邮闻天下6月20日新闻
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本报讯(记者钱卫华 袁国礼)记者昨天获悉，交管部门正计划修改有关法规，以加大对遮挡号牌、闯红灯等交通违法行为的记分处罚力度：其中，遮挡号牌拟由记6分改为记12分，闯红灯拟由记3分改为记6分。与此同时，对醉驾行为记12分的处罚规定拟取消。据了解，目前有关文件只在行业内部征求意见，尚未对公众征求意见，该文件未提及对交通违法行为罚款额度的修改。 遮挡号牌一次扣光 按照现行规定，对于未悬挂或不按规定安装机动车号牌、故意遮挡或污损机动车号牌的违法行为，一次记6分，按照新的规定，对于上述交通违法行为，一次将记12分。 一名一线执勤交警告诉记者，有些司机为躲避电子眼的拍摄，通常采用光盘、纸片甚至树叶等物品遮挡号牌，这种行为后果非常严重，不但助长了违法司机的“胆气”，一旦发生交通事故，极易埋下司机肇事逃逸的隐患。本市交管部门自2007年开始，就对涉牌违法行为“零容忍”，严格执法取得了明显效果，但还是有一部分司机心存侥幸，上路时涂改号牌或故意遮挡号牌，甚至套用别人的号牌。 该交警表示，罚款200元记6分的处罚，对于涉牌司机来说，确实还留有一定的冒险“余地”。如果加大处罚力度，就将大大提高司机的“违法成本”。“遮挡号牌一旦被查，12分将被一次性扣光，司机本人就得重新进行科目一考试，给自己带来不少麻烦。这个时候他就会更加审慎地考虑自己的行为。”该交警表示，这一新规一旦实施，应该能从一定程度上减少涉牌违法行为。 闯红灯一次记6分 按照现行规定，不按信号灯通行的，一次记3分。据了解，该规定拟改为“不按信号灯通行的，一次记6分”。 一名交警告诉记者，闯红灯是一种严重的交通违法行为，由此引发的交通事故不在少数。在本市，一些大货车深夜闯红灯的行为比较高发，期待新规出台后能对这样的行为有所震慑。 醉驾记12分拟取消 按照现行规定，醉酒驾车一次记12分，按照新的规定，这一处罚条款将被取消。 一名交管专家表示，根据有关规定，醉酒驾驶将被吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证，5年之后想要取得驾驶证的，必须重新参加考试。因此，“醉驾记12分”这一处罚条款已经失去意义，可以取消。 |
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原标题：航天员收到地面首封电邮 昨日15时46分，神舟九号航天员飞行乘组在天宫一号成功接收祖国第一封电子邮件。首次开展的天地电子邮件传输试验获得成功。 邮件内容 其中含约10秒长动物视频 昨日，北京航天飞控中心按计划，将精心选编的包括图片、文档、视频在内的数据包，通过专用的软硬件平台向天宫一号发送，随后，航天员在终端显示系统看到了来自地面的邮件。 据介绍，航天员共收到5封邮件，包括一幅鲜花图、一幅五星红旗图、一幅风景图片等，以及约10秒长的动物视频。 邮件收发 航天员暂不能回复邮件 据悉，天宫的邮箱是TG01，代表“天宫一号”，其容量有8G左右。 北京航天飞控中心软件室工程师程肖介绍，因为通信链路上的要求，每封邮件有最大长度要求，一封邮件最大可发容量为80K，所以地面上的一封邮件要拆分成5封发到天上。在邮件发送出去的同时，天宫一号的仪表会提醒航天员有新邮件到来，天上的下载速度也是很快的。 据介绍，目前没有互联网，只能通过飞控中心向天上发送，航天员也不能回复邮件。“发邮件和打卫星电话一样贵，约几十元，甚至上百元钱。”北京航天飞控中心总体室工程师王霄军说，未来空间站会计划将邮件容量进一步增大，和地面上班一样，航天员能够随时接收到工作安排。 试验意义 将可随时接收地面指令 据介绍，这是地面第一次以邮件的形式向航天员传送信息。通过这种方式，航天员不但能随时接收地面发送的飞行计划、文本信息，还能接收新的视频、音乐、图片等资料，极大地丰富了航天员的太空工作和生活。 北京航天飞控中心副主任麻永平表示，航天员如果要长期在轨在空间站驻留的话，对航天员各种信息的交互提出更高的要求，这些手段的建立和完善，对后续工程有很多借鉴意义。 发送条件 向天宫发邮件需先申请 北京航天飞行控制中心软件室主任孙军介绍，地面如果有用户要向航天员发送电子邮件，需要向飞控中心进行申请。经审批后，把电子邮件的内容和相应附件提交给飞控中心，然后经过飞控中心的天地电子邮件发送系统，把邮件发送到天宫。 综合新京报记者仲玉维 新华社 央视 东方卫视报道 【通话试验】 首次视频通话：感谢关心 “神舟九号，我是北京，下面进行双向视频通话试验……请手持摄像机开始拍摄。”昨日18时50分，地面与航天员首次双向视频通话试验正在飞控大厅进行。 “神舟九号报告，非常感谢领导和同事们的关心，飞行乘组在天宫生活得非常好，工作很顺利。请大家放心。”同时，飞控中心大屏幕上清晰显示着航天员乘组集体挥手的画面。 此次航天员进入太空首次实现了天地双向可视通话，“天上人”和“地上人”首次可以“面对面”通话。以往，神五、神六、神七，地球上的人可以看到航天员的样子，但是航天员看不到地球上的人。 神六发射时，聂海胜是在外太空过的生日，他能听到女儿唱给自己的生日歌，却看不到女儿的样子。神七任务时，航天员翟志刚成功出舱，手举五星红旗向全国人民、全世界人民送来问候的时候，也无法看到飞控大厅战友的目光。这次执行任务的三名航天员，将不再重复这种遗憾。从神舟九号开始，地面可以向太空发送图像。 另一个突破是“多舱通话”，以往任务天地间只有一条信道，而这次信道增加为多条，满足航天员多舱活动的需要。不论航天员是在实验舱还是在返回舱、轨道舱，都可以在同一时间分别实现与地面的对话沟通。 新京报记者 仲玉维 【天宫生活】 航天员按北京时间作息 每天工作约8小时；人间一昼夜，“天宫”16天 中国载人航天工程航天员系统副总指挥邓一兵19日介绍，3名航天员进入天宫一号后，在太空中完成多项预定工作，从18日23时开始执行天地同步作息制度，状态良好。目前，天宫一号内的环境条件非常好，温度在22℃-23℃，湿度40%，整体环境相当舒适。 每日睡8小时休闲2小时 据悉，从18日23时开始，航天员开始执行天地同步作息制度，每天8时至20时为工作时间，安排交接班，一日三餐，轮流值班。每天工作约8小时、睡眠约8小时、生活照料约6小时、个人休闲等约2小时。 “执行同步作息制度后，按照预定计划安排，18日晚由景海鹏值班，刘旺和刘洋休息。”邓一兵说，“19日，他们6点起床，开始全天的工作，按计划开展飞行器照料与管理、航天医学试验。此外，还有目标飞行器电子邮件、飞行计划上行及短消息下行试验、双向视频通话试验等工作。” 太空一个“昼夜”90分钟 与地面的昼夜更替不同，在进入天宫的24小时中，景海鹏、刘旺、刘洋3名航天员，已经经历了16次日出日落。这是因为天宫一号每一个半小时就绕地球飞行一圈，航天员每90分钟就经历一“昼夜”。 尽管如此，航天员在“天宫”中的作息，依旧按照北京时间进行。“进入组合体运行阶段后，航天员的太空生活将按照天地同步原则安排。”航天员系统总体室主任刘伟波说，在昼夜更替频繁的太空按天地同步原则安排任务，白天进行工作，夜晚以休息为主，有助于航天员保持健康。 刘伟波介绍，航天员在太空的作息问题，早在载人航天事业刚刚起步时就引发了探讨。“太空一个‘昼夜’90分钟，人的作息时间是一次循环好还是多次循环好？研究表明，在近地轨道的飞行中，保持人固有的生物钟效率最高、健康状况最好。” 未来几天，航天员还将在“天宫”开展载人环境维护操作、在轨航天医学试验和更换维修性试验等工作，这些工作也同样按照天地同步原则安排进行。 |
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中新网6月19日电 据外电报道，由于巴基斯坦总理吉拉尼未就最高法院对其藐视法庭罪的裁定提出上诉，巴基斯坦最高法院19日宣布取消吉拉尼担任总理的资格。 巴基斯坦最高法院首席大法官乔杜里在宣读判决时说：“吉拉尼已经不具备议员资格。” “同样，自同一天(4月26日)起，他也不再是有效的巴基斯坦总理，而相应的，总理办公室也应被视为空缺。” 由于吉拉尼拒绝重启针对巴总统扎尔达里的贪污指控调查，最高法院此前以蔑视法庭罪起诉总理吉拉尼，并在4月26日，判决吉拉尼蔑视法庭罪名成立，但是他将免于牢狱之刑。 吉拉尼曾表示，如果院判他有罪，他将辞去总理职务。他说，总统是议会成员，由选举产生。根据巴宪法，总统享有豁免权。 1998年，瑞士调查人员在巴基斯坦总统扎尔达里的瑞士银行账户中发现2000万瑞士法郎存款。瑞士和巴基斯坦调查人员认定，这笔钱是扎尔达里夫妇非法收取的回扣。 分析人士称，巴基斯坦最高法院的裁决可能不会导致政府下台，但此举为这一正与伊斯兰极端分子和经济困境做斗争的国家增添了新的不确定性，将在数月后举行的巴基斯坦大选也会受此影响。 |
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国际在线专稿：据CNN6月19日消息，巴基斯坦警方称，该国一名违反塔利班唱歌跳舞禁令的著名女歌手在18日晚被枪杀。 当地警察阿尔塔夫(Imtiaz Altaf)称，这名女歌手名叫贾维德(Ghazala Javed)，其用本土普什图语录制了许多歌曲，深受巴基斯坦西北部普什图族进步青年的喜爱。贾维德18日晚离开一家美容院后，同父亲在驾车回家途中遭迎面驶来的摩托车持枪男子扫射。 开伯尔－普什图省省会城市白沙瓦(Peshawar)医院官阿夫里迪(Rahim Afridi)后来描述称，贾维德身中6枪，经抢救无效死亡，其父亲同样遭枪击死亡。 最近几年来，巴基斯坦塔利班在该省兴起，并在当地禁止唱歌跳舞，给贾维德表演和录制歌曲带来重重困难。但巴当局认为初步迹象表明塔利班与此案无关。 贾维德去年因发现前夫有不止一位妻子而要求与其离婚，成为巴基斯坦国内新闻头条。在当地以男性为主导的保守社会，女性主动提出和丈夫离婚被视为对丈夫的侮辱，因而这样的案例很罕见。 贾维德被杀后不久，其妹妹便指控贾维德前夫和他的2个熟人为杀人凶手，警方目前已开始对这3人实施调查。(苏然) |
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国际在线报道 (记者 王洋)：近日，日本和越南设立的稀土研究技术合作中心在河内正式落成，正式启动日越双方在稀土领域的合作，相关情况本网来连线中国国际广播电台环球资讯广播驻日本记者王洋： 主持人：请介绍一下日本和越南稀土合作的最新动态。 记者：据日本时事通讯社报道，日本和越南为共同进行稀土资源开发而设立的稀土研究技术合作中心16号在河内正式落成。据报道，该中心将负责对在越南北部东堡矿床开采出的矿石进行提炼，以及为面向日本出口，进行相关工序的实验以及人才培养等工作，并计划争取于明年后半年开始生产。 这一中心由日本出资4亿9500万日元建成，约合人民币4000万元左右。整个设施为战地面积540平米的2栋平房，里面包含了从矿石中提炼稀土资源的旋转燃烧炉、分离提炼设备、等离子发光分析仪等各种设备。该中心还将研究更具效率的提炼方法，以投入商业生产。比如，研究在筛除矿石内的杂质时，最为合适的试剂的用量和浓度应该是多少。 主持人：日本和越南的稀土共同开发计划的详细内容是怎样的。 记者：越南媒体上个月透露了日越双方开展稀土合作的一份计划。上个月17号，越南莱州稀土股份公司和日本东堡稀土开发公司在越南西北部的莱州省三堂县签署了一项旨在共同对该县东堡矿山进行稀土资源开发的合作备忘录。 根据这份备忘录，双方的共同开发将分为两个阶段来实施。第一阶段，双方要就稀土开发的矿体开采与加工项目立案，这一项目方案的 目标为达到精矿年生产量1万吨。第二阶段，两家公司开展成立合资公司的协商，其资本金要占到投资总额的30%以上。据了解，东堡矿床所出产的主要稀土资源包括，用于催化剂、玻璃、研磨剂的镧、铈两种元素、以及用于制造永久磁铁和玻璃染色剂的钕元素等等。日越双方这一次围绕东堡矿山稀土共同开发计划，是基于日本首相野田佳彦与越南首相阮晋勇于去年11月举行首脑会谈时达成的合作意向所推进的。 主持人：日本是世界上最主要的稀土资源需求国之一，近年来日本为谋求实际利益，四处寻找稀土资源，而且频频利用稀土对华进口问题大做文章，关于这方面的情况，请给我们介绍一下。 记者：确实是这样的。近年来，日本一直在世界范围内四处寻找稀土资源。2010年，日本与印度确认在稀土方面展开合作，之后又与美国就稀土问题商讨建立高层磋商机制。此后，在与蒙古、越南等国家的首脑会谈当中，稀土共同开发业作为重要议题频频被抬上桌面。在中国针对稀土出口现状的混乱做出调整后，日本舆论更是四处叫嚣着“日本企业应摆脱对中国的稀土进口依赖”。其经济界人士更是煞有介事地称，“日本经济已步入了需要正视‘中国风险’的时代了”。而有媒体称，日本近来在摆脱“稀土进口对华依赖”上也取得了一定的实效。据统计，日本去年对华稀土进口量为总计1万5378吨，同比减少了34%。其中日本企业在技术研发上的努力起到了一定的作用。比如，日立制作所开发出了不使用稀土资源的发动机，日本信越化学工业已经将一种仅使用一般空调的一半镝元素用量的新型产品投入市场等等。 然而，目前中国调整稀土资源的出口，完全是从资源、经济、市场这几个方面，从战略的角度进行综合的考量，做出适当的调整。众所周知，中国是世界上稀土资源最丰富的国家，储量约占世界的三分之一，在大部分国家停止了自己的稀土开采情况下，中国稀土产量却依旧占据95%左右的世界市场。从长远的发展眼光来看，中国的稀土市场急需加强管理。有分析人士指出，日本是世界上最主要的稀土资源需求国之一，日本若能在稀土供应与相关技术研发上开辟出新的途径，那么对改善中国对世界稀土供应的不平衡也是有一定的益处的。 |
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43年43名妙龄女子神秘失踪 大多数女孩失踪二三十年连尸骨都不见 警方对发生在公路上的失踪案无计可施 据英国媒体报道，加拿大不列颠哥伦比亚省16号公路是一条被称为“泪水公路”或“死亡之路”的高速公路，43年来高达43名年轻女子于这条公路神秘失踪或被杀；警方推测失踪者可能大多是在截搭顺风车时遭毒手。更要命的是，警方至今仍未找到任何疑犯，而当地土著人则抱怨，由于失踪者多为土著人，警方并未给予足够的重视。适逢最近一名女性失踪一周年，该条公路再次引起全球关注。 午夜凶案 派对女郎神秘消失 世界上没有几条公路能比加拿大不列颠哥伦比亚省(英文首字母缩写为BC，所以又称“卑诗省”)的16号公路更让人提心吊胆，公路由东向西穿过该省，蜿蜒经过高耸入云的雪山、繁忙的工业城以及偏僻的荒郊野岭等。 自1969年起，已有43个妙龄女孩在这条公路上神秘失踪，只有个别人的尸体被找到，大多数女孩失踪二三十年连尸骨都不见，警方对发生在公路上的失踪案无计可施。 5月28日，是20岁女子曼迪森·斯科特失踪一周年的日子。一年前，她在公路附近参加派对后人间蒸发，成为“死亡公路”最新的受害者。去年5月27日凌晨3点，她最后被人看见在一个加油站搭顺风车。警方后来在一处湖泊边发现了她的帐篷和小货车，那里是人们野营和开派对的地方，却没有她本人的任何踪迹。 直到如今，曼迪森的父亲仍无法接受女儿失踪的事实，仍在千方百计寻找女儿，还悬赏10万美元征求线索。曼迪森的姑姑桑德拉·凯丽·克拉森在网上写道，“度过了漫长的、困难的一年后，尽管加拿大皇家骑警还在调查，却一直没有任何确凿的证据，家人和支持者们依然抱有希望，希望有人提供信息，不过到现在还没人站出来说。” 追缉恶魔 警方指有连环杀手 当地警察部门称，在这条公路上失踪的女性人数为18人，可当地土著领袖说，多达43人。警方发现，其中8起失踪案似乎有联系，可能是同一个人干的。2005年秋天，当局成立了一个特遣队专案组，由26人组成。专案组首先对1994年三名15岁土著女孩被杀案进行了调查，她们的尸体都是在16号公路附近被发现。调查很快扩展到20世纪60年代中期，一共梳理了200多起针对女性的未决暴力袭击案件，也发现了更多相似的案件，包括16起性犯罪案件。 不过警方称，“并不是每宗案件都能提取到凶犯的DNA，”而关于曼迪森失踪案，警方称，“我们没有排除任何可能，不过没有证据显示她的失踪与高速公路有联系。这是个谜。” 调查过程中唯一的突破性发现是在去年4月，警方公布了一位六七十岁老男人的画像，一头长长的白发。警方称其企图绑架一名20岁女性，遗憾的是未找到嫌犯本人。据称，该嫌犯把皮卡车开着应急灯停在高速公路边上，待受害人靠近时，突然出手想把她拖进车里，由于受害人激烈反抗未能得手，受害人逃脱后报警。不过调查至此就中断了，再没下文。 搭车送命 不少受害人搭顺风车 “死亡公路”全长1280公里，连接乔治王子城和鲁珀特王子港。在这条公路上失踪的女性大多来自贫穷的原住民地区，她们出行主要都靠搭便车。权威人士称，这让她们很容易成为犯罪分子下手的目标。虽然不少人均认为连串案件是连环杀手所为，但警方始终找不到疑犯。 警方在调查中发现，18名受害人中，有10人是住在偏远的土著社区，搭顺风车是她们出行的唯一选择。其他失踪女孩，有的是独自旅行的背包客，有的只是路过那里。警方指，截搭顺风车令她们容易成为歹徒目标，规劝当地女性不要搭顺风车。不过许多土著人一穷二白的，根本没钱去选另一种交通方式。 |
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扬子晚报讯 (通讯员 冯瑶 记者 杨甜子)五年前，因为拒绝了一位中年男子的求爱，恼羞成怒的男子将一桶硫酸泼在了莎莎脸上，让本是舞蹈演员的莎莎面目全非，面部损伤几乎达到95%，疤痕萎缩导致眼部大部分组织外翻，角膜白斑出现，视力严重下降。鼻翼、鼻小柱严重受损，只能用嘴呼吸。这四年里，莎莎在江苏省中医院整形科接受了大大小小20多次手术，成功“换脸”恢复了容貌，还再重新找到了男友，并成为了一家网店的店主。 记者昨天在省中医院整形科见到莎莎，通过鼻再造等一系列手术，她的容貌已经和正常人没有多大差别，同时还留着一头乌黑的过肩长发。省中医院整形科主任黄金龙教授在了解了莎莎的不幸遭遇后，决定向莎莎伸出援手。不光免去了高达30多万的手术费用，还亲自为莎莎进行了20多次手术。黄金龙教授告诉记者，手术最大的难度在于莎莎烧伤后的面部可以利用的皮肤很少，对此他们制定了严格的手术方案，初期手术方案对莎莎的左眼实施疤痕松解和局部肢体植皮，改善其闭不了眼而导致的眼泪直淌和视力严重下降的问题。手术后，莎莎的左眼达到了正常性睁闭状态，视力有所缓解。其次进行的是眉再造、眼睑修复、鼻再造(二期)、隆鼻术、鼻翼、鼻头、鼻小柱整形、耳再造(三期)、面部疤痕修复(二期)、面部轮廓整形以及心理治疗等，帮助莎莎重拾生活信心。莎莎告诉记者，容貌恢复后，自己开了一家网店，专营老家广西北海的珍珠商品，并且重新找到了男友。“省中医院给了我新生。” 记者了解到，莎莎是省中医院整形科“大爱无疆、爱心凝聚”整形慈善救助活动中救助的对象之一。省中医院整形科主任黄金龙呼吁社会，建立面部残疾整形基金会，让更多的爱心人士关注、关心面部残疾人士。 |
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中新网盐城6月19日电 (谷华 成正宜)丈夫认为老婆对公婆不孝起诉离婚，庭审中媳妇却曝出公公平时对自己动手动脚，有非分之想，故意挑拨小俩口关系。19日，江苏盐都法院审理该起离婚案件，判决这对夫妻不准予离婚。 李中(男)和陈苏(女)都是80后，2006年在朋友聚会上相识，两人一见钟情，很快就步入了婚姻殿堂，婚后夫妻感情很好，和父母住在一起生活还算和谐。但从2010年开始，这种和谐就被打破了，李中和陈苏经常为了一些琐事、小事吵架，这让邻居和亲朋好友很是纳闷，原本感情一直很好的小俩口怎么会发展成这样。 李中不能忍受妻子的行为，决定起诉要求与其离婚。庭审中，李中陈述了两人吵架的原因，父亲经常说陈苏平时对父母大呼小叫，极不孝顺，自己说了陈苏两句，陈苏不但不知错还不知收敛。陈苏辩称自己没有对老人不孝，是因为公公经常在没人的时候对自己动手动脚，还存有非分之想，自己没有愿意，但也没有和丈夫说，毕竟对家庭影响不好，惹不起总躲得起，但是没想到公公心怀恨意，总是挑拨她和丈夫的关系，丈夫不问青红皂白就指责自己，她感到很委屈。 法院根据综合证据，认为双方感情尚未完全破裂，有和好的可能，判决双方不准予离婚。(文中人名系化名) |
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男子蹲在护栏外险象环生
民警紧急营救轻生男子 扬子晚报讯 (实习生 袁姝 记者 梅建明)昨天上午9点多，在南京长江大桥南堡护栏外，一名头部受伤的男子扒着护栏，要跳桥轻生。经过的市民赶紧报警，并极力劝说小伙子想开点。更令人意外的是，这跳桥的一幕，竟然将一名旁观的年轻黄发男子当即吓晕过去。随后，赶到现场的民警与消防官兵展开营救工作，其中一名巡警与一名交警边劝说边靠近小伙，突然将其揪住，使劲拉上护栏。众人一拥而上，将其拽上大桥，并带往安全地带。 一名目击者告诉记者，当时是上午9点多，在南京长江大桥南堡100米处，在大桥由北向南一侧，这名年约30岁的男子翻过护栏，脚穿运动鞋，用脚尖蹲在外护栏的空隙处，然后双手扒着护栏，不时往下面的江面观看，有市民发现后，赶紧掏出手机报警，并劝说他不要做傻事。据介绍，当时也有市民想上前营救，结果男子拒绝任何人靠近，一靠近，他就作出松开手往下跳的举动，吓得周围的市民只得远远劝说、观看。此时，随着围观的人越来越多，男子的跳桥举动导致大桥上由北向南的交通严重受阻。 此时，接警而来的特巡警赶到了，疏导交通的交警来了，营救的消防官兵也来了。而轻生男子面对前来救他的民警时，时而蹲在桥外，时而又作出要跳的动作。同时，面对民警的询问，男子一直一言不发，拒绝与人交流。民警只得一点点地诱导他，并以开导和劝说谈心的语气，一点点靠近男子。看到男子蹲在护栏外，营救困难，就劝他说蹲久了脚会发麻，撑不住就会掉下去。男子果然依言站起来。就在男子弯腰小心翼翼起身之时，两名站在旁边身强力壮的民警迅速接近，等男子直起身，两人探身抓住男子的腰带和衣服，使劲往桥内拽。 “两名民警的身体壮，力气也大，将男子拽住往上拉。旁边其他的营救人员赶紧上前，众人一起用力，将其拉上护栏，拉到了大桥上。”一位目击营救过程的市民说，民警营救过程干净利索，太漂亮了。记者采访得知，从男子准备跳桥，到成功营救，几乎持续了近一个小时。而参与营救的这两位民警，一位是特巡警的李警官，一位是交警的王警官。随后，记者了解到，这名来自安徽的男子头部受伤，是当初翻越护栏时不小心磕破了，导致身上染了不少鲜血。他跳桥轻生的原因，据称是为情所困想不开。目前，男子被带往附近的派出所作进一步调查。 在事发现场还发生了另外一幕令人意外的情况：一名旁观的年约20岁的男子，突然晕倒在地，在路人的帮助下，晕了两三分钟的他，才缓缓苏醒过来。面对众人的疑问，这名染着黄色头发、身穿红格子上衣的年轻男子，还没有缓过劲来，扶着大桥护栏有气无力地说，他从来没有见过这样的场面，太激动了，结果一激动就晕过去了。对此，南京市中西医结合医院急诊科杨润华主任告诉记者，该男子的举动，可能是平常心理压力过大，在看到男子要跳桥的举动时，因为恐惧害怕，联想到人跳桥可能产生的可怕后果，出现一种被称为“植物神经症状”的反应后，突然晕倒在地。“这种情况其实很常见，一般对于年轻人来说，并没有太严重的后果，但遇到年纪稍大的人，就要注意了。”杨主任称。 (报料人：钱先生) |
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连续四次光顾同一失主，嫌偷来的钱越来越少，小偷还留言给失主表示，希望下次有100元，保证不再来。近日，这名小偷被合肥市瑶海区检察院批准逮捕。 5月6日，合肥新站刑警大队接到当地一卫生室负责人王某的报案电话，称卫生室连续被偷。民警赶到现场后，通过监控录像发现犯罪嫌疑人胡某，并在附近网吧将其抓获。 王某表示，这名小偷连续以同样的手段偷了3次。第三次被偷后，王某专门在卫生室里装上了监控。 5月15日晚上，王某在卫生室外发现，卫生室的一个窗户又被撬开了，他赶紧报了警。进屋后，王某看到小贼留了一张纸条：“朋友，谢谢你一直的照顾。不过下次希望有100元，我拿了保证不再来。 ” 原来，4月6日晚，18岁的胡某从网吧出来，身上没钱，就绕道附近的卫生室后院，撬门进去偷了1千多元。 4月20日，胡某以同样方式盗窃卫生室120多元。5月初，连续盗窃卫生室两次，每次就40余元，偷的钱越来越少，胡某便留上述字条给失主。(王清 孔华 潘丽芳) |
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球已越过英格兰的门线
反击最初是越位 误判前的误判 新浪体育讯 欧洲杯D组末轮英格兰对乌克兰，本届大赛至今最具争议的一幕出现了，乌克兰队德维奇的射门实际已经越过了门线，但裁判们却对这个球没有反应。 第62分钟，乌克兰发动反击，德维奇的单刀射门被英格兰门将哈特扑了一下，球飞向英队大门，此时英队后卫特里回追，在门线附近把球勾了出来，乌克兰队员纷纷举手示意球已进，但无论是门线裁判还是主裁判都没有表示，比赛继续，比分依然是0比1。 慢镜头显示，这个球已经整体越过了门线，应该判罚有效。当然，另一个争议性的判罚是，乌克兰这次反击在最初发起时，米列夫斯基是从越位位置接球，整个球过程可以说是误判+误判。 不过相对于不起眼的越位误判，门线上的这次冤案，更容易吸引关注，成为媒体议论的焦点。巧合的是，此前另一次著名的门线冤案也发生在英格兰队的比赛中，在2010年世界杯上，兰帕德的射门明显越过了德国的门线，但裁判却毫无表示。 对于这次门线误判，观战的英格兰球星费迪南德在个人微博上评论说，“这个球就是南非世界杯上我们遭遇的因果报应，两次球都越过门线了！” |
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裸奔少女挣扎着想要逃脱 新浪体育讯 北京时间6月20日凌晨，欧洲杯小组赛D组瑞典与法国比赛即将在基辅的奥林匹克球场开战，然而正当比赛的火药味渐渐浓烈，两队球迷蓄势待发之际，在基辅的街头居然出现了极为不和谐的一幕。 一位乌克兰女权组织的激进分子在街头裸奔抗议，身上一丝不挂裸露着上体，下身也只穿了一条超短的热裤，据透露，这一女子的激进行为引来了街头一大片瑞典男球迷的起哄和围观，有一些“好事者”不但狂呼过瘾，干脆还拿着手机将这一幕幕镜头拍摄了下来，场面一时间十分的火爆。 无奈之下，两名警察将其强行拖走，只见一位身穿反光背心的警察用其粗大的胳臂强行帮这位裸奔少女遮住了双乳，随后在另一位同伴的帮助下将其强行抬走。 |
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资料图：美国海军航母战斗群 【环球网军事】据俄罗斯军事评论网6月18日报道，美国和西方在把中东近东地区变成全球战争前线的同时，还在悄然准备新战场，把亚太地区当作前线，阴谋发动大规模战争以毁灭中国。为此美国正在调整军事部署，拉拢地区国家，炒作“中国威胁论”，打造反华同盟。 俄媒称，在经济危机条件下，亚太地区所有国家实际上都在进行军备竞赛，显然是在为本国的前途和资源而准备应对今后不可避免的冲突和战争，其中日本、印度、韩国、澳大利亚、中国等地区大国军备竞赛最为明显，其他国家同样也在尽力实现本国军队的现代化，大力发展海军和空军。 俄媒称，在阴谋发动亚太地区大规模战争方面，美国和西方显然准备在从巴基斯坦到中国的广大地区有限使用核武器，因为他们对印巴发展核武器“视而不见”，允许核武器在远东和东南亚的存在，同时却坚决阻止拉美、近东和欧洲多数国家拥有核武器。美国阴谋煽动东南亚和亚太地区大规模战争，挑起有限核战争，企图同时实现几个最为重要的目标：首先是摧毁能够替代美欧的世界发展中心，摧毁中俄基础设施，剥夺中国“世界工厂”的地位，从零开始建设西方主导的世界新秩序；其次是通过核导打击瘫痪中国的基础设施，通过战争恐慌、移民、饥饿和疫情造成大量人口死亡，剥夺中国东山再起的基础；另外还能重创伊斯兰世界，以及可能在反华战争中置身事外的俄罗斯，从而在最短时间内重建社会政治新秩序。 俄媒称，为了对付中国，美国继续使用“分而治之”的传统战略，积极打造反华同盟，构建反华包围圈，为此继续大肆炒作“中国威胁论”，无端干涉地区问题，千方百计拉拢与中国有矛盾的邻国和地区，特别是日本、韩国、越南、菲律宾、印度、澳大利亚、马来西亚、印尼和中国台湾，挑起他们与中国的矛盾和冲突，共同遏制和打压中国。另外，美国调整军事战略，将重心转向亚太地区，部署海军六成兵力，加强与澳大利亚、新西兰、新加坡、菲律宾、越南、印度等国的军事联系，增加前沿军事部署，直接威慑中国，必要时甚至还有可能拉拢俄罗斯和哈萨克斯坦加入反华同盟。今后俄日岛屿争端、朝韩冲突、台海事件、南海问题、泰国柬埔寨边界冲突、中印边界纠纷、印巴冲突等地区和局部冲突，都有可能在美国和西方的无端干涉下，引发大规模战争，中国将会首当其害。虽然中国有巴基斯坦、朝鲜、孟加拉国、缅甸等传统盟国，但这些国家力量弱小，经济落后，问题和困难较多，很难对中国提供有力支援。(编译：林海) |
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美国海军“密歇根号”核潜艇 据报道，这艘核动力潜艇是以美国西海岸华盛顿州为母港的俄亥俄级核潜艇的第二艘，名为“密歇根号”，全长为170米，是目前美军最大吨级的核潜艇。 潜艇内部共分四层，搭载有一个核反应堆。搭乘人员为150人，其中包括海军特殊部队“SEALS”队员66人。 据舰长介绍，这艘核潜艇共有8个鱼雷和150枚巡航导弹。甲板上有供特殊部队进出潜艇的特殊出口。 美国太平洋第七舰队发言人称，这艘核潜艇来日本，是为了修养和补充给养。 |
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中新网6月19日电 据国防科技信息网报道，美国海军表示目前为“福特”级航母开发的新型先进阻拦装置出现了一些问题，可能会推迟交付，但是该系统交付延迟不会影响“福特”级航母首舰的交付。 目前由于测试先进阻拦装置(AAG)用的喷气车轨道的硬件安装，系统检测和交付工作推迟，AAG主要项目测试必须推迟于原计划。先进阻拦装置由于重新设计了水捻线机组件，已经几次调整向船厂交付的时间，但是海军航空系统司令部的发言人表示这不会影响 “福特”级航母首舰的交付。水捻线机是在一个封闭循环内通过水循环吸收能量的装置。 海军称本年度AAG项目的总费用提高了40%，从6270万美元增加到了1.017亿美元。额外增加的3900万美元是硬件安装、初始系统检查和交付推迟以及未来进行测试产生的费用。通用原子公司的发言人指出AAG的生产合同是固定价格合同，因此对于海军来说不会有任何生产价格上增加。 AAG项目计划在2013年完成性能测试，2014年完成飞机跑道着陆测试。首套AAG组件于2012年春交付航母建造厂。目前船厂正在根据水捻机交付时间调整建造计划。(中国船舶工业综合技术经济研究院 于红) |
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中新网6月19日电 据外电报道，一名北约士兵当地时间18日在阿富汗遭三名身穿警服的人员杀死，报道称，这是近来阿富汗发生的最新一起友军反目，操戈相向的袭击事件。 北约国际安全援助部队在一份声明中说，目前已确认三名袭击者身穿阿富汗警察制服，在阿富汗南部袭击了北约国际安全援助部队，造成1名士兵死亡。3人在杀死这名北约士兵后已逃走，正在被追捕。 阿富汗南部坎大哈省一名警方消息人士称，至少有2名北约士兵死亡，警方向他们开火。 据悉，这起事件使得今年来被阿富汗部队杀死的北约士兵人数升至23人，这些北约士兵分别在17起类似袭击中死亡。 报道指出，在长达十年的阿富汗战争中，越来越多的友军袭击事件在发生，阿富汗部队调转枪头袭击北约士兵的事例有所增加。 塔利班武装组织宣称对其中一些袭击负责，称他们派人渗透到阿富汗警方或部队中埋伏，伺机发动袭击。 |
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研究人员正在计算机上利用数字化系统设计新型直升机 推进信息化与工业化的深度融合是中航工业直升机所确立的重大战略举措，业内专家认为，直升机所的信息化建设注重全系列和全价值链发展，突显了主机所的特色。 近年来，直升机多方协同研制对直升机所信息化建设提出了更高的要求，直升机所信息化战线的科研人员在变革中苦练内功，加快融入主营业务，数字化技术的应用实现了诸多突破和创新：统一了多厂所协同研制基本环境，MBD技术在型号研发中全面采用，推进了多厂所的高效协同。虚拟现实技术在型号上的使用，提升了基于数字样机多专业协同应用水平。 直升机所作为研发中枢，与中航工业直升机旗下惠阳、昌飞、哈飞共同建设的跨地域协同研发和制造格局已初步形成。在新机的研制过程中，直升机所建立的协同研发环境不仅保障了联合设计团队在统一的环境下开展设计，以及设计与设计、设计与工艺的充分协调，而且，协同研发环境通过金航涉密网络已延伸到惠阳、昌飞、哈飞，上下游的数据和信息获得了高效传递，设计数据以及工艺、工装、任务计划、资源信息等都通过跨地域协同研制环境实现了流转和传达，显著提升了研制效率。 直升机所所长邱光荣表示，我们不仅要加快所内信息化建设，还应当站在直升机公司的高度，通过数字化手段加快直升机产业全价值链综合服务体系的建设。直升机所作为研发龙头单位，将责无旁贷地肩负起引领和推动直升机行业信息化建设的重任。 跨地域协同研制，于无声处的深刻变革 中航工业直升机的各厂所地域分散，打造一所三厂跨地域协同研制数字化工程应用环境，不但可实现企业资源的共享和信息的充分流动，有效提升管理水平和研发效率，降低资源成本和研发周期，而且能够为技术创新、管理创新和工作模式的变革提供支撑平台。 直升机所与各企业建立的并行协同研制模式，保证了设计数据源的一致和同步，实现了设计向制造的全数字量传递，使处于南北不同地域的设计所与制造厂之间及时共享不同级别成熟度的设计数据，实现了设计与制造的高度并行和快速协调，这一新的研制模式显著提高了直升机产品质量、研发管理水平，大大缩短了研制周期，提高了设计、工艺、制造各个环节的工作效率。 直升机所将信息化作为研究所的核心竞争力，不断加强信息化建设和应用，尤其近年来，信息化在型号研制实践中的应用日益深化，为加快新研型号研制进程，提升自主创新能力发挥了巨大的推动作用。 2011年8月，直升机所结构研究室的设计师们欣喜地宣布，由他们负责攻关的某型号平尾MBD工程模型正式发放工厂用于制造，同时某型号机身结构详细设计进入了发图程序。科研人员反映，MBD技术的采用标志着产品数字化设计的重大突破，是实现无纸化三维数字设计的象征。所谓MBD，是指基于模型的定义，设计过程以三维产品模型为基础，集成尺寸标注、公差要求、加工制造要求、检验要求等信息，通过在计算机上对产品特征进行描述，可直接将设计图样传递给制造方，从而实现设计者之间、制造者之间以及设计与制造双方在同一时间对数字化信息的共享。 为掌握MBD技术，直升机所的科研人员经过了近一年的艰苦攻关。2010年年底，直升机所以开展型号研制为契机，决定全面采用全三维数字化关联设计技术，构建MBD协同研制系统，以更好地满足型号研制的要求。他们在新型号研制中，将设计、制造、检验信息全部集成在三维模型中，并以此模型为唯一的设计协调、制造和检验依据，取消了传统的二维图样，建立了MBD数据集定义规范、设计资源库、MBD工具集和MBD协同管理环境。其中，设计资源库是飞机科研生产数字化工程重大专项支持下打造的面向航空行业的设计资源库，已成功应用于直升机型号研发。MBD技术应用产生的质量效益增值极为显著。据统计，基于统一技术注释的快速设计可提高效率近3倍，基于资源库构建的快速设计系统、工具实现了零组件、结构装配基本无差错设计。 目前，MBD技术是航空制造业最先进的数字化设计制造技术，在直升机型号研制上采用这一技术尚属首次。 今年8月，直升机公司总部和所属研发中心将进驻天津滨海新区。根据中航工业多项目协同研制平台要求、直升机产业发展规划和直升机公司的统一安排，直升机所积极投入直升机公司天津总部、研发中心的信息化环境建设，总部、研发中心将与各地建立全新的协同研制环境。 直升机产业是国际公认的发展潜力大、产业链长、关联度大的高技术产业。直升机公司天津基地的建成，其聚集效应、带动效应、引领效应十分突出，具有重大的战略意义。以天津滨海新区为中心，以景德镇、哈尔滨和保定三地为支撑，形成布局合理、结构优化、优势互补、协调发展的完整的直升机产业链，将进一步提升我国直升机产业参与全球市场竞争的核心能力。 数字化协同设计，开创型号研制新模式 行业内的信息化专家对直升机所的信息化建设成就和发展方向给予了很高的评价，他们认为在信息化与工业化的融合方面，直升机所已经走在了前列。今年6月，由国家工业和信息化部举办的“两化融合”成果展示会上，直升机所将作为全国仅有的两家单位，向国内外来宾演示信息化与工业化融合的成果。 直升机所的数字化设计起步很早。上世纪90年代中期，直升机所与美国西科斯基公司合作开展S-92直升机的研制，承担了尾梁设计，根据双方达成的共识，直升机所首次在产品研制中采用了全三维实体设计方法，中国的直升机设计师从此对数字化设计的优点有了真切的感受。随后，直升机所在某型号研制中全面推广数字化设计方法，传统的基于二维图纸设计和协调的直升机设计方法逐渐退出历史，这一时期，直升机所加快了计算机软硬件及网络系统建设，大力引进数字化设计软件，在其后一系列直升机型号研制中，均采用了三维数字化设计技术开展初步设计和详细设计，这些设计直接面向昌飞、哈飞等企业的装配和制造。正是通过广泛开展三维数字化设计和计算机工程出图，为按节点完成日益繁重的型号研制任务提供了基本保障。 近三年来，按照中航工业的战略规划和直升机公司的统一部署，直升机所充分借助型号研保条件建设、直升机研发平台建设、飞机科研生产数字化工程建设以及国际合作机遇，大力推进工程信息化、管理信息化建设，将信息技术广泛应用于科研和管理领域，进一步完善了支撑数字化生产方式的研制体系，变革了直升机设计制造的协同研制模式，在型号研制全三维数字化、综合管理信息化等方面实现了大步跨越，构建了军民共用的数字化产品研发平台和支持决策的信息化综合管理平台，建立了支持型号研发、科研管理的数据中心、计算中心、资源中心，形成了支持型号研发的信息化标准体系和信息安全体系。 以数字样机设计技术为基础，以产品数据管理为核心，以直升机产品研制过程为主线的数字化协同设计平台，彻底改变了传统的型号研制模式。研制模式的转变使直升机所型号研制、管理能力得到了大幅提高，尤其是产品数据管理系统的应用，在行业内产生了较大影响。 直升机所陆续完成了一系列重大信息化项目建设，在型号研制中取得了良好的应用效果：仿真数据管理系统实现了总体、强度、旋翼等设计分析仿真等系统集成；工程基础数据库包含了总体、气动、发动机、翼形等设计数据；总体集成设计系统集成了160多个标准设计流程、仿真模板、设计组件，系统的应用成倍地提高了总体方案迭代速度和工作效率；强度设计分析仿真系统初步建立了涵盖静强度、动力学、疲劳、冲击等多学科的分析模板，以及强度设计标准化流程平台，应用于直升机主要承力件的强度设计与分析；规范化、模板化设计流程，保证了设计方法、理念的有效贯彻，加快了设计分析迭代速度，使设计理念、知识、经验得以有效积累和传承；试验数据管理系统通过将试验业务流程化，数据处理工具集成化，实现了试验项目、专业、资源、数据、文档等的管理；项目管理系统实现了任务计划网上审签发布与实时监控、多层次工作结构分解和管控，工作量、复杂度、进度和质量等量化评估，实现了与主要业务系统的集成与驱动；科研决策支持系统，形成基于时间的任务与人力、任务与资金、任务与设备等的综合信息图表，实现任务、质量、重大关注事项和资源配置等信息的可视化，并对异常状态示警，为领导决策提供了信息支持。 虚拟数字样机的应用提升了型号研制水平，为型号论证、人机功效分析、样机检查与工程协调、虚拟维护性研究、任务效能仿真等工程应用提供了先进的手段。 基于互联网建立了与欧直等国际合作伙伴的跨国多地的全新沟通方式和工作模式， 国际合作项目产品数据管理系统实现了中法联合开发的直15直升机的跨国多方协同研制，极大地提高了EC175国际沟通、协作效率。 信息化持续登高，支撑产业快速发展 直升机所副所长兼首席信息官洪蛟介绍，未来直升机所的信息化总体目标是：到2015年，直升机所信息化水平要处于国内制造业领先地位。信息化将向集成、共享、协同转变，融入直升机公司统一任务平台、技术平台、资源管理平台，实现纵向贯通和横向互联；形成与中航工业、直升机公司统一集成的信息系统。全面提升科研、生产、营销、服务和管理信息化水平，形成面向直升机产品全业务流程、全生命周期、全价值链的信息化体系。他认为未来五年是直升机所发展的关键时期，应在中航工业金航工程、直升机数字化工程和各型号保障条件建设的基础上，构建统一的协同工作平台，支撑直升机所及研发中心直升机研制业务管控模式，保证资源整合以及产品全寿命周期(研制、生产、使用、维修)的管理。 据了解，直升机所未来信息化建设的重点仍是构建数字化异地协同研制环境，建立以数字样机、MBD为代表的产品数字化研制体系，实现直升机产品研制的异地协同、数字化生产线，提升型号研制能力。 邱光荣认为，没有多年来的信息化建设，就没有直升机所的今天；没有高水平的信息化，将没有直升机所的明天！为有效应对当前直升机技术发展和产业竞争形势的挑战，直升机所的信息化建设还需要不断加强，进一步完善异地协同设计环境，使跨厂所的系统衔接、审签流程、制造现场数据的反馈回路更加贯通；不仅要向国内优秀企业看齐，还要与国际一流企业对标，抓住重点，快速发展，加快提升信息化总体水平。他表示，全所干部职工将在上级机关和兄弟单位的大力支持下，团结拼搏，不懈奋斗。 |
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面对大众汽车“近千名故障车辆用户”投诉，《经济参考报》记者19日获悉，国家质检总局已回函盈科律师事务所高级合伙人蒋苏华律师称“专家经过对消费者投诉反映的D SG变速箱故障问题进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。” 此前国家质检总局曾发布“新闻动态”称，如调查确认D SG变速器存在缺陷，将依法督促企业切实履行缺陷产品召回法定义务，保护消费者安全。 国家质检总局缺陷产品管理中心一位不愿透露姓名的汽车专家19日向记者解释说，大众DSG变速箱爆发集中投诉，主要是没有充分考虑中国用户的驾驶条件，如北京等大城市堵车时频繁升降挡可能被切断动力源，成渝等地的潮湿气候可能导致电磁阀动作迟缓而发生“死亡闪烁”，一些城市的浓烟尘和潮气还可能使粉尘结晶堵塞发动机通风孔并导致动力中断。 国家质检总局在回函中称：“针对大众公司DSG变速箱故障问题，我局高度重视，多次约见大众公司，要求大众公司认真解决好消费者的投诉，开展缺陷调查，提出解决DSG变速箱质量问题的技术方案，依法保护消费者权益。并组织我局缺陷产品管理中心，采取多种措施调查DSG变速箱故障，组织专家召开专家分析论证会。” 国家质检总局还表示“根据专家意见，我局进一步约见大众公司，要求大众公司切实解决好每一位消费者的投诉问题，对D SG变速箱是否存在安全问题继续开展调查分析。”国家质检总局称，下一步将继续对大众D SG变速箱质量问题进行跟踪和监测。 大众汽车曾在5月23日发布公告称，对最近一段时间由于D Q 200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，决定延长D SG变速箱的质量担保期，将在2012年12月31日之前生产的D Q 200(七速)和D Q 250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。 |
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徐飞近来动了离职的念头。作为一家知名钢铁资讯网站的报价员，他觉得自己正对所处的行业越来越失望。特别是近日公司对一起同事违规调价的事件进行处罚后，令他有一种不自觉的“角色代入”，并由此引发诸多感慨。 目前，在我国钢材流通行业的巨大盘子背后，经数年发展衍生出不少报价机构这一服务于上下游的平台，买卖双方以第三方基于市场行情的报价，作为彼此结算价格的参考。 但本应透明公正、给予市场客观参照的报价体系，由于资讯内容、所涉对象，和平台自身广告费、会员费等收入纠葛一起，却渐成为钢厂、贸易商、平台三方博弈的乱象舞台。 “钢材报价时常处于钢厂、贸易商两方力量的夹击中。前者希望结算日报价越高越好，后者则相反。”徐飞告诉记者，“作为报价平台，要么打太极两边都不得罪，要么干脆以谁给的广告费更多来做选择。” 利益诱惑之下，又无监管之束，拥有话语权的部分网站，开始出现失真失实操作。 6月8日午后，中国钢铁行业钢材价格信息最全面的门户网站“我的钢铁网”，向会员客户发出了一则调价信息：“8日盘中沪建材个别下调，免检大螺3910-3920平，其他3900-3910平，三级3910-4040跌20，其余平稳。” 这样的短信是常态，作为客户的钢厂、贸易商等一日中多则会收到数条。但此条信息中关于三级螺纹钢售价整体下调20元/吨的情况，却引发了一场不小的风波。 从钢贸QQ群流出的消息显示，此次调价是报价小组首先基于盘中市场状况变化做出，并发出了短信通知，而后组内又有不同的意见认为，此前一天的降息消息为利好，无需降价，又通过技术部协商撤销了已发布的行情，但撤销通知却未被发送至用户。 这样的反复，以及此前就存在的多次客户投诉，使得不少用户对“我的钢铁”相关行情价格的公允性产生质疑。6月15日，“我的钢铁网”在内部开出一张处罚通知，对普钢部建材小组相关成员进行了扣罚奖金和通报批评。 尽管“我的钢铁网”顺势强调了资讯质量，以及公平公正公开原则的重要性，但此消息在圈内一经流传，立即引发了又一场关于报价体系漏洞的讨论。 有一位了解报价潜规则的行业人士向记者指出：“不排除存在一种可能，钢价下调的信息，引发了钢厂客户的不爽快，他们当然不希望自己的结算价被调低。如果这恰恰又是报价平台的广告客户，那么打个招呼撤销调价也有可能。” 徐飞则不愿意对同事遭遇和公司决定做出具体评论，但他坦承，报价受到利益相关方的支配，在圈中已成公开秘密。 按照常规操作，现有报价平台及资讯网站的信息采集方式基本相同。即报价员通过电话、短信、网络等手段向各地钢厂代理商进行询价，然后将采集到的10-20个价格信息进行平均价发布。如果是二三线较小城市，一两个价格就成为当地钢材价格标准，如果是大型城市，则会有较多大户的报价供市场参考，当地贸易商与下游结算时，就采取参考价。 网站的生存方式也很简单，提供资讯服务，收取会员费用。或通过此类服务打造公信力平台，吸引企业来投放广告，收取广告费。但正是这种看似无可厚非的赢利模式背后，却隐藏着诸多玄机。 报价“潜规则” 中物联钢铁物流专委会副秘书长盛志诚向记者表示：“报价本身就是采取询价方式取得，而询价制度的弊端是，人为因素过重，包括报价源和采集价格工作人员两方面。” 徐飞亦称：“这个过程中人为的因素太大了。对于采集方，你并不知道你询价的客户有没有说实话，对于报价方，则必须和客户搞好关系，也不能把价格做得太透明。” 不透明的地方，即利益滋生处。据业内人士介绍，在二三线城市，由于市场容量小，往往一两家贸易商的报价能被平台采纳，披上“公信力”的外 衣，就会成为当地主导价。对于双方之间的默契，则通过报价时加上贸易商的利润差来实现。即在采购价中，再计入额外费用的差价，以50-80元/吨的幅度让利贸易商。 不过徐飞表示，这种操作手法目前只限于个别小城市，在目前如上海、南京、杭州等一线大城市“肯定不敢这样做”。因为在贸易商集中的大城市中，贸易商的无形之手乃是一股有效操控力量。 “调价或报价，最终都牵扯到价格结算的问题。比如北方来了一批货，到上海、南京或者杭州结算，各地的贸易商肯定希望结算日的报价是低的。而这批货转手时报价是高的。”徐飞说，“而为什么大多报价网站会这么捧贸易商，因为他们都是主要的广告和会员客户。这两年的钢贸行情差，网站收费是越来越不好收。” 一个不容回避的事实是，在采集信息、报价资讯的同时，这些报价员们身上往往还会背负着一定的广告、会员费“考核”，且考核任务逐年上涨。而对于那些付出十几万、二十万，占据大广告位的客户的要求，“没有帮到不好”，就成为客户、报价员、网站平台之间睁只眼闭只眼的“灰色默契”。 “有时候遇到两边都投诉的，你是帮只交3000元会员费的客户，还是帮交了几万广告费的客户？”一位报价员这样反问。 当然，这些客户既有贸易商，也有钢厂，一线大城市的报价游戏规则，就是要玩好平衡术。“比如一天价格可以调20，我调10元，上下两边都不得罪。或者寻求错开，前一日钢厂结算了报价高一些，后一日贸易商结算了调低一些。两边都帮，两边也都互相理解。” “说难听点，表面是以资讯为主，行情作准，但其实很多时候的报价都是浮云。”徐飞感叹。 行业改革之需 上述行业人士还透露，近年报价系统开始流行的新招，是允许一些新兴钢厂的新产品，被列入主流报价单，并且在报价上力求与主流价一致，以此达到品牌广告的效果。而入单的代价，当然是以广告、会员、赞助的形式。 徐飞认为，没有良好有效的监督，是现行报价体系的重大缺失之一。在很多报价平台内部，只要求按数目打满咨询电话、客户没有投诉就行，其它并无特殊监管措施。 一位曾经吃过“调价”亏的贸易商给记者讲述了一次遭遇。数年前，其公司曾通过报价平台，约定以具体某一天的上海某轧钢厂的报价结算，到了结算日，后者报价比日常高出20-30元/吨。 “以一个月1万吨计，二三十万就没了，如果每个月都找个下家这样处理，一年几百万也就到手了。”由于看不过这一投机取巧，该贸易商再也没有和对方有过代理业务。 而更令人匪夷所思的是，这家从去年开始已不存在的轧钢厂，如今仍出现在报价平台的报价单中，以便利益方按自己所需拟定价格。而报价平台上挂着名却“买不到货”的厂商还不止这一家。 对此乱象，尽管身处其中的钢厂、贸易商、平台都心知肚明，也都有所抱怨，但在采访过程中，大多人却并不愿多言。一位曾经从事报价员的人士向记者分析表示：“全上海贸易商差不多都知道报价体系的问题，意见也不是一般大，但是大家宁可在私下指责，也不会公开表态。” “你是报价员，我是客户，如果我反映了真实情况，下次让你照顾我一下，你就不会了。而价格公平之后，其实对我也没有任何好处，那我为何不如乱中取自己的利益？”她说。 关于行业的改革之道，盛志诚分析认为：“建议设立检测监督机制的同时，这个时期力推交易价格机制已经势在必行。就好比证券、期货等，现货交易机制下的定价原理，一是要充分考虑报的这个价格能不能买得到货，二是这个价格是不是能代表市场主流成交价格。” |
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商报讯 (记者 王丹) 虽然近两年来上市公司购买理财产品已不算什么新鲜事，但2011年6月海螺水泥豪掷40亿元理财，还是让市场不免一震。如今，这些产品均已到期，投资收益也将揭晓。据昨日海螺水泥发布的公告称，40亿元投资现已全部收回，并获得了1.55亿元的投资收益。然而，这张看似圆满的“成绩单”却引起了市场的广泛质疑，尚不到3.9%的年化收益率被指“得不偿失”。 2011年6月15日，水泥行业龙头股海螺水泥发布公告称，公司将用2010年净资产11.4%的总资金40亿元投资理财。具体计划为，与安徽国元信托设立信托理财计划，信托资金25亿元，期限1年，预期年化收益率5.85%；与四川信托设立信托理财计划，信托资金7.5亿元，期限1年，预期年化收益率8.5%；购买7.5亿元中国银行中银集富专享理财产品，期限为185天，预期年化收益率为4.8%。 事实上，若上述理财产品均能按预期的收益兑付，那么，此次海螺水泥应该获得的投资收益为2.28亿元左右。但对比昨日公告中的1.55亿元，则是缩水了三成还多。40亿元理财的整体年化收益率不到3.9%，只略高于近期降息前的一年期定期存款利率。“若是如此大笔的资金存入银行，以此前各家银行‘求钱若渴’的境况，大额协议存款一年期利率达到4.25%以上绝非难事。”昨日，一位银行业内人士向记者表示，这一理财收益水平也不如银行的保本货币基金，其也可达到5%左右的年化收益率。 早在去年海螺水泥投身理财的消息出炉时，A股市场就曾掀起一阵轩然大波，不仅是感叹于此番投入算是A股上市公司理财的最大手笔；而且，因为海螺水泥在宣布购买理财产品的前一天，刚刚推出了高达95亿元的公司债，称募集资金将用于偿还商业银行贷款及补充流动资金。 “既然钱多得可以去巨资理财，为何还要发债圈钱？”“不排除其用于购买理财产品的所谓‘经营资金’就是发债募集的资金”……虽然海螺水泥方面对此予以否认，称公司发债是解决发展中所需资金，而理财资金则是自有账面闲置资金，理财是为避免“浪费”。但还是有投资者怀疑海螺水泥当初意图套取利差。 资料显示，海螺水泥此前募资的两个公司债品种票面利率分别为5.08%和5.2%，即使以5.2%计算，40亿元资金的年化利息成本为2.08亿元，相比预期中的2.28亿元而言，可以年获利逾2000万元。然而事实是，这笔理财的收益低于发债成本。为此，一位资信评级机构的业内人士在微博中大呼：“看不懂的理财！” 在市场的一片质疑声中，昨日，海螺水泥股价并未因逾亿元的额外之财而上涨，反而下跌了0.37%。 值得一提的是，目前，上市公司理财之风越刮越烈，昨日一天就有宋城股份、金新农两家上市公司公告称已购买或拟购买银行理财产品。“虽说不能一概而论上市公司理财是‘不务正业’，可若是如‘追星’一般地热衷则就是A股之殇。”上海一家上市公司总经理都不免如是感慨。 |
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南方又一地方稀土集团正在上报国务院审核中。 近日，湖南经信委响应国务院打造地方稀土平台的号召，欲成立湖南省稀土产业集团有限公司。 然而，与其他省份稀土产业集团成立情况有不同的是，湖南的稀土集团并不掌握真正有核心价值的稀土原矿资源，并且其主导企业为一家主营为电池的上市公司科力远。该公司在6月收购湖南益阳稀土分离企业鸿源稀土之前，从未有过稀土开采和冶炼和加工经验。 据悉，湖南省稀土产业集团有限公司由湖南经信委原材料工业处牵头成立，初步拟定注册资本为5亿元，其中湖南省级国有股持股比例为51%，其余49%股权以吸纳社会资本为主。 这是南方地区第2个真正意义上由地方牵头成立的稀土集团。此前的先例为广东省稀土产业集团。 上海有色网稀土分析师韦赤善告诉记者，除地方政府主导的稀土集团以外，几个南方稀土重镇中，江西依托赣州稀土集团，广西依托中铝，福建依托厦门钨业也都分别成立了稀土开发平台，目前唯有四川省脚步稍有落后。而在南方6个拥有稀土资源的省份中，湖南的稀土储量排名垫底，在全国的储量占比不会超过5%。 江西、广西、福建和广东四省在打造稀土平台时，无一不把稀土原矿资源作为其核心资产。其中，赣州稀土除了采矿权证外无任何冶炼能力。而与之相反的是，湖南稀土产业集团没有稀土矿资源。 韦赤善告诉记者，目前湖南的稀土矿资源主要掌握在湖南省下属各个市的政府和当地小企业手中，还没有完成兼并整合。 据消息称，根据初步方案，湖南稀土产业集团中省级国有股东主要参与者是湖南省经信委下属的一家企业、湖南省稀土金属材料研究院和湖南省金鑫黄金公司；社会资本主要以湖南当地民营上市公司科力远和益阳鸿源稀土两家企业为主。其中，科力远拥有鸿源稀土100%股权。而科力远方面曾表示，其在湖南稀土产业集团中的占比不会超过30%。 “事实上，这个稀土产业集团是有科力远为主导的。”6月19日，湖南省经信委原材料工业处工作人员蒋利珊告诉记者。 资料显示，科力远是一家主要生产电池和镍产品的企业，其2012年一季报显示，其主营收入中61.09%来源于贸易。 蒋利珊告诉记者，科力远在湖南做电池一直没有起色，所以可能借这一机会进军稀土产业。 6月7日，在科力远宣布获得鸿源稀土100%股权后的当天，科力远股价应声涨停。 鸿源稀土是一家主要从事稀土分离和冶炼的企业，其最大的资产在于是湖南唯一拥有稀土出口配额的企业。其2010年、2011年和2012年第一批的稀土出口配额分别为3.03万吨、3.02万吨和2.12万吨，分别占当年全国稀土出口配额的3.73%、4.17%和4.08%。 然而，鸿源稀土本身并没有稀土矿。另外，两家国有股东也并无稀土资源，湖南省稀土金属材料研究院一位姓邓的工作人员也向记者表示该研究院并无稀土矿资源，故湖南稀土产业集团事实上的稀土矿资源几近为零。 在被问及对省内稀土矿资源如何管理时，蒋利珊认为目前还没有看到湖南要整合省内稀土原矿生产企业的打算。 那么，成立湖南稀土产业集团的真正利好者在哪？韦赤善告诉记者，这个稀土集团的成立主要利好就是科力远，该公司可能希望借此平台，在未来瓜分湖南稀土矿资源。 而科力远董秘办李小姐告诉记者，在收购鸿源稀土之后，科力远有意将产业链向上游稀土领域拓展，也有可能对其他稀土企业再进行收购，具体以公告为准。 而科力远获得原矿的捷径，可能是通过湖南金源稀土。金源稀土的实际控制人为原鸿源稀土的实际控制人曹佑民，金源稀土曾为鸿源稀土最大的原材料供应商，在2011年因为在环评中没能达标而停产。 |
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在再融资计划完成近9个月后，西部资源“自爆”由于定向增发收购标的银茂矿业存在一系列环保问题和环境安全隐患，公司于今年2月便收到国家环保部一则“终止函”，勒令终止再融资事宜。今日，西部资源在这则迟发4个月的公告中表示，控股子公司银茂矿业认真、全面、彻底的整改已基本完成。 根据国家环保部发布的“终止函”，银茂矿业存在三大类环保问题： 其一，银茂矿业锌精矿、铅精矿等产品露天堆放，无防雨防渗措施；公司污水处理站产生的污泥量约400吨/年，公司擅自将污泥回填矿井；其次，公司选矿厂依山而建，各生产废水收集处理及回用水管道混乱、管理粗放；井下涌水大部分直排长江，且未对涌水水质进行任何监测；企业生活污水经化粪池处理后直接排入雨水管网，未建设一体化处理设施，公司所提交报告与事实不符等；第三，企业周边敏感点较多，其中西北面最近的居民点仅30米，存在一定的环境安全隐患等。 鉴于上述问题的严重性，环保部决定终止对西部资源的再融资环保核查，并要求公司尽快完成以上环保问题的整改，消除环境安全隐患，将整改进展情况及时向银茂矿业所在的江苏省环保厅报告，并向社会及时进行环境信息披露。 但是，西部资源不仅“先斩后奏”提前完成了定向增发，而且未及时履行信息披露义务，在事发4个月后，才将“终止函”相关内容公之于众。 据悉，西部资源2010年12月24日召开的股东大会上通过以非公开发行股票募集资金的方式收购银茂控股持有的银茂矿业80%股权的议案；直至2011年6月，公司迟迟未向环保部提交再融资申请。同月15日，公司定增申请获证监会发审委审核通过，2个月后收到批复。公司跳过环保核查结果，分别于去年9月28日和9月29日办理完毕银茂矿业的股东变更登记手续和新增股份的登记托管手续。 对于生产过程中可能产生污染的上市公司而言，向证监会提交再融资申请前获得国家环保部出具的环保核查意见，是公司再融资获得通过的必要条件。然而盘点以往再融资案例不难发现，在环保核查未完结的前提下，便提交再融资申请、甚至已完成再融资的公司不在少数；如，安琪酵母、皖维高新、酒钢宏兴等。不过，随着监管趋严，各部门之间的沟通以及上市公司加强重视环保环节后，定向增发中如此“先上车后补票”的现象可有效避免。 西部资源表示，收到“终止函”后，公司及银茂矿业给予高度重视，成立整改工作组、制定整改方案，进行了全面、彻底的整改，取得一定成效。截至目前，银茂矿业现已基本完成了环保核查的整改报告，公司将于近期向江苏省环保厅申请验收并及时公开企业环境信息。此外，公司将继续督促银茂矿业完善上述环保问题的整改，并责成其余各下属子公司积极推进环保治理工作，定期自查，消除一切环境安全风险隐患。 |
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蒙牛新总裁孙伊萍称，质量问题使蒙牛在“显微镜下生存”，没必要辩解和申诉，将更关注细节 食品安全问题，是绕不开的，我们没必要去回避。食品安全事件让蒙牛很早在显微镜下生存，我们将比以往更加关注细节，更加如履薄冰地做好每件事情。我们没有必要辩解或者申诉很多东西。只有经过非常深刻的痛，才知道修复这个过程。我们要比别人更好地注重细节。——孙伊萍 蒙牛新总裁孙伊萍称，质量问题使蒙牛在“显微镜下生存”，没必要辩解和申诉，将更关注细节 新京报讯 (记者李静)昨日，来自中粮系的“新帅”孙伊萍空降蒙牛60多天之后，首次正式与媒体面对面进行沟通，与此同时，于上周五入股蒙牛成为其第二大股东的欧洲乳业巨头ArlaFoods(爱氏晨曦)副总裁也高调亮相。对于公众最关心的蒙牛如何保证产品质量安全问题，孙伊萍说，绝对不会追求没有质量的增长。 “绝对不会追求没有质量的增长” 接手蒙牛60多天之后，中粮地产原副总经理，现任蒙牛乳业总裁孙伊萍终于站在了公众面前，昨日，蒙牛召开了孙伊萍加入蒙牛以来的首次媒体沟通会。 近年来，蒙牛频频发生产品质量危机，昔日创业时的辉煌已经在消费者心中大打折扣。对此问题，孙伊萍昨日表示，目前蒙牛内部已形成一个很强的共识，绝对不会追求没有质量的增长，这是前提。孙伊萍说，任何食品企业，第一需要关注的就是食品安全，蒙牛公司作为其中的一员，一定把它作为头等大事来关注。 “食品安全问题，是绕不开的，我们没必要去回避。食品安全事件让蒙牛很早在显微镜下生存，我们将比以往更加关注细节，更加如履薄冰地做好每件事情。我们没有必要辩解或者申诉很多东西。只有经过非常深刻的痛，才知道修复这个过程。我们要比别人更好地注重细节。”孙伊萍说。 孙伊萍表示，过去蒙牛增长速度非常快，业绩也非常好。而现在对于新蒙牛来说，要追求的是有质量的增长。 “把蒙牛做成国际乳企” 昨日，新近成为蒙牛第二大股东的欧洲乳业巨头ArlaFoods(爱氏晨曦)副总裁Lillie Li Valeur也来到沟通会现场。 爱氏晨曦是欧洲最大、历史最悠久的乳品企业，是全球最大的有机乳品供应商，同时也是不少中国乳企的上游供应商。据悉，和以往投行只从蒙牛处获得投资收益不同，爱氏晨曦将直接参与蒙牛管理。 Lillie Li Valeur昨日表示，接下来会尽全力帮助蒙牛成为真正的国际性乳业公司。对于双方的具体合作，现在已经逐渐开展和蒙牛具体进行培训、以及整体策划，把自身的经验转化到蒙牛的过程。 而对于近年来中国乳业频频爆发的危机，Lillie Li Valeur昨日表示：“目前，大家所听到的各方面的事情，这是发展过程当中必经的历程。中国乳业的发展才15年，我相信随着政府的重视，特别是随着企业的领军作用，这一切都会有所改善。相信我们合作会使得消费者对乳业的担忧减弱。” 分析称冀望引入外资改变形象不现实 不过，对于此次蒙牛寄很大希望于靠引入外资来提振形象，昨日资深乳业专家王丁棉表示，这并不现实。“人家仅持有你6%的股权，凭什么把核心技术告诉你？”王丁棉透露，在乳业，养殖等技术都属于企业的核心资产，轻易不会对外。” 对于中国乳企们纷纷引入外援的现象，王丁棉称这种做法并不乐观。他举例说，雀巢应该算是国际大企业了，可是进入中国后还是出现一系列问题，碘超标、双氧水等事件层出不穷。他建议，蒙牛们想要完成自身的改变，只有从奶源、加工、储存、流通等方面一步步扎实做起才行。 ■ 蒙牛的变迁 1999年 牛根生在呼和浩特市一座民宅底层53平方米的两居室创立蒙牛，随后蒙牛逐渐成长为乳品业的行业老大。 2004年6月10日 蒙牛集团在香港主板成功挂牌上市。当时香港主板市场低迷，蒙牛跑赢大市，激活了一度低迷的香港股市，国际认购踊跃，募集资金近14亿元人民币。蒙牛集团管理层的大多数人立马成了引人注目的“百万富翁”、“千万富翁”。其中，个人持股6.1%的牛根生一夜之间身价过亿。 2005年1月 牛根生捐出在蒙牛所持的全部股份。 2009年7月 中粮携手厚朴基金，以61亿港元入股蒙牛，成为蒙牛最大的股东。此后，中粮又数次增资，目前持有蒙牛28.09%股权。 2009年8月 牛根生辞去蒙牛集团董事长职务，成为专职慈善家。 2012年4月12日 蒙牛乳业发布公告，总裁杨文俊两届任期已满，不再兼任总裁一职，继续担任副董事长职务，总裁一职由中粮地产原副总经理孙伊萍接任。 2012年6月15日 蒙牛发布公告，在入股蒙牛三年后，厚朴基金将其间接持有的蒙牛5.9%股份出售给欧洲最大的乳制品企业爱氏晨曦(Arla Foods)，入股完成后，爱氏晨曦将成为蒙牛第二大股东。 新京报记者 李静 ■ 资本市场 蒙牛股价连续两日大涨 6月18日港交所信息，欧洲第一大乳企爱氏晨曦与厚朴基金签订协议，前者以22亿港元接手后者间接所持蒙牛乳业全部权益，折合成蒙牛股权共5.9%，成为继中粮之后的蒙牛第二大战略股东。消息发布后，资本市场犹如获得了一剂强心针。在香港联交所挂牌上市的蒙牛乳业(02319.HK)连续两日大涨。 蒙牛乳业自周一开盘即大涨，当日收盘涨幅达6.82%，花期、瑞银、瑞信等国际知名投行对蒙牛乳业也均给出“买入”的评级。昨日，蒙牛股价再次迎来上涨，收盘于21.7港元，涨幅达3.79%。 与此同时，在业内素来被冠以低调之称的厚朴基金再次曝光于公众视野。资料显示，厚朴成立于2007年底，由方风雷、毕马威中国前任主席何潮辉、以及高盛前资深银行家王理查携手所创。据《第一财经日报》报道，厚朴基金没有官网、不公布联系方式，其投资人在业内也惯于走低调路线，但该基金出手的每笔投资都是大项目。例如当年联手中粮集团出资61亿港元入股蒙牛乳业并成为第一大股东，成就迄今为止国内食品行业的最大宗交易，而几次接盘美国银行等外国战略投资者持有的中资银行股份也令业内为之震惊。 昨日有业内人士分析称，投资蒙牛乃当初厚朴携手央企并购民企的成名之作，然而3年后厚朴仅以20%的回报率转手给外企，成绩难言显赫。 新京报记者 李静 黄锐 ■ 链接 蒙牛频陷质量危机 2008年的三聚氰胺事件，对中国乳业来说是个转折，蒙牛也不例外。2008年9月16日，中央电视台《新闻联播》曝光22家企业的奶粉中查出三聚氰胺，蒙牛名列其中。几分钟后，蒙牛总经理杨文俊赶往呼和浩特市政府，政府要求蒙牛积极承担责任。 2009年2月蒙牛旗下产品特仑苏再次爆出OMP致癌事件。同年9月，蒙牛液态奶再次被检出三聚氰胺。 2011年4月，陕西榆林市发生一起学生集体食物中毒事件，榆阳区鱼河镇中心小学700余学生喝完蒙牛学生奶20分钟后，众多学生陆续出现发烧、腹泻、呕吐等症状，16名学生被紧急送往医院治疗，医院初步诊断为细菌性食物中毒。 2011年12月24日，国家质检总局公布了对200种液体乳产品质量的抽查结果。其中，蒙牛乳业(眉山)有限公司生产的一批次产品被检出强致癌物黄曲霉素M1超标140%。对此，蒙牛在其官网承认这一检测结果并“向全国消费者郑重致歉”，此外表示对该批次全部产品进行了封存和销毁。 而最新一起事件就发生在日前，来自西安的大三学生在网上发布《我在内蒙古的十天——蒙牛冰激凌代加工点实习记录》，文中称，天辅乳业(蒙牛的冰激凌代加工点)环境分外脏乱差，生产原料卫生情况令人担忧。对此，6月18日蒙牛在其官方微博回应称，已成立调查组赶往委托加工企业。 新京报记者 李静 实习生 李媛 |
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保质期内的未开封康师傅绿茶，液体浑浊、颜色异常并出现明显絮状物. (本报记者 摄) 顾客：孩子因食物中毒打吊瓶 商家：最多赔偿5倍产品 本报记者 胡磊 实习生 邱美琴 保质期内未打开的康师傅绿茶，水混了，瓶子鼓了，里面还飘着絮状物。对此，工作人员的解释是运输中磕碰造成，只能赔偿三至五倍的产品。而对事主姜女士所称“孩子之前曾因食物中毒打吊瓶”的情况，工作人员以没有证据为由拒绝处理。 “问题绿茶” 瓶身膨胀内现絮状物 6月16日下午，记者在姜女士家看到，这瓶“问题绿茶”并未打开，但与同款康师傅绿茶相比，这瓶饮料的水位明显低了不少，将瓶体倒过来后发现，瓶内液体的颜色也不正常，水质浑浊，并能看到明显的絮状物。瓶盖上的喷码显示，这瓶饮料的生产日期是2012年3月12日，瓶身的标签显示保质期为12个月。 孩子母亲 曾因喝绿茶食物中毒 姜女士告诉记者，她的儿子马上要参加学考，亲戚知道孩子喜欢喝康师傅绿茶，6月9日就买了一箱给孩子送来。11日19：00许，孩子喝了一瓶多康师傅绿茶后，告诉姜女士说想吐。经小区里的诊所医生诊断是食物中毒，打了两瓶吊瓶后孩子恢复了正常。 几天后，姜女士的孩子学考结束回来，准备再喝一瓶康师傅绿茶，刚拿起来就觉得手感不对，一看瓶身膨胀了，再仔细看，才发现不仅颜色不正常，还浑浊、有絮状物。 姜女士说，康师傅绿茶的包装纸覆盖面积太大，不细看难以发现问题，而孩子一般是拿起来就拧开喝，很容易忽略产品质量问题，以导致身体不适。 工作人员 处理需出示医院证明 姜女士称，发现康师傅绿茶内有絮状物后，她拨打了瓶身上显示的客服电话，一名工作人员上门看了“问题绿茶”后告诉她，出现絮状物是由于经销商在运输过程中，挤压、碰撞、或暴晒造成的，并表示可以“以一赔三”。 对上述解释，姜女士及家人非常不理解，而且她们认为，孩子都因此打了吊瓶，这样“一赔三”的处理方式无法让人接受。而对此，该工作人员则表示，需要出示医院的病历等资料，证明孩子身体不适是喝康师傅绿茶引起。 对于这种要求，姜女士称，孩子不舒服时情况紧急，不可能顾得上去大医院开证明，“难道在诊所治疗就可以不管了？” 17日，记者辗转联系到当初为姜女士处理问题的李姓工作人员，该工作人员称，他发现出现问题的绿茶瓶盖与瓶身有1厘米左右的缝隙，因此推断，极有可能是在运输过程中磕碰了瓶盖，瓶内进气发酵导致。 该工作人员表示，得知此事后，他们本着积极的态度来处理，但姜女士无法提供孩子当初身体不适时所喝的饮料，和治疗时医院的相关资料等，所以根本无法确定孩子身体不适是因喝了绿茶导致。根据公司规定，这种情况只能提供最高5倍的产品赔偿。 |
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随着智能手机市场的日益剧烈，众多商家除了比拼硬件之外，还将更多的注意力转向用户体验上，纷纷开发出自家的UI界面。而据最新消息，夏普公司也将和美国一家创意设计公司Frog合作，在今年夏天带来自家的Android UI——Feel UX。
与Android原生界面相比，Feel UX变化还是非常明显的，其主屏界面包括三部分：通过间线分割或资料夹进行分类的应用集合、类似Metro风格的砖型Widgets工具界面，以及快捷方式界面。 Feel UX的锁屏界面除了可以显示天气、时间、股票及未接来电或短信之外，还可以快速启动音乐播放器、相机、拨号界面等常用应用。而最令人印象深刻的是，锁屏界面会依照即时天气预报，显示出雪、雨、云、雾等动画效果。 Feel UX将率先用于夏普在今夏推出的众多AQUOS系列新机。而在新鲜出炉的手机宣传视频中，我们也可以一览Feel UX相比原生UI的诸多变化。 |
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