邮闻天下04-09新闻
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哈登身边又少了一个好帮手…… 新浪体育讯 北京时间4月9日，据《休斯顿纪事报》报道，多灾多难的火箭再次遭遇伤病打击，因为腰背部伤势难以恢复，多纳塔斯-莫泰尤纳斯无法在本赛季复出，他已经彻底赛季报销。 据记者乔纳森-费根报道，莫泰已经因为腰背部酸痛缺席了过去的6场比赛，但是在休息的这段时间里，他的伤势恢复基本没有任何进展。 据悉，莫泰目前还没有最终确定背伤的治疗方案，他与火箭医疗组目前仍然在讨论是直接接受手术还是再休息一段更长的时间来观察伤势的恢复状况。不过，无论采取什么手段康复，他都已经无法在本赛季中复出。 尽管只是处在职业生涯的第三个赛季，莫泰本赛季却已经成为了火箭内线非常重要的一位球员，无论是赛季初期的泰伦斯-琼斯受伤，还是随后的德怀特-霍华德的受伤，他都能在这些时候补住火箭内线的空档。本赛季至今，他才是火箭内线最稳定的得分手，场均能够用50.4%的命中率贡献12分5.9个篮板，同时三分命中率也能达到36.8%。本赛季至今，全联盟当中所有出手超过100次的球员中，只有莫泰尤纳斯和凯文-杜兰特能够保持36%以上的三分命中率，同时总投篮命中率超过50%。 莫泰已经是火箭最近报销的第二位主力了，在他之前，帕特里克-贝弗利因为左手手腕韧带的伤势也赛季报销，并且已经接受了修复的手术。季后赛马上开打，火箭却接连倒下两位主力，不得不让人慨叹，本赛季他们遭遇的伤病，实在是有点儿太多了一些。 |
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长江论坛现场。本报记者 王筝 摄 长江商报消息 长江论坛在汉举行，专家学者深入讨论长江中游城市群发展战略 本报讯(记者 周舜尧 柯美杰 孙思) 昨日，由中国社会科学院、湖北省政府主办的长江论坛在武汉举行。来自中国社会科学院和国家有关部委以及湘、鄂、赣三省的有关领导、专家学者汇聚一堂，围绕贯彻落实国务院批复同意的《长江中游城市群发展规划》，深入探讨长江中游城市群区域协同发展的新模式、新机制、新途径。 全国政协原副主席、中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪出席论坛开幕式，并作了题为《在新常态下崛起的长江中游城市群》的主题报告。湖北省委书记、省人大常委会主任李鸿忠，中国社科院副院长、党组成员李培林，分别在开幕式上致辞。湖北省委副书记、省长王国生主持开幕式。全国人大财经委员会副主任委员、民建中央副主席辜胜阻，国家环保部总工程师万本太、湖南省人大常委会副主任陈君文，省领导王晓东、尹汉宁、傅德辉、郭生练、陈天会等出席论坛。 中国社会科学院城市发展与环境研究所所长潘家华在汇报“长江中游城市群战略研究”课题成果时介绍，长江中游城市群在战略地位上有多重属性，包括具有“经济发展和生态屏障双重功能”、“(城市)群内的聚集和群外的拉力双重驱动”、“城镇化发展与三农问题的互为制约与促进”等。 “世界上还没有这样一个大的城市群，能够有约31.7万平方公里的国土面积，超过1亿的人口规模。”潘家华说，研究成果认为，从协同、转型、创新的战略意义上来讲，它应该是一个世界级的城市群。 徐匡迪认为，长江中游城市群在国家总体发展中功能定位是：“经济新常态下创新驱动的中国经济新增长极，城乡统筹发展、四化协调推进的示范区，承东启西、连南接北的重要交通枢纽地带，以水资源保护为核心的生态文明建设引领区”。 武汉市委常委、常务副市长贾耀斌建议设立国家层面的领导小组，并在国家发改委设立指导、促进长江中游城市群建设的专门机构。同时，建议湘鄂赣三省尽早建立主要领导定期对话、会商制度，以及跨区域的省级部门联席会议制度，推进三地一体化发展。 湖南株洲市市长毛腾飞建议，仿照“京津冀”，成立国家层面的“中三角”工作领导小组，协调湘鄂赣三省协同发展。同时，省一级层面也应该建立相应的协调机制。 ◎相关新闻 湘鄂赣推多项一体化措施 以武汉为核心的两小时高铁圈基本成型 本报讯(记者 周舜尧 柯美杰 孙思)2012年，湘鄂赣三省政府签署协议，正式启动长江中游城市群建设。昨日，长江商报记者从长江论坛获悉，“中三角”起航三年来，三省已在交通设施、文化旅游一体化等方面取得成绩，以武汉为核心的两小时高铁圈基本成型。 交通设施 打通多条省际“断头路” 2012年底，江西奉铜高速公路与湖南大浏高速公路对接，18条省际“断头路”实现零突破，此后启动省际公路联网工程，打通了13条省际“断头路”。 铁路方面，“两小时城际高铁交通圈”基本成型，以武汉为中心的十字形高铁网络中，从武汉出发，2小时内可达合肥、长沙、南昌、郑州等中部地区城市。 2014年5月，湖北联合湖南、江西、安徽等省交通厅，以及长江航务管理局等单位，召开合作推进长江中游黄金水道建设座谈会，合力推进“645”工程，即武汉至安庆段6米、武汉至宜昌段4.5米的航道长江中游整治工程。并通过加强信息互通，促进长江中游乃至全流域的“大通关”等方面推动长江黄金水道建设。 文化旅游 部分景区对三地市民打八折 武汉、长沙、南昌每个城市推出2个主要景区，三地市民游览享受8折优惠，此外还举办了非物质文化遗产联合展览等一系列文化旅游活动。 教育医疗 3省约1.7亿人可共享医疗资源 江西、湖南、湖北签署协议，就建立新型农村合作医疗跨省结算、医疗卫生资源共享等8个方面的机制达成共识。3个省份约1.7亿人口可共享医疗资源，实现新农合参合农民跨省刷卡就医、即时结报，同级医疗机构的检查、检验结果互认，电子病历、健康档案互通共享。 湘鄂赣三省签署《教育合作协议》，鼓励高等学校开展联合办学、课程互选、学分互认、教师互聘、学生访学、学科共建等多种形式交流与合作；依靠互联网和现代通信技术，整合三省精品课程、实践教育资源、图书资料等资源，构建教育资源共享平台、高校毕业生就业资源与服务平台。 中三角GDP今年有望超越珠三角 长江商报消息 社科院城环所副所长魏后凯： “长江中游城市群完全有能力成为中国经济增长‘第四极’。”昨日，中国社科院城市发展与环境研究所副所长魏后凯出席长江论坛时说，通过资源整合与协同发展，这片31.7万平方公里的广大区域有望成为继长三角、珠三角和京津冀之后，成为引领经济发展的“第四极”。 为什么是湘鄂赣？ 国务院日前批复同意的《长江中游城市群发展规划》中只有湘鄂赣三省，为何不包括安徽？魏后凯说：“从现阶段来看，应该以湘鄂赣三省为主，不应该把安徽纳入进来。” 魏后凯认为，从历史上来看，长江中游主要指湘鄂赣三省，而且武汉城市圈、长株潭等三个城市群直接联系比较多。研究表明，湘鄂赣三省的经济联系密度远大于与安徽之间的联系，“中三角几个城市中，武汉实力最强，与长江沿线城市经济联系密切度也最大。” 魏后凯介绍，长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，承东启西、连南接北，是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一。 GDP有望5年后超京津冀 魏后凯说，目前长江中游城市群人均GDP超过6500美元，城市化率超过50%，正处于工业化和城镇化初期，与国内其他城市群相比，在交通、科教及高新产业等方面都有优势。 “长江中游城市群有能力引领中国经济增长的‘第四极’，成为支撑中国经济发展的四大核心区之一。”魏后凯说，相对于其他城市群，目前中三角仍处于高速发展阶段。 中国社科院城市发展与环境研究所按照目前的发展速度进行测算，2015年中三角GDP将超越珠三角(不算港澳地区)，2020年超越京津冀，因此成为“第四极”没问题。 但中三角仍存在一些问题，如人均GDP低于三大城市群，城市圈内二元结构比较严重。因此，他建议要把大力推动武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群三圈融合与一体化，进一步开展基础设施、城市公共服务、生态文明建设、科教、文化、经济等多层次融合发展。 加快铁路网建设筹建武汉新机场 长江商报消息 全国政协原副主席徐匡迪： □本报记者 周舜尧 柯美杰 孙思 全国政协原副主席、中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说：“珠三角崛起于国际产业大转移、长三角崛起于中外合资，长江中游城市群的崛起则需要有所突破。” 推动科技创新 徐匡迪认为，长江中游城市群在国家总体发展中的功能定位是：经济新常态下创新驱动的中国经济新增长极，城乡统筹发展、四化协调推进的示范区，承东启西、连南接北的重要交通枢纽地带，以水资源保护为核心的生态文明建设引领区。 “一定要特别注重城乡统筹发展、四化协调推进。”徐匡迪说，长江中下游地区是我国优势农业的主产区，进行城市化规划时，不能破坏农业生产，须严格保护耕地，特别是基本农田、水资源，要以工业化带动农业现代化、城镇化，以信息化提高工业化、农业现代化、城镇化的水平。 徐匡迪建议，以土地经营权的依法流转作为契机，集中流转，向种田大户、科技大户转移，由此产生的农业富余劳动力，将成为就近城镇化的主要载体。同时，发挥三大中心城市武汉、长沙、南昌的引领作用，提升一批各具产业特色、网络结构功能互补的中等城市，周边的县城和中小城市要形成自己的产业特色，成为新型城镇化的主力。 建设大交通网络 “中游畅了长江就畅了。”徐匡迪说，要充分发挥长江黄金水道运能大、成本低、能耗少的优势，加快九江、黄石、荆州、宜昌、岳阳等港口建设，完善集装箱大宗散货、江海中转运输。 “从全国交通运输图可以看出，高速铁路、高速公路最密的地方就是长江中游城市群地区。”徐匡迪介绍。 徐匡迪建议，要建设高速铁路客运体系，加快建设上海经武汉到成都的沪汉蓉沿江高速铁路，上海经过南昌、长沙到昆明的沪昆高速铁路，联通南北高速铁路，南北有京九二线，形成覆盖中部所有50万人口以上城市快速铁路网。同时，加快建设全国第二条重载铁路，即蒙西到华中全长1835公里的重载铁路，这条铁路跨越七个省区，是继大秦线以后国内第一条超长距离的运煤大通道。 此外，还应该加快国家航空网重要节点建设，尽早开工建设武汉第二机场；强化长沙黄花国际机场区域枢纽功能，发挥南昌昌北国际机场，宜昌三峡国际机场作用，增加国际国内运输航线，完善航线网络，提高主要城市之间航班密度，增加国际和国内运量。 全国首支碳信托投资基金在汉启动 长江商报消息 第一期资金规模达5000万元，二期6000万元预计5月发行 □本报记者 孙思 周舜尧 柯美杰 由招银国金发起成立的招金盈碳一号碳排放投资基金昨日在湖北碳排放交易中心启动，这是国内首支碳排放信托投资基金。 据招银国金相关负责人冀承介绍，招金盈碳一号碳排放投资基金将专注于碳交易试点地区的配额一级、二级市场，以及我国自愿减排量的一级、二级市场中的交易机会，基金将积极参与全国碳市场的交易。第一期资金规模5000万元，二期6000万元预计5月发行。 业内人士表示，作为国内首支面向公众募集的碳信托产品，碳排放投资基金引导社会闲散的资金聚集起来，为具有良好减排项目开发潜质的企业提供资金需求，一方面能够大力推动我国碳交易市场的完善，另一方面也能够为节能减排融资，促进我国低碳经济的发展。 据悉，中部湖北成立的碳市场经过一年的发展，目前总成交量、总成交额、日均成交量等市场指标仅次于欧盟碳市场，成为全球第二大碳市场。 全国4支碳市场基金全部进入湖北 昨日，全国首个碳信托基金宣布正式进入湖北碳市场，至此，全国相继设立的4支碳市场基金目前已全部进入湖北碳市场。与此同时，华能碳资产经营有限公司也与湖北碳排放权交易中心正式签订“碳市场全面战略合作协议”，这标志着湖北碳市场的服务范围和服务功能进一步向全国碳市场和金融市场延伸。 据了解，发展和丰富多层次的碳金融衍生产品，是我国各地交易所、金融机构、投资机构共同探索的金融业务创新内容。招金盈碳一号碳排放投资基金是国内首支投资于碳市场的信托投资基金，第一期资金规模5000万元。 湖北省发改委副巡视员董发元介绍，湖北务实推进碳排放工作取得了较好成效，截至今年3月31日，湖北碳排放交易协商议价转让836万吨，交易额突破2亿元，促成碳排放权质押贷款4.4亿元。 董发元表示，国务院日前批复的《长江中游城市群发展规划》，是对长江经济带国家重大战略规划的贯彻落实，《规划》明确提出了共建生态文明，那么碳市场作为生态文明的重要内容，既是落实国家新型城镇化规划和国务院长江中游城市群规划的重要举措，同时也是预示着长江经济带城市群绿色发展和碳市场方面的创新即将迈入一个全新的阶段。 “城市群是经济一体化的重要载体，是全方位深化改革开放和推进生态文明的重点区域，共建生态文明既是我们共同的责任和使命，也是我们未来一个时期工作的重点。”董发元说，碳市场建设是利用市场机制推进绿色发展、生态文明的切入点，推动长江沿线碳市场建设迫在眉睫。 据统计，碳交易启动后，控排企业2014年在节能改造上的投资比2013年提高38%，部分控排企业通过碳交易已经直接获取减排收益5534万元。 碳金融市场可成为武汉特色 湖北是全国七个碳交易试点省市之一，湖北碳市场运行一年以来，通过市场机制极大地调动了企业减排的积极性，各项市场指标均为全国领先，碳金融创新举措接连不断，备受国内外的关注。 “都说摸着石头过河，知道石头在哪，河才过得快。” 中国社会科学院城市发展与环境研究所所长潘家华表示，碳金融市场并非是自然形成的，而是一个由人为规定而形成的市场，它是一种消费品，没有钱或者消费水平低就可以少排放少收费，因为消费品经过厂商、经过企业，它是一种中间产品。就目前碳市场的建立，潘家华最后将碳的属性定位在投资品。 湖北省委党校副校长邹德文对此表示赞同，他认为中部地区是我国碳金融市场天然的资金凹地，武汉已初具全国碳市场中心、碳金融中心、碳定价中心雏形，建议在武汉建设全国碳金融中心，通过金融市场手段推进长江经济带绿色发展，推进生态文明建设。 邹德文说，把碳金融中心放在武汉是国家两型社会建设示范区，也是中部崛起的重要战略支点，从国家战略来说，放在武汉，有利于形成中部地区均衡发展和全方位开放开发的格局。 全国人大财经委员会副主任委员、民建中央副主席辜胜阻认为，城市群的发展最重要的是有要素市场建设，各城市也都要有自己的特色，长三角中上海有证券交易所，珠三角中深圳也有证券交易所，新三板在北京，武汉则可以打造碳金融市场。 辜胜阻说，碳金融市场是治理城市群中城市病的有效市场手段，通过“总量控制+市场激励”的模式，不仅能够避免产业转移带来污染转移，同时还能有效降低社会减排成本，充分调动企业主动减排的积极性。 借助环保产业打造经济新增长级 碳排放与环境保护和可持续发展息息相关。昨日，环保部总工程师万本太在长江论坛上表示，长江中游城市群应该强化环境污染治理，促进环保产业的发展，并借助环保产业打造出新的经济增长级。城市群的精髓是联合，优势在整体，宗旨是分工合作。 万本太说，长江中游城市群一定要加大水环境污染治理力度，加快编制和实施长江中游城市群和长江中下游流域水污染防治规划，加快实施水排污许可证制度，从严控制氨氮、总磷、总氮等污染物的排放总量，大力推进城市污水处理厂建设，提高运营管理水平。 “在实施城镇污水处理全覆盖上，农村地区要加强生产生活过程中的垃圾和污水处理。”万本太表示，要防止城市垃圾向农村地区转移，强化跨省市断面水质考核监管，确保跨界水环境水质达标。 大气环境治理目前格外受公众关注。万本太介绍，据2014年空气质量监测数据，空气污染已成为长江中游城市的重要环境特征，长江中游多个城市在全国74个重点城市空气质量排名中都比较靠后，应该建立健全长江中游城市群大气污染联防联控联治机制。 他建议，长江中游城市群已在大力发展环保产业，去年湖南省环保行业总产值达到1350亿元，居全国前十，武汉、长沙、南昌都集聚着众多全国知名的优秀环保企业，大气污染、水污染和土污染防治行动计划的实施必将为环保产业带来新的重要机遇。 万本太表示，长江中游城市群完全有能力借助环保产业打造出新的经济增长级，为这一地区经济发展作出重要贡献。 加快建立全国统一碳市场，将是实现“一带一路”国家战略可持续发展，构建生态补偿机制的重要支撑。建议将武汉建成为全国碳金融市场中心。 ——全国人大财政经济委员会副主任委员辜胜阻 湖北武汉已初具全国碳市场中心、碳金融中心、碳定价中心雏形。建议在武汉建设全国碳金融中心，通过金融市场手段助推长江经济带绿色发展，推进生态文明建设。——中共湖北省委党校副校长邹德文 |
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越秀天河等名校学位受热捧，20多年老房也能卖出一手价 ■策划：新快报记者 林波 陈红艳 ■统筹：新快报记者 黄 婷 王娟 ■采写：新快报记者 王娟 彭程 朱烁然 黄婷 实习生肖曼菁 罗丹玲 每年四月是学位房成交的小高峰，今年天河、荔湾等学区微调，广州市学位房问题再被推上浪尖。昨日，新快报记者多路调查越秀、天河、海珠、荔湾等10余所“名小”楼盘价格，发现学位房市场持续火爆，一年一个价，越秀、天河两区最受热捧，个别学位房被炒到逼近6万元/平方米。 学位房年年涨价 近两月成交翻倍 对学位房的追逐，说到底就是家长对优质教育资源的追求。昨日，记者走访了东风东、培正、文德路、沙面、华阳、华景等11所家长心目中的“名小”地段，探访其周边楼盘价格。 记者在天河区华阳小学附近了解到，受华阳学位影响，周边楼盘价格近年来一路看涨。有中介数据显示，去年4月，周边一些房龄较大的小区每平方米均价不足2万元，较贵的二手住宅每平方米多在两三万之间。记者昨日走访发现，包括耀星华庭、富力天河华庭和侨林苑在内的几个楼盘每平方米均价都已“过3逼4”万元，如富力天河华庭一套124平方米的二手房售价达510万元。 在越秀区文德路小学附近，多名房地产工作人员表示，如今正是二手房成交旺季，其中多数为学位房，有中介近两个月的成交量环比翻了一倍，工作人员直言，“很多人想赶在小学报名前成交入住，以保证学位。”供不应求让学位房价格不断刷新纪录，该地段学位房均价3.2万～4.5万元，年涨幅至少7%。一路看涨的还有东风东路小学学位房，据悉其周边二手房个别曾被炒直逼6万元/平方米。 在荔湾沙面小学附近，有20年房龄的房子也能卖出一手房的价格。 越秀天河受青睐 小户型成交最快 “25平方米，140万元，一口价成交。”昨日走访中，有中介人员向记者透露，就学位房来说，小户型非常受欢迎，看对眼的一般会现场成交。事实上，一些二三十平方米的小户型单价并不便宜，如侨林苑一38平方米单位，售价163万多元，均价4.3万元/平方米；耀星华庭25平方米单位叫价140万元，均价5.6万元/平方米。 “小户型单价贵，但胜在总价少。”中介人士向记者分析，如果家长买大户型学位房，许多人会“以房换房”，即出手现在所住房，举家搬迁，其透露为了孩子上学，从番禺搬回市区住的案例非常多，而小户型学位房一般就不用这样折腾，“有的人夫妻双方都有公积金，相对比较轻松”。 除了追求房型，选地段同样是家长购房前的“必修课”。记者在各大房产论坛、购房群参与家长话题，有家长为记者支招，直言买学位房天河越秀性价比最高。 “要读好小学，新区附近的楼盘一般不建议入手，越秀小学基本不差，即便微调也还能接受。”该家长透露，买房还必须先搞清楚政策，以天河为例，其小升初直升，“知道了华阳对应47中，也就明白了为什么华阳现在这么火。” 学位就是护身符 不惧低谷价坚挺 对于学位房来说，学位即是“护身符”。因此，即便在经历房价低谷的时候，其价格也会相对稳定。 合富置业首席市场分析师龙斌对记者表示，名校学位房价格一般比同地段非名校学位房的价格高出20%左右。这一说法，也得到了中原地产项目部总经理黄韬的认可，“名校学位房价格一般比同地段其他房源价格高出10%-15%，个别会高出30%。” 以文德路小学为例，学位房和非学位房的均价相差2000-3000元/平方米，海珠区实验小学学位房价格也比附近其他房源的价格约高出3000元/平方米。 在天河，有两名房产中介均向记者表示，如果买家不需要学位，而业主又想留下学位，这样的操作也是可行的，那么房子每平方米至少能便宜四五千元。“据我了解，在天河北一带，条件相近的二手房，有华阳学位至少会比没有的贵上三十万吧。”地产中介邓小姐直言。 析因 学位房为什么这么贵？ 附加名校教育资源 位置配套也是卖点 学位房为什么能卖这么贵？除了附加的教育资源，决定其价格走势的因素还有很多，比如楼层、地理位置、配套设施等。 昨日，合富地产和中原地产多名分析师在接受记者采访时都表示，无论是学位房还是学区房，其价格的走势都是和整体大环境相关的，主要还是受整体价格的影响，“名校学位房为什么这么贵，主要是因名校多位于中心区域，其地理位置优越，而且周边配套设施完善，两者影响下，加上学位优势，名校学位房自然就比同地段的其他房源高”。 专家们分析，名校周边楼盘，对应相同地段，但在价格上也还是有差异，这个差异的价格就是学位之外的因素。值得一提的是，在广州推行学区化建设的大背景下，专家分析，由于房产不是对应唯一的地段，在同一个区域内，未来学位房的价格也会更趋向平稳。 东风东路小学：东风广场，全新5期，单价5.1万元，90平方米，电梯房。 培正小学 白云楼，电梯房，6楼，76.39平方米，240万元。 京溪小学：单价1.6万-2.7万元不等(恒骏花园、怡新花园、君华香柏广场、万科御品)。 华景小学：单价1.6万-3.5万元不等，华景新城均价2.5万元/平方米左右。 华阳小学：单价2.2万-5万元不等(富力天河华庭、耀星华庭、侨林苑、侨怡苑、朝晖苑)。 海珠区实验小学：单价在2.5万—2.7万元不等，有30多平方米的学位房售价70多万元。 江南新村第一小学：单价约2.3万元，楼龄20多年可低至1.8万-1.9万元/平方米。 沙面小学：单价3万—3.8万元不等。 蒋光鼐纪念小学：电梯房约3万元/平方米，楼梯房约1.7万元/平方米。 |
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昨日，消防官兵在事发现场救援。此前，3个储油罐经历了数轮扑灭、复燃的情况。昨日上午，第4个储油罐爆燃着火。新华社发 新京报讯 记者从漳州古雷石化火灾现场获悉，昨日2时复燃的607罐明火已被扑灭，此前一直未被引燃的609罐在昨日中午11时许被引燃，目前已被烧塌，火势在变小。据《福建日报》，起火原因为609罐与复燃罐体相邻，其外壁受热变形泄漏着火。 综合新华社电 记者在现场看到，大火还在燃烧，冒出滚滚黑烟，尽管戴着口罩，还是能闻到刺鼻气味。 6日18时56分，漳州古雷的腾龙芳烃二甲苯装置发生漏油着火事故，引发装置附近中间罐区(2)三个储罐爆裂燃烧，分别是607罐存油2000立方和608罐存油6000立方的重石脑油储罐，610罐存油4000立方的轻重整液罐。 大火在7日16时40分被扑灭后，但610罐于当天19时40分复燃，火于当天23时40分被扑灭后，昨日2时9分，610罐再度复燃。 昨日11时许，第4个储油罐609罐的轻重整液罐爆燃着火。据漳州消防消息，该罐罐体明显破裂，实际储油约1500吨。截至发稿，现场火势明显减弱，得到有效控制。据事故处置指挥部介绍，已有170多辆消防车集结在古雷灭火。 昨日3时，事故处置指挥部组织群众撤离，将29096名群众全部转移安置到安全地带。 据环保、海洋等部门对周边大气近地面、海域的环境监测结果，主要指标正常。 现场 隔20分钟喷洒一次泡沫阻燃 目前，现场消防指挥方案主要集中于对罐体进行阻燃、降温、隔离。 一名在灭火现场的人士介绍，起火区一共有4个油罐，呈正方形排列。4月6日23时许，他进入火场时，607、608、610号油罐正在剧烈燃烧，油罐顶部的盖子已被烧透，最先起火的607、608罐火势最凶猛，“两三分钟就往外面冒个大火球。” 【4月7日】 阵风吹走泡沫油罐复燃 现场消防在上风处向油罐顶部喷洒泡沫，7日凌晨，607罐大火首先被扑灭。现场一位指挥员介绍，当时607罐顶部完全被泡沫覆盖，油面与空气隔绝，失去燃烧条件，“这种火，能让它自己稳定烧完最好”，“我们的首要目标就是控火，把火波及的范围控制在最小，不让它蔓延。” 9时许，608罐火势被扑灭。 10时20分许，倒塌设备内传出爆炸声。该现场人士看到，消防人员全部卧倒，并受命撤出火场。约20分钟后，指挥部排除倒塌设备再次爆炸的可能，消防员再次入场。 但10时左右，现场刮起北风，风速越来越大。前述人士说，11时许，608罐顶部的泡沫被风吹走一部分，仍在燃烧的610罐的火花引燃608罐。 16时43分，608、610两个油罐火势被扑灭。但19时40分许，610罐复燃。 专家初步分析，610罐复燃的原因系该储罐被泡沫覆盖熄火后，罐内残余物料温度高于轻重整液的自燃点，现场7级阵风，覆盖的泡沫层经一段时间后被破坏，物料接触空气自燃。 23时40分，610罐明火被扑灭。至此，事故所有起火油罐明火被第二次扑灭。 闽南一地级市消防支队在现场的干部介绍，指挥部下令继续采取阻燃措施，每隔20分钟喷洒一次泡沫。 【4月8日】 罐体裂缝漏油现流淌火 8日2时8分，现场发生意外。 据全程参与消防的一位人士介绍，就在消防员全力灭火时，610、608、607号油罐中有一个罐体出现裂缝，罐内油流出并被引燃，现场出现流淌火，出现裂缝的油罐和另一油罐很快复燃。 610、607、608罐再次陷入火海，而当时609罐尚未被引燃。上述人士介绍，指挥部判断出现流淌火现场可能失控，下令所有消防员弃车撤到安全地带。他说，610、609、608、607四个油罐外围原本有一堵围墙，但当时流淌火已越过围墙，并引燃两台消防车。 7时许，消防员再次冒着危险入场，发现608、610罐已燃尽，而607罐仍在燃烧。 11时5分，607罐持续燃烧，而现场再出意外，此前一直未被引燃的609罐裂爆。据9时进入现场的一位消防员说，609罐罐体中部出现裂缝，随后漏油剧烈燃烧。据官方消息，起火原因为罐外壁受热变形泄漏着火。 截至昨晚21时，607、609罐仍在燃烧。现场一名消防指挥员介绍，目前，3台泡沫车正往607、609罐喷洒泡沫，同时对起火罐区周围的厂区设备喷洒阻燃材料。 现场消防指挥员表示，目前现场隔离较为成功，除了4个排在一起的油罐，消防人员没让火再蔓延到附近其他设备。目前当地天气中雨，东北风，对救火不利。 追访 环保部官员：未明显影响环境 昨日，环保部应急中心相关官员对新京报记者表示，这次爆炸没有造成明显的环境影响。 目前，工厂中一大一小两个应急废水池都用上了，将漏油和消防水装入其中，重油没有流入外面环境，也就没有影响当地的地表水、地下水、土壤。而油也没有流入海洋，所以海域也没有受到影响。 这位官员表示，目前，爆炸产生的主要环境影响就是燃烧产生的黑烟，而化工行业有毒有害的特征污染物在燃烧过程中被烧掉，最终主要释放的是石化燃料变成的碳氢化合物，“主要就是炭黑，说白了，就是PM10，颗粒物。” 该官员表示，废气飘流到海洋上空，产生的沉降作用也很小。而对于海鸟，这些黑烟的影响也并不大，这和墨西哥湾漏油事件中海鸟因重油漂浮在水上致死的情况不同。 解析 油罐大火扑灭了为何还复燃？ 昨日，中石化茂名分公司安全环保部工程师蔡万辉对新京报记者介绍，爆炸、着火、复燃等都是燃烧的一种。燃烧必须同时具备三个条件：点火源、助燃物和可燃物。在着火的圆柱体表面上喷泡沫，目的通过隔离空气，降低温度来灭火。灭火后，如果燃烧物的温度很高，表面上看起来灭了火，但当遇到空气，还会再次着火。 反应炉是发生化学反应的地方，如果温度、压力等工艺指标发生突变，可能引起设备疲劳导致化学物料泄漏，泄漏物汽化后遇高温、静电等火源，易爆炸着火。加热炉如果是油类作燃料，油类泄漏也容易引发爆炸着火。 复燃主要是由于燃烧物的温度很高，表面上看起来灭了火，但是燃烧介质并没有完全熄灭。经过一定时间，内在的燃烧物接触到空气，就很容易复燃。流淌火在一定情况下可控。比如说海上、河上漏油，将其围堰起来，把泡沫吹过去，泡沫会跟着油走。 古雷石化现场消防指挥员对新京报记者介绍，这种复燃非常正常，泡沫只是隔绝了油和空气，但从开始爆炸到现在，现场一直有风，主要是东北风，而且风时大时小，泡沫很轻很容易被吹走，油就会复燃。现场是个半岛，又刮风又下雨，一刮风就可能复燃。此外还有一种情况，泡沫阻燃后，油罐里可能还有暗火，里面温度很高，随时可能复燃。 本版稿件(除署名外)/新京报记者 翟星理 金煜 实习生 李骁晋 韩雪枫 |
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中纪委。资料图 【导读】2015全国两会结束后，中央纪委监察部网站连日来就党风廉政建设、反腐败斗争、国际追赃追逃、纪检干部队伍建设等方面的热点话题发表多篇文章，引起舆论广泛关注。人民网·中国共产党新闻网推出此策划，帮您盘点中纪委近期放出的10个警句。 1、有权不可任性，亦不可懈怠！ 正风反腐为的是净化政治生态和社会风气，有助于理顺政商关系，挤掉经济中的泡沫，为发展提供良好环境，岂能成为尸位素餐、为官不为的借口？有权不可任性，亦不可懈怠！在加强思想教育和正向激励的同时，对弄权谋私、胡乱作为的官员，就要执纪必严、抓早抓小、动辄则咎；对消极应付、无所作为的，也要完善监督考核问责甚至淘汰制度，杜绝“太平官”。 2、宁可听得不舒服，也莫入监再去哭 进了监狱痛哭流涕，是当下许多身陷囹圄的贪官们的忏悔常态。人们也许并不怀疑他们痛心疾首的忏悔诚意，但“一失足成千古恨”的覆水难收却是无可挽回的悲情现实。“宁可听得不舒服，也莫入监再去哭”的善意提醒，体现党和政府对国家公职人员的严管与厚爱。这不仅是对纪检监察干部的忠言相告，也应当适用于整个干部队伍的自身建设。 3、纪委不是党内的公检法 纪检工作也不是抓小偷 纪委不是党内的公检法，纪检工作也不是抓小偷，我们的职责是依“纪”进行监督执纪问责。现在，有的领导干部根本不把违纪当回事，也不知纪律为何物。纪委不能不知不觉退到法律的底线上，比如把有的干部档案造假当成是“小错误”，认识不到这就是欺瞒组织。 4、谁都别想着“捞了就跑、跑了就了” 国际追逃追赃工作取得的成绩只是阶段性的，仍有一些腐败分子躲在“避风港”逍遥法外。如果在成绩面前裹足不前、草草收兵，就可能前功尽弃、功亏一篑。一张更加立体的“天网”正在撒下，谁都别想着“捞了就跑、跑了就了”。 5、纪律立在前"既是雷霆手段，也是菩萨心肠" “东边日出西边雨，道是无晴(情)却有晴(情)”。对党员干部身上出现的倾向性、苗头性问题，及时严明纪律、严肃处理，用著名作家二月河的话来说，“既是雷霆手段，也是菩萨心肠”。我们的目的，决不是要处理谁，“跟什么人过不去”。 6、“进圈”易“退圈”难 等到“廉关”失守后悔都来不及 人是环境的产物，领导干部也不是生活在真空中，交朋友很正常，但交友必须慎重，“朋友圈”必须干净。对于今天手握权力的领导干部而言，更应该谨慎择友，正确选择“朋友圈”。假若交错一个朋友，误入了以利相交的“小圈子”，只恐怕“进圈”易“退圈”难，等到“廉关”失守、脚踩“红线”，后悔都来不及。 7、比官场塌方更可怕的是官德塌方 比官场塌方更可怕的是官德塌方。一个地方的官场塌方后，通过组织手段，可以很快重建。而官德塌方，实质是官员集体在灵魂上产生了病变，精神上出现“软骨病”，价值观上发生扭曲，一年两年很难重建起来。如果在一个地方，人人都喜欢拉“山头”、搞“小圈子”，都热衷于官商勾结、买官卖官，都习惯于吃吃喝喝、拍拍送送，官德迟早会走向塌方，随之而来的必定是官场塌方、官场“地震”。 8、一旦在小节上越界 就如同吸食鸦片容易滋生蔓延 9、大道至简却有人根本不把纪律当回事 大道至简，却有人根本不把纪律当回事，甚至对漠视规矩、践踏纪律的行为习以为常，糊涂地认为只要不贪不腐，就都不是事儿。这种现象的存在，固然与一些党员干部纪律意识淡薄、任性惯了有关，也与有的执纪机关只重视查办大案要案脱不了干系。 10、在现阶段对这些案件要露头就打、违纪就查 3月27日，国资委通报了47起违反中央八项规定精神案件。可见，目前仍有少数党员领导干部无视八项规定，依然我行我素、顶风违纪。在现阶段，对这些案件要露头就打、违纪就查，形成“不敢”的氛围。这也说明落实八项规定精神是一场持久战，要横下一条心，保持常抓的韧劲和长抓的耐心，抓出习惯、抓出长效。 来源：人民网 |
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参加过卢沟桥和台儿庄大战的抗日老兵，国民革命军第32军第142师425团2营5连战士邵经斗（101岁），正向台儿庄古城内，一栋满是弹孔的老房子敬礼。新京报记者 尹亚飞 摄 新京报快讯(记者 王瑞锋)
今日是抗战台儿庄大战胜利77周年，从全国各地赶来的参战老兵、战地记者及抗战将领后人，来到山东台儿庄大战遗址缅怀英烈。 上午8点40分，台儿庄古城大战遗址内，亲历大战的老兵国民革命军第32军142师425团2营5连士兵、101岁的邵经斗站在当年激战留下密密麻麻的弹孔墙前，抚墙痛哭。他说，当年战况惨烈，台儿庄街前铺满了战友的遗体。 抗战时期《中国青年》编辑、《中央时报》《益世报》记者、台儿庄大战战地记者、如今102岁的蒋思豫说，"台儿庄打响一周后，我和《大公报》记者范长江、《新华日报》记者陆怡来到台儿庄采访，我们在徐州见到了第五战区司令长官李宗仁和副总参谋长白崇禧。李宗仁说前线之战异常激烈，建议你们到一线采访。还有好几个记者在前线阵亡了。" 上午10点，台儿庄大战无名英雄墓前，身着戎装的士兵吹响集结号，台儿庄大战老兵代表邵经斗、战地记者蒋思豫和第59军军长张自忠之孙张纪祖等参战将士后代，以及各界群众代表和部分游客，向牺牲的抗战英烈敬献花篮。 |
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近日，一份《文化部整治暴恐动漫 第一批查处名单4月16日下架》的文章在网络上流传，其中《名侦探柯南》、《火影忍者》、《美少女战士》等多部受欢迎的动漫作品赫然在列。而文化部相关人员表示，相关查处正在进行中，具体查处名单会另行公布。 调查 相关动漫作品仍在播放、售卖 本报4月1日曾刊发《文化部关停十家暴恐动漫网站》的消息，土豆、优酷、爱奇艺、乐视等多家动漫网站因涉嫌提供含有诱导未成年人违法犯罪和渲染暴力、色情、恐怖活动，危害社会公德内容的网络动漫产品被列入查处名单，并有十家网站在此次查处中被关停。据悉，此次文化部重点查处的是含有暴恐内容，宣扬以暴制暴思想，美化暴力、恐怖袭击和犯罪活动，详细描述枪械使用、爆炸装置制作和犯罪的方式方法。而近日流传于网络的《文化部整治暴恐动漫 第一批查处名单4月16日下架》文中则提到，目前有62部受欢迎的动漫作品在下架之列，其中就包括《名侦探柯南》、《火影忍者》、《美少女战士》等有广泛影响力的作品。 昨日记者向文化部相关人员核实该名单的真实性，得到的回答是“目前还在查处，不清楚这份名单的来源，但也不能否认其真实性，不见得是假的，请等待下次发布会公布查处名单。”随后记者致电乐视网相关负责人，相关负责人表示并没有收到任何关于动画片下架的通知，所以这些动漫作品都仍在正常播放中。记者随即致电《火影忍者》漫画的出版商中少动漫，负责人董玉民表示，目前他们也没有收到对动漫书的相关下架消息。 此外，记者在当当、京东、亚马逊等网店搜索，依然可以见到网传动漫名单中的《名侦探柯南》、《火影忍者》、《海贼王》几部读者较为关注的漫画作品在线上售卖。 建议 最有效的方法是将动漫分级 提及相关动漫作品有可能被下架的传闻，北京电影学院副院长、北京电影学院动画学院院长孙立军表示，加强网络文化市场秩序监管是非常有必要的，渲染暴力、色情、恐怖内容的动漫会给青少年带来非常不好的影响，但是监管的同时也要考虑到市场需求，“比如，成人动漫就存在相当多的受众。日本的动漫本身就发源于日本的大众文化，因此有相当一部分动漫都是针对成人市场。” 在孙立军看来，动漫产业链中，制片方、发行方、引进方，以至于播出方都应该把控好动漫的内容和受众群，“我认为最有效的方法就是将动漫分级，但是亦如电影分级难以实现，真正将动漫作品分级可能还有待时日。在这种情况下，视频网站可以先行采取一些切实有效的方法，比如规定播放时间，在字幕上不断提示观看年龄，让家长能随时注意并监管未成年的收看内容。”作为电影创作者，孙立军认为优秀的漫画作品一定要具有多元受众，“迪斯尼的动画就能把握好内容和尺度，在敏感问题上处理得非常巧妙，因此更加适合全家观看，是真正的‘合家欢’动画。” |
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韩国街头现中国汉字 新京报讯 (记者程媛媛 实习生魏思佳)昨日，有媒体报道称，哈尔滨市民赴韩国旅游因“四人仅带一个箱子遭遣返”。不少网友表示曾因未带够现金、无人接待等遭到过遣返，但“不带箱子”的理由太“奇葩”。对此，韩国出入境管理局一工作人员称，“不带箱子”不能成为遣返理由，经海关审查，上述人员有非法滞留的嫌疑。 据媒体报道，今年3月，哈尔滨市民李某等四人报团去韩国旅游，抵达韩国后，李某等被海关工作人员告知“四个人仅带一个箱子，有非法滞留的嫌疑。”随后，四人被遣返回国。 回国后，李某等人要求旅行社返还团费，但旅行社表示只能承担部分责任。他们以“旅行社没有事先告知遣返风险”为由申请了仲裁。据了解，目前仲裁正在进行中。 昨日，记者致电韩国出入境管理局，一工作人员称，绝对不会因为没带箱子遣返游客回国，入境前，韩方海关会进行严格审查，在审查过程中游客有其他原因涉嫌非法滞留，因此采取立即遣返措施。 该工作人员表示，中国与韩国距离较近，是非法滞留的多发国家，近年来，海关审查程序也有所加强。旅游签证是审查的一部分，如果游客不放心，建议带上本国的在职或者学习证明。 提醒 东南亚多国入境要求带现金 昨日，国内一家知名旅行社国际旅行处经理表示，如今许多游客选择自由行，面临的遣返问题更为突出，建议游客在出行前一定要做好查询工作，严格遵照出访国的入境规定。此外，泰国、新加坡等东南亚国家对游客入境携带的最低现金数量有一定要求。游客最好不要抱着侥幸心理，应该避免被遣返的任何可能。 泰国：曼谷移民局一工作人员称，在签证信息无误的情况下，游客应该随身携带2万泰铢现金(折合人民币近4000元)，自由行的游客特别要注意保留往返机票。另据去年6月泰国移民局公告，在对外籍入境人士进行抽查盘询时，发现多名中国公民所持签证与实际到访目的不符，拒予入境。 新加坡：记者从新加坡移民局旅游咨询处获悉，新移民局对于游客携带现金并无最小或最大数额规定，但会根据游客在新逗留的时间和消费能力予以建议。咨询处工作人员表示，海关人员会独立抽查入境游客，签证和护照在正常的情况下，会考查入境者的消费能力，“没有现金也可以向海关出示银行卡。” 马来西亚：马来西亚移民局一工作人员称，通常要求游客携带现金1000美元，或者等值的其他货币(约6202元人民币，或3627马来西亚林吉特)。 工作人员说，“如果移民官要你出示现金，一定要立即出示，否则会有遣返的危险，但如果没有要求，就没必要主动出示。” 他们曾因此被遣返 无人接待 天津的刘先生在赴欧洲进行商务考察时，因语言不通等原因而未联系上接待单位，被怀疑“入境目的不纯”，入境遭拒。天津出入境边检机关表示，我国出境人员在入境对方国家时，无人接待或因联系不上接待单位而被遣返的情况比较普遍。而此类情况多发生在欧洲以及韩、日等国家。 带中成药 无返程票 成都一女子持旅游签证去往新加坡，入境检查时被要求出示返程机票，旅客表示还没买。移民机关怀疑其不是到新加坡旅游，将其遣返。 男子太帅 一位阿联酋男模特因为长得太帅，在入境沙特时海关担心当地妇女难以抗拒其魅力而做出疯狂举动，拒绝该男子入境。其照片被曝光后，网友表示这位男子确实帅得“不可方物”。 打孔太多 德国一男子在身体上打了453个孔，在入境迪拜时遭到拒绝。当地市民猜测，可能是因为这名男子集中在脸部上打洞甚至是在前额植入两个尖角的外貌实在是让人不忍直视。 |
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你知道吗？“医学教授”这个称呼很早就有了。近日，我省考古部门公布了一座元代“医学教授”古墓的发掘情况，墓志的出土让我们可以一窥这位700多年前“医学教授”的生平。令人没想到的是，这位“医学教授”在给母亲治病时，竟采取了今日看来十分残忍的“刲(音kuī，义同‘割’)臂救母”。 元代古墓现76件文物 省考古研究院副研究员段毅告诉华商报记者，该墓位于长安区韦曲街道办事处皇子坡村北。该墓平面略呈凸字形，由墓道、封门、墓室及壁龛组成，墓室平面圆形，顶部、壁面局部有不同程度的坍塌，并有大量淤土，内含残铁钉、朽木灰、骨渣等。一具木棺置于墓室中部，已朽成粉末状，大部分的随葬品摆置于棺木东西两侧偏南位置。该墓共出土各类质地随葬品76件(组)，包括陶、瓷、玉石、银、铜几类，以陶器为大宗，器形主要有人物侍俑、车马俑、动物俑，以及棺、仓、灶等。从出土的人物俑中，人们可以看出当时元代人的穿着打扮。 文物中最为珍贵的是一盒青石墓志，揭开了墓主人的身世。该墓志的志、盖均为青石质地，大小相同，边长都是43厘米、厚18厘米。志、盖四周均三面粗粝，一面打磨光滑。志盖正书“皇元敕授延安路医学教授故武君志盖”16字，墓志以楷书书写，25行、满行25字，共计665字。志盖与墓志字面相对并扣合在一起，出土于墓道填土中。墓志较简略，但却记述了墓主人武氏家族历经金、元的家族史。 墓主身份接近医学院院长 段毅说，该墓志的出土对这一时期的医学史、关中地区的儒士文人群体的境况研究提供了重要资料，特别是对儒医世家的记载，为这一时期儒医研究提供了珍贵资料。墓志记载，墓主人武敬的家族世代居住在周至，“高祖以儒医鸣”，知其高祖是一位著名的“儒医”。据段毅介绍，“儒医”是自北宋以来形成的一个特殊群体，亦即儒、医兼通的人。宋代以前“医者”地位低下，但北宋历代皇帝都重视医药，对文士阶层产生了重要影响，儒医大量出现。元朝对医学的重视更是前所未有，使从医者的地位大大提高。武敬墓志开篇以其高祖“以儒医鸣”的记述，便是对这一时期重视儒医的体现。 “医学教授”竟也割肉救母 虽然墓主人武敬为“医学教授”，却也曾采取一种自残的方式救治母亲——刲臂救母，即割去臂膀之肉来给母亲治病。 段毅说，墓志记载：“妣夫人有疾，(武敬)尝刲臂以救，其天性仁孝若此。”作为对墓主人仁孝的褒扬。武敬本身精通医术，他不靠医术为母治疗，却割去臂膀之肉救母，应是对当时社会推崇孝道极端做法的一种真实反映。 割自己身上的肉来救治亲人，在史书上记载颇多。段毅说，元代对孝道极为崇尚，凡读书必以《孝经》排在首位。著名的“二十四孝图”即由元代画家郭居敬绘编，用于儿童早期启蒙。在有的《二十四孝》版本中，就有割肉疗亲的故事。武敬的事例实际上也是这一历史时期社会伦理思想的反映。 |
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中新社北京4月8日电华沙消息：波兰总统专机失事事件五周年之际，失事专机驾驶舱内对话内容于当地时间7日被波兰媒体披露，引发外界关注。 波兰RMFFM电台当天披露了失事专机驾驶舱内对话的大部分内容，认为驾驶员受到乘坐专机的政府官员和空军高官的压力，被迫在恶劣天气条件下实施降落。 该电台在网上公布了部分对话内容的音频，表示经过最新的技术处理，专家可以从黑匣子中读取和辨别出更多人的声音。电台方面没有对外透露是如何得到这一对话内容的。 有关报道援引通话记录称，时任波兰空军司令布拉斯基在专机失事前就在驾驶舱内，要求驾驶员“必须完成降落”。他认为驾驶员在浓雾中可以“安全降落”。 另外，驾驶舱内还有一名未透露姓名的总统助理人员，他在对话中表示专机中的代表团正在紧急赶赴纪念活动现场。驾驶员曾多次要求保持安静。 波兰官方没有否认对话内容的真实性。波兰检方称，将就驾驶舱对话内容外泄一事展开彻查，并称有关“驾驶员受到压力”的说法是“不准确的”。波兰军方调查人员对声音的辨认和确定仍表示怀疑。 波兰调查人员将坠毁原因归咎于飞机驾驶失误，以及两名俄罗斯机场调度人员错误导航。波兰军事检察院于上月底指控这两名俄罗斯调度员对空难负有责任。 2010年4月10日，时任波兰总统卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯斯摩棱斯克市附近失事，包括卡钦斯基夫妇在内的机上所有人员全部遇难。专机上共有97人，包括89名波兰代表团成员和8名机组人员。(完) |
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林心如(资料图) 华西都市报4月9日报道 “小燕子”赵薇早已结婚生女了，“金锁”范冰冰和李晨的恋情正呼之欲出，“紫薇”林心如的恋爱进展，却让粉丝们操碎了心。日前，有网友爆出林心如和任重已经“在一起”了！华西都市报记者4月8日获悉，两人的确一同录制了江苏卫视明星恋爱真人秀《我们相爱吧》。一向低调的林老板，为何陡变小女人参加了这档“公开恋爱”的真人秀？在接受记者采访时，林心如说，“就是想让大家看看谈恋爱的林心如是什么样子的”，至今单身的她甚至坦言肯定也会有觉得“孤单寂寞的时候”。 关于在电视节目中公开“谈恋爱”这件事，林心如的心情是又好奇又紧张的，“其实看我谈恋爱，戏里大家可以常常看到，可能对于私底下生活中林心如是怎样谈恋爱的会有些好奇。其实我自己也挺好奇，林心如谈恋爱是怎样的。本来在感情部分是很低调的一个人，然后突然要向大众展现你私底下的谈恋爱的小女人或者小女孩的感觉，有一点紧张。不过呢，心情还可以，觉得谈恋爱会让人家开心，可能会让人感觉出来你正在恋爱中。” |
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赵薇夫妇身家暴涨 新浪娱乐讯 据香港媒体报道，内地女星赵薇近年由影圈踩入商界，她与富商老公黄有龙的投资公司Gold Ocean Media，在去年12月20日于场外以每股1.6港元，入股19.3亿股某影业公司，涉资30.88亿港元，约占股权9.18%，成为该公司的第二大股东。 年初，虽然公司股价曾跌1.26%，令两人损失5,000多万，不过，昨日恒指全日狂升961点，主板成交高达2,500亿港元，更冲破港股历史纪录！其入股的公司昨日股价亦急升36.7%，收报3.91港元，令赵薇夫妇于短短一日间，帐面劲赚约20.26亿港元，二人身家总计暴涨约44.54亿港元(约35.6亿元人民币)！ 【随便说说】 赵薇投资眼光超准，去年底与老公黄有龙斥约31亿港元，以每股1.6元入股某影业公司，昨日该股劲升至3.91元，帐面劲赚44.54亿元(约35.6亿元人民币)，到底手持约44.54亿可以买到什么呢？ 738套致蓝天 长和系新盘，将军澳日出康城的致蓝天日前开售首批740套单位，入场费盛惠603万元，赵薇如今帐面赚44.54亿元，可以一口气狂扫738套致蓝天细单位。 89间超豪四合院 2012年，成龙豪掷4,000万人民币（约5,000万港元）在北京购的超豪四合院豪宅，成一时佳话，赵薇手头上有44.54亿元，可以买89间同样级数四合院。 106个法国酒庄 赵薇于2011年底斥资4,200万港元收购波尔多一葡萄酒酒庄，令她成为红酒庄庄主，如果她用44.54亿元扫法国酒庄，至少买106个。 除了豪买之外，该用一日常生活会接触到的同大家再作一个比较，等大家可以清楚明白几个月赚44.54亿究竟有多夸张。 4.3亿个汉堡包 现在某连锁快餐店汉堡包公价10.3元，若手持44.54亿元，可以买到至少4.3亿个汉堡包，平均一个香港人可以分到59个。 69万部iPhone 6 64GB手机 一部iPhone 6 64GB金色手机公价6,388元，开售时人人争住买，若有44.54亿元，可以一口气扫69万部。 去44万次日本旅行 香港报一个5日4夜日本旅行团，平均盛惠1万蚊，手持44.54亿元，可以够去44万次日本旅行。 |
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汤姆-克鲁斯与女儿 中新网4月8日电 据台湾“东森新闻”消息，“阿汤哥”汤姆-克鲁斯(Tom Cruise)与前妻凯蒂(Katie Holmes)在2012年离婚，2人育有一个女儿苏瑞(Suri)。在镜头前常展现慈父形象的他，日前却被爆料出根本没那么疼小孩。 汤姆·克鲁斯前阵子忙着在伦敦拍戏，受访时他坦承自己已经好几个月没看到女儿，而去见女儿是他一下戏的首要任务。但据美国媒体报道，他早在2个礼拜前拍戏就已经告一个段落，但根本没有去见女儿。 除此之外，克鲁斯还被凯蒂的友人爆料，已经1年没见8岁的女儿，对此，发言人称这个指控是子虚乌有，发言人指克鲁斯常常花时间去见女儿，只是没被媒体拍到而已。 |
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揽住梅艳芳照片诉苦 新浪娱乐讯 据香港媒体报道，覃美金（梅妈）因租住跑马地住所欠租六个月被法庭判正式收楼，早上业主代表律师及执达主任一行多人收楼，要求梅妈搬离，但梅妈坚持不愿离开，并要求执达主任及律师给她7日时间执拾家中物品并离开，但业主代表律师不接受建议。 揽住梅艳芳照片诉苦 梅妈随后坐在房间，并扬言情愿死都不走，更揽住阿梅（梅艳芳）相片表示：“我找不到到地方搬，但律师不信，我我说给我7日时间搬都不肯，要我出了屋先，说我什么时候回来搬家都可。但我不想，我想留在这里，给几日时间我。我已联络四海一心慈善基金，希望通容下帮我度过这个难关，我知道那个是慈善基金，所以搞定了新地方，有钱会还给基金他们。” 约下午3时多，执达主任见梅妈不愿自动离开，又表示担心爱犬没人照顾，曾一度想让步，不过律师不肯，扰攘多时后，执达主任只好派出两名女保安员协助“清场”并报警，期间梅妈在房内因情绪太激动，一度致电主诊医生，而现场警员怕梅妈不适，打电话叫了救护员到场。 激动坐地让女保安抬走 之后两女保安步入梅妈房间，现场亦有多名男女警员戒备，梅妈激动得坐在床边地下不肯起来，两女保安即前后夹着梅妈想抬走她，但梅妈大叫“我不会走。”最后经救护员说服后才冷静下来。救护员之后为梅妈量血压，发现血压上升不少，最后，梅妈同意前往医院，并在救护员协助下正式“撤离”。 梅妈在佣人陪同下搭的士前往医院，而抵达医院后，坐在轮椅上的梅妈由医护人员移送至病房，由护士负责再量血压，发现血压回复正常。不过由于主诊医生不在港，只好越洋致电“诊症”，最后护士帮梅妈安上心脏测量器，了解心脏情况，而梅妈期间亦主动要求留院休息。现场所见，躺在病床上的梅妈，面露痛苦神色。 为出院后栖身之处愁爆 另梅妈一度不肯服药及进食，要护士连番劝说才稍稍进食及吃了八粒药，期间更不断致电好友找屋，似乎为出院后的“栖身之所”烦爆。 |
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《速度与激情7》范-迪塞尔 新浪娱乐讯 《速度与激情》系列影片中的三位主演日前来到中国为《速激7》宣传造势。没有了保罗-沃克，新加入杰森-斯坦森，飞车家族重生后依旧战斗力满满。《速激7》在北美上映后，迅速以大破纪录之势，拿下首周末票房冠军。在国内上映前，三位主创分享拍摄系列新作的点滴。至于《速激8》还远吗？反正在《速度与激情》这个系列电影中，没有什么是不可能的。 身材魁梧、浑身肌肉的范-迪塞尔，一来到中国学会的不是“你好，谢谢”，而是“我害羞”，这样一个彪形大汉在满面桃花的少女面前，说“我害羞”，这场面真是难得一见。不过，从保罗-沃克离世的阴霾中走出来，对范来说也同样困难。在哀悼保罗的情绪中继续拍戏，是范人生中最艰难的时刻。为了表达对他的哀思，范将自己新出生的孩子命名为保琳，用这样的方式，让保罗永远的留在了自己身边。 而中国人民的老朋友，好莱坞郭达代言人杰森-斯坦森，随《速激7》再一次来到中国。《敢死队》上映之时杰森已经来到北京，这一次简直就是故地重游，按照这样的速度，很快我们就可以在前门楼子、菜市口商场、旧鼓楼大街等地，看到好莱坞郭老师熟悉的身影。拍过《速激》和《敢死队》系列，杰森有点“看不上”漫威超级英雄片，因为相对超能力，真实的打斗更有吸引力。 米歇尔-罗德里格兹作为《速激》系列中的女汉子，一直像一个爷们一样上天入地出生入死。生活中的米歇尔可真不是温婉的女子，她年纪轻轻就告别学校，一直混迹在社会，拍摄《速激》之初尚没有驾照的米歇尔，在短短几年时间里因为超速被捕、又因为监狱人太多了被放出来（这理由也真是蛋疼），总之，一直是“放荡不羁爱自由”。她的理想，是演一个埃及艳后+女汉子那样的角色，既有美艳的外表，又有汉子的心。 范-迪赛尔：在哀悼中继续拍戏 是人生最难时刻 新浪娱乐：你已经拍过那么多部《速度与激情》，自己最喜欢的是哪一部？或者哪一个场景？ 范-迪塞尔：有太多我喜欢的场景，我最喜欢的之一就是在第五部Brian O’conner和Dominic他们在阳台上讨论他们对做父亲的这种恐惧感，我觉得在一个动作片里，这是非常难得的，有两个大男子汉在讨论他们对当父亲的指望和恐惧。 新浪娱乐：已经拍过这么多部的速度与激情，此次与温子仁导演合作，你觉得导演有为这个片带来一些新的东西和启发吗？ 范-迪塞尔：在2014，制作公司要求我们在2014年7月7日能发行完成电影，所以他们在2013年4月份问我能不能做到，用一年的时间拍摄制作和发布这个电影？一般我们都会用两年，而那个时候呢，我们一没有剧本二没有导演，因为林诣彬（Justin Lin）还在做一些后期制作，所以他不可能开始做一部新电影的前期，所以我们正好想到了这个温子仁，他在恐怖片里做得特别成功，正好符合我们第七部对一些过去的回应这个主题做探索，就是主要是dominic和letty的爱情故事，我们觉得他是一个完美的人选，请一个新人加入，也可以给我们添加一些新的内容和角度，比如让Domi穿着燕尾服，Letty可以穿一个特别漂亮的西装。 2013年我们感觉很紧张，特别赶，因为没有导演，后来发现这不是最难的部分，后来我们才知道。在拍摄过程中我们丧失了我们的兄弟沃克，在哀悼的同时继续拍戏，这是我人生中最艰难的事情。 新浪娱乐：最后你和保罗，两个开车分道扬镳那部分戏份是电脑合成的是吗？ 范-迪塞尔：其实我们《速度与激情》每一个场景，都会先做一次实拍、再做一个CGI，因为我们刚刚开始做《速度与激情》是在2001年，那时候技术不够完善不够成熟，所以我们只能做实拍，后来我们就可以开始把电脑和实拍合成了。 新浪娱乐：在影片的最后有一个向沃克正式致敬的场景，这个场景是在得知他离去的噩耗之后才增加的对不对？ 范-迪塞尔：当然这个结局呢，是直接受到了这个悲剧车祸的影响，那所以我们不得不用五个月的时间，重写这个结局，来适应新的形势。 杰森-斯坦森：相对漫威系列的超级英雄 我喜欢真实打斗 新浪娱乐：杰森的《敢死队》系列已经有三部，相对于《速度与激情》来说，你觉得哪个比较新鲜有趣？ 杰森-斯坦森：这两部电影是非常不一样的，《敢死队》可能更多的是描述了一群英雄去拯救世界，特别是电影里面有像布鲁斯-威利斯等等这些明星合作，这部分非常荣幸，因为从小我就是看着这些人演的电影长大，特别是他们都是好莱坞银幕上的国王。但是在《速度与激情7》当中，这个系列的电影可能有更多车的场景，所以说这些非常特别，而且它有全世界最大的粉丝群体，所以很难说，去比较哪个好哪个坏。 新浪娱乐：我记得《敢死队3》给老骨头们上了很高的保险，那拍《速激》电影的时候，有没有上到很高的保险？ 杰森-斯坦森：并没有，自己去买保险总是感觉有预示一些坏事要发生的感觉，但是有另外一个公司，会让我们签署一些文件，会帮我们上一些保险。但这种保险政策有非常严格的规定，比如说不能去滑雪、去做一些极限运动。 新浪娱乐：出任了这么多年的硬汉，你觉得硬汉在银幕上得形象有改变么？ 杰森-斯坦森：目前看来，动作片比较前沿的可能是漫威系列的电影。里面刻画了很多超级英雄，他们有很多超能力。但就我个人而言，可能更喜欢一些平常人、平常形象的这种硬汉的形象，对这种真实的打斗、真实的技巧可能更有吸引力。 新浪娱乐：在《速激7》的最后，你被投进了监狱，但是又有一副可能要越狱的感觉，这是否意味着会继续拍摄8呢？ 杰森-斯坦森：对，那个结尾可能预示着他越狱然后重新归来，如果是下一部的剧本非常的精彩，粉丝也非常期待的话，我会非常乐意能出现在下部电影当中。 新浪娱乐：在这个7里面，我们觉得这个车已经非常精彩，但是你是游泳跳水运动员出身，是不是在8中意味着要从水上钻出来或是怎样？ 杰森-斯坦森：在《速度与激情》这个系列电影中没有什么是不可能的，我之前从来没有想象过，一个车可以穿过一个大楼这样的场景会发生，所以说很难讲有没有这种可能。 新浪娱乐：你是第二次来中国了，另外两位都是第一次来中国，那有像导游一样去帮他们介绍说，一定要去哪些地方？ 杰森-斯坦森：哈哈，米歇尔跟范他们都非常开心来到中国，对他们也是一种全新的体验，我自己曾经跟很多的中国演员合作过，所以说我跟中国的粉丝还有演员有很多联系。但是这次并没有跟他们分享太多这样的经验，因为我希望对每个人来说，这种旅行都是全新的体验。 米歇尔-罗德里格兹：想提高女演员在电影中的地位 新浪娱乐：每次我看到这部电影的时候都会非常好奇，每拍摄一次要毁掉多少好车啊？ 米歇尔：我特别喜欢这些动作场面，十四年前，我不应该选择去做女演员，应该去做一个特技演员，因为那些特技演员他们都做很有趣的事情，比如说从飞机里面跳伞呐，开坦克啊等等，我的话就在开始启动、最后落地的时候出现一下，所以我的速度基本上最高也就25里每小时。 新浪娱乐：看《速度与激情7》的结尾就让人觉得会有续集，那如果是《速激8》大哥大嫂过上结婚生子的平凡生活，对你来说，能想象这样的剧情吗？ 米歇尔：我觉得对于我们来说，我们这个系列有十四年的历史，在这个过程中我们也少了一位战士，所以对于我来说我觉得现在最重要的，是庆祝我们这个系列的历史以及回想以前，现在我没有在考虑未来的机会。 新浪娱乐：在中东的戏份觉得特别酷，车在中几栋楼中穿行，那是你在影片中感受最酷的拍摄感受吗？ 米歇尔：对，因为当时他们做了汽车从飞机里降落的场景之后，在想怎样才能更酷呢？他们说那这样吧，让汽车在建筑之间穿行，我也不知道他们之后还会有什么更加酷的场面，这个系列就是在不断地进步。 新浪娱乐：整个《速度与激情》系列的电影因为有太多的粉丝，所以每一个角色如果他们令粉丝失望，就会看成是一件非常大的事情，你会为了照顾粉丝的情绪，多做一些粉丝期待的事情？ 米歇尔：对，像我的角色letty回归，其实就是粉丝所期望的，同时粉丝也很期望看到很多打斗场面，像《速激6》里面就很多，第七部里也有很多，所以我们一直都是会跟粉丝互动。这点的话范他是特别厉害的，他就会问粉丝问他们想看到什么，然后跟环球协商达到粉丝的要求。 新浪娱乐：你也演了阿凡达这样的电影，那你是比较喜欢科幻题材电影，还是硬碰硬的打斗的动作片？ 米歇尔：其实对于我来说我更喜欢动作片，因为也还有一个责任，就是我想提高女性在电影角色中的力量，提高女演员在电影中的地位，然后如果你拍这种比较现实的动作片的话，可以帮你实现这个想法，如果是科幻片的话，离现实比较远，比较难实现。 新浪娱乐：一直以来你是以一个非常硬汉的女性形象出现，那内心会不会也有一个“灰姑娘”的梦，幻想穿着裙子旋转的场景？ 米歇尔：对于我来说的话，我觉得有三种女人。第一种像个斗士一样为了自己想要的来争取；第二种就是像埃及艳后这样非常性感，以此来得到她想要的东西；第三种就是像母亲那样有无条件的爱。对于我来说，很多女性都是不同的，我就是想平衡这种武士的坚持以及埃及艳后这种性感，更加女性化同时也能表现坚强的形象，当然我并不希望这样的剧本是一个男编剧来写。 |
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比赛中的争议片段 新浪体育讯 曼联时期的C罗，在球迷的印象中是一名爱跳水、爱花哨动作的球员，转会皇马后，C罗变乖了，假摔、花哨什么都成了历史。不过本赛季C罗有几次假摔，有的成功欺骗了裁判，也有被裁判识破吃到了黄牌，国家德比那次假摔让人印象深刻。 在与巴列卡诺的比赛中，出现了争议的一幕。比赛第51分钟，C罗反越位突入禁区后，在阿马亚的防守下摔倒，裁判没有吹罚点球，吹罚C罗假摔，为此葡萄牙球星吃到黄牌，他也因为累积5张黄牌无缘下一场西甲比赛。 裁判的这一次判罚，随后激怒了皇马全队。起初一直处于下风的皇马，抓住机会，最终由C罗跟J罗各进一球，最终在客场如愿取得三分。 关于C罗在禁区内是否假摔了？西班牙几大媒体也给出了不同的看法。《马卡报》指出这是一粒明显的点球，“裁判没有认清这一点，反而给C罗黄牌，让他无缘下一场比赛。”《阿斯报》没有给出鲜明的观点：“裁判认为C罗跟阿马亚的接触不足以判罚点球，他还用黄牌警告了C罗。” 《世界体育报》写道：“C罗想要点球，不过他得了黄牌。比赛第51分钟，C罗倒在了巴列卡诺的进球，很多情况下裁判会吹罚点球，不过裁判洛佩斯没有，他还警告了C罗。” 这一球，你怎么看？ |
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魔兽表示邓肯是他的榜样 新浪体育讯 北京时间4月9日，据《休斯顿纪事报》报道，火箭将在客场挑战卫冕冠军马刺。赛前，德怀特-霍华德表示他希望能够像前辈蒂姆-邓肯一样拥有一个漫长的职业生涯，并放言目标是打20个NBA赛季。 今年38岁的石佛已经在NBA打了17年。现在，他依然是马刺的首发内线，同时也是联盟里最好的大个球员之一。 “那永远都是我的目标，在这个联盟里打20年。我认为它可以实现。”目前正处在第11个赛季的霍华德说道，“那将会很棒。蒂姆(邓肯)依然还在打出很棒的篮球。他可以在场上的不同位置活动，而不仅限于禁区。” 另一位被霍华德视为榜样的大个子就是贾巴尔，后者一共打过20个赛季。 “如果你能打这么久，那么你就有机会做不同的事情。”霍华德继续说道，“我会尽可能地打得久一点。这会给我以及我身边的人带来很多乐趣。希望我可以继续维持在一个高水准。看到卡里姆(贾巴尔)做到这点，真的很神奇。此外，看到蒂姆依然以现在这种方式打球，我觉得我们必须照顾好我们的身体。” 本赛季至今，霍华德因伤一共缺席了40场比赛。如果想让自己的职业生涯延续得更长，他必须得好好保护膝盖了。 |
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战雄鹿骑士将全员出战 新浪体育讯 北京时间4月9日消息，如果对雄鹿的比赛取胜，那么骑士将锁定中区冠军和东部第二，他们也将全员出战，无人轮休。 骑士主帅大卫-布拉特表示，“没有轮休任何人的计划。我们在寻找机会来给他们一些休息的时间，但是我们不会在最后五场比赛时停下来，我们想要让我们的球员保持节奏，我们想要让他们比赛状态犀利。如果有机会可以让谁休息，我们会做的，但是那不是现在首要优先的事情。我们首要优先是打出好的篮球，保持最佳状态，让他们找到进季后赛所需要的节奏。” 詹姆斯本人之前是希望休息的，但今晚的比赛可以让骑士确定中部赛区第一，所以他不会轮休，“我一直喜欢在季后赛之前休息一两场比赛，然后利用这个时间让我的身体打到更好的状态，今晚我是准备好上场的。” 骑士还差一场胜利锁定中部赛区第一以及东部赛区第二，这将是他们第四个分区冠军。 詹姆斯表示，“在这个过程中，你显然会有一个长期的目标，我的目标是赢得总冠军，但是在这个过程中，达到了其他的成就，你也不会把他当作理所当然。因为你赢得分区冠军不是理所当然的，这不是每个赛季都会发生的。” 除了雄鹿目前排名第六，骑士接下来的对手凯尔特人第八，奇才第五，都是季后赛球队，布拉特觉得这对球队是很好的试炼，“事实上我们面对的季后赛球队他们会有很多战术，也使得我们努力打出我们‘A’级别的比赛。在我看来这是这个时候最好的准备季后赛的方法。”布拉特说。 |
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孔卡伤势 新浪体育讯 上轮中超天津泰达与上海上港的比赛，泰达小将郭皓将孔卡铲伤，导致后者直接离场，据上港主帅埃里克森赛后介绍，孔卡伤口缝了15针，并将缺席本周末与北京国安的榜首大战。郭皓的这次犯规也是在赛后掀起了轩然大波，郭皓今天接受采访时直面这些问题。 郭皓首先还原了当时的情形，“我当时就是想跨球提上去，毕竟他的转身，他的直传球比较有威胁，我就是不小心的，有点速度太快了，他一停就踢到他腿上了。” 郭皓还谈到了自己的感受，“对他造成这么大伤害，也很抱歉吧。但我觉得作为防守型后腰，就应该踢出自己的风格，毕竟我身体也不是特别好，我也是年轻队员，特别想把握好这次机会。从这个赛季开始，我也是逐渐逐渐的踢上球队主力，很珍惜这次机会，自己动作有点用力过猛，不合理，对他才造成这么大伤害。” 郭皓还表示，如果有处罚，会尊重裁委会的判罚。 |
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京华时报讯(记者周磊)新疆目前正为新赛季紧锣密鼓展开选帅，虽然一度有消息称崔万军接近留任，不过李秋平目前也与新疆非常接近，双方可能会在最近达成一致。 新疆上赛季取得25胜13负，未能打进季后赛，管理层随即进行换血，侯伟重新回归。在季后赛进行期间，侯伟便到东莞接洽戈尔，但最终没能谈成。此后李春江也出现在了乌鲁木齐，与青岛合同到期的李秋平也进入新疆视野。昨天有消息称，李秋平接近加盟新疆，由于新疆董事长侯伟和总经理何长江在球队管理上权力很大，李秋平在青岛教练加总经理的身份难以实现，可能会造成双方的分歧。但双方将通过谈判减少分歧，毕竟新疆在上赛季请回崔万军时，也做了一些让步。 崔万军目前是国奥主帅，他还兼任男篮助教，夏天必然很忙。而新疆则要求崔万军带队主抓夏训，时间上出现冲突。 |
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我海军航空兵疑要装备空警500 参考消息网4月8日报道 美国战略之页网站4月6日发表了题为《电子武器：中国预警机迈上台阶》的报道，编译如下： 首次在天空中被人目击不到两年之后，中国新型“空警”-500预警机已经加入现役。“空警”-500预警机可以同时对470公里范围内的60多架飞机进行跟踪。“空警”-500“空中预警与控制系统”(AWACS)看起来更像是美国的空中预警机(其上部有圆形雷达穹顶)，但体积小一些，由运-9四引擎涡轮螺旋桨飞机(类似于美国的C-130)搭载。 稍早的“空警”-200设计采用的是体积更小的运-8飞机，在机顶上装有长长的匣状雷达阵列。而“空警”-500系统将补充并最终取代目前的11架“空警”-200预警机，后者是2005年开始服役的。在巴基斯坦还有4架出口版本的预警机。巴基斯坦为购买这些出口版“空警”-200预警机支付了每架3亿美元的价格。 中国从上世纪90年代起一直在开发自己的预警机系统，当时美国曾迫使以色列取消向中国出售“费尔康”预警机的交易(因为该机使用了一些美国技术)。之后，中国从俄罗斯买了一些预警机，同时也千方百计地投入自行开发。中国空军对其4架“伊尔-76”预警机(即从俄购买的A-50预警机，经改装后使用中国造雷达系统)以及体积更小的由国产运-8飞机所搭载的预警系统不尽满意。中国人声称，他们的相控阵雷达预警系统与他们曾经试图从以色列购买的“费尔康”雷达相类似，甚至在某些方面更为优越。 |
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越南最大海警船没开多久就掉漆 对中国进行正式访问期间，阮富仲一行8日会见了中国人民对外友好协会、中越友好协会以及中国友好人士等代表。据越通社报道，阮富仲表示，越南与中国的友好关系源远流长，当前两国关系已提升为全面战略伙伴关系。他还表示，越南在革新事业中一直得到中国人民所提供的宝贵支持，他代表越南党、国家和人民对此表示衷心感谢。阮富仲希望各协会和中国友好人士继续为胡志明主席所说的越中“同志加兄弟”关系不断向前发展作贡献。 许利平认为，阮富仲总书记此次访华，又正逢明年初越南十二大换届选举的前夕，所以这次会面，更是承前启后、继往开来之旅。这次访华代表团有5个政治局委员，阵容豪华，也不排除其中有未来总书记人选。所以这次会面，也是中越两国会见老朋友、认识新朋友的过程。这也说明中越两国间关系的特殊，我们除了有国的关系，还有党的关系。可以说，党的关系引领着中越关系的潮流，更能从长远角度考虑问题。当两国关系出了问题时，也更体现出党的交流在中越关系中的重要作用。 在越南共产党总书记阮富仲应邀访华期间，8日，越南第二大航空公司——越捷航空股份公司(简称“越捷”)在北京钓鱼台大酒店举办中国航线开航发布会。《环球时报》记者在现场看到，发布会现场被布置成大红色，有越南女子当场表演舞蹈。越捷经营开发经理德斯蒙德·林德表示，随着越南和中国之间经商、旅游、探亲等需求日益增加，该航空公司也越来越重视开发包括中国在内的重点国际航线。越共中央政治局委员、国会副主席阮氏金银8日在发布会上表示，此次航线计划将促进中越双方良好关系，相信越捷将以国际航空公司的高标准服务质量来服务“中国旅客”。 |
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2013号歼20正在起飞 【环球网综合报道】据日本THE PAGE新闻网4月7日报道，日本防卫省透露称，正在研发的先进技术试验机(ATD-X)预计将于2015年8月份进行首飞。该战机是专用于测试隐形性能以及全新发动机上所配备的向量喷嘴的高运动能力机体。日本目前虽未正式决定是否要以ATD-X为原型开发大型的未来战机F-3(暂定名称)，但是已经开始着手为未来战机的开发做准备。 报道称，ATD-X在开发过程中，曾在法国的屋内设施中，用战机模型进行雷达反射截面面积(RCS)的测量。日本计划在国内也建设一套野外RCS测量设施。通过Google地图的卫星照片能够确认，中国也正在进行RCS测量设施的建设，这对于正式的隐身战机开发而言是不可或缺的。除此之外，通过该设施，还可进行关于实用战机的高功率发电机的开发和雷达、飞行器电子装置、ATD-X中未配备的内装式兵器仓的研究。 目前，日本国产隐身战机开发所需的准备工作正在顺利地进行，但是由日本防卫省研制的隐身战机ATD-X未必会真的投入生产，毕竟迄今为止仅仅作为基础研究而终止的研究不在少数。即使该开发最终没有被采用，也具有一定意义，因为就未来而言，这是一场投资保险，不管日后哪个国家在此基础上继续开发研究，归根结底都是日本为未来战机开发所作准备的结晶。 与以往相比，如今战机的开发变得更加复杂。以前只要机体采用优良的发动机和好的空气力学设计，就可以研制出高端的战机，但那个时代早已不复存在。在当前的战机开发中，隐形技术、雷达、光学传感器、飞行器电子装置等新的要素变得十分重要。优良的发动机可以做出好的机体，这仍然是不变的重要基础，但是现在越来越重视开发具有隐形设计并运用高端飞行器电子装置的网络战机，某种程度上，软件开发所占据的比重也逐渐增大。 正是由于上述种种原因，目前战机的价格暴涨，开发费用也随之大幅增加，一个国家很难独自完成战机的开发。美国正在研发的隐身战机F-35就是由多个国家共同出资开发的。俄罗斯在开发PAK FA战机时，印度也有出资协助。韩国的KFX战机虽是独自完成技术部分，但也遇到过瓶颈，并寻求美国洛克希德公司的帮助。欧洲也终止了隐身有人战机的先行研究，转而研究隐身无人攻击机，以英法两国为中心，多国参与的开发计划将得到统一。报道称，目前，在世界范围内主要的隐身战机开发中，只有中国的J-20和J-31是独自完成的，这是因为中国具有预算的余力，而且从政治角度而言，在战机开发上没有可以与中国合作的大国。 那么，日本的现状如何呢？当前日本财政处于紧缺状态，虽说防卫预算在增加，但也只能是微增，大幅增长无望。允许武器出口的政策出台打开了多国间共同开发的道路。但是俗话说“领头人多反误事”，多国共同合作开发常常会遇到各个国家意见不同一、难以达成统一方针的状况，这样的例子在过去也不计其数。总之，不能简单地断定共同合作开发和独自开发到底哪个好。 报道指出，日本是否能独自开发国产隐身战机取决于预算问题。如果预算不足，将会考虑与美国合作研发。日本正在为独自开发战机做准备。但是就目前情况来看，就连在飞行器开发领域遥遥领先的美国，在开发F-35战机时也曾遇到过进展迟缓、险些中止等情况。可见，战机的开发并不是一个简单的过程，当进展不顺时能否追加预算是关键。(实习编译：初美欣 审稿：王欢) |
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2014年4月9日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平视察中国人民武装警察部队特种警察学院并为“猎鹰突击队”授旗。这才让中国武警最王牌的特战部队掀开了神秘的面纱，展现在了世人面前。 【环球军事报道】2014年的4月9日，中国国家级反恐队伍“猎鹰突击队”引来全世界的目光，中央军委主席习近平当天为“猎鹰突击队”授旗。在授旗一周年来临之前的4月7日，《环球时报》记者走近这支神秘的反恐部队，探寻这一反恐尖刀是如何锻造成的。 “猎鹰突击队”组建于1982年，隶属于武警特种警察学院，起初为特种作战大队。作为国字号反恐部队，威严从大门口就开始展现。除了全副武装的哨兵之外，大门口还放置着带有钢刺的路障。 本次参观采访活动是由解放军报新媒体中心组织的一次带网友进军营活动。活动的负责人表示，他们希望通过普通网民亲身接触军人，感悟到军人真实的生活，让国人更相信军人这个群体。 身着有20多种高科技的特战迷彩服、腰扎黑色皮带、脚穿黑色作战靴的突击队员一出场就令人眼前一亮。这些反恐精英是如何选拔出来的呢？武警特种警察学院大四学员李力告诉《环球时报》记者，“每年的军事训练成绩都要记录在案，此外还有大四的年度考核成绩，还有各种其他要素，只有综合成绩排在前面才有可能入选。” 而“猎鹰突击队”的构成并不是全部从学院的学员中挑选，还包括地方总队中的优秀人才。“猎鹰突击队”政委郎需高在活动现场告诉记者，“猎鹰突击队”队员选拔严格，淘汰率较高，从一些总队和院校选拔来的200多名学员中，最后能入选的也就50来人，大概是4比1。 而经过层层选拔出来的队员面对的是“超越极限”训练。活动现场放映了《“魔鬼周”训练纪实片》，这是一次时间为5昼夜的训练。可以用一些数字来加以描述：负重30公斤、每天训练18个小时，其间训练了武装涉水、长途奔袭、反劫持人质战斗、抗袭扰等47个课目。 一名参加过“魔鬼周”训练的队员对《环球时报》记者说，高强度训练对体能是极大的挑战，18个小时训练，剩下6小时吃饭、睡觉，睡眠一般只有两小时，就这两小时还常常有突发情况。他对超越极限的解释是“绝望的时候再坚持一下。”据这部纪实片介绍，79名队员成功坚持完全程，62名队员中途退出。 作为国家级反恐部队，“猎鹰突击队”密切关注国际国内恐怖活动动向，坚持仗怎么打兵就怎么练。 在训练场上，汽车、飞机依次排列，同时还有北京某火车站的场景设置。此外，在播放的情况介绍片里也出现了在地铁里处置突发情况的训练画面。队员平日里设置各种突发情况进行模拟训练。在训练场的另一端有一座10多层的民用住宅楼，但这不是普通的住宅楼，而是反恐训练综合楼。远远望过去，一些队员正在进行索降训练。旁边一名队员解释，索降虽然有一定技巧，但对臂力要求很高，爬越高难度越大，训练的高度都是慢慢加上去的。“住宅楼”窗户上缺了很多玻璃，应该是特战队员破窗而入的“战果”。已经做了8年“猎鹰突击队”队员的钱晓明是某分队副队长，他向《环球时报》记者介绍，现在训练更贴近实战化，比如射击课目以前进行的是基础课目，比较注重环数和精度，现在则更注重速度和近距离射击。“此举是为了应对一些发生在机舱、公共交通工具中的劫持事件，要做到先敌开火，一枪毙敌。”此外，除了训练方面的改进，在装备器材上也进行了革新。据介绍，“猎鹰突击队”常年处于备战状态，遇到重大突发事件能在20分钟内机动。 在谈到外界将“猎鹰”和 “雪豹”这两支国家级反恐部队进行比较时认为“猎鹰”重点在空中，“雪豹”重点在地面时，多名队员表示，这种说法不准确，反劫机仅仅是“猎鹰”的训练课目之一，也比较有特色，不过城市、山地、野外，乃至海上都是重点训练课目。在谈到与别国反恐部队的水平对比时，“猎鹰突击队”的队员自我评价和国际水平相当，在某些课目上还有超越。这种自信的佐证是历次在约旦举行的国际特种兵比武中，该队队员都曾获得单项第一。在谈到与国外同行的差距时，队员们坦陈，与外国特种兵相比，缺少一些实际作战经验。 |
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两岸和平发展论坛召集人、劳动党主席吴荣元。 据香港中评社4月8日报道，台湾统派、两岸和平发展论坛针对日本文部省6日公布2016年度中学教科书审定结果发表声明，反对日本中学教科书课文称“独岛、钓鱼岛是日本固有领土”。他表示：“这种叙述完全是日本首相安倍晋三等右翼篡改历史；日本政府必须正视战后的国际法理与秩序，清楚认知钓鱼岛归属中国的事实”。 两岸和平发展论坛召集人、劳动党主席吴荣元表示，6日通过审定的104部教科书全部依照2014年日本政府制定的《在历史、领土问题上要反映日本政府统一见解》审定标准，课文论述称“独岛、钓鱼岛是日本固有领土”。同时，部分教科书还将原对南京大屠杀之描述“杀害了众多俘虏和居民”，避重就轻地修改为“波及俘虏和居民，出现了众多死伤者”。 他指出，新版教科书还在1995年“村山谈话”论述前，加上“日本政府采取的立场是国家间的赔偿等问题已经解决完毕”。这些叙述完全是在篡改历史、践踏史实，必需表达最严正的反对与谴责。 他说，今年是“马关割台”、“乙未抗日”120周年，也是抗日战争胜利暨台湾光复70周年，此时应是日本政府透过历史反省现实的最佳时机，但以安倍为首的日本右翼政府却反其道而行，在教科书论述上大动手脚，不只破坏区域稳定，更是严重伤害全亚洲人民爱好和平的诉求。 吴荣元表示，台湾人民经历50年坚苦卓绝的反殖民运动，日据时期更不乏台湾有志之士参与祖国对日抗战，正因为台湾人民有着光荣的爱国主义传统，更有资格挺身反对日本右翼政权对历史事实与历史正义的无理扭曲。120年前日本以甲午战争与《马关条约》夺取台湾及其附属岛屿，开启包括台湾人民在内中华民族的救亡图存之路，最终在1945年赢得胜利，因此日本政府必须正视战后的国际法理与秩序，清楚认知钓鱼岛归属中国的事实。 他强调，安倍掌握日本政权以来，企图以参拜靖国神社、修宪扩权、修改“村山谈话”、篡改教科书等挑衅作法，全面走上军国主义复辟的道路，此举不仅对东亚的和平造成伤害，同时引领日本再陷战争的危险。 吴荣元指出，今年3月下旬在韩国首尔举行的中日韩三国外长会谈，指出日本政府应以该次会谈发表联合声明“本着正视历史的精神”为基础，积极促进区域的团结与和平。4月17日是《马关条约》签订纪念日，日本政府应持反省态度正视历史，并且停止篡改历史的行为；同时呼吁台湾当局必须有所作为，向日本政府表达台湾人民反对日本教科书错误论述的立场。 |
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国开行35亿美元 救急巴西石油 重点提示 在国开行对巴西石油“雪中送炭”的同时，业内人士向21世纪经济报道记者表示，此次融资合作或许意味着新一轮“石油换贷款”合作正在酝酿启动。 本报记者 靳颖姝 北京报道 巴西国家石油公司(以下简称“巴西石油”)近日宣布，该公司与中国国家开发银行签订了一份35亿美元的融资合同以缓解目前的困境。该融资合同已被纳入双方今明两年合作协议的一部分，“双方确定将在不久后就进一步的合作意向展开会谈。” 在国开行对巴西石油“雪中送炭”的同时，业内人士向21世纪经济报道记者表示，此次融资合作或许意味着新一轮“石油换贷款”合作正在酝酿启动。 “石油换贷款”合作 去年以来，国际油价一路下跌并“腰斩”至50美元左右，这一因素导致多家国际石油巨头开始裁员并大幅削减开支计划。 但真正让巴西石油陷入困境的，并不仅仅是油价下跌，还有巴西国内越查越深的贪腐丑闻。 自去年11月以来，巴西石油内部先后有40余人被捕。今年2月4日，包括巴西石油CEO在内的6名高管辞职。他们面临多项指控，包括与政客及承包商合谋，从项目、业务中牟取数十亿美元私利等。据当地媒体报道称，涉案金额高达40亿美元，为“巴西历史上最大的贪腐案”。丑闻曝光后，巴西石油遭受重创。 今年3月初，瑞士检察机关冻结了巴西石油大约4亿美元资金，并开启对该公司贪腐丑闻的新一轮调查。 这对原本债务压顶的巴西石油而言无疑是雪上加霜。 巴西石油是全球负债最高的大型石油公司，目前累计债务高达1350亿美元。据相关统计，2014年底，巴西石油的负债总额从两年前的约1810亿雷亚尔(约557亿美元)增至3320亿雷亚尔(约1023亿美元)，增幅达83%。 迫于财务的压力，该公司此前被迫将2200亿美元的投资计划削减了160亿美元，并计划在未来两年内变卖137亿美元资产。此外，由于巴西货币雷亚尔对美元大幅贬值，今年公司负债状况进一步恶化。 2月24日，国际知名评级机构穆迪公司就曾将巴西石油的信用评级从“投资级”下调至“投机级”(垃圾级)，这一降级最终导致巴西石油在国际资本市场上融资变得极为艰难。 “中国国开行这35亿美金的贷款对巴油而言无疑是救命稻草。但这次中国出手帮其解决困难，应该不是简单的免费午餐，肯定会谈其他条件的。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强向21世纪经济报道记者介绍，这次融资贷款并不是中国与巴西石油的第一次合作。 此前2009年、2010年，中国曾与巴西石油有过一轮100亿美元的“石油换贷款”合作。 公开报道显示，2009年11月起，国家开发银行、巴西石油及中石化三方首次尝试“石油换贷款”合作模式。当时巴西石油与国开行签署了为期10年的100亿美元贷款协议，同时与中石化敲定了为期10年的原油长期出口协议。报道显示，2012年初，巴西方面已经拿到了这笔钱。作为回报，巴西将按协议每日向中石化提供20万桶石油。 据林伯强预测，此次35亿美元融资之后会有后续动作，“肯定不会白给贷款，后期也许会有贷款换石油或者其他项目合作等资源置换。” 林伯强称，当前油价低迷，而巴油财务状况糟糕，在国际资本市场上融资困难。这对中国而言是一个很好的谈判时机，“毕竟，中国石油对外依存度接近60%，未来还可能进一步提高。油气资源还是值得国家做战略投资的。” 海外石油投资机会 林伯强还表示，此次国开行出手援助巴西石油，或将助推中国石化与装备制造业“走出去”进军拉美市场。 在他看来，目前欧洲、北美一些优质油气资源大多被寡头垄断且瓜分，而拉美地区相对门槛较低，也是中国近年来积极争取的战略投资区。 中国国际经济交流中心的一项最新的课题成果显示，2014年中国石油进口3亿多吨，预计到2020年，进口规模将达到4.2亿吨左右，到2030年进口规模在6亿吨左右。而国内石油产量2020年为2.2亿吨，2030年2.3亿吨，合计的石油需求8.3亿吨左右，比目前多3亿吨。 “如此庞大的石油进口需求，没有海外投资及其权益的保障，可能面临资源供应短缺、价格高企的压力，甚至还有其他不确定的风险。”林伯强称。 上述课题成果统计，截至2012年的20年，中国海外石油企业的油气并购投资1318亿美元，其中三大石油企业海外油气并购支出1182亿美元，占全部的89.68%。2013年我国海外石油企业的并购交易300亿美元，2014年52亿美元，由此估计，中国石油企业在海外直接投资的规模累计在1800亿美元左右。 此外据媒体报道，中国还采取了外汇贷款换石油的方式进口石油。目前对俄罗斯的规模在300亿美元，委内瑞拉500亿美元，厄瓜多尔、巴西、印度尚有一部分，合计规模估计在900亿美元左右。 该课题成果综合以上数据合计称，“我国对海外的石油投资总额大体在2700亿美元。” 以巴西为例，巴西目前尚未开发的油气资源丰富，未来有望成为全球前五位的产油国，并坐拥全球最大的海上油田利布拉(Libra)油田。2013年，中石油、中海油与巴西石油、壳牌、道达尔组成的联合体已中标利布拉油田开采权。 中国在巴西的石油战略并不仅限于油气资源的开发。在基础设施方面，2008年，中国石化承揽了巴西国家天然气管网项目中的北段项目，合同金额为10.16亿美元。这个项目也得到了中国国开行的支持。 “中石化等三桶油如果能顺利进军拉美石油市场，将对国内相关石化装备、制造业走出去，参与国际市场的竞争起到推动作用，”林伯强认为，未来的趋势肯定是要走出去参与国际市场竞争的。现在油价低谷期，用贷款帮助中国制造业打开国际市场，即使不能说“抄底”，也将是一个中国油企走出去的好机会。 |
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亚投行：创始资格收官后的数字光谱 ■马晓霖 热闹很久的亚洲基础建设投资银行(亚投行)创始会员资格申请，终于在4月1日零点截止，55个国家和地区百米冲刺般竞相在这艘金融巨轮离岸前登船，决心风雨同舟。4月7日，其中35位“船客”已被确认为正式意向创始成员。国际社会很久没有形成新组织，也很久没有见证如此热闹的组建过程，更没有体验过中国主导的超级机构的悬念和意趣。亚投行的呱呱坠地颇似一场嘉年华。 亚投行的孕育过程也许比当年美国主导筹建世界银行(世行)和美日双驱打造亚洲开发银行(亚开行)更波折，因为今天的国际政治和经济格局更复杂更微妙，深深打上地缘多极化和经济全球化烙印。因此，人们看到，一方面美日双双唱衰亚投行，特别是美国掣肘其西方伙伴加盟的意念，另一方面，世行和亚开行领导人又公开积极支持；一方面西方国家在战略安全和意识形态两个轨道追随美国，另一方面又在经贸合作与市场拓展竞技场环绕中国。 亚投行创始成员资格的申请，充满博弈色彩和戏剧情节。4月中旬英国放弃唯美国“马首是瞻”的一贯传统，宣布加入亚投行，顿时引发地震和多米诺骨牌效应，吸引众多犹豫不定的经济体，特别是西方发达国家报名。截止日到来前夕，国际角色尴尬的俄罗斯和以色列，依次打破沉默闪电入伙。有人反问：俄罗斯过早加盟，还有这么多西方伙伴进来吗？以色列过早到位，还会有那么多阿拉伯和伊斯兰国家落座吗？换言之，英国、俄罗斯和以色列的亮相颇有讲究，可谓英国开门引领，俄以殿后关门，结局皆大欢喜。最具爆冷意味的是，7日伊朗突然被确认为创始会员国，不免让人联想到2日达成的伊核谈判历史性框架协议。 亚投行是亚洲为主、域外伙伴为辅的投融资平台，理所当然主要由亚洲国家说了算，因此，亚洲经济体必然绝对控股。依据各意向方前期形成的框架，除股份按亚洲75%、域外25%的大致比例切割外，各自板块又依据成员GDP总量配股，因此，这是个规则公平的金融机构，又是开创性的跨地区组织，必要的数字梳理和成色分析，有助于了解这个不同于世行和亚开行的新生儿。 论地域代表性，55个成员来自亚洲、欧洲、大洋洲、南美洲和非洲等5大洲，其中亚洲35个；欧洲16个；大洋洲两个；南美洲和非洲各一个。论成员含金量，G20成员中有13个入圈，包括七国集团中的英德法意；APEC组织21个成员中，有14个加入，正好三分之二；金砖五国只有南非掉队。论政治影响力，联合国安理会5个常任理事国中只有美国缺席亚投行。论经济贡献率，现有“朋友圈”GDP总量占全球半数以上。论组织规模，和1946年创立已吸纳近190个成员的世行比，亚投行还是小弟弟，但相比1966年成立并有67个成员的亚开行，已算高举高打，并将很快超过前者。随着美日态度逐步转圜，亚投行也许逐步成为“世投行”，这是个内部结构复杂，规则体系全新和运行方式独特的世纪方舟，前途充满挑战和刺激。 作为首要发起国，中国将最多支付注册资金的一半，即500亿美元，以体现大国责任和担当，最终也许控制30%以上的股份和投票权。但是，异于把持世行及亚开行的美日两国，中国心态更开放、更谦和，已表示不谋求否决特权。世行和亚开行近年虽然追加了新兴经济体股权和投票权，但拒绝改变美日垄断决定权的深层改革。几次增持后，美日世行投票权分别为15.85%和6.84%，亚开行投票权并列为12.78%。而在两行位居第三的中国分别只有4.42%和5.45%，这种增资受阻的瓶颈与投资需求巨大而无从满足的扭曲局面，使得亚投行顺天应人，水到渠成，也必然推动世界金融与投资格局趋于均衡和健康。 亚投行受到普遍青睐不无原因。首先，它不同于政府间合作主导的世行和亚开行模式，而是同时向私营资本开放，注重市场规律、商业价值和民生优先，兼顾投资回报与社会公益。其次，亚投行业务锁定的亚太地区是世界经济最活跃地带，总量占世界1/3，人口为40多亿，其中贫困人口约7亿，人均GDP整体偏低，同时又是基础建设相对落后地区，劳动力密集而充足，资金缺口大，发展潜力可观。据亚开行《亚洲基础设施互联互通2012》报告估算，2010-2020年间亚太需要基础设施投资为82225.04亿美元，其中东亚和东南亚缺口最巨，估计为54723.27亿美元；南亚次之，约为23704.97亿美元；中亚和西亚缺口也不小，约为3736.57亿美元；太平洋岛国缺口为60.23亿美元。 从领域分布看，亚洲基础设施投资空间涵盖电力、机场、港口、地铁、道路、电信、水务和卫生等八大板块，以及市政、环保和农业等项目，其中电力、道路、电信投资需求尤甚，分别为40030亿、25430亿和10400亿美元。这些巨大投资缺口，私营企业无力弥补，又非世行、亚开行投资和担保重点。世行、亚开行等传统投融资平台，虽能满足部分需求，但因结构性矛盾和自身潜力枯竭，对亚洲投资的支持可谓杯水车薪。据统计，2014年两行对亚洲的贷款，分别仅有168.47亿美元和85.42亿美元。 俗话说，无利不起早。众多发达国家追捧亚投行自有盘算。亚洲与发达国家发展阶段不同，经济和资源互补，这足以让眼前资金缺乏，但制度建设完善和管理人才充裕的发达国家享受红利。“观察者网”依据相关研究指出，除市场规模、劳动力市场效率、宏观经济环境等有限方面，亚太国家和西方发达国家较为接近，但在基建、制度、创新、商业成熟度、技术就绪度、金融市场发展、高等教育和培训乃至健康和基础教育等方面，发达国家领先幅度较大，基础投资所需或带动的相关服务和贸易，将是其看好亚投行巨大蛋糕的“着利点”所在。 |
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上网电价下调2分/千瓦时 电企利润将缩减630亿元 分析师认为，虽然电企主观上肯定要压煤价，但供过于求才是煤价下跌的主因，煤价恐继续承压 ■本报记者 李春莲 4月8日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定在全国范围清理规范涉企收费、下调燃煤发电上网电价和工商业用电价格。 安迅思分析师邓舜向《证券日报》记者表示，按照上网电价下调0.02元/千瓦时并在二季度开始实施，以统计局发布的2014年全国火力发电数据(42049亿千瓦时)进行计算，则整个电力行业利润将缩减约630亿元。 在邓舜看来，上网电价下调后，电企主观上肯定要压煤价，但实际上，煤炭市场主要还是受供需规律的变化影响更多一些，预计煤价还会继续下降。 会议决定，为降低企业成本、稳定市场预期、促进经济增长、有扶有控调整产业结构，适当下调燃煤发电上网电价和工商业用电价格。一是按照煤电价格联动机制，下调全国燃煤发电上网电价平均每千瓦时约2分钱。二是实行商业用电与工业用电同价，将全国工商业用电价格平均每千瓦时下调约1.8分钱，减轻企业电费负担。继续对高耗能产业采取差别电价，并明确目录，加大惩罚性电价执行力度。三是利用降价空间，适当疏导天然气发电价格以及脱硝、除尘、超低排放等环保电价的突出结构性矛盾，促进节能减排和大气污染防治。 据了解，2012年12月25日，国务院正式发布了《关于深化电煤市场化改革的指导意见》，提出当电煤价格波动幅度超过5%时，以年度为周期，相应调整上网电价。此后2013年10月份和2014年9月份，上网电价曾两度下调，但销售电价并未下调。 而此次上网电价下调，是煤电联动政策实施两年来，首次开启真正的煤电联动。 实际上，由于经济发展疲软，电力供应宽松，煤价不断下跌，从今年年初开始，煤电联动的预期强烈，上网电价下调的声音也不断在业内传出。 有电企人士告诉《证券日报》记者，因牵涉各方的利益，煤电联动多年未能实施。此次上网电价调整，某种程度上或是为了配合电力体制的改革。相关部门此前担心，煤电煤动后会导致电企压煤价，更令煤炭企业深陷泥潭，故一直没有实施。但从近两年国内煤企的经营情况看，供过于求才是煤价下跌的根本原因。无论电价下调与否，煤企均是夹缝求生，煤价都无法摆脱下跌的命运。 值得注意的是，国家税务总局日前透露，今年1月1日起，煤炭资源税从价计征改革实施以来的前两个月，煤炭企业总体负担率下降。25个产煤省份合计减少涉煤收费和基金70.5亿元，煤炭资源税费总体负担减少22.3亿元。 尽管如此，煤炭市场供过于求的矛盾不容乐观，煤价在今年以来仍旧在不断下跌。 4月份，以神华为首的大型煤企再次大幅下调了煤价，在目前的价格水平之下，除神华等个别大煤企仍有利润之外，其它煤企均已陷入亏损。 |
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资料图 “邮老大”集权 收编31个省邮政公司 中国邮政集团的组织架构将由原来的“母子公司制”调整为“总分公司制” ◎每经记者 李卓 发自北京 站在新一轮国企改革的风口，政企改革难产近8年的“邮老大”终于迈出历史性一步。 4月8日，中国邮政集团官网挂出一则《吸收合并公告》称，经中国邮政集团公司(以下简称中国邮政)与北京市、河北省等31个省邮政公司内部决议，并经财政部批准，中国邮政拟对31个省邮政公司进行吸收合并。 合并后，31个省邮政公司注销，中国邮政将承继31个省邮政公司各自拥有的全部资产、负债、业务、人员、合同和其他一切权利和义务，并将依照中国有关法律法规继续经营。 中国邮政集团公告中特别提到，31个省邮政公司的债权债务由中国邮政在全国各省“新设的分公司”相应承继。接受《每日经济新闻》记者采访的业内人士认为，这是邮政系彻底由“母子分公司制”调整为“总分公司制改革”的关键一步，有利于中国邮政的市场化改革，将进一步提高总公司管控力和风险控制能力。 总分公司制改革 事实上，邮政体系的“总分公司制”改革在2013年12月底EMS宣布主动退出上市之时就已初现端倪。据EMS当时官方表态称，主动退市背后的调整主要包括将组织架构由原来的“母子公司制”调整为“总分公司制”，同时将根据经营需要，对直营区域范围、管理层级进行市场化的调整。 此次被吸并的31个省邮政公司就是过去“母子公司制”的主要载体。据了解，2007年，“邮老大”刚刚组建，中国邮政集团公司与中国国家邮政局正式实行政企分开，“省级邮政局”就更名“省邮政公司”，成为中国邮政集团的全资子公司。 “过去31个省级公司通过改制虽然归属邮政集团，但依然是独立法人、拥有独立经营权。这次吸并以后，相当于取消独立权，改子公司为分公司，有利于进一步提高总公司的控制力。”中国交运协会快运分会副秘书长刘建新对《每日经济新闻》记者分析认为。 国家邮政局发展研究中心的一位研究员曾表示，从“母子制”到“总分制”最大好处是加强总部对下面的掌控力度，使企业更好配置内部资源，提高管理一致性，同时不断从基础能力方面得以提升来应对竞争。 不过，刘建新指出，国有企业管控容易慢半拍，市场化程度和民营企业相比存在体制上的差距。尤其在我国中东西区域发展不平衡、各省市邮政经营千差万别的情况下，中国邮政如何在提高管控的同时，给各区域充分的市场灵活性，是未来最大的考验，也是邮政系总分公司制改革的主要风险之一。 市场化再进一步 显然，“市场化”是邮政体系本轮改革的最大的任务和目标。 刘建新对《每日经济新闻》记者分析认为，总分公司制以后，中国邮政集团三大平台——中国邮政储蓄、中国邮政普遍服务、中国邮政速递(EMS)业务都将更好地统一调度。 2014年6月中国邮政与阿里签署战略合作框架协议，宣布将在物流、电商、金融等领域全面开展深度合作，更是需要三大平台更好地协同，这也一度被视为邮政体系政企分开之后最大的一次业务转型和突破。 不过，邮政体系改革推进的艰难与缓慢也是有目共睹。1998年，国家施行了邮电分营，邮电部成立了电信总局和邮政总局，对外品牌分别为“中国电信”和“中国邮政”。随后，2000年初中国电信、中国移动正式成立挂牌，电信业的政企分开改革就此迅速开展；而邮政系直到2007年，才缓缓组建中国邮政集团公司、与中国国家邮政局实行政企分开。 并且，虽然省级邮政局在2007年就已完成省级分公司的更名，直到2014年3月，全国362个市(地)级“邮政局”才完成更名“邮政分公司”。 对于EMS有可能因为总分公司制改革而加速的上市进程，昨日接受《每日经济新闻》记者采访的业内人士普遍认为，一方面，确实有利于EMS更好处理好内部各省市的市场关系、权属关系和经营关系。但从市场表现看，EMS仍然还不是很优秀，并且严格说不是特别缺钱，应该不会忙于上市。能不能把握上市机会，主要在于整个邮政集团的内部考量。 |
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石墨烯上游产业“泡沫化”端倪初显 重上游轻下游、重科研轻应用、重噱头轻实干 我国多地近年上马石墨烯及相关产业热情高涨，这一新兴产业在加速发展的同时，重上游轻下游、重科研轻应用、重噱头轻实干等“泡沫化”端倪初显。专家称，若放任自流，恐将导致我国石墨烯产业发展“起大早、赶晚集”。建议制定国家层面的产业科技路线图，积极抢夺全球石墨烯产业话语权，避免我国在石墨烯产业国际竞争中先发后至。 投资热源于GDP冲动 目前，我国一些石墨烯龙头企业发展水平位居世界前列。不过，在产业发展亮点频现的同时，一些急功近利现象值得警惕。当下，政府鼓励发展新材料产业，加之其巨大的商业价值，政企高涨的投资热情致使大批资金流向石墨烯领域，行业规模急速膨胀，“泡沫化”倾向初显。 经过几年发展，我国石墨烯产业基本形成以江苏省为聚合区，其他多地碎片化存在的产业格局。 作为国内较早发展石墨烯的省份，江苏在常州、无锡、泰州、南京等市均有石墨烯企业分布，其中常州市最为集中，共有石墨烯原料制备及应用领域规模以上工业企业33家，高新技术企业16家；无锡市于2013年12月成立石墨烯产业发展示范区，携手中国石墨烯产业技术创新战略联盟共建石墨烯产业园，成功培育出格菲电子、积汇新能源等行业领军企业。 《经济参考报》记者粗略统计，除江苏外，重庆、宁波、青岛、德阳、河北、北京等地亦在布局石墨烯产业。重庆将石墨烯列为十大战略性新兴产业之一。宁波发布了《宁波市石墨烯技术创新与产业中长期发展规划(2014－2023)》，将力争用10年时间把宁波打造成全球最大规模石墨烯原材料生产基地，到2023年，关联产业发展产值实现千亿元。 一些专家认为，当下的石墨烯热与当年的造船、光伏投资冲动如出一辙，反映出企业和政府根深蒂固的投机性。 一位石墨烯企业负责人甚至直言，这固然有企业家的盲目，但更多是地方政府的GDP冲动，背后蕴藏的“泡沫化”风险不容小视。 上游强下游弱 我国石墨烯产业发展势头迅猛，但上游强下游弱、重科研轻应用、噱头多实干少等现实成为产业发展亟须突破的瓶颈。 眼下，我国石墨烯薄膜和粉体制备初步实现量产，甚至拥有全球最大规模石墨烯生产线。不过，在附加值更高、应用更广的石墨烯产业下游，我国仍处弱势。 常州第六元素材料科技股份有限公司总经理瞿研说，未来5年，石墨烯将成为一个万亿级产业，其中绝大部分体现在下游应用。 “现在几家国际大公司大量向我们购买石墨烯粉体，用以研发下游应用，2016年预计达百吨。我国未来产业下游被其他国家超越是最大隐忧。”瞿研说。 生产石墨烯手机散热薄膜的常州碳元科技发展有限公司董事长徐世中表示，下游应用都是高附加值行业，若下游长期发展不力将导致巨大利润拱手让人，更严重的是还将制约上游发展，最终使得我国产业初期积累的优势尽失。 《经济参考报》记者调研发现，当下美国、日本和欧洲的石墨烯相关技术研发都以企业为主体，如IBM、诺基亚等，韩国更是以三星公司为龙头引领产学研结合的多维格局。而在我国，石墨烯相关技术的研发主体仍然是大学和科研机构。企业虽然已经申请了一定数量的专利，但整体研发力量薄弱而分散，不利于石墨烯技术跨越式发展。 清华大学深圳研究生院院长、碳材料专家康飞宇说，我国虽然在石墨烯论文发表量上位居全球首位，但不少科研院所并不知道产业界到底要什么，我国鲜见“石墨烯助力电动车快速充电”等类似爆炸性新闻，科研和应用脱节问题突出，可谓“只见楼梯响、不见人下来”。 常州二维碳素科技有限公司总经理金虎认为，国内石墨烯市场浮躁现象突出，有人急功近利想通过资本市场实现大量利润，踏踏实实做事的企业和个人越来越少。一些本来与石墨烯业务无关的企业，近年来改名换姓在资本市场圈钱。 深圳国创新能源研究院院长、国家“千人计划”专家茆胜表示，有些企业缺少核心技术，却打着石墨烯的旗号去融资，导致市场鱼龙混杂。公开报道显示，深圳一家上市公司甚至曾因涉嫌发布石墨烯虚假信息抬升股价而遭到证监会调查。 争夺主导权 2012年，工业和信息化部发布的《新材料产业“十二五”发展规划》将石墨烯作为前沿新材料之一。国家科技重大专项、国家973计划围绕“石墨烯宏量可控制备”“石墨烯基电路制造设备、工艺和材料创新”等方向部署了一批重大项目，取得了一批创新成果。然而诸多业内人士认为，我国石墨烯产业发展不能止于规划和立项层面，还需更多谋划和思考。 常州武进区委书记周斌建议，把石墨烯提高到国家战略性新材料的高度来认识和布局。他说，目前发改委、科技部、工信部等国家部委均对石墨烯产业有一定关注，若能将各自“碎片化”的支持拧成合力，将极大推动产业发展。 康飞宇认为，作为一种新型材料，石墨烯运用方向技术难度不一，产业化轻重缓急亦有讲究。可借鉴欧盟经验，集中优势力量尽快制定石墨烯产业科技路线图，按照先重后轻、先易后难原则稳步推进，防止一些地方和企业走弯路。 常州市副市长王成斌表示，国内不少城市提出或者已经开始发展石墨烯产业，有积极性固然是好事，但要避免一哄而上造成产能过剩，国家可在产业初创期给予适当引导，对全国发展情况进行评估并综合布局，结合各地产业实际错位分工。 徐世中建议选择石墨烯发展相对前沿的省份，建立石墨烯产业部、省合作共建机制，并积极争夺全球石墨烯领域的主导权。比如，可考虑编制并发布“全球石墨烯指数”。 记者了解到，得益于美国国防部高级研究计划署出资设立的碳电子射频应用项目，IBM的研究人员发明了迄今为止频率最高的射频石墨烯晶体管，速度高达100GHz，而此前的最好成绩是40GHz。 江南石墨烯研究院院长张朝晖表示，由于石墨烯产业孕育和成长期较长，在产业化前需要巨额投入，中小企业在相当长的时期内面临较大的亏损压力，因而美国军方支持重点企业进行研发突破的经验值得我国借鉴。 针对目前国际上研究石墨烯的顶尖团队大多有华人华侨参与这一现状，常州市西太湖科技产业园科技局副局长陈顺明建议，每年由国家部委组织开展石墨烯国际人才及项目对接会等活动，拓宽石墨烯国际顶尖人才及项目的引进渠道，并支持地方出台吸引石墨烯国际顶尖人才的相关政策，完善引才、用才、育才、留才的良性体系。 此外，有企业反映，其生产的石墨烯防腐涂料能够有效替换掉原有涂料中的锌粉，防腐效果大幅提升，但受制于我国对高强度防腐涂料的锌含量有明确标准，导致缺锌的新产品“不达标”而难以推广。 业内人士认为，随着石墨烯产品逐步替换旧材料，类似问题将越来越多，建议国家对此予以重视，抓紧制定、修改相关行业标准。 |
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资料图 特斯拉入华周年考：“有钱人玩具”艰难转型大众产品 ◎每经记者 刘旭 发自北京 4月3日，特斯拉在北京举行入华一周年暨Model S P85D首秀发布会。“特斯拉仍处于创业期，每天都面临新问题。但是，没有任何企业在进入中国市场第一年取得如此好的成绩。”特斯拉中国总经理朱晓彤向记者表示。 来自特斯拉的统计显示，今年第一季度，特斯拉全球销量共计10030辆，超出此前预期。受此利好因素的影响，本周一(4月7日)特斯拉美股股价重回200美元关口，报收于204.25美元，市值增长15亿美元，与此前形成鲜明对比——上周四收盘，特斯拉股价下跌14%，在200美元以下徘徊。“一年多以来，特斯拉在中国一直被市场推着走，没有行之有效的销售策略是症结所在。”一位前特斯拉中国区相关负责人向《每日经济新闻》记者分析称，朱晓彤提出“接地气”是一个进步，但没有“内涵”的特斯拉式营销仍在继续，本质没有改变。 同时，关于特斯拉被并购的传闻一直存在，欧洲关于“特斯拉难以度过未来12个月”的说法愈演愈烈。 统计数据 一季度销量明显提升 从数据上看，特斯拉在中国市场开始复苏。在今年博鳌亚洲论坛2015年年会上，特斯拉联合创始人、首席执行官兼产品架构师埃隆·马斯克表示，特斯拉3月份在中国市场的销量较2月份大幅增长，增幅达130%-150%。 来自上牌量的统计数据显示，今年1月和2月，特斯拉在中国的上牌量为750辆左右，其中2月超过200辆。如果将特斯拉3月实际销售数字“等同于”上牌量，特斯拉3月销量或为300多辆，那么一季度销量就应该在1000辆左右。“与去年相比，特斯拉中国的第一季度销量的确提升明显。”一位不愿具名的汽车分析师向《每日经济新闻》记者表示，除了年初集中上牌、春节购车等因素作用，特斯拉仍在消化去年库存。 2014年初，前特斯拉中国区负责人吴碧瑄曾表示，希望中国市场为特斯拉全球贡献30%-35%的销量，而其2014年报显示，亚太区销量贡献为15%。公开数据显示，特斯拉2014年在中国市场的销售不足5000辆，实际上牌量为2499辆。 博鳌亚洲论坛2015年年会上，马斯克再度来华，被认为是特斯拉中国的一个时间“节点”。一位汽车分析师表示，马斯克这次来华，主要目的是希望了解特斯拉在中国到底出现了什么问题、更换管理团队是否起了作用，以及中国新能源汽车市场将出现何种趋势。 上述前特斯拉中国区相关负责人告诉记者，马斯克对于中国市场的地位和规划一直很清晰，无论是透露国产计划还是关于未来交通的理念，目的是为了让中国消费者对于特斯拉“有信心”，从而提升销量。 “最近一年里，特斯拉的销售策略并没有得到市场认可。”上述人士坦言，比如在目标消费群的定位上，特斯拉始终在“有钱人玩具”与“大众化车型”间纠结。 面临问题 消费群体不明晰 “特斯拉在中国市场的最主要任务是卖车，销售团队应通过建立品牌形象，找到与品牌形象契合的消费群体，为这一消费群体提供产品和服务。这三个步骤是一个汽车销售公司最基本的程序。”上述前特斯拉中国区相关负责人表示，特斯拉进入中国市场后尚未明晰这一“基本程序”。 在品牌与消费群体方面，特斯拉的变化与特斯拉三任中国管理团队的更迭息息相关。从郑顺景为代表的“宾利”团队到吴碧瑄为代表的“苹果”团队，特斯拉的品牌形象从“有钱人玩具”切换到标榜互联网思维的大众化“电子快消品”。 入华之初，特斯拉带着钢铁侠神话以及美国市场的超高人气而来。此后，在“互联网时代”，特斯拉完成首批车主交付。之后，特斯拉便出现了互联网思维难解的产品、配套、服务等问题。“试图大众化是特斯拉神话破灭的根源。”上海一家汽车咨询公司的相关负责人分析，品牌形象的反差造成特斯拉消费群体不明晰，“有钱人不想玩了，普通大众又买不起”。 在产品与服务方面，首批车主交付之后，特斯拉就面临了充电设施等配套问题，“口碑传播”加速了特斯拉走下神坛的过程。“目前，特斯拉面临的最大问题肯定不是充电等配套问题。”朱晓彤向记者坦言，作为一个仍然处于创业期的企业，特斯拉中国每天面临着各种各样的问题，“前方有哪些未知问题，一部分是可以预见的，比如充电，我们可以提供解决方案；另一部分是不可预见的，我们每天都在迎接新的挑战。” 有分析人士指出，特斯拉中国仍然不是一个标准意义上的销售公司。与传统汽车企业相比，特斯拉中国无论在战略选择，还是全球地位上，都没有办法参与全球战略的制定。他认为这一本质仍未改变，特斯拉在中国的营销策略只是“被市场推着向前走”。 公司态度 坚守大众化扩张 今年4月1日，一个来自科技领域的“愚人节玩笑”称，美国苹果公司将以1000亿美元的价格收购特斯拉。 自苹果公司发布造车计划以来，关于大批接受特斯拉员工甚至收购特斯拉的传闻从未间断。4月3日，朱晓彤接受媒体采访时称，苹果与特斯拉互相挖对方员工的比例在1:7。 按照苹果公司的说法，汽车产品预计将在2020年量产。尽管这一差距不是一朝一夕能够赶上的，但是按照苹果进军车联网及其他领域的速度，绝对值得特斯拉严阵以待。甚至在欧洲，关于特斯拉正在被评估和并购的传闻不绝于耳。 “特斯拉难以度过未来12个月的传言正在扩散。”一位熟悉欧洲市场投资业务的相关人士向记者透露。 2015年特斯拉的销售目标是5.5万辆。按照马斯克预期，伴随超级工厂等一系列计划步入相继落地，2016年特斯拉将进入快速扩张期。分析认为，彼时也将是特斯拉的“生死节点”。上述相关人士认为，这也是欧洲并购界认定时间节点的原因之一。 无论在中国还是全球，自称小众企业的特斯拉，高层还是坚守着“大众化扩张”的道路。来自特斯拉的消息称，其对产品开发的商业模式遵循“三步走”战略：先生产面向小众的高端产品，以吸引第一批目标顾客成为电动车的“铁粉”；第二阶段再以中高端价位吸引更多顾客；第三阶段，生产大众化的经济型电动车产品，这一计划是约2~3年后。 |
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日经中文网报道，旗下拥有快递公司佐川急便的日本SG控股和罗森将进行业务合作，依托便利店店铺网开展送货到家的服务。两家公司计划于6月成立共同出资的新公司，先在东京圈范围内试水，之后陆续扩展到日本全国。新公司将向住在便利店附近的消费者同时送去快递和便利店的商品。随着日本社会老龄化以及职业女性的增多，更加便捷的配送需求进一步扩大，此次推出的服务也是为了满足这一需求。在日本，围绕构筑送货到家的物流网，跨业界的合作正日渐活跃。 新公司“SG罗森”将由罗森出资51%，SG控股出资49%。将利用便利店的商品仓库和停车场的空闲地作为送货网点，并由新公司的快递员将佐川公司的快递等物品送到消费者手中。计划于6月首先在20家门店开展该业务，本年度内扩展到东京范围内的约100家门店。 配送区域设置为便利店周围半径500米，范围相对狭小。快递员将携带平板电脑和商品目录，在快递送达时向消费者介绍便当、日用品等通常在便利店出售的商品。一些不便出门购物的老年人和工作忙碌的双职工家庭可以当场向快递员订货。 在对公司等业务上优势明显的佐川急便在日本全国快递市场中占有30%份额，在业界排名第2。尽管其在全国拥有700多处配送点，但其中不乏一些大型据点，与业界首位的日本雅玛多运输拥有的约4000处配送点相比劣势明显。佐川急便希望通过与罗森的合作，追赶雅玛多运输。 新公司将利用罗森在日本拥有的1万2000家门店网络，使消费者购物更加方便。消费者订购的商品如果因不在家等而未收到等，也可以到便利店去取。消费者即使在上下班的路上，或在凌晨和深夜将能很方便地拿到商品。 |
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昨天，滴滴快的要进军代驾领域的消息不胫而走。网友惊呼：“又少一个躲酒的理由。”想象一下，酒足饭饱之后，打开APP，在地图上点击选择附近的司机，代驾司机帮你把车开回家，听起来很不错。不过，现代快报记者了解到，目前在南京，类似的网络代驾并不少见，价格也差不多，但关于代驾的监管目前还是空白。 实习生 蔡梦莹 现代快报记者 刘伟伟 背 景 滴滴快的合并后，新业务上线迅速 滴滴快的进军代驾领域的消息，来源于一项重要的人事任命：原快的打车副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理，全面负责即将上线的代驾业务，向快的打车联合创始人赵冬汇报。 这也是滴滴快的合并之后第一次对外正式公布的重要人事任命，也标志着继拼车业务后，代驾将成为滴滴快的又一个重点发力的领域。 自从2014年8月滴滴快的合并之后，已上线了专车、企业版、一号快车业务。而拼车和代驾业务即将上线，这将使得滴滴快的的出行平台业务更加丰富多元。 有业内人士指出，滴滴快的能在短时间内快速上线诸多新业务，拥有强大的技术能力是其最重要的依托。 【南京】 代驾APP并不新，晚间起步价39元左右 关于即将上线的代驾业务，滴滴快的并未透露更多信息，关于价格等信息也没有公布。不过，现代快报记者了解到，目前代驾APP并非新产品，记者以“代驾”为关键词在应用宝中搜索，共搜到53个搜索结果。 以位列首位的“e代驾”为例，主界面以地图的形式显示乘客和司机的位置，界面下方有“我要司机”和“代叫司机”两个选项。乘客再根据远近、司机驾龄、司机籍贯、信用评分等信息进行选择，到达目的地后用支付宝或微信支付。 相比传统代驾至少80-100元起步的代驾收费，网络代驾的收费更便宜。记者采访的几家网络代驾公司均按起步价、等候时间和公里数收取服务费用。 在南京，不同的代驾APP起步价相差不大。以时间段来分，22点前，起步价39元左右(10公里内)，22点后，起步价59元左右(10公里内)。起步价之后，有的以时间计算，有的以里程计算。代驾APP之间优惠战打得正欢，“e代驾”推出了日间订单19元起步的超低价，而“爱代驾”推出了APP平台六大城市首单免费的活动。 【预测】 代驾市场远未饱和，潜力巨大 根据研究分析，这一市场的前景似乎相当美妙。以韩国为例， 5000万人口的韩国目前注册的代驾司机超过30万人，每年所创造的产值超过1500亿元人民币。相比而言，中国汽车拥有量已超1.3亿，但代驾司机仅在10万左右，市场还远未饱和。 艾瑞咨询的研究数据显示，未来5年国内代驾市场产值高达500亿。尽管有巨大的市场潜力，但国内代驾业务发展还处于起步阶段，主要以酒后代驾为主。目前传统代驾市场主要为传统线下零散的中小型代驾公司或私人代驾，价格、服务、安全缺乏统一标准，资源使用效率低。 而以手机APP为代表的网络代驾与传统代驾最大的区别就在于收费标准，传统模式下没有统一的收费标准，全靠客户和司机议价。 【调查】 代驾行业处于监管“真空”状态 现代快报记者了解到，目前传统代驾司机分全职和兼职，全职有1000元左右底薪再加业务提成，而兼职基本只有提成，提成比例通常是3∶7(司机∶公司)。据了解，来自上海的“爱代驾”和来自北京的“e代驾”，目前都以兼职司机为主。 理论上，只要符合一定的条件，有空余时间，技术也过硬的普通人都可以做兼职网络代驾司机，不过，网络代驾司机与代驾公司只是一种合作关系，所以没有底薪，多劳多得。司机什么时候上线服务，也全凭自己兴趣。 遇到代驾司机乱收费、绕路等情况，市民该怎么办？记者了解到，有许多网络代驾公司采取了类似淘宝上的差评惩罚制度，车主可通过手机APP或者短信对代驾司机的服务进行点评，如果司机被投诉，代驾公司在核实后，将会强令司机退回多收的钱，同时对司机的服务进行降星处理。 由于目前国内与代驾相关的险种很少，大多数代驾公司都没有买保险。目前，只有“e代驾”给每位代驾司机购买了最高100万元的代驾责任险，如果司机单方有责任，直接找代驾公司索赔。 尽管如此，有业内人士指出，目前代驾行业仍处于监管“真空”状态，有关法律法规中对运管、交警和物价部门各自监管职责划分不明确，而代驾司机多为兼职，代驾公司也不能完全约束他们。因此对于代驾的监管，目前还是空白，只能靠公司自身的监管手段。 |
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■本报专访经合组织权威专家 ■了解外国职业年金如何运作 ■瑞士成立专门基金会管理—— 无职业年金员工 德提高退休储蓄 法制晚报讯(记者 黎史翔)根据国务院办公厅最新印发的《机关事业单位职业年金办法》，从2014年10月1日起，实施机关事业单位工作人员职业年金制度。近4000万机关事业单位人员将缴纳个人缴费工资的4%作为职业年金。 职业年金是作为一种补充养老保障制度，早在西方发达国家的养老体系中发挥着重要作用。《法制晚报》记者就此专访了经济合作和发展组织(以下简称经合组织)就业、劳工和社会事务司社会政策部主任莫妮卡·凯瑟尔，了解西方发达国家中职业年金是如何运作的。 国外情况 荷兰兼职员工 也有职业年金 法晚：经合组织国家是否有与中国类似的职业年金养老制度？ 凯瑟尔：在很多经合组织国家，职业年金有着悠久的传统，无论是在公共部门还是在私营部门。例如在瑞士，早在二战后瑞士出台公共养老系统之前，职业资助养老金就已经建立了。在荷兰，职业年金已经成了整个退休收入系统中最为重要的一部分。职业年金计划覆盖荷兰的绝大多数雇员，这其中甚至包括兼职员工。而职业年金是由雇主和雇员联合管理的。 还有北欧国家，很长一段时间以来，公共和私营系统均为职员提供职业年金。而在一些英语语系的国家，例如澳大利亚、英国和美国，职业年金也占据了非常重要的地位。此外，智利和墨西哥以及一些中、东欧国家，除了职业年金外，还提供了政府补贴的个人退休储蓄。 法晚：一般而言，国外的职业年金在整个养老金系统中占多大比例？ 凯瑟尔：通常职业年金会占据退休者收入的最大份额。因为在这些国家，相比于员工之前的收入，政府给付的养老金是很少的。这就意味着公共养老金的待遇相对来说较低。因此，像澳大利亚、新西兰、英国、美国等国总是鼓励职业年金和私人养老金计划，因为公共养老金水平相对较低。 例如，澳大利亚并没有社会养老保险，只有一个需要经过经济状况调查的公共养老金，因此雇主就有责任向他们的雇员提供职业年金。而像法国等其他国家，私人养老金(包括职业年金和个人养老金)占据的比例就比较少，因为大部分的养老金福利已经由公共养老金系统进行支付。 法晚：那么一般而言，在大部分经合组织国家，职业年金是由谁来支付呢？比例是多少？ 凯瑟尔：在大部分国家，雇主和雇员共同承担职业年金的支付。对于职业年金的支付最重要的问题并不是支付多少，而是职业年金计划是不是一项“固定受益计划”。在很多经合组织国家，职业年金计划通常是固定受益类型的计划。也就是说，雇主是否承诺向员工支付一定比例的养老金，而所缴纳的款项能够被储蓄下来，员工能够承担起如果投资回报低、养老金水平也相应较低的情况。 然而，随着人口老龄化以及劳动力人口的流动性，做到固定受益已经变得越来越困难。因此，现在的职业年金更像是一种“固定缴款”计划。 如何管理 退休资金单独投资 可通过信托基金保管 法晚：您认为在退休生活保障中，职业年金扮演着什么角色？相比私人养老金有什么优势吗？ 凯瑟尔：由于人口老龄化和财政可持续性的压力，公共养老金系统只能够提供适度的养老金。因此作为补充养老保障制度，无论是职业年金还是私人养老金，对退休人员来说就显得非常重要。而职业年金相比于私人养老金的优势就在于是集体管理，管理费用也较低。 相比之下，私人养老金需要有个人的养老金账户，并且要个人对投资做出选择。对于员工来说成本将更高，而且可能导致养老金收益更低。在德国和一些北欧国家，职业年金计划覆盖整个国家经济的各个分支，例如公共部门有职业年金，普通工人同样也有职业年金。 法晚：那么在经合组织国家，有没有管理职业年金的有效方式？ 凯瑟尔：各国政府在确保职业年金的有效管理和投资上有着很多不同的做法。但是在大多数国家，通常会将退休资金与整个企业资金分离。例如在瑞士，员工们创立专门的基金会管理职业年金，并进行投资。这样的方式使得雇主不能使用这项职业年金资金，而是要将其预留给员工。 在其他的一些国家，职业年金也可以通过信托基金来保管。但是在德国，雇主能够对职业年金进行投资，并将员工退休的福利预留在企业内。在德国有一个保险协会，确保所有参保养老金计划的员工能够在退休后得到养老金，即便公司最终破产。 避免不公 员工未参与职业年金 德提供金钱激励 法晚：您怎么看待职业年金可能会造成的不公平问题？ 凯瑟尔：职业年金覆盖的不平等实际上是一个大问题。通常而言，大型企业才能享受到这样的福利，而一些中小型企业则无法享受到职业年金的福利。此外，如果职业年金是出于自愿选择的话，那么雇主通常不会提供职业年金，而员工也通常选择不去参与。对此，澳大利亚、瑞士等国颁布了强制性的职业年金计划。在瑞士，只有一些收入最低水平的工人被排除在这项计划之外，因为他们已经通过公共养老金系统获得了相比于之前的收入相对较高的养老金。 像新西兰和英国等国，也引进了责任性职业年金制度。这一制度规定雇主有责任向雇员提供职业年金，并为他们的员工登记职业年金计划。但是员工可以选择参与或是放弃这项计划。大部分通常会选择参与这项计划。 而在德国等国家，对于没有参与到职业年金计划的员工，则会提供金钱激励，提高他们自身的退休储蓄。这对低收入工人和自主创业的人群尤为重要。 英国案例 公务员养老金 相当于超三成工资 英国职业养老金参与者占英国全部人口的45%左右，已经成为英国养老金体系中最重要的组成部分，是大部分退休人员的主要收入来源。 英国养老金问题专家罗丝·埃尔特曼今晨接受法晚记者采访时表示，在英国，对于每一个员工有“自动登记养老金计划”。企业雇主会为每一个雇员建立一个养老金计划。员工可以选择参与或是不参与这项计划。而如果参与进来，企业雇主缴纳职业年金的最小比例为3%，而员工则为4%。 此外，英国有“固定受益系统”，承诺公共部门员工在退休后可领取一笔可观的养老金。这一养老金相当于工资的30%以上，而这一养老金是由纳税人自己支付的，被称为“现收现付养老金筹资模式”。 |
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新浪科技讯 北京时间4月9日凌晨消息，在发布公众版OS X 10.10.3操作系统后，苹果公司还发布了针对iPhone、iPad和iPod Touch的iOS 8.3系统更新。 这一版本更新已进行了几个月测试，给iOS用户带来了300多个新的表情符号以及输入这些符号的新键盘。这种新键盘的特点是支持一个滚动用户界面(UI)，以便更好地适应增加后的表情符号。另外，iOS 8.3还包含一系列新的Siri语言，这意味着更多国际用户将可受益于这种个人语音助理服务。该版本更新加入了对俄罗斯语、丹麦语、荷兰语、泰国语、瑞典语、土耳其语和葡萄牙语的支持。此外，Siri服务的语言也进行了修改。 iOS 8.3还作出了其他许多较小的改进，能为某些用户提供更好的帮助。举例来说，用户现在可通过Siri服务开始免提通话。此外，iOS 8.3还支持对iTunes Store要求验证的方式作出改变的新设置，这意味着用户可以选择无需输入密码即允许免费应用下载。 除此以外，Messages应用还加入了新的过滤选项，用户只需在“设置”选项中选择优先顺序，即可为Messages应用增加一个过滤栏，从而将来自未知发件人的信息与主信息列表分离开来。 这个版本更新还修复了一个Apple Watch漏洞，这个漏洞出现在使用连续背景位置更新的应用中：“一个与连续背景位置更新无法更新有关的漏洞已被修复。如果你的Watch应用依靠连续背景位置更新来发挥功能，那么建议你更新自己的WatchKit扩展部署目标至iOS 8.3，并使用Xcode 6.3提交你的应用。” iOS 8.3之所以备受关注，原因在于它是苹果公司第一个发布了公众测试版的iOS系统版本。苹果公司将在今年夏天发布iOS 9，预计届时也将采取同样的做法。(唐风) |
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据外媒报道，谷歌目前正在与英国移动运营商Three的控股公司“和记黄埔”洽谈合作，希望同后者达成使美国用户在海外使用手机服务时无需支付国际漫游费的合作框架。 谷歌此前曾表示，将创建一个无论用户在哪里使用电话、短信和数据服务都只须支付相同费用的全球性网络。而此前和记黄埔也在考虑降低、甚至彻底免除Three用户一直以来存在的国际漫游费。因此分析人士认为二者的合作在情理之中。 业内分析人士认为，谷歌会通过这一试点服务向包括AT&T和Verizon这些全美最大的移动运营商施压，因为这些运营商的利润远远超过他们欧洲的竞争对手。与此同时，谷歌还可以通过这一项目鼓励更多运营商投资新技术，并提升基于WiFi信号的移动网络覆盖率。 不过，中国暂时不在谷歌此次合作的范围之内，而中国的三大基础运营商也表示目前还没有相关计划。 一位运营商人士认为，国际漫游业务目前都需要购买其他国家运营商的物理上的运营网络，总要有人买单。要么是谷歌，要么是谷歌背后的广告商，要么是运营商。“总要有人付费，但现在还不清楚谷歌这项业务的商业模式。” 尽管三大运营商对此“不感冒”，但对虚拟运营商而言，这倒是个机会。昨天，分享通信董事长蒋志祥向新京报记者表示，分享通信将在5月推出类似服务。 据蒋志祥介绍，目前分享已经和美国几大运营商分别建立合作，将针对中国全球漫游用户，推出“全球漫游本地通”业务。分享通信的用户出国前，只要提出申请，下载一个“国际漫游”的业务包，通过短信认证，在国外使用语音和短信业务就可以享受国内资费。 “分享通信通过和国外大运营商的合作，采购一批美国当地的通信卡，价格相对便宜。中国用户通过公司认证，出国后会在原来的中国卡上绑定一张虚拟的国外本地卡，两张卡通过分享的云卡中心合二为一，用户并不需要进行额外操作。在国外打电话时仍显示国内号码，但走的是国外本地的资费。”蒋志祥称。 |
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京华时报讯（记者聂辉）近日，有乘客举报称，通过名为“阿里小号”的APP随机申请一个手机号码，可用于预约并乘坐“神州专车”。“神州专车”无需司机与乘客面对面支付，可在乘客下车两小时后自动通过“神州专车”APP扣款，若乘客下车后将预约使用的“阿里小号”取消，即可逃避支付车费。 据“神州专车”司机介绍，“神州专车”公司禁止司机向乘客收取现金，乘客在账户内预存资金或绑定信用卡进行消费，到达目的地以后，乘客向专车系统交纳打车费用，如果乘客两个小时之内未正常交费，“神州专车”系统会从乘客账户内自动划走相应金额。 乘客熊先生举报称，由于“阿里小号”具备可随意申请手机号码的功能，近日，部分乘客借助该功能预约和乘坐“神州专车”，下车后将预约用的电话号码取消，从而逃避向“神州专车”支付车费，“这种行为违背社会诚信，应该也会对专车正常运营造成影响”。 按照熊先生的说法，记者通过“阿里小号”申请了一个手机号码，并用该号码注册登录“神州专车”APP，未预存资金也未绑定银行卡。预约并乘坐一辆专车到达目的地后，记者即将号码取消，“神州专车”没有扣除任何钱款。随后，记者再用“阿里小号”申请一个新号码，发现仍可继续预约乘坐“神州专车”。 “阿里小号”APP官网介绍，用户使用“阿里小号”获得的随机号码，24小时内有效，与日常固定手机号码绑定后，可以通过该小号拨打、接听电话或短信收发。用户在网络购物、软件打车时，使用“阿里小号”可以保证用户的个人隐私，但是也有网友担心部分用户利用“阿里小号”从事不法行为。 对此，“阿里小号”相关负责人表示，“阿里小号”中的号码均是通信公司的闲置号码，使用也经过了运营商和通信主管部门的认可。同时，“阿里小号”的使用需要经过支付宝的实名认证，并且需要输入身份证信息。对于部分用户使用“阿里小号”逃单的行为，该负责人表示，所有用户的信息都是有登记记录的，用户违规使用小号，公安机关可查阅使用记录及用户信息进行处理。 针对上述逃单现象，记者连日来多次拨打“神州专车”公关部电话，但始终无人接听。 |
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低价和无序竞争虽然能让一个新兴的市场快速崛起，但也能让其快速消亡。 一个曾吸引2000多家生产销售商涌入的行业，目前似乎走到了价格的绝地，一部平板电脑仅卖200多元的价格正预示着产业链的命运归宿。然而，和前两年的方案商退场不同，平板行业正在经受着一场来自上游驱动的产业链变革。 平板市场“天花板”到来 “平板使用两三年是很正常的，因为使用寿命比手机长、更新率比较慢，未来平板市场仍然会走下坡路，甚至我认为今年明年就会开始走下坡路。”说起这几年平板市场的变化，深圳平板厂商蓝魔数码CEO万秋阳对记者如是说。 从数据来看，随着全球移动设备市场逐渐趋于饱和，平板市场在2014年开始停下了疯狂增长的步伐。市场调研机构（IDC）发布的相关数据显示，2014年全球平板电脑出货量达到2.357亿部，增幅仅为7.2%，较2013年52.5%的增幅差距较大，平板电脑使用周期远高于产品更新周期是增速放缓的主因之一。 2014年底时曾有统计报告显示，iPad在诞生5年之后首次出现销量下滑。根据ABIResearch公布的数据，2014年全年iPad的销量大约只有6800万台，相比2013年减少了将近600万台。 “平板不是一个必需品，在市场推广时你可能推给一百个人，只有一个人是国产平板的潜在消费者，而且娱乐平板的竞争门槛太低了，大家都要求生存，价格战也常见。”万秋阳表示，除了苹果，现在很多国产平板的需求都在中低端上，没有什么品牌可言，纯粹是按价格比价格。 “价格的无序竞争吞没了行业的未来。”另一不愿意透露姓名的平板电脑生产商则对记者坦言，即便是生命力旺盛的山寨产业链，在手机领域有近8年的生命周期，而山寨平板电脑却在两年内就走完了这条路。从高飞、富格、爱华多媒体，到百利电子、永利、翔德电子、中恒创，这两年平板行业提早进入洗牌期。 对于上游芯片厂商来说，虽然2014年搭载英特尔移动芯片的平板出货量达4600万台，但综合财报来看，英特尔移动通信部门依然面临着很大的盈利压力。另一些国产平板芯片厂商也在去年年中开始寻求资本上的帮助，或者选择IPO的方式在A股上市。 转向手机红海求生存？ 平板上游芯片厂商的频繁跨界也许会很快打破平板市场的“寂寞”。 在4月8日的英特尔信息技术峰会（IDF）上，瑞芯微与英特尔正式对外宣布双方合作的通讯芯片SoFIA3G-R全球正式量产上市，这意味着，未来更多的平板厂商可以使用SoFIA3G-R（C3230RK）发布通话平板，甚至是手机产品。 “一年前，科再奇（英特尔CEO）先生和我也是在IDF上会面，定下了共同合作进军移动市场的方向，那个时候我们仅仅有一些思路。今天我们双方共同研发的第一款芯片SoFIA3G-R（C3230RK）将在本月量产，我们赢得了全球许多客户在产品设计上的认可。”瑞芯微CEO励民如是说。 事实上，在一年前，随着大屏手机的流行，手机芯片厂商涉足平板已经不是新鲜事。2013年开始，联发科在通话平板上就拿下了2000万台的市场销售量。在业内人士看来，平板就是一个屏幕放大了的智能手机，手机平台的优势可以轻松转移到平板上面。而大屏手机的流行确实也进一步挤压了平板市场。 现在战局似乎在反转。 “平板的客户他们愿意做手机，这肯定是我们第一茬的客户群。”陈锋对记者表示，但他认为进入手机市场需要一步步走，是一场马拉松。“我们希望是更开放、更具服务精神，就像到一个单位先从送茶倒水开始，一步一步更加具有竞争力，希望我们自己的创新和英特尔的创新都能够注入到产品线。”陈锋说。 一些平板厂商已经蠢蠢欲动。万秋阳告诉记者，蓝魔也在准备进入手机行业，定价在一两千元档位，下半年手机产品将会上市。 “手机它毕竟是个必需品，且量很大，虽然竞争也很激烈，但是一个竞争激烈、量大的市场和一个竞争也很激烈、却很小众的市场相比，那肯定前者的空间更大。”万秋阳认为，平板厂商具有供应链以及渠道等优势，他希望更多的平板用户可以成为手机用户，渠道商除了原有的平板销售渠道外，还可以新增加一些如天猫、京东在内的电商渠道。 而产品上如何走出差异化，万秋阳表示，自己主要负责的是研发，比如说UI、外观工艺方面，剩余的会交给代工厂商比亚迪合作。“供应链在平板上已经有很多的合作，主要就是应用方面，我们希望OS这块更加原生一些，比如把相机、通讯录等做得更加快捷这就够了。” “从长远看，包括整个市场和竞争对手，我们都认为这个事情是值得去做的，这里面肯定会碰到很多所谓的各种压力，阻力都还是有的，前提是衡量好投入和产出比。”万秋阳对记者如是说。 |
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新浪科技讯 北京时间4月9日凌晨消息，苹果公司Apple Watch智能手表的评测人士称，这款产品能给那些“在路上”的用户带来便利，但在电池寿命和加载缓慢的应用方面则要算是“不及格”。 Apple Watch将是蒂姆·库克(Tim Cook)接任苹果公司CEO以来发布的第一种新类别的产品，将于4月24日正式上市。 《华尔街日报》的杰弗里·福勒(Geoffrey Fowler)写道：“就目前而言，Apple Watch是给先驱者用的。我不会花1000美元来买我测试过的机型，免得在不久以后就看到(下一代产品)有重大改进。” 在业界人士周三作出的评测中，很多都与这款设备相对较差的电池寿命有关。据苹果公司称，Apple Watch的电池寿命最长可达18个小时。另外，评测人士还指出，该产品的应用需要升级以加快加载速度。美国科技博客TheVerge的尼莱·帕特尔(Nilay Patel)在评测后说道：“除了查看时间以外，真没什么是不能在笔记本或手机上更快或更好地做到的事情。” 帕特尔称，加载应用需要Apple Watch从iPhone提取大量数据，并补充道苹果公司曾向他表示，未来的软件更新将可解决这个问题。 福勒则指出：“地图应用无疑是对那些‘流浪旅人'的梦想所作出的回答，但这个应用太慢了，以至于让我恨不得去看纸质地图。” 美国科技博客Re/Code的劳伦·古德(Lauren Goode)称，Apple Watch的电池寿命几乎无法跟其他一些可穿戴智能设备相比。CNET的斯科特·斯坦恩(Scott Stein)也表示，电池需要较长时间才能完成充电。 Apple Watch配合iPhone使用可令用户查收电子邮件、听音乐和打电话，另外还可帮助用户追踪自己的健康状况，如监控心率等。但《纽约时报》派出的评测者富哈德·曼约奥(Farhad Manjoo)表示，Apple Watch软件太复杂了，不适合科技新手，而这对苹果公司的产品来说是一件反常的事情。 除了苹果公司以外，三星和索尼也都希望进入可穿戴智能设备市场。 Apple Watch的售价将为349美元起，高端“Edition”版的售价则将为1万美元起。福勒称：“如果你能容忍只能使用一天的电池寿命、还不成熟的应用和必将过时的命运，那么现在就可以把这款代表着未来的设备戴到手腕上了。” 法国兴业银行的分析师预计，2015年苹果公司将可卖出800万块Apple Watch，在该公司总销售额中所占比例将达1.7%左右，也就是40亿美元。 自苹果公司在去年9月9日发布Apple Watch以来，该公司股价已经上涨了24%左右。(唐风) |
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新浪科技讯
4月8日下午消息，继菜鸟网络出手重拳打击快递环节炒信之后，各快递公司也纷纷响应，开始内部自查强化管理，从物流环节协同菜鸟网络杜绝炒信。 4月7日，菜鸟网络正式宣布在快递环节打击炒信，以规范行业秩序。菜鸟近日在平台上强制下线了一家快递公司，并且向所有合作的快递公司发函通报了对该快递公司的处罚，这也是国内首起因炒信而下线快递公司的案例。 收到菜鸟网络的通报信函之后，中通、圆通、申通、百世汇通、韵达等各快递公司都对内部发出告示，要求禁止受理淘宝、天猫平台商家炒信快件。 申通快递总部对内发出一份《关于禁止受理淘宝、天猫平台卖家炒信快件》的通知显示，凡违规受理炒信快件的网点，将给予50元/票的处罚。对违规扫描纯信息流转快件的直属、非直属转运中心，将给予500元/次的处罚；凡因受理炒信快件，导致淘宝、天猫平台关闭申通在该地区的业务，将对责任单位处罚5万~50万元，情节严重的，将取消其经营资格；同时鼓励末端网点举报炒信快件。 中通快递也于4月8日对内发布禁止受理炒信快件的公告，发现一单处罚网点50-100元不等，并且以每单50元的价格鼓励内部申报。(尚紫) |
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