El Campeonato de parapente Guisa 2018 termina abrúptamente por cierre de espacio aéreo
Danyer Columbié Sour
Luis Garcia
Estimados colegas
Me gusto mucho la frase de Sandy de hacer de la FCVL el motor impulsor del CAC. Eso es algo por lo que luche durante bastante tiempo, incluso, me meti en el tema del paramotor, pues veia en esta modalidad la posibilidad de acercar el vuelo en parapente a la ciudad y al mundo del espectaculo lo cual abriria muchas puertas en favor del parapente y los deportes aereos en general.
Solo que me inundaba la curiosidad de saber COMO?
Hice 2 correos a la lista, uno antes de que comenzara el CNP y el otro despues. En el primero alertaba de lo importante que seria la presencia del Presidente del CAC en este evento y la Asamblea de la FCVL (Ya yo sabia que no participaria, cuando hice este correo), El 2do correo, denunciaba el hecho de que el Presidente del CAC no hubiese participado en la Asamblea.
No pretendo culpar a alguien de la cancelacion del CNP que tanto sudor y sacrificio costo a organizadores y participantes, tampoco pretendo que el Presidente del CAC y su JD se pronuncien al respecto, eso queda a la iniciativa de ellos. Solo recordar y decir que el CAC es de todos nosotros los asociados y no de alguien o grupo en particular, siempre lo dije asi y como institucion reconocida por nuestro estado, debe luchar y trabajar para nosotros. La anulacion de un Campeonato Nacional sea el que sea es grave y la Asamblea de una federacion es el punto culminante y mas importante de una organizacion como la nuestra.
Quiero solo contar una anecdota con el interes de que se comprenda que tenemos que seguir luchando.
El dia que hice el vuelo Batabano - La Isla de la Juventud, existia en el pais el ejercicio METEORO. Al reunirme en Batabano, municipio de la provincia Mayabeque con sus autoridades y explicar el proyecto, en buen cubano, me dieron el bate a izquierda y derecha y era logico, pues estaba primero el ejercicio METEORO. Pero ya habiamos hablado con las autoridades de la DAAFAR, con especialistas del IACC y hasta con guardafronteras, que tambien se mantuvo alejado. Cuando finalmente habiamos acordado el dia y estabamos al sur de Batabano listos para despegar, nos llega la noticia de que el Presidente estaba en un recorrido por el Sur de Mayabeque, en visita sorpresiva con el tema de las maniobras. El vuelo era hacia el sur, nunca hacia el norte. Habiamos creado tanta confianza y respeto con las autoridades de la DAAFAR, que cuando llame explicando lo que sucedia, lo que habiamos planificado, enseguida me dijeron, tienes 10minutos para despegar y procura volar hacia el sur que estaremos vigilando. Ello fue suficiente para hacer el vuelo. Por supuesto que en vuelo, siempre estuve en contacto constante con el CNC.
Todo esto fue simplemente el resultado de una confianza creada con las autoridades del CNC, CRC y DAAFAR, conferencias que dimos, solicitudes que hicimos sin faltas de ortografia, ni errores, trabajando todo el tiempo con profesionalidad. Sin mentiras, alertandolos de cada cosa que proyectabamos hacer y escuchandolos.
Una situacion parecida se dio cuando el CNP en Santiago de Cuba y la visita del Papa. La zona estaba cancelada y logramos abrirla.
Con ello quiero solo seguir alertando. Espero que la nueva direccion de la FCVL siga en esta lucha por lograr que la direccion del CAC se involucre decisivamente en la vida de la FCVL y sobre todo, con sus acciones, logren el respeto de todos.
Sldos
Luisito 
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