Re: Wohnmobile Selbst Ausbauen Und Optimieren Gebraucht
Susanne Sima
In Wohnmobile selbst ausbauen und optimieren beschreibt Ulrich Dolde auf 600 Seiten seinen Traum vom selbstgebauten Wohnmobil und dessen Realisierung. Der Ausbau wird in chronologischer Reihenfolge geschildert und ist mit mehr als 1.400 Fotos detailliert bebildert. Dabei beschreibt er nicht nur seine Einbauten und Arbeitsweisen, sondern lsst seine Leserinnen und Leser auch daran teilhaben, warum er Dinge so und nicht anders gelst hat. So kann der Leser ggf. andere Entscheidungen treffen, wenn er das als sinnvoll erachtet. Darber hinaus erlutert er auch die vielen Optimierungen, die er in den vergangenen Jahren seinem Wohnmobil hat angedeihen lassen und die Grnde dafr. Seien es Fehlentscheidungen bei der Auswahl von Komponenten oder seien es vernderte Anforderungen an das Fahrzeug.
Damit mchte er nicht nur Selbstausbauer von Expeditionsmobilen ansprechen, sondern im Prinzip alle Wohnmobilisten, die selbst Hand an ihr Fahrzeug legen oder auch nur ein besseres Verstndnis fr das Zusammenspiel der Komponenten erlangen mchten
Damals wurde der Traum geboren, irgendwann einmal die Welt in einem selbst gebauten Offroad-Camper zu bereisen und einsame Strnde zu besurfen. 20 Jahre schien dieser Traum in Vergessenheit geraten zu sein. Der Job als Marketingberater und Geschftsfhrer verschiedener Werbeagenturen war zu fordernd, als dass Zeit fr Campingreisen gewesen wre.
Mit Mitte 40 besann ich mich meines Traumes, hngte meinen Job an den Nagel, kaufte mir zusammen mit meiner lieben Edith einen Allrad-Lkw und gemeinsam bauten wir diesen zu einem gemtlichen Fernreisemobil aus. Dabei entstand unser "Sternchen" - so heit unser Lkw - mit dem wir zunchst mal acht Monate lang Sdeuropa, Marokko und die Westsahara bereisten.
Nach der Rckkehr von unserer ersten Testtour - im Krisenjahr 2009 - schrieb ich auf der Basis von 2000 Ausbaubildern mein Buch "Wohnmobile selbst ausbauen und optimieren". Das verlege ich seitdem selbst, zunchst auf CD-ROM, seit 2012 auch als Hardcover-Printausgabe. Mittlerweile (2020) sind wir bei der fnften Print- und siebten Digitalausgabe angelangt und mein Werk ist von ursprnglich 350 Seiten auf 600 Seiten angewachsen.
Alle Angaben zum Artikel, die Abbildungen und Zubehrinformationen wurden fr dich redaktionell zusammengestellt. Trotz grter Sorgfalt kann fr die Richtigkeit und Vollstndigkeit keine Gewhr bernommen werden. Mageblich sind immer die Produktangaben des Herstellers. Die Produktabbildungen knnen vom Original abweichen.
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Und damit Du nicht erst das ganze Internet nach der passenden Ausbau Anleitung fr Deinen knftigen Camper durchsuchen musst, sammeln wir alle Bcher und eBooks, die wir dazu finden knnen und listen sie Dir in diesem Beitrag auf.
Einen Camper selber auszubauen bringt zwar Spa, ist oft auch mit langwieriger Recherche-Arbeit verbunden. Wie funktioniert das mit dem Strom? Welcher Grundriss ist der richtige? Viele Fragen, die erst einfach klingen, fr deren Beantwortung aber schon mal die ein oder andere Stunde ins Land streichen kann.
Ganz gleich, ob Du einen VW-Bus, einen Kastenwagen, ein Alkoven-Wohnmobil oder ein Expeditionsmobil ausbauen mchtest, dieses Buch richtet sich an alle, die ihr Fahrzeug selber ausbauen oder optimieren mchten.
Als zustzliche Hilfe fr die Planung Deines Ausbaus sind auerdem noch eine detaillierte Kostenaufstellung ihres eigenen T5 Ausbaus, eine Liste der bentigten Werkzeuge und Angaben zum Materialverbrauch enthalten.
Gerade am Anfang knnen einen die vielen Fragen zum Ausbau schnell berfordern. In seinem eBook erklrt Andreas von prima-geklappt.de daher was es bei der Planung und bei der Umsetzung zu beachten gibt und welche Fehler sich vermeiden lassen, z.B.:
Hinweise in eigener Sache: Wir haben nicht jedes Buch selber gelesen.
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Auf vanarang.de erzhlen wir Dir von unserer Langzeitreise durch Europa, dem Leben im Wohnmobil, von unseren Anfngen im Minicamper und geben Dir viele praktische Tipps fr den Ausbau Deines Reisemobils und den Start ins Vanlife.
Mehr ber uns
Einen Van von der Fachwerkstatt ausbauen zu lassen, kostet zustzlich zum Anschaffungspreis fr das Basisfahrzeug um die 20.000 Euro und ist damit unter Umstnden teurer als ein Wohnmobil. Warum also nicht gleich einen ausgebauten Van gebraucht kaufen oder einen gebrauchten Van selbst ausbauen?
Der VW Transporter ist seit langem eine beliebte Wahl fr den Umbau zum Wohnmobil. Er bietet ausreichend Platz, hat eine gute Fahrbarkeit und bildet eine solide Basis fr individuelle Ausbauten. Der Mercedes-Benz Sprinter ist ein weiteres beliebtes Modell, das hufig fr den Umbau zum Reisefahrzeug genutzt wird. Er bietet viel Raum, hat eine hohe Robustheit und eine breite Palette an Konfigurationsmglichkeiten.
Auch der Ford Transit wird gern zum Ausbau genutzt. Sein Vorteil liegt in seinem erschwinglichen Preis bei einer gleichzeitig hohen Leistung. Da er in verschiedenen Gren erhltlich ist, kommen bei ihm zahlreiche Umbaumglichkeiten infrage. Das am hufigsten genutzte Basisfahrzeug fr Wohnmobile vieler Hersteller ist der Fiat Ducato. Auch als ausgebauter Van wird er mehr und mehr verwendet. Bekannt ist er fr seine gute Auswahl an Motorisierungen und seine hohe Zuverlssigkeit.
Eine gute Balance zwischen Gre und Wendigkeit bringt der Renault Trafic mit sich. Dank verschiedener Anpassungsmglichkeiten, wird er gern fr den Umbau zum Reisemobil genutzt. Weitere beliebte Vans sind der Citroen Jumper, der Iveco Daily, der Nissan NV300, der Peugeot Expert und der Toyota Hiace.
Wer einen ausgebauten Van kaufen mchte, steht vor der Frage, ob es ein Neufahrzeug oder ein Gebrauchter sein soll. Nicht unerheblich ist dabei der Preis. Fr einen VW Transporter mit durchschnittlicher Ausstattung und einer Laufleistung von unter 100.000 Kilometern, der weniger als zehn Jahre alt ist, werden auf dem Gebrauchtmarkt Preise von etwa 40.000 bis 60.000 Euro abgerufen. Zum Vergleich: Ein neuer VW Transporter, der ab Werk als Reisemobil daherkommt, liegt preislich bei etwa 80.000 Euro.
Ist die Kilometerleistung hher und das Baujahr lter, knnen komplett ausgebaute VW Transporter auch schon fr 20.000 bis 40.000 Euro erworben werden. Bei einer veralteten Innenausstattung liegen die Preise teilweise sogar zwischen 10.000 und 20.000 Euro.
Anders ist es bei Modellen wie dem Fiat Ducato. Dieser ist im zum Reisemobil ausgebauten Zustand neu bereits ab etwa 39.000 Euro erhltlich. Gebraucht liegen die Preise oft nur wenige tausend Euro niedriger. Zwar knnen auch bei ihm auf dem Gebrauchtmarkt gnstige Angebote gefunden werden, doch ein Neufahrzeug bringt dafr lange Garantien und Gewhrleistungen mit sich.
Bei ausgebauten Vans wie dem Ford Transit oder dem Renault Traffic sind die Neupreise sehr unterschiedlich und knnen je nach Ausstattung und Motorleistung zwischen 45.000 und 70.000 Euro liegen. Gebraucht bewegen sich die Preisspannen in Bereichen wie bei einem ausgebauten VW Transporter. Bei diesen Modellen ist der Gebrauchtkauf aktuell also lohnenswerter als beim Ducato.
Am besten wird vor dem Kauf eine Probefahrt vereinbart, um das Fahrzeug auf seine Funktionen zu testen und herauszufinden, ob es den eigenen Vorstellungen entspricht. Dabei sollte auf die Motorgerusche sowie die Akustik im Innenraum geachtet und das Fahrverhalten des Autos analysiert werden.
Statt einen ausgebauten Van gebraucht zu kaufen, besteht auch die Mglichkeit, den Ausbau selbst vorzunehmen und dabei Geld zu sparen. Hinzu kommt, dass beim Eigenumbau der Kreativitt freien Lauf gelassen werden kann und unkonventionelle Extrawnsche mglich sind.
Fr die Isolierung belaufen sich die Kosten auf circa 400 bis 600 Euro. Fr Fenster und Dachfenster fallen zwischen 300 und 500 Euro an. Bei der Elektrik ist die Spanne je nach Umfang sehr hoch. Soll der Camper nur an eine externe Quelle angeschlossen werden, gengen etwa 200 Euro fr den Umbau. Bedarf es eines Solarpanels, eines Wechselrichters und einer kleinen AGM-Batterie fr minimale Autarkie-Bedrfnisse, entstehen Kosten von circa 500 Euro.
Bei mehreren Solarpanels, einer Lithium-Batterie und einem groen Wechselrichter steigen diese auf um die 2.000 Euro. Dafr ist das Fahrzeug dann aber weitestgehend Energie-autark. Natrlich gibt es bereits einige Elektro-Vans, die stattdessen gekauft werden knnen. Fr eine Warmwasserversorgung mit Dusche mssen weitere 800 Euro kalkuliert werden. Wer nur Kaltwasser bentigt, kann schon mit 160 Euro zu Werke gehen. Einfache Camping-Toiletten gibt es bereits ab 70 Euro.
Weitere Kosten, die entstehen, sind die Gasinstallation (hier knnen je nach Umfang zwischen 100 und 2.000 Euro anfallen) und die Innenverkleidung sowie das Mobiliar. Bei diesem gibt es von beinahe 0 Euro (wenn die Teile vom Schrottplatz oder dem Sperrmll organisiert werden) bis zu mehreren Tausend Euro (bei einem Neukauf im Baumarkt) eine groe Preisspanne. Hinzu kommen Kosten fr Bettmatratzen, die Standheizung, eine Klimaanlage, den Khlschrank und fr zustzliche Sitzpltze.
Wer einen gebrauchten Van selbst ausbaut, bentigt viel handwerkliches Geschick sowie Flei und Geduld. Wer hingegen einen neuen Van von einer Werkstatt ausbauen lassen mchte, muss tief in den Geldbeutel greifen. Die Alternative: Einen ausgebauten Van gebraucht kaufen und sich damit den Top-Trend im Camping gnstig sichern. Das Angebot an Modellen und Umbauvarianten ist gro, sodass fr jedes Campingbedrfnis das passende Fahrzeug dabei ist. Von Minivans bis zu Familienvans ist alles auf dem Markt erhltlich.
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