りんりんロード
Sawaki, Takayuki
今朝の朝日新聞茨城面に、「つくばりんりんロード 全線開通」という
記事が載っていました。
cf.
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news02.asp?kiji=4097
全線40kmという長さを走りきろうとは、あまり思いませんが、
まあ初夏や初秋の天気の良い日に、虫掛～小田のあたりでも走ると
気持ちいいでしょう。
ただ、貸し自転車の件は気になります。置いておいたものが無く
なってしまうというのは、確かつくばセンター近辺の貸し自転車も
同じようにほとんどなくなってしまったはずなので、当たり前と言えば
当たり前の、また、如何にモラルが低いかということの表れなんで
しょうけど。
＃借りたものは返しましょう。
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＼＼ ・ ． ・． 佐脇貴幸
＼☆ ／＼／＼ ． t-sa...@aist.go.jp
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Saemontaro
Sawaki, Takayuki <t-sa...@aist.go.jp> wrote:
>
> 今朝の朝日新聞茨城面に、「つくばりんりんロード 全線開通」という
> 記事が載っていました。
> cf.
> http://mytown.asahi.com/ibaraki/news02.asp?kiji=4097
この記事には載っていませんが，25日には元ミニスカポリスの栗栖
あつ子が来るそうです．行ってみたいのですが，駐車場なんてある
のかなぁ？ 貸し自転車がないということだから，自分の自転車に
乗って来いと言ってるんでしょうね．
--
さえもんたろう
Sawaki, Takayuki
> この記事には載っていませんが，25日には元ミニスカポリスの栗栖
> あつ子が来るそうです．
うーんと、どんな人でしょう？
……と思って調べたら、茨城県出身の方だったんですね。
>行ってみたいのですが，駐車場なんてある
> のかなぁ？
http://www.net-ibaraki.ne.jp/tsukuba/
を見たら、沼田の休憩所でやるんですね。でも、そこって、どんなところか
わかんないなあ。関鉄の筑波駅のあたりでしょうか？
あと、イベントの際には、なんか臨時駐車場とか作るんでは？筑波山神社の
市営駐車場に止めて歩くのは、ちょっと遠いような気がするし。車に自転車を
積んでいって、駐車場から下ればいいのかも。帰りは大変だけど。
>貸し自転車がないということだから，自分の自転車に
> 乗って来いと言ってるんでしょうね．
天気が良ければ、自転車で1時間前後でいけると思いますので、まあ、
サイクリングというかポタリングというか、そんな気分で出かけるのが
いいかもしれません。
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＼＼ ・ ． ・． 佐脇貴幸
＼☆ ／＼／＼ ． t-sa...@aist.go.jp
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Saemontaro
Sawaki, Takayuki <t-sa...@aist.go.jp> wrote:
>
> Saemontaro wrote:
> > この記事には載っていませんが，25日には元ミニスカポリスの栗栖
> > あつ子が来るそうです．
>
> うーんと、どんな人でしょう？
> ……と思って調べたら、茨城県出身の方だったんですね。
字，間違えました．「来栖あつこ」が正解です．
# 生で見たら，すごく可愛かったです．
> http://www.net-ibaraki.ne.jp/tsukuba/
> を見たら、沼田の休憩所でやるんですね。でも、そこって、どんなところか
> わかんないなあ。関鉄の筑波駅のあたりでしょうか？
そうです．まさに筑波駅です．
> あと、イベントの際には、なんか臨時駐車場とか作るんでは？
行ってみましたが，まさにその通りでした．でも，見たところだい
たい30台分くらいしかありませんでした．
> 天気が良ければ、自転車で1時間前後でいけると思いますので、まあ、
> サイクリングというかポタリングというか、そんな気分で出かけるのが
> いいかもしれません。
みなさんえらいもので，新治とか大和とかから，自転車で来ている
人も多かったようです．車から眺めても自転車に乗っている人が多
かったです．408号でも自転車の人がいつもより多かったような気
がします．
--
さえもんたろう
Sawaki, Takayuki
> 字，間違えました．「来栖あつこ」が正解です．
> # 生で見たら，すごく可愛かったです．
よかったですね。 (^_^)
> みなさんえらいもので，新治とか大和とかから，自転車で来ている
> 人も多かったようです．車から眺めても自転車に乗っている人が多
> かったです．408号でも自転車の人がいつもより多かったような気
> がします．
まあ、つくばセンターから行くよりも、新治や明野からの方が近そうですし。
また、大和からだったら、多分平均すればゆるーい下りになっているからでしょう。
＃帰りはちょっとつらいかも？
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＼☆ ／＼／＼ ． t-sa...@aist.go.jp
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N.shirai
Sawaki Takayuki
(2002/05/22 14:13), Sawaki, Takayuki wrote:
> 今朝の朝日新聞茨城面に、「つくばりんりんロード 全線開通」という
> 記事が載っていました。
> cf.
> http://mytown.asahi.com/ibaraki/news02.asp?kiji=4097
>
> 全線40kmという長さを走りきろうとは、あまり思いませんが、
> まあ初夏や初秋の天気の良い日に、虫掛～小田のあたりでも走ると
> 気持ちいいでしょう。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A96889DE3E1E7E5E4EAE3E2E0E5E2EAE0E2E3E285E2E3E2E2E1
には、お勧めの自転車道の5位に、りんりんロードが取り上げられています。ただ、この
点数の付け方の根拠がいまいちわからんなあ。
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Sawaki Takayuki
(2002/05/22 14:13), Sawaki, Takayuki wrote:
> 全線40kmという長さを走りきろうとは、あまり思いませんが、
> まあ初夏や初秋の天気の良い日に、虫掛～小田のあたりでも走ると
> 気持ちいいでしょう。
距離の割にはりんりんロード周囲には良い施設がなかったのですが、ようやく拠点とな
る飲食店や休憩所が整備され始めたとのこと。
http://www.ibaraki-np.co.jp/news/news.php?f_jun=12942375183801
これで少しは殺風景から解消されて、楽しむ設備となりうるか。
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Sawaki Takayuki
Sawaki Takayuki wrote:
> http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A96889DE3E1E7E5E4EAE3E2E0E5E2EAE0E2E3E285E2E3E2E2E1
> には、お勧めの自転車道の5位に、りんりんロードが取り上げられています。ただ、この
> 点数の付け方の根拠がいまいちわからんなあ。
には、りんりんロードで事故多発、という記事が。交差点での一旦停止を怠って自動車と
衝突、ということのようですが、自動車側の注意不足もさることながら、自転車側の安全
対策意識が低いのも問題ですね。自転車も車両の一種であり、交通事故を防ぐ努力を起こ
ったってはならないということを、利用者全員が理解することが必要ですね。
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Sawaki Takayuki
(2002/05/22 14:13), Sawaki, Takayuki wrote:
> 記事が載っていました。
> cf.
> http://mytown.asahi.com/ibaraki/news02.asp?kiji=4097
>
> 全線40kmという長さを走りきろうとは、あまり思いませんが、
> まあ初夏や初秋の天気の良い日に、虫掛～小田のあたりでも走ると
> 気持ちいいでしょう。
には、筑波山から霞ケ浦を一周するサイクリングロードを整備する「水郷筑波サ
イクリング環境整備事業」、という記事が。今年度から4年計画での整備とのこと。
りんりんロード以外に潮来土浦自転車道というのがあったのは知りませんでし
たが、さらに「両自転車道ともに近年のサイクリングブームで、休日には首都圏
から多くのサイクリストが訪れるほか、サイクリング目的のツアーバスもやって
来るほどの人気」という話が驚きではある。つくば駅で自転車を組み立てている
人を良く見かけるが、これを狙って来ている、ということなんだろうか？
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＼☆ ／＼／＼ ． tx_s...@yahoo.co.jp
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SAWAKI Takayuki
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130627-00000065-san-l08
> には、筑波山から霞ケ浦を一周するサイクリングロードを整備する「水郷筑波サ
> イクリング環境整備事業」、という記事が。今年度から4年計画での整備とのこと。
によれば、りんりんロード180㎞の整備終了、完成したとのこと。今日(11/25)に
は記念式典があるようです。結構長い区間ですので、国際大会とかも開きたいと
のことですが、まだまだ周囲の整備も必要ですね。
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14792207761570
には、具体的な整備箇所が示されています。
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SAWAKI Takayuki
SAWAKI Takayuki <tx_s...@yahoo.co.jp> wrote:
> http://sp.yomiuri.co.jp/national/20161118-OYT1T50050.html?from=ytop_ylist
> http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14792207761570
> には、具体的な整備箇所が示されています。
一方で、実際に使うサイクリストの意見では、「そこを走ってみたいという人
為的な動機付けが足りない」ということのよう。
http://www.excite.co.jp/News/sports_g/20161129/Cycle_style_43544.html
例えば、「おいしいものを楽しむスポットがない」とか「メインテナンスがで
きる場所が少ない」といったことが問題点のよう。
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SAWAKI Takayuki
> http://sp.yomiuri.co.jp/national/20161118-OYT1T50050.html?from=ytop_ylist
> によれば、りんりんロード180㎞の整備終了、完成したとのこと。今日(11/25)に
> は記念式典があるようです。結構長い区間ですので、国際大会とかも開きたいと
> のことですが、まだまだ周囲の整備も必要ですね。
> http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14792207761570
> には、具体的な整備箇所が示されています。
によれば、土浦駅にりんりんロード関係の施設を整備するとのこと。確かに北部
と南部のルートをつなぐ一番いいところではありますね。ついでに、また人が集
まる場所になればいいんですが。
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SAWAKI Takayuki
> https://toyokeizai.net/articles/-/216358?page=4
> には、プレイアトレ土浦に関する分析があります。ただ、懸念されるのは土浦市
> に自転車文化が根付くかどうか、ということのようですね。鈴々ロードの一部は
> つくば市にもあり、またつくば市の方には自転車条例があり、それが自転車行政
> の背骨になっているところがちょっと違う、ということのようです。
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/181218/ecc1812181600003-n1.htm
には、新しくりんりんポートというものを川口に設置するとのこと。土浦のほう
がどんどん新しい企画を立ち上げているのに、つくばのほうはどうなっているのか。
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SAWAKI Takayuki
> によれば、りんりんロード180㎞の整備終了、完成したとのこと。今日(11/25)に
> は記念式典があるようです。結構長い区間ですので、国際大会とかも開きたいと
> のことですが、まだまだ周囲の整備も必要ですね。
https://cyclist.sanspo.com/490541
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15680446645308
などにあるように、ナショナルサイクルルートとしてりんりんロードを位置づけ
ようという動きがあるようです。ただし、選定にあたっては、多言語化やルート
を支える公共交通網の整備など、まだまだ整備すべき点があるようです。
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