Registratie hoogwerkers (als mobiele machine / mmbs)

[Stijn Dellaert]

Beste RDW team,

In de RDW registratie van mobiele machines/motorrijtuigen met beperkte snelheid lijken er in recente jaren nauwelijks meer nieuwe hoogwerkers bij te komen. Er is er 1 met datum eerste toelating in 2022, 1 in 2023, en niets meer nieuwer dan dat. In de jaren daarvoor kwamer er ieder jaar tientallen hoogwerkers bij.

Is er iets veranderd aan de registratie van hoogwerkers dat dit kan verklaren?

Alvast bedankt,

Vriendelijke groeten, Stijn

[RDW]

Beste,

De dataset gekentekende voertuigen bevat ook voor de jaren '24, 25 en 26 registraties van mobiele machines.
Er is bij ons verder geen wijziging bekend over een andere wijze van registreren.

Met vriendelijke groet,
RDW Team Open Data

Op maandag 6 juli 2026 om 11:14:27 UTC+2 schreef stijn.d...@tno.nl:

[Stijn Dellaert]

Beste RDW team,

Dank voor de reactie. Goed om te weten dat de wijze van registratie in principe niet is veranderd.

Mijn observatie ging over de dataset gekentekende voertuigen. Er is geen enkel voertuig/machine met 'subcategorie Nederland' = 'hoogwerker' met ofwel een 'Datum eerste registratie in Nederland' of een 'Datum eerste toelating' uit de jaren 2024, 2025 of 2026. Voor 2023 en 2022 zijn het er ieder jaar 1 of 2.

Voor een  'Datum eerste registratie in Nederland' of een 'Datum eerste toelating'  in 2021 of eerdere jaren zijn er typisch wel tientallen hoogwerkers te vinden. De registratie suggereert dat er al bijna 5 jaar vrijwel geen enkele nieuwe of geïmporteerde hoogwerker in Nederland is geregistreerd binnen deze subcategorie (dus afgezien van de wegvoertuigen, inrichting=hoogwerker).

Vriendelijke groeten, Stijn

Op maandag 6 juli 2026 om 11:41:47 UTC+2 schreef RDW:

[Maxim Ivashkov]

er zijn wel hoogwerker registraties, ik zie in juni rond 9+ nieuwe. 

https://autointelligence.nl/dashboard?vehicle_types=Personenauto%2CBedrijfsauto&inrichting_types=hoogwerker&date_from=2026-06&date_to=2026-06

je kan je select debuggen, wellicht de kentekens gaat helpen. success. 

MERCEDES-BENZ SPRINTER

bvb kentekens:
V66PTJ
V73PSF
V99PRJ
V56PPS
V25PPP
V75PNP
V81PJH
V03PJD
V07PFX
V85PFV
V50NZV
V45NZT
V13NZS
V91NXT
V75NXP
BB914Z
V68NTK
V61NRH
V60NRH
V62NRH

Op maandag 6 juli 2026 om 11:14:27 UTC+2 schreef stijn.d...@tno.nl:

Beste RDW team,

[Stijn Dellaert]

Beste Maxim,

Bedankt voor de reactie. De selectie die je hebt gemaakt is op basis van inrichting=hoogwerker. Dit zijn allemaal wegvoertuigen (veelal bedrijfsauto's en aanhangers).

Sinds 2021 moeten ook mobiele machines worden geregistreerd en een kenteken ontvangen. Deze zijn anders gedefinieerd dan wegvoertuigen en je ziet ook typisch ook andere merken en modellen. 

Mobiele machines zijn te filteren met voertuigsoort = mobiele machine of voertuigsoort = motorrijtuig met beperkte snelheid.

Bij mobiele machines is de kolom inrichting "niet geregistreerd", maar kan wel de kolom "subcategorie_Nederland" gebruikt worden om te filteren op hoogwerker.

Mogelijk worden alle nieuwe en geïmporteerde hoogwerkers nu allemaal als wegvoertuigen geregistreerd, waar dit voorheen niet gebeurde... Maar dat zou niet verklaren waarom sommige merken als Manitou en JLG niet of nauwelijks voorkomen bij de hoogwerkers als wegvoertuigen.

Vriendelijke groeten, Stijn 

Op maandag 6 juli 2026 om 17:03:31 UTC+2 schreef maxim.i...@plansis.nl:

[Maxim Ivashkov]

helder, 

klopt , ik zie ook maar 2 registraties voor 2023 en veel daarvoor 

2023 2
2022 1509
2021 1344

Op dinsdag 7 juli 2026 om 08:02:20 UTC+2 schreef stijn.d...@tno.nl:

[Stijn Dellaert]

Beste RDW team,

Is de conclusie dan, dat het niet duidelijk is waarom er de afgelopen jaren niet/nauwelijks hoogwerkers als mobiele machine nieuw in Nederland zijn geregistreerd?

Vriendelijke groeten, Stijn

Op woensdag 8 juli 2026 om 07:39:22 UTC+2 schreef maxim.i...@plansis.nl: