Licitação dos contratos de ônibus de 46 bilhões - como intervir?

[Daniela Mattern]

Pessoal,

qual é a melhor forma de intervirmos no edital das 46 bilhões?

Alguns fatos sobre isso:

• na gestão da Marta a licitação/concessão foi de 10 anos e custou 15 bilhões. agora estamos licitando 15 anos (e 7 das lotações) e o valor é 46 bilhões?
  

• não nos parece interessante ter uma concessão de um período tão longo. razões: estamos atualmente revendo os modais, as formas que queremos organizar o transporte em São Paulo - prender o orçamento da cidade por 15 anos, parece ser inadequado nesse momento.
  

• Outro ponto: há imensas demandas e insuficiências no transporte coletivo sob pneus. O termo de referência sugere mudanças no sistema ao propor linhas estruturais e linhas de bairros. Não conseguimos com as informações que foram disponibilizadas entender até que ponto os problemas atuais estão sendo abordados e se a solução proposta faz sentido para a cidade ...

Onde articulamos isso? Qual é o canal? Na prefeitura, respondendo à consulta pública? ou então no Ministério Público por não ter tido envolvimento da sociedade na revisão dos contratos anteriores e levantamento das demandas da sociedade para uma licitação bilionária?

Quais possibilidades temos?

Os contratos das empresas vencem esse ano. Até quando precisamos renovar? Até dezembro? Ao meu ver precisa ter uma discussão ampla das linhas e problemas referentes aos contratos atuais nas diversas regiões da cidade.

A Rede Nossa São Paulo está sugerindo instalar um conselho municipal de transportes e que esse deve em 60 dias elaborar o plano municipal de transporte - com certeza o sistema de ônibus entra nisso e deve ser licitado após essas definições de um plano de transporte.

Bom, seria legal, se pudessemos trabalhar nisso junto. posso escrever, entregar, protocolar, mas quero discutir com vocês quais os argumentos e onde queremos chegar com essa ação.

Daniela

--
Daniela Mattern
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[Daniela B. Silva]

Nossa, Dani! Tô escrevendo um email sobre isso pra Thacker aqui, agora, com você em cópia! É o prazo curto que faz a convergência, né? :P

A Jonaya e o Daniel Gasparetti (em cópia) estão articulando uma imagem pra gente compartilhar, pedindo a ampliação do prazo dessa consulta pública. 

Assim, da forma como está o edital, é impossível a gente se apropriar desse conteúdo a tempo. O texto que eu fiz, e o que o Daniel e uma redatora de mídias sociais revisaram (muito melhor) seguem depois dessa mensagem.

Eu mandei um alô pra algumas pessoas que estão hoje na reunião do Conselho da Cidade, pedindo que elas levantassem essa bola. O Pablo Ortelado me respondeu dando a dica da gente contatar um pessoal da Poli, da Engenharia da Produção, que tá trabalhando com o tema, e tem conhecimento técnico pra ajudar - mas ele não tem o contato :( (Haydee? Rabatone? Leo? Alguma ideia de quem possa ser?).

Fora ganhar tempo, eu acho que a gente tinha que sentar junto e pensar uma forma de entregar alguma contribuição mínima pra consulta - nem que fosse uma contribuição dizendo "a forma como vocês divulgaram os documentos do edital - com linhas de onibus separadas em vários formatos de imagem - não permite que a sociedade civil contribua nesse prazo - façam uma devolutiva diferente". 

Sei que a agenda tá pesada com hackday no domingo, protesto ontem... Mas se alguém topar se encontrar num café hoje à noite e pensar nisso junto, eu tô dentro.

Beijo,

Dani

PS: Seguem os textinhos que eu produzi no hackday pensando em divulgar a história da consulta:

O revisado do Daniel Gasparetti: 

Você sabia que nos próximos dias a prefeitura vai decidir as empresas que cuidarão do transporte público da cidade pelos próximos 15 anos?

A boa notícia é que, antes dessa escolha, os cidadãos são consultados. A má notícia é que o prazo para essa consulta foi de apenas um mês e termina essa quarta-feira. O prefeito pode extender esse prazo, mas para isso ele precisa saber que ainda estamos estudando o assunto e precisamos de mais tempo para dar uma resposta. Ajude a divulgar!

O meu, longo e truncado:

Texto pra imagem:
Eu quero decidir o futuro do busão!
(Mas até dia 19 não dá tempo)

Haddad, amplie a consulta pública do edital do transporte coletivo em Sampa

Descrição da imagem:
A Prefeitura de São Paulo publicou a primeira versão de um edital com regras para as novas concessões e permissões do sistema de transporte coletivo da cidade. Esse documento conta como serão contratadas novas empresas para fornecer os serviços de ônibus e vans, com novas obrigações em relação a todos nós, cidadãos e cidadãs de Sampa.

A licitação, como deve ser, está em processo de consulta pública - ou seja, aberta para a contribuições. Mas a consulta, que foi publicada no dia 13/06/2013, já acaba na quarta-feira, dia 19/07/2013.

Mas já? Pois é.

Queremos participar desse processo, que não é simples de entender. Claro que queremos que as mudanças venham rápido, mas precisamos de tempo para ler documentos e articular pessoas.

Prefeito Haddad, amplie o prazo da consulta pública pra licitação de transportes na cidade! Vamos fazer um grande debate - participativo, transparente e representativo - para construir, juntos, a mobilidade que queremos.

Para saber mais: http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/transportes/transparencia/licitacoes/index.php?p=149897

2013/6/18 Daniela Mattern <daniela...@it3s.org>

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[Sérgio Storch]

Dani

Estou repassando para novos amigos que estiveram no thackday de domingo, e que mostraram vontade de se envolverem nas questões mais analíticas do modelo de gestão de transportes: o Leandro (aspectos jurídicos), o René (aspectos econômicos e de economia política) e o Thomaz (infografista).   Amigos, sugiro subscreverem essa lista.

Eu tinha coletado somente esses emails. Sugiro que quem tiver emails de outras pessoas que estavam lá repasse para elas para que possam continuar seu engajamento conosco, especialmente no que se refere à concessão.

Sérgio Storch

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---------- Mensagem encaminhada ----------
De: Daniela Mattern <daniela...@it3s.org>
Data: 18 de junho de 2013 10:37
Assunto: [thackday] Licitação dos contratos de ônibus de 46 bilhões - como intervir?
Para: thackday <thac...@googlegroups.com>, Patrícia Yamamoto <ypat...@gmail.com>

--

[Daniela B. Silva]

Uma coisa que eu tõ precisando entender - e talvez alguém ai saiba - é o mínimo-necessário pra uma consulta pública poder ser considerada como tal (tempo de duração, canais de participação, etc). 

E as possibilidades de ampliação. Pode mexer mesmo no prazo? Tudo que eu vi até agora me diz que sim, mas teremos o problema de alguém falar "tem que fechar amanhã" por qualquer motivo? Podemos requisitar que tenha debate presencial e encontro? Participação pela internet?

2013/6/18 Daniela B. Silva <daniel...@gmail.com>

[Daniela B. Silva]

Ó, outra possibilidade. Cadastrar um pedido de ampliação da consulta pública na Avaaz.

Mas eu não queria fazer isso antes de saber que é possível e que faz sentido... Se não, é xarope. Alguém ajuda? A pergunta é:

- É possivel ampliar o prazo da consulta pública do edital de transportes públicos?

- Sendo possível, podemos demandar também que tenha possibilidade de participação pela internet? E debate presencial? E que o edital seja liberado num formato menos grotesco?

Abraço,
Dani

2013/6/18 Sérgio Storch <sergio...@gmail.com>

[Daniela Mattern]

Oi Dani,

eu tomo um café com vc hoje. Que horas, onde? pode ser na região de Pinheiros? Tenho disponibilidade das 15h30 adiante.

Sobre estender o prazo (não é com s? rs) - é possível. no caso das praças digitais teve extensão solicitada pela VIVO.

Eu posso ajudar a escrever uma carta aberta com as nossas solicitações.

No Hackday estudei com a Patricia Cornils dados das empresas e comecei a estudar as linhas - realmente, isso é um trabalho demorado, posso eventualmente terminar essa semana - na verdade queria entender o que mudou referente às linhas e tentar analisar para regiões que eu conheço bem se isso vai ter impactos positivos. precisamos de mais tempo para isso.

outro problema: houve uma audiência pública para a apresentação das licitações? quem foi convocado? quando aconteceu? eu não fiquei sabendo ...

(Vou juntar ideias/problemas sobre o edital nesse pad: http://okfnpad.org/6uO2KZCXkh)

houve participação da sociedade para criação do edital? pelo menos referente às praçãs digitais houve consultas e foram envolvidos consultados externos para criação da proposta.

isso me parece essencial - no caso, deverá ter audiências em cada subprefeitura (melhor distrito) para analisar as linhas atuais e problemas e chegar em sugestões.

Daniela

p.s. Dani, meu cel é 9-8735-6563

2013/6/18 Daniela B. Silva <daniel...@gmail.com>

Ó, outra possibilidade. Cadastrar um pedido de ampliação da consulta pública na Avaaz.

[Pedro Markun]

Cardieri, Trevis,

não da pra entrar com mandato de segurança ou coisa parecida - alegando que o tempo inviabiliza a participação efetiva no processo? :P

Ou mesmo entrar com um processo no TCE pra suspender o edital dizendo que ele não da condições iguais de participação ou algo nessa linha, pq o tempo de debate impede que grupos menores interessados se articulem?

Outra coisa que da pra fazer é pedir pros vereadores fazerem esse pedido. O Ricardo Young parece disposto, talvez aquele cara do PSOL que o Rabatone e a Haydee tem contato? No minimo isso força uma resposta pública.

abs,

Pedro Markun

2013/6/18 Daniela Mattern <daniela...@it3s.org>

[Daniela Mattern]

Vou ligar por Nabil Bonduki e Instituto Pólis agora e já passo o que eles estão recomendando.

Daniela

2013/6/18 Pedro Markun <pe...@esfera.mobi>

[Daniela B. Silva]

Gente, foram 6 dias de consulta. Eu dei uma de louca e achei que tinha sido 1 mês, mas não (até porque estamos em junho e não em julho, com eu pensava :P)

E aqui está o decreto que regulamenta as consultas públicas de licitações da prefeitura: http://www.leismunicipais.com.br/a/sp/s/sao-paulo/decreto/2006/4804/48042/decreto-n-48042-2006-institui-a-consulta-publica-nas-licitacoes-realizadas-pelos-orgaos-da-administracao-direta-autarquica-e-fundacional-bem-como-pelas-empresas-publicas-e-sociedades-de-economia-mista-nas-hipoteses-que-especifica-2006-12-26.html

(no site oficial tá fora do ar, então vai esse mesmo)

Art. 2º Para viabilizar as manifestações, o órgão licitante deverá submeter a minuta de edital e do contrato à consulta pública, mediante publicação na imprensa oficial e por meio eletrônico, informando a justificativa para a contratação, a identificação do objeto, o prazo de duração do contrato e o seu valor estimado, fixando-se prazo razoável para recebimento de sugestões, cujo termo final dar-se-á pelo menos 7 (sete) dias antes da data prevista para a publicação do edital.

Se pensar em 15 anos de contrato + 46 bilhões + 6 dias de consulta. não tá me parecendo razoável. 

2013/6/18 Daniela Mattern <daniela...@it3s.org>

[Patrícia Cornils]

Pessoal, quem pode fazer duas artes, uma com o texto que a Dani Silva sugeriu (sobre ampliar a consulta) e outra com as observações da Dani Mattern, para a gente espalhar pela rede? Tem que ser rápido, também...

Patrícia Cornils
11 8372-7473

[Daniela B. Silva]

Rá!

Temos uma!

Facebook já!

2013/6/18 Patrícia Cornils <patrici...@gmail.com>

[Patrícia Cornils]

\o/

[Patrícia Cornils]

E isso, dá prá transformar em arte?

• na gestão da Marta a licitação/concessão foi de 10 anos e custou 15 bilhões. agora estamos licitando 15 anos (e 7 das lotações) e o valor é 46 bilhões? 
  

• não nos parece interessante ter uma concessão de um período tão longo. razões: estamos atualmente revendo os modais, as formas que queremos organizar o transporte em São Paulo - prender o orçamento da cidade por 15 anos, parece ser inadequado nesse momento. 
  

• Outro ponto: há imensas demandas e insuficiências no transporte coletivo sob pneus. O termo de referência sugere mudanças no sistema ao propor linhas estruturais e linhas de bairros. Não conseguimos com as informações que foram disponibilizadas entender até que ponto os problemas atuais estão sendo abordados e se a solução proposta faz sentido para a cidade ...

[Thomaz Rezende]

Ola a todos

Reforço meu interesse em participar desse projeto. Quando/onde será o próximo encontro?

abs

2013/6/18 Sérgio Storch <sergio...@gmail.com>

--

+55 11 996 16 2371

skype thomaz.rezende 

[Leandro Serrano]

Senhores por um analise superficial, temos até hoje para fazermos alguma consulta especifica dentro dessa licitação, como fica inviavel fazer essa peça, acredito que o caminho será levar essa discussão para o MP, mas para isso devemos encontrar pontos controvérsios, direcionadores, manipuladores ou mesmo que façam algum ato de ilegalidade.

Com isso em mãos, nós conseguimos gerar o interesse do MP para questionar oq desejarmos, pois mostraremos a eles os erros.

[Patrícia Yamamoto]

Dani,

O MP anunciou ontem via Face que está abrindo investigação sobre todos os gastos, planilhas e valores que "justificam" a constituição da tarifa em sp, precisamos conversar com eles para unirmos, porque quando eles solicitam os dados costuma ser mais rápido e etc.

A questão do valor da licitação pode ser averiguado por eles também.

bjs!

--
Patrícia Yamamoto

+55 11 99971-9787

[Tiago de Assis Gonçalves]

Prorrogado a Consulta Pública da Concessão e Permissão

A PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO, por meio da Secretaria Municipal de Transportes – SMT comunica a todos os interessados nas Consultas Públicas - concessão e permissão do serviço de transporte coletivo público de passageiros, em áreas dos subsistemas estrutural e local - na Cidade de São Paulo, que o prazo para encaminhamento das sugestões, opiniões ou críticas, fica prorrogado até o dia 03 de julho de 2013, às 17h.

2013/6/19 Leandro Serrano <leandrose...@gmail.com>

[andre luiz silva]

prazo insuficiente....

é preciso cancelar o edital até que se discuta a fundo...

andré


On 20 jun, 13:37, Tiago de Assis Gonçalves <tleg...@gmail.com> wrote:
> *Prorrogado a Consulta Pública da Concessão e Permissão*

>
> A PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO, por meio da Secretaria Municipal de
> Transportes – SMT comunica a todos os interessados nas Consultas Públicas -
> concessão e permissão do serviço de transporte coletivo público de
> passageiros, em áreas dos subsistemas estrutural e local - na Cidade de São
> Paulo, que o prazo para encaminhamento das sugestões, opiniões ou críticas,

> fica prorrogado até o dia *03 de julho de 2013, às 17h.*
>
> 2013/6/19 Leandro Serrano <leandroserrano....@gmail.com>

>
>
>
>
>
>
>
> > Senhores por um analise superficial, temos até hoje para fazermos alguma
> > consulta especifica dentro dessa licitação, como fica inviavel fazer essa
> > peça, acredito que o caminho será levar essa discussão para o MP, mas para
> > isso devemos encontrar pontos controvérsios, direcionadores, manipuladores
> > ou mesmo que façam algum ato de ilegalidade.
>
> > Com isso em mãos, nós conseguimos gerar o interesse do MP para questionar
> > oq desejarmos, pois mostraremos a eles os erros.
>
> > No dia 18 de Junho de 2013 às 11:34, Thomaz Rezende <

> > thomaz.reze...@gmail.com> escreveu:

>
> > Ola a todos
>
> >> Reforço meu interesse em participar desse projeto. Quando/onde será o
> >> próximo encontro?
>
> >> abs
>

> >> 2013/6/18 Sérgio Storch <sergiosto...@gmail.com>

>
> >>> Dani
>
> >>> Estou repassando para novos amigos que estiveram no thackday de domingo,
> >>> e que mostraram vontade de se envolverem nas questões mais analíticas do
> >>> modelo de gestão de transportes: o Leandro (aspectos jurídicos), o René
> >>> (aspectos econômicos e de economia política) e o Thomaz (infografista).

> >>> *Amigos, sugiro subscreverem essa lista.*

>
> >>> Eu tinha coletado somente esses emails. Sugiro que quem tiver emails de
> >>> outras pessoas que estavam lá repasse para elas para que possam continuar
> >>> seu engajamento conosco, especialmente no que se refere à concessão.
>
> >>> Sérgio Storch
> >>> 11-3666.9005 - 11-99753.9701

> >>> sergiosto...@gmail.com
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>
> >>> ---------- Mensagem encaminhada ----------
> >>> De: Daniela Mattern <daniela.matt...@it3s.org>

> >>> Data: 18 de junho de 2013 10:37
> >>> Assunto: [thackday] Licitação dos contratos de ônibus de 46 bilhões -
> >>> como intervir?
> >>> Para: thackday <thac...@googlegroups.com>, Patrícia Yamamoto <

> >>> ypatri...@gmail.com>
>
> >>> Pessoal,
> >>> *qual é a melhor forma de intervirmos no edital das 46 bilhões?
> >>> **Alguns fatos sobre isso:*
>
> >>>    - *na gestão da Marta a licitação/concessão foi de 10 anos e custou

> >>>    15 bilhões. agora estamos licitando 15 anos (e 7 das lotações) e o valor é
> >>>    46 bilhões?

> >>>    *
> >>>    - *não nos parece interessante ter uma concessão de um período tão

> >>>    longo. razões: estamos atualmente revendo os modais, as formas que queremos
> >>>    organizar o transporte em São Paulo - prender o orçamento da cidade por 15
> >>>    anos, parece ser inadequado nesse momento.

> >>>    *
> >>>    - *Outro ponto: há imensas demandas e insuficiências no transporte

> >>>    coletivo sob pneus. O termo de referência sugere mudanças no sistema ao
> >>>    propor linhas estruturais e linhas de bairros. Não conseguimos com as
> >>>    informações que foram disponibilizadas entender até que ponto os problemas
> >>>    atuais estão sendo abordados e se a solução proposta faz sentido para a

> >>>    cidade ...*

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[Everton Zanella Alvarenga]

As Danis vão dominar o mundo. rs

[Daniela B. Silva]

Gente, em vez de dominar o mundo, eu dormi no ponto (pra combinar com o tema busão) #metaforando

Dani, como está isso? Tá andando com MP e vereadores? O que dá pra fazer nesse momento pra ajudar?

2013/6/20 Everton Zanella Alvarenga <evert...@gmail.com>

As Danis vão dominar o mundo. rs

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[Daniela Mattern]

Oi Dani,

estamos em cima da Minuta: https://docs.google.com/document/d/19IJeuqSy4uITtVFH1T8__hB-dbVRLpQX-CwcVb4sg6Y/edit

Tamos tentando trazer dados, embasar com legislação e tais. https://docs.google.com/document/d/19IJeuqSy4uITtVFH1T8__hB-dbVRLpQX-CwcVb4sg6Y/edit

ontem tivemos reuniáo com o MP. eles dizeram que a falta de audiências é um critério forte. a inexistência do conselho municipal de transportes também.

estamos tentando finalizar a carta e depois dar subsídio com outras análises.

Daniela

2013/6/22 Daniela B. Silva <daniel...@gmail.com>

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Daniela Mattern
Coordenadora Geral
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[Daniela B. Silva]

Saquei Dani. Bom, estou por aqui - conectividade meio restrita, mas ainda disponível, se precisar de alguma ajuda específica. Se não, dia 30 tô de volta no rolê.

Beijo!

2013/6/22 Daniela Mattern <daniela...@it3s.org>

[Patrícia Cornils]

Daniela, tem mais um argumento: o prazo de resposta de pedidos de informação pela LAI, que é de vinte e pode ser de mais dez dias...

Patrícia Cornils
11 8372-7473

[Luiz Augusto]

Nessa matéria há menção de certos "relatórios secretos"...

Quem se habilita a ir de LAI?

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2013/06/1299869-promotoria-investiga-fraudes-em-empresas-de-onibus-de-sp.shtml

2013/6/23 Patrícia Cornils <patrici...@gmail.com>

[Patrícia Cornils]

Outra coisa: já houve duas audiências públicas sobre o edital, da qual provavelmente só participaram empresas. O MP pediu o registro das audiências? Pode publicar?

[Daniela Mattern]

Sim, provavelmente somente empresas. Acho que precisamos abrir mais outros pedidos de acesso à informação. 

vamos pedir:

- dados do 156

- registros das audiências

- esses relatórios

o que mas?

uma outra dúvida que tive: como a gente vê essa questão dos lotes? serão três lotes? Eu leio sobre os carteis de onibus, leio sobre basicamente todo o sistema estar sendo comandado por dois caras. O que fazemos com essa informação? O que seria a sugestão?

Quantos lotes devem existir? Quais regras devem existir para as empresas para que possamos impedir tal situação?

Daniela

2013/6/23 Patrícia Cornils <patrici...@gmail.com>

[Patrícia Cornils]

Dani,

Vamos fazer um encontro na quinta-feira? Na casa da Maloka, no Pacaembu? Precisamos 1. produzir peças de comunicação que ajudem as pessoas a entender o sistema, 2. publicar os pedidos de acesso e sua motivação e 3.com elas (informações e roteiros-explicativos e peças de comunicação), ajudar a pressionar pela suspensão da licitação e 3. começar a pensar em propostas. Como vamos fazer isso? Só o abaixo-assinado não dá conta, eu acho. Vamos nos encontrar pra trabalhar na quinta?

bjos,

pati

[Daniela Mattern]

Oi Pati!

acho ótimo.

o texto da minuta que é a segunda abordagem está aqui: https://docs.google.com/document/d/19IJeuqSy4uITtVFH1T8__hB-dbVRLpQX-CwcVb4sg6Y/edit

queremos encontrar entidades que assinem o texto.

paralelo a isso, estou tentando conversar com o procurador Saad do ministério público, citado na matéria.

um bj

Daniela

[Patrícia Cornils]

Convida ele para explicar para a gente como as empresas "lavam" dinheiro. Seria muito legal que mas gente ouvisse a explicação, para ajudar a transformá-la em algo que possamos divulgar.

[Everton Zanella Alvarenga]

Haha, amo todos vocês.

Em 23 de junho de 2013 14:53, Patrícia Cornils
<patrici...@gmail.com> escreveu:

[Bru Bernacchio]

Olá, pessoal. Sou Bruna, trabalho no Outras Palavras (www.outraspalavras.net)

Soube que vocês estão fuçando dados sobre o sistema de transporte e vim aqui conferir o que tinham descoberto.

Gostaria de contribuir traduzindo esses dados numa linguagem mais fácil e assim informar o maior número de pessoas sobre todo esse sistema. Podemos fazer isso através do OP e mídias parceiras.

Ainda não consegui entender tudo, e nem conectar todos os documentos e links que vcs abriram nos emails aqui - vocês são mto bons! -, seria legal poder sentar um pouco com alguém daí pra compilar tudo.

Outra coisa. Estou em contato com MPL, acho legal nos conectarmos todos para articular uma mobilização de pressão para que as cartas sejam levadas à serio. Lembrando que estamos lidando com uma das maiores milícias que existem.

Duas perguntas nesse assunto que levantamos como essenciais lá no OP:

Nesse sistema, qual relação entre governo e empresa?

E qual é a relação entre o preço da tarifa cobrado e os gastos que as empresas têm?

Espero retorno,

Abraços,

Bruna

(11) 9 9222-5490

Em terça-feira, 18 de junho de 2013 10h37min27s UTC-3, Daniela Mattern escreveu:

Pessoal,

qual é a melhor forma de intervirmos no edital das 46 bilhões?

Alguns fatos sobre isso:

• na gestão da Marta a licitação/concessão foi de 10 anos e custou 15 bilhões. agora estamos licitando 15 anos (e 7 das lotações) e o valor é 46 bilhões?
  

• não nos parece interessante ter uma concessão de um período tão longo. razões: estamos atualmente revendo os modais, as formas que queremos organizar o transporte em São Paulo - prender o orçamento da cidade por 15 anos, parece ser inadequado nesse momento.
  

• Outro ponto: há imensas demandas e insuficiências no transporte coletivo sob pneus. O termo de referência sugere mudanças no sistema ao propor linhas estruturais e linhas de bairros. Não conseguimos com as informações que foram disponibilizadas entender até que ponto os problemas atuais estão sendo abordados e se a solução proposta faz sentido para a cidade ...

Onde articulamos isso? Qual é o canal? Na prefeitura, respondendo à consulta pública? ou então no Ministério Público por não ter tido envolvimento da sociedade na revisão dos contratos anteriores e levantamento das demandas da sociedade para uma licitação bilionária?

Quais possibilidades temos?

Os contratos das empresas vencem esse ano. Até quando precisamos renovar? Até dezembro? Ao meu ver precisa ter uma discussão ampla das linhas e problemas referentes aos contratos atuais nas diversas regiões da cidade.

A Rede Nossa São Paulo está sugerindo instalar um conselho municipal de transportes e que esse deve em 60 dias elaborar o plano municipal de transporte - com certeza o sistema de ônibus entra nisso e deve ser licitado após essas definições de um plano de transporte.

Bom, seria legal, se pudessemos trabalhar nisso junto. posso escrever, entregar, protocolar, mas quero discutir com vocês quais os argumentos e onde queremos chegar com essa ação.

Daniela

[Jonaya de Castro]

Galera,

seguinte...

então na terça, vamos fazer um podcast porém no hangout mesmo, durante a manifestação, mas não lá... com a Pati e a Dani ao vivo e alguns especialistas (inclusive do MP) e subir no youtube, deixar disponível como programa de rádio mesmo. o youtube é o canal mais popular, então vamos deixar lá, mesmo sendo censurados pela Globo constantemente... o/

Vamos tentar falar dos dados que foram tirados no último hackday de transporte + o q conseguirmos pesquisar até terça.

Bruna, me liga, ta convidadissima!!

abs,

Jonaya de Castro

--

[Helder Ribeiro]

On Tuesday, June 18, 2013 11:24:40 AM UTC-4, Patrícia Yamamoto wrote:

Dani,

O MP anunciou ontem via Face que está abrindo investigação sobre todos os gastos, planilhas e valores que "justificam" a constituição da tarifa em sp, precisamos conversar com eles para unirmos, porque quando eles solicitam os dados costuma ser mais rápido e etc.

Tem alguém em contato com o Ricardo Young? Ele também tá nessa, tentando abrir CPI para investigar a coisa: http://www.ricardoyoung.com.br/young-mexe-no-vespeiro/ 

[Helder Ribeiro]

Outra coisa: existe alguma forma legal de tentar *forçar* a suspensão
da licitação? Ou o único recurso é a carta pedindo encarecidamente?

2013/6/24 Helder Ribeiro <hel...@gmail.com>:

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[Daniela Mattern]

dá prá acionar o ministério público. justamente alegando que não há transparência e não foi dado acesso às informações.

2013/6/24 Helder Ribeiro <hel...@gmail.com>

[andre luiz]

Daniela (Mattern),

amanhã, terça-feira) na câmara municipal, se puder levar a carta impressa para recolhermos assinaturas de quem aparecer por lá

por favor, continuem divulgando para todas e todos irem apoiar a CPI e também o cancelamento do edital... (46 bilhões)

abs

andré

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To unsubscribe from this group and stop receiving emails from it, send an email to thackday+u...@googlegroups.com.

[Helder Ribeiro]

Vai ter algum material chamando o pessoal para essa reunião de amanhã?  Posso divulgar na nossa página no Facebook. Como tá o envolvimento do MPL?

—
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[Jonaya de Castro]

Pessoal,

pedi pruns amigos refazerem o flyer q saiu do" busao, 46 bilhões, pedimos a suspensão da licitacao"

assim q tiver pronto passo pra vcs.

Outra coisa, não sei se o MPL ta a par, então copio aqui o Pablo Ortelado,

pra de repente fazer a ponte (se alguém já tiver feito avisa)

abs,

Jonaya de Castro

[Jonaya de Castro]

gente,

segue um flyer

veja se ok, ou se querem alterações,

ele é um remix do que a gente postou na thacker da ultima vez,

abs

Jonaya de Castro

[andre luiz]

olá,

eu não entendi o "queremos estações"

seria licitações?

abs

andré

[Jonaya de Castro]

oi andre,

estações publicas seriam os pontos para assembleias, foruns, conversas, hackdays, mas a gente achou q ainda ta prematuro/confuso e fez um novo flyer só falando em consulta publica.

foi no email q a pati mandou na sequencia e a dani vai subir na pagina.

abs,

Jonaya de Castro

[Jonaya de Castro]

post ta na pag do face.

abs,

Jonaya de Castro

[Jonaya de Castro]

caros,

o hangout trasparência da licitação de 46 bilhões de transportes de SP aqui.

http://www.youtube.com/watch?v=VdgHh1Fzy2E&feature=youtu.be

(dica: ouvir como rádio durante o trabalho ;)

quem participou:

Patricia Cornills - Transparência Hacker
Daniela Mattern - 100 metas para SP
Ricardo Young - Vereador da cidade de São Paulo pelo PPS, autor do requerimento de abertura da CPI dos transportes públicos na cidade.
Caio Tendolini - direto do Capão

Natalia - porta voz do Periferia Ativa/ MTST

Jonaya de Castro e Tulio Malaspina nas apresentações e interrupções independentes 

ate amanha a gente vai produzir um infografico com as infos.

abs

Jonaya de Castro

[Bru Bernacchio]

Mais um bom link de informações:

http://tarifazero.org/2011/02/11/estudo-sobre-o-lucro-das-empresas-de-onibus-em-sao-paulo/

[Jonaya de Castro]

Galera,

o Gola do Garoa Hacker Club topa abrir o espaço para mais um hackday transportes públicos SP. Quem topa? 

Jonaya de Castro

--

[Ricardo Martinelli Oliveira]

Topo! o/

2013/6/25 Jonaya de Castro <faleco...@gmail.com>

[Lucilio Correia]

Bora lá!

Atenciosamente,

Lucilio! Correia

+55(11)9-9833-9878

con...@lucilio.net

[Daniela Mattern]

topo!

a Patricia Cornils também sugeriu.

quando, onde?

2013/6/25 Lucilio Correia <con...@lucilio.net>

[Jonaya de Castro]

Então Dani, o Gola ta vendo a agenda...

Já tem:

1. Pati Cornills

2. Dani Mattern

3. Lucilio Correia

4. Ricardo Martinelli

Gola, qdo vc verificar a agenda avisa?

abs

Jonaya de Castro