پاسخ به موارد مطرح شده درباره دومين همايش الگوبرداري
ali barzegar
با سلام به همكاران گراميم در صنايع مختلف كشور
يكي از شركت كنندگان محترم در دومين همايش الگوبرداري از بهترين تجربيات در نگهداري و تعميرات كه در مجتمع آموزشي شركت نفت در محمودآباد برگزار شد ، نظرات خود را در باب اين همايش از طريق " انجمن نت بهره ور فراگير" (كه به كمك امكانات سايت گوگل توسط دوست گرامي جناب آقاي مهندس جلالي ، ايجاد گرديده است) ابراز نمودند.
ضمن تشكر از اين دوست عزيز ، به نظر اينجانب ايشان رعايت انصاف را ننموده و برخي موارد مطرح شده از سوي اين دوست گرامي صحيح نيست :
· صدو پنجاه نفر از دست اندركاران امور نگهداري و تعميرات در اين همايش حضور داشته و برگه هاي نظرسنجي ارائه شده در روز دوم همايش را نيز تكميل نمودند. در برگه هاي نظرسنجي حتي يك مورد انتقاد مشاهده نشد. اين دوست عزيز نيز كه در يكي از شركتهاي بزرگ خودروسازي كشور فعاليت دارند نيز برگه نظر سنجي را تكميل فرمودند. حال سئوال اينجاست كه چرا حتي يك مورد از اين همه انتقاد خود را در برگه نظرسنجي درج ننمودند تا مورد استفاده دست اندركاران همايش قرار گيرد؟
· محل اصلي اقامت شركت كنندگان محترم در اين همايش ، در داخل مجتمع آموزشي بود و براساس برنامه ريزي واحد خدمات مجتمع ، تنها عزيزاني كه داراي وسيله نقليه شخصي بودند به ويلاهاي مركز مديريت آموزش شركت نفت (جنب هتل نارنجستان) منتقل گرديدند. اين مركز داراي 22 ويلا بود كه كمتر از 20 نفر از شركت كنندگان در اين مركز اسكان يافتند كه اكثر آنها مثل اينجانب خانواده خود را نيز همراه آورده بودند.
بنده نيز در يكي از ويلاها ساكن بودم ، نه نشاني از كثيفي و آلودگي ديدم و نه بوي بد. البته به كيفيت هتل چهارستاره نارنجستان كه بابت يك شب اقامت (براي اتاق دوتخته) بايد 220هزارتومان (بدون شام) پرداخت كرد نيز نبود. اگر محل اقامت اين دوست عزيز در اين ويلاها بوده و محل اقامتشان كثيف و بدبو بوده بهتر بود در همان زمان همايش اعلام مي فرمودند تا پيگيري ميشد. طي نمودن فاصله پنج كيلومتري بين محل رستوران و اين ويلاها نيز براي كساني كه داراي خودروي شخصي بودند نبايد مشكلي بوجود آورده باشد.
محيط بسيار زيباي داخل مجتمع شركت نفت نيز داراي امكانات رفاهي و تفريحي زيادي بود كه اين عزيزان ميتوانستند همانند بسياري از شركت كنندگان در همايش از آنها استفاده نمايند.
· برنامه زمانبندي همايش در روز اول به دليل پرسش و پاسخهاي مطرح شده بعد از ارائه تجربه توسط جناب آقاي مهندس جلالي با نيم ساعت تاخير مواجه شد كه از همين جا از اين دوست عزيز بابت اين تاخير عذرخواهي ميگردد.
· اين دوست گرامي همانگونه كه مرقوم فرمودند ، پيش بيني ميكردند كه محتوي همايش در سطح پاييني خواهد بود ، حال سئوال اينجاست چرا با علم به پايين بودن سطح محتوي تجربيات در اين همايش حضور يافتيد و بخشي از بودجه آموزش شركت خود را هدر داديد؟!
اگر پايين بودن سطح محتوي همايش از نظر جنابعالي ، به معني بالا بودن سطح تخصص شما در زمينه نگهداري و تعميرات و يا بالا بودن سطح كيفي اجراي نت در شركت شما مي باشد ، اينجانب از شما تقاضا دارم تا تجربيات ارزشمند خود را در يكي از كنفرانسهاي نگهداري و تعميرات كشور ارائه فرمائيد تا مورد استفاده دست اندركاران اين رشته قرار گيرد.
همانگونه كه در مراسم افتتاحيه ، وضعيت نت در يكي از شركتهاي ايراني تشريح شد ، ارائه گزارشات رنگانگ از بهبود وضعيت نت در حاليكه اثرات آن قابل مشاهده نيست . دردي از صنعت را دوا نمي كند.
اگر آمارها نشان از عملكرد بسيار عالي سيستم نت دارد اما محصولات شركت در بدترين سطح كيفي قرار داشته و مشتريان نيز به دليل بسته بودن درهاي واردات در برخي از حوزه هاي صنعت مجبور به استفاده از محصولات داخلي هستند ، بهتر است در عملكرد خود تجديد نظر كنيم ...
· ظرفيت سالن جانبي همايش كه براي ارائه كارگاهها در نظر گرفته شده بود ، چهل نفر بود. ظرفيت چهل نفره كارگاه CBM آقاي مهندس جلالي و كارگاه FMEA آقاي مهندس سلطانيان بطور كامل تكميل شد و در كارگاه راهكارهاي استقرار سيستم نت آقاي مهندس روحي پور نيز تنها سه صندلي خالي وجود داشت.
علت اعلام دبيراجرايي همايش براي حضور در كارگاه CBM و تكرار اينجانب از پشت تريبون ، تاخير در آغاز كارگاه به دليل بروز اشكال در لپ تاپ آقاي مهندس جلالي بود كه اين تاخير باعث شد تا حاضرين در كارگاه ، به سالن اصلي مراجعه نمايند. سئوال اينجاست كه چرا اين دوست گرامي كه در سالن اصلي تشريف داشته و از وضعيت سالن جانبي در هنگام برگزاري كارگاه CBM خبر نداشتند ، كارگاه آقاي مهندس جلالي را كه در سطح كيفي بسيار خوب برگزار شد مورد انتقاد قرار ميدهند؟
در اينجا از اين دوست متخصص يك سئوال ديگر نيز دارم ، آيا عبارت Condition Based Maintenance اشتباه است كه ايشان عنوان كردن اين عبارت را در همايش به تمسخر گرفته اند؟
· در ارتباط با ناقص بودن تجربه شركت BMW در زمينه استقرار سيستم TPM نيز حق را به اين دوست عزيز ميدهم . البته علت اين موضع نيز به دليل مباحثي بود كه در بعداز ظهر روز اول همايش در زمينه روشهاي پياده سازي TPM (بويژه ارتباط بين TPM و RCM) ارائه نموده بودم . در آن بخش ، سه روش براي پياده سازي سيستم TPM ارائه شد كه روش مورد استفاده در شركت BMW همان مدل كلاسيك ژاپني ( براساس دوازده گام ) بود .
چقدر خوب بود اگر اين دوست گرامي كه در صنعت خودروسازي نيز فعاليت دارند ، همانند بسياري از دوستان ديگر مراجعه نموده و فايل نمايشي كامل اين تجربه كه بيش از صد اسلايد ميباشد بهمراه ساير مستندات مربوط به استقرار TPM در برخي از صنايع خودروسازي ديگر در اروپا را از اينجانب دريافت مي نمودند.
البته به نظر اينجانب مدل دوازده گام پياده سازي TPM كه مورد استفاده شركت BMW نيز بود در ايران قابل اجرا نيست و يا اجراي آن بسيار سخت خواهد بود. دلايلش را هم در جلسه روز اول عنوان نمودم (اگر چه برخي از عزيزان بعد از صرف نهار به گشت و گذار در مجتمع پرداختند و در اين جلسه تشريف نياورند.)
سئوال اينجانب در زمينه اجرايي نبودن اين مدل بابت بحث بيشتر در زمينه دلايل شكست آن و مقدمه ورود به بحث چگونگي اخذ حمايت مديريت ارشد در پياده سازي سيستم TPM بود. متاسفانه پاسخهاي ارائه شده در زمينه سئوال اينجانب بيشتر حول محور نت خودگردان و مشاركت بخش توليد مطرح گرديد و ادامه بحث به دليل اتمام وقت اينجانب ممكن نشد.
دوست عزيز سئوال اين نبود كه چرا در شركت BMW ، TPM اجرا ميشود اما در ايران اجرا نميشود. سئوالم اين بود كه چرا مدل دوازده گام ژاپني با موفقيت در شركت BMW اجرا ميشود اما در ايران امكانش نيست؟ البته پاسخ شما نيز بي نظير بود !!
آنچه مسلم است راضي نمودن همه افرادي كه در يك همايش شركت مي نمايند امكان پذير نيست ...
براي همه شما عزيزان بويژه اين دوست گرامي آرزوي موفقيت روزافزون دارم . از همه شما عزيزان انتظار دارم تا انتقادات و كاستي هاي همايش را در برگه هاي نظر سنجي درج فرمائيد تا در همايشهاي آتي مورد استفاده قرار گيرد . اين موضوع تنها مربوط به همايشهاي مركز توسعه اطلاعات كاربردي نيست بلكه وظيفه ماست نقاط ضعف هر همايش يا دوره آموزشي را تذكر دهيم...
با تشكر مجدد
ارادتمند شما
برزگر