Motore monofase automazione cancello

[bissaorboea]

Ciao,

dovrei sistemare un apricancello che si apre ma non si chiude.
Ho controllato le fotocellule e fine corsa e tutta sembra essere OK.

Mi sto chiedendo se il proble sia l'elettronica di controllo o il motore.
Il motore è monofase 230V ed ha 3 fili di cui uno dovrebbe essere comune
(da come recita il manuale della scheda).

Se volessi testare il funzionamento dell'elettronica che valori dovrei
leggere sui tre fili?
Se volessi testare il funzionamento del motore sarebbe sufficiente
attaccare opportunamente la 220?

Ho cercato in internet ma non ho trovato nulla di accessibile per le mie
competenze...

Bye,
Bissa

[Pietro Rotundo]

Ciao,
intanto dovresti dare un'occhiata al condendatore di sfasamento. Dato
che si tratta di un motore monofase, è necessario che questo non sia
guasto o scollegato altrimenti non si creerà la coppia necessaria per
l'avviamento.
Testato il condensatore, per verificare se il motore funziona devi:
1 - collegare il comune del motore al neutro;
2 - la fase direttamente ad uno dei due fili rimanenti del motore
3 - la fase con in serie il condensatore all'ultimo filo del motore

Spero di esserti stato utile

Pietro

[Franco Prosdocimo]

Porta il cancello a metà corsa in maniera che non siano attivati i finecorsa di apertura e chiusura.
Se cè, sblocca la frirzione.
Misura le tensioni che hai sui morsetti del motore seguendo lo schema:

[bissaorboea]

il cancello si muove in un senso ma non inverte la marcia.
se il condensatore di sfasamento fosse guasto non dovrebbe andare in nessun senso... giusto?

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[Samuele Zanin]

On Monday, November 24, 2014 7:54:36 AM UTC+1, Bissa Orboea wrote:

il cancello si muove in un senso ma non inverte la marcia.
se il condensatore di sfasamento fosse guasto non dovrebbe andare in nessun senso... giusto?

Boh, ma penso di si.
A me l'anno scorso era successa la stessa cosa. Scheda andata a donnine. Abbiamo dato la colpa al temporale del giorno prima (anche se era stato abbastanza tranquillo).

[Pietro Rotundo]

Se in un verso ruota allora il condensatore è ok. A questo punto potrebbero essere i contatti dei relè che alimentano il motore. Prova a verificare con il tester le tensioni tra il comune e gli altri due fili in entrambi i sensi di marcia

[bissaorboea]

Intanto grazie delle risposte, navigando in internet non avevo trovato molto di utile.

Ieri avevo proprio verificato che nel caso apertura scatta un relè e si crea una differenza di tensione tra due poli, nel caso del ritorno scatta un relè ma non si creano differenze di potenziale...

Quindi è probabile che sia qualcosa che non stà funzionando a monte del motore...

Mi sento sulla buona strada, vi aggiornerò sulle mie scoperte.

[Franco Prosdocimo]

Se ci invii una foto della centralina di comando, vediamo quello che puotresti controllare.

[bissaorboea]

Grazie a tutti per l'aiuto.

Testa e prova e riprova alla fine non era il motore, bensì, gli interrutori di fine corsa ossidati. Puliti, riposizionati, va che è una meraviglia.


Ciao!

Il 26/11/2014 06.35, Franco Prosdocimo ha scritto:

Se ci invii una foto della centralina di comando, vediamo quello che puotresti controllare.

[maurizio bianchin]

potrebbe essere il rele che comanda la chiusura