民國99台灣久久－？？一百年 駕牛車的快樂 純真年代駕牛車 孩子翻身靠鐵牛 -- 【（採訪／朱真楷、郭石城、洪祥和，整理／郭石城）】
丘延亮
- 2010-02-10
- 中國時報
- 【（採訪／朱真楷、郭石城、洪祥和，整理／郭石城）】
走過時光隧道▲陳朝欽夫婦每天駕牛車從北門鄉到學甲鎮賣蕃藷、蒜頭等特產，五十年如一日，有汽車從旁呼嘯而過，彷彿穿越時光隧道。（本報資料照片/陳易志攝） |
五十五年前的高雄縣大樹鄉溪埔草地上，才十三歲大的前台北縣長尤清，與周遭同學一樣，乖乖的牽牛耕田、餵牛吃草。尤清每天雖與牛玩得很開心，駕慢吞吞牛車也樂趣無窮，父親尤水得卻做了改變尤清一生的決定：「把牛車換成鐵牛車！」
尤清父咬牙 買全台首輛鐵牛
尤水得時任高雄縣議員，育有六子女，但當時議員「只開會、不領薪」，家裡三甲稻田、七甲山坡地加上三條牛，子女得幫忙放牛、努力耕作，否則準備啃地瓜。
「難道要讓孩子一世人牽牛嗎？」尤水得心想，當時日本已開始使用「鐵牛」，據說耕事效率之高，可以「一牛抵三牛」，只要買來，孩子或許就有不一樣的人生。不過，一輛鐵牛要價三萬六，以當時公務員薪資水準，得不吃不喝八年才買得起。尤水得牙一咬，幾乎是「傾家蕩產」買下全台灣首輛鐵牛車。
「鐵牛一來，真是轟動整個地方啊！」尤清記憶猶新地說，父親駕著鐵牛耕田，村里鄰居全圍上來看。尤水得事後趁機鼓吹「用鐵牛，孩子不用放牛」道理，終於打動身邊農友，一伙人籌資又買了兩台組成代耕隊。此後，機械農業的發展，從點、線到面，開創出台灣農業史新的一頁。
「因為鐵牛，我們家六個兄弟姊妹，四個一路念到大學，兩個高中畢業…」尤清心有所感地說，假使父親做了不同決定，或許人生從此不同了吧！？
回味這段鐵牛誕生史，不只圓了孩子的夢，更讓人看見一段又一段，父母苦自己不能窮孩子的翻身故事。
嫁妝一牛車 新娘子坐到腳麻
時光再往前推，日治時代的牛車是人民最普遍的載運交通工具，甚至可以當做新娘車。百歲人瑞孫江淮回憶，他一位代書助理楊石柳，娶妻時老婆從關廟坐牛車至善化，新娘子坐到腳都麻掉了！
那個年代每頭牛都有身分證，憑證明才能在市場買賣交易，牛車也要有車牌。孫江淮說，牛墟市集日最熱鬧，很多人會到牛墟買牛，賣不完的牛，主人就寄放牛墟旁的牛旅舍，代為臨時飼養下次再賣，牛主人可以省去奔波之苦。
戰後初期台灣缺乏機械動力，牛車是最熱門的交通工具，處處可見水牛搬運甘蔗情景，舉凡搬運貨物或結婚出嫁都用牛車，因此有「嫁妝一牛車」的俗諺。
人與牛的感情也漸漸深厚，「牛真的太重要了」，獲選農委會全國十大經典好米的農民彭鏡興說：「像八十五歲家父這一輩的老農民，到現在仍不吃牛肉。」
牛車經濟學：從前較無憂無慮
彭鏡興與父親彭文球兩代耕耘逾一甲子，見證台灣農業從牛車轉變成機械化的「鐵牛車」歷程。彭鏡興說：「春節時，會在牛棚綁牛的柱子附近貼上春聯，冬至時，會在牛角上，左右各放一顆湯圓，感謝牠的貢獻，也代表一年將盡，在客家有『收冬蓄』的古語，希望來年繼續帶來圓滿豐收。」
彭鏡興說，「過去牛拉車的時代，人駕馭牛，只需勞力與體力的付出，人工也便宜，生活較無憂無慮；反觀現在，機械化農機取代，耕種效率提高，但收入未提高，成本反而日益高漲，經濟壓力比以前大。」
彭鏡興的「牛車經濟學」雖沒有扎實理論基礎，他與尤清一樣，童年都體會過駕牛車樂趣，那是農家子弟打拚生活的溫馨回憶，印證百年來牛車在台灣農業社會扮演的重要角色。
