强在它们的后院展开竞争。不过，通过表明自己是一个日益全球化的大国，中国能够从中获得象征性的意义。在地中海举行海上演习，哪怕只是一场规模很小的演习，是大国做的事情。因此，宣布演习有助于表明中国对于这一崛起的认真和决心。 从这个视角来看，中俄演习也像是在象征性地回应美国与中国的亚洲邻国加强安全关系的努力。日本首相安倍晋三近日访问华盛顿就是一个例证。 然而，这一地缘政治视角不足以解释为什么选择地中海。在几乎任何地方举行海上演习都可以表达出同样的信息，甚至更加强有力，因为中国在地中海的海上资产并非特别重要。 对于为什么选择地中海，更好的解释是一种更加本地化的解释。近年来，中国曾两次派出舰船，解救和撤离因地区动荡而陷入险境的大量中国工人。第一次是在利比亚，第二次是今年3月底至4月初在也门。 这些事件凸显出中国在中东和北非不断演变的角色。迄今为止，中国决策者没有表现出任何意愿去继承美国的传统角色：维持在中东的霸权以实现稳定和确保石油运输。不过，中国在某种程度上将中东纳入了它的一项战略：在欠发达国家修建基础设施并建立大量中国工人定居点。 在撒哈拉沙漠以南非洲，这项战略的重点是建立政府间关系并确保中国经济发展所需的原材料不断流向中国。 随着时间的推移，中国在该地区与日俱增的存在将改变中国在地中海的利益。大规模商业投资将推动该地区的稳定成为中国的国家利益。动荡是导致中国不得不撤离工人的原因，这也是中国现在在地中海拥有海军力量的本地化原因。但从长远来看，更大规模的中国海军可能会用来帮助实现稳定，而不只是在动荡时期解救中国工人。 我要说的是，中国正处于中东“任务蠕变”的初期阶段——它在地中海的海上演习是这种蠕变将如何发展的一个重要指标。一旦一个国家成为大国，而且一旦这个国家准备在某个地区炫耀海军力量，那么战略逻辑就要求这支军队能够完成战略目标。眼下，中国的地中海舰队（如果可以这么叫的话）在开展救援行动。但它最终需要开展更多行动，否则它将成为中国软弱而不是日益强大的象征。 现在距离中国成为中东重要力量的那一天尚有时日。这在很大程度上取决于伊朗的发展轨迹——作为中国的盟友，伊朗在该地区崛起的同时，其政权的合法性在国内仍面临挑战。不过，在书写中国在该地区崛起的历史时，必将为这些海上演习留下一页。就像中国将认识到的那样，宣示力量有其好处——但也要付出一些重大代价。 |
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再爆2013号歼20战机试飞美照 也许风靡一时的动画片《超能陆战队》中主人公发明的微型机器人及其聚集体曾让您大呼神奇，也许您曾对小说《哈利·波特》中那件隐身斗篷印象深刻，也许您也对自然界的伪装大师乌贼和变色龙能够瞬间变色的皮肤而匪夷所思…… 事实上，借助一种被称为“超材料”的东西，全球的材料学家和物理科学家们正在将上述听起来十分“科幻”的东西变为现实：“隐形”飞机、笔记本大小的卫星天线、能感应地形的智能鞋子、能复原的弹性陶瓷、可减轻地震或海啸影响的防护墙壁等等。 这种超材料的新奇之处在于，通过复杂的人工手段对物质原子、分子施加影响来改变材料的力学性质，让光波、雷达波、无线电波、声波甚至地震波弯曲。这种超材料被科学家誉为“由材料组成的‘材料'”。 上月，《电磁超材料术语》向国家标准管理委员会报批，标志着我国在超材料领域即将拥有国家标准。目前，全球“工业4.0”进程持续深化、“智能+”应用领域不断扩大，对于处在超材料应用领先地位的中国企业来说，步子更快一些，胆子再大一点，力争在未来一些战略新兴产业及人工智能革命领域引领世界潮流。因为有一点毋庸置疑：未来的世界，将由超材料来建造。 ? “弯曲光、改变波” 超材料性能神奇 材料，人类社会各大产业发展的根基。随着工业化进程不断深入，传统高性能材料对稀缺资源的依赖程度越来越高，而科学家们在自然界寻找具有超物理特性的天然材料的尝试却收效甚微。在这种情况下，科学家意识到，要想获得那些超越常规材料性能极限的新型功能性材料，必须另起炉灶。 2000年，美国加州大学圣地亚哥分校的物理学家戴维·史密斯和他的同事做的一个新奇实验，让全球的材料科学家们对物质世界的看法发生了一些改变。试验中，一种运用微波技术的材料成功地把一个直径5厘米的铜制小圆筒隐藏起来，虽然这一隐形范围只相当于一粒豌豆。 这一实验让文学描写中不断出现、而根据传统光学定律根本不可能实现的“隐身衣”有了问世的可能，也宣告了超材料学的诞生。 那么问题来了——究竟什么是超材料？ 超材料，英文称为Metamaterial，其中拉丁语词根“meta-”表示“超出、另类”等含义。一般文献中给出的超材料定义是“具有天然材料所不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料。” 首先让我们从中学物理课上老师都会演示的一个现象说起：当一束光从空气斜射入水中，会产生入射光和折射光，它们居于法线的两侧。因为这种反射现象，我们能够看到大自然中的许多物体。那么，是否存在这样一种介质，当光入射其表面时，入射光与折射光位居法线同侧呢？ 其实早在1968年时，前苏联理论物理学家菲斯拉格(Veselago)便提出了这个疑问，并在理论上预测了上述“反常”现象。只是由于没有实验验证，加之当时处于功能材料发展初期，人们对菲斯拉格的发现并未予以足够重视。 根据广义相对论，时间和空间都是可以“弯曲”的，而空间里的光线同样可以弯曲，前提是设计并制作出足够小的“设备”。近年来，科学家沿着菲斯拉格的理论，依靠一些间隔仅有1毫米的几千分之一的人工结构，将材料的单元结构(人工原子和人工分子)集合，通过不同的结合结构和排列设计制造出各种超材料，实现了让光波、雷达波、无线电波、声波甚至地震波弯曲的梦想。 如今，超材料研究正在发酵。美国《科学》杂志将其列入本世纪前10年的10项重要科学进展之一，引发了诸如新一代信息技术、国防工业、新能源技术、微细加工技术等领域的重大变革。 ? 群雄竞逐 你追我赶 国际竞争日益激烈 这场变革已经到来。发达国家的政府、学术界、产业界对超材料技术的研发给予高度重视，制定了相关计划，投入了大量人力和物力。 例如，美国国防部专门启动了关于超材料的研究计划，美国最大的6家半导体公司英特尔、AMD和IBM等也成立了联合基金资助这方面的研究。美国国防部更是将其列为“六大颠覆性基础研究领域”之一。欧盟组织了50多位相关领域顶尖的科学家聚焦这一领域的研究，并给予高额经费支持。日本在经济低迷之际出台了一项研究计划，支持至少两个关于超材料技术的研究项目，每个项目约为30亿日元。 在各国科学家的实验室中，很多新奇的发明已经出现。 美国的科学家制造出一种反弹陶瓷管，相比传统脆而硬的陶瓷，这种反弹陶瓷管在被压缩50%后还能复原。这种陶瓷将在“普通物质无能为力的地方大显身手”，如航天飞机或者喷气式发动机的隔热设备。 在德国，科学家已经使用一种叫作“径直激光平版刻录”技术制成由微型塑料棒构成的隐形材料片。将上述隐形材料片覆盖在物体上，在红外照相仪观测下，隐形材料改变了覆盖物周围光线的速度，从而使覆盖物和被覆盖物一同消失。而包括美国国防高级研究计划署在内的军方机构，寻求的正是这种隐藏技术，以便让飞机在军事雷达探测范围内隐身。 法国科学家则发现了通过超材料墙壁和地面精确打孔来转移地震波，让地震和海啸偏离建筑物或城镇，以达到减灾的目的。 荷兰的的科学家则制造出在力学上可编程的智能橡胶。通过小型开关的控制和特殊的设计，这种智能橡胶可以像一块超大海绵一样变硬或者变软，甚至在挤压下可以在这两个阶段进行快速转变。借助这种材料，人们不久或将可以穿上能通过感应地面软硬度而自动调节的鞋子。 目前，基于这些实验成果展开的产品转化步伐也在加快。像超材料智能蒙皮、超材料雷达天线、吸波材料、电子对抗雷达、超材料通信天线、无人机雷达、声学隐身技术等产品研发和利用，已经成为各国竞争的焦点。 ? 合力攻关 注重应用 我国领跑有优势 相比于不少国家相对分散的发展模式，我国在超材料领域的发展模式则更加聚焦和有力。我国已分别在863计划、973计划、国家自然科学基金、新材料重大专项等项目中对超材料研究予以立项支持。在电磁黑洞、超材料隐身技术介质基超材料以及声波负折射等基础研究方面，我国企业取得了多项原创性成果，并在世界超材料产业化竞争中占到先机。 曾在美国留学并在《科学》杂志发表关于新型超材料宽频带隐身衣论文的刘若鹏无疑是其中代表。2010年，以刘若鹏博士为首的5位留学生团队回国创办了深圳光启。经过几年发展，该公司已在世界范围内申请超过2800件专利，约占相关领域专利申请总量的86%，该公司还在创建基于超材料的智慧社区、无线互联、航空航天等领域的产业化方面走在世界前列，如其全球首条超材料微结构精试线，设备定制化程度高达70%，可实现高达2微米的工艺精度。他们还设计了超材料生产标准化流程。 以其设计的电磁超材料天线为例，运用一块可折叠为笔记本大小、印着“江南水乡风景画”的电路板，飞机、火车、轮船、汽车就能在移动网络鞭长莫及的偏远地方连接卫星宽带上网。不管卫星在天空中的哪个地方，该天线都能追踪到，不必像传统的碟形天线一样总朝一个方向盯着一颗卫星。 美国类似产品的商业销售计划今年才开始，而光启早在3年前便在我国22个省份进行了安装试用。而这，仅仅是中美之间近年来在超材料核心领域展开的激烈竞争之一。 另一方面，我国在超材料的微结构加工方面也取得了长足进步。去年，中南大学教授黄小忠的团队利用3D打印机，通过对材料进行编码，获得了一块边长18厘米、包括10万个物理单元的具有隐身性能的超材料，这样可以实现我国未来太空隐形飞行器的零部件的快速打印和更换。 此外，为了打破欧美对超材料技术标准的垄断，上月，全国电磁超材料技术及制品标准化技术委员会审查和报批了国家标准《电磁超材料术语》。这意味着，我国在全球率先制定出超材料领域的国家标准，将对我国在超材料技术的研究和标准转化起到重要作用。 有调研公司预测，超材料全球市场规模在2010—2020年间将以高达41%的年复合增长率发展。可以预计，随着全球“工业4.0”进程持续深化、“智能+”应用领域不断扩大，一个可带动诸如高速列车、新型地面行进装备、航空航天、国防科技、地面智能机器人等领域的千亿规模的超材料产业集群正在崛起。 利用驾驭电磁波的超材料技术来建造未来世界，正在成为全球科技创新的又一焦点。应当说，我们在这方面拥有明显优势，完全有条件成为这场创新革命的领跑者。 专家视点—— “超材料”这一概念已经慢慢渗入多个领域。这一技术最初在电磁学领域引发轰动，接着长驱直入，进入包括热力学在内的多个领域，最近又开始在力学领域掀起狂澜。 ——德国卡尔斯鲁厄理工学院马丁·魏格纳教授 超材料对航空航天、国防、民用科学技术的促进表明，新材料将会成为科学研究中一个很重要的切入点和方向，将会对众多领域带来冲击和影响，并产生新的产业，这个意义极为深远。 ——中国工程院院士段宝岩 超材料的设计思想和方法很有可能成为发掘材料新功能、引领产业新方向，提高材料综合性能、突破稀缺资源瓶颈的有力手段。应进一步明确在国家层面大力发展超材料技术的必要性，凝练发展重点，选择合理技术路线，制定符合超材料技术发展趋势、与我国国情相适应的超材料技术发展战略。 ——中国钢研科技集团有限公司副总工程师周少雄（人民日报海外版） |
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白乙化：一杆步枪击落日军机 1940年2月，万余日军发动了对平西根据地的十路围攻，日军机欺八路军没有防空武器，低空盘旋，扔炸弹，扫射机枪，给十团造成很大伤亡。英勇的白乙化立即举起一杆三八步枪，单腿跪地，瞄准飞机连开数枪，子弹击中驾驶员，日机摇摇晃晃撞在山上，战士们一片欢呼。 镇邪胡子 威震四方 白乙化在团里有个绰号叫“白大胡子”。他的胡子长得怪异，别人的胡子往下长，他的却打着旋地往上长，又黑又密，连耳朵带下颏全遮住。十团战士说团长的胡子不能刮，刮了就倒霉。白乙化自打蓄胡子开始就刮过两回，结果都出了事：一次是1933年在东北当义勇军司令时，头天刮的胡子，第二天就被日军包围在山上，被困40余日，连冻带饿差点没见了马克思；再一次是1941年春节，白乙化不听劝阻非要刮掉胡子干干净净过个年，结果农历正月初九(2月4日)在指挥马营战斗时中弹牺牲。他的胡子赫赫有名，连日军向百姓逼问十团下落，都一抹下颏问：“大胡子的，哪里有？”丰滦密抗日根据地百姓还说他的胡子能镇邪：一天，密云白马关据点的十几个日军由一个伪军带路出外抢东西，走进一条山沟，遇到一个挖野菜的小姑娘，日军兽性大发要轮奸她。小姑娘哭喊挣扎都不管用，急中生智，高喊：“大胡子叔叔，救救我——！”伪军听了一哆嗦，忙问：“大胡子在哪？”小姑娘往他们身后一指：“那不是，正下山呢。”日伪军魂飞魄散，撒腿就跑，跑出几里地没敢回头，小姑娘因此躲过一劫。 三八步枪 击落飞机 白乙化的枪法被公认全团第一。他曾经在指挥平西娄儿峪战斗中，用步枪3枪击倒3个日军旗语兵，第4枪将日军小膏药旗击飞，使日军指挥中断。诗人田间与白乙化相识，1946年8月1日在《晋察冀日报》发表一首叙事诗《林中之战——题白乙化司令》，专赞其如神枪法。但更令人称奇的是，他还用步枪击落了1架日军飞机。事情发生在1940年2月，万余日军发动了对平西根据地的十路围攻，十团奉命在青白口一带阻击敌人。日军进攻中不但有猛烈炮火掩护，还派出飞机助战。日机欺八路军没有防空武器，低空盘旋，扔炸弹，扫射机枪，给十团造成很大伤亡。白乙化气坏了，一面命令战士对空射击，一面从警卫员手中要过一杆三八步枪，单腿跪地，瞄准飞机连开数枪，子弹击中驾驶员，日机摇摇晃晃撞在山上，战士们一片欢呼。战后，白乙化找到飞机残骸，见机上的双筒连体重机枪没有摔坏，便让人卸下来，从中间锯开，分给一营、三营各1挺，从此十团第一次有了重机枪。 精准投弹 攻克据点 白乙化身高力大，投弹是他的另一绝活。他投弹和别人不一样，别人是攥着木柄甩，他却先拉弦，再在手里转一下，攥着铁头往前扔。按他的解释，这样投有两个好处，一是缩短引爆时间，让敌人捡不起来，二是不发飘，有准头。十团战士形容团长投的手榴弹像炮弹，又远又准。白乙化确实施展投弹绝技，帮助攻克了大草坪据点。那是1940年6月，为了掩护丰滦密地区开辟工作，白乙化率十团一营展开外线作战，大张旗鼓地跨出长城，深入伪满洲国的滦平、丰宁境内吸引敌人，并故布疑阵，让每个班在宿营时都挖1个排的灶坑，造成大部队出关的假象。敌人不明虚实，非常恐慌，纠集300余日军尾随而行，既怕跟丢，又不敢靠近，周围据点更是紧张，忙于自保。白乙化不慌不忙牵着日军在山里转了几天，一天夜里，突然甩掉敌人，北上捣毁五道营子据点，东进重创小白旗的敌人，再南下突袭司营子据点，又北上攻克虎石哈据点，然后销声匿迹了。当敌人还在原地找他们时，白乙化的部队又出现在百里外的丰宁县大草坪，向大草坪据点发起强攻。大草坪是敌人的重要据点，驻有伪满军1个营，装备精良。十团攻至中心炮楼几十米处，被敌人猛烈机枪火力压制。白乙化不顾危险来到前沿，见此情况，要过3颗手榴弹，用他的独特手法奋力投出，其中两颗手榴弹就像长了眼睛，从炮楼枪眼飞了进去，爆炸声中，敌人的机枪哑巴了，战士们高喊着冲进炮楼。此战，全歼伪满军1个营，消息传到伪满“新京”长春，日伪惊呼：“延安的触角伸进了满洲，扰乱了帝国新秩序！” 赴龙泉寺 赋诗留念 1941年1月，中共冀东平密兴联合县县委书记李子光由平西返回冀东，途经丰滦密。一日闲暇，白乙化陪李子光到密云赶河厂村西的龙泉寺游览。龙泉寺已有几百年历史，林木茂密，环境清幽，清澈的白河水在寺前山脚下潺潺东流。寺内有一眼龙泉，据说直通龙宫，喝上一口龙泉水，能消灾祛病，益寿延年，因此香火旺盛。白乙化等进得寺来，住持老僧亲自引导游览。他见为首的军人浓须倒长，谈吐不俗，便讨教姓名。当他得知眼前的军人就是威震敌胆、能文能武的小白龙白团长时，又惊又喜，连忙取来笔砚，坚持请白乙化在寺院影壁上题诗留念。白乙化推辞不过，只得接过笔墨，略加思索，大步走到影壁下，以豪放舒展的行草字写下五言律诗一首：“古刹映清流，松涛动夙愁。原无极乐国，今古为诛仇。闲话兴亡事，安得世外游。燕山狂胡虏，壮士志增羞。”诗以明志，白乙化借这首诗表达了誓把日本侵略者早日赶出中国的迫切心情。 □史迹寻踪 白乙化烈士纪念碑地位于密云石城镇的群山绿树中，由烈士纪念碑和纪念馆两部分组成，这里幽静的环境与白乙化生前久战的沙场形成了鲜明的对比。纪念碑地方圆3亩余，西临烈士牺牲地降蓬山，南临白河。烈士纪念馆的外形像“红军帽”，纪念馆内大堂中央矗立着一尊2米多高的白乙化石像。 在纪念馆上方的碑地入口处有一座牌楼，上面所刻的“白乙化烈士千古”正是原八路军冀热察挺进军司令员萧克的手笔。穿过牌楼，一条石板铺成的甬道直抵山顶。庄严肃穆的白乙化烈士纪念碑就矗立在这巍峨的山顶上。5米见方的碑座由花岗岩条石砌成，上有汉白玉围栏，四周栽植的柏树茂密挺拔，上面系着前来凭吊者带来的小白花。 ■人物小传 白乙化(1911-1941)，字野鹤，满族，辽宁省辽阳县石场峪村人。1930年加入中国共产党。1931年“九一八”事变爆发，经校方同意，保留学籍回家乡抗日。1932年5月在家乡组建“平东洋抗日义勇军”，任司令。由于他好穿白衣，指挥作战灵活机动，人称“小白龙”。 1935年参加 “一二。九”学生爱国运动，被誉为运动中的“虎将”。 1939年任华北人民抗日联军司令员；年底，任八路军晋察冀军区第十团团长。1941年2月4日，在指挥密云马营战斗中不幸牺牲，年仅30岁。 |
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在地震救援中使用大疆创新无人机 汪峰求婚，汪滔朋友圈被刷屏。两个并没有血缘关系的人联系在一起，是因为那架抢走头条的无人机正是汪滔与合伙人创办的大疆创新所出品。9年来，创办于深圳的大疆创新已经占领了消费级无人机全球70%的市场份额，以年营业额30亿成为该行业的领航者。 在新闻里，大疆创新的无人机神出鬼没地出现在美国白宫、叙利亚战场等地；在银幕上，《爸爸去哪儿》、《舌尖上的中国》以及美剧《神盾局特工》《国土安全》中的航拍镜头都是由大疆创新的无人机实现的。创办前5年默默无闻大疆创新，近几年以一系列抢眼球的表现而暴得大名。这其中一以贯之的就是汪滔对创新和品味的追求。他表示他已厌烦了中国企业的传统标签——价格战、海量出货、忽视产品和“商术”，决定带领这个3000余人的企业(总部员工1000余人、工厂2000余人)专注产品与创新，重新定义“中国制造”。 汪滔：我们已经不太习惯再去做一个达不到全世界最高要求的产品了 “我们已经不太习惯再去做一个达不到全世界最高要求的产品了，所有人都不习惯了。我们不会设想去做世界二、三流产品，靠便宜取胜——便宜，是自己没本事，拿不出好货来。”汪滔这样说。在他2006年创业之初，确定了无人机的目标和定位，并影响了周围的合作者，当初每个月只卖几十个产品，也要成为全世界最好的。 “好比宫崎骏的电影，不管在哪里放，大家都觉得好看，使其他动画相形见绌；苹果手机因能打动人心而长销不衰。可是我们拿不出这样的东西。到医院看病开药，医生还盯着你问：‘要进口的还是国产的？'‘国产的'几乎成了劣等品的代名词，病人来到医院这个性命攸关的地方，还要自己做一次残酷选择。我觉得这种日子很憋屈。既然处在科技行业，做的也是自己擅长的事情，我希望做出全世界消费者真正热爱的产品。现在看起来，我们也还做得不错！”他说。 2014年11月，大疆创新发布了一款名为Inspire1的无人航拍飞行器，引入变形一体机概念，起落架在飞行过程中可以自由呈“V”字形收起、放下，用户由此可以360度无遮挡航拍。从提出概念到发布，Inspire1耗时两年，这是继大疆精灵之后，公司产品研发的又一次突破。 新闻联播：9年推出11款机型，销售收入增长100多倍 这个五一假期，在深圳市人流密集的世界之窗广场上空，一个小精灵正在守望着人们的安全。 这是美国的一个火灾现场，忙碌的小精灵，让消防员精确地锁定了火药库的位置。 这些活跃在救援场地、比赛现场、航拍爱好者眼中的小精灵来自深圳一家名叫大疆创新的公司。这个9年前才只有几个合伙人的“创客”团队如今已经发展成在北京、美国、德国、荷兰、日本等地设立了分公司、全球员工超过3000人的全球无人机的领航者。 九年推出十一款机型，销售收入增长100多倍，大疆的制胜法宝就是创新。公司拥有一支近1000人的研发团队，这一数量占公司员总人数的近三分之一；对研发投入企业不设预算限制；同时，还鼓励员工内部创业，实践自己的创意。 能不能在空中悬停？能不能飞机抖而拍摄的画面不抖？能不能360度拍摄？小精灵一代一代诞生，这一切也都变成了可能。 当时大学还没毕业的实习生陈逸奇大胆地提出了自己的解决方案，没想到得到了大疆决策者非同寻常的关注。 因为这个创意，小陈获得了一个一百人的技术团队和5000万元研发资金，两年之后，第一架具有360度全视角高清摄像功能的变形无人机问世。 大疆给了年轻人创新的机会，深圳给了大疆创新的土壤，2014年，大疆就获得了深圳市1400万的创新资金。现在的大疆无人机，已经占领了全球70%的市场份额。 |
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“一带一路”加速高铁出海，南北车齐获大单一季度净利润总和近20亿元 □本报记者 沈佑荣 中国高铁“出海”渐入佳境。 继4月22日中国与印尼签订约60亿美元的高铁大单后，29日传出南北车正在考虑收购加拿大庞巴迪铁路部门大部分股权，希望以此对外输出高铁技术。5月3日又有消息称，中铁将与北车组联合体竞标俄罗斯高铁项目。 而在4月29日晚间，正式合并前的中国南车和中国北车发布了各自独立的最后一份财报。南北车都实现了大幅度同比增长，两家公司一季度净利润总和近20亿元。 事实上，近年来，全球高铁市场前景被普遍看好。2013年，全球高铁市场只有1023亿美元的规模，2014年已经跃升至1120亿美元，预计到2019年，这一市场规模将高达1334亿美元。伴随“一带一路”、海上丝绸之路战略实施，东盟国家的高铁建设将会加快。预计在全球高铁市场中，东盟国家将成为中、日、法、德等技术强国激烈竞争的焦点地区之一。 “五个指头握成拳显得比较急迫。”上海一大型券商人士向长江商报记者表示，伴随着“一带一路”战略的提出和实施，高铁出海空间巨大，南北车合并，不仅可避免内斗，更重要的是可以施行优势互补，加强技术攻关，提高国际市场上的竞争力。 “央企兼并重组是趋势。”中国企业改革与发展研究会副会长李锦表示，“一带一路”和海上丝绸之路战略即将实施，这给了中国企业发展难得的历史机遇。而如何在国际市场上抢蛋糕，反过来也将促进中国企业携手并进，部分大型央企合并可趋。 南北车兼并重组正在进行，二者形成的合力已在海外市场上彰显。 4月29日晚间，正式合并前的中国南车和中国北车发布了各自独立的最后一份财报。南北车都实现了大幅度同比增长，两家公司一季度净利润总和近20亿元。 今年以来，中国高铁已在海外市场上频接大单。公开信息显示，中泰已经签订高铁合作协议，中老铁路正在加紧推进，中国还将积极地参与新马高铁的竞标。继4月22日中国与印尼签订约60亿美元的高铁大单，27日中国铁建拿下非洲约55亿美元建设项目。5月3日，又有消息称，由中国铁路总公司牵头协调，中国中铁和中国北车已组成俄罗斯高铁项目联合工作组，参与竞标。 此外，4月29日，有媒体报道，中国“神车”计划参与英国总投资500亿英镑、设计时速360公里的高铁项目，竞争对手包括阿尔斯通等。该项目议案2014年已得到英国议会下院投票通过，主要建成伯明翰分别通往曼城和约克郡的一个V字形高速铁路线。甚至还有媒体称，正处于合并停牌的南北车正在洽购全球最大竞争对手庞巴迪，目前正在商谈庞巴迪铁路业务的控股权。不过，这两则消息尚未得到中国官方证实。 一切信号都在表明，中国高铁已经驶向海外。伴随着“一带一路”战略的提出和实施，以高铁为代表的中国轨道交通行业正面临着“走出去”的历史机遇期，高铁出 海空间巨大。 针对中国积极参与东南亚铁路建设，同济大学轨道交通研究专家孙章曾发表观点，中国正与东盟各国共同建设21世纪海上丝绸之路，而东南亚是“一带一路”的起 点，也是必经之路，加强连接欧亚大陆的轨道交通网络建设，不仅有助于地区经济的相互连通，更对东亚地区广泛合作的地缘环境非常有益。 上海交通大学经济学院执行院长陈宪曾认为，飞机与高铁面对的是国际市场，南北车的合并，一个最有利的地方，就在于提高了竞争力，能够去面对一个国际市场的竞争，改变了过去南车北车独立在国际市场谈判，既有技术实力优势，也有价格优势。 业内人士认为，南北车能在如此激烈的市场竞争中不断斩获大单，或许正是合并后焕发出的活力，让建设高铁的国家看到了中国高铁的真正实力。 然而，北京交通大学教授赵坚则对长江商报记者表示，中国高铁走出去要利用性价比优势，在国外客户能够按市场价格和国际商业规则购买的条件下进行，可以承担建设项目或出口动车组，承担运营技术支持，但不能参与高铁运营，不能提供大额长期贷款，不能承担高铁运营的商业风险。 神车助力“一带一路” 事实上，综合实力排名世界前列的中国南北车，曾因窝里斗而饱受诟病，并因此丢失了不少机会。 2013年7月，中信建设和中国北车愤怒之余向中国机电商会集体告了中国南车一状。其原因在于，当年5月27日，中国南车公告78亿新签合同，其中包括5月23日 新近签署的22.56亿阿根廷动车组合同，算上今年1月中国南车两条阿根廷地铁共计35亿元的合同。不到半年内，南车在阿根廷接下了近60亿元的车辆订单。而在这场订单争夺战中，南车开出的是127万美元/辆的“超低价”，而北车的报价是230万美元/辆。北车因此丢掉了订单。此事的结果是，来自中国的两个兄弟恶斗 ，价格相差巨大，阿方产生了对中国轨道交通装备价格不信任。 其实，早在2011年，南北车参建土耳其高铁项目时，就曾由于北车可以压低投标价格，导致项目被一家韩国公司抢走。 南北车商战持续了14年。2012年，南车中标土耳其首都安卡拉地铁项目，合同金额25亿元，有外媒报道此事时配发的是一张北车模型车的照片。2013年，一本杂志上出现的中国北车形象广告，主图却是南车发的。据称，类似事件不计其数。 在国内，除了在铁路总公司那里是分果果外，在更多的城市轻轨、地铁、城铁市场的招投标中，南北车也是酣战多年，甚至发展到在部分中标城市抢着建厂的现 象。比如，在天津、成都等地，南北车都是各自建厂。业内一资深人士总结说，南北车的这种竞争结果，除了重复投资建设外，还会造成产能过剩、企业效益流失等。 不只是如此，在赵坚看来，这种恶性竞争带来的负面效应，还体现在技术攻关上。南北车分家之前，在一口锅里吃饭，有明确分工，比如内燃机车老大是大连机车，客车老大是长客厂，货车老大是北车齐齐哈尔车辆厂，核心技术研发是株洲研究所。分开后，两个公司各搞一套系统，既造成资源浪费， 也导致两者的产品重合度越来越高。更主要的是，核心技术研发上缺乏足够的合力资金和技术。 “以往是鼓励竞争，但现在时代变了，市场形势发生了很大变化。”早在去年，赵坚就公开表示，南北车已经壮大了，面临的主要任务是“走出去”，要到国际市场上去抢饭吃。当然，竞争还是鼓励的，但不是相互之间的竞争，而是一致对外的竞争。在他看来，南北车应该集中力量搞核心技术研发，形成合力走出去，增强竞争力。 饱受诟病窝里斗 南北车合力出海，频接大单，为央企兼并重组探出了一条成功道路。 目前，国资委旗下112家央企拥有269家上市公司。财政部数据显示，今年前3个月，国有企业利润总额同比下降8%，其中，央企利润同比下降9.9%。 香颂资本执行董事沈萌向长江商报记者表示，一方面，在国内市场上，已经有不少外资企业进入与央企展开竞争，其竞争的市场已经全球化。另一方面，部分央企产能严重过剩，急需通过“走出去”调整转移过剩产能。 李锦是央企兼并重组的呼吁者，早在2012年，他就曾公开表示中国进入“大企业”时代，兼并重组则是实现产业结构优化与提升企业竞争力的重要手段之一，将成为主要特征。 4月30日，李锦在接受长江商报记者采访时表示，历史地看，大企业宜合宜分，都与全球经济形势、产业演进阶段、国家政经战略、企业竞争对手变化、企业自身发展需要等诸多因素密不可分。他说，
中国企业的产业集中度偏低，要占据产业链高端位置，则需要具有相当实力的大企业来获得研发和销售优势。南北车的合并重组，就是这样具有战略性行业中的
龙头企业强强合并。在中国“一带一路”、“中国制造2025”等战略下，央企应通过强强联合重组，增强国际竞争力，“一带一路”上的交通运输相关产业、基础设施建设相关产业、能源建设相关产业、商贸与文化旅游产业、信息产业都可能成为热点。而正因为央企在国际上的竞争力偏弱，实行兼并重组才有可能抵御风浪。 在李锦看来，像电信运营商、石油、电力等行业，其市场还在国内，需要竞争，越是这样的竞争，越有利于民生，如果仍在国内垄断，容易失去活力。 “重组背后大多有政府的推动，一定要看到国家利益与发展战略。”李锦说，中国企业正在迎来与全球企业接轨的重组潮，兼并、分立、剥离等各类重组动作的频率都会升高。因此央企重组潮是可期的，央企将在未来的一段时期，由内而外地革新以做大做强做优。但是，这个时期是有条件的，不是现在就来的，需要一个过程。 不过，业界对央企兼并重组也有另一种声音，比如央企合并加剧市场垄断，是历史性倒退，带来的不一定是做大做强的结果，甚至会出现产品和服务质量下降等 。 中国企业联合会研究员刘兴国坚持认为，目前，我国央企数量偏多，尤其是某些领域存在多家大型央企，按照一个领域组建1家至2家国有资本投资公司的目标， 推进央企强强合并不可避免。同一领域存在多家大型央企，企业分别独立进行投资决策，会不可避免地出现重复投资、资源低效配置。 李锦认为，南北车合并已成为新一轮整合开始的标志。 |
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据中国之声《新闻纵横》报道，排队领号、填表审查、上线检测、交钱走人，这是很多机动车主在给车辆年检时几乎绕不过去的一个耗时耗钱的痛苦“仪式”，提起车辆年检，几乎所有的车主都要叹上一口气。 为什么一项原本有利于车辆安全的年检政策却惹得车主“一声叹息”呢？原来在全国很多负责年检的机构都是从相关政府部门的手里承包过去的，这样一来，承包者的最大目的不是要维护车辆的安全性能，追求利润才是这些年检机构的最终目的。在车辆年检过程当中遇到一切问题几乎都可以交钱摆平，已经是公开的事实了。汽车年检流于形式、巧立名目乱收费以及庞大地下灰色利益链，这是很多车主对当前机动车年检制度的质疑。 现行机动车年检的实际效果到底有多大？为什么一些国家没有“车检”制度但依旧好好的？放宽车检时限乃至取消车检制度是否是大势所趋？ 在公安部与质检总局日前联合召开的一次加强和改进机动车检验工作电视电话会议上，有关部门透露，我国“平均每年检验汽车7000多万辆次，及时发现严重安全隐患车辆300多万辆，对预防和减少道路交通事故发挥了重要作用”。然而，在官方数据的背后，公众看到的更多是车检中存在的种种问题，甚至屡屡引发“集体吐槽”。据上述官方数据显示，我国平均每年有7000多万辆次车辆接受年检。据不完全统计，每次车辆检验大约需要100-200元。专家测算，一年间，全国在车辆检测上要花费100多亿元。然而，现实中，汽车年检流于形式、巧立名目乱收费、形成庞大的地下灰色利益链。记者随机采访了一位车主，他认为应该取消车辆年检。 车主：我觉得取消掉它比较好。因为它本身没有太大的实质性意义。它不是那种真正的严格意义上的质量检测。走形式的我感觉是。 记者：你在年检的过程中遇到过什么问题吗？ 车主：很麻烦，排队排得很长，也没有实质性的作用。 天津市交管局安监处负责人表示，对机动车进行检测很有必要，如果取消年检，汽车本身存在的安全隐患就很难被发现。采访中，一位车主也表示了认同： 车主：我觉得不应取消。因为，第一，年检能查处汽车尾气是否达标。现在雾霾天闹得这么严重和尾气有很大关系。第二，汽车年检可以查出汽车是否有潜在的故障隐患，保障大家的安全出行。 机动车检验改革新规中，放宽了检测时限，提出试行非营运轿车6年内免予上线检验、直接领取检验标志。湖北、天津市等多地交管部门接受记者采访时指出，这是考虑到当前汽车产品质量不断提升，许多私家车出行频率不高、行驶里程偏少、定期保养较好等实际情况，而作出的针对性调整。但有观点认为，车检新政只是解决了部分问题。武汉大学知名社会学者尚重生指出，随着条件的逐渐成熟，应当逐步探索取消车检制度。华中科技大学公共管理学院教授王国华认为，对于非营运轿车从放宽时限到最终取消车检制度，应该是大势所趋，因为非营运轿车的车检更多体现的是“对自己负责”。然而，河北典范律师事务所律师马小兵却对上述观点持反对意见。他认为，私家车行驶上路，这不单纯是个人行为，还会危害公共安全。现行法律下不可取消车辆车检制度。 马小兵：在现行的法律下，如果简单的取消这个汽车年检制度，在法律层面上还是有一些障碍的。根据我国现行的道路安全交通法及相关配套法律的规定，就说上路行驶的车辆必须经过年检，私家车取消这个年检也是不太可能的。因为私家车只要是行驶上路，它就不再是一种个人行为，它也会危及到其他人的生命安全，甚至影响到公众安全。 事实上，放宽乃至取消车辆年检制度在其他国家中似乎并不是问题。比如，美国的车检是由各州自己管理负责的，部分州没有汽车年检的立法，法国新车前4年不需要年检，加拿大则没有年检之说。但是，取消车检亦不乏反对意见，不少人对取消汽车年检是否会增加交通安全事故心怀顾虑。据公安部数据显示，2013年，全国仍有133.8万辆大中型客货车逾期未进行安全检验。在人员伤亡事故中，有6790起是由于机动车安全性能不合格导致的，造成一万多人伤亡。马小兵律师建议：我国应在车检的保障和监督机制上多下功夫。 马小兵：但是，现在就说人们普遍认为，这种审车过多流于形式化。其实，现在人们反感的并不是检车，而是在检车当中出现的一些问题。建议就是说成立保障机制也好、监督机制也好，使检车行为更加合理化和人性化。(记者冯悦) |
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国际癌症研究所的结论，虽说只是一家之言，但事关转基因产业发展，更关乎全球生命体的健康，“少数派报告”不应衍变成口水战、利益博弈或道德制衡，而应该是科学释疑。 草甘膦，由美国孟山都公司开发的除草剂活性成分，喷洒后，只有根据其特性研发的转基因作物才能存活，销量全球第一。 联合国世界卫生组织下属的国际癌症研究所近日宣布，“有充足证据”表明，草甘膦在实验动物中是致癌物，另有“有限的证据”表明，草甘膦对人类可能致癌。 孟山都公司随即发表声明，此次评估不合理，其结论与此前多年的主流观点有差异，并质疑数据采集的科学性。 世界卫生组织发邮件给《国际金融报》记者强调数据采集的多样性，以及调查研究的专业性。但孟山都对《国际金融报》记者的多次采访要求，均未回应。 2015年是草甘膦在欧盟的安全证书将到期的关键一年，目前，欧盟正在重新评估。德国联邦风险评估所(Federal Institute for Risk Assessment，BfR)负责起草评估草案。该所提供给《国际金融报》记者的资料显示，评估草案早在2014年1月已经提交，其基本立场是评估草甘膦为非致癌物。 由于欧盟执行“已知的相关科学因素都会在考虑之中”的原则，欧盟执行委员会以及欧洲食品安全局(EFSA)在接受《国际金融报》记者采访时都强调，会就有争议的问题进行充分讨论。 与此同时，美国、巴西、阿根廷等相关机构也对此有所行动。 中国农药协会信息部主任段又生在接受《国际金融报》记者采访时说，“由于孟山都公司转基因种子是围绕草甘膦的特性而研发，配套销售，若草甘膦发展受阻，孟山都公司将受到致命打击。” 一场围绕草甘膦的利益和权力博弈，在所难免。 世卫组织：对人类可能致癌 国际癌症研究所的结论是11个国家17位专家审阅了“所有一切”公开可获取的、同行审阅的文献和政府报告后得出的 联合国世界卫生组织下属的国际癌症研究所近日宣布，“有充足证据”表明，草甘膦在实验动物中是致癌物；另有“有限的证据”表明，草甘膦对人类可能致癌。 3月3日至3月10日，11个国家的17位专家在世界卫生组织国际癌症研究机构(IARC)对5种有机磷农药的致癌性进行评估。在3月20日的新闻稿中宣布，专家工作组将草甘膦评级为“对人类可能的致癌物”(分组2A)。 国际癌症研究所判断，“喷洒草甘膦除草剂期间，在空气中检测到草甘膦，而且在水与食物中也检测到草甘膦。来自人体的有限证据，表明草甘膦的致癌性。” 对于数据的采集和引用，国际癌症研究所称，将草甘膦重新评级为“对人类可能的致癌物”的科学依据，包括了多项对动物和人的研究报告，“美国、加拿大与瑞典的职业性对照案例研究报告，对其他杀虫剂调整的数据表明接触草甘膦提高了非霍奇金淋巴瘤持久存在的风险”。 世界卫生组织给《国际金融报》记者的回复邮件中强调，“由国际独立专家组成的工作组，审阅了‘所有一切'公开可获取的、同行审阅的文献和政府报告。” 3月20日，国际癌症研究协会评估的基本结果已经发表在权威期刊The Lancet Oncology，详细评估报告将作为国际癌症研究机构专著第112卷发表。 孟山都：此结论“大相径庭” 世界卫生组织旗下的农药残留联席会议(JMPR)、美国国家环保署(EPA)，认为草甘膦不是致癌物，国际癌症研究机构将草甘膦列入 2A 组与多家国际机构的评估相反 3月25日，孟山都公司就国际癌症研究机构发布的草甘膦评级结论进行了官方回应。 孟山都公司首席技术官傅瑞磊(Robb Fraley)博士表示：“国际癌症研究机构这一评级的结果非常令人气愤，因为它的结论与多家全球权威机构的结论大相径庭。数十年间全球权威监管机构不断地对草甘膦进行深入的、全面的安全评估，最终得出共同结论，即只要依照说明进行正确使用，草甘膦对人体健康是安全的。国际癌症研究机构选择对其结论有利的数据，带有明显的目的性和偏见。” 孟山都公司称，国际癌症研究机构并非政府监管机构，其结论不会影响草甘膦的标识、现有的相关法规政策或者产品使用。 孟山都公司表示，此次评估并不能代表世界卫生组织全面的评估意见。“世界卫生组织旗下有四个机构：核心评估小组(the Core Assessment Group)、国际化学品安全评价机构(International Programme on Chemical Safety)、世界卫生组织饮用水质量评估机构(WHO Guidelines for Drinking-Water Quality program)和国际癌症研究机构。这次的评级结果与世界卫生组织下属的其他三个机构的结论不一致。核心评估小组和国际化学品安全评价机构对于草甘膦的评价是为非致癌物。世界卫生组织饮用水质量评估机构的结论是草甘膦不会危害人类健康。” 孟山都公司认为，此次评估不合理的重要原因，是其结论与此前多年的主流观点有差异。对此，《国际金融报》记者询问世界卫生组织，对方在邮件回复中强调，“由国际独立专家组成的工作组，审阅了‘所有一切'公开可获取的、同行审阅的文献和政府报告。” 值得注意的是，除了这份声明，孟山都公司对此事不再有任何形式的说明或发布，《国际金融报》记者连续多日联系孟山都公司，截至发稿，仍未得到回应。 草甘膦：与转基因共生长 草甘膦是孟山都公司核心支柱产品，不论是转基因种子，还是配套农业系列，都是围绕其展开的。如果草甘膦被禁用，孟山都公司转基因业务也就无法发展 草甘膦，作为一种农药，对孟山都公司到底有多大意义呢？ 长江证券的研究报告数据显示，在美国，草甘膦作为一种除草剂的市场份额，占农药市场的一半。而国际癌症研究所提示，草甘膦除草剂的使用，伴随着抗草甘膦转基因作物的发展急剧增加。 “喷洒草甘膦后，只有针对草甘膦特性而研发的转基因作物能存活，因此使用草甘膦除草剂，就必须使用配套的转基因种子，于是，转基因种子与配套草甘膦形成了‘一对一、惟一性'的配套，有了草甘膦，就控制了转基因种子。”曾开办草甘膦工厂、研究草甘膦十余年的张华和段又生都向《国际金融报》记者介绍。 长江证券梳理的孟山都公司发展史显示，1901年公司成立，主要产品为糖精，1976年以草甘膦为主要成分的“农达除草剂”在美国实现商业化销售。1996年，推出抗农达大豆以及保铃抗虫棉花，同年美国转基因作物种植开始商业化。自上世纪80年代至今，孟山都公司不断并购主流种子公司，并购遍布欧洲、美国、拉美。同时专注于种子研发，主打少量的农药拳头产品，走少而精路线。 长江证券提供的数据显示，孟山都几乎垄断了转基因大豆市场。全球90%的抗虫棉和抗虫玉米品种中，所含的抗虫基因，都来自于孟山都的专利。 “孟山都公司当初发明转基因种子的目的，就是为了推广草甘膦。当时草甘膦的利润率非常高，而转基因作物没有商业化之前，草甘膦的需求量很小，全球也就两三万吨，随着转基因作物的研发和推广，草甘膦的需求量一下子翻了10倍。”张华告诉记者，草甘膦始终是孟山都公司的“生命线”，不论是它的转基因种子，还是配套农业系列，都是围绕着草甘膦展开的。 长江证券数据显示，孟山都种子业务毛利率较高，历史最高时期达约90%，2013年孟山都公司转基因玉米、大豆、果蔬、棉花种子的毛利率平均约为60%。而农药的毛利率已降至不到30%以下。 “种子是农产品的直接上游，随着转基因以及生物改造技术日渐成熟，通过改变种子生物学性状，可以进一步加大对下游农作物种植类型的掌控，从而调节特定农药品种需求。”长江证券预测，“未来，孟山都会进一步淡化农药业务。用种子业务的高毛利来替代掉农药业务的低毛利，同时节约了研发开支。” “从转基因作物种植促进草甘膦大发展的故事可以看出，转基因的发展只会利好特定类型农药。所以只有控制了种子，才能控制未来。加大对于种子业务的投入与研发，才能控制今后的农药消费结构进而控制农药市场。对于种子业务的关注度加深，成为巨头进行产能转移最大的驱动因素。” 长江证券分析报告总结，“孟山都的产品推广史，就是一部转基因作物的发展史。” 欧盟：8月份见分晓 德国联邦风险评估所先前提交给欧盟食品安全局的报告认为，草甘膦为非致癌物。但是按照“已知的相关科学因素都会在考虑之中”的原则，欧盟相关机构在评估时，会商讨有争议的问题，得出结果的截止日期是8月 在欧盟，草甘膦问题正处于一个敏感时点上。 欧盟系统对杀虫剂活性物质的认证，只在一定期限内有效(通常是10年)。草甘膦，作为一种保护作物的活性物质认证，此认证将于2015年12月31日前到期。 欧盟执行委员会健康与食品安全媒体负责人 Aikaterini Apostola告诉《国际金融报》记者，“草甘膦现在正就认证续期而接受评估，认证续期遵循欧盟委员会的法规 No 1107/2009。目前进行的此轮评估，关系到未来10年，草甘膦能否在欧盟发展。” 评估过程的利益相关方对于理解各方观点非常关键。对此，Aikaterini Apostola向《国际金融报》记者做了详细解释：“在欧盟，农药一般先由成员国承担‘特派调查员'角色进行评估，然后再由欧洲食品安全局组织‘同行评审'。 在草甘膦案中，续期的文件最先由德国主管部门评估，德国是此案的‘特派调查员'。” 据其介绍，“德国已经提交了续期评估报告给欧盟食品安全局(EFSA)，欧盟食品安全局正在组织所有成员国的有关专家，对此报告进行‘同行评审'。” 欧盟食品安全局(EFSA)媒体关系团队负责人Jan Op Gen Oorth告诉《国际金融报》记者，“已经收到德国联邦风险评估所(Federal Institute for Risk Assessment，BfR)的评估草案，现正在对其进行同行评审。目前还不能提出任何意见，而且也不能对孟山都的结论作任何评论。” 欧洲食品安全局出结果的截止日期是8月，那么目前德国提交的是一份什么样的报告呢？德国联邦风险评估所在4月2日提交最终评估稿的新闻稿中表示，其基本立场是评估草甘膦为非致癌物。 《国际金融报》记者继续向德国联邦风险评估所询问完整报告和论据，该所提供给《国际金融报》记者的资料显示，评估草案早在2014年1月已经提交，包括一些2011年或2012年的文件。在阐述其主要观点的《观点》这一栏的2份文件，分别是2011年和2013年。 为什么时间节点重要？“已知的相关科学因素都会在考虑之中。”这是欧盟执行委员会向《国际金融报》记者强调的原则和结论。 世界卫生组织发布“草甘膦可能致癌”评估结果后第3天，德国联邦风险评估称，对同为评估机构的国际癌症研究机构发表评论是“不明智的”，“国际癌症研究机构的评估所依据的数据库尚未公开，其相关的详细工作报告也没有发表”。 但德国联邦风险评估所强调，为评估草甘膦，已建立了可能是全球最全面的草甘膦毒理数据库。 基于欧盟执行委员会“已知的相关科学因素都会在考虑之中”的原则，德国联邦风险评估所建议，一旦国际癌症研究机构将其专著的细节完全公开，将对其归类进行彻底审查，在欧盟做出重新认证之前商讨有争议的问题，以达成共识。 美洲：推进重新评估 巴西国家卫生监督局将再次评估草甘膦给巴西带来的风险；阿根廷医生与专业卫生工作者联合会要求禁绝草甘膦；美国环境保护局计划与美国杂草科学学会委员召开电话会议，讨论草甘膦抗性管理的最终方案 数据显示，全球转基因产业、草甘膦使用量前三的国家——美国、巴西、阿根廷。由于事关民生，这些地区的民众也在积极推动政府重新评估。 作为全球最大的转基因生产国之一，巴西国家卫生监督局(Anvisa)近期宣布，将再次评估草甘膦给巴西带来的风险，“鉴于国际癌症研究协会报告中对草甘膦的分类，当局将遵照巴西2002法令第4074号的决议，着手对该活性成分进行再次评估”。 美国地方政府受到来自公众的压力越来越大。去年，美国佛蒙特州通过法律，规定所有食品需要在标签中注明是否含有基因改造成分，这是美国各州中第一部这样的法律。而芝加哥已经禁止在公共场所使用草甘膦。 美国政府每年要进行数千次农药残留实验，但不包括草甘膦，部分原因在于其已经被认定为安全的。近日，美国环保署向路透社透露，“由于公众对草甘膦与疾病关联性的关注日益上升，美国监管机构或将启动该除草剂在食品中的残留检测。” 与其他农药相比，对草甘膦残留物的检测成本更加昂贵。资料显示，美国环保署仅在2011年进行了草甘膦的残留检测，这些测试样本包括300个大豆样本，发现在271个样本中有残留。但残留量均低于美国环保署所制定的20ppm的浓度，残留水平在0.26-18.5ppm。 2013年，孟山都要求美国环境保护局提高草甘膦的耐受水平，并得到批准。 美国环保署计划与美国杂草科学学会委员召开电话会议，讨论草甘膦抗性管理的最终方案。路透社称，美国环保署的发言人拒绝透露该计划的细节。 环保署称，最终的方案将取决于美国农业部和其农药数据计划。 另外，美国环保署(EPA)近日证实将要求执行草甘膦抗性杂草管理计划，以帮助解决杂草对该化学品抗性的迅速扩张。 在草甘膦使用量排世界前三的阿根廷，代表超过3万名医生与专业卫生工作者的联合会(FESPROSA)，发布了声明支持世卫组织的研究，要求禁绝草甘膦。 该联合会的声明呼吁， “农业产业不能以牺牲阿根廷人民健康为代价继续发展。” |
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京华时报讯(记者裴晓兰)秦先生的交通银行储蓄卡在异地被人通过ATM机盗刷了5.48万元，他认为银行未能保障存款人的合法权益不受侵犯，起诉要求交通银行北京分行赔偿损失。记者昨天获悉，北京市二中院终审判决秦先生胜诉。 储蓄卡遭异地盗刷 秦先生起诉称，2014年8月6日，他的妻子拿他的交通银行储蓄卡在北京取款，发现卡中余额仅剩100余元。打印交易明细查询，其账户于2014年8月4日分4次通过ATM机转出及取现共计5.48万元，4笔交易产生手续费共138.8元，造成账户损失5.49万余元。接到妻子通知后，他马上拨打交通银行客服热线对储蓄卡进行挂失处理，并报警。西城警方受理此案并立案侦查。经交行北京分行查询，他的储蓄卡于2014年8月4日产生的多笔不正常交易均发生在山东省济南市一台ATM机上。 秦先生称，该卡一直由他及其妻子控制，未曾丢失及借他人使用，亦未委托他人在济南取款、转款。除他及其妻子知道该卡密码外，并未告知他人，很明显是遭到异地盗刷。 秦先生认为，根据《商业银行法》的规定，商业银行应当保障存款人的合法权益不受任何单位和个人的侵犯，交行北京分行理应赔偿其储蓄卡被异地盗刷的全部损失。 银行称储户泄露密码 交行北京分行答辩称，该行借记卡采用“密码身份认定”原则，即只要输入的密码与预先设定的密码一致，所进行的交易即视为持卡人本人所为。持卡人应注意保护信息安全，防止密码泄露，并应对是否履行了妥善保管和隐秘使用密码的义务负有举证责任。即便当前举证不能，亦可待刑事案件侦破之后确定。银行申请中止审理此案，待刑事案件侦破后再恢复审理。 银行还称，即便本案确系他人“异地盗刷”，但因该交易过程中使用的密码是正确的，故非经秦先生告知或泄露密码，他人无法完成转账交易。因此，由于秦先生本人或其妻子、家人没有妥善保管该借记卡和密码所导致的损失，交行北京分行不存在任何过错，不负有赔偿责任。 一审法院查明，秦先生的卡是磁条卡，在济南被转账和取现时间是2014年8月4日凌晨4点多。西城警方依据作案时间、作案方式等特点，初步判断系犯罪嫌疑人所为，该案尚在侦查中。因ATM机和周围监控设备的原因，从监控录像中无法判断犯罪嫌疑人所使用的卡片的卡面信息，不能确定是真卡还是伪卡。 法院判决银行赔偿 一审法院认为，《商业银行法》第六条规定：商业银行应当保障存款人的合法权益不受任何单位和个人的侵犯。交行北京分行作为金融机构，负有保障交易场所安全、防范犯罪行为、保障持卡人合法权益不受侵犯的义务，以确保持卡人卡内资金的交易安全。 因交行北京分行未能举证证明秦先生对涉案借记卡、密码存在保管不善的过失，对其相关辩解，法院不予采信。根据现有证据所认定的事实，本案的审理无须以该刑事案件认定的案件事实为依据，故对银行中止本案审理之申请，法院不予准许。一审法院判决 交行北京分行赔偿秦先生储蓄损失5.49万余元及利息损失。交行北京分行上诉被二中院驳回。 >>争议焦点 嫌疑人使用的是真卡还是伪卡 本案的争议焦点是犯罪嫌疑人于2014年8月4日窃取秦先生借记卡内的资金，利用的是真卡还是伪卡。 近年来，不法分子通过窃取银行卡信息制造伪卡进而窃取银行卡内资金的不法行为时有发生。因秦先生名下的借记卡并未开通余额变动短信提醒业务，他于2014年8月6日取款时才发现涉案借记卡余额存在异常，当即向交行北京分行申请挂失该卡，并于当日向公安机关报案。 在没有其他证明力更强的相反证据的情况下，法院按照一般理性人的标准推定犯罪嫌疑人于2014年8月4日窃取秦先生所持借记卡内的资金利用的是伪卡。秦先生作为普通借记卡持有人，基本穷尽了事发后能够采取的救济手段，并有效地防止了损失的扩大。 |
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编者按 正如所有商业大亨一样，汉能控股集团董事局主席李河君总能引得市场关注。 4月24日，《第一财经日报》(下称一财)用四个整版刊发5篇汉能相关报道，包括《李河君的举世蓝图谁能懂，汉能到底在下什么棋？》、《争议李河君》、《揭开汉能资金链谜团》、《自营账户重仓汉能，权益却不属中信证券，“收益互换”替谁锁仓？》、《汉能九大光伏基地全景图》。消息一出，汉能集团旗下香港上市公司汉能薄膜发电当日股价急跌8.5%至7.21元。 4月27日，汉能集团发表声明称，《一财》多篇针对汉能的报道失实，导致公司市值1天内蒸发280亿港元。而《一财》则回应称，汉能在声明中断章取义，蓄意歪曲。 《一财》和汉能的纠葛迅速引起了市场的围观，也不禁让人对这个曾经把马云、王健林拉下首富宝座的汉能集团掌舵人李河君产生兴趣。他从哪里来，将往何处去？我们一一揭开其神秘的面纱。 所有的部委都批了，只剩发改委不同意——他们不相信民营企业有能力干成这样的项目，认为该给国有企业干 ——李河君 □本报记者饶守春沈佑荣 李河君是谁？ 这位今年2月初曾以1600亿元登顶首富的48岁广东河源客家人，从1988年大学毕业向大学老师借了5万元创业开始，到九十年代涉足水电，再到新世纪后入主光伏，将汉能打造成全球化的清洁能源跨国公司，全球最大的太阳能薄膜发电企业，声称致力于“用清洁能源改变世界”。李河君一路走来，誉满天下，亦谤满天下。 并购水电站、主导光伏发电，李河君因此博得了并购高手和资本高手称号。然而，在二级市场上，他被媒体曝出左手买右手卖的关联交易而备受诟病。不过，与其他富豪不同的是，面对媒体的质疑和采访，李河君多选择“不接受”。截至长江商报发稿时止，记者发给汉能集团的采访提纲仍未获得片言回复。 但不论毁也好，誉也罢，李河君始终“固执”地喜欢较真，在规则下自由穿行，并在争议中不断前进。 发迹于水电 27年前，谁也没想到李河君会在未来的某一天成为首富。尽管在这个位置上，他坐的时间并不太长。 1988年，来自广东省河源市的李河君从北方交通大学机械工程系毕业。由于家境并不好，毕业时李河君壮着胆子向老师借了5万元创业。 利用这笔钱，李河君与几个小伙伴一起做起了倒卖电子产品和玩具等生意。哪个赚钱就做哪个，就这样，四五年后积累了七八千万元的资本。此后，手握“巨资”的李河君不再满足于小打小闹式的倒腾，开始转向于收购公司。 上世纪九十年代中期，国内小水电蓬勃兴起。在朋友建议下，李河君步入了火热的水电行业。直到如今，汉能集团依然坚持认为，汉能产业基础是水电。 1994年， 李河君以1000多万元的价格，收购了家乡河源东江上一座装机容量只有1500千瓦的小型水电站。自此，他在收购水电站方面一发不可收拾。通过各种并购，他将水电站的装机量从几千千瓦扩大到了几十万千瓦，地域也不仅限于河源，而是覆盖了广东之外的浙江、广西、云南等地。 2003年7月，李河君做了一件令人吃惊的大事。他通过旗下的华睿集团(汉能控股集团的前身)斥资12亿元收购位于黄河上游的青海尼那水电站，这一项目成为迄今中国最大宗的民营企业收购国有能源资产并购案。 在一笔笔并购案中，不得不提的是云南金安桥水电站，也正因此，才使李河君的华睿集团跻身于百万级大型水电站企业行列。直到如今，金安桥水电站仍是李河君的重要现金“奶牛”。 2002年，云南省规划建设8座百万级千瓦水电站，尝到了甜头的李河君一口气签下了其中的6座，总计规模达到2300多万千瓦。但困难随之而来，随着五大国有发电集团的成立，李河君投资的金安桥项目一直无法得到发改委的批准。李河君因此对媒体“抱怨”，“所有的部委都批了，只剩发改委不同意”，“因为不相信民营企业有能力干成”。 尽管遭受如此磨难，金安桥水电站还是动工了，只是在不断投入中资金越来越紧张。为了全力保住这个项目，李河君停下了其他的在建项目，甚至一个一个卖掉了已经建好且效益不错的水电站。在这段艰难岁月中，有知情者称李河君“一度写好了遗书”。 公开信息显示，“未批先建”为李河君带来了银行不再贷款给他的麻烦，也让他一急之下将发改委告上了法庭。最终几番博弈，当初签下的6座水电站，也只给李河君留下了一座，这便是2011年投入运营的金安桥水电站。 汉能控股集团官网这样介绍金安桥，金安桥水电站是目前全球民营企业投资建设的最大水电站，总投资超过200亿元人民币，年发电量超过130亿度。 业内人士称，金安桥水电站仅仅是李河君和汉能控股集团水电站中的一部分而已。汉能目前或控股或参股的水电站的装机容量已高达600万千瓦。这些水电站成为李河君源源不断的“印钞机”，也为他之后入主光伏发电打下了坚实的经济基础。 富达于光伏 依靠水电站发电积累下的巨额资本，李河君开始把目光投向了清洁能源发电。这一次转型，便有了现在的汉能薄膜发电。 早在金安桥项目还未竣工时，李河君便计划着从水电转型为光伏发电。彼时，市场上光伏发电有两条技术路径：薄膜发电与晶硅发电。相比于发电转化率更高、技术壁垒更低、应用企业更多的晶硅发电，个性独特的李河君选择了不走寻常路——薄膜发电。 李河君的这一选择并不被同行看好，甚至有人揶揄他“不是疯子就是骗子”。然而，在李河君眼中，这一选择有另一番解释：薄膜化、柔性化是世界太阳能发展的整体趋势。 李河君曾在接受媒体采访时这样解释自己选择薄膜发电的原因——“未来的光伏，我理解的概念是什么呢？人类像叶绿素一样直接利用阳光。其实薄膜发电的本质是什么呢？其实我们可以理解成人造叶绿素，绿色植物要直接利用阳光。人类以前所有利用太阳能都通过燃烧渠道，比如100瓦的太阳能照到地球上，我们通过烧煤、烧油等只能得到几瓦，薄膜能得到多少呢？最高得到30、35瓦，30%的转化率，晶硅可以得到16、17瓦，中间没有任何污染排放，直接利用阳光。” 选择薄膜发电，同时意味着巨额的资金投入。依靠水电站供给的源源不断如流水般“白花花”的资金流，李河君在光伏领域开始大施拳脚。 像水电一样，李河君依然采取惯用的并购手法，快速壮大其光伏产业。2012年至2014年，李河君完成了四次国际并购，先后将国际顶级薄膜太阳能技术生产商德国的Solibro、美国的MiaSolé、Global Solar Energy和Alta Devices公司收入麾下，将汉能的光伏产业发展为全球最大的光伏产业。 在产业上投入的同时，李河君也开始在资本市场上布局。2009年，在全球金融危机影响下，香港上市公司红发集团损失惨重，薄膜光伏组件制造商阿波罗集团趁机对其发起反向收购并借壳上市，公司名称也变更为“铂阳太阳能技术控股有限公司”(简称“铂阳太阳能”)，这便是汉能薄膜发电前身。一年后，汉能集团向铂阳太阳能发出了高达25.5亿美金的长期订单，以及向其发行价值38亿港元的可转股债券，这意味着汉能集团提前借给了铂阳太阳能38亿港币为自己生产所定制的设备。尽管这一手段被外界认为是汉能为控制铂阳太阳能，亦遭到多方质疑，汉能集团曾对此予以否认。但最终的结果是，2014年10月，铂阳太阳能正式更名为汉能薄膜发电。 梳理五年来汉能的转型，500亿元是它花费的代价，但这代价相比于目前汉能薄膜发电的市值，花得可谓超值：汉能集团不仅成为全球最大的太阳能发电企业，市值远超国内所有相同公司总和。 不过，汉能否认靠股价发家。其曾公开回应媒体报道称，汉能过去20年一直坚持做清洁能源，已建成水电权益装机超过600万千瓦，已建成300万千瓦产能的薄膜太阳能生产制造基地，在建4个全球领先的CIGS薄膜太阳能生产基地。汉能坚持做实业，产业基础是水电，并非所谓靠股价发家。 争议中匍“伏”前行 李河君的身上从不缺少故事，伴随着故事而来的，常常是争议和质疑，但每一次争议中，李河君都像独行侠一样，坚定地走着自己的路。而这，他认为是自己年幼时，父亲教育自己的“信”字以及“识势”。 曾在一次接受媒体采访时，李河君向记者谈起往事，说父亲作为“中国最早的个体户”，正是因为还在国内形势并不明朗时就冒着巨大的风险经商，并认为“路线迟早会改，一切都会向前”，才让自己明白看得远才能够让企业长存。同时，父亲对他说的那句“商场有道唯诚信，处事无奇但真实”，让自己相信“诚信”的力量。 尽管如此，社会仍然更愿意将李河君所做的事情以及所处的诸多争议，归因于他的个性，或者说是意志坚定。正因此，李河君才能够在大学毕业时大着胆子向老师借5万元创业。这笔钱在1988年，无疑是一笔巨款。也同样是这样的性格，李河君在涉足水电后，多次并购，并在2009年金安桥项目最困难时，毅然拒绝多位想要高价收购的买家，并一度急红了眼与国家发改委对簿公堂。更因为是这样的性格，使他在入主光伏发电后，选择了技术难度高得多的薄膜发电，并一直坚持到了现在。 然而，这样的性格却让他更多时候处于舆论的漩涡中。 从做水电开始，金安桥项目的“未批先建”，让不为多数人所知晓的他常常陷入争议。而从2009年转型光伏发电后，随着身家的飙升，李河君身上的争议亦同时多了起来。不论是舍弃晶硅发电而选择薄膜发电，还是在资本市场上屡被质疑的关联交易，无一不是与他的性格有关。 4月24日，《第一财经日报》刊发多篇关于李河君及汉能集团文章，对其财富增速、光伏产业及资本运作等提出质疑。然而，与众多富豪沉默不同，李河君非常“较真”，不仅公开声明反驳，甚至还拿起了法律武器。 其实，在一些公共场合，李河君亦是那个不惧流言，喜爱“出风头”的人。今年两会上，他发言时多次提及自己的公司汉能薄膜发电，便是在全国范围内做了次免费广告。他的这一行为，被复旦大学教授葛剑雄指出并质疑。 李河君的宏伟版图中有一个“121”计划——到2020年实现销售收入1万亿元，市值20000亿、盈利1000亿元。不知这番远景，会否给他带来更多的争议。 |
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券商的互联网业务推进又有新动向——刷脸就能开证券账户，而这显然是广大投资者乐见的。 “人脸识别技术已开始被证券公司用于开立证券账户。”华林证券总裁助理雷杰称，目前华林、长城等券商已获得开展人脸识别应用试点的相关批文，这也意味着证券开户流程将迈入刷脸时代。 人脸识别开立证券账户 随着2015年4月13日“一人多户”制度的正式实施，证券行业迎来巨大的开户潮。 统计显示，在新制度实施的前两周，全市场每周开立股票账户数量已突破400万，为过去1月甚至数月开户量的总和，其中网上开户占70%以上，部分券商则高达90%左右。网上开户业务的推出，为证券行业跑步进入了互联网时代创造了有利条件。 据了解，目前，监管层和主管单位正在积极推动人脸识别技术在证券行业的应用。在2014年底中国结算发布的《非现场开户实施办法(修订稿)》(征求意见稿)中，已将单向视频见证和人脸识别技术作为网上开户手段之一。而长城、华林等券商已获得开展人脸识别应用试点的相关批文，人脸识别开立证券账户有望在近期成行。 “人脸识别，是通过采集客户的人脸头像或短视频中提取的脸部特征，与已知的人脸图像进行对比，识别客户的身份。”雷杰称，人脸识别技术目前已经在公安、海关、边防、政府公务等领域得到应用，但是在金融行业暂未达到成熟运用的程度。 雷杰表示，由于现行的网上开户制度要求证券公司后台人员与客户进行实时双向视频见证，存在客户排队等待时间较长和券商运营成本高等问题，即将引入的单向视频见证和人脸识别技术有望解决该问题。 有效解决安全性问题 在互联网金融领域，腾讯和阿里已率先试水人脸识别技术。2014年12月，在国务院总理李克强视察微众银行时，该行通过人脸识别技术发放了一笔线上贷款。2015年3月，马云在德国汉洛威消费电子博览会上展示了Smile to Pay的刷脸支付技术。但由于传统金融业务的特殊性，人脸识别技术的安全性问题一直让人存疑。 业界流行的观点认为，人脸识别应用于金融服务的安全质疑主要来自两个方面，一是人脸识别技术本身的可靠性，二是人脸采集的可复制性和质量的不稳定性。 但华林证券总裁助理雷杰表示，关于人脸识别技术本身的准确性问题大可不必担心，因为人脸识别会提取人脸的600多个关键点进行验证，精准度非常高。 香港中文大学汤晓鸥教授在计算机视觉国际顶级会议CVPR2014曾发表论文称，人脸识别准确率已经可以达到99.15%，超过了肉眼识别的97.52%。 人脸采集的可复制性问题是指仿冒者使用事先拍摄好的照片或录像来办理业务。对此可采取活体识别手段，要求客户做出规定动作，利用脸部活动、手势，或者回答随机问题，来保证人脸采集的实时性，也可在技术上限制只能上传实时拍摄的照片或视频。 雷杰说，实时采集的照片可能与人脸库中留存的照片相比差异较大而导致无法识别，这是实际运用过程中面临的主要问题。但通过优化调整识别率阈值，可在识别通过率和安全性方面达到平衡。在开展人脸识别开户业务的初期可采用人工审核为主、人脸识别为辅的模式，待运行成熟后可大部分依赖人脸识别系统做审核。根据试点情况来看，采用人脸识别技术至少可以省去70%以上的审核工作量。 “证券账户开立的核心要求是落实实名制，必须有效验证客户的身份真实性和意愿真实性。而由于网上证券开户流程中已经有公安联网校验和银行卡鉴证环节，账户冒开的风险已经能有效控制。并且证券保证金的转入和转出只能使用第三方存管绑定的银行卡，即使账户被冒开造成的影响也十分有限。” 雷杰表示，“我们应更多地关注证券账户使用环节的风险，比如在网上交易过程中要使用登录密码、交易密码和手机验证码等多重安全认证手段。而在网上证券开户这个环节，运用人脸识别技术的风险应该是可控的。” |
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继广场舞占领卢浮宫，炒黄金完爆华尔街之后，中国大妈再次惊呆众人。日前，微博ID为“独立的八爪鱼”的网友爆料，五一小长假前的最后一个股票交易日，在北京某证券公司见到一位大妈在数“巨额”现金，目测估计有上百万。 随后该微博被多次转发并迅速引发关注，媒体也相继跟进报道，“大妈带百万现金炒股” 随即走红。不可否认，近来股票市场的异常火爆，让无数股民为之疯狂，但大妈为炒股带百万现金开户的事情，却闻所未闻。 据该爆料网友表示，他当日前往证券公司排队办理业务，看到一位大妈正在数大量现金准备开户炒股，感觉很罕见，就拍照传到了微博。“这位大妈好夸张，那么一大袋子的现金，看上去要一百万的样子。” 随着事件的进一步发酵，网友的“神回复”也是层出不穷。有网友惊呼，“见过炒股的，没见过这么带现金炒股的，这可是百万现金”。更有不少网友调侃，称其是史上最土豪的“百万现金大妈”。 正当网友纷纷猜测时，昨天，一位自称是大妈邻居的网友发微博揭秘，称该大妈之所以如此“土豪”，携带这么多现金炒股，其实是“听亲戚说最近股市火爆能赚钱，为了给儿子买婚房，就瞒着家人拿出了所有积蓄还向亲戚朋友借了几十万”，为了儿子的婚事，大妈可谓操碎了心。 “股市有风险，投资需谨慎”，这是大家耳熟能详的投资建议，大妈脑子一热进入股市，万一赔本怎么办？不过，网友也不必为大妈担心，据大妈邻居称“当时证券公司工作人员了解大妈情况后，对大妈进行了耐心劝导，并推荐她如果想要入市，可以先在百度手机助手下载金融圈APP，从学习操盘开始。而且在‘周六九点档'活动期间，还有机会免费得到限时百万理财基金，可模拟炒股，比直接拿百万现金贸然进入股市要靠谱很多。” |
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俄媒称，俄罗斯铁路公司的子公司快速干线股份公司说，莫斯科-喀山高铁项目设计的中标者是俄中联合财团。 有消息称，俄中财团是递交申请的唯一竞标者。中标公告称：“俄中财团是极具前途的专业团队，综合了落实高速和快速运输项目和俄罗斯大型基础设施项目的经验，以及多年成功的实践经验。” 莫斯科国家运输工程勘测设计所是俄著名的设计院之一。 中铁二院则是中国最大的工程公司之一，在中国铁路交通运输现代化中发挥着重要作用，在货运道路和快速客运专线方面积累了丰富经验。 莫斯科-喀山高铁总造价为1.068万亿卢布。未来莫斯科-喀山高铁或将成为莫斯科-北京高铁干线的一段和新丝绸之路项目的一部分。 莫斯科-喀山高铁全长约770公里，设计最高时速达400公里。 |
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北京商报讯(记者 钱瑜 陈维
曲忠芳)日前，格力电器董事长董明珠再度放出格力手机的风声，声称“格力手机已经投放市场开始销售”。然而，北京商报记者多方调查获悉，格力手机暂未进入社会零售渠道，具体价格也并未公布。 “就像格力手机突然曝光一样，格力手机的上市也同样不走寻常路。不同于手机行业每逢新品必举行盛大发布会的惯例，但着实赚取了不少眼球。”一位行业观察人士如是评论道。 按照董明珠的设想，格力手机未来将不只是通讯工具，“还是一个智能遥控器，可以监控家庭安全，有安防功能；还可以调控空调等，让家里的其他电器实现免费使用”。 然而事实上，格力手机所打出的物联网牌并非新鲜事，几乎所有的家电厂商都在建立自己的智能家庭生态，手机自然也是生态中的重要一环。对于格力手机的市场前景，许多业内专家提出担忧，家电企业做手机鲜有成功案例，尤其在当下智能手机销量增长趋缓、市场步入红海之际，身为家电大佬的格力在手机领域能掀起多大风浪还是个未知数。 |
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互联网公司对于汽车市场的争夺早已不再限于那块屏幕了。 自去年下半年起，百度、阿里巴巴、腾讯、乐视、易到等互联网公司陆续宣布与传统汽车厂商达成战略合作，以各自的方式开始介入汽车行业。 过去几年里，汽车厂商一直希望互联网公司安于做车联网服务提供商，但现在互联网公司似乎并不满足于此，直接进入“造车”环节的野心开始显现。 互联网企业的杀入能从多大程度上改造汽车这个产业还要等待时间验证，但就目前来看，这些厂商还只是汽车行业的“配角”。 概念走向成品 互联网公司“造车”慢慢从去年的概念转向产品，且产出时间集中于明年。 去年12月，乐视正式公布“SEE计划”，一个月后，发布了智能汽车LeUI系统，再与北汽集团达成战略合作。乐视超级汽车有限公司副总裁吕征宇表示，有望在明年北京车展期间展示乐视超级汽车。 今年2月，易到用车、奇瑞汽车和博泰集团宣布成立合资公司，打造“只租不卖”的互联网智能电动汽车，产品计划2016年面世。 3月，阿里与上汽集团宣布各出资约5亿元人民币设立10亿元的“互联网汽车基金”，基金的成立用于推进互联网汽车的开发和运营平台建设，目前双方团队正在做对接工作，这辆汽车将在2016年8月份造出来。 同期，腾讯与富士康、和谐汽车签订合作框架协议，三方组成联合工作团队，配合腾讯互联网开放平台和富士康在高科技移动终端、智能电动车的设计与生产制造技术，打造节能环保、安全可靠的互联网+智能电动车。 而最早传出启动无人驾驶汽车研发计划的百度也已完成研发，在今年IT领袖峰会上，李彦宏告诉新浪科技，这款汽车将在年内推出。 不过最快的还是博泰，在不久前结束的2015年上海车展上，已经带来了首部智能汽车Project N，号称在超级智能终端上，70%的技术已实现。可以安全地自动驾驶，通过新能源实现零排放，还能根据行为习惯、用户情感和大数据分析思考，为车主提供个性化服务。 截至目前，国内已经有7家互联网公司宣布进入汽车行业，这背后除了本身的业务布局外，还有政策的推动。 据报道，目前中国一方面在鼓励使用新能源汽车来减轻对进口石油的依赖以及减少尾气污染；另一方面，也鼓励非传统汽车行业的公司来研发电动汽车，注入创新并刺激竞争。 去年11月，国家发改委发布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》(征求意见稿)，为新能源汽车生产开放了生产资质，不仅限于传统汽车厂商，而是希望新加入的企业能起到“鲶鱼”效应。 “放几条鲶鱼进来搅活中国新能源汽车市场”，中国工业和信息化部部长苗圩在两会上鼓励像乐视网这样的互联网公司去开发电动汽车，“他们可以将生产环节完全外包，像富士康，没有属于自己的手机，但是他们生产苹果的手机”。 吕征宇也透露，乐视超级汽车已经进入申请牌照阶段。 能介入产业链多深？ 尽管各家互联网公司表现积极，但真正实现分一杯羹并没有想象中容易。 目前来看，互联网公司已经渗入汽车行业的方式有两种，一是后装车载硬件智能产品，比如腾讯的路宝盒子，通过汽车内部检测设备，将车辆信息显示到车主智能手机上；二是映射功能，包括苹果的车载系统CarPlay、谷歌的Andriod Auto、以及百度的CarLife等。 “手机跟车机映射互联，是一个比较轻、比较讨巧的模式”，阿里互联网汽车总监侯剑告诉新浪科技，这是用手机热点或数据线的方式，把手机的应用投射到屏幕上，方便用户在车载端使用手机上的服务，但这解决不了用户在驾驶过程中遇到的痛点，从车联网来讲，这更多的是一种过渡。 据悉，国内汽车的车机安装率在20%以上。侯剑表示，车机今后将会成为标配，手机跟车机的互联就变成了数据的互动，而不是手机上的应用和车机的互动，这有本质上的区别。 这也是目前互联网公司正在布局的方向：依据自己的优势，构建一个自己的车联网生态。 以阿里为例，据新浪科技了解，此次阿里和上汽的合作主要来自阿里汽车事业部和YunOS下的互联网汽车部，其中，阿里汽车事业部更多的是负责汽车电商，而YunOS互联网汽车部是负责和上汽生产互联网汽车的底层系统。 据侯剑介绍，阿里和上汽合作生产互联网汽车有四层，首先YunOS做系统底层，从系统底层往上是云端，管道端是阿里通讯，再往上第三层是应用层，比如高德、虾米、天天动听等，最上面一层就是服务层，服务层主要是蚂蚁金服等金融类。最终，服务层实现之后，通过账号，数据和云服务，从操作系统跟集团的其他相关业务对接。 与阿里强调自身的电商优势不同，乐视强调其多屏生态。围绕“平台+内容+终端+应用”的乐视生态，基于LeUI系统，整合在线地图导航、群组社交等功能，实现手机、汽车、TV全终端的互联网汽车服务。 而百度则侧重于地图、LBS和人工智能优势。百度预计今年推出的无人汽车将具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，基于数据进行实时定位分析，以判断行驶方向和速度。百度深度学习研究院还会将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中。 对比三家模式以及多方采访发现，除了乐视表示要完全自主研发生产整车外，阿里和百度均明确表示不会“碰硬件”。 侯剑告诉新浪科技，理论上，在这方面，互联网公司直接去碰硬件的极少。 “从阿里跟车厂打交道一年左右时间来看，传统汽车厂商非常不愿意”。 在去年的行业峰会上，大众集团董事会主席马丁·文德恩和戴姆勒全球总裁蔡澈就曾呼吁保守，汽车制造商不要一味依赖谷歌等第三方IT巨头。 而更重要的还是，互联网公司面临着生产资质问题。 汽车分析师贾新光表示，在资金缺口、汽车基础研发尚未解决的前提下，互联网企业造车只能依附于传统汽车企业，“虽然国家发改委对新能源汽车生产资质有所放开，但准入门槛并没有降低，这也决定了自身并未具备造车能力的互联网企业，很难拥有自主知识产权，而有可能被拒之门外”。 规定显示，申报企业要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利，所以乐视想要独立完成汽车制造牌照申请并不容易。 因此，不少业内人士都表示，在“造车”的道路上，互联网公司和传统汽车厂商更多的是竞合关系。甚至，未来汽车行业的竞争，是汽车企业与互联网公司各自组成联盟之间的竞争。 博泰集团创始人应宜伦在接受采访时具体解释道，汽车底盘、发动机、悬挂、变速器等技术，会和传统车厂合作；而互联网公司就专注于擅长的智能化、互联化、用户体验、新材料、新科技、网络化等能力。 “我们可能不会建车厂，而是用他们代工，让车厂变成一个代工的地方”。应宜伦说。 智能汽车面临四大问题 厂商敢生产，消费者敢开吗？ 3月30日下午，漏洞报告平台“乌云”曝光了比亚迪智能汽车的一个严重漏洞。通过这个漏洞，黑客可以编写程序获取任意车主的信息(姓名、车牌号、车架号、身份证号、第二联系人姓名、手机号等)和控制密码，获取车辆控制权以及车主隐私。 而在去年的安全极客嘉年华活动中，中国的安全研究团队KeenTeam攻破特斯拉Model S，通过点击手机屏幕上汽车的几个关键位置，就对停在场外的特斯拉进行了打开车门、后备箱，让行驶的汽车突然倒车，甚至熄火失控等操作。 360公司也曾宣布，发现特斯拉汽车应用程序存在设计缺陷，攻击者利用这个漏洞可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯等操作，并且能够在车辆行驶中开启天窗。 “存在于智能手机的安全隐患未来将被移植到智能汽车上”，KeenTeam团队成员吕一平表示，如果被黑客获取了车辆的控制权，后果不堪设想。他建议，懂汽车的信息安全专家与懂信息安全的汽车专家，以及汽车行业和厂商应该多方合力，逐步建立动态的安全保护体系。 另外，还有车企人士认为，相对于传统整车的生产周期，互联网公司参与造车，缩短造车周期，性能、质量、配套等也可能让用户产生担忧，影响消费者购买欲望。 市场研究公司Harris Poll的一份调查数据显示，在美国，仅仅有14%的人了解智能汽车，44%的人从来没有听说过智能汽车，42%的人并不清楚智能汽车都有什么用途。 除了安全和消费者认知外，最重要的还是智能汽车面临着技术以及政策标准难题。 “真正的智能汽车是取代人，实现从一个地方到一个地方的正确的、安全的驾驶过程”，清华大学汽车工程系主任李克强表示，智能汽车的发展模式有两种，一种是自主式(谷歌为代表)，一种是协同式，即需要车联网技术对车进行智能化控制。 李克强认为，目前我国车联网已经基本具备了技术、市场以及制度等基础，但在技术和产业体系建设方面仍存在诸多问题。 一方面，我国企业的技术积累不足，关键技术研发滞后，市场培育和配套设施建设不能满足车联网大规模发展需要。 另一方面，在产业体系建设方面，政府管理部门、整车厂、互联网企业及消费者之间尚未形成有效协调机制和完整的产业链。“很多企业对于车联网的理解还停留在车载信息服务的阶段，行业相关技术标准的滞后与不统一也制约其发展”。 无人驾驶离我们有多远？ 谈及无人驾驶，许多业内人士把普及时间定格在了2025年。这与谷歌计划在2020年量产自己的无人驾驶汽车不无关系。 资料显示，谷歌智能汽车的核心是智能软件和感应设备，首先通过换挡、加速、刹车以及机械手臂接入，用摄像头、雷达编码、谷歌地图进行指导控制，通过特定的执行器机械手最终实现无人驾驶。这辆车的成本至少在200万美元。 事实上，除了谷歌，许多互联网公司以及传统汽车厂商都已经研发了自己的无人驾驶汽车，但生产不难，难在投入市场。 新浪科技查阅资料显示，美国高速公路管理局将汽车智能化分为5个层次，无自动层次，个别功能自动1级，多种功能自动2级，受限自动驾驶3级，完全自动驾驶4级，与之对应的，智能驾驶模式分为辅助自动驾驶阶段、微自动驾驶阶段、半自动驾驶阶段和全自动驾驶阶段。 其中，辅助自动驾驶，驾驶员起决定性作用；微自动驾驶，驾驶员放弃主动控制权，但仍需监控保障车辆安全行驶；半自动驾驶，以汽车大脑为主，借助外界信息联网提示，车辆自行修正驾驶情况；全自动驾驶，比半自动驾驶重点体现在停车方面的传感器路线识别。 目前，大多数量产汽车在智能等级上都实现个别功能自动1级，优秀的实现多种功能自动2级，而智能驾驶模式大多处于辅助自动驾驶阶段。 “这不只是一辆智能汽车的问题，最终会涉及到整个智慧城市系统”，广汽集团汽车工程研究院首席专业总师黄少堂认为，要实现智能汽车和无人驾驶，首先要解决车与车间如何通讯，通讯技术数据的提取、总结、下载、归纳如何配送至车辆，车与路如何交流，路标识别，只有将车与路、车与车、车与网络全部建立起来才可能实现自动驾驶。 他总结到，三网融合是智能驾驶的核心，这包括汽车本身的网络智能架构即车内网；车与网络、车与车、车与环境即车际网；最后是互联网内容、大数据导入。 侯剑补充到，无人驾驶汽车要投入市场，首先车企能有一个开放的态度，解决技术壁垒，形成标准化；其次，无人驾驶更多的需要政府导向性的推动，如果没有政府的推动，从基础建设的角度，智能交通系统很难实现。 侯剑告诉新浪科技，目前已经有部分城市通过微型的电动车，在尝试公园、学校、高尔夫球场等无人驾驶场景。 据悉，美国密歇根州已经开辟了一块区域出来作为无人驾驶尝试。该区域被称为迷你都市M City，位于密歇根大学，占地93000平方米，将于7月20日开始运行。一方面，各大汽车制造商和科技公司将可以在这里测试无人驾驶汽车；另一方面，密歇根交通局也会在此探索一个充满无人驾驶汽车的世界中，究竟该如何设计和控制道路。 马萨诸塞大学一名花了几十年研究无人驾驶的教授 Shlomo Zilberstei对无人驾驶技术的迅速普及表示了不看好，“如果明天所有汽车都换成自动驾驶汽车，事情会简单许多，但是如果路上仍旧混杂着大量传统汽车，这就很难说了，因为需要去应对各种不确定并且极其复杂的人类行为”。 Zilberstein认为，谷歌将无法按预期把无人驾驶汽车投入市场。“我们能够接受的是在2020年，会有机会能够让车辆实现自动驾驶”。 另外，IBM商业价值研究院对21个国家的175位汽车行业高管进行的调查也显示，只有8%的人认为2025年前，完全无人驾驶可以得到推广，87%的人认为半自动驾驶技术将普及。 可见，2025年仍只是一个期望值。 |
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[“投资者在明知道犯罪分子从事非法集资的情况下，依旧选择相信，原因在于他认为犯罪分子可以骗到更多的钱，并且自身可以在泡沫破灭之前逃出骗局。”] P2P是什么？目前仍没有任何一个人能够为其下一个精准的定义，尤其经过“中国本土化”的P2P群体更是呈现了非标准化的发展态势，表现之一即为对接了不同资产、嫁接不同的传统金融模式的平台均进入了这一大军，同时在理财市场日趋火爆的今天，线下的理财平台也风起云涌，保守估计已经在2万家左右。 随着行业的非规范性增长，投资者、从业者、监管者长时间诟病的“非法集资”风险，随着处置非法集资部际联席会议办公室联合最高人民法院、公安部、人民银行、住建部、证监会等11部委的联合整治再次被推向关注焦点。 《第一财经日报》记者调查发现，这一“毒瘤”在投资者和平台运营者之间的利益拉扯间呈现了新的特征，即斯德哥尔摩症候群。投资者在一定程度上成为非法集资犯罪分子的帮凶，加大了规避行业风险的难度。而在市场环境不断变化、监管理念不断更迭的过程中，备案制也渐渐成为行业呼声最高的“可行”的监管方式。 挥之不去的非法集资风险 非法集资始终是P2P网贷行业最大的痛点。有媒体报道称，在过去的2014年，P2P网络借贷平台涉嫌非法集资发案数、涉案金额分别是2013年的11倍、16倍。 P2P网贷行业的发展路径和基因决定了其同民间借贷存在着分不开、割不断的联系。从目前的行业表现来看，更多的区别在于“线上和线下”，而P2P在一定程度上也被调侃为民间借贷的“线上化”。 “这几年，个人感觉非法集资的确呈现蔓延趋势，越来越多的人参与进来，但更多的是针对线下理财平台。”国诚金融CEO王建章告诉《第一财经日报》记者。 王建章表示，非法集资是行业红线，但是公安机关一旦查处起来却要面临难以界定的尴尬局面，而这背后的原因则来自非法集资被害者呈现了较为明显的“斯德哥尔摩症候群”。斯德哥尔摩症候群也称人质情结，即在犯罪的过程中，被害者对施害者产生情感，甚至反过来协助施害者进行犯罪。 “投资者在明知道犯罪分子从事非法集资的情况下，依旧选择相信，原因在于他认为犯罪分子可以骗到更多的钱，并且自身可以在泡沫破灭之前逃出骗局。”王建章表示，投资者为了个人的利益并不愿意指证犯罪分子。同时，在案件处理过程中更多转化为结果导向，即公安机关只有在该笔借款的返款日没有履约产生逾期的时候才会出面。 花样翻新 “线上可统计的P2P平台约为2000家，但是线下的才是疯狂的‘主体'，保守估计全国线下理财公司有2万家以上。”一名资深业内人士对《第一财经日报》记者表示，不同于线上尚存在一定透明度的P2P平台，线下的信息不透明现象极为严重，造成公安机关较少采取在非法集资初期主动出击的行为。 某网贷行业观察员表示，除庞氏骗局外，非法集资所表现的行业现象仍十分“丰富”，如先行归集资金的资金池模式、对接平台自营项目的自融模式、虚假标的的期限错配模式等。“理财产品已经成为非法集资的‘合法'外衣，而这层打包并不精美，甚至很劣质。”上述行业观察员说。 “行业中最高的坏账率甚至可以达到60%，而这还是在动态的统计下，因为仍有一定新资金流入，静态坏账率简直‘无法直视'。”某P2P平台负责人对《第一财经日报》记者表示，牛市抽血、行业坏账率居高不下都让更多的平台存有进入“非法集资”怪圈的动力。 上述负责人表示，股市对于P2P经营风险影响已经在逐步显现，对于同样定位为高危理财方式的P2P和股市，在牛市激励下，对于收益回报拥有更高期望的投资者，对于风险承受能力和投资额度较大的“种子用户”，逐步下滑的P2P平台收益率已经无法满足其需求。“P2P变成了一种风险和收益不对等的理财方式。”该负责人表示。 对此，王建章称，平台的应对措施是减少借款者的开发速度，使其匹配已经呈现下降态势的资金净流入速度。“按照去年的计划，国诚金融今年的放贷目标为20个亿，但是从目前的发展来看，这一目标将被调整为12亿至15亿。”王建章表示，这是市场对平台的压力测试。 备案制呼声起 日前央行表示，目前正在牵头起草《非存款类放贷组织条例》，拟对不吸收存款的放贷业务实施牌照管理，明确非存款类放贷组织的法律定位和市场准入资格，规定业务规则和监管框架，明确地方政府的监督管理和风险处置职责。 这一说法，被解读为“P2P或将实行牌照化管理”。此前监管层曾为P2P网贷行业划定四条红线，其中之一为明确P2P机构应定位为信息中介，而非信用中介。一名业内人士表示，假设P2P平台严格按照红线标准从事业务，那么P2P未来的发展态势应该为信息中介，平台并非放贷机构，因此在此范围内，不能解读为实行牌照化管理。 但是一名资深法律人士对《第一财经日报》记者表示，目前P2P的界定含义较为模糊，对于“非存款类放贷组织”这一词不能完全从法言法语狭义地理解。“无论是P2P还是股权众筹，甚至电商平台，在做信用的同时都要提供信息。信息和信用并非平行概念，信息是基础的一级概念。”该律师表示，这一规定覆盖范围包含了P2P，但并不仅仅指P2P。 “牌照管理”虽然再度成为焦点，但是却并不被看好。王建章表示，牌照管理的可能性并不大，目前金融业“去牌照化”是大趋势，如果继续实行牌照管理似乎违背“市场化”的“主题”。“从存款保险制度的推出可以看出，目前相关机构正在极力降低百姓对于政府兜底的预期。”王建章告诉《第一财经日报》，只有当平台公信力提高到国家认为值得发牌的时候才是“发牌日”，但现实是，目前行业所暴露的问题尚无解。 随着行业的不断壮大，监管呼声也越发强烈，在牌照制尚未走通之前，备案制成为目前监管方式的主流。所谓备案制即平台在建立之初将相关详细信息上报给工商等部门进行备案，并在平台运营过程中定期反馈真实数据。 某P2P平台负责人表示，备案制背后承载着两大利好，一方面提高平台的市场公平度，另一方面减轻投资者的“盲目性”。 |
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4月30日，快乐购在全景网互动平台上表示，公司拟在宁波保税区设立贸易公司从事跨境电商业务，目前该公司正在注册登记中。 作为电视购物第一股，快乐购于今年1月21日登陆创业板，不到10天市值便突破百亿。但其上市后交出的成绩单却并不理想，2014年快乐购实现营业收入27.38亿元，同比下降13.08%;归属于母公司股东净利润为1.54亿元，同比下降16.64%。对此，快乐购表示，由于新项目投入还处于培育期，未来将积极布局向移动网络的转型。 伴随各地自贸区试点的全面铺开，跨境电商成为了整个行业最火热的新业务，无论是电商巨头亚马逊、阿里巴巴、聚美优品等，还是蜜芽宝贝、海蜜全球购等细分垂直类网站，以及国内品牌商朗姿股份、森马服饰都蜂拥其中，快乐购此举实则是“顺势而为”。 据了解，快乐购全资设立的宁波保税区道格国际贸易有限公司，注册资本为2000万元，从事商品进出口经营。快乐购表示，该公司设立后，通过商品进出口经营，使公司介入跨境电商业务，进一步丰富公司商品的经营品类。此外，公司将利用快乐购频道资源和网络平台资源销售进口商品，提升公司整体业绩。 此前，快乐购总经理唐靓曾介绍，泰国的水果和韩国的服装已经在快乐购平台上销售，目前量还不够大，未来公司会持续改善商品引入模式。“公司跨境商品的品类还会进一步增加，主要是以生活类产品为主。”快乐购董秘李牛告诉《第一财经日报》记者。记者还了解到，早在2013年10月，快乐购便与湖南长沙开福区保税物流中心对接了跨境电商业务。 “国内电子商务市场发展已相对成熟，而跨境电商是为数不多的‘蓝海'市场，所以各方面的企业都来试水。但国内的跨境电商处在一个初级阶段，主打还是产品的价格差，目前还没有一家电商企业或者物流公司做得特别出色。”艾媒咨询CEO张毅告诉记者，他表示，艾媒咨询曾做过一次调查，产品安全和企业可信度是大多数消费者担心跨境电商的问题，而快乐购有湖南广电为其“背书”，在受众可信度这一块有很大的优势。 |
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新浪科技讯 北京时间5月4日早间消息，除游戏之外的Android应用通常使用Java语言来开发，而谷歌内部的一个团队正在探索全新的应用开发方式。他们利用了谷歌自主的网页开发语言Dart来开发Android应用。这帮助他们专注于速度，并可以与网页进行深度整合。 Dart由Chrome V8引擎的团队成员发明。该团队近期举行了Dart开发者峰会，展示了在Android项目中使用的Dart。在Android项目中使用的Dart并未被称作“Android版Dart”，而是有了一个新名字“Sky”。目前，Sky只是一次开源的尝试。但相对于传统的Android应用开发方式，Sky有着多方面优势。 Sky的最主要目的包括提高运行速度和响应速度。在大部分设备上，应用流畅的标准都是实现60FPS的帧率。不过，Dart团队希望实现高达120FPS的帧率。目前在Android平台上，许多应用连标准的60FPS帧率都难以达到，更不用说120FPS。60FPS的帧率要求每16毫秒绘制一帧，当画面绘制速度达不到这一水平时，应用就会出现卡顿。 Dart团队展示了一款演示应用，每帧的绘制速度仅为1.2毫秒。尽管这只是一次简单的展示，但这意味着，对于开发流畅而复杂的应用来说，Sky有着很大的空间，这也使120FPS的帧率成为了可能。该团队表示，Sky的应用程序接口(API)不会影响界面的主线程，这意味着即使应用运行速度变慢，用户界面仍将保持流畅的响应速度。 Sky并不依赖于平台，其代码可以运行在Android、iOS，以及任何集成了Dart虚拟机的平台上。这类应用的运行类似于网站。应用的很大一部分基于HTTP，这意味着开发者可以进行持续的开发，并确保所有用户一直使用最新版本。这款演示应用的弱点在于无法离线运行，而启动应用则需要1到2秒钟时间，因为应用需要下载数据。不过，这两方面的问题可以通过缓存机制来解决。 基于HTTP的模式使开发变得很简单。开发者不必编辑代码、编译并打包，这些代码可以在HTTP服务器上编辑。而用户只需关闭并重新打开应用，即可完成应用的“升级”。这就像是一款网页浏览器。Android开发者可以使用Sky Framework，这提供了一整套Material Design小工具，帮助开发者方便地增加操作栏、触控效果、导航面板，以及Android应用中所需的一切元素。 与普通应用类似，Sky应用可以获得Android的全部权限和API，但结合来自网页服务器的自动升级功能，这将带来信息安全问题。不过目前，Sky仅仅只是一个试验项目。在Sky成为一种主流的Android应用解决方案之前，Sky团队需要解决这些问题。该团队的GitHub页面显示：“我们仍在对Sky进行频繁地迭代，这意味着框架和底层引擎有可能以不兼容的方式出现改变。”(维金) |
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晚上7点,对于29岁的济南小伙张仁杰来说,曾经也是休闲夜生活的开始,但自从两年前经朋友介绍干起代驾,这个时间就成了他在白天工作之外另一番忙碌的开端。 两年时间,1000余次代驾送客,“几乎驾驶了路上能见到的所有车型”,也经历了在恶劣天气里孤独前行,一月暴瘦30斤的辛苦。家人心疼,他却乐在其中。 跟朋友比,有两大自豪 第一次见张仁杰,是4月底的一天,此时,他刚做完了一笔代驾业务,正站在昏黄的路灯下,大口大口地嚼着烧饼。 “下午5点接的单,从经十西润华代驾送到经十东邢村立交,没来得及吃饭。”张仁杰,29岁,中等个,上身红色工作服,脚下一个电动滑板车,性格里很有些自来熟的成分。 行走在济南的大街小巷,张仁杰说跟朋友相比,他有两大自豪:一是随便点出一个酒店,他都能说出具体的位置；二是在街面上能见到的几乎所有品牌、型号的车,他基本上都开过,而且这里面包括价值几十万、上百万的豪车。 “我们的工作就是在酒店和小区间打转,干这行两年了,去过济南几乎所有的酒店。” 正说着,张仁杰的手机突然响起,“来活了。”张仁杰兴奋地说。跟很多人想象的多名代驾司机守候在酒店门口等活不同,目前,绝大多数的代驾公司都通过手机软件找活、派活。客户通过电话或手机APP发出信息,公司会把该单业务指派给距离客户位置最近的代驾司机。代驾司机只需保持“在线”,就能接到公司指派的业务。 “怎么打电话,多长时间赶到约定地点,公司都做过培训,讲究的是礼貌和速度。”张仁杰说,他所在的代驾公司,对于员工有着严格的要求,“必须有5年以上实际驾龄,手动挡、自动挡的车都会开,还要熟知济南地形。”两年前,他在朋友介绍下应聘,至今已接过1000多单,平均下来一晚上能接三到四单,净收入150元。 跑了一月,体重降了30斤 收起电话,张仁杰简单理了一下行装,启动电动滑板车,奔向指定的酒店,一转眼就消失在人群中。 20分钟后再次见面,张仁杰已经在客户吃饭的酒店里等了10分钟。 “干代驾就是需要体力和耐心。”张仁杰说,为了减少客户等待的时间,在跟客户打电话确认之后,他们会在尽可能短的时间内赶到,除非特别远,他们不会打车,等公交时间又长,这时就用到了电动滑板车或者便携自行车。 这次,借助轻便的滑板车,张仁杰只花了不到10分钟的时间就赶到了客户吃饭的酒店。而在天气寒冷的冬季,尤其是大雨、大雪天,滑板车就不太适用,只能靠双脚来回地奔跑。 在最初从业的几个月里,张仁杰还没有购置滑板车,每个晚上都在奔跑与等待中度过。接单后赶到酒店,一分不敢耽搁,到达后,客户酒席未必已经结束,这就需要代驾司机耐心地等待,等候的时间可能是十分钟、半小时,也可能是一两个甚至是三四个小时。 “刚开始不习惯,来回跑很累,一个月时间体重整整降了30斤。”张仁杰说,虽然他的身体素质不错,但是在冬季每月还是会感冒一到两次。去接活时一路奔跑,会出一身汗,客户车上有暖气,但把客户送到目的地后就要立即回到寒冷的街上,“冷热不断交替,没有不感冒的。” 收入是公司和司机二八分 到酒店40分钟后,客户吃完了饭,30分钟后把客户顺利送到。然后又接了两单,到凌晨0点10分,送完最后一个客户,踩着滑板车,张仁杰踏上回家的路,此刻的他神情很轻松。三单业务,收入是公司跟司机二八分成,一晚上近200元又进了腰包。 两年来,张仁杰也遇见过不少酒后耍横骂人的客户,也经历过苦等4小时却被客户“放鸽子”的情况,想想这些,张仁杰心里也烦,但更多的时候,代驾带给他的是欢乐。 “绝大多数的客户素质都很高,只有极少的酒后说话带口头语,遇上了咱就笑脸相迎,做服务的嘛。”张仁杰说,更重要的是,他因为做代驾认识一帮朋友,大家平时相互通气,有时也会相约着在做完业务后练摊喝扎啤,他很享受这种感觉。 文/片 本报记者 张泰来 实习生 戴杰 |
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以后出门购物可能再也不用带钱包了，拿一部手机就能轻松搞定。 五一期间，在北京、上海、杭州等地的家乐福超市的收银台前，不少消费者看到可以用支付宝钱包付款了。扫码枪对准手机上的付款码，嘀一声，就能结账走人。在几乎对接完全国的主流便利店后，支付宝的触角又延伸到大型商超。 《第一财经日报》记者向蚂蚁金服公共服务事业部总经理邹亮了解到，继家乐福和华润万家之后，支付宝马上将和欧尚、大润发进行支付对接，下一步设想是和超市共建电子会员卡，探索赊账消费等信用管理模式。 站在支付宝钱包对面那个强大的竞争对手微信支付，也在努力向便利店等线下商业体渗透，并不断通过各种支付优惠活动固化用户的使用习惯。如果将双方的红包大战描述为线上吸引眼球的走秀，那么线下领域的对垒才是实打实的持久较量。 拼线下超市 五一期间，记者在位于上海徐汇区斜土路上的一家家乐福超市里看到，从超市大门和内场的大幅海报，到各个收银台前，都被蓝色的支付宝付款步骤图覆盖，支付宝从1日到3日这三天假期内，给出了单笔购物满50元立减5元再送5元红包的优惠。 家乐福华东区负责人傅悦在接受《第一财经日报》记者采访时说，首批开通支付宝钱包付款的覆盖了北京、上海、杭州三地的全部家乐福门店，随着超市后台收银系统的对接改造和扫码设备的购置，覆盖范围将扩大。此外，这次支付宝攻占的领地还包括另一家超市品牌华润万家，目前江苏、浙江、江西的消费者可以使用支付宝在华润万家旗下的华润苏果、欢乐颂、Ole'等1000多家门店付款。 而另一边，微信支付也在打家乐福门店的主意。微信在北京的好邻居便利店推出了用微信支付最高可享10元优惠的活动。 记者通过线下走访了解到，目前上海的主流便利店几乎都对接了支付宝付款平台，其中一些便利店同时提供支付宝和微信这两种移动付款方式，两巨头很难签订排他性合同。为争抢用户，各种优惠比拼层出不穷，微信支付甚至曾有过满10元减10元的优惠。在红包大战的补贴过后，阿里巴巴和腾讯两巨头又在烧钱培养用户在线下支付领域的黏性。 消费者对超市手机付款的热情究竟有多高？由于5月3日是非工作日，家乐福方面未能向本报记者提供用支付宝钱包付款的笔数和总金额统计（支付宝每天晚上统一结算对账单，第二天转账给家乐福）。据支付宝方面向本报记者透露，在此前没有做任何宣传推广的试运行阶段，几家试点超市每天用支付宝结账的数量达数千笔。 本报记者最近在位于吴江路上的一家7-11便利店里看到，大约从早晨8点30分至9点期间，使用支付宝钱包付款的消费者人数几乎过半，大概有十几单，大多是附近上班的年轻白领买早餐，比付零钱或刷卡节省了不少时间。相比于超市的全年龄段消费人群，去便利店买东西的人群更年轻化，手机支付对他们而言驾轻就熟。 邹亮向本报记者透露，大润发和欧尚接下来也将开通支付宝付款服务，支付宝还将和家乐福共同建立手机电子会员卡，未来设想将芝麻信用纳入其中，尝试超市会员的信用管理和个性化消费模式。 一位商超行业人士对《第一财经日报》记者说，自助式服务是超市未来的一个趋势，像欧尚目前有自助缴费机器，服务员扫描完顾客所买的商品后，顾客可到自助机上付费；而像永辉超市，连扫描商品这一步也由顾客在监督下自己完成，手机支付是契合超市自助服务理念的一种方式。 大整合 支付宝与线下便利店的联姻源于去年“双十二”，支付宝拿出巨额补贴，在便利店、超市等线下商业中推出支付宝钱包半价促销活动，被媒体戏称此举培养了广场舞大妈使用支付宝的习惯。 转眼来到今年的三八节，手机淘宝凭借全球最丰富的条码库上线了“码上淘”新购物模式，消费者去超市或坐在家里扫描商品包装上的条形码，就可跳转到相应的网购页面，这被视为对线下超市的一次冲击。 在横扫全国的便利店后，支付宝开始进军大型商超。在支付的后续设想中，支付宝将和商户进行电子化的会员数据管理，这就给利用消费数据为商户进行精准营销描绘了想象空间。 但据蚂蚁金服方面透露，用户数据是超市一方所有，也就是说消费者通过手机上的支付宝完成付款后，支付宝方面目前并不能知道这单具体买了什么商品。“支付宝也想拿到这些数据，还需要和超市方面进一步谈。”一位内部人士对本报记者说。 支付宝的线下布局面临着微信的竞争。现在打开支付宝钱包和微信的钱包页面，会发现双方的发力点存在很多交集，比如电影票、餐饮酒店、机票、火车票、城市服务（水电煤缴费、澳港通行证续签、婚姻登记预约、医院挂号等各类公共服务）等。 对于线下商业来说，究竟对接支付宝还是微信并没有太大差别，比如北京的全时超市研发了自己的支付系统，扫描用户端的支付码可完成付款，但它同时开通了支付宝和微信支付。双方在线下商业的拓展能力上展开新一轮比拼。 最近，阿里巴巴内部频繁整合的动作之一是打算将旗下包括淘点点、淘宝本地生活等在内的O2O业务打包划归给蚂蚁金服。《第一财经日报》记者向蚂蚁金服内部人士确认了该划归正在审核中，以芝麻信用将要被纳入超市会员信用管理的计划来看，未来蚂蚁金服在线下拓展中将会上演越来越多类似横向打通的内部业务。 蚂蚁金服相关人士对本报记者透露，在近期的内部整合中，会将以往归属于O2O事业部的医疗挂号等业务统一划归至公共服务事业部，该部门负责城市公共服务、大型商超等业务的拓展；而O2O事业部将改组为本地生活事业部，整合淘点点等业务，瞄准餐饮娱乐等更丰富而零散的线下商业。 |
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