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回顾十九大几天来的会期，最精彩的莫过于开幕当天习近平所作的近三个半小时的十九大报告。干货满满的同时也预示着中华民族复兴之路掀开了新篇章。 各位读者应该不陌生，政知见（微信ID：bqzhengzhiju）的老编之一傅凝，这两天在办公室就经常念叨：“这一届的报告写的真好，真好。” 十九大报告出自谁手？ 新华社10月28日发布长文《党的十九大报告诞生记》披露，文件起草组由习近平总书记担任组长，刘云山、王岐山、张高丽同志任副组长。 起草组今年1月成立 新华社的报道中透露，2017年1月13日上午，习近平在中南海怀仁堂主持召开党的十九大文件起草组第一次全体会议，宣布党中央关于成立党的十九大文件起草组的决定。 之后，起草工作就按部就班地开始了。 1月17日，中共中央向各省、自治区、直辖市党委，中央各部委，国家机关各部委党组（党委），解放军各大单位、中央军委机关各部门党委，各人民团体党组发出《关于对党的十九大报告议题征求意见的通知》，决定对党的十九大报告议题在党内一定范围内组织讨论，广泛征求意见。 2月上旬，根据起草组的工作部署，9个调研组赴16个省区市，就党的十九大报告议题进行调研。2月下旬，中共中央又组织了59家单位就21个重点课题进行专题调研，形成80份调研报告。 此外，中共中央还专门听取了各民主党派中央、全国工商联领导人和无党派人士的意见，许多意见都得到了采纳。起草组还听取了部分老同志的意见，据透露，就十九大报告征求意见稿，中央领导同志和党内老同志反馈意见33份。 这些都是党代会报告起草的惯例。各位可能更关心，四位国家级领导人牵头的起草组都有谁？ 据政知见（微信ID：bqzhengzhiju）了解，这样的中央文件起草，起草组成员会很多。就十九大报告而言，央视《焦点访谈》披露了其中5位起草组成员：中财办副主任杨伟民、中央党史研究室主任曲青山、中央组织部副部长高选民、中央农村工作领导小组办公室主任韩俊、中央纪委驻国资委纪检组组长、国资委党委委员江金权。 下面我们就来看看，这五位“撰稿人”都是什么来头。 中财办副主任杨伟民 10月26日，官方举行的解读十九大报告新闻发布会，中财办副主任杨伟民是主席台上的六位解读人之一。他在会上透露，十九大后将在深化供给侧结构性改革和加快完善社会主义市场经济体制两方面进一步加大改革力度。“我们在这两个方面将会进一步加大改革力度，市场化改革也好，国有企业改革也好，都不会减弱，力度只能加大。” 杨伟民今年61岁，年轻时曾作为知青到吉林省榆树县插队，恢复高考后考入吉林大学经济系政治经济学专业。毕业后被分配至北京煤炭管理干部学院任教7年，期间曾赴日留学。1989年调入国家计委产业政策司工作。 值得提到的是，这位专攻产业政策的学者，曾多次参与中央重要文件的起草工作。资料显示，杨伟民早年间便参与了国家“八五”、“九五”计划《纲要》的起草，并全面负责“十五”计划《纲要》起草和组织协调，还是中央“十一五”规划《建议》起草组成员。 反观党代会报告，杨伟民同样不是新手。2011年底履职中财办副主任的他，在十八大报告出炉后，接受新华社采访解读十八大报告中有关生态文明建设的部分。 中共党史研究室主任曲青山 和杨伟民颇为相似，1957年出生的中央党史研究室主任曲青山同样是上世纪的知青，恢复高考后考入陕西师范大学历史系。 如果按地理视角看，曲青山的履历非常有意思。作为山东荣成人，曲青山上世纪70年代插队的地点在青海贵德县东沟乡，此后，青海对于曲青山而言是一个“归去来”多次的地方。 1982年本科毕业后，曲青山又被分配回青海省机床铸造厂办公室任职。两年后他赴北京在中央党校研究生部中共党史专业学习，毕业后再次回到青海工作。直至2009年，在青海省委常委、宣传部部长的位子上任职7年后，曲青山入京任中央党史研究室副主任。并于四年多后接棒他的老领导欧阳淞任主任。 2012年十八大报告出台后，曲青山的老领导、时任中央党史研究室主任的欧阳淞以起草组成员身份做公开解读。不过，政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，工信部官网的一条新闻显示，曲青山也是十八大报告起草组成员。 就十九大报告，曲青山在《焦点访谈》中表示：“十八大以来确实使改革开放和社会主义现代化建设取得了历史性的成就，是党和国家的事业发生了历史性的变革。首先有了历史性的变革，使得我们进入了新时代。” 中农办主任韩俊 “新时代不是突然冒出来的，它是历史发展的必然。”作为起草组成员的中央农村工作领导小组办公室主任韩俊在《焦点访谈》中如是说。 和曲青山、杨伟民相比，韩俊要年轻一些。从年龄看，1963年出生的他是恢复高考后的第一批大学生，不过，他并没知青插队经历。 履历显示，1979年韩俊考入本省的山东农业大学农业经济系，硕士、博士则在西北大学就读。毕业后先后在社科院、国务院发展研究中心工作。值得提到的是，韩俊2014年至2015年时和杨伟民一样，都在中财办任副主任。随后韩俊调任中央农村工作领导小组办公室副主任，并于今年5月升任主任。从新华社披露的时间看，起草组成员韩俊是在起草组成立四个月后，被提拔的。 韩俊长期参与1号文件的起草工作。一个有趣的细节同样可以看出韩俊的学术水平，习近平读博期间的博士论文曾引用过韩俊的论文。新京报曾刊文指出，习近平的博士论文《中国农村市场化建设研究》第六章“加入WTO与中国农产品国际竞争力分析”中曾引用韩俊《“入世”呼唤提高农产品国际竞争力》一文中的相关数据。 中组部副部长高选民 除了曲青山，另一位非经济专业出身的起草组成员是现任中央组织部副部长高选民。有趣的是，这两位“非经济”专家，大学时还曾是校友。 简历显示，高选民1984年从陕西师范大学中文系毕业，在中组部副部长的位置上也才干了一年半，2016年7月高选民从中组部秘书长任上履新副部长。 高选民曾给中央政治局上过课。据新华社报道，2016年6月28日，中共中央政治局就严肃党内政治生活、净化党内政治生态进行第三十三次集体学习，中共中央组织部高选民就这个问题进行讲解。而此次作为起草组成员解读报告，他同样站在反腐的角度：“建立制度，从根本上来铲除滋生腐败的土壤，从制度上来防范和惩治腐败。” 中央纪委驻国资委纪检组长江金权 与前面几位不同，江金权的职务是中央纪委驻国资委纪检组组长、国资委党委委员。不过，在去年6月出任该职之前，他一直在官方智囊机构，官至中央政策研究室副主任。 江金权的前辈，2007—2013年任中央政策研究室副主任的施芝鸿在上世纪90年代曾是“吹响改革号角”的“皇甫平”三人组之一，同时他也曾参与过十七大、十八大报告的起草。十八届三中全会后，已卸任副主任的他还曾密集在中央媒体上发文阐释全面深化改革总目标。 江金权也是10月26日出席解读十九大报告新闻发布会的六人之一。除了杨伟民和他，还有中央纪委副书记肖培，中央政策研究室常务副主任、中央宣传部副部长王晓晖，中央文献研究室主任冷溶，国务院法制办公室党组书记、副主任袁曙宏。 在解读中，江金权重点介绍了党的十九大报告在党的建设方面一个重大贡献，即根据新时代新要求，深化对党的建设规律性认识，提出了新时代党的建设总要求。 “我个人认为，这个总目标有一个突出的地方值得注意，就是党的十九大报告第一次把党的政治建设纳入党的建设总体布局，强调以党的政治建设为统领。这是马克思主义党建理论的重大创新。”江金权说。 另外，在《焦点访谈》中，江金权还表达了这样的观点：“习近平总书记一针见血地指出，干部在政治上出问题，对党的危害不亚于腐败问题，有的甚至比腐败问题更严重。” |
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此前，金门县国民党“议员”提议发起“博弈公投”，来决定是否设立观光博弈，以振兴金门经济。今天，金门将举行首次博弈公投。 据台媒报道，此举引起陆方强烈关切。 据中时电子报28日报道称，大陆权威涉台人士27日发出警告，强调不会允许大陆民众赴台赌博，倘若金门通过公投设赌场，大陆将被迫采取紧缩旅游的必要措施，势必影响金厦两地旅游合作，不仅对金门发展不利，也必然冲击两岸关系。这是公投成案以来，陆方最直接的示警。 有关本次“博弈公投”是金门县议员蔡春生今年初以“为振兴金门经济，开创金门的前途，您是否赞成设立国际渡假区并于其中开放5%观光博弈？”为主题发动的，按照台湾地区现行的“公民投票法”第27条第2项的规定，所谓的“公投案”必须联署达5178人才可进行投票，最终在5602人联署之下，金门县方面决定近日进行所谓的“公投”。 厦门日报一篇以《别拿金门赌明天》文章，传达大陆官方严正立场，强调金门若通过设立赌场，主要客源是瞄准大陆游客，但大陆近年严打贪腐，绝不会容忍大陆民众赴金门赌博，届时大陆将调整对金门相关政策，严格限制金厦“小三通”和两岸往来，以免金门赌博产业带给对岸不利影响，金门将因此失去作为两岸交流重要“窗口”地位。 本月23日，厦门市台办三通处长陈德金率团赴金门考察交流时，与金门陆配举行座谈，也呼吁陆配加入反赌行列。随后，以陆配为主的中国生产创党卢月香表态，呼吁陆配站出来，捍拒博弈公投。 2015年5月，大陆国台办主任张志军访问金门与当地业界闭门座谈明确表态，指金门要发展旅游业，得有中、长期规画，整合相关资源，“要走正道，不要指望发展博彩（博弈）业，否则小三通肯定是要关的！” 先前澎湖、马祖举办博弈公投时，国台办都曾以“大陆明令禁止赌博”表达反对立场。2009年，邵琪伟访金门时也表示，大陆民众赴台旅游不可以赌博。 金门发动博弈公投以来，随着正、反两方不断角力，金门县政府承担压力不小。熟知内情人士透露，金门县长陈福海近日接到国台办高层来电关切公投案，邻近厦门市台办甚至前往金门，发动陆配加入反赌行列。 |
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据台湾东森新闻报道，出生台湾高雄的卢丽安获选进入中国共产党十九大，遭到台当局陆委会撤销台湾户籍；对此，前国民党主席洪秀柱28日表示，不应用这种激烈的手段制造对立，“这对于两岸的未来不是很好”。 洪秀柱认为，两岸关系相当敏感，一步一脚印，路线偏了就前功尽弃，若签署“和平协议”，谋求统一，就能结束敌对，更进一步确保台湾的安全，因此对于卢丽安遭撤籍感到遗憾，“不要让两岸更加的对立，尤其是这种激烈的手段”，直言这将不利两岸的未来 |
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据欧洲时报网报道，英国大西部铁路公司采购的日本日立公司生产的全新高铁列车近日在首次运行中出现多个问题。英国网友呼唤换成中国高铁。 花了57亿英镑首日就坏 日产高铁英国首秀演砸 英国广播公司（BBC）报道称，英国交通部曾表示，从日立公司采购的新列车将缩短旅程时间，增加座位和提升服务质量，车上配有更多的电源插座和高速的无线网络，更加舒适。 可惜，新列车在首秀中就出现了一连串问题。据英国《每日电讯报》报道，16日当天，该高铁的首班车原计划于上午6时发车从布里斯托尔开往伦敦，然而却因为“技术原因”迟到了25分钟发车。随后，车内空调突然严重漏水，车厢瞬间变成“水帘洞”。花费204英镑（约合人民币1781元）高价购买一张坐票的乘客们不得不站起来“避雨”，还有一位乘客的笔记本电脑因为进水而损坏。 最后，列车关闭了空调，在闷热中晚点了40多分钟才到达。此外，列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题，不得不在随后返厂维修。更尴尬的是，当时英国的交通大臣也在车上，与满车愁容的上班族困在一起。 英国《太阳报》报道称，该列车是英国大西部铁路公司（GWR）斥资57亿英镑购买的，未来预计将服役27年。欧洲时报网分析称，第一天就出了这么多问题，怎么坚持27年？
许多英国网友忍无可忍，开始通过各种渠道疯狂吐槽。针对列车晚点，网友迫不及待也给英国大西部铁路公司重新起了个更恰当的名字：西部晚点火车公司。 一名被困在车厢里的乘客也无奈地抱怨：“列车下雨了，空调还坏了，好一个湿漉漉的早晨，这绝对让乘客刻骨铭心，但是我们还是希望准时！” 一些英国网友更是以中国高铁作比对。欧洲时报网称，其实，也难怪英国人羡慕中国高铁。翻开这几年中国高铁发展的履历，恐怕没几个人不竖大拇指。 中国高铁是全球最大的高铁网，有全球最快的运营时速、全球最快轮轨试验时速和全球最大客运量。此外，中国高铁造价还很便宜。 |
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参考消息网10月29日报道境外媒体称，预计将有约40名公司代表于11月8日至10日陪同特朗普总统对中国进行首次访问，并签署价值数十亿美元的投资协议。 据彭博新闻社网站10月27日报道，特朗普政府目前正在协商的最大协议之一是中石化价值数十亿美元的能源投资，这将给遭受飓风肆虐的得克萨斯州和美属维尔京群岛带来数千个就业岗位。 报道称，可能访华的企业包括通用电气公司、霍尼韦尔国际公司、西屋电气公司、阿拉斯加燃气管道开发公司、波音公司和高通公司。参与企业来自从生命科学到重工业等各行各业，预计还将包括谢尼埃能源公司、特雷克斯公司、热电-飞世尔科学公司、应用材料公司、卡特彼勒公司和黑石集团。 报道称，这些协议都将为特朗普的执政助力。他在竞选期间声称，只有他有能力把就业和投资吸引回美国。美国商务部长罗斯上个月访华时说，美国希望特朗普此行能带来“很好的成果”。 熟悉谈判内情的人士说，仅中石化协议就将每年减少两国间贸易逆差100亿美元。该项目对最近刚刚发生飓风灾害的地区的关注还将给总统带来政治好处，他应对飓风灾害的方式受到指责。 报道称，获选成为代表团成员陪同特朗普访华的美国企业也希望促进自己的业务。100多家不同的公司申请参加此次贸易代表团，政府将从中选取40家左右。 两名消息人士称，特朗普可能会强调美国液化天然气及其对减少贸易赤字的作用，并协商要求中国从美国购买更多天然气。 另据香港《南华早报》网站10月28日报道，美国中情局前官员告诉媒体，在特朗普总统下月访问亚洲之际，美国将公布一项新的亚洲政策，其中包括向印度提供武器。 曾任中情局中国问题高级分析师和美国国家安全委员会亚洲事务资深主任的韦德宁称，美方将向印度提供先进战机并加强正在发展中的美印战略伙伴关系。韦德宁说，特朗普政府希望拉拢印度，让其进一步深入东亚和亚太地区。“自由和开放的印度洋-太平洋地区”理念将是美国亚洲政策的新口号。 报道称，相关计划于9月底首次被披露。当时，白宫宣布了特朗普的亚洲之行。特朗普政府认为“这一政策具有战略与经济价值。这似乎是对‘一带一路’倡议的某种回应”。 报道称，特朗普将于11月10日在亚太经合组织峰会发表演讲，在演讲中提出美国对亚洲的新愿景。 |
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10月28日，世界最大的“龙源振华叁号”2000吨风电施工平台在振华重工海工平台事业部举行下水仪式。 该平台于2016年11月开工建造，2017年2月铺龙骨，6月底完成主船体贯通。平台下水是平台建造的重大节点之一，后续将按计划进行设备调试，并全面开展系泊试验。平台交付后将开启我国海上风电大功率机组规模化施工的新篇章。 该平台是振华重工自主研发、设计、制造的集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体的风电施工平台。船长100.8 米，型宽43.2 米，型深8.4米，起重能力达2000吨，为全球最大，在此之前，全球自升式风电安装平台的最大起重能力为1500吨；该平台的双钩、单钩起重能力能达到1500吨，可实现大兆瓦海上风机基础的空中翻身；平台上的起重机起升高度达120米，在目前全球自升式风电安装平台中，拥有最高的吊高高度。最大作业水深达到50米，开创国内之最，是我国海上风电作业从浅海走向近海的关键利器。 值得一提的是，该平台上的起重机、升降系统、推进器、动力定位系统等关键配套件，实现了百分之百的国产化，为我国海上风电发展提供了装备支撑。 |
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10月23日，河南郑州一居民楼发生火灾，一男子从对面大楼跑下来围观还笑说谁家这么倒霉，可是隔了很长时间才知道起火的是自己家。据了解，郑州一男子在公司办公室上班时看到对面一小区起火，感到好奇的男子立刻跑了下去围观，可是看了一会他发现起火的那户人家就是自己的家，经过向消防员询问确认后顿时傻了眼。
看热闹没想到热闹就是自己家发生的，这名男子心也是碎了，几分钟前还在和周围人笑谈谁家这么倒霉，转眼发现自己这“倒霉蛋”。幸亏该男子比较沉着冷静，发现是自己家着火后还是在一边耐心等待消防救火。防火是重中之重，由于现在城市的一栋居民楼都住着几十户甚至上百户人家，一旦发生火灾，那么后果就极其严重，所以每一个人不仅为了他人也是为自己，平常生活中一定要注意防火。 现代家庭中明火的概率比较小，除了一些抽烟人士以及厨房外，其余地方很难有明火，但是电器却成了火灾的重发物，使用电器具有一定的危险性，所以每一户人家必须定期对家里老化的电器进行更换，当发现电器有问题时必须立刻停止使用进行检查。 防火的意识每个人都要具有，但是这些意识不能等待出了事故才强调，尤其是小孩子对火的认知不够，家长和学校一定要经常灌输安全理念不能让孩子玩火。同时，每一栋住房楼和企业办公楼都要按照规定放置救火器材并且定期检查确保能够使用，一定时间段就要举行一些紧急的演练只有做到全民预防才能真正的避免灾祸的发生。 |
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新京报快讯(记者曾金秋)近日，一篇名为《我在清华掉头发》的文章在网络上走红。文章提到，有近60%的清华学子感到自己有脱发情况，睡眠不足、学业压力、心理压力是主要原因。调查发起人表示，此举起初只是为了将日常玩笑严肃化，后来发现脱发的人不在少数。但因为问卷主观因素较重，不能看作正式问卷。 来源为“清华大学清新时报”微信公号的文章提到，调查者共发出4991份问卷，在24小时之内收到了4068份反馈。约25%的学生感到最近一个月发量变少，约20%的学生被人说发际线变高，一共有近60%的学生感到自己有不同程度的掉发。 根据这份调查，学生自我评价认为，最可能脱发的院系分别是计算机系、建筑学院和数学系，而最不容易掉发的院系为新闻学院、教研院、社科学院。按学历划分，博士研究生掉发最多。 这份调查通过数据分析认为，压力程度与掉发程度正相关。而睡眠不足、学业压力、心理压力是主要原因。 清华大学“清新时报”脱发调查的负责人徐亦鸣对新京报记者表示，该调查最初是北大“此间”团队发起的，团队看到后开始跟进。她认为，“脱发”问题之所以火起来，是因为微博上有些美妆博主经常推广治疗脱发的洗发水，吸引了公众注意力。除此以外，学生们关注这个话题，主要还是想“吐槽”熬夜学习、赶论文。 此前，北大“此刻”的调查指出，有近三分之一的学生认为自己存在不同情况的脱发，“秃头最多的学院分别为光华管理学院、外国语学院、法学院”。此外，研究生脱发率最高。 北京大学“此间”负责人认为，他们通过查阅资料发现，学界目前对脱发并没有硬性标准，但经常听人说起脱发的话题，于是想到要做一个小调查。问卷大体思路是探究脱发情况、相关成因和治疗方法。但由于问卷主观因素很多，因而不能作为正式调查来看待。 |
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参考消息网10月28日报道英媒称，乐天在中国十年之久的布局如今已支离破碎，为其增长前景划上大大的问号。 路透社10月25日报道称，乐天料折价出售旗下中国超市，规模或仅为当初投资额的一小部分。据公司管理人士及投资者称，该公司投资大型购物中心的计划无限期暂停，而且在韩国主要依赖中国游客大手笔支出的业务，像旅游业务等，都陷入挣扎。 报道称，乐天还面临备受关注的继承人之争和贪腐调查困扰，该集团在2月同意了韩国政府提议，为部署“萨德”反导系统提供土地。面对韩国政府为了部署“萨德”而交换地块所施加的压力，乐天当时原有充分理由持保留态度。 报道称，自“萨德”部署以来，旅行社称中国游客开始拒绝赴韩旅游，邮轮公司也在航线中抹去了韩国港口的停靠，一些航班也被取消。在中国的112家乐天玛特大卖场在这一年中的大部分时间里几乎全部停业，目前乐天集团已将这部分业务挂牌出售。银行人士表示，这可能会卖个几亿美元，但较乐天在该项业务上约1.9万亿韩元（约合16.8亿美元）的投资来看是小巫见大巫。 报道称，继乐天在中国沈阳和成都数以十亿美元计的购物和娱乐综合建筑项目被无限期叫停后，乐天的建筑和融资业务也受重创。乐天酒店今年上半年出现首个营运亏损，这是其自2008年开始对外公布业绩后的头一遭，此外，中国赴韩游客骤减导致乐天酒店主营的免税业务备受打击。尽管乐天正在推进将旗下四个业务部门重组到一个控股公司，但韩国信用评价公司分析师Kim Ho-seop警告，新的控股公司将面临中国业务恶化及国内获利能力下滑的问题。 报道称，乐天一位管理人士透露，乐天目前正寻找在印度、缅甸等新兴市场的收购机会，比如食品公司等。但投资者及企业专家称，没有哪个市场能轻易代替中国或是提供中国市场曾给予的前景。 报道称，韩国政府9月时允许受“萨德”风波影响的企业递延税项，但对于重建受创的中国业务，韩国政府并没有提供任何协助。韩国政府虽向政策银行提供资金，以协助受影响的汽车零部件供应商，但对乐天没有提供任何额外金援。投资人也逐渐失去信心，乐天集团关联企业股价表现均落后大盘。 “这对乐天而言是一大挫折。”报道援引企业经营成果评价网站CEO Score总裁Park Ju-gun的话称，“该集团需要调整策略，它可通过在东南亚市场的更多作为来勉强应对，但中国对零售商来说是个很难取代的重要市场。” 报道称，另一位乐天高层称，该集团正在努力提振化学品业务，该业务目前在集团营收中占25%。但迈达思基金管理有限公司执行长Heo Pil-seok称，鉴于全球大宗商品价格的波动性，大规模投资化学品业务会使乐天的营收变得更不可预测，“对于像乐天这样的零售业者而言，扩大在印尼及其他东南亚的业务，面对的风险其实一样大，很多人往往会低估每个国家特有的文化差异及其他社会差异。” |
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“青瓦台拟就萨德部署问题向中国表达歉意”——这一消息近日在韩国媒体上满天飞。27日，韩国总统府官员出面否认这一说法，称“中国没有提这样的要求，韩方自然也不会有考虑道歉这回事”。辽宁社科院研究员吕超27日对《环球时报》记者表示，韩国不顾中国反对强行部署“萨德”，才导致中韩关系出现目前的低潮状态，责任完全在韩国一方，在这种情况下，韩国向中国道歉理所当然。但在“萨德”问题上，最关键还要看韩国如何去做。 《东亚日报》27日引述韩国政府消息人士的话称，陷入僵局的韩中关系近期迎来“转暖迹象”，先是中方外交官向韩方传递出“拟促成韩中首脑会谈”的意向，而韩国政府也在通过多方渠道积极向中国表达早日举行两国首脑会谈的意愿。但前提是，韩国政府首先就“萨德”部署问题向中国表达“歉意”。 报道称，中国驻韩国外交官近期会见韩方人士时透露，韩国政府应首先表达诚意，比如对外明确表态理解中方对“萨德”入韩问题的忧虑等，这样两国首脑会谈方能促成。《东亚日报》称，对于中方的要求，韩国政府多次召集外交、安保等部门负责人开会商讨。据多名外交界人士透露，在相关会议上，多数意见认为韩方的表态内容应包括“在没有得到邻邦中国谅解的情况下，决定全面部署萨德，对此表达歉意”，且多数与会者认为不应再额外提及中方的“萨德”反制措施。不过，青瓦台却认为使用“歉意”一词欠妥，等于承认不顾民众反对执意部署“萨德”的决定是错误的。报道称，韩国政府向中国作出上述表态的时期，很可能是下月文在寅总统出访东南亚之前，青瓦台希望借此让韩中首脑在APEC峰会期间举行会晤，进而促成文在寅总统年内访华。 对此，青瓦台方面27日予以否认。韩联社引述匿名总统府官员的话称，中国没有要求把韩方道歉作为举行韩中峰会的前提，“中国没有提这样的要求，韩方自然也不会有考虑道歉这回事”。中国外交部发言人耿爽27日在例行记者会上表示，关于中韩元首会面，目前没有要发布的消息。我们希望中韩双方共同努力，推动双边关系早日回到健康稳定发展的轨道。 韩国媒体纷纷就“道歉说”表达意见。持保守倾向的韩国报纸《朝鲜日报》27日发表社评，题为“韩若放弃原则向中国卑躬屈膝，最终将钱财、主权两失”。文章称，文在寅总统不能因为急于访华，就如同提交“投降书”一般与中国达成不合理协议。社评还鼓动，解决“萨德”问题仅凭韩国自身力量是有局限性的，应该让足以制服得了中国的美国积极出面。 而与《朝鲜日报》《中央日报》并称韩国三大报媒的《东亚日报》27日社评的标题是“韩中关系改善，是时候为两国利益找叠合点了”。社评称，韩中两国关系已走到低谷，若任其继续恶化下去，对两国都不利。但如果韩国单方面表达“歉意”，这不符合互惠平等的外交原则。双方都应该表态，即韩国就“萨德”部署的程序问题致歉，而中国则应该就“萨德”反制措施致歉。 吕超27日表示，韩国正想办法促成文在寅访华，中国也希望两国关系健康发展。但“萨德”是横在中韩之间最关键的问题，若不解决这一问题，即使文在寅访华也不会对中韩关系有实质性促进。在此问题上，韩国几大媒体立场不同，《朝鲜日报》《东亚日报》代表着顽固支持部署“萨德”的一方，说为“萨德”道歉“有损韩国尊严”，这完全是本末倒置。中国对韩国强行推进部署的行为作出合理回应，韩方没有任何理由要求中国道歉。 |
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10月28日，香港，袁咏仪出席浸会大学举行的《全球华语大学生影视颁奖典礼》并担任最佳女主角的颁奖嘉宾，她表示女主角有观众缘的话拥有的好处就很多了。 问到她最近张智霖[微博]买九千多万的豪宅，她笑言：“真的很开心，我们终于买了一个自己住的房子。（何时搬过去？）没有那么快，我们本来打算过几年才买的，刚好碰到喜欢的，又能力上做得到的，才买的，现在呢是考虑要不要租出去还是好好装修一下，再看嘛”。问到选楼条件，她坦言最重要的是方便，还有房子的格局要实用，再问到装修风格，她就表示会按习惯去找人设计。问到魔童对自己房子的装修有没有要求？她笑言：“他现在没有任何意见，有的也是那种不靠谱的，所以我跟他说小朋友还是简简单单的好”。之后她坦言因为张智霖是第一次买房，政府规定首次购屋只能用一个人的名义买，所以才在房屋拥有者那没有她自己的名字，更笑言以后看到适合的她自己也会买。 而早前张智霖在内地节目曝袁咏仪软硬兼施哄买手袋，袁咏仪幸福笑道：“我觉得呢可以送礼物给女朋友或者是老婆，都是男人的一个福份，所以有这个福份是好的”，又言：“那个是不需要提的，是他的福份，能送礼物给我就是好的”。 |
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10月28日，正值50岁生日的陈法蓉晒出与一众闺蜜的合影并发文称：“愿我们走过岁月，一直都牵着彼此的手，各自忙乱，又互相牵挂。久处不厌才是真情，彼此搀扶，彼此鼓劲，不离不弃，一直到老。真心、真意、真友谊！所以路遥远我们一起走。 祝我家亲爱的和我自己，十月生日快快乐乐。” 好闺蜜蔡少芬同样是第一时间送上祝福称：“生日快乐！爱人！愿你永远听主话，爱我们，一直为我们付出！” 其中一张照片中的几个姐妹有：蔡少芬、朱茵[微博]、若兰、陈法蓉、洪欣。镜头里的她们，每个人都是素颜，个个貌美如花。另一张照片中，家属团也跟着出镜，张晋俯身抱着老婆蔡少芬，两个人如胶似漆，恩爱无比。张丹峰[亲密的靠着老婆洪欣，笑容满面，心情特别好。 看到几个闺蜜的重聚，网友评论称：“要是黄贯中[微博]来了，人就齐了。” |
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杜江在微博发文解释儿子嗯哼英文名Daniel的由来，Daniel 是妈咪霍思燕 起的英文名，蕴含的美好期望是和吴彦祖一样帅！
嗯哼
杜江晒出嗯哼英文名的来历
10月26日，杜江在微博发文解释儿子嗯哼英文名Daniel的由来道：“Jasper说嗯哼英文名是Aha ，No no no，Daniel 是妈咪霍思燕 起的英文名，她说名字是蕴含美好期望的。。。。这个期望是什么？求你们别再问我了！” 网友们纷纷猜测这个美好期望是什么呢？从杜江分享的嗯哼和吴彦祖[微博]对比照来看，原来是希望嗯哼和吴彦祖（英文名为Daniel）一样帅！看来妈妈霍思燕真是在嗯哼身上寄托了大大的期望！网友们也纷纷留言道：“帅过吴彦祖！妈妈的野心！”“我也想有这样的儿子！” |
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邓超女儿 据台湾媒体报道，大陆艺人邓超和孙俪结婚7年，育有儿子等等以及女儿小花，两人一向对子女的长相都保密到家，从不曾主动晒出儿女的正面照，但是邓超27日却曝光一张女儿的正面照，五官神韵看起来与他有几分相似，非常可爱。 邓超在微博上分享一张女儿小花的正面照，只见小花身穿长袖T恤以及长裤，一身居家打扮，手上还拿着一根长棍挥舞，姿势看起来像是刚刚挥动完棍子，表情看起来非常用力，五官都已经挤在一起，虽然画面因摇晃非常模糊，但是仍可以看出小花的神韵与邓超有几分相似，模样非常可爱。 随后，邓超在发文中透露，“小花妹妹这一棍子差点要了我的老命”，随后还附上数个泪流满面的表情符号，并在留言中表示，女儿的这一棍子时速在200，而且女儿还不只挥了一棍，“其他几棍子时速太快，没有补捉到”，让他吓傻忍不住抱怨，“对我太狠了”、“我没有想到是这样的小花”，一连串发言让人笑翻。 不少网友看了以后纷纷表示：“年纪大了，经不起小花妹妹的折腾”、“小花妹妹长大看到这张照片，一样会要你老命的”，也有粉丝表示，“娘娘看了应该更想杀你”、“小花被你发出来了，娘娘看到应该会先要你命”，引起一阵热议。事实上，邓超和孙俪带儿子等等去看NBA上海场比赛时，当时等等的正面就被曝光在镜头前，夫妻俩还轮流与儿子对着镜头碰拳，因此这次小花妹妹的正面曝光，也有粉丝表示，“小花与等等长得也有几分相似”。 |
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近日，周润发太太陈荟莲接受某采访，首次谈及当年失去的女儿：“我的女儿死了。”
周润发和妻子结婚照（资料图）
周润发太太道出30年无子原因 “发哥”周润发出道40年，在演艺届的大哥。他和老婆陈荟莲结婚30年感情稳定甜蜜，却始终没有生下一男半女，多年来让外界相当好奇。有媒体曾披露过周润发至今无子的真正原因：女儿早折，不愿让老婆再遭罪。 近日，周润发太太陈荟莲接受某采访，首次谈及当年失去的女儿：“我的女儿死了。”1991年年底已经怀孕的陈荟莲出现临盆征兆，送往医院后才发现宝宝的脖子遭到脐带缠绕导致窒息，紧急抢救后仍不幸夭折。说起女儿，陈荟莲的情绪非常激动，甚至流下了眼泪。 虽然不幸失去的唯一的女儿，陈荟莲依然充满爱心，她说道：“这份爱，我不能给予我该有的女儿，但我可以分散给别人。”令人敬佩。 对于周润发夫妻的遭遇，网友表示了同情：“……真没想到，还以为他们‘丁克一族’，希望他们以后的生活完满幸福，也希望小公主在天国快乐健康。” |
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保利尼奥又进球了！面对毕尔巴鄂竞技，保利尼奥在伤停补时阶段为巴萨打进了锁定胜局的一球，帮助巴萨全取3分而归。而更为重要的是，保利尼奥则用自己的表现让巴萨的中场腰杆硬了起来。 伊涅斯塔本场比赛缺阵，保利尼奥自然成为了顶替巴萨队长的最好人选，而保利尼奥也用表现回报了巴尔韦德对自己的信任，正是他在第92分钟的进球，才让巴尔韦德和所有的巴萨球迷送了一口气。 而除了为巴萨锁定胜局的这一球之外，梅西的进球也有着保利尼奥的功劳，梅西正是先同保利尼奥完成撞墙配合，才摆脱了对方的防守，然后将球分给了阿尔巴。另外，保利尼奥还在第39分钟击中横梁，错过一次绝佳的进球机会。 本场比赛，保利尼奥在攻防两端都表现的十分出色，本场比赛他完成了3脚射门，而55脚传球成功率高达85%，有2次争抢成功，另外还有4次成功过人，他在比赛中连停带过的一幕，更是让人拍案叫绝。在为巴萨提供中场硬度的同时，也让巴萨获得一个进球的法宝。在目前的巴萨队内联赛射手榜上，保利尼奥以3球和苏亚雷斯并列第2，仅次于打进12球的梅西。 《每日体育报》赛后为保利尼奥打出了8分的全场第2高分，同梅西并列，并称赞他为本场比赛的主角：“本场比赛保利尼奥出现在布斯克茨身前，两名前锋的身后，这是一个非常重要的位置，而保利尼奥则出色的完成了任务。他掌控着这片区域，出色完成了中场的任务，还有一次打中门柱。他的经验也起到了很重要的作用，随后他更是用进球帮助巴萨杀死了比赛。” 《世界体育报》则称赞说：“面对毕尔巴鄂竞技这样的强队，保利尼奥再一次展现了自己的强大。他对比赛的进程起到了至关重要的作用，梅西的进球来自于同他的配合，而最后他更是用进球杀死了比赛，他已经为巴萨打进了3球了。” 来到巴萨的这段时间，保利尼奥已经用自己的行动征服了巴萨的球迷，成为了巴萨中场的不可或缺的角色。在之前的比赛中，当巴萨需要换人调整，或者伊涅斯塔需要轮换时，保利尼奥都是那个最佳的人选。最为重要的是，保利尼奥为巴萨带来了以往最为缺乏的中场硬度，正是他让巴萨的腰硬了起来！ 在赛后接受采访时，保利尼奥也不忘感谢自己的队友：“为我的队友跑动是一件非常快乐的事，这对我的帮助也非常大，我一直在努力拿出好的表现，去踢出一场精彩的比赛。” |
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马夏尔绝杀热刺 北京时间10月28日19：30（英国当地时间12：30），2017/18赛季英超第10轮一场焦点战展开争夺，曼联主场1比0小胜托特纳姆热刺，卢卡库憾中立柱，随后在第81分钟助攻马夏尔绝杀。曼联用这场关键战的胜利缓解了近期的2轮不胜压力。 曼联近3个主场均零封取胜热刺，这是曼联近5个赛季10战热刺的仅有胜利，其余7战3平4负。双方英超历史交锋50场，曼联32胜11平7负占据绝对优势，其中主场20胜3平2负。双方历史交锋186场，曼联87胜49平50负占据上风。拜利伤愈复出，拉什福德和姆希塔良轮换出场。哈里-凯恩因伤缺阵，孙兴慜首发单箭头。 卢卡库强突禁区左侧传中拉什福德被洛里斯拦截没收。拉什福德30码外任意球直接射门，皮球反弹后被洛里斯扑出左下角。西索科30码外远射也被德赫亚没收，阿尔德韦雷尔德右路远射打在边网。德赫亚接高球后撞向琼斯脱手，阿里回敲，西索科禁区边缘劲射打歪。 阿什利-扬对西索科犯规引发双方争执。阿里角球混战中头球攻门被封堵。西索科传球，阿里禁区左侧低射被没收。第41分钟，孙兴慜传球，奥利耶禁区右侧射门被阿什利-扬挡出，戴尔角球混战中凌空扫射被德赫亚没收。 双方中场休息并未作出调整，雨越下越大。曼联第54分钟险些破门，姆希塔良禁区左侧射门令洛里斯扑救脱手，本-戴维斯近距离抢在拉什福德之前解围。随后姆希塔良禁区左侧下底传中，但小禁区内无人接应。卢卡库和瓦伦西亚在禁区内的射门又先后被封堵挡出。 波切蒂诺率先做出调整，略伦特和登贝莱分别替换孙兴慜和西索科出场。热刺解围角球，瓦伦西亚禁区边缘半凌空抽射，皮球稍稍高出左上角。林加德换下姆希塔良。登贝莱中场斥责埃雷拉假摔又引起双方争执。马夏尔替换拉什福德出场。马蒂奇传球，卢卡库强突禁区左侧小角度射门被洛里斯扑出。 瓦伦西亚禁区右侧被判假摔得到黄牌。登贝莱传球，埃里克森20码处抽射高出。热刺第77分钟浪费机会，埃里克森直传，阿里小禁区边缘凌空弹射稍稍偏出左侧立柱。曼联第79分钟险些破门，林加德右路传中，卢卡库10码处力压阿尔德韦雷尔德头球攻门击中右侧立柱。 曼联第81分钟打破僵局，德赫亚大脚开球，卢卡库头球摆渡，马夏尔10码处抢在维尔通亨封铲前推射入网。曼联在本赛季最后10分钟内打入10球，占总进球数的43%。第90分钟，埃雷拉长传，林加德反击中突入禁区右侧单刀射门高出。 曼联（3-4-2-1）：1-德赫亚；3-拜利，4-琼斯，12-斯马林；25-瓦伦西亚，31-马蒂奇，21-埃雷拉，18-阿什利-扬（93‘，36-达米安）；22-姆希塔良（65’，14-林加德），19-拉什福德（70‘，11-马夏尔）；9-卢卡库 热刺（3-4-3）：1-洛里斯；4-阿尔德韦雷尔德，15-戴尔，5-维尔通亨；24-奥利耶，23-埃里克森，29-温克斯，33-本-戴维斯；17-西索科（62‘，18-登贝莱），20-阿里，7-孙兴慜（62’，19-略伦特） |
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恒大夺冠庆祝 广州日报讯（全媒体记者 李斌）
广州恒大创下中超联赛七连冠伟业，解开了本赛季的冠军悬念。昨日，外界传言恒大可能因为赛后夺冠庆典遭到处罚，因为足协正在研究是否对恒大“未经同意”且“涉嫌商务违规”的夺冠庆典进行处罚。 上周日在主场夺得联赛冠军后，恒大俱乐部在天体举行了夺冠庆典。不过，这次庆典惹怒了中国足协，因为在夺冠之前，恒大按照规定提前向中国足协报备夺冠庆典，足协给予的答复是“不同意”举行庆典，但并未明文发函通知俱乐部。 目前有消息称，中超纪律委员会已就此在周三举行了听证会，但恒大俱乐部没有人员参加，他们只是提交了书面解释材料。 昨日，足协对恒大开出两张罚单，但都没有涉及夺冠庆典。一张罚单是针对恒大在对阵贵州智诚比赛中“未按时间出休息室，延迟下半场开球时间”，对俱乐部进行通报批评、罚款8万元；另一张罚单则是“未按规定指派特定官员参加赛前联席会”，对俱乐部进行通报批评以及罚款4万元。 在恒大稳夺中超七连冠后，国际足联主席因凡蒂诺致函中国足协主席蔡振华，向恒大表达了祝贺。因凡蒂诺在贺信中称：“能连续7年赢得中超冠军离不开队伍每一个人的辛勤付出和坚定不移的决心。我谨代表国际足球界衷心感谢中国足球协会和广州恒大淘宝俱乐部致力传递足球的正能量。” |
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勇士的比赛险酿群殴 北京时间10月28日，勇士主场迎战奇才。上半场快结束的时候，勇士的德雷蒙德-格林和奇才的布拉德利-比尔在篮下卡位时抱住并扭打在一起。最终，他俩都被驱逐出场。 距离第二节结束还剩19.5秒时，奇才进攻投篮不进，当时格林和比尔在篮下卡位，而格林站在比尔的身前。突然之间，格林和比尔就互相抱住，然后往场外挪，由于格林的体型更大，他压住比尔倒在地上。与此同时，两队的球员纷纷上去拉架。 过了一段时间之后，格林和比尔才被分开，此时，格林的球衣背后已经被比尔撕坏，而格林在被拉开的途中显得十分气愤，双目紧紧盯着比尔。 从慢镜头回放来看，比尔在卡位时先用手搂住格林的脖子，随后格林抱住比尔。 通过观看录像回放，裁判最终各给格林和比尔打架技术犯规，而且他俩都被驱逐出场。值得一提的是，格林在之前还吃到过一次技术犯规，当时格林就对裁判表现出了很大的不满。 |
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鹈鹕大胜骑士 北京时间10月29日，鹈鹕在主场以123-101大胜骑士。 鹈鹕（3-3）二连胜。“浓眉哥”安东尼-戴维斯复出，拿下了30分14个篮板，“考神”德马库斯-考辛斯打出三双，贡献29分、10次助攻和12个篮板，朱-霍乐迪得了29分7次助攻，埃托万-摩尔24分。鹈鹕全场助攻高达43次。 骑士（3-3）二连败，最近四场输了三场。勒布朗-詹姆斯第四节休息，得了18分、8次助攻和5个篮板，凯文-勒夫26分11个篮板，德维恩-韦德15分。 新赛季的骑士无比艰难。詹姆斯又大了一岁，已经不能像往常那样飞来飞去，韦德和罗斯的加盟，也只-两名老将的抱团。骑士纸面上看起来很强大，在场上的效果并不好。 今天面对鹈鹕的“双塔”，骑士又尝够了苦头。戴维斯和考辛斯轮番攻击，令勒夫很无奈，而鹈鹕外线球员也不弱，首节就取得两位数的优势。本节还有2分46秒时，霍乐迪三分命中，鹈鹕以29-18领先。骑士并没太多追分的办法，首节过后以22-35处于劣势。 韦德歇了一场后，今天状态不错，第二节他连续命中后，骑士将比分追成35-40。双方差距一度达到14分，勒夫在本节结束前两罚两中，骑士仍以52-65落后。 骑士的防守非常糟糕。上半场鹈鹕命中率高达58%，三分球14投8中，更令人意外的是，他们的助攻已经达到了21次，全队的分享球做得非常好。半场结束，全队已经有4人得分上双，摩尔18分，霍乐迪17分，“双塔”分别得了14分和11分。 骑士几乎在所有数据下处于劣势，命中率只有46%，三分球14投5中，篮板和助攻也比对手少。詹姆斯只得8分，韦德替补出场得了10分。勒夫13分7个篮板为全队最高，但他遭到“双塔”轮番欺负。 骑士只能与之对攻，詹姆斯在下半场一开始就命中三分，史密斯和勒夫此后也相继远投得手，在4分钟内，他们发动一波11-2后，只以63-67落后。勒夫此后又两度三分命中，骑士在本节中段以73-72反超。骑士只领先了12秒，考辛斯和戴维斯相继强打篮下成功，鹈鹕重新取得领先，不过优势已经不大，三节过后以89-83占据上风。 鹈鹕要一鼓作气拿下比赛，第四节一开始“双塔”都在场上，骑士则让詹姆斯等人休息。戴维斯开始大概杀四方，两度强打篮下，两度命中三分，一人拿下10分，鹈鹕以16-6开始本节，从而以105-89拉开差距。 第四节打了近5分钟，骑士只投中一球，鹈鹕以108-98取得了18分的优势。双方此后差距达到了20分以上，骑士只得放弃，詹姆斯本节并没上场。 |
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资料图：亚丁湾护航 新华社北京10月27日电（记者闫子敏）外交部发言人耿爽27日在例行记者会上表示，中方将继续积极参与亚丁湾和索马里海域护航行动，拓展国际护航合作，履行国际责任和义务。 有记者问：日前，联合国秘书长向安理会提交了索马里海盗问题报告。报告多次提及中国在亚丁湾和索马里海域执行护航任务，为应对海盗威胁发挥了重要作用。中方对此有何评论？ 耿爽说，2008年12月，经联合国安理会授权，中国海军派出首批舰艇编队，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。截至2017年7月，中国海军先后派出了26批护航编队，为中外6400余艘船只提供护航，驱离疑似海盗船只3000余艘次，有力保障了国际重要贸易航道安全。 “中方参与打击索马里海盗国际合作的行动，得到了有关国家的积极评价，为维护国际和地区的和平与安全作出重要贡献，也展现了中国负责任、有担当的大国形象。”耿爽说。 他说，联合国秘书长的有关报告对中方所作工作和贡献给予了积极评价，中方对此表示赞赏。 耿爽说，中国将恪守维护世界和平、促进共同发展的外交政策宗旨，始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。中方将继续积极参与亚丁湾和索马里海域护航行动，拓展国际护航合作，履行国际责任和义务，为维护国际和地区和平与稳定、保障国际重要通道安全发挥更大作用。 |
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资料图：韩国海军陆战队 韩国又曝虐兵丑闻，据KBS电视台26日报道，韩国海军陆战队一名士兵用钳子、棒球棍等工具长期虐待新兵。 据报道，虐兵事件发生在京畿道华城市海军陆战队司令部附近的部队休养所。今年初某中士涉嫌使用钳子、剪刀、棒球棍等工具，对6名新兵动用“私刑”。 受害士兵在接受调查时称，他们遭遇的虐待包括被钳子夹舌头、被棒球棍击打头部、胳膊等。目前，军方监察部门已申请对该中士签发逮捕令。 调查发现，今年8月韩国海军陆战队司令部监察室曾向部队发放一份问卷调查，从中了解到虐兵事件的存在，但却没有采取任何措施。调查部门对涉嫌瞒报的官员和军队干部进行了撤职处分。海军陆战队对未能保护好士兵表示遗憾，承诺将根据相关法规，严惩加害者，并革新兵营文化。 |
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资料图：S400 俄罗斯《晨报》10月24日发表了题为《俄罗斯把美国挤出国际军火市场》的报道。中东国家对俄罗斯武器的兴趣渐浓，令美国军事分析家深感忧虑。S-400“凯旋”防空导弹系统比美国著名的“爱国者”系统更受欢迎。 据美国《国家利益》双月刊报道，S-400的高效表现改变了中东地区的游戏规则。就连土耳其、沙特阿拉伯等美国武器的传统买家也表达了购买“凯旋”的愿望。 美国专家认为，俄罗斯展示了技术突破，美国无法提供可与S-400匹敌的系统，而且拒绝承认现在采取行动为时已晚。“爱国者”是美国上世纪60年代开始研制的多功能反导系统。它能同时拦截和摧毁8个100公里距离内、24千米高度下的目标，发射间隔为3秒。 S-400“凯旋”系统可使用射程40至400公里的各种拦截导弹。其中一种远程导弹的拦截速度可达到5.9马赫。S-400能摧毁远程侦察机，在特种雷达的帮助下发现隐身战机。 “凯旋”的杰出性能促使很多中东国家引进俄防空系统。10月初有消息称，俄罗斯和沙特阿拉伯达成了供应S-400的协议，与土耳其的谈判正在进行中。 前不久，俄罗斯刚向中国交付了几个团的“凯旋”系统 |
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可折叠、可弯曲，柔性显示时代已渐行渐近。26号，我国首条柔性显示屏生产线在成都实现量产，打破了国外企业在这一领域的垄断，加速我国移动电子产品进入柔性显示时代的步伐。 我国首条柔性显示屏生产线量产 实现量产的柔性屏生产线，是我国企业京东方完全自主设计、开发和建造的，采用了世界上最先进的蒸镀工艺，每年可生产7000万块柔性显示屏。
央视记者 朱继华：我手上拿的这个就是柔性显示屏，它颠覆了我们对显示屏的认知，它比纸还薄，并且可折叠可弯曲，也许在不久的将来，卷起来的手机就会走进我们的生活。 之所以可以卷起来，是因为柔性显示屏，不再需要背光源，用的是自发光材料，通上电就可以发光显示，显示的清晰度、精细度和色彩的艳丽度比液晶屏还要好。 京东方首席执行官 陈炎顺：它的产品广泛应用于手机、PC、车用甚至像笔记本这样一个领域，我们预料这个柔性显示在未来三到五年，整个的年增长率会超过30%。 之前，世界上只有韩国一家企业可以生产柔性显示屏，经常出现一屏难求的情况，我国这条产线的量产，彻底打破了这一垄断，将大大增加柔性显示屏的供货量。在量产仪式上，我国十多家手机厂商已经拿到了第一批显示屏。 柔性显示屏牛在哪里？ 这个柔性显示屏，究竟牛在哪里？ 第一，是柔！ 这个柔，其实可以理解成柔韧性强。也就是说，这种显示屏，是可以弯曲和折叠的。 正如上图所示，这个屏幕是可以实现“S”形弯折的。这个，以后可以用于各种可穿戴式的电子设备中。 第二，是俏！ 这种柔性显示屏，具有分辨率高、反应速度快、亮度高、低耗电等优点，可以提供更艳丽、更清晰的高画质。 京东方有关负责人介绍，成都第6代柔性AMOLED生产线应用全球最先进的蒸镀工艺，将玻璃基板切为二分之一进行蒸镀，技术难度高，是我国首条采用该工艺的AMOLED生产线。 同时，该产线采用低温多晶硅（LTPS）塑胶基板，代替传统的非晶硅（a-Si）玻璃基板，并采用柔性封装技术，实现了显示屏幕弯曲和折叠。 卷起来的手机离我们还有多远？ 比纸薄、能弯曲、可卷折的显示屏量产了，那我们什么时候能用上能卷起来的手机呢？ 显示屏、电路板、电池，是构成手机最核心的三大部件，也是决定手机能不能卷起来的关键。记者首先来到一家生产柔性电路板的企业，企业负责人告诉记者，目前国内还不能生产配合柔性显示屏的柔性电路板，但他们已经研制出了样品。 上达电子董事长 李晓华：现在我们生产的柔性线路板，柔软度不够，线路比较粗，单位面积里布线的密度比较少。将来我们生产的柔性线路板线路的宽度是微米级的，现在是毫米级的，打个比方，我们现在的产品像一个粗布的衣服，将来我们的产品就是更柔软、更精密的丝绸。 李晓华告诉记者，他们专门配合柔性屏的工厂已经动工，2019年将会投产。对于手机电池，记者采访了多家企业，还没有成熟的技术，一段时间内还很难实现卷起来。不过记者在手机生产企业，却看到了折中的方案。 海信通信公司副总经理 马小航：我认为手机二折就是折起来这种手机，我认为这种手机现在会非常快就能出现，因为屏技术成熟了，那么电池和硬件板它还有地方放，但是我说像比方说抽拉或者做成更多的产品形态，可能这个需要一个技术的不停地迭代和更新过程。
马晓航认为，这个迭代的过程大概需要四到五年的时间，到那时，市场上就会出现，颠覆现有模样的、五花八门的手机。 |
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南海上刮来一阵风，一场海上联合军演即将举行。 东盟防长会和东盟防长扩大会刚刚结束，24日，即将接任东盟轮值主席国的新加坡防长黄永宏表示：为增进互信，明年东盟将与中国举行首次海上联合演练。嗯，大新闻往往很短，这次也不例外。 而另一个新闻就是，美国尼米兹号、里根号和罗斯福号三艘航母齐聚西太平洋，准备军事演习。 看来美国依然把南海当作“禁脔”。 在这个背景下，怎么看待中国和东盟在明年上演的首次军演？南海局势又将何去何从？ 亮点 众所周知，安全与防务合作一向是高政治中的高政治，非常能反映国家间关系的亲密和深入程度。冷战结束以来，中国与东盟国家在政治、经济、外交等方面发展迅速，特别是在经济领域。中国是大多数东盟国家的第一大贸易伙伴，在其中拥有较强的经济影响力。但是除泰国、缅甸等个别国家外，中国却与大多数东盟国家的安全与防务合作一直龃龉不前，成为中国与东盟国家关系的短板，严重影响着中国与东盟及东盟国家关系的提升。 其实，中国与东盟国家并非没有军事等高敏感领域的合作。只不过，相比于经济合作带来的影响来说，军事等领域的合作对东盟地区安全结构的影响十分有限，岛叔认为原因主要有两点。 首先，合作深度不够
。例如此前中国与东盟国家的执法部门建立的海上联合搜救的合作机制，中国与大部分东南亚国家军事交流与合作主要局限在搜救、反恐等低敏感领域，影响不够深入。另一点，制度化程度不高
。虽然中国与泰国、印度尼西亚和马来西亚等国搞过不少双边的军事演习，但只局限于个别东盟国家，从未与东盟一个整体搞过军事演练，更不用说形成长效的机制。 这带来的后果就是，中国对东南亚乃至整个东亚地区的国际关系格局影响有限。针对此，学界有一句戏言形容，不一定严谨，却很形象，“经济上靠中国”，“安全上靠美国”。中国要摆脱这种局面，与东南亚乃至整个东亚地区展开深入的安全与防务合作，是重中之重。 要解决问题，首先要摆出问题。造成这种现象的原因有很多，南海问题无疑是重要因素之一。此次中国与东盟国家在“10+1”框架下达成海上联合演练的决定，反映了相关各方一定程度上愿意放下南海问题的包袱，推动一些务实的合作。虽然目前没有确切消息表明“海上联合演练”的性质，但考虑到是东盟防长会议推动的议程，以后很可能形成机制化。因此，明年即将举行的联合演练是一个重大突破，影响和示范效应要远胜于与单个国家的同类合作。 这么看来，本次举行联合军演，似乎标志着横亘在中国与东盟之间的南海局势问题，逐渐好转。 意义 11个国家，首次演练，这些因素限制着明年演练的内容应为较为初级的基础性科目，比如海上编组、信号通信和搜救等，就军事意义本身来看，十分有限。但往深了看，在政治和外交层面却意义重大。 这次军演标志着南海的局势确实在降温。自2009年以来，东盟防长会议一直都是炒作南海问题的重要平台，中国通常是被指责的对象。如今在这类会议上推动了海上联合演练，说明中国与东盟国家在“双轨”思路的指引下，正在通过和平谈判与友好协商解决南海相关问题。其中意义之重大，不难想象。 就战术层面而言，军队和防务部门间的联合演练可以很好地增进不同国家军事人员间的交流与沟通，进而增强政治互信，促进相关国家间的友好关系。这类联合演练的决定也有利地向国际社会表明，中国与东盟国家完全有能力自主维护好南海地区的和平与稳定。 但我们也要保持冷静，既要看到成绩和机遇，更要看到困难和挑战。军演意味着中国与东盟国家不是敌人，但并不代表大家已经是紧密的好朋友。这只是个信号式的动作，今后的路或许还很长。我们应该明白的是，对于东盟和东盟国家而言，与中国的海上联合演练有可能成为一个范本，若美国、日本等国要求，一如“10+1”框架一样，东盟国家势必也会欣然接受，并借此扩大自己在地区安全合作中的作用和地位。 我们还是无法忽视美国在该地区强大的军事联系和军事关系，虽然仅靠这类合作不太可能撬动该地区“安全上靠美”的基本安全架构，但它毕竟是个好的开始，如果中国与东盟国家能够持之以恒地往前推，质变未必就不可能。 变化 从荒谬的“南海仲裁案”到现在举行海上联合军演，发生变化的背后，我们看到的是中国国力的强盛。在2015年初，南海局势正处高热之时，岛叔就认为‘南海局势’有望在5年内走向缓和。因为随着中国快速的发展，中国对南海控局能力大幅提升。经过多年的较量，一些国家也认识到，自己无法直接与中国在南海进行正面对抗。一度依靠美国、日本的舆论和外交支援也往往缓不济急，指望美日为自己火中取栗则更不现实。 以在南海问题中，表现得最为活跃的菲律宾和越南举例，分析一下东盟各国关于南海局势变化的原因，或许可以以小见大。中国在南海中南部的力量优势还在建立中的时候，菲、越自然痴心妄想，抱着必要时进行“放手一搏”的打算。但到2015年的时候，中国的综合力量和能力已经对越、菲构成压倒性优势，它们如果再妄动，中国的反制只会是它们失去更多。试问，在海上，他们建岛能建得过中国？造船能造得过中国？随着时间的推移，这种力量对比彻底失衡，对抗的信心自然乘海风而去，丧失殆尽。 借助国际司法或仲裁方式也宣告破产，其中一个标志就是“南海仲裁案”的结局。菲、越曾对从法理上扳倒中国寄予厚望，但这个算盘，却实实在在打错了。迄今为止，世界上仅有美国、日本、新加坡和澳大利亚四个国家对该裁决表达了程度不一的支持，大量的是反对的声音。 对抗不可持续，其他手段也难以奏效，中国的影响还难回避。鉴此，“南海仲裁案”后，在中国强有力的军事、外交和经济等动作之下，菲律宾、新加坡和越南在南海问题上调门儿的和政策都不可避免地出现了回调或回摆。 考验 需要指出的是，“南海仲裁案”结束以来的一年多时间里，中国与东盟国家在南海并非没有问题，还存在着一系列考验。各方关于南海争议的立场并没有完全发生变化，博弈和斗争远没有结束，紧急事态也依然频频发生。越南万安滩采油、菲律宾欲占铁线礁和南海西南渔场摩擦等危机事件都曾多次考验南海缓和的“成色”。但不同的是，这些事件很快得到了控制，在“双轨”思路框架下，中国与相关国家通过协商谈判缓解了争议、弥合了分歧。 但南海局势的降温，也让“心系世界”的美国，很难受。特朗普政府在南海及其周边的外交、经济和舆论等手段虽然较奥巴马时期逊色，但在该地区的军事部署和活动却在持续增强。几乎在中国与东盟国家防长们谈合作的同时，美国国防部长马蒂斯却在会上讨论着“共同的安全挑战”，对南海与中国含沙射影。 在东亚以往重大的外交活动如东盟外长会议期间，美军都会刷一把“存在感”，这次也不例外。正如前文所讲，美国三艘航母已经开入太平洋。美国五角大楼官员“低调”地将这次行动定义为“计划了相当长时间的行动”。美军联合参谋部主任麦肯锡中将说：“这只是三个航母战斗群一起演习的机会。我们每当有机会时都会这样做。并不是总有这样的机会。”然而有些重点，我们还需要手动划出来：美国上次向太平洋调遣三个航母战斗群还是在2007年。这么看来，美国不仅重新定义了“演习”，还重新定义了“有机会”。 在美国总统特朗普即将访问亚洲这个节点上，美国海军在西太平洋势必会维持“三航母”打击群的超强部署态势。无论是为总统壮壮行色，或是炒作外交议题，或是进行战略威慑，或是维系日常存在，美军都不会希望南海局势的“温度”过低。我们在积极推动南海局势缓和时，也要提防着美军近期在南海“搞事儿”制造议题，或在南海炫耀武力敲打东盟国家并对中国进行施压。 但正如前文说到的，在南海问题“双轨”思路框架已定，促发展、谋合作已成为东南亚地区的主题的背景下，美国若执意成为影响南海局势缓和的最大变数，我们只能提醒一句：天干物燥，小心火烛。 |
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他的身价现在是300亿，但9月份之前，还不到200亿，这一个多月里，发生了什么？ 他的好时光彻底来了么？至少，现在看，东风正盛。 / 文|张友红 来源|商业人物 如果胡润富豪榜提前一个月发布，百富榜里就不会出现王传福的名字了。如今，他排名75，资产300亿。 9月份之前，王传福的身价只有不到200亿。就在8月底出炉的2017年比亚迪(65.130, -0.67, -1.02%)上半年财报，还让人捏了把汗： 就2017年中期业绩来说，二次充电及光伏业务收入占比8%，同比下滑1%，手机部件及组装服务收入占比41%，同比上升4%，而汽车业务收入占比51%，同比下滑3%，其中具体收入仅手机部件及组装服务实现增长，同比增长10.25%。 从2016年10月—2017年9月，该公司港股股价整体还跌了6%。 但就在9月以后的一个月里，股价猛涨，一度突破80港币，1个月时间里上涨了75%。如今，回落到65.8，不过整体也涨了65%以上。有证券机构开始预测，比亚迪股价年底会突破百元，即将达到它有史以来的最高价。 巴菲特早在2008年就向刚刚成立的比亚迪出资，成为比亚迪的大股东。没多少人真正看到比亚迪的爆发。如今，坐在大洋彼岸的巴菲特，可以做个阶段性总结，高兴地来一罐可乐了。 转变 王传福是个技术控，有知识分子的傲慢和倔强。 曾经，2012年—2013年比亚迪汽车出事故的频率很高，最严重的一次，2013年，王传福不得不带着所有高管出面，召开新闻发布会。这被外界解读为一次“道歉”，但是他并不低声下气。 笔者也去了现场。台上，王传福的语气里，带着一点赌气。 他说话紧凑，声音凝重，像砸锤子，即使是“认错”。在他激情演讲之前，他的副总们已轮流上台讲了一项项技术发明，这些发明被冠以同一个标题，“比亚迪领先世界技术解析会”。 他一直坐在台下前排，前倾着身子，胳膊肘架在桌子上。这个姿势保持了近俩小时，偶尔动一下。和他同排坐着的十几个比亚迪高管们，都没有他看上去那么认真。 黑西服，金边眼镜，蓝领带，这是他一贯的装扮，除了一身蓝色的工装。如果光看他的一张脸，或许还可以联想出，当年他在大学时叱咤校园“舞林”时，这张白生生的脸一定是秀气出众的。如今，略微发福的他，表情严肃，在诸多场合，他的表情都谨慎有余。 他早早就给自己定了调，“像我这样一个人，宁愿呆在实验室里和工程师们讨论技术问题。” 频繁地面对记者，他必须要忍住心底的各种“不愿意”。他曾对笔者表达，“不太习惯，自己还在适应。” 曾经，各种批评像长了翅膀一样流行，媒体评论员的，汽车同行的，消费者的。大家质疑比亚迪的品质，把比亚迪说成是靠抄袭造车，从内饰到外形无不拷贝名牌大车。被比亚迪热卖的F3就被认为是抄袭丰田花冠EX。 即使电动汽车业务，被认为“全国最好的是比亚迪”，王传福依然经受着各种质疑。有业内人士评论，“比亚迪造手机电池行，造电动车是忽悠。” 2011年，比亚迪疯狂大裁员，一千多人失业，在岗工人减薪。为了应对2010年提出的一年销售80万台汽车的计划，从2009年底到2010年四五月份，比亚迪的人数达到最高峰，经销商渠道也达到了顶峰，大概1200家。时隔一年，新招进来的人开始被集体大裁员。王传福耳边的责备和抱怨声不绝于耳。 2012年5月26日，王传福又接到电话，一辆比亚迪E6深圳出租车被撞起火，车上三人死亡。这款车正是之前王传福引以为豪的一款电动出租车，他多次表示，希望通过电动出租车和电动大巴来打开比亚迪电动车的市场。 他无从辩解，也不擅长辩解。尽管他信仰技术，相信技术可以带来变革。但是，他在实验室的权威受到了挑战。 但是他保持着姿态，解释，“第一是渠道发展过多，扩张过快，太关注渠道的数量，忽略了渠道的质量。第二是我们的品牌宣传做得很欠缺。2003年开始做汽车，我们稀里糊涂就成功了，但没有理解品牌的内涵。第三就是在品质方面没有做好。” 说得如此“赤裸裸”，从内到外未打太极。 这也是他的性格。如他的话，“很单纯”。比亚迪在做汽车之前是B2B的企业，卖电池、手机零部件的，给摩托罗拉和诺基亚做代工。“我们只要拿到诺基亚的订单，这就是本事，只要和诺基亚搞好关系就行了。其他的不用管那么多。这个生意很单纯。我们习惯于这种打法。” 在经历了2012年—2013年连续的危机后，王传福开始出来见记者。这是他的转变。 技术控 熟悉他的人知道，这种转变对他而言，已经是很大的突破。 王传福一直是一个骄傲的人。 1995年，王传福下海，从一个年轻的处长当上了老板。时机是，在实验室的他听说，日本要停止镍锂电池的生产了。日本是这一产品的最大供应国，日本不再生产意味着这个产业将有一个新的世界格局。他相信时机，更自信自己的技术，于是下海。 王传福出生于一个贫寒家庭，家里有5个姐姐、一个哥哥和一个妹妹，父母在他读初中前后就离开了人世，他靠姐姐、哥哥的接济，艰难地完成了学业。 大学时，他选择的是冶金物理化学专业。他的大学生活很清苦，自从考上大学之后，哥哥便从安徽老家来到长沙，做小生意资助王传福的学业。 1987年，他考入中科院北京有色金属研究总院，攻读硕士，由于成绩优异，得到院方的认可而留院工作，并主持“碱性镍铬镍氢二次充电电池”课题的研究。这为他后来进入电池行业大展宏图奠定了基础。 王传福是个技术天才，其论文曾被英国杂志转载。由于业绩冒尖，他26岁就被提拔为研究院301室副主任，成为当时最年轻的处级干部。 在实验室，看到商机后，王传福准备拿自己的技术赌一把。 在日本，生产镍锂电池实行自动化流水作业。一条线上仅需要几个工人。这些流水线动辄上亿美元。王传福没有这么多钱。 技术出身的他拆解了流水线上的所有工序，把每一道工序分成模块，全部由人工手动完成。于是，曾有参观者看到，在比亚迪的车间里，一条条六七十米长的流水线上，密密麻麻地坐着四五十名工人。他们每个人手边都有一种夹具，帮助他们准确地完成点焊、检测、贴标签等工作，替代流水自动作业。十几条生产线组成的车间因为拥挤而显得有些杂乱。 靠技术拆解和再造，到2003年，王传福把比亚迪做成了国内第一、全球第二大手机电池制造商，成为“电池大王”。有一个形象的说法，世界上每三个手机，就有一块手机电池是比亚迪生产的。比亚迪做IT代工的名气在世界上和郭台铭的富士康不相上下。 他从1995年生产大哥大使用的镍镉电池开始，到成为了电池行业的领导者，只用了三年的时间。当然，这期间还要感谢1998年亚洲金融风暴，全球电池价格暴跌带来的商机。因为这使得比亚迪的低成本优势得以充分发挥，飞利浦、松下等都转向比亚迪采购电池。 他甚至不把郭台铭放在眼里。初期，富士康曾经以各种理由起诉比亚迪“模版抄袭”，“偷习商业机密”，为此，比亚迪建立了一个专门应对专利侵权等案件的百人法律小组。他认为，所谓专利技术，大都来自书案资料，只是加了一小部分自己的设计而已，所以，没有什么学不到、琢磨不透的技术。 技术人才掌权后，经常是绝对的专制。反映在王传福身上，便是绝对的强势。他承认，“我搞技术出身，一般都喜欢用逻辑关系思考，我所有的管理都符合我的逻辑，不符合的话就不可以，这样就显得武断一点”。 2003年1月，王传福以2.7亿元收购秦川汽车77%的股权，高调进入汽车业。外界看来，他自信到狂傲。即便是他身边最亲近的高管，也一直在劝他不要做汽车。 2003年3月，当香港的机构投资者得知比亚迪决定造汽车后，异常惊讶，一时间各种质问的电话几乎把王传福的手机打爆，有时是声嘶力竭的抗议：“我们要抛你的股票，抛死为止！” 随后的短短几天之内，比亚迪的市值蒸发掉30多亿元。 王传福一一回应，“我干这件事是坚定不移的。” 那几年，的确是个时机。汽车界产生了两个“狂人”。一个是比亚迪的王传福，一个是吉利的李书福。这两个“福”将，可以说是中国汽车界最有野心的两个“狂人”。一个说，“一辆上百万的车，在我看来不过是一堆钢铁”，另一个说，“汽车不过是四个轮子加两个沙发”；一个誓言要在2025年做到世界第一，另一个则早在2001年就预言通用、福特可能在十年内遇上破产危机。当时，两个人都只是汽车界的新人，小喽啰。 那几年，汽车行情暴涨，王传福的比亚迪也膨胀式发展。但在经历了时代红利后，行业发展速度放缓，比亚迪超速发展的顽疾也逐步显现出来：销售渠道膨胀，内部管理混乱，品质跟不上，靠经销商大量存库提升销量……这是做代工时没有遇到的问题。 王传福的烦恼几乎都来自于汽车。他反问自己，“我们勤奋，努力，聪明。做IT代工能做到世界前三名，为什么汽车不能？” 他感觉到了自己对产品和技术的骄傲在受到挑战。“别人看不起我们，有身份的人不愿意用我们的比亚迪汽车，觉得我们的车掉价，品质不好，没面子。” 但他不服气，自信的他召集全国近200家媒体，现场解析比亚迪的汽车技术，“我们的技术都是领先世界的，这些技术都是市场需要的，我就纳闷，这些活，为什么一定要留给比亚迪去做。” 梦想家的苦恼 王传福这样定位企业家——“有梦想的人”。在他办公室的墙上，写着比亚迪的英文名，“Build Your Dreams ”。 王传福造车之初，就形容了自己对车的梦想，“就是要把长江三峡大坝的水都变成油，让中国每一个城市的天空都像西藏一样蓝。” 有人说，王传福其实一直在做一件事，“生产电池，把电池装进不同的盒子里。”之前只有手机，现在多了个汽车。 他坚信自己是个梦想家加实干家的结合体，他也不屑于和投机者同台竞争。2008年新能源汽车刮了一阵旋风，几乎所有汽车公司都开始生产电动汽车、混合动力汽车。谈到电动车竞争，他曾经在媒体面前甚至露出了孩子一样的不屑，扑哧一笑。 巴菲特的老搭档、伯克希尔公司副董事长查理?芒格，曾经向媒体这样描述他眼中的王传福：“这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体，可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。”“我从来没见过这样的事儿。” 2008年，股神巴菲特注资比亚迪。没人再拿他搞汽车的事称他“疯子”了。靠着做电池的优势，恰逢新能源汽车迎来春天，当年，比亚迪股票翻了几倍，王传福被评为当年的福布斯中国首富。身家350个亿。 王传福经常会遇到这样的问题，“国家政策不明朗，比亚迪研究新能源汽车花费了很大人力和财力，是不是一时间难以消化？考虑过市场开发么？” 每当此时，王传福就算数字，讲梦想。他坚信做好一切准备，“信息只有在不完全对等的时候，才会有一小拨人赚到钱。”他在等这个时机。 曾经有记者问王传福，“公司一个人说了算，你担心可能存在的经营风险吗？” 王传福反问，“厂里还有谁比我懂呢？” 可惜，目前，电动汽车还是一个政策行业，和市场同等重要甚至更重要的是政府的决策。电动汽车要发展，必须要有政策的扶持，在价格上给予补贴，在配套上给予完善。 王传福最苦恼的还不是市场竞争。 “地方政府更愿意购买当地企业的车子作为城市大巴或者出租。比亚迪怎么解决地方保护主义，获得政府采购的订单？” 在外界想来，王传福一定是、也必须是一个善于处理政府关系的人。 但是，王传福身边的人，并不觉得他是个善于处理政府关系的人。有一次某省长到比亚迪参观考察，王传福做解说。参观完后，王传福对身边的副总说，“你陪领导吃个饭。”而后径直走开了。 不得不承认的是，新能源交通的发展，必然是依赖于政策的落实的。一个方向，就可能为比亚迪带来上百亿的订单。没有政策，则是零。 逢时 比亚迪的股票从9月开始急速攀升，直接原因来自中国宣布计划禁止生产和销售燃油车。由于比亚迪是电池的领先制造商和供应商，对比亚迪的投资很有意义。 但是让机构接下来持续看好的，是比亚迪这一年开始发力，目前取得了不错的战绩。 10月6日，比亚迪在美国加利福尼亚州兰卡斯特市举行了工厂扩建竣工仪式，新建成的电动大巴工厂占地约4.1万平方米，是美国首家中国独资大巴工厂，也是北美地区最大的电动大巴工厂。 “目前比亚迪已经在全球布局了六大海外工厂，分别是美国兰卡斯特、巴西坎皮纳斯、法国韦博、匈牙利科马罗姆、日本馆林和印度金奈。其中，美国、法国和匈牙利工厂是专业的电动大巴工厂，向欧美当地市场生产销售纯电动大巴。” 比亚迪这种布局的速度正在明显加快。 数据显示，比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆，加上商用车，去年全球总销量约11.4万辆，同比增长约70%，居全球首位。 2016年10月，比亚迪的首条”云轨“项目在深圳坪山新区正式通车，车速可达80公里，开放总里程4.4公里，与此同时，比亚迪和汕头市签署5年期建设250公里轨道交通项目的战略性合作协议。两个月后，汕头市比亚迪”云轨“全长20.3公里项目启动建设。 现在，正是比亚迪风向最好的时候。 云轨和新能源大巴不仅在国内市场表现出了惊人的发展速度，在国外市场同样颇受欢迎。 截至目前，比亚迪已经在北美、南美、欧洲建立了5座新能源大巴工厂，新能源车的足迹已经遍布了全球50多个国家的200多个城市。更有意思的是，今年8月22日，菲律宾伊洛伊洛市宣布建设20公里的云轨路线，并计划于2019年正式通车，这是比亚迪“云轨项目”在海外市场获得的第一单，也是“云轨”进入海外市场的开端。 平安证券认为，2017年云轨业务将为比亚迪带来50—60亿左右的收入，18 年收入有望达到300亿元。而申万宏源则认为，17 年比亚迪将实现云轨业务收入50 亿元，18 年为100 亿元。即使预测的数据有所差距，但整体几百亿元的营收，对比亚迪的业绩贡献也是很大了。 对这样一个人，专业，技术控，不油滑，甚至处理事情的方式有点直白的企业家，做着一个有技术含量的朝阳行业，让他在商人堆里更接近阳光，更像硅谷人，巴菲特喜欢的那种。他的好时光彻底来了么？至少，现在看，东风正盛。 |
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经济观察报记者通过多渠道独家了解到，恒大与华谊合作的第一次月度工作会议已于10月份召开，参会人士为恒大集团董事局主席许家印、华谊兄弟传媒集团执行总裁王中磊，这次会议明确了恒大和华谊兄弟在电影主题乐园方面的合作总路线。 据了解，恒大集团和华谊兄弟的电影主题乐园股份比例分别为80：20；恒大负责资金、开发、项目建设等方面的具体落地，华谊兄弟负责内容方面事宜。 值得注意的是，恒大集团和华谊兄弟的合作并不只在电影小镇项目上，恒大集团有可能将在文化产业上与华谊兄弟有更大合作。 会上，许家印的表态主要可归结为两点： 一，许家印表示不追求短期盈利，要深耕和沉淀一个行业。许家印说，他比任何人都希望恒大有一条长期稳定的现金流，“我知道文旅、影视行业有一个很长的投入期，这些钱，我现在亏得起。” 二，许家印负责管理、开发等，不插手内容开发。恒大旅游相关人士表示：“涉及旅游集团的内容，许家印表示全部听王中磊的。” 王中磊在会议上也讲述了两个方面的内容。 第一，介绍了武汉恒谊电影文化有限公司的融资安排，表示目前平安授信的小镇基金第一期属于华谊兄弟； 第二，武汉恒谊电影文化有限公司的内容方案，目前初步定位是民国路线。 双方敲定合作的城市有武汉、沈阳、西安、郑州、秦皇岛和南京，按照计划：武汉地区的第一个项目将于2018年正式落地，而南京项目的合作方为3家企业，分别是恒大、苏宁和华谊兄弟。 据记者了解，不久前，许家印拜访苏宁集团的内容之一就是洽谈南京的旅游项目合作。 合作进展较快的城市是武汉，在该城市的合作项目选址原定于湖北黄陂区的五星村，但现在地点变更为青山区。“当然由于我们和华谊兄弟企业文化不尽相同，我们这家企业是完全按照计划系统节点控制。所以现在内容上听他们的，但在开发上还是我们自己做主。”一位恒大旅游集团人士说。 需指出的是，恒大和华谊合作的牵线人，并不是外界传言的马云，而是中国平安(63.930, 2.54, 4.14%)集团总经理任汇川。 年初，许家印在深圳拜访了平安集团董事长马明哲，因文旅前期投入大，需要融资安排，当时同在现场的平安集团总经理任汇川与恒大商讨千亿级授信。有人提出了恒大集团和华谊兄弟合作的提议。 平安集团是华谊兄弟的重要股东。 许家印从深圳回来后，即安排了恒大旅游集团的人士和华谊兄弟接触，“当时只是接触，到了3月份，恒大和华谊就达成了一个深圳实景娱乐项目合作，随后是武汉、西安、秦皇岛和沈阳，许家印看中了华谊兄弟的IP能力，资源共享的前提是互相认可。”一位接近恒大旅游集团人士说。 恒大集团官方对此事，不予置评。 |
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10月29日消息，北京 “我不喜欢用（农民工）这个词，这是一个侮辱性的词，我希望大家不要用。”北京大学国家发展研究院院长姚洋在中国经济与国际合作年会暨新“巴山轮”会议·2017上表示。 改革开放后的40年我们的经济增长非常快，但不可否是以部分的牺牲一代人或一代半人取得的——这些就是我们所谓的农民工。 姚洋曾跟张维迎教授交流过，张维迎说，如果说是他们是农民工，我一定叫农民教授，因为他也出身农民教授。“我们都应该叫农民教授，因为我也是在农村住。”姚洋表示，所谓的“农民工”是我们一代人到一代半的新工人，他们创造了海量的财富，对中国经济发展做出了巨大的贡献。 以下为演讲实录： 姚洋：今天我们在这里讨论“十九大”报告里提出来的现代化经济体系的建设问题，我觉得讨论这个问题可以把我们的目光再方长远一些，用比较历史的眼光来看这个问题。习总书记在“十九大”这个报告里头也提出来了新时代中国特色社会主义思想，对我们新的社会矛盾重新做了一番定义。 我觉得这两个提法有历史深度的，我们来理解这样一个转变，应该从一个比较大的宏观历史的角度来理解，当然如果我们要放长远一点，应该从1840年以来中国对现代化的追求来理解，习近平总书记提出新时代这个概念。这个可能超出了我们今天特别是这场的讨论范畴，但是要讨论现代化的经济体系，至少我们应该回顾建国以来70年的历史。否则我个人感觉是不太容易来理解我们要做什么样的转变？因为建国以来这70年，基本上可以分成两段，1978年的30年，1978年之后的40年。 那么1978年以前的30年我们做了什么？习近平总书记很早就提出来两个三十年的概念，我觉得这个提法是有深意的，当然如果你纯粹看经济增长这个角度来说，改革开放1978年是一个节点，我们主要经济都是在1978年产生的。但是我们是不是就否定1949年以后做的事情呢？我觉得那三十年也没有白费。我们党在那三十年里头犯了很多错误，但是从一个宏观大历史来看，500年后历史学家重新写这段历史的时候他们会怎么写？我们得有这样的高度，如果站在那个高度，我觉得历史学家可能会那么写，就是建国的前三十年是完成了中国社会革命的最后一级，中国旧有的那种社会结构完全给它翻了底朝天，一个新的社会结构产生了，一个比较平等的社会结构产生了。 另一方面，我们通过牺牲一代人，或者一代半人为代价，我们建立起来了雄厚的经济的基础，改革开放前20、30年，其实我们这个基础的力量显现的不够，因为我们那时候主要搞出口加工业，劳动密集型。但你今天回过头来看，中国现在产业的竞争力在哪里呢？然后发现是重新回到我们前30年，就是机器制造业。我们今天回来了，你看我们最大的出口是什么？我们最大的出口是机械产能，但是经过这几十年的发展，我们电子行业又发展起来了，所以真正实现了我们互联网+的是什么？是制造业，制造业的脊梁是这30年奠定的，但是那30年是非常痛苦的，我们勒紧裤腰带建立了我们雄厚的经济基础。 改革开放后的40年我们的经济增长非常快，但是不可否认我们也是以部分的牺牲一代人和一代半人取得的，这些就是我们所谓的农民工，我不喜欢用这个词，我曾跟张维迎教授交流过，他说如果说是他们是农民工，我一定叫农民教授，因为他也出身农民教授。我们都应该叫农民教授，因为我也是在农村住，这是一个侮辱性的词，我希望大家不要用。这是我们一代人到一代半的新工人，他们创造了海量的财富，我们今天的财富其实有他们的贡献。 这恰恰就是我们习近平总书记提出来这个新矛盾，就是不平衡不充分，什么叫不平衡不充分？我们的增长是无与伦比的，但是发展不平衡不充分。那么我们要做什么？2020年的目标至少从收入这个角度，应该来说我们没有问题，2035年我们全面实现现代化，当然应该说提前了15年，本来说是2049年我们应该实现，现在提前了15年。2049年我们要建成社会主义现代化强国。我的理解什么叫全面现代化？如果从收入这个角度来讲，大概我们国家2035年的收入水平应该赶上现在东欧国家的水平，东欧国家在2035年的时候他们也在增长，2049年我们应该划入高收入国家的行列，也就是进入高收入国家的俱乐部，我用的标准是美国人均收入的45%，这个基本上是进入OECD国家的门槛。 这个目标能不能实现？我觉得是比较容易实现的。哪怕是以我们2016年的增长速度6.7%，我们匀速的下降到2%，就是30多年间我们下降了2%，美国的增长速度，你算一个平均的速度，我们以这个速度来增长，我们就应该很容易实现我们的收入目标。所以这次报告里面没有提增长速度的问题，我觉得也是一个非常明智的举措。 前面几位都提了很多经济方面的问题，我个人觉得这些问题都是发展中的问题，我们也都在做，我们要从另外一个角度来解决的问题。今天因为是谈现代化经济体系，我想提出来一点，我们今后建立这个现代化经济体系可能要确立一个新的指导思想，我们过去70年的发展基本上是勒紧裤腰带这么样一种勤劳致富的指导思想。就像今天大礼拜天我们在这里开会，昨天我在我们院里举办了一天的活动，今天又一天，工作七天，中国人这么干，世界别的国家真没办法比，太勤劳了，别的国家说周末来开会，他们觉得怎么可能呢？中国人勤劳致富。但是我觉得啊，未来的30年我们应该改一改，应该是我们的指导思想从勤劳致富转向适度享受，还不是我们躺下来就享受了，我们适度享受。这跟我们整个经济转型是有关系的，如果你还按照我们以前勤劳致富来干，我们恐怕好多经济问题是经济不了的，因为你经济增长还是第一位。这也是为什么报告我觉得不提经济增长目标，而是要解决不平衡不充分发展的问题。 具体来说，我们应该做什么呢？到2035年我们要全面现代化，全面现代化的标准是什么，至少有下面几个，除了收入，收入是比较容易达到的。 第一个，全民社保。我们要实现全民社保，我们的医保覆盖率现在大概90%左右，这个覆盖率是比较高的，但是是不充分的，特别在农村地区非常不充分，我们农村地区的贫困问题其实是个医疗不足的问题，你跟地方的干部谈一谈除了深山老林里边实在没办法，一般来说致贫返贫都是因为生病，大家可能读过华中科技大学贺雪峰他们那个小组的调查，我们农村地区还有一些老人生了病，有一个习俗啊，老人生了病应该自杀，你不自杀，你不符合乡规民俗，很残忍，怎么造成的？因为没有医保，农民人没有医保。所以我觉得首先我们应该医保的质量提高。养老保险，农村不用说了，我们整个城市地区养老覆盖率只有60%，差的非常大，我们现在养老的个人账户欠账非常多，有人提出来我们个人账户应该变成名义账户。我觉得这个是走回头路，我们过去20多年的社保改革不全作废了嘛，我们重新回到了现收现付的这些状态，我们这些年轻人怎么办？我们老去的时候，我们这一代年轻人负担太重了。所以我觉得还是应该把个人账户做实，4、5万亿的缺口并不是很大的一个数，国家应该通过变卖一些国有资产，把个人账户做实。 第二个，消除城乡差距，消除地区差距，城乡一体化，我们从最高峰3.5%，现在变成2.7%，这个下降是非常快。但是农村地区我们享受到的公共服务跟我们城里人差的好几个数量级。去年10月份我回江西他们跟我去，他们都看不下去了，他说新农村建设一定要把你们纳入范围，看不下去了，他们是现在几乎把那个村子推平了，没钱修了，还要投入。我们的地区差距仍然非常大，我们现在鼓励走出去，有些地方说要建立多少家跨国企业，我说你有这个劲儿还不如把你的企业引到我们内地去，我们应该走进去，应该对内开放，对内开放不足，我们广大的内陆地区还有很大的强力。 第三个，恢复环境修复生态，各个地方，特别是有钱的城市现在都在做，而且投入量非常大。习近平总书记基本上以他个人的努力在推动这件事情，我觉得这件事情是一件功德无量的事情。我希望到2035年我们用18年的时间恢复到1980年代我们的生态水平、环境水平，这就是现代化的一个非常重要的部分。 第四个，应该把我们的经济政策从注重生产改变为注重福利的提高，这一点我觉得是一个观念性的转变，其实我们好多问题都跟这个观念有关系，这个地方政府为什么忙的那么厉害？因为他天天都在想我们怎么把生产搞上去？连我们政协都要每个季度开会讨论宏观调控，政协管这个事干啥？对不对？你政协就应该管老百姓(54.110, 0.57, 1.06%)的福利提高，怎么去协商、政治协商，你管什么经济？为什么管？因为每个人都在管，每个人都在忙，就忘了我们搞经济建设搞生产是为了啥。这是一个观念性的转变，这个转变是非常难的，其实我在人民大学国际金融所也讲过这个问题，得到的反映呢你怎么能光提福利的改进，不提效果。比如我提出来能不能给我们三、四线的老百姓每平米补贴1000块钱让老百姓买房子。但他们首先就问花钱效益在哪里？首先他问的是效益。我认为你政府就应该花给老百姓，福利提高。 我这里想提一个具体的建议，我们国家这些年从大概2008、2009年就开始讨论的一个问题，我们要不要开放市场？我们所谓的更高阶段的对外开放，怎么去开放？习近平总书记在去年达沃斯会议上很好的亮相，中国是自由贸易的旗手，我们怎么解读这个？当然我们可以说全世界人民跟着我们到“一带一路”赚钱去，我们现在基本上是这样，跟着我们干“一带一路”赚钱去。但是我觉得全世界人民都看好中国市场，是不是？ 你想大众40%的利润来自中国，GM恐怕也是40%以上的利润，中国是最大的市场，发展最快的市场。从中国老百姓的角度来说呢，我们一出国都是很辛苦，大包小包就买东西，也不去看景色，为什么？因为中国实在是太贵，中国在进入老龄化社会，很多人说老龄化来了，我们的生产，我们的劳动力、供给要出大问题了，我不这么认为，我估计未来10、20年我们面临的应该是失业问题，而不是劳动力不足的问题。老龄化最大的影响是什么？消费不足，老龄化了，你看日本老人要存更多的钱，因为老人啊，预计未来，那根本没收入，他要活到80岁90岁，他宁肯今天少消费一点，要保证未来的消费。中国恐怕再过15年、20年跟日本一样，没人消费了，我们现在把自己憋着，我们现在消费者的价格是非常高的，你看看我们的服装试车，看看我们的汽车市场，凡是这些保护的市场，我们的价格起码比国外要贵50%，衣服稍微奢侈品，我们大概是两三倍的价格。 可是这些其实现在都变成了老百姓的必需品，汽车已经变成老百姓的必需品了，所以这次报告里头提出来要增加鼓励中高端的消费，我觉得这个提法是非常正确的，但是要落实到行动上，我们国家这个关税必须降下来。降下来之后不仅仅说我们价格偏移，而是通过你降低关税以后会创造一个中产阶级的市场，现在我们没有中产阶级市场，特别是服装，你要么是很贵的服装，要么是地摊上的服装，没有给中产阶级穿着的服装。汽车行业是个很好的例子，通过降低关税以后我们国产汽车就活过来了，因为有了中产阶级市场，我们国产汽车才能为我们的老百姓生产。 当然还有一些其他例子，我只是举一个例子，就是我们开放我们的市场，如果我们能通过这次大会确立一个新的这种指导思想，从勤劳致富走向适度的享受，那我想实现我们的全面现代化就有了希望，谢谢大家！ |
| “我在首都机场发出订单之后，司机接了订单但是马上就取消了。这样的情况发生了五次，实在是让人意外。”10月24日，从外地出差回来的宋东（化名）气愤地对经济观察报记者表示。而由于在短时间内被司机取消次数太多，系统自动判定宋先生“叫车过于频繁”，而暂停宋先生的滴滴出行使用二十分钟。
“这个月我已经第三次在机场遇到这种情况，我经常出差，以前从来没有遇到过这种情况。”家住北京市通州区的王先生表示。从首都机场到其家，一般打车费都会在120-140元之间，是很多司机喜欢的“大单子”，但不知道为何最近却打不上车。但实际上与宋先生遭遇一样的大有人在。同样是在首都机场，距离机场约70元路程的杨先生表示自己最近也一直这样。 “我根本打不上车，最近已经不使用滴滴了，我现在用神州租车，用专车。”10月25日，杨先生向经济观察报记者表示。“我之前向滴滴发起过投诉，但是没有用。我也以为是机场有人用抢单机器导致这样的，但后来发现不是这么回事。”北京市一位出租司机在10月25日接受经济观察报记者采访的时候表示，原因在于滴滴出行更换了给出租车派单的模式。 “以前出租车是抢单模式，现在有派单模式。而抢单模式中，很久都没有订单，比如在机场抢单模式基本看不到订单，所以大部分出租车司机都开着派单模式，也就是说很可能派过来的单子根本不是司机想走的方向。我自己很少取消，但这个月也取消了好多。虽然滴滴有相应的处罚，但我们实在是不想跑。”上述出租车司机表示。 实际上，最近不少乘客在打车的时候也确实发现，接到订单的司机有时候距离自己很远。“有时候定那个单刚被接了，司机打电话过来，问能不能取消了，说是系统派的订单，距离太远了。”经常使用滴滴出行的唐女士告诉记者。唐女士已经使用滴滴打车了一千多次，是一个网约车忠实使用者。“现在打车跟以前有点不一样。” 10月26日，北京的王女士也向经济观察报记者展示了其在打车时候频繁被取消的页面截图。“刚拿到订单就取消，无奈。”王女士表示。 出租车进入派单模式后 去年8月底，滴滴出行首次公开表示，滴滴正在和合作出租车企业探索，在原有“抢单模式”的基础上推出“智能派单”，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。新举措的关键是，抢单变派单，出租车也可跑专快车。 滴滴出行当时公布的测试数据显示，相较“抢单模式”，“智能派单”模式下，参与测试的出租车司机时薪最高提升了50%，空驶率最多降低了36%。而“流量融合”后，参与测试的出租车司机平均流水上升14%，空驶率平均下降18%。不过，这与上述多位乘客的打车经历截然相反。 南京的媒体在今年8月报道称，南京的出租车司机反映，“滴滴”公司开始禁止出租车使用抢单揽活，而改为平台统一派单了。这种情况下，出租车的客源骤减，乘客也频繁遭遇订单被取消，出行变得不方便了。南京客管部门当时在外接受媒体采访时表示，打车软件平台像对待网约车一样给出租车派单，已经涉嫌违规。 “不得强制给巡游车驾驶员派单，扰乱巡游车驾驶员正常的经营行为，涉及到这方面的违法行为，我们查实以后会对平台做出相应的处罚。”南京市客管处办公室副主任许兵表示，不过南京市究竟此后给予滴滴出行怎样的处罚，并没有后文。 一位滴滴专车表示，滴滴目前主推的是自己的专车业务，因而对出租车和快车业务有所抑制。“现在滴滴的司机有三种，自营的，对公平台的，还有就是私家车主的，现在滴滴平台派单都会优先派给自营的跟对公平台的。”该滴滴专车司机表示。不过这种说法并没有得到滴滴出行方面的认可。“我们也觉得滴滴这样做是不行的，需求完全没法匹配了。”北京一位陈姓出租车司机告诉记者，他认为滴滴已经在滥用其在出行领域的垄断地位，对行业产生了不好的影响。”这种事情要是政府部门能有一个全国性的软件就好了，但是政府做的吧，可能效率又不高。市场化的还是需要有一两家，存在竞争会比较好。” 都是垄断惹的祸？ 据普华永道思略特的《共享出行正当时——中国共享汽车现状与趋势报告》显示，在滴滴合并优步后，已占据了整个市场约88%的市场份额。在网约车领域，滴滴已形成了绝对的领先地位。而极光大数据2017年Q3移动互联网行业季度数据研究报告中也提到，在用车服务领域，滴滴出行以11.3%的渗透率位列榜首，神州专车以1.16%位列第二，其他用车服务app均低于1%。 滴滴出行由滴滴打车和快的打车合并而来，此后又吞并了uber（优步）中国。外界一度质疑滴滴存在垄断，且商务部也约谈了滴滴出行，但至于滴滴出行是否涉嫌垄断，目前并没有官方定论。不过，为了抵抗滴滴出行，摩拜、嘀嗒拼车、首汽约车等已经联合起来对抗它。 据媒体报道，目前摩拜单车已经独立出一个出行服务部门，专门负责网约车业务；继今年9月摩拜宣布与首汽约车合作后，摩拜与曹操专车、嘀嗒拼车等第三方网约车平台的接入服务正在洽谈中。另外，嘀嗒拼车也会上线单车业务，嘀嗒拼车和摩拜单车将实现资源互换，双方打通业务接口，摩拜单车的APP上也将多一个拼车的入口。“在网约车领域，后来者包括首汽租车、滴答拼车等发展十分快，活跃度上升很快，对滴滴而言将是一个挑战，特别是他们打通了所有渠道。”一位业内分析人士指出。 对滴滴而言，还有一个比较恼火的事情。按照去年发布的网约车新政，滴滴快车在北京地区必须符合“京籍京车”的规定，今年3月底，滴滴正式宣布将于4月1日前停止对全北京地区（包括六环外）外牌网约车进行派单，不过在实施过程中，这一决定显然无法真正执行下去。 不过，要真正做到京籍京车，可谓十分艰难。艾媒咨询之前调查的数据则显示，在北京有本地户籍的网约车司机仅占3.6%，在上海有本地户籍的网约车司机仅占5.3%。一位滴滴司机表示，在滴滴快车司机群里，超过百人的群中只有2个北京人。而在实际运行中，现在除了外地牌照的司机平台不派单，仍给京牌的司机派单，所以大部分有北京牌照的仍然在跑滴滴。“对滴滴而言，要真正严格执行不太可能，司机们有很多方式规避，只要有京牌车。”一位司机表示。 而据了解，滴滴甚至会暗中鼓励京牌非京籍贯司机，有时候会对被管理部门处罚的司机提供补贴。 |
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参考消息网10月29日报道 美媒称，宜家无疑让中国购物者感到舒适。各个年龄段的顾客都会在中国各地宜家展厅的沙发和床上打瞌睡。 美国全国公共广播电台网站10月26日刊登题为《醒醒，打瞌睡的宜家顾客！》的报道称，2015年4月，北京一家宜家门店推出了新规定，禁止人们在展示家具上睡觉。但顾客并不遵守规定。宜家工作人员发现很难执行这项禁止蹭睡的政策。 报道称，上海一些老年人在光线充足的餐厅里集体相亲，什么也不点，哪怕是瑞典肉丸。他们会坐下聊几个小时，而其他顾客端着食物托盘，却找不到一个座位。 报道称，上海徐汇区的宜家门店要求那些自带小吃饮料、长时间占座的人在入座前从餐厅购买食品。这项计划也并未收到效果。一些人会只买一个价格约合60美分的牛角面包，这样他们就能享用餐厅设施。 报道称，现在，那些蹭睡者有了一个死对头。 本月，一个名叫“龙哥”的喜剧演员在他的微博上发布了一些视频，在视频中，他和他的朋友们随机叫醒了一些在宜家展厅睡觉的人。 报道称，在视频中，他们假装是查看卧室展品的顾客。在他们碰到有人正在睡觉时，他们会抓起羽绒被，夺走枕头，抬起床垫，甚至跟睡觉者一起躺下。其中，一名正在沙发上小睡的白发男子说：“没看见我这正睡得香呢？你们这些人怎么这么没有素质啊。” 报道称，这段五分钟的视频已经在微博上收到3万多个赞和5500条评论。多数网友说，“龙哥”做得很好，宜家应该对在展示家具上睡觉者采取措施。 报道表示，只有少数人说“龙哥”有点太过分了。一名网友说：“有些人可能只是很累。一些工人在这个城市没有属于自己的地方。午休时间打个小盹有什么问题吗？” 2015年，宜家中国的一名发言人在接受《华尔街日报》采访时说，他们确实鼓励中国顾客触摸和试用产品。也许这就是为什么人们能自在地小睡，孩子能在儿童区玩样品玩具。 报道称，宜家获得了它想要的：在中国的迅速扩张。它到目前为止已有24家门店，2016年，顾客仅在食品部门就花费了近20亿美元（约合133亿元人民币）。大家都知道，一顿大餐可能会让人感到困倦。 |
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三天过后，付强终于决定面对媒体，出面澄清一些事。 10月23日下午6点，共享汽车EZZY召开临时性的全员会议。会上，公司创始人、CEO付强突然宣布了公司即将解散、清算的消息，部分员工始料未及。媒体报道，当晚有员工称，他们陆续被“踢出”微信工作群。 次日，有传言称，EZZY公司已卷款跑路，创始人失联。一时，公司连同付强个人均陷入巨大的舆论、信任危机。维权用户、公检人员陆续上门。 据创业家&i黑马了解，用户在此期间未收到EZZY公司任何告知信息。而他们为享受该公司提供的汽车租赁服务，普通会员缴纳了2000元押金，VIP每月额外支付1200元的会员费用。根据该平台用户数据，有媒体报道称，这笔押金大概有360万元。 外界在等待EZZY对这一资金“窟窿”作何解决，付强的电话始终无人接听。之前与付强有过联系的媒体人们发现，不知道什么时候，他们的微信好友已被删除。 昨晚（10月27日），付强终于出面面对媒体。创业家&i黑马见到了这个此前一直保持着沉默的创始人。考虑到他近几天遭受的压力和指责，从他的表现来看，令人略感意外的是，并没有那么狼狈与疲倦。 付强试图把这件事情的真实情况解释清楚：我，我们，都没有跑路。相反，因为人员骤减，清算工作都压在了他和另外10名左右的同事身上。付强称，“这两天我们马不停蹄、日夜兼程。”但让人不解的是，对于公司业务相关的具体数据，金融背景出身的他，在公司走到了最后一刻都没有表现出足够的了解。当然，也许是他不想透露太细。 2014年7月，从事金融工作的付强辞职创业，成立了北京大梦科技有限公司。公司成立之初，付强想做的是一个对标陌陌的社交产品。后来，他又将视线转向了共享汽车这一风口领域。 在风口上，EZZY也曾风光。2016年3月，在北京的希尔顿酒店，付强正式推出EZZY。当时其计划是首批上线500辆新能源汽车，并确定使用BMW i3纯电动汽车作为主要的投放车辆。今年2月，EZZY获得了新一轮2000万元的融资。5月6日，在同样的地点，EZZY再次召开战略发布会，宣传全新的品牌和车型。 那场发布会被付强视为“与过去的一次告别，和全新的开始”。没能想到的是，仅半年的时间，不仅没能新生，反倒又迎来了一次告别。短短几年，共享经济在中国迅速繁殖，又在不到一年的时间加速死亡。与接连倒闭的共享单车处境一样，共享汽车的日子也不好过。 作为公司清算组“总指挥”，付强表示，虽然目前工作进展缓慢（主要原因是疲于“应对上门维权用户，工作进度受到严重影响”），但是该发的工资照发，该还的押金照还，“一分也不会少”。 整个沟通会过程，付强始终对共享汽车行业发展抱有信心，强调，“我们的失败只能证明我们自己的失败，并不能代表整个共享汽车行业”。 以下是EZZY创始人付强的口述节选，创业家&i黑马根据采访内容整理。 “我们没有跑路” 网上关于我们的传言有很多，有几件事情我需要澄清一下，在我看来这些说法非常不属实。 第一件事，说我们公司卷钱跑路了。今天你可以看到，我们不但没跑路，而且公司所有的核心管理层都在。我们自称为一线留守团队，工商局管我们叫清产工作组（清算组）。因为人手欠缺，我们现在一个人在干一百个人的活。而且，马不停蹄、日夜兼程，非常疲惫。 很多媒体说，我们用微信跟大家说完解散之后就跑路了。这完全是无稽之谈。实际情况是，10月23号下午六点，我们召开了全体员工大会。如果我没有记错，当时只有三四个员工因假没有到场，其他人都在。当时我现场宣布，员工先下班，清算组11个人留守公司，连夜处理后续员工离职的赔偿问题。 第二件事，关于我个人失联的问题。首先可以确定，我没有跑路。然后，我近几天几乎没有睡觉。没睡觉不是因为害怕，而是太忙了。清算组人手非常少，清算工作到现在为止是紧张时期。我们仍在积极处理很多问题。比如，联系业内的朋友，他们都是我很佩服的同行和企业家，把我们的优秀员工推荐给他们。 只不过，我之前没有出面澄清，原因很简单：对整个清算组的工作并没有任何帮助。我指挥着整个清算工作，如果我们要是天天坐在那儿给用户赔礼道歉，那我们什么工作都做不了。我们23号下午说了这件事，第二天大家都知道（能猜到）发生了什么：各种来访的用户、媒体，把我们的门都给踏扁了，我们所有的职工工作当时都没能开展。 第三件事是关于员工的工资问题。我首先要澄清的是，拖欠员工工资没有外界传言那么严重。按照协议，我们是有拖欠的。但实际情况是，欠高管一个月工资，员工的工资拖延23天。这部分钱虽然是没发，但我们从24号开始陆续与每个员工签订了协议，协议里写的非常清楚，一分钱都不会少给。 我们严格按照国家《劳动法》，该清算清算该赔偿赔偿，写在合同上盖章签字。这份协议我可以给大家看，如果我们任何员工拿出的协议跟这份不一样，我欢迎你们到法院告我。这部分钱（创业家&i黑马注：包括公积金、社保）清算完之后，该怎么发怎么发，员工是第一位，永远优先保证员工的利益。 最后，关于用户的押金退款问题。从公司进入清算开始，我一直在推进事情的进程。目前我们的用户量在1700-1800人，总退款数目我暂时尚不清楚，但概数是360万左右。按照国家法律规定，需等清算结束之后，才可以进行支付。 按计划，我们希望在两周内完成初步的审计工作。但我负责地讲，实际的工作进展非常缓慢。因为上门维权的人很多，有些用户来了还非要进我们的审计组，所以我们大部分时间都在保护账务，工作人员的正常工作无法保障，一天当中能够坐下来算账的时间非常少。 “这是理想主义者的自焚” 我们的失败，最根本的原因是成本管理没有做好。 我认为自己是一个比较优秀的产品经理，但同时又是一个非常糟糕的运营经理。尽管我们的运营数据很漂亮，单量和用户粘性都很高，但始终无法回避我个人的能力缺陷问题。 为了做出（我们认为的）最理想的产品、提供最好的用户体验，我们支付了高昂的成本。例如，我们为了让EZZY达到最理想的运营状态，真正实现随意免费停放，我们投入大量的人力、物力，不停地调配车辆；为了避免用户因停车场停车费用而减少使用，我们承担了所有的停车费。 我们投放的核心区域是国贸，所以能够想象这部分的费用有多高。如果一个用户一单支付了30块钱，那么背后的成本很可能是60块钱。这样最终导致的结果，一方面是高达90%的用户粘性，用户能做到长期使用并且不断续费充值。但因为我们每做一单都要赔钱，公司融来的钱很快花完。 所以，我们走到今天的地步，自嘲地说，是一个理想主义者的“自焚”。如果当初在面临抉择时，我们选择不断缩减成本而非持续补贴用户，那么我们可能会活得更久，也许还能等到柳暗花明的一天。 另外，造成我们今天之局面的直接原因是融资失败。 今年2月拿到2000万融资的第二天，我就开始寻找新的融资。因为我们非常清楚，这笔钱根本不够。 从投资的逻辑讲，一家公司上一个（融资）阶段完成后，投资方按公司交出的答卷来进行评估。正常情况下，如果成绩足够好，投资人会给出新一轮的估值，接着下一轮的融资，公司继续往下走。遗憾的是，EZZY交出的这份答卷没能让资本市场满意。不满意的地方在于，运营数据很好，但是财务数据非常糟糕。如果是衡量一个团队的话，我们团队的技能指数比较偏科。 我每天都在找钱，前后共见了50多家投机构。原本已经有两家机构约定要投，但国庆假期的最后两天，领投的大机构决定放弃，跟投的小机构愿意坚持投资500万。最后一刻，我的内心非常纠结。我明知即使拿了这500万也于事无补，事情本质并不会扭转。当时已经签订的协议也被我撕毁了。最终，我把实际情况告诉对方，以公司现在的处境，从投资安全角度考虑，投资500万进来的风险非常大。 我当时的想法是，没有必要再把一个人拉下水。 “每一个牛逼都是含着泪吹出来的” 从第一天开始我就非常清楚地知道，如果不节省运营开支，EZZY很难坚持下去。对于商业模式，我们一直在摸索，怎样能在保证用户体验的情况下，同时做到可持续发展。 当然，我们最终失败了。 在车辆的流动性方面，我们一直做得很好。我们所有的钱都用于运营，说白了，别人雇1个司机，我们可能雇10个。最多的时候，我们有30多个调度司机。最后半个月时间，因为资金紧张我们无法再支撑这么庞大的车队运营，地图上已经很少有车了。 我过去觉得花很高的价钱从租赁公司租车，然后让用户以很低的价格使用，这是一件很傻的事情。但实际上只要运营数据能够达到理想状态，仍然有机会实现盈亏平衡甚至盈利。 根据我们的财务情况，每日订单数量达到6单的时候，车辆成本就能持平，大概到8单左右，就能够覆盖车辆的运营成本。以北京为例，如果整个车队的规模能够再翻一两倍，达到1000辆，以当时的运营数据来看，我觉得可以做到收支平衡。 只是，我们太过于追求用户体验（创业家&i黑马注：实则是着魔于用户补贴），大部分的钱都用于运营。 我们的每一个牛逼都是含着泪吹出来的，那花了巨大的成本和心血，也让我们最终走到今天这个地步。但我从没有后悔进入这个行业。有时候我想，如果还有机会能够做下去，如果当时在资本市场融到钱，如果用户和股东还能继续信任我们，我们完全有可能去创造一个很有吸引力的商业模式。 今天我们失败了，只能证明我们自己没有做好，并不代表共享经济的失败，更不能说明共享汽车的失败。 |
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中西部正形成新的经济增长极 中国最繁忙的机场在哪里？北京、上海、广州位列前三甲，之后呢？深圳？杭州？都不对，是位于中国西部的四川成都。 民航资源网最新数据显示，成都双流机场9月实现旅客吞吐量410.3万人次，在整个西南地区拔得头筹。 双流机场近些年一直很忙。2012年，旅客吞吐量突破3000万人次；2015年突破4000万人次。2016年继续发力，力压深圳宝安机场和上海虹桥机场，实现旅客吞吐量4604万人次。 成都双流机场为什么能成为黑马？一位从事航空领域工作的人士告诉记者，航空交通优势大的城市，通常区域经济也较为发达。 换句话说，双流机场崛起的背后，是成都、四川乃至整个中西部地区经济的崛起。 中新社发 刘德斌 摄 中西部崛起的“排头兵” 日前，美国独立经济智库米尔肯研究所发布“中国最佳表现城市”报告，成都超越北上广深夺得第一名。 该报告指出，就业增长、工资、地区生产总值（GRP）以及外商直接投资（FDI）是推动成都成为最佳表现城市的重要原因。 成都统计数据印证了这一结论。2016年成都城镇新增就业27.87万人，登记失业率控制在3.3%，就业人员年平均工资为6.1万元，较上年增加3849元。 同年，成都地区生产总值完成12170.2亿元，同比增长7.7%，增速比全国平均水平高1个百分点。 成都的发展离不开四川。五年来，四川地区生产总值年均增长9.2%，比全国同期增速高2个百分点，经济总量达3.26万亿元，历史性地跃升至全国第六位。 2017年前三季度，四川经济表现突出。统计局数据显示，前三季度实现地区生产总值（GDP）27297.19亿元，按可比价格计算，同比增长8.1%，增速比全国平均水平高1.2个百分点。 再看整个中西部地区。国家统计局数据显示，前三季度，中部和西部地区规模以上工业增加值增速分别比全国高1.2和0.2个百分点。固定资产投资增速，西部地区要快于全国1.9个百分点。 对于中西部区域经济发展走势，国家统计局新闻发言人邢志宏表示，中西部地区承接了东部地区的产业转移和技术转移，后发优势突出，主要经济指标增速快于全国。 中新社记者 张添福 摄 区域经济发展更协调 事实上，成都、四川乃至中西部地区的经济发展，与国家西部大开发、长江经济带发展、成渝经济区、“一带一路”建设等重大国家战略有关。 近年来，随着国家产业转移由东部向中西部不断推进，中西部地区经济有了较大改观。以四川为例，截至今年9月，在川落户的世界500强企业已达331家；其中，境外世界500强企业有235家。 美国驻成都新任总领事林杰伟在接受记者采访时表示，越来越多的美国企业对中国的投资兴趣从东部转移到西部内陆地区，中国内陆市场会是美国企业重点拓展的地区之一。 林伟杰进一步强调，随着中国经济结构调整和新发展战略的实施，越来越多的美国企业希望在中国西南地区新建公司或办事处，汽车、电子、医疗、金融等领域都是投资热点。 支持中西部地区进一步发展，国家政策倾斜力度也在不断加大。去年8月，党中央、国务院决定设立第三批中国自由贸易试验区，四川和陕西在列。 四川、陕西等中西部地区自贸试验区的设立，不仅承担着中部崛起、西部大开发的国家战略部署，也是当前新一轮对外开放的“排头兵”。 经济发展利好加速了人才回流。毕业于美国马里兰大学医学院的生物物理博士武延宽认为，东部沿海地区，虽然有人才和生产条件的优势，但成本较高。随着开放力度不断加大，外资流入增多，其对“内陆地区较闭塞”的印象已逐步瓦解。 人才集聚优势不断凸显，政策利好优势不断释放，中西部正形成新的经济增长极，中国区域经济发展也更加协调。 |
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乐视再遭“核打击”：股价腰斩只值7.8元！贾跃亭150亿质押恐“爆仓”，券商银行又要慌了 中国基金报记者 陆慧婧 季豹 泰勒 基金公司今天公告将乐视网(15.330, 0.00, 0.00%)估值在三个跌停基础上，再下调30%，两次下调相当于从15.33元干到7.82元，暴跌49%，腰斩了股价！ 贾跃亭目前还有150多亿股票被质押和冻结，这部分质押基本确定发生到2016年11月危机前，当时市值在230亿到300亿，如果按平均30%股权质押率计算，可从券商银行拿到69到90亿，按7.82元算，贾的股权只值80亿，已不是平仓线的问题，而是直接“爆仓”了！ 保守一点，如果按20%的低质押比例测算，贾从银行券商借到46亿到60亿，算利息后现在相当于50亿到70亿，80亿的市值和140%的平仓线差不多了！ 持有乐视网的多只基金没有等到乐视网的复牌公告，反而等来乐视网三季报巨亏的消息。 10月28日，乐视网发布三季度报告称，乐视网2017年前三季度亏损16.52亿元，同比下降435.02%，就在同一天，嘉实基金发布公告再次下调乐视网估值，调整后估值价格为7.82元。 乐视网估值继续被跌停 先说第一次下调。 今年7月8日，嘉实，中邮，易方达等多家基金公司就曾下调乐视网估值，多数按照3个跌停调整乐视估值。 在今年8月25日，乐视网向全体股东每10股派发现金红利0.28元，同时，以资本公积金向全体股东每10股转增10股。在10转赠10，分红除权后，乐视网的向前除权价格由停牌前的30.68元变为15.33元。 然而乐视三季报又出了一些新的事情。 1、今年前三季度营业收入60.95亿元，同比去年下降63.67%，净利润亏损16.516亿元，同比去年下降435.02%。 2、乐视网也同时做出全年亏损的预警，乐视网在三季报中称，由于前三季度受到关联方债务及资金紧张、流动性风波影响，对公司声誉和信誉度造成负面影响，公司广告收入、终端收入、会员收入均出现较大幅度下滑。预计公司 2017 年全年累计归属上市公司股东的净利润为亏损。 于是有了现在第二次的估值调整。 10月28日，嘉实基金发布关于旗下基金持有的“乐视网”股票估值方法调整的公告，公告中称，根据乐视的三季报，自2017年10月27日起，对旗下证券投资基金持有的“乐视网”股票进行重新估值，在上述除权除息价格的基础上再下调30%，即7.82元进行估值。 中邮基金同日也发布公告称，自2017年10月27日起对公司旗下部分基金持有的乐视网股票的估值进行调整，考虑到停牌期间公司股本转增和分红的情况后，估值价格调整7.83元。 此次7.82元的估值下调后价格相比15.33元下跌49%。相当于先来三个跌停，还远远不够，再来三个半跌停，合计来了6个半跌停！ 贾跃亭被乐视网“催债” 屋漏偏逢连夜雨。 停牌了半年的乐视网，不仅没法复牌，还被众多基金下了“加多几个跌停”的戏码，这让一类机构很难受，瑟瑟发抖。 那就是众多涉足二级市场股权质押业务的券商，各种量级的股权质押是市场不可忽视的一个重要风险点，谁也不知这个坑挖得到底有多深。 2015年下半年，贾跃亭一次性质押了5.07亿股，套现近百亿资金，投入乐视生态业务。 尴尬的是，乐视网跟贾跃亭催债了。 乐视网公告说，乐视网董事会发函再次提醒并要求贾跃亭、贾跃芳继续履行借款承诺。催款公告中称，贾跃亭于2015分多次与乐视网签订借款合同，总计承诺向乐视网借款57亿元，但迄今实际借款额为0元。贾跃芳于2014年12月、2015年2月承诺借款1.78亿元、15亿元，实际借款余额为11万元。 不仅如此，没回国的贾跃亭还时不时爆出新的负面新闻。 昨天贾跃亭被媒体爆料说，有投资人七八月收到贾跃亭一份关于FF汽车的融资计划书。文中透露，法乐第未来工厂停摆很久了，根本没有生产。8月，贾跃亭向美国联邦破产法院申请FF的破产，且通过破产重整把公司卖给其他投资人，自己退出。 贾跃亭当然是选择了辟谣。 150多亿市值还在质押 再说回股权质押的事情。如果乐视网复牌，连续跌停已经是定局。上述的5亿股的股权质押将遭遇爆仓风险。 三季报显示，贾跃亭10亿股相当于150多亿市值还在质押，这些质押从券商银行具体拿到多少钱并不清楚。 而基金君查阅wind时发现，涉及到这一部分二级市场股权质押的机构有多家券商以及信托公司跟银行。 如果乐视网复牌，那么可能会出现这样的情形：大跌、接着触及质押线、再接着触及平仓线，最后强平出现踩踏。 神秘的乐视股票“平仓线” 所谓股权质押，就是以所持有的股权作为质押标的物进行融资的一种方式，其目的无疑是为了融资。 如果上市公司股价频频出现下跌，大股东的股权质押往往也会面临犹如杠杆一样的风险，可能会遭遇强行平仓。而贾跃亭所质押的乐视网股权，其实就遭遇着这种跌价可能带来的风险。 自从去年11月份首度爆发资金危机至今，乐视网的股价多次创下新低，对于贾跃亭所质押股份是否面临平仓危机也屡屡成为外界的热议话题。 此前，贾跃亭2015年10月26日质押的5亿多股股份平仓线为35.21元。而在去年底那场危机中，乐视网的股价曾在盘中已经跌破这一价格。但随后乐视方面就出来澄清：“（平仓的说法）与实际情况不符，纯属臆测。”随后贾跃亭也表示自己的平仓线肯定比35.21元要低不少。 对此，有人推测35.21元的平仓线其实是一种简单的数学方法推测，与实际情况肯定是有距离的。 通常股权质押中，预警线通常为股价的160%，平仓线通常为股价的140%。那么按照2015年10月26日乐视网大约50元/股的股价计算，如果贾跃亭质押率为50%，那么预警线就大约是40元/股，平仓线大约为35元/股，这种35.21元/股的平仓线猜测应该就是这么来的。但如果贾跃亭表示其实平仓线远低于这一价格，那么就意味着他的质押率低于50%。实际上，股东的股权质押率是无需对外披露的，因此外界对于贾跃亭的“平仓线”只能是猜测，而且这一数字还会随着质押者后期的补仓等手段出现变化。 不过后来网上又流传消息，称贾跃亭的平仓线应该在30元附近，是因为乐视在股价跌到30元附近时就会宣告停牌。 重仓乐视网基金大幅下跌 多只重仓乐视网基金出现在10月27日基金跌幅榜前列，数据显示，有基金10月27日净值大跌4.02%，位居当日基金跌幅榜首位，基金三季报显示，乐视网为该基金第三大重仓股。此外，同样重仓乐视网的几只基金净值跌幅也超过3%。 最新发布的基金三季报显示，多只重仓乐视网的主动型基金也面临不小的赎回压力。 上海一位基金公司研究总监表示，乐视网第3季度营业收入仅有5.53亿，相比第一，第二季度41亿、14亿，营业收入大幅下降，第3季度净利润也由2季度的亏损7.61亿扩大至10.14亿，说明公司基本面已经恶化，目前除了等待是否有战略投资者进场之外，没有看到好转的可能性。基金公司下调乐视网估值合情合理。 上海另一位基金公司基金经理则称，乐视网资金链出现问题之后，无法在视频网站等公司战略布局的领域继续投入资源，目前其所在行业格局也发生了变化，优酷等其他视频网站已经超越乐视网的行业地位，基金公司下调估值也考虑了这部分原因。 |
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iPhone X黄牛价逼近2万 业内：技术本身并无彻底性革命创新 央广网北京10月28日消息（记者张棉棉）据中国之声《新闻晚高峰》报道，昨天下午3点，不少人在朋友圈发布iPhone X预约的截图。预约iPhone X一度登上微博热搜榜。有黄牛根据出货时间判断苹果“现货不多”，价格将根据市场来定。不过，已有淘宝商家将256GB版本价格定为1.97万元，距离原来的9688元几乎贵了一倍。不太新鲜的“苹果”为何又被疯抢？ 昨天下午，网上传出苹果官网因为抢购打不开了，不少网友将显示“We'll be back”的网络截图发到朋友圈。不过据业内人士介绍，这是苹果在做预售维护。下午三时，第一批果粉有人成功预购iPhone X，有用户可从11月3日起陆续收到iPhone X。关于抢购iPhone X在昨天的网络热搜中排名非常靠前。果粉们对这个“新苹果手机”的追捧热情似乎毫不逊色于对此前几代的迷恋程度。 让果粉们接受不了的“加价”情况在市场中已经是普遍做法，因为首批“新苹果”的数量依然有限。不少预订iPhone X的用户都发现，自己的订单已经被苹果最终确认，会在11月3日当天就收到货，这的确是件幸运的事情（新西兰和澳大利亚继续是最先拿到的），当然也有不少非首批用户反馈，自己的订单要比预期的晚，有的推后1周左右，大部分的发货时间是3-4周后。截至记者发稿前，苹果中国官网还可以预约iPhone X，只不过发货时间已经推迟到5-6周。 不仅是苹果官网，同样在昨天开启iPhone X预售的还有天猫商城。阿里巴巴公关部徐立告诉记者，昨天下午三点一开始，仅用5秒，首批iPhone X便被一抢而空，开卖近50分钟销售额就超过去年iPhone7首发全天。他们已经决定今天起联合苏宁对iPhone产品让利，确保天猫双11期间全网价格最优，“天猫apple store官方旗舰店也是苹果在线上唯一运营官方自营商店，我们与苹果官网共享库存，iPhone X预售期间将敞开接受用户现货预定，付完款的用户将按照付款顺序逐批次发货。” 多家机构预测直到今年年底，iPhone X都将处于缺货状态。 iPhone X采用全面屏的设计，外观设计上与iPhone之前的手机差别较大。官网显示，其售价是史上最贵，64GB版本售价8388元，256GB版本售价9688元。目前，在一些非官方渠道中iPhone X已被炒至2万元，甚至有黄牛放言，“今年能不能过好年就看iPhone X了。”对此，通信业观察员项立刚认为，“新苹果”从技术本身并没有彻底性的革命创新出现，但是，在国内巨大的消费市场面前，新苹果独特的外观正是和它并不便宜的价格挂钩，使用它已经成为很多人眼中的身份象征。 项立刚也建议，其实不必纠结于苹果手机本身，手机作为一种快消产品，能够不断感受最新的技术才能走在时尚前沿，现在国内很多其他品牌的手机性能和外观也非常出色，大家可以更多尝试根据自己的个性、经济实力、需求来选择适合自己的手机，而从iPhone X本身来看，接下来这种疯抢的热度过一段时间就会归于平静。 |
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外卖平台“拼手气红包”成生意 通过网店代理 只要付1.5元可购买“手气最佳”红包 外卖平台称此类服务有风险 通过外卖平台点餐，获得相应红包链接，指定次序的参与者点击后，可获得金额较大的“大红包”。外卖“拼手气红包”这一都市白领熟悉、原本只能靠运气的“玩法”，成为一些人眼中的商机。北京青年报记者调查发现，淘宝等电商平台有卖家推出“代点红包”服务，向用户收取1至1.9元不等，卖家随即通过点击红包，帮助用户获得“手气最佳”红包。此外，更有卖家推出“周卡”和“月卡”。对此，饿了么平台相关负责人表示，平台已注意到这一以非正常手段领取最大红包的行为。其表示，网上售卖的此类服务，存在诈骗和泄露个人信息的风险，平台不提倡消费者购买，并建议消费者谨慎辨别。 网售“拼手气红包” 不同于以往红包金额随机的形式，用户众多的饿了么、美团外卖平台，推出“拼手气红包”：用户点餐、下单，随后获取红包链接，分享后即标明指定顺序人“得大红包”，金额通常在5元以上，其他人则为0.5-3元不等的小红包。 这本是一个“凭运气”的过程，但一些人却从中看到了商机。北青报记者注意到，在淘宝平台上，检索“拼手气红包”等关键词，已有多名商家在出售“饿了么外卖拼手气红包代领”服务，称可帮人代点“手气最佳”之前的红包，并将大金额红包留给买家领取。 商家告诉北青报记者，买家领取到的红包至少在5元以上，“可能会领取到6元，8元，甚至10元”。北青报记者注意到，这项服务的单次售价从1至1.5元不等。 有网友认为，扣除购买“代点红包”服务的费用，买家至少可以使用3.5元的红包，“比较划算”；也有网友指出，“代点”几乎不需要成本，只要组织数十人的团队，手动点击领取“手气最佳”前的小红包即可，是在“空手套白狼”；还有网友质疑“‘代点’红包”的真实性，操作过程中是否存在信息安全隐患。 花1.9元领到5元红包 一名出售“代点手气红包”服务、月销量超过300笔的商家告诉北青报记者，买家可以在淘宝上下单，之后添加客服的微信进行操作。商家介绍，目前只能操作饿了么红包链接，“美团的要等几天。”他还补充道，如果分享的是自己的饿了么红包链接，仅收费1.5元一次，“如果没有现成的红包，需要额外再付0.4元，从我(商家)这里买一个红包链接。” 添加商家微信后，北青报记者支付了1.5元，商家告知“等5分钟左右”，随后发来了一个链接。点击链接后，北青报记者领到了标注为“手气最佳”的5元红包，订单满35元时可以使用。北青报记者询问商家给服务定价1.5元的原因，对方表示，“代点”是其组织的团队在做，“平台规定，每个人一天只能领取3个红包，所以有人工成本的，要接很多单，就需要组织一个有很多人的团队。” 是否存在安全隐患？ 此外，商家还向北青报记者推荐“周卡”和“月卡”，“这两种卡对基本上天天要点餐的上班族和学生们来说，很划算。购买后，每天在饭点前15分钟内完成订单。”他介绍，“周卡”收费9.9元，月卡则收费34.5元，都是“一天可以领取两次‘手气最佳’红包，算下来一个大红包的成本是0.5-0.7元。” 北青报记者注意到，一些出售代点服务的商家，给用户发来的红包链接，点击后被提示为“外部网站”，“可能存在安全隐患”，并且需要输入用户的电话号码后才能领取。 对于网售“饿了么手气红包‘代点’服务”一事，饿了么平台相关负责人表示，该公司风控部门已经注意到以非正常手段领取最大红包的行为。 这位负责人表示，“饿了么”提醒广大消费者，此类宣称“付费可获得最大金额红包”的服务，存在诈骗和泄露个人信息的风险，平台不提倡消费者购买此类服务，建议消费者谨慎辨别。 |
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共享电单车与共享单车，关系近如兄弟，命运却大相径庭。 10月26日15时，位于北京市三元桥附近的小鹿单车科技公司内，一位客服正不停地给还未自行申请退还押金的电单车用户打电话，并告知小鹿电单车暂停在北京运营。此前，小鹿单车通过官方微信发布通知称：“计划于2017年10月21日起开始收车，10月23日起北京暂停运营。” 小鹿单车创始人陈振烨对《中国经营报》记者表示，公司接下来的规划暂时不便对外公布，下月或是时机。该公司技术部负责人表示，并非永久退出北京市场，要观望政策情况。 共享电单车企业“闪骑”的CEO夏涛向记者表示，目前电单车玩家整体在避开政策限制较严格的一线城市，往二三线城市下沉。而芒果电单车相关负责人表示，电单车市场玩家或弄错市场定位，实际有效市场范围是5公里内。 避开政策限制地 9月15日，北京市交通委颁布《北京市自行车停车秩序专项整治方案》，文件中明确了北京地区不发展共享电动单车。此前，交通部发布的《共享单车征求意见稿》《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》等文件均明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。 “租八戒”是主要在上海及其周边城市发展的共享电动自行车品牌。该公司CEO胡文涛向记者分析，共享单车行列曾出现过押金难退、企业倒闭、占用城市公共道路资源等情况，政府或在担心共享电单车也难以管理。此外，由于电单车运行速度快，且涉及电池供电，安全隐患亦在考虑范围内。 中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧表示，共享电单车采用的是粗放式管理模式，电动自行车在发生损坏时，比如刹车故障等，平台不能及时收回维修时，致使使用人发生意外事故的风险更大。 此外，电单车指标不达标，无牌照等亦是原因。1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》规定电动车需满足四个条件：车身重量不超过40公斤，速度不超过20千米/小时，输出功率不高于210W，需要脚踏板。今年2月14日，小蜜电单车刚面世，便遭遇交管部门强令其收回车辆。 宝驾出行（北京）科技有限公司（小蜜电动单车平台方）高级公关总监陈燕在此前接受记者采访时坦言：“目前投放的小蜜电单车仅为测试车的一款，该款测试车暂未列入北京电动自行车车源目录。正式车辆将加有脚踏板并正在上牌，上牌车辆将陆续投入运营。” 胡文涛表示，租八戒所使用车型基本上符合国家政策，但某几项仍难符合，如电单车采用的锂电池，重约10公斤，已属较轻，但车总重仍难满足国标要求。 政策限制下，玩家们却整体对市场乐观。 “不可否认的是,电单车的市场空间足够大，远比单车市场要大得多。”夏涛说，目前国内电动车生产商有几百家，但对标国内人口，这个市场是千亿级的，对于电动车的需求旺盛。胡文涛则表示，学生由于没有固定出行工具，因此校园是刚需市场。 芒果电单车相关负责人对本报记者说：“这是朝阳行业，会越来越好。”该人士表示，政策的限制，促使企业必须创新。不断完善产品，解决用户需求和帮助政府解决社会管理问题。 夏涛表示，闪骑的规划是：“一是避开国家的政策限制地区，二是尽量提高使用性能。” 他补充说，“哪里需要去哪里，不可能每个城市都像北京、上海一样不允许、不欢迎电单车。” 小鹿单车退出了北京市场，夏涛认为还未完全退出北京市场的共享电单车企业，也在进行调整，“他们几家都会有相应的措施，我们业内都比较认同一线城市监管比较严格，他们陆陆续续也会寻求在二三线城市投放，他们也在做其他很多工作。” 芒果电单车相关负责人说，芒果在9月15日后未再向北京市场投放电单车，目前除了被扣押车辆，正在从市面上回收车辆，“然后陆续在向其他城市投放”。 重资产、重运营 记者通过采访多家企业获悉，共享电单车呈现着重资产、重运营的特点。目前成本主要分为制造成本和运营成本，一台车的造价在2000元到3000元。运营成本由充电费用和换电人员工资费用组成，运营成本在总成本占比偏多。市场玩家主要出身于传统电动车公司，或是出行领域的互联网创业者。 重运营主要在于充换电环节。夏涛表示，闪骑自建专业的充电设施，充电设施一般放置在专门的仓库内，把电池充好后通过人工运输，到达车辆位置，当场换电池。企业需要控制人员数量，精选仓库位置，否则会增加运营成本。 涉及的运维人员，闪骑是自己团队人员，“现在规模都不是很大，这时去外包的话，成本肯定是承受不起的。”而租八戒是通过在校外建设专门的充电场所，通过第三方团队来运营。 芒果电单车相关负责人说，“为了保证更好的出行体验，我们努力确保每辆车在两天内维护一次。” “每家公司都会严格按照自己的成本来测算，电单车类创业公司所做的玩法就是不烧钱，基本上以成本核算为主，精细化运营。”夏涛说。 在防盗方面，目前共享电单车采用的是锂电池，锂电池相对科技含量高，若私人占为己有，则二次利用技术难度大，因此车辆被盗的情况“微乎其微”，但“早期来说，也不是说一台被盗的都没有” 。 目前，电单车市场定位于3到10公里间，而芒果电单车相关负责人向记者透露，实际此市场定位不够准确。他表示，根据对芒果电单车用户骑行数据监测，骑行3公里内的用户占60%、5公里以内的占80%，因此5到10公里并非有效定位。该负责人将单车比作快车，电单车比作专车，“大家都是解决最后1公里的，唯一的差别是他们骑1公里会累，我们骑起来不累。” 下沉二三线城市 政策限制，电单车企业寻求半封闭化场景运营，并向二三线城市下沉。 胡文涛说，租八戒目前已进驻80多所高校。租八戒车辆一天使用频次在6到10次，一辆车资金收入15到20元，整个平台将近1万辆车。胡文涛表示，回本在8到10个月。而进入固定场景，困难在于初期与对方管理者协调关系，“这也是目前扩张面临的一个瓶颈。” 闪骑也专注于半封闭场景，“正在验证哪些场景更方便运营，投入产出比更高。但总体而言，目前园区、校区、景区收益会好一些。”夏涛透露，闪骑电单车日使用频率，最高时达到10次，平均五六次，一批车子回本一年左右。 一辆电单车的使用寿命在两三年，市场玩家们看重的是一年后的盈利。 “我们更偏重于二三线城市。上海有规定不鼓励发展，市区不允许投放。所以，我们一方面尽量避开市区，也寻求一线城市之外更多去投放。”夏涛说，“我们基本上是哪里赚钱做哪里，目前也有玩家探索县城运营。” 在夏涛看来，尽管单车相比电单车更不需要对用户教育，但二三线城市的居民对电动车使用频率和心理接受度高，因此二三线城市的市场可观。不过，目前下沉二三线城市后的打法，都在摸索阶段。 单车巨头们似乎也瞄准了电单车市场。 在年初，ofo与云马电单车一起推出电助力单车。9月底，ofo在“用科技重新定义共享”的4.0时代发布会上介绍，将推出新一代的智能助力车，当时ofo的工作人员表示已研发成功。近两月过去，关于助力车最新进展，ofo公关负责人孙少晨表示目前不便透露。摩拜公关曹国星亦未透露该公司在电单车研发方面的情况。 夏涛则笃定地说：“摩拜、ofo也在等政策，他们很早都有准备，市场足够大，大有大的做法，小有小的玩法，小的能赚钱，大的靠融资来推动，总会有故事可讲。” 夏涛分析，摩拜、ofo若入局，用户出行会更加便利，同时会对网约车造成影响。“这是毋庸置疑的”，同时对国内电动车生产厂家也会造成一定影响。因为ofo、摩拜的产品科技含量较高，价格或会更便宜，人们接受度高，从而影响传统电动车销售。“单车巨头进入共享电单车领域，一定会成为局面的重新定义者。” 目前，市场上至少有30家共享电单车企业，体量都较小，北京区域分布较多，其次为上海区域。目前整体面临融资困境，处于依靠现金流维持运营的阶段。闪骑去年12月份获天使轮融资500万元，到现在仍在筹备下一轮融资中。7号电动车融到了C轮，其他玩家大多止步A轮。 在胡文涛看来，资本不够青睐，“可能单车的风口，他们觉得已经过了，也有政策原因。”他表示，目前依靠现金流，把企业不断做大，等政策有变化时，再进一步努力融资。 一位不愿意具名的业内人士则表示，“还好它是刚需，用户群足够多，足够高频，更适合具备有创业精神的，扎扎实实的团队来做，这是苦活儿累活儿脏活儿。” |
| 德国老牌工业巨头西门子正通过不断“瘦身”来实现其“2020公司愿景”。日前，西门子宣布以12亿欧元的价格出售其持有的欧司朗17.34%股权。这意味着双方多年来的关系终于结束。
而随后，西门子裁员消息也被传出。10月24日，彭博社援引消息人士的说法称，西门子即将启动至少两年来规模最大的裁员，可能会达数千人。 西门子（中国）有限公司（以下简称“西门子中国”）方面向《中国经营报》记者确认了出售欧司朗股权一事，其表示，本次股权出售是西门子专注于其核心业务组合的又一举措。但是其对外媒所报道的有关裁员消息不予置评。 挥别照明业务 西门子中国方面告诉本报记者，西门子决定出售其持有欧司朗的1815.5万股普通股，占欧司朗已发行股本的17.34％。出售的股份仅提供给机构投资者。 外媒报道称，此次交易每股将以65.05欧元价格售出，总售价约12亿欧元（约合人民币94亿元）。 据了解，此次交易完成后，西门子将保留少量欧司朗股份，以服务于将在2019年到期的西门子债券和认股权证。这也意味着，西门子与欧司朗双方之间多年的关系将结束。 欧司朗目前是全球第二大照明厂商，原来是西门子旗下全资子公司。2013年，西门子剥离照明业务，正式分拆欧司朗将其独立上市，但仍然持有欧司朗约17%股权，是后者最大股东。 在业内人士看来，欧司朗当初从西门子拆分出来独立上市，是因为西门子在那时就已经不看好照明业务。“欧司朗当时已经发展到一个比较大的阶段，西门子或许觉得其再发展下去成长性不高应该考虑变现的问题。欧司朗独立上市之后可交易性变强，股份也能有一个合理价格。”LED行业研究机构LEDinside中国区首席分析师王飞对本报记者表示。 然而，就在欧司朗独立上市之后却频频传出西门子和欧司朗管理层理念不合、关系破裂的传闻，这也是业界普遍认为的此次西门子出售欧司朗股权的决定性因素。 据媒体报道，早在2015年11月，欧司朗宣布了一项新的白光LED芯片研发计划，拟投入20亿欧元研发白光LED芯片技术，并计划投资10亿欧元在马来西亚建LED芯片工厂。 而西门子执行长Joe Kaeser则在接受媒体采访时表示对欧司朗这一决策并不知情，并表示：“我当然感到非常不满。欧司朗政策方向导致股价下跌几乎30%，且西门子持有的欧司朗股票价值从940万欧元蒸发到只剩680万欧元。”在这之后，西门子将会如何处置手中所持欧司朗股份也一直为业界所关注。 “欧洲公司治理结构中，监事会拥有最高权力，而不是大股东说了算。”在王飞看来，西门子可能并不认可欧司朗管理层的判断或经营策略，作为股东如果改变不了，不如直接退出。 王飞表示，欧洲照明企业在与亚洲厂商正面竞争中并没有优势，包括中国、印度等在内的亚洲国家对于市场变化应对更快，且拥有完备的产业集群。“西门子可能觉得这个产业发展空间有限，不愿意再追加这么多投资下去，这个可能是最大的分歧。”王飞说。 西门子中国方面则对本报记者表示，西门子没有将持有的欧司朗股份视为战略投资。“自从2013年7月剥离欧司朗业务以来，西门子致力于支持欧司朗在资本市场上的独立运作，而这一目标也已实现。本次股权出售是西门子专注于其核心业务组合的又一举措。”西门子中国方面表示。 “瘦身”转型 除了剥离照明业务，西门子的“瘦身”计划或还在继续。10月24日，据外媒报道，西门子即将启动至少两年来规模最大的裁员，并且可能作为重组计划的一部分关闭多个地方的办公室。报道还称，此次裁员最终将落实在西门子的电力和燃气部门，以及处理工业和动力部门，裁员人数将达数千人。 今年8月，西门子公布2017财年第三季度业绩显示，电力和天然气业务表现糟糕，订单额大幅减少41%，营收减少12%，利润减少23%。在承包市场，所有地区营收都出现下滑。有分析认为，此次裁员或许与这一业绩下滑有关。 不过，对于这一裁员消息，西门子中国方面对本报记者表示不予置评。 据了解，2014年时，西门子宣布了“2020公司愿景”，提出未来将专注于电气化、自动化和数字化上，公司在资源配置上也在向这些增长领域倾斜，包括收购了罗尔斯·罗伊斯能源业务的主要部分。此外，还包括更加扁平的组织架构。 至此，西门子开始了多轮裁员行动。2015年初，西门子宣布计划在全球范围内裁员7400人，几个月后的2015年5月，西门子CEO凯飒（Joe Kaeser）再次宣布裁员4500人以重组公司架构。 事实上，这些年来，西门子也一直在剥离其他传统业务。2014年，西门子将所持博西家电50%股权以30亿欧元的价格卖给博世集团。早在1967年，博世和西门子将双方家电业务合并成立博西家电，各持50%股份，由博西家电负责西门子家电的独立生产、销售、售后服务。此次交易完成后，西门子完全剥离家电业务，但西门子这一家电品牌仍然保留，由博西家电运营。 在家电观察人士刘步尘看来，西门子剥离家电业务，是自身做出的转型选择。“欧洲传统家电企业基本上都在转型，实施去家电化，家电产业越来越成为中韩日三个国家的游戏。随着中韩家电企业的持续崛起，欧美家电企业整体都趋于没落，他们认为，如果不能确保比中韩更有优势，就应该转型其他产业。”刘步尘表示。除此之外，家电行业整体利润偏低，对集团利润贡献有限，所以包括西门子在内的欧洲传统家电企业已经在往利润更高的产业发展。 先后分拆照明、家电业务之后，西门子在2014年出于聚焦核心业务的需要，将临床IT、助听器等医疗保健业务出售，并将其他医疗保健业务部门拆分。去年11月，西门子再次宣布，计划将此前分拆的医疗保健业务独立上市。 “这些是西门子坚定并成功践行‘2020公司愿景’努力的一部分，其中包括以市场需求为导向整合细分市场的投入，并加大对增长市场以及在现有或是相关业务范围内具有吸引力的领域的投资。”西门子中国方面对本报记者表示。 |
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央广网北京10月28日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，最近，有一条车主们关心的消息广为流传：据传言称，2018年电子牌照将全面普及，届时每辆车都将拥有自己的“身份证”。什么是电子车牌？它跟传统车牌有何不同呢？ 电子车牌又叫“汽车电子标识”，外观大小都和身份证差不多，车牌芯片里面储存了车辆的车牌号码、车辆信息、年检、保险等重要信息，并由相关部门统一安装在车辆的前风挡玻璃右上角。简单来说，就像是车辆的“二代身份证”。有了这个高科技“身份证”，盗用他人牌照，车辆肇事逃逸等违法行为都将无所遁形。 事实上，去年1月，江苏无锡已经成为全国首个启用汽车电子标识进行智能交通管理的示范应用城市。无锡市公安交警支队交通指挥中心副主任杨浩表示，贴有电子号牌的汽车在经过安装识读设备的路口时，车辆号牌和通过路口时间就立即自动录入系统。相比现有的路口高清监控，这个识读设备更加“聪明”，“所有车辆都安装了汽车电子标识以后，我们可以对车辆信息进行实时读取，这样为查缉克隆车假套牌车辆提供了很好的技术手段。” 电子车牌不光能为交警的执法工作提供便利，对于车主来说，电子车牌也能带来方便和快捷。无锡市汽车电子标识用户顾建明说：“比如上高速公路路过收费站、在洗车场都能用到，因为有这个电子识别卡就能顺利通过。” 公安部交通管理科学研究所党委书记孙正良表示，电子标识除了应用在交通管理领域，便于跟踪车辆轨迹，监督车辆遵守交通法规，打击假牌套牌等交通违法行为，未来如果延伸应用之后，还可以用于小区门禁识读、停车场进出计时计费、洗车打折消费等服务领域，“在国内甚至国际上也是第一枚带安全算法的芯片，在240码的汽车速度下我们也能识读到车辆的信息。” 2017年2月，国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中明确提出，“示范推广车路协调技术，推广应用智能车载设备，推进全自动驾驶车辆研发，研究使用汽车电子标识”。目前，汽车电子标识的相关标准制定及装备研发工作在国内已经发展了数年时间，并已进入示范应用阶段。距离全面推广还有多远？是否真如传言所说，2018年就能全面普及吗？ 央广记者从多方了解到，目前“电子车牌”正处于试点阶段，并没有明确的推广时间表。青岛、贵阳等地的车管所也表示并未接到上级通知。而孙正良曾在接受媒体采访时表示，汽车电子标识离全面普及还有一些急需解决的问题。首先，目前尚缺乏国家和地方层面相关的法律法规。比如无锡当时试点时没有相应的立法，只能主要在运营车辆上安装电子标识，私家车只能采用鼓励和自愿的原则，造成电子标识安装进度相对缓慢。下一步，需要积极论证电子标识作为机动车电子身份的必要性，尽快从国家立法层面确定电子标识的法律地位。 孙正良还表示，另外，一些地方仍出现“类电子标识热”应用趋势。由于汽车电子标识应用范围和领域很广，近年来个别城市仍出现不符合标准的“类电子标识”应用，建议做好宣传，引导各地科学论证应用需求，有目标、有计划地组织开展应用，避免各搞一套引起重复建设和资源浪费。 |
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10月28日下午消息，“中国绿公司联盟圆桌会·小米站”昨日在小米公司举行，小米公司创始人、董事长兼CEO雷军在会上分享了小米的使命、商业模式、价值观、过去一年如何实现业务上的逆转以及在企业管理上的一些思考。 雷军透露，小米在9月达成单月手机出货量1060万台，同比增长111%。而他年初提出的今年手机7000万台出货量目标已经提前完成，“但是我在乎的不是今年增长多少，而是未来三年我们能不能实现连续超过50%的增速。” 对于目前的消费升级趋势，雷军认为不是将产品卖得越来越贵，而是同样的价钱可以买到更优质的产品。“很多人认为消费升级是越来越贵，但我觉得这是一条不归路，我们能不能在现有的情况下提高效率，提供更优质的服务，这样你在未来的竞争里才能活得下去。” 而他认为小米商业模式的核心是竭尽所能把产品做好，接着系统性地降低整个成本，而不是降低制造成本。很多人在做产品时思路是不对的，用户要买的是产品，不是买的促销员、不是买的广告。 对于小米目前正在布局的新零售，雷军透露，目前小米已经开了219家小米之家，计划在三年之内开到一千家店。 11月5日，位于深圳南山区万象天地商场的小米之家旗舰店即将开业，拥有2层楼一共650平米的面积。这也显示了小米之家布局思路的变化，雷军说，在小米之家发展的初期，基本上都选在租金相对比较便宜的地方，未来店铺的位置会越来越好，这将有利于提升小米品牌的知名度和被认可度。（张俊） 以下为雷军演讲实录节选： 首先，欢迎绿公司联盟的企业家朋友们来到小米作客！我们这里接待条件有限，但是，我们的热情和接待大家的诚意是满满的。感谢大家今天来到小米，来看一看我们这家创业公司的成长历程。 七年半前，我们就是十来个人、七八条枪，喝了碗小米粥就开始创业。小米刚出发的时候，把自己放到了跟中关村创业企业一样的条件，按照创业者的标准开始的。因为我认为，不恢复到创业心态，是绝对做不成的。今年七周年纪念日的时候，我们七个合伙人重走了一下创业路，去了当年的办公室，结果对方不让我们进，我在想他们真的不会做Marketing。我们只能在楼下拍了张合影照片。 我们很幸运地创下了一系列的奇迹，绝大部分是运气，可能有20%是我们的努力。手机行业是全球竞争最激烈的行业，一个十几人的小公司两年半时间就做到中国第一、世界第三。同时，我们小米是营收最快超过10亿美金的公司，也是营收最快超过100亿美金的公司。我们从创办到超过100亿美金的营收只用了不到五年的时间。 这是你很难用经济学和管理学理论解释的，这说明小米的创新远超大家的想象，说明我们掌握的互联网方法论是遥遥领先的。 2014年，小米公司的估值到了450亿美元。我思考了很久，为什么互联网公司这么值钱？答案是因为互联网代表了先进生产力。2015年，我也很荣幸地在众多小米人和米粉的帮助下，入选了美国时代周刊全球100位最具影响力的人物。 接着我们就遇到了巨大的困难和挑战。为什么会遇到困难呢？也很简单，每一家都会来学习研究，我们有些基本功没有竞争对手扎实，你只有基本功跟他相同或者接近他，你的优势才能很明显。因为在全能冠军时代，如果你有短板是肯定不行的。但同时，其实我们的营业额一直保持着正增长。 接着更让你难受的是什么呢？是这句话，说世界上没有任何一家手机公司销量下滑后，能够成功逆转的。这个是真话，尤其是在手机行业，一旦开始下滑，基本上是“死亡通道”，很少有人能逃脱的。 第二季度，我们环比增长70%，手机出货量突破2000万台。此外，大家一般只看到中国市场，我们在过去的一年还进入了60个海外国家，在其中12个国家进入前五位，基本上在海外市场是全面开花。大家知道，我们进入印度市场的时候，三星占据了市场30%的份额，我们只用了一、两年的时间就已经到了跟三星匹敌的程度。所以我很骄傲地在“世界上没有任何一家手机公司销量下滑后，能够成功逆转的。”这句话后面加了四个字：“除了小米。” 我们在9月达成单月手机出货量1060万台，同比增长111%。年初我说今年手机出货量的目标是七千万台，现在我们的出货量已经超过七千万台了。企业规模化以后，能够实现高增长是很难的一件事情。但是我在乎的不是今年增长多少，而是未来三年我们能不能实现连续超过50%的增速。 为什么小米能够成功逆转呢？本质上是创新。手机市场竞争很激烈，无论是苹果、三星还是华为，都是全球最顶级的科技企业，如果采用同质化的产品是很难取胜的。 首先是核心技术上的创新。2014年年初，我们在想未来的手机到底会是什么样子，最终达成了共识：未来的手机前面一定全部是屏幕。所以，我们的整个设计思路都往全面屏方向走。去年我们发布了小米MIX全面屏概念手机，第一次引领了世界潮流。 小米MIX发布一年以后，我们拿到了IDEA的金奖， 它是由美国工业设计师协会和美国商业周刊联合颁布的。主要是奖励在设计领域的创新。在IDEA 39年的历史里面，只奖励过12款手机产品。苹果公司也只有第一代iPhone手机获得过该奖项。很多人并非手机业内的，也能够从手机企业的宣传中看到这件事情对整个世界的影响。现在苹果、三星、华为都在宣传全面屏，这就是小米MIX对整个行业的影响。 芬兰国家设计博物馆提出收藏这个作品，他们的收藏理由是：小米MIX，表明了未来手机设计方向，是一个里程碑式的作品。之后还有三四家世界顶级的博物馆也联系了我们。今年小米横扫了世界顶级的四个设计奖项的金奖，有史以来我们是第一家做到的，这是我们通过七年时间所有的设计师一起实现的结果，就是把中国的设计水平全部提到一个很高的高度。 我们邀请了工业设计界的泰斗——菲利普·斯塔克，来做小米MIX的设计。我们公司的设计师跟我讲，他们小时候学设计的时候教材里面用的案例都是菲利普·斯塔克的作品，他是鼻祖级的设计大师。今年我们在出MIX第二代的时候做了Unibody全陶瓷，完美无瑕，宛若琼玉。 我们也在挑战世界上最强的通讯能力，MIX2全球频段支持226个国家和地区的网络，是支持全球频段最多的手机。 刚才我用一款手机的案例给大家介绍了我们怎么在技术创新、产品创新和设计创新上下的功夫。接下来，我来介绍下我们是怎样在商业模式上创新的。 整个小米商业模式的核心是竭尽所能把产品做好，接着系统性地降低整个成本，而不是降低制造成本。很多人在做产品时思路是不对的，用户要买的是产品，不是买的促销员、不是买的广告。小米模式的第一步是怎样把产品做好。 比如说电饭煲，电饭煲这个问题我专门研究过。日本的电饭煲好是因为他们的技术比我们领先好几代，主要是三方面的技术：IH电磁加热、1.2倍大气压、灰铸铁360度加热。 米家压力IH电饭煲刚发布的时候我搜了一下，当时国内普通的电饭煲有965种，做到IH的电饭煲有69种，做到压力IH的一种也没有。所以，国内很多宣称自己是高端电饭煲的，从技术上讲可能刚刚进化到日本的第一代。 我们为什么能解决这件事情呢？在全世界范围里面去找最厉害的人。检索了很多专利以后，发现内藤毅是压力IH技术的发明人，我们邀请他到中国一起做电饭煲，老先生说他想做得比日本更好，卖到日本去。所以，我的观点就是在全世界范围里找最懂这个事情的人来做，团队也都是最好的团队。 我们比日本电饭煲还好的地方是，我们做了每个地方和每个米种的适配，而且非常的精准。大数据结果表明说海南人煮饭最软、青海人煮饭最硬。有意思的是，我们的米家压力IH电饭煲也在日本上架了，价格比国内贵很多，但是在日本依然是最便宜的。 很多人认为消费升级是越来越贵，我觉得这是一条不归路，我们能不能在现有的情况下提高效率，提供更优质的服务，这样你在未来的竞争里才能活得下去。我记得小米移动电源发布的时候，同行跟我讲是整个充电宝行业的不眠之夜。今天整个充电宝行业的水平都上来了。所以，消费升级不是卖得越来越贵，而是同样的价钱可以买到更优质的产品。 在做产品的时候，我认为除了功能性以外，小米还把设计和品质都纳入范畴。我们原来谈质量就是东西坏不坏，我们现在不仅关心它坏不坏，还关心它好看不好看，好用不好用。我们对产品的理解已经跟传统工业时代的理解不一样了，小米的每一个产品都设计得非常漂亮。我们对设计的重视和对用户体验的重视超越大家的想象。 我们的产品真的做得很用心，态度绝对非常认真。在做产品上，都是努力不惜代价地把产品做到极致，然后通过大规模销售来降低成本。当你的量足够大的时候，你发现研发成本也降了。我的研发总成本很高，可是我的型号数量少，卖的量大，分摊到每一个产品的研发成本就会极低。减少型号数量以后会带来所有方面的节约，比如说维修成本、仓储成本、推销成本等等会全部锐减。你们去我们小米之家店的时候会发现每一个种类的商品其实都只有一两种型号。 我曾经和一位领导说我愿意花五年时间带动一百家企业做出制造业转型升级的示范。在小米进来以后，整个中国的手机行业都进步了。大家不要觉得我们进来抢了生意，不是的，如果你做得好我就不做了。 当一款手机做完，假如是2000块钱成本，怎么把销售价格也做到2000多块钱？于是我就开了个自己的电商平台——小米网，零渠道成本，而且零广告成本。我坚信如果产品不好的时候，大量的成本会浪费在中间环节， 好的产品则具备非常强的穿透力。正是有了这样的决心，我们搭建起了销售平台，网上有小米商城和有品商城，线下有小米之家和小米小店。我们是中国第三大电商平台，也是个新零售的公司。这就是我讲的互联网思维中很重要的一点：极致。 这样还不够，没有合适的利润的话，股东不开心，投资者不开心，员工不开心，老板更不开心。所以，对我们来说，互联网增值服务和收入是我们的关键。整个互联网的核心就是跨界融合，以用户为中心，我拥有用户，只要这个用户需要的，我们怎么跨界融合，这才是整个商业模式的关键。 小米商业模式的难度非常高，究竟是怎么实施的呢？我们每半年做一个重点，每半年聚焦一件事情。整个商业模式像旋风一样是旋转起来的，越旋转，力量就越强，所做的每一件事都在为这个模式加分。我们绝对不允许干减分的事情。所以我们内部是用旋风图来解释我们的商业模式，每一个业务单位一定要以用户为中心，一定要给小米品牌加分。 小米真的是一个新物种，你说小米是个手机公司，它肯定是，但是同时是移动互联网公司，也是新零售公司。再者，包括互联网金融领域在内，小米整个互联网业务的体量规模已经非常大了，我们投入也非常高。我们整体上是一个跨界融合的新物种，把硬件、新零售和互联网有机地整合在一起，我们把这种模式也叫做“铁人三项”。 谈到新零售的话，我觉得小米的核心能力是怎么能够最高效率地把东西卖出去。如果没有这一条，你想把产品做好是不可能的。因为原材料制造成本、研发分摊成本、市场成本、广告成本、销售渠道成本等等，每一层都是固定成本。只有制造成本你能管控，想要保持盈利，就要压缩制造成本，产品就会越来越差。 接着我介绍一下小米之家怎么做的，我们到现在一年多时间开了219家小米之家，计划在三年之内开到一千家店，11月5号，位于深圳南山区万象天地商场的小米之家旗舰店将盛大开业，拥有2层楼一共650平米的面积。建议各位去深圳的时候可以去看一看，一个外行做的零售店是什么样子。 在小米之家发展的初期，我们基本上都选在租金相对比较便宜的地方，后来我们一步一步增添了信心，未来我们店铺的位置会越来越好，现在购物中心对小米品牌的认可度也越来越高。 小米之家有两个经营指标让我非常的骄傲：第一个指标是坪效，我们每一平方米每年做到了27万人民币的销售额，坪效目前世界第二；第二个指标是费用率，我们一直控制在8%以内，就是卖出一百块钱的东西只要8块钱成本。很多朋友去过小米之家之后，跟我提意见，说只有一个缺点，人太多。很多人问为什么火？其实很简单，就是产品好。 过去一年，小米也在管理上做了很多创新。我在六年前实验了一种极为夸张的管理方法。我们叫去KPI，去title，去管理。以前我管公司管了快30年，极其复杂的管理方法也都用过，强KPI管理里面的副作用非常明显。 我在创办小米的同时想试一下管理创新，就要看看到底什么方式的管理是最好的。于是，我进一步地思考：什么样的人不需要管理？ 首先，这个人得有能力。其次，这个人要有高度的责任心，不需要你管理。还有一条，内心要有无穷的动力，就是他要跟我一样，想改变这个社会，想把产品做好。你不需要为他鼓掌，不需要打气，也不需要刺激他。如果你能找到这样的一群人，你的产品一定能做的很好，不需要去管他们。接着我们的利益分配机制是合理的，所以我就试了这样一套完全只抓问题本质的管理模型，就是找有能力、有责任心、有自我驱动力的人才。 去年5月份，我开始直接管手机部。以前我们基本不梳理组织结构，想怎么干怎么干。我先是理顺了组织结构，再把人都配齐。然后今年明确了三大重点任务。第一个是开始狠抓质量。我们非常重视质量。用户在网上买了一个东西，万一出现瑕疵，他们会怎么做呢？传统销售模式只要有问题，消费者回到店里换一个就完了。而我们这里有问题，用户会选择在微博、在朋友圈里说一圈之后再投诉。所以，整个小米对品质的要求要远高于传统。从今年年初开始，我们抱了非常大的决心，把质量标准、目标定得非常高。我们在内部有一个讲法，就是要用品质的铁拳击垮对手。今年我们的质量提升得非常迅猛，甚至有几款手机都接近零返修。 第二个重点任务是交付，我们经常缺货，甚至被大家说成是饥饿营销。我真的不知道什么是饥饿营销，一个产品受欢迎用户才会排队，如果一个产品不受欢迎，根本无法做到饥饿营销。今年我们在交付上已经取得了很大的进步，但是还存在比较严重的问题。今天市场这么多，我们各个区域还在投诉缺货。 最后一个任务是持续保持工程师文化和创新能力，小米现在在学习怎么能够做到产供销一体化，怎么能够把质量做得超出用户的预期。 总之，我觉得小米之前在管理上的创新走得有点过，今天在往回收，在找平衡点。现在谈小米的成功还为时过早，小米的创业路才刚刚开始。整个精细化管理的思路和调整是去年开始的，我估计还要再调一两年时间，才会找到一个最佳的平衡点。 我以前都是做软件、做互联网、做电商和做投资，我从来没有做过硬件。40岁时，我觉得我们国内的东西做得不够好，我属于那种完美主义者，我说我能把产品做好，我做给你看。我觉得要是能把一件事情做成艺术品，对中国制造业转型升级绝对是巨大的贡献。 我认为，小米的秘诀本质上就是要竭尽全力把产品做好，竭尽全力提高商业效率，没有任何可以投机取巧的地方。小米的出发点不是现在我要赚多少钱，而是我怎么把这个事情做得超预期。这一点和别人的想法不一样，可能很多做产品的是为用户做的，或者为经销商做的，为了营业额做的，为了利润做的，我是为我自己做的，我希望能做的超出预期，接着我挖空心思想怎么提高效率，能够卖得超过用户预期。 我的介绍就到这里，谢谢大家！ |
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编者按/2017年秋季新品发布之后，苹果在市场上陷入两难境地。 iPhone 8系列有货，但被指创新不足，并且出现“电池门”事件。“苹果不再是创新的代名词。从iPhone 6到iPhone 8，外观基本上没有变化，被讽刺为四世同堂。”一位资深果粉在接受《中国经营报》记者采访时如是吐槽。 iPhone X则被指创新上太过激进，导致苹果供应链神话也开始褪色，产能上困难重重。据郑州海关披露，截至10月23日，美国苹果公司86万多台手机新品iPhone X已从郑州代工厂发往全球，其中出境60万台，内销26.49万台。iPhone X于10月27日接受预订，11月3日首发。业内人士表示，当前iPhone 8的销量并不理想，部分原因是消费者在等待iPhone X，但iPhone X能否重现苹果最辉煌时代的盛景，却是一件概率极小的事情。 彭博社评论认为，对iPhone X的创新欲望，“让苹果的灵魂走得太快，供应商在零部件供应上已经跟不上脚步了”。但市场显然不会等待苹果搞定创新和供应链的关系。IDC欧洲移动设备研究主管Francisco Jeronimo已经预测，“在今年或者明年，华为很可能超越苹果在智能手机行业的市场份额。” 现状 iPhone 8系列：史上最糟糕？ iPhone 8系列很可能是苹果历史上最糟糕的产品。 64GB版本和256GB版本iPhone 8的发行价为5888元、7188元，两个版本的iPhone 8 Plus则分别为6688元、7988元。但《中国经营报》记者在亚马逊上看到，目前，64GB、256GB国行版iPhone 8的实际售价分别为5499元、6599元，降价幅度分别为389元、589元；两个版本的iPhone 8 Plus实际售价分别为6499元、7538元，降价幅度分别为189元、450元。 在京东和淘宝上，目前iPhone 8系列产品的售价仍然为发行价。但在唯品会上，实际支付5188元就可以入手64GB国行版iPhone 8，相当于降价700元。 相比之下，低配版的iPhone 7目前在京东上的售价为4588元，仅仅比上市价格降低800元。由此可见，iPhone 8系列产品的跌价速度以及跌价幅度都是非常大的。 价格的降低未能挽救iPhone 8系列的销量。iPhone 8系列产品9月22日在全球正式发售，世界各国的媒体都关注到了苹果线下旗舰店在首销日的门可罗雀。如果这仅仅只算是直观判断的话，投行KeyBanc Capital Markets对美国电信运营商营业厅的调查报告可谓是理性判断。“由于缺乏明显的升级，有相当一部分用户放弃新iPhone 8，转而购买iPhone 7。” KeyBanc Capital Markets调查报告显示。 对于iPhone 8系列的销售遇冷，苹果表面上相当嘴硬。“我们对今天的发售情况感到满意。”苹果CEO蒂姆·库克在首销日表示。但实际上，苹果相当着急，也采取了多方面的措施。首先，据外媒最新报道，苹果将不再生产256GB版本iPhone 7，“用户想要买大容量的iPhone，就只能被迫买iPhone 8了”。其次，据中国台湾媒体披露，由于iPhone 8系列产品销售不力，苹果已下调2017年11月、12月面向相关供应商的iPhone 8/iPhone 8 Plus生产订单。 论及iPhone 8系列产品销售遇冷的原因，多位果粉在接受本报记者采访时首先提到的还是产品本身。“从iPhone 6到iPhone 8，四年时间过去了，但iPhone一直没有太大变化，总是围绕CPU、摄像头等进行常规升级，价格却一代比一代高。” “iPhone 8系列引以为傲的无线充电、玻璃机身、CPU等，对很多消费者而言，就像鸡肋一样食之无味。”一位果粉认为，功能上没有太大突破的iPhone 8系列，夹在iPhone 7系列和iPhone X中间，实在太难受了。 另外，本报记者梳理得知，截至目前全球被公开报道的iPhone 8/iPhone 8 Plus电池膨胀屏幕炸裂事件已经多达10起，其中包括中国5起（台湾2起、香港、广州、嘉兴各1起）、美国2起、加拿大、日本、希腊各1起。谁也不想购买一部存在着安全隐患的手机，“电池门”事件也是目前iPhone 8系列销售遇冷的重要原因之一。 新品 iPhone X：史上最难产？ 在iPhone 8系列产品首销日，蒂姆·库克表达了对冷淡销售状况“感到满意”，是因为他还说“我们的用户非常聪明，他们可以决定自己到底想要什么”。言外之意，就是说消费者都在等iPhone X呢。 苹果股东、Financial Group首席投资官詹森·维尔也公开表示，“担心iPhone 7或者iPhone 8系列的利润率萎缩，是完全搞错了方向，因为iPhone X才是融入重大升级的旗舰设备。” 然而，以全面屏为主要卖点的iPhone X，堪称苹果历史上被围追堵截最密不透风的产品。全球主要手机屏幕供应商——LG在2017年2月世界移动通信大会上就发布了全面屏的G6，三星随后在2017年3月底发布了全面屏的Galaxy S8，夏普则于2017年8月发布了全面屏的AQUOS S2。 等到iPhone X确定于2017年9月12日发布，小米Mix 2（9月11日发布）和三星Note 8（9月13日发布）直接对iPhone X形成前后夹击之势。在这些新品之后，vivo X20、金立M7、华为Mate 10等也纷纷面市，形成“全面屏大战”的趋势。目前，中外厂商提供的“全面屏”手机，已经覆盖了从1000元到10000元的所有价格区间，因此可以说iPhone X面临的是贴身肉搏，这可能是此前几代iPhone未曾遇到的市场状况。 “全面屏大战”实质上是对OLED手机屏幕资源的争夺大战。这注定了iPhone X的产能困境，三星等供应商在屏幕供应上根本不可能采取优先竞争对手的策略。“在决定转向OLED屏幕的时候，苹果肯定很清楚，这个决定必然会使自己必须依靠竞争对手三星一段时间。或许，苹果已经打好算盘，认为三星会保障苹果的OLED屏幕供应。或许，苹果认为，三星的替代者很快就会出现。但事实证明，这一战略判断显然出了问题。”彭博社评论认为。 中国内地为iPhone提供LCD屏幕的供应商人士接受本报记者采访时分析，iPhone X引入全面屏，还带来一个连锁反应——苹果不得不重新设计Touch ID，因为在全面屏手机上实现屏下指纹识别技术实在是太难了，所以取消了Home键的iPhone X，不得不采用Face ID解决方案，Face ID系统的量产存在困难也是业内共知的事实。 在iPhone X的Face ID系统中，代号为“罗密欧”和“朱丽叶”的两个模块非常重要，“罗密欧”负责获得用户完整的面部数据信息，“朱丽叶”负责在用户使用Face ID系统时读取“罗密欧”创建的用户面部信息，在进行比对以后进行手机解锁。由于“罗密欧”的组装时间比“朱丽叶”更长，导致了两者供应的不平衡，使得Face ID系统的量产也遭遇了瓶颈。 另据《华尔街日报》9月27日披露，由于iPhone X相机模组使用的3D传感器，需要与OLED显示屏黏合在一起，这种设计致使iPhone X的屏幕良品率非常低，导致iPhone X每天只能生产数万台。 所有这些供应链和设计问题，导致iPhone X成为历史上最“难产”的智能手机。“天线FPCB的特殊材料、设计、工艺、设备、测试都非常复杂，并且难度比iPhone 8中的更高。”知名苹果分析师郭明錤表示，尽管iPhone X良品率最近已经趋于稳定，但总体上首批供货量只有200万~300万台，在经过初期的供货紧张之后，iPhone X的产能将在2018年第二季度才能得到解决。 创新 失去了乔布斯时代的创新力 “难道是苹果预料到iPhone X的难产，所以设计了iPhone 8系列用来兜底？”国内排名前五的一家手机厂商的市场部负责人接受本报记者采访表示，苹果选择在2017年秋天同时发布iPhone 8系列和iPhone X，犯了左右互搏的错误，在战略上堪称败笔。 “难道真像库克所说，iPhone 8系列被设计出来，是为了让用户更容易决定自己想要什么？绝对不是的。”该负责人表示，测算成本结构和盈利水平，iPhone 8系列可能比iPhone X更赚钱。 尽管外界普遍认为，iPhone X在创新上还是比较激进的，但上述国产手机厂商负责人认为，提高屏占比、引入全面屏已经是整个智能手机行业认定的演进方向，苹果实际上是在一个比较尴尬的时间推出了iPhone X，促进了“全面屏大战”的提前到来。 “按照惯例，每当iPhone新一代产品推出，前一代产品就会降价数百元。苹果一次性推出这么多新产品，也许是考虑到从iPhone 7系列、iPhone 8系列到iPhone X，覆盖从4000~10000元价格区间，想要提高产品渗透率。”该负责人分析认为，最本源的问题，还是因为苹果失去了乔布斯时代的创新力。 沃尔特·艾萨克森在《史蒂夫·乔布斯传》一书中披露，乔布斯一生都在梦想着改变一些行业，即便癌细胞在全身扩散、已经时日无多的时候，乔布斯仍有很多想法和项目希望实施，其中包括“颠覆教科书产业”，以及“发明一种非常简单易用的一体化电视机”。 也正是乔布斯于2011年8月24日弥留之际在苹果公司董事会上通过一封只有8句话内容的信件，建议蒂姆·库克接替他担任苹果CEO，并在信件中乐观展望，“我相信，苹果最灿烂、最有创造力的日子还在前方。” 乔布斯为什么会选择蒂姆·库克接替自己？供应链管理专家刘宝红告诉本报记者，“乔布斯在1997年重回苹果，一大举措就是把库克从康柏计算机挖过来。遇到库克之前，乔布斯可以从0到1开发出好产品，却不善于从1到N，把好产品以低成本、高速度的方式复制出来。库克是一个供应链专家，在IBM、康柏历练多年，特长就是把成本做下去、生产速度做上来。遇到库克之后，乔布斯聚焦于从0到1，从1到N的事情完全留给库克打理，因此苹果的复兴实际上是一个乔布斯和库克‘二人转’的故事。” 蒂姆·库克真的是苹果的救星吗？刘宝红认为，事实已经证明，蒂姆·库克确实有能力带领苹果成为全世界最值钱、最赚钱的公司，但蒂姆·库克确实无法像“偏执狂”乔布斯那样，对行业变革的方向洞若观火，并且带领研发团队打造出像Mac改变个人电脑、iPhone改变智能手机、iPod改变“音乐银行”那样的划时代产品。 乔布斯在1985年被迫离开苹果、1997年复出。当乔布斯1997年7月4日重新登上苹果的舞台，他公开表示，“这个地方出了什么问题？”“是产品出了问题！”“产品出了什么问题？”“产品糟糕透了！它们不再性感了！”试想一下，乔布斯看到被业界讥笑为四世同堂的苹果手机会有什么反应？结论一定是“产品糟糕透了！它们不再性感了！” 不过，对于创新乏力，苹果及其铁杆粉丝都是严词反击。苹果公司互联网软件和服务高级副总裁埃迪·库伊近日还表示，“我强烈反对（苹果缺乏创新）这一观点，我们的创新能力仍与之前一样令人难以置信。” 问题 智能手机“单点竞争”形成的挑战 作为供应链高手的蒂姆·库克，为什么搞不定iPhone X的生产呢？ 一方面是因为iPhone X的供应链更加复杂。根据苹果披露的2017年供应商名单，在主要的200多家供应商中，美国、日本、韩国、中国内地和中国台湾囊括其中大部分的名额，iPhone的原材料和零部件供应主要来自于中日韩等国家。 “中韩两国的供应商在iPhone X的生产与元器件供应中占据核心位置。”前述所及的iPhone内地供应商人士告诉本报记者，“中国为iPhone X贡献绝大部分的组装生产业务，全球与苹果存在合作关系的代工厂共计18家，中国内地占了14家，美国本土2家，欧洲和南美洲各1家。在所有的代工厂，富士康又是主力，苹果在中国内地合作的14家代工厂中，富士康就占了6家。仅是富士康郑州工厂就能生产制造大约一半的iPhone X。”因此，诸如3D传感器与OLED屏幕的黏合组装等挑战，是富士康需要克服的。 另一方面，当下，智能手机的创新逐步变成了单点的竞争。比如快充技术、双摄技术、全面屏等，都只是完善和提升单项功能的技术创新，但是在市场上的吸引力和竞争力却都非常有效。这导致一些供应商在供应链体系中的权重不断增加，比如三星，本来就是iPhone芯片代工的重要厂商，也是iPhone主要的闪存供应商，现在由于OLED全面屏成为智能手机的主要卖点，三星又是手机OLED屏幕的主要供应商，因此苹果除不得不更加倚重三星。 已经有媒体公开披露，为让三星保证iPhone X的OLED屏幕供应，苹果不得不在iPhone 8系列产品的供应体系中加入三星SDI的电池，在去年发生的三星Note 7“爆炸门”中，就有三星SDI的身影。一直注重品控的苹果，为什么会选择一家“有前科”的电池供应商？因为苹果别无选择。 与此同时，苹果掌控并压榨供应链的做法，也让其供应链处处冒烟。为了降低在基带芯片上对高通的依赖，苹果自iPhone 7系列开始引入英特尔的基带芯片，但两种基带方案的功能并不一致，为了iPhone 7在功能表现上的一致性，苹果又被迫“阉割”了基于高通方案的iPhone 7产品的性能，此事最终被曝光并引起用户的强烈反弹。现在，苹果为了打压高通，拒绝向高通支付专利授权费，还在全球范围内向高通发起专利诉讼，且进一步降低高通基带方案在2017年新品中的覆盖力度。随着苹果新品的逐步上市，iPhone 7曾经的故事很可能再一次上演。 实际上，苹果最近几年在供应链上压低闪存等环节的供应价格，以及代工价格的做法，也广受业内诟病。苹果依靠压低供应链成本，保全自身利润水平的做法，在业内也一直很有争议。 刘宝红表示，“苹果是典型的轻资产运营模式，几乎所有的关键技术和生产工艺都与供应商合作开发，自己主要做产品设计，供应商做工艺设计，供应链作为苹果和供应商之间的桥梁，对接了产品设计和工艺设计，最终的目标是保证苹果设计出来的新产品能有效、经济、快速地生产出来。苹果供应链的核心还是保证自己的利益，这在大家能够利益共享的时候是行之有效的，但是当苹果要求供应商牺牲自己的核心利益，或者供应双方的关系严重失衡时，供应链的失配性也就显现出来了。” 观察 苹果真正考验在于找到下一波浪潮 在互联网时代，连接人的PC作为一个计算平台成就了一大批伟大的公司，如微软、英特尔、IBM、苹果、惠普、戴尔、联想等。然而，当第一代iPhone横空出世、移动互联网时代来临，连接人的计算平台转向智能手机，惠普、戴尔、联想成了过气的明星，英特尔遇到高通的挑战，谷歌成为了微软式的巨无霸，苹果、三星、华为来到了舞台的中央。那么，假如下一代计算平台不再是智能手机，科技世界会变得怎么样？这或许是很多当下的科技巨头不想面对的一个挑战。 关于下一代计算平台，全球科技行业最近几年实际上一直在讨论。比如，当Oculus推出第一款消费级VR头显、三星推出Gear VR、HTC推出Vive VR，以及微软Hololens、谷歌Cardboard等产品的推出，一度让业界认为，VR/AR有机会成为下一代计算平台。再如，人工智能自去年以来的崛起，让亚马逊Echo、Google Home等产品相继问世，智能音箱也有了成为万物智能时代计算平台、交互中心的可能。 在整个产业链的上游，厚积薄发的英伟达已经有抢走英特尔、高通光芒的势头。在操作系统领域，谷歌大脑、百度大脑等也处于加速演进的过程中。尽管如此，谁将作为时代明星，成功站在人工智能时代的舞台中央，还言之尚早。 苹果在未来的人工智能时代将何去何从？我们看到，当VR/AR兴起，业内人士一直批评苹果与Facebook、三星、谷歌相比，在VR领域行动迟缓。在2017年6月举行的年度开发者大会上，苹果宣布全面拥抱VR/AR，但方式是在苹果最为重要的两个产品线Mac和iPhone上引入VR/AR功能。当人工智能迅速崛起，苹果也跟随亚马逊、谷歌等科技巨头的脚步推出HomePod，但不得不说这只是Siri语音助手在iPod上的最新应用，因为Siri同样应用在Mac和iPhone上。 苹果在既有产品上研发、培育创新技术，当然是无可非议的。但如果苹果仅仅是考虑将新技术应用在既有的产品上，而不是像从前那样致力于研发领先整个时代的新产品，未来必定无法维持当下的苹果盛世。 最近发布的一份美国科技企业2016年研发投入排行榜显示，161亿美元投入的亚马逊排名第一，139亿、127亿、123亿美元投入的谷歌、英特尔、微软分别排在第二、第三、第四位， 100亿美元的苹果仅排名第五。这与苹果现金储备世界第一、市值世界第一的地位是不匹配的。 业界还在讨论，苹果能否成为人类历史上第一个市值突破万亿美元的公司。凭心而论，8000亿美元市值的苹果，遥遥领先于谷歌、微软、亚马逊等公司，当然最有可能。但市值的本质是未来，不舍得研发投入就不会有未来，失去创新能力就失去了未来，再加上当下苹果在智能手机市场上的重重困难、危机四伏，万亿市值鹿死谁手还真不一定。 过去，也许是历史选择了乔布斯那样的“偏执狂”，进而让苹果受益成为互联网、移动互联网时代的弄潮儿。但是到了后乔布斯时代，苹果创新能力褪色，且随着竞争对手的迅速成长，苹果在市场上遇到短兵相接、激烈厮杀的残酷考验，失去了一骑绝尘的势头。在此背景下，不想方设法找回创新能力，就只能接受“多少投入多少回报”的现实，在市场真正发生变化的时候就只能跟在别人身后“吃灰”了。 |
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