水溫過高怎麼辦~~~~~
龍的
檢查水箱 風扇 循環管路/電子線路 水幫浦 水龜
不嚴重的話 一萬以內可以完全解決
不過問題不好抓就是了
如果是引擎裂縫會吃很多水之類 就糟糕了
如果不想換車 還是儘早修好吧
※ 引述《Matha...@linux.cmc.edu.tw (做不完的事~~~~~~)》之銘言：
: 我有一台大約8年的中古車.....一千三的..不知怎麼搞的最近
: 發現儀表的溫度指針在開車後30分鐘就一直狂飆 一直飆到快破表
: 打開引擎蓋一看發現 水箱裡的水已經一直沸騰 像煮開水一樣
: 如果再下去會怎樣ㄌㄟ
: 還有到底是什麼問題阿.....不想花大錢修它
: 水箱風扇偶而還會轉一下 但還是降不了太多溫度 只是維持不在上升
: 等問各位懂車的大大們 該如何解決 花最少錢可以修好ㄉ方法~~~~~~
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[1;36m※From: 東吳機研 scumotor.com.tw [37mlund [36mFrom [33m218-167-175-171.HINET-IP ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/ [m
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小豆
: ※ 引述《Matha...@linux.cmc.edu.tw (做不完的事~~~~~~)》之銘言：
: > 我有一台大約8年的中古車.....一千三的..不知怎麼搞的最近
: > 發現儀表的溫度指針在開車後30分鐘就一直狂飆 一直飆到快破表
: > 打開引擎蓋一看發現 水箱裡的水已經一直沸騰 像煮開水一樣
: > 如果再下去會怎樣ㄌㄟ
: > 還有到底是什麼問題阿.....不想花大錢修它
: > 水箱風扇偶而還會轉一下 但還是降不了太多溫度 只是維持不在上升
: > 等問各位懂車的大大們 該如何解決 花最少錢可以修好ㄉ方法~~~~~~
1.水箱水加滿後是否減少-->漏水
檢查漏水處：1.上下水管是否破裂2.水箱是否生鏽穿孔3.水箱蓋是否壓力不足
2.風扇是否運轉-->風扇損壞或線路問題
3.風扇運轉時機不佳-->溫控出問題，換溫控開關
目前想到這裡
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※ Origin: 交大機械工廠 ◆ From: u148-132.u203-204.giga.net.tw
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阿皮
: > 我有一台大約8年的中古車.....一千三的..不知怎麼搞的最近
: > 發現儀表的溫度指針在開車後30分鐘就一直狂飆 一直飆到快破表
: > 打開引擎蓋一看發現 水箱裡的水已經一直沸騰 像煮開水一樣
: > 如果再下去會怎樣ㄌㄟ
: > 水箱風扇偶而還會轉一下 但還是降不了太多溫度 只是維持不在上升
: > 等問各位懂車的大大們 該如何解決 花最少錢可以修好ㄉ方法~~~~~~
: 可以加水箱精,
: 水歸可能壞掉,可以把他拔起來,
: 不用換,
倒是沒見過這麼激進的作法
不要亂教別人啦
: 這些做下來不用1千...
: 最省的方式
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※ Origin: 交大機械工廠 ◆ From: sw64-14-168.adsl.seed.net.tw
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落淚的榕樹
> ※ 引述《Ilu...@bbs.nsysu.edu.tw (落淚的榕樹)》之銘言：
> : > 我有一台大約8年的中古車.....一千三的..不知怎麼搞的最近
> : > 發現儀表的溫度指針在開車後30分鐘就一直狂飆 一直飆到快破表
> : > 打開引擎蓋一看發現 水箱裡的水已經一直沸騰 像煮開水一樣
> : > 如果再下去會怎樣ㄌㄟ
> : > 還有到底是什麼問題阿.....不想花大錢修它
> : > 水箱風扇偶而還會轉一下 但還是降不了太多溫度 只是維持不在上升
> : > 等問各位懂車的大大們 該如何解決 花最少錢可以修好ㄉ方法~~~~~~
> : 水箱水要定期換,
> : 可以加水箱精,
> : 水歸可能壞掉,可以把他拔起來,
> : 不用換,
> 倒是沒見過這麼激進的作法
> 不要亂教別人啦
> : 這些做下來不用1千...
> : 最省的方式
會很慢,但是並不會傷車子,
你要最省就是風扇改啟動電源直接開啟,
--
雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
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* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.155.127 [已通過認證]
龍歸無極
: > 倒是沒見過這麼激進的作法
: > 不要亂教別人啦
: 拔掉水歸最麻煩的就是熱車,
: 會很慢,但是並不會傷車子,
: 你要最省就是風扇改啟動電源直接開啟,
水溫過低對車子不見得好, 拔掉水龜這動作 很不建議使用
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[1;32;44m˙ [;34;47m▆▄▂ [37;44m█▆▅▃▂▁_ [1;33m盈月 [37m與 [36m繁星 [1;32m歡迎蒞臨參觀 [1;37mms.twbbs.org [35mIP： [33m211.20.183.53 [m
[1m盈月與繁星提供您 [36m免費撥接 [37m 帳號： [4;33mcf06 [0;1;37m 密碼： [4;33mcf06 [0;1m 電話： [4;33m40508888(全省通用) [m
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TURNBULL CANYON!
: > 倒是沒見過這麼激進的作法
: > 不要亂教別人啦
: 拔掉水歸最麻煩的就是熱車,
: 會很慢,但是並不會傷車子,
: 你要最省就是風扇改啟動電源直接開啟,
引擎沒達到工作溫度之前損耗是最嚴重的
除非你是住在非洲.................
--
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blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
由此延伸
Q.喇叭沒聲怎麼辦?
A.把他拆了 不用換
Q.輪胎噪音怎麼辦?
A.把外胎拆了 不用換
Q.發動時車身會震動怎麼辦?
A1.把引擎拆了 不用換
A2.其實
別把鎖匙插進去轉動
就不會震動了
呵呵
> ==> anthr...@ms1.me.nctu.edu.tw (阿皮) 的文章中提到:
> ※ 引述《Ilu...@bbs.nsysu.edu.tw (落淚的榕樹)》之銘言：
> : > 我有一台大約8年的中古車.....一千三的..不知怎麼搞的最近
> : > 發現儀表的溫度指針在開車後30分鐘就一直狂飆 一直飆到快破表
> : > 打開引擎蓋一看發現 水箱裡的水已經一直沸騰 像煮開水一樣
> : > 如果再下去會怎樣ㄌㄟ
> : > 還有到底是什麼問題阿.....不想花大錢修它
> : > 水箱風扇偶而還會轉一下 但還是降不了太多溫度 只是維持不在上升
> : > 等問各位懂車的大大們 該如何解決 花最少錢可以修好ㄉ方法~~~~~~
> : 水箱水要定期換,
> : 可以加水箱精,
> : 水歸可能壞掉,可以把他拔起來,
> : 不用換,
> 倒是沒見過這麼激進的作法
> 不要亂教別人啦
> : 這些做下來不用1千...
> : 最省的方式
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我開Mondeo
並以此為榮
[m--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.172.176.29 [已通過認證]
落淚的榕樹
> ==> blueeagle () 的文章中提到:
--
雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
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--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.150.189 [已通過認證]
mingchei
==> 在 Ilu...@bbs.nsysu.edu.tw (落淚的榕樹) 的文章中提到:
> 那你腦袋壞了也乾脆丟了好了
> > 嗯
> > 由此延伸
> > Q.喇叭沒聲怎麼辦?
> > A.把他拆了 不用換
> > Q.輪胎噪音怎麼辦?
> > A.把外胎拆了 不用換
> > Q.發動時車身會震動怎麼辦?
> > A1.把引擎拆了 不用換
> > A2.其實
> > 別把鎖匙插進去轉動
> > 就不會震動了
> > 呵呵
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>///
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︶
*Smile*
mingchei lin
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* Post by mingchei from 61-217-54-10.HINET-IP.hinet.net
* Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>
小豆
: ※ 引述《lgwg...@ms.twbbs.org (龍歸無極)》之銘言：
: : 水溫過低對車子不見得好, 拔掉水龜這動作 很不建議使用
: 所以這種動作
: 只有對於真的很舊很老的車
: 水溫習慣性的過高的
: 才有實施的必要性
: 因為它已經舊到令人不想再買新的水龜了
其實還有一個原因
早期進口車的進口體系不良
常有適應不良的車（如溫、寒帶車）進入台灣
造成適應不良
修改散熱系統又茲事體大
所以常有維修技師乾脆拆掉（或跨接掉）節溫器
讓風扇全時啟動
其實這樣當然是不好的作法（不然為何車廠不這樣設計）
但是在那種時空環境下，也只有這樣
所以若是節溫器出問題，且可以修好或更換
還是要好好維修
拆節溫器是最後不得已的作法
落淚的榕樹
> : 只有對於真的很舊很老的車
> : 水溫習慣性的過高的
> : 才有實施的必要性
> : 因為它已經舊到令人不想再買新的水龜了
> 其實還有一個原因
> 早期進口車的進口體系不良
> 常有適應不良的車（如溫、寒帶車）進入台灣
> 造成適應不良
> 修改散熱系統又茲事體大
> 所以常有維修技師乾脆拆掉（或跨接掉）節溫器
> 讓風扇全時啟動
> 其實這樣當然是不好的作法（不然為何車廠不這樣設計）
> 但是在那種時空環境下，也只有這樣
> 所以若是節溫器出問題，且可以修好或更換
> 還是要好好維修
> 拆節溫器是最後不得已的作法
只是頂多熱車會比較慢一點,到達工作溫度後不是都一樣嗎?
如果你有更好更省錢的方式,你可說出來,只會吐別人
也不會顯示你比較厲害
小豆
: 本來的人是問怎樣最省錢,而且我本身也市拆水歸風扇直街,
: 只是頂多熱車會比較慢一點,到達工作溫度後不是都一樣嗎?
: 如果你有更好更省錢的方式,你可說出來,只會吐別人
: 也不會顯示你比較厲害
我可沒意思要吐槽你
我也說過如果是舊型車，或實在沒辦法修改
拆水龜也是不得不的作法
我一直檢視我的回文
我覺得很中肯啊！不偏哪一邊
我實在看不出來哪裡得罪你
mingchei
> 請問你有自己試過嗎?
> 我自己的車子就是這樣子改的,
> 也沒發現有很可怕的事情,
這算你幸運.
> 拔水歸,頂多就是再買一灌水性水箱精來保養,
> 節溫器本身的功能就是使車子再發動後
> 能迅速達到工作溫度,
你有先確定他的問題只是水幫浦出問題嗎？
> 拔掉是最省錢的方式,但是每次熱車比較花時間,
> 如果你有更好更省錢的辦法,
> 可以說出來看看阿~
我的做法只會(而且幫我的同事搞定了)
1.確實的換水,然後加妥定比例的水箱精,用空氣槍把散熱氣清乾淨
2.再開出去看有否有再拉溫度的現象
3.如有再發生考慮是否水幫浦不給水ㄝ,或是散熱風散不動作.
很多情形都只是過去的車主,並沒有按時(每年一次)水箱換水.
造成散熱系統內鏽蝕.
確實換過水就沒事了.沒事亂拔水幫浦
你知道水幫浦除了給水以外還有個功能就是確立水循環/
讓熱水兩邊推,就如心瓣膜閉鎖不全動脈血跟靜脈血混成一團
既無法把冷水送進引擎散熱,又無法把熱水排出散熱 .
你玩你的車沒關係,不過不要幫人亂出主意ㄡ
落淚的榕樹
> > 我自己的車子就是這樣子改的,
> > 也沒發現有很可怕的事情,
> 這算你幸運.
我看幸運的不只是我吧...
我們這邊有很多人都是這樣做..也並沒有任何問題..
> > 拔水歸,頂多就是再買一灌水性水箱精來保養,
> > 節溫器本身的功能就是使車子再發動後
> > 能迅速達到工作溫度,
> 你有先確定他的問題只是水幫浦出問題嗎？
> > 拔掉是最省錢的方式,但是每次熱車比較花時間,
> > 如果你有更好更省錢的辦法,
> > 可以說出來看看阿~
> 我的做法只會(而且幫我的同事搞定了)
> 1.確實的換水,然後加妥定比例的水箱精,用空氣槍把散熱氣清乾淨
> 2.再開出去看有否有再拉溫度的現象
> 3.如有再發生考慮是否水幫浦不給水ㄝ,或是散熱風散不動作.
> 很多情形都只是過去的車主,並沒有按時(每年一次)水箱換水.
> 造成散熱系統內鏽蝕.
> 確實換過水就沒事了.沒事亂拔水幫浦
> 你知道水幫浦除了給水以外還有個功能就是確立水循環/
> 讓熱水兩邊推,就如心瓣膜閉鎖不全動脈血跟靜脈血混成一團
> 既無法把冷水送進引擎散熱,又無法把熱水排出散熱 .
> 你玩你的車沒關係,不過不要幫人亂出主意ㄡ
確定水循環你只要打開水箱蓋,放置一罐裝有水的寶特瓶,
就可以測的出來了,而且還可以檢查出汽缸床墊片是否有損傷,
而且我說的是水歸,水歸是利用熱帳冷縮的原理,
當引擎冷卻的水溫到達所設計的開關時候,
水歸自然會作水循環的工作,
而拔掉水歸,只是讓他提前作水循環的動作,
並不會像血液逆流一樣....你是醫學系ㄉ?還是汽修科?@@?
--
雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
[m
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.148.207 [已通過認證]
Clarinet
: 我有一台大約8年的中古車.....一千三的..不知怎麼搞的最近
: 發現儀表的溫度指針在開車後30分鐘就一直狂飆 一直飆到快破表
: 打開引擎蓋一看發現 水箱裡的水已經一直沸騰 像煮開水一樣
: 如果再下去會怎樣ㄌㄟ
: 還有到底是什麼問題阿.....不想花大錢修它
: 水箱風扇偶而還會轉一下 但還是降不了太多溫度 只是維持不在上升
: 等問各位懂車的大大們 該如何解決 花最少錢可以修好ㄉ方法~~~~~~
這位大哥，本人的車子已有14年，我是買二手車，第一位車主大概開不到4年，在我的手上
也快11年了，前6年真的是人間地獄般，冷氣及水箱真的讓我幾乎快放棄這車子了，但花錢
修好也沒有毛病後，才開始漸有信心。前6年我總共換了六個水箱，全部都是高溫使的水箱
漏水並且燒破，且因為現在車子的水箱大都是塑鋼製品，破點小洞就要換掉了，這輛車子
我花最多錢的大概就是水箱了。回到主題，在到處求救無門之時，一家修車廠介紹用以前
車子用的銅製水箱，又便宜又好用且經濟實惠，有破洞還可以用補的，而且水箱的散熱網
是雙排的，散熱效果又好，我的車子打從換過它後，水溫就沒有再提過了，但是因為的個
人的疏忽去補過兩次，一個3900元。
水箱裡記得一定要加水箱精，水溫會低一些。
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※ Origin: 交大機械工廠 ◆ From: 218-32-148-sparc22.pchome.com.tw
[0m
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
你的可以修嗎?
很好奇說
> ==> Ilu (落淚的榕樹) 的文章中提到:
> 那你腦袋壞了也乾脆丟了好了
> > ==> blueeagle () 的文章中提到:
> > 嗯
> > 由此延伸
> > Q.喇叭沒聲怎麼辦?
> > A.把他拆了 不用換
> > Q.輪胎噪音怎麼辦?
> > A.把外胎拆了 不用換
> > Q.發動時車身會震動怎麼辦?
> > A1.把引擎拆了 不用換
> > A2.其實
> > 別把鎖匙插進去轉動
> > 就不會震動了
> > 呵呵
--
TOYOTA好 TOYOTA棒
安全 舒適 性能 省油 操控 底盤 懸吊 配備樣樣一級棒
這樣
應該不會被莫名其妙安罪名了吧
[m--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.172.176.29 [已通過認證]
mingchei
> 我看幸運的不只是我吧...
> 我們這邊有很多人都是這樣做..也並沒有任何問題..
我必須再次的說這種搞法並不好,拿自己的車車玩沒事.
但是不要建議別人也這樣搞.
> 你的做法我很認同,基本上是要這樣檢查,
> 確定水循環你只要打開水箱蓋,放置一罐裝有水的寶特瓶,
> 就可以測的出來了,而且還可以檢查出汽缸床墊片是否有損傷,
要確定管路有無漏水還得打氣加壓.
您為啥不從最單純的管路清洗開始呢？
> 而且我說的是水歸,水歸是利用熱帳冷縮的原理,
> 當引擎冷卻的水溫到達所設計的開關時候,
> 水歸自然會作水循環的工作,
> 而拔掉水歸,只是讓他提前作水循環的動作,
> 並不會像血液逆流一樣....你是醫學系ㄉ?還是汽修科?@@?
我想我誤會你的意思了,我誤以為你是把整個水幫浦組disable.
不過要提醒你一點,這些水幫浦組都已經工作十年.
且如果沒有常洗管路很可能都是超時工作了,
要他再不斷的工作直接罷工的機會不會太小.
我的建議還是從最單純的問題去檢測.
一下子要去動整個水箱散熱系統的任何一個組件.
一來不見得能夠把問題解決二來不見得有效而且還有反效果.
龍歸無極
: > 其實還有一個原因
: > 早期進口車的進口體系不良
: > 常有適應不良的車（如溫、寒帶車）進入台灣
: > 造成適應不良
: > 修改散熱系統又茲事體大
: > 所以常有維修技師乾脆拆掉（或跨接掉）節溫器
: > 讓風扇全時啟動
: > 其實這樣當然是不好的作法（不然為何車廠不這樣設計）
: > 但是在那種時空環境下，也只有這樣
: > 所以若是節溫器出問題，且可以修好或更換
: > 還是要好好維修
: > 拆節溫器是最後不得已的作法
: 本來的人是問怎樣最省錢,而且我本身也市拆水歸風扇直街,
: 只是頂多熱車會比較慢一點,到達工作溫度後不是都一樣嗎?
: 如果你有更好更省錢的方式,你可說出來,只會吐別人
: 也不會顯示你比較厲害
你取裝個表來量一下
有節溫器跟沒節溫器除了暖車時間不一樣之外
工作溫度也不一樣, 你是以試試看再過來說一次
--
[1;36m‧ [31m★ [33m◣ [37m▁▂▃▅▄▂▁_ [33m█▇▉◢▇◣◢▇◣█◣▉◢▇▉█▇▉◢▇◣█▇◣ [m
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[34;47m▄▂ [1;33m◥█◤ [;34;47m▁▃▅█ [;1;35;44m ˙ [36m‧ [31m▉▉▉◥█◤◥█◤█◥▉▇▅◤ █ █ ▉█◥▆ [m
[1;32;44m˙ [;34;47m▆▄▂ [37;44m█▆▅▃▂▁_ [1;33m盈月 [37m與 [36m繁星 [1;32m歡迎蒞臨參觀 [1;37mms.twbbs.org [35mIP： [33m211.20.183.53 [m
[1m盈月與繁星提供您 [36m免費撥接 [37m 帳號： [4;33mcf06 [0;1;37m 密碼： [4;33mcf06 [0;1m 電話： [4;33m40508888(全省通用) [m
※ Origin: 盈月與繁星 (MoonStar.twbbs.org) ◆ From: 203.67.154.35
落淚的榕樹
我已經說過了,我的車子及朋友車都是如此改的,
我們也有裝刻度水溫表,
如果照你的說法,
是不是工作溫度越高越好呢?
熱車的定義是在於將引擎的機油循環,
因為車冷後機油會沉澱,
導致上曾油質較薄,
當啟動後讓機油循環均勻,
就可以起步了,
水循環的作用是冷卻引擎使他
避免因高溫而使油質變差,
如果高溫是正常的,
那應該你水溫越高加速力道會越好了是吧?
那外面也不用賣所謂的低溫水歸及開關了~
> ==> lgwg...@ms.twbbs.org (龍歸無極) 的文章中提到:
> ※ 引述《Ilu...@bbs.nsysu.edu.tw (落淚的榕樹)》之銘言：
> : > 其實還有一個原因
> : > 早期進口車的進口體系不良
> : > 常有適應不良的車（如溫、寒帶車）進入台灣
> : > 造成適應不良
> : > 修改散熱系統又茲事體大
> : > 所以常有維修技師乾脆拆掉（或跨接掉）節溫器
> : > 讓風扇全時啟動
> : > 其實這樣當然是不好的作法（不然為何車廠不這樣設計）
> : > 但是在那種時空環境下，也只有這樣
> : > 所以若是節溫器出問題，且可以修好或更換
> : > 還是要好好維修
> : > 拆節溫器是最後不得已的作法
> : 本來的人是問怎樣最省錢,而且我本身也市拆水歸風扇直街,
> : 只是頂多熱車會比較慢一點,到達工作溫度後不是都一樣嗎?
> : 如果你有更好更省錢的方式,你可說出來,只會吐別人
> : 也不會顯示你比較厲害
> 你取裝個表來量一下
> 有節溫器跟沒節溫器除了暖車時間不一樣之外
> 工作溫度也不一樣, 你是以試試看再過來說一次
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雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
[m
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* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.144.247 [已通過認證]
無奈
> 像你這種只會在板上吐人家的,
> 如果你吐人家前可以先回答別人的問題,
> 不是比較實際嗎?
> 雖然其他人也對於拔水歸的動作有意見,
> 最起碼他們會說出自己的做法及想法,
> 提出來討論,一昧的吐別人不會顯示自己比較
> 懂吧?
> > 腦袋壞了當然是丟啦
> > 你的可以修嗎?
> > 很好奇說
很多人就是這樣
別人請教問題
不回答就算了
就在那邊講風涼話 什麼都沒有
只會在那邊打嘴砲 浪費網路資源 [m
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[1;32m※ Origin: [33m元智大學 風之塔 [37m<bbs.yzu.edu.tw> [m
[1;32m※ From : [36m218-166-113-203.HINET-IP.hinet.net [m
龍歸無極
: 先生,希望你把全部文章看完再回,
: 我已經說過了,我的車子及朋友車都是如此改的,
不是你們這麼做就是正確的, 不要侷促自己的見識
: 我們也有裝刻度水溫表,
: 如果照你的說法,
: 是不是工作溫度越高越好呢?
請不要亂扣帽子, 我才沒說越高溫越好, 應該說過高溫過低溫都不好
: 熱車的定義是在於將引擎的機油循環,
: 因為車冷後機油會沉澱,
: 導致上曾油質較薄,
: 當啟動後讓機油循環均勻,
: 就可以起步了,
: 水循環的作用是冷卻引擎使他
: 避免因高溫而使油質變差,
: 如果高溫是正常的,
: 那應該你水溫越高加速力道會越好了是吧?
: 那外面也不用賣所謂的低溫水歸及開關了~
低溫水龜讓大循環"提前", 而且達到工作溫度之後水溫會比較原廠溫度低
但是低溫水龜也是有個溫度限制的, 因為過低的溫度對引擎一樣沒有好處
不然, 大家都像你拆掉節溫器, 那低溫水龜賣給誰??
: > 你取裝個表來量一下
: > 有節溫器跟沒節溫器除了暖車時間不一樣之外
: > 工作溫度也不一樣, 你是以試試看再過來說一次
我回你文針對的問題是 -- 沒有裝節溫器, 跟裝有節溫器的工作溫度絕對不一樣
你沒有必要扯遠, 熱效率什麼之類的問題, 大家都知道
我沒有惡意, 請見諒
清晨時分B(27)
或者是任何降低水溫的設備,因台灣的環境一般
原廠在車輛的設計上,已經有將水箱加大了,因為
台灣駕駛人的習慣就是從車輛發動後,即將冷氣
打開,造成汽車剛發動時的負擔,除非是na車改裝
成turbo車,才需要去針對水溫的控制加強,引擎
的高溫不太影響機油的老化程度,因一般機油的
耐高溫程度都非常的高,而水箱水循環則是到達一
個工作溫度時,將熱水排出,再導入另一段在水箱
已經冷卻的水,除非水箱水不夠,或者是在整個冷
卻系統中有"空氣"的存在,也因為水箱裡本身有
一定的壓力,不小心有空氣的存在之後,造成水
箱水沸騰,才會導致水溫過高,就像在高山中煮東
西一樣,東西比較不容易煮熟,因為壓力的關係,
如果你的工作溫度不正常,建議檢查水箱水是否
過久未更換,或者之沒多久前更換,因更換過程中
疏失,導致有空氣進入,再來就是冷卻風扇的轉速
是否正常,而水箱蓋有時也是一個會造成工作溫度
升高的一個原因,提供給您參考
> ==> lgwg...@ms.twbbs.org (龍歸無極) 的文章中提到:
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.83.134 [已通過認證]
落淚的榕樹
本身原廠設計可能是在92度開,
改低溫開關是讓水提早做散熱循環,
這個你知道,而且你也說了,
自己試試看再說,
我就是試過才這樣說,
我的車是2001年的virage...
我相信我應該不會有錢到拿自己車開玩笑吧..
如果今天裝了低溫水歸能改善你的引擎室溫度,
拔掉水歸使水做提前循環也可以降低引擎是溫度,
你會願意花錢去做那種事情嗎?
台灣的天氣這麼熱,達到工作溫度並不會像寒冷地區一樣困難..
so車子的每個部份設計都一定他的用途,
但是你所身處的地方,可能他只有大將無用武之地...
如果你建議別人改低溫開關..我絕對不會說你這樣不好..
畢竟有這種用途^^"
我只是提出我自己車子所改的意見...
並無硬性要求要跟我一樣~ok?
--
雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
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落淚的榕樹
所以希望意見交流謝謝^^
> ==> mingch...@bbs.cis.nctu.edu.tw (mingchei) 的文章中提到:
> > 我們這邊有很多人都是這樣做..也並沒有任何問題..
> 我必須再次的說這種搞法並不好,拿自己的車車玩沒事.
> 但是不要建議別人也這樣搞.
> > 你的做法我很認同,基本上是要這樣檢查,
> > 確定水循環你只要打開水箱蓋,放置一罐裝有水的寶特瓶,
> > 就可以測的出來了,而且還可以檢查出汽缸床墊片是否有損傷,
> 要確定管路有無漏水還得打氣加壓.
> 您為啥不從最單純的管路清洗開始呢？
> > 而且我說的是水歸,水歸是利用熱帳冷縮的原理,
> > 當引擎冷卻的水溫到達所設計的開關時候,
> > 水歸自然會作水循環的工作,
> > 而拔掉水歸,只是讓他提前作水循環的動作,
> > 並不會像血液逆流一樣....你是醫學系ㄉ?還是汽修科?@@?
> 我想我誤會你的意思了,我誤以為你是把整個水幫浦組disable.
> 不過要提醒你一點,這些水幫浦組都已經工作十年.
> 且如果沒有常洗管路很可能都是超時工作了,
> 要他再不斷的工作直接罷工的機會不會太小.
> 我的建議還是從最單純的問題去檢測.
> 一下子要去動整個水箱散熱系統的任何一個組件.
> 一來不見得能夠把問題解決二來不見得有效而且還有反效果.
--
車手不需要女人...
: ※ 引述《skyrip...@scumotor.com.tw (TURNBULL CANYON!)》之銘言：
: > 你大概不知道熱車熱很慢也會傷車吧?
: > 引擎沒達到工作溫度之前損耗是最嚴重的
: > 除非你是住在非洲.................
: 非洲通常最高氣溫約在45度上下
: 哪顆汽車引擎的工作溫度是在這個範圍
: 不懂還真會亂講
誰跟你說引擎的工作溫度在這個範圍了?
我的意思是指在這種熱帶地區熱車熱的快,
沒有水龜對車的影響比較沒這麼大
還真會給人亂扣帽子...
--
[1;36m※From: 東吳機研 scumotor.com.tw [37mskyripper [36mFrom [33mca-bldwnprk-cuda2-c5a-b- ...
落淚的榕樹
> ※ 引述《Ilu...@bbs.nsysu.edu.tw (落淚的榕樹)》之銘言：
> > 像你這種只會在板上吐人家的,
> > 如果你吐人家前可以先回答別人的問題,
> > 不是比較實際嗎?
> > 雖然其他人也對於拔水歸的動作有意見,
> > 最起碼他們會說出自己的做法及想法,
> > 提出來討論,一昧的吐別人不會顯示自己比較
> > 懂吧?
> 自以為懂就更慘了...
先生,這裡是車板不是抱怨版,
而且人總不可能一生下來做的事情都是對的吧,
更何況拔水歸並不是我空口去談論的,
本身自己的車子也是這樣去做的,
難道有人喜歡拿自己的開玩笑嗎?
而且與其抱怨別人的錯誤,
不如說出自己的想法做法提供討論,
啟不是更實際
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雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
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* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.164.149.212 [已通過認證]
落淚的榕樹
> > 我已經說過了,我的車子及朋友車都是如此改的,
> so what????
實際測量過,如此改完後水溫的溫度永遠保持在75度至80度..
你認為這樣的溫度你滿意嗎?
> > 我們也有裝刻度水溫表,
> > 如果照你的說法,
> > 是不是工作溫度越高越好呢?
> 何必大玩文字遊戲...水溫無論過高或過低都沒好處你不知道嗎??
> > 熱車的定義是在於將引擎的機油循環,
> > 因為車冷後機油會沉澱,
> > 導致上曾油質較薄,
> > 當啟動後讓機油循環均勻,
> > 就可以起步了,
> > 水循環的作用是冷卻引擎使他
> > 避免因高溫而使油質變差,
> > 如果高溫是正常的,
> > 那應該你水溫越高加速力道會越好了是吧?
> > 那外面也不用賣所謂的低溫水歸及開關了~
低溫水歸及開關是每種車都有的設計,
那是因為車子銷售出去後並無法預期會處於哪一種環境下,
使的每一種的環境因素都要考慮進去..
假設你的水歸及開關定在92度開,
那你的水溫只會保持在92及更高..
但是如果你做啟動循環,可以使得車子不論怎麼超,
水溫都不會超過80度,不知道你是比較喜歡高一點還是低一點呢?
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
老是在那邊以改裝
或是用錯誤方法解決問題的人
不要經常習慣性的誤導別人
前面有人懷疑小弟是修車黑手
我看很多人才是改裝廠黑手吧
水溫過高
一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
最簡單的方法
打開副水箱
看看裡面的水是啥顏色
一般來說日系車會是綠色
歐系車會是藍色
福特原廠的話
會是透明的粉紅色
如果不是的話
那就表示我前面說的沒錯
找間保養廠
進行一次水箱水的清洗及更換
並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
然後記得每年要重複此動作一次
就沒有問題了
> ==> Ilu (落淚的榕樹) 的文章中提到:
> 像你這種只會在板上吐人家的,
> 如果你吐人家前可以先回答別人的問題,
> 不是比較實際嗎?
> 雖然其他人也對於拔水歸的動作有意見,
> 最起碼他們會說出自己的做法及想法,
> 提出來討論,一昧的吐別人不會顯示自己比較
> 懂吧?
> > ==> blueeagle () 的文章中提到:
> > 腦袋壞了當然是丟啦
> > 你的可以修嗎?
> > 很好奇說
--
我開Mondeo
並以此為榮
[m--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 218.172.177.29 [已通過認證]
==== 創 世 紀 ====
> 我也只是希望不要有你們這些
> 老是在那邊以改裝
> 或是用錯誤方法解決問題的人
> 不要經常習慣性的誤導別人
> 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> 水溫過高
> 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
> 最簡單的方法
> 打開副水箱
> 看看裡面的水是啥顏色
> 一般來說日系車會是綠色
> 歐系車會是藍色
> 福特原廠的話
> 會是透明的粉紅色
> 如果不是的話
> 那就表示我前面說的沒錯
顏色是看你所加的水箱精(抗凍劑)而定的吧....
你所說的顏色是這些廠的原廠配置,並不是絕對的
我還有看過乳白色的
只不過,相對來說,看起來是鐵銹色或土黃色或褐色,就一定要換到是真的
> 找間保養廠
> 進行一次水箱水的清洗及更換
> 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
這個比例要看你用的是那一種,PRE-MIXED預混的就加到滿就對了..
有些濃縮的就一定要看上面的混合要求,
> 然後記得每年要重複此動作一次
> 就沒有問題了
--
_______________________________________________________________________________
[31mIF YOU BELIEVE IN THE LIGHTS ,IT'S BECAUSE OF OBSCURITY. [0m
[1m [33mIF YOU BELIEVE IN HAPPINESS , IT'S BECAUSE OF SAD [0m
[32mIF YOU BELIEVE IN GOD ,THEN YOU HAVE TO BELIEVE IN THE DEVIL!! [0m
[34m------ ENIGMA MCMXC a.D. ------ [0m
[1mG [0m . [1mE [0m . [1mN [0m . [1mE [0m . [1mS [0m . [1mI [0m . [1mS [0m
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* Post by genesis from 140.115.60.191
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
> ==> 在 blueea...@bbs.nsysu.edu.tw () 的文章中提到:
> > 我也只是希望不要有你們這些
> > 老是在那邊以改裝
> > 或是用錯誤方法解決問題的人
> > 不要經常習慣性的誤導別人
> > 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> > 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> > 水溫過高
> > 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
> > 最簡單的方法
> > 打開副水箱
> > 看看裡面的水是啥顏色
> > 一般來說日系車會是綠色
> > 歐系車會是藍色
> > 福特原廠的話
> > 會是透明的粉紅色
> > 如果不是的話
> > 那就表示我前面說的沒錯
> 顏色是看你所加的水箱精(抗凍劑)而定的吧....
> 你所說的顏色是這些廠的原廠配置,並不是絕對的
所以我說
一般來說
> 我還有看過乳白色的
> 只不過,相對來說,看起來是鐵銹色或土黃色或褐色,就一定要換到是真的
> > 找間保養廠
> > 進行一次水箱水的清洗及更換
> > 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
> 這個比例要看你用的是那一種,PRE-MIXED預混的就加到滿就對了..
建議別買預混的
大賣場常見的P***
經過我們的檢測
其實濃度只有十多%
> 有些濃縮的就一定要看上面的混合要求,
> > 然後記得每年要重複此動作一次
> > 就沒有問題了
--
我開Mondeo
並以此為榮
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落淚的榕樹
非原廠的東西就算嗎?
那是不是連一顆螺絲不是原廠的就算改裝呢?
還有,水會有顏色是因為加了水箱精的關係,
水箱的水本身都是自來水,你有看過自來水是綠色的嗎?
那可能你家水管的青苔太多ㄌ...
定時簡查換水是沒錯,但是你水換完後能保持水溫
75度至80度間嘛?
> ==> blueeagle () 的文章中提到:
> 我也只是希望不要有你們這些
> 老是在那邊以改裝
> 或是用錯誤方法解決問題的人
> 不要經常習慣性的誤導別人
> 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> 水溫過高
> 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
> 最簡單的方法
> 打開副水箱
> 看看裡面的水是啥顏色
> 一般來說日系車會是綠色
> 歐系車會是藍色
> 福特原廠的話
> 會是透明的粉紅色
> 如果不是的話
> 那就表示我前面說的沒錯
> 找間保養廠
> 進行一次水箱水的清洗及更換
> 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
> 然後記得每年要重複此動作一次
> 就沒有問題了
> > ==> Ilu (落淚的榕樹) 的文章中提到:
> > 像你這種只會在板上吐人家的,
> > 如果你吐人家前可以先回答別人的問題,
> > 不是比較實際嗎?
> > 雖然其他人也對於拔水歸的動作有意見,
> > 最起碼他們會說出自己的做法及想法,
> > 提出來討論,一昧的吐別人不會顯示自己比較
> > 懂吧?
--
雨天的早晨
有著炫麗的彩霞
[m
--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 163.29.117.253 [已通過認證]
KIA
> > 顏色是看你所加的水箱精(抗凍劑)而定的吧....
> > 你所說的顏色是這些廠的原廠配置,並不是絕對的
> 所以我說
> 一般來說
> > 我還有看過乳白色的
> > 只不過,相對來說,看起來是鐵銹色或土黃色或褐色,就一定要換到是真的
> 建議別買預混的
> 大賣場常見的P***
> 經過我們的檢測
> 其實濃度只有十多%
不知道你們是怎麼測試的?
可以將檢測報告拿出來給大家參考嗎?
> > 有些濃縮的就一定要看上面的混合要求,
--
[1;32m※ Origin: [33m碧海藍天 [37m<bbs.ntit.edu.tw> [m
[1;31m◆ From: [36m61-226-80-252.hinet-ip.hinet.net [m
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
真的沒有檢測報告
是我們一群人聚在一起的時候
有人用水箱精比重計以及分光鏡
測試的結果
信不信隨你
> ==> KIA...@bbs.ntit.edu.tw (KIA) 的文章中提到:
> ※ 引述《blueea...@bbs.nsysu.edu.tw》之銘言：
> > 所以我說
> > 一般來說
> > 建議別買預混的
> > 大賣場常見的P***
> > 經過我們的檢測
> > 其實濃度只有十多%
> 指的是peak嗎?
> 不知道你們是怎麼測試的?
> 可以將檢測報告拿出來給大家參考嗎?
--
憂鬱如藍
孤獨似鷹
以藍鷹自號
游走於天地蒼穹之際
[m--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.216.180.28 [已通過認證]
想去南極走走
> sorry
> 真的沒有檢測報告
> 是我們一群人聚在一起的時候
> 有人用水箱精比重計以及分光鏡
> 測試的結果
> 信不信隨你
唉優 不要這樣子嘛 人家又沒說不信
說不定他們只是想自己測看看罷了
怎麼這麼說呢
--
[0m [1;32m ◎ Origin: 中央松濤站□bbs.ee.ncu.edu.tw From: 218-166-135-77.HINET-IP.hinet [0m
KIA
> sorry
> 真的沒有檢測報告
> 是我們一群人聚在一起的時候
> 有人用水箱精比重計以及分光鏡
> 測試的結果
> 信不信隨你
那我也不好意思再追問下去
免得有人會穿幫....
連檢測儀器都說錯
再問下去也沒有必要
更何況一個國際大廠
會為了成本非常便宜的乙二醇偷料
也是令人不敢置信
而且被台灣BBS上的人抓包
更是令人難以置信
或許你可以考慮對peak公司提起告訴
peak產品標示濃度與實際不相符甚多
這官司告起來,大概可以撈一大票
在此先祝福你.....
另外peak的產品,經過測試,其降溫的效果
較一般水箱精來的高
這大概又跟某大科學家的實驗背道而馳
台灣人隨便聚在一起,便可以得到很多"紙上真理"
真是令人瞠目結舌呀.....
> > 指的是peak嗎?
> > 不知道你們是怎麼測試的?
> > 可以將檢測報告拿出來給大家參考嗎?
--
[1;32m※ Origin: [33m碧海藍天 [37m<bbs.ntit.edu.tw> [m
[1;31m◆ From: [36m61-226-80-31.hinet-ip.hinet.net [m
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
隨便你說吧
我也祇是善意提醒而已
所以才說P***
如果影響到您的生意
那先說聲抱歉啦
反正
現在我們會友已經沒人使用該品牌產品
要嘛用亞拉
要嘛用阿吉普
信或不信
隨你吧
> ==> KIA...@bbs.ntit.edu.tw (KIA) 的文章中提到:
--
憂鬱如藍
孤獨似鷹
以藍鷹自號
游走於天地蒼穹之際
[m--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.57.179.149 [已通過認證]
gt1
> 我也只是希望不要有你們這些
> 老是在那邊以改裝
> 或是用錯誤方法解決問題的人
> 不要經常習慣性的誤導別人
> 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> 水溫過高
> 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
水溫容易過高,通常的原因大都是漏水或者散熱風扇出現問題
很少是因為水沒更換所造成
我就看過我姊姊的車子
水箱水5年沒更換,呈現深黃褐色,也沒因此水溫過高
很多車主的水箱水也不會固定每年更換
也很少聽到有人會因此溫度過高
更少聽過有人引擎溫度容易過高
結果因為更換水箱水就修好了
> 最簡單的方法
> 打開副水箱
> 看看裡面的水是啥顏色
> 一般來說日系車會是綠色
> 歐系車會是藍色
> 福特原廠的話
> 會是透明的粉紅色
> 如果不是的話
> 那就表示我前面說的沒錯
> 找間保養廠
> 進行一次水箱水的清洗及更換
> 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
> 然後記得每年要重複此動作一次
> 就沒有問題了
> > 像你這種只會在板上吐人家的,
> > 如果你吐人家前可以先回答別人的問題,
> > 不是比較實際嗎?
> > 雖然其他人也對於拔水歸的動作有意見,
> > 最起碼他們會說出自己的做法及想法,
> > 提出來討論,一昧的吐別人不會顯示自己比較
> > 懂吧?
--
[1;32m┌───── [33m◆ [37mＫＫＣＩＴＹ [33m◆ [32m─────┐ [m [34m [44m [1;34;40m╱ [m [44m [1;34;40m╱ [m [44m [;34;40m￣ [;34;40m ▌ [34m￣ [44m [40m￣ [1;34m╲╱ [31mＢＢＳ [37m 城邦 [m
[1;32m│ [31m bbs.kkcity.com.tw [32m│ [34m [46m [1;36;40m╲ [m [46m [1;36;40m╲ [m [46m [36;40m╴ ▌ ▌ ▏ [1;34m [33mＫＫ免費撥接 [m
[1;32m└── [34m《 [0;37mFrom:61.30.64.164 [1;34m》 [32m──┘ [37m 電話:40586000 帳號:kkcity 密碼:kkcity [m
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
姊姊的車呀
喔
知道了
謝謝
> ==> gt...@kkcity.com.tw (gt1) 的文章中提到:
--
TOYOTA好 TOYOTA棒
安全 舒適 性能 省油 操控 底盤 懸吊 配備樣樣一級棒
這樣
應該不會被莫名其妙安罪名了吧
......
> ※ 引述《blueea...@bbs.nsysu.edu.tw》之銘言：
> > 我也只是希望不要有你們這些
> > 老是在那邊以改裝
> > 或是用錯誤方法解決問題的人
> > 不要經常習慣性的誤導別人
> > 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> > 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> > 水溫過高
> > 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
> 這段話可是會笑死人
> 水溫容易過高,通常的原因大都是漏水或者散熱風扇出現問題
> 很少是因為水沒更換所造成
至於水溫容不容易過高看造化...
沒冷卻劑的水箱水的確很容易使冷卻水沸騰
> 我就看過我姊姊的車子
> 水箱水5年沒更換,呈現深黃褐色,也沒因此水溫過高
再2年看看會有啥事發生...
黃褐色表示水道有鏽蝕了...
想開久一點...快換吧...
不要哪天引擎蓋冒蒸氣...
連引擎順便掛給你看...
溫度過高引擎容易無力重拖...
> 很多車主的水箱水也不會固定每年更換
> 也很少聽到有人會因此溫度過高
> 更少聽過有人引擎溫度容易過高
歐系車比較容易發生引擎溫度過高...
但其實110以下都還可以...
只是比日系90度高
日系老車也會溫度過高...
不過日美系車一旦水溫過高很容易出怪事...
> 結果因為更換水箱水就修好了
> > 最簡單的方法
> > 打開副水箱
> > 看看裡面的水是啥顏色
> > 一般來說日系車會是綠色
> > 歐系車會是藍色
> > 福特原廠的話
> > 會是透明的粉紅色
> > 如果不是的話
> > 那就表示我前面說的沒錯
> > 找間保養廠
> > 進行一次水箱水的清洗及更換
> > 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
> > 然後記得每年要重複此動作一次
> > 就沒有問題了
--
[1;32m※ From : [36m140.116.142.40 [m
87206520
> > 這算你幸運.
> 我看幸運的不只是我吧...
> 我們這邊有很多人都是這樣做..也並沒有任何問題..
> > 你有先確定他的問題只是水幫浦出問題嗎？
> > 我的做法只會(而且幫我的同事搞定了)
> > 1.確實的換水,然後加妥定比例的水箱精,用空氣槍把散熱氣清乾淨
> > 2.再開出去看有否有再拉溫度的現象
> > 3.如有再發生考慮是否水幫浦不給水ㄝ,或是散熱風散不動作.
> > 很多情形都只是過去的車主,並沒有按時(每年一次)水箱換水.
> > 造成散熱系統內鏽蝕.
> > 確實換過水就沒事了.沒事亂拔水幫浦
> > 你知道水幫浦除了給水以外還有個功能就是確立水循環/
> > 讓熱水兩邊推,就如心瓣膜閉鎖不全動脈血跟靜脈血混成一團
> > 既無法把冷水送進引擎散熱,又無法把熱水排出散熱 .
> > 你玩你的車沒關係,不過不要幫人亂出主意ㄡ
> 你的做法我很認同,基本上是要這樣檢查,
> 確定水循環你只要打開水箱蓋,放置一罐裝有水的寶特瓶,
> 就可以測的出來了,而且還可以檢查出汽缸床墊片是否有損傷,
大大
可不可以告訴我詳情???
如何看出水循環是否正常???(如水歸有無運作)
如何用寶特瓶看出汽缸床墊片是否有損傷???
謝謝
--
[1;32m※ Origin: [33m交大資工鳳凰城資訊站 [37m<bbs.csie.nctu.edu.tw> [m
[1;31m◆ From: [36m61-224-110-53.HINET-IP.hinet.net [m
戀上輕靈染上憂
有些對改車只懂皮毛的人...
在一般坊間的修車廠...
被老闆唬的一愣一楞的...
把他們的話奉為圭臬...
殊不知,那些改裝店家的老闆...
只會誇大其詞,裝了一些虛有其表的東西...
> ==> blueeagle () 的文章中提到:
> 我也只是希望不要有你們這些
> 老是在那邊以改裝
> 或是用錯誤方法解決問題的人
> 不要經常習慣性的誤導別人
> 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> 水溫過高
> 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
> 打開副水箱
> 看看裡面的水是啥顏色
> 一般來說日系車會是綠色
> 歐系車會是藍色
> 福特原廠的話
> 會是透明的粉紅色
> 如果不是的話
> 那就表示我前面說的沒錯
> 找間保養廠
> 進行一次水箱水的清洗及更換
> 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
> 然後記得每年要重複此動作一次
> 就沒有問題了
--
阿皮
: 說的好~blueeagle兄說到重點了!!
: 有些對改車只懂皮毛的人...
: 在一般坊間的修車廠...
: 被老闆唬的一愣一楞的...
: 把他們的話奉為圭臬...
: 殊不知,那些改裝店家的老闆...
: 只會誇大其詞,裝了一些虛有其表的東西...
原廠也不見得最好
想改裝.....
自己常識夠的話
自然能去判斷花的錢與得到的效益是否值得
如果你不認同改裝
也不太懂一些汽車基本常識
回原廠還是會被虎的一愣一愣的
就拿之前提到的改裝低溫水龜低溫開關來說吧
我蠻好奇你有沒有裝過....
如果原廠設定足敷所需
那自然不需改裝
可是有很多車.....
是用來代步的
不是用來操的
水溫自然不會設定的那麼高
我不太懂車
說到這裡就好.....
: > 我也只是希望不要有你們這些
: > 老是在那邊以改裝
: > 或是用錯誤方法解決問題的人
: > 不要經常習慣性的誤導別人
: > 前面有人懷疑小弟是修車黑手
: > 我看很多人才是改裝廠黑手吧
: > 水溫過高
: > 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
: > 最簡單的方法
: > 打開副水箱
: > 看看裡面的水是啥顏色
: > 一般來說日系車會是綠色
: > 歐系車會是藍色
: > 福特原廠的話
: > 會是透明的粉紅色
: > 如果不是的話
: > 那就表示我前面說的沒錯
: > 找間保養廠
: > 進行一次水箱水的清洗及更換
: > 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
: > 然後記得每年要重複此動作一次
: > 就沒有問題了
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※ Origin: 交大機械工廠 ◆ From: sw66-8-254.adsl.seed.net.tw
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blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
不然你還想怎樣
回文章的時候
看看前因後果吧
> ==> fird...@kkcity.com.tw (fird) 的文章中提到:
> ※ 引述《KIA...@bbs.ntit.edu.tw (KIA)》之銘言：
> > ※ 引述《blueea...@bbs.nsysu.edu.tw》之銘言：
> > 瞭解.....
> > 那我也不好意思再追問下去
> > 免得有人會穿幫....
> > 連檢測儀器都說錯
> 看的令人很想笑
> 想不到有人這麼喜歡掰
> 最後一句話再落下"信不信隨你"才是經典
> > 再問下去也沒有必要
> > 更何況一個國際大廠
> > 會為了成本非常便宜的乙二醇偷料
> > 也是令人不敢置信
> > 而且被台灣BBS上的人抓包
> > 更是令人難以置信
> > 或許你可以考慮對peak公司提起告訴
> > peak產品標示濃度與實際不相符甚多
> > 這官司告起來,大概可以撈一大票
> > 在此先祝福你.....
> > 另外peak的產品,經過測試,其降溫的效果
> > 較一般水箱精來的高
> > 這大概又跟某大科學家的實驗背道而馳
> > 台灣人隨便聚在一起,便可以得到很多"紙上真理"
> > 真是令人瞠目結舌呀.....
--
我開Mondeo
並以此為榮
[m--
* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.216.183.107 [已通過認證]
KIA
> 呵呵
> 隨便你說吧
> 我也祇是善意提醒而已
> 所以才說P***
> 如果影響到您的生意
> 那先說聲抱歉啦
> 反正
> 現在我們會友已經沒人使用該品牌產品
> 要嘛用亞拉
> 要嘛用阿吉普
> 信或不信
> 隨你吧
倒是讓您丟臉可別介意
再來拿不出證據就胡亂說什麼會影響到我生意之類的話
就請免了
版上就是有少數幾個喜歡亂栽贓別人是業代的垃圾
希望那個人不會是你
另外憑一個人胡言亂語,就會影響到別人的生意
那是不可能的,你可沒那麼大的影響力
少在那邊自不量力
這種爛招數還是請您留在自己家裡丟臉吧
> > 瞭解.....
> > 那我也不好意思再追問下去
> > 免得有人會穿幫....
> > 連檢測儀器都說錯
> > 再問下去也沒有必要
> > 更何況一個國際大廠
> > 會為了成本非常便宜的乙二醇偷料
> > 也是令人不敢置信
> > 而且被台灣BBS上的人抓包
> > 更是令人難以置信
> > 或許你可以考慮對peak公司提起告訴
> > peak產品標示濃度與實際不相符甚多
> > 這官司告起來,大概可以撈一大票
> > 在此先祝福你.....
> > 另外peak的產品,經過測試,其降溫的效果
> > 較一般水箱精來的高
> > 這大概又跟某大科學家的實驗背道而馳
> > 台灣人隨便聚在一起,便可以得到很多"紙上真理"
> > 真是令人瞠目結舌呀.....
--
[1;32m※ Origin: [33m碧海藍天 [37m<bbs.ntit.edu.tw> [m
[1;31m◆ From: [36m61-226-80-135.hinet-ip.hinet.net [m
blueea...@bbs.nsysu.edu.tw
> > 較一般水箱精來的高
以上兩句
可不是我說的喔
哈哈哈哈
懶了
懶了
懶了
> ==> KIA...@bbs.ntit.edu.tw (KIA) 的文章中提到:
> ※ 引述《blueea...@bbs.nsysu.edu.tw》之銘言：
> > 呵呵
> > 隨便你說吧
> > 我也祇是善意提醒而已
> > 所以才說P***
> > 如果影響到您的生意
> > 那先說聲抱歉啦
> > 反正
> > 現在我們會友已經沒人使用該品牌產品
> > 要嘛用亞拉
> > 要嘛用阿吉普
> > 信或不信
> > 隨你吧
> 只是想多瞭解而已
> 倒是讓您丟臉可別介意
> 再來拿不出證據就胡亂說什麼會影響到我生意之類的話
> 就請免了
> 版上就是有少數幾個喜歡亂栽贓別人是業代的垃圾
> 希望那個人不會是你
> 另外憑一個人胡言亂語,就會影響到別人的生意
> 那是不可能的,你可沒那麼大的影響力
> 少在那邊自不量力
> 這種爛招數還是請您留在自己家裡丟臉吧
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我開Mondeo
並以此為榮
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* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 61.57.179.149 [已通過認證]
真理不變
> 我也只是希望不要有你們這些
> 老是在那邊以改裝
> 或是用錯誤方法解決問題的人
> 不要經常習慣性的誤導別人
> 前面有人懷疑小弟是修車黑手
> 我看很多人才是改裝廠黑手吧
> 水溫過高
> 一般來說幾乎都是水箱水太久沒有檢查及更換
> 最簡單的方法
> 打開副水箱
> 看看裡面的水是啥顏色
> 一般來說日系車會是綠色
> 歐系車會是藍色
> 福特原廠的話
> 會是透明的粉紅色
> 如果不是的話
> 那就表示我前面說的沒錯
> 找間保養廠
> 進行一次水箱水的清洗及更換
> 並且加入33-50%的水箱精(重點中的重點)
> 然後記得每年要重複此動作一次
> 就沒有問題了
沒有規定日系車一定是綠色或歐系車一定是什麼色.
水溫過高的成因太多,從風扇效率到水箱的散熱鰭片的是否清潔.甚至於從水箱的循環
迴路壓力到溫控閥門等的動作是否正常都會是可能的原因.
更甚至於因為原車種的水箱配置尺寸和原始的引擎工作溫度範圍的設定等,都會有不同
的水溫範圍.
更換水箱水只其中一個可能有效的方式,但不是絕對的必要作法.
另外,水箱精的混合濃度與種類請先參照原廠車主手冊的建議,33%~50% 並非絕對正確.
--
[0m [1;33m※ Origin: [36mYahoo!奇摩 大摩域 [37m<telnet://bbs.kimo.com.tw> [m
[1;35m◆ From: [1;32m218-167-46-198.hinet-ip.hinet.net [m
strong...@msa.hinet.net
油溫→天補劑；降水溫→天冷劑，快速降溫
降水溫需先從油溫降低，是最直接快速降溫，引擎溫高前機油是降溫者而非水溫，水溫需一定溫高時，才能開啓降水溫如風扇、水龜(節溫器)，所以機油是直接潤滑且降溫。
【新車10萬公里以下請用“寧靜大師”；舊車10萬公里以上請用“天補”】
天補劑有效降低引擎溫度、補缸、止漏油、防縮缸、增強馬力、防汽缸床墊片受損、防引擎頭蓋變形
天補劑可降低機油溫度20℃ 以上，必需高速行駛約10分鐘後，油溫表自然呈獻降低約兩小隔以上，行駛10萬公里以上車輛可以使用，10萬公里車輛或多或少汽缸壁與活塞環之間隙會磨損，可進行修補，吃機油部份必需先了解是汽油壁或導管油封現象，才能進行修補。
降油溫、水溫、氣溫、降熱衰竭、馬力遲鈍、冷氣不冷、降管線硬化、吃機油、冒黑煙- 天補與天冷通通保護
104年4月初有位桃園車主來電告知，因車主兩部車一部有改裝，用某X5裝一堆線材，花費2萬多元只降5℃相當高興，從此不怕溫度。一部沒有改裝，引擎機油用寧靜大師、水箱用天冷劑，花費3,200元降20℃以上，彼此更不怕溫度高，甚至引擎零件不易受損，管、線、水箱不易裂，用幾年來心得告知。
又告知水箱內沒有生綉，溫度低風扇運轉相當少，用寧靜大師引擎內幾乎沒有油泥，相當乾淨，真神奇！
往往改裝水箱降溫，能降幾度呢？其餘管線也會受損啊？
周邊材料受溫度高，導致橡膠管線：如水管、油管、油封硬化、電線風化您；發電機、分電盤溫高而受損，因而拋錨，車主們對引擎降溫重要性，尤其是歐洲車引擎、渦輪增壓溫度更高，裂化速度更快。
天補劑→降油溫、天冷劑→降水溫：兩者結合快速降溫，保護所有管線和機件設備
例一：
一位豊田車主改渦輪增壓，常因水溫過高、油溫過高造成機油易衰退，會造成動力損耗，車主在網路上獲悉可以改善，起先半信半疑購買有效嗎？花費3200元採購，加入“寧靜大師”與“天冷之後行駛兩三天，怎麼有如此神奇效果，渦輪增壓遲滯現象完全改善了，水溫降低5~ 8℃；油溫降低10~ 12℃，車主有安裝儀表有顯示得知。
例二：
一位BMW320車主台北人，加入“寧靜大師”與“天冷劑，起先從台中~台北沒有刻意注意有無降溫，回台北後，晚上又再度行駛BMW真的降低溫度有22℃ 以上之多，車主一邊行駛一邊來電告知太神奇了吧，行駛30分鐘，連爬坡、高速公路、市區，幾乎連風扇都沒有啟動，連動力比較不會衰退喔！
天冷好處
●新車加好處多多，水龜永不生鏽、水箱永不生鏽不易裂、水泵蒲永不生鏽、水道乾淨永不鏽痕、水管永不裂更柔軟有彈性，萬一水箱風扇壞依然可行駛，不易縮缸，十年永不生鏽一次ok，省錢又安全。
●舊車也好處多多，如水龜生鏽、水箱生鏽、水泵蒲生鏽、水道鏽痕，每樣清得乾乾淨淨，水管硬化變柔軟有彈性，不易裂化破損，萬一水箱風扇壞依然可行駛，不易縮缸，生鏽鐵屑必要洩下清乾淨，將天冷劑用濾網過濾可再使用，避免浪費
【天冷產品特性】
1.保護機件不生鏽、不易受損
2.保護水箱不老化龜裂，增加水箱彈性
3.降低水溫15~ 20℃ 避免引擎縮缸
4.節省油耗3%
5.提升動力3%
6.風扇運轉次數少，降低損壞，減少動力損耗
7.風扇運轉秒數僅3~5秒
8.超強防凍、冷卻快、散熱更快、抗沸更強
9.降低引擎溫度與控溫保持正常狀態
10.防止水管與鋁金屬接頭不腐蝕、不氧化
11.降低水管阻塞現象發生
12.冷卻速度快10倍以上
13部位生鏽自我清除
14.潤滑水幫浦、水超滑潤
15.降低風扇運轉次數頻率及噪音
16.抗氧化水質PH10~11最好，高溫完全不變質。
17.可行駛10年20萬公裏不生鏽
18.萬一風扇壞，依然可以行駛不受影響
19.經過散熱水道不生鏽、不阻塞
20.淨化水質增加含氧量
21.保護橡膠管、墊片不硬化、不易龜裂，增加彈性、耐高溫功能
22.縮缸現象導致溫度過高無法降溫可改善
23.完全改善水溫過高引擎無力現象
24.長途行駛後，測試排氣尾管用手摸溫溫的，可降低溫度保護引擎。
■寧靜大師產品特性
1.馬力提昇15%
2.省油市區15%，高速公路25%
3.噪音降15dBA以上
4.油溫降20℃以上
5.油壓怠速時由1.2kg/㎝2提昇 2. 5kg/㎝2
6.排放臭味降200%
7.加入後CO：0%、HC：16ppm
8.機油可行駛10000~20000公里更換，保證不變質，省一 ~ 三次保養
9.免調汽門
10.自動清燃燒室積碳（火星塞超乾淨）
11.自動清油焦泥
12.油門更輕，引擎更順
13.永不吃機油免搪缸散熱快、冷卻佳
14.零磨擦
15.車無力馬上變有力
16.引擎轉速越高越安靜
17.機件不磨損
18.排氣更順，肺活量大增
19.完全燃燒
20.黑煙降低100%
21.油封止漏、修護活化
22.冷車好起動，點火順暢
23.惰速抖動和共鳴、共振完全改善
24.爆震15分鐘消除
25.增加含氧量100%
26.保護油品不酸化，不氧化、不裂解、不碳化
27.水箱失水，引擎汽缸床墊片不會燒毀，可行駛
28.完全修補汽缸壁與活塞刮痕、注孔等問題
29.引擎內部油泥、積碳，不易附著永保乾淨
30.馬力與扭力2500rpm瞬間完全輸出
31.引擎三角依然可行駛且順暢
32.引擎自動控溫功能，避免過熱受損
33.點火更順暢
34.速度60公里，可滑行1.2公里
35.降低引擎工作溫度為20℃以上
36.延長引擎壽命，不易縮缸
37.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
39.清油泥、清油道免於阻塞
【使用方法】
◆需熄火注入，發動輕踩油門30秒轉速到2500rpm，約1分鐘即可行駛
◆行駛中油泥清除會導致油燈亮、引擎大聲、踩油門變重，請立刻更換機油濾芯(切記)，持續重是油底殼濾網髒清洗或更換
◆行駛中清油泥、清積碳，機油變濃會增加油耗，需更換後，即可完全省油
◆小貨車加一瓶、大貨車加二瓶
國家地堡有限公司
TEL：04-22630491
FAX：04-22603472
E-mail：strong...@msa.hinet.net
台中市(402)南區福田三街302-1號
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降水溫需先從油溫降低，是最直接快速降溫，引擎溫高前機油是降溫者而非水溫，水溫需一定溫高時，才能開啓降水溫如風扇、水龜(節溫器)，所以機油是直接潤滑且降溫。
【新車10萬公里以下請用“寧靜大師”；舊車10萬公里以上請用“天補”】
天補劑有效降低引擎溫度、補缸、止漏油、防縮缸、增強馬力、防汽缸床墊片受損、防引擎頭蓋變形
天補劑可降低機油溫度20℃ 以上，必需高速行駛約10分鐘後，油溫表自然呈獻降低約兩小隔以上，行駛10萬公里以上車輛可以使用，10萬公里車輛或多或少汽缸壁與活塞環之間隙會磨損，可進行修補，吃機油部份必需先了解是汽油壁或導管油封現象，才能進行修補。
降油溫、水溫、氣溫、降熱衰竭、馬力遲鈍、冷氣不冷、降管線硬化、吃機油、冒黑煙- 天補與天冷通通保護
104年4月初有位桃園車主來電告知，因車主兩部車一部有改裝，用某X5裝一堆線材，花費2萬多元只降5℃相當高興，從此不怕溫度。一部沒有改裝，引擎機油用寧靜大師、水箱用天冷劑，花費3,200元降20℃以上，彼此更不怕溫度高，甚至引擎零件不易受損，管、線、水箱不易裂，用幾年來心得告知。
又告知水箱內沒有生綉，溫度低風扇運轉相當少，用寧靜大師引擎內幾乎沒有油泥，相當乾淨，真神奇！
往往改裝水箱降溫，能降幾度呢？其餘管線也會受損啊？
周邊材料受溫度高，導致橡膠管線：如水管、油管、油封硬化、電線風化您；發電機、分電盤溫高而受損，因而拋錨，車主們對引擎降溫重要性，尤其是歐洲車引擎、渦輪增壓溫度更高，裂化速度更快。
天補劑→降油溫、天冷劑→降水溫：兩者結合快速降溫，保護所有管線和機件設備
例一：
一位BMW320車主台北人，加入“寧靜大師”與“天冷劑，起先從台中~台北沒有刻意注意有無降溫，回台北後，晚上又再度行駛BMW真的降低溫度有22℃ 以上之多，車主一邊行駛一邊來電告知太神奇了吧，行駛30分鐘，連爬坡、高速公路、市區，幾乎連風扇都沒有啟動，連動力比較不會衰退喔！
【天補或寧靜大師產品特性 】
1.馬力提昇15%
2.省油市區15%，高速公路25%
3.噪音降15dBA以上
4.油溫降20℃以上
5.油壓力怠速時由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2
6.排放臭味降100%
7.加入後CO：0%、HC：10ppm以下
8.機油可行駛10000~20000公里更換，保證不變質，省一 ~ 三次保養
9.免調汽門
10.自動清積碳（火星塞超乾淨、含氧感知器完全乾淨）
38.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
39.有加天補引擎腳不易受損
40.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
41.清油泥、清油道免於阻塞