为什么浙商要在这时建立这样一个大市场？

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早在三、四年前浙商在发展自身大市场经济的同时又在全国各省、市拓展二、三级的批零兼营的小市场，并且拓展的非常成功，但浙江大市场的瓶颈效应却显现了出来：浙江属于沿海地区，交通辐射有限，一条公路、一条铁路，货物需从大市场流出，发往全国各地的小市场，还有大量的加工原料又从全国各地运往浙江，巨大的物流量和有限的公路资源导致了物流的不畅通；要想让大市场形成产供销一条龙，它的能源短缺：缺水、缺电，许多工厂开三停四；加上浙江的劳动力成本高、招不到人；土地资源有限，房租高，还有政府优惠政策的到期......这些都是源头的问题，直接导致它满足不了全国二、三级批发市场的需求，也使得浙江大市场在全国以物美价廉著称的传统产业的核心竞争力在逐步减弱，而转向利润稍高的国外贸易，国内市场份额占有率由2000年的80%降到了20%；而国外贸易在日趋增涨的情况下也出现宁波港、上海港的严重压货问题，而需改走连云港，从义乌到连云港远比从郑州上连霍高速这条绿色通道到达连云港要困难的多，所以无论是国内贸易还是国外贸易的拓展他都需要进行再一次大的扩张。

它需要找一个远离浙江直接辐射范围、交通便利、辐射范围广、能源丰富、劳动力资源充足、政府支持力度大的地方来做它的中继站，一是向中国的中西北部扩张抢占国内市场份额、二是充分满足全国各省的二、三级批发市场的需求，三是拓展国外贸易的需要，所以浙江要建这样的一个一级批发市场的时机成熟了，这是浙商把大市场运作最成熟的经验引到了这里，也是最高级的一种市场形态，是必然规律的体现。