criceto informatico - arduino per fare il wrapping di un UPS
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Corrado Campisano
May 23, 2012, 8:40:32 PM5/23/12
to treviso_ardui...@googlegroups.com
ciao a tutti
quello che vedete nella foto allegata, e' la mia postazione di sviluppo, secondo la mia ragazza, li' io faccio il criceto
l'oggetto nero sotto la tastiera e sopra la pedaliera, e' un vecchio UPS
m'e' venuto lo sfizio di provare a farne un mini-generatore di emergenza...
non sarebbe troppo difficile mettere una puleggia dentata sul volano della pedaliera, per collegarla ad un alternatore per auto usato
ma poi, che ne faccio degli scarsi 200watt che dovrei riuscire a generare senza troppa fatica?
l'idea banale di elevare la tensione dell'alternatore a 220V e spararla nell'ingresso 'rete' dell'UPS credo sopravvaluti le capacita' di peak-shading dell'UPS
in realta' l'UPS dovrebbe fare proprio da peak-shading della potenza, usando la batteria come buffer di energia
ma questo richiede anche riprogrammare il funzionamento dell'UPS, che non e' adatto allo scopo neanche nell'interfaccia utente
questa prevede lo stato on-off mediante un pulsante ed un cicalino per gli allarmi di mancanza di rete e di esaurimento batteria
la nuova interfaccia prevederebbe sempre il pulsante on-off, ma non ci sarebbe un allarme di mancanza di rete, semmai di scarsa potenza rispetto al carico
mi piacerebbe mantenere anche la possibilita' del collegamento alla rete, da escludere se una potenza non trascurabile e' generata dal "criceto"
secondo voi, considerando l'UPS una black-box con determinate interfacce, e' possibile creare un "wrapper" con arduino, che implementi il peak-shaping??
PS: fatemi sapere se mettete questa nella top ten delle richieste piu' assurde ;)
quello che vedete nella foto allegata, e' la mia postazione di sviluppo, secondo la mia ragazza, li' io faccio il criceto
l'oggetto nero sotto la tastiera e sopra la pedaliera, e' un vecchio UPS
m'e' venuto lo sfizio di provare a farne un mini-generatore di emergenza...
non sarebbe troppo difficile mettere una puleggia dentata sul volano della pedaliera, per collegarla ad un alternatore per auto usato
ma poi, che ne faccio degli scarsi 200watt che dovrei riuscire a generare senza troppa fatica?
l'idea banale di elevare la tensione dell'alternatore a 220V e spararla nell'ingresso 'rete' dell'UPS credo sopravvaluti le capacita' di peak-shading dell'UPS
in realta' l'UPS dovrebbe fare proprio da peak-shading della potenza, usando la batteria come buffer di energia
ma questo richiede anche riprogrammare il funzionamento dell'UPS, che non e' adatto allo scopo neanche nell'interfaccia utente
questa prevede lo stato on-off mediante un pulsante ed un cicalino per gli allarmi di mancanza di rete e di esaurimento batteria
la nuova interfaccia prevederebbe sempre il pulsante on-off, ma non ci sarebbe un allarme di mancanza di rete, semmai di scarsa potenza rispetto al carico
mi piacerebbe mantenere anche la possibilita' del collegamento alla rete, da escludere se una potenza non trascurabile e' generata dal "criceto"
secondo voi, considerando l'UPS una black-box con determinate interfacce, e' possibile creare un "wrapper" con arduino, che implementi il peak-shaping??
PS: fatemi sapere se mettete questa nella top ten delle richieste piu' assurde ;)
Hurto
May 24, 2012, 2:37:59 AM5/24/12
to treviso_ardui...@googlegroups.com
Ciao,
bella l'idea.
il mio piccolo ups ha la batteria interna 12V, per cui potresti lavorare tutto a 12 V e poi usare l'inverter dell'ups che eleva la tensione a 220v (oppure un piccolo inverter da qualche euro per auto che ti porta a 220 la tensione). L'alternatore da auto secondo me è troppo grande e duro da girare sotto carico. Io l'ho porvato su un piccolo mulino idrico e quando attacco il carico (la batteria di un'auto) mi ferma la ruota! E in + hai bisogno di molti giri (se non ricordo male quello che avevo io doveva girare a 1000 giri/min. circa). Potresti trovare un alternatore (o motore?) 12v pochi giri e pochi amper (Le batterie al piombo che ci sono negli inverter hanno bisogno di pochi amper di carico altrimenti si rovinano!)
Ciao
Francesco
PS: Prova a pensare se in una palestra ogni ciclette avesse il suo alternatore!!!!!!
Corrado Campisano
May 24, 2012, 7:32:11 AM5/24/12
to treviso_ardui...@googlegroups.com
ciao
grazie del feedback.
sulla fattibilita'/commerciabilita' riporto un paio di link:
1) sony che vende un caricabatteria usb a manovella
2) i tete de bois fanno il concerto a pedali: slides e articolo, e' passato anche in un tg rai
dall'articolo sul concerto:
Un palco a pedali. Follia allo stato puro. La corrente generata da centoventotto dinamo, collegate ad altrettante biciclette,
viene convogliata in un’unità di accumulazione e conversione, che alimenta tutte le attrezzature degli impianti audio, video e luci di un concerto.
se 128 ciclisti piu' o meno improvvisati riescono a mandare avanti un concerto, considerati i consumi degli impianti luci ed audio,
io dovrei riuscire ad usare un netbook quantomeno...
sull'uso dell'alternatore: dipende appunto dal carico, che nel caso di un ups in carica
targetta di un ups da 1000VA-600W
batterie: 2 da 12V 7Ah
recharge time: 8h for 90%
90% di 7Ah sono 6,3Ah che si ricaricano in 8h, l'amperaggio 'netto' e' 6.3 Ah / 8 h = 0.78 A
grazie del feedback.
sulla fattibilita'/commerciabilita' riporto un paio di link:
1) sony che vende un caricabatteria usb a manovella
2) i tete de bois fanno il concerto a pedali: slides e articolo, e' passato anche in un tg rai
dall'articolo sul concerto:
Un palco a pedali. Follia allo stato puro. La corrente generata da centoventotto dinamo, collegate ad altrettante biciclette,
viene convogliata in un’unità di accumulazione e conversione, che alimenta tutte le attrezzature degli impianti audio, video e luci di un concerto.
se 128 ciclisti piu' o meno improvvisati riescono a mandare avanti un concerto, considerati i consumi degli impianti luci ed audio,
io dovrei riuscire ad usare un netbook quantomeno...
sull'uso dell'alternatore: dipende appunto dal carico, che nel caso di un ups in carica
targetta di un ups da 1000VA-600W
batterie: 2 da 12V 7Ah
recharge time: 8h for 90%
90% di 7Ah sono 6,3Ah che si ricaricano in 8h, l'amperaggio 'netto' e' 6.3 Ah / 8 h = 0.78 A
considerando un'efficienza molto bassa, parliamo cmq di meno di 5 A a 12 V per la carica,
ovvero un carico di 60W rispetto ai 100-200W che dovrei poter generare senza fatica.
l'ostacolo maggiore e' quindi il tempo di ricarica dell'UPS, come facevi notare tu,
piu' che il suo consumo e quindi il carico sull'alternatore
con quei tempi di ricarica, il wrapping mi pare molto meno fattibile, bisognera' disassemblare
e gestire direttamente sia la carica delle batterie che la fonte di energia per l'inverter...
avendo a disposizione due vecchi UPS con 3 batterie in totale, forse qualcosa ne puo' uscire,
ma in questo modo si perde parte del "riciclaggio" :(
ciao
ovvero un carico di 60W rispetto ai 100-200W che dovrei poter generare senza fatica.
l'ostacolo maggiore e' quindi il tempo di ricarica dell'UPS, come facevi notare tu,
piu' che il suo consumo e quindi il carico sull'alternatore
con quei tempi di ricarica, il wrapping mi pare molto meno fattibile, bisognera' disassemblare
e gestire direttamente sia la carica delle batterie che la fonte di energia per l'inverter...
avendo a disposizione due vecchi UPS con 3 batterie in totale, forse qualcosa ne puo' uscire,
ma in questo modo si perde parte del "riciclaggio" :(
ciao
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Mirco Piccin
May 24, 2012, 9:06:10 AM5/24/12
to treviso_ardui...@googlegroups.com
Ciao,
bel progettino!
M
bel progettino!
M
Hurto
May 24, 2012, 9:21:04 AM5/24/12
to treviso_ardui...@googlegroups.com
Ciao, in effetti io so che per la ricarica delle batterie al piombo 12V la corrente di carica dovrebbe aggirarsi attorno a 1/10 della capacità della batteria (c'è un limite massimo indicato che dovrebbe essere 2A per quelle a 7A).
In teoria poi se produci + corrente, una parte ti serve per caricare la batteria, l'altra la puoi spedire direttamente all'inverter quindi avresti + potenza e autonomia.... non so se il ragionamento è corretto ...
Corrado Campisano
May 24, 2012, 9:35:23 AM5/24/12
to treviso_ardui...@googlegroups.com
eh, in effetti l'idea era proprio quella di usare arduino per gestire le fonti energetiche in modo "smart"
so di avere grosse lacune in proposito, avendo dato elettronica 1 a ing. inf., ma avendo fatto poca pratica
in effetti la pratica che ho avuto con l'elettronica e' limitata all'assemblaggio di progetti prefabbricati (nuova elettronica e simili, a livello hobbistico)
non abbiamo fatto progettazione o laboratorio all'uni :(
ciao e grazie per il feedback
so di avere grosse lacune in proposito, avendo dato elettronica 1 a ing. inf., ma avendo fatto poca pratica
in effetti la pratica che ho avuto con l'elettronica e' limitata all'assemblaggio di progetti prefabbricati (nuova elettronica e simili, a livello hobbistico)
non abbiamo fatto progettazione o laboratorio all'uni :(
ciao e grazie per il feedback
Il giorno 24 maggio 2012 15:21, Hurto <francesc...@gmail.com> ha scritto:
Ciao, in effetti io so che per la ricarica delle batterie al piombo 12V la corrente di carica dovrebbe aggirarsi attorno a 1/10 della capacità della batteria (c'è un limite massimo indicato che dovrebbe essere 2A per quelle a 7A).In teoria poi se produci + corrente, una parte ti serve per caricare la batteria, l'altra la puoi spedire direttamente all'inverter quindi avresti + potenza e autonomia.... non so se il ragionamento è corretto ...
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