Motor trifásico como gerador

[Jocimar]

Olá a todos do grupo!

Gostaria de saber se é possível transformar um motor trifásico em
um gerador! A exemplo: um motor de 10 CV, 4 ou 6 pólos, ser convertido
em gerador! Se possível, no caso do motor de 4 pólos (que tem RPM em
torno de 1750) ou o de 6 pólos (que tem RPM em torno de 875)
precisaria a respectiva rotação para gerar a sua capacidade nominal?

Grande abraço a todos...
Jocimar

[Ademir Sehnem]

Eu sei que é possível, com algumas limitações. Aqui na região o
pessoal usa esse sistema: um motor a gasolina convertido a gás,
alimentado por biogás, girando um motor de indução trifásico. Um
sistema eletrônico controla isso tudo. Mas como o motor de indução não
tem excitação no rotor, o sistema não consegue partir sem energia, ou
seja, em caso de falta de energia o sistema não consegue partir. Não
vi o sistema de perto ainda, mas funciona mais ou menos assim: dá-se a
partida no motor a combustão, acelera até a rotação nominal do motor e
o sistema eletrônico conecta o motor de indução a rede elétrica. A
alimentação do motor forma o campo magnético inicial no rotor, e a
partir daí o sistema controla a rotação do motor a combustão para que
o motor forneça potência a rede ao invés de consumir potência. Mas
como não há controle sobre a excitação do rotor, não há como controlar
a tensão do sistema que oscila muito. O inventor do sistema chamou de
"Economizador de energia" e realmente funciona! O "gerador" faz o
medidor de energia girar mais lentamente, e até girar para trás. Pela
limitação do sistema, eu acho que seria mais vantajoso investir um
pouco mais em um gerador.

Abraços
Ademir

[Tipoalgo]

Olá a todos,

Vejam o texto abaixo:

> A simplicidade, eficiência e robustês técnica do equipamento, chega a ser infantil.
> Ele viu o relógio registrador de energia girar para a frente e para trás, conforme o saldo de energia.
> Ele viu um simples e barato motor assíncrono ligado à turbina hidráulica funcionar como gerador.
> Ele viu que a rede controla a tensão e a frequência deste gerador assíncrono de 10 kW.
> Ele viu que o sistema é intrinsicamente seguro e automático, ou seja, quando cai a rede, cai a geração instantâneamente.
> Enfim, ele viu o potencial da transparente ENERNET (http://www.fendel.com.br/cogeracao.html).

Dêem uma conferida no link e no site acima. Tem mais a ver com
bioenergia, mas o Eng. Fendel já teve suas experiências com VE. Quem
sabe ele goste da idéia de postos de substituição de baterias.

Abraços
Tipoalgo

[Alfredo]

Sim,

É possível e vou te ensinar como.
Preciso procurar minhas anotações.
Você terá um gerador de 8HP com um motor de 10HP.
Você tem de colocar uns capacitores nele.
Por isso tenho de procurar o arquivo onde tenho isto anotado.

Abraços
Alfredo

[Alfredo]

Herrar é Umano!

----- Original Message -----
From: "Tipoalgo" <tipo...@gmail.com>
To: "Veículos Elétricos" <Veiculos-...@googlegroups.com>

Sent: Tuesday, May 29, 2007 9:20 PM
Subject: Re: Motor trifásico como gerador

Leia-se: Vejam o texto abaixo: e não "testo". Desculpas!

[Alfredo]

Olá,

Conforme prometi vou ensinar como converter um motor de indução trifásico
(com ligação em delta), em gerador. Assim para aqueles que pensam em usar
este tipo de motor em um VE, podem a partir de agora considerar a
implementação de frenagem regenerativa para aumentar a autonomia em mais ou
menos 20% em ciclo urbano.

Vejam diagrama em anexo.

Para converter o motor basta adicionar capacitores de partida de motores com
cerca de 3uF por HP do motor seguindo as instruções do diagrama. Onde for
(C) será 3uF, e onde for (2C) será o dobro ou 6uF.

Abraços
Alfredo

[José Américo Jorge Souza]

Este tipo de sistema é utilizado há bastante anos em mineração, mas não com o intuito de gerar energia, e sim controlar a velocidade de transportadores de correia quando estes transportam materiais de um ponto mais elevado para um ponto mais baixo, desta forma, eles "freiam" a correia retirando a energia potencial do material que está em um nível mais elevado, evitando que se transforme em cinética aumentando a velocidade da correia transportadora, e esta energia é lançada na rede elétrica, mas é bom que se esclareça que a frequencia gerada é um pouco maior do que a da rede, pois para o motor funcionar como gerador ele precisa passar da rotação sincrona.

 

José Américo

Ademir Sehnem <adem...@msn.com> escreveu:

---

Novo Yahoo! Cadê? - Experimente uma nova busca.

[João Benites]

Pretendo realizar. Me especifique mais o motor que devo procurar,por favor.     -------Mensagem original-------

[Ademir Sehnem]

A Weg produz o inversor com conversor regenerativo CFW-09 RB. Ele
devolve a energia das frenagens para a rede elétrica de forma
controlada.

[Jocimar Felau]

Olá a todos!

 

     Parece-me que o esquema de conversão que o amigo Alfredo postou seria para transformar um motor trifásico em gerador para CC! Ao menos foi isto que entendi, pois eletrônica não é minha área! Sendo assim, faço a seguinte pergunta: seria possível transformar o motor trifásico em gerador trifásico? Assim como os geradores trifásicos disponíveis no mercado?

 

Grato...

     Jocimar