Como rebibinar um motor DC?

[ve rox!]

Estou com um motor desses de esteira DC só que e o meu precisava de
120volts para funcionar.
Como a voltagem era muito alta eu resolvi desmonta-lo e retirei todo
enrolamento do induzido (ou é rotor?) logo depois que eu fiz isso eu
descobri em um site que é possível construir um gerador eólico com
ele.
Agora eu fico olhando pra ele ali jogado no canto da minha oficina
COMPLETAMENTE INÙTIL!
Alguem sabe como rebobina-lo?
Alguem tem interesse nele?
Estou com vontade de joga-lo no lixo.

[gebero]

Também tenho um motor de esteira que gostaria de rebobinar,,
nao achei nenhum esquema no google, so encontrei para rebobinar
motores
de aeromodelo brushless....

[ag_favaro]

Procurem consultar profissionais do ramo de manutenção de motores
elétricos. As vezes, quando não se domina bem um assunto, pode ficar
mais barato mandar fazer fora.
Por, outro lado, quando a intenção é aprender, também é possível
desmanchar com cuidado um motor similar menor. Tente "dissecar" um
destes motorzinhos de brinquedos baratos.
Contudo, caso tenha guardado a fiação original, ou um pedaço dela; em
motores CC tudo é "regra de 3" em função da bitola do fio, aplicando a
lei de Ohm.

[Thiago André]

Bom dia.

Em São Paulo, no centro (República), na rua General Osório (não e lembro do número) tem no mínimo uns 3 ou 4 pessoas que trabalham refazendo estatores e reguladores de tensão da moto.

Eles trabalham com rebobinamento de estatores o dia inteiro. (e salvo engano em alguns casos dínamos)

Você poderia por exemplo buscar isso por lá. Além disso poderia por exemplo ver se a pessoa que fizer esse serviço poderia trocar o conjunto de ímãs por magnetos melhores e mais adequados ao seu projeto.


Pode ser uma alternativa.

Se isso der certo, por gentileza compartilhar a informação com o grupo.

Boa Sorte.
Thiago

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[Tipoalgo]

Olá ve rox!.

Eis um vídeo que dá dicas de como enrolar um rotor:

http://www.youtube.com/watch?v=MrvwiOw14hI

Se você não estiver afim de fazer isso, pode fazer uma doação para mim. Como será doação você arcará com os custos do envio para Brasília. Desde já obrigado pela doação (risos).

Abraços

Tipoalgo

Em 13 de abril de 2010 15:39, ve rox! <ver...@bol.com.br> escreveu:

[AlePietro]

Olá VE rox

Eu trabalhei 2anos fazendo Bobinas para motores elétricos., poderia me dizer qual é o modelo do motor e especificações da plaqueta..

Nomalmente eu usava uma ficha para cada motor com a Quantidade de voltas para cada bobina, que esta geralmente tinha 4 subgrupos quando era com 

24 Ranhuras.. 

  As de motor monofásico tem duas bobinas Principais e duas  auxiliares que tem fios mais finos , (alguns monofásico tem um platinado que desligam as bobinas   auxiliares quando atigem  certa rotação prox da nominal)

Para saber a espessura do FIO use um micromero.. e descasque a parte esmaltada..

a melhor coisa que poderia ter feito é guardado os fios e contado as Voltas de cada bobina.. mas caso nao tenha me diga o modelo do motor e tento 

conseguir as informaçoes..  apesar de nao morar mais na cidade onde trabalhava que isso foi a 10 anos atraz,  

o Isolamento caso nao esteja inteiro deve conseguir em algum lugar que ja fassa rebobinagem.

no final tem  que amarar e passar um verniz em todo o bobinado .

Att AlePietro

[gebero]

O meu motor é de 2hp , 90vdc imã permanente, o induzido tem 12 polos,
e contei 23 voltas cada bobina
http://www.fcmmotores.com.br/desenhos/CC_2,0_HP.htm um motor igual mas
de outra marca o meu é "universal motores"
Agradeco desde já,,