[off-topic] Cálculo de trajeto de transporte urbano pelo Gmaps

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Felipe Braga

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Jan 30, 2016, 2:14:28 PM1/30/16
to Transparência Hacker
Olá,

No http://maps.google.com/, sabem o porquê de não ser possível gerar trajeto de transporte urbano em cidades menores, tipo Piracicaba-SP? (em Sâo Paulo e no Rio de Janeiro, por exemplo, isso já me foi muito útil... Mas parece que só tem em cidades maiores [normalmente capitais de estado])

Trabalho na TI da Prefeitura de Piracicaba (sou DBA), quero ver de implantar/corrigir isso lá: acho que falta disponibilizar alguma informação, num formato específico, pela companhia de trânsito (http://www.semuttran.piracicaba.sp.gov.br/) ou concessionária (http://www.viaagil.com.br/) de lá, preciso descobrir qual :-)

Obrigado

* por favor, para mandar alguma dica específica, usem meu e-mail profissional: fbr...@piracicaba.sp.gov.br

Vitor Baptista

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Jan 31, 2016, 5:48:48 AM1/31/16
to thac...@googlegroups.com
Oi Felipe,

Para adicionar uma cidade no Google Maps, a prefeitura precisa gerar um GTFS (https://developers.google.com/transit/gtfs/) com as rotas e fazer uma parceria com o Google (http://maps.google.com/help/maps/mapcontent/transit/participate.html).

Abraços,
Vitor.

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Luiz Carlos V Silva

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Jan 31, 2016, 8:26:41 AM1/31/16
to thac...@googlegroups.com
Oi Vitor,

Desculpando a falta de conhecimento, mas o que é possível fazer com a colaboração da comunidade quando o governo não se interessa em disponibilizar essas informações?

Sem o Transit da Google nada é possível? Alguma alternativa livre que use os mapas do Open Street Map?

Se os mapas do OSM não são confiáveis (atualizado) Não poderia ser atualizado pelos próprios sistemas de rastreamento que por lei devem estar instalados em todos os ônibus?

Entendo que que é uma solução complexa, mas nada pode ser feito, iniciando em pequenas comunidades nem que seja na mão, com uso de ferramentas livres?

Uso complementar de mapeamento feito pela comunidade tipo Projeto Tracksource tocado por voluntários a mais de 12 anos, e iniciativas como essa do Vitor Dias (é voce? :) em  João Pessoa

Se em um primeiro momento é complexo ter a posição on-line, pelo ao menos a estimativa baseada no cálculo do tempo de todo o trajeto, e através de apps os usuários notificarem as inconsistências.

Na realidade estou jogando essas indagações para todo o grupo, de forma que possamos saber as iniciativas em todo o Brasil, e que possamos entender  a possibilidade de  propor alguma alternativa,ou ter a certeza que nada será feito sem ferramentas proprietárias e apenas se os governantes assim quiserem, pagando o que as grandes empresas cobrarem...

Luiz Carlos




Vitor Baptista

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Jan 31, 2016, 10:09:24 AM1/31/16
to thac...@googlegroups.com, Bonifacio Segundo, Fernando Brito
Oi Luiz,

Não sou o Vitor Dias, mas interessante o trabalho dele.

O GTFS é um padrão aberto, e existem alguns softwares livres que o suportam, como o OpenTripPlanner. Há alguns anos, o Fernando Brito e Bonifácio Segundo, em cópia, trabalharam para montar o mapa das rotas de ônibus de João Pessoa. Eles criaram inclusive um blog, o MobilidadeJP.org, descrevendo o processo de tentar extrair os dados da prefeitura e os pedidos pela LAI. Ao mesmo tempo, outras pessoas estavam tentando fazer o mesmo. Fizeram até um aplicativo pro Android, o JampaBus. Entramos em contato com a prefeitura e eles estavam se organizando para gerar o GTFS mas, até agora (~2 anos), não fizeram.

Há um outro projeto muito legal com um objetivo parecido, mas analógico: Que Ônibus Passa Aqui. Eles colam um adesivos na parada e a própria população preenche.

Apesar dessas ações terem melhorado bastante a situação, é bem difícil pra comunidade manter os dados atualizados. Esses projetos servem mais, na minha opinião, para pressionar o poder público a se mobilizar e fornecer as informações.

Abraços,
Vitor.


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Luiz Carlos V Silva

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Feb 1, 2016, 5:38:35 AM2/1/16
to thac...@googlegroups.com
Oi Vitor,

Obrigado pela informações. A idéia não é fazermos o papel do governo e sim demonstrarmos que existe a possibilidade, com os recursos disponíveis e realmente não querem fazer.

Outra coisa seria buscar otimizar o apoio a essas iniciativas.

Luiz Carlos



Felipe Braga

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Feb 2, 2016, 6:10:33 AM2/2/16
to Transparência Hacker
Agradeço as resposta (corrigindo: respondi errado o e-mail do digest, cagada aqui :P)

Luiz Carlos V Silva

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Feb 2, 2016, 6:51:34 AM2/2/16
to thac...@googlegroups.com
Oi Felipe,

Se for pertinente, socialize aqui informações que possam ser úteis a quem ainda anda em busca disponibilizar mais facilidade e transparência no transporte público..

Luiz Carlos



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Euler Neto

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Feb 2, 2016, 6:58:33 AM2/2/16
to thac...@googlegroups.com
Aqui em Aracaju estamos desenvolvendo um aplicativo para rotas de ônibus alimentado pelos usuários e utilizando OSM. O intuito é para não ficar dependente da prefeitura e priorizar o open source.

Luiz Carlos V Silva

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Feb 2, 2016, 7:43:58 AM2/2/16
to thac...@googlegroups.com
Oi Euler,

Muito boa iniciativa.

Para não frustrar os usuários, acredito que o ideal em um primeiro momento seria os usuarios notificarem os horários que os onibus passam nos pontos, durante o uso no dia a dia. Esses dados depois seriam comparados com o horário previsto, que foi fornecido pelo governo.

Isso serviria para ver as inconsistências entre o que o Dep. de Transito disponibilizou para os usuários, e que as empresas realmente executam mediante o contrato de concessão.

Acredito ser uma ferramenta muito útil um tipo de aplicativo único que serviria para todo o Brasil. Cada unidade da federação alimentaria segundo os dados oficiais, e de posse desses dados, questionar sua eficiencia. Algo nesse sentido poderia ser feito de forma colaborativa por todos interessados.

Luiz Carlos



Euler Neto

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Feb 2, 2016, 8:34:15 AM2/2/16
to thac...@googlegroups.com
Valeu a dica, Luiz! A idéia é ser algo bem próximo disso mesmo.
No site da SMTT daqui tem as linhas e vou ver ainda se tem os pontos, aí iremos ver a frequência de horário que tal linha passou por um certo ponto, como você falou.
Planejamos isso e futuramente faremos mais funcionalidades pra servir como relatório pra argumentar sobre que o preço da passagem daqui, que é R$3,10 (Aracaju é a capital do menor Estado e São Paulo, que é beeem maior, é R$3,80).

Felipe Braga

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Feb 3, 2016, 7:19:20 AM2/3/16
to Transparência Hacker
Aparentemente, órgão daqui já disponibiliza os dados necessários (pelo http://semuttran.piracicaba.sp.gov.br/itinerario): imagino que seja apenas questão contratual (com o Google), fácil de corrigir (o problema é que tamo em época de férias: tá mei devagar pra tratar o assunto aqui, mas tamos tratando :P)

[]'s

Felipe Braga

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Feb 3, 2016, 7:22:04 AM2/3/16
to Transparência Hacker
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