3. dereceden denklem
oğuzhancaneripek İpek
1. türevi ile ilgili ne söylenebilir?
matmat
On 28 Mayıs, 23:21, oğuzhancaneripek İpek <oguzhancaneri...@gmail.com>
wrote:
Muharrem Şahin
birebir ve örten olduğu veriliyor." mu acaba?
2011/5/28 oğuzhancaneripek İpek <oguzhanc...@gmail.com>:
> 3. dereceden denklem bir denklemin birebir ve örten olduğu veriliyor.
> 1. türevi ile ilgili ne söylenebilir?
>
> --
> http://www.facebook.com/pages/Matematik-Geometri/150709609688?ref=mf
>
barbaros gur
--
İradene hakim, vicdanına mahkum ol...
probleman
artandır.
birinci türev pozitiftir.
Muharrem Şahin
Burada ben de "azalan fonksiyonlar"ın
tarafını tutup "çoğunlukla azalandır"
diyebilirim.
:))
28 Mayıs 2011 23:54 tarihinde probleman <ali.ko...@gmail.com> yazdı:
> --
> http://www.facebook.com/pages/Matematik-Geometri/150709609688?ref=mf
>
probleman
On 28 Mayıs, 23:58, Muharrem Şahin <muharre...@gmail.com> wrote:
> Sevgili Ali Hocam;
> Burada ben de "azalan fonksiyonlar"ın
> tarafını tutup "çoğunlukla azalandır"
> diyebilirim.
> :))
>
Muharrem Şahin
Bu fonksiyon y=f(x) ise,
f fonksiyonu ya artandır
ya da azalandır.
f nin grafiği x eksenini yalnız bir
noktada keser.
f '(x)>0 ya da f '(x) < 0 dır.
Türev, x'in bir tek değeri için sıfır da
olabilir.
Örnekler: 1. f(x) = (x-2)^3 + 2
2. g(x) = -2x^3 - 3
29 Mayıs 2011 00:01 tarihinde probleman <ali.ko...@gmail.com> yazdı:
> --
> http://www.facebook.com/pages/Matematik-Geometri/150709609688?ref=mf
>
erdal karaburun (Öğretmen)
--
Milli varlığımızın temelini;milli şuurda ve milli birlikte görmekteyiz.
Mustafa Kemal ATATÜRK
Temel Gökçe
--
Adapla gelen,hürmetle gider...
oğuzhancaneripek İpek
R'den R'ye 3. dereceden bir polinom fonksiyonun
birebir ve örten olduğu veriliyor
Tekaüd
sinan aşık
Mustafa hocama katılıyorum. Bunu araştırıyım derken karşıma ilginç bir yazı çıktı sizinle de paylaşıyım istedim.
Trafik Araştırmaları-4
Daha Fazla Yol Daha Fazla Trafik Sıkışıklığı:1968 Yılına kadar yol sayısı artarsa araç yoğunluğunun azalacağı ve trafik sıkışıklığının ortadan kalkacağına inanılıyordu.1968 yılında Alman metamatikçi Dietrich Braess bu kanının doğru olmadığını yol sayısını artırmanın işleri daha kötüye götüreceğini gösterdi.ABD Santa Fe Enstitüsünden bilgisayar uzmanı Dr.Michael Gastner tarafından Yapılan bilgisayar simülasyonlarında yeni yollar açmak yerine kilit noktalardaki kestirmeleri kapatmanın diğer yollardaki yolculuk süresini % 30 kadar kısaltabilir.Bu anlamda planlamacılar trafik sıkışıklığına karşı mevcut yolların sayısını azaltmaları gerekebilir.Gastnere göre yol ağını kötüleştirmek performansı artırabilir.Gastnerin bu yaklaşımı karayolları için doğru olabilir ancak demir ve deniz yolları için ayrı simülasyonlara gerek olduğu açık.Muhtemelen demir yollaraında demir yolu ağını geliştirmek demiryolu trafiğini azaltabilir.Olayı matematiksel analiz olarak fonksiyonlaştırırsak-böyle bir kabul yaparsak zamana bağlı karayolu trafik fonksiyonu sabit doğru ise yeni yollar da bu fonksiyonun türevi ise bu fonksiyonun türevi sıfır olur.Kısaca karayollarında yeni yol yapmak karayolu gelişimini kötülemekte.Demir yolları trafik fonksiyonu ise parabolik olarak kabul edersek bunun türevi doğrusal fonksiyon olur.Yani demiyollarının gelişimi doğrusal olarak artacaktır.Deniz yolları trafiği ise 3.dereceden polinom olarak kabul edilirse türevi parabol olduğu için yeni yolların gelişimi karesel olarak artar.Hava yolları ise 4.dereceden bir polinom kabul edilirse gelişimi 3.dereceden bir polinom olabilir.
Kaynakça:NTV Bilim Dergisi-Kasım2010-s:54
probleman
On May 28, 11:21 pm, oğuzhancaneripek İpek