Motor de empilhadeira usado.

[ve rox!]

Galera, eu achei uma loja em Santo André que vende motores elétricos
usados, mas, o preço é meio salgado.

O dono tem um motor de 8,5 KW, 48V, 2500 RPM que foi reformado e está
em estado de novo,
o preço é R$ 2000,00. O que os amigos acham?

Será que funcionaria bem adaptado em um fiat uno?

Preciso dar procedimento no meu projeto. Os kits para conversão
prometidos estão demorando muito para serem lançados e pelo que
entendi serão tão caros quanto o único kit que já está disponível.

[renato.ross]

o ideal é que fosse um motor de exitação independente, com 4 pólos.
provavelmente este motor deve ser série. o consumo de corrente é
elevado, com até 400 amperes de pico para sair da inércia e o próprio
motor deve pesar uns 30 kilos. se você tem um banco de baterias com no
mínimo 600 amperes hora (mais de meia tonelada) vai servir para o que
você precisa. acho melhor que procure um motor que o campo é exitado
independente da armadura, estes são mais eficientes, são usados em
empilhadeiras mais modernas. vi alguns projetos de pessoas que usaram
motor de empilhadeira em conversões de veiculos mas sinceramente acho
que são pouco eficientes. normalmente compram o motor de empilhadeiras
sucateadas e geralmente são máquinas muito antigas. aqui onde eu
trabalho temos muitas empilhadeiras antigas de 48 volts (hyster e55
xm2), estas atendem bem a produção mas andam no máximo à 8 km por
hora, usam uma bateria de 1.120 amper hora (mais de uma tonelada) e
esta bateria deve ser trocada em média a cada 4 horas. acho que se vc.
gastar uns mil reais a mais consegue comprar um motor com uma tensão
mais alta, e como já explicaram aqui, em tensão mais alta a corrente
é menor. eu até faria esta conversão com motor de empilhadeira mas só
se não gastasse nada com a compra do motor e já tivesse as baterias.

[ve rox!]

Puxa vida! O negócio é mais complicado do que eu imaginava.

Meu sonho é ter um carro elétrico, infelizmente não tenho dinheiro
suficiente para comprar peças novas, muito menos um kit de conversão
completo.

A minha esperança é usar "sucatas" mesmo, pois, vejo várias pessoas
que fizeram isso e aparentemente ficou bem razoável.

[Ademir Sehnem]

Por menos de R$1000,00 você compra um motor de indução de uns 10CV,
com os outros R$1000,00 você consegue comprar um motor usado, aí fica
faltando só as baterias, vai precisar de no mínimo 25, mas podem ser
baterias pequenas.

Ademir

[ShocK]

Boa Noite Pessol!

Ademir, você disse:

"Por menos de R$1000,00 você compra um motor de indução de uns 10CV,

com os outros R$1000,00 você consegue comprar um motor usado..."

Não entendi. Acho que tu quis dizer que com os outros mil reais se
consegue comprar um inversor usado.

Foi isto?

Se foi, você sabe onde tem inversor para 10 cv ao custo de R$
1.000,00.

Veja, pelo que aprendi aqui no Grupo o Inversor tem que ser vetorial,
pois o escalar varia o rotação lentamente (varia ciclagem mas não
varia a voltagem). Ou seja, não aceleraria o carro.

Aqui em Brasília é ruim de encontrar peças usadas.

Abraços...

Zemaria.

[Ademir Sehnem]

Isso! Um inversor usado, já comprei um Weg de 10CV por R$600,00 no
Mercado Livre, o último que comprei novo paguei R$1800,00 no
distribuidor.

[ShocK]

Olá Pessoal!

Ademir, valeu!
Nossa! Muito bom os preços.
Mas eles servem para VE?
No ano passado orcei num representante WEG aqui (CFW-09 para 15cv) e o
preço era mais de sete mil reais.

Abçsss...

Zemaria.