邮闻天下7月25日新闻
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铁道部新闻发言人王勇平（资料图片） 24日下午，大型吊车将残留在高架铁轨上的车厢转移到地面。 7月24日22时43分，经过漫长的等待， “7·23”铁路列车追尾事故情况通报会终于在温州水心饭店召开。铁道部新闻发言人王勇平来到发布会现场，他先给记者们鞠躬，随后坐下介绍情况。 王勇平说，截至目前，事故共造成35人死亡、192人受伤，仍有132名伤者分别在11家医院中救治，死者名单后期会择机公布。 王勇平表示，列车黑匣子已经找到，这将为分析事故原因提供原始数据，但目前仍没有结果。“国务院的‘7·23'事故调查组已经成立，事故原因一定会认真细致地调查清楚，该谁的责任就是谁的责任。”王勇平说，正常情况下，不应该发生追尾。“但现在还需等待调查情况。” 随后王勇平开始回答记者的提问。针对“铁路部门为何掩埋车体残骸”的质疑，王勇平解释，现场是个泥潭，“掩埋主要为了抢险”。此外，经过现场5000余名抢险人员的努力，事故路段目前已经具备了开通条件，但受暴雨影响暂缓恢复通车。 在宣布没有生命迹象之后， 今天17时40分左右，搜救人员在对高架桥上的半节车厢进行搜救中，又发现一名生还的小孩，王勇平说，我只能说，事实就是这样，它确实发生了，“这是生命的奇迹。” 面对对中国高铁技术的质疑，王勇平坦言“我国高铁运营实践的时间还比较短，面临许多新情况、新问题，高铁安全面临许多挑战，但中国高铁的技术是先进的、合格的，我对中国高铁仍然充满信心”。 对何时公布遇难者名单，王勇平表示，是时候会公布遇难者名单，一定会公布。 7月23日20时38分，北京南开往福州的D301次动车组列车，运行至甬温线上海铁路局管内永嘉-温州南间K584+300处(瓯江大桥)，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。在这起事故中，D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下，其中1节车厢悬空；D3115次动车组列车第13至16位车辆脱轨。 据了解，D301次动车组配属北京动车客车段，编组16辆，发生事故时列车共有旅客558人，机车司机为福州机务段动车司机潘一恒，客运乘务则由北京客运段担当。D3115次动车组配属上海动车客车段，编组16辆，发生事故时列车上共有旅客1072人，福州机务段司机值乘，杭州客运段担当客运乘务。 事故发生当晚，铁道部部长盛光祖对救援工作作出部署：一是立即组织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；二是协调地方政府和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；三是对滞留旅客搞好服务和转运工作；四是对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。 24日凌晨，铁道部部长盛光祖和副部长胡亚东、卢春房，铁路总工会主席何玉华带领有关司局负责人，迅速赶赴事故现场，组织开展救援工作。 事故发生后，铁路沿线车务、工务、电务、供电等单位干部职工立即组织抢救伤员和事故救援。在抢救伤员的同时，对滞留旅客组织服务和转运工作，将事故列车的旅客迅速转运到温州南站。上海铁路局已经加开两趟列车，运送因事故滞留的其他旅客，并对因事故受到影响的其他列车，安排了折返或采取停运措施。 本报温州7月24日电 |
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本报讯 (记者刘春瑞 实习生秦悦)铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务并进行调查。 上海铁路局原局长龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院。曾任南昌铁路局工务处处长，南昌铁路局局长助理、副局长，上海铁路局副局长，2007年5月，任西安铁路局局长，2010年9月，任上海铁路局局长。 记者从铁道部获悉，铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。 2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。 另据央视报道 昨日，铁道部新闻发言人王勇平接受采访时，他首先对所有事故顾客表达歉意。“铁路部门对这起事故的发生向广大顾客表示深深的歉意，对事故遇亡者表示深痛的哀悼，对受伤人员和死伤人员家属表示深刻的慰问。”王勇平还说：“目前赔偿工作虽然没有立即启动，但会按照既定规章和要求做好工作”。 王勇平表示， 事故列车黑匣子找到后有助于这次事故原因调查，目前正在进行具体的分析工作。 |
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音乐人陈小奇在微博上公布的今年4月19日与杨钰莹的合影
杨钰莹 她曾是中国唱片销量最高的歌手 她曾被誉为内地歌坛第一位玉女歌手 淡出乐坛11年 如今的她，究竟怎么样？ 杨钰莹曾是歌坛红极一时的玉女歌星。1994年，她与比她小一岁的赖文峰“一见钟情”。1998年，杨钰莹与赖文峰分手，并悄然淡出歌坛。赖文峰是赖昌星的侄子，“远华红楼案”爆发后被捕入狱。受这段感情的影响，杨钰莹极少在公开场合唱歌，更远离了人们的视线。 1998年，杨钰莹淡出歌坛后，曾到世界周游，也去过加拿大读书。直到2000年，她加入姐姐开的深圳世纪星辰文化有限公司，发唱片重新出发。但很快又消失了，至今已经整整11年。 昨天，华西都市报记者，连线采访了一手把她扶上歌坛的著名音乐人恩师吴颂今，以及杨钰莹的好友，了解到杨钰莹的最新近况。 她的生活：定居深圳与母亲深居简出 披露人：恩师吴颂今 昨日下午，华西都市报记者连线采访杨钰莹的恩师吴颂今。 21年前，他将名不见经传的江西南昌女孩名叫杨岗丽(杨钰莹的原名)，打造成为中国的甜歌偶像。交谈时，吴颂今仍对杨钰莹充满希望。 当年，杨钰莹还是一个土气的南昌小女孩，吴颂今让杨钰莹吃住在自己家里，与女儿一起生活。吴颂今骑着自行车满广州跑，利用自己在音像圈和音乐界的关系，带着杨钰莹的照片和录音小样，强力推荐这个南昌小妹。 记者问：“杨钰莹为什么不愿公开复出？”吴颂今说：“据我了解的信息，杨钰莹最新的近况，在深圳买了房，目前一直在深圳与母亲生活。在广东歌坛，她也是很少亮相，做人极为低调，可以说是深居简出。” 吴颂今说：“这孩子天资聪慧，唱功好，希望她能重新振作起来，重返歌坛。毕竟赖昌星案，与杨钰莹本人没关系。如果她复出，我和当年一样，会无私帮助她！” 她的情感：至今未婚复出可能性极小 披露人：好友肖先生 广州某媒体一位资深记者肖先生，曾长期报道杨钰莹，是杨钰莹的多年好友。昨天下午，华西都市报记者连线肖先生，当问及杨钰莹的近况，他说：“杨钰莹很低调地在深圳生活，目前她还没结婚，与家人生活在一起。”记者问：“她复出的可能性大不大？”他表示：“可能性极小。” 日前，有网友曝光杨钰莹的近照，1971年出生的她，虽已40岁，皮肤依然白皙透亮。网友“baobaofan”就说：“有图有真相，杨钰莹真的是我邻居，哈哈，下次我直接去蹲点等签名。大家觉得她保养得真的很好，还是那么年轻。” 她的演出：拒绝复出，花重金也请不到 披露人：演出策划人刘力鸣 昨天，华西都市报记者采访北京著名晚会策划人刘力鸣，他说：“北京、上海、成都、重庆有多个演出商花重金都请不到杨钰莹，她现在根本不愿出来。” 刘力鸣说：“1992年，新时代公司为杨钰莹做了一次成功的公关——登上央视舞台。在这之前，毛阿敏、韦唯是凭借参加歌唱比赛获奖，那英等是凭借影视歌曲流行后，才有机会登上央视舞台。杨钰莹完全凭借唱片公司的宣传，在全国几乎没有知名度的情况下，登上当时由刘璐主持的央视最火的音乐节目《旋转舞台》，配合那首量身定做的歌曲——《风含情水含笑》、杨钰莹一夜之间迷倒了全中国的无数歌迷。” 刘力鸣透露：“杨钰莹至今仍有坚挺的市场票房号召力，喜欢杨钰莹的受众都是40岁以上的高收入人群。我们一直在策划杨钰莹的全国个唱，而且是出一线明星的身价，但杨钰莹始终低调，不愿意出来。”华西都市报记者杜恩湖 |
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值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒牺牲 7月24日，尽管记录D301次动车运行状况和数据的“黑匣子”已经被找到，但执行7月23日D301次动车组列车运行的司机潘一恒却无法再查看相关数据，也无法向调查组和公众还原事发经过了。 7月24日12时16分，南昌铁路局官方微博发布消息称：“武警从严重变形的司机室将D301次司机救出，潘一恒同志已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，好样的，在最危险时刻果断紧急制动措施，牺牲在工作岗位了，一路走好！” 1分钟后，该微博更新称：“7月23日晚，在杭深线追尾事故中，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒在发生险情时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位至生命最后一刻。潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配福州铁路机务段当司机。殉职前，他已安全驾驶动车238262公里，工作18年从未发生任何行车事故。” 该条微博配发了潘一恒的红底证件照片。截至记者发稿时，该条微博被转发了近4000次。 在现场的媒体记者从一位施救人员处了解到，他看到列车司机潘一恒的遗体时，潘的头和脚露在外面，身体被压在里面。 17时26分，南昌铁路局官方微博更新了微博，称“紧握手柄，闸把穿透了潘一恒的胸膛，这个安全行驶了23万多公里从事行车工作18年的动车组技师长眠在他的岗位上。他在数秒之间验证了一个铁路动车机车司机的职业素养，验证了平凡到伟大的跨越”。 24日21点46分，演员姚晨在微博上说：昨晚事故中不幸去世的火车司机潘一恒，是我父亲的好兄弟，他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分的说：潘师傅的孩子才7岁，他为人憨厚，工作尽职。如果昨晚他临阵脱逃，没有拉下紧急制动系统，那伤亡人数将会翻十几倍…… |
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昨晚6时许，西三环丰益桥，3名路人在雨中奔跑。周岗峰 摄 昨晚7时30分，地铁四惠站出入口，行人踩着砖块，从积水中通过。本报记者 杨杰 摄 昨晚7时许，丰益桥下，一辆大货车雨中迷路，将限高杆撞断，卡在桥下。本报记者 郭铁流 摄 昨日，通州北苑桥，降雨导致该路段出现积水。 本报讯 从昨日下午开始，全市范围自西向东出现大到暴雨，暴雨从白天一直延续到夜间，并将在今天上午转为小到中雨。 昨日截至22时，全市平均降水量达到52毫米，最大降水量出现在顺义，为172毫米。市气象局启动暴雨III级应急响应。 先后发布雷电黄色预警和暴雨蓝色预警 昨晚7时，市长郭金龙召开应急会议，紧急指挥各部门进行暴雨应急对策。 市气象局前日已使用了“大到暴雨”预报昨日的雷雨，并在昨日11时45分启动暴雨III级应急响应。下午2时，市气象局观测到暴雨临近迹象，随即先后发布了雷电黄色预警和暴雨蓝色预警。 此后，海淀等西部地区先开始落下滂沱大雨。气象局在下午6时25分将暴雨蓝色预警上升为暴雨黄色预警，并在晚上20时继续发布雷电黄色预警信号。 从市气象局会商室卫星云图实况可见，呈粉红色的雷雨云团在下午时分最初还只是呈分散、小块分布，到了下午近傍晚时分开始逐渐各自壮大，最终连成一大片，笼罩在北京、天津、石家庄等处上空。 密云平谷顺义滂沱大雨频繁闪电 市气象局首席预报员魏建民表示，此次持续性降水是西风潮和暖湿气流配合所形成，首先在海淀、大兴等区形成对流云团，出现明显降水，此后随着降水条件越来越有利，零散的云团不断发展连成一片，最终在全市范围降下大到暴雨。 他表示，昨日的降水是平稳持续性降水和对流性降水的混合，所以一方面在持续地降水，另一方面，降水波动如同围绕着一个轴上下起伏，有的时段变大，有的时段又较小。 在市气象局会商室的大屏幕上，显示着全市各区县气象局站点的实时监控，密云、平谷、顺义等区县的摄像头里监测到了滂沱大雨和频繁的闪电。昨晚10时左右，会商室出现一个小事故，出现最大降水量的密云自动气象站被雷电击中无法正常运行，幸好附近还有人工气象站点。 昨晚11时35分，暴雨预警解除。 ■ 分析 “最大降雨”凭“耐力”取胜 昨日进入19时后，气象局会商室每5分钟更新一次的雨量实况中，不断传来“自动气象站出现较强降水”的人工提醒声。 此后几小时内，全市平均降水量不断上升，最大降水量分别出现在海淀箭亭桥、密云站。截至22时，全市平均降水量为52毫米，城区平均降水量也达到了48毫米，最大降水量站点变成了顺义龙湾屯，达到了172毫米，最大雨强达到了每小时83.7毫米。此时，全市已经有17处降水量超过了100毫米，三处位于城区。 相比6月23日那场大雨，当时最大降雨量为215毫米，全市平均降水量为50毫米，城区降水量为73毫米。虽然和上次只持续两小时的降水不同，昨天的降水从白天持续到晚上，但就全市平均降水量而言，超过了6月23日的降水，为今年最大一次降水。 城区降雨 30毫米以上地区 地点 降雨量 箭亭桥 92毫米 颐和园 63毫米 车道沟 39毫米 卢沟桥 38毫米 首体 36毫米 五棵松 32毫米 玉泉营 30毫米 (截至昨晚7时) 顺义两工人疑遭雷击身亡 事发南彩工业园区；该道路灯光昏暗，路面积水约60厘米 本报讯 昨晚9时许，顺义区南彩工业园区曲美家具厂厂区外道路上，两位附近模具厂工人身亡。据目击者称，两人系遭到雷击死亡。 救援人员称，死者为一男一女，均为附近模具厂工人。据身亡男子女友称，当时男友高先生的女同事遭到雷击，男友想去拉女同事，不料也被击中。目击者称，当时路面积水约60厘米深，事发道路灯光昏暗。 救援人员称，两人后被120和999急救车拉到顺义医院，医生确认两人身亡，目前正在联系二人家属。警方事发后封锁现场，事件具体原因正在进一步调查。 ■ 现场 地点：丰益桥南侧铁路桥下 铁路桥积水 消防车待命 昨日下午，西三环南路丰益桥南侧铁路桥下，水深淹没脚面。北京排水集团、丰台区水务局等多家单位组成防汛应急指挥区。 下午6时30分许，丰益桥附近停着丰台水务局的应急车；三辆消防车，其中一辆是水罐消防车；还有北京排水集团的工程抢险车及交通队的清障车，多名排水集团工人站在大雨中待命。一辆应急车不停地在西三环南路两侧行驶，给忙碌的人员送食物。 在桥下避雨的李先生说，他就在附近居住，下午4时该区域开始下雨，到了下午6时许越下越大，“每到下大雨这里总会积水。”北京排水集团的工人杨师傅称，为防止该桥下积水，他们从中午就来到现场待命。 丰台区水务局河道管理一所所长李国龙称，丰益桥周边的雨水均往附近的丰草河排放，积水多是因为排水道进入树叶等受阻塞。 李国龙表示，为提高丰草河的行洪能力，今年年底将对该河改造，开展加宽加深工程，届时该河行洪能力将由现在的每秒12立方米增加到每秒40立方米至50立方米。 地点：陶然亭地铁 频清雨箅子 “瀑布”未现 昨日暴雨，由于陶然亭地铁站周围的雨箅子及时揭开，截至昨晚9时，该站6月23日暴雨中出现的“瀑布”未再现。 昨日下午5时左右，陶然亭地铁站降雨量较小。此前出现过“瀑布”的西南出口，4名身着排水集团制服的工作人员紧盯路面上的雨点。该出口处，另有三四名地铁站工作人员值守。该站因雨已暂停使用的扶梯口处，堆有大量防汛用的沙袋。 昨晚7时左右，一声闷雷，之后雨如瓢泼，路面出现径流。大量出站乘客聚集在出口，车站广播不停提醒避雨乘客站到进站楼梯口两侧。 晚7时30分，雨水从四面八方涌来，停在地铁口处的自行车几乎被淹掉半个轮子，排水集团工作人员迅速揭开雨箅子。雨水攻势一波接一波，排水工人索性伫立雨中，并站在井口周围，疏导过往车辆，示意行人绕井口而行。 晚8点，雨势稍歇，地铁西南口扶梯重新缓缓开动，一名工作人员先行搭乘测试安全性后才让乘客通行。 ■ 影响 交通 持续降雨 今日早高峰堵路 昨晚丰益桥、公益西桥、十里河桥相继出现积水 本报讯 有积水、有断路、有事故。昨晚，据市交管局介绍，截至晚9时，部分路段、桥区积水断路，由于提前预警，交管局全警上路维护疏导，全市道路交通运行平稳。预计本次降雨将持续到今日上午，周一早高峰压力大，市民最好减少驾车出行。 昨晚7时，交管局指挥中心的电话愈发繁忙起来，“京藏高速进京方向西三旗拥堵；京通快速四惠桥事故；北四环学院桥积水……”这场大雨带来不少麻烦。受降雨影响，京藏高速、京港澳高速，相继出现追尾事故。京哈高速进京方向发生多起追尾事故，影响车辆通行。 截至昨晚9时，丰益桥、学院桥、公益西桥、西苑桥、十里河桥相继出现了积水情况。丰台区三环路铁道桥、玉泉营桥也在昨晚出现20厘米至30厘米积水，丰台支队交警对路段采取临时交通管制。 市交管局表示，降雨将持续到今早，早高峰压力增大。交管局将在容易发生拥堵的局部地区增派警力疏导。 航空 机场航班起落停滞1小时 多架次航班备降周边机场；329架次航班取消 本报讯 昨日20时至21时，首都机场进出港航班基本处于停滞状态。截至23时，出港延误滞留1小时以上航班34架次，进出港共取消329架次。 首都机场运行协调管理委员会启动大面积航班延误预案。昨日22时，首都机场热线工作人员称雷电影响减弱，部分航班可以正常起降，预计航班恢复需要一段时间，可能会影响到今日上午航班。 记者通过机场网站查询，晚8时至9时期间，机场几乎所有航班都无法正点运行，起降基本停滞。主要受影响的是长春、江苏、牡丹江、呼和浩特等方向。 机场工作人员称，22时左右，机场受雷电影响减弱，部分航班可以起落，航管部门正在超饱和工作，协调放行次序，预计恢复时间较长。根据气象部门预报，今天白天北京地区可能还将出现降雨，上午航班将受到影响，机场将及时发布航班信息。 ■ 应对 防汛 数区县发布黄色预警 昨晚6时35分，市防汛抗旱指挥部向怀柔、密云、顺义、平谷等区县和首都机场、密云水库管理处、潮白河管理处等单位发布黄色预警，预计今天凌晨上述地区还将面临40毫米至70毫米雨情。 这也是市防汛抗旱指挥部今年首次发布黄色预警。 消防 42立交桥部署抢险车 市消防局表示，汛期期间，全市消防单位按照四级预警部署抢险队员，在全市42座重点环路立交桥下部署水泵和消防车。 消防救援力量部署位置主要在城区，覆盖了二环路、三环路、四环路。由91个执勤中队按照蓝、黄、橙、红色四级响应，红色预警时，要确保6部以上水罐消防车到场，所有防汛设备备勤。 地铁 关注客流适时开临客 昨日，北京地铁公司称，重点加强对13个地铁车辆段(停车场)等部位的监控，各站铺设防滑垫，安放提示牌。调度部门将关注客流变化，适时加开临客。 京港地铁公司则表示，全线各车站及场段已提前将防水挡板、防汛沙袋、防滑垫等物资放到出入口。安河桥北、公益西桥、天宫院站各安排了一组备车，应对可能出现的大客流。 A16版-A17版采写/本报记者 金煜 饶沛 郭超 汤旸 李媚玲 张永生 张伟峰 许路阳 张晗 易方兴 温薷 展明辉 李天宇 |
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英国又一记者揭发老东家 新闻集团旗下报刊非法窃听事件持续升级发酵之际，英国媒体再曝窃听丑闻。原《每日镜报》记者詹姆斯·希普韦尔23日揭发老东家窃听，称愿意协助当局调查并提供证据。 希普韦尔现年45岁，以自由撰稿人身份为《卫报》等媒体供稿。他先前任《每日镜报》“城市”版块记者，2000年因一桩丑闻遭解雇。 他23日接受英国《独立报》采访时说，当年身边同事“普遍”存在窃听电话的现象；作为见证者，他“知道周围人在干什么”。 希普韦尔描述，《每日镜报》不少记者窃听技术颇为“老练”：他们会先用一部电话打给某位名人，电话接通后立即挂断，随即用另一部电话“入侵”名人的语音信箱，然后破解信箱密码，继而实施窃听。 对这类做法，希普韦尔自称“见多了”。按照他的说法，窃听不限于《每日镜报》，涉及镜报集团旗下多家报纸，包括《人民报》。 镜报集团23日否认希普韦尔的说法。“我们立场明确，”一名集团发言人说，“我们的记者在刑法和新闻投诉委员会设立的行为准则内开展工作。” 希普韦尔担任《每日镜报》财经记者两年，2000年被炒鱿鱼，原因是他在报道中“热炒”自己先前所购股票的板块，希望借此获利。法院2005年认定希普韦尔“操纵市场”罪名成立，判他短暂入狱。韩梁(新华社) |
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在2002年8月4日凤凰卫视播出的《鲁豫有约》节目中，杨钰莹接受了主持人陈鲁豫的专访，讲述了她与赖文峰的三年感情生活。 (1996年底，杨钰莹不顾母亲的反对，悄悄退出了歌坛，开始了一段长达三年的鲜为人知的生活。关于杨钰莹的去向，很多人说与她一段刚刚开始的恋情有关。) 陈：那一段谈恋爱的日子现在很多东西你可以去回忆吗？他是一个什么样的人，你现在可以跟我们分享吗？ 杨：那个时候是非常幸福，很快乐的。但是当我们幸福快乐的时候，我没有想到多年以后，我们的感情会因为一些非常重大的事情而遭受了非常多的打击和不被尊重的现实，我觉得特别残忍。但是我觉得无论发生什么，它也不能破坏我当初这段感情的纯真跟快乐。后来的一些报纸，也曾经说到过关于远华的一些事情，我想我跟远华所有一切联系，应该是因为我在八年前认识了赖文峰，也就是我的第一个男朋友。那个时候，我们都是20几岁出头的年纪，他比我还小一些，那个时候大家在一起谈了自己彼此人生中的第一场恋爱，我们很认真，感情也非常好。 陈：能谈谈你们第一次是怎么见面、怎么认识的吗？ 杨：有一次去厦门演出，大概是1994年底，然后就碰到他了。 陈：算是一见钟情吗？ 杨：我想应该算是吧，但我不知道他是不是蓄谋已久。 陈：有可能。你没问过他？ 杨：后来他告诉我，说有一次翻杂志，看到这个女孩，他说将来我的女朋友就应该是这个样子。我觉得他是一个很善良的人，跟我一样内心非常纯真，对一些自然的、真实的、朴实的事情充满了向往，可能因为这一点，我们有相同之处。那时候我经常跟他去乡下，我们会在乡下喝羊奶……后跟村里的那些老人家们打招呼，我觉得那是很快乐的岁月。 几年以后我们也是因为性格问题，大家非常友好地分开了。但是后来有一些报纸非常具伤害性地写了一些东西，说我们的感情是他们所说的什么的三年婚姻合同，我觉得难以理解。《羊城晚报》 |
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何佩瑜
何佩瑜(右)被师妹拿香槟喷
许颖 7月25日消息，据台湾媒体报道，34D的香港嫩模许颖(Phoebe)与34C何佩瑜(Jeana)连日在香港书展斗奶兼耍贱，许颖上周五在夜店摔盘又自曝被非礼，成功搏版面，本周五还打算无视“香港动漫电玩节”封杀令，化身“胸”恶女仆入场推销肖像抱枕，也曾疑似露点的何佩瑜前晚暗讽她：“她是需要这样的宣传。”也表示有高人指点，不担心明日书展闭幕会输掉写真女王后冠。 许颖连日来奇招尽出，不仅抓准时机在电扶梯挤奶抢镜，在夜店当DJ时更是表演摔盘子、自曝被男粉丝伸咸猪手而成功聚焦，尽管她失控行为已被本周五登场的“香港动漫电玩节”下达禁制令，但获邀替《纯真女仆》造势的她抵死都要扮女仆进场，她昨表示：“我好想去动漫节，我好爱玩Cosplay。” 她的死对头何佩瑜前晚和同门的余晓彤(Hidy)到香港尖沙嘴出席比基尼派对，两人以性感的比基尼胸罩搭配超短热裤搭跑车到场，一下车就开香槟互射，被射中胸前事业线的何佩瑜尖叫不停，被问到许颖被非礼之事，她明褒暗贬：“我欣赏她(许颖)的宣传手法，做到她要的效果。” 何佩瑜本周五也将化身爆乳“刁婵”挥刀除魔，也将与死敌许颖正面交锋，两位胸大嘴贱的嫩模过招势必再成焦点。 |
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陈坤与亲友现身
陈坤儿子优优与伙伴玩水枪
陈坤一行为母亲庆生 日前，陈坤携儿子现身北京燕莎桥附近，到一家知名餐厅给母亲庆生。 用餐完毕后，陈坤戴着鸭舌帽，身着白色长袖棉布衬衫率先走出，当日天气室外温度超过30度，虽然面棉布衫吸汗，陈坤的面颊和脖子还是油光满面挂满汗渍。 在人群中还出现了陈坤儿子优优的身影，他和同行的两位亲戚家的小男孩在路边玩起了水枪，陈坤见状也并没有多加管制，任由儿子放肆的玩耍，一副慈爱有加的模样。待一家人到齐后，便分头坐车离开。 |
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琳达-克里斯汀Linda Christian剧照 影史第一个邦女郎，四十年代老牌女星琳达-克里斯汀Linda Christian日前因结肠癌离世，享年87岁。她除了于1948年演过《泰山》之外，1954年主演改编自007小说的电视版《Casino Royale》最为人熟悉。 |
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北京时间7月25日3时(阿根廷当地时间24日16时)，第43届美洲杯决赛在布宜诺斯艾利斯纪念球场展开角逐，乌拉圭3比0击败巴拉圭，超过阿根廷创造15次夺冠新纪录，并获2013年联合会杯参赛资格。开场不久，巴拉圭中场奥蒂戈萨禁区内用手封挡射门逃过惩罚，此后苏亚雷斯射进本届杯赛第4球，弗兰破门结束去年世界杯以来国家队进球荒。下半场，巴拉圭前锋巴尔德斯射中横梁，弗兰攻入个人第31粒国家队进球，追平斯卡罗内1917年到1930年间创造的乌拉圭国脚进球纪录。 乌拉圭上次夺冠要追溯到1995年本土美洲杯，上次打进决赛则是1999年负于巴西。小组赛受伤的卡瓦尼还未完全恢复，弗兰和苏亚雷斯组成双前锋。巴拉圭凭借5连平32年来首次打进决赛，该队此前曾于1953年和1979年夺冠。主帅马蒂诺遭到禁赛处罚，此役只能在看台上观战。前锋圣克鲁斯和边锋托雷斯因伤缺阵，巴里奥斯则临阵退出首发，改由塞瓦略斯与巴尔德斯搭档。中场桑塔纳红牌停赛。 开场108秒， 弗兰右侧开出角球，卢加诺在门前7米处冲顶被比利亚尔封出，科阿特斯距门4米处头球补射又被奥蒂戈萨手臂挡出！但巴西主裁判法贡德斯没有鸣哨。 慢镜显示，奥蒂戈萨先抬右臂封堵来球，当球沿着科阿特斯背部滚动时，奥蒂戈萨左手又碰到了球，但这个该判红牌加点球的动作却逃过惩罚。 乌拉圭第12分钟取得领先！ M-佩雷拉右路凌空传中经过折射，苏亚雷斯禁区右侧得球扣过贝隆，在门前9米处左脚抽射击中贝隆右膝变线撞远门柱内侧入网 ，1比0。第16分钟，巴拉圭传过顶球，巴尔德斯禁区左侧小角度凌空垫射高出。第17分钟，V-卡塞雷斯犯规吃到黄牌。 两队动作越来越大。第24分钟，D-佩雷斯铲倒里韦罗斯，被黄牌警告。随后卡塞雷斯放倒贝拉，也吃到黄牌。第30分钟，M-佩雷拉膝盖顶人得到黄牌。第32分钟，苏亚雷斯右路转身摆脱贝隆，右脚外脚背直塞防线身后，弗兰突入禁区右侧距门12米处推射被比利亚尔出击倒地封出！第36分钟，苏亚雷斯右肋穿裆突破贝隆，距门13米处小角度轰在边网上。 第37分钟，苏亚雷斯回敲，M-佩雷拉右路传中，弗兰在门前10米处凌空勾射弹地被比利亚尔摘到。第40分钟，弗兰右侧角球被顶出，M-佩雷拉在门前25米处凌空劲射偏出左门柱。乌拉圭第42分钟扩大比分！ 奥蒂戈萨背身停球稍有犹豫，阿雷瓦洛断球突破斜传禁区左侧，弗兰在门前12米处左脚抽射入远角 ，2比0。上半时补时阶段，A-佩雷拉左路挑传，苏亚雷斯点球点头球蹭出远门柱。 下半时开始9分钟， 奥蒂戈萨挑传，巴尔德斯左侧禁区边缘右脚凌空抽射被穆斯莱拉指尖一托击中横梁！ 第58分钟，贝拉铲倒D-佩雷斯，被黄牌警告。第62分钟，皮里斯右路下底低传，里韦罗斯前点包抄却没有顺势推射，而是选择了难度更高的脚后跟，结果没碰到球，穆斯莱拉将球拿到。 卡瓦尼替下A-佩雷拉，巴拉圭则同时换上H-佩雷斯和埃斯蒂加里维亚。第69分钟，皮里斯右路低传禁区，塞瓦略斯被科阿特斯推倒后把球抱在手里，主裁判法贡德斯不判点球，却吹塞瓦略斯手球。埃古伦替下D-佩雷斯。第74分钟，卡瓦尼禁区右侧横传力量太轻，埃古伦在门前9米处推射被比利亚尔横身单手封出！ 巴里奥斯替下塞瓦略斯。第79分钟，马雷科斯左路远射高出。第84分钟，巴里奥斯大腿肌肉拉伤，但巴拉圭已用完了换人名额，巴里奥斯只能留在场上。随后科阿特斯手球吃到黄牌。戈丁换下J-卡塞雷斯。第90分钟，乌拉圭后场发起反击， 卡瓦尼左路传中，苏亚雷斯头球一点，弗兰反越位突入禁区左侧距门11米处左脚推进远角 ，3比0！乌拉圭近6次问鼎都是在世界杯之后1年(1959、1967、1983、1987、1995、2011)。 乌拉圭(4-4-2)： 1-穆斯莱拉/16-M-佩雷拉，2-卢加诺，4-科阿特斯，22-J-卡塞雷斯(89'3-戈丁)/20-A-冈萨雷斯，15-D-佩雷斯(71'8-埃古伦)，17-阿雷瓦洛，11-A-佩雷拉(64'7-卡瓦尼)/10-弗兰，9-苏亚雷斯。 巴拉圭(4-4-2)： 1-比利亚尔/3-皮里斯，14-保罗-达席尔瓦(C)，2-达里奥-贝隆，4-马雷科斯/20-奥蒂戈萨，16-里韦罗斯，15-V-卡塞雷斯(65'21-埃斯蒂加里维亚)，13-贝拉(65'23-H-佩雷斯)/7-塞瓦略斯(76'19-巴里奥斯)，18-巴尔德斯。 |
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媒体形容卡塞雷斯“小（empeque?ecido）” 乌拉圭3比0战胜巴拉圭赢得美洲杯冠军，赛后球队领袖迭戈-弗兰异常兴奋，他抱着美洲杯奖杯在更衣室里庆祝，并让人给他拍摄视频，然而视频拍摄过程中却将他赤身裸体的队友也拍摄其中。 弗兰赛后通过他的个人Twitter发布了一条视频，视频是在乌拉圭队的更衣室里拍摄的。弗兰抱着美洲杯冠军奖杯在欢庆，和队友们欢歌跳舞。 但这个视频中却出现了“不雅”的内容，视频在拍摄弗兰的过程中，也将弗兰的多名队友也拍摄进去，其中包括只身穿蓝色内裤的阿布鲁，以及完全赤身裸体的卡塞雷斯。 阿布鲁穿着内裤在更衣室走动，也不忌讳有人在拍摄他，甚至到弗兰身边扭动身体，伴随着音乐跳了几秒钟舞。但卡塞雷斯却可能都不知道自己拍进去了，他在弗兰身后几米处的墙边，赤身裸体，独自在玩弄手机。 镜头里，卡塞雷斯的下体私处刚好没有被弗兰挡住，当弗兰将视频传到网络上时，球迷们就对卡塞雷斯一览无余了。这位勇猛的后卫尽管在塞维利亚就曾拍过半裸宣传片，但终归只是赤裸上身，如今天这般全身毫无保留地示人，也是绝无仅有的。在视频最后，卡塞雷斯还用手拨弄了一下自己的下体。 或许令卡塞雷斯更可气的，不是弗兰将视频上传了，而是有媒体形容他尺寸小。阿根廷《顽固派报》用“‘小'队友”来形容弗兰视频中赤身裸体的卡塞雷斯(empeque?ecer: 阻碍……的生长； 变矮小； 发育不全； 萎缩 )。而另一家媒体则更直接将卡塞雷斯叫做“马丁·‘小'·卡塞雷斯”(Martín "Chizito" Cáceres)。 弗兰在Twitter上发布了该视频后，发现不妥，很快就将其删除，但为时已晚，网友、媒体已经将这么“珍贵的”视频传开了。 |
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国足上周六在世界杯预选赛第二阶段首回合比赛中，主场以7比2战胜老挝队，但是上半场被只有三名职业球员的对手先进两球，观看了这场比赛的西班牙名帅阿拉贡内斯表示， “从这一场比赛看来，中国队不具有参加世界杯的水平。”阿拉贡内斯指出，“在主场如此轻易地丢球，这是足球比赛的大忌，也是中国队主教练的失误，因为中国球员进入状态太慢了。” 国内足坛的教练们一直有这样一种执拗的看法，自己的问题要自己解决，中国教练更了解中国队，所以国足要由土帅带领打翻身仗。但是他们没有认识到，中国足坛与世界足坛差距很大，我们土帅的执教理念现在与世界差得已不是一星半点——战术组织、人员调配、状态调整、主场选择等等水准还处于足坛的蛮荒时代。就拿选择昆明做主场来说，中国球员自己都不适应，却屡屡被选做主场，反而多次让对手在自己的主场踢得得心应手。 再说状态，被瞧不起的米卢的快乐足球，却能让队员在重大比赛时将平时的80%水平发挥出来，而我们的教练，无论是戚务生、沈祥福、朱广沪、高洪波，重大比赛上能让队员发挥出60%的水平就不错。水平明摆着差，还逞能，不谦虚，从教练这冰山一角看，中国足球水平难以提高也就不奇怪了。 |
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北京时间7月25日消息，科比-布莱恩特领军的NBA明星队带着2胜0负的战绩离开菲律宾。在第二场与菲律宾国家队的比赛中，NBA明星队虽然一度领先22分，但最终只以98比89艰难获胜。 这场比赛NBA明星队的首发阵容是科比、克里斯-保罗、凯文-杜兰特、德里克-罗斯和贾维尔-麦基，上半场他们就很快取得领先。科比和杜兰特并没有频频采取跳投得分，在面对身材更矮小的防守球员时，他们两人频频去内线进攻得分。开赛后科比连拿7分，泰瑞克-埃文斯在本节结束前也连拿4分，这让NBA明星们以28比16结束首节。 洪迪维罗斯连中两个三分球，菲律宾队在第二节很快把差距缩小到8分，几回合后拉斯特尔得分追至31-38。这时NBA明星们开始还击，麦基接到科比的妙传暴扣得分，这带领球队连拿7分稳住局面。埃文斯又一次在单节末段发威，他的压哨上篮让美国明星们以55比37领先进入半场休息。 第三节开始后不久他们以65-43领先22分。主场作战的菲律宾国家队并没有轻易认输，他们在第四节掀起反扑高潮，卡西奥单节拿到11分引领球队的反击波。在全场球迷高喊“防守”时，杜兰特出现失误，菲律宾国家队趁机发动反击得分追至80-90，终场前3分47秒时科比请求暂停。 马库斯-多斯特在暂停后用一记空中接力扣篮把差距缩小到8分，NBA新秀德里克-威廉姆斯连拿4分帮助球队领先12分。菲律宾队又掀起反击波，卡西奥得分把比分改写为86比94。德里克-费舍尔两罚全中，麦基和威廉姆斯先后扣篮，NBA明星队锁定胜局。 “这支球队准备得很充分，他们坚决执行战术，”保罗在第四节暂停时说道，“他们真的很不错。” 科比感谢球迷们的支持，“能够在如此棒的球迷们面前打球，这对我们来说都是一种殊荣，”科比说道，“对手们在球场上和我们一样都充满激情。我很喜爱你们，我已经急不可待地期待能在回到这里。” 对今天比赛的对手，科比也称赞一番，他说：“他们拥有极具天赋的球员，表现得非常好。他们知道如何像一个球队那样去打球，在执行战术上做得相当好。” 杜兰特同样对这一次的菲律宾之行印象深刻。“这是我生命中最棒的时刻之一，我期待着能再次回到这里。”他说道。 |
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这位厦门远华特大走私案主犯，和中国足球有什么关系？ 他在1997年底因出资1680万收购甲B球队佛山佛斯弟队而闻名中国足坛，这一举动不仅引发了中国足坛的收购风潮，也使厦门足球从乙级队直接步入甲B。1999年，厦门远华足球队顺利打进甲A。在远华集团走私曝光后，厦门远华足球队更名厦新足球队。 1997年，由张宏根带领的厦门队未能实现晋级甲B的目标。此时靠走私起家的赖昌星出手了，他一方面出资1680万元收购了佛山佛斯弟足球队，另一方面，他还向俱乐部增资，使厦门足球俱乐部的总资本由原来的3000万元扩大到5800万元，远华集团所占比例大约为52%，成了名副其实的大股东。赖昌星也就名正言顺地当上了足球俱乐部的董事长，开始了他的足球老板生涯。 在赖昌星黑金的支持下，1999年厦门远华在迟尚斌的带领下获得甲B联赛冠军冲上甲A。但是此时厦门远华案被调查，赖昌星潜逃，俱乐部随后被勒令改名去除“远华”字样。厦足在有史以来的第一次甲A联赛中，高开低走，最终以6胜5平15负积23分排名倒数第二的成绩，又回到了甲B行列。 从赖昌星当上厦门足球俱乐部的董事长到他1999年8月11日离开厦门潜逃他乡，赖昌星的“足球生涯”一共580天，但他却在足球上花掉了一个亿的资金，这意味着，他在足球圈平均每天就要消耗17万元人民币，不过这与他每天通过走私获取的数百万元的金额相比，简直就是九牛一毛。 值得一提的是，远华之后的厦门足球经历了几度易名，虽然在2005年厦门蓝狮时代冲进过中超，但2007年再次降级，并于2008年解散。 |
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资料图：运-9运输机三面图
资料图：尚未在组装中的运-9运输机
资料图：网友在西飞拍摄到的运-9运输机 【英国《简氏防务周刊》网站7月21日报道】题：中国的运-9运输机在西安试飞(记者 特德·帕森斯) 有照片显示，陕西飞机工业(集团)有限公司生产的运-9运输机出现在了中国飞行试验研究院的机场，这说明该机型正在试飞过程中。这款飞机是人们等待已久的运-8中型运输机的替代型，也是苏联时代安东诺夫设计局研制的安-12运输机的最新改造型。 运-8X运输机的概念设计曾在2002年珠海航空展上亮相，这种载重30吨级的中型运输机是运-9运输机的前身。在那次航展上，有工作人员告诉本刊记者， 运-8X意在与洛克希德-马丁公司的C-130J竞争。 到2005年北京航展时，运-8X的概念设计演变成了运-9运输机的概念：载重为20吨级，由4台5100马力的WJ-6C涡轮螺旋桨发动机提供动力。一份宣传册称，运-9运输机的航程达到4200多公里，能运送98名军人，最大单投重量为8.2吨。据称，中国人民解放军机械化空降兵所使用的ZBD-03 空降步兵作战车的重量便是8.2吨。 陕飞集团把为运-9运输机研发的多项技术改进运用到了2005年至2006年出现的一系列雷达预警机的改型机上。 2005年，乌克兰安东诺夫设计局人员告诉本刊记者，他们被聘为陕飞集团和西安飞机工业公司正在研制的运输机的设计顾问。新机翼的设计和新型复合材料机身的制造都需要安东诺夫设计局的技术。这两个特点都运用在了改型预警机之上，而新型运-9运输机还有一个后置式装载踏板。 由于此前的几款运-9机型已经过测试和验证，这款运-9运输机的测试很可能时间较短，有望迅速投产。多年来，人们一直强调缺乏战略和战术运输能力是解放军的弱点之一，因此解放军应该会大批采购运-9以及预计西飞集团将要推出的载重60吨、采用涡扇发动机的运-20运输机。 |
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资料图：中国国产太行发动机 摄影：门广阔 据美国“战略之页”网(strategypage)7月20日报道，中国正在用国产的WS-10A发动机换装歼-10战机原先使用的俄制AL-31FN发动机。但尽管如此，中国近期又订购了123台AL-31FN发动机。因此，本文认为，中国需要解决发动机生产中存在一些问题，并可能在未来几年内逐步摆脱对外国的依赖。 文章探讨了中国发动机不能充分自给的原因，认为主要是因为产量跟不上，可靠性问题还未得到充分的解决。中国宣称，WS-10A优于AL-31F；但文章认为，中国在这款发动机上使用了俄罗斯的技术；而中国表示，他们做出了重大的改进。例如，俄制AL-31发动机的寿命仅为900小时，而中国改进了设计，使WS-10A的寿命达到了1500小时。事实可能确实如此，中国再下订单很可能因为不具备为他们所有新造的战机提供足够的WS-10A发动机的能力。 美媒称，多年来，中国一直从俄罗斯进口两款发动机：单价350万美元的AL-31和单价250万美元的RD-93，后者配备中巴联合研制的“枭龙”战机。但于此同时，中国工程人员成功掌握了仿制AL-31的生产技术。中国的仿制型号为WS-10A，在同一项目中，中国还研发了WS-13，用以取代RD-93。尽管，中国已经能够制造寿命更长的发动机。但他们在发动机可靠性方面仍存在问题，这也可能是中国再次订购AL-31FN的原因。 美媒称，中国认为，在未来五年内，它将会在军用喷气式发动机方面摆脱对俄罗斯的依赖；这就意味着，中国的发动机制造商还需要进一步的努力。长期以来，中国一直在仿制外国技术，但也不是总能成功。最近十年，中国投入大量资金研发喷气式发动机的制造能力。他们遇到了俄罗斯在发动机研发早期遇到的同样问题，研发必要的发动机设计和制造技术非常困难，但中国具有一些优势。首先，他们知道俄罗斯出错的地方，所以可以避免许多这样的错误；其次，中国能够更好地接触到西方的制造技术；最后，与前苏联不同，中国能够在市场经济条件下发展发动机制造能力；这比计划经济环境更高效。 美媒称，正如歼-10的研发一样；这一战机的研发始于1988年，于1996年首飞。最初，歼-10准备使用俄制发动机和以色列的电子设备。但美国向以色列施压，迫使其取消了让中国空军更加强大的订单。鉴于此，中国基于俄制装备研发了自己的电子设备；据悉，至少有三架歼-10已经坠毁。 |
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文章称美国专家肆意鼓吹中国军事威胁论，实际上中国海军实力弱小，根本无法对美国构成威胁。 据俄罗斯《国防》杂志2011年5月刊报道，俄海军问题专家亚历山大-莫兹戈沃伊撰文指出，美国专家肆意鼓吹中国军事威胁论，甚至假想2015年中国在东海使用“东风-21D”反舰弹道导弹击沉美军“华盛顿”号航母，取得海战大捷。实际上与美国海军相比，中国海军实力弱小得多，无论是在近海，还是远洋，无论是当前，还是不远的将来，都根本不可能对美国构成任何严重挑战。 假想海战 中国导弹击沉美国航母 俄专家称，美国学者假想的2015年中美海战场景是：以日本横须贺港口为停靠基地的美国“乔治-华盛顿”号核动力航母像往常一样在中国东海巡逻，突然遭到“东风-21D”反舰弹道导弹的攻击，穿透弹头彻底击穿全部14层甲板。航母底部出现一个直径6米的弹孔。弹药库立即着火、爆炸，440多吨航空燃油泄漏，4000多名水兵和飞行员丧生，80架舰载机灰飞烟灭。航母最终被海浪吞噬，损失90亿美元，至少7年无以弥补。此战不仅打破了西太平洋地区兵力平衡，还宣告了国际关系新时代的来临，此后世界主导地位不再属于美国，而由中国夺取。这种场景不是灾难小说杜撰的情节，而是美国《世界事务期刊》去年刊发的一篇轰动性论述，题目是《在2015年海战中美国如何败给中国》。作者詹姆斯-克拉斯卡也不是科幻作家，而是美国海军大学国际法教授，伍兹霍尔海洋学研究所海洋政策中心研究员，曾任美军参联会战略筹划和政策局海洋政策问题顾问。 俄媒称，克拉斯卡并不是令成千上万美国人惊恐不安的类似话题的始作俑者。最近几年来美国已经有不少人撰文臆测中美海战情形，肆意渲染中国海军新型武器反舰弹道导弹作为“航母杀手”的威胁。或许，克拉斯卡在撰写自己的大作时，眼前就摆放着2009年5月刊的美国海军权威杂志《Proceedings》，封面模拟了中国反舰弹道导弹攻击美国航母的可怕场景，两位作者安德鲁-埃里克森和大卫-扬格在正文中探讨了中国制造反舰导弹及其对美国海军战舰的威胁。他们并不否认“东风-21D”(西方代号CSS-5 Mod-4)将来对美国海军的潜在危险性，但是相对更为谨慎一些，认为中国导弹研制人员今后还必须解决许多难题，特别是新武器的列装问题。 苏联最早研制反舰弹道导弹对付航母 虽然中国最早发明了指南针、火药、造纸和活字印刷，但并不是第一个研制出可摧毁敌方移动水面战舰的弹道导弹的国家。首先设想用弹道导弹攻击航母编队的国家是苏联。1962年苏共中央和苏联部长会议决定研制发射4K10(R-27)液体弹道导弹的D-5潜射系统，之后认定适宜以其为基础研制4K18(R-27K)反舰弹道导弹。与原型不同，反舰导弹的二级助推段尺寸不大，主要用于校正轨迹，目标瞄准和指示由“传奇”海事卫星侦察和目标指示系统(US-P和US-A卫星)和“成功-U”航空侦察和目标指示系统(图-95RTS侦察机、卡-25RTS直升机)两大系统保障。由于仅有敌舰方位的初始数据显然不足以确保将其摧毁，因此R-27K导弹还配备了能接收敌舰雷达信号的无源接收系统。在飞近被攻击目标时，导弹早在外大气层时就会通过两次启动二级发动机的方式校正弹道轨迹，确保顺利消灭航母和护航军舰。R-27K导弹使用威力较强的核装药战斗部，发射重量13.25吨，长9米，直径1.5米，最大射程900公里。1970年新型反舰导弹开始试验，在卡普斯京亚尔训练场进行了20次试射，其中16次成功。从1972年12月起改由605型(629A改进型)K-102号柴电潜艇试射，11次发射10次成功，最后一次是在1975年，导弹准确命中了目标船只。 俄专家指出，苏军并没有装备R-27K反舰弹道导弹，最终放弃了这种独一无二的武器，原因有很多，主要可能有两个。一是原计划装配R-27K弹道导弹的667V型核潜艇，在外形上与667A、667AU核潜艇没有任何区别。而根据美苏1972年签署的限制战略武器条约，这些潜艇都在受限之列，苏联被迫“忍痛割爱”；二是人为因素，苏联海军司令部意识到一旦装备R-27K导弹，实际上等于否决了打造远洋舰队的庞大计划，因为如果使用潜艇发射弹道导弹就能消灭敌方航母编队的话，那还要远洋舰队干什么。性能更加优越的R-33反舰弹道导弹D-13发射系统的研制工作也随即终止。 美国渲染中国导弹威胁别有用心 俄专家称，中国“东风-21D”正处于研制阶段，是针对台湾、俄罗斯和印度的“东风-21A”和“东风-21C”中程机动式固体燃料导弹的改型，是美国“潘兴-2”和苏联“先锋”导弹的中国版，射程900海里。目前没有任何关于这种导弹试验情况的可靠消息。它的反复调试需要相当长的时间，中国官方尚未确认试验成功。因此美国肆意渲染这种导弹的威胁显然是别有用心，醉翁之意不在酒。美军高官在评估中国新武器时主要有两派观点。卸任防长盖茨称“东风-21D”能破坏航海自由、削弱美国战略实力；卸任美国海军作战部长拉夫黑德稍微冷静一些，他说：“虽然东风-21导弹是相当值得关注的武器，但是我们的航母能够机动，我们也有能够对抗这种武器的系统。” 确实，美国海军一直在积极准备反击可能的威胁。众所周知，美国在全力打造全球反导体系，最重要的组成部分就是海基导弹防御系统。今年4月15日美军联同洛马公司和其他一些军火巨头，在夏威夷地区进行“标准-3 Block 1A”导弹拦截试验，从夸贾林岛发射的来袭弹道导弹被前沿部署在太平洋某岛的AN/TPY-2反导雷达发现和跟踪，获取导弹飞行数据后实时传输到“奥凯恩”号驱逐舰上，当目标进入舰载“宙斯盾”作战指挥系统视野之后，驱逐舰开始指挥拦截行动，发射一枚“标准-3”拦截导弹，成功击中了模拟敌方中程弹道导弹的靶标。应当指出的是，AN/TPY-2反导雷达不仅能部署到前沿岛屿上，还能轻易上舰。也就是说，美国海军反导兵器现在就有能力拦截中国尚未研制成功的反舰弹道导弹。而且，美国海军很快就将拥有新的拦截导弹，今年4月份美国导弹防御局和洛马、雷神、波音公司签署了研制“标准-3 Block 2B”拦截导弹的合同。这种新一代导弹能摧毁最大射程1.2万公里的洲际弹道导弹，能在导弹进入稠密大气层之前实施拦截。新导弹应当在2020年前装备部队，届时“东风-21D”的最后调试工作可能尚未结束。 俄专家指出，2015年中国“东风-21D”在东海击沉美国“华盛顿”号航母的可能性不大。美军假想的中国未来航母对美方利益的威胁同样如此，没有任何实际依据。 航母未必能确保中国海上生命线安全 俄媒称，中国首艘航母由“瓦良格”号重型航母巡洋舰改装而成，今年将会试航。需要指出的是，这艘航母已在大连造船厂改装了12年之久，今后还要不少时间才能完善。另外，中国还要研制歼-15舰载歼击机，尽管其与俄制苏-33相似，但在许多方面毕竟尚未达到苏-33的水平，必须进行现代化的改进和调试。 俄专家表示，中国打造庞大航母舰队的战略定位值得商榷，这里面或许是雄心壮志多于理性思维。中国确认需要航母保护连接近东、伊朗、非洲国家的海上交通线的安全，因为中国经济快速增长所必需的大部分石油和其他资源都来自这些地区。但是这些“浮动机场”真能确保海上生命线的安全吗？如果理智思考的话，答案显然是否定的。因为一旦印度洋局势激化，拦在中国航母前进道路上的将不只是美国海军和迅速强大的印度海军。从中国进入印度洋必须经过狭窄的马六甲海峡、巽他海峡和印尼的其他海峡，但是印尼、新加坡、马来西亚未必会站在北京这边，华人较多的东南亚不会热烈欢迎老大哥。另外一条线路是从中国向南，然后转而向西，但是又会遇到另外一个拦路虎，即澳大利亚。总之，中国被从日本到新西兰的类似“不沉航母”封锁线所包围，因此押宝航母不能完全解决海上交通线的安全问题，哪怕是中国能够派出15艘航母，一旦开始军事行动，也会被敌方海岸航空兵和反舰导弹轻易击沉。况且航母建造、维护和使用费用极大，多少也有点得不偿失。 中国海军志在突破岛链封锁 俄专家认为，中国拥有航母可以向台湾和美国施加心理压力，迫使美台对华政治方针更慎重更温和，特别是在明显不利于美国的世界经济变革条件下，防范美国无事生非。根据不久前国际货币基金组织公布的数据，到2016年中国在经济指标方面就有望超过美国，从而标志着美国时代的结束。俄罗斯科学院应用数学研究所的专家们预测，2014年就有可能发生更悲剧性的事件，届时可能发生后果更为严重的第二波世界经济危机，原因仍是美国和一些国家经济中的金融泡沫，以及庞大的国债。一旦发生债务危机，后果更加可怕，它不仅会沉重打击美国，还会使人口众多、自然资源匮乏的中国遭殃，引发中国国内经济和社会危机，诱使中国对外动武，把矛头直指罪魁祸首美国。难怪在今年3月10日参议院武装力量委员会的听证会上，美国国家情报总监克拉珀声称，在世界所有国家中，拥有核武库的中国对美国构成最严重最致命的威胁。 俄媒称，由于中美两国隔洋相望，因此战争很有可能先从海上开始。相比之下，美国拥有绝对优势，可见克拉斯卡假想2015年中美海战中国完胜的文章根本不能令人信服。他在2010年假想2015年的事件，虽然当时盖茨设想的美国海军313艘舰艇的庞大编制尚未实现，但是美军仍将至少拥有11艘航母、88艘巡洋舰和驱逐舰、48艘潜艇、55艘近海战斗舰、31艘登陆舰。即便每三艘军舰中只有一艘能保证投送到战斗阵地上，其余两艘维修或检修，这样美军仍能在全球海域同时部署大约100艘军舰，实力相当强大。 尽管中国海军实力有了显著增长，但是最近10年来仍然未能突破第二岛链。1995年中国宣布实行积极防御的海军战略，不仅努力防范海上入侵，还在发展对潜在敌人实施先发制人打击的能力，决定分三个阶段实现这个战略。第一阶段应当保证突破从日本琉球群岛到菲律宾的第一岛链封锁，现在这个任务可以说实际上已经完成；现在处于第二阶段，即在2020年前突破从千岛群岛到新几内亚的第二岛链；第三阶段则是在2050年前成为海洋大国，保证中国军舰自由出入世界大洋任何水域。 俄专家认为，中国海军舰艇参加印度洋护航任务，打击索马里海盗，也绝对不能证明中国舰队的威胁正在扩大。俄罗斯同样经常派军舰前往亚丁湾护航，也没见到这种情况引起美国对所谓的俄海军复苏的任何忧虑。 中国海军实力并不强大 俄媒称，中国根本没有足够数量的军舰向远洋投送兵力。中国海军现代化水面战舰只有13艘驱逐舰(1艘051B型、2艘051C型、2艘052型、2艘052B型、2艘052C型、2艘956E型、2艘956EM型)和20艘护卫舰(10艘053H3型、2艘054型、8艘054A型)。似乎有一个印象，中国海军司令部不久前尚未确定必需的主力水面战舰类型，只是在近年来才开始装备054型护卫舰。目前已列装10艘，4艘在建，首批054B改型也在组装之中。似乎054型将会成为中国海军标准的主力水面战舰。054A型护卫舰满载排水量4053吨，长134米，宽16米，使用柴油燃气涡轮机，最大速度30节，航程3800海里。武器装备包括32枚“红旗-16”中程防空导弹垂直发射装置(俄罗斯“无风-1”防空导弹系统的中国版)、2套四联C-803“鹰击-83”反舰导弹发射装置(战斗部重165千克，射程200公里)、1门76毫米通用自动火炮(俄制AK-176的中国版)、2门730型30毫米近程防空高炮(仿自荷兰“守门员”火炮)、2具324毫米3管“鱼-7”鱼雷发射装置(仿自西方反潜鱼雷武器)、1架卡-29或直-9C直升机。有消息称，还装备有8枚HN-2“红鸟”巡航导弹，用于攻击1800公里内的海岸目标。这样看来，054A型护卫舰是多用途战斗单元，能在现代海战中执行各种任务，整体性能不逊于国外同类产品，在个别方面甚至优于对手。但是中国海军标准驱逐舰的发展道路更加困难。国产及引进的该级别战舰只有13艘，却有3个型号7种改型。最终选择似乎已经做出，不久前开始建造052D型驱逐舰，它是052C的进一步发展型，主要区别是使用自动化作战指挥系统，上层建筑上部署相控阵环视雷达，重现了美国“阿利伯克”级驱逐舰的经典布局。 俄专家认为，中国海军在核潜艇方面明显落后于美国。现在中国海军战斗编成中有2艘094型“晋”级导弹核潜艇，1艘已经老化不再出海的092型“夏”级核潜艇、2艘093型“商”级多用途核潜艇、3到4艘不太完善的091型“汉”级核潜艇。有消息称，还有几艘核潜艇正在建造之中，其中包括095、096、097新型产品。但是应当指出的是，中国核潜艇的列装和掌握极其缓慢，而且不时出现各种问题。在常规潜艇方面，中国海军有31艘现代化柴电潜艇，包括14艘039/039G型“宋”级、5艘041型“元”级、12艘从俄罗斯引进的877EKM/636/636M型。中国柴电潜艇性能优越，或许所有海军专家都还记得，2006年10月26日中国1艘“宋”级潜艇悄然突破反潜警戒区，距离美军“小鹰”号航母仅有5海里，进入鱼雷直接射程区域，充分展示了中国新型柴电潜艇的优越性能和艇员较高的战斗素养。中国还在继续完善常规潜艇建设，去年底1艘新一代柴电潜艇下水，一些专家认为，它使用辅助AIP动力装置，有垂直发射架，可发射导弹攻击海上和岸上目标。 俄媒称，中国海军装备数量最多的水面战舰是导弹艇，包括最先进的022型。1999年中国从澳大利亚先进多船体设计咨询公司引进了AND穿浪型双体高速船技术，其中AMD-150型长25米，速度31节，AMD-183型长30米，速度29节。中方先是根据相关技术建造了“飞鹰”号、“飞鸿”号游艇，经过全面试验后，在其基础上研制出了022型导弹艇，长43米，排水量220吨，最大速度36节。它广泛使用隐身技术，装配8枚C-802反舰导弹，射程120公里，也可改换成数枚“红鸟”巡航导弹以攻击岸上目标。022型导弹艇从2004年起开始量产，目前中国海军已列装数量不详，有消息称接近50艘，也有消息称超过80艘。总之，规模不小，而且还在继续建造。 俄专家称，中国海军岸基航空兵的状况不是特别理想，在上百架飞机中只有24架苏-30MK2多功能战机符合现代要求。总之，与美国海军相比，中国舰队显得非常弱小。如果剔除海上核力量的话，中国海军甚至远逊于配置平衡、装备精良的日本海上自卫队，在整体实力上仅接近于韩国海军的水平。也就是说，无论是现在，还是不远的将来，无论是在近海，还是远洋，中国海军根本不会对美国海军构成任何严重挑战。 |
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本报讯记者薛仁、通讯员高延强报道：仲夏的一个雨夜，一列满载某新型火炮的列车驶入站台，负责押运的共产党员、上士程历男和他的同伴颠簸了3天4夜，行程1000多公里，押运武器安全抵达目的地。这是沈阳军区某部“党员押运队”平安完成的第1856次押运任务。至此，他们创造了武装押运武器弹药百万余吨零事故的佳绩。 这支特殊的押运队，个个是精兵，95%以上是党员，被誉为“党员押运队”。 20年间，这些和平时代的“镖兵”长年累月押运武器弹药及国防战备物资，押运军火列车跨战区、上高原、走大漠，坐闷罐车，枕弹药箱，守“炸药包”，行驶1800余万公里，足迹遍布29个省、市、自治区，成功处置各类险情600余次。 天天奔波在生死线上，押运官兵付出了常人难以想象的艰辛。战士王文成和岳同庆押运某新型武器装备，火车穿越内蒙古乌兰布和沙漠、新疆吐鲁番盆地大戈壁，遭遇沙尘暴，整整走了15天，食品和水全用光了，最终安全抵达目的地。押运员吕春仁执行特殊押运任务，遭遇汶川特大地震铁路严重受损，在车皮里苦熬53天，押运的新装备安然无恙，他的体重却掉了10公斤。士官张晓波3次推迟婚期，最后在车站和妻子举行了“站台婚礼”，又匆匆踏上押运征程。 “生死线上写传奇，不仅靠官兵的毅力、勇气与无私奉献，更靠先进的科学技术手段和安全管理办法。”现任押运队长刘欧告诉记者：通过与科研院所联合攻关，他们引进了计算机控制、全球定位系统、红外报警系统等先进技术手段，使押运兵的触角、嗅觉更加灵敏，可对军火列车和车厢内物资实施24小时监控。远在千里之外的“大本营”，能随时对大地上奔驰的军列实施指挥控制。押运兵的漫漫押运路，从此不再总是与孤独、惊险相伴。 据该部政委侯树民介绍，押运队连续12年被上级评为基层建设标兵单位、先进党支部，荣立集体三等功。 |
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疑为蓬莱漏油所致，河北乐亭160户养殖户拟聘律师向中海油和康菲石油公司索赔 本报讯 (记者钟晶晶)国内最大海上油气田蓬莱19-3油田漏油事件发生已经40多天，除了20万元的罚款，相关的损害赔偿依然没有进展。 记者昨日从河北乐亭渔业协会获悉，蓬莱的漏油已到达乐亭。6月20日左右，乐亭近160户养殖户发现养殖的扇贝等海产品大面积的死亡，扇贝苗死亡率高达70%。该协会预计损失达3.5亿元，目前养殖户已计划自筹资金聘请律师向中海油和康菲石油索赔。 达尔问自然求知社成员邵文杰近日走访长岛和河北乐亭，他表示“乐亭的污染比长岛严重，乐亭的海岸到处都是油，海滩上随处可见原油”。 国家海洋局北海分局上周通报，蓬莱19-3油田漏油的油颗粒已经到达辽宁绥中东戴河浴场沿岸以及河北京唐港潜水湾浴场。 “我们这里就是京唐港，到绥中的油污必须通过我们这里。”乐亭渔业协会杨会长告诉记者，目前当地的海洋局、环保局和水产局都去现场录了像，政府部门也愿意为受害的养殖户出示证据。 邵文杰介绍，目前养殖户更担心是消油剂的使用导致海水受污染，从而导致扇贝死亡，“但是我们向康菲公司求证清理油污究竟是否使用了消油剂以及使用量，但并未得到回复。” 对于这起诉讼的结果，业内人士也并不看好。中国科学院一位不愿具名的海洋环保方面的研究人士表示，其实要证明油污污染与扇贝死亡存在必然联系非常复杂。 |
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占“三公经费”比重为82.5%，2011年三公经费预算为2491.68万 本报讯(记者苏曼丽)中国人民银行昨天公布其2010年“三公经费”，其实际执行数为2423.09万元，比预算减少21.02万元。2011年“三公经费”预算略涨2.8%为2491.68万元。 央行的“三公经费”主要包括央行本级和8家直属事业单位，其中多数用于出国(境)费，2010年央行因公出国(境)费1999.66万元，占比高达82.5%。央行称，这部分费用用于参加全球和区域金融组织会议、多边和双边金融交流与合作、工作磋商、业务谈判等公务活动的支出。其余的“公务用车购置及运行费”和“公务接待费”分别为301.18万元和122.25万元。 央行2011年三公费用预算为2491.68万元，较2010年增加68.59万元，涨幅为2.8%，主要增加在“公务用车购置及运行费”，此项较2010年增加68.4万元。 国家旅游局减用车宴请预算 本报讯 (记者郭超)国家旅游局前日公布“三公经费”财政拨款2010年决算和2011年预算情况，2011年财政拨款安排“三公经费”预算819.27万元，比2010年实际支出减少12.58万元。 国家旅游局部门预算中使用财政拨款开支“三公经费”的单位包括：国家旅游局机关和19个驻海外旅游办事机构。2010年，国家旅游局财政拨款开支的“三公经费”实际发生额为831.85万元。 国家旅游局2011年“三公经费”预算819.27万元，比2010年实际支出减少12.58万元。其中：因公出国(境)费预算202.87万元，与2010年持平；公务用车购置及运行费预算336.14万元，比2010年压缩2%、减少6.86万元；公务接待费预算280.26万元，比2010年压缩2%、减少5.72万元。 |
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《投资者报》记者 薛玉敏 要是论起今年上半年哪种理财产品收益好，一定没有投连险的份。 尽管投连险出现了一些新变化，譬如今年新设了10个新账户，出现了投连险的升级产品变额年金，看似正在走出困境，但是管理业绩仍不给力，难以成为投资者的主流投资方向。 华宝证券提供的研究数据显示，今年上半年高达八成的投连险产品发生亏损，仅有41只实现正收益。 前三甲中，冠军国寿精选价值的回报率仅有6.1%，来自泰康人寿的积极成长账户收益3.62%，金盛人寿的安心账户收益3.06%。 有意思的是，排名倒数第一的产品——国寿平衡增长账户也来自冠军 中国人寿 ，跌幅为16%，排在首尾的两只产品业绩差距高达22%。而去年风光一时的太平人寿，今年大变脸，七成产品亏损。 仅23%获正收益 投连险因有保障功能，被认为是相对保守的投资产品，但实际情况却并不如想象的美好，它们跌起来，也会把投资者抽筋剥骨。 数据显示，今年上半年，纳入统计的27家公司176个账户，只有41个取得正收益，仅占全部数量的23%。 各类投连险账户平均累计回报率由高到底依次为：货币型(1.37%)、全债型(0.37%)、增强债券型(-0.51%)、指数型(-2.46%)、混合保守型(-2.58%)、混合激进型(-4.7%)、激进型(-5.9%)。 上述各类投连险账户的冠军分别来自泰康人寿、信诚人寿、瑞泰人寿、海康人寿、平安人寿、中美大都会、中国人寿。 “这些公司虽然在某一类账户上表现优异，但不能作为购买投连险的一个依据。”华宝证券分析师赵恒珩在研报中建议投资者，要综合公司所有投连险账户回报率以及账户长期的回报情况，考虑账户转换成本，选择适合自己的投连险产品，毕竟公司的某一账户位列各类产品的首位，而其他账户表现平平，甚至在其他类别中垫底，是常见的事情。 前十名重新洗牌 无论是公募还是私募，一个共同现象就是，业绩很难持续保持优异——去年排名前十的产品，今年就不见踪迹的情况屡见不鲜，同样是机构投资者的投连险也不例外。 数据显示，上半年内排名前十的投连险产品有国寿精选价值(6.13%)、泰康积极成长型(3.62%)、金盛安心(3.06%)、泰康货币避险(1.93%)、平安货币(1.9%)、平安保证收益(1.89%)、信诚现金增利(1.73%)、招商信诺无忧(1.57%)、中德安联省心安益(1.56%)、招商信诺现金增值(1.5%)。 而去年排名前十的分别为，泰康进取(23.8%)、国寿进取(21.15%)、太平策略成长(20.9%)、太平价值先锋(14.6%)、太平精选平衡(12.49%)、新华创世之约(10.8%)、国寿平衡增长(10.5%)、太平增长均衡收益(9.6%)、太平动力增长(9.2%)、海康成长(8.2%)。 今年垫底者中也出现了一些老面孔，譬如，倒数后三的国寿平衡增长(-15.74%)、平安精选权益(-13.55%)和太平价值先锋型(-10.83%) 泰康进取型账户折戟 好景不常在。被誉为投连险中“华夏大盘”的泰康进取型账户今年也折了戟。 数据显示，上半年，泰康进取型账户亏损了3.2%，未跑赢同期大盘(沪指跌1.6%)。而去年进取型账户一马当先，以23.8%的涨幅成为冠军。该只产品，截至去年底，在成立7年间已获得11倍的收益。 其进取型账户之所以以亏损告终，和仓位过高、踏错市场节奏有关。按照前十大流通股股东统计，今年一季度，进取型账户入市规模创历史新高，期末合计持股22只，市值高达4亿元。而去年末，仅持有17只股票，市值为3.72亿元；2008年、2009年重仓股数量则不足10只。 这22只个股二季度平均亏损12%，远大于同期沪指7.5%的跌幅。其中跌幅超过16%的，就有4只，分别是 天方药业 、 光华控股 、宏大高科、 科远股份 ，后三家为其一季度新进。 东方不亮西方亮，对于泰康来说，一款明星产品沉寂，可以再重新打造一款。今年上半年，曾在去年亏损0.6%的积极成长型账户获得3.6%的涨幅，收益排名第二。 积极成长型账户成立于2007年7月，到今年6月30日净值为1.48元，4年涨幅为48%，也算是一款运行稳健的产品。 国寿首尾业绩相差22% 投连险冠军来自中国人寿，但是如果你不仔细辨别，糊涂地买进其产品，也有被套牢的可能。 国寿旗下有四只投连险产品，获得冠军的国寿精选价值，上涨了6.13%。 其他产品中，除了一只投资债券的稳健债券账户实现0.34%的收益，其他两只亏损均超过10%。其中，进取股票账户亏损了10.7%，平衡增长账户跌幅更是超过15.7%，排名分列倒数第二和第一。 龙生九子各有不同，第一名和最后第一名都出现在国寿的投连险账户中，两只产品业绩差距达到21.7%，这也显示了两位投资经理在投资策略上的巨大分歧。 垫底的平衡增长账户，亏损最大的月份来自4月和5月，单月分别亏损了5.2%、4.9%。该账户的投资经理孙庆在这两个月大量持有医药等中小盘股，由于这类股票持续调整，导致损失惨重。 冠军精选价值账户，单月最大涨幅在2月份，为5.3%。该产品投资标的为基金产品，投资经理王守章在这个月大量持有封闭式基金和开放式基金，仓位高达89%。 太平产品七成覆没 高处不胜寒，去年风光无限的太平人寿，今年上半年几乎全线覆没。 数据显示，去年太平人寿旗下有13只产品，其中6款收益排在各类型的前10%。有4只产品净值涨幅超过9%，涨幅最大的一个账户——太平策略成长，去年取得了20.9%的高收益。 但是今年上半年，太平人寿的投资却出现失误。 除了两只债券型和1只货币型产品收益为正外，其他都出现亏损，平均亏损幅度5%，其中太平价值先锋账户和蓝筹成长跌幅都超过10%。 之所以亏损严重，从持股配置中可见一斑。例如，5月发布的报告显示，蓝筹成长账户股票组合配置转向以季报业绩增长明确的商业、医药等消费类以及港口、交通运输等防御类架构为主，这些股票在5月份仍然表现疲弱。 |
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“7·23”动车事故原因尚在深入调查之中，但作为事故发生线路的系统和设备供应商，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，有可能卷入事故调查的漩涡中国高铁隐秘产业链调查:32家上市公司浮出水面 7月23日晚，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据铁道部22时50分消息，事故造成35人死亡192人受伤。 铁道部发言人昨日下午在接受新华社记者采访时表示：“初步了解，事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况，正在进一步调查分析之中。” 记者经多方查阅资料获悉，包括世纪瑞尔、特锐德、佳讯飞鸿等在内的多家上市公司，为事故发生线路的系统和设备供应商。 其中，2010年12月22日上市的世纪瑞尔主营业务为向铁路用户提供行车安全监控系统软件产品及相关服务，涉足铁路综合监控系统(含通信监控系统)、铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统等领域。其在招股说明书中称，公司的主要产品应用于铁路行车安全监控领域，主要产品包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台等，自设立以来，公司累计实施了近400个铁路行车安全监控项目。 公司称，由于铁路综合视频监控系统是新型监控产品，2008年度才在铁路市场大规模应用。2008年度，铁路综合视频监控系统有郑西客运专线、武广客运专线等10条线路招标，总计合同金额46779.93万元。其中，世纪瑞尔中标包括甬台温客运专线、郑西客运专线、石太客运专线等6条，中标总计合同金额19413.67万元，市场占有率达到41.5%。 资料显示，世纪瑞尔经营高度依赖于铁路信息化市场，其2010年、2009年、2008年、2007年度来自铁路行车安全监控系统软件产品及相关服务的营业收入和毛利均占公司全部业务的90%以上。 此外，2011年5月刚刚上市的佳讯飞鸿为甬台温线路提供“多媒体指挥调度系统”。据悉，铁路数字调度通信系统是铁路行车调度指挥和信息联络的重要通信设备，直接关系到铁路运输生产的安全和效能。 根据佳讯飞鸿官方网站介绍，“全国18个路局，共计使用佳讯飞鸿设备达到数千套，在铁路调度市场占有较大份额，成为铁路调度设备最大的供应商。”其中便包括甬台温客运专线。 作为首批创业板上市公司，特锐德也参与了甬台温客运专线的建设。根据特锐德招股说明书披露，其主营业务为220kV及以下变配电设备的设计、制造及相关的技术服务，主营产品为户外箱式变电站、户外箱式开关站和户内开关柜，主要为铁路、电力、煤炭等行业的用户提供高可靠性的专业变配电成套设备及相关技术服务。“公司解决尖端问题的能力较强，研制的中国第一台高速客运专线专用的铁路电力远动箱变，解决了可靠性、免维护、全智能远方监控和无人值守等难题”。 记者查阅公司历年招投标记录发现，在全国铁路客运专线建设高峰期的2008年，电力远动箱变共招标3.70亿元，其中特锐德中标2.57亿元，占全部招标总额的69.46%。公司铁路客运专线电力远动箱变产品相继用于京津、武广、温福、福厦等9条客运专线。 公司披露的资料显示，在其所有销售客户中，“中铁电气化局甬台温项目部”赫然在列，跻身其2009年上半年前五名，中标金额为704.2万元。 除上述公司参与建设事故线路的通信监控、安全调度等之外，公开资料还显示，发生动车追尾事故的甬台温铁路铺轨工程承建单位为中国中铁下属的中铁一局和中铁四局；负责此路段电气系统的公司为中国中铁下属的中铁电气化局；发生事故车辆则为中国南车制造。 |
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蓬莱19-3泄漏的原油并不只是出现在辽宁和河北的部分海滨浴场。 中海油蓬莱19-3泄漏事故追踪报道 早报记者 李跃群 蓬莱19-3泄漏的原油并不只是出现在辽宁和河北的部分海滨浴场。据知情人士透露，目前出现油污的区域至少还包括河北省唐山市乐亭县的扇贝养殖场。 在乐亭县一处被称为老米沟的海滩上，早报记者在沿岸看到了星星点点的黑色油块，直径大多在1-2厘米之间。 从老米沟沿岸向东延伸几海里的地方，可见随波涛起伏的一艘艘渔船。而那个地方就是当地的扇贝养殖场。值得注意的是，老米沟距离国家海洋局7月19日认定的受蓬莱19-3溢油影响的京唐港浅水湾浴场只有5海里左右的距离。据当地养殖户回忆，油污开始出现在沙滩上的时间是在6月中旬。 蓬莱19-3溢油发生在6月4日与6月17日。5月底是乐亭县养殖户开始投入新的扇贝苗的时节。有养殖户反映，6月25日左右通常是他们根据扇贝苗的大小进行分笼养殖的时间。在分笼过程中，他们发现今年的扇贝苗不仅没有生长，死亡率更是达到了30%左右，远远高于往年。 乐亭县农牧渔业局水产中心的一位工程师称，水质是影响扇贝养殖的首要因素。目前，其所在的机构正在统计乐亭县的扇贝损失状况。根据抽样，截止至7月中旬，该县的扇贝死亡率已经达到了70%，初步估计损失在3亿元左右。 另据消息人士透露，现在河北省各县市的水产部门正在向河北省水产局汇报此次溢油后的水产损失情况。在月底河北省水产局可能会召开一次会议，发布一个正式报告，对外公开最终的调查结果。 迟来的通报 在乐亭，主要的扇贝养殖基地有三处，分别是老米沟、浪窝口、滦河口。 乐亭县扇贝养殖协会会长杨基珍介绍，该县总共有35万亩的扇贝养殖基地，160多户养殖户，共计700万笼扇贝。去年养殖纯利润达3.4亿元。 杨基珍称，今年的扇贝养殖情况很糟糕。“六月二十多是给扇贝分笼的时间，我们发现扇贝苗基本没有长，死亡率大概有25%。当时我的第一反应是水质太差，没有浮游生物，扇贝没东西吃，就不长了。”但当时杨基珍并不确定污染源到底来自哪里。 事实上，在6月中旬，当地的养殖户就发现每次涨潮后，沙滩上就会留下一片一片的油块。不过当时没人知道这些油污来自乐亭以东数十海里的蓬莱19-3油田。 “油块刚出现在海面上的时候，大概得有小半个巴掌那么大，但是晒的时间长了，有的就渗到沙子里去了，在沙滩上就只剩下一些小黑点。”一位养殖户告诉早报记者。 上述养殖户回忆，到了6月底，冲向老米沟海滩上的油污越来越多，越来越明显，“上面是一层沙子，但是一脚踩下去就渗出油来，都是黑的。到6月20号后，沙滩上甚至会出现带状的黑色油污。” 根据杨基珍提供的数据，乐亭县的扇贝死亡率正常来说应该在2%至5%，30%的死亡率是明显偏高的。“于是我们就将情况反映到了县里，在6月25日，唐山市就开始向河北省汇报情况。” 在7月5日左右，唐山市当地的环保局、海洋局、水产局成立了联合调查组，开始调查水产品死亡的事情。到7月17日时，在乐亭县水产养殖地的三个河口，当地的养殖户让相关公证部门对扇贝笼进行取样。 乐亭县农牧渔业局水产中心的一位工程师称，最新的数据是扇贝死亡率已经达到了70%。“我们已经把死亡的扇贝保存了起来，等待权威的部门进行检验，看看这些扇贝的胃里都有什么。” “我们作为水产部门，知道蓬莱19-3溢油的方式跟公众一样，也是通过看媒体的报道，就是在7月5日国家海洋局召开新闻发布会。国家海洋局这次属于严重失职。通报信息太慢，让我们都无法及时处理。”上述工程师称。 而据知情人士透露，遭遇缓报的不仅仅是像乐亭县水产中心这样的基层单位，连农业部渔业局也未能幸免。 上述知情人士称，农业部渔业局是在7月初才得到国家海洋局通报的，“渔业局对此很不满。” 一位前农业部的专家称，“这种关键信息不及时通报，说白了还是利益之争。比如给农业部渔业局通报晚了，现场没了，渔业局取不到证，要进行渔业索赔难度就很大。而在海洋石油污染中，往往最后能够拿到赔偿的是海洋局，而遭受损失的是渔业部门。因此农业部与海洋局经常掐架。” “漏油不报，瞒得住上面，瞒不住渔民。也瞒不住鱼、虾、贝壳。它们不会说话，但会死亡。”唐山市一位已经退休的海洋监管人士称。 据当地的一位渔民称，就其所知，从唐山沿岸一直到辽宁，都受到了油污的影响，并不仅仅是“辽宁绥中东戴河浴场沿岸和河北京唐港浅水湾浴场”这两个点而已。 “有些品种的消油剂 毒性高于原油” 杨基珍回忆，乐亭地区上次扇贝大量死亡是在2006年。当时中石化胜利油田海底输油管道遭遇盗油，管道被打孔，导致原油泄漏达数月之久。“我们等到2008年、2009年水产养殖才有所好转。” 不过好景不长，今年乐亭地区的水产养殖户又碰上了老问题。“按照以往的经验，一旦发生溢油事件，一般会对水产生产造成2-3年的影响。”扬基珍称。 可查资料显示，石油污染物进入海洋环境会对水生生物的生长、繁殖以及整个生态系统发生影响。污染物中的毒性化合物可以改变细胞活性，使藻类等浮游生物急性中毒死亡。而这正是乐亭县养殖户认为扇贝无法成长，乃至死亡的元凶。 此外，石油污染能够抑制光合作用，降低海水中氧气的含量，破坏生物的正常生理机能，使渔业资源逐步衰退。在被污染的水域，其恶劣水质使养殖对象大量死亡。存活下来的也因含有石油污染物而有异味，导致无法食用。 唐山市一位已经退休的海洋监管人士向早报记者称，这次溢油污染对养殖户的损害与2006年相比恐怕有过之而无不及。 上述人士称，“主要就是消油剂。用了消油剂之后，污染扩散得更快，而且不易觉察。如果是大片大片地飘过来，我们至少可以早点知道出事了。而且大片的油也容易捞起来。但是那些加了消油剂的油块会被分解，混合在水中就看不见了。即使没分解，一小块一小块的，我们也没法截住。” 早报记者就此次溢油中使用的消油剂是什么型号，总计用了多少吨，向康菲中国求证。康菲中国并未正面回应，只是说“关于消油剂的使用，我们是在国家海洋局的批准及监督下进行的”。 山东大学海洋学院副教授王亚明称，作为乳化剂，消油剂有着较大的毒性，“有些品种的毒性还高于原油。” 在使用消油剂的情况下，6月25日、26日席卷渤海地区的热带风暴“米雷”更是加速了油分子的扩散。 国家海洋局北海分局在接受早报记者采访时称，在台风期间，油膜在大风和强流的作用下，在海面的漂移速度和扩散速度都比平时要快。同时在大浪的搅拌和卷夹作用下，油污更容易破碎，并易被卷入水体，增加海水中的油污浓度。在油污总量相同的情况下，台风影响期间的油污扩散范围会加大。 对于这次的索赔，上述乐亭县农牧渔业局水产中心的工程师称，主要还是对康菲中国。“不过目前还没有进入这个阶段，因为损失还在继续，我们也还在统计。” 据杨基珍称，现在扇贝死了之后，重新种苗不可能，因为过了节气了。要么就从外地购买养到一半的扇贝继续养，但是这样很贵。 “扇贝养殖是一个高收益，高风险的行业。”杨基珍说，“如果没有灾害我们的扇贝养殖投入1元，最后可以收获3元。” 杨基珍介绍说，今年他们县有个养殖户损失特别严重。“在姜各庄镇李营村的李连营今年第一次养殖扇贝。养2.5万多笼，但是现在死剩下的大概只有6000-7000笼了。” 据一位养殖户介绍，“如果要投入2.5万笼的话，连船，带笼子，带设备，带劳务费，总投入得有140万元的样子。” 上述养殖户称，“我们乐亭扇贝70%出口到韩国、日本、美国，30%卖给广东、台湾、香港。不过今年即使扇贝没死光，但是只要是品质差，个头小，那么收上来之后，都不太有下家愿意收购并加工。” |
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“这是潘太(达芬奇家居股份有限公司总经理潘庄秀华)在事发后第一次接受媒体的单独专访，想采访她的媒体有很多，但是我们经过多次研究讨论，最终选择了成都商报。最重要的原因是，成都商报是一家很独立客观的媒体。” “为什么在新闻发布会上那么激动？我是一个女人，没有压力是不可能的……” “被央视曝光后，我们请了一家国外知名公关公司开新闻发布会，现在看来效果不理想，后来我们专门成立了自己的公关和律师团队。” 昨日上午10时，达芬奇北京公司二楼洽谈室。达芬奇公司总经理潘庄秀华、董事兼发言人黄志新，以及两名公关部工作人员接受了成都商报记者独家专访。潘庄秀华化淡妆、面色憔悴，穿着一件马来西亚风格的大圆领衣服，中文不是很好。 成都商报记者 陈东 发自北京 A 达芬奇的现状 成立法律和公关团队 等政府核查结果 我是一个女人，没有压力是不可能的。(被央视曝光后)我们只有自我澄清，只有等…… “为何哭了？”“我觉得很委屈” 黄志新：这是潘太(潘庄秀华)在事发后第一次接受媒体的单独专访，想采访她的媒体有很多，但是我们经过多次研究讨论，最终选择了成都商报。最主要的原因是，你们是一个很独立客观的媒体。 成都商报：谢谢。首先我想问潘女士，在7月13日的新闻发布会上，您为何表现得有些激动、哭了？ 潘庄秀华：我觉得很委屈。达芬奇有没有问题，要政府审核了才清楚，媒体要有事实才能报道。我是一个女人，没有压力是不可能的。 成都商报：现在有很多网友很关心您的个人经历，能给我们介绍一下吗？ 潘庄秀华：我现在不想说这些，怕大家觉得我在移开视线，博取大家的同情心。 成都商报：被央视曝光后的这段时间，您都做了些什么？ 潘庄秀华：我们不能说媒体的报道有误，目前不想说东莞长丰公司的问题。我们只有自我澄清，只有等，等政府的核查结果，这才是对我们最好的澄清。所以这段时间，我们在积极主动地配合政府的调查。 另外，我们对员工进行了培训，让员工更清楚我们产品的材质和进货渠道，避免再出现宣传不规范的行为。 成都商报：公司怎样进行危机公关的？ 潘庄秀华：看了央视的报道，我们觉得必须向消费者说明情况。通过朋友介绍认识了国外的一个知名公关公司筹备新闻发布会。但从现在来看，这个新闻发布会效果是不理想的。后来我们自己成立了公关团队，招了两个媒体经验丰富的员工作为我们公关部的成员。以前我们也有法律顾问，事情出了后，我们又聘请了更为专业的法律团队。 上市可能推后，不会轻易放弃 成都商报：公司的长远打算是什么？ 潘庄秀华：我们对政府的核查结果还很有信心，所以我们希望能重新塑造品牌。 成都商报：据说事发前，公司上市已经过了辅导期，并于今年3月已经递交了材料。目前对上市又有什么打算？ 公关部工作人员：由于潘太是一个很感性的人，这些问题不方便回答。公司相关问题还是公司董事、发言人黄志新负责回答。 黄志新：目前出了这个事，上市的事情可能要推后了。我们也不会轻易放弃，还是准备聘请专门的顾问公司，对我们进行辅导。 成都商报：如果品牌不能重塑，会不会改个名字或开独立品牌的专卖店。 黄志新：不会，我们目前的所有考虑都是如何重塑品牌。 达芬奇的血统 达芬奇曾找长丰生产家具 叫“富尔敦” 实际上，长丰确实是“好莱坞”的代工厂。“达芬奇”曾委托长丰生产“富尔敦”家具，2006年已停产。 长丰确实是“好莱坞”的代工厂 成都商报：媒体此前报道达芬奇与东莞长丰家具有限公司有两笔账务，分别是9795元和12921.4元，这两笔账是怎么来的？ 黄志新：当时深圳店装修需要布板和挂架，于是就找了长丰。 成都商报：广东那么多厂家，为何独独找到长丰？此外，如何解释媒体曝光的“达芬奇代理品牌‘好莱坞'与长丰的邮件往来”？ 黄志新：实际上，长丰确实是“好莱坞”的代工厂。“好莱坞”的总公司在美国，在中国由长丰进行贴牌生产。邮件中提到的老板娘确实是潘太，达芬奇会根据市场的需求向“好莱坞”公司提出意见，“好莱坞”又会把这些要求向代工厂进行反馈。 成都商报：那么，达芬奇、好莱坞和长丰的具体关系是什么？ 黄志新：“好莱坞”提供图纸，由长丰给出样板和报价。最后，长丰卖给“好莱坞”，“好莱坞”卖给达芬奇。“好莱坞”与长丰认识，都是我们介绍的。 长丰曾是“达芬奇”的生产厂家 成都商报：您的意思是，此前达芬奇与长丰认识，或者有合作？ 黄志新：2004年，达芬奇经营了一个国产家具品牌叫“富尔敦”，商标是达芬奇自己注册的，然后委托长丰进行生产。后来因为一些原因，这个品牌在2006年停止生产。在合作期间，我们觉得长丰不错，所以介绍给“好莱坞”，最后作为了他们的加工厂。 成都商报：“富尔敦”是什么原因停止生产，它的生产量有多大？ 黄志新：因为“富尔敦”的价格低得多，但消费者希望得到与其他进口产品一样的服务，这让我们觉得压力很大，难以维持。 成都商报：“好莱坞”会不会是“富尔敦”改头换面的一种操作方式？ 黄志新：这个问题工商部门已经在查了，目前还没有问题。“好莱坞”是美国的一个品牌，达芬奇和它是完全独立的。 美国产品存在贴牌生产情况 成都商报：媒体报道的唐女士家中的“卡布丽缇”床和长丰生产的几乎一样，这是否说明，意大利品牌“卡布丽缇”也是由长丰代加工的？ 黄志新：这个绝对不是。我们的意大利品牌全部是原装进口，这有意大利公司的证明，海关也对此进行了核查。 成都商报：那为何两张床看起来一样？ 黄志新：长丰是否仿造我们不好说，据我了解目前意大利公司准备起诉长丰。另外，那批货最终运到了哪里，我们也希望能查出来，这对我们是最好的证明。 成都商报：有媒体指出，达芬奇代理的美国品牌“汤玛斯”也是在中国代加工的。达芬奇销售的产品有多少是在中国贴牌生产的？ 黄志新：意大利品牌绝对是原装进口，美国产品存在贴牌生产的情况。根据海关调查数据，2011年上半年，达芬奇进口的所有美国品牌家具总值约占13%，其中原产地为中国的家具总值大约占3.5%。 C 达芬奇的宣传 “保税区一日游” 是为了降低成本？ 因为我们国家的税务政策鼓励出口外汇，通过免税区进关要比直接从国内点对点的运输便宜得多。 通过免税区进关比直接运便宜 成都商报：达芬奇为何要销售贴牌产品？ 黄志新：从收益上来讲，这些贴牌产品的销售额占10%左右，我们并不想靠它盈大利。主要是为了丰富我们家居的多样性，除了欧式，还有美式。另外，从价格层面来说，美国的贴牌产品要比意大利原装进口产品便宜得多，这也是为了培养顾客群体。 成都商报：国外品牌贴牌，在中国制造，然后通过保税区一日游最后成为洋品牌。为什么非要这样走一圈，而不是直接从生产地运往销售地。这是不是为了给品牌“镀金”，迎合一部分顾客对洋品牌的追求？ 黄志新：这是一个误区。因为我们国家的税务政策鼓励出口外汇，通过免税区进关要比直接从国内点对点的运输便宜得多。 统一标注“全球采购”为避免混淆 成都商报：既然如此，为何达芬奇在销售贴牌产品时不注明产地为中国，而是要标注为全球采购？ 黄志新：这是一个传统。比如“汤玛斯”的产品在全球有很多代工厂，一套餐桌，桌子可能是菲律宾产的，而椅子又是中国产的，我们怕混淆了，就统一标注为“全球采购”。 成都商报：我觉得您的回答，可能缺乏说服力。 黄志新：虽然我知道大家希望我们承认，我们没有标明产地，是有其他不好的想法，但我们确实一开始就是这样想和做的。我很清楚我们现在的处境，不负责任的说法都可能带来新一轮的危机，所以以上说法确实是我们的真实想法。 成都商报：达芬奇家具为何未标明材质？ 黄志新：标签上产地和材质不规范的行为让大家产生了误会，我们已经着手改正。 D 达芬奇的质量 关于退货？今日开通电话与客户沟通 这些只是个案，不代表所有产品。我觉得现在的关键是要等政府的核查结果。 成都商报：达芬奇家居的质量问题，现在是最大焦点之一。前几天，达芬奇上海仓库内“卡布丽缇”品牌的两个床头柜被上海市有关部门检测认定为不合格商品，您对此如何评价？ 黄志新：这些只是个案，不代表所有产品。我觉得现在的关键是要等核查结果，要由政府来鉴定我们的产品到底有没有问题。 成都商报：目前有顾客退货吗？ 黄志新：这个问题，我不好回答你。7月25日，我们将开通与客户的沟通电话。 成都商报：你们先起诉北京唐女士拖欠货款，后她又反诉你们欺诈消费者。为何在22日，你们双方分别申请撤回起诉？ 黄志新：我们觉得所有事情，还是以协调来解决最好吧。 E 达芬奇的发家 从卖高压锅到卖家具 去年净赚8000万 潘庄秀华和丈夫的生意从卖德国高压锅开始，挣了一些钱后“转行”卖欧洲家具，然后…… 成都商报：达芬奇的发展历程是怎样的？ 黄志新：1978年，在新加坡做餐具生意的潘先生，认识了中学毕业不久的潘太(她本名为庄秀华，跟夫姓改为潘庄秀华)，当时潘先生的公司名字就叫“达芬奇”。后来，两人做起了德国高压锅的生意，由于做得不错，挣了一些钱。 1994年，潘太去欧洲采购家居，觉得欧洲家具在新加坡有市场没货，就在欧洲先定了一些货，然后再回新加坡找铺面，后来生意做得还是可以。1997年，潘氏夫妇认识了我，当时我在做一家跨国钢铁公司的市场顾问，交流后觉得中国内地的高端家居有市场，于是准备一起来做。 股东有4个人，潘氏夫妇、我，以及潘的朋友、新加坡的同行张添福。在中国香港注册的公司，4个股东共投资2000万，潘氏夫妇出资51%。在上海淮海中路开了两个店，由他们的代理商进行经营，公司负责做宣传。公司成立的头年亏损500万，次年再次亏损300万。随后，4个股东又投入了1000万。直到第三年，公司才转亏为盈。 2000年，在上海成立了贸易公司。2001年，通过经销商在北京开了一个3000平方米的大店，随后又在广州和深圳开了分店。2002年，公司先后在大连和昆明开店，不过这两个店都因经销商经营不善关闭。 2008年计划上市，于是把上海公司更名为“达芬奇家居股份有限公司”，随后又先后在成都、重庆、杭州开了子公司。目前，达芬奇的母公司为上海公司，7个子公司包括北京、香港、广州、成都、重庆、杭州以及新加坡公司，共1000多名员工。通过政府认可的第三方机构审核，去年，整个达芬奇公司的营业额为6亿元，税后纯利润为8000万。 F 公开信的疑问 公司成立前 就与厂家有商务合作？ 我们在表述上，有不精准的地方。1994年、1997年，我们就在新加坡和中国香港成立了公司…… 成都商报：达芬奇在6月22日，通过微博发布的《公开信》中，介绍公司是2000年注册的，但在附件中，在2000年前(1994年、1997年)就与国外公司有商业合作。如何定义这些生意？ 黄志新：在2000年之前，我们已经在1994年、1997年就在新加坡和中国香港成立了公司，这些业务是与这两个公司进行合作的。我们在表述上，有不精准的地方。 成都商报：《公开信》还显示，比如一个品牌在2011年才取得代理权，为什么在这之前就在经营。如何定义这样的经营？ 黄志新：部分意大利的品牌，不会一来就给你独家代理权，要看你的表现。所以，我们在经营一些品牌的时候，会先经营再取得独家代理权。这个行为是厂家所认可的。 成都商报：公司试图通过海关查实的进口产品数据，来证明自己的“洋血统”。但这只能说明公司在国外进了“洋产品”，因为海关也许不是唯一的进货渠道，所以不能直接证明你所卖的产品就是那些产品。还需要提供销售和库存的数据，如果销售和库存的数量和商品能与那些海关登记的产品吻合，这才能证明你的血统。 黄志新：确实是这个道理，对于我们的库存和销售量，政府部门还正在核查，由于工作做得很细致，结果还没有出来。 采访结束时，成都商报记者征求潘庄秀华意见，能否拍照？潘庄秀华说：“请别拍我了，我不想再被网友恶搞。就像现在我们都不能轻易去说，不然又会引来新的风波。我们只有等政府的核查结果出来，才能真正澄清我们自己。” |
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7月14日，德贤路西侧一个废弃院落，商贩来购买未经过检疫的低价猪肉。转自新京报。
7月20日6时许，记者跟随在德贤路西侧废弃院落买肉的黑色小轿车来到光彩市场，司机将猪肉放在摊位上售卖。转自新京报。 猪贩去养猪场收猪，未经检疫屠宰后低价售出，泔水猪在市场充当正规猪肉售卖 ■ 核心提示 这个夏天，猪肉价格一路狂飙，市场售价已达每斤15元。但近日，大兴区旧宫镇居民反映，德贤路旁一座废弃院子里，每斤猪肉售价12元。但这猪肉，有蹊跷。经过半个月跟踪暗访，记者发现，院子里的低价猪肉并无任何检验检疫标志，其生猪货源来自周围的泔水猪养殖场，经销售者私屠乱宰，“泔水猪肉”流入农贸市场和市民餐桌。大兴的情况并非个例，在房山、通州等区，养猪户明目张胆地熬制泔水。泔水猪贩卖已在北京周边，形成多个“黑市”。《中华人民共和国畜牧法》明文规定，禁止泔水养猪，私屠乱宰。但是在“4倍利润”的驱使下，养猪贩无所顾忌。 收猪 跟踪“京B43812” 地点一：大兴区旧宫镇集贤社区一小院、大兴区长子营镇公和庄村养猪场 京B43812，一辆蓝色黄牌卡车，经常停在大兴区旧宫镇集贤社区的一排平房前。 7月14日9点，两男子登上蓝卡，驾车出院，驶上104国道。 行驶20多公里，蓝卡沿104国道向西拐进一条乡村土路，在大兴区长子营镇公和庄村一处养猪场前停下，排队。 等着进养猪场的卡车很多，蓝卡排在第三号。 11点，蓝卡入场。半小时后开出，后车栏里，装了20头活猪。 驶出公和庄村，蓝卡在返回的方向上一路狂奔。 屠宰 夜半杀猪 地点二：集贤社区小院、青云店镇曹村、德贤路西侧一个废弃院落 记者多日蹲守发现，京B43812有一个“夜行规律”：每天凌晨2点，从集贤社区平房出发，空车向南驶入104国道；凌晨4点多返回，满载猪肉，停在德贤路西侧一个废弃的院落。 7月18日凌晨2点多，蓝卡夜行10多公里后，驶入青云店镇曹村一条狭窄村道，加速前行，在一处院子旁熄灯。 周围是大片玉米地，院门和围墙用石块堆砌。黑夜里，一连串的猪嚎声从院里传出，在空旷的野外显得格外刺耳。 院内的一排平房灯火通明，几个工人拿着水管、尖刀，在院内不停穿梭，他们正屠宰生猪。 事实上，猪嚎声并非只从该院发出，凌晨3点到4点，旷野中，至少有两三个院落，都传出这声音。 凌晨3点30分，为看得真切，记者尽量靠近院墙，突然，一条近一米高的大黑狗狂吠着从院子里窜出，冲过来，与此同时，一名男子也从院内跑出，朝记者跑来。 接应记者的车辆随即赶到，男子横向夺了两步，试图拦车，未果。 凌晨4点，蓝卡满载猪肉出院。4点50分，蓝卡停在德贤路旁废弃院落，该院附近，数辆买肉的机动三轮车和面包车早已等待。 “批发” 低价疯销 地点三：德贤路西侧一个废弃院落 7月14日凌晨4点50分，人车稀少。 距离集贤社区小院2公里外，旧宫镇德贤路上的一处院落里，热闹异常。 这座面北的废弃院落，东侧几间废弃的屋子里堆满垃圾，恶臭四溢。京B43812,车斗里堆放20余整扇(一扇是除去猪头，一头猪一分为二)猪肉。 卡车旁，数辆三轮摩托、面包车和轿车停在院落门口，排队购买猪肉。院落门前小路狭窄，有的车甚至排到了德贤路上。 “啪”，蓝卡上的两名男子抬着一扇猪肉，甩到台秤上。“12(元钱每斤)，不讲价。”一卖肉男子不抬头，专注在本子上记账。 多日蹲点发现，蓝卡每天早晨5点左右来废弃院落卖肉，日均销售约20扇猪肉。每天6点前，蓝卡车上只剩一摊猪血和油污。 “突突突”，底盘下降的三轮、面包和轿车们，在尾气的黑色烟雾中四散。它们去了哪儿？ 流转 市场叫卖 地点四：万源吉庆农副产品批发市场、光彩市场 7月20日早晨5点10分，一辆面包车从小院买到3扇猪肉后，车行500米，将猪肉直接运进万源吉庆农副产品批发市场，随后卸下猪肉，开始剥皮，顷刻之间，没有紫色圆形检验检疫章的猪皮被剥下，摊主昂头，高声叫卖，“新发地(批发市场)批的(猪肉)，13块钱一斤。” 同时，另一路记者跟随一辆载着3扇猪肉的奇瑞轿车，向市区方向驶去，停在光彩市场的一处肉摊，车主将猪肉拉进光彩市场肉类销售区，他是肉摊老板。 将奇瑞车上的猪肉提到肉案上，奇瑞车主的一个习惯动作是：不断用毛巾擦拭猪肉，记者注意到，放到桌案上的猪肉湿漉漉的，像在水中浸泡过一样，猪皮上都是水珠。 他卖的肉价是五花肉15块钱一斤，排骨17元一斤，“有点贵，哪儿的猪肉？”记者问，“这猪是从农村运来的，刚杀的，不信你摸摸，还是热的呢。” 养殖 泔水喂猪 地点五：大兴区长子营镇公和庄村养猪场 为何蓝卡上的猪肉卖得如此便宜？老谢说出了秘密。 老谢是个“猪头”(专门负责为养猪场联系买家，从中抽佣金的掮客)，混迹于长子营镇公和庄村养猪场周边。 蓝卡从公和庄村养猪场进货，“泔水(喂的)猪，能不便宜？每斤才9块5，还能讲价。” “公和庄村猪场的猪全是我介绍卖出去的。”老谢扬脖说，300斤以上的(猪)全走了南方，300斤以下的，都被本地的猪贩子包了，“屠宰点有的在垡上，有的在曹村。” 7月19日上午，记者假称收猪，来到蓝色卡车进货的公和庄村养猪场。“没猪了，50斤(小猪)的不卖。”猪场一名工作人员上下打量着记者，对问题的回答都很迟疑，拦着记者，不让进场。 公和庄村多位村民证实，该养猪场已有多年，确实是在用泔水养猪，从养猪场开出的两辆小货车，正是每天出去拉泔水的车，“这个猪场在这好几年了，一直拉泔水喂猪。最近他们惊了。” 村民王先生说，10多天前，猪场外突然来了10多辆执法车，有挖掘机开进养猪场，将正在熬制泔水的大锅捣毁，并将一桶从泔水里炼制出的油脂泼倒。执法当天，村民们都进猪场看热闹。 长子营镇政府证实此说法，镇政府称，近日，长子营镇农办联合兽医站、综治办等10多个部门，对镇域内的泔水猪非法养殖户、地沟油加工户进行为期一周的集中清理整治。其中，京B43812小货收猪的公和庄村养猪场在被查出用泔水喂猪。截至目前，行动共出动执法车辆20辆，拆除车辆2台，拆除灶台、炼油锅等14套、销毁磅秤1台、地沟油12桶，查扣收购泔水猪车辆1辆、运输车辆牌照4副。 “那天执法的人把拉泔水的车没收了，但这几天猪场又开始拉泔水了。”村民老王摇头。 A14-A15版采写/本报记者 张永生 王瑞锋 A14-A15版摄影/本报记者 王贵彬 |
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神华中标蒙古塔本陶勒盖12亿吨大煤矿，但“多国部队”为未来开发埋下隐忧，最可能产生争议的问题就是产品运往哪里 中国企业奔赴蒙古找资源的热潮已持续经年，但神华集团新近中标的区块还是引起了业界的广泛震动。 7月4日，蒙古国政府召开的一次非例行会议上，塔本陶勒盖(Tavan Tolgoi)煤矿项目西部Tsankhi区块的招标结果出炉，神华牵头的联合体成为最大赢家，获得了该项目40%的股份，俄罗斯-蒙古企业联合体和美国皮博迪能源公司(Peabody Energy)分获36%和24%的股份。日本三井物产也很可能与神华合作参与这一项目。 消息出来后，落选的韩国能源机构公开质疑招标程序的公平性和透明性。由于相关结果还须蒙古国家安全委员会确认，并经议会批准才能生效，神华联合体的中标还面临些微变数。但更大的挑战在开发阶段，多国联合开发的模式能否有效运转？挖出的煤将运往何方？交通问题如何解决？道道都是难关。 “全世界都想要的项目” 报道铺天盖地，各方表态仍相当谨慎。神华拒绝评论，三井物产相关人士在接受财新《 新世纪 》采访时也称，对竞标结果还不太明确，正在向蒙古国政府求证。目前蒙古正值国庆——那达慕节放假期间。节前的7月9日，蒙古大呼拉尔的春季议会结束，按原计划应在7月6日提交议会审议的招标结果已被推后。 对于目前披露的结果，多位在蒙古有投资经验的业内人士称为意料之中：蒙古政府借此既部分满足了中国的大胃口，也照顾了与自己在地缘政治、历史文化等各方面渊源颇深的俄罗斯，同时没有忘记美国在中俄之间的平衡作用。 塔本陶勒盖煤矿是目前世界上尚未开采的最大规模煤矿之一，其原煤出焦率最高可达66.9%。更具吸引力的是，它是一个露天矿。目前已探明储量为64亿吨，其中约有18亿吨是市场上紧缺的焦煤。此次向国外投资者招标的西部Tsankhi区块资源量约12亿吨，主产焦煤、三分之一焦煤和肥煤。一位曾有意参与投资的人士形容说，这是“全世界都想要的项目”。 在德意志银行的推荐下，神华集团从2003年就开始关注塔本陶勒盖煤矿。知情人士透露，当时神华想一家独揽，但中蒙双方在铁路建设等方面有分歧，2009年谈判搁浅。神华是中国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业，煤炭年产能超过4亿吨。 2010年3月，神华集团副总经理、 中国神华能源股份有限公司(601088.SH/01088.HK)总裁凌文透露，已就塔本陶勒盖煤矿与蒙古政府进入第二轮谈判。同年9月，神华与三井物产签署合作协议，三井物产方面证实协议中确实包含共同开发塔本陶勒盖煤矿项目。 2010年12月，蒙古重启塔本陶勒盖煤矿西部Tsankhi区块全球招标，吸引多家全球知名能源及贸易公司参与，神华亦在其中。现金、地理位置是神华的两大优势。中国神华董秘黄清曾表示，“公司账上有700亿元现金可用于收购”。尽管中国的铁路货运一直由铁道部垄断，但神华从2009年就开始建设甘泉铁路，其北端的甘其毛都口岸距塔本陶勒盖煤矿南端仅180公里。这被认为是为日后从塔本陶勒盖运煤做准备。 蒙古概念未退潮 目前，蒙古出口中国的煤炭占其总出口量的一半，中国在蒙投资占其外来投资的60%以上。不过，蒙古并不愿意中国一家独大。一位在蒙多年的中资人士指出，中国在蒙古的经济“软实力”影响上，不及俄罗斯，也不及在蒙古经营多年的日本和韩国。 据蒙古国商工会的统计数据，截至2008年底，中国对蒙古的直接投资总额为16.79亿美元，注册企业近5000家。其中，超过一半的投资在矿业领域。大部分是中小企业。但坊间也一直传言，不少前往蒙古“淘金”的中国投资者最终折戟而归，“都去蒙古，很热闹，但真正成功的没几个”。 投资热潮中还有PE的身影。2008年4月，厚朴联合淡马锡以3亿美元入资香港龙铭投资控股有限公司。龙铭持有蒙古主要铁矿石产区Eruu Gol一处铁矿53%的股份，其余47%为蒙古公司Dornyn Gobi所有，该项目的铁矿石含量达3.04亿公吨。2009年9月，龙铭又获中投7亿美元可转债投资。 龙铭曾计划2010年在香港上市，后因市况不佳未启动。厚朴一位内部人士告诉财新《新世纪》记者，龙铭在蒙古投资虽有波折，但是在往光明的方向去，“蒙古这个概念现在还值钱，尽管出过一些事，但并没有打消资本市场的积极性，相反还在继续升温”。 2010年1月19日，南戈壁能源在香港招股，路演时国际配售机构认购达到4倍，公开发售部分录得超额认购20倍。在传出中标塔本陶勒盖煤矿项目消息后，7月6日，中国神华的A股股价也突破32元，创下年内新高。 “多国部队”大挑战 神华虽斩获标的，但蒙古政府将中标各方组建为“多国部队”，这种架构为日后的开发埋下隐忧。 作为全球最大的私人煤炭企业，近年来美国皮博迪能源遭遇瓶颈——国内增量有限，海外也仅通过并购在澳大利亚和委内瑞拉等地拥有少数项目。2005年后，皮博迪陆续在北京和蒙古设立办事处，发展远东意图明显。少为人所知的是，美国对煤炭的依赖不亚于中国，靠煤获取能源的比重接近该国能源总供给的半数。因此，美国能源公司对煤炭资源的需求可能比中国同行更为迫切。 俄罗斯方面也始终在对塔本陶勒盖煤矿的开发权施加影响。据蒙古媒体报道，蒙古矿产资源与能源部长佐日格图(D.Zorigt)曾承认，由于塔本陶勒盖煤矿项目等问题，俄罗斯曾通过停止向蒙古供油施压，时间长达一个月。不过，前述中资人士认为，俄罗斯企业对实际参与塔本陶勒盖项目开发兴趣并不大，中标后很可能转手套现。 蒙古媒体称，中标名单出炉前，蒙古政府与名单上的6家企业/联合体进行了18轮谈判，内容涉及预付款金额、煤矿管理和环境问题等。中标者需预付10亿美元。前述中资人士分析称，蒙古政府一方面将拿这些钱给国民发放福利，缓解国内矛盾；另一方面，用于塔本陶勒盖东区，这区块由蒙古国有企业Erdenes开发，计划在今年年底或明年一季度到香港或伦敦市场IPO。 在这次神华联合体中，构成细节和三家中标者的合作方式尚未浮出水面，较大的一种可能是按40%、36%和24%的比例组成一家合资公司。 一位矿业资深投资人士认为，在塔本陶勒盖煤矿项目如何进行前期投资、做不做IPO、产品运往哪里等问题上，三家中标者都可能出现分歧。俄罗斯方面缺乏资金，中美两方则可能在对项目回报的要求上存在较大差异，“三五年内，塔本陶勒盖煤矿项目可能都难以看到产出”。华泰联合证券在一份分析报告中亦认为，由于项目规模巨大，且由多国联合开发，预计项目投产时间不会早于2013年底。另一个大问题是交通。目前蒙古只有一条南北主干线铁路，从俄罗斯穿过乌兰巴托到达中国二连浩特，此外还有三四条与之连接的支线铁路，远不能满足目前需要，更不用说塔本陶勒盖煤矿投产后的运输需求。 据熟悉蒙古投资情况的人士介绍，围绕塔本陶勒盖煤矿的铁路规划目前主要存在两种方案，一是直接向南修建一条铁路到达中国境内，二是修建一条东西向的线路，与南北主干线汇合，南可以抵达二连浩特，向东则经乔巴山到达俄罗斯境内，与俄远东铁路网相连。中方当然钟情于第一个方案，但上述人士分析，蒙古方面“出于国家安全考虑”，并不十分愿意在二连浩特之外，再在中蒙边境上开一个“口子”。如果按照方案二，由于蒙古通向二连浩特的铁路建成后60余年未经升级，其运力将成为塔本陶勒盖煤矿产品输出的瓶颈。 负责蒙古铁路运行的乌兰巴托铁路公司，由俄罗斯铁路公司与蒙古道路、交通和旅游部各持股50%，实际运营中俄方占主导地位。蒙古推出的第二个方案规划，俄方亦有参与。 另外，蒙古的政治法律环境对神华也是全新挑战。据介绍，首钢等中国企业在蒙开发的图木尔泰铁矿项目就出现了因执政党更迭，项目被收归国有的情况，至今仍未解决。国土资源部信息中心的张秋明认为，蒙古的问题不在于缺乏法律法规，“而是立法者不清楚投资者对国家有何求，而且缺乏与受立法行为影响的投资者的磋商”。 |
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四小时被认为是飞机和高铁选择的中介点，你也是这样认为的吗？ 采写|《小康·财智》记者 胡柯 高铁建设，为出行带来了新选择。 呼啸而过的漂亮列车曲线，瞬间就将出行时间比正常铁路运输缩短了一半还多，比起飞机，沿途还有很多美景伴随。高铁不仅成为话题，而且成为出行交通工具选择题里的一个重要选项。虽然目前开通的高铁并不多，但是对高铁的期待却出乎意料。 在这种呼吁加快高铁建设的形势下，对出行的人来说，基本上均会忽略高铁的负面报道，例如说停建、资源浪费、票价偏高等消息。而如何在飞机和高铁之间进行抉择，反而成为当下热门。 何为高铁？即指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。 空地对决 6月底，伴随着京沪高铁的正式营运，高铁的里程碑又画上了一个漂亮的句号，从此从北京去上海陆路距离只需要5个小时，诱惑颇多。据悉，这段高铁，最高时速可达380公里/小时，是目前运营高铁里时速最高的列车。 京沪高铁的正式营运，让人们发现一个微妙的变化，那就是从北京飞往上海的机票打折幅度加大。携程网的数据显示，从7月初至7月底，北京飞上海最便宜的机票380元(未加机场建设费和燃油税)，最贵的是查询日期的第二天，570元(未加机场建设费和燃油税)。 飞机票价的高折扣，业内认为是高铁和飞机“空地对决”进入白热化。 实际上，这种对决很早的时候就开始了，武广高铁正式运营的时候，这种空地对决就曾上演。我们调查发现，凡是运营里程超过800公里的高铁正式运营，这种空地对决都会上演。如今，这种空地对决态势已经持续了4年，胜负依然未分。不过，根据利润情况，数据显示高铁占优势。 其实，对决的开始无非是对乘客的争夺。最初，飞机折扣很多的时候，选择航空作为出行工具着实热了一阵。如今，看惯了这种对决的乘客，已经少了最初的冲动，消费也变得理智。 一位长期出差的高管告诉记者，出行是选择高铁还是飞机，会视情况而定，这个情况包括很多，身体、价格、舒适度、时间等等。 孰优孰劣 实际上，经济快速发展的好处之一就是人们消费观念的转变。美国一家研究机构指出，经济水平越高的国家，冲动消费的比例越低。中国虽然不能列为经济发达国家，不过近些年经济的快速增长，让人们的消费理念确实发生着变化。 出行时对交通工具的选择态度就是变化之一，尤其是商旅人士，出行较多，在经过对成本的核算后，选择交通工具也变得理智。 那么，在飞机和高铁之间，究竟怎样的选择才是最节约成本、最科学的呢？ 记者调查发现，商旅人士出行考虑最多的因素是时间，其次是价格，最后是身体、舒适度和其他因素。 调研案例：京沪段 以新开通的京沪高铁为例，我们来比较一下高铁和飞机各自的优势及劣势。(见TIPS) 其实，京沪因为是两个大城市，因此对高铁来说，时间和价格成本均不占优势。但是据记者调查，如果高铁有一端是县级市，那么情况就会恰恰相反。 例如京沪高铁途中会停靠曲阜站，高铁的时间和价格优势就很明显。 这样的结果，其实给出行的商旅人士带来了难题。 四小时的选择 实际上，看似纠结的结果，并不纠结。 无论是选择飞机还是选择高铁，商旅人士的目的只有一个，适合。经过考察，我们发现，如果乘坐高铁的时间超过4个小时，那么，在时间和价格上，选择飞机比较合适。如果乘坐高铁的时间在4小时以内，那么，在时间和价格上，高铁优势比较明显。 还有，如果是前往较小的城市，由于机场建设水平的限制，距离短的情况下，选择高铁会比较舒适。如果两面都是大都市，距离较远，建议还是飞机比较舒适。 那么，如果不远不近，即高铁约4小时旅程，该如何选择呢？建议，这时候就看自己的安排，选择是双方面的。曾经有一位旅客就向记者讲述了这样一个故事，乘坐沈阳至北京的高铁，约4小时车程，但是沈阳高铁站位于火车站内，卫生条件很差，着实令人恼火。 所以说，不远不近的距离，在成本差异不大的情况下，根据个人喜好选择会比较明智。 不过，高铁毕竟属于新事物，很多配套还在完善中，基础设施条件肯定比不上机场。不过随着高铁建设的推进，这些问题很快会得到缓解。 有位经常往来武汉和广州的乘客给记者算了一笔账，他如果选择高铁出行，差旅价格成本大约比飞机便宜20%，时间成本却多出30%。所以，这种选择在他这里其实也是双向的，飞机折扣多的时候，他通常还是会选择飞机，如果飞机折扣小的时候，那么，没有急事的情况下，坐高铁也是一种享受。 而像北京至天津，或者杭州至上海这种短距离的城际高铁，自开通开始一直都是炙手可热，飞机在这个领域没有竞争力。 最后，我们得出一个结论，四小时虽然是经过核查最合适的高铁和飞机选择中介点，不过每个人的喜好不同，要求也不同，所以，建议大家出行的时候还是算好自己的账，赶时间，肯定是飞机合适，旅游的话，高铁看看风景蛮不错的。如果身体不适，最好还是休息，工作是永远也忙不完的。 舒适度 飞机：饮食和饮料都有保障。但是噪音较大，长时间乘坐耳朵压力很大，不方便走动，腿的压力也很大。身体不好的人，乘坐会觉得不适。起飞和降落不适感强烈。不能用手机，不能上网。受天气影响大，时间不能保证。 高铁：列车上提供饮食，需要自己购买。饮水免费，噪音小，波动小，乘坐较舒适。可以随便使用手机、互联网。不受天气影响，按点走，按点到。 综合评分：时间和价格京沪段都是飞机占优势，舒适度则是高铁占优势。 热门高铁线路 上海-北京 北京-上海 上海-南京 杭州-南京 上海-杭州 上海-苏州 广州-武汉 上海-无锡 上海-常州 上海-昆山 南京-上海 南京-杭州 杭州-上海 苏州-上海 武汉-广州 郑州-西安 |
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高峰期、大热天、大雨天，想坐出租真犯愁 本报记者 王 炜 【核心提示】 出租车通道空空荡荡，黑车司机漫天要价；从下火车，到打上车，超过一个小时。 这是记者在北京南站的遭遇，但并非个例。 连日来，北京有关出租车司机拒载、绕道等问题的投诉、抱怨时有耳闻。 北京为何打车难？究其原因，有供求关系，有管理水平，也涉及利益格局。 一小时才打着车 7月15日晚，记者搭乘上海开往北京的高铁到达北京南站。本打算乘坐出租车回家，却花了一个多小时才打上一辆车。其间遇到的种种情况令人反感，也引人深思。 列车当晚11点15分到达北京南站，11点20分乘客纷纷出站。这个时间，地铁已经停运，公交车也只剩下极少的几条夜班路线。几百名乘客，除了有人开车来接站的，大多数只能选择打车回家。 本以为打车回家会很方便，但刚走到出租车候车点，记者却傻眼了——近100名乘客排着长队等候打车，但出租车通道上空空荡荡，一辆车也没有。 通道的另一边，七八名黑车司机则不停地兜售着生意。他们吆喝：“打车吗，不用排队，在这排一个小时也打不上车啊。” 15分钟后，另一趟高铁到站。眼看着打车的队伍越排越长，但这段时间里仅来了一两辆车，杯水车薪。 时间越来越晚，有几位乘客跟着黑车司机走了，有的则拖着行李，打算走出车站，到附近的路上去碰运气。 但黑车司机说，这个时间，周边的车也很少，即便有也都载着乘客，“除非你走到二环边上去”。从北京南站步行到南二环至少需要20分钟。 记者询问一位黑车司机，从南站到东四环要多少钱。司机想了想说“200元。”同样的距离，正规出租车大约仅需40元。 随后，记者拨打了北京市非紧急救助热线12345，向接线员反映了北京南站打车难、黑车司机漫天要价的情况。 接线员很耐心地接听电话，记下记者的姓名和电话，表示了解了情况。 然而，在随后的40多分钟里，情况并没有明显改善。 等待过程中，还发生了司机试图拒载的情况。一名乘客要去东二环保利大厦，对于这样的地标性建筑，这位司机竟表示“不认识，去不了”。后来在车站管理人员指引下，司机才不情愿地出发。 “他肯定是嫌路太近，活儿小，不想去。”管理人员对乘客说。 又过了20分钟，眼看将近零点，大约一半乘客都选择了黑车。剩下的两三名黑车司机见没活儿可接，也散去了。 一直到12点20分，也就是等候了整整1个小时后，记者终于打上一辆出租车，到家将近凌晨1点。 分配格局有争议 近来北京打车难，问题不独在南站。每逢高峰期，每逢大雨天，车站、商场甚至路边，打车都不容易。 在一个周六的傍晚，北京西站，排队人很多，出租车极少，黑车司机在招徕生意。记者打上车，到地面才发现，大量出租车被堵在地面车库入口外。 出租车既是城市公交体系的重要组成部分，又是一个城市的窗口。拒载、绕道、打车难等乱象，不仅影响百姓出行，还有损城市形象。 有专家指出，由于北京今年以来实行了私家车限购政策，导致打车需求增加，而出租车供应量没有增加，出租车市场正逐渐变成“卖方市场”，也就难免出现司机挑乘客的现象。 专家的分析固然有一定道理，但当晚记者打上车之后，与出租车司机陈师傅的一番对话，也许更能说明乱象背后的原因。 陈师傅告诉记者，如果不是送客经过，自己是不会主动去火车站、机场等活儿的。“车站附近堵车，经常要排队两三个小时。等了这么久，最后拉一个起步价，又不能拒载。那我这一天可能连份儿钱和油钱都拉不出来，太坑人了。” 归根结底，问题还是出在钱上。油价不断上涨，份儿钱没有下降，除了2块钱燃油附加费以外，出租车运价也迟迟没有调整。 陈师傅说，他每天工作12个小时，每个月拿到手只有3000元左右，“和前些年相比，这两年实际收入下降了，但物价上涨很快，各种生活成本都在涨，生活压力越来越大。” “每个月挣3000块钱，前提是每天都得出车。为什么我就不能生病，家里就不能有事儿？我也需要休息，但一休息全是自己的！”陈师傅说，“政府不管、公司不管，只能我自己消化。没办法，我只能挑乘客，不然就干一天赔一天。” 陈师傅告诉记者，也有出租车司机挣得比较多的，每个月收入六七千元。但他们往往每天工作16个小时，“简直把命都搭上去了”，既不利于自己的健康，也不利于交通安全。 在这个涉及出租车司机、出租车企业、乘客和政府四方的格局中，司机收入下降，生活压力大；乘客打车难，遭遇不合理对待；政府迫于物价上涨压力不敢调运价，又缺乏对出租车市场的有效管理手段，导致能力受质疑，形象受损。可以说，对这三方而言，是“共输”。 相反，无论油价、物价怎么涨，不管乘客打车有多不便，出租车企业依然每天收着高额的“份儿钱”，丝毫不受影响。 很显然，这种不合理的利益格局是导致出租车市场乱象重现的重要原因，必须调整。 |
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张近东黄光裕恩怨21年 张近东的沉稳与黄光裕的激进，演绎了21年来中国家电连锁行业最精彩的故事。 不过，这一切在即将到来的10年内，也许要发生颠覆性地变化。 在经过了21年的争斗后，张近东和黄光裕这两个年龄相差6岁的男人又一次走到了十字路口。不过，谁能最终影响家电连锁行业未来方向的话题仍在这个夏天被热议。 6月19日，张近东在南京第一次向业界宣布，苏宁要锁定全球性企业。21天后，身陷囹圄的黄光裕，就以一家名为Eagle Vantage Asset Management Limited的公司名义参与英国退役航母“皇家方舟号”的竞投。 这只是两人自1990年以来相互缠斗的一个片段。 1987年，比张近东小6岁的黄光裕首先在珠市口挂出了国美电器店的招牌。三年后，张近东在南京开办了苏宁交家电公司。2000年，在瑟瑟的寒风中，苏宁在北京的第一家店开业。 也就从这一天开始，这两个南方人不约而同地将目标锁定了对方。但是，性格的迥然相反决定了张近东和黄光裕之间只能有一个胜者。 在2004国美全球战略合作高峰会上，面对供货商，少年得志的黄光裕特别强调：“你能给我付出，我就带头扶持你的品牌。你若拿我黄光裕平衡我的对手，我就有办法去平衡你的对手。” 这种充满火药味的语句不仅没有达到震慑的作用，反而让在座的供货商不自觉地向黄光裕的对手投去友善的目光。 显而易见，张近东向上游生产厂商供血，在淡季还向生产商打款扶植生产的做法，不仅让苏宁显得温情十足，也足以打动所有在残酷市场竞争中丢失人情味的供货商。 心高气傲、高举高打的黄光裕并没有将此放在眼里。他依仗自己娴熟的资本运作技巧，在收购永乐电器和大中电器中，两次横刀夺爱力挫苏宁。 吃不到葡萄的张近东也不甘示弱地表示，尽管国美并购永乐，但苏宁的市值还是比国美大。国美想吃掉苏宁是有欲望而无能力。 黄光裕的回答则更为挑衅：“从资本市场的角度来讲，苏宁这个企业股价的估值应该是被高估了，是脱离事实的。”此话一出，苏宁股价立跌5%。 不过，这一切到2008年戛然而止。 2008年，以黄光裕案为标志，苏宁大踏步地超越国美。这一回，张近东也不想给对手留下多少反击的余地。于是，苏宁制定的打造全球性企业的目标以及未来10年销售规模超过6800亿元的计划，也显得理所当然。 红脸对白脸 1987年元旦，北京前门的珠市口东大街420号一个100平方米的店面挂出了“国美电器店”的招牌。店主是两兄弟，弟弟黄光裕18岁，初中还没毕业。他常推自行车走街串巷了解市场行情，推三轮车把货扛回来。一天下来很累，但他已经习惯了。小时候，家里头常常三天两头断粮，为了分担家里的负担，他经常在节假日到附近的乡镇收塑料瓶子和旧书报，运气好时一天能赚两三块钱。 那时候的家电业日子很好过，迥异于日后惨烈的价格战场。在这个卖方市场里，很多商家伺机大赚一把，然而，兄弟俩一直坚持走薄利多销的路线。 经营了三年，精明的黄光裕已经摸透了中间商的供货渠道，他一边琢磨再开几家分店一边联系上游厂家，试图摆脱中间商在供货和价格上的钳制。这时，远在南京的张近东刚刚辞掉南京豪威集团的工作。在那年冬天，他拿着10万元钱在南京宁海路上开了一家苏宁交家电公司，走进了当时很冷的空调行业。 也在这一年，黄光裕和厂家直接达成合作，踢开中间商，开创了家电零售的包销模式。 摆脱渠道限制，小小年纪就出来混的黄光裕把丛林法则阐释到了极致。在2004国美全球战略合作高峰会上，面对供货商，黄光裕出言桀骜，甚至充满威胁：“其实咱们谁也离不了谁，谁想把谁挤垮、谁想把谁控制在手心之中可能性都不大。我做事的规律就是——你对我信任，我就给你越大的信任；你能给我付出，我就带头扶持你的品牌；你若拿我黄光裕平衡我的对手，我就有办法去平衡你的对手。”现场一片寂静，面对这么一个强势的合作伙伴，多家供货商全部大气都不敢出一口。 同样为了压低进货价格，张近东这位饱读儒家经典的中文系毕业生明显唱的是红脸，他使出了经销商渗入生产领域的怪招。创业的第二年，张近东为所有企业家所不曾为，向上游生厂商供血，即在淡季向生产商打款扶植生产，确保旺季获得优惠的产品价格和充足的货源。苏宁与厂家的关系是其他经销商所无法比拟的，张近东对此非常自豪。“掌握渠道就是掌握了财富”，他说。 张近东的温和作风延续到了公司内部。上市后，持股48%的张近东秉持“有财大家发”的原则，将部分股权赠与高管，就连派驻各地分公司的高管都拥有其分公司的股份。这也为张近东积聚了更多的人气。 相比之下，黄光裕成了一个光杆司令。他对员工极其严厉，甚至有些苛刻。面对黄光裕，高管们永远都是一副诚惶诚恐的样子。因为他们永远都无法达到黄光裕的要求。即使在年纪比他大的员工面前，黄光裕也时时外露霸气，显示权威。“如果不是为了给机会培养你们，让我亲自来操盘，国美会比现在更好”。 少年得志的黄光裕在创业之初，几乎仅凭一己之力就在行业中崭露头角，他对于个人能力相当自信而且甚为依赖。在国美，控制权一直牢牢掌握在黄光裕手上。上市后，黄光裕个人掌控着香港上市公司中国鹏润约97.2%股份。黄光裕曾将个人全资持有的国美电器65%股权转让给中国鹏润，公司的管理层几乎全部被排除在外。 生活是一面镜子，作为回报，自视过高的黄光裕也不断受到同行的排挤。甚至有人称他在国美内部是“黑社会老大”，黄光裕不以为忤，索性剃光了脑袋。 借鸡生蛋和自家产蛋 中国家电连锁销售行业一直不太平，在五六年前，这个领域还是一片诸侯混战。当时已有五家企业小有名气：黄光裕的国美电器、张近东的苏宁电器、陈晓的永乐电器、张大中的大中电器、张继升的三联商社。另有数不清的散兵游勇各自偏安一隅。 激进且急进的草莽英雄黄光裕打响了兼并战的第一枪。熟谙丛林法则的黄光裕认为，最好的防御是进攻，“国美吃对手，只为自己不被吃。”苏宁董事长张近东也不是省油的灯，他也像个猎手一样，在寻找自己的兼并对象。黄、张二人皆有一统中国家电连锁零售业之势，从而展开一路杀伐。 面对黄光裕开出的优厚条件，本打算第二天与张大中签定合约的永乐董事长陈晓半路杀出，投入国美怀抱。黄光裕以给永乐52.68亿港元股票加现金的形式完成并购。并购以后，无论从门店数量、销售收入、盈利能力来看，国美都是苏宁的两倍，国美和苏宁的门店数量差距顿时由几十家增加到300家，苏宁明显落入下风。 然而，张近东却说：“永乐董事长陈晓是我的好朋友，通过与国美重组，他和他领导的团队实现了自己的价值”，“我们也会对国美表示感谢，因为它为中国家电连锁市场的整合做出了贡献，并使我们减少了一个竞争对手。” 但是，张近东绝不会坐以待毙，这次，他先出手了。 2007年，张近东瞄准了大中。经过一番商谈，他给出了30亿元的高价，就在离签字仅有一步之遥时，黄光裕向张大中开出比张近东高出6.5亿元现金的天价，这笔数到手抽筋的6.5亿元巨财让张大中毫不犹豫转投黄光裕的怀抱。 第二年的情人节，山东济南满大街到处可见节日宣传促销的条幅，城西的一家商务酒店内却暗藏刀光剑影。在这家客流稀稀拉拉的酒店，有4家企业企图在拍卖会上拿到三联商社的控股权，其中就有国美和苏宁。两番被横刀夺爱，张近东是既紧张又窝囊。面对家电零售业这最后一块领土，张近东势在必得。 那天上午9点，现场拍卖开始。从每股2.48元起拍，拍卖师以每股上升0.1元报价，价格迅速叫过5元，其余两家企业停止举牌，国美苏宁则铆着劲，一路追涨到19.8元股，保守持重的张近东略一犹豫之间，又被黄光裕得手。 三路诸侯都被黄光裕收服，国美借鸡生蛋的扩张速度便大大超越苏宁。张近东难掩失意：“我不懂资本运作”，“苏宁会着眼于自身的做精做强”。 文攻武卫之余，黄光裕和张近东同时在不断地自身复制。经过20多年的征伐和自身复制，去年国美和苏宁的门店数量均可冲刺1300家。苏宁、国美互不相让，势力范围犬牙交错，一条大街上偶尔能看到苏宁和国美门对门甚至门挨门。 扫清对手，黄光裕和张近东发现身边只剩对方了。于是短兵相接、近身肉搏无可避免。没有丝毫掩饰和扭捏，黄光裕直言要收购苏宁。这时候，一向以温文尔雅形象示人的张近东也显露峥嵘：“苏宁做不过你，我一定送给你！” 谁在咄咄逼人？ 黄光裕被捕入狱后，苏宁当季度即超越国美成为行业老大。劲敌手脚被缚，对张近东来说，不能不说是一个机会。而此间，苏宁电器的有些门店出现了庆祝黄光裕被捕的招贴画，却让外界对张近东多有指责。 两人的争斗难说谁对谁错。在国美和永乐刚合并，坊间就开始遍传“很多永乐员工弃国美投苏宁的消息”。黄光裕甚为恼火，张近东却不屑一顾地表示，尽管国美并购永乐，但苏宁的市值还是比国美大。国美想吃掉苏宁是“有欲望而无能力”。 黄光裕成功收购大中后，苏宁这个失败的买家却对媒体放出话说：“虽然大中在北京拥有60多家门店，但真正对北京家电市场有影响力的不超过5家。照此计算对于苏宁的价值应该在七八个亿，即使加上溢价，也大约在10亿元。因此如果收购价格超过10亿元就是不划算的。”这种酸葡萄心理也让国美大为不满。 这让张近东不无醋意：“家电连锁是个不能投机的行业，要坚持每一步踏踏实实，需要时间和耐力。一加一不一定等于二，也不一定大于二。从公开的数据看，靠吃兴奋剂比赛是没有用的，只有内功才能赢。”张近东一改平时营造的温和形象：“我知道这市场一定是我们赢，铁定的。” 黄光裕也不是吃素的，“企业并购是整个行业发展到一定阶段的必需品。假如有些企业连这样的一些基本规律都看不清楚，或者说不敢尝试的话，那么它的发展前景肯定就会有缺陷。我们在行业之中比任何竞争对手都要成熟得多。所谓市值，我们认为它是一个弱者在无奈之下找到的一些支撑点。” 这样的隔空对战，显然不能满足黄光裕的胃口。他进而挑明战事：“从资本市场的角度来讲，苏宁这个企业股价的估值应该是被高估了，是脱离事实的。”此话一出，苏宁股价立跌5%。这让曾经的教书先生张近东感到意外。他怒称：“是谁在咄咄逼人，这个在业内是有公论的。以光裕和陈总这样的身份和地位，怎么能对媒体说出那样不负责任的话！” 对于未来，他俩目标非常一致。张近东说：“企业的核心价值在为社会创造财富。服务是苏宁的唯一产品。未来10年苏宁的目标是比肩全球一流公司，成为国际化的世界级企业。” 黄光裕表示：“我希望国美在这个行业中起到领导者作用，甚至全球人都因为国美的存在而改变其对家电行业销售模式的看法及享受家电的不同方法。” 有人因此评价，张近东是真正的企业家，而黄光裕只是个投机者。尽管张近东更近于儒商，然而黄光裕存在的拿供应商的钱来开门店等问题，在张近东身上一样存在。两人同样“不务正业”染指房地产业务，在野心上，张近东和黄光裕可能并无二致，黄光裕和张近东都是理想主义战士。 而两人命运的差别，除了偶然因素，与性格不无关系。尤其在重视谦和的中国，懂得藏拙，有着其他性格因素所不具有的放大作用。 |
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*ST三联 董秘否认国美借壳*ST三联 解决同业竞争亦无明确方案 ■ 本报记者 李 冰 首富黄光裕留下*ST三联似乎是一个“烫人的山芋”，到底如何处置让如今坐在黄光裕交椅上的杜鹃也是焦头烂额。 停牌一年多之后，*ST三联将于今日恢复上市交易。*ST三联承诺，将解决与大股东国美电器同业竞争问题。 *ST三联因2007年至2009年度连续亏损，于2010年5月25日起被上证所暂停交易。2010年，*ST三联终于实现扭亏为盈，实现归属母公司净利润2330.32万元。 “三联商社现在的价值在于他的壳资源上面，最值钱的还是这个壳。”多家跨国家电企业中国顾问罗清启接受《证券日报》记者采访时如此评价。 据了解，2011年4月，国美电器三联商社管理团队在美国召开会议商讨三联商社未来的发展战略，由于国美电器将山东作为未来5大重点拓展区域，三联商社的地位显而易见。 7月24日《证券日报》记者多次致电*ST三联董事长王俊洲，但一直未能接听。 *ST三联董秘沈睿在接受《证券日报》记者采访时表示：“复牌只是正常合理程序。”对外界揣测国美借壳一事，沈睿予以了否认“根本没有这种说法。” 解决同业竞争尚无明确方案 与大多数*ST公司以重大资产重组方式脱困不同，*ST三联恢复交易并未借助资产重组，而是依靠主营业务的持续改善。 由于2007至2009年度连续3年亏损，*ST三联于2010年5月25日起被上交所暂停交易。2010年度，公司扭亏为盈，向上交所提交了股票恢复上市的申请并获审核通过。 据三联商社对报告期内公司营业收入同比增长6.05%的说明：报告期内新开滨州店、济南全福店及联通营业厅，新增门店收入拉动增幅4.65%；利用各个促销节点，开展空调抢购等活动提高销售达成，其中济南家电分公司作为唯一家电零售商与当地民政部门合作开展“新婚家电补贴”活动，也促进了公司销售的提升。 2008年2月，国美电器有限公司下属公司通过拍卖方式以5.41亿元竞得三联集团所持三联商社10.69%的股权，成为第一大股东。此后，三联集团一度与国美电器发生股权之争。国美通过一致行动人战圣投资进一步巩固第一大股东地位。 国美正式进驻*ST三联之后，*ST三联的主营业务逐步进入正轨。2009年度，*ST三联主营业务已实现盈利，但受兴业银行案件影响，公司被强制执行划扣4142.26万元，导致当年亏损3753万元。2010年，*ST三联盈利2330.32万元，让*ST三联复牌有望。 *ST三联方面表示，为了扭转亏损、避免退市，公司加大了经营力度，提升盈利能力，去年新开门店1家，今年计划新开4家门店。目前已有两家门店新开业，下半年还将签约或新开两家门店。 由于与大股东国美电器同在山东省从事家电类产品零售，*ST三联与国美电器构成同业竞争关系，为彻底解决同业竞争问题，国美电器6月28日承诺，将在三联商社恢复上市之日起五年之内，选择合适的时机，彻底解决与三联商社之间的同业竞争问题，而重组方式主要有三种，一是承诺人(或其关联方)与三联商社进行吸收合并；三联商社通过与承诺人(或其关联方)或其他第三方进行资产置换等方式将原有业务剥离，建立新的主营业务；或中国证监会认可的其他方式。 其实，重组方向有多种可能。从2008年强势入主三联商社起，当时国美电器就曾提出过借壳三联商社回归A股市场的想法，现在摆在国美眼前需要理顺的问题不少，首先，香港上市的国美电器注册在海外，绝对不可能采用A+H的模式；同时，国美在全国的门店并非全部属于香港上市的国美电器，有相当部分的国美门店以及大中电器的门店掌控在黄光裕家族手中，这是其在“陈黄之争”中的一个重要筹码，需要做出注入时机和进程的安排；再者，黄氏家族旗下还有鹏润地产以及黄光裕胞妹黄秀虹执掌的国美体育等资产。未来，究竟哪一个会借壳存在多种可能性。 “关于解决同业竞争问题，我们也是在探索，目前并没有一个明确的东西，复牌之后只会踏实的弄好三联，目前并不想轰轰烈烈去弄个什么东西出来。”沈睿表示。 国美方面在接受《证券日报》记者问询此事时也不置可否，并未过多表态。 国美系地产借壳猜想 若国美要借壳*ST三联，那么国美电器就要解决非上市部分和大中电器注入上市公司等问题，相关问题还需要商务部的批准，如果完成才会考虑重新回归A股的问题。 如果这一借壳方案无法推行，那么就像罗清启所猜测的，国美很有可能把*ST三联的“枕芯”换掉来解决同业竞争问题，所以就目前来看，曾夭折于中关村重组的黄氏家族的鹏润地产最为成熟，而这一方案对国美系来说也是最简单易行的。 “国美作出的这个承诺很有意思，摆在眼前的就一个问题怎么解决同业竞争，首先国美肯定不会变，那么问题就简单的多，要想解决同业竞争只有两种形式：第一，改变三联商社目前的营业状态就好比枕头套不变换了枕芯；第二，三联商社还是经营家电连锁但是跟国美卖的东西不一样，但这个很难，所以答案显而易见。”罗清启接受《证券日报》记者采访时候表示。 1999年，黄光裕成立了鹏润投资有限公司，总资产约50亿元，鹏润投资下属企业包括国美电器、鹏润地产、鹏泰投资。 公开资料可查的是2008年鹏润在拟借壳中关村(000931.SZ)上市的招股书上披露资料，公司土储面积达一万七千公亩。庞大的土地储备，让鹏润甚至超越碧桂园及恒大。 自2008年10月传黄光裕因经济犯罪遭查后，其旗下的鹏润地产一直没有什么太大“作为”，2008年5，黄光裕希望借壳中关村，让鹏润地产作价180亿元登陆A股。但最终，这个方案在中关村董事会遭到反对等一系列原因，黄光裕重组中关村的愿望被无限期搁置，鹏润亦元气大伤。 而中关村相关负责人在接受《证券日报》记者采访时也表示：“国美系地产实际上并没有借壳中关村成功，当时因为一些原因此事就此搁浅了，鹏润地产等目前还是‘独立'的个体。” 但就算如此摆在国美面前的难题依然不少，恢复上市后的*ST三联仍旧官司缠身，原大股东与现任大股东之间的矛盾从未停歇，涉及商标、物业、合同、金融等多个领域。截至目前，公司涉及的未决诉讼共12件，作为被告的涉诉案件共10件，涉案标的额为1137.26万元，已对其中的470.88万元计提了预计负债并已计入损益。 |
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7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成重大人员伤亡。图为事故列车残骸。中新网 何蒋勇 摄 意外发生的动车追尾特大事故，不仅让上市公司辉煌科技(002296.SZ)的铁路信号微机监测系统陷入质疑，同时也折射出目前整个铁路信号系统领域的垄断与暴利。 7月24日下午，接受《第一财经日报》记者采访的辉煌科技董事会秘书李新建表示，该公司已经派人前往温州，而铁道部相关人员，则已经抵达位于郑州的公司总部，对此次事故展开紧急调查。 但李新建拒绝承认辉煌科技与此次动车追尾事故有直接关系。“我们确实给温州火车南站提供了铁路信号微机监测系统，但D3115与D301列车上所用的信号系统设备并不是我们提供的。” 辉煌科技年报里的秘密 辉煌科技成立于2001年，于2009年9月在深圳A股上市。辉煌科技是高铁检测系统和防灾系统的垄断公司，其铁路信号微机监测系统、防灾系统和无线调车系统在高铁中都占据极高份额。 根据辉煌科技2010年年报，由其提供的铁路信号微机检测系统在整个行业拥有40%以上的市场占有率，平安证券分析师马先文甚至预计，该系统有望在2011年将份额提升至60%左右。 辉煌科技的招股说明书显示，其生产的铁路信号微机监测系统被广泛安装于国内的4000多家火车站，用于监测火车运行状况和火车运行环境(包括外部自然环境和铁路电气化、自动化设备运行情况)，并以此为列车运行人员提供全面准确的系统实时监测。 遗憾的是，事故发生时，D3115距离温州南站仅剩下不到10分钟车程，但已经被安装的铁路信号微机监测系统仍未能阻止悲剧的发生，没有及时将D3115列车意外停滞的消息告知随后而来的D301列车。 辉煌科技所处的铁路信号通信产品行业，在1997年4月之后开始迎来更大的发展空间。彼时，随着列车速度的不断提高，铁路系统对现代化信息设备的需求量和依赖程度都在不断增加。 另据业内人士透露，目前国内能提供行车安全监控系统的厂商并不多，除辉煌科技外，其他厂家主要有铁道科学研究院通信信号研究所、卡斯柯信号有限公司以及北京世纪瑞尔技术股份有限公司等，上述四家公司占据了整个行业近50%的市场份额。 垄断难有新进入者 分析人士认为，造成上述垄断状况的原因，可能与目前铁道部实行的严格的准入制度有关，该制度的后果，直接造成目前整个铁路信号通信行业难以有新进入者。 “铁路部门对行业产品有着严格的要求。这种要求不仅体现在对生产企业的规模、经营实力等方面……还表现在对行业企业、行业产品进入国家铁路市场采取了严格的行政许可制度，并通过一些行业管理政策来调节行业产品的供应。” 辉煌科技在招股说明书中说，涉及铁路运输安全的产品需要经过繁琐的程序才能申请发放相关产品的生产企业认定证书，因此，行业新进入者的时间成本较高。 相对温和的竞争局面让包括辉煌科技在内的多家公司维持着相对较高的行业毛利率。由辉煌科技提供的2010年年报显示，其在2010年的行业整体毛利率高达51%，部分产品的毛利甚至高达63%以上。 而与辉煌科技同属铁路信号通信行业的世纪瑞尔(300150.SZ)，虽然与辉煌科技在铁路综合视频监控领域、铁路防灾安全监控等多个领域存在竞争，但两家公司的2010年年报则显示，近三年来，两家公司的毛利率水平却比较接近且均保持平稳增长状态。 根据铁道部科学技术信息研究所预测，2008年至2012年铁路行车安全监控系统的建设投资规模继续快速增长，年复合增长率达到29.08%，整个“十一五”期间，铁道部针对铁路信号和通信系统的投资在450亿元左右。 |
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宋世存送给张春江的丽水佳园小区A20别墅外景 7月22日，中移动原党组书记、副总经理张春江因受贿746万余元，一审被河北省沧州市中级人民法院判处死刑，缓期两年执行。 作为30年来中国通信领域唯一被定性为个人严重违纪的副部级官员，张春江落马，撕开了“垄断”色彩浓厚的电信行业的隐秘一角。 梳理张春江案，其大学同学宋世存、多年好友张锐及其妻，是司法机关认定的行贿人。三人与张结为利益同盟，通过朋友“关系”，寻租致富。 案发落马 在电信领域，张春江资历深厚。 自1982年从北京邮电学院(现北京邮电大学，下同)毕业后，张一直深耕电信领域，1999年就成为信产部副部长，年仅41岁。2003年5月，中国电信产业重组，张走马由小网通、吉通合并而成的新网通一把手。在位5年，力推网通整合上市。2008年5月，电信产业再次重组中张春江调任中移动党组书记、副总经理。 此时，张春江正值“知天命之年”，外界多猜测其不久后将接任即将退休的王建宙，成为中移动一把手，前途光明。 然而，2009年12月，却突然传出其被查的消息。 目前公开的报道显示，当年12月，张春江的公开亮相仅有两次。12月3日，张春江就遏制手机黄色信息表态。12月17日，张春江最后一次出席公开活动，在“祝福祖国”文明公益短信传递活动启动仪式上致辞。但据知情人透露，彼时张春江已甚是不安。12月2日，他的好友宋世存已被河北沧县有关部门带走调查，当天，办案人员查封了宋的住所并进行了搜查，张春江与宋世存的“借款”单据、银行账户汇款记录、别墅房款交纳凭证等重要证据浮出水面。 虽然并不知道办案进展，但敏感的张春江“觉得宋被查应该和自己有关”，2009年12月11日，其主动向中纪委提交了一份书面材料，提及了其有可能涉嫌违纪、违规的问题，并表示随时接受组织调查。 2009年12月25日，张被中纪委双规。 这并不是张春江仕途生涯中首次遭遇“暗流”。早在2006年，中纪委就曾调查过张春江在昌平区香堂村的一处房产，该房产是张为其母亲购买的一处小四合院，被人举报。此事最终不了了之。3年后，张再次进入有关部门视线。 亲密朋友 让张春江极为敏感的宋世存，是张的大学同学，二人交情甚笃。 两人同为恢复高考后的首届大学生，宋年长张春江11岁，河北乐亭人，是二人就读的北京邮电学院载波7711班班长，张春江的前妻姬蓉也和二人同学。 在电信领域，宋世存也是一位传奇人物。其和张春江同于1982年从北京邮电学院毕业，1984年，毕业仅两年，宋便成为时任邮电部副部长吴基传的首任秘书。张春江也较为顺利，1985年便开始担任大连市经济开发区邮电局副局长。 在张春江的仕途早期，宋世存扮演了重要角色。据悉，吴基传上任后首次到大连考察时，在大连市邮电局下属电信中心局当局长的张春江被安排一同接机，得以与吴基传见面。在随后的考察中，张春江以突出的业务能力受到吴基传赏识。 此后，张一路顺利升迁，1993年被提拔为辽宁省邮电管理局副局长，1995年入京，担任邮电部移动通信局局长、电信总局副局长，1998年3月任信息产业部电信管理局局长，次年即成为信产部副部长。 宋世存的人生，却在1991年，出现重要转折。当年，其因涉嫌泄露国家秘密罪被查，后获刑4年。 1994年，宋世存出狱后，仕途无望，下海经商。 宋世存的这一人生拐点，或间接影响了张春江未来的人生轨迹。 根据司法材料，张春江案的一条重要脉络，正是其和好友宋世存之间的“权钱”往来。 首单买卖 据记者了解，1994年，出狱后的宋世存下海经商，第一笔生意，就找上了时任辽宁省邮电管理局副局长的张春江，让张帮他联系手机销售业务。 据记者了解，当时在国内，手机尚属紧俏商品，手机购销由邮电管理局统一管理，具体由其下属的邮电器材公司统购统销。 宋世存找到张春江后，张便给时任辽宁省邮电器材公司经理的周家广打了电话，说宋世存想做手机业务，让其给予关照。 经张春江的介绍联系，宋世存向辽宁省邮电器材公司供应了约两万部手机。 这笔生意，宋赚了100多万。 随后，1995年1月，宋世存在北京成立北京铱镝电讯技术发展有限责任公司，注册资本50万元，经营范围是电子、通讯的技术开发、技术服务、经济信息咨询等业务。但有电信业内人士透露，这家公司在业内并不知名。 居间调停 2003年，宋世存的视野转向当时热销的“小灵通”手机。当年，中国小灵通品牌UT斯达康在推出10多款自主研发、生产的小灵通手机。宋世存在香港注册了力晋公司，代销该公司的小灵通手机。 2006年左右，因小灵通手机市场萎缩，宋世存找UT斯达康结算时，UT斯达康欠其1000余万元的提成款未能支付，宋世存几次索要未果，便将此事告诉了好友张春江。 此时，张已担任网通一把手，同意帮忙。后宋世存约张春江、UT斯达康当时的负责人吴鹰一起吃饭。席间，张春江谈到“老宋挣钱不容易”，当对方表示有困难，只能给一部分时，张春江又对宋说“差不多就算了”。 不久，UT斯达康给宋世存公司的账户汇入80余万美金。 UT斯达康之所以卖张春江这个面子，当时UT斯达康的董事长吴鹰认为，是因为张春江“是中国网通公司的总经理，能够影响UT斯达康公司与各地网通公司之间的业务”。据相关材料显示，自2003年至2007年，中国网通集团从UT斯达康公司，采购了价值达95亿余元的通信设备和通信终端。 对此，张春江并不否认，张在证词中说：“作为公司一把手，能够影响UT斯达康与各地网通公司之间的业务往来。” 权力掮客 除帮宋世存直接获利，张春江还为其的“掮客”身份提供帮助。 对此，检方指控的事实一共有四笔。 2007年，宋世存的一个朋友想与中国网通公司合作，在天津滨海新区建IT外包业务基地，找到宋帮忙。张春江亲自主持召开专门会议，表示全力支持该项业务。但终因天津方面的原因，业务没有做成。 约在2007年，代理中国人民财产保险股份有限公司业务的销售员找到宋，让宋联系给网通做传输线缆的保险业务。张春江想促成合作，但因网通与保险公司分歧较大而无果。 2008年，在国有大中型企业主辅分离改制的要求下，中国网通公司拟出售下属的5家酒店。香港新世界发展有限公司有意收购，宋世存表示可以帮忙联系，如收购成功要给提成。后张春江给网通公司负责此项业务的时任实业管理部经理池泉国打招呼，让其接待并给予关照。此事后因新世界的资金问题没有做成。 2009年，宋世存的朋友王卫红想承包中国移动通信集团四川有限公司的办公楼项目，找到宋世存，通过张春江联系，二人与四川移动老总李华(目前亦因受贿被查，但据记者了解并非由张案牵出)见了面，后因该项目已经招标承包，没有办成。 这4笔指控，虽然请托人最后都未如愿，但张春江在被调查中承认，他与宋世存有默契，宋世存找他办事，他知道宋世存有利可图，就出面帮助他。 朋友裙带 熟知张春江和宋世存亲密关系的人，找到了一个和“垄断”的电信业做生意的便捷之道——找宋世存帮忙，通过张春江“打招呼”，几方各得其利。 宋世存称，帮其他公司联系，他要拿提成，来找其联系业务的公司都知道他和张春江的同学关系，并希望得到张的关照。 有些公司确实看上了宋和张的关系。曾找宋世存帮忙的相关人员在证词中称，因宋世存在电信行业人脉广，其公司就与宋签订协议，由宋帮助联系业务，宋拿佣金。“宋世存经常提起和张春江是同学，关系非常好。” 宋世存给张春江的回报，并不体现在每一次帮忙之后，而是一种长期的感情和金钱投资。 宋世存曾多次对张说，“需要钱就找我”，但张春江“并不会马上去要”。 收受好处 检方指控的张春江收受的宋的好处，主要有4笔资金和1幢价值283万余元的别墅。 2003年春节前，张春江在家中收受宋世存给予的人民币20万元。 2006年4月，张春江和宋世存提到，其儿子在国外读书，每年学费好几万。宋世存“心领神会”便提出帮助解决学费，张随后同意，并将姬蓉的账户信息给宋。很快，宋将20万美金汇入张妻姬蓉的账户。(张春江的前妻姬蓉，曾在大唐电信研究院工作，数年前赴美攻读MBA，后将儿子带到国外读书，张春江案发前，其与张离婚，据记者了解目前姬蓉并不涉案) 2007年9月，张春江的老部下兼情人王晖在北京玛丽女子医院做手术，张让宋送来人民币2万元。 2009年，张春江向宋提到他的母亲要来京看病，宋世存表示他来解决医药费，后将10万元用报纸包好，送到张的家中。 金额最大的一笔，是张春江在2004年收受的一幢由宋世存购买的别墅。 据宋世存证言称，2004年初，张春江让其购买两套相邻别墅。宋世存选定了大兴区庞各庄镇的丽水佳园A20和A26号两幢别墅，将A20的户主写成了张的儿子，张春江给了宋近50万元，其余房款全部由宋支付，其又出资对别墅进行装修，并购置家电，前后花费300余万元，后两家分别入住。2005年，张春江让宋将A20号别墅的户主改成其母的名字。2006年，因中纪委调查张春江在昌平香堂村的房产，张怕出事，迅速从别墅搬离，还让宋编写了一份由张春江出资购买别墅的虚假记录，记录中写明他多次向宋支付房款。案发前，张春江将别墅退还给宋世存。 宋世存案发后向办案人员称，张给他50万是为了掩人耳目，万一以后房子被查出问题，他可以说是让宋先垫付。张春江还曾对他说，他沾上房子就倒霉，他住的房子被人告过豪华装修、超标准住房等，中纪委一直因房子的问题查他。 |
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中关村科贸电子城外的信息亭被电动车层层围住。本报记者任峰涛摄 “数字北京信息亭”曾一度风靡北京街头，并以其为居民提供免费、便捷的信息而颇受欢迎。然而，目前仍置于街头的信息亭却因其信息老化、设备损坏而少有人问津。近日，相关部门将对数字信息亭进行翻新。记者借此机会调查了旧版信息亭被市民“抛弃”的原因，以便新建信息亭时能够有所考虑。 问题1功能陈旧 信息过时两个月未更新 记者在体验信息亭时发现，查询内容涉及公交查询、演艺罗盘、北京物价、北京地税等等。在演艺罗盘中有演唱会的信息，其中一条还是5月的演唱会信息，早已过时却没有被删除。 另外，在查询地铁线路时，需要先选好线路才能搜到地名。这对于不熟悉各条地铁线路的查询者来说，想要找到目的地就非常困难。在查周边银行的时候，同一位置附近的几个银行在屏幕显示上重叠很难辨认，需要看右侧的目录。 “手写功能不行，需要改进。”一位正在使用信息亭的市民告诉记者，触摸屏正常劲儿写不上，需要非常用力地按，手磨得不舒服。 记者拨打了信息亭的客服电话，工作人员说，这些信息亭大概是2004年或2005年建的，已经很陈旧了。目前北京的信息亭正在更换，由于数目比较多，全部翻新还需要很长时间。 问题2缺乏维护 信息亭破旧损坏无人管 很多街头信息亭已经破旧不堪，更无人愿意使用。地铁人民大学站地处中关村大街，北靠中关村科技园区，南邻国家图书馆，此处属于人流较为密集区。记者来到人民大学地铁站，发现附近共有三个信息亭，然而只有一个可以正常使用，另外两个信息亭中的查询机都呈黑屏状态。 记者看到，位于地铁站东北侧的一个入口处“数字北京信息亭”的牌子已经碎裂，掉了的“信息”二字躺在一边，信息亭通体由一张蓝色景观图包裹着，这件“外衣”多处破烂，里面的结构板裸露在外。信息亭内三侧墙体布满小广告被铲除后的痕迹，机子关着，屏幕黑着，机身斑驳，外壳破旧。 记者拨通了屏幕上方的客服电话，一位工作人员表示，这个机子坏了，请记者到附近的一处信息亭。同时，该工作人员再三强调“我们这儿显示（该处）是在线状态，但是并不保证您到那就能用”。 问题3卫生差 信息亭被路人当成厕所 记者在调查中发现，很多信息亭都存在着卫生条件差的情况。在地铁13号线东直门站出口处看到两个信息亭，上面已经是锈迹斑斑，出现老化的问题。记者发现，其中一个信息亭内卫生条件非常差，有垃圾、落叶和污水。另外一个信息亭完全黑屏，根本无法使用。 在阜成门内大街的一个信息亭，记者刚到亭子门口，便扑鼻而来一股尿骚味。路人称这里都快成男厕所了。 部门回应 信息亭损坏因日常维护难 关于信息亭遇到的问题，建设方北京首通万维信息技术发展公司回应称，已了解到目前确实出现了很多信息亭损毁无法使用的情况。由于信息亭摆在外面，除了有人蓄意破坏外，还要抵抗风吹日晒。“下雨下雪都加速机器的老化，日常维护很困难。”公司会对这些机器定期巡检，如果出现问题会有技术人员维修。 新信息亭将匹配城市发展 市经信委社会信息化处工作人员介绍，因为目前出现损坏严重等问题，现有的信息亭已经不合时宜了。正在和市政管委各部门进行研究，打算尽快对信息亭全部进行更换。目前正在由相关专家进行论证，在相关部门办理手续。 谈到目前手机、电脑等信息沟通工具的发展会不会让信息亭处境尴尬？该工作人员表示，这方面进行过详细的调研，信息亭和这些信息工具是互补的。新的信息亭会与城市规划、公共设施等相匹配，因此再更换新的信息亭是值得的。至于新信息亭数量是否会增加以及相关查询内容有哪些更新，该工作人员称还不是很确定，所以不方便透露，不过很快就会有相关进展公布。 代表声音 数字信息亭会逐渐被淘汰 北京市人大代表强磊说，当初北京建设信息亭这件事本身的动机是好的，但是就目前来看效果不是太好。信息亭在几年前还是有部分需要的，因此不能说当初政府的决策有问题。 那么为什么随着时间的推移，目前很多信息亭在街边闲置，甚至成为“小广告亭”呢？强磊认为，首先是政府宣传不够，政府应当对大家进行引导和宣传，让更多的市民能够认识、认可并且使用这些信息亭。然而现在很多市民一次都没有使用过信息亭，甚至有人都没有听说过。 其次是信息亭的适用性问题。随着时间推移，不适用的东西自然就会被淘汰，正如曾经受欢迎的街边电话亭逐渐被市民手中的手机替代一样。现在信息发展的速度非常快，信息沟通渠道也越来越多，比如电脑、手机等都成为人们喜爱的快捷查询信息方式，网络进入我们的生活中提供了很多便利。强磊认为，信息亭今后肯定会逐渐被淘汰，被其它方式的信息沟通工具所取代。 链接 数字北京信息亭 自2002年11月始，北京市国有资产经营管理公司联合首都信息发展股份公司，联手组建了北京首通万维信息技术发展公司，并累计投资7000万元运营“数字北京信息亭”项目。从此，617台信息亭分布于北京的主要公共场所，内容涉及医疗、文化、旅游、餐饮等与市民生活相关的各个方面，在一定时期内，其准确、免费的信息受到了一定程度的欢迎。(李慧博 张淑玲 施志军 安妮) |
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中国昆明现假冒苹果商店 “ 昆明山寨苹果店 ”追踪 随着近日“山寨苹果店”事件的升温，昨日，法新社等外媒报道，其就山寨版专卖店的问题询问苹果公司在中国的发言人，但对方不愿置评。昨日下午，记者又走访了正义路“苹果商店”和金马坊“苹果商店”。有店员称，自从被曝光后客流量有所减少，但所售产品肯定是真的，所以不怕记者来采访。 昨日记者前往正义坊“苹果商店”时，发现有一名疑似记者的老外，讲着不流利的中文在店外拍摄采访。该老外拿出报纸上所刊载的内容向店员核实，并询问店员店里的情况。此时，店员态度较日前有所缓和。 当本报记者询问该店被曝光后营业情况如何时，店员说：“自从本店被曝光后，客流量减少了很多，并且每天都有很多记者来这里‘明察暗访'。”至于为什么不再阻挠采访，店员称：“我们的产品肯定是真的，所以根本不怕记者来采访，而且今天工商部门的人员已经来调查取证了。我们既然开了这么大的店面，就一定能够保证产品是真的。” 采访中这位店员还说：“看我面熟吧？现在全球的人都认识我了。”原来他就是外媒此前报道中，照片上斜靠在柜台上被拍照的店员。之后，对于“为何要仿造苹果店面的装修”的问题，两家店员的说法有所不同。正义坊“苹果商店”的店员称：“这是为了给顾客提供一个舒适的环境。”而金马坊“苹果商店”的店员则称：“这是因为授权书并没有办下来，公司已经在办理了，只是还没有给我们。” 本报将继续关注此事的进展情况。 生活新报 实习生 刘娇 |
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北京时间7月25日早间消息，根据市场研究机构Strategy Analytics发布的最新统计数字显示，今年第二季度三星智能手机销量可能已经超越诺基亚和苹果，成为全球第一大智能手机厂商。 Strategy Analytics驻伦敦分析师尼尔·莫斯顿(Neil Mawston)在7月22日表示，由于Android手机越来越受用户欢迎，他预计三星智能手机第二季度的全球销量介于1800万部到2100万部之间。相比之下，莫斯顿预计诺基亚和苹果iPhone第二季度的销量分别为1670万部和2030万部。 随着用户纷纷选择采用Android操作系统的移动设备，三星正在智能手机领域逐步超越诺基亚和RIM，首次成为苹果的最主要竞争对手。三星的目标是在今年实现智能手机销量同比涨幅超过一倍的目标，目前正与苹果展开激烈竞争，两家公司都希望取代诺基亚成为全球第一大智能手机制造商。 莫斯顿表示：“目前，苹果、三星和诺基亚正呈现出三足鼎立之势。三星Android手机组合产品在大部分地区销售旺盛。到今年年底，三星和苹果的智能手机总销量将持平。”莫斯顿还表示，包括功能型手机在内，今年三星全球手机市场份额可能将达到20%，进一步缩小同诺基亚的差距。诺基亚的市场份额预计为26%。 今年第一季度，三星智能手机全球销量原本排名第四，在Galaxy S II发售以后，三星智能手机的销售速度增长很快。去年2月，三星推出了4.27英寸Galaxy S II，以挑战苹果iPhone在智能手机市场的霸主地位。根据彭博社对五位分析师的调查，他们均认为Galaxy S II帮助三星手机业务的运营利润在第二季度增长了一多倍。 苹果在7月19日发布了上一财季财报，受iPhone和iPad销售火爆的推动，苹果当地净利润好于分析师预期。相比之下，诺基亚在截至6月25日的上一财季却出现了亏损，这是该公司自2009年以来首次在第一季度出现亏损。 市场研究机构IDC统计数据显示，到2015年Android手机的市场份额将从今年的39%上升至44%。该机构同时预计，今年全球智能手机销量将同比上升55%至4.72亿部。三星移动部门主管J.K. Shin在7月20日表示，三星还将通过采用其自有Bada操作平台的低价手机吸引更多的用户。三星计划在今年下半年推出采用Bada操作系统的新款手机 |
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“信息高速公路”即将化身“廉价通道”？ 在7月中旬公布的财富世界500强企业最新排名中，共有7家电信运营商跻身该榜单前100强，在全球电信用户眼中，这些运营商被当之无愧地打上了“巨无霸”、“垄断”、“富裕”等标签。而实际上，纵观所有电信运营商的排名，几乎均有不同程度的名次下滑，这并非偶然，因为数十年来建立的电信生态体系正悄然发生改变。如果运营商是一座大山，那么谷歌、苹果、Facebook等正试图或已经绕过它；如果运营商还不改变，那么潜在的竞争对手将开着飞机从他们头上肆意掠过。 IT时报记者 王昕 绕过运营商 攻占电话市场腹地 谷歌、微软、苹果、Facebook一连串令人生畏名字的背后，是它们正试图建立一种绕过电信运营商的人与人之间的沟通方式。之所以仍没有取得大范围成功，原因只有一个——运营商网络的暂时的不可替代性。美国电信运营商AT&T 和Verizon花了20年建设自己的网络，中国移动也花了15年，这是运营商业务控制力最强的领地，但它真的无可替代吗？ 网络电话枯木又逢春 在沉寂近两年后，近日曾经风靡一时的网络电话UUCall重出江湖。其负责人汪建华已重启域名UUCall.com，并宣布正式开展网络电话网络语音服务。 回首2009年10月，有国内网络电话第一品牌之称的UUCall突然宣布暂停使用，导致其3000万注册用户“突然死亡”。当时查封UUCall的浙江省通信管理局称，UUCall并未获得国家电信业务主管部门批准许可，擅自经营网络电话业务，是违规经营。 两年过去后，政策没变，法规没变，可UUCall竟然堂而皇之再现江湖。根据《中华人民共和国电信管理条例》第七条和第九条的规定，经营网络电话业务须取得基础电信业务经营许可证。而对此最粗浅的解释就是，只有电信运营商可以做网络电话，除此之外的企业都不行。 正因为此，在此之前的数年间，运营商对网络电话的态度一直都是高举大棒。“1毛钱打到美国”这样的广告词和业务形式，是运营商绝对无法容忍的。为此，各地通信管理局和电信运营商开展过许多打击网络电话的专项行动，如封杀Skype、查封UUCall等。 资深电信专家付亮认为，UUCall重新上线并不能代表我国对网络电话监管的放松，但从实际情况来看，目前通过米聊、飞信等在智能手机之间通话，其模式就是传统的“PC to PC”模式，与电脑之间的语音通话方式并无二致。 从这点来看，我国对网络电话的一纸禁令，已经名存实亡，监管部门的态度也已经悄然改变。香港某网络电话公司总监李晋对记者表示，许多网络电话公司都注册在香港，为的就是逃脱内地监管。“过去我们在内地做业务总是‘偷鸡摸狗'的，常常会遇到电信运营商去通信管理局告状，接着我们就得被查，非常麻烦。”这位负责人表示，现在情况好多了，他们的业务基本可以名正言顺地开展。 IT巨头意图边缘化运营商 从全球范围来说，UUCall和网络电话的鼻祖是Skype。前段时间，微软以85亿美元的价格收购Skype引起业界大讨论，这使网络电话的价值展现得淋漓尽致。更可怕的是，该模式已被争相模仿，目的只有一个，就是“绕过运营商”！ 新版本的Android系统目前已支持网络电话，允许客户发送免费短信，并通过WiFi网络来打免费电话；FaceTime可以被看成是一个属于苹果iPhone、iPad用户的网络电话系统，运营商鼓吹多年、并已夭折的3G杀手应用——视频通话，竟然成为其主要卖点；Facebook也不含糊，下载专用程序后，登录Facebook账号，朋友栏上会显示电话图标，只要点击一下，就能和网友免费通话了。 以上几家公司，是目前全球最具实力的IT公司，他们显然都看上了运营商的语音通话市场。在中国，米聊、KiK、速聊等应用正迅速蔓延，而且小米科技还专门设计定制手机，完成了大半个产业链的整合，就差运营商这最后一块阵地。目前，虽然这些企业还不敢也不会明目张胆地与运营商宣战，但如果哪一天他们可以取而代之的话，谷歌等一定会非常乐意。 正略钧策管理咨询顾问唐欣认为，从大的趋势来看，互联网确实正在革运营商的命。当互联网在基础硬件方面高速发展的同时，它的开放性的特点决定了基于互联网的应用在功能上能够轻易超过电视网和电信网等传统网络。从长期来看，互联网取代传统网络(即三网融合)的趋势是不会改变的。发达国家的运营商一直面临着互联网的有力竞争，但是国内的电信运营商还处于政策保护之下，至少短期内还没有太大危机。 有些善意的观点认为，上述这些网络电话并不会要了电信运营商的命。北京邮电大学教授宋俊德表示，网络电话分流传统语音通话市场是必然的，欧洲、北美等都已经开放，也没有发现哪家电信运营商被挤垮。 而事实是，之所以网络电话不能将运营商的影响力降到零，是因为WiFi等还不是一个放诸四海皆能应用的广域网络。现在不是，并不代表未来就不会出现替代者。谷歌仍不遗余力地在美国山景城布置覆盖全城的WiFi网络，尝试将WiFi广域化，好在至少现在来看，如果你想要使用移动接入，你将不得不使用2G或3G的移动网络。可是，一旦谷歌等的类似实验成功，证明运营商网络的多余，那么等待运营商的或许将是“末日”。 智能管道 运营商最后的救赎 电信业是由创新驱动高速发展的产业，电信运营商从来都是技术革命的先锋，在互联网疯狂膨胀的今天，运营商是互联网大跃进的肥沃土壤，但仅此而已，它们正离上层建筑越来越远，无法享受到互联网结出的颗颗硕果。2011年，“智能管道”概念代替运营商一直高呼的“转型”口号，成为业界炙手可热的概念，中国电信总经理王晓初提出，中国电信要做智能管道的主导者，而在中国移动的十二五规划中，也提出要向“智慧管道运营者”转型。在互联网时代，运营商绝不甘愿成为廉价的通道，占据产业链主导地位是数十年来运营商早已养成的习惯。 “似乎彻底管道化就在眼前” 随着互联网流量激增，运营商的网络负荷正在以几何级数增加。面对不断增长的成本开支，欧洲运营商已计划向谷歌等流量大户收费，而在消费者一边，英国运营商则已经开始限制超载小区的宽带流量。中国移动统计数字显示，各省网络数据流量去年普遍增加100%以上，有的省甚至达300%，移动用户的上网体验岌岌可危。 在中国，从3G建设、WiFi无线城市覆盖，到“光网城市”等光纤到户工程，无不涉及三大运营商总计千亿元以上的大手笔投资，但令人难以接受的是，运营商总体收益增长缓慢，总体的用户ARPU值处于下降通道。 北京邮电大学经济管理学院教授曾剑秋称，通信行业整体上已经进入饱和增长期，整体上不会有大的增长。同时资费也在不断下降，使得电信企业的增长放缓。 唐欣认为，对于国内电信运营商来说，传统业务的收入增长已经到了一个瓶颈阶段。而互联网的数据业务虽然增长很快，但它属于基础性服务，并且存在激烈的市场竞争，因此不会带来太多的垄断利润。这个是电信行业的发展趋势，也是所有运营商必须要面对的问题。 存在忧患意识的电信人，已经开始哀叹，似乎运营商被彻底管道化的那一天就在眼前。虽然现在运营商一直不遗余力地为用户建立信息高速公路，手机、平板、电脑等都能随时随地接入网络，但管道越发达，却不能带来运营商的第二春，反而是边缘化。 互联网就像一场轰轰烈烈的全球盛宴，运营商以主人翁的姿态欣然加入，但转眼间，运营商却发现自己只是配角，成了互联网应用服务的“活雷锋”，如何让手中与日俱增的流量和信息流变成通信收入，是运营商交给“智能管道”的重任。 甘当管道，不行！ “过去，数据流量就像自来水，运营商收取流量费；而现在运营商正向‘信息专家'转型，通过管道智能化实现信息增值。”付亮认为，从语音业务向广义数据业务的转型是运营商必由之路。 唐欣觉得，智能管道虽然能够帮助运营商增加对流量的精准控制，从而提高盈利能力。但这并不能改变运营商在新的信息时代被弱化的命运。 付亮认为，运营商要学会“经营流量”，但如果运营商只甘当管道，那么“短时间行，长远不行！”付亮说，从流量收费，到智能化控制，再到进入信息服务，是三步走的过程，运营商向信息服务的转型还处在摸索阶段，必然会有一定的盲目性、收入增长缓慢等转型问题，不能指望迅速带来大笔回报。 付亮建议运营商选择一些对自己有利的信息服务模式，比如短信、彩信、无线音乐、数字报刊等，运营商可以跳过SP(增值服务提供商)直接与内容提供商、软件开发商、服务提供商三方合作。付亮预测，在未来运营商向产业链下游走的过程中，SP将逐渐消失。“运营商只有通过自己力量将市场做大，改变全行业生态，才能赢得更大的发展机遇。” |
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7月25日上午消息，中国商务社交网络大街网(dajie.com)宣布获得富达、新东方、和通三家机构的千万美金级融资。这是今年来国内商务社交网络最大的一笔投资，也是新东方首次涉足互联网领域的第一笔投资。 大街网(dajie.com)由原千橡集团(人人网)执行副总裁、首席营销官王秀娟女士创立于2008年，于2009年4月正式上线运营，大街网以实名用户与真实商务社交关系为基础，以职业发展、商业拓展、行业交流为驱动的社交人脉网络平台。 据悉，2010年大街网曾以学生群体为先发运营策略，高举“免费招聘”大旗，迅速获得数千家顶级企业青睐，攻占下职业社交网络市场。截止2011年5月，大街网注册用户已达620万，遍及全国3000余家高校，其中，本科/硕士以上学历覆盖超过90%，211/985/重点院校覆盖超过70%。2011年5月，大街网于也正式启动了白领商务社交市场的攻占策略。 作为互联网上的焦点以及真正价值所在，社交网络(SNS)的价值正被一次又一次的挖掘，被一次又一次的创新与颠覆，从以myspace、51为代表的“陌生人关系”，到以facebook、人人、开心的“熟人关系”， 再到LinkedIn、google+、大街网等为代表的 “熟人关系+拓展关系”。社交网络越来越成为互联网创业者与投资人争相奔赴的蓝海。 迄今为止社交网络的领头羊Facebook的估值已经高达840亿美元；2002年成立、2003年开始运作的商务社交先驱LinkedIn后来者居上，在2011年率先上市并成为仅次于Facebook的第二大社交网站，近期更被《福布斯》预测：LinkedIn必将继续发展和取得成功，最终成为全美最大社交网站。 业内人士认为，大街网此次获得富达、新东方、和通三家资本青睐，正是这种“社交关系”发展与更替的受益者。大街网以“熟人关系”作为切入点，但并没有延续Facebook,人人网的等传统的熟人网络发展路线，而是在熟人的网络上结合拓展关系，为用户提供职业拓展，行业交流，商务社交拓展的服务。大街网很像中国的LinkedIn，但又与其出身不同，从校园起家的大街，兼具熟人关系与拓展关系，成为后社交时代国内最具代表性的商务社交网站。 |
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北京时间7月25日上午消息，据美国IT网站PCWorld报道，谷歌目前疑因在网络搜索和搜索广告方面存在欺骗行为，遭到美国联邦贸易委员会(以下简称“FTC”)调查。业界分析师斯科特·克利兰德(Scott Cleland)在一份最新报告中也历数谷歌妨碍竞争的种种做法。 这份报告题为《FTC对谷歌欺骗性与掠夺性搜索做法如何伤害消费者进行反垄断调查》。克利兰德在报告中称，谷歌在故意令其系统赋予本公司广告和工具不公平优势的同时，令对手无法与之竞争。 克利兰德称：“谷歌以这种带有欺骗性的做法，人为操纵搜索结果，让自己的内容具有反竞争优势，同时令竞争对手内容处于不利地位。该公司同时还误导公众，声称旗下搜索业务不偏不倚，从来不会人为操纵搜索结果。” 克利兰德还称，利用用户隐私和个人信息在财务方面符合谷歌最佳利益，而谷歌搜索结果基于网站排名评定人员的主观判断以及旨在确保谷歌内容排名第一的行政决定。 谷歌发言人对此回应称，克利兰德的这种说法是“荒谬的”：“我们的搜索结果设计用以解答用户提问，这是唯一的考量标准，与政治观点或广告收入无关。” 谷歌发言人还解释称，“拉里·佩奇(Larry Page)和塞吉·布林(Sergey Brin)2004年在《创始人的信》(Founders Letter)中写道，谷歌搜索结果‘不偏不倚，是客观的。'当然，搜索结果的目标是将最相关内容列在最不相关内容的前面，由于我们的结果会根据用户反馈做出更新，它们是一种基于算法的评估。” 克利兰德的观点过去曾遭受质疑。有些人宣称，他的分析只是一种为获得微软、AT&T等公司报酬的宣传，意在散布反谷歌的言论。克利兰德甚至承认自己收过微软报酬的事实。业内人士指出，鉴于谷歌目前正在遭受FTC调查，这份报告出台的时机似乎值得怀疑。克利兰德旗下网站域名为“googleopoly.net”，这一事实表明他从一开始就存在对谷歌的偏见。 PCWorld专栏作家托尼·布拉德利(Tony Bradley)表示，克利兰德曾收费给谷歌竞争对手工作的经历并不表明他对此事的观点不客观，或头脑中总是存在反谷歌的思想。 布拉德利说：“我经常也被人批评给苹果、谷歌、微软或Facebook收买，为这些公司写软文，我知道那些指责都是荒唐可笑的。我与克利兰德观点不同并不代表他被收买。” 克利兰德报告中引用的数据似乎没有疑问。不过，虽然数据可能是准确的，但围绕这些数据做出的猜测或许具有误导性。布拉德利确实不认同克利兰德的一些观点。例如，谷歌在网络搜索领域的确具有主导地位，但布拉德利并不认为谷歌会为了获取这种主导地位采用欺骗性或掠夺性做法。 谷歌善于设计那些功能更优越的在线工具和服务，相比竞争对手，这些工具和服务更受用户欢迎。布拉德利指出，谷歌在竞争中并非毫无私心，毕竟这是一家以利益为驱动的企业。谷歌具有最大程度上提升在线体验的既得利益，因为用户在线的时间越长，他们看到的广告越多，点击广告的可能性越大，给谷歌带来的广告收入就会越多。 尽管如此，谷歌可能是自身成功的牺牲品。谷歌的经营模式存在着一个良性循环：谷歌工具的成功令其在谷歌搜索结果中排定最靠前，进而给谷歌工具的成功注入更多动力；工具的成功给谷歌带来更多的营收，谷歌还可以将其中一部分用于开发更多、更好的工具。谷歌就是在这种循环中取得不断成功的。 |
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北京时间7月25日早间消息，谷歌股价正在逼近半年新高，上周五最高上探619.50美元，使得该公司的市值接近2000亿美元。 谷歌股价上周五收盘报618.23美元，市值达到1992.3亿美元。谷歌股价上次站上600美元是在今年3月的第一周，彼时的谷歌CEO还是埃里克·施密特(Eric Schmidt)，而且在社交网络领域几无建树。 尽管谷歌股价近几周大幅上涨，但当拉里·佩奇(Larry Page)今年4月履新时，谷歌的季度业绩却低于预期，并导致其股价跌至519美元。 众所周知，佩奇上任后对组织和运营架构进行了调整。他将谷歌的核心搜索业务改名为“知识集团”，并将员工的奖金与社交业务的表现挂钩。 5月和6月的谷歌股价继续下滑，当谷歌6月底公布美国联邦贸易委员会(FTC)准备对其展开全面反垄断调查时，其股价更是大幅下滑。当这一消息6月24日正式公布时，谷歌股价跌至474.88美元的6个月新低。 几天后，谷歌推出了该公司迄今为止最有野心的社交产品Google+。在该产品发布后一周，谷歌的市值便增长200亿美元。这一方面得益于整体市场的强势表现，另一方面也源于谷歌自身的健康业绩。 谷歌上周公布的业绩超出市场预期，单季创收90.3亿美元。佩奇则宣布Google+发布三周的用户超过1000万，这对于新发布的社交网站而言是一个重要的里程碑。佩奇也非常乐观，他解释道，新的管理层架构“配合很好”，并且有助于实现谷歌“像分享现实生活一样分享网络”的目标。 华尔街也对此迅速做出反应，就在谷歌公布业绩的第二天，谷歌股价便从528.94美元大涨至597.62美元。自那以后，谷歌股价又继续上涨。随着Google+用户突破2000万，分析师对谷歌的社交媒体计划更为乐观。 巴克莱资本分析师在研究报告中表示：“考虑到初期的用户增长趋势，我相信谷歌现在将比以前更好地在各类产品中整合社交功能，从而提升搜索的相关性。” |
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