Tesla inventou a lâmpada fluorescente

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Alfredo

unread,
Feb 17, 2009, 10:37:54 AM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
A lâmpada econômica e energeticamente eficiente foi inventada por Tesla,
e a ineficiente lâmpada de filamento?
Todos sabem de côr que foi o criador da lâmpada não é mesmo? Não nem
todos...
Edison não inventou a lâmpada elétrica, assim com Marconi não inventou o
rádio (foi Tesla quem inventou o rádio).

Veja mais sobre a lâmpada incandescente em:
http://freeenergy.ca/news/136/ARTICLE/1349/2007-04-26.html

[ ]s
Alfredo

Michel Fernandes

unread,
Feb 17, 2009, 12:14:05 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Coloque a transmissão em corrente alternada (ele abriu mão de royalties para
ter o padrão estabelecido) na sua lista e o equipamento de terremoto
portátil...
Tesla era o cara!

Abraços!

Michel Fernandes
http://seucarroeletrico.wordpress.com

Ramede Justo

unread,
Feb 17, 2009, 12:18:32 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Ele é meu ídolo heheh....   o cara era demais....  sem palavras ....  um gênio....
 
 
Ramede 

2009/2/17 Alfredo <alfred...@yahoo.com.br>

Flavio Alexandre

unread,
Feb 17, 2009, 12:18:54 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Das invenções do Nikola Tesla, a que eu mais gosto é o motor de indução trifásico!
Quer coisa melhor? Ainda vamos acelerar um!


2009/2/17 Michel Fernandes <mich...@gmail.com>



--
Flávio Alexandre

Flavio Alexandre

unread,
Feb 17, 2009, 3:49:56 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Sobre a invenção do rádio...
Também já sabia sobre o Tesla, mas alguns ex-professores meus já me falaram que foi um brasileiro.
O padre Roberto Landell de Moura, censurado pela própria igreja, teria inventado o rádio primeiro.
Ele transmitiu voz antes de qualquer um ter transmitido sinais telegráficos.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Roberto_Landell_de_Moura
Tem muita coisa sobre isso na net, é só procurar.


2009/2/17 Alfredo <alfred...@yahoo.com.br>



--
Flávio Alexandre

Michel Fernandes

unread,
Feb 17, 2009, 4:10:56 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
O fato é que muita coisa para fazer o rádio funcionar veio das patentes de Tesla...
 
Abraços!
 
----- Original Message -----

Sergio Neto

unread,
Feb 17, 2009, 4:25:06 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Tesla, por não ter dinheiro se sujeitou a muitas coisas... foi ele quem sugeriu ao safado do Thomas Edson q a transmissão de eletricidade por corrente alternada é a melhor alternativa, pois haveria perdas mínimas no sistema, mas o bocó não quis saber disso...
Tesla c acabou depois q ele usou td q tinha pra provar q é possível transmitir eletricidade pelo ar (wireless) sem precisar pagar pela energia, pois o próprio campo magnético da Terra seria a fonte.... ele montou uma bobina de Tesla gigante, conseguiu provar tal coisa, porém não havia como controlar a intensidade do campo elétrico e o resultado foi bem catastrófico.. detonando td q dependia de eletricidade na cidade inteira!!!!

q coisa não?!

2009/2/17 Michel Fernandes <mich...@gmail.com>



--
Sergio A. Oliveira Neto
Técn. Eletrônica - C&T
Tel: 12-3947-5225
Sub-Divisão de Turbinas - APA-T
Divisão de Propulsão Aeronáutica - APA
Instituto de Aeronáutica e Espaço - IAE
Comando-Geral de Tecn. Aeroespacial - CTA

Michel Fernandes

unread,
Feb 17, 2009, 6:08:23 PM2/17/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
O TeslaCoil até onde sei não se aproveitava do magnetismo da Terra, mas sim transmitia energia sem fio através de uma fonte de geradora... A sacada era vc ter energia sem fio pelo ar e pela terra... O projeto andou muito bem, mas não foi concluído por que os investidores apostaram mais num tal de Marconi. E olhe que o TeslaCoil além de transmitir energia, também iria transmitir, música e imagens, segundo um documentário que vi no History Channel.

Luciano-SuperminiEletrico

unread,
Feb 18, 2009, 8:17:19 AM2/18/09
to Veículos Elétricos
O Tesla foi O CARA!! rs...

Muito a frente do seu tempo...um genio.

On 17 fev, 21:08, "Michel Fernandes" <miche...@gmail.com> wrote:
> O TeslaCoil até onde sei não se aproveitava do magnetismo da Terra, mas sim transmitia energia sem fio através de uma fonte de geradora... A sacada era vc ter energia sem fio pelo ar e pela terra... O projeto andou muito bem, mas não foi concluído por que os investidores apostaram mais num tal de Marconi. E olhe que o TeslaCoil além de transmitir energia, também iria transmitir, música e imagens, segundo um documentário que vi no History Channel.
>
> Abraços!
>
> Michel Fernandeshttp://seucarroeletrico.wordpress.com
>
>
>
>   ----- Original Message -----
>   From: Sergio Neto
>   To: Veiculos-...@googlegroups.com
>   Sent: Tuesday, February 17, 2009 6:25 PM
>   Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente
>
>   Tesla, por não ter dinheiro se sujeitou a muitas coisas... foi ele quem sugeriu ao safado do Thomas Edson q a transmissão de eletricidade por corrente alternada é a melhor alternativa, pois haveria perdas mínimas no sistema, mas o bocó não quis saber disso...
>   Tesla c acabou depois q ele usou td q tinha pra provar q é possível transmitir eletricidade pelo ar (wireless) sem precisar pagar pela energia, pois o próprio campo magnético da Terra seria a fonte.... ele montou uma bobina de Tesla gigante, conseguiu provar tal coisa, porém não havia como controlar a intensidade do campo elétrico e o resultado foi bem catastrófico.. detonando td q dependia de eletricidade na cidade inteira!!!!
>
>   q coisa não?!
>
>   2009/2/17 Michel Fernandes <miche...@gmail.com>
>
>     O fato é que muita coisa para fazer o rádio funcionar veio das patentes de Tesla...
>
>     Abraços!
>
>     Michel Fernandes
>    http://seucarroeletrico.wordpress.com
>       ----- Original Message -----
>       From: Flavio Alexandre
>       To: Veiculos-...@googlegroups.com
>       Sent: Tuesday, February 17, 2009 5:49 PM
>       Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente
>
>       Sobre a invenção do rádio...
>       Também já sabia sobre o Tesla, mas alguns ex-professores meus já me falaram que foi um brasileiro.
>       O padre Roberto Landell de Moura, censurado pela própria igreja, teria inventado o rádio primeiro.
>       Ele transmitiu voz antes de qualquer um ter transmitido sinais telegráficos.
>      http://pt.wikipedia.org/wiki/Roberto_Landell_de_Moura
>       Tem muita coisa sobre isso na net, é só procurar.
>
>       2009/2/17 Alfredo <alfredoga...@yahoo.com.br>
>
>         A lâmpada econômica e energeticamente eficiente foi inventada por Tesla,
>         e a ineficiente lâmpada de filamento?
>         Todos sabem de côr que foi o criador da lâmpada não é mesmo? Não nem
>         todos...
>         Edison não inventou a lâmpada elétrica, assim com Marconi não inventou o
>         rádio (foi Tesla quem inventou o rádio).
>
>         Veja mais sobre a lâmpada incandescente em:
>        http://freeenergy.ca/news/136/ARTICLE/1349/2007-04-26.html
>
>         [ ]s
>         Alfredo
>
>       --
>       Flávio Alexandre
>
>   --
>   Sergio A. Oliveira Neto
>   Técn. Eletrônica - C&T
>   Tel: 12-3947-5225
>   Sub-Divisão de Turbinas - APA-T
>   Divisão de Propulsão Aeronáutica - APA
>   Instituto de Aeronáutica e Espaço - IAE
>   Comando-Geral de Tecn. Aeroespacial - CTA- Ocultar texto entre aspas -
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mop2

unread,
Feb 23, 2009, 7:58:31 PM2/23/09
to Veículos Elétricos
Já li um pouco sobre Tesla e às vezes tenho a impressão que coisas que
dizem poderiam ter sido um blefe ou talvez um sonho que não se mostrou
materializável.
Pelo que se resgata da personalidade de Tesla nessas leituras, acho
difícil ele ter partido sem ter entregue chaves importantes para a
humanidade.

Hoje o armazenamento de energia elétrica em veiculos é um grande
limitante para sua viabilidade.
Existem várias cidades que possuem transporte coletivo elétrico, ao
menos em pequena escala, que obtem 100% da energia que precisam ao
longo do caminho.

Já me ocorreu que algo que poderia ser viável caso não surjam melhores
formas de armazenamento, seria a transmissão a curta distância de
energia elétrica por acoplamento indutivo, com bobinas no asfalto de
importantes vias de grandes cidades. Os automoveis teriam baterias de
pequena capacidade para poder andar entre essas vias energizadas. Caso
fosse possível, o que realmente vejo como temerário seria o efeito
sobre seres vivos desses campos, efeitos às vezes de longo prazo,
possivelmente ao longo de gerações.

Imaginar faz parte da vida dos apreciadores da ciência. Foi o texto do
link que fez resgatar esta thread.

http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1366373

ag_favaro

unread,
Feb 23, 2009, 10:54:47 PM2/23/09
to Veículos Elétricos
Tesla foi um sujeito bem fora do "normal". Gênio criativo
impressionante, trabalhou com dedicação total a uma nova forma de
disponibilização de energia (elétrica??). Até onde consegui entender,
era muito parecido a uma estação de rádio emitindo um sinal potente,
que era captado em infinitos receptores que transformavam em energia
útil (conheço pouco de RF, não consigo posicionar opinião mais
concreta).
E como energia livre não seduz investidores, empenhou seu próprio
patrimônio na construção deste seu derradeiro projeto, que o levou à
falência, já idoso. Morreu vivendo em um hotel, solitário,
praticamente dependendo de caridade.

Kraftwerk

unread,
Feb 24, 2009, 7:01:13 AM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Sim, faça a fama e deite na cama.

Há um folclore exarcebado em torno do Tesla, mesmo assim, isso não tira
sua genialidade. Essa de transmitir energia, é o mesmo que o rádio,
radar, etc...

Enquanto o Thomas Edson fazia por tentativa e erro, mantendo uma equipe
trabalhando na "força bruta", o Tesla sozinho( da mesma maneira que
Einstein) vislumbrava sua invenção em sua cabeça numa espécie de CAD 3D
já funcionando, para depois então construí-la materialmente.

E o prazer dele era esse. Se incluisse o dinheiro em seu prazer, não
teria morrido pobre e poderia ter feito muito mais.

Kraftwerk

ag_favaro escreveu:

Michel Fernandes

unread,
Feb 24, 2009, 7:32:21 AM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Tesla só precisa do dinheiro para tornar suas invenções realdiade... Ele de
fato precisou de dinheiro o que ele não precisou foi de riqueza, de ser um
milionário...
Assim como Edison, Tesla tinha seus homens para construir o que ele
projetara.

Não entendi folclore exarcebado... O que tem é um marketing americano maciço
em torno de Edison, que é americano e não do Tesla, um sérvio.

Abraços!

Michel Fernandes
http://seucarroeletrico.wordpress.com
----- Original Message -----
From: "Kraftwerk" <f...@visaonet.com.br>
To: <Veiculos-...@googlegroups.com>
Sent: Tuesday, February 24, 2009 9:01 AM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente



Michel Fernandes

unread,
Feb 24, 2009, 7:59:58 AM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Tesla não dependia de caridade coisa nenhuma!
Ele tinha dinheiro suficiente para viver a maneira dele...
Energia livre nunca foi um projeto para ser financiado, mas sim a
transmissão de informação sem fio. Os investidores desistiram dele por que
decidiram investir em Marconi na época.

Abraços!

Michel Fernandes
http://seucarroeletrico.wordpress.com
----- Original Message -----
From: "ag_favaro" <ag_f...@yahoo.com.br>
To: "Veículos Elétricos" <Veiculos-...@googlegroups.com>
Sent: Tuesday, February 24, 2009 12:54 AM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente



Kraftwerk

unread,
Feb 24, 2009, 8:03:21 AM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Sim, por isso ele levou rasteira do Edson e do Westinghause.

Folclore do tipo contato com Alien, máquina milagrosa de não sei o quê,
máquina do tempo,, e por ai vai.

Concordo com o marketing.

Kraft

Michel Fernandes escreveu:

Michel Fernandes

unread,
Feb 24, 2009, 8:07:25 AM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Depos da morte de Tesla, todas as suas anotações foram confiscados pelos
EUA. Anos mais tarde parte do material foi para o museu de Tesla na Sérvia.
Especulam-se que projetos como a máquina de terremotos e raio detonador de
ogivas estavam nessas anotações.

Abraços!

Michel Fernandes
http://seucarroeletrico.wordpress.com
----- Original Message -----
From: "mop2" <mop2bky4mz5tyjw...@gmail.com>
To: "Veículos Elétricos" <Veiculos-...@googlegroups.com>
Sent: Monday, February 23, 2009 9:58 PM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente



Alfredo

unread,
Feb 24, 2009, 4:28:15 PM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Os americanos até hoje acham que os irmãos writght é que inventaram o
avião. Tudo que eles fizeram foi lançar uma geringonça de uma catapulta
e sem testemunhas. Santos Dumont, subiu no 14 bis e decolou em frente a
uma multidão. Além de deixar o projeto do Demoisele ser copiado por quem
quisesse. Mais de 50 cópias foram feitas. E esta aeronave foi a base das
aeronaves modernas (praticamente todas as aeronaves que foram feitas
depois dela seguiram seus moldes). Depois de Santos Dumont ter feito seu
primeiro vôo é que os irmão americanos repetiram o feito em frente a uma
multidão. Mas sempre arremessados... Se isto tem valor pra eles... :-)

Agora vendo a potência dos motores que impulsionavam aquelas aeronaves,
vejo que é possível colocar motores elétricos em aeronaves simples. E
isto pode gerar uma aeronave prática e moderna.
Já tem alguns exemplos feitos pelo mundo à fora.

[ ]s
Alfredo



Michel Fernandes escreveu:

Flavio Alexandre

unread,
Feb 24, 2009, 5:36:52 PM2/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Arremessando até uma vaca voa!

2009/2/24 Alfredo <alfred...@yahoo.com.br>



--
Flávio Alexandre

mop2

unread,
Feb 26, 2009, 7:17:54 AM2/26/09
to Veículos Elétricos


On 24 fev, 00:54, ag_favaro <ag_fav...@yahoo.com.br> wrote:
> E como energia livre não seduz investidores, empenhou seu próprio
> patrimônio na construção deste seu derradeiro projeto, que o levou à
> falência, já idoso. Morreu vivendo em um hotel, solitário,
> praticamente dependendo de caridade.

Por certo não vendedores, mas com certeza compradores de energia.
Isso me faz lembrar a velha teoria da conspiração.

Li faz tempo, não lembro se em papel ou tela de pc, nem lembro se foi
em portugues, mas o meu interesse à época era ler um pouco sobre essas
energias obscuras cujas descobertas são atribuidas a Keely, Tesla,
etc. Sobre Tesla li à época que ele adaptou um carro que captava
energia do "eter", parece-me que havia uma descrição vaga de alguns
detalhes e que ele fez um trajeto de algumas dezenas de km saindo de
NY acompanhado, se não me enganho, por um sobrinho que estava
visitando-o e parece que havia pelo menos uma terceira pessoa.

Não sei se é novidade para o grupo, mas por ser algo sobre veiculo
motorizado acho que cabe aqui.
Encontrei textos via google simplesmente com:
http://www.google.com.br/search?hl=en&q=tesla+carro+antena

Eis um dos links sugeridos pelo google, apesar dos termos em
portugues:
http://www.scribd.com/doc/3508249/Tesla-car

Ainda não li, mas vou tentar faze-lo em algum momento.
De qualquer maneira já estou repassando.
Esses conteúdos podem dar idéias para aprimoramento na pesquisa do
assunto aos interessados.
Cuidem para não viajar demais no mundo, por hora, da ficção. ;)

Michel Fernandes

unread,
Feb 26, 2009, 7:28:32 AM2/26/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Hoje em dia com o acúmulo de irradiação eletromagnética eu creio que seja
possível recuperar a energia irradiada pelas antenas de celular, rádio, tv,
etc. em energia elétrica através de uma antena.

Já ouvi dizer que existem geradores pessoais utilizando-se deste
princípio...

O que quero dizer que hoje em dia a energia é conhecida, agora naquela
época...

Abraços!

Michel Fernandes
http://seucarroeletrico.wordpress.com
----- Original Message -----
From: "mop2" <mop2bky4mz5tyjw...@gmail.com>
To: "Veículos Elétricos" <Veiculos-...@googlegroups.com>
Sent: Thursday, February 26, 2009 9:17 AM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente





AlePietro

unread,
Feb 27, 2009, 6:00:23 AM2/27/09
to Veiculos-...@googlegroups.com

O Princípio da Reciclagem dos Elétrons
descoberta por acaso em 1983 pelo Engenheiro pesquisador Aureci Gasparini, quando o mesmo se encontrava em Estocolmo - Suécia fazendo pesquisas,   O MERC foi testado em Curitiba nos anos de 92 e 93
Trata-se de um veículo para três pessoas em um único banco dianteiro, pesando 610 Kg e velocidade máxima de 105 km por hora, com 2,70 m de comprimento, largura de 1,64m e altura 1,48m.
O B-5 não necessita ser plugado na rede elétrica.

45746-carro-eletrico.doc

Michel Fernandes

unread,
Feb 27, 2009, 7:53:29 AM2/27/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
 
Abraços!
 
----- Original Message -----
From: AlePietro
Sent: Friday, February 27, 2009 8:00 AM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente


Michel Fernandes

unread,
Feb 27, 2009, 8:57:53 AM2/27/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Achei um documento interessante sobre isso...
Coloquei na lista:
45746-carro-eletrico.doc.
 
<Modo Contínuo>????
 
 
Abraços!
 
----- Original Message -----
From: AlePietro
Sent: Friday, February 27, 2009 8:00 AM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente


Michel Fernandes

unread,
Feb 27, 2009, 1:06:41 PM2/27/09
to Veiculos-...@googlegroups.com

Equetus

unread,
Feb 28, 2009, 4:12:20 PM2/28/09
to Veículos Elétricos
O carro até é simpático.

o resto é dificil acreditar !.

On 27 fev, 10:57, "Michel Fernandes" <miche...@gmail.com> wrote:
> Achei um documento interessante sobre isso...
> Coloquei na lista: 45746-carro-eletrico.doc.
>
> <Modo Contínuo>????
>
> Abraços!
>
> Michel Fernandeshttp://seucarroeletrico.wordpress.com
>
>
>
>   ----- Original Message -----
>   From: AlePietro
>   To: Veiculos-...@googlegroups.com
>   Sent: Friday, February 27, 2009 8:00 AM
>   Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente
>
>   O Princípio da Reciclagem dos Elétrons
>   descoberta por acaso em 1983 pelo Engenheiro pesquisador Aureci Gasparini, quando o mesmo se encontrava em Estocolmo - Suécia fazendo pesquisas,   O MERC foi testado em Curitiba nos anos de 92 e 93
>   Trata-se de um veículo para três pessoas em um único banco dianteiro, pesando 610 Kg e velocidade máxima de 105 km por hora, com 2,70 m de comprimento, largura de 1,64m e altura 1,48m.
>   O B-5 não necessita ser plugado na rede elétrica.- Ocultar texto entre aspas -

Michel Fernandes

unread,
Mar 1, 2009, 6:46:08 PM3/1/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Estava acreditando até a parte em que ele insistiu em colocar a placa
fotovoltáica... Teoricamente não precisaria e o carro ficou muito feio.
A teoria de obtenção de energia das ondas eletromagnéticas ao nosso redor é
bem interessante, e sob meu ponto vista, factível.

Abraços!

Michel Fernandes
http://seucarroeletrico.wordpress.com
----- Original Message -----
From: "Equetus" <equ...@gmail.com>
To: "Veículos Elétricos" <Veiculos-...@googlegroups.com>

Thiago Camargo Martins Cordeiro

unread,
Mar 3, 2009, 1:23:05 PM3/3/09
to Veiculos-...@googlegroups.com

Michel Fernandes

unread,
Mar 3, 2009, 1:35:18 PM3/3/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
O que me desanima é que essas energias milagrosas nunca falam um roteiro ou algo do tipo para qualquer mortal fazer a bendida máquina... Hoje com a internet por que eles não jogam um esquema na internet ou coisa do tipo mesmo em pequena escala...

Alfredo

unread,
Mar 4, 2009, 2:35:24 PM3/4/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Eu desconfio destas energias milagrosas sem roteiro para se repetir. Se
é patenteada você pode replicar mas não produzir, então porque esconder
o jogo?
Será que defato possuem o que dizem possuir? Ou acham que poderão vender
a patente de algo que não funciona?
Se fucionar ficam ricos e desaparecem junto com a patente...
O mais provável é que estejam ganhando notoriedade para tirar algum
proveito pessoal disso.
Só acredito em progresso vindo de pessoas abnegadas com o Santos Dumont,
Tesla entre tantos outros que não fizeram para si, mas sim para toda a
humanidade.

Particularmente sou contra esconder informações. Aqui no grupo por
exemplo, o pouco que sei é difundido no forum, como isto vai havendo uma
troca. E com isto estou sempre aprendendo mais do que sabia antes. Acho
que o caminho é por ai.

Abraços
Alfredo

Michel Fernandes escreveu:


> O que me desanima é que essas energias milagrosas nunca falam um
> roteiro ou algo do tipo para qualquer mortal fazer a bendida
> máquina... Hoje com a internet por que eles não jogam um esquema na
> internet ou coisa do tipo mesmo em pequena escala...
>
> Abraços!
>
> Michel Fernandes
> http://seucarroeletrico.wordpress.com
>
> ----- Original Message -----

> *From:* Thiago Camargo Martins Cordeiro
> <mailto:thiagoc...@gmail.com>
> *To:* Veiculos-...@googlegroups.com
> <mailto:Veiculos-...@googlegroups.com>
> *Sent:* Tuesday, March 03, 2009 3:23 PM
> *Subject:* Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente

> <http://peswiki.com/index.php/Directory:Searl_Effect_Generator_%28SEG%29>

André Oliveira

unread,
Mar 4, 2009, 3:00:00 PM3/4/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Thiago,
Me lembro que vc disse que estava investindo ou algo assim neste projeto, como andam os resultados, alguma novidade?
 
E isso?
André M de Oliveira
 
 
2009/3/3 Thiago Camargo Martins Cordeiro <thiagoc...@gmail.com>

Michel Fernandes

unread,
Mar 4, 2009, 6:50:54 PM3/4/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Concordo em tudo!!!
Não sei, mas ainda tenho esperanças com o Gasperini, mas não encontrei nada
além daquele documento do word...
Farei umas experiência de tentar fazer uma antena sintonizar uma determinada
frequência, acho que já fiz, a antena consegue captar tensão da ordem de
mV... Eu sempre persegui essa idéia, vou tentar retomar isso!!!

AlePietro

unread,
Mar 5, 2009, 6:09:37 AM3/5/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Acredito que é possivel captar energia via Antena Wireless
Assim éra a grande ideia do grande Tesla mas assim como ja avisava 
nao poderia passar nenhum passaro ou aviao dentro do foco da onda propagada, pois seria destruido,
Ja vi tambem pesquisadores no Discovery Channel 
Usando captaçao de energia fora da atmosfera que dizer a luz solar ser 32vezes mais forte e direcionar por wireless para uma base na terra.
Agora energia reciclada captando sinais de antenas de celular, tv, radios e satelites acho que é conto de fadas e nao chegue a 10 watts hora.

Tambem  existem novos eletrodomesticos com energia sem fio mas com pouca potencia e precisam ficar perto da base para absorverem a energia.
abraços  

Michel Fernandes

unread,
Mar 5, 2009, 6:25:23 AM3/5/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Minha idéia é captar energia de irradiação eletromagnética de transmissões de TV, Celular, Rádio... Imaginem que para irradiar isso as antenas gastão milhares de Watts e a energia está literalmente no ar...
 
Abraços!
 
----- Original Message -----
From: AlePietro
Sent: Thursday, March 05, 2009 8:09 AM
Subject: Re: Tesla inventou a lâmpada fluorescente

Leomir - Sul

unread,
Mar 5, 2009, 6:50:16 AM3/5/09
to Veiculos-...@googlegroups.com

Vejam no YouTube.

 

O título de busca é : “Energy on air “

 

La existem alguns modelos, com os componentes para se criar uma antena que capta energia.

Pelo que vi somente é somente a combinação capacitores, diodos e resistores.

 

[]

Leomir

<BR

Michel Fernandes

unread,
Mar 5, 2009, 7:26:58 AM3/5/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Essa combinação de indutores e capacitores escolhem a faixa de frequência eu acredito... A idéia é ter um captor que capte todas as irradiações... Vou dar uma conferida!! Valeu!

Michel Fernandes

unread,
Mar 5, 2009, 7:39:40 AM3/5/09
to Veiculos-...@googlegroups.com

mop2

unread,
Mar 10, 2009, 10:15:03 PM3/10/09
to Veículos Elétricos
Acabou de pintar em um canal rss:
How To Make A Tesla Turbine (Greenest Turbine)
http://www.instructables.com/id/How_To_Make_A_Tesla_Turbine_Greenest_Turbine/

mop2

unread,
Apr 23, 2009, 10:21:30 PM4/23/09
to Veículos Elétricos
Continuando a incrementar a thread...
O fim da era de Thomas Edison:
http://info.abril.com.br/professional/tendencias/o-fim-da-era-de-thomas-edison.shtml

Thiago Camargo Martins Cordeiro

unread,
Apr 24, 2009, 12:36:36 AM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Tinha esquecido desta thread! kkkk!

O Thomas Edsion foi um grande idiota, isso sim... monopolista, mesquinho, enganador, ladrão (leia-se Bill Gates)... O fim da era dele acabou quando Tesla chegou à América.

Falando no Tesla, já fazem uns anos que não tiro as máquinas dele da minha cabeça... penso nelas todo dia... quero muito um VE com motor AC trifásico! Tipo o do Pálio Elétrico... onde tem pra vender? :-D

Fico só imaginando como seria reconstruir a torre Wardenclyffe e ativá-la do jeitinho que o Tesla iria fazer se o J.P. Morgan tivesse investido na idéia. Uma vez que o Tesla projetava tudo em sua cabeça e só construía as suas máquinas depois de o trabalho pronto, testado e funcional em seu AutoCAD mental, tenho fé que o mundo só não tem energia elétrica e internet sem fios há mais de 100 anos, por causa do lucro (ver Zeitgeist Addendum).

O Morgan perguntou para Tesla:
- Se todos no mundo podem obter a energia da torre, onde é que vamos instalar os medidores?!

Quando ele se deu conta de que Tesla queria distribuir energia elétrica para o mundo todo de graça, com a primeira e única hidrelétrica do mundo, nas cataratas do Niagara, deu as costas a Tesla, cancelou todo o financiamento e ainda cobrou o dinheiro já investido. Se o Tesla, ao invéz de ter rasgado o contrato com Westinghouse, liberando seu amigo de uma imensa dívida, tivesse diminuído bem o valor, mas que fosse suficiente para ele realizar os seus sonhos, ele teria verba para ativar por conta própria a torre, sem depender do porco capitalista do Morgan...

Mas hoje existem muitas fontes de energia elétrica!

Então por quê não reconstruir a torre Wardencliffe?

Quais seriam as implicações técnicas de se repetir as experiências do Tesla, realizadas em Colorado Springs e, talvez por fim, reconstruir o projeto da torre? É possível reconstruir e ligar a torre Wardenclyffe sem interferir com nada?

Se sim, todas as nossas máquinas serão elétricas sem fios! Nossos carros, casas, indústrias, tratores no campo, trens, caminhões, ônibus, motos, aviões, helicópteros, robôs, telefones, televisores, fogões, geladeiras... Nada de baterías, células de combustível, íons de lítio, supercapacitores, combustível fóssil, carvão, nada. Tudo elétrico e sem fio, para sempre, de uma fonte renovável. Seria a oportunidade ideal para a estabilização global, o fim das emissões de carbono e uma retomada da armonia com a natureza...

É isso que o mundo está precisando, uma maneira mais inteligente, mais humana, de gerar e distribuir a energia para as pessoas, e o danado do Tesla FEZ a máquina para isso a mais de 100 anos atrás! Que só não foi atiavada por causa do Morgan... Mas que o Tesla fez, ahh ele fez.

Bom, e se ele não fez, ou quase fez?! Então vamos concluir o seu [de Tesla] trabalho.

Eu encaro! Só estudar Engenharia Elétrica na FATEC?

[]s
Thiago

Thiago Camargo Martins Cordeiro

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Apr 24, 2009, 1:10:45 AM4/24/09
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O pessoal do Searl Effect Generator me enviou um e-mail para preencher e enviar de volta, por enquanto somente uma ou duas unidades do SEG por pedido, está lá no forum deles... Mas, uma máquina capaz de levitar estará a venda?!   O_o     Não sei não... mas acho que vale uma viajem até a Tailândia para verificar pessoalmente...

Tô usando o Segway na maior, todo dia!   hehehe... Não existe outro tão massa quanto ele!

-
 Thiago

2009/3/4 André Oliveira <andre...@gmail.com>

Flavio Alexandre

unread,
Apr 24, 2009, 1:28:15 PM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Será mesmo que é o fim da lâmpada incandescente?
http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=lampadas-incandescentes-ficam-frias-e-8-vezes-mais-eficientes




Continuando a incrementar a thread...
O fim da era de Thomas Edison:
http://info.abril.com.br/professional/tendencias/o-fim-da-era-de-thomas-edison.shtml




--
Flávio Alexandre

Kraftwerk

unread,
Apr 24, 2009, 2:59:12 PM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
o detalhe é a perda de energia na transmissão sem fio,, vi que era 40 a 60%.
Tem vídeo no you tube, MITT e outras universidades, demonstrando
transmissão de 150W a 3 metros, acedendo uma lâmpada com antena dipolo.

Esse fato deve desencorajar qualquer um a construir a réplica da
Wardenclyffe para fins comerciais.

Tem muitas coisas do Tesla, que funcionam a tempos, sem que percebamos.
Bobina de ignição de carro, TV....

Radio AM, FM, telefonia celular, transmissão TV.. não deixa de ser
grandes antenas transmitindo energia. Uma antena de FM hoje chega
transmitir de 100KW até 500kW de potência, para mais. Não deixa de ser
um tipo de Wardenclyffe... Mas após alguns quilômetros, o sinal captado
é tão baixo, que exigem boas etapas de amplificação para poder funcionar
e escutar sons modulados na portadora. Não fosse assim, a lâmpada
fluorescente de vizinhos de quilômetros ao redor de antenas acenderiam
sozinhas.

Tem muita coisa que admiro o que acredito que o Tesla fez, e tem muita
coisa que o pessoal endeusa ou exagera ou cria mito ou creditam a ele
coisas que não são dele. Essa de ele ter ido para américa do sul é tão
lenda urbana quanto aquela de que o Elvis não morreu. Pior foi a parte
do rosto de marte....

Kraftwerk

Thiago Camargo Martins Cordeiro escreveu:
> <mailto:mop2bky4mz5tyjw...@gmail.com>>

Thiago Camargo Martins Cordeiro

unread,
Apr 24, 2009, 4:05:38 PM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
 Com certeza, tem que ter o pé no chão mesmo... essa do rosto de Marte foi foda! ikikikikik!

 Mas eu li que a torre Wardenclyffe utilizaria de alguma forma a ionosfera, ou ele ionizaria o ar para então usar o ar ionizado, ou a ionosfera, para a transmissão da energia, quase sem perdas. Todos os outros testes menores, não usaram a ionosfera... por isso a grande perda conforme a distância... Estou certo? A torre Wardenclyffe era de alguma forma especial e diferente de todas as outroas...

 E além do mais, tem a opção de utilizar o solo da Terra para a transmissão da energia elétrica, diminuindo as perdas, só isso já seria um milhão de vezes melhor do que o que temos hoje, ou seja, os postes, torres de alta tensão e medidores em todas as casas... se montarmos uma espécie de pneu condutor, o carro poderia ser elétrico sem fio.... só que ao invés da antena, teria o pneu-condutor em contato direto com o solo, alimentando o motor AC...

 Just my 2 cents...

[]s
Thiago

2009/4/24 Kraftwerk <f...@visaonet.com.br>

Kraftwerk

unread,
Apr 24, 2009, 4:21:45 PM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com

Discordo taxar o Thomas Edson de idiota. É como se ele não tivesse
contribuido em nada para nós. Pelo contrário.

Tem coisas que não concordo com o Gates, mas o respeito muito. Ele foi
visionário, rápido e empreendedor. Soube agir com o que tinha na mão e
com que estava fora de sua mão. Gerou muito emprego, muito
desenvolvimento, a nível mundial. Muitos avanços em nossa história
surgiram com a idéia dele. Elevou a economia de vários países com a
ferramenta dele.


Kraftwerk


Kraftwerk

Gametha

unread,
Apr 24, 2009, 4:33:36 PM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Perae... Não quero criar polêmica, más que conste em ata. O Elvis NÃO morreu! :D

2009/4/24 Kraftwerk <f...@visaonet.com.br>

Thiago Camargo Martins Cordeiro

unread,
Apr 24, 2009, 5:02:26 PM4/24/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Concordo que fui rude demais com o Thomas, coitado... mas por outro lado por exemplo, nada do que o Bill Gates fez, serviu pra mim, nada mesmo, nem uma linha de código sequer. E olha que trabalho com informática desde 1997, nunca usei Windows, nem nada da Micro$oft. Mas tenho que concordar que para as outras pessoas, troxe empregos, etc, etc... mas sei lá, é uma coisa de energia, de "vibe" saca... Meu santo não bateu com o do Gates nem com o do Edson... é só isso que quis passar no mail...

Se você contar quantos bilhões as lâmpadas do Edson geraram em desperdício desde que foram acesas pela primeira vez... talvez o mundo não estaria tão poluído hoje.

Thiago

2009/4/24 Kraftwerk <f...@visaonet.com.br>

mop2

unread,
May 6, 2009, 8:21:02 PM5/6/09
to Veículos Elétricos

mop2

unread,
May 6, 2009, 10:05:37 PM5/6/09
to Veículos Elétricos

Michel Fernandes

unread,
May 7, 2009, 9:19:31 AM5/7/09
to Veiculos-...@googlegroups.com
Nunca ouvi falar da lenda que Tesla estve aqui na América do Sul. Alguém pode me contar essa lenda??

Abraços!

Michel

mop2

unread,
May 11, 2009, 7:47:23 PM5/11/09
to Veículos Elétricos
Pessoal,
postei há alguns dias (post acima,6 de maio) link informando que a
Agfa estava pondo à venda a área da Wardenclyffe Tower.

Casa haja algum pretendente procure se apressar. ;)
http://maps.google.com/maps?sll=37.0625,-95.677068&sspn=57.42297,78.837891&ll=40.948006,-72.898847&t=k&z=18

Segue abaixo texto longo em portugues sobre Tesla, citando essa
oportunidade, mas tenham uma intenção preservacionista ou terão
problemas com a comunidade local.

Entidades lutam para preservar ousado experimento de Nikola Tesla
http://g1.globo.com/Noticias/Ciencia/0,,MUL1117070-5603,00.html

Quanto àquele experimento, tudo indica que houve realmente uma
subestimação das perdas na transmissão de energia via atmosfera
ionizada. Tesla botava muita fé na idéia da ressonãcia para levantar o
potencial elétrico em seu transmissor. Só que a retirada de energia do
circuito transmissor e a resistência não desprezível do ar ionizado
não ajudam em nada na dispensa de condutores metálicos, na transmissão
de grande quantidade de energia à distância.
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