Motor de furadeira em VE
andrehorta
Vocês já viram quanto custa uma furadeira? Uma furadeira de 1000w
custa em torno de R$ 150,00, achei muito barato! Da pra usar isso em
uma bike elétrica ou skate não dá? Claro que falta bateria e
controlador ne, mas, será que sairia mais barato que um kit chines de
1000w para bike?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-205881034-furadeira-industrial-1050wtemos-martetete-lixadeira-plaina-_JM
andrehorta
fio. Problema, que não contro a potência (W):
http://www.bosch.com.br/br/ferramentas-profissionais/produtos/furadeira/gsb-18-v-li.asp
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-210051043-parafuseira-e-furadeira-eletrica-sem-fio-bivolt-p-entrega-_JM
Alguém saberia me dizer a potência de ambos?
On Nov 13, 12:06 am, andrehorta <andrehort...@gmail.com> wrote:
> Pessoal,
>
> Vocês já viram quanto custa uma furadeira? Uma furadeira de 1000w
> custa em torno de R$ 150,00, achei muito barato! Da pra usar isso em
> uma bike elétrica ou skate não dá? Claro que falta bateria e
> controlador ne, mas, será que sairia mais barato que um kit chines de
> 1000w para bike?
>
Felipe Godinho
--
Você está recebendo esta mensagem porque se inscreveu no grupo "Veículos Elétricos" dos Grupos do Google.
Para postar neste grupo, envie um e-mail para veiculos-...@googlegroups.com.
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Para obter mais opções, visite esse grupo em http://groups.google.com/group/veiculos-eletricos?hl=pt-BR.
Atenciosamente,
Felipe GODINHO
andrehorta
um arame no acionador da furadeira do meu pai e ver se queima...rs
Alguém sabe confirmar essa informação? Esses motores são sem escova?
Alguém sabe dizer a potência dessas furadeiras sem fio?
On Nov 13, 12:26 am, Felipe Godinho <felipe.nooc...@gmail.com> wrote:
> Andre,
>
> motor de furadeira em geral são motores universais que podem ser ligados em
> AC ou DC. Uma desvantagem desse motor é que fazem bastante barulho e
> acredito que não tenham sido projetados para trabalhar continuamente por
> muito tempo.
>
> Atenciosamente,
> Felipe Godinho
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > Pessoal,
>
> > Vocês já viram quanto custa uma furadeira? Uma furadeira de 1000w
> > custa em torno de R$ 150,00, achei muito barato! Da pra usar isso em
> > uma bike elétrica ou skate não dá? Claro que falta bateria e
> > controlador ne, mas, será que sairia mais barato que um kit chines de
> > 1000w para bike?
>
ShocK
http://www.youtube.com/watch?v=gC3rB9f7DaU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=grcskPrbsvI&feature=related
Penso em fazer um teste com uma lixadeira de 2 kW. Ela aguenta ficar
ligada direto sem esquentar e a redução é mais resistente, além de que
por ser angular, fica mais fácil de fazer a ligação na roda.
Só que continua o velho problema: quantidade de baterias e como
acelerar.
No momento não encontrei uma bike no Tube, aí postei o link de um
barco:
http://www.youtube.com/watch?v=RuyUjj5j_O8&feature=related
André, te enviei uma mensagem para o endereço cadastrado no Grupo com
os dados que pediu.
Abraços...
Zemaria.
ZEMAR
Abri uma furadeira pequenina que tenho, com apenas 7,2 v. Não tem
nenhum dado sobre a potência. Pesei o motorzinho com escovas: 215
gramas; como é de alta rotação, tem uns 50 W. O torque dela é até bom,
pois tem uma caixa com 2 conjuntos de redução, num total de 25:1. Nas
fotos coloquei duas tampas PET para comparação.
Abraços...
Zemaria.
ShocK
Foi a primeira vez que enviei uma mensagem para o Grupo através do
"Gmail". Alguém sabe como faço para que meu apelido apareça no tópico
como ShocK, e não como ZEMAR, quando eu enviar por lá ?
Até mais...
Zemaria.
Cleber Elias
De: ShocK <shoc...@gmail.com>
Para: Veículos Elétricos <veiculos-...@googlegroups.com>
Enviadas: Domingo, 13 de Novembro de 2011 19:51
Assunto: Re: Motor de furadeira em VE
Você está recebendo esta mensagem porque se inscreveu no grupo "Veículos Elétricos" dos Grupos do Google.
Para postar neste grupo, envie um e-mail para veiculos-...@googlegroups.com.
andre pataquini
Olá.
Uma vez fui pesquisar um motor para a motinho da minha filha e descobri que a grande maioria destes motores é de 50w a 6v. O mesmo motor eu tenha nas minhas duas furadeiras de 12 e 9 volts, na motinho e tenho um que tirei duma parafusadeira antiga de 7,2V. Os mesmos que o da foto, deve ser padrao. Basta calcular quanto dá de potencia em, 9. 12, 18 volts.
Abs a todos boa semana.
andrehorta
Pergunta: Podemos utilizar os controladores das fracas furadeiras/
parafusadeiras sem fio, em uma parafusadeira com fio (1000w), nem que
seja os 2 motores...
vlw!
On Nov 13, 9:30 pm, andre pataquini <andrewpatacch...@gmail.com>
wrote:
> Uma vez fui pesquisar um motor para a motinho da minha filha e descobri que
> a grande maioria destes motores é de 50w a 6v. O mesmo motor eu tenha nas
> minhas duas furadeiras de 12 e 9 volts, na motinho e tenho um que tirei
> duma parafusadeira antiga de 7,2V. Os mesmos que o da foto, deve ser
> padrao. Basta calcular quanto dá de potencia em, 9. 12, 18 volts.
> Abs a todos boa semana.
>
>
>
>
>
>
>
> > Andre,
>
> > motor de furadeira em geral são motores universais que podem ser ligados
> > em AC ou DC. Uma desvantagem desse motor é que fazem bastante barulho e
> > acredito que não tenham sido projetados para trabalhar continuamente por
> > muito tempo.
>
> > Atenciosamente,
> > Felipe Godinho
>
>
> >> Pessoal,
>
> >> Vocês já viram quanto custa uma furadeira? Uma furadeira de 1000w
> >> custa em torno de R$ 150,00, achei muito barato! Da pra usar isso em
> >> uma bike elétrica ou skate não dá? Claro que falta bateria e
> >> controlador ne, mas, será que sairia mais barato que um kit chines de
> >> 1000w para bike?
>
ShocK
Valeu Cleber. Já reconfigurei lá e esta mensagem é o teste.
André, creio que o controlador da furadeira sem fio não funcione na
com fio, pois esse motorzinho é com imãs e o outro é universal.
Uma bikinha com esmerilhadeira:
Abraços...
Zemaria.
Alfredo
Achei alguns v�deos interessantes:
Battery drill powered mountain bike
http://www.youtube.com/watch?v=vf2RF8NPmGw
DPX Systems Cordless Drill Powered Mini Bike
http://www.youtube.com/watch?v=y8abvlYHK3Q
[ ]s
Alfredo
Em 13/11/2011 00:06, andrehorta escreveu:
> Pessoal,
>
> Voc�s j� viram quanto custa uma furadeira? Uma furadeira de 1000w
> custa em torno de R$ 150,00, achei muito barato! Da pra usar isso em
> uma bike el�trica ou skate n�o d�? Claro que falta bateria e
> controlador ne, mas, ser� que sairia mais barato que um kit chines de
ShocK
Andrehorta, eu reenviei a mensagem. Deve estar na tua cx. de entrada
como Shock ou Zemar.
Voltando aos motores, caso tu queira usar uma furadeira comum ou uma
lixadeira angular numa bike, dá pra usar sem controlador. Você varia a
voltagem através de uma chave resistente. Já foi postado aqui no
Grupo, salvo engano pelo Alfredo, a técnica de fazer a ligação no
pack. Inclusive com desenho. Depois vou procurar o tópico.
Já vi bicicleta aqui usanldo 4 bateras de 12v/18A. Se você usar uma
máquina 110v e 10 baterias de 12v/7A, o pacote vai ficar quase do
volume e do peso do outro de 18A.
Até mais...
Zemaria.
ShocK
Andrehorta, veja que interessante:
Já fiz uns testes grosseiros com este sistema e gostei. Agora estou
esperando aparecer baterias em promoção para eu fazer ele usando
contactoras.
Até mais...
Zemaria.
andre pataquini
Andrehorta.
Voce torraria o controler da furadeirinha de 7,2v!!!!!!!
Imagine 1000w num transistor projetado para 50w ou o isolamento feito para 7,2v aguentando 127v?
seria um pipoco e tanto.
Eu tinha um skill co duas velocidades que usava um belo diodo, dos grandes, com dissipadors de calor pra baixar dem a velocidade.
temos amigos no grupo que podem nos explicar melhor esse efeito de reducao da tensa com diodos.
Abs
Ademir Sehnem
Já dei essa ideia aqui, mas ninguém botou fé, só usar uma bateria 12V,
um inversor 12/110 ou 220V e a furadeira com velocidade variável, não
precisa mais nada.
Mas não é qualquer furadeira que vai aguentar o tranco, tenho uma
Dewalt DW245, custa um pouco mais caro, mas é bem reduzida e tem um
torque absurdo, quando trava a broca tem que soltar senão torce o
braço, a potência acho que é 750W e a rotação máxima 650RPM.
Tem umas furadeiras da marca DWT que são bem robustas também, e não
custam caro.
A esmerilhadeira tem uma rotação meio alta para esse uso, uma
alternativa seria uma politriz ou lixadeira, que tem rotação em torno
de 2000RPM.
On 19 nov, 11:37, andre pataquini <andrewpatacch...@gmail.com> wrote:
> Andrehorta.
> Voce torraria o controler da furadeirinha de 7,2v!!!!!!!
> Imagine 1000w num transistor projetado para 50w ou o isolamento feito para
> 7,2v aguentando 127v?
> seria um pipoco e tanto.
>
> Eu tinha um skill co duas velocidades que usava um belo diodo, dos grandes,
> com dissipadors de calor pra baixar dem a velocidade.
>
> temos amigos no grupo que podem nos explicar melhor esse efeito de reducao
> da tensa com diodos.
> Abs
>
ShocK
"Já dei essa ideia aqui, mas ninguém botou fé, só usar uma bateria
12V,
um inversor 12/110 ou 220V e a furadeira com velocidade variável, não
precisa mais nada."
Ademir, provavelmente o povo tá desanimado com essa opção pelo custo.
Dei uma olhada rápida e um conversor sai por uns 600 reais. Mais a
furadeira (como você disse, tem que ser forte) uns 300 reais e mais a
bateria. Ah, e mais a ão de obra.
Mas estou inclinado a fazer um teste usando essa alternativa. Se
alguém ver um conversor com preço bom, coloca o link aqui.
Andrehorta, se tu tiver o link dessa furadeira de 1.000W, posta ele
aqui por favor.
Dei uma olhada e a maior que vi foi de 600W.
Abraços...
Zemaria.
Alfredo
Eu andei em uma bicicleta com motor na roda de 350w que me surpreendeu.
O segredo era a roda 20. Lembrando que a potencia vai limitar sua
velocidade final, mas o fato de usar um motor com escovas que tem alto
torque de partida, e uma relacao adequada, podera garantir a diversao na
bicicleta eletrica. Faca um teste com o que tem em casa.
Vai se animar e ai pode partir para algo mais potente.
Eu usaria uma pedra de esmeril colocada na furadeira e em contato com o
pneu da bicicleta. Quanto menor a pedra melhor. Neste tipo de
transamissao quanto maior a roda melhor pois maior ser� o torque.
Uma esmerilhadeira � mais adequada que uma furadeira pelo tipo de
esforco que foi projetada para aguentar (radial e nao axial como a
furadeira). Mas para testes esta bom.
No EV Album ta' cheio de bicicletas deste tipo. Pesquisa la'.
[ ]s
Alfredo
Em 21/11/2011 09:21, ShocK escreveu:
> Bom Dia Gente!
>
> "J� dei essa ideia aqui, mas ningu�m botou f�, s� usar uma bateria
> 12V,
> um inversor 12/110 ou 220V e a furadeira com velocidade vari�vel, n�o
> precisa mais nada."
>
> Ademir, provavelmente o povo t� desanimado com essa op��o pelo custo.
> Dei uma olhada r�pida e um conversor sai por uns 600 reais. Mais a
> furadeira (como voc� disse, tem que ser forte) uns 300 reais e mais a
> bateria. Ah, e mais a �o de obra.
> Mas estou inclinado a fazer um teste usando essa alternativa. Se
> algu�m ver um conversor com pre�o bom, coloca o link aqui.
>
> Andrehorta, se tu tiver o link dessa furadeira de 1.000W, posta ele
> aqui por favor.
> Dei uma olhada e a maior que vi foi de 600W.
>
> Abra�os...
>
> Zemaria.
>
Ademir Sehnem
http://www.dealextreme.com/p/1000w-car-12v-dc-to-220v-ac-power-inverter-55103
Furadeira 810W velocidade variável, e ainda tem um "câmbio de 2
marchas" por R$206,00
http://www.lojadomecanico.com.br/produto/17849/21/221/furadeira-de-impacto-12-810w-220v
Talvez esse inversor não aguente uma sobrecarga no eixo da furadeira,
mas parece que ele funciona bem, alguns amigos meus compraram e usam
com geladeira e algumas ferramentas elétricas, só não sei a potência.
Alfredo
mais barata (120 reais), por esta suportar esfor�os radiais:
http://www.lojadomecanico.com.br/produto/1937/21/222/esmerilhadeira-angular-412-pol-800w-110v
[ ]s
Alfredo
Em 21/11/2011 22:41, Ademir Sehnem escreveu:
> Inversor 1000W por R$104,00
> http://www.dealextreme.com/p/1000w-car-12v-dc-to-220v-ac-power-inverter-55103
>
> Furadeira 810W velocidade vari�vel, e ainda tem um "c�mbio de 2
> marchas" por R$206,00
> http://www.lojadomecanico.com.br/produto/17849/21/221/furadeira-de-impacto-12-810w-220v
>
> Talvez esse inversor n�o aguente uma sobrecarga no eixo da furadeira,
> mas parece que ele funciona bem, alguns amigos meus compraram e usam
> com geladeira e algumas ferramentas el�tricas, s� n�o sei a pot�ncia.
>
> On 21 nov, 09:21, ShocK<shock....@gmail.com> wrote:
>> Bom Dia Gente!
>>
>> "J� dei essa ideia aqui, mas ningu�m botou f�, s� usar uma bateria
>> 12V,
>> um inversor 12/110 ou 220V e a furadeira com velocidade vari�vel, n�o
>> precisa mais nada."
>>
>> Ademir, provavelmente o povo t� desanimado com essa op��o pelo custo.
>> Dei uma olhada r�pida e um conversor sai por uns 600 reais. Mais a
>> furadeira (como voc� disse, tem que ser forte) uns 300 reais e mais a
>> bateria. Ah, e mais a �o de obra.
>> Mas estou inclinado a fazer um teste usando essa alternativa. Se
>> algu�m ver um conversor com pre�o bom, coloca o link aqui.
>>
>> Andrehorta, se tu tiver o link dessa furadeira de 1.000W, posta ele
>> aqui por favor.
>> Dei uma olhada e a maior que vi foi de 600W.
>>
>> Abra�os...
>>
>> Zemaria.
Ademir Sehnem
rotação, 10.000RPM, precisa de uma senhora redução para servir numa
bicicleta, ainda precisa do controle de velocidade que na furadeira já
vem embutido.
Uma politriz seria mais interessante, tem em torno de 2000RPM e
algumas tem controle de rotação, mas custam mais caro.
Ainda acho mais fácil acoplar a furadeira a um pinhão com rolamentos
para não forçar os da furadeira.
Eu até fiz um pinhão de 7 dentes adaptado a rosca da furadeira, mas
nunca testei.
On 22 nov, 11:54, Alfredo <alfredoga...@yahoo.com.br> wrote:
> Melhor seria usar uma esmerilhadeira angular de 800w, que inclusive
> mais barata (120 reais), por esta suportar esfor os radiais:
>
> http://www.lojadomecanico.com.br/produto/1937/21/222/esmerilhadeira-a...
>
> [ ]s
> Alfredo
>
> Em 21/11/2011 22:41, Ademir Sehnem escreveu:
>
>
>
>
>
>
>
> > Inversor 1000W por R$104,00
> >http://www.dealextreme.com/p/1000w-car-12v-dc-to-220v-ac-power-invert...
>
> > Furadeira 810W velocidade vari vel, e ainda tem um "c mbio de 2
> > marchas" por R$206,00
> >http://www.lojadomecanico.com.br/produto/17849/21/221/furadeira-de-im...
Alfredo
Seu raciocinio esta' correto.
Ja' a reducao grande pode ser feita se o eixo da maquina com algo
abrasivo na ponta, for encostado no pneu. Ai uma roda 26 com uma pequena
pedra de esmeril, passa a ser uma reducao grande. Qualquer outro sistema
de transmissao vai precisar de uma planetaria ou de reducoes em cadeia.
[ ]s
Alfredo
Em 22/11/2011 19:52, Ademir Sehnem escreveu:
> Mas Black&Decker n�o n�? N�o serve nem como esmerilhadeira, e com essa
> rota��o, 10.000RPM, precisa de uma senhora redu��o para servir numa
> bicicleta, ainda precisa do controle de velocidade que na furadeira j�
> vem embutido.
>
> Uma politriz seria mais interessante, tem em torno de 2000RPM e
> algumas tem controle de rota��o, mas custam mais caro.
>
> Ainda acho mais f�cil acoplar a furadeira a um pinh�o com rolamentos
> para n�o for�ar os da furadeira.
> Eu at� fiz um pinh�o de 7 dentes adaptado a rosca da furadeira, mas
ShocK
Alfredo disse:
- "Zemaria,
Eu andei em uma bicicleta com motor na roda de 350w que me
surpreendeu."
- "Faca um teste com o que tem em casa.
Vai se animar e ai pode partir para algo mais potente."
Alfredo, eu já fiz vários testes com o sistema de "grip" no pneu. É a
maneira mais simples e barata de se fazer uma E-bike. Principalmente
para quem anda perto.
Não gostei só de dois detalhes: um chiado irritante e qualquer molhado
no asfalto o rotor patina no pneu.
- "Uma esmerilhadeira mais adequada que uma furadeira pelo tipo de
esforco que foi projetada para aguentar (radial e nao axial como a
furadeira)."
Para uma bike "caseira" não existe hoje nada mais prático, mais barato
e mais fácil de encontrar que o "motor de ventoinha rolamentado" 300
W. Aqui eu comprei de 50 a 80 reais cada.
Para auxiliar no pedal, um motor dá. Se não quiser pedalar nos
pequenos aclives, dois motores. E com 3 motores vira um canhãozinho.
Controle pela voltagem.
Já a lixadeira, eu penso em usar num pequeno triciclo, com duas de
2500 W.
Não me lembro bem, mas acho que nosso colega Márlon Prado usou um
motor de 1,2 ou 1,5 cv.
http://www.youtube.com/watch?v=qFguir72MuM&feature=related
Até mais...
Zemaria.
ShocK
Ademir, quero um conversor de 2.000 W, pois assim posso testar com uma
furadeira e com uma lixadeira que já tenho também de 2.000 W.
Ah, uma dúvida e um esclarecimento:
- Dúvida:
Alguém sabe com certeza se o controle eletrônico de rotação da
furadeira vai funcionar com ela ligada no conversor?
Esses controles só funcionam com CA, e a saída do conversor, eu acho
que é CC pulsante.
Desculpem se eu disse besteira...
He, He, He, He... (copiei a risadinha do Ramiro).
- Esclarecimento:
O ruim dessas máquinas (furadeira e companhia) é que a "wattagem"
apresentada é a potência de entrada e não a de saída. Uma furadeira de
600W deve dar no máximo meio cavalo.
Abraços...
Zemaria.
ShocK
Eu e um vizinho tinhamos feito uma e-bike com motor de ventoinha e
duas reduções por corrente. Ficou muito boa para andar, mas a redução
primária fazia barulho demais por causa da alta rotação. A próxima vou
fazer a primária por correia.
Ela foi roubada e eu não tenho fotos, mas o colega Márlon Prado (que
andou nela e eu andei no maravilhoso triciclo inclinável dele) tirou
fotos e fez um vídeo dela. Vou ver se ele ainda tem e se tiver posto
aqui.
Até mais...
Zemaria.
Ademir Sehnem
pois com a rotação o óleo ou graxa voa longe. o ideal seria uma
correia sincronizada(dentada) ou uma PolyV que conseguem transmitir
uma boa potência com poucas perdas.
Ademir Sehnem
furadeira nesses inversores, normalmente esse controle funciona como
um dimmer, que se baseia no tempo de carga de um capacitor, que é
controlado por um potenciômetro, se for assim acredito que funcione
também em onda quadrada, talvez não da mesma forma que numa onda
senoidal, mas funciona.
andrehorta
motor de ventoinha rolamentado por 80 conto? E o módulo eletrônico,
não precisa?
andrehorta
Falta só a bateria e controlador eletrônico
R$299
Lauro
preocupação com economia de energia.
É bom lembrar que são feitos para fornecer grande torque por poucos
períodos.
Para VE o que se espera de um motor é um torque não tão grande mas por
períodos maiores.
ShocK
"motor de ventoinha rolamentado por 80 conto?"
Andrehorta, aqui já comprei de 20 reais num ferro velho, mas sem
nenhuma garantia. Aqui, no setor de oficinas mecânicas tem uma loja
especializada em todos os tipos de motores elétricos veiculares; lá é
entre 50 e 80; depende da "cara" do motor e da "cara" do freguês.
Procure em lojas de auto peças usadas e peça para que façam um teste
na sua frente.
" E o módulo eletrônico, não precisa?"
Não faz falta, mas tem que usar baterias de 6v para começar com 6 e
passar pra 12v. Se der partida na bike logo em 12v tem que embalar no
pedal, senão ela dá um tranco e quebra logo.
Vou fazer um teste de uma outra maneira e se der resultado
satisfatório te passo as dicas.
Aguenta mais uns dias antes de comprar.
Aprendi bastante aqui no Grupo sobre E-bicicletas e agora quero partir
para um "triciclão" e depois para o carro.
Ah, não tenho nenhum interesse comercial. É puro prazer.
Abração...
Zemaria.
Emmanuel
um sistema original e interessante para trabalhar numa faixa de
rotação boa do motor:
http://www.cybien.fr/velo-electrique-cybien-sport.htm
A transmissão é feita no aro com uma banda de borracha (eu acho).
http://cyclurba.fr/article/image/photo0023007_L.jpg
A bicicleta é feita com uma bicicleta de boa qualidade e tem uma
autonomia maior. Para aumentar a autonomia, o motor só funciona a
partir de 7 km/h para evitar perder muita energia a baixa rotação
segundo o fabricante. O rendimento da bike utilizada também é melhor
do que uma bike comum.
samy
diretamente o pneu, me descreveu o seguinte:
No inicio vc precisa regular o sistema para nao forçar demais contrra
o pneu (perde energia no atrito-pressao) e nem de menos para nao
patinar, fica andando bem legal...
Quando passar sobre uma poça de agua, a polia motriz patina e a bike
quase para. se vc apertar mais, fica lento e gasta demais.
Fora o desgaste do pneu e etc....
Acredito que a soluçao ideal seja mesmo ligar na corrente ou um Hub
motor mesmo
Samuel
Emmanuel
tipo. É porém o sistema mais eficiente que vi mas ele usa um bike
speed que é bem mais eficiente que as bikes elétrica comum. O sistema
usa um banda interna dentro do aro, é um pouco diferente. Não fica no
pneu...
Eu acho que o motor de cubo é o melhor sistema. Ele traz mais
segurança porque você pode prender facilmente o motor que faz parte da
roda.
Ter uma bike elétrica que você não usa porque fica com medo de
estacionar na rua, não serve!
ShocK
O Samuel disse:
Samuel, o nosso colega Kabukinho (Maurício) patenteou alguns detalhes
que aperfeiçoou num sistema desse (grip no pneu) e colocou o kit à
venda. Já comprei um kit dele. Muito legal. Mas só dá pra brincar, ou
seja, "para quem quer condução" deixa a desejar. Hoje, nem o Maurício
vende mais ele no site.
Abraços...
Zemaria.
ShocK
"DIREITOS HUMANOS PARA OS HUMANOS DIREITOS" (Desconheço Autor).
Eu adoro frases. Ví esta na NET e ela se encaixa nesta mensagem:
Emmanuel disse:
"Ter uma bike elétrica que você não usa porque fica com medo de
estacionar na rua, não serve!"
Emmanuel, na atual conjuntura em que todos os órgãos que deveriam nos
dar proteção estão associados ao crime, até uma bicicleta sem corrente
e pulando a catraca que tu deixar, eles levam. E a moda agora é te
ligarem pra vender pra você mesmo.
Ele disse também:
"Eu acho que o motor de cubo é o melhor sistema"
Emmanuel, não resta dúvidas, mas para quem quer ter o prazer de montar
(construir) a própria E-bike e ainda economizar um cascalho, tem que
ser tração na corrente.
Abraços...
Zemaria
