legalização de veiculo após modificação para eletrico.

[ric soares]

olá a todos. andei procurando aqui no grupo postagens anteriores a
respeito de legalização dos veículos após terem sidos alterados para
eletricos e não obtive resposta para uma dúvida persistente: é
necessário pedir autorização de alteração na caracteristica para algum
orgão, antes de faze-la realmente? já liguei para o detran e segundo o
atendente , não é necessário, porém não senti confiança. já li em
alguma lei do detran que sim , é necessário , inclusive está postada
aqui no grupo. gostaria dessa informação dos amigos do grupo ,
principalmente dos que já passaram por isso. antes de eu modificar o
veiculo de gasolina para eletrico eu preciso de alguma autirização? ou
modifico e depois procuro a lei?
obrigado.

[Martinx - ジェームズ]

Ric,

 Pelo que sei, o Sr. Maurício de Uberaba e o Sr. Elifas Gurgel sabem como fazer isso...

Att,
Thiago

2010/10/26 ric soares <ricso...@gmail.com>

--
Você está recebendo esta mensagem porque se inscreveu no grupo "Veículos Elétricos" dos Grupos do Google.
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[Michel Fernandes]

O mais difícil é fazer um carro elétrico... Qdo terminar o meu, nem
quero saber de legalizá-lo, até por que pegarei um carro velhinho que
não precise pagar muito IPVA.

Em 26 de outubro de 2010 15:09, Martinx - ジェームズ
<thiagoc...@gmail.com> escreveu:

[fabianoaspro]

Sim daí só vai poder ir até a padaria e se te pararem numa blitz perde o carro... Não é muito lucro não.
Até onde eu sei tem que pedir permissão, depois alterar e então passar pela inspeção do Inmetro.
Para saber mais facilmente ligue na junta de trânsito da sua cidade e diga que quer mudar o motor do seu carro - de fusca para motor AP por exemplo - e peça o que tem que fazer. Eles te darão esta resposta.

-----Mensagem original-----
De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de Michel Fernandes
Enviada em: terça-feira, 26 de outubro de 2010 15:46
Para: veiculos-...@googlegroups.com
Assunto: Re: legalização de veiculo após modificação para eletrico.

[Alex_!]

Qual seria o motivo de perder o carro ?
Só por ter mudado o motor por um elétrico ?
Pelo que sei, apenas carros roubados ou "procurados" são
apreendidos ...
Ainda mais se for um veiculo usado que não paga mais as taxas.
De qualquer modo seria bom quem tem a lei manadando "legalizar" que
bote aqui em pdf.
Abraços a todos.
Alex


----------------------------------------

On 26 out, 16:04, "fabianoaspro" <fabianoas...@gmail.com> wrote:
> Sim daí só vai poder ir até a padaria e se te pararem numa blitz perde o carro... Não é muito lucro não.
> Até onde eu sei tem que pedir permissão, depois alterar e então passar pela inspeção do Inmetro.
> Para saber mais facilmente ligue na junta de trânsito da sua cidade e diga que quer mudar o motor do seu carro - de fusca para motor AP por exemplo - e peça o que tem que fazer. Eles te darão esta resposta.
>
> -----Mensagem original-----
> De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de Michel Fernandes
> Enviada em: terça-feira, 26 de outubro de 2010 15:46
> Para: veiculos-...@googlegroups.com
> Assunto: Re: legalização de veiculo após modificação para eletrico.
>
> O mais difícil é fazer um carro elétrico... Qdo terminar o meu, nem quero saber de legalizá-lo, até por que pegarei um carro velhinho que não precise pagar muito IPVA.
>
> Em 26 de outubro de 2010 15:09, Martinx - ジェームズ

> <thiagocmarti...@gmail.com> escreveu:

>
>
>
> > Ric,
>
> >  Pelo que sei, o Sr. Maurício de Uberaba e o Sr. Elifas Gurgel sabem
> > como fazer isso...
>
> > Att,
> > Thiago
>

> > 2010/10/26 ric soares <ricsoare...@gmail.com>

[fabianoaspro]

Toda modificação faz o veículo ter "Modificação de característica". Esta modificação de característica é guincho e pátio! É como mandar rebaixar o carro e o carro ser levado pro pátio - vc tem que colocar as molas originais lá no pátio mesmo!
Agora imagine 'desconverter' o carro no pátio do Detran... Claro que isto é uma situação extrema, mas se o guarda quiser ele faz!
E veículos usados pagam sim taxas como seguro obrigatório. Só o IPVA carros anteriores a 1980 +- (não lembro o ano direitinho) não pagam. Eu tenho um Passat 1979 e ele não paga IPVA mas paga os outros impostos.

-----Mensagem original-----
De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de Alex_!
Enviada em: quarta-feira, 27 de outubro de 2010 09:21
Para: Veículos Elétricos
Assunto: Re: RES: legalização de veiculo após modificação para eletrico.

[Elifas Gurgel]

Prezado Ric Soares

 

            A conversão de veículos movidos a motor de combustão interna para motor elétrico já está regulamentada. Você poderá ver no link http://clubedocarroeletrico.com.br/index.php?/passo-a-passo/regulamentacaeo_para_a_conversaeo_de_veiculos_movidos_a_motor_de_combustaeo/ onde consta a publicação no Diário Oficial da União. A regulamentação de trânsito exige que seja feita solicitação à autoridade de trânsito antes de realizar a conversão. Após a conversão o veículo deverá ser submetido a uma inspeção veicular por uma empresa credenciada pelo DENATRAN. A empresa que realizar a conversão deverá também ser credenciada para tal. A bem da verdade, nossa legislação não permite que as conversões sejam feitas por pessoas físicas e sim apenas por pessoas jurídicas. No momento estou trabalhando para poder me habilitar como pessoa jurídica para tal e assim regularizar o Gol que converti. Quanto à questão da permissão prévia, caso não tenha sido solicitada, no momento da regularização será cobrada uma multa.

 

Atenciosamente,

 

Elifas Gurgel

[fabianoaspro]

Outra coisa: Na prática eu acredito que o guarda mais ficará curioso do que tentará guinchar seu carro convertido!
Até quase acredito que não te dê nem uma multa!
Mas o risco existe...

-----Mensagem original-----

De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de Alex_!
Enviada em: quarta-feira, 27 de outubro de 2010 09:21
Para: Veículos Elétricos

Assunto: Re: RES: legalização de veiculo após modificação para eletrico.

[tkt.r...@gmail.com]

Poxa, Elifas, grato pela explanacao! Era justamente isso que eu precisava entender! Hoje mesmo vou abrir uma empresa para isso! Assim a medida que eu for convertendo os caminhoes, terei minha propria empresa pra dar supedaneo a isso!
( )'s.
Ramiro - Sampa - SP

Enviado através do meu BlackBerry® da Nextel

---

From: Elifas Gurgel <elifas...@gmail.com>

Sender: veiculos-...@googlegroups.com

Date: Wed, 27 Oct 2010 09:45:36 -0200

To: <veiculos-...@googlegroups.com>

ReplyTo: veiculos-...@googlegroups.com

Subject: Re: legalização de veiculo após modificação par a eletrico.

[Michel Fernandes]

Vamos tentar jurisprudência depois que o Elifas legalizar...

Em 27 de outubro de 2010 09:45, Elifas Gurgel
<elifas...@gmail.com> escreveu:

[Carlos Pimpão]

Já comecei o processo e acabei parando. Pedi para o delegado a autorização. Ele enviou para o uma empresa de inspeção. Lá me disseram que poderiam fazer a inspeção mas que precisaria fazer a regulamentação através de uma outra empresa, autorizada pelo Detran. Porém, não existe nenhuma por aqui. Pedi para os orgãos de trânsito que me orientem. Mas ninguém responde. Ninguém sabe e ninguém se interessa. A lei já prevê a alteração mas na prática ninguém sabe como fazer, principalmente o pessoal ligado ao trânsito. O melhor caminho seria ir a Brasília para ver diretamente no local como fazer. O Elifas tem vantagem nisto, pois está morando por lá. Pretendo me munir de um deputado e fazer algumas visitas por lá, hehe.
Por enquanto meu BR-800 anda ilegalmente, mas não por falta de vontade minha.
abraço atodos
Pimpão

[andre pataquini]

melhor resposta= fabiano aspro, sem duvida

[tkt.r...@gmail.com]

Pelo que entendi o orgao de inspecao vai pedir um atestado/laudo desta conversao de alguma empresa c/CNPJ que entao vai poder confirmar/autorizar/homologar esta alteracao para eletrico, certo?

Enviado através do meu BlackBerry® da Nextel

---

From: andre pataquini <andrewpa...@gmail.com>

Sender: veiculos-...@googlegroups.com

Date: Wed, 27 Oct 2010 14:08:03 -0200

To: <veiculos-...@googlegroups.com>

ReplyTo: veiculos-...@googlegroups.com

Subject: Re: legalização de veiculo após modificação par a eletrico.

[fabianoaspro]

É isso aí!

1) Primeiro você pede se pode mudar

2) Se disserem que pode então você faz as alterações

3) Dependendo do grau da alteração eles pedem isto que vc falou.

 

Quando se muda a côr de um carro, ou o tipo de combustível de gasolina para álcool eles geralmente liberam a mudança e não é necessária avaliação pela empresa pois é uma mudança 'leve'. Mas não adianta dizer "Ah já que de gasolina pra álcool pode de gasolina para elétrico também não precisa" pois isso é lei, e todos aqui sabem que mudar o combustível de líquido para elétrico exibe mudanças profundas no veículo!

---

De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de tkt.r...@gmail.com
Enviada em: quarta-feira, 27 de outubro de 2010 14:13
Para: veiculos-...@googlegroups.com
Assunto: Res: Re: legalização de veiculo após modificação para eletrico.

[ric soares]

fico pensando no que fabianoaspro disse a respeito de tomarem meu
veículo depois de transformado por falta de legalização, é um valor
inestimável um projeto deste.
estou fazendo a moto eletrica e fico com receio em relação a isto, a
principio estou preocupado com esta autorização prévia que ao meu ver
não tem sentido nenhum, já que terei que fazer uma vistoria criteriosa
após a transformação. elifas você sabe o valor desta multa? é
necessário mesmo ser pessoa jurídica , não seria suficiente a
assinatura de engenheiros?

On 27 out, 14:42, "fabianoaspro" <fabianoas...@gmail.com> wrote:
> É isso aí!
> 1) Primeiro você pede se pode mudar
> 2) Se disserem que pode então você faz as alterações
> 3) Dependendo do grau da alteração eles pedem isto que vc falou.
>
> Quando se muda a côr de um carro, ou o tipo de combustível de gasolina para álcool eles geralmente liberam a mudança e não é necessária avaliação pela empresa pois é uma mudança 'leve'. Mas não adianta dizer "Ah já que de gasolina pra álcool pode de gasolina para elétrico também não precisa" pois isso é lei, e todos aqui sabem que mudar o combustível de líquido para elétrico exibe mudanças profundas no veículo!
>
>   _____  
>

> De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de tkt.ram...@gmail.com
> Enviada em: quarta-feira, 27 de outubro de 2010 14:13
> Para: veiculos-...@googlegroups.com
> Assunto: Res: Re: legalização de veiculo após modificação para eletrico.
>
> Pelo que entendi o orgao de inspecao vai pedir um atestado/laudo desta conversao de alguma empresa c/CNPJ que entao vai poder confirmar/autorizar/homologar esta alteracao para eletrico, certo?
>
> Enviado através do meu BlackBerry® da Nextel
>
>   _____  
>

> From: andre pataquini <andrewpatacch...@gmail.com>
> Sender: veiculos-...@googlegroups.com
> Date: Wed, 27 Oct 2010 14:08:03 -0200
> To: <veiculos-...@googlegroups.com>
> ReplyTo: veiculos-...@googlegroups.com
> Subject: Re: legalização de veiculo após modificação par a eletrico.
>
> melhor resposta= fabiano aspro, sem duvida
>

> Em 26 de outubro de 2010 16:04, fabianoaspro <fabianoas...@gmail.com> escreveu:
>
> Sim daí só vai poder ir até a padaria e se te pararem numa blitz perde o carro... Não é muito lucro não.
> Até onde eu sei tem que pedir permissão, depois alterar e então passar pela inspeção do Inmetro.
> Para saber mais facilmente ligue na junta de trânsito da sua cidade e diga que quer mudar o motor do seu carro - de fusca para motor AP por exemplo - e peça o que tem que fazer. Eles te darão esta resposta.
>
> -----Mensagem original-----
> De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de Michel Fernandes
> Enviada em: terça-feira, 26 de outubro de 2010 15:46
> Para: veiculos-...@googlegroups.com
> Assunto: Re: legalização de veiculo após modificação para eletrico.
>
> O mais difícil é fazer um carro elétrico... Qdo terminar o meu, nem quero saber de legalizá-lo, até por que pegarei um carro velhinho que não precise pagar muito IPVA.
>
> Em 26 de outubro de 2010 15:09, Martinx - ジェームズ

> <thiagocmarti...@gmail.com> escreveu:

>
>
>
>
>
> > Ric,
>
> >  Pelo que sei, o Sr. Maurício de Uberaba e o Sr. Elifas Gurgel sabem
> > como fazer isso...
>
> > Att,
> > Thiago
>

> > 2010/10/26 ric soares <ricsoare...@gmail.com>

>
> >> olá a todos. andei procurando aqui no grupo postagens anteriores a
> >> respeito de legalização dos veículos após terem sidos alterados para
> >> eletricos e não obtive resposta para uma dúvida persistente: é
> >> necessário pedir autorização de alteração na caracteristica para
> >> algum orgão, antes de faze-la realmente? já liguei para o detran e
> >> segundo o atendente , não é necessário, porém não senti confiança. já
> >> li em alguma lei do detran que sim , é necessário , inclusive está
> >> postada aqui no grupo. gostaria dessa informação dos amigos do grupo
> >> , principalmente dos que já passaram por isso. antes de eu modificar
> >> o veiculo de gasolina para eletrico eu preciso de alguma autirização?
> >> ou modifico e depois procuro a lei?
> >> obrigado.
>
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> >> Você está recebendo esta mensagem porque se inscreveu no grupo
> >> "Veículos Elétricos" dos Grupos do Google.
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[Carlos Pimpão]

Para quem quiser se aprofundar neste assunto passo a portaria e a resolução, e um resumo do que fala de carro elétrico:

PORTARIA N o 279 ,DE 15 DE ABRIL DE 2010.

Altera o Anexo II da Resolução no 291, de 29 de agosto de 2008, do Conselho
Nacional de Trânsito – CONTRAN, que dispõe sobre as transformações de veículos
sujeitas a homologação compulsória.

O DIRETOR DO DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRÂNSITO -
DENATRAN, no uso das atribuições que lhe confere o artigo 19 da Lei 9.503, de 23 de
setembro de 1997 que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, o artigo 4o da
Resolução no 291, de 29 de agosto de 2008, do Conselho Nacional de Trânsito –
CONTRAN,
Considerando o que consta dos processos administrativos no 80001.004229/2009-
99, 80000.048543/2009-93 e 80001.034785/2008-17.
RESOLVE:

Art. 1o O Anexo II da Resolução no 291, de 29 de agosto de 2008, do Conselho
Nacional de Trânsito – CONTRAN passa a vigorar com a seguinte redação:


Aumento de potencia/Cilindrada (Acima de10%) ou alteração de,  forma de tração

Automóvel , Camioneta,  caminhonete, Utilitário.

Tipo e Espécie: O MESMO
Tração Elétrica - Potência em KW.
Automotor - Potência em CV.


Vendo então a resolução do Contran 291 de agosto de 2008 verificamos:


Art. 1 Todos os veículos fabricados, montados e encarroçados, nacionais ou
importados, devem possuir código de marca/modelo/versão específico, o qual deve ser concedido
conjuntamente à emissão, pelo Órgão Máximo Executivo de Trânsito da União, do Certificado de
Adequação à Legislação de Trânsito – CAT.

Art. 2o As transformações previstas no Anexo II desta Resolução acarretam para
o interessado a obrigatoriedade de obtenção de código de marca/modelo/versão específico,
conforme previsto no Art. 1o.
§ 1o O proprietário de veículo já registrado, que vier a sofrer as transformações
previstas no ANEXO II desta Resolução, deverá solicitar prévia autorização à Autoridade
Executiva de Trânsito da Unidade da Federação onde o mesmo estiver cadastrado e, após a
transformação, encaminhar ao DETRAN cópia autenticada do CAT, nota fiscal da transformação
e Certificado de Segurança Veicular emitido por Instituição Técnica licenciada pelo DENATRAN
— documentos estes que devem fazer parte do prontuário do veículo devendo ter seus dados
devidamente alterados no cadastro estadual, com a nova marca/modelo/versão na Base Índice
Nacional.
§ 2o O número do Certificado de Segurança Veicular – CSV, quando se tratar de
transformação de veículo já registrado, deve constar no campo das observações do Certificado de
Registro de Veículos – CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos – CRLV,
e as modificações devem ser registradas nos campos específicos e, quando estes não existirem, no
campo das observações do CRV/CRLV.
§3o A ausência de autorização prévia da Autoridade Executiva de Trânsito da
Unidade da Federação, prevista no § 1o, implica na aplicação da penalidade e medida
administrativa prevista no inciso VII do Art. 230, do Código de Trânsito Brasileiro.


Aqui em Blumenau barrei na questão de que não existe nenhuma empresa credenciada pelo Detran para fazer o CAT.
Espero ter ajudado,
abraço
Pimpão

[Elifas Gurgel]

Prezado Ric Soares

 

           O valor da multa estimo que está em torno de R$ 150,00, não tenho o valor exato. Como disse anteriormente, a nossa legislação exige que a conversão seja realizada por pessoa jurídica.

 

Atenciosamente,

 

Elifas Gurgel

[Alex_!]

Olá pessoal !
Vamos manter a calma e analisar friamente :

1- Porque o guarda iria parar logo o seu carro ?
2- E se parasse porque ele abriria o capô do carro ? Vai olhar o que
no motor ?? Eu só vi até hoje olhar o interior e o porta-malas no
máximo !
3- E mesmo se ele ver, ele nem vai ligar pra isso, o que ele vai
ganhar ? Diz que é um projeto da faculdade, sei lá ...
4- Só vejo carros novos e caros sendo parados em blitz, como a minha
intenção é pegar um "sucatão" e converter, acho que nem vão olhar pra
minha cara.
5- Por falar em "cara" se ficar tremendo e suando frio, se condenando
com cara de bobo, ai eles desconfiam e param.
6- Se nada disso adiantar mostra a foto do Dr. Gurgel junto com o
"homi" e todos ficarão relax ... rsrsrsrsrsrsrsr

Pessoal o mais difícil é fazer o carro, legalizar é um mero detalhe.

Abraços
Alex

[ric soares]

alex
acredito que uma conversa com o guarda em uma blits daria certo o
problema é o documento do veículo em relação a vistoria anual feita
pelo detran aqui no rio de janeiro , se eu não fizer esta vistoria o
documento fica inadimplente e isto acho que ele encrencaria. esta
vistoria não dá para enganar pois uma das fiscalizações é o numero do
chassi do carro que fica no compartimento do motor , então eles
abrirão o capu, e no caso de motos eles pegam o numero que tem gravado
no motor, e comparam com o do chassi e devem ser iguais. eu
continuarei a conversão dela mas confesso que isto me incomoda e
pretendo legaliza-la, por isso estou buscando informações. já pensou ,
um projeto deste , feito a mão, meses de dedicação e sonhos, partes
por partes sendo resolvidas e superadas, e um dia vem alguém e toma
isto de você sem chance de recuperação, isso preocupa.
obrigado a todos pela ajuda .
um abraço.

[Andreas Wagner]

Bom dia a todos! Ando sumido, mas esse assunto me cutucou.
Também acho que um guarda tem de ser muito pentelho pra autuar um
carro assim, mas é bom não arriscar.

Já faz mais de um ano que estive na delegacia de minha cidade pela
primeira vez com o tal pedido de autorização. (para a Brasília,
lembram?)
Deixei lá com uma moça muito solícita, que o encaminharia ao sr.
delegado de trânsito.
Bom, aí é aquela novela. Moça viaja, é só com ela, ninguém sabe onde
está. Ninguém entende de coisa nenhuma.
Cheguei a deixar nas mãos de um delegado conhecido, depois de 3 meses
ele me devolve a papelada alegando motivos vazios, que não dá e etc.
Ninguém sabe nada, já vão falando de inmetro e palavras complicadas
para desmotivar a gente e ocultar a própria ignorância.
Creio que o único problema é o profundo despreparo e desinteresse dos
servidores públicos. Acima de tudo o desinteresse.
Existe uma ou outra alma iluminada que tenta ajudar, mas a nossa
cultura é essa. Atrapalhar bastante pra deixar o freguês desesperado e
ganhar uma caixinha, aí tudo vai.
Aposto com quem quiser. Deixa uma gorjeta gorda lá e vão autorizar
qualquer coisa.
O passo-a-passo do detran até que é simples. Tudo o que eu queria aqui
era a simples autorização para picar o carro em pedaços e dar pros
peixes.
Depois, na hora de botar na rua e andar é que deveriam vir as
explicações, laudos, inmetro e tudo.
Mas não te deixam dar nem o primeiro passo. E se a gente fizer por
conta? Quando chegar a hora do inmetro vão pedir a tal "autorização
pra mexer no que é seu" que o delegado deveria ter dado lá no início
de tudo.

As instruções são simples lá no site. Mas não tem material humano pra
levar a cabo. É isso.
Aqui no interior o mesmo delegado que cuida disso também sai na rua
dando tiro em ladrão, resolve problema de botequim e briga de casal.
Tu acha que o cara vai ter saco pra escutar um maluco que quer fazer
um disco voador?
A gente é que tem de se preparar e bem, conhecer todas as portarias,
formulários, tirar as dúvidas deles e não esquecer a caixinha...
afinal ainda dá pra sentir o cheiro do Brasil colônia no ar. Ou se é
amigo do rei, ou se paga para um deles...

Abraços a todos!

Andreas (nós dirigimos Brasília melhor que os presidentes!)

> > Alex- Ocultar texto das mensagens anteriores -

[ric soares]

excelente texto.

On 28 out, 08:23, Andreas Wagner <andreasfotowag...@yahoo.com.br>
wrote:

> > - Mostrar texto das mensagens anteriores -- Ocultar texto das mensagens anteriores -

[Daniel Eduardo Caldeira]

    Andreas, discordo da "caixinha"...

   é justamente por darem as caixinhas que as coisas ficam tão complicadas... esses dias sai de Curitiba e fui pra Cuiaba (de carro)...
   Na volta, tinha um cara com um gol quadrado... 6 maluco dentro, motor fumando, tudo torto, andando a 15km/h (sim 15!!!) numa rodovia (no trecho o limite era 80km/h)...fiquei atras do cara aguardando pra ultrapassar (era uma reta com boa visibilidade, mas tinha faixa continua no começo)... quando então 3 metros antes de começar a faixa tracejada eu comecei a ultrapassagem e boa... cerca de 1km pra frente aparece uma moto da policia rodoviaria na minha cola e manda encostar... resultado, multa por fazer uma manobra "perigosissima".. entreguei os documentos para o policial e ele ficou meio que esperando... dai fez eu voltar pro posto da policia rodoviaria (a uns 3 km dali)... o cara me segurou por 45minutos!!! pra dar uma multa por "trafegar na contra-mão" (até o texto da multa é discutivel)...
    mas eu entendi bem o que o cara queria... ele queria uma "caixinha"... Pq ele não parou a goleta velha? (trafegando abaixo de 50% da maxima, pelo menos 1 pessoa sem cinto de segurança - e provavelmente muito mais coisas se parasse pra vasculhar?) Quem oferecia maior risco? Acho que ele enchergou num carro 2010, com tudo em ordem a possibilidade de ganhar uma "caixinha" maior do que a de todos os 6 marmanjos do Golzinho velho juntos...
    Não dou caixinha... pago multa xingando, mas não pago caixinha pra ninguem!
   
    Daniel Caldeira

--

[fabianoaspro]

Concordo plenamente com você Daniel, eu tb sou assim!
Quem dá esse caixinha se rebaixa ao mesmo nível de quem pede.

Abraços!

---

De: veiculos-...@googlegroups.com [mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de Daniel Eduardo Caldeira
Enviada em: sexta-feira, 29 de outubro de 2010 11:31
Para: veiculos-...@googlegroups.com
Assunto: Re: RES: Re: legalização de veiculo após modificação para eletrico.

[Equetus]

Tive o mesmo problema que o Carlos Pimpão, juntei todas a notas das
peças e da conversão e fiz a inspeção do Inmetro, envie os documentos
a um despachante e nada ai o despachante me informou que não seria
possível, mais que se eu pagasse mais R$1.000,00 de caixinha o
documento sairia, bom não paguei mas não foi por questões ética só não
paguei porque o documento sairia como elétrico porem não seria feito
pelos meios corretos ou seja notas laudos não seriam registrados no
DETRAN portanto apesar de sair o documento como elétrico esse doc:
ainda estaria irregular. Se o veiculo se envolver num acidente grave e
for verificado que o doc: foi feito irregular quem dançaria seria eu.
Hoje ando com um doc: que evita que o veiculo seja aprendido, mas
ainda está irregular.

On 29 out, 11:44, "fabianoaspro" <fabianoas...@gmail.com> wrote:
> Concordo plenamente com você Daniel, eu tb sou assim!
> Quem dá esse caixinha se rebaixa ao mesmo nível de quem pede.
> Abraços!
>
>   _____  
>

> <andreasfotowag...@yahoo.com.br> escreveu:

> <mailto:veiculos-eletricos%2Bunsu...@googlegroups.com> .
> Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.

>
> --
> Você está recebendo esta mensagem porque se inscreveu no grupo "Veículos
> Elétricos" dos Grupos do Google.
> Para postar neste grupo, envie um e-mail para
> veiculos-...@googlegroups.com.
> Para cancelar a inscrição nesse grupo, envie um e-mail para
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> Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.- Ocultar texto das mensagens anteriores -

[Michel Fernandes]

Que documento é esse Equetus, que impede apreensão?

Abraço.

--
Michel P. Fernandes

[ag_favaro]

Diante desta situação, ficaria mais fácil a opção por Hub-motors no
eixo traseiro de um veículo originalmente de tração dianteira. O
conjunto motor/cambio/numeração ficaria inalterado, portanto a
documentação também. O conjunto baterias/controlador no porta malas,
preso em estrutura destacável, e coberta. Em caso de eventual
vistoria, não leva o conjunto de baterias. Em caso de blitz, nem vão
perceber, e se em último caso aprenderem o veículo, basta tirar do
porta malas o conjunto e sair rodando normalmente.
Problema: Maior peso morto no veículo, perda do porta malas, e hub-
motors não tem (ainda) para vender na esquina... Poderia também
modificar todo o eixo traseiro, acoplando ali os motores, mas complica
técnicamente a execução.

Entretanto, acredito que basta existirem VE's a venda oficialmente,
para sair uma portaria que regularize todo o processo.

Caso algum despachante tenha interesse, poderia mesmo agora
especializar-se nesta documentação, junto a uma delegacia de
relacionamento. Aí tranferia-se o documento para aquela localidade,
regularizava a motorização e transferia de volta para a origem, já
elétrico. Falta o profissional interessado, pois isso já acontece com
triciclos e carros de fibra.

Antonio.

[Ademir Sehnem]

Elifas

A pessoa jurídica precisa de alguma autorização especial, precisa ser
uma empresa especializada nesse tipo de trabalho? Se eu me registrar
como MEI(Micro Empreendedor Individual) será que posso fazer essa
conversão?

Abraços.

On 27 out, 19:20, Elifas Gurgel <elifas.gur...@gmail.com> wrote:
> Prezado Ric Soares
>
>            O valor da multa estimo que está em torno de R$ 150,00, não tenho
> o valor exato. Como disse anteriormente, a nossa legislação exige que a
> conversão seja realizada por pessoa jurídica.
>
> Atenciosamente,
>
> Elifas Gurgel
>

> > > >> veiculos-eletri...@googlegroups.com<veiculos-eletricos%2Bunsu...@googlegroups.com><mailto:
> > veiculos-eletricos%2Bunsu...@googlegroups.com<veiculos-eletricos%252Buns...@googlegroups.com>>

> > .
> > > >> Para obter mais opções, visite esse grupo em
> > > >>http://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.
>
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> > > > "Veículos Elétricos" dos Grupos do Google.
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> > Elétricos" dos Grupos do Google.
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> > Elétricos" dos Grupos do Google.
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[Alex_!]

Olá amigo, tudo bem ?
Como conseguiu esse documento ?
E se buscar uma saida judicial ? Já consultou um advogado ?
Abraços
Alex


===================

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[Elifas Gurgel]

Prezado Ademir

 

         A empresa deverá ser capaz de realizar uma conversão. Nada de especial. Deverá possuir máquina de solda, pintura e equipamentos que permitam realizar também a parte elétrica.

 

        Não sei se com o MEI será possível. Vou me informar.

 

Atenciosamente,

 

Elifas Gurgel

Para cancelar a inscrição nesse grupo, envie um e-mail para veiculos-eletri...@googlegroups.com.

[samy]

Olá

alguem esta pensando em fazer esse curso? Acredito ser um bom lugar
para acabar com as principais dúvidas...

link

http://www.saebrasil.org.br/email.asp?codigo=368

[Equetus]

Ola Michel

O doc: é um oficio de liberação na pior das hipóteses o carro pode até
ser apreendido porem nem entra no pátio.
Porem já me arrependo de não ter pago os R$1.000,00 pois o BR logo não
vai poder rodar mais, como a maioria já sabe existe a inspeção
veicular "Controlar" em São Paulo,inspeção essa pra tirar de
circulação veículos poluentes de circulação e por ironia o BR foi
reprovado pois como o doc. ainda está a gasolina a Controlar não tinha
como analisar o CO e HC.
Vou ter que me virar.

On 30 out, 19:55, Michel Fernandes <miche...@gmail.com> wrote:
> Que documento é esse Equetus, que impede apreensão?
>
> Abraço.
>

> >> Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.-Ocultar texto das mensagens anteriores -

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> --

> Michel P. Fernandes- Ocultar texto das mensagens anteriores -

[Equetus]

Alex

Na verdade acabei desistindo, na época em novembro de 2008 era
impossível fazer a documentação correta, hoje pode até ser mais fácil.
Quando montei o carro achei que logo teríamos vários VEs rodando mais
isso não ocorrendo portanto ficou difícil.
Como ano que vem vou ter o documento retido pela inspeção veicular vou
ter que procurar um outro meio ainda não sei qual.

> > > Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.-Ocultartexto das mensagens anteriores -
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[Michel Fernandes]

Tenta trasferir para outra cidade, por exemplo, SCS que é perto e o
Detran bem mais sossegado, já que é possível até chegar até o
secretário dos transportes do município por ser pequeno...

[Equetus]

A idéia é resolver logo e colocar o veiculo como elétrico.

Sua sugestão é boa porem tinha que fazer a transferência antes da
inspeção agora pra transferir, tenho que pagar a multa que é bem
salgada.

On 1 nov, 19:39, Michel Fernandes <miche...@gmail.com> wrote:
> Tenta trasferir para outra cidade, por exemplo, SCS que é perto e o
> Detran bem mais sossegado, já que é possível até chegar até o
> secretário dos transportes do município por ser pequeno...
>

> ...
>
> mais »- Ocultar texto das mensagens anteriores -

[kraftwerk /|\ .]

Anos atrás, vi rodando em Curitiba veículos experimentais do Tecpar.
Estavam com placa verde. A última era uma S-10, provavelmente testando
bio-diesel.

kraftwerk

On 30 out, 19:55, Michel Fernandes <miche...@gmail.com> wrote:

> Que documento é esse Equetus, que impede apreensão?
>
> Abraço.
>

> >> Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.-Ocultar texto das mensagens anteriores -

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> > Para postar neste grupo, envie um e-mail para veiculos-...@googlegroups.com.
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> > Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.
>
> --
> Michel P. Fernandes

[kraftwerk /|\ .]

Preciso perguntar o seguinte:

O projeto da conversão precisa ser assinado somente por um engenheiro
elétrico?
Tem que haver assinatura do projeto mecânico da flange por um
engenheiro mecânico?

Que tipo de empresa jurídica devo procurar para assinar o projeto para
legalização da conversão?

kraftwerk


On 30 out, 19:55, Michel Fernandes <miche...@gmail.com> wrote:

> Que documento é esse Equetus, que impede apreensão?
>
> Abraço.
>

> >> Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.-Ocultar texto das mensagens anteriores -

>
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>
> > --
> > Você está recebendo esta mensagem porque se inscreveu no grupo "Veículos Elétricos" dos Grupos do Google.
> > Para postar neste grupo, envie um e-mail para veiculos-...@googlegroups.com.
> > Para cancelar a inscrição nesse grupo, envie um e-mail para veiculos-eletri...@googlegroups.com.

> > Para obter mais opções, visite esse grupo emhttp://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.
>
> --
> Michel P. Fernandes

[tkt.r...@gmail.com]

Placa verde eh de teste. Placa azul eh de prototipo.

Enviado através do meu BlackBerry® da Nextel

[ric soares]

depois de tantos depoimentos, parece que não é nada fácil(pra não
dizer quase impossível) legalizar um veiculo convertido. to vendo que
andarei com minha moto ilegalmente e torcer para conseguir desenrolar
com o guarda. pensei no que o equetus disse sobre conseguir um
documento (algum esquema) "legalizado" atraves de algum despachante
conhecedor dos caminhos escuros, escrito combustível eletrico, sei que
em um acidente ao apresenta-lo as coisas podem complicar , mas penso
em usa-lo somente em blits policiais que aceitarão .

> ...
>
> mais »- Ocultar texto das mensagens anteriores -

[Michel Fernandes]

Moto? Compra a da Kasinsk, mas fácil... Se SP não fosse uma loucura
até compraria uma, mas a cada dia que passa, só vejo motociclista
morto ou acidentado...

> Para obter mais opções, visite esse grupo em http://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.
>
>

--
Michel P. Fernandes

[tkt.r...@gmail.com]

Galera, eh soh ver o que estah escrito no DUT de uma Kasinski Prima Electra! Aih mata a charada!

[fabianoaspro]

Pois é e a possibilidade de comprar uma Kazinski Prima e se não agradar com
o desempenho trocar o motor?
Não teria nenhum problema já que o veículo já é elétrico, a substituição do
motor nunca te geraria problemas! (É uma alteração de característica só que
ninguém vai descobrir - mesmo que pareça uma adaptação)

-----Mensagem original-----
De: veiculos-...@googlegroups.com
[mailto:veiculos-...@googlegroups.com] Em nome de ric soares
Enviada em: terça-feira, 2 de novembro de 2010 16:35
Para: Veículos Elétricos
Assunto: Re: Res: Re: RES: RES: Re: legalização de veiculo após modificação
para eletrico.

Para obter mais opções, visite esse grupo em
http://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.

[ric soares]

a idéia é colocar em prática o conhecimento e aprender mais fazendo o
projeto e não comprar pronto. e também o formato de scooter não me
agrada, parece brinquedo.
abraço.

> ...
>
> mais »- Ocultar texto das mensagens anteriores -
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[samy]

Também curto a idéia de fazer vc mesmo, temos os problemas com
segurança nesse caso, mas se voltarmos alguns anos no tempo:
quantos veículos além de nao apresentarem segurança ainda tinham
dispositivos até no volante capazes de matar?... A Chevrolet demorou
muito tempo para colocar cintos de segurança nos carros por pensar que
os consumidores veriam isso como um problema -o fato do carro precisar
de cinto para a segurança passava a ideia de ser inseguro-
Fiz um test drive com uma trax 500w (se nao me engano), tive a mesma
idéia de adaptar, já que ja tinha documento.... era fraca demais...

Agora a pergunta:
por que nao existe uma comissao, um departamento, algum órgao
expecífico no governo ou Detrans para dar continuidade já que é um
processo natural essa evoluçao para os elétricos? Quanto tempo vai
levar para que possamos inovar sem sermos crucificados por isso?

È uma palhaçada que vencidos os problemas técnicos percamos nosso
tempo com problemas burocraticos (burrrrrocraticos)

Samuel - Ijui - Rs