邮闻天下0706新闻
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是福不是祸，是祸躲不过。 该来的迟早会来。7月6日，毫无疑问是关键一天。按照特朗普政府的公告，美国将可能在这一天对数百亿中国商品加征关税。 马上就要摊牌，中国正在静静等待。 也不乏一些小小的波澜。昨天下午，新华社突然播发了一则新闻，只有短短的一段话。牛弹琴（bullpiano）数了一下，加上新华社的电头，也就100个字出头。 全文如下： 新华社北京7月4日电
国务院关税税则委员会办公室有关负责人7月4日表示，我们已注意到日本《朝日新闻》关于“中国的‘报复’行动将先于美国开始”的报道。中国政府立场已多次申明，我们绝不会打第一枪，不会先于美国实施加征关税措施。 正如一些朋友所说，新闻越短，事情越大。 新华社突然发这样一条信息，肯定不是寻常之举，在牛弹琴（bullpiano）看来，至少三观察点吧： 看点一，非同寻常的国务院关税税则委员会。 这肯定不是一个普通的机构。要知道，6月16日，正是这个国务院关税税则委员会，发布了对美国反击的通告。中方当时的公告这样说： 6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，同时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。 美方这一措施违反了世界贸易组织相关规则，有悖于中美双方磋商已达成的共识，严重侵犯我方的合法权益，威胁我国国家和人民的利益。 中国亦决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。 一句话，在中美贸易战中，国务院关税税则委员会举足轻重，所以这次专门出面澄清；而美国一旦采取行动，中国将立刻开始反击。 从此前的表态看，至少在7月6日，中国的反击将是同等规模、同等力度。美国对340亿美元中国商品加征25%关税，中国反击也是340亿美元，也是25%。 针锋相对，来而不往非礼也！ 看点二：不嫌事大的日本《朝日新闻》。 中美贸易战，日本上下也高度关注。7月3日，日本《朝日新闻》的一篇报道，就在国际上引起广泛关注。 这篇报道是这样说的，中国财政部2日表示，中国将先于美国实施报复性措施。 之所以中国先开第一枪，按照日媒的分析，是因为中美存在时差。 中国在东半球，比美国早12个小时进入7月6日，因此，如果中美双方都从6日开始加征关税，那中国的行动，会提早12个小时。 感觉日本媒体也有点看特朗普笑话的心态：特朗普，你看你要发动贸易战；但你没想到吧，中国还可以提前对你发动攻击。 这一点，不知特朗普政府此前想到过没有。 看点三：中方立刻予以澄清。 贸易战，中方先开枪？ 尽管谁都知道，贸易战是美方挑起来的。但对于这样的传闻，中方还是第一时间郑重澄清：我们看到了《朝日新闻》的报道，中国政府立场已多次申明，我们绝不会打第一枪，不会先于美国实施加征关税措施。 请注意，多次申明。这是我们的一贯立场：美国你不仁，但中国我却不能不义。 中国肯定要反击，但我们不会为了先发制人，就先采取行动。只有当美国正式打响贸易战后，中国才会开枪。 为什么要这样？ 因为中国人在乎的是国际道义！我们不是挑衅的一方，我们是受害的一方。在这个问题上，中国绝对不会授人以口实。 这应该也是中国的传统。 很多次，在关系中国重大利益的问题上，我们都看到，中国宁可流一点血，但绝对不开第一枪。我们占据的是国际道义的制高点。当然，我们最终会让对方付出代价。 但这多少也反映了中国的真实心态：中国真的不想打，中国完全是被逼上梁山。 但这倒也真不是示弱。 都到这个阶段了，中国该努力的也充分努力了，该说的狠话也都全说了，该做的预案也都做好了，中国也不想被国际上某些人歪曲利用。 中国商务部发言人高峰此前就明确说： 如果美方出台所谓的征税清单，中方已经做好准备，将综合使用各种必要的举措，包括数量型工具和质量型工具，坚决捍卫中国的国家利益和人民利益。 关键就是这八个字：中国已经做好准备。 也就是说，中国正严阵以待，密切盯着美国的一举一动。美国不动作，中国不行动；但美国一旦行动，中国必定立刻反击。相信这几天，不少政府官员都加班加点累坏了。 所谓数量型和质量型工具，即中国不缺乏反制手段，以后不仅仅考虑反击的规模，更要考虑反击的质量和杀伤力；更别提中国上下同心的意志，这是当下正激烈争吵的美国社会无法比拟的。 毫无疑问，这是2018年中国面临的重大考验。贸易战肯定是两败俱伤，但不让对方感受到痛，对方就不会轻易收手。 坦然、从容，但也不乏悲壮。中国肯定也要付出代价，但这是为了更长远的国家利益。 7月6日，很快就要来了。 马上就要摊牌，子弹已经上膛，中国正在静静等待。 |
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参考消息网7月4日报道（文/ 芮思客）这两天，日本媒体发现了一件不得了的事。 一篇表扬日本足球的文章，竟然登上了中国“最严肃”门户——中央纪委国家监委网站（中纪委网站）。 “中纪委网站称日本足球差一点就创造了奇迹！” 昨天（7月3日），日本读卖新闻网在报道中对中纪委网站这篇文章率先进行了报道和解读。 读卖新闻网站报道截图读卖新闻网站报道截图 中纪委网站表扬了一句，日媒集体兴奋了…… 小锐查阅发现，这篇题为《坚持前进 每一步都是胜利》的文章，于3日发表在中纪委网站“要闻”栏目下的“畅想世界杯”专栏，并在其微信官方账号上同步推送。 仅仅几个小时后，这篇文章便被《读卖新闻》捕捉到。 《读卖新闻》注意到，文章作者认为虽然本届世界杯止步16强，但日本队的精彩表现令观众惊叹，“离奇迹只差一步，虽败犹荣”。 报道称，文章接着回顾了日本足球征战世界杯的历程，并总结了日本足球的成功秘诀，认为“坚持”是日本足球不断进步的关键。 “一向严肃的中纪委网站，非常罕见地称赞了日本足球队在本届世界杯上的表现。”《读卖新闻》说。 同样，日本门户网站“活力门”也在3日关注到了这篇文章，并表示“在如此严肃的网站发表足球评论很不寻常”。 “活力门”网站截图“活力门”网站截图 而详细阅读比对两则报道，则不难看出，无论是从报道速度还是写作措辞上，对来自中纪委网站的赞扬，日本媒体都表现出十分明确的兴奋态度。 但事实上，被日本媒体“盯上”的，不仅仅是中纪委网站。 日前新华社发表的一篇关于同场比赛的技术分析文章，也令日媒“欣喜不已”。 “中国新华社发文称‘巨型航母’（比利时队）几乎翻船，赞赏了日本队在这场比赛中的精彩表现。”《产经新闻》网站在3日发表的文章中说。 中国媒体正集体为日本送上“盛赞”…… “我似乎明白了一点日本的精神”“全亚洲为你们感到骄傲”“日本队是亚洲之光”…… 如果说来自中纪委网站的称赞令日媒兴奋不已，那么中国网友这两天对日本足球乃至国民精神的“溢美之辞”，几乎把对方“砸晕了”。 “无数的汉字在赞美日本足球！”不少日媒这样引用中国网友的评论进行报道，并指出中国互联网上所有的评论都可以总结为一个话题：日本队给中国足球上了一课。 《产经体育》报道截图《产经体育》报道截图 值得一提的是，在中国网友看来，中国需要向日本学习的，除了足球，还有很多。 例如6月19日小组赛第一轮对阵哥伦比亚时，日本队不仅比赛“爆冷”，赛后日本球迷自发收拾看台垃圾的举动更是疯传网络，并引发热议。 “场上赢得比赛，场下赢得尊重。”有中国网友这样赞叹道。 日本《朝日新闻》中文网报道指出，自1990年代以来，日本球迷赛后“捡垃圾”已多次在世界范围内掀起话题，甚至起到示范作用—— 在小组赛第二轮日本对阵塞内加尔的比赛中，塞内加尔球迷也纷纷捡起了垃圾。 《朝日新闻》中文网报道截图《朝日新闻》中文网报道截图 当天国际足联一位工作人员在社交媒体上发布一张照片，照片中日本队在离开前将更衣室打扫得干干净净，并留下一张用俄语写的“谢谢”字条。 “日本队是所有球队的榜样。”这位工作人员动情地表示。 毫不意外地，这条推特又一次，将日本球队推上中国的“热搜榜”。 用中国网友的话说：“这就是日本人，可敬又可怕！” 而同一场比赛中，看台上亮出的一张巨幅漫画也让无数中国网友激动不已——画面上展示的，正是日本经典漫画《足球小将》的主角大空翼。 有评论称，这幅漫画揭示的，正是日本足球称霸亚洲的秘密。 就连“对日本足球的讨论”本身，也形成了另一种讨论 值得注意的是，这两天中国舆论场上关于日本足球以及相关话题的讨论本身，也引发了不同的观点之争。 其中一种观点认为，除了日本足球的发展经验值得借鉴，日本发达和文明的程度本身也值得中国学习，一些人因为中日之间的矛盾而不承认日本的优点，并不可取。 但也有不少网友认为，日本社会在对待历史等方面存在原则性问题，即使有种种优点也无法掩盖自身的“大漏洞”。 就在双方观点僵持不下时，著名主持人、足球评论员董路更在网络上发布视频指出目前相关讨论中的“误区”：收拾休息室与踢好球没有必然联系；日本足球找到了自己的道路，但中国足球不能盲从；一些媒体和网友的表现有过度渲染、模糊焦点之嫌。 董路的观点很快得到不少网友的认同和“点赞”，有网友表示，借世界杯检视中国足球乃至国民性无可厚非，有讨论、有争议、有反思，本身就是一种进步，但作为今天的中国人，在坚持讨论的同时做到不妄自菲薄不盲目自信，才是有益的讨论。
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| 针对近期A股市场发生的波动，中国媒体近期一系列针对国内市场的报道引起了国际主流媒体的关注。
路透社3日援引《环球时报》对中国国家金融与发展实验室理事长李扬的独家专访称，中国目前并未发生金融恐慌，但在某些领域，某些时段，确已出现恐慌的苗头，要防止苗头演成趋势；中国都有足够的准备、足够的力量解决问题。 同一日，英国《金融时报》在报道中国股市情况时，也援引这篇专访内容称，中国经济不会出现像雷曼兄弟破产那样的金融恐慌。 与此同时，CNBC、《纽约时报》、“Investing”网站也以各种形式转引了这篇报道。 而上述多家外媒转引的这篇文章就是《环球时报》对中国国家金融与发展实验室理事长李扬的独家专访，全文如下： 国家金融与发展实验室理事长李扬：中国有足够力量化解金融风险 今年上半年，中国市场过得并不平静：在继续推进金融去杠杆以及中美贸易摩擦带来的外部不确定性下，股市、债市、人民币汇率等均出现波动，这让市场对于中国金融市场能否继续稳定发展产生一些疑虑。国家金融与发展实验室理事长、中国社会科学院学部委员李扬2日在接受《环球时报》记者专访时表示，当前金融风险确实是多发易发，但无论是实体经济还是金融方面，中国都有足够的准备、足够的力量解决问题。 国家金融与发展实验室理事长、中国社会科学院学部委员李扬 环球时报：近日，包括股市、债市、人民币汇率等在内的国内市场出现了一些波动，引起了上到监管层，下到普通民众的关注。我们应该如何看待这样的波动？ 李扬：中国市场当前发生的一些情况，需要放在历史发展的长过程中加以理解，否则，容易出现“只见树木，不见树林”的片面性。 2008年以来，中国经济发展的最大变化，就是从高速增长转向中高速增长，或者说，进入了“新常态”。十九大以后，这个转变又被进一步概况为“从高速增长转向高质量发展”。这两个继起并逐步深化的概括，全面刻画了中国经济的转型及其主要特征。我们观察一切问题，特别是观察金融问题，一定要牢记这个大背景。 事实上，关于中国的金融风险问题，我们正是基于这一背景展开分析的。2017年7月召开的全国金融工作会就曾明确指出：我国“经济金融经过上一轮扩张期后，进入下行‘清算’期”，换言之，从上世纪八十年代开始的中国经济发展，已经经历了30多年的“上行期”，现在，由于经济规律的作用，经济增长总体开始下行，而且会延续一个不短的时期。更重要的是，如果说在经济上行时期，泥沙俱下、鱼龙混杂不可避免，那么，在经济增长的下行期内，由于水落石出效应，我们经济金融体系内积累的大量问题不断暴露，我们需要集中精力、财力，花去一定的时间，去加以处置。应当说，当前及近来中国市场中发生的诸多问题，正是上述规律的不断显现。 进一步分析，金融和实体经济之间实际上存在某种减函数关系，即，如果经济增长很快，则金融业便会扩张得更快。例如，过去近40年中，中国经济年均增长8.5%，而中国金融业，按照资产规模来计算，则年均扩张15%；反之，在经济增长逐渐减速时期，金融收缩的速度一般会比经济下行的速度要快。这就意味着，在中国经济重大转型过程中，我们不仅需要下决心“挤泡沫”，需要去解决过去几十年高速扩张时期想解决，但是一直缓不过手来解决的一些问题，而且需要高度警惕这些问题出现某种“加速度”。 毋庸讳言，当前我国金融风险正处于多发易发时期。但是我想指出的是，早在5年前，我国政府就已经对当前的问题、问题主要出现的领域、问题的严重性有了比较充分的估计，而且，早在几年前，我们就开始采取了一系列管理风险措施。应当说，几年坚持下来，有些措施已初见成效。也就是说，目前市场上发生的大多数事态，基本上都未超出我们的预料，因此，一旦市场出现异动，我们也就能够快速反应，及时应对。例如，最近一段时期，我国若干市场发生了异常波动，监管当局采取了快速且力度很大的措施，市场很快就稳定下来了。 处理金融风险是高度复杂艺术，尤其是在监管体系乃至整个金融结构都在剧烈调整过程中，尤需小心。当下，包括银保监和证监会在内的监管功能在调整，“两监会”作为一个总体和货币当局之间的功能也在重新调整，整个货币部门同财政部门之间的关系也在重新界定，整个国内经济部门和整个对外部门的关系也要重新协调。客观地说，上述调整都还没有到位。在这样一个功能还没有完全确定的监管框架下，出现一些应对不及时甚至应对适当的情况，并不奇怪。 总的来说，我们对中国金融发展仍然充满信心，对中国经济发展也充满信心。我们信心的基础，并不是说中国经济金融没有问题，而是来自我们对存在的问题认识的比较清楚，对存在的问题有比较冷静的判断，对于问题的解决，有方向正确的思路。 环球时报：中国是否可能发生金融恐慌，判断依据是什么，如何应对？ 李扬：中国目前并未发生金融恐慌。但是，在某些领域，某些时段，确已出现恐慌的苗头。从理论上说，对市场波动反应过度，便可认定出现了一定程度的金融恐慌。对照这一标准，我们尚未达到那种程度。金融恐慌典型的状态是2008年的美国，当时，雷曼兄弟破产，一下子触发了市场下泄的动力，出现那种情况，任凭当局如何解释，采取什么举措，都止不住市场下泄势头。与这种状况相比较，中国至多只是出现了一点恐慌的苗头。我们所以提出整个问题，就是要防止苗头演成趋势。 另外，需要特别指出的是，如今市场上出现的若干问题，恰好是我们推进金融改革的结果，更不能与恐慌相提并论。 典型的例子是债市违约。如所周知，论及中国债券市场的改革，大家一致同意，打破“刚兑”是最重要的任务之一，舍此，便无法形成正常的市场纪律和市场规范，中国的债市便无法健康发展。2015年，市场上出现了债券违约问题，从理论上和实践上说，这都是中国债市走向健康发展之路的必要一步。然而，非常遗憾的是，我们的市场上却出现了相反的声音，有些言论将之视为市场危机。这种“叶公好龙”的毛病，在我们市场上多有存在。实际上，今年我国债市的问题，正是2015年问题的延伸，这都是中国债市打破“刚性兑付”的必要条件。当然，今年，债券违约问题不仅发生在国企身上，也出现在民企、上市公司，甚至一些地方政府的债务上，但是，“打破刚兑”的方向没有变。这就要求市场主体，特别是筹资主体，一定要让自己的信用和风险在市场上充分暴露，让投资者有一个理性选择的基础，只有这样，我国的债市才能是健康的。如果从这个角度看问题，我们就不应对这几年债市上出现的问题大惊小怪。当然，在这样一个有代价、有痛苦的过程中，我们尤其需要创造并保持一个良好的法治环境、宏观经济环境，需要与市场充分沟通，需要把事情讲清楚，当然，更重要的是把事情做得干净利落。 过去一个多星期以来，央行针对市场采取了很多措施，比如定向降准、大规模逆回购等，向市场释放了很多流动性，可以说，多数领域的波动由此基本平复。这就告诉我们，中国的问题远没有金融危机期间的美国这么严重，只要政策说清楚，政策做到位，就不会发生金融恐慌。 环球时报：金融风险的源头在于高杠杆。一段时间来，中国各机构也在努力推进去杠杆。但我们也注意到，在刚刚举行的央行货币政策委员会的例会上提到，把握好结构性去杠杆的力度和节奏。您认为应当如何把握这种力度和节奏？ 李扬：去杠杆没有一个绝对的、统一的标准，我们认为，鉴于杠杆操作是现代社会正常运行的基础，因此，去杠杆的要义是防止借贷过度，是要保持杠杆的可持续性，一旦出现杠杆率过高的问题，解决问题的关键，是处理其中的不良资产。 虽然杠杆操作是现代经济的基本特征，但若使用过度，便会出现问题。在过去几年里，尤其是在房地产市场和股票市场中，过度使用杠杆是突出问题，所以要对它们要进行去杠杆。问题在于，经济是由很多不同部门构成的，各部门承担杠杆的能力也存在差别，所以去杠杆不能一刀切，于是就有了稳妥地进行结构性去杠杆的安排。 从国际经验看，政府部门杠杆率高是最不好的一种情况，因为政府部门杠杆率高，赤字多，债务多，其影响是全面的、宏观的、长远的，而且容易引致大量发债以及征收苛捐杂税等问题，总体来说不利于经济的健康发展。 对中国而言，还需要警惕企业的高杠杆。我们的研究显示，中国经济的总债务、总杠杆率在几个主要国家中是相对较低的，但是，企业债务较高，是中国的突出问题，这也是中国经济结构非常显着的特点。正是因为如此，在结构性去杠杆的过程中，我们的首要重点是企业，企业去杠杆的关键是国企问题，国企去杠杆问题的核心是处置僵尸企业，而僵尸企业问题的本质是不良资产问题。这样理清楚，我们去杠杆就不至于平均使用力量，就会有的放矢。 中国杠杆率的第二个问题关乎政府，特别是其中的地方政府。客观而论，解决这一问题，非常复杂，因为它牵涉到政府与市场的关系，涉及多级政府间关系，且牵连到财政与金融的关系，因此，要彻底解决中国地方政府债务和杠杆问题，还须深入改革我们的体制机制。 环球时报：最近一段时间，中美间的贸易摩擦成为市场最担忧的外部风险。您如何看待中美贸易之间出现的问题？ 李扬：中美间的经贸摩擦今年开始显露，但其实问题很早就已经存在。我们必须清醒地认识到，二战结束不久，西方国家针对当时新兴的社会主义国家成立了“巴黎统筹委员会”，对这些国家实施高科技领域、军事领域的产品禁运，中国就属于被禁运的国家之列。更应引起我们警惕的是，上世纪90年代，前苏联东欧集团解体之后，巴黎统筹解散，取而代之的是《瓦森纳协定》。该协定已经解除了对原苏东国家的禁运，但是对中国的禁运依然保持，且延续至今。我们提出这一点，是想提醒大家，二战以来，中国一直就被视为“另类”，因此，我们无须对当下美国的政策感到吃惊。 其实，美国现在提到的贸易逆差，只要他改变一点贸易政策便可全部解决，只要他卖一些高科技也就是高价值的东西给我们，逆差极易消失，但是他不这么做，反而对我们指手画脚，这背后的问题就复杂了，已经超出了经济问题的范畴。我的一位经济学家朋友最近仔细研究了301调查的相关文件，他冷静地告诉我，其实，美国政府并非根据301调查做出的制裁决策，他们的很多调查实际上是很不负责任的。因此，我想说的是，对于中美贸易摩擦，我们一定要丢掉幻想，以平常心去从容应对。 今天的情况无非是历史的延续。这背后其实是全球治理机制的调整问题，是对于全球化向何处走的一个看法问题。中国始终强调这个世界是多元的，正是基于多元共赢的理念，我们有了“一带一路”倡议。“一带一路”倡议实际上是把原来的以美国为首的发达国家领导的全球化中被忽略的一些新兴国家、发展中国家，将它们联系起来。这代表了一种完全不同的发展思路，完全不同的全球治理模式，所以与原有模式产生了冲突。这种思路的冲突，文明的冲突，并不容易通过谈判来解决。 当然，我还要强调，要解决所有这些问题，基础是把中国问题解决好。 环球时报：近来，中国资本市场对外资开放的节奏明显加快，但也有人担心开放带来的冲击和风险。您如何看待中国资本市场的开放。 李扬：我相信中国资本市场对外开放的速度会比以前快。 我们对外资的考虑经常会在控制权上纠结，其实研究显示，在一个开放的世界中，如果一个经济体出现问题，外资往往是其中最稳定的部分。因为本国资本有一万种途径来逃避风险或实施自救，而外资则唯有依赖于经济的稳定，方能存活并发展。因此，我们在对待外资进入中国资本市场时，必须克服“必须我说了算”的心态，现在到了彻底抛弃这种心态的时候了。 所谓外资进入中国金融体系，无非是说外资可以持有并买卖人民币定值的金融资产。因此，人民币定值的金融资产市场发展如何，我们对这些市场的监管如何，我们的法律制度如何，决定了外资进入的利弊和发展方向。所以，我们又回到问题的起始点，引进乃至更大规模引进外资的利弊得失，取决于我们市场体系建设的好坏。 我从来不认为把市场向外资开放就是“狼来了”。但是，要想使得外资对中国经济产生最大的福利效果，需要我们把市场搞好，把政策搞稳定，把法制框架搞完善。 |
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在一财网艾问人物栏目中，主持人问到华谊兄弟董事长王忠军（注释：王忠军即王中军，本人曾表示在正式用途与场合如公告、合同、采访中使用王忠军，非正式用途与场合使用王中军）若干次的减持套现跟用资金来支持儿子相关吗？王忠军回答道：一个创业人套现或者创业人去减持自己的股票，我觉得是太正常的事。一个创业人如果不去减持自己的股票，创业干什么？难道是最后等我死的时候，把所有的财产都捐掉，或者所有的财产都给我儿子吗？我觉得还是要自己享受自己的生活。 2015年以来，华谊兄弟一直病痛缠身，股价持续下跌了整整三年，公司市值从最高接近900亿元到今年上半年不足200亿元，缩水将近8成。崔永元的一纸爆料火上浇油，使早已危机四伏的华谊兄弟跌入谷底，单日市值曾蒸发近23亿，股价一蹶不振。 部分访谈内容： 丢棋弃子，“跑路”的华谊兄弟急了？ 问：华谊在20周年的时候，提出去电影化，人们不禁质疑，华谊是靠电影起家，但电影真的做好了没有，它就急着去电影化了吗？ 王忠军：华谊的市场占有率超过迪斯尼在美国的占有率，超过任何一家电影公司，我觉得已经非常完美了。华谊不拍电影一定不是华谊兄弟，但华谊只拍电影更不是华谊兄弟。 问：谁最有可能挑战华谊龙头老大的低位？ 王忠军：没有什么挑战，衡量一个公司的标准太复杂了。我不去评价别的公司，但我觉得华谊起码在前五年、甚至十年是最领先的企业。 谁是华谊的兄弟，谁是王忠军的兄弟？ 问：华谊的核心品牌是什么？是你们兄弟俩吗？ 王忠军：干什么够感觉能干成。现在我和我弟弟两个肯定是公司最大的核心价值，有我的想象，有中磊的执行力。 问：除了中磊之外，您觉得谁还能被认为是您的兄弟？ 王忠军：工作上，我可能跟冯小刚导演是最亲密的，甚至自己的烦恼，也可以去跟他说，他也会来找我说。中磊和小刚是我生活和工作中最密切的兄弟和朋友，就这么简单。 问：您最痛恨别人什么缺点？ 王忠军：不真实地交朋友，就是天天看着像哥们似的，但是尽干出违背兄弟之间情谊的事。 减持套现，不享受生活的人是傻子？ 问：马云先生有开玩笑说您是中国最懒的CEO，是吗？ 王忠军：我的生活方式是比较喜欢休闲，我大概11点多钟起床，习惯上午不太上班，作为一个公司董事长，如果天天都有工作量的话，可能老板当得有点问题。如果没有工作的话，大多数的业余生活就是抽支雪茄、画一会儿画。 问：两个选择题，要艺术还是要钞票？要家庭还是要生活？ 王忠军：我觉得没有钞票也就没有艺术，现在艺术的标准已经不一样了，很难用纯学术的角度来衡量一个艺术。现在的社会是超物质社会，毕加索为什么好，因为毕加索有一亿美元的画。我超级喜欢艺术，但我也非常追逐财富。 问：您若干次的减持套现跟用现金来支持您儿子相关吗？ 王忠军：一个创业人套现或者创业人去减持自己的股票，我觉得是太正常的事。一个创业人如果不去减持自己的股票，创业干什么？难道是最后等我死的时候，把所有的财产都捐掉，或者所有的财产都给我的儿子吗？我觉得还是要自己享受自己的生活。 |
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中国台湾网7月4日讯 继岛内香蕉价格崩盘，“行政院长”赖清德闹出“水煮香蕉”的全民笑话后，近日，台湾凤梨也由于产销失衡，价格暴跌。台湾《中国时报》报道，岛内凤梨3日次级果的收购价1台斤（约600g）仅为2元新台币。岛内嘉云南高屏等5县市凤梨农今日纷纷北上找台当局抗议，怒斥就因赖清德一句“我是务实‘台独工作者’”，让两岸关系陷入冰点，影响销陆订单，致台湾供需市场大乱。 岛内香蕉滞销，赖清德不思改善两岸关系，反推出“水煮香蕉”吃法，沦为全民笑柄。 据台湾“东森新闻云”最新报道”，面对农民纷纷北上向当局抗议，蔡英文4日在民进党中常会中“微怒”地向官员询问，“你们告诉我下一个会是哪种水果？”她不满地表示，民进党当局已上任2年多，为何“农委会”登记收购制度明年才要上路？ 今年岛内凤梨产量多，但价格下探。虽然台“农委会”已提出补助拯救产地价，但仍难平怒火。果农号召300人北上，怒喊“‘政府’无能、农民无辜”，“赖清德下台”等口号，一路从“立法院”游行至“行政院”砸凤梨抗议。 抗议民众指控，本来有两百台游览车北上抗议，但蔡当局出动所有民意代表、官员威胁利诱，叫农民不能出门发声 蔡英文下午出席民进党中常会，据与会人士转述，蔡英文今天确实有些生气，谈到凤梨价格问题，她直言：“你们告诉我下一个会是哪种水果？”“绿委”异口同声表示，“火龙果！”虽然蔡英文语气正常，但表情仍让在场人士感受到她的怒气，“没有大声但有生气”；蔡英文也自嘲表示，“我不能讲话太大声，免得人家又说我是震怒”。 至于“应变措施”，蔡英文要求“农粮署”先做好预防，“不要再流血”。此外，现场有人替“农委会”开脱，提到“农委会”早在研拟收购制度，但蔡英文仍不满地反问，“登记收割制度为何是明年才做，我们都执政2年了！”行政部门则一片安静，没有任何反应。 |
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大多数国家领导人都会避免在一个满是记者的房间里当面对美国总统特朗普说“NO”，不过荷兰首相马克·吕特可不像大多数领导人。据美国《华盛顿邮报》报道，在美国和欧盟之间的贸易紧张局势不断升级的背景下，周一他与特朗普在美国白宫会面，就在特朗普声称美国和欧盟之间未能解决的贸易纠纷仍然是“积极的”的时候，吕特首相勇敢的直接用“NO”反驳了特朗破的言论。 当时特朗普表示：“美国政府发布了很多数据，美国经济目前非常好，可能是有史以来最好的。美国和欧盟之间很快就能签订一些非常好的贸易协议——公平的贸易协议
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我不想说‘好的’，我想说的是‘公平的’。为我们的纳税人和我们的工人和农民的公平贸易协议。并且会发生了许多好事。我将很快与欧盟的官员们会面，我们希望看看他们是否可以解决问题。如果谈出结果这将是积极地，如果没有谈出结果这也将是积极地。”
此时荷兰首相插嘴道：“NO（不）。”特朗普说：“想想欧洲大量卖来的汽车，我们总该做点什么，对吧？”荷兰首相说：“这不是积极的。我们必须解决一些问题”。最后特朗普只能尴尬地表示：“这将是。。。。。。这将是积极的。” 今年5月特朗普下令美国商务部对美国进口汽车和零配件开展“232调查”，以确定此类进口是否对美国的国家安全构成威胁。此举促使欧盟领导人上周五向特朗普提交了一份长达11页的文件，表示要对2900亿美元的美国商品加征反击性的关税。对此特朗普回应称：“如果欧盟不取消现有的关税，美国将对所有欧洲汽车征收20%的税”。 根据市场研究公司Statista的数据，荷兰目前是欧盟第六大经济体，也是世界第五大商品出口国。面对美国的贸易保护主义，荷兰显然有很大的利害关系。而这已经不是荷兰首相第一次表达对美国的不满，今年3月吕特就曾告诉记者，特朗普决定征收对全球钢铁和铝征收关税是“非常令人失望的”，并补充说，欧盟“已明确表示已经准备采取对策”。 |
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就在刚才，美国总统特朗普宣布他打算废除一个令很多美国华人深恶痛绝的政策。 这个政策，便是美国前总统奥巴马让美国各大高校在招生时，也以美国的“平权法案”为纲制定其录取标准。而这个始于上世纪60年代的“平权法案”，原本针对的更多是政府部门自身的招聘工作。 结果，各高校在录取学生的时候，便不再单看学生的学习成绩，更考虑学生的“种族”，以令校园里学生的种族变得“多元化”。 但这个政策在很多美国白人乃至很多华人看来，却制造了新的“不公平”。因为美国的高校会刻意为了“多元化”而增加成绩相对较差的黑人和拉丁裔学生的数量，并将成绩更优秀的白人，特别是华人学生拒之门外。 这也是为何在过去几年里，美国华人会经常走上街头持续抗议这一在他们看来是以“肤色”而不是“本事”录取学生的不公平政策，他们甚至认为奥巴马的“平权法案”本质上就是一种针对华裔的“种族歧视”。 这更是在2016年的美国总统大选中，不少华人会给特朗普投票的一个主要原因。他们知道特朗普所代表的美国保守派势力也对“平权法案”给白人学生带来的“不公平”很不满意。 美国媒体也很清楚华裔的这种不满情绪，《纽约时报》上月撰写的一篇关于此事的报道就介绍说，美国名校哈佛大学已经被一个包括华人在内的亚裔学生群体给起诉了，因为这些学生认为哈佛大学对亚裔学生有“系统性”的歧视。 然而，《纽约时报》也在其报道中表示还有不少亚裔很支持“平权法案”，特别是那些来自东南亚贫困国家的群体。该报还引述其他亚裔群体的观点称，华裔群体——特别是“华裔新移民”——对“平权法案”的抗议，会导致其他美国的少数族裔利益受损，甚至会助长白人种族主义。 而《纽约时报》自己的观点则是，亚裔群体对于“平权法案”的争议往往太专注于哪个具体的少数族群更受压迫，而看不到大家都遭到的共同的歧视。 但在不少美国的华人论坛和社区里，华人们的观点则是，他们只是希望自己也能被当作少数族裔公平对待，而不是需要他们抗议白人种族歧视的时候才把他们当“少数族群”看，可一到高校录取学生的时候，却又把成绩更优秀的他们按白人对待。他们认为这是一种“过河拆桥”的做法。 不过，今天特朗普政府宣布的消息，并不是直接要求美国高校在招生录取时停止“以肤色取人”的做法，而是打算取消奥巴马规定的一系列在校园招生中鼓励和推广“平权法案”的指导方针。 美国教育部最新的说法是，特朗普会指引学校在录取学生时采用 “种族中立”的录取标准。 目前，华人群体对这个消息还是比较欢迎的，尽管也有华人担心特朗普的改革只是“雷声大雨点小”。 而非裔和拉丁裔群体则对特朗普的做法表示不满，他们认为特朗普的做法证明他根本不在乎“种族多元性”。一些美国的自由派“民权组织”也在“强烈谴责”特朗普要破坏美国校园“多元性”的做法。 最后，还有一些华人提醒说，华人群体也要注意不要去盲目地反对整个“平权法案”，不要被特朗普利用给白人开种族歧视的“倒车”。这些华人表示，华人应该呼吁纠正的是“平权法案”在执行中给华人群体造成的新的歧视，从而让这项政策在保护其他少数族裔利益的基础上，变得对华人更公平。 |
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C罗转会尤文的事件已经愈演愈烈，《马卡报》表示C罗认为皇马仅仅将自己标价1亿欧元是一种侮辱，他已决心离开俱乐部。[C罗签约等你决定！《足球大咖》全世界球迷都在玩] C罗已获得了5个欧冠冠军，为皇马带来了4个冠军。但佛罗伦蒂诺在2017年6月承诺为他涨薪续约的合同却迟迟没有到来。在2018年1月，两人的关系已经非常的紧张。 而皇马与C罗之间存在一个君子协定，就是如果报价C罗的球队不是直接竞争对手，那么C罗就可以以1亿欧元的价格离队，当时的假想下家被认为是中国，或者美国的球队。但皇马总是想要引进内马尔的想法令C罗不满，内马尔转会巴黎的转会费为2.2亿欧元。《马卡报》称，C罗认为，如果内马尔值2.2亿，那么自己只有1亿欧元是一种侮辱，他决定离开。 《意大利足球》认为，此前曝出的C罗针对意大利俱乐部1亿欧元的违约金很可能其实就是上述的君子协定，并不是法律条款，只有不是例如巴黎，巴萨等球队，皇马就会放行。另外一方面，在今年欧冠淘汰赛皇马对阵尤文的比赛中，C罗在尤文安联球场打进倒钩受到了球迷的掌声，这让C罗感觉受到了尊重，尤文的球迷已经赢得了C罗的信任。 |
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莫雷计划匹配卡皇任何报价 北京时间7月5日消息，据《今日美国》记者Sam Amick报道，火箭在此前无意签下德马库斯-考辛斯。 而据Amick报道，火箭之所以没有对考辛斯提出报价的原因是，球队目前正在全力留下卡佩拉，并已经准备好匹配任何报价。 |
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湖人无法等待考神太久 北京时间7月5日，《纽约时报》记者Marc Stein通过社交媒体透露，湖人此前一直有意签下德马库斯-考辛斯，但他们最终没有让这个计划实施下去，原因“魔术师”约翰逊认为湖人队目前并没有等待考辛斯至1月或2月复出的资本。 Marc Stein称，魔术师与湖人老板珍妮-巴斯在今年的有着同样的休赛期计划，他们希望球队在18-19赛季便具备很强的竞争力，因此他们认为如今的形势并不允许球队签下一名可能要缺少超过半个赛季的球员，即便这名球员的能力十分出色。 随后Zach Lowe也报道，湖人此前从未认真考虑过签下考辛斯。 |
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尤文想要买下C罗 尤文真的想买C罗吗？从目前各媒体的消息来看，答案是肯定的。西班牙《阿斯报》甚至曝光了尤文为了签C罗而制定的“克里斯蒂亚诺计划”，为了得到C罗，尤文甚至准备将球队目前的当家球星伊瓜因给卖掉。 据意大利媒体《都灵体育报》透露，C罗的经纪人门德斯在这笔交易中扮演了关键角色，他向尤文提出了这个建议，而这笔转会，得到了尤文赞助商FCA（菲亚特克莱斯勒汽车集团），以及阿涅利家族的支持。该报还指出，C罗和皇马之间的谈判已经“几乎破裂”，而FCA也在极力促成这笔交易，因为一旦C罗能够加盟尤文，那么每赛季将能给他们带来近3000万欧元的广告收入。 而这笔交易计划中，还提到了一位尤文球员的名字，他就是伊瓜因。尤文为了得到C罗，愿意将伊瓜因卖掉，以得到转会资金，并为C罗腾出薪资空间。据报道，包括米兰、切尔西在内的多家球队都对伊瓜因十分感兴趣，并且愿意开出6000万欧元的转会费，而一旦卖掉伊瓜因，尤文也能够腾出约750万欧元的薪资空间。不过要知道，当初尤文为了签下伊瓜因，可是花费了9000万欧元的高价转会费，但是现在为了买到C罗，他们也顾不得那么多了。 而为了得到C罗，尤文还在计划着另外一项动作，那就是将俱乐部下赛季的门票提价30%，这也能够让俱乐部得到一大笔收入。 其实C罗和尤文在很早之前就有过一段缘分，在C罗还没去曼联之前，曾近十分接近加盟尤文。甚至C罗在今年4月接受采访时，也公开表示自己从小就十分喜爱尤文。 |
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联盟前5超巨卖不出去！全世界都在担心1个问题 北京时间7月5日，据沃神报道，马刺队之所以迟迟没有交易考瓦伊-莱昂纳德，主要是因为其他球队都很担心考瓦伊的伤势情况。 从上个月开始，考瓦伊的交易传闻就满天飞，马刺队已经和多支球队讨论过考瓦伊的交易，比如：湖人、76人和凯尔特人等。 但是到目前为止，关于考瓦伊的交易还没有取得实质性的进展。 沃神在节目里透露，马刺队之所以迟迟没有交易考瓦伊-莱昂纳德，主要是因为其他球队都很担心考瓦伊的伤势情况。 “这不是一个竞价的过程，其他球队都不清楚考瓦伊的医学报告，他们都不知道他如何能从这个伤势中恢复过来。”沃神说道，“另外，所有人都知道他想去洛杉矶打球，这就会影响到其他球队愿意给出的报价。” 据悉，76人不愿意在考瓦伊的交易中送出恩比德、西蒙斯和富尔兹的其中任何一个，湖人也不愿意送出一些年轻球员。 沃神还指出，虽然马刺队可以给考瓦伊提供一份5年2.19亿美元的超级顶薪合同，但是马刺队和考瓦伊之间的关系依然很糟糕。 |
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内马尔遭到侵犯 在俄罗斯世界杯上，巴西球星内马尔成为了焦点人物，他贡献进球、贡献助攻、贡献过人，同时也成为了重点看防对象，一次次被对手侵犯。但是，内马尔倒地之后的夸张表现，比如在地上打滚几圈，引来了不少足坛名宿的批评。 而据法国媒体RTS体育的统计，世界杯4场比赛，内马尔在地上翻滚的时间，足足有14分钟。此外，内马尔与墨西哥的比赛，在地上翻滚的时间最多，一共用时5分30秒。而他被拉云踩了之后，足足翻滚了2分多钟。 4场比赛，三场小组赛外加一场16强的比赛，内马尔全部首发打满全场，一共被对手侵犯了23次，场均被侵犯6次。折算起来，内马尔每次被侵犯之后，他将花费36秒的比赛时间。 |
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不知道梅西看到这题会作何感想？ 足球球星登上各种考试试卷的例子我们屡见不鲜，尤其是在物理考试中最为常见，一边面对心爱的球星，一边分析他们脚下皮球的运动规律想必是很多考生都有过的经历，近日，阿根廷球星梅西就登上了北京某著名高中的物理试卷，但其题干内容让很多人大为吃惊。[8强来袭谁是最强者！《足球大咖》全世界球迷都在玩] 网络上流传的试卷照片中，可以看到这是一道选择特，题干内容是这样的：梅西在世界杯的第一场表现极烂，赛后他将球狠狠地踢向了观众席，假设皮球初态静止，离开脚的瞬间足球速度为v，足球上升的最大高度为H，则梅西对足球做功为？ 以运动明星和事实热点作为题干背景并不少见，但是这道题的措辞用语着实可谓刚猛，其中“梅西在世界杯的第一场表现极烂”更是令人大吃一惊，不知如果是一名梅西的球迷做到这一题会有什么样的反应呢？ |
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姆巴佩真的会去皇马吗 夏季转会窗又进入到了沸腾的时节，已经结束世界杯之旅的C罗又引爆了整个足球圈，关于他加盟尤文的传闻和消息越来越多，人们也从一开始嗤之以鼻的态度逐渐变得信以为真。 《世界体育报》就援引法国记者Baptiste Ripart的消息称，皇马已经与法甲豪门巴黎圣日耳曼队达成协议，将以2.72亿欧元的价格引进法国天才前锋姆巴佩，消息还称，这笔巨额的违约金将分4期付清。 值得一提的是，这位名叫Baptiste Ripart的法国记者，正是之前率先爆料格列兹曼留队以及马竞购入勒马尔的记者。 但是在这则消息传出后不久，皇马就在官方网站上出面辟谣，称从未求购过姆巴佩。 |
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7月5日，井柏然工作室在微博发布声明，宣布井柏然与倪妮于五月已经和平分手。
7月5日，井柏然工作室在微博发布声明，宣布井柏然与倪妮于五月已经和平分手。据悉，2016年3月，倪妮和井柏然恋情爆光，双方经纪人承认恋情。 7月5日上午，井柏然工作室发表声明，宣布倪妮和井柏然已于五月和平分手。声明称，非常感谢，各位一直以来对井柏然的喜爱与支持，经双方慎重考虑，井柏然和倪妮已于今年五月和平分手。两人非常感恩共同陪伴走过的美好时光，之后仍会以朋友身份，真诚祝福彼此的未来。本声明发布后，我们将不再对此事做任何回应，对因私人事件给大家造成的困扰，我们深表歉意。网友纷纷表示：作为粉丝尊重然然的一切决定！未来也将继续陪伴他在演员的路上继续前行！ |
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昨日港媒向Katherine求证喜讯，她只简单以短讯回复：“是的。”再追问两人相识经过及相差40岁的相处问题，她则未有回复。
现年26岁的何艳娟（Katherine）于2014年赢得港姐季军
最近在《宫心计2深宫计》中饰演罗霖的司珍房女史。
未来老公是现年66岁的澳博营运总裁吴志诚 据香港媒体报道，又有港姐找到好归宿！现年26岁的何艳娟（Katherine）于2014年赢得港姐季军，同届冠军及亚军分别是邵珮诗及王卓泣。Katherine属高学历一族，有传当年因专心选港姐影响学业，最终只能以三级荣誉毕业于香港大学法律系，为入娱乐圈牺牲甚大，可是入行三年多发展平平，最近在《宫心计2深宫计》中饰演罗霖的司珍房女史。 早已入屋同住半山 虽然星途未如理想，但感情就开花结果，昨日被曝已觅得如意郎君，更曝光了申请结婚通知书。据资料显示，未来老公是现年66岁的澳博营运总裁吴志诚，其婚姻状况是鳏夫，两人报住同一半山地址。身家丰厚的吴志诚，年前曾豪掷七千多万港元（约5915万人民币）收购法国一所高级酒庄。双方年龄相差40岁，却无碍谱出“爷孙恋”，更不时一起出席朋友聚会，可见事业有成的熟男一向不愁没有市场。 宫中喜事多多 昨日港媒向Katherine求证喜讯，她只简单以短讯回复：“是的。”再追问两人相识经过及相差40岁的相处问题，她则未有回复。据知，Katherine当选后履行港姐使命，其中一次她与邵珮诗被安排出席博彩公司活动，因而邂逅吴志诚，两人低调相恋三年多至今。 |
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舒淇在微博晒出一张自拍，并配文称：“我跟我家二少爷最近改名叫乔智才。”照片中，舒淇素颜怀抱猫咪，眼神温柔，画面十分恬静。
7月4日，舒淇在微博晒出一张自拍，并配文称：“我跟我家二少爷最近改名叫乔智才。”照片中，舒淇素颜怀抱猫咪，眼神温柔，画面十分恬静。随后，此条微博被陈坤[微博]转发：“女票的支持太暖了，雪莉杨，八一想你了。”舒淇也秒回：“男票人格分裂太严重了，我该叫你八一呢，还是智才还是礼杰，又或者是，我的王。”原来，“乔智才”是陈坤新剧中扮演角色的名字，而作为好友的舒淇，晒自拍却是为了支持坤哥的新剧。 当然，陈坤的回应也引起了网友的骚动。两人在电影《鬼吹灯之寻龙诀》饰演的胡八一与雪莉杨是一对情侣，此次舒淇与坤哥戏外再叫“男票”“女票”，网友们大呼受不了纷纷调侃道：“冷冷的狗粮？哦不对，是猫粮！”“巴黎夫妇太甜了！”“乔智才喂你吃了一颗法国巴黎太妃糖。” |
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汪小菲突然起身去上厕所，大S看不到对方，就紧张地喃喃自语：“老公怎么一声不响地丢下我”。 据台湾媒体报道，大S[微博]（徐熙媛）和汪小菲[微博]结婚八年，近来受邀录制大陆真人秀节目《幸福三重奏》，首度曝光夫妻俩私下生活，节目4日首播，两人甜蜜有趣的互动立刻登上微博热搜，大S难得展现撒娇黏人的一面，而汪小菲暖心宠妻的模样，也掀起粉丝热烈讨论，大赞他是温柔好老公。 影片中，夫妻俩一到制作组准备的房子便开始准备行李，汪小菲扛下整理责任，把带来的衣物一件件拿出挂进衣橱，没想到大S不只带了冬衣，竟连白纱都带来，让他无奈笑问：“你想在这里补办婚礼吗？”听到大S云淡风轻地回了“对阿”，他也只能傻眼叹口气后，继续整理工作。 之后两人用餐时，汪小菲突然起身去上厕所，大S看不到对方，就紧张地喃喃自语：“老公怎么一声不响地丢下我”，待汪小菲回来后，她便撒娇说：“你不跟我说，我怕怕”，看来私下是颇黏人的个性，甚至要求汪小菲念故事给她听，而汪小菲也贴心地陪伴老婆，还帮大S温柔按摩，小俩口甜蜜的私下生活难得曝光，引来不少网友直呼羡慕。 |
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福原爱打开江宏杰写的愿望“希望你可以每天亲我一百下”，她立刻甜笑：“这我也有写！”
据台湾媒体报道，江宏杰带着新婚妻子福原爱上《幸福三重奏》，两人光是互相对视，眼神的笑意与幸福感就快溢出来，他们更在节目中直接亲亲，时不时就表达出对彼此的爱，其中，江宏杰写下的愿望“希望你可以每天亲我一百下”，观众都被闪得戴墨镜了。 江宏杰提到，两人恋爱时，分隔台湾、日本两地，没有共同生活经验，结婚后，马上就怀了“小小爱”，新婚一年多来，其实独处时间少之又少，他很珍惜此次夫妻独处的机会。 这次在《幸福三重奏》展现夫妻默契，一起做饭、跳舞，每个画面都甜到出汁。江宏杰徒手赶走蜜蜂，福原爱崇拜大赞：“这么厉害！”江宏杰马上邀功：“亲一个！”福原爱立刻反应，马上嘟嘴去附和。江宏杰手被刀刮伤，也要福原爱“亲一个就好”。 两人用便条纸，写下对明日行程的愿望，江宏杰打开福原爱的愿望“想去夜店、Disco看看。”福原爱甜笑说，日常生活太忙了，想去夜店体验。江宏杰囧脸表示，会再找时间实现她的愿望。 福原爱也打开江宏杰写的愿望“希望你可以每天亲我一百下”，她立刻甜笑：“这我也有写！”然后彼此承诺，明天就开始实现！江宏杰更在节目放闪告白：“我有一个这么好的老婆，希望下辈子、下下辈子都跟她在一起，当她的老公！” |
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055大型驱逐舰第三号和第四号同时下水的消息可谓是让很多人振奋，其实大家高兴的不仅仅是这艘世界先进的大型驱逐舰以如此快的速度入役，而是其背后的含义。因为这两艘055将会与将来的002航母组建成强大航母编队，也就是大家最为关注的航母战斗体系。
7月4日文汇网官微在国内知名社交平台发布的组照显示，002航母在5月份进入船坞保养后，今天又出船坞了。让军迷兴奋的是这次出了船坞的002航母与刚刚下水的055大驱形成了隔岸相望的状态，可谓不是一家人不进一家门，这次相望有种特殊的意义。 002出船坞可能意味着将会进行下一次海试，因为经过一个多月的保养之后，上面又安装了大量新设备，需要进行海试去调试检验。根据杜文龙等专家分析，可知这次002航母的海试肯定要比第一次海试时间更长，距离更远，检验的内容也更多。 002航母海试顺利的话距离最后入役也就更近了一步。根据媒体分析055大型驱逐舰也将进行海试，同样加速研制新型075型两栖舰，095战略核潜艇、901大型补给舰等，可以说不仅仅航母建设加速，航母战斗群必须的各型战舰建设也在加速。 可以期待不久的将来，我们双航母战斗群的所有成员都将凑齐，届时我们将拥有名副其实的双航母战斗群，军迷好好期待吧。 |
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据路透社4日报道，日本将在9月派它的大型“直升机航母”到南海和印度洋巡航，为期两个月。如果成行，这将是日本准航母连续几年赴南海巡航。路透社援引日本官员的话称，该行动象征着日本为了推动“自由、开放的印度太平洋地区”战略所做出的努力。 对中国人来说，这无疑是个蛮刺眼的消息，和中日关系正趋于改善的整体氛围很不协调。它对应了坊间流传的对日本外交表现的一种评价，那就是东京的语言和行动经常发出相互矛盾的信号，有时候我们难以搞清它是故意这样做，还是不了解言行不一可能对中日关系的改善进程造成损害。 对日本向南海派“准航母”的真实意图，存在各种分析和猜测。一种较主流的看法认为，这是东京向华盛顿展示忠诚的象征性举动。美国希望保持南海这个地区的热度，并带头在南海用“自由航行”向中国示威，它很需要盟国前来壮声势，避免自己落单。 我们注意到，一段时间以来有多个美国盟友表示要派军舰来南海执行“自由航行”，它们包括法国、英国等。但它们大多还只是把这件事挂在嘴上，或者只是军舰“路过”了南海，这件事成了微妙的游戏。澳大利亚也表示要来“自由航行”，但到底来没来，什么时候来的，也像是笔糊涂账。 日本准航母“出云”号上次来南海是被媒体“追踪”了的，这次“加贺”号还没来，消息就透出来了，东京算得上是配合美国“自由航行”相对最高调的了。 东京是仅仅想向华盛顿交差，还是它想通过这样做主动对北京进行牵制，制造一张同中国博弈的筹码呢？或者这还是它让本国军力走得更远计划的一部分？也许日本的确想一石多鸟，它想在南海给自己新建一个外交支点，增加自己在这一地区安全上的存在感。 总之，日本大概想得挺多的，它打这个擦边球也挺固执的。对于它这样做的后果，姑且可以做出以下分析。 第一，日本准航母巡航南海，对中国构不成实际威胁，尤其影响不了中国南海的岛礁建设。事实上，日本军舰巡航的冲击力要比美国军舰这样做的冲击力低。日本军舰若闯中国岛礁12海里，对它的风险将会很大，相信日方了解它没有能力承担那些风险，因此大概不会那样做，而会选择争议较小的穿越方式。 第二，无论日本军舰打着什么样的旗号去，都会被看成是对中国的政治和外交挑衅。制造可控的这种印象，应该就是东京的目的之一，否则它的军舰就白来了。中国人对此反感，它也很清楚。但这就是日本处理对华关系的一种方式。 第三，日本的这种挑衅肯定会负面影响中日关系，中国对其开展某种形式的报复，这样的可能性由它一手制造出来。东京清楚中国有能力这样做，手段并不少，如果中日开展海上“一报还一报”的博弈，它大概得不到什么便宜。 南海不应是日本寻找存在感的地方，它是这里典型的域外国家，南海通道对日本商船一直保持了完全的开放，它在这里应该是以德报德的姿态。它对美国南海行动的配合必须克制，充分考虑中国的感受，这里也不是它与中国开展博弈的合适地点。 中日正处在改善关系大的爬坡期，希望东京分清两国关系的主次，并在中美之间展现应有的战略智慧，不搞既不利地区和平、也有损自身利益的选边站。中日是永远的邻居，恪守建设性的邻里之道对日本来说有益无害。 |
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太行发动机可靠性超越AL-31F，但是只是早期型号 太行发动机是国产第三代涡扇发动机，配装歼-11B/BS、歼-16三代战斗机，歼-20早期型号也将配备太行发动机改进型，因此太行发动机状态如何，对于中国空军、海军航空兵来说至关重要。 太行发动机已经设计定型，技术状态已经稳定，因此现在最关键就是可靠性，可以说太行发动机可靠性如何，直接决定着中国空军和海军航空兵作战能力。 AL-31F发动机早期型号材料、工艺等水平较低，可靠性较差 近日有消息说太行发动机翻修期（TBO）已经达到500小时，超过了AL-31F发动机的300小时，翻修期是发动机可靠性一个关键指标，它直接决定一个发动机稳定工作的时间，这个指标超过AL-31F，表明太行发动机可靠性已经超越AL-31F发动机，发动机可靠性提高，意味着战斗机完好率、出动率等指标有了保证，能够有效提高部队作战能力。 信口道出惊天地：如何看待新加坡防长谈要“买”歼201/5查看原图图集模式 此前AL-31F的TBO只有300小时，考虑到航空发动机工作条件非常严酷，所以军用航空发动机一般翻修3次左右，也就是说AL-31F的飞行小时大约是900小时，这个指标与西方国家军用航空发动机差距较大，从海外资料来看，中国空军三代作战飞机部队年平均训练小时超过200小时，也就是说1部AL-31F发动机不到2年就需要大修，不到5年就需要报废，如果算上发动机易损件、材料等，成本和费用是惊人的，所以中国相关单位一直致力于自主大修AL-31F发动机，并且实现了易损件、材料等国产化。 西方军用航空发动机可靠性就要好的多 现在太行发动机的TBO提高到500小时，3次大修时间就是1500小时，意味着空军三代战斗机发动机翻修时间提高到3年，1部发动机使用时间提高到8年左右，三代机飞机完好率、出动率得到保证，提高了部队战斗机，另外备用发动机整机、发动机易损件、材料等也可以减少，降低了装备采购成本和使用费用。 不过我们也要清楚看到AL-31F的TBO如此低也是有原因的，AL-31F研制的时候，苏联许多新材料、工艺还没有完全掌握，因此发动机材料、工艺等选择比较保守，例如它没有采用单晶叶片、粉末合金、整体涡轮盘等新技术，仍旧采用传统材料和工艺，造成发动机性能较低，尤其是TBO与西方航空发动机存在较大差距，上世纪80年代以后，苏联着手研制第四节航空发动机，加强了相关领域投入，相继突破了一系列新技术、工艺，不但为研制第四代航空发动机打下了技术基础，也为第三代航空发动机改进创造了条件，90年代之后俄罗斯航空发动机工业利用新技术、工艺对AL-31F进行了改进，从而提高了AL-31F系列发动机的可靠性，AL-31F-M1发动机的TBO就提高到750小时，总飞行小时达到1500小时，而最新117S涡扇发动机的TBO进一步提高1000小时，总飞行小时提高到4000飞行小时，也就是说苏-35S战斗机的发动机在5年内不需要大修，使用年限长达20年。 从这里我们可以看出，太行发动机的TBO指标别说与西方军用航空发动机，就是与俄罗斯AL-31最新改进型也有较大差距，成绩固然要肯定，但是不能骄傲自满，还需要进一步努力，从海外资料来看，太行发动机早期型号也没有采用单晶叶片、粉末合金和整体涡轮盘等新技术，这个可能是限制发动机可靠性主要因素，因此中国相关单位还需要进一步努力，加强新技术、材料运用，不断增强太行发动机性能，缩小与国外先进发动机的差距 |
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今天咱也要“开局一张图”了，没错，就是上面这张距今快有九个年头的图。算起来这个试验机的交付仪式，居然比歼-15的首飞还要早个十几天。 光是海上预警机平台几个字儿，就足以让很多人浮想联翩，更不要说边儿上这个看上去似曾相识的机体CG效果图了。我们先把背景里的字儿读一遍：“海上预警机平台关键技术验证机强度试验机交付仪式”。很多读者总是吐槽，说我老是用长句子，影响他们阅读了；现在您该知道，有时候真不是我想写那么长，官方那套嗑。。。。。。经常比我写得还长啊。 我们再把上面这句话扒开来看。首先这是一架强度试验机，强度试验机一般都是服务于一个型号的研制的，而这架强度试验机对应的就是一个“关键技术验证机”型号。其次，技术验证机也是要对应特定的研究方向的，这型“关键技术验证机”对应的就是“海上预警机平台”，也就是舰载预警机关键技术验证机。 甭被这个水印干扰，显然，其预警雷达天线罩（下文简称“大盘子”）和整个尾段部分的颜色，是与飞机其他部分不同的。大家都清楚，这种条幅上的效果图，一般都是能懒则懒没啥渲染，既然还做了个分色效果，那就不太可能是作者闲得无聊所为。。。。。。 目前世界上唯一发展出实用舰载固定翼预警机的国家，实在不是谦虚，就一个。E-1和E-2两代预警机，平台布局上都是双发螺旋桨平直翼，乍看跟一般中小型运输机大差不差，差的就是背上多个大盘子和垂尾的数量。既然舰载预警机验证机是拿运-7的机体改装的，那外观上需要改变的，自然也是这俩地方。 大盘子让舰载机平台成为预警机，多片垂尾提供的额外安定性（由于航母机库较矮，加上降低探测盲区的考虑，单片大面积垂尾设计是不适合的）让舰载预警机能够安全的飞行，此谓之“关键技术”毫不为过。 大盘子及其支架的设计是否和这类飞机平台的气动设计匹配，尺寸重量相比原机明显变化的尾段是否与整机协调，都需要在JZY-01上完成包括试飞在内的全面验证。型号试飞前，需要专门的强度试验机进行强度试验，而由于平台本身十分成熟，所以强度试验的重点也自然是这两个部位。 为了保证试验进度，该机的强度试验现场，尽可能参照E-2进行类似实验场地的公开图片设计。尽管有些依葫芦画瓢，但所得数据也成功保障了JZY-01试飞原型机的首飞和后续几次试飞。 其实还有一些奇怪的机体也以种种形式参与过舰载预项目，咱就不一一考证了其实还有一些奇怪的机体也以种种形式参与过舰载预项目，咱就不一一考证了 众所周知，舰载机着舰时的下降率比陆基飞机下降时要大很多，比如E-2C的着舰下降率高达7.6m/s，类似型号着陆时只有3.1m/s，足足大了两倍多，承受的冲击载荷也要大很多，而在拦阻滑跑过程中，机体还要承受2.5-3个G的平均减速过载，瞬时过载甚至能达到5左右。 通过尾钩分叉设计、增加减振缓冲装置等措施，E-2控制住了拦阻制动对飞机强度的影响 而运-7飞机首先在设计时完全不可能考虑这些因素，而且为了在一旦出现迫降等意外情况时，尽可能确保断裂的部位在机体中段，降低断裂发生在其他部位，进而出现后果更严重的二次损毁的可能性，运-7延续了安-24飞机在机体中段的断裂带设计。不难想象这样的结构在拦阻着舰时将面临什么样的情况。。。。。。 为了验证着舰这种“可控坠落”的冲击程度，国内还调用过安-24运输机的机体进行坠落试验 所以，JZY-01能验证的主要还是雷达气动和结构适配性，以及垂尾结构和气动控制两大块，再就是初步摸索下在这个等级的机体内部，如何安排空间布置设备。至于和上舰有关的项目，它就不具备更多的探索价值了，其局限性还是非常大的，这是该机试飞周期较短的主要原因。 到了这一步，耐心等待就是到了这一步，耐心等待就是 谁叫全世界就剩下咱们一个跟强敌飚着劲儿的呢 |
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每次点开中航工业贵飞的微信公众号，施佬都会感受到一种莫名的“惊心动魄”感。作为在8102年中国唯一一家还在批量生产二代喷气机（在此请允许我把图-16的衍生型号给无视掉）的飞机生产商，贵飞的产品无论是以JL-9为代表的自用型号，还是以FTC-2000为代表的外贸型号，都似乎与中国空军现代化以及世界各国战机升级换代的趋势格格不入。 但是贵飞不仅仍然在生产和交付这一系列飞机，甚至还要研制该系列的新一代改进型号，而且这改进的方向……还不止一个。这就不得不让人十分佩服了。 如果追溯到本世纪刚开始JL-9刚开始酝酿和研制那阵的话，不得不说贵飞在此时的眼光和运气都非常好。当时中国空军正处于二代机向三代机大跨步过渡的前夜。虽然在每年交付的新机数量上，歼-7的后期型号以及真正具备超视距作战能力（打PL-8的那种不算）的歼-8后期型号要比许可证生产的歼-11多出不少，但是无论是中国空军还是航空生产企业都已经意识到，以歼教-7A这样的二代超音速教练机肯定是无法满足未来空军的训练和飞行员培训需求。 当时贵飞上JL-9这个项目方案一方面可以说是“短平快”的低技术风险考虑，另一方面也是因为贵飞技术水平有限、资金也不够充裕的情况下的唯一选择。相比之下，L-15也就是现在的教-10的起步时间一点也不晚，作为1998年开始构思，2001年洪都集团立项研制的新一代高级教练机，L-15在技术水平上是全面压倒JL-9的，加上洪都的设计有雅克-130托底，理论上应该也是一个相当稳健的方案。 但是后来发生的事情大家也都知道了，L-15因为发动机的进度问题耽搁了整个项目的研制进度，而又因为当时配套的发动机还没有国产化的原因让军方下不了决心，使得教-10长期处于飞的很欢，没有订单的尴尬状态。而JL-9因为进度更快且一开始就是全国产，加上价格便宜，对于当时刚开始大批量换装三代机、急切需要相应的教练机，又因为三代机价格很贵，对教练机采购预算有限的中国空军来说，JL-9这个完全符合的型号自然就成了不二之选。 虽说它这个航电飞控只能算是准三代的品质吧，但是现货还便宜，于是就出现了后来的空军买完海军买，很快就将航校和一些歼-7、歼-8部队的教练机员额都给填上的情况。 不过在这个过程当中，其实贵飞在生产时的心态多少应该是有些忐忑的。虽然在空军急需教练机的时候，JL-9是及时出现解决了问题，但随着L-15项目的成熟，因为后者在技术水平上无可争议的优势，所以JL-9的地位又尴尬起来。要想让JL-9的生产能继续下去，只有抢先L-15一步，改造出适应军方需求的新型号。 这就是JL-9在空军型、海军型两种基本型号之后，又推出的气动布局发生重大变化的海军改进型JL-9。这个型号的改进完全是按照海军训练舰载机飞行员的需求进行的，虽然对L-15来说，要改一个舰载训练型难度更小，表现也会更好，但JL-9这个改进型那不是快么。所以虽然JL-9一开始还想得很好加了着舰钩想真上舰，最后海军在试飞之后还是认为这种飞机就在陆上基地模拟海上降落一下就好，着舰钩也就取消了。但JL-9还是完成了最重要的任务——拿到了订单。 正所谓教-10全面成熟之日，教-9机遇终结之时。对于需要新一代先进高级教练机的中国空军来说，教-10在技术成熟之后，客观上并不存在舍教-10继续采购JL-9的理由，因此虽然海军改进型JL-9延长了它的技术寿命，但是空海军都开始装备教-10却又给JL-9带来新危机，尽管FTC-2000这种外贸型号确实有用户需要，而且FTC-2000G这一项目也在快马加鞭，但既然瞄准的是经济水平不高的海外用户，这几款外贸机型也得做好订单只有十架八架的思想准备。很显然，外贸虽然已经取得了成功，但想完全用海外市场来延长JL-9系列的生产和技术寿命，难度似乎还是大了不少。 如此一来，JL-9这最后一搏，还得是在中国军队的订单上着眼，而唯一可以一搏的，就是海军改进型JL-9没能完全实现的真·舰载教练机。 不过说实话，因为研制经验的缺乏，国内在舰载教练机的研制上，同样也是没有经验的。歼-15或者双座歼-15在研制的时候好歹有个T-10K的原型机可以参考，但是舰载教练机想要获得有价值的资料难度就挺大了。 此前国内曾经想走和歼-15类似的道路，通过研究俄罗斯的苏-25UTG的布局，了解舰载教练机在机体结构、短距起飞增升和起落架抗冲击方面的改进方向，但是特殊的苏-25UTG在这些领域却几乎没有什么可供参考的：作为一架强调近距离支援、野战机场跑道短距起降的强击机，苏-25系列本身就是机体坚固、短距起降性好、起落架强度高耐冲击，在改进为苏-25UTG的过程中几乎也未作改进，所以自然也谈不上有什么可借鉴之处…… 如此一来，在舰载教练机的设计和改进领域，虽然JL-9这个平台的技术水平可能要低一些，但在起跑位置上，贵飞可能并没有吃太大的亏。作为JL-9系列可见的最后一个重大改进型号，我们也希望能够尽早听到它的好消息。 |
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美驻德大使：美国欲与欧盟达成妥协 互不征收汽车关税 据路透社援引德国一家报纸周三报道，美国驻德国大使告诉德国汽车公司的老板，如果欧盟取消对美国汽车的关税，美国总统特朗普将对从欧盟进口的汽车暂停征收关税的威胁。德国商报称，美国驻德国大使理查德·格伦内尔（Richard Grenell）在柏林大使馆的一次会议上对戴姆勒、大众和宝马的高管表示，特朗普希望欧盟取消对进口到欧盟的美国汽车的关税。德国商报援引出席会议的人的话称，会议是在周三举行的。戴姆勒公司拒绝置评。 Business Insider Facebook等科技公司故意设计产品来使用户上瘾 据Business Insider消息，硅谷内部人士告诉 BBC，包括 Facebook、 Snap(13.15, 0.00, 0.00%)chat 和 Twitter(43.89, -1.09, -2.42%) 在内的科技公司会故意设计他们的产品来培养用户的成瘾行为。Aza Raskin是无限滚动功能的发明者，这一功能允许用户不断地向下滚动网站，他说：“就好像在吸食可卡因，让你喜欢不停地浏览下去。“Jawbone 和 Mozilla 的前高管表示，科技公司一直在测试用户，以找出让他们上瘾的最佳方法，比如修改 Facebook“点赞”按钮的颜色和形状。他说：“在你手机上的每一个屏幕后面，一般都有一千名工程师致力于试图使用户对它最大限度地上瘾。”Facebook“点赞”按钮的共同发明者利亚·皮尔曼告诉 BBC，她自己也上瘾了。“当我需要认可的时候，我会去查看 Facebook。”皮尔曼还说，她从来没有想过“点赞”这个功能会让人上瘾。英国广播公司还采访了一位名叫桑迪帕拉基拉斯的前Facebook工程师，他于2012年离开公司，并在剑桥分析公司丑闻之后对公司的隐私处理方式提出了极大批评。 他说社交媒体巨头充分意识到它促进了成瘾行为。“这个商业模式旨在吸引你，让你尽可能多地消耗你的生活时间，然后他们把这种注意力卖给广告商。”Facebook 负责产品合作的副总裁 Ime Archibong 告诉 BBC，该公司正在调查成瘾设计是否会伤害人们。去年，Facebook 承认过度使用社交媒体可能会对人们的心理健康产生不利影响。然而，Facebook 的一位发言人告诉Business Insider：“BBC全景频道制作纪录片过程中出现的指控是不准确的。 Facebook 和 Instagram 旨在让人们更接近他们的朋友、家人和他们关心的事情。” CNBC 经合组织：高科技企业正在损害平均薪资增长 经合组织周三报告称，“超级巨星”科技公司的出现正在阻碍工人的平均工资收入增长。经合组织（OECD）在其年度就业前景报告中表示，在许多国家，工人的工资增长未能跟上生产力的提高。在考虑通货膨胀因素之后，经合组织国家的工资增长率平均降至1.2%。在2008年金融危机爆发之前，此项增长率为2.2%。经合组织秘书长Angel Gurria在巴黎公布这份报告时表示：“这种就业增加但薪酬增长率降低的趋势，凸显了我们经济的结构性变化，即全球性的危机正在深化，并且强调了国家帮助工人——尤其是低技能工人的迫切需要。”经合组织表示，在一些国家的工人薪酬增长下降的同时，一些技术相对更高、平均雇员更少的“超级巨星”企业的现金流大幅攀升。这份报告认为，科技企业带来了“创造性破坏”，那些低技能和高重复性工作的国家与行业受到的影响尤为严重。经合组织警告称，科技进步可能强化“赢家通吃”的局面，使工人薪酬可能完全与生产力水平脱钩。经合组织表示，随着大型科技企业继续从中受益，政府也应该警惕阻碍竞争的力量。在2017年第四季度，经合组织内部只有加拿大和法国这两个国家的薪酬增长率高于平均水平。而在另一端，西班牙、意大利和澳大利亚的工人薪酬则出现了下降。经合组织表示，帮助工人的方法是让他们拥有更强有力的工会代表，并确保更多的技能和教育投资。 CNN 谣言导致杀戮后WhatsApp在印度打击恶作剧信息 据CNN消息，WhatsApp正在开发一个新功能，以帮助阻止恶作剧信息在印度的传播，因为在WhatsApp中共享的谣言引发了大量的私刑。Facebook旗下的这家公司周三在给印度政府的一封信中说他们正在印度测试一种工具，该工具将显示信息何时被转发。印度是WhatsApp最大的市场，每个月有2亿多人使用这个平台。印度政府星期二对该公司发出警告，此前发生了一系列暴民暴力事件。在过去的六个星期里，基于 WhatsApp上的谣言，近十几个人在被诬告绑架儿童后，在不同的暴力事件中丧生。印度科技部在一份声明中说：“充满谣言和挑衅的不负责任的爆炸性消息正在WhatsApp上流传。”“尽管司法机构正在逮捕罪犯，但是像 WhatsApp 这样的平台被滥用，这种挑衅性内容的重复传播仍然是令人深感忧虑的问题。”Whatsapp 在回应中表示，“对这些可怕的暴力行为感到震惊” ，报告详细介绍了为保证用户安全和防止滥用服务而已经作出的一些改变，包括它计划很快推出的新功能。该公司说：“这可以作为让收件人在转发消息前三思的重要信号，它让用户知道他们收到的内容是由他们认识的人写的，还是来自其他人的潜在谣言。”WhatsApp还与印度学术专家合作，以“更多地了解错误信息的传播”，并在最近增加了一项功能，允许管理员控制谁可以发布消息。WhatsApp长期以来一直是印度假新闻争论的焦点。该公司最近与印度实况调查组织Boom Live合作，帮助打击其平台上的谣言。它还计划启动一个直接与印度执法官员接触的项目。WhatsApp说：“我们认为，虚假新闻、错误信息和恶作剧的传播问题最好是由政府、民间社会和科技公司共同努力解决。” CNBC 德国经济研究所：德国巨额贸易顺差“正在变得有毒” 在德国颇有影响力的德国经济研究所（Ifo Institute）的一位专家表示，德国的出口额超过进口，已成为其经济的一个重大问题。德国经济研究所麾下的国际经济研究中心主任加布里埃尔-费尔伯迈尔（Gabriel Felbermayr）表示：“贸易顺差正在成为日益严峻的问题，这既包括针对美国的贸易顺差，也包括针对其他国家以及针对欧盟内部其他成员国的贸易顺差。”费尔伯迈尔表示：“贸易顺差已变得有害，在德国内部，许多人都主张现在我们应该对此做点什么来降低贸易顺差。它已经变成了一种负担，而不是资产了。”贸易顺差是指出口商品金额超出进口商品金额的价值。德国的经济是以出口为导向的制造业经济，长期以来，该国的贸易顺差备受批评。德国一直都在受到压力，被迫鼓励国内开支并增加进口。贸易顺差被视为鼓励贸易保护主义，并加剧了其他国家的经济问题。据德国联邦统计办公室在今年2月公布的数据，2017年德国的贸易顺差出现自2009年以来的首次下降，规模缩减至3009亿美元。但尽管如此，德国对美国的贸易顺差仍然高达640亿美元。去年美国总统特朗普在推特上表达了对这个贸易数据的沮丧之情。他表示：“当然，公共基础设施存在差距，学校需要翻新等等，但我们真正担心的是德国对企业投资的吸引力不足。”特朗普还表示，德国总理安吉拉-默克尔（Angela Merkel）领导的政府需要使其经济治理规则现代化，放松监管，并为技术革新做好准备。 Market Watch 大众汽车将在2019年推出共享电动汽车服务 大众汽车公司（Volkswagen AG，VOW.XE）周三宣布，该公司将在2019年推出一项共享电动汽车服务。在此之前，法国汽车生产商雷诺（Renault SA，RNO.FR）与标致汽车（Peugeot SA，UG.FR）均作出了类似声明。大众汽车公司表示，计划首先在德国推出这项服务，到2020年之后再陆续推广到欧洲、北美以及亚洲的一些城市。大众汽车公司品牌销售委员会成员于尔根-斯塔克曼（Juergen Stackmann）表示：“我们的按需服务车队将完全由电动汽车组成，因此我们可以提供零排放、可持续性的出行。”汽车制造商越来越希望在预约打车和汽车共享市场上站稳脚跟，以抵消年轻人拥有汽车数量不断下降的不利局面。本周初期，法国雷诺汽车与标致汽车公司都宣布将立即在巴黎推出类似服务，以填补市政当局称将关闭Autolib汽车共享服务之后的市场空白。 |
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百度AI开发者大会昨召开，李彦宏不忘吐槽贾跃亭： 造车跟做PPT不一样，我们吹的牛已实现 昨天，百度AI开发者大会在北京国家会议中心召开，百度创始人兼总裁李彦宏宣布百度无人车已经量产。同时，百度发布了自主研发的云端全功能AI芯片“昆仑”及智能小程序。大会上，比亚迪(45.580, -0.21, -0.46%)有限公司董事长兼总裁王传福宣布，比亚迪成为百度Apollo（无人车平台）开放平台的第100名合作伙伴。 李彦宏吐槽贾跃亭： 我们吹的牛实现了 尽管贾跃亭人在美国，但仍被李彦宏调侃了一把。一身黑衬衫、灰白牛仔裤的李彦宏，开场就说：“造车跟做PPT不太一样，造车经常有延迟交付的，但PPT不会。现在我很高兴地告诉大家，我们吹的牛实现了。”百度和金龙客车合作的第100辆自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。 阿波龙的商业化落地同步展开。已经完成总装的阿波龙，即将发往北京、雄安新区、深圳、福建平潭、武汉、日本东京等地开展商业化运营。 大会现场，李彦宏和金龙客车董事长谢思瑜进行视频连线。谢思瑜表示，内部设计非常有科技感的阿波龙，没有方向盘，也没有驾驶位，没有油门和刹车踏板，同时，乘坐也很舒服。在日本，百度将与软银合作，阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。 李彦宏表示，2018年将是自动驾驶产品化元年。要说AI时代最大的颠覆，就是将汽车复杂的零部件逐渐简化（阿波龙已经没有方向盘、没有驾驶位），取而代之的是大量的代码。相比传统汽车，自动驾驶汽车就如同一个四轮机器人(16.540, -0.50, -2.93%)，未来它的新功能，都将由开发者来定义、实现。 昨天的百度AI开发者大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福宣布成为百度阿波罗（Apollo）的第100个合作伙伴。“在汽车领域，封闭是常态；在互联网领域，开放共赢是准则，今天比亚迪也从封闭走向开放，将成为汽车硬件的标准供应商。手机能干的，汽车也能干，汽车是长了腿的智能手机。”王传福表示，接下来，汽车业也将会迎来智能汽车时代。今年9月，比亚迪将召开一个开放大会，开放300多个传感器数据，与开发者一起共享。 自主研发的AI芯片发布 百度操作系统有了升级版 昨天的开发者大会上，李彦宏还发布了百度自主研发的中国第一款云端全功能AI芯片“昆仑”。“中国一直没有自己研发的高端芯片，这是我们科技从业者心中永远的痛。”李彦宏说。 李彦宏表示，“昆仑”是目前为止业内设计算力最高的AI芯片。与市面上已发布的适用于垂直场景的芯片不同，“昆仑”除了用于常用的深度学习算法等云端需求，还能适配诸如自然语言处理、大规模语音识别、自动驾驶、大规模推荐等具体终端场景的计算需求。 百度智能小程序昨天也正式上线。百度智能小程序全面接入百度大脑3.0，开发者几行代码就可以调用。据介绍，智能小程序将于今年12月全面开源，未来智能小程序不仅可以运行于百度系App上，还将可以运营于哔哩哔哩、58同城等外部合作伙伴App上。比如，你如果不会说rap（说唱音乐），只要对着百度说一下“爱说唱小程序”，用户只需选择背景音乐，然后说出歌词，就可自动生成一段有模有样的rap歌曲。 百度还发布了百度操作系统DuerOS3.0。李彦宏表示，百度每年投入营收的15%进行AI研发，同时DuerOS3.0在国内率先打通了商业模式闭环生态，为其增添新技能的开发者，可以通过技能开发“淘金”变现。百度现场还启动了亿元开发者支持计划，前6个月，技能收入100%回馈开发者。 现场一位小开发者的故事，让人们真切感受到DuerOS平等赋能的魅力。这位叫袁翊闳的小开发者今年12岁，来自广东中山，现在就读初一。与同龄孩子不同，他从小就展现出了对于计算机编程的浓厚兴趣，在接触到DuerOS后，自学python语言的他，利用DuerOS设计了“看图猜成语”等有屏技能，获得了人生的第一笔收益。 |
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在国内各种名目的主题公园竞争中，一家以自然体验为卖点的新公园将加入战场。 6月30日，由田园东方投资集团与上海争伯设计公司合资成立的田园争伯公司在上海成立。他们选择将自然主题乐园作为自己的赛道。 田园东方创立于2011年，创始人为张诚，主要股东是东方园林投资控股集团。作为一家成立不久的创业公司，田园东方正在尝试一种新的探索。 在文化旅游行业，专职的游乐园设计公司并不多，张诚看中了上海争伯的能力。在实现业务合并后，田园东方集团田园综合体业务的自然乐园事业板块将加速发展。他们即将有三个游乐园项目对外呈现，自然乐园战略开始启动。 张诚的愿景是，田园争伯成立后，要做中国最好的自然主题乐园。这是一种差异化战术打法，在主题乐园领域，中国主题乐园总数已经超过2500个，投资在5000万以上的约300家，田园东方需要找出自己的竞争优势，他们选择了自然主题乐园为突破口。 中国数量庞大的主题乐园能够盈利的只有10%。业界预测，未来5年中国儿童产业消费规模有大约2万亿的增长空间。市场潜力巨大，却出现结构性过剩。可以说，中国不缺主题乐园，但真正适合本土市场的、富有创意且具备品牌性的主题乐园实际上还远远不够。 万达集团董事长王健林曾宣称要让上海迪士尼乐园20年不盈利，但他的预言并没有实现，上海迪士尼在开园后首个完整财年实现收支平衡并盈利。 这是中国主题乐园领域略带尴尬的现状，上海争伯设计公司创始人管岗也有同样的疑惑，他认为以自然体验、郊野游乐为核心，能够寓教于乐的自然乐园，才是当下中国市场最需要的，也是这个行业的机会所在。 这种判断与张诚不谋而合。张诚向界面新闻记者表示，他认为未来成功的主题乐园有两种，一种是提供极致的科技体验，一种是极致的自然体验。田园东方选择了后者，这种类型的主题乐园讲求在自然生态中营造空间感受。 但这不是件容易的事，张诚所看好的自然主题乐园的底层需要丰富的文化故事、人文故事，另外还需要自然环境中空间场域的创造能力，需要讲述好主题故事，需要以活动和课题设计让消费者沉浸在空间故事中，还需要供应链、市场营销等企业运营能力。 田园争伯公司已经有项目即将落地，其首个作品疯狂拖拉机农场将在今年10月正式开园。该项目位于无锡田园东方蜜桃村北区，占地约40000平方米，以外星人创造的俏壳鸡、逗皮羊、朗哞牛为原创IP，是中国首家以拖拉机驾驶娱乐为主，集动物观赏、农作物科普及农庄餐饮体验为一体的农场乐园。 另外，田园东方乐园事业部在无锡田园东方蜜桃村北区打造的全球首个“植物大战僵尸农场”将于7月9日开园，在成都新兴和盛田园东方项目中打造的“成都阿狸田野乐园”也将在7月13日正式开业。 张诚表示，田园东方的自然主题乐园的目标客群是生活在城市中的有孩子的年轻家庭，乐园门票的价格将会非常“亲民”。 田野乐园是田园东方文旅板块的重要产品线，张诚想要定义在田园中什么叫游乐园，并试图成为行业第一。在创业前，张诚的身份是田园东方主要股东东方园林的总裁，在此之前，张诚是万达集团副总裁、总裁助理。他任职万达宁波公司总经理时打造的宁波万达广场，是万达探索第三代城市综合体的首个成功项目。 打造文旅业务的运营能力注定是个漫长的过程，张诚要开始做好准备了。他坦言自己对田野乐园并不熟悉，期望以往的从业经历能提供一些帮助。 三个主题园密集开业，自然乐园战略能为中国的主题乐园打开另一扇门吗？ |
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近日，多家机构发布了2018年上半年土地市场的监测报告。 易居研究院的报告显示，上半年，40个典型城市土地市场量增价跌，土地成交面积同比增长18%，土地成交均价同比下跌13.2%，溢价率保持低位。土地出让金方面，40城土地出让金达到10453亿元，尽管14.4%的同比增速比前一年大幅下降，但总额仍创下了历史新高。 从结构上来看，受到严格调控的一线城市明显降温，加大供应的二线城市量升价稳，而在市场轮动效应和棚改政策利好双重作用下，三线城市则量升价涨。 易居研究院研究员詹毅凡预测，土地市场将在下半年迎来降温。一方面，由于三四线城市的土地市场竞争变得更为激烈，地价屡创新高，将导致房企做拿地选择时更为谨慎。另一方面，由于金融环境的收紧，房企的拿地动作将受到资金的制约。同时，房企的土地储备在近1年来已经有了较大的增长，主动拿地尤其是以高价拿地的主动性在下降。 三四线城市量价齐涨 土地市场正在持续分化。 据中国指数研究院的数据，受其监测的300个城市中，一线城市土地市场降温明显。今年上半年，一线城市共成交土地面积1207万平方米，同比增加3%；土地出让金为1837亿元，同比减少23%；楼面均价为7051元/平方米，同比下降21%。 与一线城市相比，二线城市则呈现量升价稳态势。中指院数据显示，300个城市中，二线城市土地成交土地面积和土地出让金分别同比增加31%和33%，但土地成交价则同比持平。 三四线城市则量价齐涨。中指院监测的三四线城市共成交土地7397宗，成交面积达到30248万平方米，同比增加25%；而土地出让金则达到7538亿元，同比大增43%；而土地成交楼面均价为1458元/平方米，同比上涨10%。 此前，住建部住房政策专家委员会副主任顾云昌曾用“舞龙”，来向21世纪经济报道来形容楼市轮动效应下的住房和土地市场。他表示，龙头的一线城市整体还处在市场低迷期，但龙尾末端的三四线城市，则还处在尚未开始下行的高峰状态。 一二线城市与三四线城市土地市场在上半年的进一步分化，也引起了部分担忧。詹毅凡表示，近两年三四线城市因棚改货币化安置的政策利好，去掉了大量的库存，实际需求已经严重透支。由于三四线城市的经济基础相对薄弱，对楼市提供的支撑力度有限，盲目地在这些城市拿地可能导致库存的增加，这些城市或将再次面临去库存的压力。 实际上，市场对三四线拿地的态度也在变得审慎。7月4日，有媒体报道称，碧桂园叫停在三四五线城市全覆盖战略。尽管碧桂园方面向21世纪经济报道澄清此为谣言，也有碧桂园高层回应媒体称叫停的是“表面看起来销售额很大、实际权益很小的项目”。但分析人士向21世纪经济报道指出，“这个动作或对其他房企的心态产生微妙的影响。” 21世纪经济报道注意到，另一个能从侧面反映市场热度的关键数据，是在出让面积与出让金持续高位的同时，中国指数研究院与易居研究院监测的300个和40个城市，地价分别下调了1%和13.2%。 这其中有三线城市土地大规模交易拉动均价下滑的因素，但一些数据也显示，土地市场正在趋于理性。中指院的数据显示，一线、二线和三四线城市的土地溢价率分别为11%、17%，和27%，比去年分别下滑了10个百分点，15个百分点和23个百分点。 而易居研究院的数据显示，受其检测的40个城市中，总体地价房价比已连续下行3个季度，市场正在回归理性。 供应结构多元化 全国政协经济委员会副主任委员杨伟民6月在陆家嘴(15.100, -0.30, -1.95%)论坛公开表示，行政性措施已经不能根治当前的房地产乱象。也让接下来如何推动系统性的住房制度改革，成为关注焦点。 其中，完善土地供应制度成为焦点。2018年上半年已发布的政策来看，一些地方提高了住宅用地供应比例，另一方面，如何加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，也是政策关注的重点。 3月，国务院印发《城乡建设用地增减挂钩节余指标跨省域调剂管理办法》，提出对于人均城镇建设用地水平较低、规划建设用地规模确有不足的省份，可以使用跨省域调剂节余指标少量增加规划建设用地规模，并在新一轮土地利用总体规划编制时予以调整。 5月，住建部在《关于进一步做好房地产市场调控工作有关问题的通知》中指出，热点城市要提高住房用地比例，住房用地占城市建设用地的比例建议按不低于25%安排。3-5年内，热点城市租赁住房、共有产权住房用地占新增住房用地供应50%以上。 实际上，从2017年起，各地优化供应结构的文件就屡有出台。杭州在1月提出，从2018年起到2021年底，市区将按每年出让住宅用地面积不少于5%的比例提供用地，专门建设人才专项租赁住房。深圳在6月提出，要着力构建长周期住房供应体系，明确商品房、人才住房和安居型商品房、租赁住房比例分别为40%、40%、20%。 这其中，最受关注的是北京从2017年开始大力推出的共有产权住房。 中原地产研究中心的统计数据显示，2017年北京成交71宗住宅用地，这些土地累计成交规划建筑面积约969万平方米，其中合计共有产权面积达到了300万平方米。而这些土地正在转化成为住房供应，据统计，北京上半年成交新房1.06万套，其中共有产权房2013套，占比超过20%。 这一模式正在被其他地方所推广。6月27日，广东省住房和城乡建设厅印发《关于开展共有产权住房政策探索试点的通知》，提出在广州、深圳、珠海、佛山、茂名5市先行探索试点共有产权住房政策，试点时限为1年。 对此，广州市社科院研究员谈锦钊表示，这有利于广东省多元住房体系的建立，而共有产权房的推出，也有利于满足这些城市当地发达制造业，带来的庞大的中低端住房需求。 有分析人士指出，前一阶段的房地产调控，主要注重“控情绪”，而要推动长效机制的建立，更多城市开始大范围、深层次注重“调结构”成为必然。以政府为主提供基本政策性支持住房、以市场为主满足多层次需求的住房供应体系建设，将在2018年下半年进入加速阶段。 |
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7月3日晚间，华人置业公告称，根据中国恒大6月29日的收盘价作初步评估后，预计将亏损约59亿港元。公司目前共持有中国恒大8.58亿股股份，持股比例为6.5%。 华人置业曾多次表示套现愿望 所谓的亏损，并不是真正意义上的亏损，而是浮盈减少。截至2017年12月31日，华人置业累计出资132亿港元，购买中国恒大8.58亿股股份。于2017年年末，账面市值为231亿港元，未变现的收益为99亿港元，不过今年市场调整，截至今年6月30日，华人置业持有中国恒大的股票市值则缩水至40亿港元，浮盈减少59亿港元。 除了华人置业持股恒大6.5%的股权之外，华人置业掌门人刘銮雄的妻子、华人置业执行董事陈凯韵个人还斥资51亿港元购入恒大1.96亿股股份，相当于恒大已发行股本总数约1.49%。 以此计算，刘銮雄夫妇共斥资183亿港元买入恒大8%的股权。 中国恒大是去年的“大黑马”，年度最高涨幅达到550%，股价的大涨使得恒大掌门人——许家印的身家狂飙，一度达到3200亿港元，问鼎国内首富。 但即使股价如此暴涨，恒大方面还曾公开认为股价还远远没有到顶。恒大集团副主席、总裁夏海钧曾在恒大2017年中期业绩会上表示，“我看恒大的股票远远没有达到合适的状态，现在大的房地产企业平均PE大概是在8到10倍左右，恒大现在的PE大概在5倍左右，我认为这个价格远远没到合适的水平，未来还会有增长的空间。” 不过一番“打气”之后，中国恒大的股价短时间内并为再度“冲顶”。在去年10月25日冲上32.5港元的高位之后陷入调整，目前从高位已经下跌36%，今年年内的跌幅也达到23%。 华人置业曾多次表示，公司并不会盲目追捧恒大的股价，会应整体市场环境、成本利润、集团财务状况而定。会待恒大股价达至满意及吸引水平，考虑变现部分恒大股份。 2017年的年报中，华人置业再度提到，关于公司在中国恒大的股本投资，董事会意识到香港股市潜在波动的可能性，当恒大的股价达到满意及吸引水平，公司可能考虑变现其在恒大的部分上市股本投资。 不过由于迟迟没有动手，华人置业的持股市值在不断缩水。 恒大回购“护价” 看着股价快速下跌，恒大显然坐不住了。 7月4日，恒大发布公告，以3.81亿港元回购约1850万股。就在此前一日，恒大也以每股19.32至20.8港元的价格区间，花费2.86亿港元回购1413万股，这意味着仅仅两天，恒大已斥资6.67亿港元回购股票。在香港恒生指数(28131.57, -110.10, -0.39%)连续两日大跌的情况下，恒大股价实现逆市上涨。 自上市以来，恒大曾多次在资本市场出现大幅波动时，选择回购股票。 数据显示，恒大历史上合共斥资240多亿港元回购，累计回购股票数量约47亿股。其中最厉害的一次是2017年3月，彼时恒大被沽空，为了力撑股价，对战空头，一月的时间恒大9次回购，累计动用62.88亿港元购回7.23亿股，占总股本5.3%，随后恒大的股价展开一波波澜壮阔的上涨。 恒大“自救”的底气来自业绩，7月3日，恒大发布公告，中国恒大1至6月份合约销售额约3041.8亿元人民币，同比去年增长24.62%。其中，6月份合约销售额约500.8亿元人民币。累计合约销售面积及销售均价分别约为2905.9万平方米及每平方米人民币10468元。 据最新发布的统计数据，上半年中国恒大销售金额排名房产行业第三仅次于碧桂园(12.96, 0.24, 1.89%)和万科。 7月4日碧桂园的销售报告显示，今年上半年的销售额达到了4125亿元，这一销售成绩对应日赚22.9亿元。同一日，万科发布六月份销售简报，2018年上半年，万科实现合同销售金额3046.6亿元，同比增长9.91%，合同销售面积2035.4万平方米，同比上涨8.93%。虽然万科暂时领先恒大，但是两者的差距不足5个亿。 长雄证券分析师刘霭珊表示，目前恒大的经营稳健，主营业务增长强劲。据公布的资料显示，恒大新购土地1.26亿平方米中，平均每平方米不足1900元，并且主要位于一二线城市，在销售强劲及购地成本低的效益下，有助减低集团的营运风险，净资产负债率将逐渐由2017年的183.7%下降至2020年的估算90%，达到集团重视的“规模+效益”的理念。 |
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红牛还没死，它们凭什么提前烧纸？ 原创：陈晓京 来源：斑马消费 上月末，卡拉宝（中国）遭遇人事变动，卡拉宝中国区总经理黄宝离职，这是泰国第二大能量饮料品牌进入中国1年多来第二次重要人事变更。 这也侧面反映出在中国能量饮料市场争夺中，各大品牌正面临更加复杂多变的市场环境。 斑马消费走访发现，最近几年来，多款类似中国红牛的能量饮料已在国内落地生根，除了图形近似中国红牛的卡拉宝，还有英国、西班牙、奥地利牛和西班牙“红牛”等。 中国红牛商标授权纠纷悬而未决，给上述品牌带来了机会。 诸多国际版本的红牛，一般采取授权或委托国内厂家生产和销售，产品配方几乎一样，在营销方法和渠道上也“跟风”中国红牛，大有战国群雄割据之势。 各种“红牛”乘虚而入 2016年，红牛商标在中国区域使用期到期，中国红牛运营方华彬集团和红牛商标持有方泰国天丝集团陷入谈判僵局。一时间，关于中国红牛商标使用权能否续约，以及华彬集团受到的影响被广泛传播。 据新京报在今年年初报道称，红牛商标续约仍然没有一个明朗的结果。 虽然目前市场上金罐红牛继续销售，但对华彬集团来说，商标使用权被停用的风险随时存在。 2016年底，华彬集团推出一款名叫作“战马”的能量饮料，利用红牛自身渠道铺货上市，业内人士曾猜测“战马”是华彬集团为保险起见抛出的“备胎”。 就在中国红牛商标悬而未决的真空期，众多类红牛品牌纷纷进入国内。这些品牌特征是国外注册近似红牛的商标，在产品包装上统一使用类似中国红牛一样的金罐，广泛进行招商和渠道铺货。 斑马消费初步统计发现，这些傍红牛品牌都是国际版，来自英国、美国、西班牙以及奥地利，就连红牛的泰国同乡卡拉宝都有类似中国红牛的牛头形象等。 这些产品的定位、产品品质和中国红牛几近接近，可以说是中国红牛的翻版，不过，严格从商标上来看，这些国际版“红牛”和中国红牛没有任何关系，比如，“西班牙红牛”商标翻译过来意思是皇家战公牛，“英国红牛”商标名称翻译过来叫做柬埔寨牛，“奥地利红牛”是Red
Bull，是奥地利的品牌。 中国红牛销售疲软 1995年12月，华彬集团掌门人严彬将红牛品牌引入中国，红牛在国内饮料市场有了能量饮料概念，并在其后22年里，成为国内首屈一指的能量饮料品牌。 中国红牛的业绩在2015年达到巅峰，当年实现营业收入230.7亿元，这种容量250毫升的红牛金罐产品，一直保持着国内饮料单品的最高销售纪录。 华彬集团的根基几乎和红牛息息相关，其后又相继设立了湖北、广东和江苏公司及生产基地，产能和渠道比北京工厂扩增数倍。 中国红牛作为国内能量饮料的先行者和创造者，引导了国内能量饮料市场，娃哈哈、乐虎和东鹏特饮等国内饮料企业，也先后涉足这一业务板块。 花无百日红。中国红牛遭遇商标授权纠纷后，业绩发生较大波动。据尼尔森零售监测数据显示，2016年和2017年，中国红牛营收分别为221亿元和196亿元。 受此影响，2017年，红牛在华最大罐装供应商奥瑞金(5.300, -0.06, -1.12%)（002701.SZ）营收同比下降3.37%，净利下滑近40%。 在此期间，深圳的东鹏特饮、达利食品（03799.HK）旗下乐虎饮料快速崛起，去年营收分别约在40亿元和20
亿元左右，成为仅次于中国红牛的能量饮料后起之秀。 复制红牛同质化严重 斑马消费发现，各种国际版红牛都一无例外将生产和销售授权给国内各个食品饮料生产厂家，和其他国产能量饮料产品一样，产品同质化严重。 从产品配方上来说，大多数产品的配方相差无几，除了各种维生素，最普遍的一种成分是牛磺酸。也有少数不用这个合成成分，比如卡拉宝就用瓜拉纳代替。在产品在口味上，只是甜淡有别。 在产品宣传上，各品牌也都出奇一致地宣扬提神醒脑、补充体力。 广告模仿成为竞相模仿的重灾区。甚至前几天，斑马消费居然发现东鹏特饮和红牛两家广告词不相上下：“困了累了喝红牛”、“累了困了，喝东鹏特饮”。 广告词名目张胆的借用也就算了，在渠道和营销上，各家能量饮料厂商复制红牛体育营销模式更为直接，不惜重金挖来各方的渠道精英做大渠道。 比如，卡拉宝前任CEO黄钦鉴就曾任红牛华南区负责人，刚离职的卡拉宝前任总经理黄宝也有在娃哈哈工作的经历。 红牛已在国内苦心经营20多年，有着自身独特的基因，匆匆进入能量饮料市场的产品如果没有自己的“调性”，恐怕走不了多远。 |
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新买的中央空调有内机没外机 杭州上百户家庭被坑 天气一天比一天热，杭州雅居乐国际花园、上亿中央郡等小区业主的心，也是一天比一天焦躁。 他们好不容易买了套房子，最近都在搞装修，可在采购中央空调的问题上都栽了，栽在了一个“90后”小伙手里。 “我们大约有100多名业主，都碰到了类似的问题。买了中央空调，大多只收到了内机，外机没到货。”雅居乐国际花园的欧女士告诉钱报记者，“有部分业主是内外机都没收到，还有部分业主是内外机收到了，但没有安装调试。现在老板卷款跑路了，估计损失加起来有两三百万元。” 在小区有两个店面 昆盟装饰已人去楼空 7月3日，钱报记者来到位于闲林的杭州雅居乐国际花园。 公开资料显示，小区都是高层，有近4000户。目前的入住率还不高，不少住户还在装修。 小区门口一溜的店面，很多都与装修有关，五金店、装修店，还有卖空调的店。读者爆料跑路的店，就开在杭州雅居乐国际花园的小区门口，门口的招牌叫昆盟装饰·电器。玻璃门紧闭，门上贴着一张《端午节放假通知》，大致是说6月17日~19日全体员工放假，有事拨打电话，落款为6月16日。“但他们在端午节后就没开门过。”小区一位业主说。 昆盟在小区还有一个店面靠近物管处。这个店门的招牌大字为格力，下面一排小字是杭州昆盟装饰工程有限公司。同样也是玻璃门紧闭，玻璃上除了端午节放假通知，还有一张房东催缴房租的催款单。透过玻璃门，可以看到店内还有部分未被搬走的空调柜机。 一位知情人士说，昆盟的电器价格比其他店家低几百元。这个老板之前有3个门面，除了杭州雅居乐国际花园两家门面，在市区还有一家门面，招了很多员工。 有业主曾联系上昆盟的老板。老板姓邱，是个“90后”。当时邱老板表示，自己经营不善，导致没钱进货了。所以已经回到老家湖南，说是打算卖自家的房子筹钱，估计可以筹50万元，他会拿出来解决问题。但是，后来就联系不上人了。 昨天，钱报记者多次拨打邱某的手机，都提示已停机。 有人刚被苹果装饰骗 又掉进昆盟装饰的坑 欧女士在小区买了89平方米的房子，过完年开始装修。在做水电工程时，中央空调的内机就要一并做进去了，时间有点赶。而恰好家门口的昆盟装饰卖中央空调，欧女士比了比价，觉得昆盟比别家便宜一些，还有家电送，于是就下单了。 “我总共付了19000元，空调内机收到了，但是外机没有收到。”欧女士说，当时她还去别人家了解了一下，其他人家也跟她家一样是先送内机先装内机的，等装修差不多完工时再装外机，因此她就没在意这件事。 直到端午节过后，她听说昆盟老板跑路了，当时心里就“咯噔”了一下。她去小区门口一看，果然大门紧闭。 有相同遭遇的还有不少来自上亿中央郡的业主，陈先生就是其中之一，“我这刚被苹果装饰坑了，这下又让卖中央空调的坑了一把。” 陈先生回忆：“当时他们在小区里摆摊，说是有活动，订空调可以送空调、冰箱、洗衣机啥的，价格也比较优惠，当时很多人都订了。”3月18日，陈先生跟昆盟签订了合同，但是后来因为苹果装饰跑路的事件，陈先生焦头烂额，损失了8万多元，空调安装的事就耽搁了下来。5月份重新找了一家装修公司后，陈先生催昆盟公司送空调过来，“直到6月10日左右，他们才把内机送过来，但外机一直没送过来。后来就听说他们跑路了，一下子又损失了一万多元。” 杭州雅居乐国际花园的物管——中都物业的副经理拿出了一本登记册，上面都是因昆盟装饰跑路而受到牵连的投诉人的情况记录，粗略数了数，登记在册的有77人。不光是杭州雅居乐国际花园业主，受害的还涉及上亿中央郡、宝嘉御府、德萃公寓等小区的业主，甚至还有小区装修服务队、木门供货商、其他装修公司等。大多数支付了1~2万元，登记本上最多的单笔损失有82万元，包括装修及安装费用。涉及的多数为格力空调，也有少数大金空调、海尔空调等。钱江晚报记者初步统计了下，损失金额总共近250万元。 业主们还专门建了一个维权群，有100多人入群，大家打算抱团解决问题。 授权商： 协助解决问题，但要另外收费 店内有一块格力授权零售商的牌子，上面写着“杭州天诚空调工程有限公司”特授权“杭州昆盟电器有限公司”为格力中央空调杭州市指定零售商。杭州天诚空调工程有限公司为杭州市格力中央空调供应商和售后服务商。 也有业主拍到昆盟门店里还有另一块牌子——“格力中央空调工厂授权直销店”，有效期是2017年10月到2018年7月。 昨天，钱报记者联系了格力客服，客服人员告知钱报记者杭州昆盟电器公司确实是格力空调的经销商，是从杭州天诚获得的授权，并在天诚提货。对于昆盟跑路，客服表示要向天诚反映并协商解决。 钱报记者联系了天诚空调。负责人说，昆盟装饰属于批发商，从他们这里批发空调；从出货上查到，昆盟从他们这里拿走了50多台空调，其余的货不知道是从哪里拿的。业主跟他们反映这件事后，他们也向格力公司反映了，具体解决方案要等格力的回复。“我们之前也给了业主解决方案，但是最后没有谈拢。”该负责人说，现在就是等通知，尽量与业主进行沟通。 对于昆盟老板的“经营不善”一说，天诚的负责人说，这样的情况他是第一次碰到，不过昆盟卖的格力空调比较便宜，还做活动送冰箱、洗衣机。但格力是有价格管理的，这是他偷偷地在卖。 十多位业主昨天一早再次赶往天诚公司，协商处理方案。下午天诚公司出具了一份处理方案，有偿提供设备与施工人员先解决昆盟遗留下的工程问题，但需要收费，方案中列出了详细的协议价。在方案中，以一年为期，天诚配合业主追讨被骗金额。追回的话，业主们按照列出的协议价格补齐。如果没有追回来，按照协议价的85折补齐。 对于天诚的这一解决方案，大多数业主都不认可：“我们为什么又要花钱？天诚和格力难道就没有责任吗？” 钱报记者从余杭警方了解到，昆盟公司的相关情况辖区派出所已接到报警，正在调查核实中，相关政府部门也已介入。 |
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曾经的SUV霸主长城汽车似乎迎来了艰难时刻，顶梁柱哈弗品牌销量从2017年4月开始连续下滑，今年前5个月销量累计同比下降17.24%，今年的销售目标堪忧。在二级市场上，长城汽车股价持续低迷，今日盘中一度暴跌超4%。野村近日下调了长城汽车的目标价，并给出“减持”评级。 此外，车企积分交易办法与交易平台已于近日同步出炉，而长城汽车累计还有超30万分的油耗负积分缺口需要平衡，在新能源正积分不够的情况下，大概率只有砸钱购买积分一条路可以走了。 销量疲软股价低迷 遭机构唱空 日前，长城汽车发布了5月产销快报，数据显示，1-5月累计销量为40.93万辆，同比小增3.29%，而顶梁柱哈弗品牌已连续5个月下跌，1-5月累计销售28.31万辆，同比下降17.24%。 从细分车型来看，1-5月，在哈弗品牌车型中，除了哈弗H9同比上涨65.09%、H6微涨0.51%之外，其他5款车型跌幅均超两位数，其中哈弗H1、H7下跌均超70%。 事实上，销量疲软的情况从去年便已开始，2017年长城汽车销量同比下降0.4%，未能完成125万的销量目标。而2017年长城汽车实现净利润50.27亿元，同比下滑52.35%。 数据来源：长城汽车2018 年 5 月产销快报数据来源：长城汽车2018 年 5
月产销快报 近日，野村调低了长城汽车目标价，由6.2元降至5.3元，评级为“减持”。其表示主要因为结构性问题持续，长城汽车缺乏房车系列，将令风险增加，认为长城产量亦乏细分，难吸引客户。 野村还称，长城汽车股价在车股是最差一员，将对长城汽车的2018及2019年每股盈利预测削减11.6%及14.8%，当中销量预测各削减2%及4%，估计2018年销量109.4万辆，低于公司预测的116万辆。也低于彭博平均预测，毛利率估计也下调1个百分点。 长城汽车成第二油耗大户 2017年负16万分 为接档即将在2020年退出的新能源汽车补贴，工信部等部门在2017年9月联合出台了“双积分”政策。7月2日下午，工信部发布积分交易办法，并宣布乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分交易平台正式开始运行。 同日下午，工信部等部门还联合公布了2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分的“双积分”情况。 数据显示，车企去年的“双积分”表现参差不齐，比亚迪(45.580, -0.21, -0.46%)、吉利等车企的新能源和油耗积分均为佼佼者。其中，比亚迪的新能源积分近30万分，上汽、吉利汽车新能源汽车积分超10万分。 反观长城汽车，2016、2017年油耗负积分分别为234522和159859，两年均上榜乘用车油耗负积分前十，位列第一、第二，而两年的新能源正积分仅为555分和9488分，当之无愧的“油耗大户”。 据有关部门的要求，车企产生的平均燃料消耗量负积分须抵偿归零，在此之前，其燃料消耗量不达标的新产品，将无法登上工信部的产品目录，也就是说无法对外销售。 据了解，车企平衡油耗负积分可以通过结转的油耗正积分、关联企业油耗正积分转让、自家新能源正积分及购买新能源正积分来平衡。 为此，长城汽车在2017年收购了御捷车业25%股份，和其成为关联企业。2016和2017两年，御捷车业分别产生油耗正积分34391分，新能源汽车正积分15855分。 显而易见，长城汽车自身的新能源积分以及御捷车业的正积分转让都远远不够填补其油耗负积分的缺口，大概率需要通过购买积分来平衡。 |
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暗流涌动。 7月3日，抖音小程序“抖音好友”被封禁，微信的理由为“小程序抖音好友由于涉嫌违反用户数据使用规范，已暂停服务”。 而同一日，抖音海外版TikTok在印尼遭到了封禁。张一鸣可能会感到头痛，这距他晒出抖音出海战绩不足两个月。 国际版出海折戟 全球化是抖音母公司字节跳动2018年的关键词。 今年3月，公司创始人兼CEO张一鸣在清华大学演讲时透露，希望在三年内，全球用户占比达到50%。 不太妙的消息是，承担着当下公司全球化最重要角色的抖音出海遇到了麻烦。 据外媒报道，7月3日，抖音在印尼的海外版TikTok因不合规视频被暂时封禁，目前，应用程序仍然可以下载，但视频无法观看。事件的由头是TikTok上最近上传了一则令人不适的视频：一个年轻人在跳舞，然后画面被切换到遗体上。 在最近的一个月，印尼通信与技术部就已开始监视抖音并收到了2853封投诉信件。在网站change.org上，关于请求印尼通信与技术部封锁抖音的请愿就得到了超过12.5万人的支持。不过，印尼通信与技术部称，如果TikTok能够尽快清理平台，禁令可能会被取消。 截至发稿，抖音并未就此事置评。 TikTok一度在印尼掀起了旋风。根据SimilarWeb的数据，2017年11月起，抖音一直稳居印尼视频播放和剪辑类应用中的前两名。印尼抖音最近一个月的日活用户达到280万，打开率也达到了68%。 事实上，抖音国际版今年的表现一直不错。此前张一鸣和马化腾隔空互怼就是因为张一鸣在朋友圈展示了抖音国际版（TikTok）战绩，庆祝TikTok获得了2018Q1AppStore免费下载量的第一名。 除了TikTok下载量在AppStore名列第一，4月19日抖音在发布会上公开宣布，目前包括TikTok和musical.ly在内的抖音全系海外产品月活跃用户已经过亿，且仍在持续高速增长。 但抖音和今日头条所面临的共同的问题是，一面是高歌猛进的用户数据，一面是内容审核的风险。 进入2018年之后，今日头条的产品陆续进入低俗内容整改期。 4月9日，今日头条与凤凰新闻、网易新闻、天天快报等被做下架处理，其中今日头条被暂停下载时间为三周。4月10日，今日头条旗下“内涵段子”应用程序及公众号因存在导向不正、格调低俗等突出问题被广电总局永久关停。 除了海外市场遭禁，抖音现在最大的烦恼是因其之前广告投放中出现“对英烈不敬内容”，广告业务被暂停，而至于何时重新上线则未知。 动了腾讯的“奶酪” 6月12日，抖音公布了其用户数据：国内日活用户突破1.5亿，月活用户超过3亿。 这个数据足以让所有互联网平台紧张。 微博目前的月活用户是4亿，淘宝月活用户为4.3亿；腾讯的矩阵里，微信月活跃用户是10亿，QQ月活跃用户为8亿。 抖音用户和腾讯用户有何不同？ 抖音用户之间没有关系链，平台通过算法向用户分发内容，是一个相对中心化的平台，流量集中在头部选手，用户之间并非社交关系。 关系链的缺失意味着可复制性。短视频真正火爆不过一两年，用户黏性还未牢固，平台对用户的争夺战还在继续。内容生产者如果能在平台A发布内容，也可以在平台B再来一套，用户随时会迁移。 腾讯可以做出与抖音高度相似的产品，也可以通过补贴的方式来吸引内容生产者，比如说微视。 但打造一个和微信类似的社交软件很容易，成为微信却很难。用户社交关系链已经稳固地沉淀在腾讯平台上。 而曾经喊出“创立今日头条不是为了成为腾讯员工”口号的张一鸣，目标显然不止于广告。一如腾讯紧张抖音对用户时长的侵占，抖音同样虎视眈眈腾讯的关系链。 小程序抖音好友是抖音对腾讯关系链的一次突围。用户授权登录后将抖音好友分享到群里，就会看到群里有几位好友在使用抖音，如果有好友同意使用小程序，双方可以在这款小程序内实现抖音号互粉——抖音碰到了腾讯底线。 腾讯方面回应对抖音好友的封禁称，“相关违规小程序若修正了相关违规内容或行为后，可重新发布服务；微信官方进行审核后，如已合规且不存在其他违规行为，即可恢复上线；如再有违规情况，将加重处罚至永久下线服务或封禁账号处理。” 抖音与腾讯之间的纷争已经持续了两个月，并且愈演愈烈。5月8日，张一鸣在朋友圈庆祝抖音出海战绩时，称“微信的借口封杀，微视的抄袭搬运挡不住抖音的步伐”；马化腾很快回复称之为“诽谤”。接着，抖音屡屡发文指责微信屏蔽抖音，双方开启了你来我往的公关战。 6月1日，腾讯称已于北京市海淀区人民法院正式起诉北京字节跳动科技有限公司（今日头条母公司）、北京微播视界科技有限公司，要求索赔人民币1元；次日今日头条称腾讯利用垄断地位进行不正当竞争，今日头条已经起诉腾讯，索赔9000万元人民币。 6月25日，腾讯和今日头条都宣称遭遇了“黑公关”并报案。双方虽未明指，但彼此的对立关系不言而明，今日头条表示悬赏500万求线索。 所有的口水战和官司仗都能回到商业利益上，头腾间的战斗仍在继续，只是鹿死谁手仍然难以判断。 |
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华为2700人搬家了。 有消息称，7月1日，华为研发等部门正式搬迁，7月2日，将有2700人从深圳到东莞松山湖溪流坡村上班。 针对搬迁事项，华为相关人士表示，除研发团队外，此次搬迁还包括一些其他部门的人员。另据一位华为人透露，此次搬迁或是华为扩大发展规模的一部分。 国是直通车 侯雨彤 制图国是直通车 侯雨彤 制图 对于华为会不会搬离深圳？华为相关人士表示，华为会留在深圳，不会搬迁。 2018年4月4日，深圳市人民政府和华为技术有限公司签署“扎根深圳，展望未来”合作协议。 华为公司总裁任正非会后与媒体进行会谈。对于外界传言的华为“外迁”，他直言这是不存在的事情，“深圳的营商环境总体已经很好了“，“我们从未想过要外迁，我们总部基地永远在深圳”。 财经评论人楚天表示，就华为来说，作为业务、人员等仍处于高速发展期的特大型高新企业，在研发、生产基地上所需土地量很大，这也是之前任正非所指“深圳房地产太多了，没有大块的工业用地了”，华为必须为企业发展寻找新的发展空间，迁出部分业务也在情理之中。 事实上，近年来以华为、大疆科技、中兴通讯、小米和阿里巴巴为代表的科技企业，纷纷将部分产业链迁出一线城市，掀起了一波企业外迁大潮。 不过，上述科技企业并未将总部迁出一线城市，只是将生产、研发等部门搬到了二三线城市。 大疆科技在东莞松山湖设立全球研发和销售中心，中兴通讯在广东河源市兴建生产基地，小米第二总部落户武汉，阿里巴巴西北总部落户西安。 这些企业均将生产、制造等对土地需求更强的部门外迁到其他低成本地区，以节省土地开支。那些地区房价更低，土地供应量也更充足，还有一系列优惠政策。 较高的人才成本，使很多科技企业压力较大，开始考虑将总部建在人才资源丰富的二三线城市。小米武汉总部正式落户时，雷军就对武汉媒体表示，湖北及武汉的区位、人才优势明显，将在智能制造的产业转移中拥有极大机会。 为何纷纷迁出一线城市？ 此外，科技企业纷纷将部分产业链迁出一线城市的背后，还有更为深层的原因。 通过梳理可以发现，由于一线城市房价较高，因此科技企业将部分产业链迁出一线城市时，房价是企业优先考虑的因素。 2013年，大疆科技在东莞市松山湖购地32亩，第一、二期投资18亿元，设立全球研发和销售中心。2013年，东莞房价较低，商品房（含一手住宅、公寓以及商办）均价仅为8812元/平方米。 2016年，中兴通讯在广东河源市兴建生产基地，与深圳较高的房价不无关系。2016年，深圳楼市行情看涨，商品房均价由2014年底的的29577元/平方米涨至最高点的56149元/平方米，涨幅高达90%。而河源市商品房均价为5436元/平方米，仅为深圳的十分之一。 2017年，小米武汉总部正式落户武汉光谷金融港。武汉的房价成本相比一线城市较低，有利于企业的快速发展。2017年11月，武汉新建住房成交均价仅为9336.78元/平方米。 同一年，阿里巴巴与西安市政府达成战略合作，将其西北总部落户西安。2017年，西安商品房均价仅为6979元/平方米。 达睿咨询创始人、首席分析师马继华在接受中新社国是直通车记者采访时表示，一线城市的房价过高，是科技企业将部分产业链迁出一线城市的主要原因。 据中国社科院公布的2018年全国261个城市房价排名，北京、上海、深圳、广州等一线城市的房价仍然稳居全国前列。2018全国房价排名中房价最高的是北京，平均房价为67822元/平方米。 除了房价，人才也是科技企业将部分产业链迁往二三线城市的重要因素。 松山湖集聚了东莞华中科技大学制造工程研究院、固高科技、盈动科技等一批知名科研院所和高科技企业，能为大疆科技提供人才和技术资源。 武汉是中国大学最为集中的城市之一，211、985院校众多，在武汉设立第二总部，使小米能够接收到大批高端人才。 西安与武汉相似，也具有很强的人才优势，当地有西安交通大学、西安电子科技大学等名校，可以为阿里巴巴提供人才、科研等资源。 马化腾在提到腾讯研发中心往二线城市转移时说：“我们一定要跟着人才走，哪里人才多，就要在哪里设立基地。” |
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至今还有腾讯员工清楚记得两年前，张一鸣去腾讯内部做分享的场景。 那是在腾讯媒体团队集聚的西格玛大厦，一两百人规模的小礼堂人满为患。张一鸣身材瘦小，气场并不强大，但言语中，透露着对自己观点的极其自信。他谈及今日头条的理念、机器算法的强大，以及那个著名的论断：“算法没有价值观，只要用户觉得是好的，那就是好的。” 在现场，有人问张一鸣，今日头条是个信息分发平台，为什么会起一个新闻客户端的名字，张一鸣回答说，他也觉得这个名字很差，但测试结果是这个名字的效果最好。 “这就是工程师思维，他的核心就是从产品到管理全部看数据，哪个数据好用哪个，尽量排除人性的弱点。这样的一家公司非常奇特。”交流结束后，一名腾讯员工如此评价今日头条。 这是在2016年上半年，腾讯和今日头条在内容上的竞争已有拔剑弩张之势。今日头条喊出要成为国内第一的内容创作平台，腾讯则拿出“芒种计划”要用2亿补贴抢夺内容创作者。 但两家私交尚可。张一鸣接连捧场腾讯媒体大会等各种大会，也在2017年的乌镇大会，出现在“东兴饭局”上，与马化腾同桌觥筹交错。以致于当时在腾讯内部，关于腾讯通过第三方机构代持今日头条的消息传开，虽然没有官方回应，但不少员工将今日头条视为“腾讯系”。 如今，两家的关系不复以往： 3月，微信开始屏蔽抖音的链接； 4月，腾讯旗下的短视频产品微视被复活，并且投入30亿补贴； 5月，张一鸣在朋友圈中晒了抖音在苹果商店排名第一的截图，提及：“微信的接口封杀，微视的抄袭搬运，挡不住抖音的步伐。”马化腾随即在下面留言反驳：“可以理解为诽谤。” 之后双方大打口水仗，先相互起诉不正当竞争，后又不约而同报案，互斥“黑公关”。 冲突的升级，一方面有公关对舆论的引导。2017年底，原360公关总监李亮出任今日头条公关副总裁，此后今日头条公关画风突变，不断跟大公司挑起争议性话题，扩大产品的行业声势，和在360时的公关手法如出一辙。 另一方面，在混乱的公关战之下，也确实透露出腾讯在内容布局上的焦虑。腾讯有着最雄厚的人力和财力，但在基于机器算法的兴趣阅读，以及短视频领域上，腾讯或慢竞争对手一步，或出现误判。尤其是抖音的爆发式增长，让腾讯暂时缺乏能与之一战的产品。 今日头条办公室。?视觉中国 虎嗅通过采访数名腾讯员工/前员工，厘清从2013年至今，腾讯应对今日头条的措施。试图解答几个问题：当一个新对手出现时，腾讯如何判断它，如何应对它，以及这套应对机制为什么在今日头条上失灵了。 边缘团队的求生欲 腾讯做类似今日头条的产品，其实比外界想象得早。 2013年年中，原康盛创想团队试图将全国BBS的优质内容以及门户网站的资讯集合起来，通过兴趣推荐，形成一个独特的资讯阅读App。这个被腾讯在2010年以6000万美元价格收购来的BBS建站系统（Discuz！）提供商团队，当时处境尴尬。 彼时，由于智能手机的兴起，PC时代的产物BBS正处在由盛转衰的节点。紧接着微博的异军突起，导致BBS社区很快溃不成军。 被整合进腾讯SNG（腾讯社交网络事业群）的康盛团队则发现，不仅腾讯体系里没有他们的位置，手中的社区资源也迅速贬值，他们也被很快边缘化。80后创业代表人物、康盛创想创始人戴志康套现后一头扎进风投圈，而留下的员工们需要寻找出路，证明这个团队还有存在的价值。 “中心有大几十号人得活着，所以不停给自己找事儿干。当时大家的想法就是，给我点活干，我能活下来就行了。”一名当时的项目参与者告诉虎嗅。 使用Discuz的BBS小站数以万计，他们思考的是怎么把这些资源盘活。2013年，成立刚一年的今日头条开始在业内崭露头角，CEO张一鸣也开始出现在各种沙龙，鼓吹“机器算法”和“兴趣推荐”。康盛团队很快将今日头条列为对标产品，“当时看到今日头条正在起来，就想我们能不能也做这个东西。”上述项目参与者说道。 经过半年摸索，产品思路几经调整，在2013年年底名为“今日热帖”的资讯阅读App上线。App中既有BBS里的奇闻异事、笑话段子，也有常规新闻网站里的新闻资讯，通过机器算法，按照用户的点击兴趣，推荐内容。 但这款产品对内并没有引起重视，对外并没有得到用户的认可。从1.0到1.3更新三版后，便无动静。后来整个团队又发现另一个新项目，便将其慢慢抛弃。 2013年5月11日，2013中国互联网创业者（站长）大会。康盛公司总裁已变成陈亮（左二），而创始人戴志康（右一）则边缘化为腾讯移动生活电商总裁，一脸呆滞。?视觉中国 回看“今日热帖”，其失败的原因主要有二： 其一，团队技术不过关。虽然设想是通过算法进行兴趣推荐，但数据积累以及算法技术都不成熟，前几屏的内容依然是人工推荐。“个性化推荐是压死骆驼的最后一根稻草”，“个性化需要大批量的用户数据以及可以配比的资源库，而没有数据和用户的积累，可能真的欲速则不达了。”在知乎一个“如何评价今日热帖”的提问中，原今日热帖产品经理如此答道。 其二，没有得到更级别的人支持，从腾讯大本营中能调用的资源有限。当时，时任SNG副总裁的林松涛直管今日热帖这个团队，他每个月从深圳飞北京一次跟团队开会，对北京的这个团队所做的事并没有表现出太强的兴趣。在当时还有一个背景，腾讯与360、百度，在应用分发渠道上鏖战正酣，林松涛将大部分精力都放在应用宝上。没有领导支持，类似今日热帖这种边缘化团队难以调用集团资源。 “如果那个时候有个正儿八经地团队来做这个事情，不知道历史会不会被改写。”看到今日的竞争态势，当初的项目成员不无遗憾地说。 据虎嗅了解，除今日热帖外，当时还有另一团队在做同样的产品尝试，但同样不了了之。 新闻专业主义的迟钝 在腾讯，一款产品若想得到资源倾斜照顾，通常有两条路。一条是产品过硬，在市场上有抢食的能力，当看到用户的急剧增长后，自然会得到老板的赞赏和资源的汇集，比如微信。另一条是高层感受到威胁，亲自指示，比如腾讯微博。 前者对团队的产品能力有极高的要求，后者虽有集团资源支持，但处在行业追赶者的位置上，十分被动。 在2013年到2014年期间“今日热帖”等几个团队败于“产品不过关”，等到2015年，所有人都觉察到机器算法正在颠覆原有的新闻阅读模式时，“天天快报”才在马化腾的亲自过问下姗姗来迟。 2015年6月18日，腾讯在苹果应用商店上线了泛资讯类新闻客户端“天天快报”，这离今日头条第一个版本发布已经过去三年（2012年今日头条发布第一个版本）。 “新闻专业主义，让OMG有了钝感。”一名腾讯OMG离职员工说道。 OMG是腾讯的腾讯网络媒体事业群，腾讯网、腾讯新闻客户端等内容业务均所属于这一事业群。但不同于腾讯的“产品主导”（用户需要什么），OMG的媒体属性使它一直奉行“内容主导”理念（读者应该看什么），这造成了OMG自成体系，一直游离在腾讯之外。 在2015年之前，OMG内部会议上鲜少有人提及今日头条，也未将其视为对手，在一部分员工看来，今日头条是一个信息分发平台，其直接对手是百度而非腾讯。这一时间段，OMG更在意的是腾讯新闻客户端市场份额。 彼时，四大门户（新浪、搜狐、网易、腾讯）在新闻客户端上争得你死我活。各家均投入血本，试图创造入口。先是搜狐新闻客户端在2014年年初宣布装机量2亿，活跃用户超过7000万，均位居业界第一，然后网易新闻客户端援引第三方咨询机构的数据称，其使用时长排名第一。而到2014年年中，凭借微信、QQ的引流作用，腾讯新闻客户端坐稳了业界第一的交椅。 但OMG内部也有焦虑。2015年年初，OMG的新闻资讯部做了一次较大规模的意见征集，在后来的改版中，腾讯新闻客户端增加了兴趣推荐功能，用户先选择自己感兴趣的板块，打开App后最先出现的是用户可能感兴趣的新闻。 这种尝试太过浅尝辄止，“当时OMG的员工，包括我在内，都没有意识到其实时代已经变了。”上述员工说，在他看来，腾讯新闻客户端所做的工作其实只是把PC上的内容搬到客户端上，无论在形式还是内容都没有适应移动互联网下的用户。 “之前的受众主要是公司白领、机关事业单位，这部分人才会上班打开电脑看新闻，但智能手机出来后，把蓝领、农民这些用户激活了，他们对什么时候开峰会并不感兴趣，主要喜欢看一些奇闻异事。” “谁能想到，完全不给严肃新闻活路。”他说道。 今日头条并没有给OMG这群人太多时间感叹。2015年4月，创始人张一鸣宣布，今日头条累计激活用户2.4亿人，日活跃用户超过2000万。 OMG团队依然迟钝，这一时期，他们做了一款名为“快豹”新产品，页面文字或图片上能做批注，并且公开可见，类似于弹幕型新闻客户端。 这引发了马化腾的不满，他直接做出指示，将“快豹”改名为“天天快报”，更敲定了第一版应用的开屏字体。他给天天快报的战略定位唯一且清晰——阻击今日头条。于是，抛掉花里胡哨的批注、弹幕，“天天快报”成为腾讯版的今日头条。 或许是因为集团的压力，也或许是切身感受到今日头条的威胁，腾讯网络媒体总编辑陈菊红在2015年年底的一次内部大会上，直接做了诸如“今日头条是我们最大的竞争对手”的表述。 集团对天天快报的重视程度可见一斑。QQ、微信引流，应用宝的持续推荐，或是点击腾讯产品内的资讯外链，在同时安装了腾讯新闻和天天快报的情况下，会优先跳转至天天快报，给天天快报带去用户。 2017年底，上海地铁站里天天快报的广告。?视觉中国 与此同时，马化腾和刘炽平进到天天快报的骨干员工群里，在群中随时接收问题和汇报。 这让天天快报用一年时间成为市场排名第三的资讯阅读App，仅次于腾讯新闻客户端和今日头条。但离集团给出的KPI——在2016年年底追平今日头条——还相去甚远。 集团对OMG的不满在2016年底摆在明面上，腾讯联合创始人、原腾讯CTO张志东在当时的一次内部活动上说道： “互联网行业就是这样的，所有的领先都是暂时的，颠覆很可能来自另外一种完全不同的模式，对OMG（注：网络媒体事业群）的同事来说，我期待他们有更多的创新，以自己革命自己的勇气，去参与下一代云端智能资讯服务的竞技。” 之后OMG负责人刘胜义调岗，产品出身的任宇昕接任，进而对OMG进行了大刀阔斧的改革，“这说明OMG此前彻底失败了。”有员工评价道。 现在去看2015年下半年到2016年年底的天天快报，仍带有媒体思维的影子。 虽然为了改变“内容主导”的思想，OMG将天天快报团队独立出来。但从其人员任命上又有矛盾，时任腾讯网总编辑王永治兼任天天快报总经理，而技术出身的郑坚则担任他的副手。 赛马机制下的意外产物 2015年到2016年期间，在马化腾的亲自过问下，天天快报一时风头无二。很少有人留意到，在深圳SNG事业群中，另一个内容分发平台正悄然上线。 这款名为“QQ看点”的产品前身为“QQ公众号”，原本是由内部竞争而产生。2012年后，当大量用户涌向微信后，QQ与微信的关系变得微妙。两者虽属于同一家公司，但因为业务上的相似性，又充满竞争。 2015年7月，QQ公众号内测，不过由于种种原因迟迟不能放开。“一开始想在品类上和微信做出做差异化，但在产品逻辑上其实并没有太大区别，还是微信公众号的模式，这也导致产品在竞争力上不够。”一名SNG员工告诉虎嗅。 于是产品几经改版，在2016年年初团队将其定位从公众号改为信息分发，改名为“QQ看点”，并打出“算法+社交”的卖点。“当时今日头条已经做起来了，它的逻辑被验证，所以会有借鉴，就像所有做产品的都会去看竞品。但我们又保留了自己社交的特色，可以说’算法+社交’最早是我们做的。” 由于当时天天快报与今日头条的正面战场激战正酣，很容易让人联想到这是腾讯为阻击今日头条而做的另一举措。 上述腾讯员工并不同意这一观点。按照他的说法，QQ看点是基于团队考核的自然产物。一个团队的考核分为两部分，一部分是必要工作，比如迭代几次产品，另一部分是创新业务，具体做什么并不受太多局限。 “那个时候信息流已经很火了，业务层面早就觉察到。腾讯的企业文化（赛马机制）使得各个小团队很有饥饿感，从外部看，可能看到几个团队同时在做一个事情。每个小团队都发现那块肉，大家不约而同地扑上去。OMG看到这块肉，SNG也看到了。” 据《财经》杂志报道，QQ看点95后用户达70%，上线一年，就成为并列腾讯新闻日活的信息流产品，甚至超过了腾讯战略级信息流产品天天快报，因此，2017年大会上被腾讯董事长马化腾着重表扬。 QQ看点团队将其成功归结为QQ庞大的数据积累，以及对年轻用户的针对性运营，比如在冷启动阶段，用户看到是娱乐、动漫的内容信息流，而非时政热点。强调社交，用户可以看到好朋友的转发链接和转发语，进行实时互动。另外，QQ看点还上线了年轻人喜爱的定制化个性皮肤。 不过，相比运营和算法，外界更多地将QQ看点快速起量的原因归结为：占据对话框里的一级入口。还有一个不可忽视的因素，SNG总裁汤道生亲自为看点推动了横跨多个事业群的资源对接，包括腾讯新闻、微信公众号、QQ音乐MV、动漫资源等。 真正的威胁 腾讯真正在意的不是今日头条这款产品，而是抖音。 6月12日，抖音首次对外公布平台用户数据：截至目前，抖音国内的日活用户突破1.5亿，月活用户超过3亿。尤其是是今年春节期间，抖音的每日活跃用户数经历了一轮“暴涨”，由不到4000万上升至近7000万。抖音的主力用户群体，已经从早期的18岁到24岁，上升到了24岁到30岁用户，该年龄段用户占比目前已经超过40%。 “今日头条可能只威胁到腾讯新闻，但抖音则不一样。”数名腾讯离职员工表达了相同的看法。 2018年6月，中国国际软件博览会上的抖音。?视觉中国2018年6月，中国国际软件博览会上的抖音。?视觉中国 另一方面，当抖音加上一个对话功能，便有了社交软件Snapchat或者Instgram的产品形态。而抖音也确实在做社交方面的探索。 近日，抖音在微信里上线了一款名为“抖音好友”的小程序，授权登录后，这款小程序如果被分享到群中，就会看到该群有几位好友在玩抖音，群内如果有好友使用小程序，双方就可以在小程序内实现抖音号互粉。 抖音的这种做法相当于在导入熟人关系链。 而在6月份的抖音数据发布会上，曾有媒体问抖音市场负责人支颖抖音是否会做社交，支颖没有否认，而是说：“抖音现在已经有关注tab（标签），其他还在进行积极的探索，暂时不方便透露。” 腾讯的应对措施是：重启微视。 微视的死而复生是个绵长的故事。2013年诞生的微视，是腾讯微博团队的权宜之计。彼时，腾讯微博已经开始疲软。微信出现以后，腾讯微博作为防御性产品的战略重要性下降。到了后期，腾讯微博核心成员大量流失，团队迫切需要一个新产品来稳定。 在腾讯微博的一名老员工看来，微视当年没有做起来，产品本身是有问题的，“比如开始没有滤镜功能，不能把女生拍美，而美拍这些做美颜起来的团队确实在功能上做得好一些，这个要承认。”但他认为这是次要原因，主要还应归咎于当时还没有短视频兴起的客观条件，比如中国用户没有手机拍摄视频的习惯，以及流量资费的降低等等。 2015年底，OMG内的微视团队便已经解散。随后微视这款产品被转交到SNG下，在2017年SNG官宣了微视关停的消息。我们不清楚SNG为什么没有把这款产品接着做下去，但可以看出腾讯在短视频上面出现了误判。 兜兜转转回到原点，颇有些命运作弄的意味。 重启后的微视依然在SNG，只是这次交由QQ空间团队，负责人为SNG副总裁梁柱，他曾在QQ空间内部孵化社交K歌应用“全民K歌”。全民K歌的成功证明了QQ空间团队另辟蹊径、创新产品的能力。这款产品与《王者荣耀》一起入选2017年腾讯“名品堂”。 在预算上，先是喊出“百亿扶持计划”、“30亿补贴”，又找来黄子韬、张杰做代言。 从团队匹配和预算投入上可见腾讯对微视的重视程度。 虎嗅了解到，除了微视之外，包括OMG在内的多个团队也在做短视频的尝试。腾讯的赛马机制再度派上用场。 在腾讯近20年发展史上，决定其命运的几次重大产品创新，都不是最高层调研决策的结果，而是来自中基层的自主突破。微博失败了，微信起来了；天天快报表现平平，QQ看点却意外崛起。 接下来，看微视的了。 |
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7月5日下午消息，昨天夜间华帝发布公告，就世界杯期间开展的“法国队夺冠，华帝退全款 ”作出了解释。华帝方面表示，若法国队真能获得世界杯冠军，华帝退款总费用降低鱼7900万，在公司年度预算内，不会对经销体系和公司业绩产生重大影响。 公告显示，2018年6月1日至7月3日期间，闲暇渠道总零售额约7亿元，同比增长20%。“夺冠退全款”指定产品终端零售额占线下渠道总零售额约 7%。 而线上渠道总零售额预计约为3亿元，同比增长 30%以上。 “夺冠退全 款”指定产品终端零售额占线上渠道零售额约 9.67%。 法国队虽然在6月30日的俄罗斯世界杯上以4：3的成绩战胜阿根廷队，晋级八强。但却受限于6月29日广东省中山市第二人民法院，因华帝京津公司总经理因负债上亿元，到期无力偿还失踪，裁定查封北京天津华帝燃具股份有限公司，以及对世界杯营销成本的担忧，华帝股票在本周一直接跌停。 此前，华帝股份早在今年3月就签约法国国家足球队，成为其官方赞助商。世界杯期间，华帝首先发起了根据赞助球队成绩进行促销的活动，随后美菱等家电企业也纷纷进行跟进。 |
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流量和渠道都不缺，又是汽车金融风口，一手好牌，易鑫怎么就没打好？ 互联网巨头注资、万亿汽车金融风口、“汽车新零售第一股”，手握这样一副好牌，怎么看都是一场必赢的局。 易鑫集团就打烂了。 2017年11月，脱胎于易车公司，成立仅三年的互联网汽车零售交易平台易鑫在香港敲钟，发行价7.7港元，上市首日市值便高达628亿港元。但截至记者发稿，易鑫股价3.29港元，较发行价腰斩，较上市首日最高点10.18港元则已经跌去67.68%。 业绩上看得更清楚。 2017年的基本面其实还很好看：公司收入39.06亿元，同比增长162%；经调整后的营业利润为4.89亿元，同比增长225%；经调整后全年净利润4.64亿元，同比增长366%。 不过，易鑫2017年未经调整的年度亏损为183.37亿元，相比上一年14.04亿元的亏损，同比扩大1206%。 易鑫方面对此回应道，这是由ABC轮可转换可赎回优先股融资的财务处理方式造成，公司的上市会导致公允价值亏损，而这项亏损会消失在2018年第一个季度。 而据其近日发布的2018年一季度业绩，公允价值亏损似已不见，但净亏损达到2.214亿元，表现仍然不佳，当日股价跌去近7%。 一手好牌是怎么打成这样的？ 开局一手好牌 2014年8月，易车CFO张序安牵头公司当时刚成立不久的汽车金融事业部，拉起了易鑫的队伍。 那一年汽车金融烈火烹油，汽车市场价值链逐渐从售前转向售后，汽车金融公司、银行、互联网金融公司等众多玩家涌入。张序安背靠从汽车互联网资讯服务起家的易车，起步便拥有了巨大的流量优势。 背靠这样的流量平台，易鑫切入汽车金融行业的方式，正是最简单粗暴的卖流量。 通俗解释，即易鑫把流量作为资产卖给汽车厂商、汽车金融公司、银行。不过，这种流量思维在以交易为本的汽车金融行业水土不服，这些大客户缺的不是用户，而是交易用户，张序安耗费将近一年时间，仅获得少得可怜的一点广告费。 流量变现困难，于是易鑫调整战略定位，从流量转向交易，同时也拿到了一张融资租赁牌照，正式转型做汽车融资租赁和二手车交易。 二手车交易好理解，所谓汽车融资租赁，则是指在用户选定新车后，由易鑫全款购买并获得车辆所有权。用户分期支付租金即可获得车辆使用权，即“以租代购”。 比如你看中了19万元的奥迪A3，可以首付1.9万元，12期每期月供3698元开走它。至于一年后是直接买下来，还是继续租车或退车，随你再选择。 不同于易车的汽车资讯服务，这是一项重资产业务，平台车源越多，所需要的购车资金越多，资金状况直接决定易鑫的业务推进力度。 在2015年初谋求转型的同时，易鑫已拿下腾讯、京东、易车共计3.9亿美元的A轮投资。2016年和2017年，易鑫又先后完成B轮融资5.50亿美元、C轮融资5.05亿美元，成为汽车融资租赁行业唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车、东方资产(国际)、顺丰创始人王卫等重量级战略投资人投资的企业。 至少在同行眼中，易鑫一路以来得到的巨头注资庞大且顺利，其中腾讯的加持更是为易鑫布局互联网交易平台业务带来众多利好。上市前，腾讯对易鑫直接和间接持股已达到33%左右，是除易车外的最大股东。 腾讯系汽车新零售概念股由此应运而生，彼时，易鑫准备用借来的力量盘活互联网渠道，将腾讯京东等巨头旗下的流量平台充分运用，进一步做汽车“线索”的中介，开发如其官网首页定位的“沿着价值链服务于汽车交易全周期”生态。 在招股书中，易鑫把自己定位成了一家“互联网汽车交易零售公司”，囊括“互联网”“汽车交易”“新零售”三个热点概念，而此前，张序安还倾向于“互联网+汽车金融平台”的说法。 或许是考虑到金融属性的业务风险，易鑫在上市前刻意淡化了自身的金融性，反而因新概念和再度转型意识，赢得了高估值，风光上市。 王牌打凉了 易鑫目前有两大主营业务：交易平台业务和自营融资业务。2017年它们分别占总收入的25%和75%。 交易平台很简单，主要是服务费和广告费。 易鑫在做的平台类似垂直电商，给买家展示新车和二手车，给卖家提供线索，促成交易后收取双方服务费。 广告则依靠平台流量营收，几大互联网巨头注资后，易鑫广告收入随之提升，但增量不大。 重头在于自营融资业务中的“融资租赁服务”，占去易鑫2017年总收入68%，是易鑫的王牌业务。 张序安早年在美国一直通过租赁或贷款形式进行汽车消费，他对中国汽车市场未来的判断是，买一辆汽车对消费者而言不会再是“购置重要资产”，消费思维和途径理应变得更加轻松和多样。 易鑫的融资租赁打法，也由此而来。 它本质上和分期付款购车类似，是一款金融产品，只不过区别在于，在租期内，车辆所有权归易鑫所有。此外，融资的对象除了车价，还可以包含购置税、保险、上牌等衍生服务，一定程度上可进一步减小用户的资金压力。 听上去是个靠谱的模式，但这种打法的难点，易鑫不但没能克服，还有越陷越深的趋势。 一方面，对消费者来说，流程简化、成本下降是好事，但在易鑫的服务中，可以优选的车源很有限。 原因主要在于主机厂要保证渠道稳固，许多热销车、高端车会优先供给自家4S店，其次才会考虑分给易鑫这样的电商平台。 易车也就沦为了主机厂的“清道夫”，清理了大量滞销车的库存。如今打开易鑫淘车网的新车页面，10万元上下的中低端车型依然占了绝大多数。虽然也有该价格区间的热销车，但喂不饱更广泛的消费主力，对规模要求高的融资租赁很难玩得起来。 另一方面，对银行和易鑫自身来说，风控也没太做到位。 易鑫年报显示，2017年信用损失拨备1.34亿元，应收融资租赁款净额拨备覆盖率0.45%，30日以上逾期率1.48%，多项数据大幅高于前一年。 按照招股书，易鑫大部分的融资租赁合约订立时间较短，尚未经历完整周期；其自营融资业务的资产质量，可能随着应收融资租赁款逐渐到期或产品组合演变，而进一步恶化。 换句话说，坏账和信用损失风险依旧存在，并可能在今后大幅增加。 “与传统银行相比，大部分汽车融资产品要求申请人提供用于信用评估及批准的资料较少，加快了批准程序，但使得自营融资业务风险增加，尤其容易发生坏账。”汽车行业分析师贾新光说。 易鑫有没有能力以自己建立的风控体系觅得出路？肯定有，只是与汽车厂商、金融公司相比，易鑫目前缺少掌握车源与经销商库存融资的优势，只能砸钱砸人来加强风控、提高获客，增加了成本，拖累了盈利能力。 新零售是张风险牌 易鑫的竞争者大搜车创始人姚军红曾评价，易鑫“是一个大的SP（服务代理商），它整合了更多的SP，在银行和产品之间重整了汽车交易结构，但是没有带来成本下降，消费者和银行都没有从中获得更多利益。” 这更多是针对易鑫融资租赁业务所言。易鑫在意识到这一点之后，也开始更改“人设”，重审其牌，向新梦想“汽车新零售”倾靠，逐渐建立生态。 这张新牌也不好打。 新零售讲究技术、场景和数据，讲究线上线下渠道的深度融合。单对于汽车来说，新零售的模式可取，但受传统汽车渠道和传统消费理念的影响，还没有成功经验可循。 就易鑫而言，通过这几年线上多平台提供的汽车消费产品和流量、线下渠道近2万门店，易鑫搭起了新零售两端基本的架子。 但在关键的线上线下融合环节，尤其是成本、效率以及用户体验这三个新零售核心问题上，易鑫目前与纯线上电商相比并无太多突破与创新之处。 如果套用阿里巴巴的新零售概念，汽车新零售应该是基于消费者的需求，提供丰富的购（租）车选择、多样的汽车附加品供给、高效的交易流程、优质的服务体验，等等。 在线上，易鑫虽然有巨量流量，过去一年促成的汽车零售交易数也高达49万笔，但在质的层面却无法实现与消费者需求的真正对接。 问题还是来自易鑫的车源，因易鑫不能获得主机厂商大批量、高质量且畅销的车源，消费者更广泛的购（租）需求得不到满足。 而且，易鑫的交易成功率也一向不高。在2017年上半年，已完成第三轮融资、拥有几大互联网巨头渠道资源的易鑫，共获得约700万条销售线索，却只完成约16万笔交易，线索转化率仅为2.3%。而整个行业线索转化率的均值为6%左右，一些汽车电商平台的撮合成功率也在10%以上。 这些问题直接影响了线上往线下导流的流畅性。而单独看易鑫线下业务，也有挥之不去的痛点。 在内部，号称线下渠道近2万体验店的易鑫，背后的代理商体系并不稳固。一些代理商说，易鑫线下门店的迅速扩张基于低门槛的加盟形式。随着线下规模不断做大，超出自身管理体系的代理竞争也越难把控，由此带来的结果就是影响线下服务质量，拉低用户体验。 在外部，线下体系已是汽车电商行业的竞争核心，近年崛起的一批汽车电商公司，与易鑫一样手握融资租赁牌照，或已经上市或即将上市，它们都在线下与易鑫争肉。 大搜车的“弹个车”要着重把数据能力赋能给线下二级网络，优信只做基础设施而不会与线下车商争利，趣店的“大白汽车”正针对线下项目招兵买马……玩法与进度虽不一，本质却都是争夺流量构建自身线下体系。 易鑫如果不能解决这些内外问题，不尽快让“汽车新零售”的概念名副其实，股市投资者还会继续用脚投票。 |
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7月2日，是华为部分研发部人员到松山湖华为溪流背坡村上班的第一天。关于“华为搬迁至东莞”的消息，从本月1日起，就持续在发酵。华为方面回复南都记者称，“搬迁属于正常业务布局，并不是华为‘外迁’。华为松山湖基地建设已有一段时间，深莞两地早已安排正常通勤用车，华为松山湖南方工厂已在正常运转之中，这些均为正常业务布局。” 华为的每一次行动，都能牵动大众神经。这一次也不例外，在东莞人的朋友圈里来回刷屏。华为来东莞，带来了一条生态链，组建了一个产业生态圈，也推动了东莞本土产业升级，为东莞参与粤港澳大湾区、广深科技创新走廊建设提供有力支撑，让东莞的产业迈向全球产业链中高端更有底气。 新办公地：东莞华为长啥样 游人也来瞧一瞧 今日是华为部分研发人员到东莞上班的第4个工作日。从7月2日上午开始，一辆辆载着华为员工的粤B牌大巴，从深圳坂田出发，沿龙大高速一路向北，前往约50公里外的东莞松山湖;不堵车情况下，约50分钟，就能进入华为溪流背坡村。到达停靠点后，员工下车分别前往办公点。 今后，这样的通勤将常态化，而出发地点可能是深圳南山、福田、宝安、龙岗等地，但最终开往的目的地是华为溪流背坡村。 昨日下午，南都记者从松山湖环湖路转入华为溪流背坡村M区，欧式建筑的尖顶率先映入眼帘。从接近M区入口处的岗亭向西侧望去，主体建筑外的路面上，数十台挖掘机正在工作；铁路桥也在紧张施工中，工人正在铁轨两侧平整草坪。而南侧的配套公寓，主体工程已接近尾声。 沿着内部道路可以从M区一直开往H区，前行约400米左右，约30辆粤B牌客车停靠在路边；园区道路与建筑物之间有明显的阻断，路上鲜见人员，十分安静。偶尔有松山湖公交穿梭。 而在外部开放的绿道，不时有游人骑自行车经过，他们中不少人是从媒体上得知华为溪流背坡村开始办公后，特意来看看华为“长”什么样，再看看刷屏的小火车。但因为内部不开放，这些游人也未能如愿。 公示的信息显示，华为松山湖总部基地，总投资为100亿元。为了最大限度方便员工，缓解初到松山湖后的不适应，华为方面特意准备了一本《东莞行政服务指南》。南都记者从指南中看到，从园区布局、餐饮分布、小火车路线、班车路线以及周边住房信息、社区服务等一应俱全。 《东莞行政服务指南》显示，首批交付的园区有8个，分别是E区格拉纳达、F区巴黎、G区维罗纳、H区克伦诺夫、J区瑞士弗里堡、K区法国勃艮第、L区海德尔堡、M区博洛尼亚，停车位6735个，食堂用餐服务标记有35家。 在园区车辆服务方面，设有穿梭车前往坂田、南方工厂等地方，也有东莞与深圳之间的通勤车设置，前往科技园、坂田等地。在松山湖南部住宅和公寓方面，分别标记的是湖畔花园、115公寓、湖岸花园(在建)。 龙头企业：东莞“三冠王”千亿级企业 对于来东莞松山湖办公，部分华为员工觉得有些远；但也有人认为，跟着华为布局走没有问题，松山湖交通方便，环境优美。“目前可能比不上深圳，但要从长远看。”一位华为员工这样说。 随着华为布局东莞，也有不少前华为人跟随来莞创业。一位在松山湖创业的前华为人称，2017年，她来东莞考察环境，最后决定在松山湖创业。每天，她从深圳南山的家里出发，经过南光高速、龙大高速，花3元高速费，40分钟后，就能到达松山湖。在她看来，其实从深圳到东莞，比在深圳上班还要方便，不会有明显的距离感。 华为成立于1987年，目前有18万员工，业务遍及170多个国家和地区。拥有联合创新中心36家，研究院(所、室)14家。 官方资料显示，从2005年起，华为就开始在东莞布局。直至2016年5月份的一篇《别让华为跑了》的文章席卷互联网，让华为和东莞都火了起来。 对于“不要让华为跑了”的言论，2017年4月，时任深圳龙岗区委书记(现任深圳市委常委、秘书长)高自民在接受南方都市报副总编陈文定采访时，对此曾公开回应：“我觉得跑和不跑本身就是一个悖论。所有伟大的企业都要成长为全球性企业，要成长就要突破地域的限制，走出去是必然。我理解的跑是‘根’不在这了，那就出系统性风险了。事实上华为的根依然在深圳，依然在龙岗。华为终端往东莞的松山湖走，为什么是松山湖，而不是其他地方？恰恰是因为松山湖靠近深圳、靠近龙岗，深圳这边的产业配套能力强，这也是区域协同发展的表现。” 当前，华为在东莞布局包括：华为终端总部、华为南方工厂等。华为对于东莞经济作用，是不言而喻。先来看华为公司2017年成绩单———实现全球销售收入6036亿元，同比增长15.7%。尽管华为总裁任正非认为，华为只是“刚启航的航母”。 再看东莞方面的数据，今年1月，东莞召开的2017年工作总结大会透露，华为系一举夺得实际出口总额、主营业务收入和纳税三项冠军，成为“三冠王”。同时，华为系是东莞两家千亿级企业之一。 另一场会议，今年2月召开的松山湖年度工作总结大会上，会议资料显示，2017年园区规上工业增加值为332.69亿元，华为系企业规上工业增加值占园区规上工业增加值比例高达56%。华为的案例，恰恰印证了一家强企带来了一条产业链的龙头效应。 产业链：供应商接踵而来 为华为提供高效服务 每个工作日，从深圳到东莞的通勤车中，除了华为员工，还有华为的供应商。 随着华为的到来，众多合作伙伴也汇聚在东莞，以便为华为提供快捷高效的服务。华为案例，恰恰印证了一家强企带来了一条产业链。 一位不具名的人士透露，华为新订单更多会下在东莞，如此情形下，供应商也只能跟随华为来莞。可以说，这条产业链必将日趋壮大。 6月30日，华为供应商———软通动力的松山湖新基地乔迁庆典在光大W e谷举行，这里与华为南方基地就一路之隔。 软通执行副总裁黄颖在乔迁庆典上表示，2018年软通动力松山湖新基地计划入驻1500人。未来五年，软通动力华南区的研发基地将逐步转移到松山湖，人数规模可达4000人。 与软通动力类似，陆续来松山湖布局的还有华为软件服务商，比如，中软国际、易宝软件、华微明天等。 “华为去哪儿，我们就去哪儿。”易宝软件的项目经理黄后林表示，华为的业务占据公司业务的90%以上，自从华为部分业务布局到东莞后，易宝也就谋划到东莞。2017年，东莞分公司正式在光大W e谷办公。 目前，易宝软件在东莞公司有200余人，计划今年增至1000人。如何吸引人才到来，是易宝现在思考的问题：开出对标深圳的工资(高于东莞本土同行业的20%)，提供福利补贴，另外开通通勤车。 “为了满足华为机密核心技术要求，一些工程只能在华为(东莞)现场办公。”此前，迈威科技公司东莞方面有关负责人，接受南都记者采访时如此表示。成立于2004年的深圳迈威科技有限公司，是华为、海思最大的硬件设计服务商，2017年初其也在东莞松山湖设立了公司。 供应商接踵而来，对东莞而言就是一条产业链的迁移，包括软件、信息服务、硬件设计、检验测试等。“我认为，会改写东莞的信息化历史。”黄后林对此表示。 承接资源：产业园区积极行动 周边镇街也在努力 汇聚效应为东莞提供大量就业岗位和人才资源。南都记者走访松山湖内多个产业园区发现，近年来，园区内进驻了不少与华为跟业务相关的企业。而产业园区也看到华为带来的机遇，也在积极对接招引相关企业进驻。 比如，松湖华科称，当前园内至少有5家企业在与华为“做生意”，包括思谷智能、佳禾智能、华测检测、广州广电计量检测、华中检测等。 “将利用距离华为两公里内的地理位置优势，根据华为搬迁入驻的部门和业务，结合现有产业布局，挖掘更多优质项目，以及吸引能与华为形成良好合作关系的企业入驻。”华科坦言，其有意吸引华为上下游的一些优质、潜力企业，园区给企业一定的房租补贴、技术支撑、创业辅导等。并将利用华中科技大学工业技术研究院和广东省智能机器人研究院为技术支撑，与企业共同发展为目标，给企业多方位的服务，再培育企业辐射其他项目，逐步形成产业集群。 同样，在积极对接华为资源的还有光大W e谷。这里距离华为南方基地就只有一条新城大道，松山湖北站就在园区门口，区位优势明显，且位于松山湖的现代服务业产业带上，因此在面向招引软件及信息服务等现代服务业高端资源时，具有一定优势。目前园区已引入企业超过200家，有四家华为软件服务商在园区。 “一批现代服务企业入驻，将带来大量业务，也会带来数千名高素质人才在此落地。这将极大地推动松山湖现代服务业的建设，使松山湖成为粤港澳大湾区主要的软件产业基地之一。”光大W e谷介绍。 中集智谷就毗邻华为溪流背坡村，从华为南方工厂办公楼顶看过去，样貌清晰可见。“这里有不少人是从华为出来创业的”，中集智谷招商总监李文杰表示，园区进驻的40%的企业属于电子信息，其中不少是围绕华为布局，有自主创业、联合创业。 不仅是松山湖的产业园区，松山湖周边镇街也在积极对接资源，尤其在华为来东莞开始办公、供应商逐渐落地后，镇街铺路通桥工程随之亦展开。如寮步镇，经过近几年的努力，基本打通了与松山湖的交通对接。同时，该镇还规划建设了香市科技产业园等产业载体，主动承接华为乃至松山湖的溢出效应。 广深科技创新走廊 华为松山湖总部基地，总投资为100亿元，于2014年9月动工，占地面积为126.66万平方米，约1900亩，有12个建筑组团。基地内还有一条总长度为5.6公里的有轨电车线路，共设立12个车站。 东莞松山湖距离华为总部所在地深圳坂田很近，约为50公里，开车仅需1个小时左右。目前，华为位于深圳坂田基地的总部已安排每日往返松山湖的班车。 松山湖环境优美舒适，媒体评价其“颇有脸谱、微软、谷歌等总部所在地的风韵”。其南临深圳、香港，北靠广州，成为“广深港”走廊的腹地。同时，又位于处“广深创新走廊”内。东莞“十三五”规划称，将打造华南科技产业创新中心，并以松山湖地区为核心，规划纵向连接松山湖、生态园的“创新轴”，形成承接广深、横贯珠三角东岸的“创新走廊”。 华为大手笔 房子：拿下10宗住宅用地 南都记者梳理华为在东莞松山湖的“拿地”矩阵发现：自2015年以来，华为凭大股东的身份，以东莞绿苑实业投资有限公司的名字，通过招拍挂市场，拿下共10宗限价住宅用地。分别位于环湖北路、金多港、阿里山路段等地，占地面积合计约55.66万㎡，规定最高售价不能超过9500元/㎡。 但东莞市国土局相关负责人公开回应称，这些招拍挂的地块的销售对象不限于华为员工，将由松山湖管委会统筹安排。 其中湖畔花园，位于东莞市松山湖高新技术开发区南部，总建筑面积42万平方米。2016年3月18日开工，至今有些住宅区已竣工。2017年11月29日，华为技术有限公司副总裁、首席后勤官任树录，行政服务部总裁骆文成等一行，曾视察公司湖畔花园项目。 教育：建清澜山学校 清澜山学校是一所民办国际化学校，由华为投资控股有限公司投资和主办，清华大学附属中学负责教育教学管理，提供从幼儿园、小学、初中到高中贯通15年的全学段国际品质教育。目前，过渡校区由松山湖华为南方公寓会所改造，未来将搬入松山湖南部新校区。2017年8月14日，松山湖华为南方公寓校区正式开学，现正在招生。 一位内部人士说：“华为方面没有派人进入校董事管理会，也将不参与学校任何管理工作。”“对清华附中的学校管理工作，华为表现出了充分的尊重。但该校会特别设置华为员工报名通道，向华为企业内部员工进行推介。” 医疗：开设华为门诊部 这里有康华医院·华为门诊部，由康华医院携手华为打造，为华为乃至整个松山湖科技产业园区的基础医疗服务提供保障。 目前，门诊部开设了内科、外科、医学检验科、医学影像科(X线诊断、CT诊断、心电诊断)、健康体检科等科室。医疗团队均从康华医院派过来，门诊部的医生均为主治医师、副高级别的，整个医疗团队共有60人，护理人员占比较多。门诊部会与康华医院总部全面共享设备和名医专家。今后，门诊部将升级为一级医院。 延伸：培育强企，东莞建中子科学城 强企到来，不仅是GDP账本上的增值，重要的是产业生态的改变。 尽管关于华为问题上，东莞有关部门并不愿过多评价，但行动上却相当有诚意。 2016年，东莞市曾组织过一次“华为供应商座谈会”。东莞方面认为，短期来看，100多家华为在东莞的供应商实现年采购金额约30亿美元，而长远来看终端将带来数万名研发人员，这将改变东莞的人才结构。且估计未来华为会有5%-10%的员工出来创业，也将给松山湖及东莞带来革命性的改变。 也就是说，东莞一方面支持华为不断做大做强，另一方面也希望华为带动东莞的城市、人才结构、产业向更加高端发展。 当前，东莞正在规划建设中子科学城，面积45.7平方公里。华为终端总部和散裂中子源、中集智谷等高端创新要素，构成了中子科学城的建设底气。按照预期，华为终端将带来3万名研发人员，预计未来该区域的高端研发人才将达7.8万名。 不过，从中子科学城的规划可以看出，东莞正在将被动转化为主动，希望更多把握主动权。 东莞方面，不止一次表达过对本土“一业独大”的担忧。电子信息业是东莞的支柱产业，对松山湖而言已是绝对主导产业。因而，东莞在积极培育更多新动能、新引擎，包括中子科学城的推出，滨海湾新区的打造，推出创新驱动升级版，用技术引领产业升级。 当前，东莞面临粤港澳大湾区、广深科技创新走廊建设等重大历史机遇，处于发展的重要“窗口期”。随着大湾区建设加快推进，特别是港珠澳大桥即将通车、深中通道加快建设，东莞区位优势将进一步弱化。先进地区产业外溢的方向必将发生变化，优质大项目招引的竞争必将越来越激烈，机遇与挑战并存。 在全球产业竞争格局发生重大调整的背景下，创新成了第一动力，而中子科学城就是这样的创新动力存在。东莞必然需要保住现有优势，再创新优势，通过创新载体的打造、强企的培育，挺进创新型一线城市。 |
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北京时间7月5日早间消息，亚马逊CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的太空公司蓝色起源已列出计划，将在月球上建立永久定居点，并在未来5年内开展登月任务。 蓝色起源业务发展总监A.C.查拉尼亚（A.C. Charania）表示，该公司的“蓝色月球”计划“是我们为这个国家、为国际上的其他客户开发登月能力的第一步，我们要能在月球表面运送几吨重的负载”。 蓝色起源在上周“太空前沿基金会”的“新太空”大会上公布了这个路线图。 |
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