邮闻天下06-01新闻
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高拉特将无缘下轮主场对天津泰达 新浪体育讯 北京时间5月31日，中超联赛第12轮继续进行，广州恒大主场3-0完胜贵州人和，积分榜上追平山东鲁能。不过，高拉特比赛最后阶段吃到黄牌却损失不小，累积四张黄牌的他将缺席下轮主场与天津泰达的比赛。由于埃尔克森、雷内、阿兰以及金英权全部处于伤病名单中，因此，恒大下一轮不得不以全华班迎战。 本场比赛对阵贵州人和，客队的“大巴阵”防守一度让恒大在天河体育场也无计可施，但下半场风云突变，冯潇霆、于汉超以及郑龙的三个进球将比赛的悬念杀死。不过，当比赛进行到88分钟时，恒大场上唯一一名外援高拉特在一次拼抢中犯规，结果被主裁判艾堃黄牌警告。也许一张黄牌在平时并没有什么可以惊讶的，但是对于高拉特来说，这意味着他将累积四张黄牌，下一场停赛！此前在恒大客场对阵上海申花、主场对阵杭州绿城、辽宁宏运的比赛里，高拉特都曾经领到过一张黄牌。 或许对于高拉特的吃牌，不少人会将矛头对准主教练卡纳瓦罗，认为意大利人为何在球队已经3-0领先的情况下，不把高拉特及时换下进行保护。但事实上，高拉特吃牌并不能排除“洗牌”的嫌疑，因为在下轮对阵天津泰达之后，恒大将分别在客场对阵山东鲁能、主场对阵北京国安，这两场比赛都是硬仗，都是事关榜首位置的大战。就性价比而言，让高拉特缺阵与实力较弱的天津泰达的比赛无疑是最划算的。高拉特停赛一场之后，对阵山东鲁能、北京国安时就可以放心大胆的去比赛了。 当然，卡纳瓦罗如果真的让高拉特“洗牌”，也不得不付出一定的代价。高拉特停赛之后，恒大队在下轮面对天津泰达的比赛里，不仅将缺少一名摧城拔寨的高效射手，同时也将面对无外援可用的尴尬。此前，埃尔克森、雷内、金英权都已经处于伤病名单，再加上赛季初就报销的阿兰，5名外援中4个处于伤病名单，唯一一个健康的还停赛了！ 如果不出意外，恒大在下一场对阵天津泰达的比赛里，将以全华班球员迎战。这对于恒大来说，既是严峻的考验，也是很好的机遇。考验主要来自于进攻端，恒大本赛季的进攻主导权仍然掌握在外援手里，高拉特打进9球助攻4球，埃尔克森打进4球助攻3球，两人合力导演了广州恒大队超过一半的进球。当然，这恰恰也是国内球员的机遇，此前埃尔克森、雷内的受伤，就让于汉超与郑龙上升到主力位置，结果恒大队两翼齐飞，最近两人状态都是火热，既有进球，又有助攻。当高拉特也缺阵之后，对于其他国脚也是一个机遇。拥有多名国脚的广州恒大，也可以通过这场比赛为国家队比赛提前做个热身。 |
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孙建国在香格里拉对话会演讲 在新加坡出席第十四届香格里拉对话会的解放军副总参谋长孙建国，5月31日发表大会演讲，宣扬构建人类命运共同体重大理念，阐述中国坚持走和平发展道路的坚定决心，介绍中国政府和军队为维护世界和地区安全稳定发挥的建设性作用，批驳个别国家在南海问题上的错误言论，提出加强防务安全合作、推动人类命运共同体建设的倡议主张。 孙建国说，中国国家主席习近平基于对人类未来命运的深邃思考，郑重提出构建人类命运共同体的重要理念，强调坚持和平而不是战争，合作而不是对抗，共赢而不是零和，是推动世界迈向持久和平和共同发展的中国方略，是超越民族国家和意识形态的“全球观”，是人类社会的生存之道和发展之策。中国坚持走和平发展道路，奉行防御性国防政策，致力于促进地区和世界的繁荣稳定，带给世界的是重大机遇、共同繁荣和正能量。中国致力于推进以合作共赢为核心的新型国际关系，坚持以合作求和平、谋发展、促安全，在追求自身安全时考虑他方安全，在寻求自身发展时促进共同发展；坚持实现共同、综合、合作、可持续的安全，走共建、共享、共赢的安全之路；坚持通过对话协商与和平谈判妥善解决矛盾分歧，倡导结伴不结盟，以可持续发展促进可持续安全；坚持奉行正确的义利观，处理国际事务讲信义、重情义、扬正义、树道义，秉持弘义融利，力所能及向他国提供帮助，共同为人类进步事业作出贡献。 孙建国指出，中国是世界上最大的发展中国家，自身发展面临的困难很多，但是依然积极履行各种国际义务，尽最大努力帮助那些需要帮助的国家和人民，体现了中国政府和人民积极推动人类命运共同体建设的实际行动。1990年以来，中国军队派出3万余名官兵，参加了24项联合国维和行动，是安理会常任理事国中出兵最多的国家。在应对菲律宾风灾、搜救马航失联客机、抗击埃博拉疫情、向马尔代夫紧急送水等过程中，中国军队都是第一时间提供人道主义援助。中国坚持与邻为善、以邻为伴，秉持亲诚惠容的周边外交理念，同14个邻国中的12个国家划定了陆地边界，与越南划定了两国在北部湾的海上界限，同8个周边国家签署睦邻友好合作条约，正在商签中国—东盟睦邻友好合作条约，为维护地区稳定作出重要贡献。中国积极推进中美新型军事关系稳步发展，不断丰富中俄全面战略协作伙伴关系的安全内涵，与东盟国家携手建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，还积极参与上海合作组织、东盟地区论坛、东盟防长扩大会等多边防务交流，已与50多个国家举行了100多场次联合军事演习与训练，持续不断增进相互理解与信任。中国和中国军队永远是维护世界与地区和平稳定的坚定力量。 孙建国强调，中国对南海部分岛礁进行的建设，完全是中国主权范围内的事，合法、合理、合情，不针对任何国家、不影响航行自由。中国维护领土主权和海洋权益的决心不动摇，维护南海和平稳定的意志不动摇，和平解决南海争议的立场不动摇，与有关各方妥善管控风险的努力不会改变，持续推进海上安全合作的意愿不会改变。新中国60多年成长发展的历史不断向世界证明：中国和中国军队历来不怕鬼、不信邪，服理不服霸、信理不信邪，绝不要指望我们会对歪理邪说和强权霸权屈服，绝不要指望我们会吞下损害国家主权、安全、发展利益的苦果。美方无视历史、法理与事实，对中国在南海早已形成的主权和权益说三道四、挑拨离间，对中国合法、合理、合情的岛礁建设进行指责，我们对此表示坚决反对。 孙建国倡议，各国防务部门和军队应加强防务安全合作，坚持持久和平的目标追求，以史为鉴、以和为贵，合力维护以联合国为核心、以《联合国宪章》宗旨和原则为基础的战后国际秩序；坚持互信包容的宽广胸怀，相互尊重、公正客观、兼容并蓄，根据事物本身的是非曲直评判国际事务，不能凭自己主观好恶搞双重标准。有的国家一面说任何人不得以武力相威胁，而自己却大讲特讲增加了什么新武器、部署了什么新装备，这是典型的双重标准；坚持对话协商的有效途径，加强沟通交流，聚焦共同利益，构建更加公正合理的地区安全架构，为维护地区和平繁荣提供保障；坚持责任共担的内在要求，大国要有大国的担当，不能以大欺小；小国要有小国的责任，不能挑事找事，以一己私利绑架地区安全；坚持合作共赢的核心理念，共建“一带一路”、筹建亚洲基础设施投资银行是实现地区国家合作共赢的有效途径，中国军方将举办中国—东盟防长特别会晤和第6届香山论坛，必将进一步促进地区国家的合作共赢。 与会的中方专家学者也阐述了中国的主张和权益。 |
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出访拉美行程漫漫。5月17日9时30分，专机从北京机场起飞后一直向上攀升，刚刚进入万米高空的平飞状态，李克强总理召集的会议就开始了。 云端上的会议，确实有些不一样。总理的姿势，嗯，似乎比平常更放松一些。参会者大都也没有西装革履，甚至穿着运动休闲服。 但这丝毫不减会议的规格。运动休闲服衬托下的面孔，许多已是公众熟悉的“高层”面孔：国务院办公厅、外交部、发改委、商务部、农业部、国研室等随访部级官员。 会议的“高度”，完全匹配专机的飞行高度。总理不仅分析了中拉之间开展产能合作的意义，还进一步阐述了开展国际产能合作对走出当前世界经济低迷的全球意义。与以往出访略有不同的是，此次会议上，总理特别强调了人文与心灵交流的价值，娓娓道来两块相距遥远的大陆、两个并肩发展的新兴经济体、两种各放异彩的文明之间的深度融合的意义。 事实上，李克强此访跨越了6个国家、7个城市，贯穿东西半球、南北半球，历时13天、行程50000余公里，仅空中飞行就达60余小时、专机起降达16次——堪称绕地球扬起一条“中国飘带”。 毕竟在空中时间就有60多个小时呢，总理当然不会让这些时间“闲”着。他还在一张铺满地图的长桌前单独召集部长们开会，至于他所说的“日常作业”——批阅文件，那是妥妥的，一天不落。 13天的行程结束后，证明专机上的会议极为“高效”：中国与拉美四国分别达成产能合作框架协议，推动了包括两洋铁路、两洋隧道在内的重大项目合作，共签署能源矿产、基础设施建设、科技创新等领域合作文件70余项；此外还有专门为中拉产能合作设立的300亿美元基金，等等。用一位随行部长的话说，此访不仅短期成果显著，长远成效“不可估量”。 |
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父母带孩子来看别墅 父母“六一”前带孩子看豪华别墅 2015年5月31日，广东清远，家长参团或自驾车带着孩子去参观一套卖400多万元的豪华高档度假别墅，以此来激发孩子的成功欲望。 六一儿童节到了，你会带孩子去哪里玩？是旅游景区、商场、游乐场，还是书城、博物馆？有一群这样的家长，竟然参团或自驾车带着孩子去参观一套卖400多万元的豪华高档度假别墅，以此来激发孩子的成功欲望，传递给孩子的信息就是要其努力学习，从小要有奋斗理念与财富意识，长大后才能成功，才有能力购买豪华别墅与名车。 50多个家庭带孩子参观豪华别墅 5月31日，是六一儿童节的前一天，清远市鹤鸣洲温泉度假村迎来众多游客，有的是参团而来的，有的是自驾车来的。度假村是一个旅游休闲度假与旅游度假地产项目，来这里的游客有的是来度假的，有的是则是来看地产别墅的。许多家长手戴大金戒指，脖子上戴着大金链，一看就是富起来的的“土豪”阶层。 这些游客都是带着孩子来的，家长带着孩子，在工作人员的引领下，参观了各种豪华温泉度假别墅样板房。别墅有2层，内设游泳池、私家温泉池、茶室、书房、客厅等，出售价约400万元一套。 这些家长在带孩子们参观的过程中，都会大致地告诉孩子：财富代表了一个人的社会地位，也是一个人成功的标志，只有从小努力学习，树立财富理想，渴望成功，长大了才有机会成为富贵一族，有能力购买几百万元一套的度假别墅。每到假期、周六日就可以带上父母、孩子来这样度假。 带孩子来的马仁文从事装饰布生意，以加盟的形式作为商业模式，目前他公司的产品已经在全国30多个省市开了加盟店。他带着他儿子一起来到度假别墅参观，并向孩子灌输他的财富理念。他说，在金钱至上的社会，用比较切合实际的目光去分析，钱不是万能的；但是没钱，是万万不能的。在人们眼中，成功的人必定有钱，有钱的人必定成功。财富代表了一个的社会地位。作为从商人家，在孩子小的时候就要向他灌输商业思维与财富观念，孩子长大了才能接手家族生意，并谋取做得更大。 他介绍说，他不时会与商业合作伙伴、老乡带孩子去看豪华别墅，名车展览与高端工具展览，通过这些高端奢侈品激发孩子的财富热情与奋斗动力，告诉孩子只要努力赚钱，就有机会购买几百元的别墅、名车，过上社会精英的日子，才能娶上门当户对的大家闺秀或名门千金。 与马仁文一同来的还有做办公家具的蓝贤明，据蓝先生介绍，他大儿子10的时候，他就开始带大儿子去看高端地产项目与车展，告诉孩子要努力做事，勤奋工作，设法赚钱，才有能力购买这些代表成功的高端消费品。暑假则带孩子回粤北农村，让儿子跟爷爷上山伐木，下田割稻。在他的精心调教下，大儿子大学毕业后开始在家里的工厂上班，短短3年时间，大儿子已经基本能够独立管理工厂了。在大儿子教育成功的基础上，他现在也经常带今年16岁的小儿子去看豪华别墅与名车展览了。 据鹤鸣洲温泉度假村工作人员介绍，每逢周六日都有家庭带孩子来参观别墅，并以此种方式激发孩子的成功欲望与财富梦想。这周六周日刚好逢六一儿童节，前来的家庭多了很多，平时周六周日每天都超过50个家庭前来，而这周六周日接待的客人已经超过300个家庭。这些家庭有的老板家庭，有的是工薪家庭。 财富教育模式是利孩还是害孩子？ 对于这些家庭这种财富激发梦想的教育模式，市民对此议论纷纷，褒贬不一。做陶瓷生意的张先生认为，一个人拥有财富的多少代表他成功与否，是对他所从事的工作、行业的的肯定，也是他自身能力附加值的标价。 孩子从小有了目标与追求，有了财富与梦想之后，他的原动力就不一样。孔子教育学生的话：“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，则无所得矣”。孩子从小将人生目标定得高远一些，即使达不到那样的高度，也会比目标定得很低的人更有收获与成就。 也有认同者认为，家长的做法无可厚非，在金钱至上，一切向钱看的现代社会，家长有财富代表地位与成功的价值观教育孩子一点也不足为奇，完全可以理解。 佛山商人诗人郭杰广则反对这种教育模式，他认为，财富并是一个人成功的唯一标志，以美国为例，52%的美国人认为人一生成功的标志不是看是否拥有更多的财富，而是人生中积累的经历、在生活中面对困境展现的不屈精神以及人生中对美好生活追求的热情。反映出拜金主义并非美国社会的潮流。对社会的贡献，注重人生的价值和意义，丰富多彩的生活以及健康的人生比拥有更多财富更能表明人生是否成功。例如，家人团聚是财富，助人为乐是财富，经验是财富，幸福是财富，等等一切，很多种财富。
而人对于这类精神上的财富缺失后，那才是最大的失败。 钱理群先生曾经痛心疾首：我们的大学，包括北京大学，正在培养一大批“精致的利己主义者，他们高智商，世俗，老到，善于表演，懂得配合，更善于利用体制达到自己的目的所谓的成功学，不过是一种唬人的把戏，真正的成功就是持续的努力，与自己的惰性做斗争，努力做一个诚实的人，善良的人。我们的教育，绝不能只记得教书，忘记了育人；只注重分数，丢掉了底线。学生要有知识的积累，更要有人文的涵养，要有精神的丰富，还要有视界的广阔，多一些悲悯的情怀，少一些功利主义的冲动。所有的老师、所有的家长都要希望我们的孩子从这样的地方出发，以一个有尊严、有能力、有信心、有理性的姿态去成长为一个中国公民。这才是一个孩子真正的成功。 |
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李佩斯与女粉丝手持结婚证合影 新浪娱乐讯 今天（5月31日）中午，有网友po出一张与美国著名演员李-佩斯的合照，并配上当前最In的两个字“我们”。照片中该女粉丝与李-佩斯手持结婚证，佩佩揽着这位小粉丝，一副刚领证的小两口在民政局甜蜜合照的架势。仔细看来，这结婚证简直low爆了，一看就是某宝5块钱包邮来的。看来，机会只留给有准备的人这句话果然没错，该名有“心机”的女粉丝真是让人不得不佩服她的机智。 网友纷纷留言，“你们城里人真会玩2333333333”“机智哭了！！！”“记得，去找明星合影留念前先淘宝买证。。机会永远留给有准备的人。。”“po主你出来！我保证不撕你！！！” （实习生美美/文） |
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北京市儿童医院门诊楼外，一名男子在吸烟，附近全部是儿童。 今天起，被称为“史上最严”的《北京市控制吸烟条例》正式实施，上千名卫生监督执法人员将前往学校、医院及各大公共场所进行检查。记者从市卫监所了解到，自今天至3日，将连续3天在全市范围内集中执法力量开展对重点单位的监督检查，未来将开展为期3个月的集中行政处罚。 □官方表态 违法吸烟个人最高罚200元 据介绍，各区县的卫生监督部门将重点检查辖区内的党政机关、医疗机构、学校、宾馆、饭店、娱乐场所。对发现的吸烟个人进行劝导、警告，对控烟措施不到位的控烟场所做好记录，并现场告知场所控烟负责人，督促指导场所制定、完善、落实控烟措施，并通过听汇报、通报情况、查现场等方式，检查督促各部门、各行业（领域）、各街道（乡镇）落实控烟工作的监督管理职责。 此后，本市将在6月至8月进行3个月的集中行政处罚，其中将在每个月确定一周为全市集中行政处罚周。根据处罚方案，处罚周期间，各区县卫生计生行政部门将把处罚情况以及处罚的典型案例（各区县每月至少10例），上报市卫计委。 根据《北京市控制吸烟条例》，公共场所、工作场所的室内区域以及公共交通工具内，部分特定公共场所、工作场所的室外区域将全面禁止吸烟。违者将被处以个人最高200元、单位最高10000元的罚款。记者了解到，这是国内与世界卫生组织制定的《烟草控制框架公约》最为接轨的一部地方性法规。国家级的《公共场所控制吸烟条例》也已面向社会征求意见。 世卫组织为北京市控烟授奖 在昨天，第28个世界无烟日活动中，世界卫生组织西太区主任申英秀高度赞扬了《北京市控制吸烟条例》，并向北京市政府颁发了“世界无烟日奖”。市人大常委会副主任孙康林表示，为了保障公众的健康，1995年和2008年，北京市先后制订的《北京市公共场所禁止吸烟的规定》和《北京市公共场所禁止吸烟范围若干规定》，随着社会发展已不能满足保障公众健康的需要。 “北京作为首都，制定一部控烟地方性法规，既是保证人民群众健康的需要，也是带头履行世卫组织《烟草控制框架公约》的责任。”孙康林表示，调查显示，96%的市民支持室内公共场所全面禁烟。 他介绍，北京市从1997年开始，每隔3年进行一次全市15岁以上常住人口吸烟率的调查，1997年为34.5%，2014年为23.4%，虽然吸烟率逐年下降，但伴随我市城市规模的扩大和常住人口的迅速增长，吸烟人数仍然众多，目前仍有400余万。他表示，实现“无烟北京”的目标任重道远，需要下更大的决心、做更大的努力。 □相关措施 ◎重点场所 机场航站楼外吸烟区增加 昨天，记者从首都机场和北京铁路局了解到，按照《北京市控制吸烟条例》的要求，6月1日起，首都机场和北京地区各客运车站开始全面禁烟。 据介绍，机场和铁路客运车站禁烟范围分别为，机场三大候机楼楼面所有空间，并已全部关闭楼内原有吸烟室；铁路客运车站则包括车站售票厅、候车区、地下通道、卫生间等。在落实条例规定划定禁烟区的同时，首都机场将航站楼外车道边的吸烟区从原先的11处增加至17处，方便吸烟的旅客就近使用。具体包括1号航站楼外4处，2号航站楼外6处，3号航站楼外7处。 此外，全市600多处公交场站将设置露天吸烟区，以黄色标线施划，面积约1.5平方米，远离人员密集区域和行人必经的主要通道。 控烟条例实施后，所有地铁车站内、地铁车厢全部禁烟，车站入口、站厅、站台，列车内部以及设备机房、卫生间等醒目位置设置禁烟标志。在饭店、景区，也将设置控烟巡查员，对发现的随处吸烟游客进行劝阻和监督。同时，还将加强对导游领队的培训，督促导游领队加强对游客在游览住宿过程中遵守禁烟规定。 ◎戒烟服务 全市已开设70个戒烟门诊 据北京市卫计委公布的2014年调查结果显示，吸烟者中，超过两成在过去12个月内至少尝试过一次戒烟，近六成吸烟者在过去12个月内被医生建议戒烟，14.9%吸过烟的人成功戒烟。 昨天，市疾控中心健康教育所所长刘秀荣表示，北京市目前已经在301医院、安贞医院等多家医院开设了70个戒烟门诊，条例实施后，前往戒烟门诊寻求医生帮助的吸烟者预计会增多，这些门诊目前应该可以满足市民需求。 她表示，控烟条例表明了北京市控烟的决心，但相应的辅助工作也仍需完善。目前，这70个戒烟门诊仅有30余家能够开出戒烟药物，而目前药物也并不在医保报销范围内，一定程度上影响了戒烟门诊患者的就医。刘秀荣介绍，随着条例实施，北京市也将加强建设控烟门诊的规范服务。 □探访 儿童医院门诊楼外“吞云吐雾”者不少 前天，记者来到北京儿童医院，发现在医院东、西门外，均已挂上了“自2015年6月1日起，儿童医院室内外均禁烟”的大型横幅，医院公告栏和门、急诊楼外，也已布置了多个展板和自制宣传画。 儿童医院院长助理田剑表示，儿童医院此前仅实行室内禁烟，而今后将室内外全部禁烟，是对所有患儿更有力的保护。目前，医院已对每科室的禁烟员、保安、保洁等进行了劝阻培训，并将劝阻吸烟纳入到保安及保洁人员的工作职责中，要求他们每天上报劝阻记录。 记者现场发现，儿童医院的吸烟密集区是门、急诊两座大楼门口，和院内小花园，不少家长在此“吞云吐雾”，稍作休息。田剑表示，针对这些“重灾区”，将会加大保安人员的巡查力度，6月1日起发现吸烟者便会上前阻止，阻止不听劝者，将上报执法部门。 此外，记者了解到，儿童医院在院内医务工作者中也实行了更为严厉的处罚措施。日常发现如有违规吸烟行为，医院将对其进行处罚，首次处罚50元，再发现则会罚金翻倍，并处罚同科室人员。此外，吸烟行为也成为医务人员年终评比的考核标准之一。 □延伸 发现违规吸烟者，该怎么举报？ 对违反《条例》规定的投诉举报，工作人员将记录投诉人姓名、联系电话、被投诉场所名称、所在辖区、具体地址、投诉内容(明确《条例》规定的违法行为)，形成投诉举报工单转办至“北京市卫生监督平台”。 接到投诉举报工单后30个工作日内，卫生监督机构应办理完毕，并将办理结果反馈投诉举报人。 被投诉后，会立刻进行罚款吗？ 条例第十四条规定，在禁止吸烟场所或者排队等候队伍中吸烟的，由市或者区、县卫生计生行政部门责令改正，可以处50元罚款;拒不改正的，处200元罚款。 “条例规定如果及时改正，执法人员‘可以’处以罚款，而并非‘必须’”，负责人表示，条例的目的并非在于罚款，而是制止这一行为，不会“一点就罚”。 |
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昨日，复旦大学在其新浪官方微博发布的“致歉”声明。 新京报讯 (记者许路阳)针对形象片《To My Light》涉嫌抄袭东京大学宣传片一事，复旦大学校方昨日首次“开腔”回应，声明对涉嫌抄袭一事“真诚致歉”，并在初核基础上，将启动相关调查。 迎来110周年校庆的复旦大学，陷入了形象片“抄袭门”。多名网友质疑该校新版形象片涉嫌抄袭日本东京大学2014年宣传片(本报曾连续报道)。 将邀专家、校友和师生参加调查 自5月27日测试版形象片《To My Light》被网友质疑涉嫌抄袭日本东京大学2014年宣传片《Explorer》后，复旦大学还未做出官方回应，但在28日曾撤下争议形象片，并低调发布更为传统的2015年校庆宣传片(完整版)。 沉寂3日后，昨日上午8时，复旦大学终于通过官方微博发声回应此事。 “近日，我校视频《To My Light》涉嫌抄袭，造成不良社会影响”，校方承认，损害了学校声誉，伤害了大家的感情，“对此我们真诚致歉。” 复旦还亮明调查处理此事的态度，称在初核基础上，将启动相关调查，并依据调查结果追究责任，严肃处理，改进工作。 在调查时，校方将邀请有关专家、校友和师生代表参加。形象片爆出“抄袭门”后，多名复旦师生、校友都表达惋惜、愤怒之情。 该声明落款日期为5月31日，上盖复旦大学的红色印章。 被质疑快闪歌曲曾获授权 前晚7时许，“新语丝之友”发微博质疑，复旦校庆快闪歌曲《复旦幸运曲奇》只是把日本歌曲《恋するフォーチュンクッキー》的调子拿来重新填词。这首歌是日本组合AKB48在2013年发行的单曲。 截至发稿时，复旦大学官方微博上，仍有对上述快闪活动的简介，称“5月26日校庆快闪高潮在《我的快闪表白》的音乐声中到来”，而歌曲《我的快闪表白》的另一个名字，正是《复旦幸运曲奇》。 对此质疑，女子组合SNH48昨日凌晨2时许发布声明回应，快闪视频“复旦幸运曲奇”，系由SNH48依法拥有独家版权的《爱的幸运曲奇》中文单曲授权改编。“意在共同传播复旦校友的爱心和青春向上正能量。” 声明还介绍，SNH48由复旦校友投资创办，是AKB48官方姐妹团队。 |
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拐卖儿童的涉案车辆 2015年，央视公益行动“守护明天”，关注被拐儿童。从最近五年最高人民法院判处儿童拐卖案件的重刑率看，在惩处人贩，打击拐卖行为方面不断加码，情节严重的已经被判处死刑；但就整体而言，打拐形势依然严峻。 一部分法学界人士包括部分被拐儿童亲属则认为，之所以造成这种局面，是因为现行法律对买家惩处过轻，他们呼吁应该修改相关法律对买家“定罪”，实现“买卖同罪”，这样才能有效遏制儿童拐卖。 案例一：6万元买外孙 换来6个月徒刑 这是一宗发生在河南省荥阳市的案件。马某、王某夫妻二人和朋友驾驶面包车外出，途径宜阳县留召村时，看到一名3岁幼儿独自在路边哭。王某就让丈夫把孩子抱上车，带回了家。随后，王某以6万元的价格把孩子卖给同村杨某做外孙。 而另一边，孩子家长报警，宜阳警方通过走访村民，排查村口的监控录像，将犯罪嫌疑人马某、王某抓获，并成功将孩子解救。与人贩王某、马某一起被抓的还有收买孩子的杨某，并一同被提起公诉。 在庭审中，被告人王某、马某对自己的犯罪行为供认不讳。控辩双方就被告人杨某是否应该免除刑事处罚展开辩论。辩护人认为，虽然杨某以高价收买儿童，但是他对孩子的来历并不清楚。在公安机关解救孩子的时候，也没有进行阻挠，应该免于刑事处罚。但是法院经审理认为，杨某收买儿童，触犯刑法241条，对辩方免于刑事处罚的理由不予采纳。 最终，宜阳县人民法院除分别判处被告人王某、马某有期徒刑8年和10年外，还判处买家杨某有期徒刑6个月。 案例2：四万买孩子 被判7个月监禁 河南开封的李侠，将一儿童陈某从广场骗走，之后又冒充孩子的家属，在网上发帖说要收取5万元钱将陈某“送养”。一个名叫孙泽伟的人在看到消息后与李侠联系，并见面交易。经讨价还价，孙泽伟付给李侠4万元钱，将陈某带至山东省菏泽市曹县家中。公安机关破案后，男童将陈某解救送还亲属。 法院经审理认为，李侠以出卖为目的偷盗幼儿，其行为构成拐卖儿童罪。孙泽伟收买被拐卖的儿童，其行为构成收买被拐卖的儿童罪。依照刑法有关规定，以拐卖儿童罪判处被告人李侠有期徒刑十年，并处罚金人民币二万元；以收买被拐卖的儿童罪判处被告人孙泽伟有期徒刑七个月。 【收买被拐卖的妇女、儿童罪】 我国刑法第241条规定，收买被拐卖的妇女、儿童的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。但同时又指出收买被拐卖的妇女、儿童，按照被买妇女的意愿，不阻碍其返回原居住地的，对被买儿童没有虐待行为，不阻碍对其进行解救的，可以不追究刑事责任。 通常，在基层实际执法中，对于收买儿童一方，通常是没有子嗣，并且将收买的孩子视如己出，通常只要满足“对收买儿童没有虐待行为”，“不阻碍其解救的”，就可以从轻、减轻或者免除处罚，但在上述两起案件中，河南当地法院分别判处6个月和7个月的徒刑。对此，河南当地法院系统认为要遏制拐卖儿童犯罪，单打击一方是没有效果的。 张立勇 河南省高级人民法院院长 “现在我们根据法律的规定，必须把终端买主，这种犯罪行为进行打击，才有可能从根本上来遏制、甚至杜绝拐卖妇女儿童这种犯罪，两者必须结合起来，光打击一方面是不够的”。 杜国强 最高人民法院刑事审判第一庭副庭长 “我国法律绝不容忍任何买卖儿童行为，抱着侥幸心理收买被拐卖的儿童“抚养”，最终不仅会“人财两空”，还会受到法律严惩。” 最高人民法院：拐卖儿童、妇女重刑率达56.69% 上述两起“收买儿童被判刑”的案件来自今年2月27日最高人民法院通报的8起拐卖妇女、儿童犯罪典型案例。 除上述两起案件外，蓝树山拐卖妇女、儿童案，马守庆拐卖儿童案等恶性案件也作为典型案例予以公布。 蓝树山拐卖妇女1人，拐骗儿童34人，不少儿童被拐10多年后才得以解救，回到亲生父母身边。法院依法以拐卖妇女、儿童罪判处其死刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。 马守庆拐卖儿童案中，犯罪时间跨度长，被拐儿童人数多达37人，且均是婴儿，其中有1名婴儿在被贩运途中死亡。依照刑法有关规定，法院以拐卖儿童罪判处被告人马守庆死刑。 据介绍，2010年至2014年，全国各级法院审结拐卖妇女、儿童犯罪案件7719件，对12963名犯罪分子判处刑罚，其中判处5年以上有期徒刑至死刑的达7336人，重刑率达56.59%。此类犯罪案件数量自2012年起呈逐年下降趋势。 妇女儿童被拐案件数量下降幅度明显。最高法2月27日发布的统计数据显示，2014年，全国法院审结拐卖妇女、儿童犯罪案件978件，与2012年审结1918件、2013年审结1313件相比，下降幅度明显。 重拳打压之下 拐卖呈现新趋势 最高人民法院新闻发言人孙军工在接受媒体采访时表示，随着我国经济社会发展形势的变化和司法机关打击犯罪力度的加大，当前惩治预防拐卖妇女、儿童犯罪呈现新特点，这突出表现在采取偷盗、强抢、诱骗方式实施拐卖儿童犯罪的发案数量明显下降。 与此同时，不法分子不断变换手法，采取更为隐蔽的方式实施拐卖犯罪。比如，事先联系好“买主”，物色、组织孕妇到“买主”所在地，待孕妇临产后即将其所生子女出卖获利，以此逃避长途贩卖、运输婴儿过程中被查缉的风险。此类犯罪手段的变化已引起司法机关的关注。 褚松燕 国家行政学院政治学教授 儿童拐卖是一个复杂的社会问题，买方市场的存在是基于多个因素，比如养儿防老，多子多福这样的传统观念，以及不孕不育等等原因。 从法律角度上，加大惩处，将收买者一律入刑，这是给“收买儿童”设立了红色，即人口是不能买卖的。 但这也有消极方面，就是它可能确实会存在这样一个买卖的需求，于是就转为更为隐蔽、更为黑暗，给打击带来更大难度，同时，也有可能对被拐儿童的安全形成一个危害。 |
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图片来源网络 云南大理市古城保护管理局昨天公布：从9月1日起向游客和商户征收大理古城维护费，旅行社行业每人次30元，古城内其他行业按营业收入1%收取。注意：大理自由行的游客，只要不进入古城的元帅府、蒋公祠等景区，则无需缴纳古城维护费。周知！(央视记者崔晨韬) |
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当地时间5月30日，乌克兰总统波罗申科宣布，格鲁吉亚前总统萨卡什维利被乌克兰任命为该国西南部的敖德萨州州长，并向其颁发了总统任命书。波罗申科在宣布这一令人意外的决定时说，萨卡什维利在此前已经完全获得了乌克兰的公民身份。 新华社 综合 乌总统高调任命 据报道，当乌克兰总统波罗申科在敖德萨通过一次电视播放的节目宣布这一决定时，格鲁吉亚前总统萨卡什维利就站在他的身边，两人十分高调。而就在任命的前一天，他刚刚赋予了萨卡什维利乌克兰公民身份，从而为当天的任命铺平了道路。乌克兰总统波罗申科在敖德萨州府介绍47岁的萨卡什维利是乌克兰人民“伟大的朋友”。与此同时，约有几百名高举乌克兰国旗的当地民众来到了州府欢迎萨卡什维利的到任。 萨卡什维利本人在当上州长伊始便影射俄罗斯，他说：“我们的目标是超越强加于乌克兰的这场人造冲突”。萨卡什维利2004年至2013年期间曾两度担任格鲁吉亚总统，在其任内和西方结盟并与俄罗斯发生短暂的战争，是一个典型的“反俄派”。 俄罗斯表示愤怒 据悉，敖德萨市是乌克兰国内的第二大城市，这座有100多万俄裔人口的城市同时也是乌克兰的主要港口之一，紧靠摩尔多瓦境内亲俄武装人员控制着的地区德涅斯特。因此，波罗申科为什么要任命萨卡什维利担任敖德萨州的州长，显然意味深长。 对于这一任命，波罗申科本人解释说，他向萨卡什维利定下的使命是：维护主权、维护领土完整、独立与和平——这被认为是针对俄罗斯的。同时他还强调萨卡什维利最重要的一项任务是“反贪腐”。 在这一任命的消息公布后，俄罗斯外交部使用了极其激烈的言辞抨击这一任命，强调称：“被指犯下屠杀格鲁吉亚人民罪的萨卡什维利竟然摇身一变为敖德萨州的州长。这就是西方欣赏的乌克兰民主的最深刻的象征。” 格鲁吉亚很无奈 如今，在萨卡什维利获得乌克兰公民身份后，格鲁吉亚对其引渡的要求将变得异常艰难。格鲁吉亚现政府司法部一名官员无奈地表示，这意味着引渡要求将无法继续落实下去。格政府于不久前向乌克兰方面提出了引渡要求，但遭到了乌方的拒绝，而萨卡什维利本人则一直身在乌克兰。 资料 乌克兰敖德萨州 敖德萨位于黑海沿岸，有着“黑海明珠”之称。拥有人口106万，其中俄裔占多数。敖德萨州虽不是乌克兰军方与反政府武装的激战之地，但这里的亲俄和反俄情绪对立严重。2014年5月，当地工会大楼发生大火，烧死了被困在里面的42人，其中大多数是俄裔人士。如今，俄政府仍在要求调查敖德萨大火的原因。 |
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杨幂 广州日报讯（记者 林芳）前晚，杨幂在北京出席某活动，现场她以一身粉红长裙装出席，虽已是辣妈，但仍楚楚动人。当被问及保养秘诀，杨幂笑称自己“少女心”泛滥，“可能对生活越来越有热情了吧。” 前几日黄晓明与Angelababy领证结婚，紧接着范冰冰和李晨公开恋情，引发热议。对于这两桩圈内喜事，杨幂在微博上发的都是同一句祝福：“三年抱俩走起来”。当天被问及此事，杨幂笑着解释：“三年抱俩很吉利啊，而且晓明哥也说想三年抱两个。”她透露，之前拍《何以笙箫默》时，黄晓明就已经开始研究办婚礼的细节了，包括生子计划在内。而当被问及自己有没有“追生二胎”的打算，杨幂笑言：“这个暂时不在我的安排之内。” |
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傅琰东举办魔术婚礼 广州日报讯（记者林芳）“傅氏幻术”的第四代传人傅琰东昨日在北京举办了一场带有魔术元素的梦幻婚礼。新郎和新娘先是身穿汉服出场，礼毕后，新娘换上礼服乘坐马车惊艳亮相，随后两人更在空中悬浮接吻，尽显魔幻色彩。傅琰东透露，他的新婚妻子陈旬不是圈内人，是从事幼教行业的，“我们两个人的相识是因为孩子，今后我也会继续支持她的幼教事业，多赚钱帮助她实现梦想”。 为了给爱妻留下难忘的记忆，傅琰东的婚礼整整筹备了一年，数个大型魔术贯穿其中。新娘乘坐马车从天而降、拱门突然绽放玫瑰花朵、新娘礼服裙“变脸”，都让现场来宾大为惊艳。 |
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贾静雯微博截图 新浪娱乐讯 据台湾媒体报道，北市文化国小二年级女童不幸遭割喉身亡，社会大众悲痛万分，40岁的贾静雯看了新闻感慨万千，她和小8岁男友修杰楷上月才宣布怀了女娃，将2度当妈的她对于孩童安全心有戚戚焉，除为女童哀悼外，她po出和前夫所生女儿梧桐妹的外出游玩照片，表示能看着孩子快乐游玩、健康长大，这种简单又平凡的幸福就是每个家庭所盼望的，祈求上天可以保佑孩子平安，感性发言催泪不少网友。 贾静雯在微博上表示：“亲爱的angel宝贝，妈咪知道前方的水深不可测，我会努力一路陪伴引导你走上平安的道路！未来的你，妈咪只祈求上天给你平安健康快乐！这是所有妈咪都要的祈求，我也一样！”发言引发网友共鸣，直呼“句句都是每个爸妈想说的啊”。 |
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小罗伯特-唐尼 新浪娱乐讯 据台湾媒体报道，“钢铁人”小罗伯特-唐尼（Robert Downey Jr.）近日被媒体爆料有特殊癖好，指他有专属的个人家具，只要遇到远离家门拍片的时候，就要把整套家具搬到拍片附近的租屋处，看起来大费周章，不过背后的原因却超级感动。 根据外国媒体报道，小罗伯特-唐尼遭爆料者指出：“不管他去哪里租房子，他永远都要将同样的家具搬到那里！”小罗伯特-唐尼近日拍摄新片《美国队长3：英雄内战》，就把整套家具从洛杉矶运送到亚特兰大，又特别花费心思把家里布置地相当舒适。 据悉，小罗伯特-唐尼之所以有这个特殊癖好，主因是他非常喜欢“家”的感觉，希望把每一个住的地方都布置成自己的家，以便他的太太以及6个月大的女儿跑来探班的时候，也能够感受和他一样感受到“家”的感觉。 |
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《Running Man》 新浪娱乐讯 据台湾媒体报道，韩国超夯综艺节目《Running Man》是由主持人刘在锡共7位成员组成固定班底演出，开播5年来深受观众喜爱。不料，制作该节目的SBS电视台在30日接获恐吓电话，对方因不满该节目成员，扬言若不更换就要炸掉电视台，而通报警方后立即循线追炸，1小时内便将一名男子逮捕到案。 据韩国清州市的清原警察局调查，这名53岁的表姓男子，竟用自己的手机打电话给电视台，表示有个讨厌的艺人出现在《Running Man》节目里，如果不赶快将他赶走就要炸掉电视台。警方接获报案后立即调查手机发讯位置，并循线找到打电话的人是住在清州市书院区的男子并进行逮补。他被逮捕时喝得非常醉，并说对节目《Running Man》的成员非常不满，于是打电话给电视台威胁要换人。ETToday/文 |
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桑托斯把巴萨告上了FIFA 新浪体育讯 据西班牙媒体《马卡报》的消息，桑托斯俱乐部证实，他们已经向FIFA提出法律讼诉，要求巴萨支付一笔赔偿金，有关巴萨2013年签下内马尔涉及的交易。 据桑托斯主席莫德斯托-罗马介绍，对巴萨、内马尔、内马尔的父亲以及内马尔的体育公司的上诉已经开始启动。 “这次行动不是为了对抗俱乐部的偶像，而是为了桑托斯。在面对这类情况，我们不能保持安静。我们尊敬每一个人，但是我们需要对俱乐部造成损害的补偿。” “本周日，5月31号，将是这笔交易的2周年，当时桑托斯从巴萨收到1710万欧元，此外200万的浮动条款。”而据来自西班牙的文件显示，内马尔的转会费不止5700万，他的转会金额超过了8330万欧元，罗马认为桑托斯遭到了欺骗。 “桑托斯想要得到补偿，将会启用一切法律途径来维护自己的权利。”罗马补充说。 |
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博格特曾劝说勇士签德拉维多瓦 新浪体育讯 北京时间6月1日消息，马修斯-德拉维多瓦成为骑士过关斩将的一颗重要棋子，而据《悉尼晨报》报道，他本来很可能为勇士效力，只可惜，当时勇士选了一个没起作用的新秀。 外线已经足够疯狂的勇士，要是有了马修斯，在与骑士对决时，胜负的天平将为之倾斜。 勇士VS骑士，是同样出生于阿克伦的勒布朗-詹姆斯和斯蒂芬-库里之间的对决，同样也是来自澳大利亚的安德鲁-博格特和德拉维多瓦之间的较量。 博格特当初曾极力主张勇士签下马修斯，可惜未能如愿以偿。 在2013年的选秀大会上，德拉维多瓦不为人所看好，结果落选。同胞博格特刚好在一年前到了勇士，他试图说服勇士总经理鲍博-梅耶斯。 “我真的想让他(德拉维多瓦)到这里来，只可惜当时我们阵容中已经没有位置了，”博格特在训练的间歇接受采访时说。 对于这个澳大利亚的同胞，博格特青眼有加。早在德拉维多瓦就读于加利福尼亚圣玛丽学院时，博格特就非常留心他的表现。在大学四年，德拉维多瓦打破了得分、助攻、上场数、三分命中数和罚球命中率等纪录，他还进入了全美学院最佳阵容，他的4号球衣在学校退役。 这么出色的一个球员，在2013年的选秀大会上竟然名落孙山。勇士在当年的选秀大会上得到了来自塞尔维亚的后卫内马尼亚-内多维奇。 太阳队在30位挑中了内多维奇，不过通过交易送到了勇士。结果他只到了发展联盟，而在2014年被勇士裁员，现在在西班牙打球。 骑士捡了个便宜，邀请德拉维多瓦参加夏季联盟，结果他的蓝领风格征服了骑士。德拉维多瓦签了两年底薪合同，而且今年的合同还只有部分保障。 “在得分后卫的位置上，我们已经有了内多维奇，”博格特说，“我试图说服鲍博去签维兰纽瓦。” 一年前，来自澳大利亚的帕蒂-米尔斯和阿隆-贝恩斯随马刺夺冠，着实热闹了一阵，而今年，又有一个澳大利亚的球员会成为总冠军，不是博格特就是维兰纽瓦。 博格特是勇士篮下的守卫者，而德拉维多瓦是欧文的重要替补，在欧文缺阵时，他甚至首发。他不但有出色的三分，而且防守积极，他的表现，已经得到勒布朗-詹姆斯的充分认可。 博格特很清楚澳大利亚所处的历史时刻，他也为德拉维多瓦高兴。不过进入NBA十年后，他还是两手空空，博格特自然希望能在总决赛中击败骑士。 “对澳大利亚的篮球而言，这是件好事。不过老实说，对手是谁并不重要。我们只有一个目标。” |
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老尼尔森对爱徒赞不绝口 新浪体育讯 北京时间6月1日《纽约邮报》报道，斯蒂芬-库里对于尼克斯队来说永远都是一个无法忘记的痛。2009年选秀大会上，纽约人手握8号签，一门心思想要摘下库里，最终却被排在身前一位的勇士队残忍截胡。当时执掌勇士队的，正是有着“疯狂科学家”美誉的唐-尼尔森。 时至今日，当库里成为联盟最有价值球员，老尼尔森已经离开NBA四年之久。不过谈起这位昔日爱徒，他仍赞不绝口，认为他是那届选秀中第二号的选择，排名布雷克-格里芬之后，优先于詹姆斯-哈登。 “这家伙作为一个人可以打满分10分，作为一名球员同样也是10分。”尼尔森近日接受采访时表示，“即便手中握有的是2号签，我们也愿意用来将其摘下。自从看过他在NCAA锦标赛对圣玛丽学院的比赛，我就爱上了他。人们当时说他不具备控卫应有的控球能力，而在我看来他则具备一名控卫所需的一切品质。” “他能控球，能投篮，也很有创造力。在戴维森大学，他未被要求去为队友创造进攻机会。我当时就想，他一定会变得非常出色。我当时就认定他能成为一名全明星，虽然没想到他能这么快当选MVP，但毫无疑问他是具备全明星实力的。”尼尔森继续补充道。 值得一提的是，当时尼尔森虽然非常看好库里，但由于担心库里会在等不到七顺就被摘走，差一点就将这支选秀签送给太阳，用以换取全明星内线阿玛雷-斯塔德迈尔。尼尔森透露，当时自己担心森林狼会利用手中的两支高位签(5号和6号)中的一支抢走库里，结果最终对方分别用这两支签位选择了里奇-卢比奥和琼尼-弗林。 “我没想到他会掉下来，”尼尔森回忆道，“明尼苏达最终成全了我们。我对那个雪城大学的孩子(弗林)和卢比奥不太感冒，因为他们不会投篮。” “无论是谁选中了库里，都会彻底扭转俱乐部的命运。”尼尔森继续谈道，“我们很幸运能够得到他。他是那种你可以围绕其建队的球员，时下控卫要比中锋更重要。如果你想要打小个阵容，就得有一个控卫来为大家做球。我曾试图让蒙塔-埃利斯来做这个，但他并不愿意接受，他本可以成为一名出色的控卫，但却并不认为自己可以和斯蒂芬兼容。在我手下时，蒙塔还是一根筋。” 最后，在被要求对即将开始的总决赛进行预测时，老尼尔森不出意料选择了勇士：“我一直都是他们的拥趸，我喜欢他们的阵容深度，史蒂夫-科尔的能力也非常全面。” |
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骑士球员的总决赛经验明显比勇士丰富 新浪体育讯 北京时间6月1日，据《克利夫兰老实人报》报道，今年的NBA总决赛将在骑士与勇士之间展开。尽管勇士的阵容更加完整而且拥有主场优势，但是骑士球员的总决赛经验显然更占上风。 职业生涯至今，詹姆斯已经参加过27场总决赛比赛，而且今年是他连续第5年参加总决赛。此外，骑士的替补球员詹姆斯-琼斯、迈克-米勒、肖恩-马里昂、帕金斯和海伍德加起来一共拥有7枚总冠军戒指，并且11次亮相总决赛。 反观勇士队，尽管他们在本赛季打出常规赛最佳战绩(67胜15负)，但是阵中还没有一名球员拥有过总决赛经历。 “唯一的优势是你是否能够赢得系列赛。”勒布朗-詹姆斯在采访中表示，“这是唯一的优势。对我们来说，必须在场上好好打球。他们(勇士队)也是这样。他们比我们多一个主场，所以你可以说这是一种优势，但是两支球队在今年的季后赛中都已经展现出他们可以在客场赢球，所以不存在任何优势。” 虽然詹姆斯的首次总决赛经历如同灾难(2007年，骑士在总决赛中被马刺横扫)，但是从整个生涯来说，他在总决赛中场均能得到24.3分，得到两个总冠军和两次总决赛MVP。 “没有时间让你去庆祝。”即将首次参加总决赛的欧文在谈到对季后赛的感受时说道，“你会回想起之前的比赛，但是现在你必须向前看。所以，这可能是我对季后赛最多的体会和认识，那就是在一轮系列赛中打出一场好的比赛只能让大家高兴一天，然后你必须关注下一场比赛。” |
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皇马副主席暗透新帅正是贝尼特斯 新浪体育讯 北京时间5月31日，皇马副主席爱德华多-费尔南德斯-德布拉斯在出席马德里当地某活动时疑似不小心说漏嘴，据他透露，皇马的新任主帅正是传言中的西班牙名帅贝尼特斯。 皇马副主席德布拉斯在当天出席马德里一家球迷会的10周年活动时透露，将在新赛季接替安切洛蒂成为银河战舰新一任主帅的人选正是贝尼特斯。 “安切洛蒂是一位现象级的主帅，我个人对这位绅士也有着深厚的感情，并且我也相信在皇马所有人都和我有着相同看法。” “直到三天前，安切洛蒂在我心目中还是足坛最优秀的主帅，正如两年前的穆里尼奥一样。而从下周开始，贝尼特斯也将会成为那样的一位主帅。”不知道这位皇马副主席是不是有意为之，但他话中的意思已经很显而易见，贝尼特斯将在下周正式走马上任，成为皇马的新任主帅。 据《马卡报》此前的消息，皇马将在下周三为贝尼特斯召开新闻发布会，这位西班牙名帅也将正式亮相伯纳乌，并成为这艘银河战舰新的船长。 |
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资料图片：中国南海舰队舰艇在南沙群岛附近海域巡航 参考消息网5月31日报道 外媒称，北京要在全世界最重要的航道之一南海占据支配地位，这再度成为美国和亚洲领导人在这里参加香格里拉对话、即亚洲首要安全峰会的关注焦点。 美国《华尔街日报》网站5月28日报道称，中国渐进的行为导致美国战略思考的改变。北京在海洋控制上采取的“切香肠”式办法已经走得太远，美国官员、政策专家、商业领袖和选民的看法因此明显变得强硬。这种反思可能改变未来几十年的全球安全。 报道说，从奥巴马开始，他将于今年9月接待中国领导人习近平的正式访问。奥巴马去年曾访问北京，包括签署一项著名的(如果说没有约束力的)环境条约。估计习近平的访问将聚焦合作领域，但就算在总统级也有迹象显示两国的关系在暗暗冷却。 报道称，两年前，在他们的首次峰会，奥巴马似乎接受习近平提出的口号，即美中应当追求“新型大国关系”。国家安全顾问苏珊·赖斯那年的晚些时候承诺“实施”北京的想法，即便这听上去越来越像是要求在东亚包容中国的影响圈。奥巴马于2014年3月再次提到“继续加强和发展新型关系”，但他不久就停止使用这种说法——北京注意到了这种转变，因为此类正式的表述都有重大意义。 报道称，美中两国的军事关系也在热乎了一段时间以后冷却下来：前者以中国寻求并得邀请参加美国领导的“环太平洋”军事演习为顶峰。美国海军作战部长乔纳森·格林纳特上将与中国海军司令员吴胜利走得如此之近，以至于有些五角大楼官员把这一对儿称作“吴纳特”。 但是，两位将军的一个重大梦想，也就是要把美国的“乔治·华盛顿”号航空母舰开到中国港口(或许是上海)让中国海军参观，却在今年1月被五角大楼搁置，至少暂时如此。美国官员说，中方首先应签署一份章程，用来处理两军飞机的意外相遇。这套章程去年8月或许可以阻止中国战斗机在中国海岸附近的国际空域对美军侦察机实施危险的“滚桶”动作。 美国海军说，中国一直遵守去年签署的有关双方在海上不期而遇应如何处理的章程。但是，官员们仍然抱怨中国拒绝开设可靠的通信线，拒绝解释人工造岛用于军事目这类破坏稳定的行为——美国太平洋司令部新任司令哈里·哈里斯把那些岛称作“沙子的长城”。国会工作人员和华盛顿的其他一些人估计中国军方将被取消邀请参加下次“环太平洋”军事演习。 报道称，别忘了，这一切都出自一个根本就不想面对美国海外对手的政府。但是，华盛顿转变对华态度从某种意义上说是滞后的反应。皮尤研究中心开展的调查发现，去年只有35%的美国人对中国持赞许态度，而2011年的比例为一半。(80%以上的日本人、越南人和韩国人以及90%以上的菲律宾人担心领土争端可能导致武装冲突。) 报道称，就连中国美国商会(代表的公司长期以来一直是北京最坚定的支持者)也发现，60%的成员去年抱怨外国公司在华经商条件逐渐恶化。IBM和其他很多公司继续扩大在华投资，但美国公司对于知识产权盗窃的容忍或许还是有限度的。 反思对华政策的最明确呼吁出自外交关系委员会最近的一份报告，作者是前美国外交官罗伯特·布莱克威尔和阿什利·特利斯。他们写道，美中融合40年背后的臆断被证明没有操作性：中国无意在美国领导的自由国际秩序下成为“负责任的利益攸关方”，就是这样。北京希望结束美国在东亚的优势地位，这个目标妨碍美国在自由贸易、防止核扩散、和平与稳定等方面的利益。 他们写道，中国不是敌人，“遏制”也不合适；但需要采取谨慎态度，设法“限制中国的能力，使其不过度滥用日益增长的力量”。因此，他们说，要实施奥巴马提出的“支点”转移，但还要采取更多行动，包括取消国防预算限制，保持核均势，加快导弹防御，扩大与区域伙伴的合作，坚持通航自由。此外，还要收紧对于向中国买家转让技术的限制，甚至对中国商品实施“全面关税”。 报道称，在这种背景下，中国构成的挑战远远不限于引起这么多直接关注的人工建岛。但是，当代表们出席香格里拉对话会，中国的邻国和美国高官将敲响警钟。美国国防部长阿什顿·卡特27日说：“这一点不会有疑问，美国将在国际法允许的任何地方飞行、航行和行动，正如我们在全世界所做的一样。” 报道认为，这种语言似乎来自逐渐成形的华盛顿共识，即中国已经宣布自己为真正的战略对手。如此对待中国将引发风险和机会，对此美国领导人和选民才刚刚开始思索。这里涉及巨大的利害关系，它代表的战略转变一年以前——或者说过去45年里的任何时候——都不在考虑范围。(编译/赵菲菲) |
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美濒海战斗舰在南海被中国054A护卫舰跟踪 新加坡当地时间2015年5月30日上午，第14届亚洲安全峰会(又称“香格里拉对话”，简称“香会”)召开，美国国防部长阿什顿?卡特在会上发表讲话。此次安全峰会于5月29日至31日在新加坡召开。 会议于9点准时开场，按常规议程，首场是美国防长专场。卡特的演讲布局显然经过精心策划，从地区所有国家的共赢，共同繁荣入手，开篇全是美国在地区安全经济外交秩序构筑过程中，那个建筑师和培育者的角色。 卡特在开讲半小时后提到南海问题。他以越南、菲律宾、马来西亚、台湾均有改变岛礁建设的行为作为铺垫，直称中国在过去18个月里的建设比其他各方都规模巨大，在中国历史上也是前所未有。美国拥有毋庸置疑的权力介入和关切，美国支持所有声索国和平解决，支持声索国走国际仲裁的途径解决争端。 演讲结束进入提问环节后，军事科学院中美防务关系中心副主任赵小卓提问道，美国搞航拍，监视飞行就是对地区有益吗？过去南海没有航行自由问题，相对稳定，是美国让它变得趋于不稳定的。 卡特回应称，过去美国一直在这个地区飞行航行，这是一直以来的现实，而中国的大规模建设行为才是新的现实。你说的对，各个声索国都有搞建设，美国并不针对某一具体国家，而是呼吁地区国家以和平方式在多边机制下共同解决问题。 近日以来，美国国防部长卡特在南海问题上连续强硬发声。本月27日，卡特在谈话中表示，各方应立即并永久停止在南海填海造地，反对将争议岛礁进一步军事化。中国在南海行动不仅违反了构筑亚太安全体系的国际准则，也违背了采取非强迫性手段解决领土争端的地区共识。美方将继续加强在亚太的军事存在。 随后，卡特28日在从夏威夷飞往新加坡的飞机上再次示强，宣称将继续南海活动，并指责中国“改变了南海现状”。 针对美方在南海问题上的频频发声，外交部也连续做出回应。 外交部发言人华春莹28日表示，中方有关岛礁建设活动的规模与速度与中国作为一个大国所承担的国际责任和义务是相称的，“怎么做，中国人自有判断，任何人都无权要求中方怎么做。” 29日，华春莹再次回应卡特涉南海言论，表示中方不承认南沙群岛有关岛礁被菲方等非法侵占的所谓“现状”，并表示《南海各方行为宣言》不仅适用于中国，也适用于菲律宾。菲律宾出于一己之私，长期以来不仅在非法侵占的中国南沙岛礁上进行大规模建设活动，而且单方面就南海争议提起仲裁，推动南海争议扩大化和复杂化，这些行为才真正违反了《宣言》。美方的挑拨言论无助于争议的和平解决，只会进一步损害地区和平稳定。 |
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5月26日拍摄的南沙灯塔建设开工仪式。 “中国作为大国，岛礁建设的规模速度与在南海承担的国际责任和义务是相称的。”昨天在新加坡举行的香格里拉对话会上，解放军副总参谋长孙建国这番话，迅速被各大媒体加以解读。他还强调，南海岛礁建设完全是中国主权范围内的事，中国维护主权的决心不动摇。 中国连续回应美防长 日本《东京新闻》5月31日称，孙建国表示，中国对南海部分岛礁进行建设，完全是中国主权范围内的事，合法、合理、合情。这是在牵制美国介入南海问题。日本NHK电视台称，孙建国的发言表明，中国对于继续填海造地的态度“没有丝毫松懈”。 韩国SBS电视台说，面对对中国填海造地批评愈演愈烈的美国，中国副总参谋长直接出面进行反驳。在随后提问环节，针对中国何时划定南海防空识别区问题，孙建国表示，中国从没说过要划南海防空识别区，“要不要划南海防空识别区，取决于我们空中安全受到威胁的程度”。 |
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苏-37战斗机模型（苏霍伊设计局赠送给日本杂志社的） 最近中国的新型“神雕”无人机一露面，就有西方媒体出来为它找到了“爹”，称中国窃取俄罗斯苏霍伊公司S-62方案研制了这种飞机。不过，在武器装备领域，互相借鉴也根本就不是什么大不了的事情，不信，那就来看看苏联1989年立项的“苏-37”战斗机设计方案吧，光看外形你一定会以为它是歼-10(1986年立项)失散多年的儿子哦。 (以下文章译自俄罗斯Topwar.ru网站) 许多人都熟知苏-37这个代号，但大多数人的印象中，这是苏-27战斗机的一种改进型的代号。然而，本文中我们要介绍的不是这种曾在莫斯科航展上亮相的苏-37战斗机 。据它的设计师V.Babak说，这种飞机的设计目标是取代苏-25攻击机。而这种苏-37也从未参加过莫斯科航展， 它只在1991年的迪拜航展上有过惊鸿一现。 1989年，苏联部长会议中央委员会向苏霍伊设计局下达了新的认为，要求他们研制一种新型的多用途战斗轰炸机。苏霍伊设计局获得的发展代号是苏-37，于是他们开始了对苏-37的设计工作。这种战斗机的目标是取代苏联空军和华沙条约国家空军中所有的战术攻击机，包括苏-7、苏-17、苏-20、苏-22、苏-25和米格-21、米格-23、米格-27。此外，根据当时的要求，这种飞机还将出口到芬兰、中国、印度、南斯拉夫、朝鲜和其他几个国家。 换句话来说，这种飞机的设计目标与美国的“联合打击战斗机”(JSF，即后来的F-35)如出一辙。 新型全天候战斗机的设计任务是在昼夜间和各种气象条件下摧毁地面和海面的装甲和非装甲目标，机动和固定的小型目标，以及防空、侦察、警戒设施。此外，这种飞机还要能够打击敌方的攻击机和运输机，以及各种陆军战术航空目标，包括战术攻击机和反坦克直升机。 这些任务需求决定了苏-37必须具有很高的性能，以适应各种战场情况。它具有相当大的作战载荷，短距起降能力，能够在损坏的跑道、或者前线简陋机场跑道起降，此外还要有很强的改造变型能力。如果能满足这些要求，苏-37将是一种非常成功和有效的攻击机。 苏-37的机身结构和机翼设计为低空飞行做了优化。其最大低空飞行速度为1500公里/小时。低空巡航速度和航程比苏联所有当时服役的战斗机都要高，不亚于第四代战斗机(苏联将苏-27、米格-29等划为第四代战斗机)。该机的耗油率非常低，因此能够在不进行空中加油的情况下飞行很远的距离。苏-37战斗机在携带3吨炸弹的情况下作战半径竟然高达1500公里。其起飞速度最低为250-260公里/小时，着陆速度220公里/小时。 苏-37的基本型号是为满足苏联空军对强击机的需求而开发，它将会接替苏-25的位置。新战机的起飞重量比苏-25增加了40%，武器载荷增加88%。但是由于苏-25当时仍能有效执行作战任务，因此在苏联经济已经开始出现困难的情况下，最终决定苏-37替换苏-25的工作将在5-8年后开展。 最终，雅科福列夫设计局和苏霍伊都没能获得制造苏-37原型机所需要的经费，因为苏联国家预算赤字过于严重。基于这个原因，当时设计局方面只能把注意力集中在向国际市场推销。当时考虑的一个选择是找一些航空工业较落后的国家来共同研制苏-37。这一决定将允许参与国以相对便宜的价格购买这种多用途战斗机。这一发展方式与美国JSF战斗机项目如出一辙。 苏-37的主要目的是打击那些受到严密保护的地面目标。为了实现这个目标，苏-37计划将装备大量先进空对地攻击武器。它拥有18个挂架，载弹量8.5吨。同时，这种新飞机计划装备一系列防区外打击武器，以提高生存能力。该机还可携带红外制导和雷达制导的空对空导弹，具备近距离和中距离空战能力。此外，苏-37还计划装备速射机关炮。 如果最终苏-37制造出来，它的飞行性能可能和JSF战斗机相当接近。这两种飞机都能够进行超音速飞行，但都无法达到2倍音速，苏-37的最大平飞速度为马赫数1.8，JSF当年的设计要求为1.6，两者都没有超音速巡航能力。这两种飞机的正常起飞重量都在20吨左右(SU-37为18吨，JSF是17吨)。两者都是单引擎，同时都在携带4吨弹药情况下具备1000公里以上作战半径。 不过这两种飞机也有重要区别，美国JSF战斗机的注重通过隐身能力来保障生存性，而苏-37则是通过使用厚重的装甲来确保飞机执行任务的能力，它的装甲重达1.3吨。(约占起飞重量的7%) 1990年，研制工作全面展开，当时新型飞机所需的所有技术文件已经下发到制造厂。1991年，苏联在迪拜航展上展示了该机的模型，因此当时外界相信”工程已经开始“。 但是，对这种新型单引擎战斗机的宣传行动很快就结束了。1991年8月，项目被下令暂停。随后，苏联解体，资金来源中断，苏-37的研制工作很快就被忘记了。 90年代初，苏霍伊设计局曾给一家日本杂志寄出苏-37的模型，希望能够扩大这种战斗机的影响，看看能否吸引到外国客户。但最终这个没有来得及制造出来的飞机还是永远变成了图纸方案，但这个模型也让人们得以一窥曾经雄心勃勃的“苏联版JSF”计划的真容。 苏-37战斗机的最大起飞重量为25吨，载弹8吨。机体可承受+9到-3G的过载。在亚音速飞行时，该机可用过载为8G。 该机的设计上也考虑了一定的隐身特性，例如尾喷口就设置了供冷空气进入的通道，以降低红外特征。此外，该机设计时也部分考虑雷达隐身特性，例如进气口等位置都有一定的隐身设计。此外，为了提高防护性，采用了大量装甲，它的座舱下方和两侧都有装甲保护，此外其油箱、油路、发动机等位置都用聚氨酯泡沫塑料包覆，在被弹片或子弹击穿时可以迅速“愈合”，大大降低了燃烧和爆炸的可能。仅是这些防护结构的重量就有0.8吨。此外，苏-37飞机还具备折叠机翼的能力(折叠后翼展降低到8.1米)，使其可以存放在相对小的前线机堡内。该机还可以在未经铺装的跑道上起降，这可以提高飞机在战场上的生存力。 该战斗机计划采用电传飞控。装备新型雷达，要求这种雷达具有在复杂电子对抗环境下工作的能力。 设计要求该机的雷达具备对地、对海攻击模式，能够同时追踪10个目标，在高亚音速下地形跟踪飞行能力，在全速飞行时对低空目标具有很强的探测跟踪能力，能够发现和攻击悬停状态下的直升机。 苏-37还装有先进的光电探测系统，它能够保证这架战斗机在昼夜间实施作战。机上装有红外热像仪和激光引导装置，同时也能外挂光电导航、攻击吊舱。该机可以用红外系统引导攻击10-15公里外的坦克。 苏-37攻击机计划装备图曼斯基设计局设计的新型发动机，海平面推力18.5吨。该机的进气口设置在机翼前缘的边条翼下方。 苏-37有18个外部挂点，最大载弹量8.5吨。这个载重量要超过美国A-10攻击机，至今这个载弹量也令人惊讶。此外，该机还装有一门30毫米机关炮。 苏-37战斗机性能列表： 翼展：12.8米(折叠机翼后8.1米)；长：17.65米；高：5.74米 机翼面积：50平方米 正常起飞重量：18吨 最大起飞重量：25吨 机内燃油：8300升 发动机：一台加力式涡轮风扇发动机，推力18500公斤力 海平面最大速度：1500千米/小时，高空最大飞行速度：1900千米/小时 作战半径：1500公里(3吨载荷) 实用升限：17000米 乘员：1人 武器：18个外挂点，最大载弹量8500千克 (俄网站原文编译完) 苏-37作为苏联末代的“联合打击战斗机”方案，来的略晚了一些。否则它可能成为一种国际畅销机型。 它的外形乍一看颇像中国歼-10战斗机，但实际上与歼-10的设计思路南辕北辙。苏-37采用的是与以色列“狮”式相似的近距耦合布局，其鸭翼与主机翼的水平方向投影部分重合，这可以大大提高飞机的载重量，但是对于高速飞行性能不利。而歼-10采用的是远距耦合，主要是为了提高高速飞行设计的。 不过，苏-37的飞行性能之本，在于其推力高达18.5吨的发动机，估计应该是一种类似美国F-135的旁通比很大的涡轮风扇发动机，其高速性能肯定会有所牺牲。直到今日，俄罗斯也没有造出这种发动机。 不论如何，这种长相凶悍的战斗机，如今只有一个模型，让航空爱好者凭吊了。 |
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不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟 印度首艘国产航母“维克兰特”号下水仅3天，昨日又传出了噩耗：航母虽然已经下水，但却因为高潮水位带来的淤泥迟迟无法拖出船坞。目前，出坞工程已经确定要推迟数天。 印度官员上周六表示，由于有大量不平坦的淤泥和一些小的技术问题，要将航母数万吨重的船体彻底浮起不甚方便，“出坞工作目前最有可能推迟到本周一进行”。 所谓出坞，是指船只在船坞内建造完成后，向船坞内注水使船只下水浮起，随后打开船坞闸门，使用拖船或其他手段将船只牵引出船坞。这标志着船只水下部分的彻底完成。对于“维克兰特”号航母而言，这标志着目前已经重达26000吨的航母船体水下部分全部完成，也是航母第二阶段建造工作的结束。按照计划，航母出坞后还将进行至少一年半的舾装，以完成上层建筑的建造。 据《印度教徒报》报道，为了让航母出坞，早在航母下水后的上周五(5月29日)，印度工程人员就开始向船坞内注水，然而在注水过程中，不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟。 不过印度方面还是对此表示乐观，毕竟“维克兰特”号航母已经落后最初的工程进度计划超过6年，仅仅几天的延误算不了什么。由于军方更改设计、相关原材料供应拖延以及政府资金不济等原因，该舰的进度一再拖延。原本计划在2010年完成的航母第二阶段建造工作目前将不得不推迟到 2016年。第一阶段的建造工作耗资326.1亿卢比(约合5亿美元，观察者网注)，第二阶段的主要工程耗资则为284亿卢比(约合4.45亿美元，观察者网注)，舰上的主要设备则要等到2017年完成全舰水密测试后才开始逐步投入使用。航母预计将在2018年年底正式交付使用。印度总理莫迪此前曾表示， 将投资31.8亿美元建成该舰，而该舰的预算则有可能高达40亿美元。 2011年12月29日，“维克兰特”号在科钦造船厂第一次下水，不过那一次下水只是为了腾出船坞以建造民用船只，随后航母再次进坞进行建造；2013年
8月，该舰进行了第二次，也是第一次官方意义上的下水，不过当时该舰的舰体结构尚未全部完成；本次下水则是航母的第三次下水。 “维克兰特”号长约260米，最大宽度达60米，排水量将达到40000吨。舰上计划搭载36架舰载机，包括米格-29K多用途战斗机和最多10架直升机，包括卡-31预警直升机和海王反潜直升机。根据计划，印度还打算将自行研制中的LCA战机装备上舰。 与印度大多数国产装备一样，“维克兰特”号航母上的航空设备全部由俄罗斯提供。印度已经就此与俄罗斯国防出口公司签订了14份不同的合同，但是这些航空设 备目前还没有移交给印度。这些设备由俄罗斯涅夫斯卡耶设计局设计，专用于配合俄制米格-29K战斗机以及正在缓慢研制中的海军型LCA战机使用。 科钦造船厂同时还在等待印度海军设计总局批准该厂展开船上的供暖、通风以及空调设备的安装。一名印度官员称：“讽刺的是，很多时候许多设备已经运抵舰上却 没有安装，他们被限制堆放在那里，并且影响到了正在进行的第二阶段收尾工程的建造。”他指出，诸如大功率燃气轮机这样的装备通常会有比起标称需要更长的安装时间。 |
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北京试点工商登记三证合一 企业有了唯一身份证号 近日，在北京石景山区工商分局登记服务大厅三证联办窗口，北京嘉利新宏科技有限公司的法定代表人王学岭顺利领取北京市首张“三证合一、一照一号”营业执照，这标志着北京市商事主体登记“三证合一、一照一号”试点工作启动。 全程网上办照，30个工作日缩短至3个工作日 与以往不同，“三证合一”营业执照上，除公司名称、类型、住所、成立日期、经营范围等内容外，右上角原本的营业执照号变成了一连串数字构成的“登记号”。这个由24位阿拉伯数字组成的登记号由营业执照号、组织机构代码证号、税务登记证号整合而成，具有唯一性，相当于企业的“身份证号”。 去年，北京市工商局、国税局、地税局、质监局及统计局联合印发《关于实行企业准入“三证合一”登记制度工作意见的通知》，深入推进商事登记制度改革，明确提出实行工商营业执照、组织机构代码证和税务登记证“三证合一”登记制度。 “目前在推进‘三证合一'改革过程中，北京市各区县在最后发证环节处理方式不同，有的区县在窗口一次性向企业同时发放几张证照，有的则在工商营业执照上同时印上营业执照号、组织机构代码证号、税务登记证号。”这位负责人说，“一照一号”在石景山区试点，年底前将推向全市。 石景山区“三证合一、一照一号”试点启动网上申报和审批平台，公司登记全流程网上办理。新办企业不仅不需要奔波于工商、税务、质监等多个部门，更可以足不出户网上办理。通过“三证合一”网上服务平台，申请人可以在线填报信息、及时沟通反馈，办理进程的重要环节，系统及时发送提示和指导信息，极大地方便了申请人办理业务。同时，推出了“双向寄递”服务，申报材料、营业执照都可以寄递，真正实现办理“三证合一”执照申请人与政府部门“零见面”。 这位负责人说，“三证合一”审批系统对工商、质检、税务、统计部门所需填报的信息进行了整合重组，申请人仅需在网上一次填写申请信息，实现一表填报电子化，使企业办理各类证照的时限由原来的近30个工作日缩短至3个工作日左右。 联合审批提高行政效能，基于“一照一号”实现数据共享 “三证合一”审批系统对工商、质监、税务、统计部门所需填报的信息进行整合重组，在方便申请人实现一表填报电子化的同时，各部门审批流程在联合审批系统支持下进行再造，行政效能显著提升。 “各部门共同审查的申请材料，工商部门已经审查的，其他部门不再重复审查。”这位负责人说，前一环节产生的有效数据信息直接应用于下一环节审批，减少不同部门间的数据重复审查、重复录入工作，提升审查工作效率，大幅降低行政成本。 这位负责人说，“登记号”作为唯一号码加载在“三证合一”工商营业执照上，具有唯一和适用的特性。各部门基于“登记号”作为企业标识达成数据交互共享，为今后“大数据”管理应用奠定坚实基础，在加强税收征管、实施信用惩戒、严格市场退出等方面强化部门联动，同时形成监管合力，提高了商事制度改革协同性。同时，在全国统一信用代码出台前，“登记号”的应用，可以积累经验，为全国统一信用代码的实行做好充分准备。 此外，石景山工商局还试点推出多证合一企业数字认证证书，推进证照电子化。借助全市“法人一证通”平台，核发营业执照时一并免费发放企业数字认证证书，直接应用于企业报税、企业年报等系统，实现电子证照在政务商务服务领域的互认互通。（来源：人民日报 记者 成慧） |
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新华网济南5月31日电(记者陈灏)记者从山东省国资委获悉，今年山东省提出划转省管企业国有资本充实社保基金以来，已有18家企业完成划转，累计划转国有资本180.65亿元。 山东省国资委主任张新文介绍，以2014年度经审计的财务报表为基础，完成划转的18户企业实收资本共计603.43亿元，划转国有资本共计180.65亿元；其他460余家由山东省直各部门单位管理的国有企业经过清产核资和公允评估之后，也将于2016年年底前划转30%国有资本到山东省社保基金理事会。这些企业未经审计的总资产超过760亿元，同时也有较高的平均负债率。 张新文说，股权划转完成后，此前由山东省国资委履行出资人职责的企业和山东省直有关部门、单位管理企业，将统一改为由山东省国资委和山东省社保基金理事会分别持有70%和30%的国有资本，改建成为股权多元化的公司制企业，按照要求建立规范的股东会、董事会和监事会。山东省国资委和山东省社保基金理事会按持有产权分别行使股东职权、履行股东义务，提名并选举董事、监事。 据了解，截至一季度末，山东省社保基金结余总额3514.6亿元。 |
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据央视财经报道，中韩自贸协定将于6月1日正式签署，预计在今年年底前生效实施。中韩自贸协定生效后，双方超过90%的产品在过渡期后进入到零关税时代。该报道指出，受此利好影响，中韩FTA(中韩自贸)概念股近期受到热捧，尤其是化妆品板块，相关公司股价平均上涨了50%，这是因为随着自贸协议的正式签署和生效，6.5%-10%的韩国化妆品进口关税将逐步取消，最终销售价格有望降低近20%，投资者非炒好韩国化妆品的竞争力。除了化妆品板块外，旅游、航空、运输板块也受到中韩FTA的利好刺激。 此前，韩联社5月26日援引韩国总统发言人闵耿昱的话报道，在总统朴槿惠主持召开的内阁会议上，批准了与中国之间的自贸协议。这为中韩自由贸易协定正式签署完成了最终的临门一脚。实际上，在今年2月25日，中韩双方已完成中韩自贸协定全部文本的草签，并对协定内容进行了确认。曾直接参与中韩自由贸易协定谈判的韩国官员近日表示，中韩两国的贸易额从1.6亿美元起步，现已超过2000亿美元，呈几十倍的增长。随着中韩自贸协定的逐步落实，将给两国经贸往来及企业发展带来更多利好。 据了解，中韩自贸协定亮点颇多，这是迄今为止中国对外签署的涉及国别贸易额最大的自贸协定，同时也是中国迄今为止涉及领域最多的自贸协定。中韩自贸协定草签文本有22章，覆盖17个领域，不仅涉及货物贸易，而且包括服务贸易和投资。目前中韩双边贸易规模已经达到3000亿美元。中韩自贸区的建立将会极大刺激双边贸易，专家预计五年内贸易规模就会突破4000亿美元。 有分析指出，中韩自贸区将成为未来我国参与亚太多边化区域贸易平台的基石。随着中韩自贸协定6月1日正式签署，这将给中韩间的贸易、海运、旅游等领域注入强大活力，作为中韩自贸桥头堡的青岛等地概念股有望率先迎来爆发。 青岛双星是青岛国资委旗下的青岛本地股，是全球知名的轮胎制造企业之一，产品出口东南亚、欧美、非洲、中东等140多个国家和地区，是中国同行业获准进入国际市场范围最大的企业之一。2013年，公司与青岛黄岛区政府签署了整体搬迁协议，将下属的位于黄岛区的老厂区，搬迁至黄岛区董家口经济区，涉及土地1000多亩，预计土地补偿金8-10亿元。新基地计划投资35亿元，打造绿色轮胎智能化生产示范基地和绿色轮胎智能化设备生产基地，将是世界领先的轮胎产业工业4.0工厂。青岛是中韩合作的桥头堡，公司新厂区所在的西海岸经济新区更被认为是中韩自由贸易区的最佳地区之一，公司有望借“中韩自贸区”之风获得跨越式发展。 青岛金王是亚洲第一，全球排名前列的新材料蜡烛制品及相关制品生产商。目前，公司正积极拓展化妆品业务，2013年收购了悠可化妆品公司，打通了化妆品网上销售渠道；2014年成功收购了栋方日化和月沣化妆品， 成功开拓了化妆品研发、生产和线下销售渠道，为公司向以化妆品为主的日用化工领域拓展打下了坚实基础。悠可化妆品是专注于化妆品垂直领域的电子商务企业，代理了韩国的WHOO(后)、Thefaceshop、谜尚、SKinfood等多个著名品牌。中韩自贸区的建设将为公司化妆品业务的快速发展，提供重大机遇。 大连港是大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台，目前已拥有近洋航线70条，是东北地区最大的综合性码头营运商。中韩自贸区协定一旦签订，对大连的货物贸易、服务贸易、引进韩资、公共服务体系等方面都将产生重要影响。业内预计，中韩贸易以海运为主，大连港作为主要贸易海港，有望在吞吐量、集装箱业务及未来的邮轮业务方面呈现大规模增长。公司此前也明确提出，将以日韩、东南亚、台湾货源为重点突破口，以本地、南方货源为补充，全力打造独具竞争力、吸引力的国际运输通道。 |
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对于农民炒股，有人不理解，难以接受：炒股的就那么几个人；有人觉得其实和生活联系很紧密：煤炭概念股票行情不好了，往往煤炭价格就下跌，找村民拉煤的生意也就少了；也有人认为顺其自然：炒股这事自己决定，村民炒股也没什么，风险自己把握……你怎么看？ “我拿的这只股票估计还能再涨点”、“农业板块、核电军工还行”、“我看这形势不太好，今天怕是要跌”…… 5月28日一大早，在兴平市马嵬镇南留村村民南栋梁家的屋子里，20多个男女股民或站或坐，盯着墙上的大屏幕，你一言我一语聊着。在村头一家商店里，也有村民在电脑前看盘。 “股市那么火，咱也想去看看。”一位中年村民笑呵呵地说，南留村离马嵬驿景区不远，全村约830户、4300多人，村民收入主要靠种苹果。据最早一批股民之一、村支书南栋梁说，村里去年不少人开户炒股，目前股民超过100人，年龄最大的60多岁，最小的27岁。“有的村民投入20万，听说还有人投60万、100万的。”他说。 之前，华商报曾报道过该村村民炒股的事。如今几个月过去，A股经历了一轮疯涨，不少股民都赚钱了，南留村的股民们又收获了多少呢？ 就在华商报记者去采访的当天，沪指暴跌321点。和A股几亿股民一样，南留村的100多位村民，也同样感受着股市的涨涨跌跌。 >>“看盘就是上班，跟城里人一样” 最近几天天刚亮，村民刘建就下地给苹果套袋子。跟他一样，南留村股民的一天，也提前开始了。股市开盘后，刘建熟练地敲键盘、查询个股，说起股市行情头头是道，下午收盘后再下地。“早点起，白天就能留更多时间看股票，早上干活一是凉快，二是为了赶在9点半看大盘。咱是职业农民嘛，炒股和干农活两不误。”他嘿嘿笑着说。 一年前，刘建的生活还不是这样。那时，他早上下地干活，中午回家吃饭休息，如果天不热就继续干农活，下午天黑再回家。但自从炒股后，他的作息时间也变了，“夏天白天太热，对着太阳干活容易中暑，中午歇凉时顺便炒股。”如今，股票、经济政策成了村民们聊天的主题，有的村民买来电脑，接上宽带，在家里炒股。 以前，天热或农闲时刘建和村民“就想打个牌”，如今大家忙着炒股，“麻将桌都没人去了”。只要股票开市，村民就早早来看股票行情，简直就和城里的上班族一样，周末再干农活。“我们看盘就是上班哩，跟城里人一样。”刘建笑呵呵地说。 今年60多岁的南兴牢头发已经花白。最近，南兴牢每天早上5点多起来给苹果套袋子，9点回来看盘，11点半股市早盘结束后回家做饭，下午3点收盘后又下地干活。“相比干农活，炒股赚钱快，亏钱也快，而且费脑筋。”他说。南兴牢目前投了三四万块钱。“看别人炒股就拿点钱试一下，有利好消息就进，后来有了点经验，又追加了一些钱。”聊起操作他谦虚地说，自己是蜻蜓点水，都靠个人判断。“经济方面的新闻和股市新闻、国家政策每天都得看，想挣钱了就得关心。”他说，目前，村里的股民主要是中年人。 >>“炒股跟种庄稼一样，不能太着急” 把股票引进南留村的是刘军航。 2007年，刘军航的家人在咸阳一家医院住院，他陪护时，听几个病人家属聊起炒股。“那年正好是大牛市，很多人赚了钱。”刘军航话不多，但声调很高，说话一字一顿，一开口就能说出很多股市术语。 刚开始他不懂股市，就拿出大约1万元找一位亲戚帮忙炒股，后来赚了一些，但他感觉让别人操作不方便，正好有个亲戚在西安一家证券公司上班，几个村民就相约去开户。后来，一家证券公司到村里安装了显示屏方便大家看盘。为了炒股，有人把大货车卖了投入一半到股市；还有人把存款拿出来，大家投的钱越来越多，炒股的人也越来越多。看着有人赚钱，不少村民就相约去开户，仅是去年，村里就有50多人开户。现在村里很多人家里都装了电脑，有时间就看股市新闻，一起研究股市，也有的在家看盘。 “咱是职业农民嘛，股市好了就来看看。”刘军航说。大盘从去年6月底开始上涨，11月降息后大涨，从去年12月到今年4月利好不断，降息就把钱从银行往出来赶……聊起股市他头头是道。现在他看好核电、军工、金融板块。当然，他也有几次惨痛的亏钱经历。 刘军航说：“炒股跟种庄稼一样，不能太着急，今天种下去过几天挖出来，肯定没收成，得等一段时间；但是一直等，庄稼就会烂在地里。该等就等，该卖就卖。”他说，村里赚的最多的应该有30万。村东头有个人买的“中国电建”、“中国中医”，在这轮行情中，几个涨停板，听说赚了几十万元。 >>一家四个人炒股，习惯打短线有赚有赔 如果不是听人说起炒股，50多岁的刘社教如今可能还骑着三轮车出门收废旧手机。去年经济不景气，小生意也不好做了，他觉得赚不了多少钱就在家歇着，看到邻居炒股就心动了。 刘社教说投入1万元，目前账面有1.1万左右，“要是股市行情走好，还打算再投点钱进去。” 刘社教家里除了他，他老伴、儿子、儿媳都在炒股，他儿子刘岩被村民认为是年轻人里的炒股高手。顺着村道，华商报记者来到刘岩家里，他正在看电视上的股票节目，打开的电脑上，大盘红红绿绿还在跳动。他打开的QQ群里有股市资讯，群里不断有人介绍股票。 刘岩出生于1988年，高中毕业后就开始工作，到兴平、西安卖过机电设备，结婚以后暂时在家休息。听村里年长的股民说起股市，他去年8月到兴平开户，自己凑的加上家人给的钱，大约投入了10万元。开户以后，进来就赶上牛市。但他炒股有赔也有赚，有一次赔了5000多。他习惯于打短线，自己设的止损线在5%左右。他平时就在家里自己操作，有时也出门和其他村民交流一下心得。“都说小孩和女人的钱最好赚，所以我最近买了‘贝因美'。”他笑呵呵地说。 刘岩说，村民们大多都是做短线，一般拿一到两周，一般不超过一个月。有人把上海电器拿了一周，几个涨停板下来赚了不少。不过，刘岩也错过了不少机会，有一次，听QQ群里有人说“华丽家族”能涨，他没敢买，结果涨停了。 刘岩的母亲目前也在炒股，她说自己没赚多少钱，“跟着炒股能人，先富起来嘛。”她哈哈笑着说。 >>“每天都要看新闻，一天不看股票总觉得少点啥” 下午，村支书南栋梁家里来了客人，他几句话说完就忙着进屋看大盘了。 他正在看“美的集团”和“中国太保”的走势。他一天盯着大盘，一边打开几个股票QQ群跟股友交流。“炒股跟做生意一样，每天都要看新闻，现在一天不看股票总觉得少点啥。”他笑着说， 天有些阴，一会儿就下起了雨，和屏幕上的大盘一样，让人感到有些闷。“今天这大盘跌得凶！”屋里屋外的人越来越多，讨论股票的声音也越来越大，有人开始讨论起跌停后是否能卖掉股票的交易规则；有人在讨论“5·28”大跌和今年的“1·19”大跌谁更厉害；有人说估计还会暴跌；也有的说中央从各方面推进改革，今年是大牛市，上5000没啥问题……“真害怕，有人分析说周一要反弹”、“这么快就到5000点了，市场太疯了”……村民们七嘴八舌地议论着。刘军航抽空给朋友打电话说：“走势不太稳定，不要再补仓了。” “上半年几次大涨时，家里就挤满了村民。周末休市时，大伙儿还会聊一聊下周的走势。”南栋梁说。 5月28日收盘，沪指暴跌321点。有村民一边对比着2007年“5·30”那次大跌，一边探讨着大跌的原因。但南栋梁不着急参与讨论，他先打开股票交易软件下方弹出来的消息，点击后浏览网页，再打开专业的财经网站，读着网上的股评：被套住了不可怕，市场总有见底的时候，只要不割肉出仓，账面的浮亏终有一天会扭转。“今天是最近股市跌得最猛的一次，听说大跌是因为汇金减持四大行。”他给大家念着股市分析和评论，“降息好几次了，听说还要再降，市场还有预期。”大家听了后都纷纷点头。 >>“炒股永远是第二职业，炒股的没有不种地的” 对于外界关于农民炒股的话题，村民们觉得有些说法是误会了。 “股市行情好了就在家炒股，行情不好了我就继续去收手机。”刘社教说。 “炒股永远是第二职业，炒股的没有不种地的。”一位女股民说。 不过，在不炒股的村民看来，农民炒股有点难以接受。在南留村头闲聊时说起村民炒股的事情，一位村民先说不知道，然后说炒股就是那么几个人么，语气里透着不理解。 当地政府一位工作人员则表示，炒股这事自己决定，村民炒股也没什么，风险自己把握，投入的资金也不多。 但对村民来说，苹果还是主要收入来源。“村子里年龄大的人不懂，也不太接受炒股。”南栋梁说，炒股就是小打小闹，有的老一辈觉得不务正业，其实炒股也是关心农业政策呢，大伙儿农闲时才看盘，主业还是干农活，何况现在大部分人炒股都赚着钱呢。 在这些炒股的村民来看，炒股不光改变了村民的生活方式，而且对做生意还有所促进。比如金价涨跌很快会体现在股票价格上，而废旧手机里面包含微量黄金，从股价波动就能联想到废旧手机的价格可能涨或跌；煤炭概念股票行情不好了，往往煤炭价格就下跌，找村民拉煤的生意也就少了。“股市反应真的比较快，和大家的生活联系其实很紧密。”刘社教说。 记者手记 农民炒股不再是新闻 随着互联网和信息技术的发展，炒股不再是城里人的“专利”，农民在自家门口炒股也不再是新闻。 西安一位业内人士说，其实农民炒股并不是特别稀奇的事情，全国的“炒股村”还有好几个。比如，浙江东阳市南马镇泉府村，600多户村民中就有100多户在上世纪90年代初就进股市了，成了远近闻名的“炒股村”。而对证券公司来说，下乡安装炒股软件以后或许会很常见。去年就有很多大企业为了推动销售，派人下乡刷墙，“市场行情好了，一些证券公司为了拉客户，下乡也很正常”。 炒股给村民们带来了聚在一起的机会，夏天边乘凉边聊股市，冬天围着炉子分析行情。但据一位熟悉兴平“炒股村”情况的人士说，村民们其实并不太喜欢宣传，曾经有国内几家媒体希望联采访，但都被拒绝了。村民们说，“炒股村”的名声传开后，就有电视台和报社的记者来采访，所以大家对记者的采访并不好奇，只是不太愿意说姓名，也不给看账户。 而在刘军航看来，农民炒股仍是小打小闹，应该时时记住那句话：股市有风险，入市需谨慎。 本版稿件除署名外由华商报记者 黄涛采写 延伸阅读 如何让农民更好地理财 农民炒股，或许也是一个无奈之举。但股市毕竟风险较大，对于收入具有不确定性和不稳定性的农民来说，抗风险能力毕竟有限。这就为其他金融机构如银行等提出了一个新命题：如何更好地服务于农村、农民。 投资理财对大部分农民来说是个盲区，所以要先让农民了解、熟悉、掌握理财产品知识，可以通过讲故事的形式，多讲些身边实例，使枯燥的理财专业知识变得生动具体、通俗易懂，增强农民的科学理财意识和能力。营销人员也要本着对客户负责的态度，引导农民理性、适度投资，选择一些保值或稳健型产品，比如国债、货币基金等。在此基础上，视实际情况适当为农民配置一些保险产品，如附加医疗和住院津贴的商业意外险等。此外，选购理财产品时，最好以短期和中期相搭配，这样既可保证不时之需，又可兼顾相对较高的收益。 |
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不久前，悉尼市中心一个叫Darling Square的高端楼盘人头攒动，不到5小时，从80万澳币的一室一厅小公寓到一千万澳币的顶层豪华阁楼，共计581套新公寓全部售罄。 项目地理位置优越，距离世界闻名的情人港只有几分钟的步行路程。1/3的买家来自海外，这其中的大部分是来自中国大陆。 近几年来，来自中国的买家已经成为澳洲房地产市场的一股洪流。澳洲各大地产中介基本上都有讲普通话的员工，甚至有人提出拍卖也要用中文。 去年，中国第一次超过美国成为澳洲第一大投资商，这主要得益于中国人在房地产业井喷式的增长。根据澳大利亚外资审查委员会的数据，中国人在房地产业的投资达到124亿澳币，也就是600亿人民币。房地产的投资已经达到中国在澳洲投资总额的84%。 中国土豪在澳洲房地产市场一掷千金的举动成为媒体关注的焦点，市场上不断爆出中国富豪又买下千万级豪宅的消息。 唐潇，墨尔本创业地产集团的负责人，就亲身经历了一次这样的交易。在去年10月，一位来自中国浙江的买家看中了一间位于墨尔本富人区Toorak的房子，本来房主已经愿意以500万澳币成交，地产中介也同意取消下周的公开拍卖。 但是这位浙江豪客却说，他就是想试试和其他人争的感觉，多花钱也没有关系。最后他以600万的价钱买下这栋豪宅。唐潇的评价是“真是任性”。 来自中国江浙地区的投资者认为澳洲的豪宅普遍比中国便宜，在澳洲500万到1000万澳币的别墅在中国需要5000万到1亿元人民币。 联邦政府最近三年推出的重大投资者签证(简称SIV)刺激了高端住宅市场的成交。投资者可以通过投资500万澳币获得澳洲的永久居民权。根据澳洲移民部提供的信息，从2012年11月推行以来，一共有802人获得SIV签证，其中近90%的申请者来自中国大陆。他们已经在不到3年的时间里向澳洲投资了192亿元人民币。 中国人在澳洲高端市场的投资只是冰山一角。根据瑞银的预测，在未来的6年，中国投资者在澳洲房地产的投资将要翻倍达到2882亿元人民币。因为政府的政策限制，中国投资者超过60%的投资都集中在新开发的楼盘。 瑞银分析师Hasan Tevfik说，中国投资者钟情悉尼和墨尔本，“中国人的需求相当于悉尼23%的新房供应和墨尔本20%的新房供应”。来自中国投资者的需求间接推高了悉尼和墨尔本的房价。在澳洲经济疲软和失业率高居的情况下，悉尼的平均房价增长了12%，墨尔本的房价增加了5%。 Hasan说，如果中国买家买下1/4的新房，这样就不难解释房价的增速为什么已经超过了工作的增长水平。他提出，澳洲的新房供应必须每年增长4%才可以满足中国投资者的需求。 澳洲的中国买房大军包括投资者、学生和新移民。 根据澳洲移民局最新的年度报告，在2013到2014年间，中国是澳大利亚第二大移民来源国，超过澳洲原来的宗主国英国，达到2.6万人，占移民总数的14%。在2007年到2014年间，中国一直是澳洲的三大移民来源国之一，在2011年曾一度成为最大移民来源国。 新移民成为一股生力军。注重孩子教育的中国父母把本来安静的澳洲中产住宅区炒成了学区房。不论是政府精英中学还是私立名校，周围的房价都是一路飙升。墨尔本的Balwyn区就是一个很好的例子，因为附近有一所著名的公立精英中学，这个区的房价一路节节攀升。 同样，在澳洲数以万计的中国留学生也是买房大军中的一员。每一年有近9万中国留学生在澳大利亚的大学学习，有很多学生计划完成学业后留在澳洲发展，不少学生父母也是紧锣密鼓地在澳洲为孩子们购置房产。据澳洲金融评论的报道，来自杭州的一位女孩Qing Qing已经在悉尼买下两套价格不菲的公寓。 也有分析人士怀疑，在中国的买房大军中有贪腐官员或者其子女和配偶的身影。比如，最近中纪委在全球通缉的100人中，有10人在澳大利亚藏匿，其中已有5人在澳洲购置房产，而且都在悉尼、墨尔本的豪华住宅区。 前铁道部官员苏顺虎的儿子苏冠林也在澳洲富人区有价值几百万的房产。有理由相信，这些只是被曝光的一小部分。 Jon Ellis是澳洲最大一家在线房地产销售平台investorist的创始人，他说，澳洲房地产市场的回报率高，再加上中国投资者也想分散他们的风险，想一只脚在中国，另外一只脚在国外。 中国人的“入侵”引起澳洲不少民众和政客的反对。就连一位对中国颇有好感的澳洲基金公司的高管也抱怨说自己在澳洲买不起房子了，他看好的几个住宅区，因为最近有大量的中国买家进入，致使他在多次拍卖会上失败而归。 就在本周，墨尔本Monash市的市长就呼吁联邦政府加大对外国投资者的监管力度，他宣称如果不加以限制，很多居民将住不起Monash。这个市的不少居民区像Glen Waverley是中国人青睐的地区。 联邦政府和维多利亚州政府最近也推出了一系列不利于外国投资者的政策，比如要征收5000澳币的购房申请费，100万以上的要一万澳币。维多利亚州政府也要向外国投资者加收3%的印花税。 不但费用增加，政府更是高调打击非法购买二手房的外国人。澳洲税务局成立了特别行动小组专门追查非法购房的人。广州恒大老板许家印不幸成为澳洲政府用来为新政策祭旗的第一人。澳洲财长在新闻发表会上高调要求许家印限期内卖掉他在悉尼4000万澳币的豪宅。 比较讽刺的是，接手许豪宅的也是一位华人。 |
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通用航空产业最近一直坐在“风口”上。到2013年底，我国通用机场的数量约为400个，不足美国的2%。市场预计，我国低空空域改革有望在2015年获得突破，通用航空将进入高速发展期。 今年全国“两会”期间，中国民用航空局长李家祥称，中国有2800个县，如果能做到一个县一个通用机场，将成为拉动经济增长的基建项目。《每日经济新闻》记者注意到，5月27日，国家发展改革委提出加快实施一批重大交通项目，其中提及大力发展通用航空。 不过，作为全国最早一批建设的通用机场，也是目前浙江省唯一正常运营的通用机场，位于杭州近郊的建德千岛湖通用机场常年来却一直亏损，这无疑为通用航空的发展提供了一个案例。 千岛湖机场的“前世今生” 从建德市寿昌镇出发，开车沿302国道就能看到路边竖着一面大广告牌“建德千岛湖机场欢迎您”。顺着小路往里走，一座没有门牌的院落，三四幢小楼囊括了办公室、食堂、机库，还有开阔的跑道。 如果不是轰鸣的飞机起降声，也许没有注意到这里有一个略显“神秘”的机场。2006年机场成立之初，曾因为是第一家民营通用机场而声名大噪。现在，就算是寿昌镇上的路人，或许也无法了解机场的具体用途。“实际上，通用机场过去对于普通大众来说，确实很难理解，毕竟这一行业太专业。到目前为止，普通民众接触这一行业的人少之又少，如果不是国家大力提倡通用航空的发展，大多数人仍不明白通用航空究竟是什么。”建德经济开发区(寿昌镇)党委书记姜建生告诉记者，目前，机场驻场飞行的机构主要为林业部门、公安空中巡逻队、南航驾驶员培训等专业机构。实际上，就连机场外的广告牌也是近期才树起的。 据悉，千岛湖机场最早的投资商为浙江中江控股集团，此外横店集团旗下的东华通用航空有限公司占股10%。机场早在2000年正式开始筹建，花费6年多的时间，于2006年5月通过华东民航局及飞行行业技术验收，当年12月颁发《民用机场使用许可证》，是浙江省首家取得民用机场许可证的通用机场。 2012年，中江集团破产，2013年初由建德国资公司收购原属中江集团股份，机场于2014年正式划归建德经济开发区统一管辖。“别看不起眼，小小的几条跑道，简单的几栋小楼和机库，但凡在里面工作的人员，全都是专业的人员才能操作。”姜建生表示，尽管不为外界熟悉，但不论是中江集团操盘还是由国资接收后，千岛湖机场在业内都属于较知名的通用机场。“整个机场除了较早建设外，在空域范围、使用频度和驻场公司等数据上都在全国处于前列。同时，这里是浙江省公安厅警用航空队，国家林业局等多个部门的空中作业基地。”据介绍，千岛湖机场的空域条件有较强的优势，机场的管制空域范围为高度1200米以下，空域面积约4500平方公里。 通用机场发展有赖产业建设 资料显示，千岛湖通用机场地处建德市寿昌镇马坪庙，占地面积达394亩，其中飞行区占地面积175亩，机场目前建有一条200×21米的跑道、可停放10架航空器的停机坪、10~15架航空器的停机库以及相应的联络道、候机楼、航管楼、导航台、气象台等，可满足起飞全重5250公斤以下A类飞机起降，飞行区等级为1B级。每天可保障6~8架航空器在场内起降和飞行训练，以及40架次以上的场外通航作业飞行。2013年千岛湖机场全年达到飞行日274天，飞行7600多架次。 然而，即便拥有优厚的空域条件，良好的运营情况，但千岛湖机场的经营形势依然不容乐观。“去年一年，机场的营收为270万元，相比过去几年在提高，但机场的净亏损仍然达到50余万元。”建德千岛湖通用机场有限公司副总经理蒋红芳告诉记者，一般通用机场收入包括飞机驻场费、飞行起降费和相应的食宿、办公室租赁费用，支出的主要是人员工资以及设备设施的定时保养维护以及更换费用。“事实上，这么多年来机场一直处于亏损状态，在通用航空的各个环节中，通用机场等于是交通基建，亏损是必然的。机场的作用是引领产业的发展，飞机的产业链很长，从制造、零部件、维修维护到通航公司都可以盈利，去年我们这里的两家航空公司也实现了盈利。” 蒋红芳表示，有别于航空运输业的迅速发展，国家在低空领域的管制一直没有放开，造成了通用机场建设的滞后。目前，全国达标的通用机场仅78座，远低于成熟的通航产业国家。“打个比方，我们平时看到的大型客机和大型运输机就像地面上的客车和火车，而小型私人飞机就等于我们开的小轿车，在低空领域不开放的前提下，通用机场不能连成网络，路走不通自然也就无法发展。所以，我们很欢迎目前的通用航空建设热潮，这对我们来说有好处。” 去年开始，建德市提出规划机场航空产业园，希望依托千岛湖通用机场，建设预备包括飞机4S店、飞行培训、航空旅游等产业，航空产业园规划占地13679亩，计划总投资20亿元。“建德的优势在于有一个成型运营的良好机场，而且空域范围首屈一指。自从开发区接手机场以后，我们进行了前期考察规划，基本理清了思路。通用航空产业链很长，不可能什么都要，首先我们要结合机场资源和旅游资源建设一个航空主题公园，引进50架经典飞机，布置飞行模拟机、风洞等设备，面向青少年及飞行爱好者进行科普。”蒋建生表示。 “第二步，开发区方面正在逐步引进新的通航企业，搞飞行俱乐部，拓展航空产业。目前北京的北亚通航已签约进驻，另一家四川企业西林凤腾也已进行了多轮谈判。”目前，建德市将对机场进行进一步拓建，扩建计划涉及新建1条跑道和3条联络道，安装导航系统，新建停机坪，扩建油库等。 审批“松绑”，等待空域开放 今年“两会”期间，中国民用航空局长李家祥表示，将加快推动通用机场的建设，在民航局编制的《通用机场布局规划》中提出2030年通用机场总量将超过2000个，包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划。除已有机场，未来15年全国有望建设1600个通用机场。 此外，民航局去年就将通用机场的审批权限下放到省市和民航地方管理局，为机场审批“松绑”，并表示还在研究飞行法规、资金等方面的政策。 低空领域的逐步放开也刺激了资本活跃的浙江市场。2012年起，绍兴、宁波、温州、金华各地都出台了航空产业的计划，预计投资均达数十亿元。但通航业内人士提醒，尽管建设门槛降低且潜力巨大，但近期通用机场仍然面临空域限制、资金掣肘等一系列难题。 “通航产业的发展需要布局更多机场基建，资本热衷是好事，但作为一个在基础阶段的产业，我认为进入行业需要一些门槛限制，才能有利于整体的健康发展。”蒋红芳表示，“首先，通航产业需要大量持续的资金投入，比如我们的机场建设期6年。投入运营10年尚未盈利，其次，投资主体不论是民资还是国资，都需要具备专业的团队。”《每日经济新闻》记者了解到，目前在浙江省各地规划的通用机场中，由精工集团投资建设的绍兴滨海通用机场，和由东华通用航空有限公司投资的横店通用机场为较早规划实施的项目。但目前，两处机场施工都处在停滞状态，“单是通用机场建设就是一个非常复杂的过程，涉及从天空到地面，还有电磁场等方面的要求，绍兴机场的建设受困于空域管制，东阳机场则由于地面的净空要求不达标，原本规划的目标眼下都无法完成。” “开放空域是关键，尽管空域全面开放一直在提，但在业内人士看来，至少还需要3~5年才能真正实现开放。首先要低空的开放，飞机上天必须要安全保障，除了机场本身的建设，还涉及到地面导航设施的完善，这是一个系统工程，必须要由国家的专项资金投入，同时需要大批专业人才，而除了沈阳、西安、珠海、四川之外，国内的航空人才还不具备大规模发展的要求。” 不过，浙江省内仍然有通用机场在筹建。日前，位于浙南的温州通用航空基地正式启动建设，根据规划，其总用地面积达2724亩，将于2018年建成投用，力争打造成全省领先的通用航空产业集聚区、国内知名的航空大都市，到2020年实现通航产值100亿元。此外，湖州、丽水等地也纷纷表示要建设通用航空。 |
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奇瑞捷豹路虎首款上市新车——国产路虎揽胜极光在中国市场遭遇的销量困局，果然惊动了伦敦。5月下旬的一天，这家中国最年轻合资公司的股东双方高层——奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和捷豹路虎全球CEO施韦德(Ralf Speth)在伦敦进行了一场开诚布公的磋商。 据知情人士披露，双方商谈的重点是如何彻底整合捷豹路虎在华进口与国产车两大业务，以避免国产极光尴尬重演。据透露，两大股东高层对于关键问题的磋商非常顺利，双方合作意志坚定且在业务整合层面下了很大决心。当然，磋商的成果也很快反馈到万里之遥的上海。 5月26日，在距离上海不足百公里的江苏常熟，也即奇瑞捷豹路虎合资工厂所在地，合资公司常务副总裁朱国华在与媒体早餐会沟通环节中宣布了一个让人震惊的消息——合资公司已联手捷豹路虎中国调整了对全国经销商的返利政策，此举旨在松绑经销商，稳定全线崩盘的价格体系。 当然，这样做的另一个直接原因，是为了给国产极光后续铺货，以及三季度上市的第二款国产新车——路虎全新发现神行创造更加“给力”的销售环境。 经济观察报记者从相关渠道了解到，除了果断调整经销商考核返利政策，根据施韦德与尹同跃磋商达成的意向，捷豹路虎及其合资公司还将在近期宣布IMSS(旨在协调国产与进口车协同发展的联合营销服务机构)新一任总裁人选，以及对IMSS权责的重新厘定。 “股东双方在下一盘很大的棋，这一次是彻底整合国产与进口车业务，将两块业务协调主动权交还给IMSS。”知情人士告诉经济观察报记者，IMSS新一任总裁人选已经得到股东双方高层确认，如果不出意外下个月初将会正式公布，同时IMSS也将彻底独立并且回归真正意义上“统管进口与国产业务”。 经济观察报记者通过多个不同渠道证实了上述消息，但截至记者发稿时，仍未从捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎两方求证核实。 大股东意志 事实上，即便没有国产极光“销量不及预期”这样的惨痛现实，单从IMSS联合机构首任总裁陆逸先生选择在今年上海车展前夕毫无征兆地“请辞”，外界就足以管窥到，围绕IMSS运营的话语主导权，三大利益相关方(捷豹路虎中国、奇瑞捷豹路虎合资公司中外股东双方)的权力争夺已经公开化。 至此，奇瑞捷豹路虎合资公司股东双方高层都已经清醒地意识到，如果不能将事先约定的游戏规则，即由IMSS统一管理捷豹路虎在华进口与国产车业务，很难保证下一任IMSS总裁人选不会成为“第二个陆逸”。为此，尹同跃与施韦德近期在伦敦会面就显得至关重要。 知情人士上周向经济观察报披露，如果不出意外，IMSS新任总裁一职将花落英国人毕少朴(Mark Bish-op)，毕此前曾供职于保时捷中国长达十年，并担任过保时捷中国总经理。相关人士透露，由毕执掌IMSS是多方妥协的一个结果，尤其是毕有多年主管豪华品牌在华销售业务的经历。 据透露，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎将在6月初向外界正式公布毕少朴正式履新IMSS的消息。至此，IMSS告别短暂的集体管理制，重新回到正轨。 今年4月中旬，在IMSS官方确认陆逸“请辞”后，官方宣布由奇瑞捷豹路虎市场销售与服务副总裁胡俊，联合捷豹路虎中国两位高管——捷豹品牌执行副总裁车艳华女士和路虎品牌执行副总裁马可皓先生(Mr. Mark Hall)，以及奇瑞捷豹路虎运营执行副总裁安高先生(Mr. Andy Gawthorpe)组成临时运营委员会，负责IMSS日常业务的运营。 这个一开始只是强调“将不同意见在内部碰撞”的虚拟管理架构，因国产路虎极光上市初期的暂时失利，而将结构性缺陷以及背后的弱点暴露无遗。“现在IMSS的多人管理的状态确实是不行的。同时IMSS的权力需要扩容，现在它权力太小了，很多事情都管不到。这要排在改革的第一位。”IMSS内部人士向记者表示。 而经济观察报记者从多方渠道了解到，以毕少朴的确认为开始，IMSS还将在内部掀起一次深度调整，核心是“权责重新划分”。“整个销售机构都要重新定位。”接近捷豹路虎的消息人士向经济观察报记者表示。而IMSS的此次调整如果成行，也将使定位为“国家销售公司”的捷豹路虎中国进入前所未有的大变革之中。 长痛不如短痛 在经历了国产极光上市即遭遇多重变量阻击的尴尬现实后，一场围绕IMSS协调主导权的整合风暴已经山雨欲来。根据知情人士披露的消息，IMSS下一步将从捷豹路虎中国手中收权，尤其是进口车业务(市场与销售)将并入到IMSS中，后者实际上也是IMSS框架设计之初既定的规划，以确保国产和进口两大业务做到真正意义上的“一个团队+一个声音”。“国产极光销量没有达到预期，原因在于经销商的积极性还没有完全发挥出来。”5月26日，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华在接受记者采访时表示。虽然严格说来，国产极光目前在市面销售只有三个月不到，此时谈成败尚早，但开局不利让股东双方都感受到了巨大压力。尤其是捷豹路虎中国与合资公司围绕IMSS运营主导权的争夺，更让股东双方看到“内耗“本质。 作为路虎品牌下最畅销车型，进口极光一上市就曾掀加价风暴，国产路虎极光也算“口含金钥匙”而生。外加奇瑞捷豹路虎斥资超百亿打造的海外首家“样板“工厂，国产极光在质量上表现堪称出色。但国产极光入市时机可谓“生不逢时”，除开豪华车市场大面积降温以及股市火爆等外在原因，国产极光的定价以及上市的时间点和节奏都暴露出IMSS协调不力这一关键问题。 “以最重要的新车定价为例，当初奇瑞及合资公司方面，包括捷豹路虎中国派驻到IMSS总裁陆逸，大家都认为新车定价要接地气一点，但捷豹路虎中国方面认为要以塑造高端品牌形象为先，价格不能定太低，双方因此一度陷入僵局，也推迟了产品上市时间，最终贻误大好战机。”有知情人士透露，这些问题都产生于IMSS未能掌控全局。 现在的设想是，未来IMSS将充分“被授权”，同时在管理上完全独立于合资公司奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国。在职责上，其将接管所有捷豹路虎品牌的营销工作，而此前没有纳入IMSS的捷豹路虎中国的财务、市场营销甚至PR等部门都将计划要全部纳入。“之前的种种问题，包括进口车库存等问题归根到底在于IMSS权力不够，无法管辖。”该人士表示。 以已经离开的陆逸为例，作为协调合资公司中外方股东利益、合资公司和进口车销售公司、进口车与国产车业务协同发展的“关键先生”，陆逸领衔执掌的IMSS在成立之初被寄予厚望，有业界甚至将奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国开创的IMSS联合机构管理模式，定义为继奥迪、宝马和奔驰之外的豪华车经营“第四种模式”。 但因为IMSS在结构设计上，并没有完全纳入捷豹路虎中国的一些部门，后期在IMSS运营上捷豹路虎中国可谓强势介入，这使得陆逸仅在IMSS总裁一职上履新一年即挂冠而去。有接近陆逸的知情人士告诉经济观察报记者，IMSS独特的人员设置，加上在执行层面并不顺畅的运营机制，让经验丰富的陆逸也无法施展并最终导致了后者提前请辞。 “本应该向陆逸汇报的部分IMSS管理人员不向陆逸汇报，却越级向陆逸的汇报对象汇报工作，这在很大程度上架空了陆逸作为IMSS总裁的决策权。”按照相关人士的说法，由于汇报机制未能理顺，以至于陆逸在离职前，即便对于捷豹路虎全国经销商终端销量的库存数据都未能全部掌握。“这在很大程度上制约了IMSS发挥关键的‘利益协调人'角色。” 更为彻底整合 对于一个完美的IMSS联合机构的期望，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华近期接受媒体采访时曾有一段很精辟的表述：“我和百润先生(Mr. Chris Bryant奇瑞捷豹路虎总裁)在奇瑞捷豹路虎搭配的很好，我们希望在IMSS中，胡俊也能找到一个这样的搭档。”胡俊在2012年被挖角至奇瑞，后作为中方股东派驻高管在IMSS中担任副席销售运营官兼客户服务执行副总裁。 朱国华的此番表述，也可以解读为合资公司对IMSS前期管理架构及其运行效果并不满意。按照知情人士分析的说法，IMSS的此番架构理顺和权责“归位”，目的是将以更专业、顺畅的管理方式使这个机构能够实现高效运转。而IMSS尽快进入“状态”，将有可能扭转目前国产新车在市场遭遇的窘境。 “如果没有与奇瑞的合资，在豪华车市场下滑的大背景下，捷豹路虎(整体销售)的境况可能更差，毕竟捷豹路虎中国只是一个贸易公司。”奇瑞捷豹路虎总裁百润在5月26日接受记者采访时表示。上述表态亦可理解为，即便是合资公司外方股东代表，都清醒地意识到，真正意义上的本土化运营和决策，对于如何提高一个跨国公司在华经营的抗风险能力，有多么至关重要。 “极光失利给了股东双方一个教训，这亦是一个改革的契机。同时也必须要吸取教训，在下一款车上市的时候，要掌握好节奏和时机，同时，进口车在控制上不能和国产车有冲突。”前述知情人士告诉记者，不论是奇瑞方还是捷豹路虎，都在努力地加深合作，为合资公司起步发展创造条件。“捷豹路虎全球CEO施韦德之前是宝马集团的战略规划部部长，对中国市场运作也很明白，这种改变的意志决定来自股东双方高层。” |
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巴菲特2015午餐时间开拍 史上最贵一顿曾卖约346万美元 自2000年开始的巴菲特午餐拍卖已经为全球众多投资人士所向往，至今已经延续16届。以往拍卖共计筹集大约1780万美元。 根据公开信息显示，伴随着各路投资人士朝拜心切，午餐拍卖价格也水涨船高。这一数据在2012年创下了纪录，当年一位匿名参与者付出了创纪录的3456789美元。此外，在2011年，买家在拍得2345678美元后仍意犹未尽，在已经夺标的情况下，自愿多付出几十万美元，将午餐价格提高到了2626411美元。2014年午餐会拍出价格为216万美元。 据了解，巴菲特一年一度举办午餐义卖，所得款项将捐赠给格莱德基金会。格莱德基金会是总部设在美国旧金山的一个为穷人和无家可归者提供食物和医疗帮助的组织，从2000年开始举办午餐义卖活动。最终胜出的竞拍者，将获得与巴菲特共进午餐3小时的机会，并可携带最多7名亲友前往。 |
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为和中东“土豪”做邻居：去年中国人斥3.5亿美元迪拜买地 杨芮 欣赏帆船赛、参与购物节或是领略最新锐的机器人技术……一如迪拜给中国的印象，尽是一片奢华景象。而细细思考如果真的想要在这片土地上挖出“一桶金”，究竟怎么挖呢？ 不谈投资的话，迪拜给人的印象多集中在旅游、国际金融中心这些方面，实际这也是迪拜的角色。牛津经济研究机构的一份报告显示：“在未来10年，前往迪拜的中国访客数量预计将会翻倍，增幅据估为98%，2023年的年均访客量将达54.5万人次。” 迪拜备战迎中国“土豪” 虽然目前迪拜10%的常住人口是中国人，迪拜的第一大贸易伙伴是中国，猎鹰国际投资迪拜董事总经理丛宏彬在接受《第一财经日报》专访时提出：“(但)中国对于迪拜、迪拜对于中国的了解仍远远不足。” 数据显示，中阿贸易总额在2013年达到了462亿美元，较前一年增长了14%，近60%的中阿贸易转口到非洲和欧洲。而中国也将成为迪拜最大的贸易伙伴。中国与迪拜2014年前9个月的贸易额达到了343亿美元，较上年同期上涨了27%，超过此前的印度，占据第一的位置。 从企业数量来看，目前在阿联酋经营的中国企业约有4200家；在迪拜工商会登记注册的中国企业超过3000家，大部分中国企业从事建材、电子、机械、服装、礼品和饰品等行业。中阿两国在基础设施建设领域密切合作，近年来两国签署了价值数十亿美元的建设合同。 另一备受关注的自贸区数据则显示，杰贝阿里自贸区是全球最大和发展速度最快的自由贸易区之一，超过230家中国企业入驻该自贸区，其中包括了中石油(中东)、中铁建(中东)、海尔集团等。而迪拜有名的龙城(DragonMart)是中国境外最大的中国商品贸易中心，每天接待游客6.5万人次。其3000家店铺中，由华人经营的达到1700家。 在谈及迪拜适合投资的问题时，综合迪拜金融中心、猎鹰国际以及杰贝阿里自由贸易区等多数负责人的观点，迪拜有如下优势：诸如法律法规健全、基础设施完善、完全无税的环境以及外商在迪拜自贸区投资企业可以享受100%的所有权，投资者可以利用自贸区的便利条件进行贸易转口等。 而背靠中国的“一带一路”战略，迪拜的投资机遇将越来越多。在金融合作方面，双方签订了55亿美元的货币互换协议。 三大投资方向：物流、房产、股市 那么，在如上所述的如此多的有利大背景下，如果是个人投资者，到底去迪拜适合投资些什么呢？根据丛宏彬的建议，“物流、房产、股市似乎更为适合个人投资者选择。” 物流行业符合“一带一路”互联互通的概念，物流整个产业链上有很多参与机会。和大家传统想象中不同的是，石油、天然气在迪拜的GDP占比不到2%，推动迪拜经济发展最关键的行业是贸易和物流。 杰贝阿里自由贸易区大中华区主管余晓磊表示：“截止到2014年，整个迪拜与中国的贸易金额达到3624亿美元，其中有大量的物流、贸易产业，有非常多物流服务公司提供相应配套。目前有1600家以上的物流公司在自贸区进行运作，同时我们还有140条以上的航空线、170条以上的海运线。” 而自贸区亦在开发新的产品，物流走廊就是其中之一。据余晓磊进一步介绍：“目前新建的基础设施叫迪拜物流走廊，通过中间这个部分，自贸区起到一个桥接的作用，实现空港和海港快速的连接和转运，最快3小时之内将货物非常快速地转运。” 迪拜土地局数据显示，去年大约有1000名中国个人投资者斥资近3.53亿美元投资迪拜的土地、住宅和办公楼，较前年的投资规模增长了近两倍。而前年仅有288名中国投资者在迪拜投资房产。 另外，在丛宏彬看来：“迪拜的股市亦值得投资。”海湾地区近日一个关于股市分红的调查显示，迪拜股市的分红率为2.7%，排名在第六位。不过多位人士亦提示海外投资风险，尤其是股市投资风险。另外针对投资风险，丛宏彬还告诉记者：“除了市场的风险外，跨境投资的最大障碍和问题是文化的融合，中东地区文化的差异性尤其值得关注。” |
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5月28日，当上证指数以重挫6.5%结束一天行情时，网络上到处弥漫着恐慌与迷茫的情绪。就在投资者在坚守和撤离之间难做抉择之时，有一种软件已在后台搜集这些情绪数据，并进行量化分析，形成具体的投资意见。这就是美国华尔街投行、对冲基金、甚至纽约证券交易所都在使用的社交网络股市情绪量化分析法。 我国的股市情绪量化分析，也随着股票雷达、投资脉搏以及百度股市通等应用的出现，进入了起步阶段。在大市走向震荡加剧的当下，将感性的情绪量化为理性数据，不失为投资者纵观全局的参考指标。 2015年4月，总部位于波士顿的对冲基金Tashtego宣布，将依靠数据算法，利用社交网络分析客户情绪和投资者行为进行交易。这则消息，向大众揭开了华尔街使用的情绪量化分析法的神秘面纱。 实际上，从2013年美国证监会（SEC）允许上市公司在社交网络披露公司信息起，美国股市情绪分析应用如雨后春笋般冒出，华尔街投行、对冲基金等纷纷加入到这股互联网金融浪潮中。 社交数据分析公司受追捧 2013年3月8日，纽约数据分析公司Dataminr（数据矿工）的客户收到一条紧急推送，称一艘皇家加勒比海游轮抵达佛罗里达的埃弗格莱兹港，船上的105名乘客和3名船员全部感染诺如病毒（常见伴随症状是食物中毒和腹泻）。这则经确认的新闻刚公布，皇家加勒比海游轮公司的股价旋即急跌2.9%。Dataminr的客户在新闻公布前48分钟即得知此事件。 引起Dataminr员工警觉的，是南佛罗里达新闻电台WSVN于当天下午1点发布的一条推文。“我们心中警铃一震”，Dataminr公司创始人彼得·贝利说，后台语义算法系统发现这条推文与曾经产生过类似价值的信息行文类同。当天下午1点02分，即该推文发布两分钟后，Dataminr公司的相关客户就收到一封警示邮件。 上述Dataminr提供的服务，不过是美国近几年社交网络股市情绪分析浪潮中的一例。 诸如Social Market Analytics（社交市场分析公司SMA）和Hedge chatter等公司都以Twitter、Facebook等社交网络大数据为基础，收集并分析网络上对上市公司或某一事件的看法评论，并作出与股价有关的预测分析。 全球最大社交数据提供商GNIP2014年发布白皮书指出，社交网络股市情绪分析最早始于2010年，用途还只限于企业分析客户感受。2013年，美国证监会（SEC）允许上市公司在社交网络披露公司信息后，包括汤森·路透、彭博社在内的全球著名数据提供商也开始提供社交网络数据分析服务。 面向机构和个人的相关应用如雨后春笋般冒出。Dataminr创始人彼得·贝利透露，他们的客户就包括华尔街前5大超级投资银行中的3家，和一家估值150亿美元的股权避险基金公司。 SMA与全球领先的数据分析商Markit合作，向超3000家机构投资者提供信息，里面就包括中央银行、华尔街投行、对冲基金、政府机构和保险公司等。值得注意的是，SMA甚至打入了交易所内部，向美国纽约交易所用户订阅栏目提供实时数据分析结果。 理论基础和数据池更成熟 对市场情绪的分析早有理论基础。2002年，心理学家丹尼尔·卡纳曼和经济学家弗农·史密斯因对结合了心理学和经济分析的行为经济学的研究，分享了这一年的诺贝尔经济学奖，让这一细分学科在沉寂了几十年后真正走进了公众视野。 2010年，美国印第安纳大学和英国曼彻斯特大学的三位学者合作发表了一篇题为《Twitter情绪预测股市》的论文，指出基于大量推文而分析出的公众情绪与道琼斯工业指数相关联，甚至具有预测性。 他们选取2008年2月28日至12月19日近1000万条推文作为样本，采用两种情绪追踪工具将其分类。一种是开源工具OpinionFinder，将推文二分为积极和消极情绪；另一种是以临床医学使用的情绪状态量表（POMS）基础而新开发的情绪测试工具GPOMS，能将公众的情绪分为冷静、警惕、确信、活力、友善和幸福这六个类别。 研究者发现，将“冷静”情绪指数后移3天，竟然与道琼斯工业平均指数惊人一致，也就是说，Twitter反映出的情绪能在一定程度上预测3～4天后的股市变化。另外，研究者还测试了一个称为SOFNN的股市预测模型。当仅输入股市数据时，模型已经有73.3%的准确率；加入“冷静”的情感信息后，准确率更升至86.7%。 分析软件如何在全球每天数百亿推文中筛选有效信息，成为量化市场情绪的关键，专业的算法成为筛选有效信息的利器。 对相对成熟的美国公司来说，其能利用的数据池非常广泛。《每日经济新闻》记者注意到，Dataminr、SMA和Hedge chatter三家业界主力的信息来源分为两种。 一种是依托全球最大专业数据提供公司英国DataSift（数据雨燕）和美国GNIP。DataSift数据池共有超过21家网站，拥有强大的信息过滤算法，每秒能挖掘12万条推文，数据池除了主要的Twitter、Facebook、Wordpress和Tumblr外，还有图片社交网站Instagram、视频分享网站Youtube和Dailymotion等，其中Datasift还取得了新浪微博、腾讯微博的资源授权。 二是公司用自己的语义分析法对数据进行细分。例如SMA锁定超过30万的专业投资者，这部分人密切关注资本市场动向，有规定地发布股市推文。因此成为SMA数据库的基础来源，并每月自动筛选替换。 |
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《从0到1》，是“硅谷创投教父”彼得·蒂尔一本创业教程的名字。这位出生在德国美因河畔、主修哲学的投资人赋予了它深远的意义：以初创企业为载体，还有更多秘密值得去发现，以创造一个更美好的未来。 他认为，只有相信并探索秘密，才能发现常规之外的、近在眼前却不为常人所见的商机，而只有能解决独一无二问题的企业才能获得垄断并成功，成为使社会更美好的推动力。 他质疑复制和模仿，认为如果全世界都用同一种旧方法去创造财富，那么创造的就不是财富，而是灾难。 他鼓励每个初创企业都做这样一场思维运动，质疑现有观念，从零开始重新审视自己。 近期，在五粮液·2015创投盛典期间，彼得·蒂尔接受了《第一财经日报》的专访，谈论了这些观点对当今中国初创企业和创投人的现实意义。 “中国创新已有好基础” 第一财经日报：2002年您第一次来中国，这次来中国的一周时间内参加了20多场活动，走访成都、深圳、上海、北京等城市，对中国有怎样新的感受？是否有在中国布局投资的一些想法？ 彼得·蒂尔：这次来我和很多人聊，中国人的工作努力程度比世界上任何一个国家的人都高，这些城市的人们和硅谷的人一样相信未来，相信可以使未来更美好，比美国和西欧更乐观。 中国的每一个领域竞争都很激烈，在创业方面，你把其他国家的东西复制到中国，但同时也有100多个人在和你做同样的事情。这种激烈的竞争让我觉得有点害怕。 过去40年，中国在仿效别人方面比任何国家做得都好，全球化也很成功，但这个趋势不可能永远持续下去。创新是一个需要逐渐过渡的过程，可以开始去思考如何用新的方式做一些新的事情。 在中国投资的一个问题是我对整个环境、网络并不了解。我感兴趣的是，你在某个领域有了很实实在在的创新，而其他人还不知道，只有当我比其他人更了解某一个项目的时候，我才会去投资，中国人都很聪明，所以要做到这样的项目会比较难。 我在中国待了一个礼拜，也受到了一些“诱惑”，感觉到这里会发生很多变化，但要真正了解这里真的要花很多时间，要多了解中国的一些情况，不断学习新东西。 日报：我们看日本的历史，上世纪从五十年代到八十年代通过效仿欧美，非常成功，但似乎过去25年，日本经济一直停滞不前。您觉得中国会走日本的老路吗？你对于中国寻找自己的新方式是乐观还是悲观？ 彼得·蒂尔：中国是否像1965年的日本，做这样的类比非常复杂，也应该非常谨慎。中国和日本有太多不同，但的确是有一些相似之处。谈到中国，我们总会遇到中等收入陷阱的问题，如果你一直复制，总会遇到那堵墙，受到限制。 复制的模式不太有技术上的风险，但问题在于其他人可以很快效仿，竞争会很激烈。“CopytoChina”的模式在过去一段时间内运行得不错，也可能会继续这样运作一段时间。但当没有其他东西可复制的东西，你怎样寻求增长呢？中国已经接近到了这样一个时点，去思考怎样以新的方式去做新的事情。 中国也有一些企业在创新方面做得很好，例如微信，是非常好的社交，深圳的供应链制造业也做得很好。不能说中国没有创新，只是可能八九成是复制，一小部分在做创新。 我对中国了解得并不多，但中国人比日本人的企业家精神多很多，这是一个很大的加分。 如果中国想创新，实际上已经有比较好的基础，例如制造业、物联网、无人机，特别是软件和制造业的结合，这对中国来说也许是很好的方向。相比美国、西欧，中国在其他领域也有优势，例如在生物技术领域，美国是有很多限制的，而中国却相对自由，另外在核能工业等领域，中国创新的空间也比美国大。 日报：为了鼓励创新，在中国的一些大城市，涌现出了相当数量的孵化器、众创空间，硅谷在这方面有无经验可供启发？ 彼得·蒂尔：如果前面已经有200家孵化器，你准备设立第201个，那么你和别人有什么不一样的地方？对于创业企业来说，最重要的问题始终是内部才知道，关于产品、怎么招人，怎么推广市场，这些都是公司内部才能琢磨出来的东西。即使是一个投资者，每周花5小时和这家公司一起工作，但这家公司的员工要每周工作80小时，他们了解得比你多得多。如果你的孵化器里有很多公司，你对每一家公司都了解得不那么多，就不足以帮助他们。 美国最优秀的一家创业孵化器叫做YCombinator(下称“YC”)。他们有自己的品牌，要加入他们需要很有才华，可能三个月之后就很有希望拿到融资。你要问自己的一个问题是，为什么创业者要来你这里工作？YC有，但我想大部分孵化器可能并没有好的答案。 YC似乎95%是在做项目搜索，5%在做服务、提供办公空间、培训等，而大部分孵化器似乎是5%在做搜索。如果你是一个孵化器，真得好好找创始人、技术。YC花很多时间在大学演讲，穿越美国，在过去十年间积累了大量数据和方法，有自己一套很好的方法来筛选简历、面试。 “投资也要做到垄断” 日报：中国资本相继涌入硅谷“淘金”，投资初创型企业，您对此怎么看？ 彼得·蒂尔：最主要的障碍是人脉、网络。如果我想在中国投资，了解最好的公司肯定不如中国人有人脉，会比较难。 不过中国人也可能投资在以下几种领域：一种是和中国相关的，例如从中国买东西的电子商务。一种是在中国有一些业务已经运作得不错而在美国刚开始，如果中国在这方面比美国早一些，也许会有机会。 总而言之，你必须得想想自己在这个领域有哪些别人没有的优势，或者哪些领域我和别人相比劣势太大，我相信未来几年中国在海外的投资会越来越多。 日报：在硅谷的创业者大多有着优异的教育和工作背景，很容易打动投资人，但也许会潜藏一些风险，对此您对中国的投资者有什么好的建议吗？ 彼得·蒂尔：我判断一个项目一般有三个标准：人、技术、商业模式，必须三样同时具备。 首先对人来说，我觉得我们不够重视团队的结合。可能一个团队的成员背景、履历都很厉害，但这些人在一起工作时是怎样的却是另一个问题，他们也许都很有才华，认为自己比别人聪明，而风险在于有一个“很大的自我”的人也许很难在一起工作，有时你能看到几个很优秀的人组成了一个很糟糕的团队。所以我会问这些人怎么相遇的，在一起多久了，之前的关系等等。 技术方面，如果只是比别人好10%或20%是不行的，要好上10倍、20倍。 还有一个标准是商业战略。对硅谷的投资者来说有太多的牛人、太好的技术，但在商业战略上是比较缺乏的。在我的理念中，要成功，首先你要能够实现垄断，你要有一个专属于你自己的类别，不是说你很快就有一个非常大的市场，而是可以从一个较小的市场做起，在早期就有一个较高的使用频度，人们很喜欢你的产品、推荐给朋友。 如果很多人都在投资一个项目，我会觉得很不安，甚至很有可能退出，因为我希望自己所投资的东西是别人都没有做过的事情，有非常好的技术、战略和团队。 日报：在硅谷投资初创型企业，往往需要在一个项目最早期的时候就发现并且抓住它，您是怎么做到的呢？ 彼得·蒂尔：也要做到“垄断”。你的人脉、资源、品牌当然很重要。但对我们来说，对新想法的开放心态也是比较重要的。很多风投普遍有自己的一套系统性的方法和流程去看项目，这种模式的问题在于每个人都可以看到相同的项目，而我们想要独一无二的，会去没人关注的城市看，看没人感兴趣的技术。 另外对于非常早期的项目，我们认识那些创始人，这也是非常重要的。关于这一点的确很难复制和描述。例如我2009年和肖恩·帕克一起共事，我们一起投资Facebook，他也是Napster的共同创始人。他对音乐很感兴趣、很有激情，对整个音乐产业都很了解，在这方面的视野更开阔，1999年他就成立了瑞典的音乐服务平台Spotify，然后我们成为了它的投资人。 |
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爱拼车近日刚刚宣布由于资金供给不足而停止服务，而滴滴快的又斩获新浪微博1.42亿美元投资，资本的作用在这个爆发增长的领域得以彰显。创业企业费尽心思讨资本的欢心，各凭本事谈何容易？BAT凭借其自身资源优势在各个行业扩张，甚至资本也要看其动向。因此，创业者似乎绕不开强势巨头的压境。 巨头意志 爱拼车联合创始人、副总裁杨洋这样解释关停原因，这个行业已经是资本掌控的格局，目前滴滴快的、Uber、易道纷纷拿出了巨额补贴，对行业有很大的影响。爱拼车从创始至今，进行过三轮融资，在今年3月的时候，杨洋认为，快的、滴滴相继推出一号快车、滴滴快车，这影响了爱拼车的资本运作，因此，第四轮融资并未完成。 两天后，新浪微博确认向滴滴快的投资1.42亿美元，这无疑形成了鲜明对比。杨洋认为，出行行业目前已经在资本的控制之下，在巨头烧钱竞争的时候，资本也不会去看体量较小的创业团队。 其实，就出行市场来看，从出租车打车大战开始，腾讯与阿里巴巴双方各支持的滴滴、快的消耗了逾10亿元资金进行营销大战，伴随其大战曾经存在的该领域创业团队比如摇摇招车、百米打车等迅速销声匿迹。 同样的故事在专车、拼车市场继续上演。根据易观智库前日发布的《中国互联网拼车行业专题研究报告》 数据显示，今年4月的国内互联网拼车App日均活跃用户覆盖率占比中，前三名分别是嘀嗒拼车、51用车与天天用车，分别占比59.88%、21.71%及15.27%，而51用车与天天用车都已经获得了百度的战略投资。 在获得百度投资后，51用车CEO李华兵曾公开表示已经准备好参与市场竞争，并信心十足，“如果补贴大战开始，51用车将会奉陪到底，而且是倾其所有”。 一位不愿透露姓名的分析人士认为，嘀嗒拼车相对独立，但投奔巨头阵营的可能性极大，“如果不获得相对强大资源作为支持和后盾的话，在这个市场上很容易被取代”。 易观国际分析师张旭则认为，资本不足是创业团队待解决的关键问题，但资源欠缺也不能被忽略。例如，滴滴快的在微信与支付宝两大平台已经聚集了大量用户，凭借大流量的入口势必能够增加资本方面与自身团队的信心，而这是其他创业团队所不具备的。“绕开巨头的融资并非不可能，但从价值上判断巨头的资本更具实战意义。” 自身短板 如果说巨头以庞大资源实力影响市场走向是必然，创业团队自身长期存在的短板更是威胁其生存的重要因素。爱拼车是拼车领域最早的入局者，但爱拼车并没有把握时机迅速占领市场。杨洋透露，此前爱拼车并没专注于针对拼车市场，于去年开辟了租车业务，影响了团队管理。 上述不愿透露姓名的分析人士认为，在红海市场中竞争并非看入局前后，创业团队需要在把握先机的前提下不断完善产品功能质量，这样才有资格持续吸引资本的目光。 事实上，风投追逐具有发展潜力的创业企业，而发展潜力来自创业企业本身的能力。不久前百度联盟峰会上，百度副总裁朱光表示，当前移动互联网行业更加趋于细分，而竞争也处于白热化阶段，技术能力、渠道管理、销售体系成为某些创业者的短板。这个时代考验的是创业者的综合能力。 腾讯开放平台高级总监胡皓也曾表示，一些创业团队在天使轮融资之后就会认为已经有把握谋求更长远的发展，但是会有97%的创业死在A轮之前。产品的数据表现与自身竞争壁垒的构建才能吸引更多的资本。创业团队能否突破自己的瓶颈，能否把眼光看得更远，找准或及时调整产品或者项目的发展方向，在这个阶段非常关键。 上海创客平台新车间创始人李大维认为，除了硬实力之外，目前很多创业者依然缺乏追求梦想的热情，太多人追求“创业”而不是梦想，因此缺少了坚持。“其实创业者一直生存在巨头挤压的夹缝中，这就要求企业必须寻找巨头尚未开垦的长尾市场，以获得资本的青睐，但这一点很难办到。” 他指出，并非所有风投都会看巨头眼色，有些风投喜欢投资长远角度能够改变产业的，例如软性屏幕、软性电池这种新的概念，有些喜欢投资快进快出的赚快钱。而目前追随概念的创业企业依然占多数，缺乏判断力。 如何取悦巨头 虽然创业企业以比肩BAT为目标，但很多企业的创业初衷却是被巨头垂青收购，希望在巨头并未涉水的领域下手被其需要。就如滴滴和快的，在微信支付宝火拼移动支付市场的时候把握了其需求，因此成为其阵营下重要的服务入口。 值得注意的是，这样的例子有很多，不少知名企业也被并入巨头阵营：腾讯收购的Foxmail，易迅和搜狗以及各游戏企业；阿里收购的高德、UC和友盟、虾米音乐；百度收购的91无线、糯米团。而目前，BAT均建立起创业平台，将自身资源开放给创业者，基于这些平台成长起来的也有不少数目的创业企业。 一个明显的趋势是，互联网行业已经逐渐成熟，传统行业也面临产品升级与技术改造，因此，包括移动出行在内的重视生活服务的O2O行业已经成为了众多创业者选择的首要考虑方向。服务所需要的是大量用户，快速获得大量用户的渠道入口被巨头长期霸占，创业者看重这一点是自然。 另一方面，作为巨头所构建体系的一部分，这批被纳入其版图的创业企业盈利压力小，因此可以放开手做好业务推广并且舍得花钱。张旭认为，独立发展的企业始终需要思考盈利模式，也要找到产品升级的方式，还要面对巨头的竞争，这些远不及依靠其成长划算。 就拼车领域而言，目前排在市场前位的企业几乎将能拿到的融资都迅速完成了，而在巨头参与的领域内，投资的风险也将加大，因此这样的投资者并不能长期成为依靠，反而是巨头的资本注入与合作将形成助推力。 李大维表示，创业者无论是给巨头提供服务还是期待巨头收购都是一个目的，即盈利。因为他们做的是生意，且目前并不介意赚钱多少。因此，很多创业者一开始就选择了在巨头建立的创业者平台上生长发展。“创业就是需要更多的钱和更多的资源。”他坦言。 |
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发展一年多，虚拟运营商近日终于亮出了用户数突破600万大关的成绩单，虽然尚不及三大运营商的零头，但考虑到当下业务模式、盈利途径不明晰的现实，这一成绩实属不易。只是，据北京商报记者调查了解到，这600万数字的背后另有蹊跷，部分虚拟运营商重走三大运营商渠道养卡的老路，ARPU（每用户平均收益）值极低，用户流失率相当高，以至于监管部门相关人士直言：“数字太难看，还是别说了。” 靠卡贩子提升销量 前不久，中国通信企业协会副会长、虚拟运营分会会长苗建华表示，到今年5月，国内虚拟运营商发展600万用户，开放运营转售业务的有21家，为虚拟运营商整体数量的一半。其中，仅今年1-5月净增用户384万，预计到今年底，这一数字将突破1000万。 然而，600万数字的背后，据北京商报记者了解，另有蹊跷。自去年5月移动转售运营启动以来，部分虚拟运营商原本走线上渠道吸引用户，然而效果不理想，为盲目追求用户数字，又利用线下渠道“养卡”，即兜售给卡贩子，由此也滋生了非实名卡、黑卡等乱象。 一位倒卖170号卡的卡贩告诉北京商报记者：“我们是从虚拟运营商获得号码资源，靠赚差价的模式从中盈利，普通号码一张赚1元，而一些数字连号等靓号资源则可以卖个好价钱。” 对此，一位出身运营商的资深通信人士指出，这种渠道养卡的方式其实是多年前三大运营商的玩法儿。目前开通放号的许多虚拟运营商均是轻资产企业，缺乏销售渠道，依靠单纯的线上渠道很难发展规模用户，只好靠线下的卡商卡贩来分销。 渠道养卡的结果，一方面滋生了大量非实名开卡问题，不过这在工信部今年初打击黑卡专项行动实施后有所缓解，另一方面更重要的是，发展了大量“三低”用户，这意味着虚拟运营商从每个用户身上获得的收益很低。 中国通信学会虚拟运营分会从工信部内部获得的数据显示，虚拟运营商整体ARPU值仅13元，而这还包括像用友软件、分享通信这类专注企业市场的厂商，用友软件ARPU值在100-120元，分享通信这一数字在80元左右。这样粗略算来，其他很多虚拟运营商ARPU值在10元以下，甚至仅3-4元。 观察人士直言：“极低的ARPU意味着不赚钱，等于白玩儿了，以前运营商在这方面吃了很大亏。” 一个最为典型的例子，最早宣布发展到100万用户的蜗牛移动，其主营的游戏业务可谓是移动互联网时代变现最为迅速的领域，因此移动转售业务也被业界寄予厚望，但据知情人士爆料，蜗牛移动“免卡（170号卡）”用户和其既有游戏玩家重合度很少，免卡用户多为“三低”人群。 用户离网率“数字太难看” 除了渠道养卡，靠“三低”用户撑门面，“用户的离网率也较高”，苗建华向北京商报记者透露，“我本来想向工信部询问具体的比例数字，但工信部负责人却表示‘还是别说了，数字实在不好看'，不方便公开”。由此，600万用户数的水分也可见一斑。 用户离网率为何如此之高？北京商报记者采访了多位使用过170号卡的消费者，一位张姓女士反映：“一开始为了尝鲜办了一个尾号1968的170号卡，但使用过程中出现各种问题，诸如银行卡不识别、购物网站无法注册等，甚至被很多熟人当作骚扰电话拒接。” 事实上，大多用户几乎都遇到过张女士反映的170号卡互联互通问题。另一位刘先生则指出，170号卡查询话费、充值、改换套餐都不方便，像在微信内给170手机号充值，系统总是提示“手机号码有误”。 张女士和刘先生都属于激活170号码之后又离网的用户代表，还有更多的消费者对虚拟运营商表示“不感冒”。受访者普遍反映，虚拟运营商170号码提供的通信资费、套餐模式没有多大的吸引力。 对此，虚拟运营商连连叫屈，称“批零倒挂”问题一直都没有解决，即虚拟运营商从三大运营商处获得的批发价不低于运营商自身业务的零售价，这意味着，虚拟运营商每发展一个用户实际是在赔钱补贴。 业内观察人士指出，即使是电商零售领域的龙头阿里通信、京东，以及3C综合渠道商苏宁、国美等目前都收缩了转售业务的投入，甚至在营销推广方面不再花费力气。而其他虚拟运营商也一改初期的大声吆喝博眼球，普遍缄默，苦苦寻找“特色”，显然这绝非易事。 用户离网率过高，使虚拟运营商只能开展存量经营，但存量用户又很少，无法形成规模效应。数据显示，目前获牌的42家虚拟运营商仅有一半开放了业务运营，另外21家虚拟运营商还未有动静。眼看移动转售试点期结束时间（2015年底）越来越近，预计将有大批虚拟运营商被洗牌出局。 携号转网成突围之路？ 虚拟运营商普遍面临生存难题，苦苦寻求突围之路。前不久，在中国电信天翼爱音乐“蜂巢+”计划启动活动上，分享通信执行副总裁康志斌指出，170号码发展用户缓慢，离网率高，是因为用户换号成本和代价太高，170号码很难成为用户的第一或首选号码，这样170号码很难真正成为主流号段。 虚拟运营商由于没有核心的网络基础资源处处受限，希望运营商能够向虚拟运营商开放更多的业务及平台资源，使虚拟运营商能够开展更多元化的增值业务服务。更为重要的是，呼吁携号转网试点加快推进，用户可以在降低换号转网成本的情况下，能够有机会首先选择虚拟运营商的服务。 “我在中国电信从业多年，深刻地认识到传统的通信业务，三大运营商深耕多年已做得很好了，虚拟运营商的出路不可能在单纯的转售，而是差异化服务的提供。”康志斌如是说道。 对于虚拟运营商所提出的携号转网问题，一位接近三大运营商的知情人士表示，携号转网试点多年鲜有成效，阻力因素太多，三大运营商对此推进动力也几乎很小，短期内仍很难实现。 中麦通信副总裁宋宏生在接受北京商报记者采访时则坦言：目前最主要的努力方向还是发展更多的用户，向其提供特色的互联网+通信服务，形成规模效应，这样才有可能找到商业模式，使虚拟运营商企业良性健康发展。 就在几天前，中国电信已率先向虚拟运营商开放了彩铃等音乐增值业务，对虚拟运营商来说是个好的开始。虚拟运营商希望运营商能进一步下调批发成本，开放更多的资源及平台。 苗建华指出，从今年下半年起，中国通信学会虚拟运营分会将对42家虚拟运营商的主要运营指标进行收集、统计及分析，包括用户增长率、流失率、ARPU值等，这些资料将向工信部等监管部门提供参考，重要指标也将向全社会公开，虚拟运营商要想公开数字不太难看，还需加快差异化运营的步伐。 |
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拥有庞大的航空市场和急速上升的旅客数量，让中国的天空常被比喻为印满钞票，而这其中，“空中互联网”业务绝对可以算的上是一座未被开采的“金矿”。在众多航企对空中上网业务摩拳擦掌之时，昨日北京商报记者从东航获悉，该公司已率先获工信部批准，在21架飞机上向旅客提供“空中上网”服务， 这也是国内首次批准这一服务大范围使用。一位知情人士更透露，接下来还会有更多航企获得工信部放行，由此，一个封闭多年的百亿级市场已是波涛汹涌。 航企早已有备而来 “东航是在上周五拿到工信部的‘空中上网'业务许可，接下来还有一些程序上的准备工作，比如拿到卫星站的相关执照等，但由于飞机上网改装工作早已完成，所以1个月内21架飞机将可实现空地联网”，东航相关负责人向北京商报记者透露，“另外，公司计划到2017年至2018年，完成全机队的上网硬件改装。” 另据介绍，根据工信部的批复，东航将在21架“互联网”飞机上利用亚太6号卫星通信系统，覆盖航线先期圈定上海到纽约、洛杉矶、旧金山、多伦多等地，以及北京、广州等干线市场。 事实上，近两年来，各家航企都在空中互联网业务上煞费苦心。国航和海航也早就启动了这项业务的测试工作。南航也多次表态看好空中互联网市场。在业内人士看来，因为工信部一直没有对“空中互联网”制定相关管理规定，所以要商业化还要循序渐进。但其实，此次东航21架飞机获批，可以看做是空中互联网的“准商业化”。 “东航以及其他航企之前在1、2架飞机上进行的测试飞行，就是给工信部提供相关的数据和资料，所以，此次东航批量飞机被允许向旅客开展‘空中互联网'业务，相信会更快推动行业发展，也会促使国家相关管理政策尽快出台。”东航相关负责人表示。 市场规模可超百亿 事实上，在“空中互联网”业务上，国内航企起步较晚。现在，国外多家航企已经实现了全部干线航班覆盖WiFi网络，但也正是因为长期没有解封，让不少航企认为，国内空中互联网业务一旦开闸，将呈现飞速发展之势。 此前，在珠海航展上，一些航空业界人士估算认为，按照中国民航年均运送旅客3.6亿人次、人均飞行2.5小时计算，一年就有9亿小时的飞行时间可以利用。专家预测，国内民航互联网产业将进入高速增长期，未来五年会保持年均30%的增速，整个民航互联网产业规模将超过千亿元。 对于上述算法，一位长期研究“空中互联网”的业内人士认为，从短期来看，千亿规模并不容易实现，但要达到百亿级还是很有可能的。总体来看，中国已经超越美国成为全球最大的互联网市场，人数之最、商机之广，无国能及。且根据空客公司预测，未来十年内，中国将成为全球最大的航空市场。这两大因素叠加，让空中互联网业务“钱景”无限。 多种商业模式探索中 但不容忽视的是，针对“空中互联网”服务的盈利模式，各方还存在分歧。民航专家綦琦认为，目前，美国空中上网费大概为每小时几美元到十几美元，在欧洲一小时的收费约为十几欧元，如果按照这样的收费，可能中国消费者比较难接受。而东航也证实，接下来，21架飞机推出的“空中互联网”业务暂无收费计划。 不过，东航转型办副主任张弛进一步介绍，从现在情况看，“空中互联网”的商机有两大方面，一个是这项服务本身可吸引更多高端商务客户，增强航企的竞争力，“根据之前的问卷调查结果，在京沪线上，八成乘客表示在同等条件下，会优先选择可以空中上网的航班”。 另一方面，就是“空中互联网”可发展成为一种全新的商业模式。京东相关负责人就曾公开表态，对于电商行业来说，“空中购物”将成为一片新蓝海，一个庞大而优质的机上电商消费群体正在形成。在机上网络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。在电商探索新蓝海的同时，航空公司也瞄准空中电商，去年底，国航、深圳航空、山东航空以及京东、东软集团等数十家企业成立国内首个空中互联网产业联盟。 “‘空中互联网'业务，等同于在空中创造了独特的入口资源，聚集了非常优质的高端客户群体，这样的入口可以和航企本身业务以及创新业务结合。比如，可以开展空中社交等活动。另外，也大大拓宽了机上免税品的销售，因为此前，航企只能采取飞机带多少免税品就卖多少的方式，但有了互联网，旅客可以在飞机上下单、付费，到机场取货或快递的方式购物。”张弛分析。 另据了解，国内不少航企都计划，在空中上网的登录页面上，接入叫车、酒店预订等服务。綦琦也称，虽然现在盈利模式不甚清晰，但可以看出空中互联网服务是行业发展的一大趋势，相信在未来大规模使用中，航企和消费者一定可以磨合出适合WiFi航班的商业运营模式。 |
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新浪科技讯 北京时间6月1日早间消息，一张10万美元的支票正在等待着一位神秘女子，她曾将一台珍贵的苹果I电脑“捐赠”给了一家硅谷的回收公司。 加州苗必达的CleanBayArea回收公司正在寻找这位60多岁的女士，她今年4月清理亡夫的车库时扔掉了一批电子产品。在其中的一个盒子里，虽然上面放着一些毫无用处的键盘、PC零件和电线，但下面却隐藏着一台1976年的苹果I电脑，那堪称家用电脑领域的革命性产品。 苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克(Steve Wozniak)当初设计并手工打造了这批电脑，以666.66美元的单价销售，当今已知的存世量只有几十台。 这家回收公司在一次私人拍卖上将该电脑卖出了20万美元的高价。他们的政策是将半数拍卖所得返还给捐赠人。 “机身用木头制成，我之前从没见过这样的东西。我的第一反应是，这肯定是个仿品。但我后来开始研究它。”CleanBayArea营销副总裁维克多·基纯(Victor Gichun)说。 基纯拒绝透露这台电脑的买家身份，只是表示对方是一位私人收藏者。他并不确定那台苹果电脑还能否正常使用。 他还表示，当他见到那位女士时可以认出她。他认为这位女士是当地人，他将向其支付10万美元的支票。 基纯表示，那个盒子曾在该公司的仓库里放了好几个星期，因为他们认为那些东西不会有任何价值。(书聿) |
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