O motor é muito bom, Tudo na medida STANDARD ainda (Biela,
Mancal, Pistão), os Pistões desse Motor são FORJADOS, Tuchos Roletados
(Motor moderno, acima do ano 2000, com um projeto bem superior aos
antigos motores em relação a tudo), Cabeçotes Completos e Perfeitos,
pronto para montar e usar, tudo perfeito, COMPLETO mesmo!! Eu só
aproveitaria que já está aberto (Se quiser, pode trazer um mecânico de
confiança) e só trocaria anéis e bronzinas!! NÃO precisa retificar
nada!! Bomba d'água zerada com a tampa interna de INOX, diferente das
comuns que são de ferro e sempre enferrujam e estragam, Bomba de Óleo
zerada, Distribuidor Eletrônico, Quadrijet Holley ou se preferir tenho
injetado também, Bobina, até Cabos de Velas tem!! Coletor de admissão
para Quadrijet, modelo Single Plane (Tem 2 opções, uma para motor
original, e outro Coletor mais alto, para motor com comando mais
forte), Coletores de Escape, Polias, Volante, enfim, completo mesmo, e
tem NOTA também!!! No caso, daria pra usar a caixa seca do Opala mesmo,
pois com o Volante desse motor que é o pequeno, não tem problema, é
Plug and Play, e também usar o câmbio do Opala, sem problemas!! Valor é
de R$10.000,00!! Porém temos algum facilitamento para quem realmente
quiser um motor Chevy V8!!
1º R$7.000,00 no dinheiro, e mais 3 cheques de R$1.000,00 cada!! E leva o motor Completasso!!
2º
Pode dar R$5.000,00 no dinheiro e o resto em cheques de no mínimo
R$1.000,00, mas aí como é muito tempo, só entregaríamos o motor depois
do ultimo cheque quitado!!
Temos também a opção pelo motor 305-V8, que está igualmente bom
como o 350-V8, e a única diferença é o diâmetro dos Pistões, pois o
Curso do Virabrequim é o mesmo, assim como toda estrutura do Bloco e
Mancais, e Cabeçotes também são iguais!! Depois se quiser montar um
350-V8 a partir do 305-V8, é só comprar um jogo de pistões e anéis e
abrir o bloco, coisa simples que qualquer retífica faz, porém terá que
fazer um Balanceamento do Conjunto para que fique um serviço decente!!
Nesse 305-V8, igualmente eu trocaria anéis e bronzinas somente, pois de
resto está perfeito, tal qual o 350-V8, pois todas as explicações de
estado sobre o 350-V8 serve para o 305-V8 também!!! (Ainda dou um
Virabrequim retificado para 0,10 pronto para montar)! Nesse 305-V8, eu
faço a vista R$8.500,00 (E se quiser tem a opção de montar injetado,
pois temos todos os chicotes, módulos, etc para isso)!! Porém é a mesma
coisa do 350-V8, se quiser dar R$7.000,00 a vista em dinheiro e mais um
cheque de R$1.500,00 não tem problema, já pode levar o motor, também
com NOTA!! Ou se preferir dar os R$5.500,00 em dinheiro, e mais 3
cheques de R$1.000,00, poderá buscar o motor assim que o ultimo cheque
for quitado!!
Desculpa o nosso modo de trabalhar, mas é que as coisas estão
difíceis pra todo mundo, e como disse já fizemos este tipo de
parcelamento no começo e tivemos muitas dores de cabeça, e olha que
eram pessoas conhecidas!!
[]'s