Aide sollicitée – Suppression de 50 % des rotations sur la ligne N2 Lausanne–Thonon (horaire CGN 2026)

[Bichat Hélène]

Bonjour à toute l’équipe des Pendulaires du Léman,

Je me permets de vous contacter au nom d’un groupe d’usagers réguliers de la ligne N2 Lausanne–Thonon, fortement préoccupés par la nouvelle grille horaire CGN 2026 récemment publiée.

Cette version montre une réduction de moitié des rotations quotidiennes sur la ligne N2 (6 allers-retours au lieu d’une douzaine), ainsi que la suppression complète du service week-end. Dans le même temps, la ligne N1 Lausanne–Évian voit son offre doublée.

D’après plusieurs sources internes à la CGN, cette réallocation serait liée à des décisions financières locales, notamment un refus de participation de la Ville de Thonon au plan de financement de la compagnie, contrairement à Évian qui aurait accepté de contribuer.

Nous estimons que cette décision crée une inégalité manifeste de traitement entre usagers français, et qu’elle porte atteinte à la mobilité transfrontalière quotidienne entre Thonon et Lausanne.

Nous aimerions savoir si votre association a déjà été saisie de ce dossier, et si vous seriez disposés à :

nous représenter ou accompagner dans nos démarches auprès de la CGN, du Conseil du Léman ou de l’OFT ;

éventuellement coordonner une action collective (communication, pétition, demande de réunion publique) pour obtenir des ajustements avant validation définitive de l’horaire 2026.

Nous avons déjà réuni plusieurs documents : la grille horaire complète, des témoignages d’usagers.

Je joins volontiers ces pièces à un échange plus approfondi si vous le souhaitez.

Merci d’avance pour votre écoute et votre engagement constant pour les pendulaires du Léman.

Bien cordialement,

Hélène BICHAT

L'Ermitage

188 Chemin de la Pépinière

74200 Armoy

Port. : 06.49.59.41.40

Fixe : 04.50.71.74.94

[Bichat Hélène]

FYI

---------- Forwarded message ---------
De : Olivier <ocrn...@gmail.com>
Date: lun. 13 oct. 2025, 08:58
Subject: Re: [usagers-cgn-bureau] Aide sollicitée – Suppression de 50 % des rotations sur la ligne N2 Lausanne–Thonon (horaire CGN 2026)
To: <helene...@gmail.com>

Bonjour Madame Bichat,

J'ai reçu ce mail en tant qu'ancien membre du comité de l'association "Les pendulaires du Léman", association à ma connaissance en sommeil depuis de longues années.

Je pense que si cela fait sens pour le nouveau groupe d'usagers de la N2 qui s'engagent pour défendre cette ligne de TP indispensable à la bonne marche de l'économie régionale, vous pourriez recuperer cette marque voire récuperer l'association.

Mes dispos sont malheureusement limitées et je ne peux pour ma part m'engager en premiere ligne mais volontiers si je peux aider sur des tâches précises, étant de par mes fonctions de cadre à l'Etat de Vaud (medecin au CHUV) assez familier des interlocuteurs médias et politiques locaux.

Je connais bien en particulier l'actuel president de la CGN (Benoit Gaillard).

A votre disposition et en tous cas, un grand merci de vous engager pour cette cause collective!

Au plaisir.

Olivier Simon

PS. concernant l'OFT, je suis tres surpris de la reduction intempestive des horaires dans des délais si court. Le fait de disposer d'une concession OFT sur une ligne comme la N2 presente des avantages mais aussi des obligations dont celle d'assumer l'horaire qui ne peut pas être changé comme cela.

--
Vous recevez ce message, car vous êtes abonné au groupe Google usagers-cgn-Bureau.
Pour vous désabonner de ce groupe et ne plus recevoir d'e-mails le concernant, envoyez un e-mail à l'adresse usagers-cgn-bur...@googlegroups.com.
Pour afficher cette discussion, accédez à https://groups.google.com/d/msgid/usagers-cgn-bureau/CAL%2Ban-_thixmm1MxrjfodQkos3YNNK8n8Hq_jFiKHB41db5CJA%40mail.gmail.com.

--

Olivier Simon
Tél. prof. 004121 / 316 44 35 (secrétariat 44 40)
Portable 0033 / 633 57 14 37

[Frédéric Thabaret-Diebold]

Bonjour,

Etant un des quelques membres de l'association, hors bureau, toujours prenant le bateau, on ne peut que constater que l'association est en sommeil, je ne suis pas sûr d'ailleurs que le président est toujours à Thonon. Je pense tout à fait légitime de permettre à de nouvelles forces vives de ressusciter un bureau et de réutiliser le nom. Merci à Hélène Bichat de relancer la question.

Ce qui reste un peu flou pour moi dans cette histoire, outre l'absence de concertation sur les horaires, c'est la répartition des paiements entre suisse, france, thonon et Evian.

- Pourquoi les coûts ont-ils tant augmenté ces 7 dernières années? Est ce que les lignes frontalières payent la mauvaise gestion de la partie touristiques/Belle époque de la CGN?

- Pourquoi la ligne N2 est-elle si coupée et pas la N1, est ce qu'Evian continue de financer autant que nécessaire? Thonon a réduit par 2+ son financement?

- S'il y a vraiment un pb de rentabilité, est ce qu'une augmentation des tarifs ne permettrait pas de répondre à la demande (loi du marché) ?

En dernier recours, est ce que Thonon agglo envisage des lignes de bus thonon-evian direct (comme sur le dernier bateau) sur les horaires de bateau Evian pour palier au manque.

fred

Pour afficher cette discussion, accédez à https://groups.google.com/d/msgid/usagers-cgn-bureau/CAL%2Ban--vutG39tL6qY1pfJbX9QPDPPJ%2BZu2ZPykujFJ44cELqw%40mail.gmail.com.