邮闻天下0728A刊

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Jul 27, 2021, 9:04:10 PM7/27/21
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本期杂志内容目录

这两场重磅外交,中国的态度对比很强烈!

夺命逃亡两百米:郑州京广隧道改变的人生

侠客岛:这9个问题,美国敢回答吗?

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这两场重磅外交,中国的态度对比很强烈!

(一)

  王毅同志很忙,才出访中东归来,马不停蹄,又是两场重磅外交。

  如果细分,甚至都不止两场,我们就按地方,简单分为两场吧。

  第一场,在成都,具体是都江堰。

  举行中葡首轮外长级战略对话,这是视频。

  与马耳他、巴基斯坦、芬兰外长会晤,这是面对面。

  看新闻稿,谈得都很好。

  中葡外长这是首次战略对话,来到成都的葡萄牙外长席尔瓦明确表态:

  科学和政治应有各自分界,溯源是为了更好应对未来,而不是针对或指责特定国家……葡方赞赏中国企业在葡守法经营,葡市场永远向中国企业敞开……

  芬兰外长哈维斯托对来成都也很高兴,也表态:

  芬方完全理解中方在病毒溯源问题上的关切,主张溯源应当以科学的态度进行……芬方支持欧中投资协定,希协定尽快得到批准。

  马耳他外长巴尔托洛也认为,病毒溯源应基于事实,不应把溯源政治化,团结抗疫不是可选项而是必选项。

  表态其实很多,我只是截取了其中一段。

  这三个都算是西方国家,但能这样表态,大家可以掂量这些话里的分量。

更别提“巴铁”了。

  这次在都江堰,中巴举行第三次外长战略对话。来到都江堰的巴基斯坦外长库雷希明确表示:

  加强巴中“铁杆”友谊是巴全国共识,也是巴方对外战略的基石。巴方谴责一切针对中国的抹黑行径。巴方完全赞同中方在病毒溯源问题上的立场,认为推进溯源研究必须秉持科学态度。

  对于恐怖袭击导致中方人员罹难,库雷希也明确承诺:

  巴方将会像对待自己人民一样,保护在巴中国公民。巴政府将对事件一查到底,将凶手绳之以法,坚决挫败损害巴中合作的企图,绝不允许任何势力破坏巴中全天候战略合作伙伴关系。巴方将全力维护中方在巴人员和机构安全,重组特别部队加强相关工作,坚决防止类似事件再次发生。

  这就是成都外交。

  果然,成都,都成。

  外国政要,应该也感受到了成都的风情,都江堰的旖旎。

(二)

  第二场,转换到天津,就不那么轻松了。

  美国常务副国务卿舍曼来访,地点就在天津。为什么是天津?

  赵立坚此前就解释:考虑到防疫和天津与北京距离较近两个原因。

  按照安排,主管中美关系的谢锋副部长,先与舍曼会谈;随后,王毅会见舍曼。

  这是一次备受世界瞩目的会谈,当然,内容也相当劲爆。

  根据外交部网站,谢锋在会谈中严正地表达了中国立场。

  比如,他指出:

  美方的“竞争、合作、对抗”三分法就是遏制打压中国的“障眼法”。对抗遏制是本质,合作是权宜之计,竞争是话语陷阱。有求于中方时就要求合作,在自以为有优势的领域就脱钩断供、封锁制裁,为了遏制中国,冲突对抗也在所不惜。只想解决美方关切的问题,只想单方面受益,只想得到自己想要的结果。坏事做绝,还想好处占尽,天下哪有这样的道理?

  嗯,确实是这个逻辑。

  只想单方面受益,坏事做绝,还想好处占尽,天下哪有这样的道理?

还有病毒溯源的问题,谢锋强调:

  中方坚决反对美方将新冠病毒溯源问题政治化,搞有罪推定和抹黑构陷。疫情是在全球多点暴发,必须多点调查。美国作为疫情扩散特别严重的国家,不应成为溯源盲区,应当带头接受调查,特别是要彻查德特里克堡生物实验室病毒泄漏、2019年7月威斯康星州大规模暴发电子烟肺炎以及美国200多个海外生物实验基地。美方更不得干扰科学调查,不能散布谣言,栽赃特定国家,胁迫世卫组织、专家学者和科研机构得出美方想得出的结果。

  美国,你就别搞抹黑构陷了,你应当带头接受调查。中方都开出具体调查对象了。

  哦,谢锋同志还提出了两份清单,一份是要求美方纠正其错误对华政策和言行的清单,一份是中方关切的重点个案清单。

  纠错清单共16项,包括,

  中方敦促美方无条件撤销对中共党员及家属的签证限制,

  撤销对中方领导人、官员、政府部门的制裁,

  取消对中国留学生的签证限制,

  停止打压中国企业,

  停止滋扰中国留学生,

  停止打压孔子学院,

  撤销将中国媒体登记为“外国代理人”或“外国使团”,

  撤销对孟晚舟的引渡要求,等等。

  中方关切的重点个案清单,共10项,包括,

  中国部分留学生赴美签证遭拒,

  中国公民在美遭受不公正待遇,

  美不法分子滋扰、冲撞我驻美使领馆,

  美国国内仇亚、反华情绪滋长,

  中国公民遭暴力袭击,等等。

交锋内容很多,就不一一列举了。接下来王毅会见,向美方明确了三条底线:

  第一,美国不得挑战、诋毁甚至试图颠覆中国特色社会主义道路和制度。

  第二,美国不得试图阻挠甚至打断中国的发展进程。

  第三,美国不得侵犯中国国家主权,更不能破坏中国领土完整。

  当舍曼再次提出应遵守所谓“基于规则的国际秩序”。王毅诘问,

  美方所谓的“规则”指的是什么?如果是指联合国宪章和国际法,中国早就明示,各国都应当遵守。如果是指美方自己和少数国家制定的所谓“规则”,有什么道理强加给中国?中国没有参与制定,为什么要遵守?

  大家可以感受到火药味吧。

  当然,这是中方的态度,美方估计也不会只是挨训,看外交部网站信息,谢锋和舍曼的会谈持续了4个多小时,“双方认为今天的会谈坦率、深入,愿继续保持这种开诚布公的沟通”。

  大家都可以体会一下外交语言:坦率、深入、开诚布公。

  大家打开明窗说亮话,这也未必是坏事。

  (三)

  两场重磅外交,两个不同的地方,完全不同的氛围。

  怎么看?

  就不三点了,一些感想吧,超过三点。

  1,成都就是不一样。多国外长纷至沓来,一些表态意味深长。说明了什么?至少一点,我们的主张,得到世界很多国家认同。德不孤,必有邻。我们的朋友,还是遍天下。

  2,有朋友感叹“朋友来了有好酒、敌人来了有猎枪”。我的看法,也不要过度解读,毕竟这是外交。哪怕是美国副国务卿来访,外交部副部长谢锋接待会谈,副国级的王毅随后会见,还是给予了充分的礼遇。这就是中国外交的格局。

  3,中国外交更加直率。尤其是对美国。不管是谢锋的发言,还是王毅的表态,都很“开诚布公”。为什么?因为美国做得太过分了,中方也是向全世界揭露,美国的言行不一。尤其是“竞争、合作、对抗”三分法,如谢锋所说,天下哪有这样的道理?

  4,中国外交也越来越有谋略。这次一大看点,就是两份清单,一份是要求美方纠错清单,共16项;一份是中方关切的重点个案清单,共10项。26项,让全世界看看,美国干得那些上不得台面的事情。这也反映出中国外交的积极进取,不再被动回应美方的话题设置,而是主动设置话题,引导谈判进程。

  5,大家可以看一看重点。其中一个新的重点,就是病毒溯源问题。我昨天就说了,病毒溯源,其实就是美国酝酿的一个阴谋。表面是科学溯源,实际对中国有罪推定。所以,中国态度很明确,美国应当带头接受调查。不少国家都有类似主张。但美国会甘心吗?看吧,这将是接下来外交博弈的一个重要方面。

  6,今年是中国外交特殊的一年,之前有桂林、有南平、有厦门、有贵阳、有重庆、有西安,等等,都见证了中国外交的精彩,现在又是成都和天津。世界百年未有之大变局,挑战在变,中国外交风格也在发生深刻变化。但有一点是肯定的,正如领导人所指出的:

  中国人民从来没有欺负、压迫、奴役过其他国家人民,过去没有,现在没有,将来也不会有。同时,中国人民也绝不允许任何外来势力欺负、压迫、奴役我们,谁妄想这样干,必将在14亿多中国人民用血肉筑成的钢铁长城面前碰得头破血流!

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夺命逃亡两百米:郑州京广隧道改变的人生

大雨是从7月17日就开始降临到郑州这座城市的,不分昼夜地持续了4天。

  仅仅是7月20日这一天,满载乘客的5号线地铁被大水淹没,12人遇难;正常通行的京广北路隧道被洪水倒灌,4人遇难,200多辆车受损。

  据悉,京广路隧道全长4.3公里,由三断不连续的隧道——京广北路隧道,京广中路隧道和京广南路隧道依次组成,自北向南。由于郑州市地势南高北低,东高西低,位于郑州站附近的京广北路隧道成为重灾区。

  这段郑州市区南北交通大动脉的京广北路隧道,全长1,835公尺,总高6米,约30万立方米的积水灌满隧道,只用了不到3个小时。

  车陷隧道口

  这是一个灰蒙蒙、下雨的下午。16点钟,舒欣开着2019年底才买的宝马新车,停在了京广北路隧道南出口。20几岁的她妆容精致,身穿白色吊带,以及略微宽松的黑色包臀裙,悠闲地坐在主驾驶上刷手机。

  16:03分,工作群中弹出一条消息,一位同事提醒大家小心,自己开车遇到了很深的积水。舒欣举起手机,拍了溅到雨点的车窗前一排排拥堵的车队,发在群里,3秒钟的视频里可以看到,地上还没有水。

 7分钟后,46岁的网约车司机杨俊魁刚刚走出同一条隧道。越下越大的雨泼在车玻璃上下滑,杨俊魁身子前倾,努力地想透过车窗看清楚前面的路况,眼前一片朦胧。

  车内,杨俊魁只能听见自己的呼吸声,以及急促的雨点拍打车头的声音。雨刷器不停的摆动,杨俊魁模模糊糊中看见前面的车往前走一点,就跟随挪动一段。

  20分钟过去了,杨俊魁挪动了四次,只前进三到四米的距离,车队索性完全不动了。

  这是一条由隧道通向地面的上坡路,具体位于郑州京广北路隧道与陇海高架桥相交的位置。与舒欣和杨俊魁一样,困在这段100多米的路段上的,还有几百个车主和乘客。

  堵塞持续了有一个小时,公路上的雨水也顺着坡道倒灌入隧道,刚开始流淌在车间的细流逐渐变宽倾斜而下。

  7月20日当天,郑州市气象服务中心已经发布了四轮红色暴雨预警。舒欣在车内查看天气预报显示:17:00阴,18:00阴,19:00阴。她有点心急了,反复翻看百度地图、高德地图想了解前面的路况。高德地图显示前方300米左右堵车,有警方,预计通行时间18分钟,舒欣在高德地图界面向附近其他发言者询问路况,没有人回复。

  此时的交通情况,跟舒欣早晨9:40分经过隧道的一路通畅截然不同。“那时候有些着急了,我觉得连家也回不来了。”舒欣随即查找到附近一家酒店,打电话问是否有房间和地下停车场,被告知只有地面停车场,且基本被大水淹没。

  水已经涨到30公分左右。“这个时候好多人都下车,已经放弃了,就说赶紧逃命,赶紧下车,我敲你的门子,你敲我的门子。”雨水声响太响,杨俊魁坐在车内什么也听不见,只看见慌乱的人影在水中错乱地奔走。

  他陷入了恐惧,脑子里有一个强烈的谴责意识,一直问自己:“我为什么要走这条路?为什么不走其他路?”

  杨俊魁的车归网约车公司所有,车要是毁在自己手里,他要面临的就是未知的赔偿,赔多少?怎么赔?他不知道,也不想赔。“我不想放弃,实在不行了我才能下去。”

  突然,一个黑影从后面跑上来猛烈地敲击杨俊魁的车窗,随即消失。杨俊魁的思绪立刻被拉回来,他知道这是后面的车主提醒他赶紧跑。求生的本能在此刻显露出来,后面的车已经被冲跑了,他再不走,就来不及了。

  杨俊魁定神从副驾驶前方的箱子里翻出两个垃圾袋,把手机和钱包裹了两层,捏在手里,冲出车去,一脚踩进到大腿的水位,大水倏地涌进车门,车被裹挟进洪流里。

  而停在杨俊魁前面的舒欣,感觉到车已经开始漂离地面,原本朝南的车头扭向西头。一位逃出来的大哥对着她的车窗喊:“快出来!”

  舒欣有了要逃命的意识,却发现,车门打不开了。

当死亡来临的时候

  17:40左右,在距离出隧道出口位置百米远的车主侯文超,刚挂掉一个耗时四五分钟的电话。才发现,水位已经漫过引擎盖。

  侯文超40出头,是一家建筑公司河南区的负责人。由于曾经经历过2012年的北京“721”特大暴雨,他立马意识到了事情的严重性。他回顾四周,后排出隧道的车辆大概四五十辆,前排还有大几百辆在排队。在这样一个坡段,洪水再猛一些连人带车都得被淹。

  来不及纠结,迅速下车,朝下面喊:“不要在车上待了,快出来!”“把车丢掉,先保命!”他又挨个敲车门,一遍遍地说:“你再不出来命就没了。”

  一个坐在后座的老太太执意不下车,操着河南口音跟主驾驶上面的年轻儿媳反复强调,“孩儿的新车!孩儿的新车!”侯文超好说歹说,将其扶上地面。

  此时,舒欣还在使尽浑身力气在推门,她不敢想自己要被锁在车内,和乱车卷进隧道的样子。她才20多岁,一个人生活在郑州,她只知道自己要活下来。慌乱中,舒欣反复按主驾驶门的解锁键和其他键,终于,车门开了。

  这只是开始。舒欣前脚刚踏出车门,水流一灌而入,高跟鞋也掉进水里。后面的大哥喊他,站上车门,舒欣赶紧扭头就奋力往车门上爬,她完全忘记了车里还有自己的一个手机、两个平板、工作材料、一包化妆品,以及一把雨伞。

  舒欣刚顺着主驾驶座位一边的车门往车顶上爬,车随即向舒欣呈现斜坡状态,此时的车头下沉,车位翘起。舒欣用右脚试探踩住后车门,右手紧紧抓住车顶上凸起的鲨鱼鳍(天线),扑腾上车顶。

  车被水冲撞到墙面,因为摩擦力稍微稳固了些,半蹲在车顶的舒欣屏住呼吸,不敢一次性站起来,手臂试探到位于墙面上方、陇海高架桥口斜坡下方的一处花台栏杆。她小心翼翼地站起来,迅速抓紧栏杆,脚尖离开车顶翻上栏杆,终于暂时脱离危险。

  但栏杆所在的花台太窄,无法站立。舒欣顾不上齐肩的头发已经被打湿,凌乱地粘在脸上。她向上呼救,但与桥口上的人垂直距离还是太远,只能继续往前走。她本能地重复一个动作:佝偻着腰,面部朝下,手脚并用顺着栏杆向前爬行。

  她每向前挪动一步,腿部都有一阵生疼,才知道自己受伤了,是蹭伤的?还是刮伤的?她不敢回头看,也顾不上了。直到距离桥口上的人位置稍近时,两位男士抓住她的胳膊,将她提到桥面上。

 在距离隧道南出口二三十米的左侧车道上,吴强和妹夫所在的奥迪A8被水淹熄火,他们还没反应过来,好像一瞬间水突然翻滚上来,把车都要冲进隧道里。

  车里还有一个司机,三个男人慌了,轮流给110、119打电话求助,却始终打不出去。吴强和司机商量,会游泳的妹夫先爬出天窗,待到第一个人还没完全爬出天窗时,司机跟吴强说:“你也走,你们两孩子都还小”。

  吴强不肯放弃司机,三人爬到车顶。身高1米76的吴强跳下水探路,不料水位直接淹没头顶,双脚无法着急,又踉跄爬回车顶。在水中扑腾的妹夫也呛了几口水,吴强时不时叫妹夫的名字。

  “我就看他人还在不在,因为我听到他抓了一个什么东西,咔嚓一声折断了,后来好不容易抓到了一根管子。”吴强向梨视频重提起那段记忆。

  车先是来回漂,一会儿漂到西边,一会儿漂到中间,车头一步步往下沉。吴强眼看着车的大灯自己打开了,后备箱又自动弹开了,大水随即灌进后备箱,车猛地下沉,消失在水里。

  好在这时,吴强三人刚好抓住桥架。

  不会游泳的司机被吴强和其妹夫架在中间,三人顺着东边的石桩桥架向前攀爬。每抓一栏桥架,都要稍微试一下是否结实,一旦抓滑、抓断,三人立刻会在洪流中丧命。

  一路靠着求生的本能攀爬出隧道后,妹夫先摸到一根隧道墙面上的管道,顺着上涨的水,跃上地面,随即将吴强和司机拉出水面。

  再回头看,只有汹涌的洪水一路向北。水面上,再没有第四个人。

  “那一根管子,我一辈子都不会忘记”吴强感慨,“你真不知道死亡来临的时候,人是有多么的恐慌。”

  “下来!赶快下来!

  从倒灌的水涨起,到隧道中的水与地面齐平,侯文超已经不知道自己救了多少人,他的嗓子已经喊哑了,还特别疼。

  他扶着漂在水里横七竖八的车,助力自己在逆流中一步步往前走,要用劲儿地走、用劲儿地敲、用劲儿地喊。

  “下来!赶快下来!”不少车主被他急迫的呼喊弄慌了,才狠下心弃车保命。一部分车主在侯文超的带动下也一起喊:“下来!没下的赶快下来!”

  “什么路虎、奥迪、奔驰,不少好车,像往常肯定会很心疼。”侯文超丢弃的车,也是一辆50多万的捷豹。“但在这个时候,你没法选择,只有把车舍弃,犹豫的话就出不来了。”

  “我要保命,首先我要出来,我看到有一部分人意识不到这个问题,就赶快叫他们出来,让他们知道这样是危险的,在车里边待着,肯定就没命了,人的生命多重要!”侯文超告诉记者,这个只有二百米左右的坡道,那时却走的异常遥远。

  等到侯文超上行到安全地带,所有的车都被淹没,只有几辆还冒着车顶盖。“想一想还是挺惊心动魄的,这么短时间,就20分钟。”

 也是在短短20分钟之内,身穿白色工作制服的杨俊魁一口气救下了5个人。

  从下车之后,杨俊魁就看到后面一对50多岁的老夫妻,水已经淹没到脖颈处,张着嘴不知道在喊什么话,只伸出手朝前面摇,这是在求救。

  “他们应该是从窗户里爬出来的。旁边的车已经淹没了车玻璃。”杨俊魁当过兵,有水中营救的经验。他将手中的手机和钱包一把塞给旁边一位女士暂时保管后,转头一跃朝老夫妇游去。

  两位男士随即辅助杨俊魁,护送老夫妇到安全的架桥栏杆位置后,杨俊魁又扫到相隔十几米远的地方,还有两男三女坐各自在漂浮的车顶或车边挣扎,其中,三个女性一直半浸在水中挣扎,手足无措。

  想到穿鞋会影响游泳速度,杨俊魁索性把鞋扔在路边,又跳回水中。到了几人跟前,才发现两位男士会狗刨,可以自救。其余被困的三名女性中,两名是母女关系。杨俊魁先将年龄偏大的黑衣女士扶上一辆白色车顶坐稳,避免下沉。又扭头去拉另外两位几乎快下沉进水里的女性,引导其分别抓住一辆黑车的车把手和另一辆车的车门。

  刹那间,第一个黑衣女士把车顶完全踩进水里,又半落入水中挣扎,她没有任何可以抓取的坚固物体,随时会从车上滑落,跌进三四米的深水。

  时间紧急,杨俊魁使劲浑身解数挥动双臂游回黑衣女士的车边,一路将其扶上岸。到岸边的浅水区时,让黑衣女士抓住墙边的管道试着脚踩到地面。杨俊魁体力已经透支,也先抓到一个管道,歇了两分钟。

  但在远处,两个女孩子各自抓着即将要淹没在水里的车胡乱打转,杨俊魁心有余而力不足,也还是一头扎进水里,“能救一个是一个。”

  就在这时,有人向隧道中扔下救生圈,两个围观的男人也跳下来,协助杨俊魁将两名女孩救上岸。

  “我们把他们救上岸的时候,水已经涨到跟给路一样平了。”杨俊魁告诉记者,自己和其他救援的人随后被围观的群众拽上岸,后面已经看不到任何人,只有一条宽阔的“大河”上,漂浮的车辆和杂物。

  一群人上岸后,医护人员及时赶到,在人群中呼喊有没有人需要救治。三名获救的女性被群众背到120急救车中。

  杨俊魁也松了口气,他尽力了。“我要是体力好一点,还能多救几个人。”

  桥口渡劫

  下午18:36分,隧道口外,三排汽车停滞在西侧公路上,几辆前排的汽车在大水冲刷下,横档在路面。旁边分隔高架桥与隧道车流的护栏,以及区分人行道的栅栏,已经被水覆盖,丝毫看不出痕迹。

  从隧道口和高架桥逃生的人,手挽手成排在水中艰难地向南逆行,黑的、蓝的、白的、花的伞在水面上极其缓慢地浮动,伴随着模糊不清的呼喊声。

  这一切都被附近的住户闫万虎用手机记录下来。他住在3楼,距离隧道口50米余米。从13:29分开始,就一直站在窗台上关注路况。

13:29分,下了小雨,京广路上的车辆稀疏,一路拨开仅10厘米深的水面,四个轮胎向左右两边激起四处水花,车尾拉出一道道涟漪波动。

  15:29分,雨变大了,水位稍深,但并不及轮胎一半,靠近居民楼位置积水已经浑浊。

  16:04分,豆大的雨滴密密麻麻砸向地面,东西两侧的汽车、大巴都停在闫万虎窗前正对的路面,水位普遍淹没到底盘位置。在西侧,前排的两辆车车头朝北(隧道口方向)滞留;东侧,几辆大巴和汽车横七竖八挤在一起,此时已经造成严重的交通堵塞,南面的公路上一片汪洋,没有任何行驶的车辆,两处平直的栅栏被水淹没到只剩顶部。

  17:53分,雨丝毫没有要停的迹象,反而越下越凶猛,公路两侧的汽车与大巴在大水中飘零,源源不断的车主和路人打着伞,沿着中间的灌木丛向南遣散,一辆驶在最前方的汽车停了下来,车头被完全淹没,微弱的车灯亮起。

  只在窗边观望的闫万虎,还没有意识到暴雨的严重性,只是在抖音APP上传了视频,大概红色字体写了:“亲人们,你们看看有多大的雨。”

  17:57分,是舒欣刚刚获救的时间,惊魂未定的她第一个想说话的是家人。于是借了拉她上桥的大哥手机,给父亲打电话报平安,但电话那头的父亲,因为号码生疏没有接第一个电话,接到第二个电话也根本听不清舒欣在说什么,只有断断续续的声音,并没有在意舒欣提到的“大水”,便挂了电话。

  只有无助,强烈的无助感。

  幸运的是,舒欣在桥上遇到了在隧道出口处逃生的男同事。两人此前并没有说过话,但在当下的场合碰面,舒欣有一种“遇到自己人”的安心。

  “我们不可能一直待在这里,我提议去旁边的酒店,前面200m路西的位置,我同事不太想冒险,下面的水流非常急,不知道地面上是什么情况。”天气很凉,舒欣浑身湿透,衣物单薄,开始浑身哆嗦。

  同事耐不住舒欣反复催促,和旁边的大哥一起夹着舒欣的胳膊,三人并排下行。又追上前面几个被大水冲的东倒西歪的男女,主动挎上陌生人的胳膊,一齐成排淋着雨,逆着水流往以南200米处的酒店一点点移动。“那200米,感觉走了好远。”舒欣说。

  近7点时,53岁的闫万虎坐不住了。“以前水小,后来水大了,我看人都走不好。”他去敲了隔壁年近60岁的老头家门,提议一人带一根绳子去救救困在高架桥上面的人。绳子50多米,是闫万虎平时收二手空调时候用的,结实。

  此处的高架桥桥口,是东西走向的陇海高架桥下行的车辆通路。桥口的不少受困群众还在犹豫,相比下面,桥上确实更安全,下行的人普遍被湍急的水流淹没了半截身子,个子再低一点的,直接被水漫上胸口,一旦重力不稳,就要面临被冲到旁边的隧道里。

  但一直待在桥上也不是办法,只能看着地面的水越涨越高。

  闫万虎顺着水流走到桥口跟前,先将绳子在高架桥与隧道交叉路口的一处路灯的铁杆上,打一个死结,自己紧紧攥着另一头朝着高架桥方向走,站在高架桥和隧道的相接路口,喊上面的人下来。

  雨一直下,南面的水涌过来倒灌隧道,高架上的水留下来汇到向北的狂流中,闫万虎有些顶不住了,洪流的蛮力撞到他身上,直接冲到1米多远,双脚在水下控制不住地直打趔趄。他丢掉伞,一面把绳子攥的更紧了,一面走回去鼓动桥口的人下桥沿着绳子往南走。

  桥口上的人陆陆续续下来了,年轻人扶着上年纪的老人,大人抱着身高不够的小孩,大家排成一排拽着绳子从桥口通行到地面一个水稍微浅的台子上。

  不到一个小时,阴沉的天空多了一抹暮色,一直泡在水里的闫万虎关节炎复发,只得把绳子留给剩下的人,自己再顶着水流回去。待到晚上再探头看桥口,那根绳子已然成了路人的保障,源源不断的行人摸索着绳子度过了湍急的路口。

  他开始盘算,自己还能帮什么忙。7月25日下午,他语气坚定地问记者:“我就问你一件事,哪里能捐钱?我要捐1000块钱!”

一辈子的阴影

  舒欣记得很清楚,7月20日当晚到酒店后,大厅里全都是人,房间马上要被订满。自己站在后面冷的发抖,她没有手机,没有现金,什么都没有。全部依赖同事插队向前台说明了情况,才分到一间房。

  当晚,不少车主赶到附近的酒店,在走廊和大厅打地铺,还有很多车主和其他被困群众去看郑州铁路局二楼过夜。

  舒欣的房间正对着公路,她裹上浴巾,时不时地站到窗边发呆。

  她心疼自己的宝马,这辆车花连车带保险总计花费22万多元,每个月为此还要还3500块钱的车贷,预计2022年4月全部还清。在郑州独闯的舒欣,今年经济收益本来就有所下降,总计近万的车贷和房贷一直压在她身上,突然没了车,心里空落落的。

  买车的两年来,她从来没买过涉水险。“在郑州,很少会有人买涉水险,包括以前的车损里面也没有涉水险,因为郑州是一个缺水的城市。”舒欣告诉记者,由于郑州排水系统并不发达,往常下雨时,只会出现小面积积水,这对车来说,并不算大的威胁。

  她也不懂,为什么会发生这么严重的堵塞?

  此时,三条车道只堵了三四排车,而在隧道北端入口处,还在源源不断地驶进车辆,导致隧道南出口堵车队伍越来越长,直到隧道入口4点多被关闭。

  后方一些车主下车与前方与第一排车主沟通无果。随后,有人在4点38分报警,但接到电话的交警告知自己所在位置水位较深,不能及时赶到。随着车辆越拥越多,前面的车主不想往前冲,后面的车主不想往后倒,几辆车掉头后现场交通彻底堵死。

  根据郑州市城市隧道综合管理养护中心有关负责人此前接受南方都市报记者采访时表示,在7月20日15-16点,他们陆续封闭了每个隧道的入口。并在入口处放置了隔离桩、护栏,阻止车辆进入,LED大屏也提示‘隧道封闭,请绕行’。同时,在出入口都设置了挡水板,防止雨水倒灌。对于已经进入隧道的车辆,也通过广播进行提醒。

  但路面积水很快淹没挡水板,大量涌入隧道。“京广路三段隧道均被雨水倒灌,水位很高,最严重时都已没顶。水还没有灌满隧道时,我们的监控设备就已经断电失灵了。”该负责人说。

 第二天,水还没有完全落下去,舒欣走到桥口处向下探,淤泥和浑水中冒尖的车辆里,没有自己的。第三天早晨10点多,再去看时,找到了露出来一小半的车。

  在浑浊的水面上,舒欣看见与自己并排的车辆里,一位男车主头部夹在车门中遇难。她心里一阵难受。

  “当时我要打报警电话,我同事说应该都有人打过了,我说不管有没有人打过,我还是想打一个,因为他的车离我的车特别近,我看着难受。”舒欣告诉警方:“有人去世了,你们能不能把他捞出来?”

  下午4点多,舒欣再经过隧道时,看到又一具事发隧道口遇难的车主遗体横放在路边。

  7月23日,当宝马被交警拖车队移到附近路口时,舒欣已经被接回老家养伤。同事从抖音里发现了路人拍到她的车,白色的车身和黑皮里座裹了一层厚厚的淤泥,车前两排迪士尼玩偶和迷你招财猫也成了两排干掉的泥人,香水、口红、气垫等化妆品经历过晃荡和水冲,在后座周边七零八落。

  舒欣看着难受,哭了一鼻子,找到抖音用户希望其删除,对方并未理睬。

  7月24日上午,京广北路隧道中发现四名遇难者,以及两百多辆车。7月25日,京广北路隧道被困车辆全部被拉出。

  随着遇难者家属一个个被通知到,失联少年刘浩鸣的家人始终悬着心。

  7月25日,刘浩铭的堂姐告诉记者,弟弟目前也没有收到任何消息,“他是我叔叔家唯一的孩子,对于我们一大家来说,他也是唯一的男孩儿。”刘浩铭的父母情绪几度崩溃,在家人陪同下,每天前往派出所问询。

  7月20日下午,15岁的刘浩铭与同龄的许玉昆骑了一辆电动车进入京广北路隧道,准备回家。遇上堵车,两个孩子还给家里打了电话,称正在隧道里,之后一直处于失联状态。

  事发后,两个少年的家属频繁到隧道附近观望,希望能在警方清理隧道的过程中发现孩子的身影。刘浩铭的堂姐告诉记者,7月24人,两家人在派出所询问情况时,许玉昆家属突然接到确认孩子遇难的消息。

  刘浩铭的家属更加害怕了。“哪怕在医院重伤抢救我们都能接受,只要人活着。”刘浩铭的姐姐说。

  (文中舒欣为化名 本报记者万笑天、蒋政对本文亦有贡献)

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侠客岛:这9个问题,美国敢回答吗?

 1、德特里克堡基地关闭的原因是什么?

  2019年7月,美国疾控中心下令,紧急关闭美军生物安全四级实验室德特里克堡基地,暂停其“对高致病性病原体的研究工作”。几乎同一时间,距基地1小时车程的某退休人员社区暴发不明原因呼吸系统疾病,全美多州报告了数千例症状与新冠肺炎极其相似的“电子烟肺炎”。德特里克堡基地与不明疾病、“电子烟肺炎”究竟有什么关系?为什么美疾控中心至今仍以“国家安全”为由含糊其辞、不肯公布基地关闭原因?这背后有什么不可告人的秘密?

  2、美国在全球部署的200多个生物实验室到底做了什么?

  目前,美国在乌克兰、阿富汗等25个国家和地区部署了逾200个军事生物实验室。《今日美国》调查显示,2003年以来,相关实验室累计发生数百起“人类意外接触致命微生物事故”,致使直接接触者被致命病毒感染、社区形成流行病疫情。2020年,乌克兰议员发表声明称,15个美军生物实验室在乌开设后,该国境内暴发多种传染疾病。哈佛大学公共卫生学院流行病学专家公开表态:“若10个美国生物实验室进行10年相关实验,则实验室工作人员有20%概率被病毒感染,并将其传至他人。”这200多个美国的海外生物实验室到底做了什么?为什么不敢接受国际核查?美国是唯一阻止《禁止生物武器公约》设立核查机制的国家,究竟在担心什么?

  3、流行病演习与疫情传播高度吻合,是巧合还是另有“剧本”?

  2019年1月至8月,美国卫生部开展“赤色传染” (Crimson Contagion)流行病演习。演习以“始于中国的呼吸道病毒传播到世界各地”为模拟背景,最终“1.1亿美国人感染,58万人死亡”。2019年10月,美国多个机构开展“事件201(Event201)”高级别流行病演习,模拟“新型人畜共患病冠状病毒”在全球的暴发,该病毒与SARS非常相似,但更易传播,直到研发出有效疫苗才可控制。美国演习设定与现实如此吻合,是巧合还是一开始就“手握剧本”?

  4、全美有多少“流感患者”感染的是新冠肺炎?

  美疾控中心研究人员检测了2019年12月13日至2020年1月17日期间采集自全美9个州的7000多份血液样本,其中106份样本含有新冠病毒抗体。美国国立卫生研究院2020年初在全美多地采集2.4万份血液样本,其中至少9份被检测出新冠抗体,这证明早在2019年12月,新冠病毒已在美国本土低速率传播。美疾控中心前主任雷德菲尔德公开承认,始于2019年9月的美国流感季死亡病例中,有一部分人实际感染的是新冠肺炎。新冠病毒到底何时在美国出现?有多少新冠病毒感染者被诊断为“流感患者”?

  5、美媒报道的所谓2019年11月去医院就诊的武汉病毒所人员姓甚名谁?

  5月23日,《华尔街日报》援引“情报部门报告”称,2019年11月,武汉病毒研究所3名研究人员因身体不适去医院就诊,其症状“与新冠肺炎一致”,进一步验证了新冠病毒是“从实验室泄露”。但在中方提出公布就医人员姓名的建议后,美方一再拒绝回应。美方既然宣称情报“可靠”,为何至今不公布3人姓甚名谁?究竟在顾虑什么?

  6、美国称从2020年1月11日就开始研发新冠疫苗,毒株哪儿来的?

  美国前总统特朗普曾公开表示,美国在2020年1月11日即开始研发新冠疫苗。2020年3月16日,美国国立卫生研究院称,莫得纳公司(Moderna Inc。)针对新冠病毒的试验性疫苗已开展首次人体测试。专家评价,美国这一针实在太快,“除非很早就开始进行试验,更早拿到了毒株”。今年2月,美国新闻网站“网关专家”(Gateway Pundit)曝光一份由美国国家过敏和传染病研究所(NIAID)及莫得纳公司联合签署的保密协议。协议显示,2019年12月,双方研制的“mRNA冠状病毒候选疫苗”被正式转让给北卡罗来纳大学教堂山分校。美国为什么能这么早就开始研制疫苗?毒株是怎样拿到的?

  7、美国为什么要对病毒科学家下封口令?

  2020年2月起,美国白宫要求政府卫生官员及科学家必须经过美副总统办公室批准,方可就疫情公开表态。2020年3月起,美疾控中心以“数据不准”为由,停止发布检测人数、确诊人数等重要数据。美国华裔女医生朱海伦因对疫情发出警告,被美当局下令封口;美国加州病毒学专家克里斯蒂安·安德森因分析新冠病毒起源,被迫关闭推特账号;自疫情暴发以来多次公开分享科学抗疫知识、驳斥美政客反常识论调的传染病专家安东尼·福奇,被白宫社交账号威胁“解雇”,屡屡遭到打压。号称言论自由的美国,为什么要对病毒科学家下封口令?究竟在害怕泄露什么?

  8、对世界科学界的病毒溯源研究成果,美国为什么一再忽视?

  今年3月,世卫组织发布新冠病毒全球溯源研究(中国部分)联合研究报告,明确提出新冠病毒从实验室泄露“极不可能(Extremely Unlikely)”。7月5日,24位国际知名医学专家在《柳叶刀》刊文称,“目前没有科学证据支持新冠病毒‘中国实验室泄漏说’,近期同行评审研究强烈表明,新冠病毒是在自然界进化。”7月7日,来自美、英、澳等国的科学家在开放科学数据平台Zenodo发表预印本论文,指出“目前无证据表明任何早期新冠病例与武汉病毒研究所有任何联系”。在此背景下,美国为何仍执意炒作“病毒源自中国实验室”、推出“第二阶段病毒溯源”?到底谁在把病毒溯源政治化?

  9、美国“加倍调查”新冠病毒起源,为什么让情报部门执行?

  今年5月,白宫下令要求美国情报部门对新冠病毒起源进行“加倍调查”,要求在90天内提交调查结果。据《纽约时报》报道,美国前国务卿蓬佩奥、前国家安全事务副助理波廷格曾多番向中情局、国家安全局、国防情报局等机构施压,命其寻找“新冠病毒来自中国实验室的证据”。近日,美国哈德逊研究所人员建议拿出1000万-1500万美元,利诱武汉病毒研究所人员“说出真相”。美国为什么全然不顾病毒溯源的科学性严肃性,竟让情报部门介入主导?这样一份“调查报告”即使出炉,可信度能有多少?

  美国,请回答!

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梵蒂冈首次披露:在全球各地拥有超过5000处房地产

负责管理国家房地产与投资的梵蒂冈宗座财产管理局近日首次披露,梵蒂冈这个全球最小的国家在世界各地拥有超过5000处房地产。

  据新加坡《联合早报》26日报道,宗座管理局24日首次公开年度预算报告,报告显示,梵蒂冈在意大利拥有4051处房产,在意大利以外还持有1120处房产,这些均不包括梵蒂冈在全球各地设立的使馆。

  报道称,梵蒂冈在伦敦、日内瓦、洛桑、巴黎的高档地段均有房地产,其中梵蒂冈国务秘书处2014年购买的一栋位于伦敦南肯辛顿的建筑引发争议,枢机主教贝丘及另外9人被控在这起投资案中涉嫌挪用信徒捐款、洗钱、诈骗、勒索、滥用职权。梵蒂冈将于27日就此案展开审讯。教皇方济各去年已将贝丘革职,并将梵蒂冈资金管理权从国务秘书处转移到宗座财产管理局。

  梵蒂冈经济秘书处处长格雷罗透露称,上述南肯辛顿建筑即将出售,而此案开审将会是梵蒂冈维持经济事务公信力的一个“转折点”。他表示,梵蒂冈已制定防范措施确保类似违规事件不再重演

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小伙逮了260只癞蛤蟆 获刑6个月缓刑10个月

23岁的海某某没想到,抓了260只癞蛤蟆,被判有期徒刑6个月,缓刑10个月,还赔偿国家野生动物资源损失一万元,并在县级以上媒体向社会公开赔礼道歉。

  7月26日,记者从四川省眉山市青神县法院获悉,上周,该院开庭审理了一起非法狩猎刑事附带民事公益诉讼案,被告人海某某当庭认罪,悔不当初。

  癞蛤蟆,学名中华大蟾蜍,属于国家“三有”保护动物。狩猎一定数量的“三有动物”涉嫌违法犯罪。

  经审查,2021年5月,被告海某某在未取得狩猎许可证的情况下,采用夜间照明徒手抓捕的方式在青神县非法捕捉中华蟾蜍260只,净重24公斤。检察机关认为,海某某非法猎狩野生动物的行为不但涉嫌刑事犯罪,还造成了生态资源的破坏,侵害了社会公共利益。

  最后法官宣判,判处被告人海某某有期徒刑6个月,缓刑10个月。在判决生效后十日内,赔偿国家野生动物资源损失一万元,并在县级以上媒体向社会公开赔礼道歉。

  被告人海某某当庭表示认罪悔罪,愿意承担破坏野生动物资源的生态修复费用,并向社会公开赔礼道歉。

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共渡难关!周杰伦昆凌夫妇捐款300万元驰援河南

周杰伦昆凌夫妇通过郑州红十字会捐赠300万元驰援河南。

 近日,河南省遭遇极端强降雨,牵动无数国人的心。据郑州市红十字会公布的“7月26日接收社会捐款第三批资金分配去向及大额捐款公示”的明细列表显示,周杰伦昆凌夫妇捐赠300万元驰援河南。

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张馨月为重庆姐弟坠亡事件发声:希望宝宝都被善待

张馨月发微博为“重庆姐弟坠亡”事件发声,她表示看到这个新闻让她非常生气,甚至想爆粗口。

7月27日,张馨月发微博为“重庆姐弟坠亡”事件发声,她表示看到这个新闻让她非常生气,甚至想爆粗口,无法想象天底下会有这样的父亲,不仅如此,她还提到之前韩国非常有名的虐童事件“郑仁事件”,她说:“这些人可以死一万遍吗?”最后她还是祝福天底下所有的宝宝都可以健康快乐的成长。

  据悉,2020年11月2日,重庆南岸锦江华府小区内,两名幼童突然从15楼坠落。两名幼童是姐弟俩,所有人一开始都认为是意外,结果事件出现惊天逆转,将两个孩子推下高楼的居然是孩子的生父张波。这一计划是由张波和其女友叶诚尘合谋商定的。2021年7月26日,重庆市第五中级人民法院一审公开开庭审理了被告人张波、叶诚尘故意杀人以及附带民事诉讼原告人陈美霖要求赔偿一案。最后法庭宣布休庭,择期宣判。

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德转朱艺:河北队外援保利尼奥加盟上海海港

7月27日,根据德国管理员《转会市场》中国区朱艺消息,河北队外援保利尼奥加盟上海海港队。


 

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国产丰田半年每卖10台召回6台 卡罗拉雷凌刚下线就“回炉”

 长江商报消息 ●长江商报记者 金度

  以高性价比著称的丰田汽车,2021年以来多次发布召回信息。

  长江商报记者统计发现,年内,丰田共发布6条召回公告,在国内召回汽车共计52.26万辆。其中,一汽丰田和广汽丰田生产的国产丰田共计召回49.57万辆。

  数据显示,一汽丰田和广汽丰田上半年的销量达84.22万辆,如果与召回量相比,召回汽车占比达58.85%,形象地说就是国产丰田“每卖出10台,就要召回6台”。

  有意思的是,7月23日,国家市场监督管理总局发布公告显示,一汽丰田和广汽丰田召回的卡罗拉和雷凌生产时间最晚是7月19日,这也表示两款车型刚下生产线就进入了“回炉”序列。这些召回车辆的自适应巡航控制系统不完善,极端情况下可能造成后车追尾,存在安全隐患。

  而且,丰田同日还召回了1.3万辆进口埃尔法汽车,这属于二次召回,该车的怠速启停功能在第一次维修后,没有完全消除缺陷。

  自适应巡航系统不完善

  丰田在华的两大合资车企,同时召回问题车。

  7月23日,国家市场监督管理总局发布公告显示,日前,天津一汽丰田汽车有限公司(简称“一汽丰田”)、广汽丰田汽车有限公司(简称“广汽丰田”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2021年8月2日起召回车辆22.56万辆。

  其中,一汽丰田召回2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车,共计11.66万辆;广汽丰田召回2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车,共计10.9万辆。

  需要关注的是,一汽丰田和广汽丰田此次召回的卡罗拉和雷凌,最晚的生产时间为7月19日,也就是说部分车刚下生产线,就被列在了“回炉”名单之中。

  召回公告显示,本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统,当车辆在该系统启动状态下行驶时,由于制动控制电脑的程序不完善,在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮,不符合国家相关强制性技术标准的要求,极端情况下可能造成后车追尾,存在安全隐患。

  自适应巡航控制系统(ACC)也可称为主动巡航系统在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。

  当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

  一汽丰田、广汽丰田表示,将为召回范围内的车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序,以消除安全隐患。

  两家车企还发布了应急处置措施提醒车主,召回维修前,建议暂停使用自适应巡航功能,并在召回活动开始后及时入店进行程序升级。

  进口埃尔法二次召回

  两家车企的国产丰田车被召回,进口车也来“凑热闹”。

  7月23日,国家市场监督管理总局发布公告显示,日前,丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月30日起,再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车,共计1.3台。

  至此,丰田同一天召回汽车数量达到23.85万辆。

  丰田中国表示,本次召回范围内车辆装备了怠速启停功能,由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足,如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用,会因蓄电池内转化还原反应不充分,导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后,发动机无法再次启动,可能会发生后车追尾事故,存在安全隐患。

  丰田中国表示,公司对召回维修措施升级为:为全部对象车辆再次免费升级发动机控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序;并更换改良合格的蓄电池隔热罩;同时对蓄电池劣化程度进行确认,将问题蓄电池免费更换为全新蓄电池,以消除安全隐患。

  值得注意的是,本次召回属于2019年11月20日发布的《丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口埃尔法汽车》召回活动的再次召回。这次召回达1.26万辆。

  丰田中国介绍,公司通过进一步调查,判断原召回维修措施无法完全消除缺陷,因此需要进行再次召回。本次召回对象中还包含了原召回措施实施后生产的部分车辆,因此本次召回对象车辆范围有所扩大。本次召回措施的发动机控制电脑升级程序中,已涵盖原召回措施中的相关升级内容,通过实施本次召回措施可同时完成两次召回修理。

  国产丰田召回量占58.85%

  中国是丰田在全球的重要市场,并且保持较高增速。

  数据显示,丰田汽车2020财年的销量为992万辆,同比下降5.1%,相对于整体车市成绩优异,这也得益于中国市场的贡献。

  分市场来看,丰田在中国地区的销量为200万辆,同比增长29.5%,占丰田整体销量约25%,其中卡罗拉、雷凌、RAV4、威兰达以及雷克萨斯等车型表现较为突出。

  财报显示,2020财年丰田集团的销售额为27.21万亿日元(约1.61万亿元人民币);营业利润为2.2万亿日元(约1299亿元人民币),同比下跌8.4%;净利润为2.25万亿日元(约合人民币1327亿元),同比增长10.3%。

  2021年上半年,广汽丰田累计销量达41.72万辆,同比增长30.02%;一汽丰田累计销量42.5万辆,同比增长21%。两车企合计贡献了84.22万辆的销量。

  丰田也是高品质的代名词,但近年来已多次召回。

  6月3日,国家市场监督管理总局发布公告显示,一汽丰田召回19.19万辆卡罗拉,广汽丰田召回2.51万辆汉兰达,丰田召回1.09万辆进口雷克萨斯,合计召回22.8万辆。

  召回原因为,由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因,导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损,受内部构成件松动的影响,高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹,存在燃油渗出的可能,极端情况下会增大起火风险,存在安全隐患。

  此外,1月29日、4月16日、6月9日,丰田分别发布召回信息,涉及凯美瑞、汉兰达、进口雷克萨斯、进口丰田威飒等车型,共计召回5.61万辆。

  综合来看,2021年以来至今的7个月,丰田已在国内召回汽车52.26万辆。其中。国产丰田达49.57万辆,占国内召回量的94.85%。

  如果与上半年销量比较的话,国产丰田召回量占比达到了58.85%。

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教培已死!70万教培机构、1000万从业人员出路何在?

刚过去的这个周末,整个教培行业的从业人员估计过的都不轻松。

  7月24日晚间,“双减”政策落地,70万教培机构和上千万从业人员终于还是等来了这份流传了半年的文件。此轮政策规范可谓监管力度最强、覆盖范围最广,K12教培行业几乎所有问题都在射程之内。

  受此政策影响,在经过上周五的疯狂下跌后,7月26日,教育股票继续集体跳水。截至26日12时午间收盘,领头股新东方在线下跌31.42%,收盘价4.060港元。

  “双减”政策的全称是,中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》。通知发出后,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

  “双减”政策的背景是,国家和政府要切实提升学校育人水平,持续规范校外培训(包括线上培训和线下培训),有效减轻义务教育阶段学生过重作业负担和校外培训负担。

  政策发布之前,资本市场就给出了最及时的反应。上周五美股收盘,中概教育股票全线暴跌:高途跌幅超过63%,新东方收跌54%,好未来收盘跌幅超过70%,网易有道跌幅超过42%,高途等公司的股价相比高点在一年内跌幅超过了90%。

  过去的十年,是移动互联网飞速发展的十年,也是投资创业兴起的十年,在线教育也成为其中火热的风口之一。

  尤其在2020年新冠疫情的影响下,在线教育提速,多家在线教育公司在一年内完成十多亿美元的融资,以往一家互联网公司IPO也不一定有如此大的规模。2020年,整个教育行业共发生238起投融资事件,整体融资金额达到了超680亿元的惊人数字。

  在线教育,一方面为边远地区学子提供了更公平的教育资源,让他们即使在教育资源相对匮乏的家乡也能享受到北京海淀区的师资和教学资源;然而另一方面,在线教育在资本的助推下也催生了很多问题,如广告营销乱象、刻意制造家长焦虑、集资卷款跑路等等。

  教育,兼具社会公共性和商业性,在每一个商业进程中也都牵动着大众的敏感神经。在过去的一年中,在线教育兴盛的同时,“鸡娃”、“内卷”成为大家热议的话题,孩子的成长与选择成为一场家长之间无止境甚至有些畸形的竞争。

  “双减”政策背后,教培将告别资本,回归教育本质。在教育中,关于公立学校和课外培训之间的新定位急需重新定义,在社会公共性与市场性之间的新平衡也亟待被重新建立。

  课外培训问题逐个击破

  此次“双减”政策,可谓针针见血。从少儿到高中的所有学龄段、从学科类到素质兴趣类的所有培训内容,在准入门槛、业务开展时间、资本运作等问题上均做了详细规范。

  关于教培公司的资本化规范,政策明确规定,学科类培训机构一律不得上市融资,严禁资本化运作;上市公司不得通过股票市场融资投资学科类培训机构,不得通过发行股份或支付现金等方式购买学科类培训机构资产;外资不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实体等方式控股或参股学科类培训机构。已违规的,要进行清理整治。

  这意味着,在线教育已不再是投资风口,一级市场资本进入该行业已无退出渠道,已经进入该行业的热钱不得不想办法退出,或者摊手认输。而二级资本市场,相关个股市值大跳水。

  关于培训机构的准入门槛,政策明确规定,各地将不再审批新的面向义务教育阶段学生的学科类校外培训机构,现有的学科类培训机构将统一登记为非营利性机构。

  这意味着,不管是心怀理想或投机取巧,创业者再想进入教培行业已无可能。

  关于培训业务开展的时间,政策明确规定,校外培训机构不得占用国家法定节假日、休息日及寒暑假期组织学科类培训。线上培训要注重保护学生视力,每课时不超过30分钟,课程间隔不少于10分钟,培训结束时间不晚于21点。

  这意味着,教培机构的业务开展时间大大减少,业务量减少,市场规模大幅缩小,员工也将冗余,生存空间大大被压缩。

  关于公司资本用途,政策明确规定,严格控制资本过度涌入培训机构,培训机构融资及收费应主要用于培训业务经营,坚决禁止为推销业务以虚构原价、虚假折扣、虚假宣传等方式进行不正当竞争,依法依规坚决查处行业垄断行为。

  这意味着,以往的基于流量和资本的信息流推广大战已成为过去,无法再扰乱市场,真心实意做内容,靠口碑赢得用户才是正路。

  关于培训公司的产品形态和教职人员要求,政策明确规定,线上培训机构不得提供和传播“拍照搜题”等惰化学生思维能力、影响学生独立思考、违背教育教学规律的不良学习方法。机构聘请在境内的外籍人员要符合国家有关规定,严禁聘请在境外的外籍人员开展培训活动。

  这意味着,小猿搜题、作业帮拍一拍、学而思旗下的题拍拍等工具不得不退出市场;与此同时,以VIPKID、51talk等为代表的外教教英语等培训业务也将受到重大影响。

  关于义务教育阶段之外的管控,政策明确规定,学前和高中阶段同样受到严控。《意见》要求,不得开展面向学龄前儿童的线上培训,严禁以学前班、幼小衔接班、思维训练班等名义面向学龄前儿童开展线下学科类(含外语)培训。各地也将不再审批新的面向学龄前儿童的校外培训机构和面向普通高中学生的学科类校外培训机构。

  这意味着,以往教培公司们为了拓展市场,拓展少儿业务,延伸学龄段的做法也不再起效,且很多专注少儿业务的培训公司则受到重创。

  关于非学科内容的监管要求,政策明确规定,各地要区分体育、文化艺术、科技等类别,明确相应主管部门,分类制定标准、严格审批。依法依规严肃査处不具备相应资质条件、未经申批多址开展培训的校外培训机构。

  这意味着,在学科内容之外,素质教育等培训内容必须经过审批,需拿到相关资质。

  出路在哪里?

  “双减”政策背后,牵动着培训机构创始人、投资者、教培从业者、家长、学生等上亿级民众的神经,K12教培机构的出路在哪里?

  针对培训机构创始人,政策给行业转型或规范提供了时间窗口期,1年内有效减轻、3年内成效显著,人民群众教育满意度明显提升。

  然而,实际上,众多的公司早有预期,且已经在积极转型。

  今年来,好未来瞄准成人教育领域,整合了旗下的考研、留学、语培业务推出轻舟品牌;高途对旗下考研业务进行了升级,陆续将重心转至成人业务;猿辅导旗下斑马APP推出了美术、写字、编程启蒙等素质教育课程,且新增了南瓜科学的入口。此外,值得一提的是,学大教育近期宣布成立集团新业务事业部,全面负责集团新业态战略布局、规划、拓展,新业务事业部下设咖啡餐饮中心。

  在全面开展治理工作的同时,政策也确定北京市、上海市、沈阳市、广州市、成都市、郑州市、长治市、威海市、南通市为全国试点,其他省份至少选择1个地市开展试点,这意味着其他城市还有足够的转型空间和余地。

  此外,对于各教培公司的创始人来说,合理用工和优化调整组织规模,也必将成为其重要的工作。过去的一年里,因为疫情之后,在线学习需求的激增,头部的在线教育公司动辄招聘上万人的团队,但如今随着“双减”政策落地,公司业务受到巨大打击,不得不缩减业务和转型,如何调遣员工成为重要的挑战。

  对于投资者,在线教育已无吸引力,及时止损成为当下的迫不得已的选择。

  一位教育投资人直接告诉《中国企业家》:“K12领域没什么项目可看了,三个月前就谨慎投资了,整个行业都如此。”但他同时强调:“人们渴望让生活变得更好的底层动力肯定不会变,教育依然是有意义的,所以需要再看其他机会。”

  对于教培行业从业者,职业选择成为重要的人生命题。在线教育兴盛之时,置身其中变成一种光鲜亮丽的象征,行业外的人跃跃欲试企图入场淘金;行业内的的人则感受到明显的时代推背感,认为只有踏上了这趟列车,才算享受了飞速惯性。

  而如今,随着各大公司可开展业务时间的缩短、业务量减少、整个市场规模的缩小,公司裁撤冗余团队几乎成为必然,选择离开或坚守,成为每个人必须认真思考的问题。

  根据拉勾数据研究院的数据统计,在线教育行业人才需求早在2021年2月和5月就分别出现断崖式下跌,在求职状态中,今年处于“已离职,可快速到岗”的用户比例达到98.1%,比去年同期增长24.9%。

  一名已离开北京教培行业的老师告诉《中国企业家》:“虽然我之前的待遇并不差,但我能理解监管部门的初衷,毕竟我们小时候也没上过这么多培训班。而对于我的职业和工作来说,我找到了更好的选择。”

  对于家长和学生来说,此次政策也明确做了关于作业难度、作业总量、学生休息权利、学生全面发展、体育锻炼、保护视力,防止网络沉迷等方面的规定,即便学生没有完成当日任务,但已经到睡觉时间,政策也规定不能剥夺学生休息的权利。

  过去的一年,在线教育行业流传着一个段子:“疫情利好了在线教育和爱尔眼科。”现实中,小学生们的体重和视力问题确实成为最受关注的问题,而在今后的学习中,家长和学生必须做好学科学习和体育训练、身心健康之间的平衡。

  此外,本次“双减”政策还在学生们学习时间最长的公立学校教育和被誉为教育指挥棒的招生改革等方面提出要求,要求学生确保在校内学足学好,增加校内课后服务;同时基于学习成绩,结合综合素质评价学生,依据不同科目特点,完善考试方式和成绩呈现方式。

  毫无疑问,对于这场教育变革中的每个参与者,都是重大的改变和时机。如何在招生方式与学习策略、公立学校与课外培训、政策监管与市场灵活性之间寻找到微妙的平衡,才是大家都渴望看到的。

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关于收不到杂志

一.关于偶尔收不到某一期杂志

1.系统出错,没有送达!(系统同志长年无休任劳任怨,偶尔发点小脾气,望大家谅解一下)


2.看官的邮箱服务器屏弊了某些敏感字,导致邮件无法送达。


(终极解决方法:跟你们的电脑部GG多聊聊天拉好关系,帮你开通,


此方法名花有主的MM慎用,不然后果小生概不负责^_^!)


3.看官的邮箱服务器阻止接受附件的某些格式造成!(比如exe文件)


(终极解决方法:参照第二条)


4.有些免费邮箱被误认为垃圾邮件被阻止或转入垃圾邮件箱内!


(解决方法:用outlook等第三方接收软件的看官,请上网到垃圾邮件箱里找一找,


顺手把我们的邮箱地址加入“安全发件人名单”中)


二.关于长期无法接收杂志

1.如果你使用的是公司邮箱,请更换其它免费邮箱!然后把订阅的免费邮箱设置自动转发到您的公司邮箱或直接使用免费邮箱

推荐网易系列邮箱/gmail/qq/139邮箱设置自动转发。

网易系列邮箱自动转发设置方法。


2.如果你使用的是是网上的免费邮箱,请把我们的邮箱号加入“安全发件人名单”中!
如还是不能正常接收,请换一个免费邮箱再次订阅!



另外请大家的邮箱不要设置收到来信自动回复的功能!


这样会让我的邮箱收到大量的垃圾邮件,我只好把这类的邮箱设在黑名单中,


等你真要联系我时,我也看不到你的邮件!

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