螺絲鎖緊度..
小藍
今天一早起床.. 手裡拿著一杯溫水 蹲到樓下去看看自己的車
突然發現怎麼下罩旁邊 有根長長的螺絲從曲軸箱伸出！？
仔細探究.. 竟然是固定引擎的三個接點中的其中一個.. 另一頭的螺帽掉了
吃過早餐後..趕緊去弄了一顆 趕快鎖緊..
結果.. 一些員有的震動＆雜音都沒了..
有個小問題想問
像這類的螺絲鎖緊度..
多久該檢查一次呢？很少聽說這方面的問題..
改天要全車檢查一遍了..
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男人沒有女人 於是玩起車來
男人有了女人 偷偷地玩著車
男人又沒女人 還是有車
男人沒車 哪行啊
Lancelot with YAMAHA FZ 150N
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[0m [1;31m ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: i102-29.cc.ncu.edu.tw [0m
低飛
: 今天一早起床.. 手裡拿著一杯溫水 蹲到樓下去看看自己的車
: 突然發現怎麼下罩旁邊 有根長長的螺絲從曲軸箱伸出！？
: 仔細探究.. 竟然是固定引擎的三個接點中的其中一個.. 另一頭的螺帽掉了
: 吃過早餐後..趕緊去弄了一顆 趕快鎖緊..
: 結果.. 一些員有的震動＆雜音都沒了..
: 有個小問題想問
: 像這類的螺絲鎖緊度..
: 多久該檢查一次呢？很少聽說這方面的問題..
: 改天要全車檢查一遍了..
FZ*的振動性可謂一大特色,
有人用第四台廣告的"氣血循環機"來比喻
真是最貼切不過了. 我上次鎖前缸排氣管的螺絲被震掉一顆,
導致聲浪破音, 順便檢查其它顆, 發現有一顆也鬆了. :P
Lancelot可不可以再仔細說一下你被震掉螺絲是哪顆?
小藍
>真是最貼切不過了. 我上次鎖前缸排氣管的螺絲被震掉一顆,
>導致聲浪破音, 順便檢查其它顆, 發現有一顆也鬆了. :P
>Lancelot可不可以再仔細說一下你被震掉螺絲是哪顆?
引擎鎖在車架上的三個點之一..
後下方的那一個.. 在裡面..比較不容易看到..
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[0m [1;32m ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: 140.115.130.190 [0m
我已不再年輕
> 今天一早起床.. 手裡拿著一杯溫水 蹲到樓下去看看自己的車
> 突然發現怎麼下罩旁邊 有根長長的螺絲從曲軸箱伸出！？
> 仔細探究.. 竟然是固定引擎的三個接點中的其中一個.. 另一頭的螺帽掉了
> 吃過早餐後..趕緊去弄了一顆 趕快鎖緊..
> 結果.. 一些員有的震動＆雜音都沒了..
> 有個小問題想問
> 像這類的螺絲鎖緊度..
> 多久該檢查一次呢？很少聽說這方面的問題..
> 改天要全車檢查一遍了..
沒事就檢查一下吧.
有些時候我們整理一些老車,
雖然該換的都換了....
可是騎起來就是沒有新車好騎,
我想問題可能就是出在螺絲鬆緊度這種小事上.
每部車在生產線裝配時,
一些重要螺絲的鬆緊度都是有規定的,
然而車子出廠後騎久了螺絲自然會鬆動,
整部車加加減減感覺起來就不如新車了.
像fzr維修手冊上就有載明重要螺絲的扭力,
例如後輪軸是30公斤-米.
這是全車扭力值最大的一個.
不重要的螺絲也有按照尺寸規定一個通用的扭力值.
一般車行在修車多不會注意這些事情,
(看看他們有沒有準備扭力扳手就知道了.)
要是你特別去要求,
他還會跟你說啊那個不用啦.....
事實上有些車行連扭力扳手是啥都不知道哩.....
這也是為什麼你沒看過新車汽缸在漏油,
但是一大修過後很少不會漏油的.
大家都知道機油是一直在引擎內循環的,
尤其在高溫高壓的環境下,
鎖汽缸的螺絲壓力有一點不平均,
機油就能鑽得出去,
除非每一顆都給它鎖的死緊,
要不然不漏也奇怪.
這種小事也可以看出中國人做事那種差不多心態.....
想要求一流品質!?
先按照規定鎖好每顆螺絲吧.
CHOCHO
--
※ Origin: 清華電機 ◆ From: t194-182.dialup.seed.net.tw
為什麼.................
> 真是最貼切不過了. 我上次鎖前缸排氣管的螺絲被震掉一顆,
> 導致聲浪破音, 順便檢查其它顆, 發現有一顆也鬆了. :P
流星雨那晚騎FZ從桃園到後龍
突然失去前剎
前剎卡鉗固定在前叉的螺絲竟然震掉
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※ Origin: 清華電機 ◆ From: pc198.r2219.scu.edu.tw
Monocerotids
: > FZ*的振動性可謂一大特色,
: > 真是最貼切不過了. 我上次鎖前缸排氣管的螺絲被震掉一顆,
: > 導致聲浪破音, 順便檢查其它顆, 發現有一顆也鬆了. :P
: 流星雨那晚騎FZ從桃園到後龍
: 突然失去前剎
: 前剎卡鉗固定在前叉的螺絲竟然震掉
連螺絲都不檢查怎談安全?
--
[37;45;1mFortuna Everlax Racing Team. [m
Safety is No.1 !
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Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: p18012.ts.ncku.edu.tw
小藍
>Motorcycle
>> FZ*的振動性可謂一大特色,
>> 真是最貼切不過了. 我上次鎖前缸排氣管的螺絲被震掉一顆,
>> 導致聲浪破音, 順便檢查其它顆, 發現有一顆也鬆了. :P
> 流星雨那晚騎FZ從桃園到後龍
> 突然失去前剎
> 前剎卡鉗固定在前叉的螺絲竟然震掉
吼吼....... 越講越可怕.....
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[0m [1;36m ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: i102-30.cc.ncu.edu.tw [0m
為什麼..............
> : > 真是最貼切不過了. 我上次鎖前缸排氣管的螺絲被震掉一顆,
> : > 導致聲浪破音, 順便檢查其它顆, 發現有一顆也鬆了. :P
> : 流星雨那晚騎FZ從桃園到後龍
> : 突然失去前剎
> : 前剎卡鉗固定在前叉的螺絲竟然震掉
FZ這台車有許多地方的螺絲
常常容易鬆脫 如：排氣管與氣缸接合處
鎖了又鬆 掉了又找不到原廠的
只好找代用品 我覺得可能是冷縮熱漲的關係
我的FZ是純粹休閒用 每次跑回來都會擦車
順便檢查看各部零件是否完整
只是沒想到卡鉗螺絲竟然會同時震掉
這樣的機率實在有點小...
--
[1m ◢ Origin: 東吳計中溪城資訊站 <bbs.scu.edu.tw> [163.14.2.15] ◣ [0m
㊣ 使用者戰績 [Login: 1638] [Post: 377] 本篇文章來自: [pc175.r2219.scu.edu.]
癢癢貓......
: > 連螺絲都不檢查怎談安全?
: FZ這台車有許多地方的螺絲
: 常常容易鬆脫 如：排氣管與氣缸接合處
: 鎖了又鬆 掉了又找不到原廠的
: 只好找代用品 我覺得可能是冷縮熱漲的關係
: 我的FZ是純粹休閒用 每次跑回來都會擦車
: 順便檢查看各部零件是否完整
: 只是沒想到卡鉗螺絲竟然會同時震掉
: 這樣的機率實在有點小...
照原廠的做法應該會抹防震膠,可能你車子後來有拆過
螺絲的扭力又不夠,才會被震掉....
--
我有兩台車,長短不一樣,
長的殺大埔,短的家裡涼.
(ps:現在沒力氣殺了,所以兩台都很涼.)
成大機研社 抓抓鼠
天氣一熱,頭腦不清楚的人好像也變多了.......
--
Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: 140.116.89.40
??
> 有些時候我們整理一些老車,
> 雖然該換的都換了....
> 可是騎起來就是沒有新車好騎,
> 我想問題可能就是出在螺絲鬆緊度這種小事上.
> 每部車在生產線裝配時,
> 一些重要螺絲的鬆緊度都是有規定的,
> 然而車子出廠後騎久了螺絲自然會鬆動,
> 整部車加加減減感覺起來就不如新車了.
提到扭力值.....
以前記得有裕隆廠的技師網友跳出來說..他們鎖螺絲都用氣動打到最緊..
螺絲扭力值連拿來參考都沒有....
我在拆車實也常發現..螺絲都鎖超緊....
像GY6 固定氣門搖臂和凸輪的缸頭螺絲..也是扭力值超大..
這或多或少對動力有負面影響....
DYE
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※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: ts4-16.tceb.edu.tw
泥德爾
> 像fzr維修手冊上就有載明重要螺絲的扭力,
> 例如後輪軸是30公斤-米.
笨邱
是 9 kgw-m 啦
如果鎖到 30 那搖臂一定鎖爛變形
--
所謂正常, 就是包含一部份的病態.
--
--
※ Origin: 清華電機 ◆ From: lscc03.life.nthu.edu.tw
為什麼..............
> 螺絲的扭力又不夠,才會被震掉....
如果說車被拆過螺絲可能鬆脫是正常的
但是如果車子是新車原廠的而且還在保固期
那麼就表示台灣YAMAHA的品質太差了
這種情形我已經在五六台新車上發現
而且都是相同的地方螺絲會鬆脫
去拿這種小零件 不但難找價錢又貴
不知道這樣在保固期能否要求YAMAHA免費提供零件？
--
[1m ◢ Origin: 東吳計中溪城資訊站 <bbs.scu.edu.tw> [163.14.2.15] ◣ [0m
㊣ 使用者戰績 [Login: 1640] [Post: 379] 本篇文章來自: [pc082.r2219.scu.edu.]
Monocerotids
: ==> seven...@bbs.scu.edu.tw (為什麼..............) 在 motorcycle 版提到:
: 照原廠的做法應該會抹防震膠,可能你車子後來有拆過
: 螺絲的扭力又不夠,才會被震掉....
點少許螺絲固定劑吧 :)
我記得原廠車在重點螺絲都有封漆, 可以檢查是否鬆動.
例如剛買來的 FZ, 卡鉗螺絲, 車軸, 引擎腳都有.
--
Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: p18012.ts.ncku.edu.tw
為什麼..............
> : 螺絲的扭力又不夠,才會被震掉....
> 點少許螺絲固定劑吧 :)
> 我記得原廠車在重點螺絲都有封漆, 可以檢查是否鬆動.
> 例如剛買來的 FZ, 卡鉗螺絲, 車軸, 引擎腳都有.
哦 原來如此 謝謝提醒
那我應該趕快去買螺絲固定劑了
--
[1m ◢ Origin: 東吳計中溪城資訊站 <bbs.scu.edu.tw> [163.14.2.15] ◣ [0m
㊣ 使用者戰績 [Login: 1641] [Post: 380] 本篇文章來自: [pc082.r2219.scu.edu.]
Eddie
: ※ 引述《CHOCH...@bbs.ee.nthu.edu.tw (我已不再年輕)》之銘言：
: 提到扭力值.....
: 以前記得有裕隆廠的技師網友跳出來說..他們鎖螺絲都用氣動打到最緊..
: 螺絲扭力值連拿來參考都沒有....
: 我在拆車實也常發現..螺絲都鎖超緊....
: 像GY6 固定氣門搖臂和凸輪的缸頭螺絲..也是扭力值超大..
: 這或多或少對動力有負面影響....
: DYE
裕隆廠的網友對這個也許有些誤解,
氣動板手的扭力亦可隨氣壓調整.
我想,他用的氣動板手已經過事先調整,
他只要"打到最緊"就符合要求囉!
螺絲的鎖緊扭力實在非常重要,
工程師應該不會放任組裝線上人員亂作,
至於缸頭各螺絲,
扭力值的設定亦有其重要意義,
應該不會因此而間隙過小,導致動力損失.
蓋間隙過小,磨耗立即發生,
車是跑沒幾公里的.
注:我手上沒有 GY 6的螺絲扭力值,
但有一款"姐妹"引擎的缸頭螺栓扭力值,
是 M8 x 1.25 , 8.8 grade , 22 nt-m.
同樣是 M8 的機油過濾器螺絲,或是 M6 的曲軸箱螺絲,
卻只有 10 nt-m.
也難怪會給人太緊的感覺.
--
Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: extmx.itri.org.tw
Give me a difference
: ==> DYE...@bbs.cs.nthu.edu.tw (??) 在 motorcycle 版提到:: : 以前記得有裕隆廠的技師網友跳出來說..他們鎖螺絲都用氣動打到最緊
: : 螺絲扭力值連拿來參考都沒有....
: : 我在拆車實也常發現..螺絲都鎖超緊....
: : 像GY6 固定氣門搖臂和凸輪的缸頭螺絲..也是扭力值超大..
: : 這或多或少對動力有負面影響....
: : DYE
: 裕隆廠的網友對這個也許有些誤解,
: 氣動板手的扭力亦可隨氣壓調整.
: 我想,他用的氣動板手已經過事先調整,
: 他只要"打到最緊"就符合要求囉!
我非現場看到..當然無法確知是否每上顆螺絲就調整氣動至適當扭力值..
我只能算轉述..
他還曾提及白天班還有人抽檢扭力值..產品會正常些..
夜班沒人管都隨便鎖上方便唯先..
你也沒看過他們怎麼作業吧..
: 螺絲的鎖緊扭力實在非常重要,
: 工程師應該不會放任組裝線上人員亂作,
我若是認為扭力值不重要就不會將此事提出來說了....
: 至於缸頭各螺絲,
: 扭力值的設定亦有其重要意義,
: 應該不會因此而間隙過小,導致動力損失.
: 蓋間隙過小,磨耗立即發生,
: 車是跑沒幾公里的.
: 注:我手上沒有 GY 6的螺絲扭力值,
: 但有一款"姐妹"引擎的缸頭螺栓扭力值,
: 是 M8 x 1.25 , 8.8 grade , 22 nt-m.
: 同樣是 M8 的機油過濾器螺絲,或是 M6 的曲軸箱螺絲,
: 卻只有 10 nt-m.
: 也難怪會給人太緊的感覺.
我記得是2.2-2.5kg/m....
以我經驗推敲....拆我朋友之原廠車超過 5kg....
我舉這螺絲為例是因為比較攸關機件運作..
像鎖case的經常也不只 1kg....
鎖普利盤和離合器鼓的螺絲也很緊....
這些容易滑牙太緊也不好....
--
人生有沒有意義不是我們的責任....
而讓人生有意義的卻是我們的責任..
DYE
--
Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: 首席車手工作室
Eddie
: ==> Cagiva@bar (Eddie) 在 motorcycle 版提到:
: 你也沒看過他們怎麼作業吧..
呵呵....給你猜.....
: 我記得是2.2-2.5kg/m....
: 以我經驗推敲....拆我朋友之原廠車超過 5kg....
: 我舉這螺絲為例是因為比較攸關機件運作..
: 像鎖case的經常也不只 1kg....
: 鎖普利盤和離合器鼓的螺絲也很緊....
: 這些容易滑牙太緊也不好....
推敲並不準確啦!
總之不用擔心引擎組件的 tighting torque 沒人管,
這是引擎組裝線上的重點.
講到滑牙,
呵呵....
誰看過原廠組裝引擎有零件會滑牙的???
太少太少了啦!
因為都會透過程序來管制,
一具引擎大大小小的螺絲這麼多,
扭力均各有不同,
如果都放任組裝人員"打到死",
馬路上就沒有這樣多車會動了啦!
通常的滑牙都是車行用未經調整的氣動板手亂打所造成.
我不否認有些螺絲真的很難拆卸下來,
那應該有其它的原因.
不是組裝時"打到死"的關係!!
我沒有確實的資料不敢亂說.
我想請教一下,如果有讀材料科系的,
固態的鋁與鐵,在一起接觸,時間一久,
是不是也會相互擴散?
--
Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: extmx.itri.org.tw
Eddie
: ==> Jog@bar (癢癢貓......) 在 motorcycle 版提到:
: : 照原廠的做法應該會抹防震膠,可能你車子後來有拆過
: : 螺絲的扭力又不夠,才會被震掉....
: 點少許螺絲固定劑吧 :)
: 我記得原廠車在重點螺絲都有封漆, 可以檢查是否鬆動.
: 例如剛買來的 FZ, 卡鉗螺絲, 車軸, 引擎腳都有.
既然高中生提到"封漆",
原廠裝車,其中有一種比較不一樣的扭力板手,
這種扭力板手會在檢驗過的螺拴或螺帽上,
自動的點上漆,以為標記.
也就是高中生所謂的封漆了!
Give me a difference
: : 你也沒看過他們怎麼作業吧..
: 呵呵....給你猜.....
如你能證明每棵螺絲都照扭力值鎖我沒話說....
: : 我記得是2.2-2.5kg/m....
: : 以我經驗推敲....拆我朋友之原廠車超過 5kg....
: : 我舉這螺絲為例是因為比較攸關機件運作..
: : 像鎖case的經常也不只 1kg....
: : 鎖普利盤和離合器鼓的螺絲也很緊....
: : 這些容易滑牙太緊也不好....
: 推敲並不準確啦!
用扭力扳手鎖2kg 單手不須用啥力....
拆此螺絲用T 型雙手還有點吃力....
當然這樣的推敲不能證明啥....
不然看誰的車原廠沒動過的量量扭力值最準....
--
人生有沒有意義不是我們的責任....
而讓人生有意義的卻是我們的責任..
DYE
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Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: 首席車手工作室
請給我機會好嗎?^o^
: >Motorcycle
: > 流星雨那晚騎FZ從桃園到後龍
: > 突然失去前剎
: > 前剎卡鉗固定在前叉的螺絲竟然震掉
: =====
這是你自己的問題吧~~
如果照一般的扭力來鎖緊~~是不會掉的!
以前我也掉過一次~~是我沒鎖好~~
所以在螺絲方面自己要注意!
--
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
在我們共有的星空之下,那繁星之下,美麗月娘的臉下
有我倆的夢,編織的想,我愛著如此的妳..我想妳
對妳的思念,從來不知道是如此快樂,悲傷,和魂牽夢瑩
在生命中的過客,來來去去...但是請妳為我停留....
我要愛妳一輩子,直到世界的盡頭,生命的終結..愛妳
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Origin: 成大資工BBS站 (vlsi1.csie.ncku.edu.tw) From: dec40.nm.ncku.edu.tw
請給我機會好嗎?^o^
: ==> DYE@bar (Give me a difference) 在 motorcycle 版提到:
: : 你也沒看過他們怎麼作業吧..
: 呵呵....給你猜.....
妳還真幽默咧~~~^o^
我只知道我遇過很多FZR FZ 的車子
汽缸螺絲鎖得超緊~~我還見過用氣動工具來鎖得!
簡直是拿車子開玩笑~~ 鎖得扭力值不知超過幾倍
通常曲軸箱的螺絲一次就掛啦~~
呵~~所以說啊~~在台灣的騎士或技師都要有這觀念才行~~
不然我們做事永遠無法實在~~!^O^
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THE WORLD RIDER'S SPIRIT
THE HIGH TECHNOLOGY , THE BEST PERFORMANCE ,
RIDE THE WING OF CHANGE... ljordan(THE FASTEST BIKE)
FZR150將錶速170KM/HR的NSR追過,代表著國產NSR150的悲劇
Orangehunter
: 是不是也會相互擴散?
以引擎的工作環境來說，
潛變和疲勞效應的影響可能會大些吧....
這兩者都是傾向鬆脫。
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◎□D
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SHOKO LIN
小> 今天一早起床.. 手裡拿著一杯溫水 蹲到樓下去看看自己的車
小> 突然發現怎麼下罩旁邊 有根長長的螺絲從曲軸箱伸出！？
小> 仔細探究.. 竟然是固定引擎的三個接點中的其中一個.. 另一頭的螺帽掉了
小> 吃過早餐後..趕緊去弄了一顆 趕快鎖緊..
小> 結果.. 一些員有的震動＆雜音都沒了..
小> 有個小問題想問
小> 像這類的螺絲鎖緊度..
小> 多久該檢查一次呢？很少聽說這方面的問題..
小> 改天要全車檢查一遍了..
最好能出門前先檢查一下車況 !! 以免半路拋錨 !
.. 人生如戲,戲如人生,切記把握生命。
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