Fwd: [apm-com] Exigen un Abono Social ya para el transporte madrileño
Asamblea Popular de Austrias-Letras
De: Comunicación Fuenlabrada
Fecha: 26 de febrero de 2014, 19:15
Asunto: [apm-com] Exigen un Abono Social ya para el transporte madrileño
Para: TRICOM
Exigen un Abono Social ya para el transporte madrileño
Varias decenas de organizaciones sociales, ecologistas y sindicales, junto con asambleas de barrio y partidos políticos, convocadas por Madrid en Transporte Público se han dando cita esta mañana en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) para exigir un Abono Social, que cubra a personas desempleadas y con bajos recursos. Dichas organizaciones consideran que el transporte público madrileño se ha convertido en un medio de lujo, debido a la subida de tarifas y al contexto de precariedad y falta de recursos que padecen tantos madrileños. Terminar con la segregación económica en la movilidad madrileña debería ser un objetivo prioritario de una política de transportes que fuera socialmente justa, todo lo contrario de lo que sucede en la actualidad.
En mayo de 2012 el Consorcio Regional de Transportes de Madrid impuso una de las mayores subidas de tarifas del transporte que se recuerdan: el transporte público madrileño subió de media un 11% sus tarifas. Unas tarifas que solo cuatro meses volvieron a incrementarse un 2% como consecuencia de la subida del IVA impuesta en este caso por el gobierno central.
Desde entonces la coyuntura económica para la mayor parte de los madrileños no ha ido a mejor, sino todo lo contrario: el desempleo, la bajada de salarios, la imposibilidad de encontrar trabajo, la eliminación de ayudas públicas, el encarecimiento de la vida, etc. ha llevado a que la precariedad se haya extendido rápidamente en los últimos años, abarcando ya a gran parte de la población madrileña.
Pero a la vez que la situación socioeconómica empeoraba lo hacía también el servicio público de transportes madrileños: aumento de las frecuencias de paso, cierre de accesos, eliminación de líneas, escaleras mecánicas averiadas, convoyes que no funcionan…etc.
Es decir en solo dos años se han combinado: la extensión y profundización de la precariedad con un servicio de transporte público más caro y de peor calidad. El resultado no es difícil de prever: un acceso al transporte público cada vez más difícil de asumir para muchas personas. Tanto, que para algunas familias el metro o el autobús se han convertido en medios de lujo. Llevando a que muchas personas hayan visto limitada su movilidad al no tener los recursos suficientes para utilizarlo.
Sin embargo, para Madrid en Transporte Público no es así como debe gestionarse el transporte público madrileño. Parece ser como si el único interés del Consorcio y de la Comunidad de Madrid fuera el de expulsar cada día a más gente del transporte público. Consiguiendo así una menor utilización, unos menores ingresos y por tanto una mayor insostenibilidad económica. Un tipo de actuación que no resulta lógico de entender, a no ser que lo que en realidad se persiga sea el de ir creando las condiciones adecuadas para forzar la privatización en el medio plazo.
Sin embargo, para la Plataforma Madrid en Transporte Público -surgida el pasado noviembre- la gestión del servicio de transporte público madrileño debería realizarse de manera completamente diferente a la que se realiza en la actualidad. O lo que es lo mismo, su gestión debería realizarse priorizando criterios estrictamente sociales y ambientales. Y eso lleva a que para mantener su carácter público y evitar que haya personas que no puedan utilizarlo por razones de índole económica, sea elemental aprobar un Abono Social, al igual que ocurre en tantas otras ciudades europeas.
Para exigir al CRTM que rectifique su política de gestión del transporte público madrileño, empezando por la aprobación de un Abono Social para personas desempleadas y con bajos recursos, varias decenas de representantes de organizaciones sociales, ecologistas y sindicales, junto con asambleas de barrio y partidos políticos de la Comunidad de Madrid, se han dado cita esta mañana en la sede del CRTM para presentar cada una de ellas una reclamación exigiendo la introducción inmediata del Abono Social.
Todas estas organizaciones quedan a la espera de conocer la respuesta del Consorcio, el cual no se ha pronunciado hasta el momento, a pesar de que ya en diciembre se interpuso una reclamación como Madrid en Transporte Público, la cual todavía sigue a día de hoy pendiente de ser respondida.
Madrid en Transporte Público se constituyo el pasado 13 de noviembre. Más información en: www.madridentransportepublico.org
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